ცხოვრება ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიუმზე: არაორგანიზებულობა, მიუწვდომლობა, მარსის პეიზაჟები. ალუვიურ ალუვიურ ტერიტორიებზე დეველოპერები არ იქნება.

პეტერბურგში აირჩიეს ალუვიუმის გამწვანების კონცეფცია ვასილიევსკის კუნძული. დახურულ კონკურსში, რომელიც LSR Group-მა ჟურნალ „პროექტ ბალტიასთან“ ერთად ჩაატარა, არქიტექტურული ბიურო „სტუდია 44“ გაიმარჯვა. პროექტი 1,7 მილიარდი რუბლი ღირს. მისი განხორციელება მომავალი წლის მესამე კვარტალში იგეგმება. RBC სანკტ-პეტერბურგის მიერ გამოკითხული ექსპერტები შიშობენ, რომ პროექტი შეიძლება სერიოზულად შეიცვალოს განხორციელების დროს - და მშვენიერი სურათები, რომლებსაც სახლის მყიდველები იზიდავთ, არასოდეს გაცოცხლდება.

ესთეტიკა პირველ რიგში მოდის

"პარკ ხაზის" კონკურსის ფარგლებში, არქიტექტორებს უნდა შეემუშავებინათ კონცეფცია პარკის რეკრეაციული ზონის შესაქმნელად ფინეთის ყურის სანაპიროზე ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიური უბნების სამხრეთ ნაწილში. 2 კმ სიგრძისა და 50-დან 110 მ სიგანის უბნის მიმდებარედ იქნება LSR ჯგუფის მიერ განხორციელებული საცხოვრებელი კომპლექსის მომავალი ბლოკები. იგი მოქმედებდა როგორც პროექტის დამკვეთი.

LSR-ის გენერალური დირექტორის თქმით. დიმიტრი ხოდკევიჩის უძრავი ქონება - ჩრდილო-დასავლეთი, თავდაპირველად, ტერიტორიის დაგეგმარების პროექტის მიხედვით, აქ ოთხზოლიანი გზა უნდა ყოფილიყო. გზატკეცილი, მაგრამ მოგვიანებით მათ გადაწყვიტეს უარი ეთქვათ ამ იდეაზე. ”ვასილიევსკის კუნძულზე არ არის საკმარისი მწვანე სივრცე საზოგადოებრივი სარგებლობისთვის - და ამიტომ გაჩნდა იდეა, რომ შეიქმნას პარკების სისტემა ალუვიურ ადგილებში. სანაპირო ზოლი უნდა იყოს ფუნქციონალური, ესთეტიკური და კრეატიული“, - განაცხადა სანკტ-პეტერბურგის ურბანული დაგეგმარებისა და არქიტექტურის კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ ლარისა კანუნნიკოვამ.


ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიური ტერიტორიები (ფოტო: Google Maps)

კონკურსი

კონკურსის მოკლე სიაში ცხრა მონაწილე მოხვდა. ეს არის სემინარები "B2", SSU-5 და Verte Landskap, "Khvoya", MLA+, Liphart, "A.Len", "Vitruvius and Sons" და Archattacka, პროექტის ჯგუფი "Sreda Comfort", ასევე დეველოპერი. ახალი საცხოვრებელი კომპლექსის - „სტუდია 44“-ის არქიტექტურული გადაწყვეტა. ჟიურიში შედიოდნენ შესაბამისი განყოფილებების ოფიციალური პირები, პეტერბურგელი არქიტექტორები და დამკვეთის წარმომადგენლები.

ტაძარი და კოლონადა

როგორც გამარჯვებული პროექტის ერთ-ერთმა შემქმნელმა, არქიტექტორმა ანტონ იაკ-სკრიაბინმა თქვა, გაუმჯობესების იდეა ითვალისწინებს თითოეული ეზოში გარკვეული ტიპის საქმიანობის შექმნას. „უფრო მშვიდი და შემოქმედებითი გართობა უზრუნველყოფილია სამხრეთში და ჩრდილოეთ ტერიტორიებისაიტი, ყველაზე აქტიური კი მის ცენტრალურ ნაწილშია“, - განმარტა ანტონ იაკ-სკრიაბინმა.


ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიუმის გაუმჯობესების კონცეფცია (ფოტო: არქიტექტურული ბიურო „სტუდია 44“)

ფუნქციური სქემა მოიცავს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის სპორტული მოედნების შექმნას ინვალიდიჯანმრთელობა, კალათბურთი და ფრენბურთი, მაგიდის სპორტი, ფართი ცხოველებთან თამაშებისთვის. ასევე იგეგმება საკათედრო ტაძრის, კოლონადის აშენება, ცენტრალურ მოედანზე, მოათავსეთ საბავშვო მოედანი, ჭადრაკის ეზო, დაამონტაჟეთ გარე სავარჯიშო ტექნიკა.

დიმიტრი ხოდკევიჩმა თქვა, რომ კონცეფცია საბოლოო არ არის და შესაძლოა შეიცვალოს. მომხმარებელი არ გამორიცხავს იდეების სესხის აღებას სხვა მონაწილეებისგან, რომელთა პროექტებმა პრიზები მიიღო. თავი „LSR. უძრავი ქონება - ჩრდილო-დასავლეთი“ ასევე დასძინა, რომ 2019 წლის მესამე კვარტალში იგეგმება საზოგადოებრივი ფართების მშენებლობის დაწყება. სამუშაოები საცხოვრებელი ფართების მშენებლობის პარალელურად ოთხ ეტაპად წარიმართება. ობიექტი 2028 წელს უნდა დასრულდეს. პროექტის ღირებულება დეველოპერის მიერ შეფასებულია 1,7 მილიარდ რუბლზე.


ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიუმის გაუმჯობესების კონცეფცია (ფოტო: არქიტექტურული ბიურო „სტუდია 44“)

"ნაკბენი ლამაზი სურათებისთვის"

კონკურსის საექსპერტო საბჭოს წევრმა, რუსეთის დამსახურებულმა არქიტექტორმა ვლადიმერ ლინოვმა RBC-ს სანკტ-პეტერბურგთან საუბარში გამარჯვებული პროექტის კონცეფცია დადებითად შეაფასა. მან აღნიშნა, რომ პროექტით შეიქმნა სკვერებსა და პარკში მოწყობილი დიდი რაოდენობით საზოგადოებრივი ობიექტები. მან ასევე პლიუსად აღნიშნა კომპლექსის ჩაშენებული შენობების წინ დიდი მოსაპირკეთებელი ადგილები.

ციცინის არქიტექტურული სახელოსნოს გენერალურმა დირექტორმა სერგეი ციცინმა აღნიშნა, რომ დღეს კონცეფცია შეესაბამება გამწვანების საერთაშორისო სტანდარტებს, თუმცა ყურადღება გაამახვილა იმ ფაქტზე, რომ განხორციელებისას ის შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს. „ყველაზე აქტუალური კითხვა არის რა მოხდება ბოლოს. დეველოპერებს უყვართ ლამაზი სურათების შექმნა, რომლებსაც სახლის მყიდველები ელიან, შემდეგ კი შეცვალონ და მნიშვნელოვნად შეამცირონ პროექტების ღირებულება. ამრიგად, ახლა მთავარია, რომ არ მოხდეს გაუმჯობესება ნარჩენების საფუძველზე“, - განუცხადა სერგეი ციცინმა RBC-ს სანკტ-პეტერბურგს.

არქიტექტურული ბიუროს "Liteinaya Chast-91" დირექტორმა რაფაელ დაიანოვმა უარი თქვა პროექტზე კომენტარის გაკეთებაზე, რადგან ის ზოგადად სკეპტიკურად უყურებს ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიური ტერიტორიების განვითარებას. „ერთ დროს ამდენი დრო დასჭირდა დიზაინს სანაპირო ზოლი, რისთვისაც შემუშავდა ათობით პროექტი, ისე რომ მოგვიანებით მოულოდნელად აღმოჩნდა შიდაბლოკის ტერიტორია. შედეგად, იქ გაჩნდა მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორია მაღალსართულიანი კორპუსებით. ქალაქს აქვს ბევრი განუვითარებელი, მიტოვებული მიწა და შედეგად იქმნება კუნძულები საცხოვრებელი კომპლექსები, რომელსაც ვერ შეხვალთ“, - გააზიარა თავისი აზრი რაფაელ დაიანოვმა.

მითითება

შეგახსენებთ, რომ ვასილიევსკის კუნძულის ტერიტორიების გამწვანების ფარგლებში იგეგმება ნოვოსმოლენსკაიას სანაპიროს კეთილმოწყობაც. 10 წლის წინ მდინარე სმოლენკას შესართავთან „ალა პუგაჩოვას სიმღერის თეატრის“ აშენება იგეგმებოდა, მაგრამ მიმდინარე წლის სექტემბერში კომისიამ ცვლილებები მოამზადა. გენერალური გეგმაპეტერბურგმა დაამტკიცა მოსახლეობის ინიციატივა ამ ტერიტორიაზე პარკის შექმნის შესახებ. პროექტმა უნდა მიიღოს სანქტ-პეტერბურგის საკანონმდებლო ასამბლეის დამტკიცება. შპს „სიმღერების თეატრმა“ სასამართლოში გაასაჩივრა თანამდებობის პირების უარი თეატრის ასაშენებლად საინვესტიციო პირობების მიწოდებაზე.

სანქტ-პეტერბურგში მშენებარე ახალი ლოკაცია არის ალუვიური უბნები ვასილიევსკის კუნძულზე. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში აქ დაიწყო ახალი შენობების გამოჩენა და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ვერ მოხერხდა აშენებული სახლების ექსპლუატაციაში გაშვება აქ კომუნიკაციების არარსებობის გამო. საბედნიეროდ, პრობლემას დეველოპერები ქალაქის ხელისუფლებასთან ერთად წარმატებით წყვეტენ.

ინფრასტრუქტურა:

ლოკაციას პრაქტიკულად არ გააჩნია საკუთარი ინფრასტრუქტურა. ყველაფერი, რაც სიცოცხლისთვის არის საჭირო, აქ მხოლოდ სამშენებლო კომპანიების ძალისხმევით შეიძლება გამოჩნდეს. მაგრამ, სხვათა შორის, სამედიცინო დაწესებულებები, საგანმანათლებლო დაწესებულებები, მაღაზიები, რესტორნები და სხვა სოციალური და კომერციული ობიექტები მდებარეობს იქვე - WHSD-ის უკან, ქუჩის მიდამოში. გემთმშენებლები. საბინაო მშენებლობის განვითარებით შესაძლებელია ვიწინასწარმეტყველოთ საჭირო ობიექტების რაოდენობის ზრდა ალუვიზე V.O.

V.O.-ს ალუვიური ტერიტორიების ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა:

სატრანსპორტო ქსელი ადგილზე არ არის ფართო. აქ მოხვედრა შეგიძლიათ ძირითადად მეზობელი მდებარეობის საგზაო ქსელებით - პრიმორსკაია. ახლახან გაიხსნა დასავლეთის მაღალი სიჩქარის დიამეტრის ცენტრალური ნაწილი და გამოდის V.O. მნიშვნელოვნად განტვირთავს დარჩენილი მარშრუტები მეტროპოლიისკენ. ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიუმზე ახალი შენობები ჯერ არ არის უზრუნველყოფილი არც საზოგადოებრივი და არც კომერციული მარშრუტებით, მაგრამ ეს ალბათ დროის საკითხია.

ეკოლოგია V.O.-ს ალუვიურ ტერიტორიებზე:

მდებარეობის საზღვრებში მანქანების მოძრაობა შესაძლოა დაიძაბოს WHSD-ის ცენტრალური მონაკვეთის გახსნით. აქ ეკოლოგიურ მდგომარეობას, ზოგადად, განაპირობებს ფინეთის ყურის სიახლოვე, მაღალი ტენიანობა და რამდენიმე სამრეწველო საწარმო, რომლებიც უარყოფითად აისახება გარემოზე და საზღვაო პორტზე.

ბინების ფასები V.O.-ს ალუვიურ ტერიტორიაზე:

ალუვიურ მიწაზე ახალი შენობები 1,9 მილიონი რუბლიდან ღირს - ამ ფასად სთავაზობენ სტუდია 22 კვადრატულ მეტრს. მ. ამავე ფასად შეგიძლიათ შეიძინოთ ბინები 25 კვ.მ. მ. მაგრამ სტუდია ბინების გაქირავებაზე ექვსი თვით გვიან.

ბინების ყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

როგორც მინუსები, ჩვენ კვლავ ხაზს ვუსვამთ კომუნიკაციების დაკავშირების პრობლემებს საცხოვრებელი კორპუსები. ამ ნიუანსებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს მიწოდების დროზე. ასევე, ინფრასტრუქტურისა და ურბანული მარშრუტების ნაკლებობა ამცირებს ტერიტორიის მიმზიდველობას. მაგრამ მდებარეობას აქვს კარგი პოტენციალი და ეს ტერიტორია ძალიან პერსპექტიულია ინვესტიციებისთვის.

რამდენად უსაფრთხოა ალუვიურ მიწაზე აშენებული სახლები? ალუვიურ ადგილებში საცხოვრებლის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

კითხვის დრო: 6 წუთი

სანქტ-პეტერბურგი, ისევე როგორც სხვები დიდი ქალაქებირუსეთი ყოველდღიურად ვითარდება, რაც მუდმივად ზრდის მოთხოვნას საცხოვრებელ და კომერციული უძრავი ქონება. მაგრამ არსებობს კატასტროფული ნაკლებობა მისი განვითარებისთვის. სწორედ ამან განაპირობა ე.წ. ორივე ეს ტერიტორია უბრალოდ ძალიან პოპულარულია, რადგან ისინი იძლევა შესაძლებლობას შეიძინოთ ბინა ან ოფისი პირდაპირ ფინეთის ყურის სანაპიროზე.

ზღვის სანაპიროსთან ახლოს საცხოვრებელი ფართი ჩვენი ბევრი თანამემამულესთვის ოცნებაა, ამიტომ მოთხოვნა მნიშვნელოვნად აღემატება მიწოდებას. დღეს იმდენი პროექტი არ ხორციელდება, რამდენიც გვსურს. მათგან ყველაზე ცნობილი და უკვე პოპულარულია საცხოვრებელი კომპლექსები ", "", რომლებიც მდებარეობს ვასილიევსკის კუნძულის ალუვიუმზე. სესტრორეცკში მშენებლობა ჯერ არ დასრულებულა, მაგრამ ეს მხოლოდ დროის საკითხია.

სამელიორაციო ადგილებში საცხოვრებლის შეძენის უპირატესობები

აქვს თუ არა აზრი საკმაოდ ძვირი საცხოვრებლის შეძენას ფინეთის ყურის ალუვიურ რაიონებში? თქვენს ცხოვრებაში ასეთი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილების მისაღებად საჭიროა კარგად დაფიქრდეთ, აწონ-დაწონოთ ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე და აწონოთ ასეთი შესყიდვის დადებითი და უარყოფითი მხარეები სასწორის ორივე მხარეს. პირველ რიგში, მოდით ჩამოვთვალოთ უპირატესობები, რომელთა უმეტესობა თავად ბევრმა პოტენციურმა მყიდველმა იცის:

  • უბრალოდ ულამაზესი ხედები ახალ საცხოვრებელ კომპლექსებზე.

დღეს შეიქმნა სიტუაცია, როდესაც თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სანქტ-პეტერბურგში უბრალოდ არ არის საცხოვრებელი სახლის აშენება. ლამაზი ხედიზღვაზე, რადგან ყველა არსებული ტერიტორია დიდი ხნის განმავლობაში და დიდი ხნის განმავლობაში იყო ოკუპირებული. ამიტომ, ალუვიური ტერიტორიები შესაძლებელს ხდის სრულიად ახალი ჰორიზონტების გახსნას.

  • უნიკალური შესაძლებლობები ახალი განვითარებისთვის კომფორტული გარემოფაქტიურად ნულიდან ცხოვრებისთვის.
ალუვიური ტერიტორიები არის ახალი თაობის მიკრორაიონები, რომლებიც შეიძლება განვითარდეს ბინის მყიდველების მიერ განსაზღვრული საკუთარი სცენარის მიხედვით.
  • ხელსაყრელი პირობები ზღვით საცხოვრებლის შესაძენად.

არა, აქ ფასები საკმაოდ მაღალია, რაც ძალიან ხელსაყრელი მდებარეობით აიხსნება. მაგრამ თითქმის ყველა დეველოპერი გვთავაზობს შესაძლებლობას იყიდოს ძვირადღირებული ბინები უპროცენტო განვადებით ან იპოთეკური დაკრედიტების პროგრამების გამოყენებით.

  • ბინების განლაგების დიდი არჩევანი, შესაძლებლობა აირჩიოთ იდეალური ვარიანტი თქვენთვის და თქვენი ოჯახისთვის.
  • საცხოვრებელი კომპლექსების მშენებლობასთან ერთად ჩნდება ახალი სოციალური ინფრასტრუქტურა.

იზრდება საბავშვო ბაღები და სკოლები, მაღაზიები, ჩნდება ბანკების ფილიალები და სამედიცინო დაწესებულებები. ეს შესაძლებელს ხდის თავიდან იქნას აცილებული შორ მანძილზე გადაადგილება აუცილებელი საქონლისთვის.

  • ყველა საცხოვრებელი სახლი აშენებულია თანამედროვე ტექნოლოგიების დაცვით.

მათ გვერდით შექმნილია კომფორტული დასასვენებელი ადგილები ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის. შეიძლება ითქვას, რომ ალუვიურ ტერიტორიებზე მშენებლობა სრულიად უსაფრთხოა, ამიტომ არ არის საჭირო რაიმე მოულოდნელი კატაკლიზმების შიში.

როგორც ჩანს, არ არსებობს მიზეზი, რომ ახლავე არ იყიდოთ სახლი ზღვის პირას. მაგრამ არა, ამ არჩევანს ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები.

სამელიორაციო ადგილებში საცხოვრებელ კომპლექსებში ბინის შეძენის ნაკლოვანებები

სამელიორაციო ზონებში საცხოვრებლის უარყოფითი მხარეები შეიძლება დასახელდეს, როგორც მნიშვნელოვანი მიზეზი იმისა, რომ ამ პროექტების დიდი უმრავლესობა ძალიან ნელა ხორციელდება. აქ არის მხოლოდ რამდენიმე ძირითადი მინუსი, რომელიც წყვეტს მყიდველების მოთხოვნას:

  • წინასწარი გეგმებისა და შეთანხმებების მიხედვით, საცხოვრებელი კომპლექსების კომუნიკაციების უზრუნველყოფა ადგილობრივი ბიუჯეტიდან უნდა დაფინანსდეს.

თუმცა, დღეს სასიცოცხლო საინჟინრო სისტემების დაკავშირებაზე მუშაობა შეჩერებულია, დეველოპერები ცდილობენ დამოუკიდებლად გაუმკლავდნენ პრობლემას და მყიდველები იძულებულნი არიან დაელოდონ. მეტიც, რამდენ ხანს გაგრძელდება ეს ლოდინი, უცნობია.

  • განვითარებული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ნაკლებობა.
მეტროსადგურები განლაგებულია საცხოვრებელი კომპლექსებიდან საკმაოდ მოშორებით სამელიორაციო უბნებში, რაც პრობლემებს უქმნის სანქტ-პეტერბურგის სხვა რაიონებში მგზავრობას.
  • ახალ საცხოვრებელ კომპლექსებთან მდებარე სატრანსპორტო არტერიები მუდმივად დატვირთულია ტრანსპორტით.

ეს იწვევს არა მხოლოდ რეგულარულ კილომეტრიან საცობებს, არამედ ჰაერის დაბინძურებას გამონაბოლქვი აირებისა და ძლიერი ხმაურისგან.

  • ეკოლოგიური პრობლემები.

ალუვიური ტერიტორიების შექმნა ფინეთის ყურეში წყლის სერიოზულ დაბინძურებას იწვევს, რისი შედეგებიც მალე არ აღმოიფხვრება.

  • სირთულეები ახალი სამშენებლო პროექტების ინტეგრირებაში ქალაქის არსებულ საცხოვრებელ გარემოში.

გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი მინუსი არის მაღალი ფასებიფინეთის ყურის ალუვიურ რაიონებში საცხოვრებლად. ყველა ზემოაღნიშნული მინუსის მიუხედავად, საცხოვრებელ კომპლექსებში ბინები დიდი მოთხოვნაა, რაც იწვევს მათი ღირებულების ზრდას. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ იმედი ვიქონიოთ გრძელვადიანი განვადების გეგმის მოპოვების შესაძლებლობის ზღვაზე სახლის შესაძენად.

რამდენად უსაფრთხოა ალუვიურ მიწაზე საცხოვრებელი კომპლექსების აშენება?

ეს საკითხი ბინის პოტენციური და არსებული მყიდველების ინტერესის საგანია, ასევე დავა დეველოპერებს, გარემოსდამცველებს და სხვა დაინტერესებულ წრეებს შორის. ჩვენ შეგვიძლია დავამშვიდოთ ყველა, ვისაც ეშინია რაიმე პრობლემის თავად საცხოვრებელთან ან გარემოსთან. თუ მშენებლობა მიმდინარეობს თანამედროვე სტანდარტებისა და ტექნოლოგიების დაცვით, რასაც ვხედავთ ფინეთის ყურის ალუვიურ ზონებში, მაშინ ის აბსოლუტურად უსაფრთხოა. აქედან გამომდინარე, ნებისმიერი შიში შეიძლება უსაფრთხოდ იქნას მიტოვებული.

მათ დაიწყეს პეტერბურგში ტერიტორიების დაბრუნება პეტრეს დროსაც კი: საზაფხულო ბაღი, სამების მოედანი და ტუჩკოვ ბუიანი ოდესღაც მიცურავდნენ. საბჭოთა პერიოდში აქტიურად ხორციელდებოდა ახალი ტერიტორიების შექმნის პრაქტიკა: მარშალ კაზაკოვის გამზირის მიდამოში, სადაც ადრე იყო ყურე და ჭაობი. დასავლეთი მხარევასილიევსკის კუნძული პრიმორსკაიას მეტროსთან, ლახტინსკის პროსპექტთან, პრიმორსკის პროსპექტთან და სავუშკინას ქუჩის სამხრეთ ნაწილთან. ეს ტერიტორიები დაიბრუნეს ჯერ კიდევ 70-იანი წლების ბოლოს - გასული საუკუნის 80-იანი წლების დასაწყისში.

2005 წლიდან ქალაქი ახორციელებს "საზღვაო ფასადის" პროექტს: ვასილიევსკის კუნძულიდან ფინეთის ყურის სანაპიროზე ალუვიურ მიწებზე, 466 ჰექტარ ფართობზე, მორსკოი. სამგზავრო პორტიდა უკვე შემოიღეს ახალი სახლები. ინვესტორებისთვის ეს უაღრესად მომგებიანი პროექტია, რადგან ნაკლებია შეზღუდვები განვითარებაზე, ქალაქის ცენტრთან და წყალთან სიახლოვეს.

ვნახოთ, როგორ აშენებენ ქალაქის წყლის კარიბჭეს და იმუშავებს თუ არა აქ.

საცხოვრებელი კომპლექსი "მე რომანტიკოსი ვარ" ნაწილობრივ უკვე აშენებულია. სახელი რაღაც პორნოგრაფიულს ასდის და აშკარად არ უკავშირდება ამ ტერიტორიის ტოპონიმიკას. წარმომიდგენია რა ბედნიერია ადგილობრივიტაქსიში ჯდება და მძღოლს ეუბნება: „იარე, რომანტიკოსი ვარ“. ორგანზომილებიანი გეგმა აჩვენებს, რომ ტერიტორია ზონირების გარეშეა - სახლები არ ქმნიან დახურულ ეზოს:

მე ვერ ვიპოვე განახლებული სამგანზომილებიანი გეგმა, მაგრამ თუ ვიმსჯელებთ აშენებული სახლების მიხედვით, ტერიტორიის განლაგება ემთხვევა:

პეტერბურგის ურბანული დაგეგმარების უარეს ტრადიციებში აქ დარღვეული იყო განვითარების ადამიანური მასშტაბები. გიგანტომანია მომგებიანია ბინების გაყიდვისას, მაგრამ ადამიანური კაპიტალიზმი იწვევს სოციალური კაპიტალის დაქვეითებას და ღარიბების ფორმირებას. ასეთი სახლი ვერ შეძლებს ადამიანისთვის "საკუთარი" გახდეს - კომფორტის ზონა დასრულდება ბინის ზღურბლს მიღმა:

თავად კომპლექსი ქალაქს მოწყვეტილია WHSD მაგისტრალით. ეს გაკეთდა უკეთესად, ვიდრე მურინოში - გზატკეცილი გადის დეპრესიაში, ხოლო მის გასწვრივ ხიდები ქუჩის დონეზეა. მაგრამ ფაქტია, რომ ურბანულ გარემოში არის ხარვეზი და პრობლემები ჩამოსვლასთან და გამგზავრებასთან დაკავშირებით:

გასაკვირია, რომ ხალხს ისე ეშინია ძველი ჭაბურღილების ეზოები 4-7 სართულიანი, მაგრამ ისინი კარგად არიან ასეთი კედლებით:

ფასადთან ერთად ყველაფერი მარტივია - მშვიდი საშინელება. ჩვენ არ ვიცით როგორ ვიმუშაოთ ფერთა სქემებთან და ნორმალურ ვენტილირებად ფასადებთან. ჯობია მხოლოდ თეთრად შეღებო - არქიტექტურის ნაკლებობას გამოასწორებს. დღესდღეობით ხალხი სიტყვასიტყვით ყვირის: „აი, ამ პროექტში მარკეტერს მეტი გადაუხადეს, ვიდრე არქიტექტორს!“

სხვა სახლებთან არ არის უკეთესი:

ახლოდან კიდევ უარესად გამოიყურება. დეტალები ბევრს მეტყველებს პროექტის საერთო ხარისხზე. ზოგადად, სახლი უნდა გაიხსნას, როცა ადამიანი მიუახლოვდება, თითქოს მადლობა გადაუხადოს მოსვლისთვის. აქ სახლი ჩანს... ბზარები. ვინმე 2 სანტიმეტრიანი უფსკრულით აწებებს შპალერს სახლში? ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის ყველა ნაკერი მჭიდროა, თუ თქვენი ხელის ხელი თავისუფლად ეტევა მათში? ეს გამოკვეთილი კლეიმერები არ აღგზნებთ?

როგორ იგრძნობდით თავს სახლში, ყველგან რომ გქონდეთ სანტიმეტრის ზომის ნაპრალები? სავარაუდოდ, ისინი ცდილობდნენ რაც შეიძლება სწრაფად დაეტოვებინათ ასეთი ბინა, რადგან ფსიქოლოგიურად რთულია მასში ყოფნა - იგივე პრინციპი მოქმედებს ქუჩაში. სხვათა შორის, დამჭერები ხშირად ცუდი ხარისხისაა, რის გამოც ისინი სწრაფად ჟანგდებიან ნალექისგან, ამიტომ ფაიფურის ქვის მკვლელობის მოლოდინი არც თუ ისე დიდი ხანი იქნება. კარგი ამის შესახებ ნიკიტა მალიკოვი დაწერა.

და აქ არის საბავშვო ბაღი. ვიღაც აშკარად ჯოჯოხეთში წავა ერთმანეთისგან დაშორების გამო არქიტექტურული გადაწყვეტილებებიდა გემოვნების დაცინვა:

უცნაურად საკმარისია, მაგრამ ყველაზე სასიამოვნო რამ კომპლექსში იყო ქვესადგური:

ადგილობრივი ველო ბილიკი. დამკვიდრებული ტრადიციის თანახმად, ის ყველაზე კარგად იზიდავს ახალგაზრდა დედებს:

მინდა მჯეროდეს, რომ რაღაც მომენტში დეველოპერს ჰქონდა ნათლისღება მისი პროექტის შესახებ. შედეგი იყო მცდელობა, ოდნავ მაინც შეემსუბუქებინა სიბნელე გამწვანების დახმარებით. ასე გამოჩნდა არხის პროტოტიპი:

წყალთან სიახლოვე აუმჯობესებს ცხოვრების ხარისხს - ეს ფაქტია. მაგრამ არა მაშინ, როცა პატარა გუბე გაქვს გარშემორტყმული ხალხით. ფონზე, სხვათა შორის, არის სახლი ჩაშენებული პარკინგით ქვემოთ. მე არასოდეს მინახავს ასეთი სასტიკი შემოქმედება რუსეთში:

შედარებისთვის, მსგავსი სახლი კოპენჰაგენში:

პლუს - ეზო მანქანების გარეშე:

ეს ნორმად იქცა მოსკოვში, მაგრამ სანქტ-პეტერბურგში პირველად ვხედავ ასეთ გაუმჯობესებას:

სათამაშო მოედნები მოკრძალებულია, მაგრამ ბუნებრივი ფერებით და ზოგადად საინტერესოა. მაგრამ საფარი არ არის საკმარისად დაბალანსებული - სავარაუდოდ, მათ დაზოგეს რეზინის საფარის სისქეზე.

მაგარია, რომ ბინებს აქვთ საკუთარი მცირე ფართობი პირველ სართულზე. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი სიმკვრივით მე არ გამოვიყენებდი ასეთ ტექნიკას - საერთო საცხოვრებლის შეგრძნება ძალიან ძლიერია.

დეტალური კვლევები არ მინახავს, ​​მაგრამ მეჩვენება, რომ ეს გამოსავალი შესანიშნავია მცირე უბნების პროექტებისთვის, როცა მთელ ეზოში 100-მდე ბინა გაქვს. ანუ შუასართულიანი შენობებით და არა აქაური.

გასაკვირია, რომ არქიტექტორებს დაავიწყდათ შესასვლელების გაკეთება ორივე მხრიდან. გამოდის, რომ ეზოში შესასვლელად მთელი სახლი უნდა შემოიარე.

მაგრამ არის გამჭვირვალე კარები და თითქმის ბარიერის გარეშე გარემო:

პარალელურად, მშენებლობა აქტიურად გრძელდება.

გასაოცარია, როგორ ამახინჯებენ ქალაქს ხელისუფლება და მოსახლეობა. 20-30 წელიწადში ასეთი საცხოვრებლები შეფასდება არაუმეტეს საბჭოთა მიკრორაიონებისა და განვითარების პროექტები შედის სახელმძღვანელოებში სახელწოდებით "რუსეთის მიკრორაიონების ცუდი ევროპული რემონტის პერიოდი".

ახალი სფეროების მაგალითები

ვასილეოსტროვსკის რაიონი სანკტ-პეტერბურგში მდებარეობს ძალიან დიდი კუნძულინევის დელტაში. ვასილეოსტროვსკის რაიონში ახალი შენობების დიდი რაოდენობა კონცენტრირებულია კუნძულის დასავლეთ და ჩრდილოეთ ნაწილების ალუვიურ ტერიტორიებზე, ფინეთის ყურის გასწვრივ და ნევის წყლებში.

უნიკალური გეოგრაფიული მდებარეობატერიტორიას ანიჭებს ავტონომიის უნიკალურ სტატუსს. ვასილეოსტროვსკის რაიონის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა მისი ხელსაყრელი ეკოლოგიური მდგომარეობა ნევის სიახლოვისა და დიდი პარკებისა და მწვანე ადგილების კონცენტრაციის გამო.

მშენებარე სახლები

90-იან წლებში ვასილესტროვსკის რაიონში ახალი შენობების მშენებლობასთან დაკავშირებით გარკვეული სკეპტიციზმი გაჩნდა წყალდიდობის საფრთხის გამო. 2000-იანი წლების შუა პერიოდში, ინტერესი განახლებული ენერგიით გაიზარდა ერთდროულად რამდენიმე დეველოპერს შორის და მშენებლობა დაიწყო სწრაფი ტემპით, ახალი ტექნოლოგიების გამოყენების წყალობით.

მშენებარე საცხოვრებელი კომპლექსები ძირითადად „კომფორტის“ კლასისაა. გთავაზობთ სხვადასხვა განლაგებას: სტუდიოს აპარტამენტებიდან ფართო ოთხოთახიან აპარტამენტებამდე. უფრო მეტიც, ყველგან არის ადგილი გასახდელებისა და სათავსოებისთვის.

მისი პრესტიჟის გამო, ვასილეოსტროვსკის რაიონში ახალ კორპუსებში ბინების ფასები საკმაოდ მაღალია, მაგრამ ისინი მაინც დაბალია ცენტრალურ ან პეტროგრადსკის რაიონებთან შედარებით.

ინფრასტრუქტურის ხარვეზები

აქტიური განვითარების ზონაში სოციალური ინფრასტრუქტურა ჯერ არ არსებობს. მოშორებით მდებარეობს სკოლები, საავადმყოფოები, საბავშვო ბაღები, დიდი მაღაზიები და გასართობი კომპლექსები. მაგრამ ეს მდგომარეობა მკვეთრად შეიცვლება მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, როდესაც სახლები ექსპლუატაციაში შევა.

ტერიტორიის მაღალი სტატუსი, ხელსაყრელი ეკოლოგიური პირობები და განვითარებული სოციალური და უახლოეს მომავალში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა მოიზიდავს ამ ტერიტორიაზე დასახლების მსურველთა დიდ რაოდენობას.