სოფელ ლოკნიას ისტორია. გაეცანით მშობლიურ მიწას
ლოკნია არის პატარა რეგიონალური ცენტრი ფსკოვის რეგიონში, რომელიც შეიქმნა რკინიგზის მიერ. 1904 წელს ფოლადის მაგისტრალური ხაზი სანკტ-პეტერბურგს აკავშირებდა ვიტებსკთან (დნო-ნოვოსოკოლნიკის მონაკვეთი აშენდა სამი წლით ადრე), ხოლო ლოკნიას სადგურმა სახელი მიიღო იქვე მდებარე მდინარიდან, რომელიც ლოვატის შენაკადი იყო. სადგურზე გაჩნდა ამავე სახელწოდების რკინიგზის სოფელი, რომელიც საბჭოთა წლებში საგრძნობლად გაიზარდა მსუბუქი მრეწველობის განვითარების წყალობით. ახლა ეს არის სრულიად ჩვეულებრივი ურბანული სოფელი სამნახევარი ათასი მოსახლეობით და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოგზაურმა აქ რაიმე საინტერესო იპოვოს. მაგრამ ჯერ ერთი, რადგან არასდროს მბეზრდება გამეორება, ჩემი მოგზაურობის პრინციპი ვარაუდობს, რომ ფაქტიურად ნებისმიერი ადგილი საინტერესოა და მეორეც, ლოკნია ბოლო დროს განსაკუთრებული შემთხვევა იყო ჩემთვის. ერთი წლის წინ (ან მოგზაურობამდე ექვსი თვით ადრე) ვნახე ძალიან ფერადი სიზმარი, რომელშიც აღმოვჩნდი ლოკნაში ძალიან უჩვეულო ვითარებაში (მატარებლის უკან ვიმყოფებოდი და შემდეგ ვცდილობდი მის ფეხზე დაჭერას), აღმოვაჩინე ფუნქციონირება. ტროლეიბუსის სისტემა სოფელში! შემდეგ კი მან დაიწყო ამ თემის მასების აქტიური პოპულარიზაცია. მაგრამ ეს პოსტი არ ეხება ტროლეიბუსს - ფრჩხილებში ვტოვებ სიზმარს და მას თანმხლებ იუმორს (თუმცა ტროლეიბუსზე მაინც იქნება ნახსენები) და ეს პოსტი ეძღვნება ნამდვილ ლოკნას, რომელსაც ვესტუმრე მაისის დასაწყისში.
4 მაისს, დილის 9-40 საათზე, ველიკიე ლუკის ავტოსადგურიდან ველიკიე ლუკი - ნასვა - ლოკნია მარშრუტიდან ყვითელი PAZik გაფრინდა, სადაც მე ვიყავი იმ რამდენიმე მგზავრს შორის. ორი წლით ადრე რომ უკვე ვიყავი ლუკში, ახლა მივდივარ ისეთ ადგილებში, სადაც არასდროს ვყოფილვარ, მაგრამ არაერთხელ ვიმოგზაურე, ადრეული ბავშვობიდან დაწყებული, მატარებლით. სანქტ-პეტერბურგ-ვიტებსკის მთავარი ხაზი ჩემთვის სრულიად ძვირფასია - ყველა მატარებელი სანქტ-პეტერბურგიდან ბელორუსიაში მიდის მასზე (და მე წავედი და მივდივარ მინსკში), და ის ადგილები, რომლითაც მატარებელი გადიოდა, ყოველთვის საინტერესო იყო ჩემთვის და ზოგჯერ. უბრალოდ მათი ნახვა მინდოდა, ღამე არ მეძინა. სხვათა შორის, ველიკიე ლუკი, სადაც ღამე გავათიე მაისის მოგზაურობაში, უკვე ძალიან ახლოს არის ბელორუსთან - საზღვართან მხოლოდ 75 კილომეტრი და ვიტებსკამდე 160 კილომეტრი. მაგრამ ამჯერად პეტერბურგის მიმართულებით გადავედი. ავტობუსი ჯერ ველიკიე ლუკის გარეუბანში გაიარა, სადაც ყველა სიმაღლეზე არის მასობრივი საფლავები - 1942-1943 წლების ზამთარში სისხლიანი ველიკიე ლუკის ოპერაციის შეხსენება, შემდეგ იგი ვიტებსკის რკინიგზაზე წავიდა და მის გასწვრივ გაიარა. ფანჯარა დავინახე პატარა კისელევიჩის სადგური). შემდეგ იყო 10 წუთიანი გაჩერება სოფელ ნასვაში და კიდევ ორმოცდახუთი წუთი ლოკნისკენ, სადაც ავტობუსი გადიოდა სოფელ გოლენიშჩევოში, სადაც მდებარეობს ახლა აღდგენილი წმინდა ნიკოლოზის ეკლესია, რომელშიც მ.ი. კუტუზოვი. იყო დაქორწინებული. ბოლოს 11:45 წუთზე ავტობუსი ჩავიდა ლოკნიაში.
2. პატარა და ძალიან მოკრძალებული გარეგნობის ავტობუსის სადგური აბრაებით, ალბათ საბჭოთა დროიდან:
სიცხადისთვის, აქ არის ჩემი მოძრაობის მარშრუტი ლოკნას გარშემო. მწვანე ნომრები მიუთითებს პოსტში ფოტოების ნომრებზე (არა ყველა, მაგრამ მხოლოდ შერჩევით), მწვანე ისრები ციფრების გვერდით მიუთითებს კამერის მიმართულებას.
3. ინტერიერი უკრაინის დროშის ფერებში. კედელზე შორიდან შეგიძლიათ იხილოთ ლოკნიანსკის რაიონში ავტობუსების მოძრაობის იშვიათი ხის რუკა. ასევე აშკარად ჯერ კიდევ საბჭოთა. ლოკნიანსკაიას ავტოსადგურიდან შეგიძლიათ აიღოთ პირდაპირი რეისები ლუკის, ფსკოვისა და სანკტ-პეტერბურგის მიმართულებით.
4. ავტოსადგური, ჩვეულებისამებრ, მდებარეობს რკინიგზის სადგურის გვერდით, რომელიც ფონზე ჩანს.
5. ჩართული რკინიგზის სადგურიმშვიდი და მიტოვებული. მატარებლების უმეტესობა შორი მანძილიგადის აქ ღამით (მათ შორის ისეთებიც, რომლებზეც მიჩვეული ვარ სანკტ-პეტერბურგსა და მინსკს შორის მგზავრობას) და გარეუბნები თითქმის აღარ დარჩა. დარჩენილი რამდენიმედან ერთ-ერთის გამოყენება მომიწევს იმავე დღეს, გვიან საღამოს. ფოტოზე ჩანს ხედი სამხრეთით, ანუ ნოვოსოკოლნიკისა და ვიტებსკისკენ.
6. და საპირისპირო ხედი, დნოსა და პეტერბურგისკენ. მაისის დასაწყისისთვის მშვენიერი ამინდი იყო - მზიანი და ცოტა ცხელიც კი, მშვიდად ვიარე მაისურით და პიჯაკის გარეშე.
უნდა ითქვას, რომ აქ ახლა იმდენი საქალაქთაშორისო მატარებელი არ არის, რამდენიც ადრე იყო. ფაქტია, რომ ცნობილი მოვლენების გამო გაუქმებულმა მატარებლებმა უკრაინაში მოძრაობა შემცირდა. ამ წლის დასაწყისში გაუქმდა ბელორუსული მატარებელი სანკტ-პეტერბურგი - ბრესტიც, რომელიც, თუმცა, ახლა, როცა ვწერ, უკვე დაბრუნდა.
7. ულამაზესი ომისშემდგომი სადგური, იგივე ტვერის რეგიონის ზემცის სადგურზე. სხვათა შორის, ჩემი აზრით, ეს ის შემთხვევაა, როცა რუსეთის რკინიგზის კორპორატიულმა ფერებმა შენობა მნიშვნელოვნად არ დააზიანა. წითელი ზოლი თითქმის უხილავია და ღია ნაცრისფერი ფერი მთლიანად სადგურს უხდება. გადაღებამდე მახსოვს ან ფირუზისფერი იყო ან წითელ-ვარდისფერი.
8. ეს სადგური ბევრჯერ მინახავს, აქ მატარებლით გავლილი. მაგრამ ყოველ ჯერზე, როცა მას ღამით ვხედავდი, როცა ბნელოდა, სადგურზე შუქი ანთებული იყო და სადგურის შიგნით შუქი იყო. არაჩვეულებრივია ამ ადგილის დანახვა დღისით მზის შუქზე.
9. სადგურის ინტერიერი. აქაც, როგორც ზემცში, ოთახის ნახევარი არ შემოღობეს.
და ასე გამოიყურებოდა 1901 წელს აშენებული რევოლუციამდელი სადგური. მაგრამ ის არ გადარჩა - დაიწვა დიდი სამამულო ომის დროს. ეს რეგიონი ომმა დიდად გაანადგურა, რის გამოც დასახლებების უმეტესობის არქიტექტურულ იერსახეს ომისშემდგომი სტანდარტული შენობები ქმნის.
10. არის სხვა სადგურის შენობები. როგორც ჩანს, ეს არის ბარგის განყოფილება.
11. პოსტ EC:
12. კიდევ ერთი ხედი ჩრდილოეთისკენ, სადაც რამდენიმე საათში მივდივარ. მარცხნივ ხედავთ ჩასატვირთად მზად ხის დასტას.
13. და ასე გამოიყურება სადგური ლენინის მოედნიდან - სოფლის სადგურის მოედანი. ”მაშ, მოგეწონა სადგური?” - იკითხა ღიმილით გამვლელმა ქალმა. ”კარგი, დიახ, ის მშვენიერია”, - ვამბობ მე და ვაგრძელებ სურათების გადაღებას. რა თქმა უნდა, ტროლეიბუსზე არაფერი მითქვამს :)
14. ასე გამოიყურება სადგურის ტერიტორია. სოვეტსკაიას ქუჩა გადის რკინიგზის გასწვრივ.
15. გაფუჭებული ვარდისფერი შენობა, თუ არ ვცდები, საზოგადოებრივი აბანოა, რომელიც აღარ გამოიყენება.
16. ლენინის მოედანი და ტროლეიბუსის რგოლი No1. სადგური მდებარეობს ჩარჩოს ოდნავ მარჯვნივ.
17. მოედანზე, სადგურის მოპირდაპირედ, დგას სოფლის გამგეობა და ილიჩის ძეგლი ქუდში.
18. შარშანდელი სტენდი. რაც, სხვათა შორის, უფრო ლოგიკური იქნებოდა შემდეგ ქუჩაზე - კულტურის ცენტრთან დაყენება.
19. საკმაოდ საინტერესო ორსართულიანი აგურის ნაგებობა სახურავზე სხვენით. შესაძლოა ომამდელი.
20. ფოსტის შენობა ყოფილი უნივერმაღია. 1950-იანი წლების ომისშემდგომი ტიპიური პროექტი. პატარა ქალაქებისთვის.
21. და ამ შენობაში, დიდი ალბათობით 1950-იანი წლებიდან, უკვე შესამჩნევია XIX საუკუნის კლასიციზმის ერთგვარი მიბაძვა.
თანდათან ვშორდები სადგურს, ანუ გავდივარ ლოკნიას გამვლელ მატარებლის ხედვის ველს. მიუხედავად ამისა, საინტერესო შეგრძნებაა - როცა მატარებლით ბევრჯერ გავიარე რაღაც ადგილი, რომლის გაჩერება სულ რამდენიმე წუთში იყო და ახლა აქ ჩამოვედი, შემიძლია სადგურიდან გასვლა, გასეირნება და ნახვა. რა არის იქ, ამ „ველის“ ხედვის მიღმა“. და ჩემი ბავშვობის შთაბეჭდილება აქ როლს თამაშობს - ისეთი სახელები, როგორებიცაა სოლცი, დნო, დედოვიჩი, ლოკნია და სხვა ნოვოსოკოლნიკები - ბავშვობიდან მეცნობოდა ვაგონებში ჩამოკიდებული მატარებლის განრიგებიდან. აშკარად ჩანს, რომ ყველა ამ ადგილას მოულოდნელი არაფერია, მაგრამ მაინც საინტერესოა!
22. ხედი ლენინის მოედნის ჩრდილოეთ გადასასვლელზე (ჩიხზე) უკან სადგურისკენ, რომელიც კარგად ხურავს პერსპექტივას. თითქმის იგივე შეხედულებაა წარმოდგენილი სათაურის ჩარჩოში.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სოფელი ლოკნია წარმოიშვა მე-20 საუკუნის დასაწყისში პეტერბურგი-ვიტებსკის რკინიგზის მშენებლობის დროს. რევოლუციამდე იყო ფსკოვის პროვინციის ველიკოლუკსკის ოლქი. 1927 წელს ჩამოყალიბდა ლოკნიანსკის ოლქი, ხოლო 1941 წელს ლოკნიამ მიიღო ურბანული ტიპის დასახლების სტატუსი. შემდეგ დაიწყო ომი... ლოკნია, ისევე როგორც ფსკოვის ოლქის მთელი ტერიტორია, თითქმის ორწელიწადნახევარი ნაცისტების ოკუპაციის ქვეშ იყო. ველიკიე ლუკის განთავისუფლების შემდეგ, 1943 წლის იანვარში, საბჭოთა ჯარებმა ვერ განახორციელეს შემდგომი შეტევა დასავლეთით და ლოკნია, ისევე როგორც ლენინგრად-ვიტებსკის რკინიგზის მთელი მონაკვეთი, გაათავისუფლეს მე-2 ბალტიის ფრონტის ჯარებმა მხოლოდ ბოლოს. 1944 წლის თებერვალი.
23. პერვომაისკაიას ქუჩა - სოვეტსკაიას პარალელურად და, შესაბამისად, რკინიგზის.
24. ხედი სხვა მიმართულებით:
ომისშემდგომ წლებში ლოკნიამ განვითარება დაიწყო ხე-ტყისა და კვების მრეწველობის წყალობით. ასევე იყო რადიოპროდუქციის ქარხანა, რომელიც პოსტსაბჭოთა წლებში კარაქის ქარხანასთან ერთად დაიხურა. ლოკნეში ადრე მოქმედი ინდუსტრიებიდან მხოლოდ საცხობი და ავეჯის ქარხანა დარჩა. მაგრამ უნდა ითქვას, რომ ეკონომიკური დეპრესიის მიუხედავად, გარეგნულად ლოკნია ძალიან სასიამოვნო შთაბეჭდილებას ტოვებს - ღარიბი, მაგრამ ამავე დროს მოვლილი და კომფორტული ურბანული დასახლება, დიდი განადგურების გარეშე. აქ საკმაოდ მყუდროა, განსაკუთრებით მაისის ასეთ თბილ დღეს.
25. კულტურის სახლი - მოკრძალებული სტალინური ნაგებობა - ხურავს ხეივნის პერსპექტივას მეორე მხარეს, მზერას უცვლის სადგურის შენობას.
26. სვეტის კაპიტალი. საბჭოთა სიმბოლოები ოსტატურად იყო შერწყმული ანტიკურ არქიტექტურულ ელემენტებთან.
27. მაგრამ ეს სტენდი ეძღვნება უკვე ხსენებულ წმინდა ნიკოლოზის ეკლესიას ლოკნიანსკის რაიონის სოფელ გოლენიშჩევოში - კუტუზოვის საოჯახო მამულს. ბოლო დრომდე ეს ეკლესია მიტოვებული იყო, ახლა კი რესტავრაციას უტარდება. ავტობუსის ფანჯრიდან დავინახე, მაგრამ იქ ცალკე მოგზაურობა მინდა.
28. პერვომაისკაიას ქუჩა:
29. მივდივარ ოქტიაბრსკაიას ქუჩაზე, მის პერპენდიკულარულად, ვაგრძელებ ჩაძირვას ფსკოვის რეგიონის კიდევ ერთი რეგიონალური ცენტრის ატმოსფეროში, რომელიც მე მოვინახულე. 2014 წელს გავეცანი ფსკოვის რეგიონულ ცენტრებს ყინვაში მზიანი დღეებიიანვარში, მაგრამ ახლა ამას გაზაფხულზე ვაკეთებ.
30. მარჯვნივ დაგვხვდა დაუმთავრებელი შენობა, ცოტა მოშორებით კი - სკოლა.
31. მეთხუთმეტე წლის გაზაფხული...
32. ასე გამოვედი ლოკნის ცენტრალურ ქუჩაზე - შარიკოვის ქუჩაზე. არა, "ძაღლის გულის" პერსონაჟს არაფერი აქვს საერთო - ქუჩას საბჭოთა კავშირის გმირის, ლოკნიანსკის რაიონის წარმოშობის ალექსანდრე შარიკოვის სახელი ჰქვია, რომელიც გარდაიცვალა 1944 წელს სევასტოპოლისთვის ბრძოლების დროს.
ქუჩა ასევე გადის რკინიგზის პარალელურად და ლოკნის სამხრეთ გარეუბანში იქცევა გზატკეცილად, რომელიც მიდის ველიკიე ლუკისკენ, საიდანაც რეალურად მოვედი. მე ვუხვევ შარიკოვის ქუჩაზე სამხრეთის მიმართულებით, რათა საბოლოოდ წრე გავაკეთო.
33. შარიკოვის ქუჩა ასევე სავსეა ყველანაირი საინტერესო ობიექტით. მაგალითად, ლოკნიანსკის სასოფლო-სამეურნეო კოლეჯის მსგავსად!
34. და ამ ქუჩის არსი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არის ის, რომ ეს არის სოფლის „ბირთი“ და მასში გამავალი P-51 საავტომობილო გზის ნაწილი. ამიტომ, სოციალისტების პერპენდიკულარული ქუჩის გასწვრივ, შარიკოვის ქუჩაზე ჩასულს ეს ნიშანი ხვდება. თუმცა გზაჯვარედინზე! მარცხნივ მიდიხარ, როგორც იტყვიან და ასე შემდეგ...
35. და აი, თავად სოციალისტური ქუჩა. ჩარჩოში შესამჩნევია, რომ ლოკნაშიც რელიეფია. ამ ქუჩაზე ცოტა მოგვიანებით გავისეირნებთ.
37. მერე ურიცკის ქუჩაზე გადავუხვიე. ახლა უკვე ლოკნის გარეუბანში ვარ. სხვათა შორის, ყურადღება მიაქციეთ საინტერესოს ადგილობრივი თავისებურებაკერძო სექტორი - თითქმის ყველა სახლი დგას გვერდულად ქუჩისკენ.
როგორც ტვერის რეგიონის სამხრეთ-დასავლეთით, ასევე ბევრია ზაფხულის მაცხოვრებელი მეზობელი რეგიონებიდან, მათი მანქანების სანომრე ნიშნებით ვიმსჯელებთ. ბავშვები ქუჩაში თამაშობენ - ზოგიერთი მათგანი ალბათ შაბათ-კვირას ახლობლებს სტუმრობს. "გამარჯობაც" მითხრეს, როცა მათ გვერდით გავუარე :)
38. ლოკნის სამხრეთ-დასავლეთ გარეუბანს ვუახლოვდები და ეს ადგილი განსაკუთრებით საინტერესოა. ხედავ ეკლესიას ხეების მიღმა? და ის, სხვათა შორის, ბევრად უფროსია ვიდრე თავად სოფელი. უფლის ფერისცვალების ეკლესია აშენდა 1770-იან წლებში.
პეტერბურგი-ვიტებსკის რკინიგზის გამოჩენამდე დიდი ხნით ადრე, საოცარ დროს, როდესაც სიტყვა ლოკნია მხოლოდ მდინარეს ნიშნავდა, ამ ადგილას უკვე იდგა ვლიცას ეკლესიის ეზო, რომელიც პირველად 1488 წელს იყო ნახსენები (დიახ, ეს რიცხვი ასევე ნიშნავს ისტორიაში წელიწადს. !). ამრიგად, ველიცი ლოკნეში დაახლოებით იგივეა, რაც სოფელი იოტკინო ქალაქ ნელიდოვოში.
39. ასე დაადგინა ისტორიამ. ბორცვზე მდგარი ეს ტაძარი იხსენებს იმ პერიოდებს, როცა ლოკნი არ იყო და მატარებლის სასტვენები და მათი ბორბლების ხმა ადგილობრივ ტყეებში არ ისმოდა.
40. ამ დროს ლოკნია მთავრდება და ურიცკის ქუჩა გადაიქცევა გზატკეცილად, რომელიც მიდის სადღაც უფრო დასავლეთით, ლოკნიანსკის რაიონის უდაბნოში, ბეჟანიცკის ზეგანის ტყეებსა და ტბებსა და ბორცვებზე... ლოკნიას იქ დატოვებისთანავე. არის სოფელი იგნატოვო.
41. ნახვა საპირისპირო მხარეს. გზის მარჯვნივ არის ლოკნიაში შესასვლელი ნიშანი.
42. ბეჟანიცკაიას მაღლობი უკვე აქ კარგად ჩანს. ლოკნია დგას მის აღმოსავლეთ ღელეზე. და ვლიცას სასაფლაოდან და სოფელ იგნატოვოდან იხსნება კარგი ხედილოკნის ცენტრისკენ, რომლის იქით ტყეები უფრო ვრცელდება. ფოტოზე, სხვათა შორის, შეგიძლიათ იხილოთ მაისის მზის მიერ გაცხელებული ჰაერის ამოსვლის ოპტიკური ეფექტი.
43. ლოკნიას აღმოსავლეთით, ფსკოვის რეგიონის საზღვრისკენ ნოვგოროდის რეგიონთან, არის საკმაოდ შორეული ადგილები ტყეებით და ფართო ჭაობებით და დასახლებების ძალიან მცირე რაოდენობით.
შემდეგ უკან დავბრუნდი, ისევ ეკლესიის გვერდით და ურიცკის და შარიკოვის ქუჩების გასწვრივ. ლოკნის ცენტრში წრე რომ დავასრულო, შარიკოვიდან სოციალისტესკაიას ქუჩაზე გადავუხვიე.
44. რომელიც შესამჩნევი ფერდობზე მიემართება რკინიგზისკენ.
45. აი როგორია - ბეჟანიცკაიას ზეგანის გარეუბანში (რომელიც, სხვათა შორის, ცოტა ჩრდილოეთით მდებარე მეზობელი რეგიონალური ცენტრის სახელს ატარებს).
46. ლოკნიას ტიპიური საცხოვრებელი კვარტალი:
47. საპირისპირო ხედი. ფონზე შეგიძლიათ იხილოთ Magnit მაღაზია - ჩვენი მომხიბვლელი რუსული გარეუბნის მუდმივი ატრიბუტი. მაგნიტში ვიყიდე საკვები დანარჩენი დღისთვის.
48. და ჩვენი რეგიონისთვის სპეციფიკური ველიკოლუკსკის ხორცის გადამამუშავებელი ქარხნის კომპანიის მაღაზია. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ იგი რუსეთის ჩრდილო-დასავლეთით (მარჯვნივ ვორკუტამდე, სადაც ის ამ წლის აგვისტოში აღმოვაჩინე), მაგრამ აქ მწარმოებელი ძალიან ახლოს არის.
49. მშვიდი ლოკნიანსკის ეზო. აქ დავჯექი საჭმელად. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სასიამოვნო და საინტერესო განცდაა, როცა შეგიძლია დაწვრილებით შეისწავლო ადგილი, სადაც ამდენჯერ გაიარე მატარებლით.
50. მაგრამ ეზოს ეს ბინადარი ისე გამოიყურება, თითქოს სადარბაზოს შესასვლელს იცავს.
51. ლოკნიანსკის საცხობი. სხვათა შორის, ჩარჩოს მარცხენა მხარეს შეგიძლიათ იხილოთ სატვირთო მანქანა, რომელიც ტრანსპორტირებს მის პროდუქტებს.
52. ხოლო კომპანიის მაღაზია:
წრის ჩაკეტვისას ჩრდილოეთისკენ მოვუხვიე, პერვომაისკაიას ქუჩაზე.
53. კიდევ ერთი შესანიშნავი სტალინი. ყოფილ კინოთეატრს ჰგავს. ახლა, როგორც ვხედავთ, მაღაზიად გადაკეთდა.
54. პერვომაისკაიას ქ. ყველაფერი სუფთა და მოწესრიგებულია.
55. შემდეგ გავიარე უკვე ნაჩვენები რეკრეაციული ცენტრი და უფრო შორს წავედი, ლოკნის ჩრდილოეთ გარეუბანის მიმართულებით.
მეორე ბარათი:
56. სხვა ეზო:
57. ისევ შარიკოვის ქუჩა:
58. ხედი ჩრდილოეთით:
59. და ასე ჰქვია შარიკოვის მიმდებარე ერთ-ერთ ქუჩას. ცნობილმა ომის გმირმა ალექსანდრე მატროსოვმა თავისი ღვაწლი სწორედ ამ ადგილებში შეასრულა - ლოკნიანსკის რაიონის სოფელ ჩერნუშკის მახლობლად. და ველიკიე ლუკიდან ლოკნიასკენ მიმავალ გზაზე, მისადმი მიძღვნილი მემორიალის ნიშანი ჩავაბარე.
ასევე არის მატროსოვის ძეგლი, როგორც დიდი სამამულო ომის მემორიალის ნაწილი. სამამულო ომიველიკიე ლუკის ცენტრში - ძეგლი დადგეს იქ, რადგან ომის შემდეგ ლოკნიანსკის რაიონი იყო ველიკიე ლუკის რეგიონის ნაწილი, გაუქმდა 1957 წელს.
60. და ასე გამოიყურება ეს ქუჩა. ისევ გვერდულად დგას სახლები, თითქმის ყველგან ამ მხარეებში.
61. სახლები, ბოსტანი, ვაშლის ხეები... და ხის გროვები!
62. და აი ეს ნიშანი ერთ-ერთ სახლზე, როგორც ჩანს, საბჭოთა დროიდან.
63. შარიკოვის ქუჩა, რომელიც უფრო ჩრდილოეთით მიდის, უხვევს მარჯვნივ და ხდება კომსომოლსკაია, რომელიც შემდეგ კვეთს რკინიგზას და ტოვებს ლოკნის, გადაიქცევა აღმოსავლეთით მიმავალ გზატკეცილზე - ხოლმში, სტარაია რუსასა და ველიკი ნოვგოროდში. რკინიგზის გადაკვეთამდე ბეჟანიცისა და პორხოვისკენ მიმავალი გზატკეცილი ტოვებს კომსომოლსკაიას ქუჩას ჩრდილოეთით.
64. ერთ-ერთ სახლთან აქ დარგულ სხვადასხვა ხეებს შორის მოულოდნელად ციმბირის კედარი აღმოაჩინეს!
65. ფაქტობრივად, შარიკოვის ქუჩა, ფაქტობრივად, კიდევ უფრო გრძელდება, მაგრამ სრულიად რუსტიკულ იერს იძენს. და სხვათა შორის, ისევ ჩემი ოცნების მიხედვით, აქ ტროლეიბუსი დადის!
66. ამ მოგზაურობისას, ფსკოვის რეგიონის აღმოსავლეთით, აღმოვაჩინე უჩვეულო ტიპის ქოხის სახურავი, რომელიც აქამდე არასდროს მინახავს. სახელდობრ ოთხ ფერდობზე ნახევრად თეძო. ხშირად გვხვდება სახლები ფანქრით, სადაც მეორე არასრული (ნახევარი თეძო) ემატება წინა მხარეს ორ ფერდობზე. მაგრამ რატომღაც არასდროს მინახავს ასეთი, სადაც შუქი ორმხრივია...
67. შემდეგ გამოვედი ლოკნია - ბეჟანიცის გზატკეცილზე. თავად ლოკნია აქ მთავრდება, სოფელი რისინო კი ჩარჩოშია. ჩემი ოცნების მიხედვით აქ მთავრდება ტროლეიბუსის მეორე მარშრუტი და იქვე პარკია :)
ნოვოსოკოლნიკი-დნოს სამგზავრო მატარებლის გამგზავრებამდე დარჩენილი საათი-ნახევარი (რომელზეც უფრო ჩრდილოეთით მომიწია გამგზავრება - ჩიხაჩევოში), გადავწყვიტე ფეხით გამევლო პეტერბურგი-ვიტებსკის რკინიგზა.
68. და აი ის უკვე - მშვენივრად ჩანს გზიდან!
69. ჩვენ უნდა გავარკვიოთ, როგორ მივიდეთ იქ. როგორც ჩანს, აქ არის რკინიგზა. მაგრამ ძნელია მასთან მისვლა - ირგვლივ არის რამდენიმე სქელი და წყლით დატბორილი თხრილი. მაგრამ შემდეგ გვერდითი ქუჩა ვიპოვე და რამდენიმე სოფლის სახლს გავუყევი. ერთ-ერთის გვერდით მჯდომმა ბაბუამ კი კითხვით მიყურებდა. ეჰ, რომ იცოდეს, რომ ჩემმა ქვეცნობიერმა ტროლეიბუსი ჩამოიტანა მათ სოფელში :)
70. იპოვა გადასასვლელი! თხრილის გასწვრივ რაღაც ლითონის კონსტრუქციისგან დამზადებული იმპროვიზირებული ხიდი იყო გაშლილი. გადავკვეთე, კიდევ თხუთმეტი მეტრი გავიარე ბილიკზე და ლიანდაგზე გამოვედი.
თავიდან გამიჩნდა იდეა, რვა კილომეტრი გამევლო რკინიგზის გასწვრივ ყოფილ ტიგოშჩის კვანძამდე და იქ ჩავსულიყავი მატარებელში, მაგრამ შემდეგ ეს იდეა მივატოვე, მათ შორის იმ მონაკვეთზე მდინარე ლოკნიაზე ხიდის არსებობის გამო, რომელიც მე ვიყავი. დარწმუნებული არ იყო, რომ დაუცველი იყო, სრულიად დარწმუნებული იყო (თუმცა ამის ალბათობა უკიდურესად დაბალია, მაშინაც კი, თუ ორედეჟის ხიდი არ არის დაცული). ამიტომ, რამდენიმე კილომეტრი ვიარე ჩრდილოეთის მიმართულებით (სადაც უნდა წავსულიყავი) და დავბრუნდი - პირდაპირ ლოკნიას სადგურზე, ზუსტად სამგზავრო მატარებელიბოლოში. მაგრამ ამის შესახებ დაწვრილებით მოგვიანებით გეტყვით.
ბლოგი "გაიცანი შენი მშობლიური მიწა" არის ვირტუალური მოგზაურობა ბავშვებისთვის ფსკოვის რეგიონის გარშემო და წარმოადგენს ცენტრალიზებული პროექტის ძირითადი მასალების ინტერნეტ სივრცეში განსახიერებას. ბიბლიოთეკის სისტემაპსკოვი "გაიცანი შენი მშობლიური მიწა!"
ეს პროექტი შემუშავდა და განხორციელდა ფსკოვის ცენტრალიზებული საბიბლიოთეკო სისტემის ბიბლიოთეკებში 2012-2013 წლებში. - ბიბლიოთეკა - კომუნიკაციისა და ინფორმაციის ცენტრი, საბავშვო ეკოლოგიური ბიბლიოთეკა "ცისარტყელა", ბიბლიოთეკა "როდნიკის" სახელობის. ს.ა. ზოლოცევი და ცენტრალური საქალაქო ბიბლიოთეკის ინოვაციებისა და მეთოდოლოგიურ განყოფილებაში.
პროექტის მთავარი მიზანია ფსკოვის რეგიონის ისტორიული წარსულის, მისი აწმყოს, ხალხის (პიროვნებების) შესახებ, რომლებიც ადიდებდნენ ფსკოვის რეგიონს, ფსკოვის რეგიონის ბუნების სიმდიდრესა და ორიგინალურობაზე. .
პროექტმა ერთიანი მიზნით გააერთიანა ბიბლიოთეკის მუშაკები, სასწავლო პროცესის მონაწილეები და მშობლები.
„მშობლიური მამულის, მშობლიური კულტურის, მშობლიური სოფლისა თუ ქალაქის, მშობლიური მეტყველებისადმი სიყვარულის გაღვივება უმთავრესი ამოცანაა და ამის დამტკიცება არ არის საჭირო. მაგრამ როგორ განვავითაროთ ეს სიყვარული? ის იწყება პატარა - თქვენი ოჯახის, თქვენი სახლის, თქვენი სკოლის სიყვარულით. თანდათან ფართოვდება, ეს სიყვარული სამშობლოსადმი იქცევა სიყვარულში საკუთარი ქვეყნის - მისი ისტორიის, მისი წარსულისა და აწმყოს მიმართ“ (დ. ს. ლიხაჩევი).
| პსკოვი. Ph. პეტრა კოსიხ. |
პროექტის განხორციელების პარტნიორები:
ქალაქის სკოლები:
· 24-ე საშუალო სკოლა. ლ.ი. მალიაკოვა (დაწყებითი სკოლის მასწავლებელი ვალენტინა ივანოვნა გრიგორიევა)
· მე-12 საშუალო სკოლა. რუსეთის გმირი ა.შირიაევა (დაწყებითი სკოლის მასწავლებელი ტატიანა პავლოვნა ოვჩინნიკოვა)
· სასაზღვრო - საბაჟო - იურიდიული ლიცეუმი (დაწყებითი სკოლის მასწავლებელი ივანოვა ზინაიდა მიხაილოვნა)
პსკოვის რეგიონალური ინსტიტუტი განათლების მუშაკთა მოწინავე მომზადებისთვის:
პასმან ტატიანა ბორისოვნა – მეთოდოლოგი ისტორიაში, სოციალურ კვლევებში და სამართალში POIPKRO
ფსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტი
ბრედიხინა ვალენტინა ნიკოლაევნა, პედაგოგიურ მეცნიერებათა კანდიდატი, ფსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ჰუმანიტარული განათლების თეორიისა და მეთოდოლოგიის კათედრის ასოცირებული პროფესორი.
ბლოგის რედაქტორი:
ბუროვა ნ.გ. - მენეჯერი ფსკოვის ცენტრალური საქალაქო საავადმყოფოს საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების დეპარტამენტი
ამჟამად, მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი, რომელიც თავდაპირველად საფუძვლად დაედო ამ რესურსის შექმნას, დასრულდა, ჩვენი ადგილობრივი ისტორიის ბლოგი წარმატებით აგრძელებს არსებობას და განვითარებას. როგორც ძირითადი საინფორმაციო და საგანმანათლებლო რესურსი და კარგი დახმარება მათთვის, ვისაც სურს გაიცნოს პსკოვი და საოცარი პსკოვის რეგიონი (განსაკუთრებით ბავშვებისთვის), - იქნება ეს ძეგლის გახსნა პსკოვში თუ პსკოვის ტერიტორიაზე. რეგიონი, პსკოვის რეგიონის ერთ-ერთ კუთხეში მოგზაურობის შთაბეჭდილებები, ახალი ლოკალური ისტორიის სათამაშო ბიბლიოთეკის ან ფოტო გალერეის შექმნა და, რა თქმა უნდა, ჩვენ ყოველთვის ვაცნობებთ ჩვენს მკითხველს პსკოვის შესახებ ახალი წიგნების გამოქვეყნების შესახებ, შექმნილი ახალგაზრდებისთვის. ისტორიკოსები.
ამ ბლოგზე განთავსებული მასალების გამოყენება შესაძლებელია სკოლის გაკვეთილებზე და ბიბლიოთეკის ღონისძიებებზე, ან მათი წაკითხვა მხოლოდ ასე - თვითგანათლებისთვის!
ჩვენ ველოდებით ჩვენი ბლოგის გვერდებზე ყველა ბიჭს, ვინც არ არის გულგრილი ფსკოვისა და პსკოვის რეგიონის ისტორიის მიმართ და, თავის მხრივ, გპირდებით, რომ გავახარებთ ჩვენს ვიზიტორებს ახალი მასალებით. სხვათა შორის, ბლოგის განახლებების თვალყურის დევნება შესაძლებელია განყოფილებაში
(G) (I) კოორდინატები: 56°50′00″ n. ვ. 30°09′00″ E. დ. / 56.83333° ჩრდ. ვ. 30.15000° აღმოსავლეთით. დ./ 56.83333; 30.15000(G) (I)ბარათების ჩვენება/დამალვა
ლოკნია- ქალაქური ტიპის დასახლება რუსეთის ფსკოვის ოლქში, ადმინისტრაციული ცენტრილოკნიანსკის რაიონი. ადგენს მუნიციპალური ერთეული "ლოკნია"(„ურბანული დასახლების“ სტატუსით - ქალაქის საზღვრებში).
მდებარეობს ფსკოვიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 205 კმ-ში. რკინიგზის სადგური დნო - ნოვოსოკოლნიკის ხაზზე.
ამბავი
მოსახლეობა
მოსახლეობა
| 1939 | I.1959წ | I.1970წ | I.1979წ | I.1989წ | X.2002წ | I.2010წ | X.2010წ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2194 | 3421 | 4277 | 5262 | 6061 | 4898 | 4449 | 3872 |
Ეკონომია
სოფელში არის ავეჯის ფაბრიკა და თონე. სტამბა. ადრე იყო კარაქისა და ყველის ქარხანა, საკვების გადამამუშავებელი ქარხანა და რადიოსადგური.
ტრანსპორტი
სოფელს აქვს ამავე სახელწოდების რკინიგზის სადგური, სადაც სასწრაფო დახმარების მანქანები და სამგზავრო მატარებლები, როგორც რუსული, ისე საერთაშორისო მიზნებისთვის. სოფელში გადის სატრანზიტო გზებიც. ავტობუსის მარშრუტებიმოსკოვში, ველიკიე ლუკში, ფსკოვსა და პეტერბურგში.
ატრაქციონები
- ფერისცვალების ეკლესია(XVIII ს.), ფელდმარშალის მ.ი. კუტუზოვის ძმა დაკრძალულია ეკლესიის ვერანდის წინ.
- რაიონში, სოფელ ჩერნუშკში - მემორიალიალექსანდრე მატროსოვის გმირული სიკვდილის ადგილზე.
დაწერეთ მიმოხილვა სტატიის შესახებ "ლოკნია (პსკოვის რეგიონი)"
ლიტერატურა
- //homepages.uni-tuebingen.de (ამოღებულია 2009 წლის 28 სექტემბერი)
- ლოკნია (პსკოვის რეგიონი)- სტატია დიდი საბჭოთა ენციკლოპედიიდან.
შენიშვნები
|
||||||||
ამონარიდი ლოკნიას (პსკოვის რაიონი) დამახასიათებელი
დაბოლოს, და რაც მთავარია, ალპატიჩმა იცოდა, რომ სწორედ იმ დღეს, როდესაც მან უბრძანა უფროსს ურმების შეგროვება ბოგუჩაროვოდან პრინცესას მატარებლით წასასვლელად, დილით სოფელში იყო შეხვედრა, რომელზედაც ის არ უნდა გამოეყვანათ და ლოდინი. ამასობაში დრო იწურებოდა. ლიდერმა, პრინცის გარდაცვალების დღეს, 15 აგვისტოს, დაჟინებით სთხოვა პრინცესა მარიამს, რომ იგი იმავე დღეს წასულიყო, რადგან ეს საშიში ხდებოდა. მისი თქმით, 16-ის შემდეგ არაფერზე არ აგებს პასუხს. პრინცის გარდაცვალების დღეს ის საღამოს წავიდა, მაგრამ დაჰპირდა, რომ მეორე დღეს დაკრძალვაზე მოვიდოდა. მაგრამ მეორე დღეს ვერ მოვიდა, რადგან, როგორც თავად მიიღო, ფრანგები მოულოდნელად გადავიდნენ საცხოვრებლად და მან მხოლოდ ოჯახი და ყველაფერი ძვირფასი აიღო თავისი მამულიდან.დაახლოებით ოცდაათი წლის განმავლობაში ბოგუჩაროვს მართავდა უფროსი დრონი, რომელსაც მოხუცი თავადი დრონუშკას უწოდებდა.
დრონი იყო ერთ-ერთი იმ ფიზიკურად და მორალურად ძლიერ მამაკაცთაგანი, რომლებიც, როგორც კი დაბერდებიან, წვერს უმატებენ და ასე, შეუცვლელად, ცხოვრობენ სამოცი-სამოცდაათ წლამდე, ერთი ჭაღარა თმის ან კბილის გარეშე, ისევე სწორი და სწორი. ძლიერი სამოცი წლის ასაკში, ისევე როგორც ოცდაათი წლის ასაკში.
დრონი, თბილ მდინარეებში გადასვლისთანავე, რომელშიც ის მონაწილეობდა, სხვების მსგავსად, ბოგუჩაროვოს მერი გახდა და მას შემდეგ ამ თანამდებობაზე უნაკლოდ მსახურობდა ოცდასამი წელი. კაცებს მისი უფრო ეშინოდათ, ვიდრე ბატონს. ბატონები, მოხუცი თავადი, ახალგაზრდა უფლისწული და მენეჯერი პატივს სცემდნენ მას და ხუმრობით მინისტრს უწოდებდნენ. მთელი თავისი სამსახურის განმავლობაში დრონი არასოდეს ყოფილა მთვრალი და ავადმყოფი; არასოდეს, არც უძილო ღამეების შემდეგ, არც რაიმე სამუშაოს შემდეგ, არ გამოუჩენია ოდნავი დაღლილობა და, წერა-კითხვა არ იცოდა, არასოდეს დაივიწყა არც ერთი ანგარიში ფული და ფუნტი ფქვილი იმ უზარმაზარი ურმებისთვის, რომელიც გაყიდა. ბოგუჩაროვოს მინდვრების ყოველ მეათედზე პურისთვის გველის არც ერთი შოკი.
ამ დრონა ალპატიჩმა, რომელიც ჩამოვიდა განადგურებული მელოტი მთებიდან, დაუძახა მას პრინცის დაკრძალვის დღეს და უბრძანა, მოემზადებინა თორმეტი ცხენი პრინცესას ეტლისთვის და თვრამეტი ურემი კოლონისთვის, რომელიც ბოგუჩაროვოდან უნდა ასულიყო. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ბრძანების შესრულებას აძლევდნენ კვინტებს, ამ ბრძანების შესრულებას არ შეეძლო სირთულეები, ალპატიჩის თქმით, რადგან ბოგუჩაროვოში ორას ოცდაათი გადასახადი იყო და კაცები მდიდრები იყვნენ. მაგრამ მეთაურმა დრონმა, მოისმინა ბრძანება, ჩუმად დახარა თვალები. ალპატიჩმა დაასახელა ის ადამიანები, რომლებსაც იცნობდა და ვისგანაც უბრძანა ურმების აღება.
დრონმა უპასუხა, რომ ამ კაცებს ცხენები ჰყავდათ. ალპატიჩმა სხვა კაცები დაასახელა და ამ ცხენებს არ ჰყავდათ, დრონის თანახმად, ზოგი სამთავრობო ურმების ქვეშ იყო, ზოგი უძლური იყო, ზოგს კი ჰყავდა ცხენები, რომლებიც საკვების ნაკლებობისგან დაიღუპნენ. ცხენები, დრონის თქმით, ვერ შეგროვდა არა მხოლოდ კოლონისთვის, არამედ ვაგონებისთვისაც.
ალპატიჩმა ყურადღებით შეხედა დრონს და წარბები შეჭმუხნა. ისევე როგორც დრონი იყო სამაგალითო გლეხის უფროსი, ტყუილად არ იყო ალპატიჩი ოცი წლის განმავლობაში მართავდა თავადის მამულებს და იყო სანიმუშო მენეჯერი. ის არის უმაღლესი ხარისხიმას შეეძლო ინსტინქტით გაეგო იმ ადამიანების საჭიროებები და ინსტინქტები, ვისთანაც საქმე ჰქონდა და, შესაბამისად, ის იყო შესანიშნავი მენეჯერი. დრონს რომ შეხედა, მაშინვე მიხვდა, რომ დრონის პასუხები არ იყო დრონის აზრების გამოხატულება, არამედ ბოგუჩაროვის სამყაროს ზოგადი განწყობის გამოხატულება, რომელიც მეთაურმა უკვე დაიპყრო. მაგრამ ამავე დროს, მან იცოდა, რომ დრონი, რომელსაც სარგებლობდა და სამყაროს სძულდა, ორ ბანაკს - ბატონის და გლეხის ბანაკს შორის უნდა მერყევიყო. მან შენიშნა ეს ყოყმანი მის მზერაში და ამიტომ ალპატიჩი, წარბშეკრული, უფრო ახლოს მივიდა დრონს.
- შენ, დრონუშკა, მისმინე! - მან თქვა. -არაფერს ნუ მეუბნები. მისმა აღმატებულებამ, თავადმა ანდრეი ნიკოლაიჩმა თავად მიბრძანა, გამომეგზავნა მთელი ხალხი და არ დავრჩენილიყავი მტერთან და ამისთვის არის სამეფო ბრძანება. და ვინც რჩება, მეფის მოღალატეა. Გესმის?
- მე ვუსმენ, - უპასუხა დრონი ისე, რომ თვალები არ გაახილა.
ალპატიჩი ამ პასუხით არ დაკმაყოფილდა.
- ჰეი დრონო, ეს ცუდი იქნება! - თქვა ალპატიჩმა და თავი გააქნია.
- ძალა შენია! - სევდიანად თქვა დრონმა.
- ჰეი დრონო, დატოვე! - გაიმეორა ალპატიჩმა, მკერდიდან ხელი ამოიღო და საზეიმო ჟესტით ანიშნა იატაკზე დრონის ფეხებთან. ”ეს არ არის ის, რომ მე შემიძლია ზუსტად შენს მეშვეობით დავინახო, მე შემიძლია ზუსტად დავინახო ყველაფერი, რაც შენს ქვემოთ არის სამი არშინი”, - თქვა მან და იატაკს შეხედა დრონის ფეხებთან.
დრონი შერცხვა, მოკლედ შეხედა ალპატიჩს და ისევ დახარა თვალები.
”თქვენ დატოვებთ სისულელეებს და ეუბნებით ხალხს, რომ მოემზადონ სახლებიდან მოსკოვში გასასვლელად და ხვალ დილით მოამზადონ ურმები პრინცესების მატარებლებისთვის, მაგრამ თავად ნუ წახვალ შეხვედრაზე.” Გესმის?
დრონი უცებ ფეხებთან დაეცა.
- იაკოვ ალპატიჩ, გამათავისუფლე! აიღე გასაღებები ჩემგან, გამათავისუფლე ქრისტეს გულისთვის.
- Დატოვე! - მკაცრად თქვა ალპატიჩმა. - შენს ქვეშ სამ არშინს ვხედავ, - გაიმეორა მან, რადგან იცოდა, რომ ფუტკრების თვალყურის დევნების უნარი, შვრიის დათესვის ცოდნა და ის ფაქტი, რომ ოცი წლის განმავლობაში მან იცოდა, როგორ მოეწონებინა მოხუცი უფლისწული, დიდი ხნის წინ მოიპოვა. ჯადოქრის რეპუტაცია და რომ ადამიანის ქვეშ სამი არშინის დანახვის უნარი მიეწერება ჯადოქრებს.
დრონი ადგა და რაღაცის თქმა სურდა, მაგრამ ალპატიჩმა შეაწყვეტინა:
- რა მოიფიქრე ამაზე? ეჰ?.. რას ფიქრობ? ა?
- რა ვუყო ხალხს? - თქვა დრონი. - მთლად აფეთქდა. სწორედ ამას ვეუბნები მათ...
”ეს არის ის, რასაც მე ვამბობ”, - თქვა ალპატიჩმა. - სვამენ? – იკითხა მოკლედ.
– იაკოვ ალპატიჩმა ყველაფერი დაამუშავა: მოიტანეს კიდევ ერთი ლულა.
-მაშ მისმინე. მე მივალ პოლიციელთან და თქვენ უთხარით ხალხს, რომ მათ თავი დაანებონ ამას და ურმები იყოს.
ნუ მოგატყუებთ ახალგაზრდამ, ისტორიული სტანდარტებით, ფსკოვის რაიონის სოფელ ლოკნიას ასაკმა. ის დგას უძველესი მიწა, რაც მან ნახა და შთანთქა ამდენი გასული ათასწლეულის განმავლობაში. მომხიბლავი ბუნებით გარშემორტყმულმა სამხედრო და მშვიდობიანი მიღწევებმა ბევრი რამ დატოვა დასამახსოვრებელი ადგილები, მოვლენები და პიროვნებები
როდესაც ცნობისმოყვარე ადამიანს სურს გაიგოს ინფორმაცია ლოკნიანსკის რაიონის შესახებ, ის ჩვეულებრივ პოულობს მხოლოდ ყველაზე ზოგად სტატისტიკურ მონაცემებს. ისაუბრებენ სოფლის ისტორიულ ბავშვობაზე, მის მდებარეობასა და სატრანსპორტო კავშირებზე. მაგრამ ის შედარებით ახალგაზრდაა ლოკნია, ფსკოვის რეგიონი, საკმარისად ძველია, რომ მისი რომელიმე უბანი მოიცავდეს მრავალ ისტორიულ უბანს, ან უბრალოდ საინტერესო ადგილები. გამონაკლისი არც ჩვენი დღევანდელი მიმოხილვის თემა იყო.
ლოკნის ისტორია
რუკებზე გამოჩენამდე 1901 წ ლოკნია, ფსკოვის რეგიონიცნობილი იყო უძველესი რეგიონალური ცენტრი - სამების-ონ-ჰლავიცას ეკლესიის ეზო (ახლანდელი სოფელი პოდბერეზიე). მის მიერ დაარსებული 947 წელს, მას მხოლოდ ირონიით შეიძლება ეწოდოს ცენტრი, რადგან იმ დროს ის იყო მარტოსული და მცირე რაოდენობით, ფსკოვიდან საკმაო მანძილზე. და რა ტერიტორიებია მე-10 საუკუნეში? ეკლესიის ეზოების შემოსავლის ძირითად წყაროს წარმოადგენდა მოგზაურთა განთავსება, რომლებიც საქონელს გადაადგილდებოდნენ ცნობილი მარშრუტით „ვარანგიელებიდან ბერძნებამდე“. მე-13 საუკუნისათვის სავაჭრო გზის გადაშენებით, ლოკნიანსკის რაიონის დიდი ნაწილი შედიოდა ნოვგოროდის მიწის ხოლმსკის რაიონში, მე-14 საუკუნემდე. რუსეთის სახელმწიფოს დასავლეთ საზღვარზე მდებარეობის გამო, რომელიც ახსოვს რეგიონის გერბზე, ეს მიწები პირველი იყო უცხო დამპყრობლების გზაზე. და მხოლოდ 1667 წლისთვის, რუსეთ-პოლონეთის ომის დასრულებასთან ერთად, საზღვარმა უფრო დასავლეთისკენ გადაინაცვლა, რამაც საშუალება მისცა ლოკნას და ფსკოვის რეგიონს შვებით ამოესუნთქათ. და უკვე მე-20 საუკუნეში, როდესაც დაგება რკინიგზაერთ-ერთ სადგურთან ახლოს იზრდება დასახლება, რომელიც საბოლოოდ რეგიონულ ცენტრად იქცა.
ატრაქციონები ლოკნი
ერთი შეხედვით, ტერიტორია იმედს არ შთააგონებს, ეს არის პატარა ქალაქის პასტორალი, ყველაფერი საინტერესო უნდა იყოს კონცენტრირებული. რეგიონალური ცენტრი... მსგავსი არაფერი! მატარებლის სადგურიდან ლოკნიას რკინიგზის სადგურზე, აღიარებული არქიტექტურული ძეგლი, წმინდა ნიკოლოზ საოცრებამდე, რომელშიც დაქორწინდა მიხეილ ილარიონოვიჩ კუტუზოვი. რეგიონის ცენტრიდან სულ რაღაც ათი კილომეტრიდან, ბრიანჩანინოვის დანგრეულ სამკვიდროში, არის ორი შენობა, რომელიც წარმოადგენს მეოცე საუკუნის დასაწყისის არქიტექტურის დამაბნეველ მაგალითს, „ფუტურისტული“ რკინაბეტონის ტექნოლოგიის გამოყენებით. ვლიცას ეკლესიის ეზოში არის უძველესი, ორივესთვის ლოკნი, ფსკოვის ოლქიდა საერთოდ რუსეთში ფერისცვალების ეკლესია. ხისგან აშენებული მე-15 საუკუნეში, იგი განახლდა ქვით 1770-იან წლებში, რათა მოემსახურა მზარდი ფარას. ლეგენდის თანახმად, მასში მოინათლა მ.ი. კუტუზოვი და მისი ძმა სემიონი დაკრძალულია ეკლესიის ვერანდასთან, რასაც მოწმობს დანგრეული გრანიტის ძეგლი. და თითქოს რუსული მიწის მცველების ბრწყინვალე ტრადიციას ადასტურებს, სოფელ ჩერნუშკში არის სამხედრო მემორიალი ალექსანდრე მატროსოვის გმირობის ადგილზე.
ლოკნის ბუნება
ლანდშაფტი ხასიათდება ჭაობიანი ტერიტორიებით მრავალი ტბებით, რომლებიც ძირითადად უკავია დასავლეთი ნაწილირაიონი. ბუნებრივი წყლის არტერია არის მდინარე ლოკნია, რომელიც სათავეს იღებს ლოკნოვოდან. ხოლო მიწის 43% დაფარულია წიწვოვან-ფოთლოვან ტყეებით. მათში შეგიძლიათ იპოვოთ ტყის მაცხოვრებლების მოკრძალებული პოპულაციები, რომლებიც თანაარსებობენ დაბალანსებულ ეკოსისტემაში, რომლებიც ყველანაირად უნდა იყოს დაცული ტექნოლოგიური ცივილიზაციის შემცირებული გარემოსგან. მაგალითად, არ უნდა აკრიფოთ დაცული სოკო - მარჯანი მაყვალი. რომლის დასაცავად დაფარავს ლოკნიუ, ფსკოვის ოლქიდა ნოვგოროდის ოლქის პოლისტოვსკის ნაწილი სახელმწიფო რეზერვი. როგორც თქვენ ალბათ მიხვდებით, დაცული სახეობები ასევე მოიცავს ორ სხვა სამეფოს. ფაუნა მოიცავს 305 სახეობის ძუძუმწოვრებს, ფრინველებს, ქვეწარმავლებს, ამფიბიებს და თევზებს. ფლორა შედგება ლიქენების, ხავსებისა და უმაღლესი მცენარეებისგან, სულ 654 სახეობისგან. თუ ბავშვობიდან გაინტერესებთ, როგორ გამოიყურებოდა ის დაცული ტყეები მოლაპარაკე ცხოველებით და რუსული ზღაპრებიდან საოცრებით, მაშინ სწორ ადგილას ხართ. მიუხედავად იმისა, რომ მდუმარე პიკებსა და არაკომერციულ ოქროს არწივებს შეუძლიათ ძირი გამოუთხარონ ბავშვების ფანტაზიებს, ქალწული ბუნების საოცრება მაინც აქ რჩება.
რამდენ ნარჩენს ვაწარმოებთ ყოველდღიურად ქაღალდის, პლასტმასის პარკების, კარტოფილის ქერქის, ბანანის ტყავის და ბევრი სხვა ნივთის გადაყრით, რომელსაც ყოველდღიურ ცხოვრებაში ვიყენებთ? საყოფაცხოვრებო ნარჩენებისგან თავის დაღწევის ჩვევა ავტომატური გახდა. და რა არის მათი შემდგომი გზა, ვინ გაჰყავს მათ და სად, ჩვენთვის ნაკლებად საინტერესოა. კვადრატულ მეტრზე გადახდა დამაკმაყოფილებელია, რადგან თანხა არ არის აკრძალული. მაგრამ 2019 წლის დადგომასთან ერთად, ეს უკანასკნელი საკითხი მაცხოვრებლებისთვის ფინანსური ხარჯების თვალსაზრისით უფრო ხელშესახები გახდება.
როგორ შეიცვლება ნარჩენების გატანის ტარიფი? ვის გადავუხდით საბინაო-კომუნალურ მომსახურებას და რატომ არ არის რეგიონში გადამამუშავებელი საწარმოები? AiF-Krasnoyarsk-ის კორესპონდენტმა განიხილა ეს და სხვა კითხვები და. ო. ეკოლოგიისა და ბუნებრივი რესურსების მინისტრი კრასნოიარსკის ტერიტორიავლადიმერ ჩასოვიტინი.
დააბრუნე ნაგავი
ტატიანა ფირსოვა, AiF-კრასნოიარსკი: ვლადიმერ ანატოლიევიჩ, როგორ მოხდება ახალ პირობებზე გადასვლა? როგორც ჩანს, მოსახლეობამ ძალიან ცოტა იცის, რა ცვლილებები მოდის 2019 წლის 1 იანვრიდან.
კრასნოიარსკის ტერიტორიის ეკოლოგიის მინისტრი. ფოტო: ვ.ჩასოვიტინის პირადი არქივიდან
ვლადიმერ ჩასოვიტინი:რეგიონში მუნიციპალური ნარჩენების მართვის ორგანიზაციაში ცვლილებებისთვის მზადება მიმდინარეობს. თითქმის ყველგან გამოვლინდა რეგიონალური ოპერატორები, რომლებიც 2019 წლის დასაწყისიდან განახორციელებენ ნარჩენების გატანას და გატანას. პროგრამა შემუშავებულია და დამტკიცდა, მაგრამ იმისთვის, რომ იგი ამოქმედდეს, მთელი რიგი მარეგულირებელი დოკუმენტები უნდა იქნას მიღებული. მთავარია მუნიციპალური მყარი ნარჩენების მართვის ტერიტორიული სქემა, რომელშიც უნდა იყოს მითითებული ტერიტორიებიდან მათი შეგროვების მთელი მექანიზმი. იმისათვის, რომ სქემამ 100%-ით დაიწყოს მუშაობა, კრასნოიარსკის ტერიტორიას უნდა ჰქონდეს 56 ნაგავსაყრელი, 120 დროებითი დაგროვებისა და შენახვის ადგილი, 14 ნარჩენების დახარისხების ხაზი და მრავალი სხვა ობიექტი. მათი საერთო ღირებულება 26 მილიარდ რუბლს შეადგენს. მაგრამ რადგან საჭირო ინფრასტრუქტურა უკვე არსებობს მთელ რიგ ტერიტორიებზე, საჭირო ინვესტიციის ოდენობა მცირდება 14,5 მილიარდ რუბლამდე.
მაგრამ არ არის დრო, რომ დაველოდოთ ფულის გამოჩენას და საჭირო ობიექტების მშენებლობის დაწყებას და რიგ ტერიტორიაზე მუშაობას ახლა დავიწყებთ.
- ხალხს არ ესმის, რა არის რეფორმის მიზანი, თუ ჯერ არ ვართ მზად ამისთვის?
რეფორმის მთავარი მიზანია მოსახლეობისგან ნარჩენების თავდაპირველი შეგროვების ორგანიზება. მნიშვნელოვანია აუხსნათ ხალხს, რომ მათ უნდა გააფორმონ ხელშეკრულება რეგიონულ ოპერატორთან და გადასცენ მათ ნარჩენები. კანონის განხორციელების ამ ნაწილში სერიოზული პრობლემაა: რეგიონის ბევრ დასახლებაში ნაგავი საერთოდ არ გროვდება, ხალხი ნარჩენებს ტყეში, უნებართვო ნაგავსაყრელებზე მიაქვს. მაგალითს მოვიყვან კურაგინოს ურბანული ტიპის დასახლებას, სადაც 14 ათასი ადამიანი ცხოვრობს. საკმაოდ დიდია ლოკაცია, მაგრამ ყველა სოფლის მცხოვრები არ იყენებს ნარჩენების შეგროვების სერვისს. ქუჩაში სულ რამდენიმე ურნაა, რაც ადასტურებს, რომ მოსახლეობის მხოლოდ ნახევარს აქვს ნაგვის შეგროვების ხელშეკრულება. დანარჩენები წვავენ ღუმელში, ყრიან ახლომდებარე ტყეში ან სადმე სხვაგან.
მთავარი ცვლილება, რაც რეგიონის მცხოვრებლებმა უნდა იცოდნენ, არის ის, რომ 2019 წლის 1 იანვრიდან თითოეულ ჩვენგანს მოეთხოვება ნარჩენების გატანის ხელშეკრულების გაფორმება. ხშირად მესმის ხალხისგან შეხვედრებზე: „ნაგს ვწვავთ ღუმელში, საკვების ნარჩენებს კომპოსტის ორმოში ვყრით, ბაღში ჰუმუსს ვავრცელებთ, ასე რომ ნაგავს არ ვაწარმოებთ“. მე არ ვეთანხმები: სოფლის ნებისმიერი მკვიდრი მიდის მაღაზიაში, ყიდულობს პლასტმასში დაფასოებულ საკვებს და ააქვს სახლში პლასტმასის ჩანთებით. ასე რომ, არ არსებობს ადამიანი, რომელიც არ აწარმოებს ნარჩენებს.
თუ ახლა ნარჩენების გატანის ხელშეკრულებები იდება ნებაყოფლობით, მაშინ 2019 წლის 1 იანვრიდან ეს სავალდებულო მოთხოვნა იქნება. დავამატებ, რომ MSW-ის ამოღება საბინაო მომსახურებიდან გადავა კომუნალურ სამსახურში. მოსახლეობისგან ნარჩენების შეგროვების სისტემის ჩამოყალიბების შემდეგ, უნებართვო ნაგავსაყრელების ზრდა შეჩერდება და დაიწყება მათი ლიკვიდაცია. რეფორმის საბოლოო მიზანია, რომ ყველა ნარჩენი მივიდეს ავტორიზებულ ობიექტში. ეს ნიშნავს, რომ ნაგავი აუცილებლად უნდა მივიდეს რეგიონალურ ოპერატორთან, რომელიც დაახარისხებს ან ნაგავსაყრელზე გაგზავნის.
ტარიფი გაიზარდა?
რა თქმა უნდა, უმთავრესი პრიორიტეტია ნაგვის დაბინძურებისა და გარემოს დაბინძურების პრობლემების მოგვარება. მაგრამ უნდა დამეთანხმოთ, რომ ხალხისთვის მნიშვნელოვანია, რომ ნაგვის გატანის ტარიფი მნიშვნელოვნად არ გაიზარდოს. მაგრამ ასეთი რისკი არსებობს. ბევრმა ექსპერტმა უკვე გააკეთა გამოთვლები, თუმცა მიახლოებითი - და იცით, ისინი სულაც არ არის გამამხნევებელი.
დიახ, საკითხი უკიდურესად მგრძნობიარეა, ამიტომ რეგიონული ოპერატორის ყველა გათვლა ეკონომიკურად უნდა იყოს გამართლებული. ამისთვის ის ვალდებულია ჩაატაროს საჯარო ტენდერი კონტრაქტორების გამოსავლენად, რომლებიც ნარჩენებს მოაქვთ რეგიონული ოპერატორის საკონტროლო ზონაში შემავალ ტერიტორიებზე. აუქციონში გამარჯვებული იქნება არა შვილობილი კომპანია, არამედ ის, ვინც შესთავაზებს დაბალ ფასს.
- და მაინც, აქვს თუ არა სამინისტროს გააზრება, რამდენს გადაიხდის ხალხი ნაგვის გატანაში?
პირადად მე გავიგებ, როცა ვიხილავ რეგიონული ოპერატორების საინვესტიციო და საწარმოო პროგრამებს. მათში ისინი ვალდებულნი არიან მიუთითონ ყველაფერი, რაც საჭიროა კონკრეტულ ტერიტორიაზე ნარჩენების შეგროვებისა და განთავსების ორგანიზებისთვის. პროგრამის დამტკიცების შემდეგ გაირკვევა ტარიფის ზომა და რა თანხას გადაიხდიან რეგიონის მოსახლეობა ნარჩენების გატანაში. ჯერჯერობით არც ერთი საინვესტიციო პროგრამა არ დამტკიცებულა. ამავდროულად, გასულ კვირას რაიონების სამხრეთ ჯგუფში რეგიონულმა ოპერატორმა გამოაცხადა, რომ ტარიფი არ იქნება 150 რუბლზე მაღალი ერთ ადამიანზე. ამ მაჩვენებლის მიხედვით, ოთხსულიანი ოჯახი თვეში 600 რუბლს გადაიხდის. ხაზგასმით მინდა აღვნიშნო, რომ კრასნოიარსკის მხარეში MSW-ის მოცილებისთვის ტარიფების მნიშვნელოვან ზრდას არ ვპროგნოზირებ. მე ვთავაზობ, დაველოდოთ საინვესტიციო პროგრამების დამტკიცებას მათი წარდგენის ბოლო ვადაა 1 ნოემბერი. ფრთხილად შესწავლის შემდეგ დავამტკიცებთ ტარიფს, ვადა 20 დეკემბერია. დადოს ხელშეკრულებები იურიდიულ და პირებირეგიონულმა ოპერატორმა 31 დეკემბრამდე უნდა
შეიძლება 1 იანვარს გავიღვიძოთ და ნაგვის გამტანი არავინ იყოს? ახალმა სქემამ არ იმუშავა, ძველი აღარ მოქმედებს?
თუ 1 იანვრამდე ტარიფები არ დამტკიცდება (ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ ეს არ მოხდეს), მაშინ ნაგვის შეგროვება წინა სქემით განხორციელდება. გარწმუნებთ, კრასნოიარსკის მხარეში ნაგვის კოლაფსი არ იქნება და მოსახლეობა არ დაზარალდება. და კიდევ ერთი რამ მინდა გავამახვილო ყურადღება. მომავალი წლიდან იცვლება მყარი ნარჩენების გატანა: ახლა მოსახლეობა იხდის კვადრატულ მეტრს, იმისდა მიუხედავად, რამდენი ადამიანი ცხოვრობს ბინაში ახალი წლიდან, გადახდა განხორციელდება ცოცხალ რეგისტრირებულ თითოეულ ადამიანზე სივრცე.
- რა გახდა ნაგვის შეგროვების საფასურის დაანგარიშების სქემის გადახედვის მიზეზი?
კანონმდებელმა შეცვალა გადახდის სქემა, რათა აღმოიფხვრას დისბალანსი საცხოვრებელი ფართის ფართობსა და მასში რეგისტრირებულ ადამიანებს შორის. საიდუმლო არ არის, რომ ორ ადამიანს შეუძლია იცხოვროს დიდ ბინაში, ხოლო ჩვიდმეტი პატარაში. პირველები მეტს იხდიან, მიუხედავად იმისა, რომ ნაკლებ ნარჩენებს აწარმოებენ. ახლა ანაზღაურება უფრო სამართლიანი იქნება, რადგან ნაგავს არა კვადრატული მეტრი, არამედ მასზე მცხოვრები ხალხი აწარმოებს. სხვათა შორის, კრასნოიარსკის მხარეში საშუალო დაზოგვის სტანდარტი არის 17,5 კგ თვეში ერთ ადამიანზე.
გადახდილი - წაიღეთ
თქვენ თქვით, რომ ნაგვის შეგროვება საბინაო და კომუნალურ მომსახურებად იქცა. ნიშნავს თუ არა ეს, რომ მოსახლეობას ექნება კიდევ ერთი სავალდებულო გადასახადი, იგივე ქირას?
Აბსოლუტურად სწორი. ჩვენ ყველა ვალდებული ვიქნებით დავდოთ ხელშეკრულება რეგიონულ ოპერატორთან და გადავიხადოთ ნაგვის გატანა, გვინდა თუ არა. ეს მისცემს ადამიანებს მოტივაციას, არ გადაყარონ ნარჩენები არაავტორიზებულ ნაგავსაყრელებზე და არ დააბინძურონ გარემო.
ბოლოს და ბოლოს, თუ ადამიანმა გააფორმა ხელშეკრულება რეგიონულ ოპერატორთან, მას არ სჭირდება ნაგვის ტყეში გატანა. შესაბამისად, რეგიონში უნებართვო ნაგავსაყრელების ზრდა შეჩერდება, თუმცა შორს ვარ იმაზე, რომ ეს მომავალი წლის პირველი იანვრიდან მოხდება. მოსახლეობას ერთ წელს ვაძლევ, რომ შეეგუონ ახალ წესრიგს და გაიაზრონ მისი აუცილებლობა. რეფორმის კიდევ ერთი უპირატესობა არის ნარჩენების დემონტაჟი და გადამუშავება.
- არის თუ არა საწარმოები კრასნოიარსკის მხარეში, რომლებიც ეწევიან გადამუშავებას?
ჯერჯერობით მხოლოდ ორი ქარხანაა: დივნოგორსკში ისინი ამუშავებენ PET ბოთლებს, კრასნოიარსკში ისინი ამუშავებენ ქაღალდს. ასეთი სიმძლავრეები ჯერ კიდევ არ არსებობდა, რადგან მომგებიანი საწარმოო მუშაობისთვის საჭიროა წელიწადში მინიმუმ 100 ათასი ტონა შერჩეული მასალა. იმის გათვალისწინებით, რომ ყველა ნაგავი ავტორიზებულ ობიექტებში წავა, ამ თანხას დავაგროვებთ.
ვლადიმერ ჩასოვიტინი. დაიბადა 1969 წელს სოფ. პოდტესოვო, იენიესის რაიონი. დაამთავრა სვერდლოვსკის იურიდიული ინსტიტუტი. მუშაობდა კრასნოიარსკის პროკურორად, კრასნოიარსკის ტერიტორიის გუბერნატორის კონტროლის განყოფილების უფროსად. ახლა ის პოსტს იკავებს. ო. კრასნოიარსკის ტერიტორიის ეკოლოგიისა და რაციონალური ბუნებრივი რესურსების მართვის მინისტრი. გათხოვილი. ოთხი შვილის მამა.