ინდონეზიაში ბოინგი 737 ჩამოვარდა. სამგზავრო თვითმფრინავის კატასტროფა ინდონეზიაში: უახლესი ამბები, მოვლენების ქრონიკა, ფოტოები, ვიდეოები
რატომ მოსწონთ უბრალო ადამიანებს ასე ძალიან საშინელი ფილმები? გამოდის, რომ ეს არის შესაძლებლობა, პრეტენზია გააცოცხლოთ თქვენი შიშები, გახდეთ უფრო თავდაჯერებულები და ორთქლის გაშვებაც კი. და ეს მართალია - თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ საინტერესო საშინელებათა ფილმი, რომელიც გაიძულებს თქვენ ნამდვილად იზრუნოთ გმირებზე.
Მშვიდი გორა
სიუჟეტი ვითარდება ქალაქ Silent Hill-ში. უბრალო ადამიანებს მანქანით გავლაც კი არ სურთ. მაგრამ როუზ დასილვა, პატარა შერონის დედა, უბრალოდ იძულებულია იქ წავიდეს. სხვა არჩევანი არ არის. იგი თვლის, რომ ეს ერთადერთი გზაა ქალიშვილისთვის და ფსიქიატრიული საავადმყოფოდან თავის დასაცავად. ქალაქის სახელი არ გაჩენილა – ამას შერონი გამუდმებით იმეორებდა ძილში. და როგორც ჩანს, განკურნება ძალიან ახლოსაა, მაგრამ საილენტ ჰილისკენ მიმავალ გზაზე დედა და ქალიშვილი უცნაურ უბედურ შემთხვევას განიცდიან. როუზი იღვიძებს და აღმოაჩენს, რომ შერონი დაკარგულია. ახლა ქალს სჭირდება თავისი ქალიშვილი შიშითა და საშინელებებით სავსე დაწყევლილ ქალაქში. ფილმის თრეილერი ხელმისაწვდომია სანახავად.
სარკეები
ყოფილი დეტექტივი ბენ კარსონი მძიმე პერიოდებს განიცდის. კოლეგის შემთხვევით მკვლელობის შემდეგ, იგი გაათავისუფლეს ნიუ-იორკის პოლიციის დეპარტამენტში. შემდეგ ცოლ-შვილის წასვლა, ალკოჰოლზე დამოკიდებულება და ახლა ბენი დამწვარი უნივერმაღის ღამის დარაჯია, მარტო დარჩა თავის პრობლემებთან. დროთა განმავლობაში ოკუპაციურმა თერაპიამ შედეგი გამოიღო, მაგრამ ერთი ღამის რაუნდი ყველაფერს ცვლის. სარკეები ბენსა და მის ოჯახს ემუქრებიან. მათ ანარეკლში ჩნდება უცნაური და საშინელი სურათები. საყვარელი ადამიანების სიცოცხლის გადასარჩენად დეტექტივს უნდა გაიგოს, რა სურთ სარკეებს, მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ ბენ არასოდეს შეხვედრია მისტიკას.
თავშესაფარი
კარა ჰარდინგი ქმრის გარდაცვალების შემდეგ ქალიშვილს მარტო ზრდის. ქალი მამის კვალს გაჰყვა და ცნობილი ფსიქიატრი გახდა. ის სწავლობს მრავალჯერადი პიროვნების აშლილობის მქონე ადამიანებს. მათ შორის არიან ისეთებიც, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ ეს პიროვნებები ბევრად მეტია. კარას თქმით, ეს მხოლოდ სერიული მკვლელების დაფარვაა, რის გამოც მისი ყველა პაციენტი სასიკვდილოდ იგზავნება. მაგრამ ერთ დღეს მამა თავის ქალიშვილს უჩვენებს მაწანწალა პაციენტის ადამის შემთხვევას, რომელიც ყოველგვარ რაციონალურ ახსნას ეწინააღმდეგება. კარა აგრძელებს თავის თეორიაზე დაჟინებით და ადამის განკურნებასაც კი ცდილობს, მაგრამ დროთა განმავლობაში მისთვის სრულიად მოულოდნელი ფაქტები ვლინდება...
მაიკ ენსლინს არ სჯერა შემდგომი ცხოვრების. როგორც საშინელებათა მწერალი, ის წერს კიდევ ერთ წიგნს ზებუნებრივის შესახებ. ის ეძღვნება სასტუმროებში მცხოვრებ პოლტერგეისტებს. მაიკი გადაწყვეტს დასახლდეს ერთ-ერთ მათგანში. არჩევანი მოდის Dolphin Hotel-ის სამარცხვინო ნომერზე 1408. სასტუმროს მფლობელებისა და ქალაქის მაცხოვრებლების თქმით, ოთახში ბოროტება ცხოვრობს და სტუმრებს კლავს. მაგრამ არც ეს ფაქტი და არც უფროსი მენეჯერის გაფრთხილება მაიკს არ აშინებს. მაგრამ ამაოდ... ნომერში მწერალს ნამდვილი კოშმარის გავლა მოუწევს, საიდანაც გამოსავალი მხოლოდ ერთია...
მასალა მომზადდა ivi ონლაინ კინოთეატრის გამოყენებით.
2018 წლის 29 ოქტომბერს, ავიაკომპანია Lion Air-ის კუთვნილი Boeing 737-800 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც ჯაკარტადან პანკალ პინანგში მიფრინავდა, ჩამოვარდა კუნძულ ჯავის დასავლეთ სანაპიროსთან. ინციდენტი აფრენისთანავე მოხდა - თვითმფრინავი ცაში მხოლოდ 13 წუთის განმავლობაში იყო. რის შემდეგაც ის გაქრა საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლების რადარებიდან და ეკიპაჟის წევრებთან დაკავშირების მცდელობები უშედეგო აღმოჩნდა.
ინდონეზიის სანაპიროებთან Boeing 737-800 Lion Air-ის ჩამოვარდნის ქრონიკა
ინდონეზიური ავიაკომპანია Lion Air-ის კუთვნილი სამგზავრო თვითმფრინავი Boeing 737-800 ჯაკარტას საერთაშორისო აეროპორტიდან 23:20 საათზე აფრინდა. აფრენასთან დაკავშირებული პრობლემები არ გამოვლენილა, თუმცა, სიმაღლეზე ამაღლებისას, ეკიპაჟმა სთხოვა საჰაერო მოძრაობის მეთვალყურეებს ავარიული დაშვება წარმოშობილი ტექნიკური პრობლემების გამო.
მოხვევის მიახლოებისას თვითმფრინავი მოულოდნელად გაქრა საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლების რადარებიდან და ეკიპაჟის წევრებმა შეწყვიტეს ურთიერთობა.
საერთო ჯამში, თვითმფრინავი ჰაერში დაახლოებით 13 წუთი დარჩა, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ პრობლემა, რომელიც გამოიხატა, საგანგებო ხასიათს ატარებდა.
მოგვიანებით, როდესაც მივიდნენ Boeing 737-800 სამგზავრო თვითმფრინავის ჩამოვარდნის საეჭვო ზონაში, მაშველებმა აღმოაჩინეს თვითმფრინავის ნამსხვრევები კუნძულ ჯავის დასავლეთ სანაპიროზე.
ინდონეზიაში Boeing 737 Lion Air-ის კატასტროფის წინასწარი ვერსიები
ექსპერტები, რომლებმაც უკვე დაიწყეს ავიაკატასტროფის გამოძიება, განიხილავენ მომხდარი ტრაგედიის რამდენიმე ვერსიას, თუმცა ექსპერტებისა და ანალიტიკოსების აზრით, რა თქმა უნდა, ტექნიკური გაუმართაობაა დამნაშავე.
ძრავის უკმარისობა
ძრავის გაუმართაობის ვერსიის განხილვა დაიწყეს სპეციალისტებმა, რომლებიც იკვლევდნენ თვითმფრინავის ავარიას, რომელშიც მონაწილეობდა Boeing 737 ინდონეზიაში, თითქმის მაშინვე. ზოგიერთი ინფორმაციის თანახმად, როდესაც ავარიული დაშვების შესაძლებლობას სთხოვდა ავიამეთვალყურეებს, ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის პილოტმა განაცხადა, რომ მთავარი პრობლემა ერთ-ერთი ძრავის გაუმართაობა იყო.
ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ ასვლისას ჩიტი მთლიანად მოხვდა სამგზავრო თვითმფრინავის ძრავას, რამაც იგი მწყობრიდან გამოსცა, თუმცა ეს ვერსია ოფიციალურად ჯერ არ დადასტურებულა.
კონტროლის სისტემის უკმარისობა
ძრავის უკმარისობის ვერსიის გარდა, ექსპერტები არ გამორიცხავენ, რომ საკონტროლო სისტემის გაუმართაობაც იყოს დამნაშავე. ეს, უპირველეს ყოვლისა, გამოწვეულია იმით, რომ გადაუდებელი დაშვების მოთხოვნის შემდეგ, ეკიპაჟმა დაიწყო თვითმფრინავის შემობრუნება, მაგრამ თვითმფრინავმა ვერ შეძლო უკან გაფრენა, ჩამოვარდა კუნძულ ჯავის დასავლეთ სანაპიროდან რამდენიმე კილომეტრში.
2018 წლის 29 ოქტომბერს ინდონეზიაში ავიაკატასტროფის შედეგად დაზარალებულები და დაშავებულები
მონაცემების მიხედვით, რომლებიც სხვადასხვა წყაროში გამოჩნდა, ჩამოვარდნილ სამგზავრო თვითმფრინავში შეიძლება ყოფილიყო 178 ადამიანი (The Straits Times) 189 ადამიანი (Detik). კატასტროფის ადგილზე მაშველების მიერ ნაპოვნი დიდი რაოდენობით ნამსხვრევების გამო, ბორტზე მყოფი რომელიმე მგზავრისა და ეკიპაჟის გადარჩენის ალბათობა უკიდურესად დაბალია.
თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ კატასტროფის შედარებით სიახლოვის გამო, კუნძულ ჯავის სანაპიროსთან, ჯერ კიდევ არსებობს იმის შესაძლებლობა, რომ ბორტზე მყოფმა ნებისმიერმა შეძლოს გაქცევა.
ამ წუთებში მაშველები აწარმოებენ სამძებრო სამუშაოებს კატასტროფის ადგილზე, თუმცა ტრაგედიის პირველი მსხვერპლის გარდა, გადარჩენილი ვერავინ იპოვა.
Boeing 737 სამგზავრო თვითმფრინავი ჯაკარტადან აფრენიდან მალევე ბორტზე 188 მგზავრით. გადარჩენილთა შესახებ ინფორმაცია არ ვრცელდება. UNIAN-მა შეაგროვა ყველაფერი, რაც ამ დროისთვის ცნობილია ტრაგედიის შესახებ.
Რა მოხდა?
ინდონეზიური ავიაკომპანია Lion Air-ის თვითმფრინავი ჯაკარტადან პანკალ პინანგში (JT610) შიდა რეისს ახორციელებდა. Flightradar 24-ის სამსახურის ცნობით, თვითმფრინავი ადგილობრივი დროით დილის 6:20 საათზე აფრინდა 10 წუთის დაგვიანებით და დანიშნულების ადგილზე მისვლას 7:20 საათზე ელოდნენ. აფრენიდან 13 წუთის შემდეგ თვითმფრინავთან კავშირი დაიკარგა.
მოგვიანებით, მაშველებმა განაცხადეს, რომ პორტიდან გამოსული ბუქსირის ეკიპაჟმა დაინახა ჩამოვარდნილი თვითმფრინავი. ის ზღვაში ჩავარდა კუნძულ ჯავის მახლობლად, სანაპიროდან 15 კილომეტრში.
ავიაკატასტროფის მსხვერპლი
ზღვაში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ბორტზე 188 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის ეკიპაჟის შვიდი წევრი. მგზავრებს შორის არის ორი ახალშობილი და ერთი ბავშვი. Reuters-ის ცნობით, ბორტზე 189 ადამიანი იმყოფებოდა.
საგანგებო სამსახურებმა განაცხადეს, რომ თვითმფრინავის ნამსხვრევები იპოვეს დასავლეთ ჯავის პროვინციაში. ავარიის ადგილზე მყოფი მგზავრების სამაშველო ჟილეტები და პირადი ნივთები, მათ შორის მობილური ტელეფონები აღმოაჩინეს. მოგვიანებით, ინდონეზიელმა მაშველებმა განაცხადეს, რომ მათ არასოდეს იპოვეს გადარჩენილი ზღვაზე.
ინდონეზიის კატასტროფების მართვის ეროვნული საბჭოს წარმომადგენელმა Twitter-ის საკუთარ გვერდზე თვითმფრინავის მგზავრების პირადი ნივთების შემზარავი სურათები გამოაქვეყნა.
Jatuhnya pesawat Lion Air JT 610 di dekat fasilitas Anak usaha PT Pertamina (Persero), Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) di lepas pantai di utara Bekasi, Jawa Barat. Petugas PHE ONWJ melakukan evakuasi და mengambil documentasi. pic.twitter.com/Xq0kQjAWe8
სუტოპო პურვო ნუგროჰო (@Sutopo_PN) 2018 წლის 29 ოქტომბერი
Reuters-ის ცნობით, თვითმფრინავში სულ მცირე 23 ხელისუფლების წარმომადგენელი იმყოფებოდა.
უკრაინის საგარეო საქმეთა სამინისტროს ცნობით, მგზავრებს შორის უკრაინელები არ იმყოფებოდნენ.
საძიებო ოპერაცია
ავარიის ადგილს გემები და სამაშველო ვერტმფრენი ამოწმებენ. სასწრაფო დახმარების სამსახურები კვლავ იმედოვნებენ, რომ ზღვაზე გადარჩენილები იპოვიან.
ავარიის ადგილთან ახლოს ნაპირზე სასწრაფო დახმარების მანქანები გამოიყვანეს, სამძებრო სამუშაოებში თევზსაჭერი გემებიც ჩაერთნენ.
ინდონეზიაში Lion Air-ის თვითმფრინავი ჩამოვარდა
ტრაგედიის მიზეზები
Reuters-ის ცნობით, Lion Air-მა ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ საკურორტო კუნძულ ბალიდან ჯაკარტაში ფრენისას თვითმფრინავს ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, თუმცა ისინი დადგენილი წესით მოგვარდა.
ამბობდნენ, რომ თვითმფრინავი აგვისტოდან იყო ექსპლუატაციაში და მართული იყო. მისი ეკიპაჟი გამოცდილი იყო - მფრინავებს სულ 11 ათასი საათი ჰქონდათ ფრენა.
ინდონეზიის სატრანსპორტო უსაფრთხოების სააგენტოს ხელმძღვანელმა ჯერ ვერ დაადასტურა კატასტროფის მიზეზი. კატასტროფის ადგილზე მაშველები თვითმფრინავის შავ ყუთებს ეძებენ.
ინდონეზიური ავიაკომპანია Lion Air-ის Boeing 737 MAX-ის ჩამოვარდნამ შესაძლოა გამოიწვიოს გადამზიდავების მასიური უარი ახალი თვითმფრინავების შესყიდვის კონტრაქტებზე. თავად Lion Air-მა პირველმა გამოაცხადა Boeing-თან მოლაპარაკებების შეჩერება ათ ასეთ თვითმფრინავზე. რუსულ ავიაკომპანიებს ხმამაღალი განცხადებები ჯერ არ გაუკეთებიათ. ჩვენს ქვეყანაში ამ ტიპის მხოლოდ ერთი თვითმფრინავია - S7, მაგრამ გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ციმბირის ავიაკომპანია ყიდულობდა 11 ასეთ თვითმფრინავს და UTair იყო შესაძლო ოპერატორებს შორის. თუ ავიაკატასტროფის გამოძიებამ გამოავლინა თვითმფრინავის სისტემური პრობლემები, კონტრაქტების შეწყვეტა გარდაუვალია, ამბობენ ბაზრის ექსპერტები.
ტოპ მოდელი
Boeing 737 MAX 8 შეიქმნა Boeing 737 შემდეგი თაობის შესაცვლელად. აშშ-ს ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ MAX 8 მოდიფიკაცია 2017 წლის მარტში დაამტკიცა, ხოლო პირველი თვითმფრინავი მალაიზიის ავიაკომპანია Malindo Air-ს ორი თვის შემდეგ გადაეცა. ახალი თვითმფრინავი იყენებს უფრო მძლავრ და დიდ CFM International LEAP-1B ძრავებს. ლაინერს შეუძლია 162-დან 200 მგზავრამდე გადაყვანა.
Boeing აღნიშნავს, რომ 737 MAX ოჯახი არის ყველაზე გაყიდვადი თვითმფრინავი ავიაკომპანიის ისტორიაში. მან უკვე შეაგროვა 4700-მდე შეკვეთა 100-ზე მეტი კლიენტისგან მთელს მსოფლიოში. მათ შორისაა Air Canada, Air China, Air Europe, American Airlines, აზერბაიჯანი, Flydubai, Korean Air, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Turkish Airlines, United Airlines და სხვა.
ამ დროისთვის რუსეთს მხოლოდ ერთი MAX 8 თვითმფრინავი - S7 Airlines-ი მიეწოდება. მანამდე ცნობილი იყო, რომ ის ნოვოსიბირსკში განთავსდება და მოსკოვსა და ჩიტაში გაფრინდება. საერთო ჯამში, S7-მა შეუკვეთა ამ ტიპის 11 თვითმფრინავი. თვითმფრინავის მეორე შესაძლო რუსული ოპერატორი იყო რუსული კომპანია UTair. უცნობია გადახედავენ თუ არა ჩვენი გადამზიდველები კონტრაქტებს და მიატოვებენ თვითმფრინავებს. ავიაკომპანიებმა არ უპასუხეს იზვესტიას თხოვნას.
საშინელი დასაწყისი
იაფფასიანი ინდონეზიური კომპანია Lion Air-ის რეისი JT610 ჯაკარტადან ორშაბათს 6:20 (მოსკოვის დროით 2:20) აფრინდა. ერთი საათის შემდეგ თვითმფრინავი მეზობელ კუნძულზე უნდა დაეშვა. მაგრამ აფრენიდან მალევე, ეკიპაჟმა მოითხოვა დაბრუნების შესაძლებლობა და აფრენიდან 13 წუთის შემდეგ, კაბინასთან კომუნიკაცია ადგილზე დაიკარგა. თვითმფრინავის გადაუდებელი გადამცემიდან უბედური სიგნალი არ ყოფილა. იმ ადგილას, სადაც თვითმფრინავი ჩამოვარდა, ბუქსირი მიცურავდა - სწორედ მისგან გაჩნდა პირველი შეტყობინება ავარიის შესახებ.
ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული კომიტეტის ინფორმაციით, თვითმფრინავის ბორტზე 189 ადამიანი იმყოფებოდა - ორი პილოტი, ეკიპაჟის ექვსი წევრი და 181 მგზავრი. ცოტა მოგვიანებით მათ განაცხადეს: მათ შორის იყო ერთი იტალიელი, ხოლო ერთი პილოტი ინდოეთის მოქალაქე. ბორტზე რუსები არ იმყოფებოდნენ.
წინასწარი მონაცემებით, თვითმფრინავი წყალს დაეჯახა და ჩაიძირა, განუცხადა ჟურნალისტებს ინდონეზიის საგანგებო სიტუაციებისა და კატასტროფების მართვის სააგენტოს უფროსის მოადგილემ სურიო ადამ. მისი განმარტებით, გადარჩენილების პოვნის შანსი პრაქტიკულად არ არსებობს და ძალისხმევა მიმართულია დაღუპულთა ცხედრების პოვნაზე.
ხელისუფლებას ტრაგედიის წინასწარი ვერსია არ გამოუთქვამს. მაგრამ მათ აღნიშნეს: თვითმფრინავი ახალი იყო (50 ცალი Boeing 737 MAX შეუკვეთეს მხოლოდ აპრილში, დაცემული მხარე მიიტანეს აგვისტოს შუა რიცხვებში), ხოლო მფრინავები იყვნენ მაღალკვალიფიციური - ორივემ ერთად 11 ათასი საათი იფრინა. . ფრენის დროს მოწმენდილი ცა იყო, ძლიერი ქარი არ იყო, ამიტომ არც ამინდის ბრალი იყო. თუმცა, მოგვიანებით, Lion Air Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ედვარდ სირაიტმა განაცხადა, რომ ჩამოვარდნილ თვითმფრინავს მცირე ტექნიკური პრობლემა ჰქონდა, რომელიც აღმოაჩინეს საკურორტო კუნძულ ბალიდან ჯაკარტაში ბოლო ფრენისას, მაგრამ ის "პროცედურის შესაბამისად მოგვარდა".
წინა ფრენისას ამ კონკრეტულ თვითმფრინავს ჰქონდა არასანდო სიჩქარისა და სიმაღლის ინდიკატორი. და ეს ჩაიწერა ტექნიკურ ჟურნალში“, - განუცხადა „იზვესტიას“ რუსეთის დამსახურებულმა პილოტმა ვიქტორ საჟენინმა.
თუმცა, მისივე თქმით, ასეთი დეფექტების შემთხვევაშიც შესაძლებელია ასეთი თვითმფრინავით ფრენა: თითოეულ თვითმფრინავს აქვს სპეციალური ნიშნები ასეთ პირობებში პილოტირებისთვის და ეკიპაჟი სპეციალურად არის მომზადებული ასეთი შემთხვევებისთვის.
როგორც სამხედრო ექსპერტმა ვლადისლავ შურიგინმა „იზვესტიას“ განუცხადა, ავიაკატასტროფის გამოძიების პირველ ეტაპზე პარამეტრული ჩამწერების - „შავი ყუთების“ ძებნა მიმდინარეობს.
ორშაბათს, 29 ოქტომბერს ინდონეზიაში, ჯავის სანაპიროსთან სამგზავრო ბოინგი ჩამოვარდა. ბორტზე 189 ადამიანი იმყოფებოდა, წინასწარი მონაცემებით, ყველა დაიღუპა. რა ხდება ახლა სამძებრო-სამაშველო ადგილზე - იზვესტიას გალერეაში
მსხვილი ადგილობრივი ავიაკომპანიის Lion Air-ის (დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი) თვითმფრინავი აფრინდა ჯაკარტას აეროპორტიდან 29 ოქტომბერს დილით ადრე (მოსკოვის დროით), აფრენიდან რამდენიმე წუთში ის გაქრა რადარის ეკრანებიდან. მოგვიანებით ცნობილი გახდა, რომ თვითმფრინავი აფრენიდან 13 წუთში კუნძულ ჯავის მახლობლად ზღვაში ჩავარდა.
ჯერჯერობით უცნობია, რამ შეიძლება გამოიწვია კატასტროფა, მაგრამ ცნობილია, რომ თვითმფრინავის რადარის ეკრანებიდან გაქრობამდე ცოტა ხნით ადრე პილოტი ითხოვდა ნებართვას ჯაკარტას აეროპორტში დაბრუნებისთვის.
ფოტო: REUTERS/Antara Foto/Hadi Sutrisno
თანამედროვე თვითმფრინავებზე ჩამწერები ათეულობით პარამეტრს აღრიცხავენ. დაწყებული ძრავის მუშაობიდან დაწყებული ბორტ ელექტრო ქსელის სტაბილურობამდე“, - აღნიშნა ექსპერტმა. - შემდეგი, ყველა ნამსხვრევები გროვდება და ასახულია. ეს საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ რა ზიანი მიიღო თვითმფრინავმა და რა მიზეზით. და ასევე როგორ განვითარდა მისი სტრუქტურის განადგურება.
თვითმფრინავის პერსპექტივები
ინდონეზიაში კატასტროფა იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც Boeing 737 MAX, უახლესი ტიპის თვითმფრინავი და მსოფლიოში ყველაზე გაყიდვადი, ჩამოვარდა. ავიაკატასტროფას შეუძლია სასტიკი ხუმრობა ათამაშოს თვითმფრინავის მწარმოებელს: თვითმფრინავის მყიდველებმა შეიძლება უარი თქვან მის მიწოდებაზე, ამბობენ ექსპერტები.
სანამ პირველი გარემოებები არ გაირკვევა, ყველა ცდილობს უსაფრთხოდ ითამაშოს: გაიყინოს ვალდებულებები, რათა არ შეგვექმნას პრობლემები. ასევე დგას იმიჯის საკითხი. წარმოიდგინეთ: თქვენ ჩარტერეთ თვითმფრინავი ავიაკომპანიისგან, რომლის თვითმფრინავიც გუშინ ჩამოვარდა. ახლა სახელი ცნობილია, როცა ყველაფერი დაწყნარდება, ის ნორმალურად დაბრუნდება“, - განუცხადა „იზვესტიას“ საავიაციო ექსპერტმა, პორტალ Avia.ru-ს მთავარმა რედაქტორმა რომან გუსაროვმა.
გადამზიდველებს შეუძლიათ უარი თქვან უკვე დაქირავებულ თვითმფრინავებზე მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ავარიის მიზეზების გამოძიების შედეგად გამოვლინდება რაიმე სისტემური პრობლემა, რომელსაც საავიაციო ხელისუფლება ყურადღებას მიაქცევს, განუცხადა „იზვესტიას“ აეროპორტის აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლეგ პანტელეევმა.
თუმცა, ავიაკომპანია Lion Air-მა უკვე გამოაცხადა, რომ აჩერებს მოლაპარაკებებს Boeing-თან MAX პროგრამიდან ათი 737 თვითმფრინავის შესყიდვის შესახებ.
იმის გამო, რომ ინდონეზია 17 ათასი კუნძულისგან შედგება, ამ ქვეყანაში საჰაერო მიმოსვლა უკიდურესად განვითარებულია, მაგრამ თვითმფრინავებთან ინციდენტები აქ არ არის იშვიათი. ისინი არაერთხელ მოხდა Lion Air-ში, რომელიც მოიცავს შიდა ფრენების დაახლოებით ნახევარს. 2004 წელს დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიის თვითმფრინავი ქალაქ სოლოს სასაფლაოზე შეფრინდა, რის შედეგადაც 25 ადამიანი დაიღუპა. 2013 წლის აპრილში, ავიაკომპანიის ერთ-ერთმა ბოინგმა გამოტოვა ასაფრენი ბილიკი ბალიში და ზღვაში ჩავარდა. ყველა მგზავრი გადარჩა, მაგრამ დაახლოებით 40 ადამიანი დაშავდა.
დღეს, 29 ოქტომბერს, ინდონეზიური ბოინგის თვითმფრინავი Lion Art-დან ჯაკარტას აეროპორტიდან აფრენის შემდეგ ჩამოვარდა. რია ნოვოსტის ცნობით, თვითმფრინავი რადარებიდან აფრენიდან 13 წუთის შემდეგ გაუჩინარდა.
მოსკოვის დროით 10:00 საათისთვის ცნობილია, რომ თვითმფრინავი Boeing 737 Max 8, რომელიც რეისით JT-610 მიემგზავრებოდა ინდონეზიის ქალაქ პანკალ პინანგში, ჩამოვარდა დასავლეთ სანაპიროზე.
კატასტროფების მართვის ეროვნული სააგენტოს წარმომადგენლის თქმით, ინდონეზიური ლაიონ არტის ავიაკატასტროფის შედეგად ზღვაში გადარჩენილი არავინაა.
ამ დროისთვის ავარიულ გემზე მყოფი ერთ-ერთი მგზავრის ცხედარი იპოვეს. სხვადასხვა ინფორმაციით, თვითმფრინავის ბორტზე 185-დან 189-მდე ადამიანი იმყოფებოდა.
მაშველები ადგილზე აგრძელებენ მუშაობას და თვითმფრინავის შავ ყუთებს ეძებენ. გარდა ამისა, ვრცელდება ინფორმაცია, რომ წინა ფრენისას Boeing 737 Max 8-ს ტექნიკური პრობლემა შეექმნა, რაც რეგულაციების ფარგლებში დაუყოვნებლივ გამოსწორდა.
ჩამოვარდნილი თვითმფრინავი 2018 წლის აგვისტოდან დაფრინავდა. რაც შეეხება თვითმფრინავის პილოტებს, მათ მხოლოდ 11 ათასი ფრენის საათი ჰქონდათ.
ფოტო Reuters-ის
ინდონეზიაში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ფიუზელაჟი იპოვეს
ინდონეზიის შეიარაღებული ძალების მეთაურმა ჰადი ტიაჰჯანტომ განაცხადა, რომ ქვეყნის სანაპიროებთან ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ფიუზელაჟი სავარაუდოდ ნაპოვნია. მის სიტყვებს ავსტრალიური გაზეთი The Mercury ციტირებს.
მისი თქმით, ფრაგმენტი ჯავის ზღვაში სამძებრო-სამაშველო სამუშაოების დროს აღმოაჩინეს.
ტრაგედია ორშაბათს მოხდა. Lion Air Boeing 737 Max დასავლეთ ჯავის სანაპიროსთან ჯაკარტადან სუმატრაში ფრენისას ჩამოვარდა. ბორტზე 189 ადამიანი იმყოფებოდა, არავინ გადარჩა.
ეს არის მეოთხე თაობის თვითმფრინავის Boeing 737 MAX-ის ჩამოვარდნის პირველი შემთხვევა, რომლის მიწოდებაც მომხმარებლებისთვის გასული წლის მაისში დაიწყო. ბორტს გამოცდილი პილოტები აკონტროლებდნენ.
წინა დღეს მაშველებმა თვითმფრინავის ფრაგმენტები და მგზავრების ნაშთები აღმოაჩინეს. საძიებო ჯგუფებმა გააფართოვეს სამუშაო არეალი. დღესვე სპეციალისტები აღმოჩენის საეჭვო ადგილას კვლავ გაიგზავნება.
მყვინთავები ასევე აგრძელებენ ცხედრების ფრაგმენტების მოძიებას, რომლებიც იგზავნება დნმ-ის ტესტირებისთვის.
ინდონეზიაში Lion Air-ის მგზავრების მხოლოდ ათი ცხედარი იპოვეს
მაშველებმა ინდონეზიაში Lion Air Boeing 737 MAX-ის ჩამოვარდნის შედეგად დაღუპულთა ათი ცხედარი იპოვეს, იუწყება Straits Times ეროვნული სამძებრო-სამაშველო სააგენტოზე დაყრდნობით.
მანამდე ცნობილი გახდა, რომ მაშველებმა ინდონეზიის სანაპიროებთან ავიაკატასტროფის შედეგად დაღუპული ექვსი მგზავრის ცხედარი იპოვეს.
გამოცემის ცნობით, მაშველებმა ათი გარდაცვლილის ცხედარი იპოვეს. მყვინთავებმა ასევე მიიტანეს 14 ჩანთა სხეულის ფრაგმენტებით. ისინი დნმ-ის ტესტირებისთვის გაგზავნეს.
საბიუჯეტო ავიაკომპანია Lion Air-ის თვითმფრინავი Boeing 737 Max, რომელიც ჯაკარტადან კუნძულ სუმატრაში მიფრინავდა, პარასკევს დილით დასავლეთ ჯავის სანაპიროსთან ჩამოვარდა. ავიაკომპანიის ცნობით, ბორტზე სულ 181 მგზავრი, ორი პილოტი და ეკიპაჟის ექვსი წევრი იმყოფებოდა. სამაშველო სამსახურის წარმომადგენელმა რია ნოვოსტის განუცხადა, რომ ავარიას არავინ გადაურჩა.
ინდონეზიაში ბოინგის კატასტროფას არავინ გადაურჩა
თვითმფრინავის ბორტზე სულ 189 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის სამი ბავშვი და ეკიპაჟის წევრები.
ინდონეზიის კატასტროფების მართვის ეროვნულმა სააგენტომ განაცხადა, რომ ბოინგის ავიაკატასტროფას არავინ გადაურჩა.
ავიაკატასტროფის შედეგად გადარჩენილები არ არიან, იტყობინება რია ნოვოსტი დეპარტამენტის თანამშრომლის სიტყვებზე დაყრდნობით.
გარდა ამისა, ცნობილია, რომ ჩამოვარდნილ თვითმფრინავში ინდონეზიის ფინანსთა სამინისტროს 20 თანამშრომელი იმყოფებოდა.
შეგახსენებთ, რომ Lion Air-ის თვითმფრინავი ინდონეზიის კუნძულ ჯავის სანაპიროსთან ჩამოვარდა. გავრცელდა ინფორმაცია, რომ თვითმფრინავის ეკიპაჟმა ჯაკარტადან გაფრენისთანავე დაშვება მოითხოვა. ბორტზე სულ 189 ადამიანი იმყოფებოდა.
ინდონეზიაში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ეკიპაჟმა აეროპორტში დაბრუნების ნებართვა მოითხოვა აფრენისთანავე
ინდონეზიაში ჩამოვარდნილი სამგზავრო თვითმფრინავის ეკიპაჟმა რადარებიდან გაუჩინარებამდე აეროპორტში დაბრუნება მოითხოვა.
ამის შესახებ AFP იუწყება.
29 ოქტომბერს, Boeing 737 MAX რადარებიდან გაუჩინარდა აეროპორტიდან აფრენიდან დაახლოებით 13 წუთის შემდეგ. სამგზავრო თვითმფრინავი შიდა რეისს ახორციელებდა ჯაკარტა-პანკალ პინანგის მიმართულებით.
ბოლო მონაცემებით, ბორტზე 189 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის 181 მგზავრი.
Lion Air-ის ჩამოვარდნილ თვითმფრინავს ბოლო ფრენისას გაუმართაობა ჰქონდა
ამასთან, როგორც კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა ედვარდ სირაიტამ აღნიშნა, ტექნიკური პრობლემა აღმოიფხვრა.
ინდონეზიაში ჩამოვარდნილ Lion Air-ის თვითმფრინავს ბოლო ფრენის დროს გაუმართაობა ჰქონდა. ამის შესახებ Reuters-ი ავიაკომპანიის აღმასრულებელ დირექტორზე ედვარდ სირაიტაზე დაყრდნობით იტყობინება.
მისი თქმით, ავარიამდე თვითმფრინავი დენპასარიდან ცენკარენგში (ჯაკარტა) მიფრინავდა.
მისი თქმით, იყო დასკვნა ტექნიკური პრობლემის შესახებ, რომელიც პროცედურების შესაბამისად მოგვარდა.
ამავდროულად, სირაიტმა უარი თქვა ტექნიკური პრობლემის ხასიათზე.
შეგახსენებთ, რომ Lion Air-ის თვითმფრინავი ინდონეზიის კუნძულ ჯავის სანაპიროსთან ჩამოვარდა. გავრცელდა ინფორმაცია, რომ თვითმფრინავის ეკიპაჟმა ჯაკარტადან გაფრენისთანავე დაშვება მოითხოვა. ბორტზე სულ 189 ადამიანი იმყოფებოდა. ისინი ყველა დაიღუპნენ.
ინდონეზიაში აცხადებენ, რომ ავიაკატასტროფის შემდეგ გადარჩენილი არავინაა
ინდონეზიის სანაპიროებთან Boeing 737 MAX-ის თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შემდეგ გადარჩენილები არ არიან, განაცხადა კატასტროფების მართვის ეროვნული სააგენტოს წარმომადგენელმა.
„ავარიის შედეგად გადარჩენილები არ არიან“, - განაცხადა სააგენტო „რია ნოვოსტის“ წარმომადგენელმა.
ონლაინ თარგმანი:
ავიაკატასტროფის ადგილზე მაშველებმა აფეთქებული საწვავის ავზი იპოვეს
"საწვავის ავზი იპოვეს გატეხილი და აფეთქდა, ის ჟონავს", - თქვა RIA Novosti-ს თანამოსაუბრემ საგანგებო სიტუაციების მართვის სააგენტოში (ბასარნასი).
მაშველებმა გარდაცვლილის ცხედარი იპოვეს
ამის შესახებ საგანგებო სიტუაციების დაძლევის ეროვნულ სააგენტოში განაცხადეს.
ჩამოვარდნილ თვითმფრინავში რუსები არ იმყოფებოდნენ
რუსეთის საელჩოს ჯაკარტაში ჯერ არ მიუღია პასუხი მის მოთხოვნაზე ინდონეზიის საგანგებო სიტუაციების მართვის სააგენტოსგან, თუმცა ადგილობრივი მედიის მიერ გამოქვეყნებული რუსი მგზავრებისა და ეკიპაჟის წევრების არაოფიციალური სიები არ გამოჩნდა, იტყობინება დიპლომატიური მისია.
Lion Air-ის თქმით, ჩამოვარდნილი ბოინგი კარგ სამუშაო მდგომარეობაში აღმოჩნდა.
ინდონეზიაში რუსეთის საელჩო იძიებს, იმყოფებოდნენ თუ არა რუსები ჩამოვარდნილ თვითმფრინავში
„ჯერჯერობით ჩვენ არ გვაქვს ინფორმაცია ამ რეისზე მყოფი რუსების შესახებ. ჩვენ ოფიციალური მოთხოვნა გავუგზავნეთ ინდონეზიის საგანგებო სიტუაციებისა და კატასტროფების შედეგების დაძლევის ეროვნულ სააგენტოს და ახლა ველოდებით მათ პასუხს“, - განუცხადა რია ნოვოსტის რუსეთის დიპლომატიური მისიის პრესმდივანმა დენის ტეტიუშინმა.
ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ნამსხვრევები 30-40 მეტრის სიღრმეზე მდებარეობს
ამის შესახებ ინდონეზიის ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული კომიტეტის ხელმძღვანელმა განაცხადა.
Lion Air-მა თავისი თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შესახებ ინფორმაცია დაადასტურა
გადამზიდავმა ასევე დააზუსტა ინფორმაცია ბორტზე მყოფთა შესახებ: მისი თქმით, საუბარია 181 მგზავრზე და ეკიპაჟის ოთხ წევრზე.
ინდონეზიის საზღვაო ძალებმა საგანგებო შემთხვევის ადგილზე ხომალდები გაგზავნეს.
ჟურნალ Aviapanorama-ს მთავარი რედაქტორის მოადგილემ, რუსეთის დამსახურებულმა სამხედრო მფრინავმა, ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატმა ვლადიმერ პოპოვმა Sputnik-ის ეთერში შესთავაზა, თუ რა შეიძლება გამოეწვია კატასტროფას.
Lion Air-ის ხელმძღვანელმა განაცხადა, რომ ჩამოვარდნილ ბოინგს ბოლო რეისზე ტექნიკური პრობლემები ჰქონდა, მაგრამ ისინი გამოსწორდა.
ავიაკატასტროფას არავინ გადაურჩა, განუცხადა სააგენტოს წარმომადგენელმა ჟურნალისტებს.
ინდონეზიის ფინანსთა სამინისტრომ დაადასტურა, რომ თვითმფრინავში 20 დეპარტამენტის თანამშრომელი იმყოფებოდა.
Tourist Pomosch-ის ასოციაციის დირექტორის, ალექსანდრე ოსაულენკოს თქმით, რუსები თითქმის არასოდეს მიფრინავენ კუნძულ სუმატრაზე, მაგრამ მათი ბორტზე ყოფნა-არყოფნის შესახებ ზუსტი ინფორმაცია ჯერ არ არსებობს.
წინასწარი მონაცემებით, თვითმფრინავში რუსეთის მოქალაქეები არ იმყოფებოდნენ.
ბოინგი მზად არის ტექნიკური დახმარება გაუწიოს ინციდენტის გამოძიებას, განაცხადეს კორპორაციაში.
მყვინთავები ემზადებიან ჩაძირვისთვის კატასტროფის ადგილთან ახლოს. თვითმფრინავი წყალშია.
ეკიპაჟის მეთაური ბჰავიე სუნეია
Flightradar-ის რესურსმა დააფიქსირა ინდონეზიური ბოინგის ბოლო ფრენა.
Lion Air-ის ცნობით, ჩამოვარდნილი თვითმფრინავი 2018 წელს იყო წარმოებული და ავიაკომპანიაში 15 აგვისტოს მივიდა.
ეკიპაჟის მეთაური იყო ბჰავიე სუნეჯა, რომელსაც ექვსი ათასი ფრენის საათი ჰქონდა, ხოლო მეორე პილოტ ჰარვინოს ხუთი ათასი ფრენის საათი.