Orașul cu cele mai multe poduri. Care oraș se află pe primul loc în lume în ceea ce privește numărul de poduri? "Podul de maimuta"

    În mod ciudat, primul loc în lume în ceea ce privește numărul de poduri nu este ocupat de Veneția sau Amsterdam. Acest - oras german Hamburg.

    Orașul este înconjurat de apă din aproape toate părțile. Râul Alster este împărțit în două lacuri (Binen și Alster) - acestea sunt situate de ambele părți ale orașului, iar Elba curge prin întreg orașul, care se varsă în Marea Nordului.

    Hamburg are mai multe canale decât Veneția și Amsterdam împreună, iar orașul se află pe primul loc în lume în ceea ce privește numărul de poduri.

    Se estimează că numărul de canale din Hamburg este de aproximativ 2,3-2,5 mii.

    Poduri celebre din Hamburg:

    • Podul Khlbrand lung de 3,94 kilometri,
    • pod - Pod nou prin Elbe Neue Elbbrcke,
    • Podul Billhorner,
    • Podul Freeport Elbe,
    • Podul căii ferate,
    • pod peste portul liber Elba,
    • podul vechi din Hamburg (arc de oțel, 474 de metri lungime),
    • Pod Kattwyk lung de 290 de metri cu cale ferată,
    • Podul Brooks cu patru statui la fiecare colț,
    • Podul Lombard,
    • Podul Kennedy,
    • Podul cu taxă (cel mai vechi din lume),
    • Podul Ellerntors,
    • Podul Otradnîi,
    • Podul Reesendamm și altele.
  • Există un obicei printre tinerii căsătoriți - să găsească cât mai multe mai multe poduri si purtati mireasa peste ele, este indicat sa fie cel putin 7 poduri, atunci sotul isi va iubi mereu sotia.Cei mai norocosi dupa parerea mea sunt proaspetii casatoriti St.Petersburg, sunt o mulțime de poduri acolo, sincer să fiu, nu știu câte.

    Acesta este, desigur, un oraș german Hamburg. Este situat pe râul Elba, unde se lărgește foarte mult în apropierea confluenței sale cu Marea Nordului. Deoarece orașul a crescut de-a lungul ambelor maluri ale acestui râu și a celor doi afluenți mari ai săi, care se varsă în Elba în același loc, acest lucru a dus la apariția multor poduri și podețe. Potrivit unor surse, aici sunt de la 2300 la 2500 dintre ele.

    Primul loc la numărul de poduri din lume este ocupat de orașul german Hamburg. Aceste informații se află în Cartea Recordurilor Guinness.

    Există aproximativ 2,5 mii de poduri în Hamburg.

    Podurile din Hamburg sunt un adevărat reper al orașului. Există multe poduri antice și moderne foarte frumoase aici, care pot fi numite adevărate capodopere ale arhitecturii și ingineriei.

    Există un oraș în Europa în care numărul de poduri este mai mare decât numărul de poduri din Veneția (400), Amsterdam (1200) și Sankt Petersburg (400) și Londra la un loc. Acesta este orașul Hamburg cu 2376 de poduri. Aceste poduri vin într-o mare varietate de dimensiuni, forme, modele și materiale.

    De la foarte mici la lucrări unice de inginerie. Aproximativ jumătate dintre poduri sunt aruncate peste barierele de apă și jumătate peste străzile și autostrăzile orașului. Aici .

    Nu degeaba un oraș german este considerat deținătorul recordului pentru numărul de poduri din lume. Hamburg. Sunt aproximativ 2 mii și jumătate de poduri în nm. Orașul este situat pe malul râului Elba, plus mai multe canale fluviale, râul Alster care se varsă în Elba, multe canale și lacuri, inclusiv două artificiale (Inner și Outer Alster) - toate acestea vor crea un număr mare de apă suprafețe, iar dezvoltarea urbană densă necesită poduri pentru libera circulație. La urma urmei, orașul este al doilea cel mai populat din Germania.



Un pod mobil este un tip special de pod care are părți dinamice în mișcare folosite pentru a-și schimba forma, de obicei pentru a permite navelor să treacă pe sub el. Există multe tipuri de poduri mobile și toate diferă prin modul în care sunt convertite. Mai jos este o listă cu un videoclip cu cele mai uimitoare zece poduri mobile din lume.

10 Podul Palatului


Deschide clasamentul celor mai uimitoare poduri mobile din lume” Podul Palatului" Acesta este unul dintre cele 22 de poduri mobile peste râul Neva din Sankt Petersburg. Leagă partea centrală a orașului (insula Admiralteysky) și Insula Vasilievski. Lungimea sa este de 250 de metri, lățimea de 27,7 m. Este considerat unul dintre simbolurile orașului.

9 Podul Horn


Podul Hörn este un pod balansoar situat în orașul Kiel, capitala statului Schleswig-Holstein, Germania. A fost construit în 1997. Este alcătuit din trei trave, dintre care principalul are 25,5 metri lungime, capabile să se plieze în forma literei „N”. Podul este unul dintre reperele arhitecturale și tehnice ale orașului și este, de asemenea, un traseu important pentru pietoni și bicicliști. Oferă una dintre cele mai bune vederi panoramice ale orașului Kiel. De obicei, podul Hörn se pliază o dată pe oră.

Podul pietonal 8 Scale Lane


Pe locul al optulea în lista celor zece poduri mobile uimitoare din lume se află pasarela Scale Lane, un pod mobil pietonal situat pe râul Hull, în centrul orașului Kingston upon Hull, Marea Britanie. Lungimea totală a podului este de 57 de metri, greutatea este de 1000 de tone.

7 Podul Dragonului


Pe locul al șaptelea în lista celor mai uimitoare poduri mobile din lume se află Podul Dragonului - un pod pietonal desenabil situat în oras turistic Rhyl pe coasta de nord-est a Țării Galilor. A fost deschis în 2013.

6 Podul Biscaia


Podul Vizcaya este un feribot care traversează râul Nervión care leagă orașele Portugalete și Las Arenas din Spania. A fost construită în 1893 după proiectul celebrului arhitect basc Alberto Palacio, elev al lui Gustave Eiffel. Podul de 164 de metri are o telegondolă care transportă 6 mașini și câteva zeci de pasageri de la un mal la altul la fiecare 8 minute într-un minut și jumătate. Considerată combinația perfectă de frumusețe și funcționalitate și una dintre cele mai mari realizări inginerești ale secolului al XIX-lea.

5 Bridge Women


Podul Femeilor este un frumos pod pietonal rotativ din noul Puerto Madero, cartierul comercial din Buenos Aires, Argentina. A fost construit după proiectul arhitectului spaniol Santiago Calatrava în decembrie 2001. Pentru construcția sa s-au cheltuit aproximativ 6 milioane de dolari Podul Femeilor, cu o lungime totală de 170 de metri, o lățime de 6,2 metri, cântărește 800 de tone și este considerat una dintre principalele atracții ale orașului.

4 Pont Jacques Chaban-Delmas


Pont Jacques Chaban-Delmas este un pod vertical peste râul Garon din Bordeaux, Franța. Este situat la aproximativ 3 km de centrul orasului si face legatura intre zonele Bacalan si Bastide. A fost numit după Jacques Chaban-Delmas, fost prim-ministru al Franței și fost primar al orașului Bordeaux. Podul cu o lungime totală de 433 de metri și o lățime de 45 de metri a fost deschis în 2013. Este cel mai lung pod vertical vertical din Europa. Spațiul său principal (mobil) cântărește 2.600 de tone și are 110 metri lungime.

3 Millennium Bridge


Podul Millennium este primul pod pietonal basculant din lume peste râul Tyne din nordul Angliei. Leagă orașele Gateshead și Newcastle upon Tyne. Uneori este numit și „Ochiul cu ochiul”. A fost pusă în funcțiune în septembrie 2001. Pentru construcția sa s-au cheltuit 40 de milioane de dolari. Podul Millennium, cu o lungime totală de 126 de metri și o greutate de 850 de tone, „se întoarce” de aproximativ 200 de ori pe an, atrăgând de fiecare dată mulțimi uriașe de spectatori. Rotația durează aproximativ 4,5 minute.

2 Slauerhoffbrug


Slauerhoffbrug este un pod ascensor complet automat situat în orașul Leeuwarden, provincia Friesland, Țările de Jos. A fost numit după scriitorul și poetul Jan Jakob Slauerhof. O caracteristică specială a acestui pod este o platformă mobilă care măsoară 15x15 metri, care se rotește atunci când este deschisă la 45°.

1 Tower Bridge


Tower Bridge este cel mai uimitor pod balansoar și suspendat de pe râul Tamisa, situat în centrul Londrei, nu departe de Turnul Londrei. Podul are 244 de metri lungime și 65 de metri înălțime și este format din două turnuri care sunt conectate prin două alei orizontale. Construcția sa a început la 21 iunie 1886 și a durat opt ​​ani. Construcția Tower Bridge a implicat 432 de muncitori și un cost de 1.184.000 de lire sterline. La 30 iunie 1894, podul a fost inaugurat de Prințul Edward de Wales. În zilele noastre, acesta dintre cele mai frumoase poduri din lume este ridicat în medie de 4-5 ori pe săptămână.

La întrebarea Care oraș are cele mai multe PODURI? dat de autor * * ☭ * * cel mai bun răspuns este Orașul cu cele mai multe poduri nu este Veneția, ci Hamburg. Există mai multe poduri aici decât în ​​Sankt Petersburg, Amsterdam și Veneția la un loc – 2376.
Hamburg este practic înconjurat de apă din toate părțile. Râul Alster este împărțit în două lacuri, Binnen și Aussenalster (însemnând „interior” și „exterior”), situate de ambele părți ale orașului, iar râul Elba curge direct prin oraș și în Marea Nordului. Această abundență de apă înseamnă că există multe canale, râuri și poduri. De fapt, puțini oameni știu că Hamburg are mai multe poduri decât orice alt oraș din lume, precum și mai multe canale decât Amsterdam și Veneția la un loc. Estimările indică numărul între 2.300 și 2.500 - mult mai mult decât numărul total de canale din Londra, Amsterdam și Veneția. Mai jos sunt cele mai faimoase poduri ale acestui minunat oraș:
Podul Köhlbrand




Podul Köhlbrand a fost deschis în 1974 și de atunci a fost unul dintre cele mai faimoase repere din Hamburg. Lungimea sa este de 3940 de metri, iar deschiderea părții centrale, cu tirant, este de 325 de metri. Din 1974 până în 1991, acest pod a fost considerat cel mai lung pod cu tiranți din lume.
Rețeaua de poduri Hamburg Elbe (Hamburg Elbbrücken)


Podul Noul Elba (Neue Elbbrücke), Podul Billhorner și Podul Freeport Elba.


Podul căii ferate.


Pod nou peste Elba.


Pod peste portul liber Elba
Rețeaua de poduri Hamburg Elbe este o serie de poduri independente care traversează râul Elba, care curge prin Hamburg. Această rută de transport maritim Hamburg este împărțită în două ramuri principale, Elba de Nord și Elba de Sud, care fuzionează după ce trec de rețeaua Insulei Elbe.
Podul Hamburg peste Elba (Harburger Elbbrücke).


Podul vechi din Hamburg peste Elba a fost deschis în 1899. Podul cu arc de oțel de 474 de metri, construit inițial pentru vehicule, a fost primul pod rutier peste Brațul de Sud al Elbei.


Podul Kattwyk


Lombardsbruecke și Podul Kennedy.


Podul Lombard din Hamburg este un pod feroviar și rutier peste râul Alster.


Unul dintre podurile mai puțin cunoscute este Podul Slamatjen, situat în cartierul Neustadt de pe strada Ludwig-Erhard, care traversează Alster. De la finalizarea sa în 1959, a servit drept pod rutier. Pe pod se află un tablou minunat sculptat în piatră, care reprezintă două femei vorbind. Zona în care se află podul a fost cândva un loc de întâlnire popular pentru femeile purtătoare de apă.
Hamburg - canale și poduri.

Răspuns de la Asel[incepator]
Astrahan


Răspuns de la Yoayvik[incepator]
Desigur, Hamburg are cele mai multe poduri. Pe locul doi, după părerea mea, este Amsterdam.


Răspuns de la Lyudmila Mikheeva[incepator]
Mulțumesc. Și am crezut că e în Sankt Petersburg.


Pagini: 1

Mulți vor decide că aceasta este, desigur, Veneția și vor greși. Cineva va spune asta în Amsterdam - și din nou ocolire. Londra? Nu! Acest oraș are mai multe poduri decât toate aceste orașe enumerate la un loc. Două mii și jumătate de poduri mari și mici peste două râuri, pe malurile cărora se află acest oraș.


Orașul în care The Beatles și-au început cariera, orașul după care poartă numele cel mai popular fel de mâncare din lume. Cred că ați ghicit deja că acesta este Hamburg - al doilea oraș ca mărime din Germania.

// alexio-marziano.livejournal.com


ORAȘUL ALTOR ORAȘE

Hamburg are și ceva din Veneția...

// alexio-marziano.livejournal.com


Și din Londra...

// alexio-marziano.livejournal.com


Și de la Petru. Deși, cel mai probabil, Sankt Petersburg are ceva de la Hamburg. Apropo, această barcă de pe coloana de la Primărie este adesea confundată cu barca de pe turla Amiralității. De ce, Hamburg și Sankt Petersburg sunt în general orașe surori.

// alexio-marziano.livejournal.com


Zone rezidentiale din centrul orasului:

// alexio-marziano.livejournal.com


Metroul din Hamburg se distinge prin faptul că majoritatea tronsoanelor circulă la suprafață și pe căi înalte, acoperind în principal partea de nord orase.

// alexio-marziano.livejournal.com


Piața principală a orașului, unde se află Primăria

// alexio-marziano.livejournal.com


Hamburg este un oraș al simetriei și al liniilor stricte...

// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


Fără adăpost...

// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


AM VENIT AZI LA PORT

Hamburg este un nod important de transport (căi ferate și autostrăzi), precum și un port maritim și fluvial (râul Elba). Port maritim este cel mai mare port din Germania, fiind al doilea ca mărime din Europa după Rotterdam.

// alexio-marziano.livejournal.com


Portul Hamburg ocupă o zecime din teritoriul orașului - 75 de kilometri pătrați. Lungimea totală a peretelui cheiului este de 46 de kilometri - aceasta este aproximativ 300 de dane pentru navele maritime și oceanice.

// alexio-marziano.livejournal.com


Portul este un port maritim, deși este situat pe malul râului Elba, nu departe de locul unde se varsă în Marea Nordului.

// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


Portul Hamburg este poate cea mai importantă atracție a orașului și îi poți dedica o zi întreagă. Ce fel de nave nu vei vedea aici!

// alexio-marziano.livejournal.com


„Cap San Diego”- Nava de marfă germană construită în 1962. În prezent, nava este un muzeu. Nava de marfă a primit porecla „lebăda albă a Atlanticului”. „San Diego” a mers pe aceleași „țărmuri îndepărtate” despre care se cântă în cântecul despre Brazilia.

// alexio-marziano.livejournal.com


// alexio-marziano.livejournal.com


Principala atracție a portului Hamburg este barca cu pânze muzeu „Rickmer Rickmers”(Rickmer Rickmers). Ea este una dintre ultimele nave mari cu vele din transportul comercial.

// alexio-marziano.livejournal.com


Barca cu pânze a fost folosită pentru a transporta încărcături de orez și bambus din Orientul îndepărtat, cu cărbune din Țara Galilor până în Chile, iar din Chile până în Germania cu salitrul.

Podurile, oricât de banal ar suna, pot fi diferite - de la o simplă scândură aruncată peste un obstacol până la structuri gigantice care uimesc prin frumusețea și grandoarea lor. Cele mai lungi poduri din Rusia - prezentăm cititorilor noștri evaluarea celor mai impresionante structuri arhitecturale.

10. Podul de metrou al căii ferate transsiberiene peste râul Ob din Novosibirsk (2.145 de metri)

Cel mai lung din Rusia este situat în Novosibirsk podul de metrou al Căii Ferate Transsiberiane peste râul Ob. Lungimea sa (luăm în considerare și pasajele de coastă) este de 2145 de metri. Greutatea structurii este impresionantă - 6200 de tone. Podul este renumit pentru designul său unic. Construcția sa a fost realizată în etape folosind cricuri hidraulice uriașe. Această metodă nu are analogi în lume.

O caracteristică interesantă a podului Căii Ferate Transsiberiane peste Ob este că vara se întinde (cu aproximativ 50 cm), iar iarna se contractă. Acest lucru se datorează schimbărilor mari de temperatură.

Podul de metrou a început să funcționeze în 1986. Locul 10 în clasamentul nostru al celor mai lungi poduri din Rusia.

Acesta este interesant: se mândrește cu mai multe recorduri. Aici este cel mai lung pod rutier din Siberia - Bugrinsky. Lungimea sa este de 2096 de metri. În interiorul orașului există un alt pod faimos - Oktyabrsky (fost comunist). În vara anului 1965, Valentin Privalov, care slujește la Kansk, a zburat sub un pod la un metru de apă într-un avion de luptă cu reacție în fața sutelor de cetățeni aflati în vacanță pe malul râului Ob. Pilotul a fost amenințat cu un tribunal militar, dar a fost salvat de intervenția personală în cazul ministrului Apărării Malinovsky. Niciun pilot din lume nu a îndrăznit să repete această cascadorie mortală. Între timp, pe podul Oktyabrsky nu există nici măcar o placă comemorativă despre acest eveniment uimitor.

9. Pod comunal din Krasnoyarsk (2.300 de metri)


Pe locul 9 printre cele mai lungi poduri din Rusia -. El este familiar tuturor - imaginea lui împodobește bancnota de zece ruble. Lungimea podului este de 2300 de metri. Este format din două poduri legate printr-un baraj.

8. Podul nou Saratov (2.351 metri)


Cu o lungime de 2351 de metri, ocupă locul opt în clasamentul nostru. Dacă vorbim de lungimea totală a traversării podului, lungimea acestuia este de 12.760 de metri.

7. Podul auto Saratov peste Volga (2.825 metri)


Podul auto Saratov peste Volga– pe locul 7 printre cele mai lungi poduri din Rusia. Leagă două orașe - Saratov și Engels. Lungime – 2825,8 metri. Dat în funcțiune în 1965. În acel moment. În vara anului 2014, renovarea clădirii a fost finalizată. Conform calculelor inginerilor, durata de viață a podului Saratov după reparație va fi de 20 de ani. Ce se va întâmpla cu el în continuare este încă necunoscut. Există două variante: transformarea lui într-un pod pietonal sau demolarea lui.

6. Podul Bolshoi Obukhovsky din Sankt Petersburg (2.884 metri)


Situat în Sankt Petersburg, se află pe locul 6 în clasamentul nostru al celor mai lungi poduri din Rusia. Este format din două poduri cu mișcare opusă. Este cel mai mare pod fix peste Neva. Lungimea sa este de 2884 de metri. Este renumit și pentru faptul că, pentru prima dată în istoria Sankt-Petersburgului, locuitorii săi au putut vota numele propuse pentru pod. Foarte frumos Big Podul Obukhovsky arata bine noaptea datorita luminii.

5. Podul rusesc Vladivostok (3.100 metri)


Se numără printre facilitățile construite pentru summitul APEC din 2012. Lungimea structurii este de 3100 de metri. În ceea ce privește complexitatea construcției, se află pe primul loc nu numai în Rusia, ci și în. Este interesant că problema construirii unui pod a fost înțeleasă încă din 1939, dar proiectul nu a fost niciodată implementat. Locul cinci în topul celor mai lungi poduri din țara noastră.

4. Podul Khabarovsk (3.890 metri)


Nu degeaba clădirea cu două etaje este numită „Miracolul Amur”. Trenurile se deplasează de-a lungul nivelului său inferior, iar mașinile se deplasează de-a lungul nivelului său superior. Lungimea sa este de 3890,5 metri. Construcția structurii a început în 1913, iar deschiderea mișcării a avut loc în 1916. Anii lungi de funcționare au dus la defecte în partea arcuită și travele podului, iar în 1992 au început lucrările la reconstrucția acestuia. Imaginea podului împodobește bancnota de cinci mii de dolari. Podul Khabarovsk peste Amur se află pe locul 4 în lista celor mai lungi poduri din Rusia.

3. Traversare pod peste râul Yuribey (3.892 metri)


Situat în districtul autonom Yamalo-Nenets, se află pe locul 3 în lista celor mai lungi poduri din Rusia. Lungimea sa este de 3892,9 metri. ÎN XVII secolul, râul a fost numit Mutnaya și o rută comercială trecea de-a lungul lui. În 2009, aici a fost deschis cel mai lung pod dincolo de Cercul Arctic. Dar acestea nu sunt toate înregistrările structurii. A fost construit în uimitor timp scurt– în doar 349 de zile. În timpul construcției podului au folosit tehnologii moderne, care a făcut posibilă conservarea ecosistemului fluvial și să nu dăuneze speciilor rare de pești. Durata de viață a podului este estimată la 100 de ani.

2. Pod peste Golful Amur (5.331 metri)


Vladivostok se poate mândri cu trei poduri noi construite în 2012 special pentru summitul APEC, care a avut loc pentru prima dată în Rusia, pe insula Russky. Cel mai lung dintre ei a fost pod peste Golful Amur, care leagă Peninsula Muravyov-Amursky și Peninsula De Vries. Lungimea sa este de 5331 metri. Ocupă locul al doilea în clasamentul celor mai lungi poduri din Rusia. Podul are un sistem de iluminat unic. Economisește energie cu 50% și ia în considerare fenomene regionale tipice precum ceața și ploaia frecventă. Lămpile instalate sunt ecologice și nu afectează mediul. Podul peste Amur ocupă locul doi în clasamentul nostru.

1. Podul prezidențial peste Volga (5.825 metri)


Pe primul loc printre cele mai lungi poduri din Rusia se află în Ulyanovsk. Lungimea podului în sine este de 5825 de metri. Lungimea totală a traversării podului este de aproape 13 mii de metri. Dată în funcțiune în 2009. Construcția celui mai lung pod din Rusia a durat 23 de ani, cu întreruperi.

Dacă vorbim despre traversări de poduri, atunci palma de aici aparține Tatarstanului. Lungimea totală a traversării este de 13.967 de metri. Aceasta include lungimea a două poduri - peste râurile Kama, Kurnalka și Arkharovka. Cel mai mare pod de trecere din Rusia se află lângă satul Sorochi Gory din Republica Tatarstan.

Acesta este interesant: Cel mai lung pod din lume este situat în China, la o altitudine de 33 de metri deasupra golfului Jiaozhou. Lungimea sa este de 42,5 kilometri. Constructie pod gigant a început în 2011 cu ajutorul a două brigăzi. După 4 ani s-au întâlnit în mijlocul structurii. Podul are o rezistență crescută - poate rezista la un cutremur de 8 grade. Costul este de aproximativ 87 de miliarde de ruble.