შანხაის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გახსნის საათები. შანხაის მეტრო - რუკა, დიაგრამა, ფოტო, სამუშაო საათები და ბილეთები

მოსკოველებისთვის ნაცნობი "ერთიანი" მზადდება ზელენოგრადის Mikron ქარხანაში. კომპანია მიკროსქემებს საბჭოთა დროიდან აწარმოებს. 1990-იანი წლების დასაწყისში კორპორატიზებული იყო. შემდეგ ქარხანა გახდა Sitronics კონცერნის ნაწილი, რომელიც ეკუთვნის AFK Sistema-ს. 2006 წლის ივლისში კონცერნმა ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას STMicroelectronics-თან მიკროსქემების წარმოების ტექნოლოგიების გადაცემის შესახებ 180 ნანომეტრიანი ტოპოლოგიის გამოყენებით. ეს ხაზი აწარმოებს მიკროჩიპებს, რომლებიც ახლა ყველა მოსკოვშია სამგზავრო ბილეთი. მათ გარდა, ქარხანა აწარმოებს SIM ბარათებს და პლასტიკურ ბარათებს ჩიპებით Visa და MasterCard-ისთვის, ჩიპების მოდულები უნივერსალური ელექტრონული ბარათისთვის და ბიომეტრიული პასპორტისთვის.

მიკრონი მცენარე

მდებარეობა: მოსკოვი, ზელენოგრადი

თანამშრომელთა რაოდენობა: 1 700

დაარსების თარიღი: 1967 წ

მოსკოვის სატრანსპორტო ბარათის მთავარი ელემენტია მიკროჩიპი, რომლის ზომაა 0,2 კვადრატული მილიმეტრი. მიკროჩიპის კრისტალები მზადდება სილიკონის ვაფლებზე სუფთა ოთახებში, სადაც მძლავრი კონდიციონერები ინარჩუნებენ მუდმივ ტემპერატურას 21 გრადუსს და ტენიანობას 45%. მხოლოდ ქარხნის თანამშრომლებს, რომლებსაც აცვიათ სპეცტანსაცმელი და ნიღბები, შეუძლიათ სუფთა ოთახებში შესვლა - ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ მტვერი ან ტანსაცმლისა და კანის უცხო ნაწილაკები არ მოხვდეს თეფშებზე მომავალი ჩიპებით ან აღჭურვილობით.

ბროლის დამზადება რთული ტექნოლოგიური პროცესია, რომელიც ფოტოსურათის განმეორებით შემუშავების მსგავსია. სილიკონის ვაფლის ზედაპირი დაფარულია დიელექტრიკის სპეციალური ფენით. მასზე გამოიყენება ფოტომგრძნობიარე კომპოზიცია - ფოტორეზისტი. შემდეგ, ულტრაიისფერი სხივების გამოყენებით, ფირფიტა განათებულია ფოტონიღბის საშუალებით მომავალი მიკროსქემის ერთ-ერთი ფენის ნიმუშით. ეს პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება ვაფლის მთელ ზედაპირზე, რამდენადაც საკმარისი ადგილია, რაც დამოკიდებულია თავად ჩიპის ზომაზე. ასე რომ, 90 ათასი სატრანსპორტო ჩიპი "ჯდება" ერთ ფირფიტაზე, რომლის დიამეტრი 200 მილიმეტრია.

ულტრაიისფერი გამოსხივება, რომელიც გადის ფოტონიღაბში, ანათებს ზედაპირის ცალკეულ უბნებს, რომლებიც შემდეგ მუშავდება სპეციალური ნაერთების გამოყენებით. შედეგად, ზედაპირზე რჩება ფოტორეზისტის "დახატული" ხაზები. თავისუფალ ტერიტორიებს ექვემდებარება სხვადასხვა ეფექტი: აკრავი ან იონური იმპლანტაცია, როდესაც სხვა ნივთიერებების იონები მაღალი ძაბვის ამაჩქარებლიდან „გასროლილია“ ვაფლში და აღწევს სილიკონის ზედაპირულ ფენებში გარკვეულ სიღრმემდე. ეს წარმოქმნის ათობით მილიონი პაწაწინა ტრანზისტორს, რომლებიც ერთმანეთთან უნდა იყოს დაკავშირებული დირიჟორებით საჭირო თანმიმდევრობით. ელემენტების სიმკვრივე იმდენად დიდია, რომ შეუძლებელია ყველა მათგანის ერთ ფენაზე გაერთიანება. აქედან გამომდინარე, რამდენიმე ფენა მზადდება, სადაც დირიჟორები არ კვეთენ ერთმანეთს. ყველა ფენა და გამტარი ქმნის კომპლექსურ სტრუქტურას, რომელიც ჰგავს ჭიანჭველას განშტოებულ გადასასვლელებს.

ვაფლზე კრისტალების დამზადების მთელი პროცესი დაახლოებით ორ-სამ თვეს იღებს და მოითხოვს თანმიმდევრულ შესრულებას სამი ათასისხვადასხვა ოპერაციები. ქარხნის სუფთა ოთახში ცხრა ადგილია, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან წარმოების სხვადასხვა ეტაპებზე. სპეციალისტები აკვირდებიან ტექნოლოგიურ პროცესს ყოველდღე და მთელი საათის განმავლობაში, უზრუნველყოფენ ყველა ოპერაციის ხარისხსა და სიზუსტეს. საერთო ჯამში, Micron-ში დაახლოებით 1700 თანამშრომელი მუშაობს, რომელიც გარდა კრისტალების წარმოებისა, ასევე ეწევა სამეცნიერო კვლევებს, მიკროსქემების დიზაინს და მზა პროდუქციის აწყობას.

როდესაც ფაბრიკის დამზადება დასრულდება, ვაფლი იგზავნება სატრანსპორტო ბარათების წარმოების ობიექტში. დაჯახების განყოფილებაში მანქანა თითოეულ ჩიპზე ათავსებს პაწაწინა ოქროს სვეტებს (მუწუკებს) მაღალი სიჩქარით. შემდეგ ისინი გახდებიან კონტაქტი ჩიპსა და სატრანსპორტო ბილეთის ანტენას შორის. ანტენა საჭიროა ჩიპის ელექტროენერგიით ელექტრომაგნიტური ინდუქციის გამოყენებით. როდესაც ბილეთი გამოიყენება ტურნიკეტის ვალიდატორზე, ბილეთის ანტენა შედის ელექტრომაგნიტურ ველში და იწყებს სუსტი ელექტრული დენის გამომუშავებას. ჩიპი "იღვიძებს" და იწყებს ინფორმაციის გადაცემას მისი რაოდენობის, მოგზაურობის რაოდენობისა და ვადის გასვლის თარიღის შესახებ რადიო არხის საშუალებით. ინფორმაცია მოწმდება მონაცემთა ბაზაში და თუ ყველაფერი ემთხვევა, მგზავრობა იწერება ბარათიდან და იხსნება ტურნიკეტის კარები.

გათხელების ეტაპზე ფირფიტები ათჯერ თხელდება. მანქანა წყვეტს ზედმეტ სილიკონს ქვემოდან და ვაფლის სისქე მცირდება 750-დან 75 მიკრონამდე. ეს თავიდან აიცილებს მუწუკის გამოჩენას იმ ადგილას, სადაც ჩიპი დამონტაჟდება სატრანსპორტო ბარათზე.

შემდეგ ვაფლი გადადის წებოვან ფილმში და იგზავნება საჭრელ მანქანაში, სადაც ალმასის საჭრელები ჭრიან მას ვერტიკალურად და ჰორიზონტალურად, ფრთხილად ჭრიან 90 ათასი ჩიპიდან თითოეულს. ჭრილის სისქე მინიმალურია, ხოლო კიდეებზე ჩიპების გამოჩენა მიუღებელია.

კონვეიერზე ჩიპები მიმაგრებულია სპეციალურ არაგაჭიმულ პოლიეთილენის ლენტაზე ალუმინის ანტენით. ჯერ მოწყობილობა წებოს სვამს ზუსტად სამონტაჟო ადგილას, შემდეგ კი მასზე ათავსებენ ჩიპს: საპირისპირო მხარესწებოვანი ფილმი, ჩიპი მაღლდება თხელი ნემსით ისე, რომ ვაკუუმ-შეწოვის თასმა შეძლოს მისი აყვანა და დაყენება Სწორი ადგილი. ფილმს ანტენით და დამონტაჟებული ჩიპით ეწოდება "ინლეი". შიგთავსები ტესტირება ხდება, ჭრიან ზოლებად და ახვევენ მჭიდრო ბობინებად.

ჭრის შემდეგ, ბილეთები პერსონალიზდება. ბარაბანი იჭერს ბილეთს და ჩაწერს ბარათის ნომერს მის ჩიპზე, რაც შემდგომში მის იდენტიფიცირების საშუალებას მისცემს მონაცემთა ბაზაში. შემფუთველები ბარათებს ათავსებენ ყუთებში, რომლებიც იგზავნება ქალაქის მეტროში და ბილეთების ოფისებში. ბილეთი და ლოტის ნომრები შეიტანება კომპიუტერში, შემდეგ კი გაყიდვისას, მოლარე უბრალოდ "მინიშნავს" ბილეთს გარკვეული რაოდენობის მოგზაურობებს.

ყოველთვიურად Mikron აწარმოებს 30 მილიონზე მეტ სატრანსპორტო ბარათს მოსკოვის ტრანსპორტის დეპარტამენტისა და მოსკოვის მეტროსთვის. მათი გასაყიდი ფასი სამი წლის განმავლობაში არ აღემატებოდა 5 რუბლს.

ფოტოები: ივან გუშჩინი

შანხაიში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის მეტრო, ავტობუსების, ტროლეიბუსების, ტრამვაის, ელექტრომატარებლების, ბორნების და ა.შ. კარგად განვითარებული სისტემა. ტრანსფერი პუდონგის აეროპორტში ხორციელდება ძალიან უჩვეულო ფორმატრანსპორტი - მაგნიტური თვითმფრინავი "მაგლევი". განსაკუთრებით მეტროპოლიის სტუმრებისთვის, ისინი ქალაქში დარბიან. ტურისტული ავტობუსებიდა ღირშესანიშნაობების გვირაბი მუშაობს. ველოსიპედის დაქირავება ან ტაქსის კომპანიების მომსახურებით სარგებლობა არ არის რთული, მაგრამ მანქანის დაქირავება, პირიქით, შეიძლება რთული იყოს.

როგორც ჩანს, დალაგებულია სატრანსპორტო სისტემამრავალმილიონიანი შანხაი არ არის ადვილი საქმე. საქმეები რთულდება სახელმწიფო ენა: საზოგადოებრივ ტრანსპორტში და ავტობუსის გაჩერებებზე ნიშნების სრული გაუგებრობა, ისევე როგორც ყველა ტრანსპორტის მუშაკმა არ იცის და ესმის ინგლისური ენა. ეს პუბლიკაცია დაგეხმარებათ უფრო ახლოს გაიგოთ, თუ როგორ მუშაობს შანხაიში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, როგორ იყიდოთ ბილეთები და როგორ არ დაიკარგოთ მეტროპოლიაში.

ბილეთები

შანხაიში მოგზაურობა ხორციელდება როგორც ერთი მოგზაურობის ბილეთებით, ასევე სამგზავრო ბარათებით რამდენიმე მოგზაურობის/დღის/ტრანსპორტის რეჟიმისთვის.

მგზავრობა მეტროთი

გამოდგება ქალაქში ხანმოკლე ყოფნისთვის ერთი სამგზავრო ბილეთი . შანხაის ტრანსპორტის საფასო პოლიტიკა ასეთია: მგზავრობის საფასური გამოითვლება განვლილი მანძილის მიხედვით. იმ მგზავრებს, რომლებმაც გაიარეს 0-დან 6 კილომეტრამდე, ბილეთი ეღირება ¥3. თუ ბილიკი აღემატება 6 კმ-ს, მაშინ ყოველ 10 კილომეტრზე დამატებით 1 ¥. მაქსიმალური საფასური იქნება ¥15.

დან ზოგადი წესიარის გამონაკლისები. მე-5 ხაზზე მგზავრობა უფრო იაფია 1 ¥: ტარიფი არის ¥2 6 კმ-მდე მოგზაურობისთვის და ¥3 6 კმ-ზე მეტი მოგზაურობისთვის, მანძილის მიუხედავად. საკომისიო არ მოქმედებს მე-5 ხაზიდან სხვაზე გადარიცხვებზე. მგზავრობის ღირებულება Xinzhuang-დან ხალხის მოედნის სადგურამდე არის ¥4.

ერთჯერადი ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ბილეთების აპარატებიდან (ჩინური და ინგლისური) ან მეტროს ბილეთების ოფისებიდან. ყველა ბილეთს აქვს ჩაშენებული ჩიპი. ერთი სამგზავრო ბილეთის შეძენა ბილეთების აპარატის საშუალებით საკმაოდ მარტივია. ინგლისურზე გადასვლის შემდეგ, თქვენ უნდა აირჩიოთ საწყისი და დასასრული წერტილები, რის შემდეგაც ავტომატურად გამოითვლება ბილეთის ფასი.

სადგურში შესასვლელად ბილეთი უნდა წარედგინოს მკითხველს, ხოლო სადგურიდან გასასვლელად ერთი მგზავრობის ბილეთი უნდა განთავსდეს მკითხველის სლოტში. თუ იყიდეთ ბილეთი ამა თუ იმ სადგურზე და ცდილობთ სხვაზე გადმოხვიდეთ, ამას ვერ შეძლებთ. გასვლისას დამატებით გადახდა მოგიწევთ სალაროში.

ბარათის შეძენა შესაძლებელია მეტროში, მაღაზიებში, ბანკებში და სხვა ოფიციალურ გაყიდვებში. ბარათის შეკვეთაც შეგიძლიათ ოფიციალურ ვებსაიტზე ან მობილური აპლიკაციის საშუალებით (ჩინური).

შანხაიში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი და გაფართოებული მეტრო სისტემაა მსოფლიოში. მეტროს სისტემა იდეალურად არის ინტეგრირებული სხვა რეჟიმებთან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. 2020 წლის მდგომარეობით, შანხაიში ფუნქციონირებს 16 ხაზი: , , , , , , , , , , , , , და პუჯიანგში (მატარებლის განრიგი ხელმისაწვდომია ბმულების საშუალებით). 14, 15, 18 ხაზების გაშვება იგეგმება 2020 - 2021 წლებში. ასევე იგეგმება არსებული ხაზების გაფართოება, 2030 წლისთვის კი ახალი ხაზების ამოქმედება (19-დან 25 წლამდე).

მეტრო შანხაიში საკმაოდ სწრაფი გზამოგზაურობა, თუმცა არა ყველაზე იაფი. მაგრამ ამავდროულად, პიკის საათებში გადატვირთულობის მიუხედავად, მოძრაობა მაინც კომფორტულია, თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ ზაფხულში ყველგან მუშაობს კონდიციონერი და ზამთარში გათბობა. სადგურები გამოცხადებულია როგორც ჩინურ, ასევე ინგლისურ ენებზე.

თითოეულ მეტროსადგურს აქვს რუკა, მათ შორის ინგლისური ენა. ზოგიერთ ხაზს აქვს ფილიალები. მეტროს თანამშრომლები ყოველთვის ეხმარებიან ქალაქის სტუმრებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მოითხოვოთ პასუხები თქვენს შეკითხვებზე.

სატრანსპორტო ზონაში შესვლამდე უნდა გაიაროთ უსაფრთხოების შემოწმება. ხელჩანთარუსეთის ქალაქების მეტროში წვდომის კონტროლის იდენტურია. სამგზავრო ბარათებით ყველაფერი საკმაოდ მარტივია. ერთჯერადი ბილეთი შენახული უნდა იყოს მოგზაურობის დასრულებამდე. სადგურიდან გასასვლელად, თქვენ უნდა მოათავსოთ თქვენი ბილეთი ტურნიკის სპეციალურ სლოტში.

მეტროს, როგორც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, ერთადერთი უხერხულობა მისი მუშაობის დროა. თითოეულ ხაზს აქვს ინდივიდუალური გრაფიკი. ზოგიერთი ხაზი საკმაოდ ადრე იკეტება მეტრო, ძირითადად, 05:30-დან 23:00 საათამდე, თუმცა ქალაქში ცხოვრება გვიანობამდე მიდის. მოხერხებულობისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ შანხაის მეტროს გაფართოებული რუკა და წინასწარ დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ წინასწარ მობილური აპლიკაციები, რაც გააადვილებს მარშრუტის აგებას. მაგალითად, გამოიკვლიეთ შანხაი iOS და Android-ისთვის.

მაგნიტოპლანი

2019 წლის ზაფხულში დაიწყო ახალი Express Airport Link ხაზის მშენებლობა, რომელიც დააკავშირებს Pudong და Hongqiao აეროპორტებს. ამჟამად ერთი აეროპორტიდან მეორეში მისასვლელად საჭიროა მეტროთი (ხაზი 2) ან ავტობუსით მგზავრობა. მგზავრობის დრო სჭირდება 70-დან 90 წუთამდე. 68,6 კილომეტრიანი ხაზის დასრულების შემდეგ მგზავრობის დრო 40 წუთამდე შეამცირებს, სავარაუდოთ 2024 წელს. მატარებლები 160 კმ/სთ სიჩქარით იმოძრავებენ. Express Airport Link შედგება 9 სადგურისგან.

ავტობუსები

ავტობუსის მარშრუტის რუკა 1000-ზე მეტი ხაზისგან შედგება. ავტობუსით მგზავრობა უფრო იაფია, ვიდრე მეტროთი. ყველა ავტობუსი აღჭურვილია კონდიციონერით, ტელევიზორის მონიტორებით ახალი ამბებით და შემდეგი გაჩერების მითითებით, რომელიც დუბლირებულია ხმოვანი შეტყობინების ჩინურ და ინგლისურ ენებზე. ავტობუსები, როგორც წესი, ახალია: ჩინეთში აწყობილი ევროპული მოდელები. ზედამხედველობს ავტობუსით ტრანსპორტირებაშანხაის რიგი კერძო სატრანსპორტო საწარმოები.

საზოგადოებრივი ავტობუსები იდენტიფიცირებულია ციფრებით ან იეროგლიფებით. დროს მომხდარი ოპტიმიზაციის შედეგად ბოლო წლებში, ბევრი ავტობუსის მარშრუტებიშემცირდა, შეიცვალა ან გაერთიანდა. ზოგიერთმა რეგულარულმა მარშრუტმა ხაზებზე მუშაობა დაიწყო მხოლოდ პიკის საათებში, ორიგინალური ნუმერაციის შენარჩუნებით. შანხაიში ავტობუსების რამდენიმე ჩვეულებრივი კატეგორიაა:

მარშრუტები ნომრის კოდით:

• 200-მდე არის რეგულარული რეგულარული მარშრუტები;
• No. 200-დან No 299-მდე ძირითადად პიკის საათის მარშრუტებია (თუმცა ზოგიერთში შედის რეგულარული ხაზები);
• 300-დან 399-მდე - ღამის მარშრუტები;
• 400-დან 499-მდე არის ხაზები, რომლებიც კვეთენ მდინარე ჰუანგპუს;
• No500-დან No599-მდე, No800 - No899 - სპეციალური ხაზები;
• 600-დან 699-მდე - პუდონგის რაიონის ხაზები;
• 700-დან 799-მდე და 1000-დან არის რეგულარული სამგზავრო მარშრუტები.

დარჩენილი ხაზები მითითებულია ჩინური სიმბოლოებით, რომლებიც პირველი და ბოლო სადგურების სახელების შემოკლებული ფორმაა. ზოგიერთი მათგანი მიდის აეროპორტებში, მდინარე ჰუანგპუში, პორტში, მატარებლის სადგურზე და ა.შ.

ავტობუსების უმეტესობა ქალაქში მუშაობს დაახლოებით 05:30-დან 21:30-მდე. პიკის საათის მარშრუტები მუშაობს 06:00-დან 08:00 საათამდე და 16:30-დან 18:30-მდე. ღამის ავტობუსების განრიგი 23:00 საათიდან 05:30 საათამდეა. დრო განსხვავდება მარშრუტის მიხედვით.

მგზავრობის გადახდა შეიძლება განხორციელდეს SPTC სატრანსპორტო ბარათით ან ნაღდი ანგარიშსწორებით. უმჯობესია წინასწარ მოამზადოთ მონეტები, რომლებიც უნდა მოათავსოთ კონტეინერში შესასვლელთან (მძღოლის გვერდით). ცვლილებებს არავინ გასცემს. დირიჟორები მუშაობენ ზოგიერთ გრძელ მარშრუტებზე.

შანხაიში ასევე არის რამდენიმე დიდი ავტოსადგური, საიდანაც კომფორტული ავტობუსებით შეგიძლიათ გარეუბნამდე მისვლა.

ქალაქის ღირსშესანიშნაობები მოკლე ვადამისი დაფარვა შეგიძლიათ ერთ-ერთი საექსკურსიო ავტობუსების კომპანიის მომსახურებით. ავტობუსები მოძრაობენ შანხაის გარშემო სისტემის გამოყენებით Hop-on Hop-off: შეგიძლიათ გადმოხვიდეთ ნებისმიერ სადგურზე, გაიაროთ და ნახოთ ღირსშესანიშნაობები და შემდეგ გააგრძელოთ იგივე ბილეთით სხვა ავტობუსით ტურისტული მარშრუტი. ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ავტობუსში ასვლისას. შანხაიში ასეთ საექსკურსიო მომსახურებას ახორციელებენ Shanghai Bus Tours, Springtour და რიგი სხვა კომპანიები.

ყველაზე მოსახერხებელი გზაა შანხაის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის რუქის ჩამოტვირთვა, დღესდღეობით მსგავსი აპლიკაციების უზარმაზარი არჩევანია. მაგალითად, Moovit გთავაზობთ შანხაის მეტროს, ავტობუსის, ტრამვაის ყველა მარშრუტის დეტალურ რუქას და განრიგს, ასევე საუკეთესო გზებს სასურველ გაჩერებამდე ან ატრაქციონამდე მისასვლელად.

შანხაის ტროლეიბუსი

შანხაის ტროლეიბუსის სისტემა ყველაზე ძველია მსოფლიოში. ის ჯერ კიდევ 1914 წელს დაიწყო. შანხაიში ამჟამად 14 მარშრუტია:

No6: Changbai Road Tumen Road - Wujin Road North Henan Road;
No 8: Sanmen Road Shiguang Road - Songpan Road Yangshupu Road;
No13: ტილანქიაო - მეტროსადგურ ჟონგშან პარკი;
No14: Jiangpu Road North Zhongshan 2nd Road - Dongxinqiao;
No15: North Zhejiang Road East Tianmu Road - შანხაის სტადიონი;
No19: ტანგშანის გზა ტონბეის გზა - პუტუოს გზა ჯიანგნინგ გზა;
No20: Jiujiang Road/ ბუნდი— მეტროსადგურ ჟონგშანის პარკი;
No 22: Changbai Road Tumen Road - Minhang Road Changzhi Road;
No 23: სამხრეთ ჟონგშანის 1-ლი გზა სამხრეთ სიზანგის გზა - სინკანგლი;
No24: Doushi Street East Fuxing Road - Changshou New Village;
No 25: Pingliang Road Jungong Road - South Chongming Road;
No 26: Xinkaihe Road - West Guangyuan Road Hongqiao Road;
No 28: Baotou Road Nenjiang Road - Tilanqiao;
No. 71: East Yan'an Road/the Bund - Shenkun Road Bus Hub.

ყველა ტროლეიბუსი კონდიცირებულია და აკმაყოფილებს მაღალი კომფორტის მოთხოვნებს. ტროლეიბუსის სავარაუდო განრიგი 05:00 საათიდან 23:00 საათამდეა. ტარიფი არის ¥2.

შანხაის მატარებლები

შანხაი არის მრავალი სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი სარკინიგზო ხაზის შეერთება. ჩქაროსნული მატარებლები აკავშირებს შანხაის ბევრ მიმართულებას ჩინეთის მასშტაბით - პეკინი, გუანჯოუ, ჰონგ კონგი, ჰარბინი და ა.შ.

არის 4 ძირითადი რკინიგზის სადგურები — Მატარებლის სადგურიშანხაის სამხრეთ სადგური, დასავლეთის სადგური და სადგური ჰონგქიაო.

მოგეხსენებათ, ჩინეთის მატარებლები იყოფა კატეგორიებად. უმეტესობა მაღალსიჩქარიანი მატარებლებიშანხაიში არის G კატეგორია (ყველაზე კომფორტული და თანამედროვე მატარებლები). ჩინური მატარებლებისაოცრად განსხვავდება ჩვეულებრივი რუსულისგან უკეთესობისკენ.

მატარებლის ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ბილეთების ოფისებში ან სადგურებზე ბილეთების მანქანებში. თან უნდა გქონდეთ პასპორტი. ბილეთების შეძენა ასევე შესაძლებელია ოფიციალურ წარმომადგენლობით ოფისებში ან ჩინეთის რკინიგზის ოფიციალურ ვებსაიტზე (ჩინურად). რეკომენდირებულია სადგურზე მისვლა მატარებლის გამგზავრებამდე 1,5 საათით ადრე.

მგზავრობის ღირებულება პირდაპირ იქნება დამოკიდებული გამგზავრების თარიღზე, გადაზიდვის კლასსა და დანიშნულებაზე. ბილეთების ფასები ზოგიერთი მიმართულებით 2020 წელს:

• შანხაი - პეკინი: დან 451 ¥ ;
• შანხაი - ჰარბინი: დან 983 ¥ ;
• შანხაი - Xi'an: საწყისი 469 ¥ და ასე შემდეგ.

საგარეუბნო მატარებლები იუიაოს, ნინგბოს, შაოქსინგისა და შანგიუსკენ მიდის შანხაიდან დღეში რამდენჯერმე. Ყველაზე მიმდინარე ფასებიდა შანხაიდან მატარებლის განრიგი ხელმისაწვდომია ჩინეთის რკინიგზის ოფიციალურ ვებსაიტზე.

ბუნდის ატრაქციონების გვირაბი

ფაქტობრივად, ბუნგის გვირაბი არ შეიცავს რეალურ ატრაქციონებს, რადგან ის მიწისქვეშ გადის. რა თქმა უნდა, ეს არის ყველაზე სწრაფი გზა ბუნდიდან პუდონგის მარგალიტის კოშკამდე მისასვლელად. ეს გვირაბი მხოლოდ ტურისტებისთვისაა განკუთვნილი, თუმცა გამოადგება მათთვისაც, ვისაც პიკის საათებში სასწრაფოდ სჭირდება ტელეანძელთან მისვლა. გვირაბში გასეირნების მთელი 5 წუთის განმავლობაში თქვენ გეყოლებათ სინათლის შოუ. ხაზს აქვს ავტომატური კონტროლი.

გვირაბში გავლა შეგიძლიათ მაისიდან ოქტომბრის ჩათვლით 08:00-დან 22:30 საათამდე, ხოლო ნოემბრიდან აპრილამდე 08:00-დან 22:00 საათამდე. ცალმხრივი ბილეთი ეღირება 50 ¥ და ორივე მიმართულებით - 70 ¥ .

შანხაის წყლის ტრანსპორტი

Wusong Port არის მნიშვნელოვანი სამგზავრო სატრანსპორტო კერა ადგილობრივი ტრანსპორტისთვის. შანხაიდან პუტუოშანში შეგიძლიათ დატოვოთ ყოველ ორშაბათს, ოთხშაბათს და პარასკევს. მგზავრობის დრო ცალმხრივი იქნება 12 საათი. ბილეთის ფასი მერყეობს კლასის მიხედვით და იწყება 139 ¥.

არის რეგულარული ბორნები შანხაიდან ჩონმინგის ზონის კუნძულებამდე. მგზავრობის ღირებულება დამოკიდებული იქნება დანიშნულების ადგილზე და მერყეობს ¥ 11ადრე ¥22.

ბორნები ასევე წარმატებით მოძრაობენ მათ შორის ტურისტული ზონები- ბუნდი და პუდონგი. ბორანი მდინარის გადაკვეთის ყველაზე იაფი გზაა. მხოლოდ ¥3შეიძლება გაკეთდეს სახალისო მოგზაურობადა ნახე ქალაქის პანორამა სულ სხვა შუქზე. ბორნები გადის დაახლოებით ყოველ 10 წუთში, მგზავრობის დრო კიდევ უფრო მოკლეა - სულ რაღაც 5 წუთზე მეტი.

შანხაის ბორანი გთავაზობთ კრუიზებს შანხაის საერთაშორისო პორტიდან ოსაკამდე, იაპონია. გამგზავრება ხდება სამშაბათს 11:00 საათზე, ხუთშაბათს 09:00 საათზე, პარასკევს შუადღისას და კვირას ცვლადი გრაფიკით. მგზავრობის ღირებულება იწყება 1300

ტაქსით შეგიძლიათ გადაიხადოთ ნაღდი ანგარიშსწორებით (სასურველია), საბანკო ბარათითან SPTC სატრანსპორტო ბარათი.

ჩვენ შეგვიძლია უსაფრთხოდ ვუწოდოთ ტაქსებს თანამედროვე ჩინეთის ერთ-ერთი უნიკალური თვისება. ეს მოიცავს ტრადიციულ მანქანებს, ველოსიპედებსა და მოტოციკლეტებს და მოტოციკლეტის ტაქსებსაც კი. ასე რომ, შანხაიში ტაქსი ცალკე სტატიის თემაა.

შანხაის სატრანსპორტო ქსელი მოიცავს მეტროებს, ავტობუსებს, ტროლეიბუსებს, ბორნებს და მაგნიტური ლევიტაციის მატარებლებს.

ტრანსპორტის თითქმის ყველა სახეობას ფარავს სამგზავრო ბარათები - SPTC ბარათები, რომლებიც არაერთ შეღავათს იძლევა. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი ბილეთების ოფისებიან შეუკვეთეთ Sptcc.com-ზე. აზრი აქვს ამ ბარათის შეძენას, თუ თქვენი მოსალოდნელი დარჩენა ქალაქში კვირაზე მეტია.

შანხაის მეტრო

შანხაის მეტრო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი მეტროა. ამჟამად მეტროს ქსელი 12 ხაზს მოიცავს და თითქმის ყველა იკვეთება. ხაზი No3 გადის დედამიწის ზედაპირზე.

შანხაის მეტრო არის სწრაფი, მაგრამ საკმაოდ ძვირი ტრანსპორტი. ბილეთის ფასი დამოკიდებულია გავლილ მანძილზე და მერყეობს 3-დან 10 იუანამდე. ბილეთების შეძენა შესაძლებელია სალაროებში ან სპეციალურ მანქანებში. აქ ასევე იყიდება SPTC საშვი, რაც უზრუნველყოფს 10%-იან ფასდაკლებას მეტროში მგზავრობაზე. სხვადასხვა მეტრო ხაზი მუშაობს სხვადასხვა გრაფიკით, მაგრამ საშუალოდ მატარებლები მოძრაობენ დაახლოებით 5.30-დან 22.30-მდე.

ქვემოთ მოცემულია შანხაის მეტროს რუკა. სურათის გასადიდებლად დააწკაპუნეთ სურათზე; დამატებითი გაფართოებისთვის დააწკაპუნეთ ხატულაზე „გაფართოება რეალურ ზომამდე“, რომელიც გამოჩნდება სურათის ბოლოში (კვადრატი ისრებით).

ავტობუსები შანხაიში

ქალაქში ავტობუსების ქსელი გაცილებით ფართოა. ავტობუსის ბილეთები, როგორც წესი, 2 იუანი ღირს, თუმცა არის გრძელი მარშრუტები, სადაც ფასი დამოკიდებულია დანიშნულების ადგილზე და საშუალოდ დაახლოებით 5 იუანია. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ SPTC სამგზავრო ბარათი, რომელიც ამცირებს მეორე ავტობუსით მგზავრობის ღირებულებას 90 წუთში 2-დან 1 იუანამდე.

ავტობუსებში ფიქსირებული ფასით მძღოლთან არის ფულის კონტეინერი - ერთგვარი სალარო. გაითვალისწინეთ, რომ აქ ცვლილებებს არ გასცემენ; თუ არ გაქვთ ზუსტი თანხა, მაშინ თქვენ მოგიწევთ ცვლილებების შეგროვება თავად შემოსულებისგან. დისტანციურ მარშრუტებზე მომუშავე ავტობუსებს კონდუქტორი აქვთ.

განრიგები და მარშრუტები შეგიძლიათ იხილოთ გაჩერებებზე. ტურისტებისთვის არის სპეციალური საექსკურსიო ავტობუსებიც.

ტროლეიბუსები

შანხაიში არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უძველესი ტროლეიბუსის სისტემა. ქალაქში ამჟამად 20-მდე ტროლეიბუსის მარშრუტია. ისინი ძირითადად მოძრაობენ ქალაქის ცენტრში, დაახლოებით 10-15 წუთის ინტერვალით.

ბილეთის ფასი 2 იუანია. მოგზაურობის საფასურის გადასახდელად საჭიროა სალონის შესასვლელთან მდებარე სალაროში თანხა ჩადოთ. თუ თქვენ გაქვთ მაგნიტური ბარათი, შეგიძლიათ გადაიხადოთ მგზავრობა ვალიდატორის საშუალებით.

ბორანი

ბორანი გადის შანხაის ყველაზე პოპულარულ ტურისტულ ზონებს შორის. Საკმარისია იაფი სახეტრანსპორტი: საფასური მერყეობს 0,5-დან 2 იუანამდე. ბორნები გადიან ყოველ 10 წუთში.

მაგნიტოპლანი

ამ ტიპის ტრანსპორტი არის მაგნიტური ლევიტაციის მატარებელი, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 430 კმ/სთ-მდე. იგი გადის ლონგ იან გზიდან პუდონგის აეროპორტამდე შუალედური სადგურების გარეშე. მაგნიტოპლანის მუშაობის საათებია 6.45-დან 21.40-მდე. მგზავრობის ღირებულებაა 50 იუანი; ავიაბილეთის წარდგენისას - 40 იუანი. მეტი დეტალური ინფორმაციაინფორმაცია ამ ტიპის ტრანსპორტის შესახებ ხელმისაწვდომია ვებგვერდზე Smtdc.com.

ტაქსი შანხაიში

შანხაის ტაქსი საკმაოდ კომფორტული და იაფი სატრანსპორტო საშუალებაა. საფასური შედგება პირველი სამი კილომეტრის (12 იუანი) სადესანტო გადასახადისგან და შემდგომი მგზავრობის ფასზე (თითო კილომეტრზე 2,1 იუანი). ღამის ტარიფი 30%-ით უფრო ძვირია, ვიდრე დღის.

რეგულარული ტაქსის გარდა, შანხაიში ძალიან პოპულარულია პედიკაბი და კერძო მოტოციკლები. მათი მომსახურება გაცილებით იაფია.

ქალაქის ზოგიერთ წერტილში (მაგალითად, აეროპორტებში) ტაქსის შეკვეთა შესაძლებელია ონლაინ - ამისათვის გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული საძიებო ფორმა:

შეავსეთ საჭირო ველები და დააწკაპუნეთ იპოვე. თქვენ მიერ მითითებული მარშრუტის შესაძლო გადაცემის ვარიანტების სია გაიხსნება ცალკე გვერდზე. არჩევით, რომელიც თქვენთვის შესაფერისია, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ განათავსოთ და გადაიხადოთ თქვენი შეკვეთა.

ყოველი შანხაის მეტროსადგურის შესასვლელთან ყველა მგზავრი გადის უსაფრთხოების სრულ კონტროლს. ყველაფერი ისეა, როგორც აეროპორტებში - ბარგი გადის რენტგენის საშუალებით, შენ კი ჩარჩოში გადიხარ. ასეთი მკაცრი ზომებია ყველა "მეტროში". ჩვენ გირჩევთ არ გაგიკვირდეთ ამ ქვეყანაში ჯერ კიდევ ბევრი საინტერესო რამ გელოდებათ და ჩინელების ცხოვრების ზოგიერთი ასპექტი კი...

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი შენიშვნა. მეტროში პლატფორმაზე ისრები მიუთითებს იმაზე, თუ სად უნდა დადგეს მგზავრები ვაგონში შესასვლელად ემზადებიან. ნუ დგახართ პირდაპირ კარებთან, მოიქცეთ ცივილურად და ნუ შეარცხვენთ სამშობლოს.

რა ღირს

შანხაის მეტროში მგზავრობის ღირებულება დამოკიდებულია მგზავრობის ხანგრძლივობაზე. თუ 6 კილომეტრამდე მგზავრობთ, ბილეთი 3 ლარი ეღირება. თუ შემდგომი, მაშინ ყოველ მომდევნო 10 კილომეტრზე მოგიწევთ კიდევ 1 იუანის გადახდა.

ეს ფასები ვრცელდება ყველა ხაზზე მე-5 ხაზის გარდა, სადაც 6 კმ-მდე მგზავრობა 2 იუანი ღირს. მთელი მე-5 ხაზი 15 კილომეტრია. რა არის ამ გამონაკლისის მიზეზი? ასე უწყობენ ხელს ქალაქის ხელისუფლება ამ ტერიტორიის განვითარებას.

შანხაის მეტროში 1,2 მეტრამდე სიმაღლის ბავშვებს უფასოდ შეუძლიათ შესვლა. ასევე, 70 წელზე უფროსი ასაკის ადამიანებს შეუძლიათ უფასოდ იმოგზაურონ აქ, მაგრამ ტურისტებისთვის ეს არ არის აქტუალური, რადგან ჩინური სოციალური ბარათი უნდა გქონდეს.

რა ტიპის ბილეთები არსებობს?

უმარტივესი ბილეთი არის ერთჯერადი. მისი ყიდვის უმარტივესი გზა არის ავტომატიდან. თქვენ უბრალოდ ირჩევთ დანიშნულების სადგურს და ბილეთების რაოდენობას, ხოლო მანქანა თავად ითვლის ღირებულებას და გაძლევთ ბილეთებს გადახდის შემდეგ. გახსოვდეთ, რომ ერთჯერადი ბილეთები უნდა "იკვებოთ" ტურნიკეტზე მოგზაურობის ბოლოს. სამწუხაროა, მაგრამ სუვენირად ვერ შეინახავ.

ერთჯერადი ბილეთი მოქმედებს მხოლოდ შეძენის დღეს. ამ დროის გასვლის შემდეგ მეტროში არაუმეტეს 3 საათისა გატარება, ტურნიკეტი უკან არ გაგიშვებთ.

მეორე ტიპის ბილეთი არის სატრანსპორტო ბარათიშანხაის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბარათი. თქვენ მასზე დებთ გარკვეულ თანხას და სისტემა თავად ამოიღებს მას მოგზაურობისას. ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე ყოველ ჯერზე ბილეთის ყიდვა. თუ ამ ბარათით მოგზაურობთ 70 იუანად, მიიღებთ 10%-იან ფასდაკლებას ყველა შემდგომ მოგზაურობაზე. ეს პატარა რამეა, მაგრამ სასიამოვნო.

სატრანსპორტო ბარათის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ ბილეთების ოფისში. ანაბრის სახით მოგიწევთ 20 იუანის გადახდა. შანხაიდან წასვლისას შეგიძლიათ დააბრუნოთ იგი, მიიღოთ თქვენი 20 იუანი და მთელი თანხა, რომლის დახარჯვის დრო არ გქონდათ. ეს ბარათი საშუალებას გაძლევთ "გადახვიდეთ უარყოფითად" 8 იუანით.

სხვა ტიპის ბილეთი არის ერთდღიანი და სამდღიანი. გადაიხადეთ 18 ან 45 იუანი და იარეთ შანხაის მეტროთი ერთი ან სამი დღე შეზღუდვის გარეშე. ტურისტებისთვის ამ ტიპის ბილეთი ყველაზე მოსახერხებელია. ასეთი ბილეთების შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ სალაროებში.

სუვენირების ბილეთი. ის მხოლოდ გარკვეულ სადგურებზე იყიდება. ჩვენ ის არასოდეს გვინახავს და ვერაფერს ვიტყვით მის შესახებ.

მაგლევის ბილეთი. ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა 2013 წელს. მისი გავლით შეგიძლიათ ერთხელ იმოგზაუროთ და მეტროთი ერთი დღით იმგზავროთ შეზღუდვის გარეშე. ეს ბილეთი 55 იუანი ღირს, რაც დიდი ფასია, რადგან მაგლევის ერთი მგზავრობა 50 იუანი ღირს.

გადასვლები

ძალიან მნიშვნელოვანი ინფორმაციატურისტებისთვის. შანხაის მეტროში ორი ტიპის გადასასვლელია. პირველები ჩვეულებრივია, სადაც სადგურებს შორის გვირაბში შედიხარ და სასურველამდე მიდიხარ, ყველაფერი ჩვენია.

მეორე ტიპის გადასვლას ეწოდება "ვირტუალური" ან "ტრანზიტი". გვირაბი არ არის და მგზავრებს მეტროდან გასვლა და ხელახლა შესვლა სჭირდებათ. ასეთი გადასასვლელები ცოტაა და სპეციალურად არის მონიშნული რუკებზე და თუ კარგად დააკვირდებით, ადვილად იპოვით.

ჩემთვის შანხაის მეტრო მარადისობასთან ასოცირდება! ჩემს პირველ მოგზაურობაში ცენტრიდან ძალიან შორს ვცხოვრობდით და მეტროში ყოველდღე მხოლოდ 1 ხაზზე ვატარებდით დაახლოებით ერთ საათს. მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი არც ისე ცუდია!

შანხაიში მეტროს მახასიათებლები

შანხაის მეტროს აქვს 16 ხაზი და გაძლევთ საშუალებას მიხვიდეთ თითქმის ყველგან. ისე, მაინც ყველაფერი, რაც ტურისტს სჭირდება.

თითოეულ სადგურზე არის უსაფრთხოების კონტროლის სამსახური, ყველაფერი ისეა, როგორც აეროპორტებში - ბარგი გადის რენტგენის სხივებს, თქვენ კი მეტალის დეტექტორს. ყველა პლატფორმა ლიანდაგებიდან შემოღობილია ღობეით (ხელსაკიდი მეტრის სიმაღლეზე და შუშის ზედაპირი, ზოგჯერ ღობე იატაკიდან ჭერამდე მთლიანად შუშაა), მანქანების კარები ჩერდება ღობის კარების მოპირდაპირედ. მანქანაში შესასვლელი არის გვერდიდან, გასასვლელი ცენტრიდან. იატაკზე არის სპეციალური გრაფიკული მინიშნებები, რომლებიც დაგეხმარებათ ნავიგაციაში.

ვაგონებს კედლებზე აქვს მონიტორები, რომლებიც უკრავს ინფორმაციას საგანგებო სიტუაციებში მოქმედებების შესახებ, შერეულ სიახლეებს, რეცეპტებს და კარაოკესაც კი. პლატფორმებზე არის დიდი ტელევიზორები, რომლებიც აჩვენებს დროს მატარებლის მოსვლამდე და სხვა ინფორმაციას.

დავიწყებ რამდენიმე ძირითადი ინფორმაციით:

მეტროს რუკა

ახლა, ტექნოლოგიების ეპოქაში, გირჩევთ, წინასწარ ჩამოტვირთოთ აპლიკაცია, რომ მოემზადოთ მოგზაურობისთვის. საუკეთესო, ჩემი აზრით, არის: შანხაის მეტრო (მეტრომანი), ლურჯი აპლიკაცია.

რაც შეეხება ფუნქციონირებას, ყველაფერი სტანდარტულია: ინტერაქტიული რუკამეტრო, რომელშიც შეგიძლიათ, საჭირო სადგურების არჩევით, ააგოთ მარშრუტი. სხვა აპლიკაციებისგან განსხვავებით, ის მუდმივად განახლდება.

საიტი და გახსნის საათები

შანხაის მეტროს ოფიციალური ვებგვერდი ყოველთვის განახლებულ ინფორმაციას გვაწვდის. მათი გამოყენებით, შეგიძლიათ წინასწარ დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი. განსაკუთრებით მოსახერხებელია, რომ ყველა ინფორმაცია მოწოდებულია ინგლისურად.

საშუალოდ, მეტრო ღიაა 6:00 საათიდან 23:00 საათამდე, მაგრამ თითოეული ხაზი განსხვავებულად მუშაობს. ზუსტად რომელ საათამდე გაიხსნება თქვენთვის საჭირო ხაზი მხოლოდ მეტროში ხედავთ, არის დროის მითითების ნიშნები ან საიტზე, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ხანდახან დრო იცვლება. ამიტომ, არ უნდა გარისკოთ: ჯობია იყოთ სადგურზე, რომელიც გჭირდებათ მეტროსადგურის დახურვამდე 30 წუთით ადრე.

მეტროში არასოდეს დაიკარგები - ყველგან არის ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ სწორ ხაზზე. მთავარია რუკას ყურადღებით დავაკვირდეთ: ზოგიერთი გადასასვლელი მხოლოდ ერთი მატარებლიდან მეორეზე გადასვლას გულისხმობს და არა გრძელი გვირაბების გავლით.

ბილეთების ტიპები და ტარიფები

თუ უკვე იყავით ჩინეთის სხვა ქალაქებში, მაშინ თქვენთვის სიახლე არ იქნება, რომ ფასი დისტანციის მიხედვით იცვლება. თუ თქვენი მგზავრობა არ აღემატება 6 კილომეტრს, მაშინ ბილეთი ეღირება 0,44 აშშ დოლარი. თუ შემდგომი გამგზავრება გჭირდებათ, მაშინ ყოველ მომდევნო 10 კილომეტრზე მოგიწევთ კიდევ 0,15 აშშ დოლარის გადახდა. თუმცა, ზოგიერთ ხაზს აქვს საკუთარი ფასები. მაქსიმალური ღირებულებაა 1.3 აშშ დოლარი.

თქვენ არ უნდა გაგიჭირდეთ მგზავრობის საფასურის გადახდა: ყველა სადგურზე არის მანქანები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ერთჯერადი ბილეთი. სისტემამ უკვე ავტომატურად შეავსო გამგზავრების სადგური, თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ რომელ სადგურზე გსურთ წასვლა და მანქანა ავტომატურად გამოთვლის ღირებულებას.

არ შეეცადოთ იყოთ სისტემაზე ჭკვიანი და იყიდოთ ბილეთი თქვენთვის საჭირო სადგურზე, რადგან... შესვლისას და გასვლისას მოგიწევთ მისი ჩასმა ტურნიკეტში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ ვერ შეძლებთ მეტროდან ქუჩაში გასვლას.

ახლა გადავიდეთ ვარიანტზე, რომელსაც ცოტა ნაკლები აურზაური აქვს, თუ დიდი ხნით მოდიხართ.

Უფასოდმეტროში 130 სმ-მდე სიმაღლის ბავშვები დაიშვებიან, გარდა ამისა, ინვალიდები და ჩინეთის მოქალაქეობის მქონე პენსიონერები.

შანხაის მეტროს აქვს შესანიშნავი ნავიგაცია, ყველა გასასვლელი მონიშნულია და მათ გვერდით ხშირად არის რუკები. ასე რომ თქვენ არ დაიბნევით. როდესაც გეგმავთ მარშრუტს რომელიმე ატრაქციონისკენ, ყოველთვის დააკვირდით რომელი გასასვლელია ყველაზე ახლოს.