Thai Airlines 777 200 места. Thai Airways

Във флота на Thai Airways има само 14 самолета Boeing 777-300. 8 от тях са обозначени като ER, което означава Extended Range. Тези самолети са по-нови и имат не само бизнес класа, но и първа класа.

Днес обаче ще разгледаме Boeing 777-300. Това е по-стар самолет, но най-често използван по другите маршрути, свързващи Русия и Тайланд.

Тази конфигурация на самолета има 34 места в бизнес класа и 330 места в икономична класа.

СЪС 11 до 16 редазаема бизнес класа. Ширината на седалката е 51 см, а ширината на стъпалото между редовете е 155 см. Седалките се накланят удобно, а също така ще намерите отлично меню и подобрено обслужване.

Тук обаче има места, които са малко по-лоши. IN 11-ти редИма стойки за бебешки люлки, така че пътниците от бизнес класа с бебета седят тук.

Освен това тези редове са разположени пред дяла. Някои категории пътници смятат, че е неудобно да гледат в стената през целия многочасов полет.

Места в ред 16разположен близо до камбуза. Това може да причини известен дискомфорт, особено при нощни полети и ако искате да си починете. Освен това в близост до мястото 16Аняма илюминатор.

Да преминем към икономична класа.

Редове 31 и 32— столовете, маркирани в жълто или червено, не са много удобни. Първо, това са места със закопчалки за бебешки кошове и да си с плачещи деца през целия полет е много досадно.

Второ, те са разположени близо до преградата или стената на кухнята/тоалетната. Винаги е суматоха.

Трето, сгъваемите маси са разположени в един от подлакътниците и поради това подлакътникът не се движи.

32С- поради липсата на предна седалка, ще имате много допълнително пространство за коленете и краката. Това е много важно по време на дълъг полет.

Места в редове 43 и 44, отбелязани в червено. Облегалката на стола ви ще опира в стената на тоалетната и поради това облягането може да бъде ограничено. Много е неудобно да бъдете във вертикално положение през целия полет.

Близостта до тоалетните не добавя удобство.

Това е изпълнено с суетене, опашки и постоянни звуци от отваряне/затваряне на вратата и промиване на резервоара.

46 ред- същото като в редове 31 и 32.

47 ред А и К— тези места са разположени точно пред аварийните врати. Ще имате допълнително място за коленете и краката. Но тъй като вратата излиза леко навътре във вътрешността, няма да е възможно да ги издърпате напълно и удобно.

47 ред B,C и H,J— допълнително пространство за краката, облегалки на седалките. Изглежда, какво друго е необходимо за комфортен полет?

Те са засенчени само от местоположението им в близост до тоалетните. Тук винаги е оживено и шумно и денем, и нощем. Мога да стъпя на крака си и да си ударя лакътя.

Места на редове 56 и 70 C и H. Тези седалки стърчат в пътеката, така че могат да бъдат ударени от стюардеси с колички или други пътници.

58 редразположен близо до камбуза. Това може да е неудобно.

57 и 59 ред— тези седалки, които са маркирани в жълто, може да имат ограничения за накланяне на облегалката.

Предимства и недостатъци на столовете 60 редасъщото като в ред 47.

61 редаразстоянието до реда седалки отпред е с няколко сантиметра по-малко от всеки друг в този самолет.

62 ред D,E,F- същото като в редове 31 и 32. онези места, които са маркирани в жълто.

62 С и Н, предимствата и недостатъците на тези места като в 32 С

72 ред— опира се в стената. Облегалките на седалките може да имат ограничено накланяне или да са напълно блокирани. Освен това тези, които „искат“ да отидат до тоалетната, постоянно ще минават покрай вас.

Снимки на интериора на самолета

Снимки на икономична класа

Снимки в бизнес класа

Храна в икономична класа

Днес обаче ще разгледаме Boeing 777-300. Това е по-стар самолет, но най-често използван по линията Москва - Банкок и други, свързващи Русия и Тайланд.

Тази конфигурация на самолета има 34 места в бизнес класа и 330 места в икономична класа.

Да преминем към икономична класа.

Редове 31 и 32- столовете, маркирани с жълто или червено, не са много удобни. Първо, това са места със закопчалки за бебешки кошове и да си с плачещи деца през целия полет е много досадно.

Второ, те са разположени близо до преградата или стената на кухнята/тоалетната. Винаги е суматоха.

Трето, сгъваемите маси са разположени в един от подлакътниците и поради това подлакътникът не се движи.

Изтеглете безплатното приложение за търсене на полети сега!

Най-добрите цени в приложението.
Билетите са винаги под ръка!

Близостта до тоалетните не добавя удобство.

46 ред- същото като в редове 31 и 32.

47 ред А и К- тези места се намират точно пред аварийните врати. Ще имате допълнително място за коленете и краката. Но тъй като вратата излиза леко навътре във вътрешността, няма да е възможно да ги издърпате напълно и удобно.

47 ред B,C и H,J- допълнително пространство за краката, облегалки на седалките. Изглежда, какво друго е необходимо за комфортен полет?

Те са засенчени само от местоположението им в близост до тоалетните. Тук винаги е оживено и шумно и денем, и нощем. Мога да го направя на крака си стъпете и докоснете с лакът.

Места на редове 56 и 70 C и H. Тези седалки стърчат в пътеката, така че могат да бъдат ударени от стюардеси с колички или други пътници. 58 редразположен близо до камбуза. Това може да е неудобно.

57 и 59 ред- седалките, които са маркирани в жълто, може да имат ограничения за накланяне на облегалката.

Предимства и недостатъци на столовете 60 редасъщото като в ред 47.

61 редаразстоянието до реда седалки отпред е с няколко сантиметра по-малко от всеки друг в този самолет.

62 ред D,E,F- същото като в редове 31 и 32. онези места, които са маркирани в жълто.

62 С и Н, предимствата и недостатъците на тези места като в 32 С

72 ред- опира се в стената. Облегалките на седалките може да имат ограничено накланяне или да са напълно блокирани. Освен това тези, които „искат“ да отидат до тоалетната, постоянно ще минават покрай вас.

Ето такъв прекрасен Boeing 777 от Thai Airways.

Приятен полет!

Сега пътуването е още по-лесно!
Самолетни и ЖП билети на изплащане 0%

0% разсрочено плащане. Платете за билети на партньорски уебсайтове с картата Conscience

Boeing 777 е сериен модел на американски пътнически самолети, широкофюзелажен самолет за полети на дълги разстояния. Той е разработен в началото на 90-те години, за първи път лети през 1994 г. и започва работа през 1995 г.

Капацитетът на Boeing 777 е 305–550 души и зависи от разположението на кабината. Характеристиките на двигателите му позволяват да покрива разстояния от 9–17,6 хиляди км. Boeing 777 300 ER постави рекорден обхват на полета в пътническата авиация - 21 601 км.

Boeing 777 е най-големият турбовентилаторен пътнически самолет сред самолетите с два двигателя. Самолетът е оборудван с двигатели на General Electric, модел GE 90, това са най-мощните и големи газотурбинни двигатели в историята на авиацията. Важна характеристика на кораба е колесникът от 6 колела. Кабината на пилота е оборудвана с LCD екрани.

Интересно!Разработката е извършена не само от специалисти на Boeing, но и от представители на други авиокомпании и пътници. Това е първият самолет, който е 100% проектиран на компютър; по време на разработката никога не са създавани чертежи на хартия, като по този начин се намалява възможността за грешки или грешки до минимум.

Най-големият флот (102 единици) е собственост на авиокомпания Emirates. Други 89 са по поръчка и в производство.

Руските въздушни превозвачи като Nord Wind (Северен вятър) и Aeroflot разполагат с 21 самолета Boeing 777-300 ER във флота си.

Интериорът на самолета е създаден с помощта на извити линии, наречени Boeing Signature Interior. Рафтовете за багаж са увеличени, а осветлението е индиректно за по-комфортен престой на борда и спокоен сън. Вътрешното оформление позволява на авиокомпаниите лесно да преместват седалки, тоалетни, кухни и да създават желаната конфигурация на кабината. Корабът е оборудван с най-големите илюминатори в търговския клас, техният размер е 380 на 250 мм.

Boeing 777-300: оформление на кабината и най-добрите седалки

За повечето авиокомпании кабината на Boeing 777 300EP е разделена на 3 класа: бизнес, комфорт и икономична. Много нискотарифни авиокомпании, опериращи със самолети, които побират около 500 души, предпочитат оформление само с една класа - икономична. Turkish and Thai Airlines, Air France, Etihad, Russian Nord Wind и Aeroflot използват 3-класната версия. Фирма "Россия" използва модификация с 2 класа - бизнес и икономичен.

В предната част на кабината има бизнес класа с 30 места. Следва комфортният клас, който разполага с 48 места в конфигурация 2–4–2. Следва икономичната класа с капацитет 330 пътници с конфигурация 3-4-3 места.

Най-удобните седалки на кораби с 3 класи:

Редове 1–5. Бизнес класата е разположена тук в конфигурация 2-2-2. Това са най-удобните седалки с меки, широки седалки и много място за краката.
Редове 11–16. Това е комфортен клас с по-малко място за краката, отколкото в бизнеса. План на разположение - 2–4–2. 11-ти ред е най-неудобен, защото се намира недалеч от тоалетната и точно пред преградата, което намалява количеството свободно пространство.
Ред 17 е най-удобният в икономиката. Икономичната класа започва с него, така че редът е разположен пред преградата, което ви позволява да опънете краката си и елиминира необходимостта пътникът отпред да накланя седалката. Има само 2 места до прозорците, което също добавя комфорт и ви позволява да безпокоите по-малко съседите си, ако трябва да излезете.
Ред 18, седалки C и H. Няма пътници на предните седалки, което увеличава пространството за краката. Седалките са разположени в средата на фюзелажа, което намалява ефекта от турбуленцията.
Ред 24. Разположен зад аварийните изходи, няма пътници на предните седалки. Минусът е близостта до тоалетната.
Ред 38. Оформлението е подобно на ред 24 - кухнята и аварийните изходи са разположени наблизо. Голямо количество свободно пространство.
Редове 47–49. Има 2 места на илюминаторите, което е удобно за пътуване заедно.

Добри места на кораби от 3 класа:

Ред 12, места H, G, D, C. Тези места се намират на пътеката. Стюардесите, които сервират храна, могат да се блъснат в колички, а пътниците, които отиват до тоалетната, ще създадат дискомфорт поради тесността на пътеките.
Ред 20. Някои оператори може да нямат прозорци.
Редове 23, 36, 50. Зад тези седалки има изходи и тоалетни. Облегалките на седалките може да не могат да се накланят.

Най-малко удобните седалки в 3-класни самолети.

Редове 37, 51. Седалките на тези редове са разположени близо до кухнята и тоалетните, облегалките може да не се накланят напълно. Местата G, D са разположени на пътеката и в непосредствена близост до кондукторите с колички и преминаващи хора.

важно!Преди да изберете авиокомпания за пътуване, трябва да проверите разположението на седалките на официалния уебсайт.

Конфигурация на кабината на авиокомпания Aeroflot

Aeroflot използва конфигурация на кабината с 3 класа:

Бизнес класа, 30 места. Заема предната част на кабината на самолета. Седалките са удобни, с пълно легнало положение, има достатъчно място за краката, монтирани са мултимедийни системи за забавление. Можете да изберете всяко място.
Комфорт клас, 48 места. Само „три седем“ имат този клас обслужване в авиокомпания Aeroflot. Всяка седалка има собствени лампи, мултимедийни системи и подложки за крака. Има много свободно място, можете да поръчате храна от бизнес класа. Най-неудобните седалки са 11-ти ред, които са разположени пред преградата, както и 12-ти, 15-ти и 16-ти редове, тъй като прозорците там са изместени.
Икономична класа, 324 места. В тази конфигурация икономичната класа е разделена на три секции.

Характеристики на икономична класа:

Седалките на 17-ия ред имат сдвоени седалки до прозореца, удобни за двама пътници, летящи заедно.
Ред 20 няма прозорци.
Редове 17, 24, 39 са разположени пред преградата и имат повече свободно пространство. Ред 24 се намира в близост до кухнята и тоалетните, което създава дискомфорт.
В зоната на редове 47-51 салонът се стеснява, местата до прозорците са подредени по двойки, няма нужда да безпокоите съседите да излязат.

Общата конфигурация на кабината на авиокомпания Aeroflot съответства на общото оформление, разгледано по-горе, така че препоръките за избор на места са същите.

Конфигурация на кабината на авиокомпаниятаЕмирейтс

Emirates Airlines е най-големият оператор на самолети Boeing 777-300ER. Този модел Boeing 777, благодарение на двигателя 800 Trent, има увеличен обхват на полета и ефективност. Във флота на превозвача има четири вида оформление на кабината.

Забележка!При планиране на пътуване с авиокомпания Emirates, при закупуване на билети е необходимо да се изясни оформлението на кабината, използвано при полета.

Най-често авиокомпанията използва трикласно оформление за 365 пътници. Първа класа е с 12 места, следвана от бизнес класа с 42 пътнически места и икономична класа с 310 места.

Всяка пътническа седалка има вградени USB 2.0 портове и 110V електрически контакти. Всички седалки са оборудвани с развлекателна система с монитор, зареден с архиви с музика и филми на различни езици, включително руски.

Разнообразието от напитки и храни на борда е впечатляващо; най-голям избор имат пътниците в първа класа.

Редове 1–2 - първи клас, разположени в предната част на фюзелажа. Столовете са много удобни и лесно се превръщат в пълно легло. Обслужване от най-висок клас, с голямо разнообразие от менюта.

Бизнес класа се намира на редове 6–11. Има удобни столове и много свободно пространство, за да не пречат на съседните пътници. Седалките се разгъват в легло, достатъчно удобно за дълги пътувания. Най-малко успешните места са редове 7–8, тъй като те са разположени до кухнята и тоалетните. Пътниците на 7-ми ред нямат прозорци.

Икономичната класа е разположена на редове 16–50 в кабината. Седалките са доста широки и осигуряват добро пространство за краката.

Седалки в икономична класа:

Ред 16 е просторен, разположен непосредствено зад преградата за бизнес класа. Може да бъде доста шумно, тъй като има багажници за бебешки колички.
Зад 21 ред има преграда, така че седалките тук не могат да се накланят.
Пътниците на ред 23 нямат прозорци.
Редове 35–36 са разположени близо до кухнята, което може да причини дискомфорт.
Ред 37 има достатъчно място за краката, тъй като се намира близо до аварийните изходи.
Ред 50 е разположен пред преградата; облегалките не могат да се накланят.

Пътническият самолет Boeing 777-300 е една от най-разпространените модификации в света, така че е необходимо да изберете правилно най-добрите седалки. Трябва да се запознаете с оформлението на кабината на уебсайта на авиокомпанията, която сте избрали за вашето пътуване, тъй като те се различават по броя на класите и разположението на местата. За да се насладите на пейзажа или да направите красиви снимки, трябва да изберете места близо до прозорците, но съседите ограничават лесния достъп до изхода. Централният ред е подходящ за семейно пътуване, но има и своите недостатъци.

Самолетът Boeing 777-200 е проектиран специално за дълги полети. Самолетът е създаден в началото на 90-те години и е в активна експлоатация от 1995 г. Дължината на самолета е 63,7 метра, размахът на крилата в различни модификации варира от шестдесет до 64 метра, а ширината на кабината е почти шест метра.

Версията на Boeing 777-200LR държи рекорда за най-дълъг полет без спиране.

Има много конфигурации на този самолет, в зависимост от разположението на местата, той може да побере от триста до петстотин и петдесет пътници.

Boeing 777-200 на Nordwind Airines

Ако летите с Nordwind

Nordwind Airlines разполага с два самолета Boeing 777-200 във флота си, в конфигурация 777-200ER, която включва 393 места, разделени в бизнес и икономична класа. По-долу е оформлението на кабината на Boeing 777-200 и най-добрите места в кабината, от които да избирате.

Оформление на кабината на Boeing 777-200 на Nordwind Airines

Тази модификация на кабината осигурява следното разпределение на местата по ред: три на първия ред, три на последния и четири места в средата. Тоалетните са разположени в началото и в края на кабината, има две бани в различни части на кабината, помощните и кухненски помещения са разположени в главата и опашката на самолета, една кухня е разположена в средата на кабината. Има само шест места в бизнес класа, всички разположени в предната част на кабината. Икономичната класа започва от петия ред.

Петият и шестият ред седалки са добри по свой начин, но има и муха в мехлема. Недостатъкът на тези седалки е, че пред вас ще има празна стена, разделяща бизнес класата от останалата част от кабината. Освен това няма да можете да опънете краката си, просто няма да има достатъчно място и масата за хранене ще трябва да бъде извадена от подлакътника. Но пред вас няма да има досадни съседи, които биха облегнали столовете си. Същите предимства и недостатъци се наблюдават в целия 20-ти ред, както и в седалките D-G на двадесет и първия ред, само че вместо стена от бизнес класа пред вас ще има тоалетна.

Самолет бизнес класа

Редове от дванадесети до четиринадесет (с изключение на последните три седалки на ред 12) имат малък радиус на регулиране на облегалката, тъй като са разположени до кухнята. В ред 38 и 39 се наблюдава същия проблем, само че причината е близостта на санитарните възли. Друг недостатък на близкото разположение на тоалетната е постоянният поток от пътници покрай вашето място.

Седалките на 45-ия ред са удобни, тъй като тук се намират аварийните изходи, което означава, че има допълнително пространство. Но ред 46 до него е ограничен в маневрите - отново близостта на тоалетните е виновна.

Седалките на последните редове от 54 до 56 са доста удобни, където има двама души.Фюзелажът се стеснява в опашката, така че има по-малко места. Но редове 57 и 58 са изключително лош избор. Седалките не се накланят, а отзад има тоалетна и мокро помещение.

Представяме ви Boeing 777-200 Nord Wind, оформлението на кабината на който съдържа най-добрите и не толкова добри опции за седалки. Когато купувате самолетен билет, не забравяйте да обърнете внимание какво място купувате, не се забърквайте в проблеми - изберете места, на които ще се насладите на полета.

Избор на самолет на Аерофлот

Аерофлот има поне тринадесет такива самолета. Авиокомпанията експлоатира самолети от модификацията 777-200ER, най-модерната от всички съществуващи.

Кабината на самолета е разделена на три класи: бизнес, комфорт и икономична и може да побере 402 души.

Тоалетни и кухни са разположени в опашката и челото на самолета, както и в началото, средата и края на кабината. Седалките са подредени по модела: „три стола-четири-три стола“. Фюзелажът, стесняващ се към опашката, предполага конфигурация две-четири-две. Най-много са местата в икономична класа, тридесет са в бизнес класа, останалите седалки са в категория „комфорт“.

Когато летите с Boeing 777-200 (диаграма на кабината), най-добрите места, разбира се, са разположени в класовете от най-високо ниво. Ако обаче вашият избор е икономична класа, тогава обърнете внимание на следните правила за избор на удобно място, така че полетът да ви носи само радост.

Икономичната класа започва от 17-ия ред, където е доста удобно да летите, тъй като има авариен изход пред седалките и това гарантира свободно пространство наоколо. Две седалки на 18-ти ред, а именно C и H, са най-удобни, тъй като са разположени далеч от сервизните помещения и няма други места пред тях.

Разстоянието между седалките в икономичния ред е 74 см.

29.10.2017, 16:38 15965

Boeing 777-200ER е далечен широкофюзелажен самолет, модификация на Boeing 777-200 с увеличено излетно тегло, допълнителни резервоари за гориво и увеличен обхват на полета до 14 316 километра. Това е оптималният самолет за обслужване на междуконтинентални маршрути на дълги разстояния. Той може да превозва от 314 до 440 пътници.

Boeing 777-200ER се характеризира с висока технология и ефективност, ниски нива на шум, както и отлични скорости на полет и е оборудван с иновативно оборудване като „Електронна чанта за полет“.

В процеса на създаване на лайнера беше обърнато специално внимание на желанията на пътниците. По този начин Boeing 777 въведе редица решения, насочени към повишаване на комфорта на пътниците. По-специално, кабината е оборудвана с видео система с екрани, монтирани в задните части на седалките, а седалките в кабината на бизнес класа са с накланящи се ергономични облегалки. Рафтовете за багаж също са увеличени и е въведено непряко осветление. Ширината на кабината е 5,87 метра - това ви позволява да поставите до 10 места в един ред. Размерът на прозорците е 380×250 мм. Boeing 777-200ER.

Boeing 777-200ER направи първия си полет през октомври 1996 г., а търговската му експлоатация започна през февруари 1997 г. от British Airways.

Boeing 777-200ER се управлява от: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM и др. Има общо повече от 50 авиокомпании.

Boeing 777-200ER е най-продаваният двумоторен пътнически самолет в света. Конкурентният модел на Airbus е Airbus A330-300.

Местоположение и номериране на местата в кабината, разположение на седалките на самолет Boeing 777-200ER. Най-добрите и най-неудобните места в самолета

Оформление на кабината, най-добрите и най-малко удобните седалки на самолета Boeing 777-200ER на Vietnam Airlines

Флотът на Vietnam Airlines включва 10 самолета Boeing 777-200ER в двукласни и трикласни конфигурации, които извършват трансатлантически полети до Европа, Австралия, Cecero-Източна Азия и вътрешни полети. Можете да летите от Москва със следните самолети: до Ханой, Хо Ши Мин, На Транг.

По-долу е показана диаграма на кабината с разположение от 25 места в бизнес класа, 54 места в комфортна класа и 228 места в икономична класа.

Седалки в бизнес класазаемат от 1 до 4 ред. Те са доста удобни: широки седалки, увеличено разстояние между тях. Пред първия ред има тоалетни, а зад последния ред има камбуз. По време на нощни полети ходенето до тоалетната, звуците и светлините от кухнята могат да причинят известно неудобство.

Клас комфортзаема редове от 10 до 15. 10-ти ред седалкиразположен зад сервизното помещение, е възможен външен шум.

Икономична класаразделен на два салона: първият - от 20 до 32 ред, вторият - от 45 до 58.
20 ред- седалките са доста удобни, ако нямате нищо против стената отпред, разделяща сервизните класове и фиксираните подлакътници на външните седалки. Този ред има много място за краката.
На седалки 24 и 25 редНяма прозорец и при дълъг полет може да бъде малко мрачно, въпреки че през нощта това изобщо няма значение.
Всички места на редове 31, 32, 57 и 58 (с изключение на централна седалка E на редове 31 и 57)може да е неудобно поради близостта до тоалетните - това е постоянното движение на пътниците, звуците на пускане на вода и затръшване на врати. Освен това облегалките на седалките не се накланят. (с изключение на седалки F и D редове 31 и 57). Това е изключително неудобно при дълъг полет.
45 редудобни и най-добри седалки в икономична класа. Тъй като пред този ред има авариен изход, подходите към тях са широки, така че има много място за краката. Дори висок човек може да ги разпъне свободно тук. Удобни са и за летене с деца. В близост има тоалетни.

Общо за други места:

Предимства на местата, разположени до илюминатора:през деня можете да се любувате на красотата на небето; пътниците, които седят до вас, няма да ви безпокоят, ако трябва да станат. Минус:Неудобно е да излизате по време на полет.
Места близо до пътеката. професионалисти: Стават много лесно, никой не те притеснява. Минус:пътниците и стюардесите, които преминават с колички, могат случайно да ви ударят.

Самолетите Boeing 777-200ER на Aeroflot имат трикласово оформление: бизнес класа, луксозна класа и икономична класа.

В кабината на бизнес класадва реда седалки с разположение 2:3:2. Всички седалки са доста удобни, така че полетът ще бъде удобен.
Превъзходен клас комфорт от 3 до 6 реда. Всички места са с подобрено оформление и са доста удобни. Когато летите като двойка, по-добре е да изберете местата си в ред 6 A, C или J, L,така те са две поредни и съседите няма да пречат. Въпреки че седалките на 6-ти ред имат недостатъци - облегалките на седалките не се регулират, така че отзад има преграда, която отделя сервизното помещение.
Икономична класаразделен на два салона: първият - от 10 до 29 ред, вторият - от 30 до 43.
Места 10 и 30 редразположени пред тоалетните, така че хората да могат да се разхождат. Но тези редове имат своите предимства: има аварийни изходи отпред и има много място да протегнете краката си.
Облегалки на седалки 29 и 43 ред Аса ограничени в накланяне или седалките изобщо не се накланят, тъй като преградите на техническите възли са разположени близо една до друга.
Седалки 40 и 41 ред(A, C, J и L) са двойни, а не тройни. Поради тази причина те могат да се нарекат добър вариант за млади двойки. Що се отнася до подобни столове в последните два раздела, тук може да се отбележи един недостатък - те са близо до банята. Освен това седалките на последния ред не се накланят - те са разположени почти близо до стената.

KLM Boeing 777-200ER има максимален капацитет от 318 пътници.

В световна бизнес класа 5 реда с разположение 2:2:2. Средното разстояние между седалките е 160 см. Широките седалки, които се превръщат в легло, са много удобни при дълъг полет. Фотьойли 5 редаможе да не е много удобно при нощни полети, ако планирате да почивате, поради включените светлини и допълнителния шум от сервизното помещение, разположено отзад.
Бизнес класа- това е отделно състояние, състои се от шест стола, подредени в един ред. Столовете също се разгъват в легло и в този ред има голямо пространство между тях. Отзад има преграда, разделяща сервизните класове, а отпред е мокро помещение.
Икономична комфортна зонасе състои от четири реда ( 10, 11, 12, 14 ) с разположение на седалките 3:4:3. Разстоянието между седалките е 89 сантиметра, седалките също са доста удобни.
Икономична класаима малко по-малко разстояние между седалките - само 79 см. Като цяло всички седалки са удобни. Нюансите могат да се отбележат на местата, разположени близо до пътеките: когато други пътници минават, те могат да ви ударят и седалки G, F, E, D 25 реда, 26 и 44 редаразположени пред тоалетните, което добавя неудобство. Облегалки на седалките B, A, K, J 44 редаНе се накланят, но плюсът е, че са подредени по две. 31 редима много място за краката.

Ефективност на полета

Максимална скорост: 965 км/ч
Крейсерска скорост: 905 км/ч
Обхват на полета: 8910 км
Капацитет на самолета: икономична класа – 440 пътници, икономична/бизнес – 400 пътници, икономична/бизнес/първа класа – 301 пътници

Boeing 777-200ER и всички следващи модели са оборудвани с динамична LED система за осветление, която се променя в зависимост от активността в кабината на самолета. Има следните режими на подсветка: полет, почивка, хранене, кацане, сън. Например, най-ярката светлина в кабината е, когато пътниците заемат местата си.