PBH care aeroport. Cel mai periculos aeroport din lume Calendar de prețuri mici pentru biletele de avion către Paro
În 2011, eu și colegii mei am vizitat o țară foarte interesantă – Regatul Bhutan. Unii oameni nici măcar nu știu despre existența lui. Prin urmare, câteva linii către Cherkan...
Acest stat este situat în Himalaya, între India și China. Este o monarhie constituțională. Desigur, toată puterea de acolo aparține poporului, dar oamenii, desigur, sunt conduși de rege. Așa că supușii lui s-au adunat cumva, au discutat și au decis să ne invite în vizită, pentru ca noi, prima delegație oficială din Rusia, să vă spunem despre acest miracol minunat - micuțul Bhutan. Despre natura sa uimitoare, cultura originală, tradițiile unice, structura socială uimitoare.
De fapt, principala preocupare a autorităților este de a-și bucura concetățenii. Acest lucru este realizat de un special Ministerul Fericirii. Angajații săi, zi și noapte, îmbunătățesc nivelul de trai și îi îmbunătățesc calitatea. Toate schimbările sunt măsurate prin măsuri speciale, principala dintre acestea fiind fericirea națională brută, cunoscută în lumea noastră drept produsul național brut...
Bhutanul este în general atât de unic încât necesită multe postări separate. Prin urmare, pentru început, vă voi spune pe scurt despre una dintre atracțiile principale - legendarul aeroport din Paro. A fost numit de mult timp și pe merit cel mai periculos aeroport din lume. Dar prin aceste porți de aer poți intra în Bhutan. Sau, cum îl numesc localnicii, Druk Yul - Țara Dragonului Tunetului...
Aeroportul Paro, Bhutan. — Foto: A. Beglaryan ©
Aeroportul Paro este cel mai mare din Bhutan și singurul internațional. Deschis în 1983. Situat la 6 km. de orașul Paro și la 55 km. din capitala țării, Thimphu. Situat la înălțime 2.237 metri, într-o vale îngustă de munte, pe malul râului Paro cu același nume. Aeroportul este înconjurat din toate părțile de vârfurile ascuțite ale munților Himalaya, până la 5.500 de metri înălțime. Doar opt piloți (echipajele companiei aeriene naționale din Bhutan Druk Air) din lume au permisiunea de a decola și ateriza pe acest aeroport.
Manevrele de urcare și coborâre sunt foarte asemănătoare cu un roller coaster în viteză 400 km/h. Imaginați-vă că de-a lungul unei cărări înguste și șerpuitoare între munți înalți trebuie să zburați ca un glonț, încadrându-vă în fiecare curbă și să vă întoarceți la o altitudine de patru mii de metri. Te poți enerva din ceea ce vezi în afara ferestrei și din senzațiile din scaun. O poți face chiar pe scaunul tău. Îmi pare rău pentru sărăcia și simplitatea vorbirii.
Cod IATA - PBH (în Sheremetyevo natal), angajatul de check-in a petrecut mult timp scotocind prin computer, căutând chiar acest cod IATA, l-a găsit, a încercat să ne înregistreze bagajele la Paro, dar nu a reușit și a emis următoarea frază: Valizele tale zboară spre DelEy (accent pe „E” în loc de DELI), iar tu – unde trebuie să mergi...).
Operatorul aeroportului este o companie de stat Druk Air Corporation Ltd. Caracteristicile tehnice ale aeroportului: lungimea de lucru a pistei – 1985 de metri(inclusiv benzi de siguranță la capăt – 2270 metri), latime - 30 de metri, acoperire – asfalt. Această pistă este una dintre puținele din lume care este mai scurtă decât înălțimea sa deasupra nivelului mării. Există, de asemenea, patru căi de rulare, fiecare cu lățime de 15 metri.
Complexul aeroportuar include: o sală de control cu un turn de control, un terminal de pasageri, un terminal regal (un terminal pentru oficiali și delegații), un terminal de marfă și două hangare, fiecare din care poate găzdui o aeronavă de 25 de metri. Echipamentele speciale ale aerodromului sunt parcate pe platformă.
Condițiile climatice și terenul dificil fac aeroportul dificil de operat: din cauza vântului constant, decolările și aterizările se efectuează în principal într-o singură direcție - sud. Există turbulențe severe în timpul ascensiunii și coborârii în orice vreme. Aeroportul nu dispune de echipamente de iluminat și funcționează numai în timpul zilei - în funcție de răsăritul și apusul real. Piloții folosesc o diagramă de abordare vizuală.
Aeroportul Paro, Bhutan. — Foto: D. Skorobutov ©
Terminalul de pasageri, la fel ca toate celelalte clădiri din Bhutan, este construit în stil național și include: 4 ghișee de check-in, 1 poartă de îmbarcare, 1 carusel de bagaje, puncte de control, frontieră, control vamal și veterinar, schimb valutar, oficiu poștal , restaurant, lounge VIP, magazine de suveniruri și duty free. Există o parcare și două hoteluri mici. Cifra de afaceri a aeroportului în 2012 a fost de puțin peste 30 de mii de persoane.
Aeroportul Paro, Bhutan. — Foto: D. Skorobutov ©
De fapt, singura companie aeriană care folosește aeroportul este Druk Air – Royal Bhutan Airlines sau Companiile aeriene regale din Bhutan. Doar aeronavele sale sunt autorizate să opereze zboruri internaționale către Bhutan. Acest lucru se datorează parțial particularităților aeroportului - complexitatea extremă a decolărilor și aterizărilor. Flota companiei aeriene este formată din patru aeronave: trei Airbus A-319 (închiriate) și un ATR 42-500 (deținut). Aspectul A-319: 20 de locuri la clasa business și 94 la clasa economică, ATR 42-500 – 48 de locuri la clasa economică.
Companiile Airbus Druk Air diferă de mașinile similare - acestea au motoare mai puternice de la Airbus A-320. Astfel, cu o masă mai mică, bhutanez A-319-urile au un raport mare tracțiune-greutate, ceea ce le permite să decoleze de pe o pistă scurtă atunci când sunt complet încărcate. Când aterizează pe aeroportul din Paro, marșarierul este folosit aproape până când avionul se oprește complet. De regulă, zborurile nu sunt încărcate 100%, iar avioanele sunt centrate într-un mod special: pasagerii în economie sunt așezați câte două persoane pe rând de trei locuri. Restricții pentru bagaje: în economie – 20 kg, in afaceri - 30 kg, dar bagajul de mână ( 5 kg) vor fi incluse în aceste 20 sau 30 kg.
Airbus A-319, Aeroportul Paro, Bhutan. — Foto: D. Skorobutov ©
În rețeaua de rute Druk Air 13 destinatii: local– Bumthang, Gelephu și Yongphulla; internaţional– Dhaka (Bangladesh), Bagdogra, Gaya, Guwahati, Delhi, Kolkata și Mumbai (India), Kathmandu (Nepal), Bangkok (Thailanda), Singapore. Aproape toate zborurile sunt operate cu escale intermediare. Legături optime pentru zboruri către Bhutan din Moscova prin Bangkok, de unde Druk Air zboară zilnic spre Paro. Cele mai bune prețuri sunt prin Delhi, dar extrem de incomod din punct de vedere al timpului.
Și o caracteristică mică, dar importantă: Druk Air nu garanteaza zborurile operează conform programului, deoarece orele de sosire și de plecare depind de condițiile meteorologice ale aeroportului Paro. Transportatorul avertizează oficial despre acest lucru pe site. Atenție.
Airbus A-319, Aeroportul Paro, Bhutan. — Foto: D. Skorobutov ©
Pe zborurile internaționale Druk Air oferă două clase de servicii: business și economie. Zburam în afaceri și eram servite de fete ca acestea. Noua uniformă a apărut în 2008. Aceștia au decis să actualizeze imaginea însoțitorilor de bord în cinstea celei de-a 25-a aniversări a companiei aeriene și cu ocazia încoronării celui de-al cincilea rege al Bhutanului. Costumul este o variantă a hainelor naționale pentru femei: o fustă lungă kirași o cămașă că. Ambele articole de îmbrăcăminte sunt din bumbac și mătase. Bhutanezii au urmat aceeași cale ca și malaezii și singaporenii: au decis să facă din însoțitor de bord într-un costum național un simbol al țării.
Însoțitorii de zbor de la Druk Air. — Foto: D. Skorobutov ©
Fetele au recunoscut că profesia de însoțitor de bord este foarte populară în Bhutan. Zborurile internaționale sunt poate singura oportunitate de a vedea lumea, chiar dacă această lume este formată din mai multe țări vecine. Există puțini însoțitori de bord în Bhutan și, desigur, bhutanezii îi cunosc pe fiecare din vedere. Există și însoțitori de bord bărbați. Dar sunt doar câteva dintre ele. Pe orice zbor internațional, echipajul de cabină este format din trei însoțitori de bord: două fete și un tânăr.
Zborul nostru, anunțat inițial ca Paro - Delhi, s-a dovedit a fi de trei ori mai lung: în timpul rulării, comandantul a spus că zburăm către capitala Nepalului - Kathmandu, iar pe segmentul Kathmandu - Delhi, am aflat că va exista o altă aterizare în Jaipur. Traseu taxi. În același timp, l-au hrănit o dată. Dar delicios :)
Aeroportul Paro este singurul aeroport internațional din Bhutan, situat la 6 km sud de partea centrală a orașului Paro, în valea râului cu același nume. Aeroportul este, de asemenea, singurul aeroport din Bhutan care are o pistă asfaltată - al doilea aeroport din Bhutan, Aeroportul Yongphulla, are o pistă neasfaltată.
Aeroportul Paro este aeroportul de bază și principalul centru de tranzit pentru transportatorul național Druk Air și Bhutan Airlines. Aeroportul Paro este utilizat în mod regulat de mai multe companii aeriene internaționale pentru a-și opera zborurile de marfă și de pasageri.
Terminalul de pasageri al aeroportului Paro
Aeroportul Paro are un terminal de pasageri. Clădirea terminalului aeroportului găzduiește diverse puncte de vânzare cu amănuntul, magazine, restaurante, baruri și cafenele.
Căutați și rezervați zboruri către Paro
Calendarul prețurilor mici pentru biletele de avion către Paro
Calendar de prețuri mici pentru căutarea și rezervarea de zboruri ieftine către Paro. Introduceți orașul dvs. de plecare și orașul de destinație sau folosiți-le pe cele deja enumerate pentru a căuta cele mai mici prețuri ale biletelor de avion din calendar.
Abonați-vă pentru a modifica prețurile pentru biletele de avion către Paro
Cum caută călătorii experimentați zboruri ieftine? Cum economisesc până la 30% din prețul mediu al biletului? Răspunsul este foarte simplu - o fac în avans. Toată lumea știe că un bilet achiziționat cu trei luni înainte de data plecării costă mult mai puțin decât un bilet achiziționat cu o săptămână înainte.
Când un viitor pasager de avion urmează să cumpere în avans un bilet de avion spre Paro, este posibil să nu ia prima opțiune pe care o găsește, dar să urmărească schimbarea prețului pentru ceva timp. Adesea, pentru răbdarea lui, el este răsplătit cu alte câteva sute de ruble economisite. Dar vizitarea constantă a site-ului și verificarea prețului este obositoare. Prin urmare, oferim vizitatorilor site-ului nostru un serviciu de abonament pentru modificarea prețurilor biletelor de avion. Trebuie să furnizați adresa dvs. de e-mail, orașul de plecare și destinația (dacă nu sunt listate sau nu sunt identice cu itinerarul dvs. viitor). După aceasta, veți începe să primiți e-mailuri cu informații despre noile prețuri pentru biletele de avion. De îndată ce vezi că prețul a scăzut, poți cumpăra imediat un bilet spre Paro la un preț ieftin.
Reduceri și oferte speciale la zboruri către Paro
Vrei să faci bani din bilete de avion și alte produse de călătorie? Ai propriul tău site web, blog sau pagină pe rețelele sociale?
- document de identificare specificat în comandă,
- certificat de naștere atunci când zbori cu copii,
- chitanța de itinerar tipărită (opțional).
Ce poți lua într-un avion?
Bagajul de mână este obiectele pe care le veți lua cu dvs. în cabină. Limita de greutate pentru bagajul de mână poate varia de la 5 la 10 kg, iar dimensiunea acestuia de cele mai multe ori nu trebuie să depășească suma a trei dimensiuni (lungime, lățime și înălțime) de la 115 la 203 cm (în funcție de compania aeriană). O geantă de mână nu este considerată bagaj de mână și este transportată liber.
Geanta pe care o iei cu tine în avion nu trebuie să conțină cuțite, foarfece, medicamente, aerosoli sau produse cosmetice. Alcoolul din magazinele duty free poate fi transportat numai în pungi sigilate.
Cum să plătești bagajele la aeroport
Dacă greutatea bagajelor depășește standardele stabilite de compania aeriană (cel mai adesea 20-23 kg), trebuie să plătiți pentru fiecare kilogram de exces. În plus, multe companii aeriene ruse și străine, precum și companiile aeriene low-cost, au tarife care nu includ bagaj gratuit și trebuie plătite separat ca serviciu suplimentar.
În acest caz, bagajele trebuie înregistrate la aeroport la un ghișeu de check-in separat. Dacă nu puteți imprima cartea de îmbarcare, puteți obține una de la ghișeul de check-in obișnuit al companiei aeriene și puteți să vă faceți check-in și să vă înregistrați bagajele acolo.
Unde să aflați ora sosirii dacă sunteți un salutator
Puteți afla ora de sosire a avionului pe panoul online al aeroportului. Site-ul Tutu.ru are o afișare online a principalelor aeroporturi rusești și străine.
Puteți afla numărul de ieșire (poarta) pe panoul de sosiri la aeroport. Acest număr se află lângă informațiile de zbor primite.
Ce să faci dacă zborul tău este anulat
Dacă un zbor este anulat cu mai mult de 24 de ore înainte de plecare, pasagerii vor fi transferați la zboruri similare ale companiilor aeriene. Transportatorul suportă costurile serviciul este gratuit pentru pasager. Dacă nu sunteți mulțumit de niciuna dintre opțiunile oferite de compania aeriană, majoritatea companiilor aeriene pot emite o „returnare involuntară”. Odată confirmat de compania aeriană, banii vor fi returnați în contul dvs. Uneori, acest lucru poate dura câteva săptămâni.
Cum se face check-in la aeroport
Înregistrarea online este disponibilă pe majoritatea site-urilor web ale companiilor aeriene. Cel mai adesea se deschide cu 23 de ore înainte de începerea zborului. Îl poți parcurge cu cel puțin 1 oră înainte de plecarea avionului.
Pentru a vă face check-in la aeroport veți avea nevoie de:
Regatul Bhutanului
Aeroportul Paro din Bhutan este considerat cel mai dificil aeroport pentru piloți din lume. Acesta este singurul aeroport din regatul himalayan care are statut internațional și o pistă asfaltată de aproape 2 kilometri lungime. Întregul teritoriu al Bhutanului se află în munți, între 170 și 7000 de metri deasupra nivelului mării. Este clar că găsirea unei fâșii drepte și lungi de teren pentru construirea unei piste într-o astfel de zonă nu a fost atât de ușoară. Aeroportul este situat într-un defileu, la o altitudine de 2237 metri deasupra nivelului mării. Defileul este înconjurat de munți de aproximativ 5,5 kilometri înălțime, așa că pentru a decola sau a ateriza pe acest aeroport este necesară abilități speciale de pilot, precum și vizibilitate ideală.
Aeroportul Paro
Aeroportul Paro este unul dintre cele două aeroporturi din Regatul Bhutan. Situat la șase kilometri de orașul Paro la o altitudine de peste două mii de metri în valea îngustă a râului Paro, aeroportul este înconjurat de vârfuri de cinci mii de metri, de aceea este considerat unul dintre cele mai dificile de pe planetă. , și numai opt piloți din lume certificat să efectueze aterizarea în el.
Aeroportul Paro (ICAO: VQPR) este singurul aeroport de asfalt din Bhutan
Dacă tururile turistice sunt deservite de o mulțime de zboruri, atunci doar câteva avioane aterizează pe aeroportul din Paro. Când un avion aterizează deasupra pistei nr. 33, trebuie mai întâi să ocolească muntele și să înceapă să aterizeze la o altitudine de câteva zeci de metri. Pista de alunecare care trece jos deasupra solului duce într-o gaură dintre munți. Ei spun că la aterizare, pilotul poate întâlni privirile localnicilor.
Mai întâi, zboară perpendicular pe decolare de la dreapta la stânga în spatele primului „deal” din dreapta, apoi se întoarce brusc și zboară din spatele „pantei” din stânga cu o rostogolire la dreapta pentru a ateriza la timp:
Ridicarea unui avion este, de asemenea, dificilă, mai ales din punct de vedere psihologic: în fața pilotului există un perete continuu - un munte, care este situat direct în fața pistei. Pilotul trebuie să mențină cu atenție viteza verticală, deoarece chiar și o mică retragere înseamnă moarte. În același timp, stânca din dreapta se află la doar 150 de metri. Decolare, avionul câștigă altitudine de-a lungul pâlniei până când depășește înălțimea vârfurilor muntoase:
Singura companie aeriană din lume care operează zboruri către Aeroportul Paro este transportatorul național din Bhutan, DrukAir. Două Airbus A319 cu motoare A320 de mare tracțiune instalate pe ele operează zboruri regulate.
Piloții de la DrukAir, care se traduce în engleză ca DragonAir, zboară cu ușa deschisă:
Un avion de linie DrukAir lângă clădirea terminalului aeroportului Paro:
Nume aeroport: Paro. Aeroportul este situat in tara: Bhutan. Localizarea aeroportului în oraș. Paro. Codul aeroportului IATA Paro: PBH. Codul de aeroport IATA este un identificator unic din trei litere atribuit aeroporturilor din întreaga lume de către Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA). Codul aeroportului ICAO Paro: VQPR. Codul de aeroport ICAO este un identificator unic din patru litere atribuit aeroporturilor din întreaga lume de către Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO).