ზღვის სიღრმიდან მუზეუმამდე. მცურავი გემი "პორტსმუთი" 54 თოფი საბრძოლო გემი პორტსმუთი

არქეოლოგების მიერ აღმოჩენილი უნიკალური ფრაგმენტი ორი გემიდან ერთის ნაწილია: პორტსმუთი ან ლონდონი. მიუხედავად „არარუსული“ სახელებისა, ორივე ერთგულად ემსახურებოდა პეტრე I-ს. თანამედროვე რუსული სამხედრო წყალქვეშა არქეოლოგიის ფუძემდებელმა კონსტანტინე შოპტოვმა გაზეთ VZGLYAD-ს განუცხადა, რომ ეს არის უძველესი რუსული ხომალდები, რომლებიც ოდესმე აღმოჩენილა ბალტიის ფსკერზე. . ჩვენი ფლოტი 300 წელზე ცოტა მეტია, მათი ფლოტი კი ცოტათი ნაკლები.

ჩაძირული გემის ნაშთები აღმოაჩინეს ექსპედიციის წევრებმა კონტრადმირალის და ბალტიის მეხსიერების საზოგადოების პრეზიდენტის კონსტანტინე შოპოტოვის ხელმძღვანელობით კრონშტადტის მახლობლად ლონდონის შოლში. მკვლევარებს ეჭვი არ ეპარებათ: ეს არის ან პორტსმუთი ან ლონდონი, რომელიც ჩაიძირა სამასი წლის წინ.

ცნობილია, რომ ორივე ეს ხომალდი 1719 წლის ოქტომბერში ამ ადგილებში ქარიშხალმა მოიცვა და ჩაიძირა.

პორტსმუთი აშენდა ჩვენი დიზაინის მიხედვით ამსტერდამში, ჰოლანდიაში 1714 წელს. ერთ დროს იგი ითვლებოდა ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფ გემად ბალტიისპირეთში. იმავე წელს რუსეთის მთავრობამ ინგლისიდან იყიდა „ლონდონი“. ხუთი წლის შემდეგ ისინი ჩაიძირნენ, მაგრამ მანამდე მოახერხეს რუსეთის მსახურება და განსაკუთრებით გამოირჩეოდა პიტერ I. პორტსმუთი.

1719 წელს მან მონაწილეობა მიიღო ეზელის ცნობილ ბრძოლაში შვედების წინააღმდეგ. 24 მაისის ღამეს (4 ივლისი, ახალი სტილით), რუსული გემების ჯგუფი მეორე რანგის კაპიტნის სენიავინის მეთაურობით კუნძულ ეზელსა და გოცკა სანდეს შორის წააწყდა შვედური გემების რაზმს. 55-ტყვიამფრქვევი რუსული ფლაგმანი გემი პორტსმუთი მოხვდა გრეიპშოტით და აიძულა მოწინააღმდეგის ფრეგატი და ბრიგანტი დანებებულიყო. ეს იყო რუსული მცურავი გემების პირველი გამარჯვება ღია ზღვაზე ჩასვლის გარეშე. პეტრე დიდმა მას ჩვენი ფლოტის კარგი დასაწყისი უწოდა.

როგორც წყალქვეშა არქეოლოგიური ექსპედიციის ხელმძღვანელმა კონსტანტინე შოპოტოვმა გაზეთ VZGLYAD-ის კორესპონდენტს განუცხადა, არქეოლოგებმა გემის მშვილდის საკმაოდ დიდი ფრაგმენტი აღმოაჩინეს. ის კარგად არის შემონახული, მაგრამ მაინც უარესია, ვიდრე ადრე ნაპოვნი შვედური გემების ნაშთები.

„ჩვენს ხომალდს უფრო მეტი დაზიანება აქვს, რადგან ის მდებარეობს არაღრმა სიღრმეზე - დაახლოებით 11 მ და იმიტომ, რომ მდებარეობს ქალაქთან ახლოს. სამი საუკუნის მანძილზე აქ იმდენი რამ მოხდა. შემიძლია ვთქვა, რომ ნაპოვნი გემი უკიდურესად უნიკალურია. ეს არის ალბათ უძველესი რუსული ხომალდი, რომელიც წყალქვეშა არქეოლოგებმა აღმოაჩინეს. რუსეთმა ბალტიისპირეთში 1703 წელს მიაღწია და 1719 წელს ჩაიძირა. ის თითქმის იმავე ასაკისაა რუსული ფლოტი».

ლონდონის ყურეში ჩაძირული გემების ძებნა ხორციელდება, როგორც წყალქვეშა არქეოლოგიური ზედამხედველობა ზღაპრის გაფართოების სამუშაოებზე.

ახლა წყალქვეშა არქეოლოგები განლაგებულნი არიან დალნიაიას ყურეში, ცხოვრობენ კარვებში და მიდიან „სამუშაოდ“ რეზინის ნავით.

სამუშაოები მიმდინარეობს მყვინთავების შემზღუდველ სიღრმეზე - ხილვადობა იქ ნულოვანია, ტემპერატურა პლუს 8 გრადუსია. ექსპედიციის მთავარი ბირთვი - დაახლოებით 15 ადამიანი - კონსტანტინე შოპოტოვთან ერთად, წლიდან წლამდე ეძებს ჩაძირულ გემებს. მაგრამ, როგორც წესი, აქ მინიმუმ 30-40 ადამიანი მუშაობს. ბევრი მკვლევარი რამდენიმე დღის განმავლობაში ჩამოდის მოსკოვიდან და სხვა ქალაქებიდან. ზოგადად, ექსპედიცია გრძელდება მარტიდან სექტემბრის ბოლომდე.

უკანა ადმირალი აღიარებს, რომ ასეთი სამუშაოს დროს მკვლევარებმა არ ამოიღეს დიდი საგანძური ზღვის ფსკერიდან. იყო ვერცხლის და სპილენძის მონეტები, მაგრამ მცირე რაოდენობით. თუმცა, მეცნიერებს განსხვავებული კონცეფცია აქვთ განძის შესახებ. კონსტანტინე შოპოტოვი ძალიან ამაყობს ლონდონის ყურეში აღმოჩენილი წამყვანით და მას უწოდებს ერთ-ერთ ყველაზე ძვირფას წყალქვეშა არქეოლოგიურ აღმოჩენას, რაც კი ოდესმე უნახავს.

არქეოლოგის აზრით, უძველესი გემების ძირიდან ამოღება საჭირო არ არის, განსაკუთრებით იმ მდგომარეობაში, რომელშიც ისინი ახლა არიან, ეს თითქმის შეუძლებელია. მაგრამ აღმოჩენილი ფრაგმენტები, შესაბამისი კვლევის შემდეგ, აუცილებლად უნდა დასრულდეს მუზეუმში, ხალხმა უნდა ნახოს - ეს არის ბალტიის მეხსიერების საზოგადოების პრინციპული პოზიცია. თუმცა, კონსტანტინე შოპოტოვმა აღიარა, რომ მას დიდი ძალისხმევა დასჭირდა სხვადასხვა დეპარტამენტის ჩინოვნიკების დარწმუნებისთვის, რომ აქ ნაპოვნი წამყვანი კრონშტადტის მუზეუმში დასრულებულიყო.

უახლესი აღმოჩენების ადგილზე მუშაობა, ალბათ, კიდევ მრავალი წელი გაგრძელდება. შედარებისთვის, "ბალტიის მეხსიერება" მე -17 წელია მუშაობს ვიბორგის საზღვაო ბრძოლის ადგილზე. საერთო ჯამში, ორგანიზაციის არსებობის თითქმის 20 წლის განმავლობაში, ნაპოვნი იქნა 25 საზღვაო ხომალდი.

წყალქვეშა არქეოლოგიის ვირტუალური გამოფენა

კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმი ახორციელებს მტკივნეულ სამუშაოებს წყალქვეშა არქეოლოგიასთან დაკავშირებული ნივთების შესაგროვებლად, რათა გააფართოვოს გამოფენა „ჩაძირული გემების საიდუმლოებები“. თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ვირტუალურ გამოფენას " მცურავი გემი„პორტსმუთი“, სადაც ნაჩვენებია ჩაძირული გემიდან ამოღებული საგნები, ასევე მისი ფრაგმენტები.

მცურავი გემი "პორტსმუთი"

პორტსმუთის ხაზის მცურავი გემი 1714 წლის ივლისში დააგდესამსტერდამი პეტრე I-ის პროექტის მიხედვით და იმავე წლის ნოემბერში გაშვების შემდეგ, იგი გახდა რუსეთის ბალტიის ფლოტის ნაწილი. გემი 54 იარაღით იყო შეიარაღებული და ეკიპაჟი 330 კაცისგან შედგებოდა.

გემი "პორტსმუთი" სამუდამოდ შევიდა სამშობლოს სამხედრო მატიანეში, მისი მონაწილეობით, როგორც კაპიტანი მე-2 რანგის ნაუმ სენიავინის ფლაგმანი, რუსეთის ფლოტის პირველ ჭეშმარიტად საზღვაო გამარჯვებაში შვედეთზე 1719 წლის 24 მაისს ოსელსა და გოცკას კუნძულებს შორის. სანდო. პეტრე I-მა უწოდა რუსული გემების ამ პირველ გამარჯვებას ღია ზღვაში ჩასვლის გარეშე "კარგი ინიციატივა რუსული ფლოტისთვის". ამ გამარჯვების ხსოვნას, მედალი დაარტყეს წარწერით: "შრომისმოყვარეობა და ერთგულება დიდად აღემატება" და ნაუმ სენიავინი დაწინაურდა, გვერდის ავლით ფლოტის კაპიტნის წოდებას, პირდაპირ კაპიტან-მეთაურს.

თუმცა, 1719 წლის შემოდგომაზე, პორტსმუთი, ინგლისურ გემთან ერთად, ლონდონთან ერთად, კრონშტადტის მახლობლად წყნარ ამინდში და მკაფიო ხილვადობის დროს დაეშვა. ამ ნაპირს დღესაც ლონდონის შახელს უწოდებენ. პორტსმუთი ქარიშხალმა გადააბრუნა და გვერდით გადაიწია, ხოლო ორი წლის შემდეგ იგი კიდევ უფრო გადაიწია ძლიერი წყალდიდობის დროს. პეტრეს მეთაურობით, ისინი ეძებდნენ მას ზღაპრის გასამაგრებლად, მაგრამ ვერ იპოვეს. ახლა კი, თითქმის 300 წლის შემდეგ, აღმოაჩინეს ლეგენდარული გემის ნაშთები. მხოლოდ 2008 წელს წყალქვეშა კვლევის ცენტრის სპეციალისტებმა აღმოაჩინეს რა იყო პორტსმუთი სამი საუკუნის წინ. წყალქვეშა არქეოლოგებმა აღმოაჩინეს გემის მშვილდის დიდი ფრაგმენტი და სხვა ნაწილები, რომლებიც ასევე მას ეკუთვნოდა. სამუშაოები პორტსმუთის ჩაძირვის ადგილზე გრძელდება: გემის ზოგიერთი ნაწილი ამოიღეს წყლიდან და ამოიღეს.

1. თოფები

2. ჯაჭვის ძუძუს

3. პანსიონის პაიკის წვერი

კრონშტადტში წყალქვეშა ნავსადგურებმა მე-18 საუკუნის ჩაძირული გემიდან ქვემეხი ასწიეს.
ითვლება, რომ ეს არის პეტრინის ფლოტის საბრძოლო ხომალდი პორტსმუთი.
ამის შესახებ პარასკევს განაცხადეს რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წყალქვეშა კვლევის ცენტრში.
რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოება ვარაუდობს, რომ ეს არის პეტრინის ფლოტის საბრძოლო ხომალდი პორტსმუთი.
არტეფაქტი ლონდონის შოლტზე იყო აღმართული.
გემი პორტსმუთი იყო რუსული ფლოტის ერთ-ერთი პირველი საბრძოლო ხომალდი, რომელიც აშენდა 1714 წელს ამსტერდამში.
ხომალდი მონაწილეობდა შვედეთის კამპანიებში, მაგრამ აშენებიდან ხუთი წლის შემდეგ ის კუნძულ კოტლინთან ჩაიძირა.
პეტრე I-მა ბრძანა ამ გემის ნაშთების ძებნა 1722 წელს.

კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმში არის გამოფენა "წყალქვეშა არქეოლოგია", სადაც გამოფენილია ადრე გამოჩენილი "პორტსმუთის" დიდი ფრაგმენტები.
01. კორპუსის დაფარვის ნაწილი.

02. ქვედა ნაწილში ნამსხვრევების ადგილმდებარეობის დიაგრამა.

03. გემის ფსკერის ნაწილი.


04. ე.წ საფეხურები - სოკეტი, რომელშიც ჩასმულია ანძა თავისი ძირით.
ხოლო გადაღმა არის კილსონ-გრძივი სხივი კელის ზემოთ, ჭურჭლის შიგნით.

ჩაძირული გემების აყვანა უკიდურესად ძვირი და პრობლემური ამოცანაა. მაგრამ წყალქვეშა არქეოლოგები მათ დროდადრო იკვლევენ და ცალკეულ არტეფაქტებს აშორებენ წყლიდან. საიტმა შეაგროვა ინფორმაცია რამდენიმე ჩაძირული გემის შესახებ, რომლებიც, ექსპერტების აზრით, ყველაზე ღირებული და საინტერესოა.

პეტროვსკი "პორტსმუთი" - 1719 წ

საბრძოლო ხომალდი პორტსმუთი, რომელიც აშენდა 300 წლის წინ პეტრე I-ის ნახატების მიხედვით, ჩაიძირა კრონშტადტის მახლობლად. იგი დაარსდა 1714 წელს ამსტერდამში და გაშვების შემდეგ გახდა რუსეთის ბალტიის ფლოტის ნაწილი. ეკიპაჟი შედგებოდა 330 ადამიანისგან და შეიარაღებული იყო 54 იარაღით.

პორტსმუთმა მონაწილეობა მიიღო ჩრდილოეთის ომში და შევიდა სამხედრო მატიანეში თავისი გამარჯვებული მონაწილეობით, როგორც ფლაგმანი შვედებთან ბრძოლაში 1719 წელს. პიტერმა რუსული გემების ამ პირველ გამარჯვებას ღია ზღვაზე "კარგი ინიციატივა რუსული ფლოტისთვის" უწოდა. ამ მოვლენის ხსოვნას მედალი ჩამოაგდეს წარწერით: „შრომისმოყვარეობა და ერთგულება ბევრად აღმატებულია“.

1719 წლის შემოდგომაზე პორტსმუთი ინგლისურ გემ „ლონდონთან“ ერთად კრონშტადტის მახლობლად ჩაიძირა მშვიდი ამინდისა და ნათელი ხილვადობის პირობებში. ამ ნაპირს დღესაც ლონდონის შახელს უწოდებენ. მალე პორტსმუთი ქარმა ააფეთქა და ჩაიძირა.

ლეგენდარული გემის ნაშთები მხოლოდ 2008 წელს აღმოაჩინეს. წყალქვეშა არქეოლოგებმა აღმოაჩინეს მშვილდის დიდი ფრაგმენტი და სიღრმიდან ამოიღეს საგნები, მათ შორის ქვემეხის ბურთულები, პანსიონის წვერი, ჯაჭვის ძუძუ და წამყვანების ფრაგმენტები. დღეს აღმოჩენილი არტეფაქტები კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმშია გამოფენილი.

"პორტსმუთის" ნაშთები ზღვის ფსკერზეაღმოაჩინეს მხოლოდ რამდენიმე წლის წინ. ფოტო: კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმი

შვედური ფრეგატები - 1790 წ

ამით წყალქვეშა ქალაქიარის შვედური ხომალდები, რომლებიც ჩაიძირა 1790 წელს ვიბორგის საზღვაო ბრძოლის დროს დალნიაიას ყურეში. ახლა ცნობილია სამი საბრძოლო ხომალდის, ორი ფრეგატის და თუნდაც სამეფო იახტის კოორდინატები, რომელზედაც მეფე გუსტავ III იყო ბრძოლის დროს - მან გაქცევა მოახერხა.

ვიბორგის საზღვაო ბრძოლა გახდა 1788-1790 წლების რუსეთ-შვედეთის ომის ერთ-ერთი მთავარი მოვლენა და მე-18 საუკუნის ერთ-ერთი უდიდესი საზღვაო ბრძოლა. მისმა შედეგებმა განსაზღვრა ბალტიისპირეთში ბატონობისთვის ბრძოლის შედეგი.

შვედები აპირებდნენ გაენადგურებინათ რუსული რეველისა და კრონშტადტის ესკადრები, სახმელეთო ჯარები ფინეთის ყურის სანაპიროზე და აეღოთ პეტერბურგი. თუმცა, რეველისა და კრასნოგორსკის ბრძოლის დროს შვედეთის ფლოტი ჩავარდა და დაიბლოკა ვიბორგის ყურე- ხაფანგში ჩავარდა 22 საბრძოლო ხომალდი, 13 ფრეგატი და 200-ზე მეტი ნიჩბიანი გემი. რუსეთის ფლოტს მეთაურობდა ადმირალი ვასილი ჩიჩაგოვი.

22 ივნისს (ძველი სტილით) შვედებმა გადაწყვიტეს გარღვევა. ფლოტის ნაწილი გარს გაექცა, ნაწილი კი გარდაიცვალა. ამგვარად, 64-იარაღიანი შვედური ხომალდი Omheten მიწაზე გავარდა და შემდეგ დანებდა შუნერთან და სამ გალეასთან ერთად. კიდევ ერთი 64 იარაღიანი გემი კლდეებს დაეჯახა და ჩაიძირა. სამი შვედური ხომალდი და ორი ფრეგატი ასევე მიწაში ჩავარდა და დროშები ჩამოაგდეს. გუსტავ III-ის სტანდარტი ჩამოაგდეს სამეფო ნავზე - ის თვითონ წყალში შევიდა.

შემდგომი დევნის დროს ათზე მეტი პატარა გემი ჩაიძირა და ორი საბრძოლო ხომალდი დაიჭირეს. საერთო ჯამში, შვედებმა ბრძოლაში დაკარგეს 7 ათასი მოკლული და ტყვედ ჩავარდნილი, 7 საბრძოლო ხომალდი, 3 ფრეგატი და 54 სხვა გემი. რუსული ფლოტის დანაკარგებმა შეადგინა 280 დაღუპული და დაჭრილი, არც ერთი გემი არ ჩაიძირა.

ათობით შვედური გემი ჩაიძირა ბალტიის ფსკერზე. ფოტო: Commons.wikimedia.org

გასული საუკუნის 90-იან წლებში შვედური გემების ელემენტების ზედაპირზე ამაღლების მცდელობა გაკეთდა, მაგრამ ეს წარუმატებლად დასრულდა. ამჟამად წყალქვეშა ნავსადგურებმა 6 გემის კონკრეტული ლოკაცია დაადგინეს. შესაძლოა, უახლოეს წლებში სამეფო იახტა ზედაპირზე აიწიოს.

ფრეგატი "ოლეგი" - 1869 წ

1869 წელს გოგლანდისა და სომერსის კუნძულებს შორის ჩაიძირა 57 იარაღიანი იალქნიანი ფრეგატი ოლეგი. იგი დაარსდა კრონშტადტის გემთმშენებლობაში 1858 წელს. იგი ამოქმედდა ორი წლის შემდეგ. საარტილერიო შეიარაღებამ, თავის დროზე უპრეცედენტო მძლავრმა, გააოცა თანამედროვეები - 60 კილოგრამიან იარაღს შეეძლო 17 კილოგრამის წონის ბომბების გადაგდება თითქმის ორი საზღვაო მილის მანძილზე.

"ოლეგი" ეწვია ბევრ პორტს ევროპისა და ატლანტიკის ოკეანეში. არაერთხელ გადააგდო ის ქარებმა კლდეებზე, მაგრამ ეკიპაჟმა, უცხოელი ექსპერტების დიდი გაკვირვებით, მოახერხა გემის განადგურებული კილით ნავსადგომებთან მიყვანა. 1865 წელს რუსული ფრეგატი საზღვარგარეთული მოგზაურობის შემდეგ ბალტიისპირეთში დაბრუნდა.

1869 წლის 3 აგვისტოს, ფრონტის ცვლილების დროს ფორმირებებში ორდღიანი ვარჯიშის შემდეგ, კრემლის ბატარეა და ოლეგის ფრეგატი ერთმანეთს შეეჯახა. „ოლეგი“ 15 წუთის შემდეგ ჩაიძირა.

სრული სიმშვიდე, ესკადრილიის ყველა ხომალდის სიახლოვე და მეთაურების შეხედულებისამებრ შესაძლებელს ხდიდა მეთაურს, ოფიცრებს, შუამავლებს და 497 ქვედა წოდებას ნავებით გაქცევა. 545 კაციანი ეკიპაჟიდან 16 დაიღუპა.

2002 წელს რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების სპეციალისტებმა 50 მეტრის სიღრმეზე აღმოაჩინეს გემის ნამსხვრევები. წყალქვეშა ნავები გაოცებული დარჩნენ ფრეგატის შესანიშნავი მდგომარეობით. რამდენიმე წლის განმავლობაში მათ მთელი შენობა გარედან შეისწავლეს. და შიგნით მივაღწიეთ ოფიცერთა სალონს და გემის ეკლესიას. ხელუხლებლად შემორჩენილია ეკლესიის ყუთები ჭურჭლით და ცვილის სანთლებით. ფოტოგრაფიამ საშუალება მოგვცა შეგვექმნა გემის 3D მოდელი. აღმოჩენილი ობიექტები და გემის კორპუსის ნაწილი ასევე დაემატა კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმის კოლექციას.

სხვათა შორის, სონარის აღჭურვილობის დახმარებით, გოგლანდის მახლობლად აღმოაჩინეს მე-19 საუკუნის ორანძიანი დანგრეული ბარკი და მე-19 საუკუნის მცურავი სატრანსპორტო გემი. ობიექტები დევს 60 მეტრზე და მეტ სიღრმეზე, ხილვადობა მეტრზე ნაკლებია, ამიტომ გემების ვიზუალურად ამოცნობა ჯერ არ არის შესაძლებელი.

15:36 2017

ზღვა არ ჩქარობს საიდუმლოების გაზიარებას და 5 მაისს ფინეთის ყურის ფსკერიდან ორი არტეფაქტის (გემის ქვემეხი და ჩარჩოს ფრაგმენტი) აღდგენა ცენტრის მრავალწლიანი მუშაობის შედეგი იყო. რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წყალქვეშა კვლევებისთვის - მყვინთავები, ისტორიკოსები და ოკეანოლოგები. იმავე დღეს ხელი მოეწერა შეთანხმებას, რომლის მიზანია შექმნას წყალქვეშა არქეოლოგიის მუზეუმი ფორტ კონსტანტინეზე, რომელიც გარშემორტყმულია უძველესი სიმაგრეებით, რომელიც არ ჩამოუვარდება მის მსოფლიო ანალოგებს. რესტავრაციისა და კვლევის შემდეგ, აღმოჩენილი არტეფაქტები, მრავალი წლის განმავლობაში შეგროვებული და კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმის ცალკე გამოფენაზე წარმოდგენილი აღმოჩენები, ასევე საზღვაო არქეოლოგების ახალი ტროფები დარეგისტრირდება.

ისე მოხდა, რომ იმპერატორ პეტრე დიდის ბრძანებულება თითქმის 300 წლის შემდეგ დაიწყო. 1719 წლის 30 სექტემბერს, კრონშტადტთან არც თუ ისე შორს, პიტერის ფრეგატები ლონდონი და პორტსმუთი, რომლებიც ახლახან აშენდა ჰოლანდიასა და ინგლისში რუსული ფლოტისთვის, მიწაში ჩავარდა და დააზიანა მათი ფსკერები. მოგვიანებით, ქარიშხლის დროს, პორტსმუთი მიწაში ჩავარდა და ჩაიძირა. „ლონდონი“, რომელიც ქვიშის ნაპირზე იდგა, მრავალი წლის განმავლობაში გამოიყენებოდა შუქურად და ქვიშის ნაპირმა მიიღო სახელი ლონდონი.
1722 წლის აგვისტოში პეტრე დიდმა გამოსცა ბრძანება ადმირალიის საბჭოსადმი პორტსმუთის სწრაფი ძებნა-აღდგენის შესახებ, რამაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას კრონშტადტში მცურავ სამხედრო და სავაჭრო გემებს. "ეს ხომალდი იმ ადგილის მახლობლად სიღრმეში უნდა ვეძებოთ", - წერდა იმპერატორი.
თუმცა, განკარგულება არ შესრულდა - როგორც ჩანს, გემი ვერ იპოვეს. მყვინთავებმა და ისტორიკოსებმა 2008 წელს დაიწყეს ორი გემის დაღუპვის ადგილის შესწავლა, ხოლო 2015 წლის შემოდგომაზე ნაპოვნი იქნა გემის კორპუსის და ქვემეხის ფრაგმენტები, რომელთა ზომა და დიზაინის მონაცემები დიდი ალბათობით ვარაუდობს, რომ ეს არის პორტსმუთი.

ნათელ ნარინჯისფერ ჟილეტებში გამოწყობილი ჟურნალისტები ადგილებს იკავებენ პატარა ჩქაროსნული ნავის გემბანზე. თავდაპირველი გეგმის მიხედვით, ნავი უნდა წასულიყო იმ ადგილას, სადაც არტეფაქტები აიყვანეს კრონშტადტიდან რამდენიმე კილომეტრში, რათა მედიის წარმომადგენლებს შეეძლოთ ფენომენის მომენტის გადაღება. ზღვის სიღრმეებიიარაღი და ჩარჩოს ფრაგმენტი. თუმცა, ქარმა და ტალღებმა საკუთარი კორექტირება მოახდინეს. მიღებულ იქნა კომპრომისული გადაწყვეტილება - ნავი ჟურნალისტებთან ერთად შეხვდებოდა დამხმარე ხომალდს SMK-2079 აღმოჩენებით ფორტ კონსტანტინეს ნავსადგურის შესასვლელთან. და რამდენიმე წუთის შემდეგ ვუახლოვდებით პატარა ღია ნაცრისფერ გემს, რომლის გემბანზე შეგიძლიათ ნახოთ არქეოლოგების ტროფები.

მასთან ერთად ჩვენ ვბრუნდებით ბურჯზე და ვუყურებთ, თუ როგორ ტრიალებს თიხისა და ჟანგის ფენით დაფარული მრავალტონიანი ქვემეხი ამწის ბუმზე და ნელა ეშვება სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილში.
სწორედ ქვემეხმა უნდა გასცეს საბოლოო პასუხი კითხვაზე, თუ რომელ გემს ეკუთვნის აღმოჩენილი არტეფაქტები. ფაქტია, რომ პორტსმუთი შეიარაღებული იყო რუსეთის მოკავშირის, დანიის მეფის მიერ შეწირული ქვემეხებით და თითოეულ ქვემეხს ამშვენებდა დანიის გერბი - ფარი სამი ლომით. მიუხედავად იმისა, რომ მკვლევარებს პრაქტიკულად არ აქვთ ეჭვი, რომ ეს არის პორტსმუთის ნაშთები, სანამ აღდგენითი და კვლევითი სამუშაოები არ დასრულდება, აღმოჩენილ ობიექტს კვლავაც სიმბოლო K-1 ეძახიან. ეს არის პროფესიული ეთიკის წესები. მაგრამ სად განთავსდება გემის იარაღები (მყვინთავების მიერ აღმოჩენილი კიდევ 18 იარაღი ჯერ კიდევ ფსკერზე დევს) და ნაპოვნი გემის კორპუსის ფრაგმენტები? მაგრამ ასევე არის ობიექტი K-2 - სავარაუდოდ, ეს არის მეორე ჩაძირული საბრძოლო ხომალდი - "ლონდონი". ზოგადად, კრონშტადტის მახლობლად, სულ მცირე 30 გემი, რომლებიც მიეკუთვნება სხვადასხვა ეპოქას, ელოდება მათ მკვლევარებს - პეტრე დიდის საბრძოლო ხომალდებიდან დაწყებული გერმანული სამხედრო ნავით, რომელიც ჩაიძირა 1918 წელს.

უძველესი წყლის კოშკის შენობაში რამდენიმე წელია ფუნქციონირებს კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმის პატარა, მაგრამ შთამბეჭდავი გამოფენა, რომელიც ეძღვნება საზღვაო არქეოლოგიას. აქ შეგიძლიათ ნახოთ გემების ფრაგმენტები, კერძები, მეზღვაურების პირადი ნივთები, ერთ-ერთი პირველი მყვინთავის კოსტუმი, ჩაძირული გემებისადმი მიძღვნილი ფოტოები და ნახატები. მაგრამ უბრალოდ არ არის საკმარისი ადგილი ახალი აღმოჩენებისთვის (მათ შორის შეიძლება იყოს შემონახული გემის კორპუსი)... იმავე დღეს, 5 მაისს, პირველი ნაბიჯი გადაიდგა ფუნდამენტურად შექმნისკენ. ახალი ექსპოზიცია, რომელიც მომავალში განთავსდება, რეგისტრაცია უნდა გაიაროს Fort Constantine-ში. ციხესიმაგრის ტერიტორიაზე მდებარე პავილიონში სამმხრივი შეთანხმება შექმნის შესახებ სამუზეუმო კომპლექსიწყალქვეშა არქეოლოგია ფორტ კონსტანტინეს ტერიტორიაზე. ეროვნულის შენარჩუნების მიზნით თანამშრომლობის შესახებ საზღვაო ისტორიასახელმწიფო საბიუჯეტო დაწესებულება „კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმი“, რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წყალქვეშა კვლევის ცენტრი და სს „მესამე პარკი“ შეთანხმდნენ - როგორც ინვესტორი.

„არსებობს იდეა, რომ რაღაც ატრიუმი გავაკეთო, რათა ვიზიტორებმა შეძლონ ზემოდან დააკვირდნენ მთელ პანორამას - თითქოს ზედაპირიდან ათვალიერებდნენ იმას, რაც დევს ბოლოში. განათავსეთ გემის ქვედა ნაწილი, დადეთ ქვემეხები პირდაპირ მასზე - ზუსტად ისე, როგორც აღმოჩენის დროს იწვა... ბევრი ვარიანტია, მაგრამ ეს ყველაფერი ჯერჯერობით მხოლოდ პროექტებია. არის იდეები, არიან სპეციალისტები, რომლებიც მათ პრაქტიკაში ახორციელებენ“, - გვიზიარებს თავის გეგმებს ევგენი გრიშკო, სახელმწიფო საბიუჯეტო ინსტიტუტის „კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმის“ დირექტორი.

ახალი გამოფენა გახდება კრონშტადტის ისტორიის მუზეუმის ფილიალი. რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წყალქვეშა კვლევის ცენტრის (CPI RGS) მიერ ახალი ექსპონატებით შეივსება. ვინაიდან ფორტ კონსტანტინეს ტერიტორიას აქვს ფედერალური მნიშვნელობის ძეგლის სტატუსი, მუზეუმისთვის ახალი შენობების მშენებლობაზე საუბარი არ არის. რესტავრაციისა და რეკონსტრუქციის შემდეგ გამოფენა ციხის ერთ-ერთ ისტორიულ შენობაში განთავსდება. ამის შესახებ რუსეთის გეოგრაფიული კვლევის ცენტრის აღმასრულებელმა დირექტორმა სერგეი ფოკინმა ხელმოწერის ცერემონიაზე ისაუბრა.

„ეს პროექტი ძალიან საინტერესოა ფორტ კონსტანტინესთვის. საბოლოოდ ჩვენ ვიწყებთ ჩვენი მთავარი მიზნის გამართლებას - კულტურული ადგილი. ციხე, რომელიც თავისთავად ისტორიული ძეგლია, შეიძლება გახდეს მშვენიერი პლატფორმაარტეფაქტების ჩვენება. მინდა მადლობა გადავუხადო ჩემს პარტნიორებს საინტერესო პროექტისთვის. მჯერა, რომ ჩვენი თანამშრომლობა განვითარდება და გამოფენა ახალი არტეფაქტებით შეივსება“, - განაცხადა სს „მესამე პარკის“ გენერალურმა დირექტორმა კირილ დიაკოვსკიმ.
შეგახსენებთ, რომ სს „მესამე პარკი“ ისტორიულ-კულტურული კომპლექსის „ფორტ კონსტანტინეს“ მფლობელია. ამ დროისთვის არის შუქურის სერვისის მუზეუმი, ვიზიტორებისთვის ხელმისაწვდომი სიმაგრეები, საბაგირო პარკი, სანახავი პლატფორმები, კაფე, სასტუმრო და საექსკურსიო გემები აქედან მიემგზავრებიან კრონშტადტის ციხესიმაგრეებში.
მინდა მჯეროდეს, რომ გამოფენის იდეა, რომლის განხორციელებაშიც მონაწილეობდნენ რუსული ბიზნესის წარმომადგენლები, განასახიერებს ქვას, მინასა და ლითონს. და რამდენიმე წელიწადში გვექნება ახალი უნიკალური მუზეუმი.

ისტორიული ცნობა
საბრძოლო ხომალდი პორტსმუთი
54 იარაღიანი საბრძოლო ხომალდი, რუსული ფლოტის ერთ-ერთი პირველი საბრძოლო ხომალდი. 1714 წელს ჰოლანდიაში აშენებული და გაშვებული ანძები და გაყალბება დამონტაჟდა ლონდონში. რუსეთისკენ მიმავალ გზაზე ის კოპენჰაგენში გაჩერდა, სადაც გემზე ქვემეხები იყო დაყენებული - დანიის მეფის საჩუქარი. პორტსმუთი იყო ფლაგმანი შვედეთის ფლოტთან ბრძოლის დროს კუნძულ ოზელის მახლობლად, რომელშიც რუსულმა ფლოტმა მოიპოვა პირველი მნიშვნელოვანი გამარჯვება და მონაწილეობა მიიღო შვედეთის სანაპიროებზე სამხედრო კამპანიებში. ჩაიძირა კოტლინის კუნძულთან 1719 წლის 1 ოქტომბრის ღამეს. იმ დროს უზარმაზარი ხომალდი (თითქმის 40 მეტრი სიგრძისა და 11 სიგანის), რომელიც ბრუნდებოდა კრონშტადტში საბრძოლო ხომალდ ლონდონთან ერთად, გადიოდა უცნობ ნაპირზე, დაზიანდა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ სიღრმეში ააფეთქეს ქარიშხალმა. მანამდე, ზოგიერთი იარაღი ამოიღეს გემიდან, წარუმატებელი მცდელობებიგადაარჩინე გემი. სტიქიის გარემოებები ამ დრომდე გაურკვეველია.
ამრიგად, გემის მეთაურები (ინგლისელი ოფიცრები რუსულ სამსახურში) აქამდე არასოდეს წასულან კრონშტადტში და არ იცოდნენ ზღაპარი, მაგრამ რატომღაც მათ არ სთხოვეს პილოტი. ავარიის დროს, გაურკვეველ ვითარებაში, დაიღუპა პორტსმუთის მეთაური, ლეიტენანტი კაპიტანი ადამ ურკუჰარტი.