Transport in Germania. Transportul aerian și terestru în Germania Care este sistemul de transport public în Germania

Principalul factor în creșterea economică constantă a Germaniei este intensificarea și modernizarea producției, care necesită nu numai introducerea de noi tehnologii și dezvoltări științifice, ci și dezvoltarea transporturilor și a infrastructurii aferente.

Sistemul de transport din Germania

Piața și relațiile de piață sunt de neconceput fără interacțiunea producătorilor și consumatorilor de bunuri și servicii. Dezvoltarea este indisolubil legată de o creștere a dimensiunii comerțului intern și extern. Vremurile în care Rinul pe îndelete era singura rută comercială sunt de domeniul trecutului. Astăzi sistemul de transport este complex și unul dintre cele mai importante din lume. Pentru 1 km 2 de teren german sunt aproximativ doi kilometri de diverse drumuri si comunicatii. Principalele tipuri de transport în Germania:

  • Calea ferata.
  • Automobile.
  • Aer.
  • Apă.

Separat, merită menționat transportul lent - conducte, care reprezintă aproximativ 4% din cifra totală de afaceri de marfă a republicii.

Căile ferate

Primul serviciu feroviar regulat a fost deschis în Bavaria în iarna anului 1835. Trenul locomotivă a circulat între Nürnberg și Fürth de două ori pe zi, livrând mărfuri și pasageri.

Astăzi, Germania ocupă locul șase la lungimea căilor ferate (44 mii km) și primul ca concentrare din lume. Aproape jumătate dintre ele sunt electrificate. Principalul transportator de marfă este concernul DB (Deutsche Bundesbahn), care unește liniile ferate din ținuturile de vest și de est, include trei divizii: Mobiliti, responsabilă. transportul de pasageri, Logistică (fluxul de mărfuri și logistică) și Rețele (întreținerea serviciilor și a infrastructurii). În ciuda îmbunătățirii materialului rulant și a eforturilor guvernului, volumul cifrei de afaceri de marfă scade treptat.

Transportul feroviar german se concentrează mai mult pe transportul de pasageri. Se dezvoltă o flotă de trenuri expres de mare viteză (ICE), viteza traseului este în creștere (medie - 240 km/h, maxim pe ruta Berlin - Hanovra - până la 450 km/h). Tariful de bază este destul de mare: pentru vagoanele de clasa întâi - 0,41 euro/km, pentru clasa a doua - 0,27.

ÎN zone muntoaseȚara are căi ferate cu cremalieră. Pentru distracția turiștilor s-au păstrat mai multe trasee cu locomotive cu abur și vagoane retro.

Transport cu motor

La sfârșitul secolului al XX-lea, datorită unei rețele dezvoltate de drumuri, care include mai mult de 40 mii km autostrăzi federaleși aproape 13 mii km de autostrăzi (autostrăzi cu mai multe benzi cu separare constructivă a fluxurilor în sens opus), transport auto Germania a asigurat mai mult de 60% din transportul de mărfuri și până la 90% din cifra de afaceri de pasageri a țării. Potrivit Oficiului Federal de Transport Auto, numărul total de vehicule din țară se apropie de 60 de milioane, cu o densitate de 640 de vehicule la mia de locuitori.

Deși în multe marile orașe intrarea la regiunile centrale transportul este interzis, problemele de parcare sunt foarte presante. Pe lângă zonele special amenajate pentru mașinile șoferilor cu dizabilități, există locuri de parcare separate pentru mașinile conduse de reprezentanți ai jumătății bune a umanității.

Germania este singura țară europeană care nu are limite de viteză atunci când conduceți pe autostradă. Permis pe alte drumuri viteza maxima 100 km/h, la zonele populate- 50 km/h.

Serviciu aerian

Transportul aerian în Germania poate fi caracterizat pe scurt prin sloganul publicitar al celui mai mare transportator aerian Lufthansa - Cel mai bun mod a zbura!

Căile cerești pentru mărfuri și pasageri au fost pavate în 1909 de compania germană Airships. Cel mai faimos „Graf Zeppelin” a efectuat 590 de zboruri comerciale către diverse părți ale lumii, acoperind mai mult de un milion și jumătate de kilometri. Dezvoltarea companiilor aeriene interne și străine a fost facilitată de compania Junkers, care a început producția de masă de avioane de pasageri în prima jumătate a secolului XX.

Astăzi Germania este conectată centrele majore republici cu alte țări ale lumii (ponderea zborurilor interne este foarte mică). Cel mai mare dintre cele 16 aeroporturi internationale, care ocupă primul loc în Europa în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă, se află în Frankfurt pe Main.

Căi navigabile

Rutele de transport maritim de pe teritoriul republicii au o lungime totală de aproximativ 7 mii km. Volumul de marfă transportată prin acestea ajunge la 260 de milioane de tone pe an. Doar o treime este reprezentată de transportul intern. Rinul este o arteră de transport importantă. Serviciul regulat de nave cu aburi de-a lungul acestuia a fost înființat la sfârșitul anilor 90 ai secolului înainte de ultimul. În prezent, până la 120 de nave circulă zilnic de-a lungul Rinului. cu sisteme complexe de blocare o leagă de Dunăre, Elba, Ron și Weser.

Porturile maritime germane au un aspect foarte dezavantajos poziție geograficăși sunt îndepărtate semnificativ din principalele zone industriale. Prin urmare, principalul comerț internațional se desfășoară prin porturile olandeze de la gura Rinului, a căror pondere în cifra de afaceri din comerțul exterior al Germaniei este mai mare decât cea a tuturor porturilor republicii.

Mesaje ale orașului

Transport public Germania are cea mai dezvoltată și mai eficientă infrastructură din Uniunea Europeană. Reprezentat de următoarele divizii:

  • Metroul. Funcționează în cele mai mari 19 orașe. Cea mai extinsă și mai veche rețea, fondată în 1902, aparține metroului din Berlin (10 linii, 173 de stații).
  • Trenuri de navetiță înalte. Deși formează o rețea de transport independentă, modelele de trafic din multe orașe sunt strâns legate de metrou.
  • Autobuze și tramvaie. Serviciul de autobuz este bine organizat. Punctele de oprire pot fi găsite după litera „H”, verde. Majoritatea stațiilor sunt echipate cu ecrane de informații care afișează orele de sosire a autobuzului. Serviciul de tramvai este cel mai dezvoltat în Landurile de Est și Bavaria. Unele dintre trasee sunt așezate sub pământ.

Cei care iubesc confortul pot apela la serviciile numeroaselor companii de taxi sau pot închiria o mașină.

Există o alternativă!

Inspirați de exemplul vecinilor lor - danezi și olandezi - germanii și-au dus și ei propria „revoluție a pedalelor”. Punctul de plecare în 2002 a fost Planul Național de Ciclism. Pe parcursul unui deceniu, a fost creată o rețea extinsă D-Netz, bazată pe 12 drumuri federale pentru biciclete cu o lungime totală de 10,2 mii km. Transportul cu biciclete în Germania a devenit un segment egal al infrastructurii țării.

Îmbunătățirea constantă a serviciilor pe traseele transregionale de ciclism a făcut ciclismul confortabil, iar în fiecare an profiturile din acest tip de turism cresc rapid.

Din 2008, bugetul federal a alocat aproximativ 3 milioane de euro anual pentru dezvoltarea diferitelor proiecte de ciclism, iar ca dividende - efecte pozitive în domeniile sănătății publice, mediului și siguranței rutiere.

Câteva despre mașinile electrice

Trăsăturile caracteristice ale dezvoltării transporturilor în Germania și industrie în general sunt minimizarea, iar pe viitor, eliminarea dependenței economiei țării de importurile de energie. De aceea Germania este liderul incontestabil printre tari europene privind dezvoltarea vehiculelor electrice. Și dacă în 2011 flota de vehicule electrice era compusă din doar 2,3 mii de mașini, atunci, conform planurilor autorităților, până în 2020 numărul acestora va ajunge la un milion, iar în următorul deceniu va crește de șase ori.

Soluția se anunță cuprinzătoare: în paralel se va dezvolta structura necesară - alocarea de benzi separate pentru circulație, locuri de parcare specializate, crearea unei rețele de puncte pentru reîncărcarea bateriilor. Proprietarii de vehicule electrice sunt deja scutiți de plata taxelor de transport timp de 5 ani, iar în viitor această perioadă se va dubla.

Comunitatea de afaceri germană și guvernul plănuiesc să aloce 18 miliarde de euro pentru implementarea acestor planuri ambițioase.

Principalele direcții de dezvoltare

Industria și transporturile din Germania folosesc pe deplin progresul științific și tehnologic pentru a-și moderniza structurile și tehnologiile.

Companiile germane cresc volumele de producție de biciclete electrice, în care elicele sunt motoare cu roți cu o putere de până la 300 W. Eliminarea transmisiei crește semnificativ eficiența acționării electrice. Utilizarea bateriilor nichel-hidrură metalică va crește autonomia fără reîncărcare la 50 km.

Îmbunătățirea continuă transport feroviar clasa de top, destinata rute internaționale. Se caută alternative la trenurile cu tracțiune distribuită, deoarece întreținerea completă a unui întreg tren de vagoane este asociată cu anumite dificultăți.

În ciuda versatilității, complexității și intensității capitalului proceselor, transportul german se străduiește să răspundă cerințelor viitoare ale industriei și societății țării, cu respectarea tuturor standardelor și cerințelor de mediu, care devin din ce în ce mai stricte pe zi ce trece.

Rețeaua germană de transport public este una dintre cele mai bune din Europa. Cel mai convenabil mod de a vă deplasa prin Germania este cu mașina sau cu trenul, dar luarea cu autobuzul este, de asemenea, destul de bună.

Transport pe apă

Două mări, lacuri și râuri sunt destul de suficiente pentru dezvoltarea temeinică a transportului pe apă.

Principalele rute sunt între

  • Insulele Frisoane și Saxonia Inferioară;
  • Insulele Frisiei de Nord din Schleswig-Holstein;
  • Helgoland, care aparține și de Schleswig-Goldstein;
  • Insulele Pel, Rügen și Hiddensee din Pomerania de Vest.

Navele se deplasează în mod regulat de-a lungul unor tronsoane ale Rinului, Elbei și Dunării. Există feriboturi pe lacuri precum Chiemsee și Lacul Starnberg din Bavaria și Lacul Constance din Baden-Württemberg. Din aprilie până în octombrie vă puteți înscrie la una dintre croazierele pe lacurile pitorești ale Germaniei. Durata lor variază de la 1 oră până la întreaga zi.

Autostopul în Germania

Autostopul (în germană sună ca trampen) este nesigur și nimeni nu are dreptul să sfătuiască acest tip de transport. Cu toate acestea, unele zone rurale ale Germaniei au opțiuni slabe de transport public, cum ar fi poalele Alpine și Pădurea Bavareză, iar locuitorii acestor zone fac adesea autostopul până la orașe. Când decideți să faceți autostopul, fiți conștienți de riscul pe care îl asumați. Cel mai sigur este să călătoriți în perechi și cu cineva care cunoaște mai mult sau mai puțin bine geografia zonei înconjurătoare.

Autobuzele și tramvaiele sunt transport public popular în Germania

Autobuzul este cel mai comun tip de transport public, care are o rețea largă și extinsă în toată țara. Autobuzele circulă la intervale regulate, mai rar în sărbători și în weekend. Unele orașe au rute de noapte.

Este dezvoltată și rețeaua de tramvaie. Este popular deoarece oamenii conduc mai repede datorită unei benzi speciale dedicate. Abonamentele de autobuz și tramvai sunt disponibile doar pentru o zi.

Dacă există o gară în apropiere, este mai bine să mergeți cu trenul. De obicei, autobuzele sunt mai lente și mult mai puțin fiabile, dar în unele zone rurale această formă de transport public este singura mântuire, deoarece celelalte tipuri ale sale nu sunt disponibile. Acest lucru este valabil mai ales pentru Munții Harz, Pădurea Bavareză și poalele Alpilor. ÎN zone diferite Există companii de autobuze separate, fiecare cu propriile tarife și rute.

Frecvența întreținerii variază de la „rar” la „întotdeauna”. Rute suburbane Traficul este limitat; seara și în weekend nu există deseori autobuze. Țineți cont de acest lucru atunci când vă îndreptați către zone îndepărtate.

În orașe, toate autobuzele converg în stația centrală de autobuz (Busbahnhof sau Zentraler Omnibus Bahnhof/ZOB), care este adesea aproape de gară. Biletele se vând la chioșcuri la statii de autobuz, sau șoferi. Biletele turistice speciale și de călătorie sunt disponibile spre vânzare.

Compania Deutsche Touring

Filiala Deutsche Bahn, Deutsche Touring (069-790 350; www.deutsche-touring.com) deservește trasee turistice in trei directii:

Romantische Strasse - popular tur turistic

Acesta este cel mai popular tur care se desfășoară între Würzburg și Füssen din aprilie până în octombrie. Există, de asemenea, filiale de la Würzburg la Frankfurt și de la Fussen la Munchen. Tarife: Frankfurt-Münch - 99 euro dus / 138 euro - cu dus-intors, - Fussen - 59 euro / 81 euro, Rothenburg ob der Tower - Fussen, 46 euro / 64 euro.

Burgenstrasse - palate și castele vă așteaptă!

Zeci de castele și palate vă așteaptă de-a lungul traseului de la Mannheim prin Rothenburg ob der Tower. Turul funcționează din mai până în septembrie. Preturi: - 48 euro dus / 66 euro dus-intors. - Heidelberg, 32 euro/45 euro.

Strasbourg - Reutlingen

Tur pe tot parcursul anului de la Strasbourg, la Reutlingen prin Pădurea Neagră, Freudenstadt și. Preturi: Reutlingen - 25 euro dus, 35 euro dus-intors. Freudenstadt - 13 euro.

Conform traseului, puteți opri în oricare dintre orașe atâta timp cât doriți, apoi luați următorul autobuz al acestui tur. Biletele pot fi rezervate telefonic sau achiziționate online. Cei cu abonamente Eurail și German Rail beneficiază de o reducere de 60%, persoanele sub 25 de ani și peste 60 de ani beneficiază de o reducere de 10%, iar copiii cu vârsta între 4 și 12 ani plătesc jumătate din prețul biletului.

Puteți purta bicicletele cu dvs., dar pentru a face acest lucru trebuie să cumpărați un bilet cu trei zile în avans. Taxa pentru transportul acestuia este de la 3 la 15 euro, in functie de distanta parcursa.

Mașini și motociclete

Drumurile germane sunt de o calitate excelentă, conducerea pe ele este o plăcere. Lungimea traseului este de 11 mii de kilometri, plus o rețea extinsă de drumuri secundare și de țară. Nu există nicio taxă pentru călătorie.

De-a lungul fiecărei autostrăzi veți găsi benzinărie, toalete, cafenele la fiecare 40-60 km, multe dintre ele sunt deschise non-stop. Între ele există popasuri (Rastplatz) - acestea sunt mese de picnic și toalete. Punctele de apel de urgență pentru serviciile de salvare sunt situate la 2 km unul de celălalt. Pur și simplu deschideți ușa metalică a mașinii și urmați instrucțiunile.

Purtați întotdeauna centura de siguranță când conduceți o mașină. Amenda pentru această încălcare este de 30 de euro. În cazul unui accident, veți pierde asigurarea pentru că nu purtați centura de siguranță. Copiii sub 12 ani trebuie să circule într-un scaun auto special; sub 13 ani nu au voie să circule în față. Motocicliștii trebuie să poarte căști. bucură-te telefon mobil interzis în timpul conducerii.

Parcarea în centru este limitată, costul variază de la 0,5 la 2 euro pe oră. Multe orașe au sisteme electronice de management al parcării care vă vor spune unde să parcați. Parcarea pe stradă este plătită și pe termen scurt - vă puteți lăsa mașina pentru o oră sau două. Pentru perioade mai lungi de timp, parcarea este posibilă în afara centrului orașului și în zonele Park & ​​​​Ride.

Închirieri auto

O persoana in varsta de cel putin 25 de ani are dreptul de a inchiria o masina, cu permis de conducere si card de credit. Unele agenții oferă acest serviciu șoferilor mai tineri, dar la un cost suplimentar. Cei sub 25 de ani și fără card de credit au cel mai puțin noroc, deși unele companii acceptă numerar sau cecuri de călătorie.

Toate marile companii internaționale de închiriere de mașini au filiale în orașe. Iată datele lor de contact:

Comanda se poate plasa telefonic. Asigurați-vă că întrebați despre reduceri și promoții.

Prețurile de închiriere de mașini variază în funcție de marcă, timpul de închiriere și locație. În medie, este vorba despre 35 de euro pe zi, plus asigurări și taxe. Va trebui să plătiți suplimentar pentru chirie la aeroport și gară. Scaunele pentru copii se închiriază cu aproximativ 5 euro pe zi. Acestea trebuie comandate în momentul rezervării.

Dacă preconzi și plătești în avans în țara ta, va fi mult mai ieftin. Vizitați site-urile web ale principalelor agenții de turism și ale companiilor de închiriere de mașini, cum ar fi Auto Europe sau Holiday Autos din Marea Britanie.

Asigurare auto

Conform legii germane, toată lumea vehicule sunt supuse asigurării obligatorii. Nemții sunt destul de agitați, mașina dvs. poate fi împinsă puțin pentru a trece într-o situație dificilă de parcare, iar fără asigurare va trebui să plătiți costul întregii mașini.

Atunci când închirieți o mașină, asigurați-vă că, cel puțin, asigurarea de răspundere civilă este inclusă în documente. Un contract cu o agenție de închiriere nu implică niciodată asigurare împotriva daunelor vehiculului (Collision Damage Waiver (CDW) sau Loss Damage Waiver (LDW). Acest tip de asigurare nu este obligatoriu, dar este recomandat. Unele companii de credit emit o astfel de asigurare, ținând cont de faptul că se va trece întreaga plată a chiriei Card de credit.

Trenurile germane sunt cel mai bun transport nu numai în Germania, ci și în Europa

Sistemul feroviar german este considerat unul dintre cele mai bune din Europa. Căile ferate acoperă 41.000 km - aceasta este și cea mai extinsă rețea, care deservește peste 7 mii de orașe. Pentru comoditatea dumneavoastră, vă oferim gamă largă servicii și oportunități.

Aproape toate trenurile sunt operate de Deutsche Bahn (DB; rezervare apelând la 118 61, Informații suplimentare De telefon gratuit 0800-150 7090, site: www.bahn.de), dar există și linii private, de exemplu LausitzBahn în Saxonia și Bayerische Oberlandbahn în Bavaria.

Site-ul web Deutsche Bahn a fost tradus în engleză. Puteți afla toate informațiile despre achiziționarea de bilete, tipuri de trenuri și deplasări ale liniilor, vezi hărțile rutelor etc.

Pe multe stații de tren Există centre turistice (Reisezentrum), de unde nu poți doar să cumperi bilete, ci și să-ți planifici traseul de călătorie. Dacă stația este mică, este posibil să nu existe un astfel de centru, caz în care va trebui să cumpărați un bilet de la un automat. Sunt destul de multe, sunt ușor de utilizat și economisesc timp stând la coadă la casă. Există instrucțiuni pentru Limba engleză. ȘI centre turistice, iar automatele de bilete acceptă carduri de credit.

Puteți cumpăra un bilet direct din tren, dar în acest caz se va percepe o taxă de serviciu de 2-7 euro (acest lucru se întâmplă dacă automatele nu funcționează din cauza situație de urgență).

Un bilet pentru o călătorie cu o distanță mai mare de 50 km poate fi achiziționat online cu 10 minute înainte de plecare fără costuri suplimentare. Conducătorul va trebui să furnizeze un card de credit și un bilet tipărit.

Costul per celulă într-un dulap variază între 0,5 și 3 euro pe zi. Stațiile mari sunt echipate cu dulapuri (Gepäckaufbewahrung), sunt mai scumpe decât dulapurile. Dacă lăsați articolele pentru o noapte, veți plăti pentru două zile întregi.

Cheltuieli de calatorie

Costul unui bilet de tren standard este destul de scump. Promotii, reduceri si Oferte speciale, care se înlocuiesc în mod constant. A descoperi informatii detaliate despre promoțiile curente, accesați site-ul companiei de căi ferate sau întrebați la casa de bilete a gării. Un bilet dus dus de la München la, de exemplu, costa 115 euro pentru un loc la clasa a doua si 175 euro pentru un loc la clasa I.

În funcție de cât de mult intenționați să călătoriți cu trenul, este posibil să puteți reduce costurile achiziționând un permis de tren sau folosind promotie speciala. Fiți mereu la curent cu toate ofertele - toate informațiile sunt pe site-ul www.bahn.de

„Nice-Weekend-Ticket” este cea mai bună promoție feroviară din Europa. Datorită acesteia, patru dintre voi puteți călători oriunde în Germania pentru o zi de la 00:00 sâmbătă sau duminică până la 03:00 a doua zi pentru doar 30 de euro. Puteți călători doar cu trenurile IRE, RE, RB și S-Bahn în clasa a doua.

Biletele Länder sunt, în esență, o variantă a Biletului Nice-Weekend, dar sunt valabile în orice zi a săptămânii și sunt limitate la călătorii în anumite state germane. Prețurile variază ușor - de la 22 la 27 de euro. Unele zone oferă opțiuni mai ieftine pentru pasagerii singuri, cu prețuri cuprinse între 17-21 de euro pe bilet. Ländertickets operează de la 19:00 la 06:00, disponibile în Berlin, Brandenburg și Munchen.

Rezervare bilet

Se recomandă rezervarea biletelor pentru călătorii pe distanțe lungi în avans, mai ales dacă intenționați să călătoriți duminică după-amiaza, sărbătorile legale și vara. Taxa de rezervare variază de la 3 la 6 euro pentru un grup de până la 5 persoane. Dacă îți rezervi locurile în momentul achiziționării biletului, prețul va scădea la 1,5 - 3 euro. Biletele pot fi rezervate online.

Transport public local în orașele germane

Majoritatea orașelor germane au o rețea de transport public bine dezvoltată, deosebit de punctuală. Orașele mari, cum ar fi și au rețele de transport cuprinzătoare, care combină autobuze, tramvaie, metrou și trenuri de navetă.

Prețurile depind de zonă și de durata călătoriei. Uneori, un bilet trebuie ștampilat pentru ca acesta să fie valabil. Se va percepe o amendă pentru călătoria cu un iepure de câmp.

Există o rețea dezvoltată în megaorașe trenuri de navetiști, numit S-bahn. Este un mod de transport rapid, care acoperă o zonă mai largă decât autobuzele și tramvaiele, dar trenurile circulă mai rar decât alte forme de transport public. Adesea, liniile S-bahn fac legătura cu rețeaua de drumuri naționale, conectând marile orașe. Abonamentele de cale ferată pot fi utilizate de obicei pentru călătorii pe liniile feroviare locale.

Deplasați-vă cel mai repede oraș german Puteți lua metroul sau U-bahn. Hărțile rutelor sunt disponibile în toate stațiile, iar la multe dintre ele puteți obține o versiune tipărită a hărții. Frecvența sosirilor trenurilor variază în funcție de cerere. De exemplu, sunt mai multe trenuri în orele de vârf decât în ​​mijlocul zilei. Puteți cumpăra un bilet de metrou de la un automat special din stație.

Transport aerian in Germania

În orașele mari și în majoritatea orase mari au propriile lor aeroporturi. Lufthansa are cea mai extinsă rețea de rute. În Germania operează și transportatori aerieni precum Air Berlin, Cirrus Air și Germanwings.

Călătoria cu avionul nu este mișcare mai rapidă cu trenul, cu excepția cazului în care zburați de la un capăt la altul al țării (trebuie să țineți cont și de timpul necesar pentru a ajunge la și de la aeroport). Transportatorii majori adesea atras preturi bune pentru zboruri interne.

Deplasarea cu bicicleta

Tuturor nemților le place să meargă cu bicicleta, atât la serviciu, cât și pentru fitness și doar pentru distracție. Multe orașe au piste de biciclete. Purtarea căștilor în timpul călătoriei nu este obligatorie, dar este recomandată, mai ales copiilor. Fiecare bicicletă trebuie să fie echipată cu o lumină albă în față și o lumină roșie în spate, precum și cu reflectoare galbene pe roți și pedale.

Puteți merge cu bicicleta pe drumurile principale, dar nu și pe autostrăzi. Fiecare biciclist trebuie să respecte aceleași reguli de circulație ca și un șofer.

Închiriere și cumpărare de biciclete

În apropiere se pot închiria biciclete stații de tren. Costul pe zi variază de la 9 la 25 de euro pe zi și de la 35 la 85 de euro pe săptămână, în funcție de modelul de bicicletă. Pentru a închiria, aveți nevoie de un act de identitate. Unele centre de închiriere oferă servicii de reparare și depozitare a bicicletelor. Majoritatea hotelurilor au parcare pentru biciclete, adesea gratuită.

Dacă intenționați să călătoriți pentru câteva săptămâni sau mai mult, este mai ieftin și mai ușor să cumpărați o bicicletă folosită decât să închiriați una sau să vă aduceți propria. Cel mai simplu „prieten pe două roți” te va costa aproximativ 60 de euro, iar pentru unele modele recondiționate vor cere peste 200 de euro. Îl poți cumpăra de la piață de vechituri, sau aflați adresele magazinelor prin ziare, reviste, aviziere sau prin intermediul site-ului web www.zweitehand.de (disponibil numai în limba germană).

Bicicletele pot fi transportate în trenuri, dar va trebui să cumpărați un bilet separat (Fahrradkarte). Costă 8 euro în trenuri distanta lunga(IC și EC, este necesară rezervare în avans) și 3,5 euro pentru trenurile regionale (IRE, RB, RE și S-Bahn). Bicicletele nu sunt permise în trenurile de mare viteză ICE. Informații mai detaliate pot fi găsite la gările locale, sunând linia fierbinte- 01805-151 415 și în broșura Bahn & Bike (în germană).

Multe companii regionale au autobuze cu suporturi speciale pentru biciclete. Bicicletele pot fi transportate cu toate feriboturile din Germania.

Date

Toată Germania este împărțită în zone de transport urban, care sunt deservite de una sau alta companie. Fiecare astfel de companie are, ca să spunem așa, „subordonarea” mai multor zone tarifare, o zonă corespunzând cel mai adesea unei populații mari și provinciei sale. Când mai multe firme din apropiere decid să fuzioneze, a „Uniunea Transporturilor”. În cazul Halle și Leipzig, de exemplu, o astfel de uniune este MDV.

Prin urmare, biletele obișnuite se vând conform sistemului „un bilet - o zonă” și sunt valabile în această zonă pentru toate tipurile de transport: metrou, autobuze, troleibuze, tramvaie, trenuri cu distanță scurtă. Dacă trebuie să luați orice transport în altă zonă, atunci trebuie să cumpărați oricare multi-bilet la mai multe zone tarifare sau, la deplasarea dincolo de granița primei zone, coborâți la cea mai apropiată oprire, cumpărați alt bilet și abia apoi continuați călătoria. Este mai profitabil să cumpărați bilete multiple, deoarece trebuie să plătiți TVA pentru ele o singură dată și, prin urmare, costă mai puțin (și da, datorită acestui fapt economisim hârtie, păstrând astfel mediul).

Tipuri de transport

Germania are absolut toate tipurile de transport, dacă luăm țara în ansamblu. Dacă luăm în considerare fiecare oraș separat, atunci

  • Există metrou doar în orașele mari
  • liniile de tramvai sunt privilegiul estului Germaniei (fosta RDG) și al Bavariei
  • autobuze - peste tot
  • troleibuzele au devenit aproape învechite; astăzi orașele cu legături cu troleibuze pot fi numărate pe degetele unei mâini

bilete

Biletele pot fi achiziționate în trei locuri:

  • la filiala companiei de transport care deserveste aceasta zona
  • în mașinile care sunt situate la aproape fiecare oprire (afișate pe diagrama de linii cu o pictogramă specială)
  • în utilaje din interiorul vehiculului (acceptă plata doar cu cardul de credit și nu orice mașină le are. Practic, prezența unui astfel de utilaj este indicată printr-un autocolant special pe ușa din față)

Mașinile de pe străzi arată așa:

Puteți plăti acolo fie cu cardul, fie cash. În cazul celor din urmă, trebuie să fii atent: aparatele acceptă aproape orice factură, dar îți dau bani exclusiv mica schimbare! Prin urmare, recomand cu căldură să nu le dați mai mult de 10 euro :-)

În prima săptămână din viața mea în Germania, am plătit foarte mult pentru bilete, pentru că nu știam (și nu era nimeni care să afle) cum diferă cutare sau cutare bilet de restul. Prin urmare, următoarea parte va fi de interes pentru cei care nu intenționează să conducă o mașină tot timpul. Alții se pot simți liberi să deruleze în jos la secțiunea următoare.

Tipuri de bilete

Puteți cumpăra de la automate:

  • Singur bilet. Aceste bilete trebuie activat perforarea lor în mașini speciale (disponibile în fiecare tramvai/autobuz). Aparatul le pune data și ora, numărătoarea inversă începe după activare. Dacă ai cumpărat un bilet, dar nu a spart apoi in caz de control vei fi obligat sa platesti o amenda (40 euro de persoana). Același lucru este valabil și pentru biletele de tren în stil vechi.
  • Bilet pentru patru. Cu acest bilet, fie patru persoane pot călători o dată într-o oră, fie o persoană de patru ori. Pentru fiecare dată/fiecare persoană, biletul trebuie să fie perforat dintr-o față nouă.
  • Bilet de o zi. Ei bine, totul este clar aici. Nu este nevoie să perforați acest bilet; este valabil într-o zonă până la ora patru dimineața a doua zi după cumpărare. Puteți cumpăra un bilet de o zi de grup care poate fi folosit de până la cinci persoane.
  • Biletul săptămânal. Valabil pe calendar săptămâna, până la ora 4 a.m. luni a săptămânii următoare. Aceasta înseamnă că, dacă cumpărați un bilet săptămânal vineri, îl puteți folosi doar Trei zile, nu șapte.
  • Biletul lunar. Valabil de la miezul nopții în prima zi a lunii calendaristice curente până la ora 12:00 în prima zi a următoarei. Mai mult varianta ieftina bilet - un bilet „după ora 9:00”, care în zilele lucrătoare devine valabil numai după ora nouă dimineața.
  • Biletul pentru un an. Numele vorbește de la sine. Biletul este foarte scump chiar și după standardele germane. Pentru referință: prețul său în Hull este de 450 de euro. La anumite ore, biletul vă permite să aduceți cu dvs. fie un adult, trei copii, fie un câine gratuit.

Aproape toate biletele de mai sus sunt împărțite în trei categorii:

  • Bilet pentru o singură zonă. Valabil pentru toate tipurile de transport timp de o ora pentru o persoana.
  • Bilet de scurtă distanță. Valabil pentru următoarele patru stații în cazul unui tramvai/autobuz SAU patru kilometri în cazul unui tren, și puteți călători cu el doar până la următoarea stație, indiferent dacă este la patru sau doi kilometri distanță.
  • Biletul copiilor. Copii vârsta preșcolară plimbare gratuit. Școlarii cu vârsta sub treisprezece ani plătesc puțin mai puțin decât adulții.

Puteți comanda și la biroul companiei de transport abonament(în condițiile unui bilet lunar, doar puțin mai ieftin) sau Carnet de student(timp de 6 luni). Acesta din urmă este extrem de profitabil: costă la fel ca 2 bilete lunare pentru un adult.

Se opreste

Multe opriri din Germania, mai ales în partea de est, sunt îngrozitor de proiectate. Carcasa extrema este o latura din spate vitrata, fara pereti laterali (pentru a simti tot farmecul vantului german), iar scaunele sunt din fier, ceea ce le face absolut inutile in sezonul rece. Următoarea modificare a unor astfel de opritoare este opritoare cu goluri mari între pereții laterali și posterior, pentru a se forma vânt puternicîndreptată spre scaune.

Există însă și opriri ideale, cu copertina ușor înclinată (pentru a lăsa apa de ploaie să se rostogolească), cu scaune din plastic și pereți etanșați, deschise doar pe o parte.

Există un loc aproape de fiecare oprire tablou de bord electronic, unde se arată ce linie de transport va sosi următoarea, cât timp va dura până se întâmplă acest lucru și care este oprirea finală pentru această linie.

Dar ne interesează o mulțime de panouri informative agățate fie pe stâlpi separati (ca în poza de mai sus), fie sub sticlă pe un stand special lângă reclamă.

Semne

Aceasta este diagrama liniilor de tramvai și autobuz în timpul zilei din orașul Halle. De obicei, există o diagramă lângă ea cu o schemă de culori diferită, care arată ce linii rulează noaptea. Diagrama arată numărul zonei a acestui oras, zonele adiacente sunt evidențiate cu galben deschis, iar stațiile în care sunt valabile 2 sau mai multe planuri tarifare sunt afișate cu gri. Aceasta înseamnă că dacă nu trebuie să cumpărați niciun bilet multiplu pentru această zonă. Liniile de autobuz sunt afișate cu o linie punctată, liniile de tramvai sunt afișate cu o linie continuă. Un bărbat pe fond portocaliu înseamnă că în acest loc se desfășoară lucrări de construcție și transportul este nevoit să ocolească de ceva timp.

Pentru fiecare traseu, la o oprire separată există o fișă de acest tip:

În cazul nostru, linia de tramvai 94 este o linie de noapte, deci circulă doar între orele nouăsprezece și trei de luni până vineri. Prima coloană este ceasul. Numerele din a doua și, respectiv, a treia coloană arată minutele. Programul zilelor lucrătoare diferă întotdeauna de programul de weekend; multe rute nu funcționează deloc sâmbăta și mai ales duminica. Literele de lângă acesta pot indica faptul că în acest moment tramvaiul este:

  • chiar merge la Sylvester (Anul Nou)
  • nu merge la Sylvester
  • chiar merge in vacanta
  • va fi de stil vechi, adică cu trepte ( Informații importante pentru persoane în scaun cu rotile, mame cu bebeluși, persoane în vârstă)

Stația în care ne aflăm este încercuită; numerele de lângă fiecare cerc indică timpul de călătorie până la următoarea oprire în minute (numărând de la cea actuală). Cercurile negre înseamnă că acest număr de opriri poate fi parcurs cu un bilet special pentru o distanță scurtă. Pentru restul, veți avea nevoie de un bilet „unic”.

La opriri poate exista și o diagramă a zonelor tarifare care sunt alocate unei anumite asociații, dar nu există niciun beneficiu practic din această schemă pentru călător.

Versuri

Personal, folosesc toate formele de transport pe care permisul meu de semestru îmi permite să le folosesc. În acest timp, mi-au devenit clare câteva lucruri: în primul rând, să spăl geamurile în transportul public, contrar credințelor colegilor noștri de acasă, nu e complicat. Dovedit de germani. În al doilea rând, persoanele cu dizabilități și copiii sunt și ei oameni, iar pentru ei nici măcar o serie de tramvaie joase nu este o risipă. Vorbind pentru persoanele cu dizabilități, pentru prima dată în viața mea am văzut așa ceva: la Berlin, când opresc autobuzele, ele coboară suspensia pe lateralul stației, aplecând astfel o parte spre sol, astfel încât să fie mai ușor pentru scaune cu rotile și proprietarii lor să se ridice.

Și există multe astfel de exemple. De exemplu, butoanele de deschidere a ușilor pentru copii sunt situate puțin mai jos decât butoanele pentru adulți, astfel încât copiii să nu se simtă încălcați în dreptul lor de a deschide singuri ușa. Sau anunțuri despre atracțiile din apropiere înainte de fiecare oprire, care în orașele mari sunt pronunțate în mai multe limbi simultan. Scaunele din transport sunt tapițate cu moale și, cel mai important, curatțesătură pe care este plăcut să stai. Fiecare tramvai-autobuz-metrou are supraveghere video prin mai multe camere amplasate la iesire, astfel ca pagubele produse de vandali si vite sunt minime.

In concluzie, voi dilua unguentul cu singurul negativ pe care l-am observat: orarul traseului lasa de dorit. În weekend este aproape imposibil să călătorești, mai ales dacă ruta are transferuri. Poate de aceea fiecare german are în arsenal, dacă nu o mașină, atunci o bicicletă și, de cele mai multe ori, pe ambele.

Actualizare din 17.05. După cum a remarcat pe bună dreptate Sergej Kukujzev, în cazul autobuzelor, biletele pot fi cumpărate direct de la șofer. În acest caz, veți fi informat cu privire la costul biletului imediat după ce numiți punctul final al traseului dumneavoastră.

Sistemul de transport din Germania de Vest și Germania de Est recent reunite este renumit pentru fiabilitatea și siguranța sa. Germanii scrupuloși, care încearcă să îndeplinească orice sarcină eficient și la timp, își consideră pe bună dreptate drumurile ca fiind cele mai bune din lume. Căi ferate excelente rute de autobuz iar celebrele autostrăzi leagă orașele Germaniei. O călătorie cu orice tip de transport nu va aduce pasagerului decât o adevărată plăcere.

Transportul public german și călătoriile aeriene...

În orașele mari veți găsi rețele extinse de metrou , care sunt foarte convenabile de utilizat. Dacă doriți, personalul metroului vă va suna telefonic Taxi. Interesant este că pentru călătorii foarte scurte care durează mai puțin de cinci minute, se oferă un tarif special.

Unii, însă, preferă să folosească exclusiv cu autobuzul . Autobuze in Germania Sunt considerate cel mai economic mod de transport. Puteți cumpăra un bilet pentru un autobuz de lungă distanță imediat înainte de călătorie la stația de autobuz.

In afara de asta " Lufthansa", cel mai faimoasa companie aeriană germană , există, de asemenea " Air Berlin și Circus Airlines - Toate se disting prin fiabilitatea și punctualitatea lor. Lufthansa va oferi zboruri către orice mare oraș german și va transporta pasageri în străinătate. Dacă plănuiți să călătoriți prin țară, indiferent cât de mult ați dori să economisiți timp, mai întâi comparați prețurile pentru tren și avion, deoarece diferența poate fi destul de semnificativă.

Bicicleta și transportul pe apăîn Germania

În Germania poteci pentru bicicliști Sunt foarte ușor de găsit - sunt marcate cu cărămizi roșii. Autorităţilor însă nu le plac bicicletele care circulă în centrele marilor oraşe. Este mai degrabă profitabil să călătorești prin zona înconjurătoare folosind acest tip de transport. Aproape orice agenție de turism din Germania vă va oferi carduri gratuite piste de biciclete.

Transport pe apă a primit cea mai mare dezvoltare în Frankfurt, Köln și Dusseldorf datorită prezenţei aici a unor căi navigabile mari. La cererea călătorilor croaziere de una și trei zile pe Rin și Moselle. Există mai multe companii care oferă excursii cu barca cu oprire pe mal și degustare de vinuri.

Călătorind cu mașina în Germania

Încântat să constat că conducând pe autostrăzile de lux ale Germaniei nu este nevoie să plătiți suplimentar. Adevărat, acest lucru se aplică doar călătorilor pe autoturisme . Pentru a nu-i supăra pe străjii legii, este suficient urmați câteva reguli simple :

* văzând semn albastru și alb, care înfățișează copii care se zboară, reduc rapid vitezapână la 5 km/h;

* nu permiteți prezența alcoolului în sânge care depășește 0,5 ppm;

* rețineți că depășirea pe dreapta este clasificată drept acțiune interzisă și periculoasă;

* în timpul opririlor forțate în afara zonelor speciale, instalați un triunghi de urgență.

Amintiți-vă că pe autostradă majoritatea șoferilor germani sunt destul de agresivi. Acest lucru este valabil mai ales pentru părțile de drum unde viteza nu este limitata. Schimbați benzile cu precauție extremă - Ge motocicliști romani poate apărea dintr-o dată literalmente din senin. De asemenea, se recomandă să rămâneți pe banda din mijloc pentru o perioadă de timp dacă șoferii lenți blochează banda din dreapta.

Nuanțe asociate cu achiziționarea biletelor

Prin cumpărare bilet de cale ferată, acordați atenție clasei și tipului de tren - poate fi de mare viteză sau regională. De regulă, biletele unice diferă destul de mult cost ridicat, așa că ar fi mai bine să acordați o atenție deosebită opțiunilor de reducere. Când călătoriți în orașele și orașele din apropiere, asigurați-vă că explorați sistemul de transport local, deoarece vă va costa de câteva ori mai puțin. Copiii sub 6 ani pot intra în toate vehiculele fără bilet.

Cu toate acestea, există circumstanțe în care un adolescent sub 14 ani, de asemenea, nu are nevoie de bilet, cu condiția ca ruda care îl însoțește să aibă unul dintre următoarele documente:

* bilet emis de federali;

* Tichet tarifar Sparpreise;

* Bilet de preț normal.

Bilete unice călătorii pot comanda atât pe site-ul companiilor de transport, cât și le pot achiziționa de la automate. Acest lucru, desigur, necesită cunoștințe minime Limba germană. Dacă călătoriți cu un grup sau o familie, va fi mai profitabil să cumpărați bilet de grup. Nu uita de asemenea profita de ofertele speciale pe trenuri de mare viteză(acesta o găsiți în acest link). Și tot aici pe site-ul DB găsiți traseul dorit, stația și aflați prețul unui bilet de tren (LMI). Alternativ, puteți cumpăra bilete direct de la gară de la automate speciale sau de la angajații feroviari.

Să luăm pentru claritate tramvaie germaneși călătorește pe ele. În Berlin, o călătorie cu tramvaiul unică va costa între 1,70 euro și 3,30 euro în funcție de zonă, iar biletul va fi valabil doar 2 ore.(prețuri)

! Abonați-vă la actualizările blogului + obțineți o carte gratuită cu fraze în germană, + abonați-vă laCanalul canalului YouTube.. cu videoclipuri educaționale și videoclipuri despre viața în Germania.

Pentru dezvoltarea economică a țării nivel inalt suport de transport vital. Drumurile din toata tara sunt excelente, iar nemtii le tin in perfecta ordine. Regulile de circulație sunt respectate foarte strict. Nu există drumuri cu taxă în Germania; se percepe o anumită taxă pentru intrarea în centrul unor orașe și alte taxe care pot fi stabilite de autoritățile locale. Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt semnificative, suma medie este de câteva zeci de euro, plata se poate face cu cardul pe loc.

1806

Un nivel ridicat de asigurare a transportului este vital pentru dezvoltarea economică a țării. După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, Germania trebuia să-și revină rapid, iar autoritățile au acordat o atenție deosebită construcției de drumuri. Prin urmare, acum putem spune cu încredere că sistemul de transport al acestei țări este unul dintre cele mai bune din lume și cu siguranță cel mai dezvoltat din Europa.

Drumurile din toata tara sunt excelente, iar nemtii le tin in perfecta ordine. Regulile de circulație sunt respectate foarte strict. Nu există drumuri cu taxă în Germania; se percepe o anumită taxă pentru intrarea în centrul unor orașe și alte taxe care pot fi stabilite de autoritățile locale. Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt semnificative, suma medie este de câteva zeci de euro, plata se poate face cu cardul pe loc.

Transport în oraș: tarife și alte reguli de utilizare

Orașele oferă toate tipurile de transport: autobuze, tramvaie, troleibuze, metrou și există și tramvaie de mare viteză. Biletul este același pentru toate tipurile de transport public, costul fiind diferit în fiecare oraș. În Berlin, prețurile biletelor nu sunt cele mai mari; poate cea mai scumpă călătorie cu transportul public este în Munchen. Costul unui bilet depinde de obicei de numărul de stații și transferuri.

Este mult mai convenabil și mai profitabil pentru turiști să folosească carduri de călătorie pentru câteva zile sau o săptămână, care pot fi achiziționate de la casele de bilete și automate speciale. Cartea de călătorie Welcome Card este foarte populară; oferă o serie de avantaje proprietarului: reduceri semnificative, dreptul la vizite gratuite la muzee etc.

Intrarea într-un autobuz sau tramvai se face doar pe ușa din față; biletele trebuie validate înainte de urcare la stație în automate speciale sau deja în autobuz. Puteți cumpăra și un bilet de la șofer, dar numai pentru o călătorie. Amenda pentru călătorii fără bilet este în medie de 60 de euro. Autobuzul urmează exact traseul. Metroul din orașele mari există atât subteran, cât și suprateran; funcționează între orele 4:00 și 1:00.

În Germania, atât turiştii cât şi locuitorii locali Ei folosesc rar servicii de taxi, pur și simplu pentru că este scump. În medie, o călătorie va costa 15 euro; reduceri există atunci când călătoriți pe o distanță scurtă, mai mică de 2 km, precum și pentru anumite categorii de pasageri, de exemplu, pentru femei pe timp de noapte. Puteți comanda un taxi prin telefon, îl puteți prinde pe stradă sau îl puteți ridica din parcare.

În orașe și orașe mai mici puteți închiria o bicicletă sau o mașină. Este important să respectați regulile de circulație; germanii aplică cu strictețe limitele de viteză și alte reguli.

Calea ferata

Călătoria cu trenul în Germania este foarte convenabilă; rețeaua extinsă ajunge în cele mai îndepărtate colțuri; este principala arteră de transport a țării. Trenurile sunt moderne, confortabile, dotate cu tehnologie de ultimă oră și poți accesa internetul în timpul călătoriei. Traseul și următoarea stație sunt afișate pe panouri speciale din vagoane. Biletele pot fi achiziționate de la casa de bilete, pe site-ul german calea ferata, cumpărați de la dirijor la îmbarcare. Există trenuri expres care opresc doar în gările principale. Prețurile biletelor sunt destul de mari; a ajunge de la Berlin la Dortmund este o călătorie de 3,5 ore - puteți lua un tren pentru 87 de euro.

Servicii fluviale și aeriene

Râul Rin este principala arteră de transport fluvial; există, de asemenea, multe canale conectate între ele în toată țara. La unele orașe importante, precum Bremen sau Hamburg, se poate ajunge cu feribotul sau cu barca. Prețul biletului este de aproximativ 76 de euro.

Germanii frugali folosesc rar călătoriile aeriene în interiorul țării, preferând trenurile expres. Cu toate acestea, dacă utilizați companii aeriene low-cost, zborul poate costa 25 de euro.

Vă recomandăm să citiți