Aspectul lui 737 800. Cele mai bune și mai proaste locuri din avion, indiferent de modelul său

"Rusia" - cea mai mare companie aerianăîn grupul Aeroflot. Geografia zborurilor sale acoperă 120 de rute în interior Federația Rusăși 22 de destinații străine. În 2014, clubul de fotbal Zenit a numit-o pe Rossiya ca transportator aerian oficial.

Aeroportul principal este Pulkovo din Sankt Petersburg. In parc aeronave– 61 de avioane, dintre care 16 sunt Boeing 737-800.

Avioanele Boeing 737 sunt folosite pe rute pe distanțe scurte și medii.

Diagrama interioară a avionului Boeing 737-800

Rossiya folosește 3 tipuri de aranjamente de scaune pe aeronavele sale Boeing 737-800. Două dintre ele sunt în clasa economică completă pentru 189 de pasageri. Ele diferă doar în plasarea primului rând: poate începe pe partea stângă cu locurile A, B, C sau pe dreapta - D, E, F.

Dispunerea cu două saloane este proiectată pentru 168 de locuri.

Este posibil să-ți alegi propriul loc și să zbori cu mai mult confort? Și unde este cel mai bun loc pentru a sta pe un Boeing 737-800?

Dispunerea cabinei pentru o clasă

Să luăm în considerare aranjarea scaunelor pe un avion de o singură clasă. Rossiya are un astfel de aspect al cabinei Boeing 737-800, concepută pentru 189 de pasageri și constând din 32 de rânduri.

Dispoziție pentru 189 de pasageri

Rândurile 1-10 - arc. Dacă ești întrebat despre preferințele tale la check-in, nu ezitați să alegeți locuri în această parte a avionului, acestea fiind considerate cele mai confortabile. De ce?

Cele mai confortabile din această zonă a Boeing 737 „Rusia” sunt considerate a fi primul rând A, B, C și al doilea D, E, F (și invers, vezi diagrama cabinei). Va fi confortabil pentru femeile însărcinate, persoanele cu dizabilități și pasagerii cu copii mici să stea aici: spațiul din fața scaunelor este foarte confortabil și există suporturi pentru leagăn (vezi foto).

Cusuța pentru bebeluși în primul rând

Dacă aveți nevoie de un pătuț, vă rugăm să îl solicitați cu cel puțin 36 de ore înainte de plecare. La înregistrare veți primi prioritate de utilizare.

Rândurile 11-21 – partea de mijloc a avionului deasupra aripilor. Dacă vă este frică de turbulențe, alegeți locuri aici, această zonă este cea mai stabilă. Vederea de la ferestre va fi parțial blocată de aripi, așa că celor cărora le place să privească pe fereastră nu le va plăcea aici.

22-32 rând. Coada avionului este zona cea mai incomodă. Aici puteți auzi zgomotul motoarelor și puteți simți mai multe turbulențe. Coada pentru toalete este aglomerată la ultimele cinci rânduri. Cele mai proaste locuri sunt considerate a fi ultimul rând. Spătarele nu se înclină deoarece sunt blocate de un compartiment despărțitor.

Scaune lângă ieșirile de urgență

În fața rândurilor 15 și 16, pe ambele părți, sunt 4 ieșiri de urgență. Starea aici este foarte confortabilă datorită spațiului mare din fața scaunelor. Dacă te uiți la aspectul cabinei, în această zonă cel mai confortabil din Boeing 737-800 este rândul 16. Rossiya nu oferă aceste locuri următoarelor categorii de pasageri:

Pasageri cu copii de la 2 la 12 ani.
Copii neînsoțiți sub 18 ani.
Gravidă.
Pentru pasagerii cu animale.
Străini care nu vorbesc rusă și engleză.
Pentru persoanele cu handicap.

Aceste restricții sunt introduse pentru siguranța zborului. Oamenii care stau aici, în caz de accident, vor trebui să respecte cu strictețe instrucțiunile piloților și însoțitorilor de bord.

Cele mai bune locuri

„” vinde cele mai bune locuri din avion contra unei taxe suplimentare. Se numesc „Spațiu+”. Vă rugăm să verificați aceste informații când vă faceți check-in pentru zborul dumneavoastră.

Locuri confort sporit la Boeing 737-800

Conform diagramei, există 800 de companii aeriene Rossiya în cabina Boeing 737 cele mai bune locuri:

1 A, B, C și 2 D, E, F – pas mare de scaune și suporturi pentru leagăn.

Fiți atenți, pe aeronavele VQ-BUF și VQ-BUE, acesta este:

1 D, E, F și 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (în toate Boeing 737 800 cu o singură cabină) - spațiu mare în fața scaunelor.

Locuri frumoase

15 A, B, C, D, E, F – spațiu confortabil pentru picioare, dar spătarul scaunelor este blocat.

Locuri rele

31 C, D – scaune pe culoar de lângă toalete, pot exista deranjamente constante de către persoanele care stau la coadă;
32 A, B, C, D, E, F – spătare blocate, apropierea de toalete.

Când poți alege cele mai bune locuri într-un avion? Dacă zburați cu Rossiya cu un Boeing 737-800, acest lucru se poate face la check-in la aeroport sau independent online cu 24 de ore înainte de plecare.

Dispunerea cabinei pentru două clase

Boeing 737-800 „Rusia” cu două clase de servicii la bord sunt proiectate pentru 168 de pasageri. Conform aspectului cabinei, 12 locuri sunt alocate pentru „classa business” și 156 pentru clasa „economie”. Să vedem cum să alegem cele mai bune locuri.

Confort 100% la clasa business

Cabina business class are 3 rânduri a câte 2 locuri pe fiecare parte. Spațiul confortabil între scaune vă permite să vă relaxați în timpul zborului. Această cabină nu este la fel de zgomotoasă ca cea „economică”.

În timpul zborului, pasagerii de afaceri pot folosi pături și măști de somn.

La bordul aeronavei aveți voie să utilizați telefoane, tablete și computere fără acces la internet.

Sejur confortabil în clasa business a Boeing 737-800 „Rusia”

Clasa economica

Boeing 737-800 are 26 de rânduri în clasa economică. Începe de la rândul 4. Să ne uităm cu atenție la diagramă și să alegem locurile prioritare.

Rândurile 4-9 – arc. Dacă aceste locuri sunt gratuite, alegeți-le. Multe companii aeriene le vând la o rată premium.

Primul rând este cel mai confortabil pentru pasagerii cu sugari; există suporturi pentru un leagăn. De asemenea, va fi convenabil pentru pasagerii cu dizabilități.

Patutul este furnizat copiilor de pana la un an cu o greutate de pana la 9 kg.

Pentru copiii peste 2 ani, există un scaun pentru copii care este atașat de scaunul din avion.

Este mai bine ca pasagerii în tranzit să se îmbarce în această parte a aeronavei. După aterizare, vor ieși mai repede și vor merge la check-in la zbor de legătură. Fotografia arată primul rând de clasa economică.

Primul rând în clasa economică pe un Boeing 737-800 Rossiya

Rândurile 10-17 – partea de mijloc a avionului deasupra aripilor. Dacă vă este frică de zbor sau vă este frică de turbulențe, alegeți locuri în această zonă, veți fi mai relaxați.

Vederea de la ferestrele din mijlocul avionului este parțial limitată de aripi; pentru cei cărora le place să privească panorama, aceasta nu este cea mai bună opțiune.

Rândurile 12 și 13 – scaune de confort sporit lângă ieșirile de urgență. Dezavantajul este că nu poți pune genți sub scaune, este mai rece aici și spătarul scaunelor din rândul 12 nu se înclină. Nu toate categoriile de pasageri pot fi așezate pe locurile de ieșire de urgență (vezi mai sus în descrierea cabinei cu o singură clasă de serviciu).

Rândurile 17-26 – secțiunea coadă. Coada unui avion este o zonă incomodă. Aici zgomotul motorului este cel mai puternic și zgomotul este cel mai mare.

Cele mai proaste locuri sunt scaunele pe culoar de la capătul cabinei și ultimul rând.

Desemnarea locurilor din cabină

Toate locurile din avion sunt indicate prin litere:

Ferestrele au literele A și F. Pentru cei care zboară singuri, cărora le place să citească sau să doarmă, aceasta este cea mai bună alegere.
Mijloc – B, E. Este mai bine ca persoanele cu aerofobie să stea la mijloc.
Cele extreme sunt C, D. Scaunul pe culoar este bun pentru cei cărora le place să stea cu picioarele întinse sau să se plimbe des prin cabină în timpul unui zbor.

Cele mai bune locuri

La Rossiya Airlines, indiferent de aspectul cabinelor Boeing 737-800, acestea sunt locuri cu o distanță mare:

Locuri frumoase

12 A, B, C, D, E, F – spațiu mare pentru picioare, dar spătare fixe;
13 A, F – nu există cotiere pe lateralul aeronavei.

Cele mai proaste locuri

28 C, D – scaune de culoar lângă toalete;
29 A, B, C, D, E, F – chiar ultimul rând, spătarul scaunelor este nemișcat.

Revizuire video a aeronavei

Puteți privi aeronava Boeing 737-800 de la Rossiya Airlines în videoclipul de prezentare dedicat avionului Kaluga, care a sosit pe aeroportul cu același nume:

Pentru a vă face zborul cu un Boeing 737-800 confortabil, studiați cu atenție în prealabil aspectul cabinei și alegeți cele mai bune locuri în funcție de propriile priorități. Rossiya vă urează un zbor plăcut!

Există 9 modele de Boeing 737-800 care zboară pe zborurile Utair. Acestea includ atât aeronave noi achiziționate de la producător, cât și aeronave uzate.

Dacă întâlniți aeronave VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR, atunci veți zbura cu o nouă aeronavă. Aceste avioane au fost achiziționate în 2011 și tocmai au fost testate. Dar numerele de coadă VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI și VQ-BJJ au reușit să funcționeze sub marca altor companii aeriene. Acestea sunt avioane fabricate în 2001 și 2002. Acestea au fost operate de următoarele companii: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines și Moscow Airlines.

Boeing 737-800 este unul dintre puținele modele UTair cu un aspect cu trei clase. Cabina este împărțită în clasa business - 12 locuri, clasa economică confort - 36 locuri și clasa economică obișnuită - 111 locuri. Astfel, linia este capabilă să transporte până la 159 de pasageri. De asemenea, conform diagramei postate pe site-ul oficial Utair, există un layout al aceluiași Boeing, dar cu 186 de locuri. Acesta este un aspect al cabinei cu o singură clasă, în care este prezentă doar clasa economică:

O panoramă 3D a cabinei poate fi vizualizată la link-ul: www.utair.ru (panorama este puțin lentă).

ÎN această recenzie ne vom uita la un model de cabină cu trei clase de Boeing 737-800 pentru 159 de pasageri.

Rândul 1 – 3. Aeronave din clasa business. Acestea sunt cele mai multe locuri confortabile. Distanța dintre rânduri este cea mai mare aici, scaunele sunt largi și moi. Va fi foarte confortabil să stai. Adevărat, nu există monitoare pe spătarul scaunelor, așa că distracția este dificilă aici.

Între timp, există câteva comentarii despre primul rând - rândul este destul de aproape de bucătărie, ceea ce poate provoca un oarecare disconfort (miros de mâncare, însoțitori de bord mergând etc.)

Rândul 4-9. Salon de confort economic. Diferența față de clasa business este deja semnificativă (scaunele sunt înguste și nu atât de moi). Cu toate acestea, există avantaje față de clasa economică obișnuită. Acestea constau într-o distanță crescută între rândurile de scaune (chiar și pasagerii înalți au suficient spațiu pentru picioare) și un meniu alimentar mai extins: salate, vin, gustări, preparate calde etc. De asemenea, scaunele economice-confort au tetieră și suport confortabil pentru picioare. (în economia obișnuită nu este cazul). Vederea prin ferestre este, de asemenea, convenabilă aici. Dar în regimul economic obișnuit, pasagerii se plâng că unele locuri sunt situate între două ferestre și trebuie să te apleci din greu pentru a vedea ceva „pe fereastră”. Dacă zbori cu copii, atunci este mai bine să stai în această clasă.

În ceea ce privește meritele anumitor rânduri, merită evidențiat al 4-lea rând. Din moment ce el este primul, nimeni nu se va sprijini pe tine. Poate fi mic, dar este un avantaj.
Rândul 10. Aceasta este deja o clasă economică. Nu vă recomandăm să vă așezați în acest rând, deoarece spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare din cauza ieșirii de urgență din spatele rândului.
Rândul 11. Scaune confortabile pentru un zbor, dar cu un dezavantaj al celui de-al 10-lea rând - spătarul scaunelor nu se înclină (tot din cauza ieșirii de urgență). În rest, mai este puțin spațiu pentru picioare și nu sunt probleme cu scaunul vecinului din față înclinat spre tine.

Rândul 12. Cele mai preferate locuri de zbor care sunt rezervate primele. Există suficient spațiu pentru picioare, spătarele se înclină liber. Nu există locuri în față, ceea ce înseamnă că spatele vecinului tău nu te va interfera. Toaletele sunt departe, ceea ce înseamnă că aici este mult mai puțină mișcare a pasagerilor decât în partea opusă a cabinei. Poti dormi linistit Singurele dezavantaje ale scaunelor exterioare (scaunele A si F) sunt ca nu au cotiere pe laterala peretelui aeronavei. De asemenea, din motive de siguranță, femeilor însărcinate, pasagerilor cu copii mici, pasagerilor cu animale, persoanelor în vârstă și persoanelor cu dizabilități le este interzis să zboare în acest rând.

Rândul 27, locurile D,E,Fși 28 rând. Marcat cu roșu. Acestea sunt cele mai incomode locuri pentru a zbura în acest model Boeing. În primul rând, spătarul scaunelor se sprijină pe perete, ceea ce înseamnă că nu se înclină. În al doilea rând, în apropiere există toalete și o bucătărie, ceea ce înseamnă trafic crescut de pasageri, cozi constante și forfotă. Este posibil să simți chiar mirosuri deloc plăcute, mai ales dacă cineva a uitat să închidă ușa toaletei în urma lui. În al 28-lea rând, scaunele se sprijină pe peretele toaletei - spălarea cisternei se va auzi pe tot parcursul zborului.

Poza clasa economica

Boeing 737-800 este un avion cu corp îngust la bordul navelor, aspectul cabinei și cele mai bune locuri din avion sunt de mare importanță la alegere. Aceste informații trebuie găsite inițial înainte de înregistrare.

Dacă zbori pentru prima dată, atunci este deosebit de important pentru tine să știi unde este „cel mai bun” loc. Dar și pentru persoanele care trebuie să zboare frecvent Zboruri charter, nici asta nu va strica. La urma urmei, se pot plânge constant de tot felul de inconveniente din partea transportatorului aerian, deși ar putea alege un loc mai confortabil și să se bucure de zbor, mai degrabă decât să fie constant în disconfort.

Aspect interior

Corpul (fuselajul) avionului de linie are o conicitate netedă în față și în spate. Lungimea totală a Boeing-ului este de 39,5 m și poate găzdui de la 162 la 189 de locuri. Desenele furnizate de Aeroflot ilustrează caracteristicile acestuia în detaliu, și anume fiecare rând, clasă, număr de locuri și amplasarea trapelor de urgență.

Cele mai bune locuri din avion

Diagrama cabinei Boeing 737-800 Aeroflot cele mai bune locuri pot părea cele mai confortabile pentru un pasager al avionului, dar nu atât pentru altul. Deoarece totul este foarte individual, vom lua în considerare locuri bune din punctul de vedere al persoanei medii.

Avionul de pasageri Boeing 737 800 poate fi de două sau de o clasă. Scaunele comode și confortabile sunt scaunele situate în scaunul „economy” în rândurile 6 și 13. Cele mai excelente rânduri, desigur, sunt rândurile „de afaceri”, de la primul până la al cincilea. Dar nu fi prea supărat, pentru că rândurile 11 și 12 nu sunt deloc rele.

Principii generale ale scaunelor pentru pasageri

Orice persoană se teme de ceva, de înălțimi, de întuneric, iar cineva îi este frică de zbor, dar este forțat să facă din cauza muncii sau pentru că altfel este imposibil să ajungi în altă țară. Pe baza acesteia, pasagerul poate alege rândul în care se va simți cel mai confortabil și unde se va simți suficient de protejat.

Pasageri la clasa I.
Pasageri cu scaune la geam.
Pasagerii ale căror locuri sunt în mijlocul rândului.
Pasagerii ale căror locuri sunt în apropierea culoarului.

Dacă nu există probleme cu fobiile, pasagerul are în continuare dreptul de a alege cel mai bun rând, dupa parerea lui, desigur, daca in timpul check-in-ului pentru zbor este la timp si locurile de care are nevoie raman libere.

Cazarea pasagerilor se bazează pe capacitate și număr scaune. Desigur, aveți posibilitatea de a alege orice loc din cabină. Într-un Boeing 737, zona cabinei are o lățime de aproximativ 4 metri. Scaunele scaunelor sunt destul de largi, dar din cauza capacității crescute de pasageri, persoanele înalte pot să nu aibă loc pentru picioare, iar genunchii se vor sprijini pe spătarul alăturat.

Da, în plus, provoacă disconfort că nu numai că nu vei putea sta confortabil, dar colegul tău de scaun din fața ta în zbor își poate înclina scaunul chiar în poală.

Avioanele Aeroflot permit pasagerilor să aleagă orice rând și locul pe care le doresc. Mici restricții privind alegerea se aplică numai unui anumit grup de persoane.

Amplasarea ieșirilor de urgență

De exemplu, o interdicție directă de a ocupa locuri la ieșirile de urgență se aplică femeilor cu copii, persoanelor cu dizabilități și persoanelor care transportă animale. Acest lucru se datorează faptului că, în caz de urgență, pasagerii din apropierea trapei trebuie să o deschidă. Și această categorie de oameni cel mai probabil nu va putea face față acestei sarcini, deoarece va fi dificil pentru o femeie cu un copil sau animale în brațe să deschidă ieșirea.

Rândul care este interzis acestor persoane într-o navă cu două clase este numărul 13. De asemenea, dacă te uiți cu atenție la desene, rândul 12 este absolut același. Adică, se dovedește că trapele de urgență sunt situate direct deasupra aripilor și există două dintre ele de fiecare parte a fuzelajului. Și anume, prima trapă, de exemplu, pe partea dreaptă este situată între 11 și 12 rânduri, iar a doua între 12 și 13, a treia și a patra sunt pe partea opusă.

Clasa Business

Desigur, această clasă este mai scumpă de zbor, de aceea se numește așa. Prin urmare, confortul din el este adecvat. Cea mai importantă diferență este că numărul de locuri în „afacere” este de doar douăzeci, acestea fiind situate în imediata apropiere a piloților. Adică, numărarea rândurilor începe de la primele locuri din această clasă.

Principalul avantaj al „afacerii” este că există două rânduri de scaune în cabină, două în total. Aceasta înseamnă că va fi mai mult spațiu pentru fiecare persoană și fiecare scaun are propriile sale cotiere, pe care o persoană „economistă” le-ar putea invidia. Deoarece există 20 de locuri, sunt deci cinci rânduri. Clasa economică începe din al șaselea rând.

Clasa economica

De la al șaselea până la al douăzeci și optul rând, locurile aparțin categoriei „economie”. Sunt deja trei în fiecare rând și, cu siguranță, devine puțin înghesuit pentru persoana care stă. Desigur, „economie” nu este o cutie de conserve, iar pasagerii nu sunt șproți în ea, dar totuși există unele inconveniente. În primul rând, acest lucru se datorează caracteristicilor individuale ale unei persoane, din cauza cărora pasagerul poate experimenta anumite inconveniente.

Deci, dacă alegi să stai la mijloc, va fi problematic și incomod pentru tine să te târăști prin vecinul tău care stă departe de tine dacă vrei să te ridici și să te îndepărtezi pentru a te ușura. Dar dacă ați avut de ales la bord la momentul înregistrării, este mai bine să alegeți un alt loc. Deși așezarea mai departe la fereastră sau chiar lângă culoar are și dezavantajele și nuanțele sale.

Unde sunt cele mai proaste locuri?

De asemenea, puteți afla locația celor mai nereușite rânduri uitându-vă la desenele cabinei Boeing. Ultimele rânduri sunt considerate cele mai nereușite din categoria „economie”. Acest lucru se datorează faptului că există o baie la capăt și pe o perioadă lungă de zbor oamenii o vor vizita pur și simplu fiziologic. Iar dacă ești pe al 28-lea rând pe locurile C și D, atunci înfruntă-te cu faptul că oamenii care trec și însoțitorii de bord te vor atinge.

Un alt dezavantaj este peretele din spate; nu puteți coborî scaunul până la capăt, ceea ce înseamnă că va fi problematic să vă relaxați și să vă bucurați de zbor. Mai ales când vine vorba de călătorii lungi. Dacă timpul tău de zbor este de 2 sau maxim 3 ore, atunci orice loc ți se va potrivi. Din moment ce nu vei avea timp să obosești, iar alți vecini din zbor nu vor avea mare nevoie să te urce.

Caracteristicile scaunelor din clasa business

Aeroflot Business Class are cele mai bune locuri din întregul avion. Cu siguranță plătiți în exces, dar merită.

În primul rând, dacă în viața ta nu-ți plac mulțimile mari de oameni și nu poți suporta nici cea mai mică atingere de coate cu un străin și, de asemenea, protejezi spațiul personal de intruziuni, atunci acesta este locul pentru tine.
Categoria „business” este echipată foarte stilat, elegant și confortabil în comparație cu categoria „economie”.
Scaunele în sine sunt destul de ergonomice, ceea ce este un mare plus pentru persoanele obeze; distanța până la următorul scaun din față este, de asemenea, suficientă, iar o persoană peste înălțimea medie se va putea îndrepta confortabil.
Înclinate, spătarele scaunelor, la rândul lor, nu provoacă neplăceri vecinilor.
Scaunele sunt echipate cu cea mai recentă tehnologie. Au monitoare tactile încorporate cu o intrare USB pentru încărcarea telefonului.
Catalogul de filme este actualizat în mod constant, așa că dacă nu ați avut timp să vizionați un film, atunci zburând în „afacere” o puteți face acolo.

Vă veți relaxa, viziona filmul pe care îl doriți și vă veți bucura în timp ce zburați la o altitudine de până la 12,5 mii de metri de sol. Și cel mai important, nu-ți vei deranja vecinul care stă lângă tine; cotierele din mijloc sunt duble, dar late.

Unii cred că primul rând de scaune nu este foarte confortabil, alții, dimpotrivă, cred că nu există locuri mai bune. Acest lucru se datorează faptului că în fața primelor rânduri există un perete; unii oameni nu își pot întinde picioarele complet. Dar nu există nimeni în fața ta care ar putea coborî scaunul (deși în „afaceri” acest lucru nu provoacă disconfort și în niciun fel nu interferează cu cei care stau în spate).

Raza de zbor

Distanța maximă pe care o poate parcurge un avion de linie este de 5 mii 765 de kilometri. Aceasta înseamnă că cea mai lungă călătorie, egală cu distanța maximă parcursă, va fi în medie de 7 ore de călătorie, cu o viteză de croazieră de 850 km/h.

Un ghid practic pentru alegerea unui loc pe un avion Boeing 737-800 al companiei S7 Airlines arată aspectul cabinei și oferă caracteristicile scaunelor din clasele business și economice.
Citind acest articol, îți vei face zborul mai confortabil.

avioane Boeing 737-800

S7 Airlines folosește Boeing în două variante de aranjare a scaunelor și cabinelor pentru pasageri. Prima opțiune a crescut capacitatea clasei business.
Are 12 locuri. Există 154 de locuri alocate pentru clasa economică.
În cea de-a doua opțiune, există 8 locuri în clasa business, din acest motiv numărul de locuri în clasa economică a fost crescut la 168.

Caracteristicile scaunelor

Distanța dintre locuri (clasa business): de la 87,5 la 97,5 cm
Lățimea scaunului (clasa business): de la 47,5 la 52,5 cm
Distanța dintre scaune (clasa economică): de la 72,4 la 80 cm
Lățimea scaunului (clasa economică): de la 42,5 la 50 cm

Aspectul cabinei Boeing 737-800 12 business / 154 economy

Cele mai bune locuri

Să ne uităm la cele mai bune locuri din Boeing 737-800 în aspectul prezentat în diagrama cabinei. Nu prezentam o optiune cu clasa economica crescuta, deoarece... principiul alegerii scaunelor nu este practic diferit de diagrama din imagine, cu excepția scaunelor de deasupra aripii și a numerotării rândurilor.

Clasa Business

Scaunele din clasa business ocupă rândurile de la 1 la 3. Sunt aranjate într-un model 2 x 2.
Nu ne vom opri în detaliu asupra alegerii locurilor din această clasă, deoarece... Toate scaunele au o locație convenabilă în partea din față a cabinei, spațiu mare pentru picioare și sunt situate aproape de toaleta.

Singurul lucru pe care l-aș sublinia este avantajul primului rând. Absența scaunelor în față creează un confort suplimentar în timpul zborului, deoarece spațiul personal nu este încălcat de către pasagerul care coboară spătarul scaunului.
Având în vedere distanța mare a scaunelor în clasa business, scaunele înclinate pe alte rânduri nu provoacă disconfort semnificativ în timpul zborului.

Clasa economica

Rândurile de la 4 la 29 sunt alocate clasei economice. Cu excepția rândului al 13-lea, aranjamentul scaunelor este 3 x 3.

4 rânduri
Indiferent de modelul de aeronavă, locurile din acest rând sunt considerate cele mai bune, iar companiile aeriene percep adesea o taxă suplimentară de check-in pentru locurile din primul rând din clasa economică.

Să enumeram avantajele acestor locuri. Lipsa scaunelor în fața ta. Confortul în timpul zborului nu va fi perturbat de spătarele scaunelor înclinate. Copiii nu vor scăpa jucăriile în poală sau în mâncare. Serviciul de mâncare și băuturi începe în rândul dvs. Vei avea o alegere gastronomică maximă. Apropierea de toalete și lipsa cozilor în acestea.

Deoarece Al 4-lea rând este situat în partea din față a avionului, chiar și pe scaunele din culoar nu veți fi deranjat de pasagerii care trec. Pentru mersul pe jos în timpul zborului, se folosește de obicei partea centrală a cabinei, iar toaletele populare sunt încăperile din coada Boeing-ului.
Ieșire rapidă din avion după aterizare.
Bagajul de mână pentru pasagerii din acest rând este situat pe rafturile de deasupra scaunelor.

Rândurile de la 5 la 10
Scaune standard din clasa economică fără niciun dezavantaj. Avantajele includ amplasarea acestor rânduri în prova.

Rândul 11
În ceea ce privește caracteristicile scaunelor și locația, acest rând este același cu cele precedente, dar există o serie de dezavantaje. Vederea de la fereastră poate fi un ușor inconvenient, parțial ascunsă de marginea anterioară a aripii. Motorul de pe aripă poate produce zgomot crescut în timpul decolării și aterizării.
Există o ieșire de urgență în spatele rândului al 11-lea, astfel încât spătarul scaunelor nu se înclină.

În funcție de numărul de coadă, rândurile cu scaune Extra Space pot diferi!

Numere de consiliu 737-800	Rânduri cu spațiu suplimentar
NG, ND, QF, QD	4 și 14 (locuri A, F)
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK	4 și 13
RR, RQ, RP, RK, UL, MG	3 și 14

Rândurile de la 12 la 14
Există trei ieșiri de urgență în această parte a aeronavei. Avantajele scaunelor din aceste rânduri includ spațiu crescut pentru picioare. Cei cărora le place să contemple peisajele din spatele hubloului vor fi ușor dezamăgiți. De pe scaunele de la fereastra celui de-al 12-lea rând, vederea este parțial ascunsă de aripă. Pe rândurile 13 și 14, aripa blochează complet vederea la sol.

În plus, rândul 13 are un aspect 2 x 2 și nu există scaun la fereastră. Unii pasageri au obiceiul de a se sprijini de lateralul avionului. Această opțiune nu va funcționa aici - există o jumătate de metru de gol între scaun și tapițerie.

În plus, rândurile centrale sunt ultimele care primesc hrană dacă distribuția începe simultan de la nasul și coada aeronavei.

Rândurile 15-20
Nimic locuri notabile. Dezavantajul este că vederea de la fereastră este blocată de aripă. În al 20-lea rând vizualizarea va fi parțială. La nivelul rândului 20 trece marginea de fugă a aripii. Nu poate fi exclusă creșterea zgomotului de la motor pe aripă.

Rândurile de la 21 la 28
Pasagerii din aceste rânduri beneficiază de toate „deliciile” de a zbura în spatele avionului. O parte dens populată a avionului înseamnă mult trafic pe culoar și cozi de la oamenii care doresc să folosească toaleta.
Pe de altă parte, conform statisticilor, cele mai sigure locuri sunt situate în coadă.

Aeronava de pasageri cu două motoare Boeing 737-800 aparține familiei de aeronave cu fustă îngustă concepute pentru zboruri scurte și medii și face parte din seria „Next Generation”. În primul rând, Boeing 737-800 a fost dezvoltat pentru a înlocui avionul de pasageri Boeing 737-400 inclus în seria „Classic”. Astăzi, concurentul direct al avionului de linie Boeing 737-800 este avionul de pasageri cu caroserie îngustă Airbus A320.

Lucrările la avionul Boeing 737-800 au început pe 5 septembrie 1994. Proiectul a fost denumit inițial 737-400X Stretch, indicând avionul predecesor. Proiectul a primit ulterior denumirea actuală -737-800.

Fotografie Boeing 737-800

În comparație cu Boeing 737-400, fuzelajul noului avion a devenit cu 3,02 metri mai lung. Capacitatea de pasageri a crescut și ea. Într-un aspect cu două clase, cabina găzduiește 162 scaune pentru pasageri- 12 locuri pentru clasa business si 150 locuri pentru clasa economica. Capacitatea maximă de pasageri cu o cabină cu o singură clasă este de 189 de locuri pentru pasageri.

Aeronava era echipată cu motoare turboventilatoare CFM International CFM56-7B24 cu o tracțiune de 107,6 kN. Ulterior, pe unele aeronave Boeing 737-800 cu capacitate de sarcină utilă crescută, au fost folosite motoare CFM56-7B27 cu o tracțiune de 121,4 kN.

Ca și alte aeronave din seria 737 Next Generation, Boeing 737-800 este echipat cu avionică digitală EFIS de la compania americană Honeywell. Toate informațiile de bord și de zbor sunt afișate pe șase ecrane LCD multifuncționale. Avionul este, de asemenea, echipat cu un head-up display (HUD) sau Head-Up Display (HUD).

Boeing 737-800 a efectuat primul zbor pe 31 iulie 1997. Prima livrare către compania aeriană a avut loc în aprilie 1998. Primul client al aeronavei a fost compania aeriană germană Hapag-Lloyd Flug. Cea mai mare comandă pentru 737-800 de avioane a venit de la compania aeriană irlandeză Ryanair, care este una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost din Europa. Astăzi, flota acestui operator include 299 de avioane Boeing 737-800. Aceste aeronave Ryanair au o cabină economică de o singură clasă, proiectată pentru 189 de locuri pentru pasageri.

Pe lângă versiunea pentru pasageri, bazată pe Boeing 737-800, a fost produs Boeing Business Jet 2, destinat transportului aerian administrativ.

Boeing 737-800, în modificarea sa desemnată Boeing 737-800ERX (Extended Range), este, de asemenea, folosit de Marina SUA ca avion cu mai multe roluri. Această modificare este cunoscută și sub numele de Boeing P-8 Poseidon.

Pe 17 iulie 2013 au fost efectuate zboruri de testare ale unei aeronave Boeing 737-800, pe care au fost instalate noi vârfuri de aripi, așa-numitele winglets. Noile vârfuri ale aripilor se numesc Split Scimitar Winglets. Aceste aripioare, instalate și testate pe Boeing 737-800, sunt planificate ulterior să fie utilizate pe noua serie de avioane Boeing 737 MAX.

Boeing 737-800 rămâne unul dintre cele mai populare avioane de linie din întreaga familie 737. Producția și operarea acestei aeronave, precum și modernizarea componentelor sale, continuă până în prezent.

Cele mai bune locuri de pe Boeing 737-800 - Aeroflot