უწყვეტი სარადარო ველის შექმნის პრინციპი. დაბალ სიმაღლეზე მდებარეობის ძველი პრობლემების ახალი გადაწყვეტილებების შესახებ დაზვერვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის ფედერალური სისტემა

სამხედრო აზრი No4/2000 გვერდი. 30-33

დაზვერვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის ფედერალური სისტემა: გაუმჯობესების პრობლემები

გენერალ-ლეიტენანტი A.V.SHRAMCHENKO

პოლკოვნიკი ვ.პ. საუშკინი, სამხედრო მეცნიერებათა კანდიდატი

რუსეთის ფედერაციის ეროვნული უსაფრთხოებისა და ქვეყნის ტერიტორიაზე საჰაერო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მნიშვნელოვანი კომპონენტია რადარის დაზვერვა და საჰაერო სივრცის კონტროლი. ამ პრობლემის გადაჭრაში მთავარი როლი ეკუთვნის თავდაცვის სამინისტროსა და ფედერალური სამსახურის სარადარო აღჭურვილობას და სისტემებს საჰაერო ტრანსპორტი(FSVT).

დღევანდელ ეტაპზე, როდესაც დგას თავდაცვისთვის გამოყოფილი მატერიალური და ფინანსური რესურსების რაციონალური გამოყენების, იარაღის რესურსების კონსერვაციისა და სამხედრო ტექნიკარადარის აღჭურვილობისა და სისტემების განვითარების ძირითად მიმართულებად უნდა ჩაითვალოს არა ახლის შექმნა, არამედ არსებულის უფრო ეფექტური ინტეგრირებული გამოყენების ორგანიზება. ამ გარემოებამ წინასწარ განსაზღვრა რუსეთის ფედერაციის დაზვერვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის ფედერალური სისტემის (FSR და KVP) ფარგლებში რადარის აღჭურვილობისა და სისტემების ერთიან ავტომატურ სარადარო სისტემაში (EARLS) ინტეგრირებაზე სხვადასხვა დეპარტამენტის ძალისხმევის კონცენტრირების აუცილებლობა. .

შემუშავებული რუსეთის პრეზიდენტის ბრძანებულების შესაბამისად, ფედერალური სამიზნე პროგრამა FSR და KVP 2000-2010 წლების გასაუმჯობესებლად აცხადებს მის მიზანს პრობლემის გადაჭრის საჭირო ეფექტურობასა და ხარისხს. საჰაერო თავდაცვარუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვრის დაცვა საჰაერო სივრცეში, საავიაციო ფრენების სარადარო მხარდაჭერა და საჰაერო მოძრაობის მენეჯმენტი ყველაზე მნიშვნელოვან საჰაერო მარშრუტებზე, რომელიც დაფუძნებულია რადარის აღჭურვილობისა და სისტემების ინტეგრირებული გამოყენების საფუძველზე, რუსეთის შეიარაღებული ძალების ფილიალებისა და ფედერალური სამხედრო სამსახური ძალების, აღჭურვილობისა და რესურსების მთლიანი შემადგენლობის შემცირების კონტექსტში.

FSR და KVP-ის გაუმჯობესების პირველი ეტაპის (2000-2005) მთავარი ამოცანა იყო EARLS-ის შექმნა ცენტრალურ და ჩრდილო კავკასიურისაჰაერო თავდაცვის ზონები, კალინინგრადის საჰაერო თავდაცვის რეგიონში (ბალტიის ფლოტი), ჩრდილო-დასავლეთის და აღმოსავლეთის საჰაერო თავდაცვის ზონების გარკვეულ რაიონებში დაფუძნებული კომპლექსური აღჭურვილობაჯარების დაჯგუფებები და FSVT პოზიციები ავტომატიზაციის ერთიანი საშუალებების გამოყენებით ინტერსპეციფიკური გამოყენებისთვის.

ამ მიზნით, უპირველეს ყოვლისა, გათვალისწინებულია საზღვაო თეატრებში წყალქვეშა, ზედაპირული და საჰაერო პირობების ჩვენების ერთიანი სისტემის აღჭურვისთვის რადარის აღმოჩენის აღჭურვილობის განვითარების კონცეფციების შემუშავება. Განსაკუთრებული ყურადღებადაეთმობა FSR-სა და KVP-სთვის რეალურ დროში ინფორმაციის გაცვლის სისტემის აგების სისტემურ-ტექნიკურ საკითხებს არსებული და პერსპექტიული საშუალებების საფუძველზე.

ამ პერიოდის განმავლობაში, საჭიროა დაეუფლონ რადარის აღჭურვილობის სერიულ წარმოებას, რომელმაც გაიარა სახელმწიფო ტესტები, ავტომატიზაციის აღჭურვილობის ერთიანი სისტემები (CAS) ჯვარედინი გამოყენებისთვის სტაციონარული და მობილური ვერსიებისთვის და დაიწყოთ მათთან ჯარის ჯგუფების სისტემატური აღჭურვა. EARLS-ის შექმნის სტრატეგიის შესაბამისად. გარდა ამისა, აუცილებელია განისაზღვროს FSR მობილური რეზერვის შემადგენლობა, ორგანიზაციული სტრუქტურა და შეიარაღება და მუდმივი მზადყოფნა KBIT, აგრეთვე საზღვაო ძალების სანაპირო სათვალთვალო სამსახურის რადიოინჟინერიის ქვედანაყოფების სია FSR და KVP-ში ჩასართავად. შეიმუშავონ წინადადებები და გეგმები მათი ეტაპობრივი ხელახალი აღჭურვისთვის. აუცილებელია რადიოელექტრონული აღჭურვილობის მოდერნიზაციის, მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივებისა და არსებული ფლოტის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნების ღონისძიებების გატარება, კვლევა-განვითარება, რომელიც მიზნად ისახავს სერვისთაშორისი გამოყენების პრიორიტეტული პერსპექტიული ნიმუშების შექმნას, ძირითადი აღჭურვილობის ნორმების (სტანდარტებისა და რეკომენდაციების) შემუშავებას. ვარიანტები თავდაცვის სამინისტროს ქვედანაყოფებისთვის და ორმაგი დანიშნულების FS VT პოზიციებისთვის, რომლის მიხედვითაც განხორციელდა მათი გადაკეთება.

სამუშაოს შედეგი უნდა იყოს EARLS-ის ფრაგმენტების ექსპერიმენტული მონაკვეთების ტესტირება, ინფორმაციის გაცვლის ერთიანი სისტემებით აღჭურვა და მიღებული გამოცდილების გავრცელება სხვა საჰაერო თავდაცვის ზონებსა და რაიონებში.

მეორე ეტაპზე(2006-2010) დაგეგმილია EARLS-ის ფორმირების დასრულება ჩრდილო-დასავლეთ და აღმოსავლეთ საჰაერო თავდაცვის ზონებში; EARLS-ის ფრაგმენტების შექმნა ურალის და ციმბირის საჰაერო თავდაცვის ზონების გარკვეულ რაიონებში; მუდმივი მზადყოფნის FSR და KVP მობილური რეზერვის შექმნა, მისი აღჭურვა მობილური რადარებითა და ავტომატიზირებული თანამგზავრებით სახეობებსშორისი გამოყენებისთვის; რადიოელექტრონული აღჭურვილობის პრიორიტეტული პერსპექტიული ნიმუშების შემუშავებაზე კვლევითი სამუშაოების დასრულება სახეობებსშორისი გამოყენებისთვის და მათთან FSR და KVP სისტემატური აღჭურვის დაწყება; FSR და KVP მთლიანობაში ინფორმაციის გაცვლის სისტემის მშენებლობის დასრულება; ერთიანი ბლოკ-მოდულური რადარების და ავტომატიზირებული თანამგზავრების შემუშავებაზე კვლევა და განვითარება; სამეცნიერო და ტექნიკური საფუძვლის შექმნა შემდგომი განვითარებადა FSR და KVP-ის გაუმჯობესება.

უნდა აღინიშნოს, რომ რუსეთის შეიარაღებული ძალების და FSVT ფილიალების სარადარო აღჭურვილობის მკაცრი უწყებრივი დაქვემდებარება, ძალების კონტროლისა და სარადარო დაზვერვის საშუალებების ავტომატიზაციის დაბალ დონესთან ერთად, ართულებს აშენებას. FSR და KVP ერთი კონცეფციისა და გეგმის მიხედვით და განსაკუთრებით ოპტიმალური გადაწყვეტილებების მიღება მისი გამოყენების შესახებ რადარის ინფორმაციის ყველა მომხმარებლის ინტერესებიდან გამომდინარე. ამრიგად, FSR-ისა და KVP-ის გამოყენების ეფექტურობის ინდიკატორები ფუნქციური პრობლემების გადასაჭრელად, კონტროლის ნიმუშები და პრინციპები, კონტროლის ორგანოების უფლებამოსილებები და პასუხისმგებლობის საზღვრები სამშვიდობო პერიოდში, საბრძოლო მოვალეობის შესრულების დროს და სარადარო დაზვერვის ძალებისა და საშუალებების მართვისთვის. საბრძოლო გამოყენების პროცესი დადგენილი არ არის.

FSR-ისა და CVP-ის მართვის შაბლონებისა და პრინციპების იდენტიფიცირების სირთულე განპირობებულია მისი გამოყენების არასაკმარისი გამოცდილებით. აუცილებელია შეიქმნას შესაბამისი ტერმინოლოგია რადართან დაკავშირებული ძირითადი ცნებების ყველაზე ზუსტი განმარტებების შერჩევით. მიუხედავად ამისა, გაჩნდა გარკვეული მოსაზრებები რთული ორგანიზაციული და ტექნიკური სისტემების მართვის პრინციპებზე, მართვის ორგანოების ორგანიზაციისა და მუშაობის მეთოდებზე, ავტომატური კონტროლის სისტემების შემუშავებისა და დანერგვის პერსპექტივების გათვალისწინებით. ჩვენ დავაგროვეთ დიდი გამოცდილება რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების და ფედერალური სამხედრო სამსახურის ფილიალებში სარადარო აღჭურვილობისა და სისტემების კონტროლის პრობლემების გადაჭრის საქმეში.

ჩვენი აზრით, FSR და KVP-ის მენეჯმენტი უნდა იყოს FSR-ისა და KVP-ის მართვის ორგანოების კოორდინირებული ზომებისა და მოქმედებების ერთობლიობა, რათა შეინარჩუნონ დაქვემდებარებული ძალები და საშუალებები მათი გამოყენებისთვის მუდმივ მზადყოფნაში და უხელმძღვანელონ მათ დაკისრებული ამოცანების შესრულებაში. ის უნდა განხორციელდეს ყველა დაინტერესებული მხარის მოთხოვნების გათვალისწინებით, ყველა დონეზე ინფორმაციის შეგროვების, დამუშავებისა და გავრცელების პროცესების ავტომატიზაციის საფუძველზე.

კვლევამ აჩვენა, რომ, პირველ რიგში, მხოლოდ ცენტრალიზებული დაგეგმვა და მართვაძალებითა და საშუალებებით FSRდა KVPეფექტურობის მოცემულ დონეზე, ეს საშუალებას მისცემს მაქსიმალურად შეინარჩუნოს რადიოელექტრონული აღჭურვილობის ტექნიკური რესურსის რეზერვი, შეამციროს ტექნიკური პერსონალის რაოდენობა, შექმნას ექსპლუატაციის, სარემონტო და ლოგისტიკის ერთიანი სისტემა და მნიშვნელოვნად შეამციროს საოპერაციო ხარჯები; Მეორეც, ორგანიზაციული სტრუქტურა და მართვის მეთოდებიუნდა იყოს ისეთი, რომ ტექნიკური საშუალებების შესაძლებლობები მაქსიმალურად იყოს გამოყენებული მენეჯმენტის მიზნების მისაღწევად; მესამე, მხოლოდ მართვის პროცესების ყოვლისმომცველი ავტომატიზაციადა ოპტიმიზაციის მოდელების გამოყენებასაშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ განაცხადის ეფექტურობის მნიშვნელოვან ზრდას FSRდა KVPტრადიციულ ევრისტიკულ დაგეგმარებასა და მართვის მეთოდებთან შედარებით.

FSR და KVP მართვის ძირითადი პრინციპები,ჩვენი აზრით, უნდა იყოს ცენტრალიზაცია და სარდლობის ერთიანობა. მართლაც, ჰაერსა და რადიოელექტრონულ ვითარებაში ცვლილებების დინამიურობამ და დროებითმა, განსაკუთრებით საბრძოლო პირობებში, მნიშვნელოვნად გაზარდა დროის ფაქტორის როლი და საჭიროება. ერთადერთი გადაწყვეტილების მიღებადა მტკიცედ ახორციელებს მას. და ამის მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ ერთი ადამიანის ხელში უფლებების მკაცრი ცენტრალიზებით. კონტროლის ცენტრალიზაცია საშუალებას მისცემს სხვადასხვა ძალების და აქტივების მოქმედებების კოორდინაციას მოკლე დროში და საუკეთესო გზით. FSRდა KVP, ეფექტურად გამოიყენონ ისინი, სწრაფად გაამახვილონ ძალისხმევა მთავარ მიმართულებებზე, ძირითადი პრობლემების გადაჭრაზე. ამავდროულად, ცენტრალიზებული მენეჯმენტი უნდა იყოს შერწყმული დაქვემდებარებულებისთვის ინიციატივის მიწოდებასთან, რათა განსაზღვრონ, თუ როგორ შეასრულონ მათთვის დაკისრებული ამოცანები.

ბრძანების ერთიანობისა და მენეჯმენტის ცენტრალიზაციის აუცილებლობაც სწორედ შექმნის მიზნებიდან გამომდინარეობს FSRდა KVP, რა არის თავდაცვის სამინისტროს ჯამური ხარჯების შემცირება და FSVTჩაატაროს R&Dავტომატიზაციისა და სარადარო აღჭურვილობის განვითარებაზე, სარადარო აღჭურვილობის პოზიციების მოვლა-პატრონობაზე და განვითარებაზე; ჰაერის მდგომარეობის ერთიანი გაგება კონტროლის ორგანოებს შორის ყველა დონეზე; სხვადასხვა ტიპის სარადარო და საკომუნიკაციო აღჭურვილობის რადიოელექტრონული თავსებადობის უზრუნველყოფა რუსეთის შეიარაღებული ძალებიდა FSVT ერთობლივი ბაზის ადგილებში; რადარის აღჭურვილობის, თანამგზავრებისა და საკომუნიკაციო მოწყობილობების ტიპისა და გაერთიანების შემცირება, მათი ურთიერთდაკავშირების ერთიანი სტანდარტების შექმნა.

მას შემდეგ, რაც საფუძველი FSRდა KVPშეადგენენ რადიოტექნიკურ ჯარებს საჰაერო ძალები, გენერალური მენეჯმენტიშექმნა და მიზანშეწონილია FSR და KVP-ის გამოყენება მიანდოთ საჰაერო ძალების მთავარსარდალს,რომელიც ცენტრალური უწყებათაშორისი კომისიის თავმჯდომარედ FSRდა KVPშეუძლია განახორციელოს ადმინისტრაციული კონტროლი FSRდა KVP.კომისიის ამოცანები უნდა მოიცავდეს: განვითარების გეგმების შემუშავებას FSRდა KVPდა ამ სფეროში R&D კოორდინაცია, ტიპების რადარის დაზვერვის ძალებისა და საშუალებების გაუმჯობესების ძირითადი მიმართულებების გათვალისწინებით. რუსეთის შეიარაღებული ძალებიდა FSVT; ეტაპობრივი შექმნისას ერთიანი ტექნიკური პოლიტიკის განხორციელება FSRდა KVP,წინადადებებისა და რეკომენდაციების შემუშავება რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების ფილიალებისა და ფედერალური სამხედრო სამსახურისთვის რადარის, ავტომატიზაციისა და საკომუნიკაციო აღჭურვილობის განვითარების, მათი სტანდარტიზაციისა და თავსებადობის შესახებ; პროგრამებისა და გეგმების შემუშავება FSR და KVP ტექნიკური საშუალებებით აღჭურვისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაღალხარისხიან გადაწყვეტილებებს სამშვიდობო და ომის დროს, ტექნიკური საშუალებების სერტიფიცირებაზე, ატესტაციასა და ლიცენზირებაზე მუშაობის ორგანიზება; შეიარაღებული ძალების ფილიალებთან და FSVT-სთან შემუშავებული ნორმატიული და სამართლებრივი დოკუმენტების კოორდინაცია, რომლებიც არეგულირებს FSR და KVP-ს ფუნქციონირებას; სერიული წარმოების შეკვეთების კოორდინირებული დაგეგმვა და ფორმირება, FSR-ისა და KVP-სთვის ახალი აღჭურვილობის შეძენა და მისი განლაგება; FSR და KVP-ის გამოყენების დაგეგმვა და ორგანიზება რადარის ინფორმაციის ყველა დაინტერესებული მომხმარებლის ინტერესებში; კოორდინაცია რუსეთის შეიარაღებული ძალების ფილიალებთან და სამხედრო აღჭურვილობის ფედერალურ სამხედრო სამსახურთან სარადარო დანაყოფების განლაგებასა და გადანაწილებასთან დაკავშირებულ საკითხებზე.

საჰაერო ძალების მთავარსარდალს შეუძლია განახორციელოს პირდაპირი კონტროლი FSR და KVP-ის შექმნასა და გაუმჯობესებაზე საჰაერო ძალების რადიო საინჟინრო ჯარების დირექტორატის მეშვეობით, რომელიც ასრულებს ცენტრალური უწყებათაშორისი კომისიის აპარატის ფუნქციებს.

ზოგადი მითითებები FSR და KVP-ის გამოყენების შესახებსაჰაერო თავდაცვის ზონებში მიზანშეწონილია მინიჭება საჰაერო ძალების ფორმირებების მეთაურებს,საჰაერო თავდაცვის ზონებში - საჰაერო თავდაცვის ფორმირებების მეთაურებისთვის,რომელსაც შეუძლია განახორციელოს კონტროლი FSR და KVP პირადად, FSR და KVP ზონალური უწყებათაშორისი კომისიების, საჰაერო ძალების ფორმირებებისა და საჰაერო თავდაცვის ფორმირებების შტაბის, აგრეთვე მათი მოადგილეებისა და რადიოტექნიკური ჯარების ხელმძღვანელების მეშვეობით.

FSR და KVP ზონალური უწყებათაშორისი კომისიის ამოცანები, საჰაერო ძალების ფორმირების შტაბი (საჰაერო თავდაცვის ფორმირება) უნდა შეიცავდეს: საჰაერო თავდაცვის ზონაში FSR და KVP ძალების ნაწილისა და აქტივების საბრძოლო მოვალეობის დაგეგმვასა და ორგანიზებას. (რაიონი); საჰაერო თავდაცვის ზონაში (ოლქში) FSR-ისა და KVP-ის გამოყენების გეგმების კოორდინაცია ყველა დაინტერესებულ დეპარტამენტთან; დაკისრებული ამოცანების შესასრულებლად FSR და KVP პერსონალისა და აღჭურვილობის მომზადების ორგანიზება და ჩატარება; საჰაერო თავდაცვის ზონაში (რეგიონში) FSR და STOL საჰაერო სივრცის სარადარო დაზვერვისა და კონტროლის ორგანიზება; კონტროლის ორგანოებისთვის რადარის ინფორმაციის მიწოდების ხარისხის კონტროლი და სტაბილურობა; დაზვერვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის ძალებთან და საშუალებებთან ურთიერთქმედების ორგანიზება, რომლებიც არ შედიან FSR-სა და KVP-ში; ფსრ-ს და კვპ-ს ტექნიკური საშუალებების მუშაობასთან დაკავშირებული საკითხების კოორდინაცია.

სტრუქტურულად, FSR და STOC კონტროლის სისტემა უნდა შეიცავდეს საკონტროლო ორგანოებს, საკონტროლო პუნქტებს, საკომუნიკაციო სისტემას, ავტომატიზაციის სისტემებს და ა.შ. მისი საფუძველი, ჩვენი აზრით, შეიძლება იყოს საჰაერო ძალების რადიოტექნიკური ჯარების კონტროლის სისტემა.

პირდაპირი კონტროლიმიზანშეწონილია განხორციელდეს რადარის დაზვერვის ძალებითა და საშუალებებით და საჰაერო სივრცის კონტროლი შეიარაღებული ძალების და ფედერალური სამხედრო სამსახურის (FAVT) ფილიალების არსებული საკონტროლო ცენტრებიდან (საუწყებო კუთვნილების მიხედვით). ამავდროულად, მათ უნდა მოაწყონ თავიანთი მუშაობა და დაქვემდებარებული ძალებისა და აქტივების მუშაობა, რადარის ინფორმაციის მომხმარებელთა მოთხოვნების შესაბამისად, FSR და KVP ზონებსა და ზონებში გამოყენების ერთიანი დაგეგმვის საფუძველზე. საჰაერო თავდაცვა.

საბრძოლო გამოყენების დროს, FSR-ისა და KVP-ის რადიოინჟინერიის ქვედანაყოფებმა (რადარის პოზიციები) რადარის დაზვერვის ჩატარების და რადარის ინფორმაციის გაცემის საკითხებზე დაუყოვნებლივ უნდა წარუდგინონ საჰაერო ძალების რადიოინჟინერიის ჯარების კონტროლის ორგანოებს შესაბამისი ფილიალების საკონტროლო პუნქტების მეშვეობით. შეიარაღებული ძალების.

მზარდი დინამიური საჰაერო და რადიოელექტრონული სიტუაციის და მოწინააღმდეგე მხარის აქტიური გავლენის პირობებში რადარის აქტივებსა და სისტემებზე, მკვეთრად იზრდება მოთხოვნები მათი ეფექტური კონტროლის უზრუნველსაყოფად. FSR-ისა და KVP-ის გამოყენების ეფექტურობის გაზრდის პრობლემა რადიკალურად შეიძლება გადაიჭრას მხოლოდ განხორციელების საფუძველზე მართვის პროცესების ყოვლისმომცველი ავტომატიზაციაახალი საინფორმაციო ტექნოლოგიები. FSR და KVP ფუნქციონირების მიზნების მკაფიო ფორმულირება, მართვის ამოცანები, სამიზნე ფუნქციების განსაზღვრა, ობიექტების კონტროლისთვის ადეკვატური მოდელების შემუშავება - ეს არის ძირითადი პრობლემები, რომლებიც უნდა გადაწყდეს საკონტროლო სისტემის სტრუქტურისა და ალგორითმების სინთეზისას. მისი ფუნქციონირებისთვის, საკონტროლო სისტემის დონეებს შორის ფუნქციების განაწილება და მათი ოპტიმალური შემადგენლობის განსაზღვრა.

სამხედრო აზრი. 1999. No 6. გვ 20-21.

კომენტარისთვის თქვენ უნდა დარეგისტრირდეთ საიტზე.

შეუძლებელია ეფექტური დაზვერვისა და საჰაერო სივრცის კონტროლის სისტემის შექმნის გარეშე. მასში მნიშვნელოვანი ადგილი უჭირავს დაბალ სიმაღლეზე მდებარეობას. რადარის სადაზვერვო დანაყოფებისა და საშუალებების შემცირებამ განაპირობა ის, რომ დღეს არსებობს ღია ტერიტორიებისახელმწიფო საზღვარი და ქვეყნის შიდა რეგიონები.

OJSC NPP Kant, სახელმწიფო კორპორაციის Russian Technologies-ის ნაწილი, აწარმოებს კვლევასა და განვითარებას, რათა შექმნას მრავალპოზიციური დისტანციური ნახევრად აქტიური რადარის სისტემის პროტოტიპი ფიჭური საკომუნიკაციო სისტემების, რადიომაუწყებლობისა და ტელევიზიის სახმელეთო და კოსმოსური რადიაციის სფეროში. - დაფუძნებული ( კომპლექსი "რუბეჟი").

დღეს, იარაღის სისტემების ხელმძღვანელობის მნიშვნელოვნად გაზრდილი სიზუსტე აღარ მოითხოვს საჰაერო თავდასხმის იარაღის (AEA) მასიურ გამოყენებას, ხოლო ელექტრომაგნიტური თავსებადობის მკაცრი მოთხოვნები, ისევე როგორც სანიტარული ნორმები და წესები, არ იძლევა დასახლებული ტერიტორიების „დაბინძურებას“. ქვეყნის მშვიდობიან პერიოდში ულტრამაღალი სიხშირის გამოსხივების (მიკროტალღური გამოსხივება) მაღალი პოტენციალის სარადარო სადგურების (რადარების) გამოყენებით.

ფედერალური კანონის "მოსახლეობის სანიტარული და ეპიდემიოლოგიური კეთილდღეობის შესახებ" 1999 წლის 30 მარტის No52-FZ-ის შესაბამისად, დადგენილია რადიაციული სტანდარტები, რომლებიც სავალდებულოა მთელ რუსეთში. ნებისმიერი ცნობილი საჰაერო თავდაცვის რადარის რადიაციული სიმძლავრე ბევრჯერ აღემატება ამ სტანდარტებს. პრობლემას ამწვავებს დაბალი მფრინავი სტელსი სამიზნეების გამოყენების მაღალი ალბათობა, რაც მოითხოვს ტრადიციული რადარის ფლოტის საბრძოლო ფორმირებების შეკუმშვას და უწყვეტი დაბალ სიმაღლეზე სარადარო ველის (LSRF) შენარჩუნების ხარჯების გაზრდას.

25 მეტრის სიმაღლით (საკრუიზო რაკეტის ან ულტრამსუბუქი თვითმფრინავის ფრენის სიმაღლე) უწყვეტი მრგვალი საათის MVRLP-ის შესაქმნელად მხოლოდ 100 კილომეტრის ფრონტის გასწვრივ, KASTA-2E2 (39N6) ტიპის მინიმუმ ორი რადარი. საჭიროა თითოეული მათგანის ენერგომოხმარება 23 კვტ. 2013 წლის ფასებში ელექტროენერგიის საშუალო ღირებულების გათვალისწინებით, მხოლოდ MVRLP-ის ამ მონაკვეთის შენარჩუნების ღირებულება იქნება მინიმუმ 3 მილიონი რუბლი წელიწადში. უფრო მეტიც, რუსეთის ფედერაციის საზღვრების სიგრძე 60 900 000 კილომეტრია.

გარდა ამისა, მტრის მიერ ელექტრონული ჩაკეტვის (ERS) აქტიური გამოყენების პირობებში საომარი მოქმედებების დაწყებასთან ერთად, ტრადიციული ლოდინის ადგილმდებარეობის სისტემები შეიძლება მნიშვნელოვნად აღიკვეთოს, რადგან რადარის გადამცემი ნაწილი მთლიანად ხსნის მის მდებარეობას.

დაზოგეთ რადარების ძვირადღირებული რესურსი, გაზარდეთ მათი შესაძლებლობები მშვიდობიანი და ომის დროდა ასევე შესაძლებელია MVRLP-ის ხმაურის იმუნიტეტის გაზრდა მესამე მხარის განათების წყაროს ნახევრად აქტიური მდებარეობის სისტემების გამოყენებით.

საჰაერო და კოსმოსური სამიზნეების აღმოსაჩენად

საზღვარგარეთ ფართოდ ტარდება კვლევა მესამე მხარის გამოსხივების წყაროების გამოყენების შესახებ ნახევრად აქტიურ მდებარეობის სისტემებში. პასიური სარადარო სისტემები, რომლებიც აანალიზებენ სამიზნეებიდან ასახულ სიგნალებს სატელევიზიო მაუწყებლობიდან (სახმელეთო და სატელიტური), FM რადიო და ფიჭური ტელეფონიდან და HF რადიო კომუნიკაციებიდან, ბოლო 20 წლის განმავლობაში გახდა კვლევის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და პერსპექტიული სფერო. ითვლება, რომ ამერიკულმა კორპორაციამ Lockheed Martin-მა მიაღწია უდიდეს წარმატებას აქ თავისი Silent Sentry სისტემით.

Avtec Systems, Dynetics, Cassidian, Roke Manor Research და ფრანგული კოსმოსური სააგენტო ONERA ავითარებენ პასიური რადარების საკუთარ ვერსიებს. ამ თემაზე აქტიური მუშაობა მიმდინარეობს ჩინეთში, ავსტრალიაში, იტალიასა და დიდ ბრიტანეთში.

მსგავსი სამუშაოები სატელევიზიო ცენტრების განათების ველში სამიზნეების გამოვლენაზე ჩატარდა საჰაერო თავდაცვის სამხედრო საინჟინრო რადიო საინჟინრო აკადემიაში (VIRTA Air Defense). გოვოროვა. თუმცა, მეოთხედ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ მიღებული მნიშვნელოვანი პრაქტიკული საფუძველი, ანალოგური გამოსხივების წყაროების განათების გამოყენების შესახებ ნახევრად აქტიური მდებარეობის პრობლემების გადასაჭრელად, გამოუცხადებელი აღმოჩნდა.

ციფრული მაუწყებლობისა და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების განვითარებით, რუსეთში ასევე გამოჩნდა მესამე მხარის განათებით ნახევრად აქტიური მდებარეობის სისტემების გამოყენების შესაძლებლობა.

შემუშავებული სს NPP Kant ნახევრად აქტიური მდებარეობის მრავალპოზიციური დისტანციური სარადარო სისტემის კომპლექსი "რუბეჟი"შექმნილია საჰაერო და კოსმოსური სამიზნეების აღმოსაჩენად მესამე მხარის განათების სფეროში. ეს განათების ველი ხასიათდება ეკონომიური საჰაერო სივრცის მონიტორინგით მშვიდობიანობის დროს და ომის დროს ელექტრონული კონტრზომების წინააღმდეგობის გაწევით.

დიდი რაოდენობით უაღრესად სტაბილური გამოსხივების წყაროების არსებობა (მაუწყებლობა, კომუნიკაციები) როგორც კოსმოსში, ასევე დედამიწაზე, რომლებიც ქმნიან უწყვეტი ელექტრომაგნიტური განათების ველებს, შესაძლებელს ხდის მათ გამოყენებას, როგორც სიგნალის წყაროს ნახევრად აქტიურ სისტემაში სხვადასხვა ტიპის გამოვლენისთვის. სამიზნეები. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ფულის დახარჯვა საკუთარი რადიოსიგნალების გამოცემაზე. სამიზნეებიდან ასახული სიგნალების მისაღებად გამოიყენება ზონაში დაშორებული მრავალარხიანი მიმღები მოდულები (RMs), რომლებიც გამოსხივების წყაროებთან ერთად ქმნიან ნახევრად აქტიურ მდებარეობის კომპლექსს.

რუბეჟის კომპლექსის მუშაობის პასიური რეჟიმი შესაძლებელს ხდის ამ საშუალებების საიდუმლოების უზრუნველყოფას და ომის დროს კომპლექსის სტრუქტურის გამოყენებას. გამოთვლები აჩვენებს, რომ ნახევრად აქტიური მდებარეობის სისტემის საიდუმლოება შენიღბვის კოეფიციენტის თვალსაზრისით, მინიმუმ 1,5–2-ჯერ აღემატება რადარს ტრადიციული კომბინირებული კონსტრუქციის პრინციპით.

ლოდინის რეჟიმის განთავსების უფრო ეკონომიური საშუალებების გამოყენება მნიშვნელოვნად დაზოგავს ძვირადღირებული საბრძოლო სისტემების რესურსს რესურსების მოხმარების დადგენილი ლიმიტის დაზოგვით. ლოდინის რეჟიმის გარდა, შემოთავაზებულ კომპლექსს შეუძლია ასევე შეასრულოს ამოცანები ომის პირობებში, როდესაც გამორთულია ან გამორთულია გამოსხივების ყველა წყარო.

ამასთან დაკავშირებით, შორსმჭვრეტელი გადაწყვეტილება იქნება ფარული ხმაურის გამოსხივების სპეციალიზებული ყოვლისმომცველი გადამცემების შექმნა (100–200 W), რომლებიც შეიძლება გადააგდონ ან დამონტაჟდეს საფრთხის ქვეშ (სექტორებში) გარე განათების ველის შესაქმნელად. განსაკუთრებული პერიოდი. ეს შესაძლებელს გახდის შექმნას ფარული მრავალპოზიციური აქტიური-პასიური ომის დროს სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია მშვიდობიან დროიდან დარჩენილი მოდულების მიმღების ქსელებზე.

რუბეჟის კომპლექსის ანალოგი არ არსებობს

რუბეჟის კომპლექსი არ არის სახელმწიფო შეიარაღების პროგრამაში წარმოდგენილი არცერთი ცნობილი მოდელის ანალოგი. ამავდროულად, კომპლექსის გადამცემი ნაწილი უკვე არსებობს საბაზო სადგურების (BS) მკვრივი ქსელის სახით ფიჭური კომუნიკაციებისთვის, ხმელეთის და სატელიტური გადაცემის ცენტრებისთვის რადიოსა და ტელევიზიისთვის. ამრიგად, კანტის მთავარი ამოცანა იყო სამიზნეებიდან ასახული გარე განათების სიგნალებისთვის მიმღები მოდულების შექმნა და სიგნალის დამუშავების სისტემა (პროგრამული უზრუნველყოფა და ალგორითმული მხარდაჭერა, რომელიც ახორციელებს სისტემებს ასახული სიგნალების გამოვლენის, დამუშავებისა და შეღწევადი სიგნალების წინააღმდეგ).

ელექტრონული კომპონენტების ბაზის, მონაცემთა გადაცემის და სინქრონიზაციის სისტემების ამჟამინდელი მდგომარეობა შესაძლებელს ხდის შექმნას კომპაქტური მიმღები მოდულები მცირე წონით და ზომებით. ასეთი მოდულები შეიძლება განთავსდეს ფიჭური საკომუნიკაციო ანძებზე, ამ სისტემის ელექტროგადამცემი ხაზების გამოყენებით და მათი დაბალი ენერგიის მოხმარების გამო, არ ახდენს გავლენას მის მუშაობაზე.

საკმარისად მაღალი ალბათობითი გამოვლენის მახასიათებლები შესაძლებელს ხდის ამ ხელსაწყოს გამოყენებას, როგორც უყურადღებო, ავტომატურ სისტემას გარკვეული საზღვრის (მაგალითად, სახელმწიფო საზღვრის) გადაკვეთის ფაქტის დასადგენად დაბალ სიმაღლეზე სამიზნეზე შემდგომი წინასწარი გაცემით. სამიზნე დანიშნულება სპეციალიზებულ სახმელეთო ან კოსმოსურ საშუალებებზე შემოჭრილის მიმართულებისა და გარეგნობის ხაზის შესახებ.

ამრიგად, გამოთვლებმა აჩვენა, რომ საბაზო სადგურების განათების ველს BS შორის 35 კილომეტრი და 100 W რადიაციული სიმძლავრე აქვს შესაძლებლობა უზრუნველყოს დაბალ სიმაღლეზე აეროდინამიკური სამიზნეების გამოვლენა ESR 1 მ 2 "გასუფთავების ზონაში". ” სწორი გამოვლენის ალბათობით 0,7 და ცრუ განგაშის ალბათობით 10 -4 . თვალთვალის სამიზნეების რაოდენობა განისაზღვრება გამოთვლითი საშუალებების მუშაობის მიხედვით.

სისტემის ძირითადი მახასიათებლები შემოწმდა სს NPP Kant-ის მიერ სს RTI im-ის დახმარებით ჩატარებული პრაქტიკული ექსპერიმენტების სერიით დაბალ სიმაღლეზე სამიზნეების გამოვლენაზე. აკადემიკოსმა ა.ლ. ზარაფხანა“ და VA აღმოსავლეთ ყაზახეთის რეგიონის თანამშრომლების მონაწილეობით. გ.კ. ჟუკოვა. ტესტის შედეგებმა დაადასტურა GSM სტანდარტის BS ფიჭური საკომუნიკაციო სისტემების განათების ველში დაბალი სიმაღლეზე ნახევრად აქტიური სამიზნე ადგილმდებარეობის სისტემების გამოყენების პერსპექტივები.

როდესაც მიმღები მოდული ამოიღეს BS-დან 1,3–2,6 კილომეტრის მანძილზე, რადიაციული სიმძლავრით 40 ვტ, Yak-52 ტიპის სამიზნე დამაჯერებლად იქნა აღმოჩენილი დაკვირვების სხვადასხვა კუთხიდან, როგორც წინა, ისე უკანა ნახევარსფეროში პირველ გარჩევადობის ელემენტში. .

არსებული ფიჭური საკომუნიკაციო ქსელის კონფიგურაცია შესაძლებელს ხდის სასაზღვრო ზოლში GSM საკომუნიკაციო ქსელის BS ქსელის განათების ველში დაბალ სიმაღლეზე ჰაერისა და მიწის სივრცის მონიტორინგისთვის მოქნილი წინა ველის აშენებას.

სისტემა შემოთავაზებულია აშენდეს რამდენიმე აღმოჩენის ხაზში 50-100 კმ სიღრმეზე, ფრონტის გასწვრივ 200-300 კმ ზოლში და 1500 მეტრ სიმაღლეზე.

თითოეული გამოვლენის ხაზი წარმოადგენს გამოვლენის ზონების თანმიმდევრულ ჯაჭვს, რომელიც მდებარეობს BS-ს შორის. გამოვლენის ზონას აყალიბებს ერთბაზიანი (ბისტატიკური) დოპლერის რადარი. ეს ფუნდამენტური გადაწყვეტა ემყარება იმ ფაქტს, რომ როდესაც სამიზნე გამოვლენილია სინათლის საშუალებით, მისი ეფექტური ამრეკლავი ზედაპირი მრავალჯერ იზრდება, რაც შესაძლებელს ხდის Stealth ტექნოლოგიის გამოყენებით დახვეწილი სამიზნეების აღმოჩენას.

საჰაერო კოსმოსური თავდაცვის შესაძლებლობების გაზრდა

აღმოჩენის ხაზიდან აღმოჩენის ხაზამდე ზუსტდება მფრინავი სამიზნეების რაოდენობა და მიმართულება. ამ შემთხვევაში შესაძლებელი ხდება ალგორითმულად (გამოთვლა) დადგენა სამიზნემდე მანძილისა და მისი სიმაღლის მიმართ. ერთდროულად რეგისტრირებული სამიზნეების რაოდენობა განისაზღვრება ფიჭური საკომუნიკაციო ქსელების ხაზებზე ინფორმაციის გადაცემის არხების სიმძლავრით.

ინფორმაცია თითოეული აღმოჩენის ზონიდან იგზავნება GSM ქსელების მეშვეობით ინფორმაციის შეგროვებისა და დამუშავების ცენტრში (ICPC), რომელიც შეიძლება განთავსდეს აღმოჩენის სისტემიდან ასობით კილომეტრში. სამიზნეების იდენტიფიკაცია ხორციელდება მიმართულების ძიებით, სიხშირისა და დროის მახასიათებლებით, ასევე ვიდეო ჩამწერების დაყენებისას – სამიზნეების გამოსახულებებით.

ამრიგად, რუბეჟის კომპლექსი საშუალებას მისცემს:

1. შექმენით უწყვეტი დაბალ სიმაღლეზე სარადარო ველისხვადასხვა განათების წყაროებით შექმნილი რადიაციული ზონების მრავალსიხშირული გადახურვით;

2. უზრუნველყოს საჰაერო და სახმელეთო სივრცის მონიტორინგის საშუალებები სახელმწიფო საზღვარზე და ქვეყნის სხვა ტერიტორიებზე, რომელიც ცუდად არის აღჭურვილი ტრადიციული სარადარო საშუალებებით (კონტროლირებადი რადარის ველის ქვედა ზღვარი 300 მეტრზე ნაკლები იქმნება მხოლოდ დისპეტჩერიზაციის ცენტრების ირგვლივ. ძირითადი აეროპორტები. რუსეთის ფედერაციის დანარჩენ ტერიტორიებზე ქვედა ზღვარი განისაზღვრება მხოლოდ მშვიდობიანი მოსახლეობის ბადრაგის საჭიროებებით. თვითმფრინავიძირითადი ავიახაზების გასწვრივ, რომლებიც არ ეცემა 5000 მეტრზე ქვემოთ);

3. მნიშვნელოვნად შეამცირებს განთავსებისა და ექსპლუატაციის ხარჯებსნებისმიერ მსგავს სისტემასთან შედარებით;

4. პრობლემების გადაჭრა რუსეთის ფედერაციის თითქმის ყველა სამართალდამცავი უწყების ინტერესებიდან გამომდინარე:

— MO (დაბალ სიმაღლეზე მომუშავე სარადარო ველის გაზრდა საფრთხის ქვეშ მყოფი მიმართულებით);

— FSO (სახელმწიფო უსაფრთხოების ობიექტების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის თვალსაზრისით - კომპლექსი შეიძლება განთავსდეს საგარეუბნო და ურბანულ რაიონებში საჰაერო ხომალდის ტერორისტული საფრთხეების მონიტორინგის ან სახმელეთო სივრცის გამოყენების გასაკონტროლებლად);

— ATC (კონტროლი მსუბუქი თვითმფრინავების და უპილოტო საფრენი აპარატების ფრენებზე დაბალ სიმაღლეზე, მათ შორის საჰაერო ტაქსებზე - ტრანსპორტის სამინისტროს პროგნოზით, მცირე ზომის თვითმფრინავების წლიური ზრდა ძირითადი მიზანიარის 20% ყოველწლიურად);

— FSB (სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ობიექტების ანტიტერორისტული დაცვის და სახელმწიფო საზღვრის დაცვის ამოცანები);

— საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო (სახანძრო უსაფრთხოების მონიტორინგი, ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ძებნა და ა.შ.).

დაბალ სიმაღლეზე სარადარო დაზვერვის პრობლემების გადასაჭრელად შემოთავაზებული საშუალებები და მეთოდები არანაირად არ გააუქმებს რუსეთის შეიარაღებულ ძალებს შექმნილ და მიწოდებულ საშუალებებსა და კომპლექსებს, არამედ მხოლოდ ზრდის მათ შესაძლებლობებს.

/ანდრეი დემიდიუკი, სამხედრო მეცნიერებათა დოქტორი, ასოცირებული პროფესორი;
ევგენი დემიდიუკი, ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი, vpk-news.ru/

ამ ფედერალური წესების

144. კონტროლს ამ ფედერალური წესების მოთხოვნების შესრულებაზე ახორციელებენ საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს, საჰაერო მოძრაობის მომსახურების (ფრენის კონტროლის) ორგანოები მათთვის დადგენილ ზონებსა და ტერიტორიებზე.

რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სივრცის გამოყენების კონტროლს ახორციელებს საჰაერო სივრცის გამოყენების წესების დამრღვევი საჰაერო სივრცის გამოყენების წესებს (შემდგომში - დამრღვევი საჰაერო ხომალდი) და საჰაერო ხომალდის, რომელიც არღვევს რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვრის გადაკვეთის წესებს, ახორციელებს რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტრო.

145. თუ საჰაერო მოძრაობის სამსახურის (ფრენის კონტროლის) ორგანო გამოავლენს რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სივრცით სარგებლობის პროცედურის დარღვევას, ამ დარღვევის შესახებ ინფორმაცია დაუყოვნებლივ მიეწოდება საჰაერო თავდაცვის ორგანოს და საჰაერო ხომალდის მეთაურს, თუ რადიოკავშირი. მასთან დადგენილია.

146. საჰაერო თავდაცვის ორგანოები უზრუნველყოფენ საჰაერო სივრცის სარადარო კონტროლს და ერთიანი სისტემის შესაბამის ცენტრებს აწვდიან ინფორმაციას საჰაერო ხომალდისა და სხვა მატერიალური ობიექტების გადაადგილების შესახებ:

ა) რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვრის უკანონო გადაკვეთით ან უკანონო გადაკვეთით მუქარა;

ბ) დაუდგენელი;

გ) რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სივრცით სარგებლობის პროცედურის დარღვევა (დარღვევის შეწყვეტამდე);

დ) „დისტრესის“ სიგნალის გადაცემა;

ე) „ა“ და „კ“ ასოების ფრენების შესრულება;

ვ) სამძებრო-სამაშველო ფრენების განხორციელება.

147. რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სივრცით სარგებლობის პროცედურის დარღვევა მოიცავს:

ა) საჰაერო სივრცის გამოყენება ერთიანი სისტემის შესაბამისი ცენტრის ნებართვის გარეშე საჰაერო სივრცით სარგებლობის ნებართვის წესით, გარდა ამ ფედერალური წესების 114-ე პუნქტით განსაზღვრული შემთხვევებისა;

ბ) საჰაერო სივრცით სარგებლობის ნებართვაში ერთიანი სისტემის ცენტრის მიერ განსაზღვრული პირობების შეუსრულებლობა;

გ) საჰაერო მოძრაობის სამსახურების ბრძანებების (ფრენის კონტროლი) და რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების მორიგე საჰაერო ხომალდების ბრძანებების შეუსრულებლობა;

დ) სასაზღვრო ზოლის საჰაერო სივრცით სარგებლობის პროცედურის შეუსრულებლობა;

ე) დადგენილ დროებით და ადგილობრივ რეჟიმებთან, აგრეთვე ხანმოკლე შეზღუდვებთან შეუსრულებლობა;

ვ) საჰაერო ხომალდების ჯგუფის ფრენა საჰაერო ხომალდის ფრენის გეგმაში მითითებულ რაოდენობაზე მეტი რაოდენობით;

ზ) აკრძალული ზონის, ფრენის შეზღუდვის ზონის საჰაერო სივრცის ნებართვის გარეშე გამოყენება;

თ) თვითმფრინავის დაშვება დაუგეგმავ (არადეკლარირებულ) აეროდრომზე (ადგილზე), გარდა შემთხვევებისა. იძულებითი დაშვება, ასევე საჰაერო მოძრაობის მომსახურების ორგანოსთან შეთანხმებული შემთხვევები (ფრენის კონტროლი);

ი) საჰაერო ხომალდის ეკიპაჟის მიერ ვერტიკალური და ჰორიზონტალური განცალკევების წესების შეუსრულებლობა (გარდა საჰაერო ხომალდის ბორტზე ავარიული შემთხვევისა, რომელიც მოითხოვს პროფილის და ფრენის რეჟიმის დაუყოვნებლივ შეცვლას);