Top 10 επικίνδυνοι δρόμοι. Οι πιο τρομεροί και επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο

Ένα άρθρο για τους 10 πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο. Ενδιαφέροντα γεγονόταγια δολοφονικούς δρόμους. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ένα ενδιαφέρον βίντεο για επικίνδυνους δρόμους σε διάφορα μέρη του πλανήτη.

Περιεχόμενα του άρθρου:

Οι ρωσικοί δρόμοι αποτελούν εδώ και καιρό λόγο για συνεχή χλεύη και παράπονα για την ποιότητα και την οργάνωση των ταξιδιών τους. Αυτοί οι ισχυρισμοί είναι εν μέρει δικαιολογημένοι, γεγονός που συνεπάγεται αυξημένους κινδύνους και κινδύνους. Αλλά οι δρόμοι μας φαίνονται υποδειγματικοί σε σύγκριση με αυτούς που παρουσιάζουμε σε αυτή τη βαθμολογία. Έχουμε επιλέξει ειδικά δέκα από τους πιο δύσκολους και επικίνδυνους δρόμους που σκοτώνουν δεκάδες ανθρώπους κάθε χρόνο και η οδήγηση κατά μήκος τους είναι συγκρίσιμη με κατόρθωμα.

Αξιολόγηση επικίνδυνων δρόμων στον κόσμο

Το ανεπίσημο όνομα αυτής της αρτηρίας μεταφοράς είναι «Δρόμος του Θανάτου». Το μήκος του πιο επικίνδυνου τμήματος είναι περίπου 70 χιλιόμετρα, όπου πεθαίνουν από 100 έως 200 άτομα ετησίως και περίπου 25 αυτοκίνητα συγκρούονται.

Ακόμα όχι αξιόπιστες πληροφορίεςγια το ποιος το έχτισε. Σύμφωνα με μια εκδοχή, αυτό το έργο πραγματοποιήθηκε από κρατούμενους στα τέλη της δεκαετίας του '30 του περασμένου αιώνα, σύμφωνα με μια άλλη - από μια αμερικανική κατασκευαστική εταιρεία στη δεκαετία του '70. Επιπλέον, η πολυπλοκότητα της διαδρομής οφείλεται και στο γεγονός ότι ο δρόμος συνδέει οικισμούς που βρίσκονται σε υψόμετρο 3,6 km και 330 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, γεγονός που προσθέτει προβλήματα στη στενή και ελικοειδή διαδρομή.

Ο τεράστιος αριθμός των θυμάτων οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι η κύρια μεταφορά σε αυτόν τον δρόμο είναι φορτηγά και λεωφορεία, και το πλάτος του είναι τέτοιο που στις περισσότερες περιπτώσεις είναι αδύνατο να περάσει η αντίθετη κίνηση από την άλλη σε μικρές φυσικές «τσέπες» και διαπραγματευτείτε με τους οδηγούς για την προτεραιότητα.

Παρεμπιπτόντως, τα οχήματα που κινούνται σε ανηφόρα θα πρέπει να καταλαμβάνουν την εσωτερική πλευρά του περάσματος και τα οχήματα που κινούνται κατηφορικά θα πρέπει να καταλαμβάνουν την εξωτερική πλευρά της πλαγιάς.

Ο δρόμος έλαβε το τρομακτικό του όνομα μόνο το 1999, όταν ένα λεωφορείο που μετέφερε τουρίστες έπεσε πάνω του, αλλά παρά το γεγονός αυτό, η λειτουργία, λόγω της έλλειψης πλήρους αντικατάστασης, δεν έχει σταματήσει. Επιπλέον, αυτό το αντικείμενο έχει ήδη γίνει ένα τοπικό ορόσημο και προσελκύει πολλούς τουρίστες.

Αυτός είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη Βραζιλία, μέρος του οποίου ονομάζεται «Αυτοκινητόδρομος του Θανάτου» επειδή περνάει κατά μήκος απότομων βράχων και γκρεμών, και έχει επίσης πολλές στενές σήραγγες.

Φυσικά, η ανάπτυξη και η οργάνωση της κυκλοφορίας εδώ απέχει πολύ από το να είναι στο ίδιο επίπεδο. κορυφαίο επίπεδο, γι' αυτό ο οδηγός πρέπει να λαμβάνει τις μέγιστες προφυλάξεις. Εκτός από τις δυσκολίες με τα ταξίδια, τοπικές εγκληματικές συμμορίες δραστηριοποιούνται επίσης στο δρόμο, γεγονός που ανεβάζει το ποσοστό θνησιμότητας σε αρκετές εκατοντάδες άτομα το χρόνο και καθιστά τον BR-116 τον πιο επικίνδυνο δρόμο στη χώρα.

Μοναδικός ψηλός ορεινός δρόμος, που εκτείνεται για σχεδόν 2,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γυρίζει 14 βουνά και διασχίζει δώδεκα ποτάμια, γεγονός που κάνει το τοπίο του εξαιρετικά ελκυστικό. Εκτός από το πολύ στενό οδόστρωμα και τις πληθώρα απότομων στροφών, υπάρχει κίνδυνος χιονοστιβάδων και κατολισθήσεων σε μια σειρά από περιοχές, με αποτέλεσμα να είναι επίσημα κλειστό την περίοδο των βροχών.

Παρόλα αυτά, αποκαλείται ο «χρυσός δρόμος» για τους τουρίστες λόγω του γραφικού σκηνικού του, καθώς και των αξιοθέατων όπως οι «72 στροφές του ποταμού Nujiang».

Ο αυτοκινητόδρομος χωρίζεται σε βόρεια και νότια τμήματα, και διαδρομή λεωφορείουη διέλευση διαρκεί 7 ημέρες. Το Que'er Mountain Pass είναι το υψηλότερο σημείο του δρόμου, το υψόμετρο του από την επιφάνεια της θάλασσας είναι περίπου 6 km. Έτσι, σε όλες τις δυσκολίες προστίθεται η στέρηση οξυγόνου, η οποία αποδυναμώνει την αντίδραση των οδηγών και αυξάνει τον κίνδυνο.

Παρά τον τεράστιο ρυθμό μηχανοκίνησης της χώρας και την εντατική οδοποιία, ο αυτοκινητόδρομος Σιτσουάν-Θιβέτ θα παραμείνει προφανώς στην τρέχουσα κατάστασή του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αυτός είναι ο μεγαλύτερος μηχανοκίνητος δρόμος στον κόσμο, σύμφωνα με το βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Το ίδιο το μονοπάτι διασχίζει 15 χώρες, αλλά τα πιο επικίνδυνα τμήματα βρίσκονται στην Κόστα Ρίκα.

Αυτός είναι ένας από τους λίγους αυτοκινητόδρομους που οδηγούν σε παρθένα τροπικά δάση, επομένως η σημασία του δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Οι εργασίες κατασκευής και αποκατάστασης εκτελούνται εδώ εξαιρετικά σπάνια, επομένως τα ταξίδια γίνονται δύσκολα κάθε φορά μετά από μια περίοδο βροχών, καθώς μέρος της επιφάνειας του δρόμου απλώς ξεπλένεται από ρυάκια που βράζουν.

Υπάρχει επίσης κίνδυνος να καταρρεύσουν βράχοι και κομμάτια βράχου, ακόμη και με καλό καιρό.

Οπτικά, φαίνεται ότι η Κροατία έχει εξαιρετικούς δρόμους, αλλά στην παράκτια ζώνη, η παραλία αποτελεί διαρκή απόσπαση της προσοχής των οδηγών, γεγονός που, σε συνδυασμό με την αφθονία των στροφών, οδηγεί σε τραγικές συνέπειες.

Επιπλέον, η τοπική νοοτροπία δεν προβλέπει τήρηση ούτε καν βασικών κανόνων κυκλοφορίας. Σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές, οι παράκτιοι δρόμοι γίνονται μη ασφαλτοστρωμένοι και πολύ στενοί, δυσκολεύοντας το ταξίδι ακόμη και για έμπειρους οδηγούς.

Ο δρόμος, που έχει μήκος μόλις 25 μίλια, κέρδισε μια θέση στην κατάταξή μας λόγω του διαρκούς κινδύνου καθίζησης και κατολισθήσεων, που είναι διπλά επικίνδυνος αφού δεν έχει σκληρή επιφάνεια. Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός αυλακώσεων και λακκούβων στη διαδρομή, γεγονός που, σε συνδυασμό με την κακή οδηγική κουλτούρα, το καθιστά ένα από τα πιο επικίνδυνα στον κόσμο.

Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο δρόμος είναι χτισμένος γύρω από βουνά και ηφαίστεια, κάτι που μόνο επιδεινώνει την κατάσταση και προκαλεί συνεχείς κατολισθήσεις.

Ο λόγος για τα κολοσσιαία ποσοστά ατυχημάτων σε αυτό αυτοκινητόδρομοςείναι η συνήθεια των ντόπιων οδηγών να οδηγούν κατά μήκος του τη νύχτα με σβηστά τα φώτα με μεγάλη ταχύτητα. Το γεγονός είναι ότι το αναμμένο φως προσελκύει εγκληματίες στην άκρη του δρόμου και τρομοκράτες που αναζητούν εύκολη λεία.

Το μήκος του επικίνδυνου τμήματος είναι 480 χιλιόμετρα και δεν καταφέρνουν όλοι να τα ξεπεράσουν χωρίς απώλειες, αφού περιπολίες εκπροσώπων ριζοσπαστικών κινημάτων εκτελούν σε όλο το μήκος, συχνά απαγάγοντας ανθρώπους.

Η γενική παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας σε αυτή τη χώρα, καθώς και η χαμηλή αποτελεσματικότητα της τροχαίας, δεν αυξάνει την εμπιστοσύνη.

Παραδόξως, η βαθμολογία μας περιλαμβάνει επίσης έναν δρόμο που βρίσκεται σε έναν από τους πιο ευημερούντες Ευρωπαϊκές χώρες. Τα περισσότερα ατυχήματα είναι μετωπικές συγκρούσεις, κάτι που είναι πολύ λογικό σε έναν στενό δρόμο με δύο λωρίδες. Οι αρχές έχουν εγκαταστήσει πολλές κάμερες CCTV για να μειώσουν τα ατυχήματα, αλλά μέχρι στιγμής αυτό δεν έχει αποδώσει καρπούς.

Αφενός, μας εκπλήσσει το γεγονός ότι στην ανεπτυγμένη και πλούσια χώραένας τέτοιος δρόμος υπάρχει, αλλά από την άλλη, αν αναλύσετε τους περισσότερους επαρχιακούς δρόμους στη Μεγάλη Βρετανία, γίνεται προφανές ότι ένας στενός δρόμος, μια τροχιά με στροφές και μια πληθώρα δέντρων και πέτρινους φράχτες ακριβώς στην άκρη του δρόμου είναι χαρακτηριστικά γνωρίσματα των δρόμων της Ομιχλικής Αλβιόνας.

Αυτός ο αυτοκινητόδρομος, που δεν έχει σκληρή επιφάνεια, διέρχεται από τα πιο δύσκολα τμήματα του εδάφους και οι συνεχείς κατολισθήσεις και οι ρεματιές που σχηματίζονται μετά από βροχές επιδεινώνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση.

Το πρόβλημα είναι ότι αυτός ο δρόμος είναι ο μόνος τρόπος για να φτάσετε στην ορεινή περιοχή του Agaf. Λόγω της σημαντικής υψομετρικής διαφοράς, υπάρχουν στροφές 180 μοιρών σε όλη τη διαδρομή, γεγονός που αναγκάζει τα αυτοκίνητα να πετούν εκτός πίστας με μεγάλη ταχύτητα.

Ο δρόμος χτίστηκε τον 16ο αιώνα και έχει παραμείνει σχεδόν αμετάβλητος από τότε. Αυτό το πλακόστρωτο μονοπάτι είναι συνεχώς γεμάτο με φορτηγά, λεωφορεία, σκούτερ και άλογα καρότσια λόγω του ότι είναι μια σημαντική αρτηρία μεταφοράς.

Η αφθονία των οχημάτων που κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες είναι η κύρια αιτία συνεχών τροχαίων ατυχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων ατυχημάτων. Ήταν καιρός να αναβαθμιστεί ο δρόμος προς αρχιτεκτονικά μνημεία, αλλά η έλλειψη κονδυλίων για νέες κατασκευές δεν επιτρέπει το κλείσιμο της επικίνδυνης κατεύθυνσης.

Σύναψη

Όλοι οι παραπάνω δρόμοι προκαλούν ετησίως θανατηφόρα ατυχήματα, επάξια έχουν κακή φήμη και οι οδηγοί προσπαθούν να τους χρησιμοποιούν όσο το δυνατόν λιγότερο. Αλλά αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που προσελκύουν πολλούς ακραίους τουρίστες, επομένως η κατάσταση εκεί είναι απίθανο να αλλάξει τις επόμενες δεκαετίες.

Βίντεο για τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο:

Ποιοι δρόμοι θεωρούνται οι πιο τρομεροί και ανατριχιαστικοί στον κόσμο. Ας δούμε τους TOP 10 χειρότερους σιδηροδρόμους. Βίντεο που δείχνουν τρομακτικούς δρόμους.

Η ανθρωπότητα έχει κατακτήσει τη γη εδώ και πολύ καιρό. Έστρωσε δρόμους στο πιο αδιανόητο και τρομακτικά μέρη. Ωστόσο, εδώ η φύση έπαιξε ένα σκληρό αστείο με τους ανθρώπους. Αν δούμε τους αριθμούς, πέντε φορές λιγότεροι άνθρωποι υποφέρουν από καρχαρίες παρά από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο. Επί αυτή τη στιγμήΥπάρχουν δρόμοι που είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε και βρίσκονται, παραδόξως, όχι στη Ρωσία.

Επικίνδυνος δρόμος

Οι πιο επικίνδυνοι σιδηρόδρομοι

Μεταξύ των σιδηροδρόμων, μπορεί κανείς να επισημάνει τη «διαδρομή Aso Minami».Διαδραματίζεται στην Ιαπωνία και διασχίζει απευθείας μια περιοχή με ενεργά ηφαίστεια. Οι επιβάτες που αποφασίζουν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη διαδρομή φοβούνται για καλό λόγο.

Αλλος σιδηροδρομικόςλαμβάνει χώρα στο Κολοράντο.Οι επιβάτες του τρένου αναγκάζονται να περάσουν τη Γέφυρα του Διαβόλου, όντας στο ύψος ενός κτιρίου εννέα ορόφων. Το τελευταίο στηρίζεται σε ξυλοπόδαρα, τα οποία φαίνονται αρκετά αδύναμα. Ευτυχώς, δεν υπάρχει ανάγκη για συνεχή λειτουργία αυτής της δομής, αυτό το τμήμα του δρόμου χρησιμοποιείται μόνο για τουριστικούς σκοπούς.

σιδηρόδρομος στο Κολοράντο

Υπάρχει ένας σιδηρόδρομος στην Ινδία.Περνά στα νότια του τελευταίου και οδηγεί στο νησί Rameswaram. Οι σιδηροδρομικές γραμμές περνούν απευθείας πάνω από τη θάλασσα. Η περιοχή πάνω από το νερό έχει μήκος ενάμιση χιλιόμετρο. Χτίστηκε πριν από περίπου έναν αιώνα και από τότε δεν μπήκαν στον κόπο να το επισκευάσουν.

σιδηρόδρομος στην Ινδία

ΣΕ Νότια Αφρικήυπάρχει ένας δρόμος που σε κάνει να νιώθεις σαν να είσαι στην παραλία.Παρά την υπέροχη θέα, οι επιβάτες έχουν λόγους να πανικοβάλλονται - το τρένο βρίσκεται σε αξιοπρεπές ύψος και φαίνεται ότι πρόκειται να πέσει στην άβυσσο.

σιδηρόδρομος στη Νότια Αφρική

Στην Αυστραλία, ο σιδηρόδρομος περνά μέσα από ένα ορεινό φαράγγι.Το ίδιο το τρένο ταξιδεύει κατά μήκος των στρωμάτων που βρίσκονται σε ξυλοπόδαρα, ωστόσο, η διαδρομή περνά σε κοντινή απόσταση από τα τείχη του φαραγγιού. Το νερό πέφτει στο ποτήρι και ρέει κάτω.

σιδηρόδρομος στην Αυστραλία

Οι πιο τρομακτικοί και ανατριχιαστικοί δρόμοι στον κόσμο: top 10

Στο Νεπάλ υπάρχει ένα οδόστρωμα, χάρη στο οποίο περίπου πενήντα άνθρωποι αποχαιρετούν τη ζωή κάθε χρόνο.
Στην ουσία, είναι απλώς μια μικρή λωρίδα γης που εκτείνεται κατά μήκος των συνόρων με έναν γκρεμό. Το πλάτος του δεν επιτρέπει ούτε σε μοτοσυκλέτες να περάσουν εύκολα, για να μην αναφέρουμε τη δυσκολία μετακίνησης με αυτοκίνητα. Επί του παρόντος, οι αρχές απαγορεύουν τη χρήση αυτού του δρόμου για σχεδόν ολόκληρο το χρόνο.
Το υψηλό ποσοστό θνησιμότητας στην περιοχή αυτή οφείλεται στον αριθμό των κατολισθήσεων και στην έλλειψη οποιασδήποτε ασφάλισης, γιατί ο δρόμος δεν έχει καν φράχτες.

Δυστυχώς, ο κόσμος αναγκάζεται να χρησιμοποιήσει αυτόν τον δρόμο καθώς συνδέει πολλά χωριά μεταξύ τους.

επικίνδυνος δρόμος στο ΝεπάλΥπάρχει ένας άλλος ορεινός δρόμος στη Νέα Ζηλανδία. Είναι πολύ στενό, επιπλέον, η κίνηση περιπλέκεται από πτώσεις βράχων και, την κρύα εποχή, χιόνι. Οι αρχές απαγορεύουν τη χρήση αυτού του δρόμου σε όποιον δεν έχει την κατάλληλη άδεια να ταξιδέψει.

Αυτό οφείλεται στον τεράστιο αριθμό απότομων κατηφοριών.

επικίνδυνος δρόμος στη Νέα ΖηλανδίαΟ πιο επικίνδυνος αυτοκινητόδρομος Σιτσουάν-Θιβέτ διασχίζει την Κίνα.

Διακλαδίζεται σε νότιο και βόρειο μονοπάτι. Εάν ταξιδεύετε μαζί του με λεωφορείο, μπορείτε να περάσετε οκτώ ημέρες. Κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου, οι αρχές απαγορεύουν τη χρήση αυτής της διαδρομής.

Εθνική οδός Σιτσουάν-Θιβέτ

Εκτείνεται από την κοιλάδα Hunza μέχρι τα σύνορα Κίνας-Πακιστάν. Φημίζεται για το γεγονός ότι μόνο κατά τη διάρκεια της κατασκευής κόστισε σχεδόν χίλιες ζωές εργατών. Κάποιοι πέθαναν αφού έπεσαν στο φαράγγι.

Άλλοι πυροδοτήθηκαν κατά λάθος από εκρηκτικά. Επιπλέον, κατολισθήσεις εξακολουθούν να σημειώνονται εκεί. Το μήκος αυτού του αυτοκινητόδρομου φτάνει τα χίλια τριακόσια χιλιόμετρα. Το δέκατο έτος αυτού του αιώνα σημειώθηκε κατολίσθηση που εμπόδισε τη ροή του ποταμού.Το μήκος του είναι εξήντα έξι χιλιόμετρα. Σε όλο το μήκος της διαδρομής, ο οδηγός θα πρέπει να αντιμετωπίσει απότομες στροφές και γκρεμούς. Όπως είναι φυσικό, σε τέτοιες συνθήκες συμβαίνουν πολλά ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο.

Η σήραγγα Guoliang βρίσκεται στην Κίνα, στα βουνά Tainhanshan.Είναι δημοφιλές στους τουρίστες λόγω του μεγάλου αριθμού παραθύρων, που προσφέρουν όμορφη θέα στην κοιλάδα.

Στη Νορβηγία υπάρχει ένας «δρόμος τρολ», που είναι ένα από τα πιο φωτεινά αξιοθέατα της χώρας της.

Σκαρφαλώνει στο βουνό, υφαίνοντας ανάμεσα σε φυσικά εμπόδια. Υπάρχουν έντεκα απότομες στροφές σε αυτό.Στις Φιλιππίνες υπάρχει ο αυτοκινητόδρομος της Κοινοπολιτείας, τον οποίο δεν αγαπούν πολύ οι οδηγοί.

Δεκαοκτώ λωρίδες βρίσκονται πάνω από δώδεκα χιλιόμετρα. Χάρη στον περίπλοκο σχεδιασμό αυτής της διαδρομής, συμβαίνουν συνεχώς ατυχήματα και μποτιλιαρίσματα. Στο ποίημά του «The Road Less Traveled», ο Robert Frost μιλά για τον επιτυχημένο περίπατο που έκανε όταν επέλεξε έναν δρόμο που δεν είχε εξερευνήσει προηγουμένως επειδή ήταν ριζικά διαφορετικός από τις συνηθισμένες διαδρομές. Και παρόλο που ο άγνωστος δρόμος είναι πιο ενδιαφέρον, γραφικός και γεμάτος περιπέτεια, μεταξύ άλλων, μπορεί να είναι και πιο επικίνδυνος. Γκρεμοί, εμπόδια, τρύπες... Με τη βοήθειασύγχρονες τεχνολογίες και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην οδοποιία, γίνονται προσπάθειες να ελαχιστοποιηθεί η επικινδυνότητά τουςανθρώπινη ζωή

, ωστόσο, σήμερα όλος ο κόσμος είναι γεμάτος από μέρη που πρέπει να σκεφτείς χίλιες φορές πριν πατήσεις το πόδι σου.

Δεν υπάρχουν γκρεμοί, απότομοι βράχοι ή απότομες στροφές. Ένα τυπικό τμήμα της αυστραλιανής εθνικής οδού έχει μήκος 1100 km. Φαίνεται ότι τι θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο; Όλα είναι απλά και βαρετά. Ναι, αλλά μην ξεχνάτε ότι ο δρόμος είναι στη νότια Αυστραλία. Αυτή η περιοχή είναι πλούσια σε άγρια ​​ζώα. Καγκουρό, emus, καμήλες και πολλά άλλα ζώα συχνά προκαλούν σοβαρές ζημιές στα αυτοκίνητα. Η αυγή και το ηλιοβασίλεμα είναι οι πιο επικίνδυνες περίοδοι, γιατί συνήθως είναι αυτή την ώρα που τα ζώα προσπαθούν να διασχίσουν το δρόμο. Ο δρόμος Transfagarasan είναι ένας πραγματικός θρύλος για τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Με θεαματικές καταβάσεις και 90 χιλιόμετρα στροφές με φουρκέτα, η ομάδα του BBC Top Gear τον ονόμασε «Ο καλύτερος δρόμος στον κόσμο». Χτίστηκε ως στρατιωτική διαδρομή τη δεκαετία του 1970, επί βασιλείας του Νικολάε Τσαουσέσκου. Είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος δρόμος στη Ρουμανία και συνδέει επίσης τα δύο ψηλότερα βουνά στα νότια Καρπάθια. Η πλακόστρωτη διαδρομή συνδέει τις ιστορικές περιοχές της Τρανσυλβανίας και της Βλαχίας και πολλές στροφές παρέχουν την ευκαιρία να θαυμάσετε μερικά από τα πιοστον κόσμο. Υπάρχουν περισσότερες σήραγγες και οδογέφυρες εδώ από οποιονδήποτε άλλο δρόμο της χώρας.

Το πέρασμα Stelvio θεωρείται ο υψηλότερος ασφαλτοστρωμένος δρόμος στις Ανατολικές Άλπεις. Χτίστηκε κατά τη διάρκεια της Αυστριακής Αυτοκρατορίας μεταξύ 1820-1825 και συνδέει τις κοιλάδες Valtellina και Adige. Ο δρόμος έχει πολύ απότομες στροφές. Η ασυνήθιστη ζιγκ-ζαγκ διαδρομή μοιάζει με παιδικό σκαρίφημα. Οι πλευρές του αυτοκινητόδρομου προστατεύονται μόνο από ένα χαμηλό τσιμεντένιο φράχτη, έτσι ακόμα και οι πιο έμπειροι οδηγοί συχνά αισθάνονται ζάλη. Ο δρόμος είναι ανοιχτός από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο. Είναι αυτή τη στιγμή που πολλοί τουρίστες έρχονται στις Ανατολικές Άλπεις για να γνωρίσουν τον ακραίο δρόμο.

Το A537, με το παρατσούκλι του Widow's Road και τοπικά γνωστό ως Cat and Fiddle Road, θεωρείται ο πιο επικίνδυνος δρόμος στο Ηνωμένο Βασίλειο. Σύμφωνα με πληροφορίες που παρασχέθηκαν από το Ίδρυμα Οδικής Ασφάλειας του Ηνωμένου Βασιλείου, 34 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε μια οδό δέκα χιλιομέτρων μεταξύ 2006 και 2008 και 44 σοβαρά ατυχήματα σημειώθηκαν μεταξύ 2007 και 2011. Η πίστα είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους μοτοσυκλετιστές και σε όσους θέλουν να απολαύσουν τον ανοιχτό χώρο της αγγλικής υπαίθρου. Απότομες στροφές και πτώσεις, πέτρινοι τοίχοι - όλα αυτά κάνουν τον δρόμο πολύ επικίνδυνο για τους οδηγούς.

Οι ντόπιοι αποκαλούν τον αυτοκινητόδρομο Κολύμα «Διαδρομή» γιατί είναι ο μοναδικός κύριος δρόμος V Ανατολική Σιβηρία. Ονομάζεται επίσης «Δρόμος των οστών» επειδή χτίστηκε από χιλιάδες πολιτικούς κρατούμενους που εξορίστηκαν στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σταλινικού καθεστώτος. Υπάρχουν φήμες ότι κατά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου, πολλοί πυροβολήθηκαν και θάφτηκαν ακριβώς εδώ, κάτω από την άσφαλτο του δρόμου. Το 2008, ο αυτοκινητόδρομος Kolyma έλαβε τον τίτλο ομοσπονδιακός δρόμος. Ο ηθοποιός Ewan McGregor ταξίδεψε στον αυτοκινητόδρομο Kolyma ειδικά για την τηλεοπτική εκπομπή "Long Way Around". Από τότε, έχει προσελκύσει τυχοδιώκτες από όλο τον κόσμο.

Ο δρόμος τεσσάρων χιλιομέτρων στα ανατολικά Ιμαλάια συνδέει τις κοιλάδες Kullu, Lahaul και Spiti. Το πέρασμα φημίζεται για τις πολυάριθμες συχνές κατολισθήσεις του, απρόβλεπτες χιονοθύελλεςκαι χιονοστιβάδες, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στη μετάφραση η λέξη "Rattan" σημαίνει "βουνό από πτώματα". Ο δρόμος είναι ανοιχτός από τον Μάιο έως τον Νοέμβριο. Το 2010, μια ομάδα 300 τουριστών εγκλωβίστηκε εδώ εξαιτίας μιας χιονοθύελλας. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται σήραγγα κάτω από το πέρασμα για να διασφαλιστεί η ασφαλέστερη κυκλοφορία.

Η πακιστανική κυβέρνηση έχει ονομάσει τον δρόμο "Friendship Highway", αλλά δεν υπάρχει απολύτως τίποτα φιλικό σε αυτό για οδηγούς ή επιβάτες. Ο αυτοκινητόδρομος Karakoram είναι ο υψηλότερος ασφαλτοστρωμένος δρόμος στον κόσμο (4800 μέτρα). Το τμήμα μήκους 1.300 χιλιομέτρων συνδέει το Πακιστάν με την Κίνα μέσω του περάσματος Khunjerab, και επίσης μερικά από τα πιο... ψηλά βουνάστον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Nanga Parbat, γνωστής και ως το «δολοφόνο βουνό». Χιονοστιβάδες, κατολισθήσεις και πλημμύρες συμβαίνουν συχνά στον αυτοκινητόδρομο Karakoram.

Trollstigen σημαίνει "Μονοπάτι Troll" ή "Scale Troll". Αυτό είναι πολύ ακριβής περιγραφήεξαιρετικά επικίνδυνος ορεινός δρόμος που συνδέει τις πόλεις Åndalsnes και Valldal. Το χειμώνα και την άνοιξη είναι κλειστό λόγω των έντονων χιονοπτώσεων, αλλά το καλοκαίρι είναι πολύ δημοφιλές τουριστική διαδρομή. Χρειάστηκαν οκτώ χρόνια για να κατασκευαστεί. Τα εγκαίνια έγιναν το 1936 ως τμήμα της Εθνικής Οδού Νορβηγίας 63. Και αν και τα τελευταία χρόνιαέχει επεκταθεί, αυτό το τμήμα παραμένει στενό. Η κλίση 9% και οι 11 απότομες στροφές είναι αυτά που το ξεχωρίζουν από πολλά άλλα. Η κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα απαγόρευσης οχήματαμήκους άνω των 12 μέτρων, κινηθείτε κατά μήκος του. Ωστόσο, υπάρχουν χώροι στάθμευσης εδώ καταστρώματα παρατήρησης, και μπορείτε επίσης να θαυμάσετε τον καταρράκτη Stigfossen.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Οδικής Ασφάλειας, μεταξύ 100 και 200 ​​θάνατοι σημειώνονται στον δρόμο Yungas κάθε χρόνο. Το τμήμα δρόμου μήκους 65 χιλιομέτρων που συνδέει την πρωτεύουσα Λα Παζ και την πόλη της ζούγκλας Coroico ονομάζεται «Δρόμος του Θανάτου», αλλά οι ντόπιοι τον αποκαλούν απλώς «ελικοειδή». Είναι διακοσμημένο με έναν τεράστιο αριθμό μνημείων και σταυρών που εμφανίστηκαν εδώ ως αποτέλεσμα αμέτρητων θανάτων. Εξαιτίας αυτού, η πίστα μοιάζει περισσότερο με νεκροταφείο παρά με δρόμο. Το Yungas βρίσκεται σε υψόμετρο 3650 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το πλάτος του είναι μόλις 3 μέτρα. Εδώ υπάρχει συχνά ομίχλη και σημειώνονται κατολισθήσεις. Το 2006, περισσότερα από ασφαλής διαδρομήμεταξύ Λα Παζ και Κορόικο. Ωστόσο, δεν ήταν αυτός ο λόγος που εγκαταλείφθηκε ο ακραίος δρόμος. Εκεί διοργανώνονται συχνά ακραίες ποδηλατικές εκδρομές για όλους όσους θέλουν να γαργαλήσουν τα νεύρα τους και να πειράζουν τον θάνατο.

Επίσημα, ο αυτοκινητόδρομος ονομάζεται «περιφερειακός δρόμος». Ο αυτοκινητόδρομος 1 ή Α01 είναι μέρος ενός οδικού δικτύου μήκους 2.200 χιλιομέτρων που συνδέει τη Μαζάρ, την Καμπούλ και την Κανταχάρ, καθώς και πολλές άλλες πόλεις. Ωστόσο, το τμήμα που συνδέει την Καμπούλ και το Τζαλαλαμπάντ είναι το πιο επικίνδυνο. Ο στενός ελικοειδής δρόμος ανεβαίνει σε ύψος 600 μέτρων μέσα από το φαράγγι της Καμπούλ. Ωστόσο, σκληρός φυσικές συνθήκεςκαι οι κακές υποδομές είναι μόνο μέρος του προβλήματος. Η διαδρομή περνά μέσα από το έδαφος των Ταλιμπάν, γι' αυτό και είναι τόσο επικίνδυνο. Υπάρχουν πολλά σημεία ελέγχου της αστυνομίας κατά μήκος του δρόμου. Περιπολίες αποστέλλονται εδώ κάθε μέρα για να παρέχουν ασφάλεια στις νηοπομπές του ΝΑΤΟ. Βόμβες, ενέδρες, όλμοι, φορητά όπλα, καθώς και ακραία καιρικές συνθήκεςκαθιστώντας τον αυτοκινητόδρομο 1 τον πιο επικίνδυνο στον κόσμο.
Και όμως, παρά όλους τους κινδύνους, οι οδηγοί θα πρέπει να διανύσουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε τέτοιους δρόμους, γιατί δεν θα είναι εδώ σύντομα και δεν μπορούν να τους σώσουν από όλα τα προβλήματα.

Συχνά παραπονιόμαστε για την ποιότητα των δρόμων στη Ρωσία, αλλά υπάρχουν πολύ πιο άγριοι και επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο. Γνωρίζατε ότι 5 φορές περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν ετησίως στον πιο επικίνδυνο δρόμο του πλανήτη παρά από επιθέσεις καρχαρία; Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Διαβάστε κάτω από το κόψιμο...

Νο. 10. Εθνική οδός Karnali, Νεπάλ

Ο αυτοκινητόδρομος Karnali μήκους 250 χιλιομέτρων στο Νεπάλ στοιχίζει τη ζωή σε 50 ανθρώπους κάθε χρόνο. Ο δρόμος είναι μια πολύ στενή λωρίδα γης που συνορεύει με έναν γκρεμό. Εδώ είναι στριμωγμένο ακόμα και σε μοτοσυκλέτα, για να μην πω αυτοκίνητα. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, τα επιβατικά αυτοκίνητα απαγορεύονται στον αυτοκινητόδρομο.

Ένας μεγάλος αριθμός θανάτων στην εθνική οδό Karnali οφείλεται στην έλλειψη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στον αυτοκινητόδρομο, στις κατολισθήσεις και στις πτώσεις βράχων.

Παρά τον κίνδυνο και τον εντυπωσιακό αριθμό των θυμάτων, εκατοντάδες αυτοκίνητα κυκλοφορούν εδώ καθημερινά. Ο αυτοκινητόδρομος συνδέει δεκάδες χωριά και συχνά είναι ο μόνος τρόπος για να φτάσετε σε μερικά οικισμοί.

Νο. 9. Skippers Canyon Road, Νέα Ζηλανδία

Η ομάδα οδήγησης του Ηνωμένου Βασιλείου Driving Experience αποκάλεσε το Skippers Canyon Road "όσο τρομακτικό όσο και όμορφο". Το Skippers Canyon Road είναι ένας πολύ στενός δρόμος που παρουσιάζει τακτικές πτώσεις βράχων και καλύπτεται εντελώς από χιόνι το χειμώνα.

Αυτός ο ορεινός δρόμος με έναν τεράστιο αριθμό απότομων κατηφοριών στο φαράγγι είναι τόσο επικίνδυνος που απαιτεί μέγιστη συγκέντρωση, υπομονή ακόμα και ειδική άδειανα ταξιδέψει κατά μήκος του.

Νο 8. Εθνική οδός Σιτσουάν-Θιβέτ, Κίνα

Κατολισθήσεις και χιονοστιβάδες συμβαίνουν τακτικά στον αυτοκινητόδρομο Σετσουάν-Θιβέτ. Το μήκος του δρόμου είναι 2142 χλμ. Εδώ, για κάθε 100 χιλιάδες άτομα, καταγράφονται 7,5 χιλιάδες θάνατοι.

Νο. 7. Αυτοκινητόδρομος Karakoram, Κίνα και Πακιστάν

Αυτός ο δρόμος έχει ήδη αφαιρέσει 900 ζωές. Και αυτός είναι ο αριθμός των εργαζομένων που πέθαναν που συμμετείχαν στην κατασκευή του δρόμου. Κάποια απλά έπεσαν σε γκρεμό, άλλα ανατινάχτηκαν κατά την χάραξη ενός δρόμου.

Νο 6. Καμπούλ-Τζαλαλαμπάντ, Αφγανιστάν

Ο αυτοκινητόδρομος Καμπούλ-Τζαλαλαμπάντ έχει μήκος 60 χιλιόμετρα και αποτελείται από μια συνεχή σειρά από απότομες στροφές και απότομες πτώσεις. Τρομερά ατυχήματα συμβαίνουν εδώ σχεδόν κάθε μέρα. Αλλά ο λόγος δεν έγκειται μόνο στον ίδιο τον δρόμο, αλλά και στο γεγονός ότι οι ντόπιοι οδηγοί αγνοούν τους κανόνες κυκλοφορίας. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι εδώ και αρκετά χρόνια ο αυτοκινητόδρομος βρίσκεται υπό τον έλεγχο εκπροσώπων του αντικυβερνητικού κινήματος των Ταλιμπάν.

Ουσιαστικά δεν έχουν καταγραφεί θάνατοι στον αυτοκινητόδρομο τα τελευταία χρόνια. Αλλά ακόμη και τα στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους οι τοπικές αρχές μας επιτρέπουν να ονομάσουμε αυτόν τον δρόμο τον πιο επικίνδυνο στο Αφγανιστάν και έναν από τους πιο θανατηφόρους στον πλανήτη.

Νο 5. Σήραγγα Guolian, Κίνα

Η διάσημη σήραγγα Guoliang, η οποία βρίσκεται στα βουνά Taihang, είναι ένα εθνικό ορόσημο της Κίνας. Το μήκος της σήραγγας είναι 1,2 km, χτίστηκε το 13 κατοίκους της περιοχήςμέσα σε 5 χρόνια. Πολλοί από τους οικοδόμους πέθαναν. Ο δρόμος άνοιξε την 1η Μαΐου 1977. Η σήραγγα έχει γίνει ένα δημοφιλές τουριστικό αξιοθέατο στην Κίνα καθώς έχει πολλά παράθυρα με θέα στην κοιλάδα. Η σήραγγα Goliyan είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για οδήγηση κατά τις εποχές των βροχών. Ατυχήματα συμβαίνουν εδώ κάθε χρόνο.

Νο 4. Trollstigen, Νορβηγία

Το Troll Staircase ή Troll Road είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα στη Νορβηγία. Ο γραφικός δρόμος που σκαρφαλώνει στην πλαγιά του βουνού με τις 11 απότομες στροφές προσελκύει τουρίστες από όλο τον κόσμο.

Η νορβηγική κυβέρνηση γνωρίζει καλά ότι πρόκειται για έναν από τους πιο επικίνδυνους δρόμους και ως εκ τούτου προσπαθούν να διευρύνουν αυτόν τον δρόμο, που βρίσκεται στην πλαγιά ενός βουνού.

Νο. 3. Commonwealth Avenue, Φιλιππίνες

Οι οδηγοί στις Φιλιππίνες ξέρουν να μείνουν μακριά από τη Λεωφόρο Κοινοπολιτείας. Ο δρόμος έχει μήκος 12 χλμ., έχει 18 λωρίδες κυκλοφορίας και εδώ συχνά συμβαίνουν σοβαρά μποτιλιαρίσματα και ατυχήματα. Χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν εδώ από ατυχήματα κάθε χρόνο.

Νο 2. Zoji La Pass, Ινδία

Ο επικίνδυνος ελικοειδής δρόμος Zoji La Pass βρίσκεται στο Ινδικό Κασμίρ. Ο δρόμος στο πέρασμα ανεβαίνει σε ύψος 3500 m και έχει μήκος πάνω από 11 km. Το πέρασμα είναι συχνά κλειστό το χειμώνα, οι τοπικές αρχές προσπαθούν να καθαρίσουν το πέρασμα από το χιόνι για να οργανώσουν την κυκλοφορία, αλλά αυτό δεν είναι πάντα επιτυχές. Ο δρόμος είναι πολύ στενός, επομένως η κυκλοφορία σε αυτόν είναι μονόδρομος. Αφού είναι αδύνατο να περάσει το ένα το άλλο, τα αυτοκίνητα αφήνουν το ένα το άλλο να περάσει ένα-ένα. Τέτοιες συνθήκες οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήματα.

Νο 1. North Yungas Road, Βολιβία

Ο δρόμος North Yungas ανταποκρίνεται κυριολεκτικά στο όνομά του «λεωφόρος θανάτου». Για εκατοντάδες ανθρώπους κάθε χρόνο, ένα ταξίδι κατά μήκος της οδού Yungas γίνεται το τελευταίο τους ταξίδι. Περίπου 300 άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο από ατυχήματα σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο. Υπάρχουν πολλά μνημεία κατά μήκος των δρόμων.

Το 1995, η Inter-American Development Bank επέλεγε τον πιο επικίνδυνο δρόμο στον κόσμο και η επιλογή τους έπεσε στο Northern Yungas. Έλλειψη περίφραξης, βροχή και ομίχλη, πτώσεις βράχων μέσα θερινή ώρα- όλα αυτά κάνουν τον αυτοκινητόδρομο θανατηφόρο. Αυτός είναι ο μόνος δρόμος στη Βολιβία όπου οι οδηγοί πρέπει να οδηγούν στην αριστερή πλευρά για να το κάνουν καλύτερη κριτικήάλλους οδηγούς.

Ρωτήστε τους αυτοκινητιστές, για παράδειγμα, στο Μινσκ για έναν επικίνδυνο δρόμο και θα σας δείξουν την πλατεία Μπανγκαλόρ. Οι άνθρωποι μιλάνε τρομακτικές ιστορίεςσχετικά με τους δρόμους στις περιοχές Σμολένσκ και Μπριάνσκ.

Αλλά τα πιο επικίνδυνα, κατά κανόνα, είναι στα βουνά. Κάποτε χρειάστηκε να οδηγήσω κατά μήκος ενός ορεινού φιδίσιου δρόμου στη Ρουμανία, όταν από τη μια πλευρά υπήρχαν απότομες πλαγιές και από την άλλη μια άβυσσος.

Σταματήσαμε για ένα διάλειμμα καπνού και κοίταξα κάτω, και υπήρχε ένα νεκρό πρόβατο ξαπλωμένο στο κάτω μέρος του φαραγγιού. Από τότε φοβάμαι ορεινούς δρόμουςκαι προσπαθώ να μην οδηγώ πάνω τους. Εξαιτίας αυτού, δεν πήγα στην Κοιλάδα των Λουλουδιών στην Ινδία, μου είπαν ποιους δρόμους θα έπρεπε να πάρω για να φτάσω εκεί.

Αν κοιτάξετε τους κορυφαίους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο, μπορείτε να πείτε ότι είναι απλοί και ασφαλείς.

Ο Δρόμος του Θανάτου στη Βολιβία, στην επαρχία Γιούνγκας

Σε αυτή την επαρχία βρίσκεται μια από τις κύριες «διασημότητες» της Βολιβίας. Το τμήμα μήκους 56 χιλιομέτρων ονομάζεται «ο δρόμος του θανάτου» από τους ντόπιους. Όταν πάτε να δείτε αυτό το τρομακτικό «ατραξιόν», σκεφτείτε δύο φορές αν αξίζει τον κόπο, δεδομένου αυτού υψηλότερο σημείο 3,6 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, χαμηλό 330 μέτρα, πλάτος δρόμου 4 μέτρα (δεν είναι εύκολο να περάσετε άλλα αυτοκίνητα).

Απότομες αναβάσεις, τρομερή κατάσταση της επιφάνειας (μίγμα πηλού και λάσπης), έλλειψη περίφραξης είναι οι λόγοι που δεκάδες αυτοκίνητα χαλάνε εδώ κάθε χρόνο. Μην ξεχνάτε ότι τα λεωφορεία τρέχουν τακτικά κατά μήκος του «δρόμου του θανάτου», γεγονός που αυξάνει τον αριθμό των θυμάτων. Οι ομίχλες και οι κατολισθήσεις ως αποτέλεσμα των ισχυρών βροχοπτώσεων επιδεινώνουν επίσης την κατάσταση.

Νεπάλ, αυτοκινητόδρομος Karnali

Οι ακραίοι εραστές πάνε εδώ, μόνο με μοτοσυκλέτες. Μόνο οι ντόπιοι αποφασίζουν να πάρουν μεγάλα ρίσκα σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο μήκους 250 χιλιομέτρων, ταξιδεύουν με αυτοκίνητα και λεωφορεία οποιαδήποτε στιγμή δεν είναι κλειστή η είσοδος. Κλείνουν το δρόμο όταν η επιφάνεια είναι σε χειρότερη κατάσταση, για παράδειγμα, μετά από παρατεταμένες βροχοπτώσεις.

Ο Karnali στοιχίζει περίπου 50 ζωές κάθε χρόνο. Αιτίες: έλλειψη περιφράξεων, πτώσεις βράχων, κατολισθήσεις.

Γιατί επικίνδυνος αυτοκινητόδρομοςόχι κοντά; Ο μεγάλος αριθμός των θυμάτων δεν είναι πειστικό επιχείρημα για να προχωρήσει η κυβέρνηση σε ένα τέτοιο βήμα, δεδομένου ότι το Καρνάλι συνδέει δεκάδες οικισμούς. Δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική εκτός από ελικόπτερα.

Εκουαδόρ, περιοχή κοντά στο ηφαίστειο Cotopaxi

Η επίσημη ονομασία του δρόμου είναι Cotopaxi Volcan Road. Κοιτάζοντας το όνομα, είναι εύκολο να μαντέψετε πού οδηγεί ο ιστότοπος. Η διαδρομή έχει μήκος 40 χιλιόμετρα, σε αντίθεση με τις προηγούμενες, δεν έχει μεγάλους γκρεμούς και δεν “υποφέρει” από συχνές κατολισθήσεις. Είναι όμως στη λίστα με τα πιο επικίνδυνα, έστω και μόνο επειδή βρίσκεται δίπλα σε ενεργό ηφαίστειο. Η τελευταία φορά που ξύπνησε μετά από έναν μακρύ ύπνο 140 ετών ήταν τον Αύγουστο του 2015.

Ρίχνοντας λάδι στη φωτιά, οι πλημμύρες είναι σύνηθες φαινόμενο σε αυτή την περιοχή λόγω των απότομων υψομέτρων και των χαρακτηριστικών του εδάφους.

Ακόμη και η ελάχιστη βροχόπτωση γίνεται πρόβλημα μεγάλης κλίμακας, μια καταστροφή που στοιχίζει ανθρώπινες ζωές.

Χιλιανή Ruta Nacional 5

Είναι μέρος της περίφημης Παναμερικανικής Οδού. Με μήκος 3.364 χιλιομέτρων δεν φαίνεται αρχικά επικίνδυνο, αλλά οι πρώτες εντυπώσεις απατούν. Όταν φτάνουν στο τμήμα μεταξύ Iquique και Arica (πόλη), οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με έναν ευθύ αυτοκινητόδρομο 2 λωρίδων 300 km που εκτείνεται κατά μήκος ενός ερημικού τοπίου.

Η εμφάνιση απουσίας κινδύνου παίζει ένα σκληρό αστείο στους αυτοκινητιστές. Πολλοί άνθρωποι χάνουν τη συγκέντρωση τους, αποκοιμούνται και τρέχουν από το δρόμο. Άλλοι αντιμετωπίζουν ένα άλλο πρόβλημα - έναν ισχυρό πλευρικό άνεμο που μπορεί ακόμη και να ανατρέψει ένα φορτηγό.

Νέα Ζηλανδία, περιοχή κοντά στο φαράγγι Skippers

Ο γραφικός δρόμος μήκους 25 χιλιομέτρων βρίσκεται σε έναν απότομο βράχο. Στα 140 χρόνια ύπαρξής του δεν επεκτάθηκε ποτέ. Οι τουρίστες δεν μπορούν να πάνε με νοικιασμένα SUV, καθώς δεν ισχύει ασφάλιση αυτοκινήτου σε αυτόν τον τομέα.

Χτισμένη τον 19ο αιώνα, η πίστα σχεδιάστηκε ως δρόμος για τη μετακίνηση καροτσιών. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η οδήγηση αυτοκινήτου δεν είναι εύκολη υπόθεση. Όταν δίνουν τη θέση τους στα επερχόμενα αυτοκίνητα, μερικές φορές οι οδηγοί κάνουν πίσω για 3 χιλιόμετρα.

Κίνα, σήραγγα Guoliang

Βρίσκεται σε γραφική γωνιάπεριοχή οροσειρά Taihangshan. Η σήραγγα μήκους 1,2 χιλιομέτρων είναι το αποτέλεσμα της σκληρής δουλειάς 13 κατοίκων της περιοχής, πολλοί από τους οποίους θυσίασαν τη ζωή τους για χάρη της «δημιουργίας» τους. Η σήραγγα πλάτους 4 μέτρων είναι μερικώς ορατή. Αυτό βοηθά τους οδηγούς να πλοηγούνται στο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η κυκλοφορία είναι αποκλεισμένη τη νύχτα.

Δεδομένου ότι η σήραγγα Guoliang είναι η μόνη που συνδέει το χωριό με άλλους οικισμούς. Κατά μήκος του κινούνται κάτοικοι που δεν έχουν συγκοινωνία. Αντίπερα, περίπατοςπιο ασφαλή, δεδομένου του αριθμού των οδηγών που τραυματίστηκαν από βράχους.

Αλάσκα, εθνική οδός Dalton

Η εθνική οδός Dalton ονομάστηκε επικίνδυνη ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού. Και υπάρχει ένας καλός λόγος για αυτό - ο δρόμος μήκους 666 χιλιομέτρων περνά μέσα από τρεις οικισμούς, ο πληθυσμός δεν υπερβαίνει τα 25 άτομα. Αν χαλάσει η μεταφορά, γρήγορη βοήθειαδεν μπορώ να περιμένω εδώ.

Ο αυτοκινητόδρομος δημιουργήθηκε για εμπορικές μεταφορές. Τώρα χρησιμοποιείται από εργάτες του πετρελαιαγωγού, στον οποίο οδηγεί το οδικό τμήμα. Και αυτοί οι οδηγοί είναι εξοικειωμένοι με τις προειδοποιήσεις της κυβέρνησης να παίρνουν μαζί σας τα απαραίτητα όταν βγαίνετε στην εθνική οδό Dalton.

Διαβάστε σε αυτή τη σελίδα για τα πιο δημοφιλή μουσικά φεστιβάλ στη Ρωσία -