Αυστρία Grossglockner. High Mountain Road Grossglockner, Αυστρία

Πανοραμικός δρόμοςΗ Großglockner Hochalpenstrasse είναι μια υπέροχη τουριστική διαδρομή, που εισάγει την ομορφιά του εθνικού φυσικό πάρκοΤο Hohe Tauern οδηγεί στα αλπικά αξιοθέατα του όρους Grossglockner και στον παγετώνα Pasterze.

High Mountain Road Grossglockner, φωτογραφία novofotoo

Ο δρόμος Großglockner-Hochalpenstraße βρίσκεται ανάμεσα στις πιο όμορφες κορυφές των Άλπεων. Ένας φιδωτός δρόμος που περνάει από μέσα φυσικό πάρκο, συνδέει τα εδάφη του Σάλτσμπουργκ και της Καρινθίας.

Grossglockner

κατάστρωμα παρατήρησης

Κατάστρωμα παρατήρησης στο Edelweissspitz

Τελεφερίκ Heiligenblut

Πύλη Χόχτορ

Οδοποιία

Ο δρόμος κατασκευάστηκε το 1930–35. Όταν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι Tauern και Velbertauern άνοιξαν τη δεκαετία του εβδομήντα, η διαδρομή Grossglockner έχασε την ιδιότητά της ως η κύρια υπεραλπική διαδρομή. Ωστόσο, παραμένει μια δημοφιλής πανοραμική διαδρομή.

Πού λαμβάνει χώρα;

Η τουριστική διαδρομή διέρχεται από τριάντα κορυφές με ύψος περίπου 3.000 μ. και πήρε το όνομά της από την υψηλότερη κορυφή - Grossglockner (3798 m). Το όνομα αυτού του βουνού μεταφράζεται ως "Big Bell", λόγω του σχήματός του σε σχήμα θόλου. Με συννεφιά, νεφώσεις πέφτουν στα υπερυψωμένα σημεία της διαδρομής. Υψιστος κατάστρωμα παρατήρησηςδιαδρομή (2504 m) βρίσκεται στο πέρασμα Khokhtor. Ποτάμια και καταρράκτες ρέουν κατά μήκος των πράσινων βελούδινων πλαγιών κατά μήκος του δρόμου. Κοπάδια βόσκουν σε καταπράσινα λιβάδια και «παιχνιδάκια» αλπικά σπίτια στέκονται στις κοιλάδες.

Η είσοδος στον αυτοκινητόδρομο βρίσκεται στο χωριό Fusch an der Großglocknerstraße (υψόμετρο 805 m). Στην αρχή του δρόμου υπάρχει ένας κλάδος της Grossglocknerstrasse - οδηγεί προς τον παγετώνα Pasterze. Υπάρχει ένα μεγάλο τουριστικό κέντρο Franz Joseph με εστιατόρια και εκθέσεις μουσείων.

Παγετώνας Pasterze, φωτογραφία Ben The Man

Από τον παγετώνα περνάει ο δρόμος εθνικό πάρκοστην Καρινθιακή κοινότητα Heiligenblut - το τελικό σημείο της διαδρομής (υψόμετρο 1301 m). Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, οι ταξιδιώτες συναντούν εκπροσώπους της τοπικής πανίδας - αλπικές μαρμότες και κατσίκες του βουνού.

Στο ψηλό ορεινό χωριό Heiligenblut στους πρόποδες του βουνού Grossglockner υπάρχει ένας μοναδικός γοτθικός ναός - η προσκυνηματική εκκλησία του St. Vincenzo. Η σκηνή της εκκλησίας περιέχει μια πολύτιμη λειψανοθήκη. Φυλάσσεται το Άγιο Αίμα του Χριστού, ένα λείψανο που έφερε εδώ τον 10ο αιώνα ο ιππότης Μπρίκιος.

FYI

Το πλάτος του δρόμου Grossglockner σε διάφορα τμήματα είναι 6–7,5 m. μήκος – 48 χλμ. Στην πορεία υπάρχουν απότομες υψομετρικές αλλαγές και απότομες στροφές (υπάρχουν 36 συνολικά). Σε όλη τη διαδρομή έχουν κατασκευαστεί εγκαταστάσεις τουριστικής υποδομής: εξοπλίστηκαν χώροι στάθμευσης, δημιουργήθηκαν βολικές πλατφόρμες θέασης, από όπου μπορείτε να δείτε πανοραμικά και να τραβήξετε υπέροχες φωτογραφίες.

Ώρες λειτουργίας του δρόμου

Ναύλος

Στο δρόμο υπάρχουν διόδια. Ο ναύλος για ένα επιβατικό αυτοκίνητο το 2015 θα είναι 34,50 €.

Άλλοι αλπικοί δρόμοι:

Πώς μπορώ να εξοικονομήσω έως και 20% σε ξενοδοχεία;

Είναι πολύ απλό - κοιτάξτε όχι μόνο κατά την κράτηση. Προτιμώ τη μηχανή αναζήτησης RoomGuru. Ψάχνει για εκπτώσεις ταυτόχρονα στο Booking και σε 70 άλλους ιστότοπους κρατήσεων.

Ονειρευόμουν να ετοιμάσω τη σημερινή ανάρτηση εδώ και πολύ καιρό, αφού θα μιλήσει για το πιο όμορφο μέρος ολόκληρου του ταξιδιού μας. Μου αρέσει πολύ το αλπικό ορεινά περάσματα. Πρώτον, οι δρόμοι είναι τοποθετημένοι σε πολύ όμορφα μέρη και δεύτερον, οι Ευρωπαίοι φρόντισαν οι τουρίστες εδώ να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετοι. Οι Αυστριακοί δεν είναι καθόλου πίσω από την Ελβετία σε αυτό. Σήμερα θα σας πω για μια από τις πιο γραφικές ορεινές διαδρομές στην Αυστρία - τον πανοραμικό δρόμο Grossglockner. Καλώς ήρθατε στην Αυστρία!

Αμέσως μετά τη Βερόνα κατευθυνθήκαμε στην αυστριακή πόλη Lienz, η οποία βρίσκεται πολύ κοντά στον δρόμο Grossglockner. Για να είμαι ειλικρινής, βγήκε λίγο τσαλακωμένο λόγω μεγάλη απόσταση(300 χλμ.) και καθυστερημένη αναχώρηση από Βερόνα. Έπρεπε να καλύψουμε μέρος της διαδρομής στο σκοτάδι: δεν είδαμε σχεδόν το Lienz και τους Δολομίτες. Διανυκτερεύσαμε σε ένα μικρό εξοχικό ξενοδοχείο στα περίχωρα του Lienz.

Τι ωραίο που είναι να ξυπνάς νωρίς το πρωί, να φεύγεις από το ξενοδοχείο και να αναπνέεις τον κρύο αέρα του βουνού. Αυτό είναι ένα απερίγραπτο συναίσθημα!

Οι Ευρωπαίοι τείνουν να ξυπνούν πολύ νωρίς, ειδικά στις αγροτικές περιοχές.

Το χωριό που διανυκτερεύσαμε ονομάζεται Lavant. Υπάρχει μια ενοριακή εκκλησία του St. Ulrich, που βρίσκεται στο βουνό:

Δεν ανεβήκαμε εκεί, αλλά εδώ είναι μια φωτογραφία του εσωτερικού της εκκλησίας από το Wiki, δεν είναι ωραίο;

Michael Kranewitter μέσω Wikimedia Commons

Κάποιος άφησε αρκετές περιπτώσεις ψύξης μπύρας στο σιντριβάνι απέναντι από την είσοδο του ξενοδοχείου:

Ξεκινώντας από το Lienz, ο δρόμος ανεβαίνει ομαλά στα βουνά και περνά κατά μήκος τα πιο όμορφα μέρημε πληθώρα πλατφορμών προβολής.

Ο ίδιος ο πανοραμικός δρόμος Grossglockner ξεκινά από την πόλη Heiligenblut, 40 χλμ. από το Lienz.

Ο δρόμος πήρε το όνομά του προς τιμήν του ψηλό βουνόΑυστρία - Grossglockner, του οποίου το ύψος είναι 3798 μ. Εδώ εμφανίζεται για πρώτη φορά στη θέα (χιονισμένη κορυφή):

Ο δρόμος Grossglockner δεν είναι ένας συνηθισμένος δρόμος για χρηστικούς σκοπούς, μάλλον είναι ένα τουριστικό αξιοθέατο. Για περισσότερα γρήγορη κίνησηΧρησιμοποιείται ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας Α10.

Ο πανοραμικός δρόμος είναι ένας ερπετός 36 στροφών, μήκους περίπου 48 χλμ. Στην αρχή του δρόμου έχει ένα μικρό κλάδο που οδηγεί στον παγετώνα Pasterze και στο Kaiser Franz Joseph Center. Υπάρχει το μέγιστο σημείο προσέγγισης στο Grossglockner.

Εικόνα από την ιστοσελίδαwww.grossglockner.at

Λοιπόν, εδώ είμαστε επιτέλους στον ίδιο τον δρόμο. Λίγο ιστορικά γεγονότα: Τέθηκε σε λειτουργία το 1935. Ωστόσο, όταν το 1924 μια ομάδα Αυστριακών εμπειρογνωμόνων παρουσίασε ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου μέσω του περάσματος Hochtor, αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Εκείνη την εποχή, στην Αυστρία, τη Γερμανία και την Ιταλία υπήρχαν μόνο 154 χιλιάδες ιδιωτικά αυτοκίνητα, 92 χιλιάδες μοτοσικλέτες και 2.000 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένων δρόμων. Η Αυστρία υπέστη καταστροφικές οικονομικές απώλειες στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, μείωσε το μέγεθός της επταπλασιάστηκε, έχασε τις διεθνείς αγορές της και υπέστη ακρωτηριαστικό πληθωρισμό.

Ακόμη και ένα απλό έργο χωματόδρομου πλάτους 3 μέτρων με λωρίδες διέλευσης αποδείχθηκε πολύ ακριβό. Το έναυσμα για την κατασκευή ενός δρόμου που θα άνοιγε το άγονο αλπική κοιλάδαγια τον μηχανοκίνητο τουρισμό, οδήγησε σε ύφεση στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 1929. Αυτή η καταστροφή συγκλόνισε πολύ τη φτωχή Αυστρία. Μέσα σε τρία χρόνια, η παραγωγή μειώθηκε κατά ένα τέταρτο. Τότε η κυβέρνηση αναβίωσε το σχέδιο Grossglockner για να δώσει θέσεις εργασίας σε 3.200 (από 520 χιλιάδες!) ανέργους. Στο νέο έργο, ο δρόμος διευρύνθηκε στα 6 μέτρα, υπολογίζοντας σε 120 χιλιάδες επισκέπτες ετησίως. Το κράτος αποφάσισε να καλύψει το κόστος κατασκευής με τη θέσπιση διοδίων για τη χρήση του δρόμου.

Στις 30 Αυγούστου 1930, στις 9:30 π.μ., έγινε η πρώτη έκρηξη βράχου. Τέσσερα χρόνια αργότερα, ο επικεφαλής της κυβέρνησης του Σάλτσμπουργκ οδήγησε στον νέο δρόμο για πρώτη φορά. Ένα χρόνο αργότερα, τέθηκε σε λειτουργία ο ορεινός δρόμος Grossglockner. Και την επόμενη κιόλας μέρα διεξήχθησαν σε αυτό οι διεθνείς αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών Grossglockner Races.

Το κόστος κατασκευής αποδείχθηκε μικρότερο από το προγραμματισμένο και η συμμετοχή τα πρώτα χρόνια ξεπέρασε σημαντικά τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε σταδιακός εκσυγχρονισμός του δρόμου. Το πλάτος του και ο αριθμός των χώρων στάθμευσης, που βρίσκονται στα πιο γραφικά σημεία, αυξήθηκαν.

Από την πρώτη μέρα λειτουργίας οι μετακινήσεις στο δρόμο ήταν επί πληρωμή. Τώρα ο ναύλος είναι κατά μέσο όρο 20-50 ευρώ, ανάλογα με την ισχύ του εισιτηρίου και το είδος της μεταφοράς. Ένα κανονικό εισιτήριο επιβατικού αυτοκινήτου 1 ημέρας κοστίζει 32 ευρώ.

Ο δρόμος είναι ανοιχτός για τους τουρίστες από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο. Το χειμώνα το πέρασμα κλείνει γιατί η χιονόπτωση συχνά ξεπερνά τα 10 μέτρα.

Ακολουθεί ένα σύντομο βίντεο που τραβήχτηκε στο δρόμο προς το Kaiser Franz Joseph Center. Παρεμπιπτόντως, γυρίστηκε λίγες μέρες πριν επισκεφτούμε εκεί:

Γύρω από την επόμενη στροφή υπάρχει μια υπέροχη θέα στον παγετώνα και την κορυφή Grossglockner. Ο παγετώνας Pasterze είναι ο μεγαλύτερος στην Αυστρία, το μήκος του είναι περίπου 9 χιλιόμετρα.

Το λιώσιμο του παγετώνα ξεκίνησε ήδη από το 1856 λόγω των υψηλών θερμοκρασιών του καλοκαιριού και των χαμηλών βροχοπτώσεων το χειμώνα.

Παρά τις θερμοκρασίες ρεκόρ του καλοκαιριού στην Ευρώπη, επιστήμονες από την Ελβετική Ακαδημία Φυσικών Επιστημών αποδίδουν το λιώσιμο των παγετώνων σε μακροπρόθεσμες κλιματικές αλλαγές.

Βρείτε δύο τουρίστες σε αυτή τη φωτογραφία:

Ένας κλάδος του δρόμου οδηγεί τελικά στο Kaiser Franz Joseph Center. Εκτός από την τυπική τουριστική υποδομή (εστιατόρια, τουριστικό κέντρο), μπορείτε να βρείτε πολλές εκθέσεις εδώ, για παράδειγμα, τον παγετώνα Grossglockner και το Μουσείο Peak. Υπάρχει ακόμη και ένα μουσείο ιστορίας αυτοκινήτου, αν και δεν μπορούσα να βρω πληροφορίες σχετικά με αυτό στο Διαδίκτυο. Προφανώς πρόκειται για μια προσωρινή έκθεση. Γενικά, ο δρόμος Grossglockner προσελκύει ιδιοκτήτες vintage αυτοκινήτων από όλη την Ευρώπη, αλλά περισσότερο για αυτό αργότερα.

Αυτό το μέρος επισκέπτεται ένας τεράστιος αριθμός τουριστών, επομένως υπάρχουν πολλοί ευρύχωροι χώροι στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός πολυεπίπεδου.

Ο συντριπτικός αριθμός των τουριστών είναι συνταξιούχοι. Κάθονται στη βεράντα του εστιατορίου, λιάζονται και γευματίζουν. Ευγηρία!

Το Grossglockner κατακτήθηκε για πρώτη φορά το 1800. Η πρώτη προσπάθεια αναρρίχησης είχε γίνει ένα χρόνο νωρίτερα, αλλά απέτυχε λόγω κακοκαιρίας. Μια μέρα μετά την πρώτη ανάβαση, τοποθετήθηκε ένας ξύλινος σταυρός στην κορυφή. Το 1879 ανακαινίστηκε και αφιερώθηκε στην 25η επέτειο του γάμου του αυτοκράτορα Φραγκίσκου Ιωσήφ Α' και της αυτοκράτειρας Ελισάβετ, η οποία επισκέφτηκε τον Γκροσγκλόκνερ το 1865.

Το όνομα Glocknerer εμφανίστηκε για πρώτη φορά στους χάρτες το 1561. Ο Grossglockner περιέγραψε για πρώτη φορά στο βιβλίο του Balthasar Ake: φυσιοδίφης, γεωλόγος, γεωγράφος, γιατρός, επιστήμονας, που θεωρείται πρωτοπόρος της ορειβασίας. Είναι ενδιαφέρον ότι μέχρι το 1918 το βουνό ήταν ιδιόκτητο. Επί του παρόντος, το Grossglockner ανήκει στην Αυστριακή Αλπική Κοινότητα.

Όταν κάνετε μεγέθυνση όσο το δυνατόν περισσότερο, η προηγούμενη φωτογραφία μπορεί να εμφανιστεί ως in αυτή τη στιγμή μεγάλη ομάδαοι ορειβάτες κατακτούν την κορυφή. Το παρατήρησα εντελώς τυχαία όταν ετοίμαζα μια ανάρτηση. Τώρα υπάρχουν περίπου 5.000 αναβάσεις του Grossglockner ετησίως.

Η συνέχεια στην επόμενη ανάρτηση.

Υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την προετοιμασία αυτής της ανάρτησης.

Σήμερα είναι ένα φωτορεπορτάζ για έναν από τους πιο όμορφους ορεινούς δρόμους της Ευρώπης. Για να είμαι ειλικρινής, έχω δει μόνο πιο γραφικές σερπεντίνες στην Κίνα στην πόλη Zhangjiajie - αυτό είναι ήδη αρκετό διάσημη στους ταξιδιώτεςφιδίσιο με 99 στροφές.
Και στην Ευρώπη, ο πιο όμορφος και ψηλότερος ορεινός δρόμος βρίσκεται στην Αυστρία, οι Αυστριακές Άλπεις.

Έτσι μοιάζει το σερπεντίνη:

Αυτό δρόμο με διόδια, κάτι σαν εθνικό πάρκο. Μπορείτε να εισέλθετε με αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα, ηλεκτρικό αυτοκίνητο και να πληρώσετε ένα τέλος εισόδου.

Το 2012, η είσοδος με αυτοκίνητο κόστιζε 32 ευρώ σήμερα η τιμή έχει αυξηθεί ελαφρώς στα 35 ευρώ την ημέρα. Αν θέλετε να αγοράσετε εισιτήριο για ένα μήνα, το κόστος είναι 54 ευρώ (με αυτοκίνητο).

Ναι, οι φωτογραφίες μου τραβήχτηκαν το 2012 και για 4 χρόνια δεν ήξερα πώς να βάλω χίλιες όμορφες φωτογραφίες σε μια ανάρτηση. Ήταν τόσο δύσκολο να διαλέξω 40 κομμάτια.
Σήμερα, αυτός ο πανοραμικός δρόμος διαθέτει ξεχωριστό ιστότοπο όπου μπορείτε να εξοικειωθείτε με πιθανές διαδρομές πεζοπορίας, να επιλέξετε ξενοδοχεία και εστιατόρια (υπάρχουν πολλά στην επικράτεια).
Και πριν από 4 χρόνια σχεδίαζα απλώς μια διαδρομή από τη Βιέννη στο Μόναχο και στον χάρτη βρήκα έναν περίπλοκο φιδίσιο δρόμο - ήθελα πολύ να πάω εκεί. Λοιπόν, ας πάμε πραγματικά. Κάπως έτσι, βλέποντας ένα σημείο σε έναν χάρτη Google. (ακολουθήστε τον σύνδεσμο για την τοποθεσία στον ίδιο τον χάρτη). Δεν υπήρχε λέξη για αυτόν τον δρόμο στο ρωσόφωνο Διαδίκτυο.

Όμορφα αυστριακά τοπία στην πορεία:

Στρίβουμε αριστερά στην περιοχή Zell-am-See (προερχόμενοι από την κατεύθυνση της Βιέννης), πλησιάζουμε στην είσοδο όπου πληρώνονται τα διόδια:

Και αμέσως αρχίζει η ομορφιά. Θαυμάζουμε τον ουρανό, τα σύννεφα που αδυνατούν να συγκρατήσουν τις ακτίνες του αυγουστιάτικου ήλιου.

Εδώ είναι και οι αγελάδες, που αμέσως ονομάσαμε Μίλκα, απολαμβάνοντας τη φύση.

Κοιτάζοντας τριγύρω, βλέπετε πολλούς θορυβώδεις καταρράκτες βουνών. Αν και ήταν τέλη Αυγούστου, δεν είχαν ακόμη στεγνώσει. Πιστεύουμε ότι θα έχουμε περισσότερα χιόνια. Βουνό χιόνι Αυγούστου:

Τέλεια, πραγματικά:

Serpentines και ένα καταφύγιο με ένα ξενοδοχείο στη μέση:

Πανοραμικός δρόμος στο ψηλό βουνό Großglockner-Hochalpenstraßeπερπατάει τριγύρω εθνικό πάρκοΟ High Tower πήρε το όνομά του από το ψηλότερο βουνό της Αυστρίας, το Großglockner, το οποίο έχει ύψος 3798 μέτρα.

Μήκος Großglockner High Alpine Roadπερίπου 48 χλμ. Πρόκειται για έναν φιδίσιο δρόμο με 36 στροφές. Ο δρόμος ξεκινά από υψόμετρο 805 μέτρων και καταλήγει στα 1301 μέτρα. Μέγιστο ύψος— Πέρασμα Χόχτορ — 2504 μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η μέγιστη κλίση του δρόμου είναι 10,2%.
Από τις 12 Ιανουαρίου 2016, ο ορεινός δρόμος Großglockner είναι υποψήφιος για συμπερίληψη στη λίστα παγκόσμια κληρονομιά UNESCO.

Για να είμαι ειλικρινής, όταν ήρθα σε αυτόν τον δρόμο, ήμουν σίγουρος ότι ήταν σύγχρονος. Μόλις άνοιξε, το έτος 2010. Αλλά ενώ πληκτρολογούσα αυτές τις παραγράφους, αποφάσισα να ψάξω για την ιστορία. Είμαι έκπληκτος που ο δρόμος χτίστηκε τη δεκαετία του 1930 και θεωρήθηκε εθνικός θησαυρός της Αυστρίας.
Το 1924, μια ομάδα Αυστριακών εμπειρογνωμόνων παρουσίασε ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου προς το Hochtor (υψηλό πέρασμα), αλλά όλοι ήταν δύσπιστοι σχετικά με την πρόταση. Εκείνη την εποχή, στην Αυστρία, τη Γερμανία και την Ιταλία υπήρχαν μόνο 154 χιλιάδες ιδιωτικά αυτοκίνητα, 92 χιλιάδες μοτοσικλέτες και 2.000 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένων δρόμων. Η Αυστρία υπέφερε από τα καταστροφικά οικονομικά αποτελέσματα των απωλειών της στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, μείωσε το μέγεθός της επταπλασιάστηκε, έχασε τις διεθνείς αγορές της και υπέφερε από τον ακρωτηριασμό του πληθωρισμού. Ακόμη και ένα απλό έργο χωματόδρομου πλάτους 3 μέτρων με λωρίδες διέλευσης αποδείχθηκε πολύ ακριβό.
Η ώθηση για την κατασκευή του δρόμου, που θα άνοιγε την άγονη κοιλάδα των Άλπεων στον μηχανοκίνητο τουρισμό, ήρθε από την ύφεση του χρηματιστηρίου της Νέας Υόρκης το 1929. Στη συνέχεια, η κυβέρνηση αναβίωσε το σχέδιο Grossglockner για να δώσει θέσεις εργασίας σε 3.200 (από 520 χιλιάδες) ανέργους. Στο νέο έργο, ο δρόμος διευρύνθηκε στα 6 μέτρα, υπολογίζοντας σε 120 χιλιάδες επισκέπτες ετησίως. Το κράτος αποφάσισε να καλύψει το κόστος κατασκευής με τη θέσπιση διοδίων για τη χρήση του δρόμου.
Στις 3 Αυγούστου 1935 άνοιξε και τέθηκε σε λειτουργία ο ορεινός δρόμος Großglockner. Και μια μέρα αργότερα φιλοξένησε τους διεθνείς αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών Grossglockner Races.
Αντί για τους προβλεπόμενους 120 χιλιάδες επισκέπτες το 1930, ο δρόμος προσέλκυσε 375 χιλιάδες επισκέπτες και 98 χιλιάδες αυτοκίνητα. Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, ο αριθμός των επισκεπτών αυξήθηκε και το 1952 έφτασε τις 412 χιλιάδες επισκέπτες και τις 91 χιλιάδες αυτοκίνητα. Το 1962, 360 χιλιάδες αυτοκίνητα και 1,3 εκατομμύρια επισκέπτες πέρασαν το πέρασμα. Γενικά, αυτός ο δρόμος είναι το πραγματικό ιστορικό καμάρι της Αυστρίας.

Το άνοιγμα του αυτοκινητόδρομου Felbertauern το 1967 και του αυτοκινητόδρομου Tauern το 1975 όχι μόνο μείωσε την κυκλοφορία κατά σχεδόν 15%, αλλά άλλαξε για πάντα τη φύση του υψηλού ορεινός δρόμος: από ένα χρηστικό υπεραλπικό μονοπάτι σε έναν εκδρομικό πανοραμικό δρόμο με όμορφη φυσική θέα.

Σήμερα ο δρόμος είναι ανοιχτός για ταξίδια από Μάιο έως Οκτώβριο. Ο ακριβής χρόνος ανοίγματος και κλεισίματος του δρόμου εξαρτάται από καιρικές συνθήκες. Περισσότερο ακριβείς πληροφορίεςΑξίζει να ελέγξετε τον ιστότοπο του δρόμου πριν επισκεφτείτε. Είναι επίσης κλειστό το βράδυ. Το καλοκαίρι είναι ανοιχτό περίπου μέχρι τις 21:30. Είναι πολύ τρομακτικό να περπατάς στα βουνά στο σκοτάδι που περιβάλλεται από άγρια ζώα.

Η ετήσια κίνηση του δρόμου είναι περίπου 900 χιλιάδες άτομα. Λέγεται ότι είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μέρη στην Αυστρία σήμερα.

Υπάρχουν πολλά σημεία στάσης στη διαδρομή, όλα με καθορισμένες θέσεις στάθμευσης, τραπέζια για πικνίκ ή θέα. Υπάρχουν επίσης εστιατόρια ή καφέ με καταστήματα με σουβενίρ στα κύρια σημεία. Σίγουρα υπάρχουν κερκίδες με θέα στα βουνά, υπογεγραμμένες με ονόματα και ύψη. Υπάρχουν επίσης οπτικές πληροφορίες για την τοπική βλάστηση και την τοπική άγρια ζωή. Υπάρχουν μέρη από τα οποία μπορείτε να δείτε τα πιο σημαντικά σημεία.

Σε αυτό το πέρασμα βρήκαμε χιόνι και είχαμε πολλές χιονομαχίες:

Σερπεντίνες με αγροκτήματα:

Έτσι μοιάζει το ψηλότερο πέρασμα Hochtor, ύψους 2504 μέτρων:

Είχε βραδιάσει, καλά που δεν βρέχει:

Ο καταρράκτης Fensterbach, ξεκινά σε υψόμετρο 2058 μέτρων:

Ο ίδιος καταρράκτης περνά κάτω από το δρόμο και κατεβαίνει ορμητικά:

Αυτή είναι η λίμνη Margaritzenstau, και πάνω από αυτήν είναι η λίμνη Sandersee. Συνδέονται μεταξύ τους με ένα μικρό ρεύμα. Αλλά η διαφορά ύψους μόνο σε αυτήν την εικόνα είναι τουλάχιστον 250 μέτρα.

Αυτή η στάση είναι το Alpencenter Glocknerhaus. Υπάρχει χώρος στάθμευσης και ξενοδοχείο με εστιατόριο. Και αρκετές περιπατητικές διαδρομέςπρος τα βουνά.

Προσπερνάτε αυτό το μέρος όταν πηγαίνετε στον παγετώνα Pasternze. Και για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να στρίψετε δεξιά, πριν φτάσετε στην πόλη Heiligenblut. Δηλαδή, εάν οδηγείτε από τη βόρεια είσοδο στον πανοραμικό δρόμο και έχετε φτάσει στην πόλη Heiligenblut, τότε πρέπει να επιστρέψετε στον κυκλικό κόμβο που περάσατε πριν από μερικά χιλιόμετρα.
Εάν δεν απενεργοποιήσετε, θα καταλήξετε στην Ιταλία ακριβώς στο Δολομίτες, ή στη Σλοβενία.

Καταρράκτες, περισσότεροι καταρράκτες:

Πινακίδες για περιπατητικές διαδρομές. Η κόκκινη κουκκίδα είναι υψηλό επίπεδοδυσκολία, στόχος - εύκολο. Ο χρόνος που υποδεικνύεται είναι πόσο καιρό πρέπει να πατήσετε στο σημείο:

Έτσι προσεγγίζουμε το Kaiser Franz Joseph Center. Βρίσκεται σε υψόμετρο 2369 μέτρων και προσφέρει θέα στο βουνό Grossglockner (το ψηλότερο στην Αυστρία) και στον μεγαλύτερο παγετώνα στις ανατολικές Άλπεις - Pasterze.

Το κέντρο είναι ένα 4όροφο κτίριο στο οποίο στους επισκέπτες παρουσιάζονται όλα όσα είναι πιο ενδιαφέροντα ψηλό βουνόστην Αυστρία - Großglockner. Κοντά στο κέντρο υπάρχει μεγάλος αριθμός θέσεων στάθμευσης, καθώς και ένα πολυώροφο γκαράζ. Αλλά προφανώς φτάσαμε πολύ αργά, το πάρκινγκ ήταν άδειο, μόνο μερικά αυτοκίνητα. Και όχι ψυχή.

Εδώ είναι ο ίδιος ο παγετώνας. Το μήκος του είναι περίπου 9 km, βρίσκεται σε υψόμετρο 3463 έως 2100 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Η τήξη του παγετώνα Pasterze ξεκίνησε το 1856 λόγω ενός συνδυασμού υψηλών καλοκαιρινών θερμοκρασιών και χαμηλών βροχοπτώσεων το χειμώνα. Σύμφωνα με τις εικόνες, από το 1852 ο παγετώνας έχει ήδη μειωθεί κατά 200 μέτρα!!!
Μπορείτε να περπατήσετε κατά μήκος του παγετώνα κατεβαίνοντας. Μέρος της κατάβασης μπορεί να γίνει με τελεφερίκ από ύψος 143 μέτρων (κλίση 85%) ή κατεβαίνοντας τα σκαλιά. Όμως ο πάγος έχει ήδη σπάσει. Φωτογραφίες από κατάγματα:

Κοιτάξαμε το βουνό κατά μήκος του παγετώνα, είδαμε ένα μονοπάτι και αποφασίσαμε να κάνουμε μια βόλτα κατά μήκος του:

Έτσι μοιάζει ο δρόμος: περπατάς κατά μήκος ενός τεράστιου βράχου, περνώντας μέσα από υγρές, κρύες σήραγγες. Φαινόταν ότι ήταν 6 συνολικά από τα 250 έως τα 800 μέτρα:

Στην πορεία συναντήσαμε αφίσες με ονόματα βουνών, περιγραφές βλάστησης και ζώων. Στην παρακάτω φωτογραφία δεξιά είναι ένα γοφάρι. Βλέπεις; Μεταμφιέζεται σε ξηρό τοπίο:

Υπάρχει ένα καταφύγιο ακριβώς δίπλα στον παγετώνα. Νομίζω ότι αυτό είναι για χειμερινούς περιπάτους:

Ξαφνικά βγήκαν βουνίσια κατσίκια να διασχίσουν το μονοπάτι μας. Φωτογραφία χωρίς μεγέθυνση. Στην πραγματικότητα περπατούσαν έτσι, δίπλα δίπλα. Θα μπορούσες εύκολα να πιάσεις ένα από τα κέρατα. Κάπως έτσι, περπατώντας στα βουνά, βρίσκεσαι σε ένα πραγματικό πάρκο σαφάρι. Αυτή η συνάντηση με κάνει να νιώθω λίγο άβολα και θέλω να ξαναμπώ στο αυτοκίνητο πριν σκοτεινιάσει. Τότε καταλάβαμε γιατί ο δρόμος ήταν κλειστός τη νύχτα:

Αργότερα είχαμε παρόμοια συνάντηση με οπληφόρα στο Ισραήλ. Υπάρχει μια πολύ ψυχή πόλη εκεί, το Mitzpe Ramon, όπου οι κατσίκες του βουνού ζουν ανάμεσα στους ανθρώπους και περπατούν στις αυλές τους.

Και επιστρέφουμε στις Άλπεις. Αυτή είναι η ψηλότερη κορυφή στην Αυστρία - το ντροπαλό Großglockner, κρυμμένο πίσω από τις ομίχλες:

Και αυτός είναι ο δρόμος μας. Επιστρέψαμε στην ίδια διαδρομή.

Πού πηγαίναμε; Δεν ξέρω, ήθελαν απλώς να γυρίσουν τον παγετώνα και να δουν τι υπήρχε πίσω από αυτόν. Φτάσαμε στα ερείπια ήπιων καταρρακτών και πινακίδων ότι μπορείτε να κατεβείτε εκεί στην Ιταλία και εκεί στη Γερμανία. Αποφασίσαμε να επιστρέψουμε.

Ένα μικρό ηλιοβασίλεμα στο βουνό:

Ξεκουραστείτε με θέα τα περισσότερα υψηλή κορυφήΑυστρία:

Είναι αυτή τη στιγμή που καταλαβαίνεις την ασημαντότητα της ανθρώπινης ύπαρξης. Και η ασημαντότητα όλων των τεράστιων και σοβαρών προβλημάτων μας. Μόλις φτάσεις στα βουνά, δεν σε νοιάζει τίποτα απολύτως. Αυτό είναι το μέρος για να πάρετε μια μικρή δόση για να μην γαμήσετε. Βοηθά πολύ στον καθορισμό προτεραιοτήτων ζωής)))

Περισσότερες πληροφορίες για τις Άλπεις και όμορφες εικόνες:

1. Το ταξίδι μας στους Δολομίτες:

Κάθε χιλιόμετρο και κάθε μία από τις 36 στροφές του Grossglockner High Alpine Road είναι μια απόλαυση! Ο Kaiser-Franz-Josefs-Höhe είναι ο δηλωμένος στόχος κάθε επισκέπτη. Ανοίγει μια υπέροχη θέα στο μεγαλύτερο βουνό της Αυστρίας, το οποίο μάλιστα βρίσκεται στην κορυφή του μεγαλύτερου παγετώνα των Ανατολικών Άλπεων, του μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων Pasterze, με τα 3.798 μ. Το χιονισμένο Johannisberg κλείνει το πανόραμα του βουνού. Τα μονοπάτια πεζοπορίας στο Gamsgrube μέσα στην ειδική προστατευόμενη περιοχή του Εθνικού Πάρκου High Tauern προσφέρουν μοναδική θέα και θέαση σπάνιων αλπικών ζώων, όπως το μεγαλοπρεπές αγριοκάτσικο. Το κέντρο επισκεπτών με εκθέσεις και πολλά αξιοθέατα στηρίζεται στην κορυφογραμμή που πήρε το όνομά του από τον αυτοκράτορα των Αψβούργων Franz Joseph!

The High Alpine Road για πεζοπόρους, οικογένεια με παιδιά και λάτρεις του κινητήρα

Κάντε σύντομους περιπάτους ή εκτεταμένες πεζοπορίες κατά μήκος της οδού Grossglockner High Alpine Road. Εκθέσεις και μουσεία, σημεία ενημέρωσης και φυσικά μονοπάτια περιμένουν την ανακάλυψη. Οι οικογένειες με παιδιά θα μάθουν πολλά για την κατασκευή του δρόμου και τουψηλή αλπική φύση σε τέσσερις θεματικές παιδικές χαρές. Οι φίλοι των μηχανοκίνητων βουνών πρέπει να δουν τον δρόμο Grossglockner High Alpine Road με την απαράμιλλη οδηγική του εμπειρία και διεθνείς εκδηλώσεις. Οι μοτοσικλετιστές απολαμβάνουν τις κορυφαίες εκπαιδευτικές συνεδρίες επιφανειών δρόμου και ασφάλειας οδήγησης για ακόμα περισσότερη διασκέδαση στο δρόμο. Συμβουλή: αγοράστε το εισιτήριό σας πριν ξεκινήσετε το ταξίδι σας στο ηλεκτρονικό κατάστημα εισιτηρίων και λάβετε έκπτωση 15% σε όλα τα καταστήματα του Grossglockner High Alpine Road!

Ο πανοραμικός αυστριακός δρόμος Grossglockner σε μεγάλο υψόμετρο, ο οποίος είναι μια ερπετό 36 στροφών, είναι μια γοητευτική τουριστική διαδρομή που εισάγει την ομορφιά του προστατευμένου φυσικές περιοχέςΚεντρικές Άλπεις.

Ο δρόμος σαράντα οκτώ χιλιομέτρων, που διέρχεται και συνδέει τις ομοσπονδιακές πολιτείες και, ξεκινά από την κοινότητα Fusch an der Großglocknerstrasse και καταλήγει στο Heiligenblut. Περνά από το πέρασμα Hochtor, όπου βρίσκεται το Kaiser Franz Joseph Centre σε υψόμετρο 2369 μέτρων. Προσφέρει εκπληκτική πανοραμική θέα στον παγετώνα και στο ψηλότερο βουνό της Αυστρίας, το Großglockner. Στην πραγματικότητα, ο δρόμος πήρε το όνομά του από αυτή την κορυφή του βουνού μήκους 3798 μέτρων.

Ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός ορεινού δρόμου παρουσιάστηκε από μια ομάδα ειδικών το 1924. Ήταν μια δύσκολη περίοδος της ιστορίας οικονομικά. Η χώρα υπέφερε από καταστροφές οικονομικές απώλειεςμετά τα αποτελέσματα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, και ως εκ τούτου το έργο αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Η κυβέρνηση αναγκάστηκε να επιστρέψει στην εξέταση του έργου το 1929 αφού οι χρηματοπιστωτικές αγορές άρχισαν να πέφτουν. Αυτό το γεγονός επηρέασε πολύ την αδύναμη οικονομία της Αυστρίας. Ήταν απαραίτητο να απασχοληθούν με κάποιο τρόπο αρκετές χιλιάδες άτομα.

Η κατασκευή ξεκίνησε στις 30 Αυγούστου 1930 και τέσσερα χρόνια αργότερα νέα διαδρομήπέρασε ο επικεφαλής της Σάλτσμπουργκ. Ένα χρόνο αργότερα, τον Αύγουστο του 1935, τέθηκε σε λειτουργία ο High Mountain Road Großglockner και άνοιξε για το κοινό. Είναι ενδιαφέρον ότι το κόστος κατασκευής αποδείχθηκε μικρότερο από το προγραμματισμένο και η τουριστική προσέλευση τα πρώτα χρόνια ξεπέρασε σημαντικά τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε σταδιακός εκσυγχρονισμός του δρόμου. Το πλάτος του και ο αριθμός των χώρων στάθμευσης που βρίσκονται στα πιο γραφικά σημεία αυξήθηκαν.

Από την πρώτη μέρα λειτουργίας οι μετακινήσεις στο δρόμο ήταν επί πληρωμή. Ο ναύλος είναι κατά μέσο όρο 20-50 ευρώ, ανάλογα με την ισχύ του εισιτηρίου και το είδος της μεταφοράς. Το χειμώνα το πέρασμα κλείνει γιατί η χιονόπτωση συχνά ξεπερνά τα 10 μέτρα.

Κάθε χρόνο, περίπου ένα εκατομμύριο άνθρωποι θαυμάζουν την αλπική ομορφιά ενώ οδηγούν κατά μήκος της γραφικής διαδρομής. Εδώ πραγματοποιούνται επαγγελματικοί αγώνες ποδηλασίας και σε πολλές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αρέσει να δοκιμάζουν τα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων τους σε απότομες βουνοπλαγιές.

Ορεινός δρόμος Grossglockner - ΦΩΤΟ