Boeing 777. Снимка. Видео. Оформление на салона. Характеристики. Отзиви

Boeing 777 е двумоторен самолет за дълги разстояния с широко тяло. Самолетът има повече от триста пътнически места и в зависимост от модификацията може да лети от 9695 километра до 21560 километра. Негова характерна особеност е наличието на реактивни двигатели с най-големия диаметър в света. Около 3,5 метра е. Преди построяването на самолета са проведени консултации с осем водещи авиопревозвачи. Първата среща на групата се състоя през януари 1990 г. Включва авиокомпании като: Japan Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Delta Airlines, All Nippon Airways, Qantas United Airlines.

Снимка на Боинг 777

Boeing 777 е проектиран да замени предишното поколение широкофюзелажни самолети, както и да запълни празнината между моделите Boeing 767 и Boeing 747. Това е един от първите самолети на производителя на самолети Boeing, оборудван с Fly by Жична цифрова система за управление. Това е и първият търговски пътнически самолет, разработен с помощта на компютърна технология. Отделни компоненти на самолета са разработени с помощта на 3D CAD CATIA софтуер, разработен от IBM и Dassault Systemes.

На 14 октомври 1990 г. United Airlines направи първата си поръчка за 34 самолета Boeing 777 на стойност 11 милиарда долара. На 4 януари 1993 г. започват да се произвеждат първите "тройни седем". И на 9 април 1994 г. е произведен първият Boeing 777 със сериен номер WA001. Първият полет е извършен на 12 юни същата година. През следващите единадесет месеца бяха извършени тестови полети. Девет самолета бяха тествани в различни климатични условия от безводните пустини във военновъздушната база Едуардс в Калифорния до студената Аляска. На 19 април 1995 г., след преминаване на всички тестове, Boeing 777 получава сертификат за летателна годност от Федералната администрация за полети (FAA) и от Обединената авиационна администрация (JAA).

Интериорна снимка на Boeing 777

Boeing 777 се предлага в две дължини. Базовият модел 777-200, който е дълъг 63,7 метра, влезе в експлоатация с United Airlines през 1995 г. След две години беше пуснат модел с разширен радиус на полета - 777-200ER (Extended Range). За първи път този модел влезе в експлоатация с British Airways.Втората версия на Boeing 777 е 777-300. Той е с 10,1 метра по-дълъг от модела 777-200 и може да побере до 550 пътнически места. Тази версия лети от 1998 г.

Вътрешно оформление на Boeing 777

През 2004 г. беше пусната версия - 777-300ER. Тази версия позволява по-дълги полети от 777-300. А през 2006 г. авиокомпанията понижи класа на Boeing 777-200LR (Longer Range). По това време той се превърна в пътнически лайнер с най-дълъг обхват. Този модел беше наречен "Worldliner". И от 2009 г. товарният Boeing 777F (Freighter) започна да лети. Моделите 777F, 777-300ER и 777-200LR са оборудвани с двигатели General Electric GE90-115B. Също така, за да се намали разходът на гориво, извитите краища на крилата са станали малко по-големи. Всички останали модели са оборудвани с двигатели GE90, Pratt & Whitney PW4000 или Rolls-Royce Trent-800. Кокпитът е оборудван с многофункционални LCD екрани Honeywell. Крилата са наклонени на 31,6 градуса за оптимална крейсерска скорост от Mach 0,83. Всяка гума 777-300ER от основния колесник може да носи товар от почти 27 тона. Има и модификация за ВВС. Това е модел KS-777, използван като въздушен танкер.

След 2000 г. Boeing 777 става най-продаваният модел на едноименния производител. Най-често срещаният вариант, закупуван от авиокомпаниите, е 777-200ER.