M7 ავტობუსის მარშრუტის გაჩერებები და განრიგი. „მაგისტრალის“ მეორე ეტაპი: რა შეიცვალა სახმელეთო ტრანსპორტის მარშრუტებში
7 ოქტომბერს მაგისტრალის მარშრუტების ქსელში შემავალი ავტობუსების მოძრაობა შეიცვალა. ტრანსპორტის მეტროპოლიტენის დეპარტამენტმა მეორე ეტაპის დაწყება ოფიციალურად გამოაცხადა მარშრუტის ქსელი. ყველა გაჩერებაზე გამოჩნდა განახლებული მარშრუტის რუკა სახმელეთო ტრანსპორტი, ჩვენ ვსაუბრობთ იმაზე, სადაც ახლა შეგიძლიათ მიხვიდეთ მეტროში წასვლის გარეშე.
მოსკოვში ახალი მარშრუტი M27 გამოჩნდა. ის იწყება მეტროსადგურ პარკ პობედიდან და აღწევს კარაჩაროვსკის ესტაკადამდე რიაზანსკის პროსპექტზე. " ახალი მარშრუტი M27 აკავშირებს კუტუზოვსკის პროსპექტს, ნოვი არბატის ქუჩას რიაზანსკის პროსპექტთან. მეტროთი შეგიძლიათ კუტუზოვსკიდან რიაზანსკის პროსპექტამდე მიხვიდეთ მხოლოდ ორი ტრანსფერით, ხოლო M27 აკავშირებს პუნქტებს ერთი მარშრუტით, გადარიცხვის გარეშე. ამავდროულად, M2 და M7 მარშრუტები არ გაუქმდება“, - განაცხადა ტრანსპორტის უფროსის მოადგილემ ალინა ბისემბაევამ. M2 და M7 მაგისტრალები დარჩა, მაგრამ ოდნავ შეცვალა მოძრაობის ტრაექტორია.
M2 ავტობუსის მარშრუტი ლუბიანკადან რიჟსკის სადგურამდე გაფართოვდა. ახლა ის აკავშირებს ფილის, ნოვი არბატს მირას გამზირთან, რიჟსკის სადგურთან და მეტროსადგურ რიჟსკაიასთან. ბოლშაია ლუბიანკაზე, სრეტენკასა და მირას გამზირზე ახლა არის სპეციალური ზოლი M2-ისთვის, რომელიც აჩქარებს მოძრაობას.
M7 ავტობუსი, რომელიც იწყება კიტაი-გოროდის მეტროდან და აღწევს ვიხინოს 138-ე ბლოკამდე, ექსპრეს ავტობუსად იქცა. მის მარშრუტზე გაჩერებების რაოდენობა განახევრდა: 40-დან 20-მდე. რიაზანსკის პროსპექტზე მან ასევე გაზარდა სიჩქარე სპეციალური ზოლის ორგანიზებით. ასევე უფრო მოსახერხებელი იქნება M7-ის ცენტრში გადაადგილება ნიჟნიაიასა და ვერხნიაია რადიშჩევსკის ქუჩების კეთილმოწყობის შემდეგ, რომელზედაც გამოჩნდება გამოყოფილი შესახვევი. M7 ჩქაროსნული ავტობუსი ხდება მეტროს ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული ხაზის - ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას სრულფასოვანი ალტერნატივა.
M3 ავტობუსმა, რომელიც მოძრაობს სემენოვსკაიას მეტროსადგურსა და ლუჟნიკის სტადიონს შორის, შეიცვალა მარშრუტი ცენტრიდან. ახლა ის არ უხვევს ბოროვიცკაიას მოედნიდან პრეჩისტენსკაიას სანაპიროზე, არამედ გადადის მოხოვაიადან პირდაპირ ვოლხონკაში და აგრძელებს მოძრაობას გამოყოფილი ხაზის გასწვრივ, რაც დაზოგავს მგზავრობის 45 წუთს.
ლენინსკის პროსპექტზე 7 ოქტომბერს ამოქმედდა ახალი ნახევრად ექსპრეს მატარებელი - ავტობუსი 144k მეტროსადგურ ოქტიაბრსკაიადან კრავჩენკოს ქუჩის გაჩერებამდე. იგი შემოღებულ იქნა M4K მარშრუტის ნაცვლად, მხოლოდ რვა გაჩერებით: "კრავჩენკოს ქუჩა", "მარია ულიანოვას ქუჩა", "ლომონოსოვსკის პროსპექტი", "მოსკოვის უნივერმაღი", "გაგარინის მოედანი", "ტრაუმპუნქტი" (უკან - "აკადემიკოსი პეტროვსკი". ქუჩა" და "მეტროს სადგური "ოქტიაბრსკაია"). მგზავრები განახლებულ მარშრუტზე ჩადიან და ჩამოდიან ლენინსკის პროსპექტზე იმავე გაჩერებებზე, როგორც მგზავრები M1, M4 და 144 მარშრუტებზე.
M8 მარშრუტი გაგრძელდა ორი გაჩერებით - დანგუროვკამდე გასაუმჯობესებლად ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობაავიამოტორნაიას მეტროსთან ახლოს.
M9 ავტობუსმა შეცვალა ტრაექტორია ცენტრში. კიტაი-გოროდიდან ის ცვლის ზოლს ახალ გამოყოფილ ზოლზე ლუბიანსკის პროეზდზე, შემდეგ შედის სპეციალურ შესახვევში ბოლშაია ლუბიანკაზე, გადადის სრეტენკაში, აზიარებს გამოყოფილ ზოლს M2 მარშრუტთან. შემდეგ, ბაღის რინგზე გადაკვეთისას, მირას გამზირზე გამოყოფილი შესახვევის გასწვრივ მიდის.
მარშრუტი B ბაღის რინგზე ასევე იღბლიანი იყო. ახლა გვირაბებში ნაკლებად ხვდება. ”მარშრუტი B გადიოდა ბაღის რინგზე და ძნელი იყო ზოლის შეცვლა გვირაბში შესასვლელად. ეს არ აძლევდა საშუალებას მას მიეღო ხალხი, ვინც მეტრო ტაგანსკაიას მახლობლად იმყოფებოდა. და ავტობუსს ჰქონდა სამი ასეთი შესასვლელი გვირაბებში. მარშრუტი ბაღის რინგზე, ამ მონაკვეთებში შევცვალეთ მარშრუტი, ახლა გვირაბში კი არ შედიან, არამედ ზემოდან გადიან მოედნებზე, ეს საშუალებას აძლევს ხალხს მოსახერხებელი გადაცემამეტროდან სახმელეთო ტრანსპორტამდე“, - განაცხადა ტრანსპორტის უფროსის მოადგილემ. მან დასძინა, რომ ავტობუსი B აგრძელებს მოძრაობას ბაღის რინგზე მდებარე მოედნებზე გამოყოფილი შესახვევის გასწვრივ.
თუმცა, ამჟამად არ არსებობს სრულფასოვანი გამოყოფილი შესახვევი ბაღის რინგის გასწვრივ. ალინა ბისემბაევას თქმით, ბაღისა და ბულვარის რგოლებზე გამოყოფილი ზოლების მოწყობა განხილვის პროცესშია, ჯერ გადაწყვეტილება მიღებული არ არის. „ქალაქის მერისთვის და ჩვენთვის მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ ყველა ადამიანის ინტერესების ბალანსი, ვინც მოგზაურობს სხვადასხვა ტიპის ტრანსპორტით და არ შევქმნათ ქალაქში კოლაფსი“, - აღნიშნა მან. ოფიციალურმა პირმა აღიარა, რომ ბაღის რინგზე მოძრაობის ორგანიზების პროექტი მზად არის, თუმცა გადაწყვეტილებას მერია მომავალ წელს მიიღებს.
ქალაქში სახმელეთო ტრანსპორტის ახალი თანამედროვე გაჩერებები დამონტაჟდა. წელს მათგან 58 გამოჩნდა, როგორც ქალაქის ცენტრში, ასევე მიმდებარე ტერიტორიებზე. ტრანსპორტის მოლოდინში შეგიძლიათ დატენოთ ნებისმიერი გაჯეტი, გამოიყენოთ უკაბელო ინტერნეტიდა თავშესაფარი წვიმისგან. სხვათა შორის, გაჩერებებზე ახლა სინათლეა, ისინი განათებულია სტრუქტურის ჭერზე დამონტაჟებული ნათურებით.
საგზაო მოძრაობის ახალი ორგანიზების შედეგად, ტრანსპორტის დეპარტამენტის პროგნოზით, ქალაქის ცენტრში სახმელეთო ტრანსპორტზე სამგზავრო მოძრაობა მინიმუმ 25%-ით გაიზრდება.
„მაგისტრალის“ პროექტი მოსკოვში ერთი წლის წინ დაიწყო. ალინა ბისემბაევის თქმით, წლის განმავლობაში ცენტრში სახმელეთო ტრანსპორტით სარგებლობდა 130 მილიონზე მეტი ადამიანი, ხოლო ყოველდღიურად დაახლოებით ნახევარი მილიონი ადამიანი სარგებლობს ავტობუსებით. „წლის განმავლობაში ქალაქის ცენტრში სახმელეთო მარშრუტებზე მგზავრების რაოდენობა 30%-ზე მეტით გაიზარდა, მიგვაჩნია, რომ ეს ძალიან კარგი შედეგია და მაგისტრალის პროექტი უნდა განვითარდეს“, - ამბობს ბისემბაევა და აღნიშნა, რომ მაგისტრალი -3 პროექტი მომავალ წლამდე არ გამოჩნდება.
შაბათს, 7 ოქტომბერს, მაგისტრალის მარშრუტების ქსელის მეორე ეტაპი დაიწყო: ქალაქში გამოჩნდა ორი ახალი მარშრუტი, შეიცვალა 65 ძველი, მოეწყო 58 ახალი გაჩერება და აღიჭურვა 50 გაჩერების პავილიონი.
სატრანსპორტო სისტემა „მაგისტრალი“ 2016 წ. პირველმა ეტაპმა გააერთიანა 39 სახმელეთო მარშრუტებიდა შესაძლებელი გახადა ტრანსპორტის ორგანიზება ინტერვალური ტრაფიკით: ავტობუსები და ტრამვაი ჩადიან გაჩერებებზე ყოველ ხუთ-შვიდ წუთში.
ახალი მარშრუტები
მარშრუტები M2 და M7 გაერთიანდა მარშრუტად მ27. ის მგზავრებს საშუალებას აძლევს იმოგზაურონ დედაქალაქის აღმოსავლეთიდან დასავლეთით ტრანსფერების გარეშე: რიაზანსკის პროსპექტიდან ტაგანკამდე, ნოვი არბატისა და კუტუზოვსკის პროსპექტის გასწვრივ.
ექსპრეს მარშრუტი ასევე დაინერგა ლენინსკის პროსპექტის ყველაზე დატვირთულ მონაკვეთზე. 144 კ.
განახლებული მარშრუტები
ავტობუსის მარშრუტები მ3მიიღეთ 45 წუთით ნაკლები ახალ გამოყოფილ შესახვევზე ბოროვიცკაიას მოედანზე პირდაპირ ვოლხონკადან მოხოვაიამდე.
ექსპრესი m7მგზავრებს საშუალება ექნებათ ალტერნატიულად ისარგებლონ ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას მეტროს ხაზით. რიაზანსკის პროსპექტზე ავტობუსები ჩერდებიან მხოლოდ საკვანძო კვანძებზე. მარშრუტი გადის ვიხინის 138-ე ბლოკამდე მეტროსადგურ რიაზანსკის პროსპექტის გავლით.
Ფრენა m8გაფართოვდა ახალ ტერმინუს "დანგაუეროვკაზე" - ეს გააუმჯობესებს ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობას მეტროსადგურ ავიამტორნაიას მიდამოში.
გამოყოფილი ბილიკები
მარშრუტზე მ2გახსნა გამოყოფილი ბილიკები ვოზდვიჟენკაზე. ოქტომბრიდან აქ დაემატა გამოყოფილი ხაზი Sretenka-ზე - ახლა თქვენ შეგიძლიათ ახალი არბატიდან მირას გამზირამდე გადარიცხვის გარეშე მოხვდეთ.
და მარშრუტის მოძრაობა m9გადის ახალი გამოყოფილი შესახვევის გასწვრივ სრეტენკაზე ბაღის რინგის ნაცვლად.
ამავდროულად, სოლიანკას, ბოლშაია ლუბიანკასა და სრეტენკას გასწვრივ მოძრაობა რეორგანიზაცია მოხდა: პირველად, ორი გამოყოფილი ზოლი გადის ერთი ქუჩის გასწვრივ ორი მიმართულებით.
გადაცემის კერები
სლავიანსკაიას მოედანზე აშენდა ურთიერთგაცვლის კერა დაფარული პავილიონებით, ჩამოსვლის დაფებით, უკაბელო ინტერნეტით და ტელეფონების დასატენი კონექტორებით. აქ მალე გაიხსნება ველოსიპედის გაზიარების სადგური მონიშნული რუკით და ახალი ტერმინალებით.
ასევე, სატრანსფერო ცენტრები გამოჩნდა ლუბიანკას მოედანზე, ტვერსკაია ზასტავას, სერპუხოვსკაიასა და კალუჟსკაიას მოედნებზე.
გარდა ამისა, კრასნიე ვოროტას, კროპოტკინსკაიას, ბარიკადნაიას, სუხარევსკაიას, ლუბიანკას, კურსკაიას, მაიაკოვსკაიასა და ბელორუსკაიას მეტროსადგურებზე გადაკვეთის მანძილი შემცირდა მინიმუმ 50-80 მეტრამდე.
ახალი გაჩერებები
განახლდა 50 ავტობუსის გაჩერების პავილიონი, წლის ბოლომდე მათი რაოდენობა 400-მდე გაიზრდება. ახალი გაჩერებები აღჭურვილია დამტენი სადგურებით, ინტერნეტით, ვიდეოთვალთვალის სისტემით და ელექტრონული დისპლეით. ასევე, შეიცვალა მრავალი გაჩერების სახელები, რათა უფრო გასაგები და ცნობადი ყოფილიყო.
ბაღის რინგზე გადასასვლელებით
ახლა ავტობუსებს შეუძლიათ რგოლის გადაკვეთა შემობრუნების გარეშე.
ტრამვაის რელსები
ბულვარის რგოლზე ტრამვაის ლიანდაგები გამოყოფილია გზიდან - ტრამვაის მოძრაობაზე საცობები და ავარიები აღარ მოქმედებს.
ტილოები მეტროსთან
ამავე სტილშია გაფორმებული მეტროს გაჩერებები და შესასვლელები.
რუკა ატრაქციონებით
ახალ სქემას ავსებს ატრაქციონები, მთავარი ქუჩები და მოსახერხებელი ტრანსფერები.
როგორ ვიყიდოთ მატარებლის ბილეთი?
- მიუთითეთ მარშრუტი და თარიღი. საპასუხოდ, რუსეთის რკინიგზადან მოვიძიებთ ინფორმაციას ბილეთების ხელმისაწვდომობისა და მათი ფასის შესახებ.
- აირჩიეთ შესაბამისი მატარებელი და ადგილი.
- გადაიხადეთ თქვენი ბილეთი ერთ-ერთი შემოთავაზებული მეთოდით.
- გადახდის შესახებ ინფორმაცია მყისიერად გადაეცემა რუსეთის რკინიგზას და თქვენი ბილეთი გაიცემა.
როგორ დავაბრუნოთ შეძენილი მატარებლის ბილეთი?
შესაძლებელია თუ არა ბილეთის ბარათით გადახდა? უსაფრთხოა?
Კი, რა თქმა უნდა. გადახდა ხდება Gateline.net დამუშავების ცენტრის გადახდის კარიბჭის მეშვეობით. ყველა მონაცემი გადადის უსაფრთხო არხზე.
Gateline.net გეითვეი შეიქმნა უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტის PCI DSS მოთხოვნების შესაბამისად. Gateway პროგრამულმა პროგრამამ წარმატებით გაიარა აუდიტი 3.1 ვერსიის მიხედვით.
Gateline.net სისტემა გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ გადახდები Visa და MasterCard ბარათებით, მათ შორის 3D-Secure: Verified by Visa და MasterCard SecureCode-ით.
Gateline.net გადახდის ფორმა ოპტიმიზებულია სხვადასხვა ბრაუზერებისთვის და პლატფორმებისთვის, მათ შორის მობილური მოწყობილობებისთვის.
თითქმის ყველა სარკინიგზო სააგენტო ინტერნეტში მუშაობს ამ კარიბჭის მეშვეობით.
რა არის ელექტრონული ბილეთი და ელექტრონული რეგისტრაცია?
Შესყიდვა ელექტრონული ბილეთივებსაიტზე - თანამედროვე და სწრაფი გზარეგისტრაცია სამოგზაურო დოკუმენტიმოლარის ან ოპერატორის მონაწილეობის გარეშე.
ელექტრონული მატარებლის ბილეთის შეძენისას ადგილების ანაზღაურება ხდება დაუყოვნებლივ გადახდის დროს.
გადახდის შემდეგ მატარებელში ასასვლელად გჭირდებათ:
- ან გაიაროს ელექტრონული რეგისტრაცია;
- ან დაბეჭდეთ თქვენი ბილეთი სადგურზე.
ელექტრონული რეგისტრაციამიუწვდომელია ყველა შეკვეთისთვის. თუ რეგისტრაცია ხელმისაწვდომია, შეგიძლიათ შეავსოთ იგი ჩვენს ვებგვერდზე შესაბამის ღილაკზე დაწკაპუნებით. თქვენ ნახავთ ამ ღილაკს გადახდისთანავე. შემდეგ მატარებელში ჩასასვლელად დაგჭირდებათ თქვენი პირადობის დამადასტურებელი პირადობის ორიგინალი და ჩასხდომის ბარათის ამონაბეჭდი. ზოგიერთი დირიჟორი არ საჭიროებს ამონაბეჭდს, მაგრამ უმჯობესია არ გარისკოთ.