Avioane dispărute și găsite după mulți ani. Avioane lipsă
Operarea zborului Malaysia Airlines MH370, a atras atenția a milioane de oameni din întreaga lume.
Căutarea avionului și a pasagerilor este încă în desfășurare.
Ce sa întâmplat cu 293 de pasageri și echipaj, după ce avionul a decolat din Kuala Lumpur în Malaezia spre Beijing pe 8 martie 2014?
Nimeni nu poate răspunde încă.
Avionul a dispărut de pe radar la aproximativ o oră după decolare, aflându-se la 220 km de coasta Malaeziei.
Totuși, acesta nu este primul caz de dispariție misterioasă de acest fel. Deși este destul de rar ca o aeronavă să dispară fără urmă, au existat mai multe astfel de exemple în istoria aviației.
Iată câteva mistere pe jumătate rezolvate sau nerezolvate.
Amelia Earhart
Unul dintre cele mai cunoscute incidente din istoria aviației este dispariția unei femei pilot american. Amelia Earhart. Amelia a dispărut în monopul ei bimotorlana „Electra” lângă insula Howland de mai sus Oceanul Pacificîn 1937în încercarea de a zbura în jurul lumii.
Earhart a devenit cunoscută drept prima femeie care a zburat solo. Oceanul Atlantic.
Teorii despre soarta ei, încă îngrijorează cercetătorii. Unii spun că pur și simplu a căzut în ocean, alții că a fost capturată, alții că și-a schimbat numele și este încă în viață, iar alții că a fost răpită de extratereștri.
Nicio urmă a avionului ei nu a fost găsită vreodată, în ciuda numeroaselor încercări, iar Amelia Earhart a fost declarată oficial moartă în 1939.
Triunghiul Bermudelor
O serie de dispariții au fost legate de așa-numitul Triunghi al Bermudelor, o zonă imensă de ocean între Florida, Puerto Rico și Bermude.
Pe 5 decembrie 1945, cinci avioane au dispărut fără urmă, unde a început legenda Triunghiului Bermudelor. Misiunea de antrenament a cinci bombardiere torpiloare, conduse de un instructor experimentat, a decolat din Fort Lauderdale, Florida, SUA.
La o oră și jumătate de la începerea misiunii, piloții au raportat că au pierdut direcția și nu pot recunoaște reperele.
În comunicațiile radio, instructorul Taylor a raportat că ambele sale busole nu erau în funcțiune. P conditii favorabilemai rău, nu au găsit malul și au încercat să aterizeze pe apă.
Și mai ciudat, unul dintre avioanele trimise să găsească misiunea de antrenament pierdută dispăruse și el.
Mai mult Două aeronave de pasageri a dispărut din această zonă în 1948 și 1949 an și peste 51 de persoane au dispărut.
Star Dust și misteriosul cod Morse
2 august 1947 aeronave B.S.A.A. Praf de stele, a zburat de la Buenos Aires, Argentina la Santiago, Chile a dispărut, lăsând în urmă câteva întrebări fără răspuns.
Avion deținut de companie British South American Airways(BSAA), se îndrepta spre Munții Andam. Nu a ajuns niciodată la destinație, dar operatorul radio a reușit să-l trimită pe ultimul mesaj misterios folosind codul Morse „STENDEC”, după care a dispărut.
Au existat mai multe teorii cu privire la ceea ce s-a întâmplat cu avionul și semnificația ultimului mesaj, inclusiv atacuri extraterestre, sabotaj și aruncarea în aer în mod deliberat a avionului pentru a distruge documente diplomatice.
Cel mai probabil, avionul s-a prăbușit într-un perete de zăpadă aproape vertical, ceea ce a provocat o avalanșă care a îngropat epava.
Avionul Star Dust era găsit doar 50 de ani mai târziu, când doi alpiniști argentinieni au găsit fragmente de motor și resturi de îmbrăcăminte.
Dispariția misterioasă a avioanelor generează multe zvonuri, argumente și teorii în jurul său. S-ar părea că în secolul 21 odată cu apariția tehnologii moderne Nu este dificil să urmărești un avion uriaș. Cu toate acestea, ele continuă să dispară, ridicând noi întrebări.
Dispariția zborului 370 Malaysia Airlines
Din când în când, ies la suprafață rapoarte din presă despre descoperirea epavei zborului Malaysia Airlines 370, care a dispărut în circumstanțe misterioase la 8 martie 2014. Joi, 24 martie, ministrul australian al Transporturilor, Darren Chester, a declarat că resturile de aeronave descoperite în largul coastei Mozambicului în martie aparțin aproape sigur Boeing 777 dispărut.
O nouă epavă găsită în largul coastei Mozambicului
În iulie anul trecut, pe insula Reunion a fost găsit un fragment de aripă. Parchetul francez a confirmat că aparține avionului dispărut. În decembrie, autoritățile australiene au declarat că Boeing 777 dispărut ar putea fi localizat în partea de sud a zonei de căutare din Oceanul Indian.
Ruta Boeing 777 bazată pe datele radarului militar
Conform versiunea oficială ancheta, avionul a fost deturnat de persoane necunoscute care aveau o buna pregatire in domeniul aviatiei. Cu toate acestea, această versiune are multe inconsecvențe.
În special, nu era o singură persoană suspectă la bord și niciun grup nu și-a revendicat responsabilitatea. În plus, avionul a zburat timp de șapte ore într-o direcție necunoscută în loc să anunțe situația ostaticilor.
Au existat și alte versiuni ale dispariției avionului: o bombă la bord, sinuciderea pilotului, interceptarea controlului de la sol, depresurizarea cabinei, dar niciuna dintre ele nu a fost confirmată.
Deturnarea unui Boeing 727-223
Dispariția zborului Malaysia Airlines 370 nu este singurul accident de avion, care a lăsat în urmă multe întrebări. În 2003, un incident ciudat a avut loc pe aeroportul din Angola.
Ben Charles Padilla, inginer de zbor certificat și mecanic de aeronave cu licență de pilot privat, și asistentul său John Mikel Mutantu reparau un avion Boeing 727-223.
Avionul aparținea companiei aeriene americane Aerospace Sales & Leasing și era închiriat de la Angolan Airlines în momentul dispariției sale.
Boeing 727-223
Dintr-o dată, avionul a dispărut împreună cu angajații săi, dintre care niciunul nu era piloți activi. Potrivit versiunii oficiale, avionul a fost deturnat de un inginer de zbor și de asistentul său, dar Padilla care respectă legea avea doar licență de pilot privat, iar asistentul nu a putut pilota avionul.
Conform unei versiuni, Padilla a fost angajat de Statele Unite pentru a returna avionul, potrivit unei alte, ambii tehnicieni au fost ținuți la bord; După aceea, nimeni nu a văzut nici avionul, nici oamenii.
Lipsește Amelia Earhart
În 1937, monoplanul pe care celebra pilot Amelia Earhart a încercat să zboare în jurul globului de-a lungul ecuatorului a dispărut fără urmă. Cu toate acestea, în timpul uneia dintre secțiunile de zbor, comunicarea cu pilotul a fost întreruptă.
Operațiunea de căutare a Ameliei Earhart a fost cea mai mare și cea mai scumpă din istoria Marinei Americane, dar nu a adus rezultate.
Amelia Earhart, Los Angeles, 1928
Au fost prezentate diferite versiuni ale motivelor dispariției avionului - de la răpirea lui de către japonezi până la aterizarea insulă pustie. Există chiar și cei care cred că Earhart s-a întors acasă, și-a schimbat numele și a început să trăiască în liniște, viață obișnuită. Într-un fel sau altul, căutarea avionului ei continuă până în zilele noastre, iar motivele exacte ale dispariției nu au fost stabilite.
Dispariția Boeing 707
Dispariția Boeing 707 în 1979 este, de asemenea, un mister care încă nu poate fi rezolvat. Zborul de marfă Boeing 707-323C transporta șase membri ai echipajului și marfă, inclusiv 153 de picturi ale artistului japonez-brazilian Manabu Mabe.
Costul picturilor a fost de 1.240.000 de dolari În timp ce survola Oceanul Pacific, avionul nu a luat contact. Nimeni nu l-a mai văzut.
Boeing 707-323C
Aeronava nu a emis semnale de primejdie înainte de a dispărea. Nu au fost găsite resturi sau pete de ulei de la combustibil. Printre versiunile a ceea ce s-a întâmplat s-au numărat depresurizarea avionului, un atac al colecționarilor, o eroare de navigație, un atac al luptătorilor sovietici și altele.
Cu toate acestea, toate aceste versiuni au avut multe inconsecvențe. In istorie aviatie Civila Acest caz este considerat unul dintre cele mai misterioase.
Dispariția L-1049 peste Oceanul Pacific
Dispariția lui L-1049 peste Oceanul Pacific în 1962 a fost cea mai mare tragedie inexplicabilă a secolului al XX-lea după numărul de oameni. Avionul zbura de la Marianske la Insulele Filipine, dar la două ore și jumătate de la plecare, comunicarea cu el a încetat.
Căutările la scară largă nu au dat rezultate. Toate cele 107 persoane aflate la bord au fost declarate moarte.
Lockheed L-1049H
Potrivit mărturiei echipajului tancului, care se afla în zona presupusei dispariții, în aer a avut loc o explozie a unui obiect aeropurtat neidentificat. Conform versiunii oficiale, L-1049 a explodat, dar nu au fost găsite resturi într-o zonă de 144.000 de mile pătrate. Astfel, nu există nicio dovadă că marinarii de la tanc ar fi observat prăbușirea avionului dispărut.
Acestea nu sunt toate cazurile dispariții misterioase. În același timp, într-un mod ciudat, scenariul se repetă în aceleași detalii, deosebindu-se de alte cazuri doar prin durata intervalelor de timp. Avionul decolează și, după ceva timp, mai întâi dispare conexiunea cu echipajul, apoi dispare afișarea traiectoriei navei pe radarele controlorilor. Căutările se termină uneori cu descoperirea de resturi, iar alteori cu nimic.
În același timp, toate versiunile alternative sunt imediat eliminate și clasificate, lăsând cetățenilor obișnuiți doar întrebări.
Unde merg avioanele? S-ar putea să nu știm niciodată răspunsul la această întrebare. În întreaga istorie a aviației, au dispărut mai mult decât suficiente avioane și nu există nicio dispariție rezolvată. Și următoarea pierdere a unui avion va fi pur și simplu adăugată la lista fenomenelor similare.
Să nu credeți că poveștile despre avioanele dispărute sunt doar mituri și ficțiune. Astfel de cazuri încă apar în mod regulat, în ciuda faptului că, după cum se pare, fiecare bucată de cer este acoperită de rețele radar. Cu toate acestea, avioanele uneori încă nu ajung la destinație, iar unele dintre ele nu sunt niciodată găsite.
Dispariții ciudate
Cazurile de avioane dispărute sunt printre cele mai misterioase și mai misterioase din istoria aviației. De exemplu, în 1947, un avion de transport care zbura din Argentina către Chile a dispărut fără urmă. Placa Star Dust, imediat înainte de dispariție, a transmis la pământ un mesaj foarte ciudat, al cărui sens este încă neclar.
Timp de o jumătate de secol nu s-a știut nimic despre soarta lui. Echipele de căutare au reușit să-l descopere abia la sfârșitul anilor 90. Epava avionului a ajuns în Anzii argentinieni, în zona Vf. Tupungato. O anchetă amănunțită a arătat că cauza morții lui a fost o coliziune cu solul.
Avion fantomă
Și mai înspăimântătoare sunt poveștile când cei dispăruți aeronave au început să apară din când în când în locurile unde dispăruseră. De exemplu, în 1955, un avion cu 57 de pasageri la bord, care zbura de la New York la Miami, a dispărut fără urmă. După o căutare lungă și fără rezultat, toți cei aflați la bord au fost declarați oficial morți.
La aproape 40 de ani de la această tragedie, un avion fantomă a aterizat în capitala Venezuelei, Caracas, de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat. Martorii oculari susțin că avionul nu a petrecut mult timp pe pistă. Pilotul avionului a vorbit cu dispecerii, a fost surprins de data pe care i-au spus-o, apoi a ridicat aeronava cu pasageri în aer și de această dată a dispărut pentru totdeauna. Nu există încă o explicație rațională pentru această poveste misterioasă.
Pilot sinucidere
Subtitlul conține o singură versiune a ceea ce s-a întâmplat cu avionul dispărut al companiei aeriene din Malaezia, care a dispărut în 2014. Până acum nu se știe nimic despre soarta celor 239 de pasageri și membri ai echipajului.
Astăzi sunt luate în considerare și următoarele versiuni: capturarea de către teroriști, defecțiuni tehnice apar în continuare în mod regulat;
Se știe sigur că avionul a dispărut de pe radar la aproximativ o oră după ce a părăsit Kuala Lumpur. El zbura spre China, dar la cinci ore după decolare a fost declarat dispărut. Ultima dată când a fost văzut pe locatoare a fost peste teritoriu sudul Vietnamului. Curând a devenit clar că din motive necunoscute, la 4 ore de la plecare, s-a trezit la sute de kilometri de traseul prevăzut. În același timp, a schimbat semnificativ înălțimea la una mai mică. Toate acestea au indicat că, cel mai probabil, era imposibil să vorbim despre defecțiunea echipamentelor, iar abaterea de la traseu a fost deliberată.
Ulterior au apărut informații că avionul s-a prăbușit în sudul Oceanului Indian, în largul coastei Australiei. Dar până acum nu a fost posibilă identificarea oficială a epavei.
Deturnări în Uganda
Un alt caz de avion dispărut a avut loc în Uganda. Boeing a fost furat aeroport internaționalîn capitala ţării, Luanda. Și asta s-a întâmplat în circumstanțe foarte ciudate.
Inginerul de zbor Padilla și pilotul privat Mutantu se aflau la bord în acel moment. Niciunul dintre ei nu știa să piloteze o astfel de aeronavă. Cu toate acestea, când s-au urcat în avion, avionul a început să se miște haotic de-a lungul pistei. Apoi a decolat cu luminile stinse. Nici avionul, nici cei doi bărbați nu au mai fost văzuți.
Incident din Vietnam
Adesea, în timpul operațiunilor militare au loc dispariții misterioase de aeronave. Mulți oameni atribuie acest lucru mașinațiunilor aeronavelor inamice, dar unele detalii nu pot fi explicate.
Chiar la începutul războiului din Vietnam, un avion american care transporta soldați și ofițeri a dispărut deasupra Oceanului Pacific. La momentul incidentului misterios, la bord se aflau 107 pasageri și membri ai echipajului.
Avionul a fost alimentat în Guam și a zburat în Filipine, dar nu a ajuns niciodată la destinație. A dispărut deasupra Oceanului Pacific, dar nu au fost găsite vreodată cadavre sau epave.
La o oră după ce avionul a luat ultimul contact, s-a văzut o explozie pe cer. Mesajul a venit de la un petrolier american. Încă nu s-a putut afla dacă a fost un sabotaj, o rachetă inamică sau o defecțiune tehnică.
Ultimul zbor al lui Glenn Miller
Întrebarea unde dispar avioanele a fost mult timp îngrijorătoare pentru mulți dintre cei interesați de acest subiect. Nu mai puțin misterios, pasagerii care zburau pe ele dispar adesea. Și uneori devin oameni celebri în întreaga lume.
Cel mai faimos și poveste misterioasă Așa ceva i s-a întâmplat jazzmanului american Glenn Miller. În decembrie 1944, se afla într-un avion britanic din Anglia la Paris pentru a susține un alt concert. Echipajul aeronavei a fost numit legende ale aviației, doar cei mai buni la acea vreme serveau în Forțele Aeriene Britanice. Prin urmare, nu a existat nicio îndoială cu privire la profesionalismul lor. Cu toate acestea, avionul în care zbura Miller nu a ajuns niciodată la destinație.
Jazzmanul, care s-a alăturat armatei la 38 de ani, era deja prea bătrân pentru a fi recrutat, dar era la apogeul popularității sale. Prin urmare, a fost acceptat de bunăvoie ca un muzician care a susținut spiritul soldaților și a primit chiar gradul de maior.
Potrivit versiunii oficiale, avionul a dispărut de pe radar vreme rea când zbura peste Canalul Mânecii. Cu toate acestea, au existat multe alte versiuni.
Unii au susținut că a fost doborât de forțele aeriene germane, alții că avionul a aterizat la Paris, iar Miller a devenit victima trădătorilor parizieni. Deja în anii '90, un jurnalist german a prezentat o versiune complet fantastică. Ca și cum Miller a murit în brațele unei prostituate franceze, iar americanii au decis astfel să ascundă adevărul.
Poate cea mai plauzibilă explicație pentru ceea ce s-a întâmplat a fost dată de navigatorul Forțelor Aeriene Britanice Fred Shaw. Potrivit acestuia, moartea lui Miller a fost un accident mortal. Cel mai probabil, avionul său a fost lovit de bombe aruncate de avioanele britanice după raid nereușit către Germania.
Călătorie în jurul lumii
Mersul în jurul lumii este întotdeauna o activitate periculoasă și riscantă. Acest lucru este confirmat de povestea primei femei pilot, Amelia Earhart. Ea a fost prima care a traversat Oceanul Atlantic singură, iar în 1937 a făcut înconjurul lumii.
Ea a fost asistată în acest sens de navigatorul Fred Noonan. Contactul cu ei s-a pierdut în zona insulei Howland, situată deasupra Oceanului Pacific. Căutările lor nu au dat niciun rezultat. Conform versiunii oficiale prezentate de guvernul american, au rămas fără combustibil. Dar mai sunt si alte pareri.
Există o versiune conform căreia Earhart era un agent secret, așa că a făcut o aterizare de urgență pe o insulă ocupată de japonezi. Acolo a fost luată prizonieră. Unii cred că s-a întors în Statele Unite cu viață și bine și și-a schimbat numele.
Cu toate acestea, există dovezi de încredere care indică faptul că avionul lui Earhart a aterizat de urgență pe o insulă nelocuită din Oceanul Pacific. Acolo s-au trezit izolați. Grupul operativ internațional pentru restaurarea aeronavelor istorice investighează din 1989. Au reușit să găsească multe descoperiri care ar putea aparține lui Earhart și navigatorului ei. Unii membri ai grupului sunt convinși că tocmai acesta este cazul unui avion dispărut care a fost găsit mulți ani mai târziu.
Ancheta încă nu este finalizată.
Triunghiul Bermudelor
O multime de povești misterioase asociat cu misteriosul Triunghi al Bermudelor. În 1945, peste acest loc, pe care mulți îl consideră paranormal, a dispărut o întreagă escadrilă de bombardieri americani.
Au decolat de la baza aeriană pentru a învăța cum să navigheze peste apă. Drept urmare, avioanele au dispărut în Triunghiul Bermudelor, iar împreună cu ele 14 bărbați care se aflau la bord la acel moment.
Evenimentele s-au dezvoltat rapid. La doar două ore după plecarea de la bază, comandantul escadronului a transmis informații că busolele au eșuat și că nu au putut determina cu exactitate locația lor. Astfel de defecțiuni au afectat toate aeronavele. Încercările de a ieși din această situație au continuat timp de două ore. După aceasta, comandantul escadronului a ordonat tuturor membrilor echipajului să sară din aeronava lor pentru că rămâneau fără combustibil.
A dispărut și avionul care mergea să-i caute. La bord se aflau alte 13 persoane. Un tanc situat în largul coastei Floridei a raportat o explozie, care a fost observată 20 de minute mai târziu, când un avion de salvare a mers la salvare.
În următoarele zile, piața în care a dispărut aeronava a fost examinată în lung și în lat, dar nu s-au găsit urme ale aeronavei dispărute.
Artă pierdută
În 1979, un avion brazilian care transporta opere de artă s-a întâmplat o nenorocire. Valoarea lor a fost atât de mare încât sunt evaluate la aproximativ un milion de dolari. Boeing-ul a decolat din Tokyo și se îndrepta spre Rio de Janeiro.
La bord se aflau o sută și jumătate de tablouri ale celebrului pictor brazilian Manubo Mabe. Ce s-a întâmplat cu avionul rămâne neclar. Ei au în vedere chiar și un jaf aerian.
Ploaie și ger
Ploaia abundentă și înghețul sunt invocate drept motive pentru pierderea unui alt avion de linie. În 1951, un avion canadian a transportat soldați și ofițeri americani de la Vancouver la Tokyo. A dispărut fără urmă undeva în regiunea Alaska.
Pe parcurs, avionul s-a confruntat cu condiții meteorologice nefavorabile. Îngheț răcoritor și ploaie torentiala, vizibilitate foarte scăzută - nu mai mult de 150 de metri. Aceste date s-au dovedit a fi ultimele pe care piloții au reușit să le transmită controlorilor de trafic aerian de la sol. După aceea, nu s-au mai contactat.
Șase membri ai echipajului, toți canadieni, și 31 de pasageri au fost dispăruți. Aceștia au inclus atât angajați ai guvernului civil american, cât și militari.
Probleme la motor
Defecțiunile tehnice sunt adesea raportate cu puțin timp înainte ca avioanele să dispară, dar aceste versiuni nu sunt întotdeauna confirmate. În 1964, un avion DC-4 a dispărut în largul Insulei Wake din centrul Oceanului Pacific.
Ultima dată când pilotul a luat contact, a raportat probleme cu motorul. În acest moment, se afla la 800 de kilometri de Los Angeles, de unde a decolat. Căutătorii care au mers în ajutor au găsit doar o pată de petrol suspectă. Nu mai erau urme ale avionului sau ale membrilor echipajului.
După cum puteți vedea, de obicei, dispariția aeronavelor fără urmă poate fi explicată prin defecțiuni tehnice și condiții meteorologice nefavorabile. Dar uneori se întâmplă ceva care sfidează orice explicație rezonabilă.
Dispariția aeronavelor în timpul zborului dintr-o parte a pământului în alta are loc ocazional în istoria aviației. Acest lucru se poate datora accidentelor și căderilor în ocean și în alte colțuri puțin explorate ale Pământului. Unul dintre cele mai misterioase cazuri de dispariție a unei întregi aeronave este cazul Boeing 707-323C, care a dispărut complet fără urmă în 1979. Până acum, nimeni nu știe ce soartă a avut ambele echipaje (principale și înlocuitoare).
Date oficiale
Pe 30 ianuarie, cargoul Boeing al companiei braziliane Varig a operat zborul 967 pe ruta Tokyo - Los Angeles - Rio de Janeiro. După decolare, avionul a rămas în aer doar 0,5 ore. După aceasta, părea să se dizolve undeva în spaţiul aerian peste Oceanul Pacific. Serviciile Varig și de salvare au efectuat căutări ample în zonă, dar nu au fost găsite urme ale Boeing-ului 707-323C misterios dispărut.
De asemenea, nu erau urme ale căderii sale, resturi, piese de echipament - absolut nimic. Până în prezent, acest caz este considerat unul dintre cele mai misterioase din întreaga istorie a transportului aerian de mărfuri și a aviației în general. La bord erau 2 echipaje de câte 3 persoane fiecare în ziua aceea. Este de remarcat faptul că comandantul Gilberto Araújo da Silva supraviețuise deja unui accident grav cu 4 ani mai devreme - Accident Boeing lângă Paris (zborul RG-820).
După dispariția Boeing 707-323C în 1979, toți cei 6 membri ai echipajului au fost considerați dispăruți. Această aeronavă a fost lansată de The Boeing Company în 1966. Timp de 8 ani, avionul a servit cu fidelitate American Airlines, după care a fost vândut companiei braziliane Varig.
Detaliile evenimentului
În ziua tristă a dispariției sale, el trebuia să livreze o marfă scumpă la Rio de Janeiro. Acestea au fost 153 de tablouri ale lui Manabu Mabe, un pictor de origine japoneză-braziliană. Pe lângă operele de artă în valoare totală de 1,24 milioane de dolari, Boeing 707-323C a transportat apoi mărfuri industriale. A fost încărcat la capacitate maximă.
Vremea în acea zi nu a fost deosebit de favorabilă pentru zbor. Peste Tokyo era o ceață densă și era înnorat. Piloții au decis să zboare oricum. Decolarea a avut loc pe Aeroportul Narita la ora 20:23. După aproximativ 20 de minute, căpitanul navei a raportat că totul este în regulă, zborul decurge ca de obicei. Următorul mesaj din avion trebuia să sosească la 21:23. Dar nu au mai fost vești de la echipaj.
Căutarea Boeing 707-323C dispărut a început la scurt timp după aceea; dar nu au fost aduşi imediat la concluzia lor logică. S-a întunecat, așa că serviciile de salvare au fost nevoite să ia o pauză de 12 ore. Semnalul de alarma a fost transmis la 70 nave maritime care se aflau aproape de locul posibilului accident. Au căutat avionul timp de 8 zile. Degeaba.
Ce s-ar fi putut întâmpla cu Boeing-ul brazilian
Există mai multe versiuni principale despre motivele dispariției inexplicabile:
1. Depresurizarea poate apărea în cabină după decolare. Drept urmare, echipajul și-a pierdut cunoștința, iar avionul de linie a continuat să zboare o perioadă de timp sub controlul pilotului automat. Când combustibilul din rezervoare s-a terminat, Boeing-ul s-ar fi putut prăbuși undeva în regiunea Alaska. Din această cauză, el nu a fost găsit la timp, iar apoi avionul s-a scufundat pur și simplu.
Dispariția șocantă a unui avion din Malaezia a captat atenția a milioane de oameni din întreaga lume. Cu toate acestea, aceasta nu este prima dată când avioane dispar în mod misterios.
Misterul Boeing-ului malaezian
Un Boeing 777-200 de la Malaysia Airlines, aflat pe ruta Kuala Lumpur spre Beijing, a dispărut de pe radar în noaptea de 8 martie. La bordul avionului se aflau 239 de persoane. În prezent, zona de căutare include 11 țări peste care ar fi putut zbura avionul. 25 de țări participă la căutarea avionului dispărut.
Ministrul Apărării din Malaezia și ministrul interimar al Transporturilor, Hishammuddin Hussain, a declarat că la 40 de minute după decolare, comunicațiile cu solul au fost oprite manual, iar 14 minute mai târziu, transceiver-ul utilizat pentru identificarea aeronavei prin radar a fost oprit. În plus, Hussein a spus că ultima sesiune de comunicare între piloți și dispeceri a avut loc după ce ACARS a fost oprit. Pilotul avionului a spus: „Este în regulă, Noapte bună" Un astfel de adio informal era contrar practicii normale, pilotului i se cere să citească instrucțiunile pentru a contacta următorul centru de control și să dea indicativul de apel al aeronavei.
Autoritățile malaeziene iau în considerare posibilitatea deturnării unui avion. Conform datelor primite de la sateliți, avionul a deviat de la rută, vizând spre vest. Poate că avionul se îndrepta către talibanii din Pakistan sau Afganistan. Pentru a verifica această versiune, este necesar să așteptați permisiunea diplomatică din partea acestor țări, transmite The Independent.
Iar New Straits Times, citând specialiști care au condus ancheta, notează că cineva bine versat în avionică din regiunea Golfului Bengal a coborât avionul la o altitudine de 1,5 mii de metri pentru a rămâne ferit de radarele care urmăresc zborurile comerciale și a trimis ea spre nord spre continent. În același timp, a aderat la un anumit curs pentru a nu fi observat de radarele militare.
Între timp, în case Piloți Boeing, Zahari Ahmad Shah, în vârstă de 53 de ani, și Farik al-Hamid, în vârstă de 27 de ani, au fost percheziționați. Poliția a descoperit și confiscat de la Zachary Shah un simulator de zbor asamblat chiar de pilot.
Din păcate, dispariția avionului malaezian fără urmă nu este singurul cazîn istoria aviaţiei. Iată mai multe ghicitori.
Amelia Earhart
Americana Amelia Earhart a devenit faimoasă ca prima femeie care a zburat singură peste Oceanul Atlantic. Dar încercarea ei de a zbura în jurul lumii s-a încheiat cu o tragedie - Amelia a dispărut în monoplanul său bimotor Electra, lângă insula Howland, deasupra Oceanului Pacific, în 1937.
Unii cercetători spun că a căzut pur și simplu în ocean, alții că a fost capturată, alții că și-a schimbat numele și este încă în viață, iar alții că a fost răpită de extratereștri.
Nicio urmă a avionului ei nu a fost găsită vreodată, în ciuda numeroaselor încercări, iar Amelia Earhart a fost declarată oficial moartă în 1939.
Triunghiul Bermudelor
O serie de dispariții au fost legate de așa-numitul Triunghi al Bermudelor, o zonă imensă de ocean între Florida, Puerto Rico și Bermude.
Pe 5 decembrie 1945, cinci avioane au dispărut fără urmă, de unde a început legenda Triunghiului Bermudelor. Misiunea de antrenament a cinci bombardiere torpiloare, conduse de un instructor experimentat, a decolat din Fort Lauderdale, Florida, SUA. La o oră și jumătate de la începerea misiunii, piloții au raportat că și-au pierdut direcția și nu au putut recunoaște repere. În comunicațiile radio, instructorul Taylor a raportat că ambele sale busole nu erau în funcțiune. Vremeînrăutățit, nu au găsit malul și au încercat să aterizeze pe apă. Și mai ciudat, unul dintre avioanele trimise să găsească misiunea de antrenament pierdută dispăruse și el.
Încă două avioane de pasageri au dispărut în această zonă în 1948 și 1949 și peste 51 de persoane au fost date dispărute.
Cod Morse misterios
Pe 2 august 1947, avionul BSAA Star Dust, care decola din Buenos Aires, Argentina, spre Santiago, Chile, a dispărut, lăsând în urmă întrebări fără răspuns.
Avionul, deținut de British South American Airways (BSAA), se îndrepta spre Anzi. Nu a ajuns niciodată la destinație, dar operatorul radio a reușit să trimită un ultim mesaj misterios folosind codul Morse – „stendec” – și apoi a dispărut.
Au existat mai multe teorii despre soarta avionului și semnificația ultimului mesaj: un atac extraterestru, sabotaj, o explozie deliberată a avionului pentru distrugerea documentelor diplomatice.
Star Dust a fost găsit doar 50 de ani mai târziu, când doi alpiniști argentinieni au găsit fragmente dintr-un motor și resturi de îmbrăcăminte. Cel mai probabil, avionul s-a prăbușit într-un perete de zăpadă aproape vertical, ceea ce a provocat o avalanșă care a îngropat epava.
Misterul zborului 191
Acest mister nu se referă la unul, ci la o serie de incidente care au avut loc pe parcursul a mai bine de 40 de ani cu aeronave sub acest număr.
Unul dintre cele mai grave dezastre aeriene din istoria aviației americane a avut loc atunci când zborul 191 al American Airlines s-a prăbușit la câteva minute după decolare la Chicago, ucigând 258 de pasageri și 13 membri ai echipajului.
Alte dezastre ale zborului 191 au implicat zborul experimental X-15 191, care sa prăbușit în 1967, ucigând pilotul, și zborul 191 al JetBlue Airways în 2012, când căpitanul a avut un atac de panică și a fost încercat să fie reținut de pasageri.
Unele companii aeriene superstițioase au decis chiar să anuleze zborul numărul 191.
Miracol în Anzi
Un avion charter al Forțelor Aeriene Uruguayane care transporta 45 de pasageri și echipaj, inclusiv o echipă de rugby din Montevideo, s-a prăbușit în Anzi pe 13 octombrie 1972.
12 persoane au murit în accident. Viața a încă 6 persoane a fost luată de o avalanșă care a acoperit epava avionului în care se ascundeau. Restul a recurs la canibalism, iar în final, o expediție de salvare, la mai bine de două luni de la dispariția avionului, a găsit 16 persoane.
Această poveste a stat la baza filmului „Alive” în 1993.
107 militari
Adăugăm că dispariția unui avion malaezian cu peste 200 de pasageri și echipaj la bord a fost fără precedent. Singurul incident aproape la scară mare a avut loc pe 16 martie 1962, când un avion Lockheed Constellation a dispărut deasupra Oceanului Pacific, transportând 107 persoane, în mare parte personal militar american. Urmele avionului care se presupune că a explodat nu au fost găsite niciodată.