Los mejores asientos en el Boeing 757-200 de Azur Air

La mejor aerolínea chárter en 2016, Azur Air, se dedica al transporte aéreo a centros turísticos populares del mundo. Desde junio de 2018, la lista de aeropuertos de salida de la Federación Rusa se ha ampliado a 38, lo que permitió a la aerolínea ocupar el cuarto lugar en términos de número de pasajeros transportados.

Azur Air tiene 19 aviones en su flota. 8 de ellos son Boeing 757-200 de fuselaje estrecho.

Información general sobre el Boeing 757-200

Boeing 757-200 fue diseñado para rutas de hasta 7000 km con un pequeño flujo de pasajeros. Al comienzo de su existencia, el avión era muy popular, pero en la segunda mitad de la década de los noventa del siglo pasado, el interés por este avión disminuyó drásticamente y en 2004, la compañía Boeing detuvo su producción. El motivo fue la falta de demanda comercial por la aparición en el mercado de los Boeing 737 y Airbus A320, más baratos de mantener.

Según los pilotos, el Boeing 757-200 es un avión maravilloso y todavía lo utilizan muchas aerolíneas. Se justifica plenamente en trayectos de medio alcance, siempre que la cabina se llene al menos a las 3/4 partes. Algunos datos sobre la aeronave:

Tripulación - 2 pilotos.
Pruebas - febrero de 1982
Producido desde 1982 hasta 2004.
Capacidad de pasajeros: máximo 238 personas.

Especificaciones

Esquema de la cabina y los mejores lugares en el Boeing 757-200 de Azur Air

Todos los Boeing 757-200 "" tienen cabinas de una sola clase y están diseñados para 238 asientos. Resaltado en rojo en el diagrama. mejores lugares.

Echemos un vistazo más de cerca al diagrama. La cabina del Boeing 757-200 está dividida en tres partes debido a la particular configuración de la cabina. La disposición de los asientos: tres a cada lado y un pasillo en el centro.

Primer Salón

1-10 filas, 60 asientos en total. En general, el primer salón es el más cómodo:

salida rápida de la aeronave;
no ruidoso;
buen panorama desde las ventanas.

Los asientos más cómodos de esta cabina son los asientos de la primera fila (en el diagrama B 757-200 están resaltados en rojo). Azur Air los vende a una tarifa aparte.

En la décima fila, los respaldos de los asientos son fijos. Las sillas desplegadas pueden interferir con el acceso a las salidas de emergencia, que se encuentran inmediatamente detrás de ellas.

Según el esquema, el único inconveniente es la falta de baños. Están al final del segundo salón.

Segundo salón

De 11 a 30 filas, 114 asientos en total. Salón de confort medio. En un avión Boeing, la parte de la cabina sobre las alas es la más resistente a las turbulencias, aquí no es tan hablador. El ruido de los motores es bastante audible. De acuerdo con el esquema del Boeing 757-200, determinamos que la vista desde las ventanas está limitada por las alas en las filas 17 a 27.

Los mejores asientos en la segunda cabina del Boeing 757-200 son 11 B, C, D, E y 12 A, F. Según el esquema de Azur Air, están ubicados inmediatamente después de las salidas de emergencia. Hay algunas restricciones en estos lugares. No pueden sentarse aquí.

mujeres embarazadas;
Personas discapacitadas;
niños menores de 12 años;
pasajeros con animales;
extranjeros que no hablan ruso o inglés.

En caso de emergencia, debe comprender los comandos de la tripulación, no confundirse y abrir rápidamente las puertas de emergencia.

Los asientos cómodos cerca de las salidas de emergencia solo se pueden obtener en el mostrador de facturación del aeropuerto.

En los lugares 15 A, F de la segunda cabina del Boeing 757-200 no hay ojo de buey. Esto no está indicado en el diagrama de Azur Air, pero si esto le importa, consulte con el mostrador de facturación.

Según el esquema del Boeing 757-200, hay dos baños al final de esta cabina. Las últimas tres o cuatro filas acumularán una cola constantemente. Los asientos de pasillo en estas filas son los menos preferidos.

Tercer Salón

60 asientos de la fila 31 a la 40. Salón de confort medio. Los lugares aquí son buenos.

Defectos:

el ruido de los motores es muy audible;
la turbulencia se siente fuertemente.

ventajas:

debido al pequeño número de pasajeros, la cabina es bastante tranquila;
las puertas en la cola le permiten salir rápidamente después del aterrizaje;
buena vista desde los ojos de buey.

La cola de un avión es la parte más segura. Según las estadísticas, los pasajeros que vuelan en esta parte particular del avión sobreviven en accidentes aéreos.

En las últimas 40 filas, respaldos fijos. Inmediatamente detrás está la cocina. Los inconvenientes pueden ser causados por olores y asistentes de vuelo con carritos.

Mejores lugares

En un Boeing 757-200, los mejores lugares son aquellos con mayor espacio frente a los asientos. Azur Air vende estos asientos a una tarifa aparte.

1 y 31 filas - completamente;
11 B, C, D, E y 12 A, F.

Los peores lugares

Se pueden llamar malos lugares cuando tienen más de un inconveniente. En el Boeing 757-200 de Azur Air, esta es la última fila de la segunda cabina:

30 A, B, C, D, E, F.

Según el esquema, inmediatamente detrás de la partición hay baños. Las sillas no se reclinan. Siempre habrá gente esperando en fila en el pasillo. Los baños están destinados a los pasajeros de los tres salones.

Para elegir buenos asientos en el B 757-200 Azur Air, fíjese bien en la distribución de la cabina.
Asientos en las ventanas - A, F.
Lugares medios - B.
Asientos en el pasillo - C, D.
Las bolsas no deben colocarse debajo de los asientos 11 B, C, D, E, para no obstruir el acceso a las salidas de emergencia.

Si vas a volar en un Boeing 757-200, elige los mejores asientos con antelación. En Azur Air, los asientos se pueden reservar durante el check-in en línea o en el aeropuerto antes de la salida. ¡Que tengas un vuelo cómodo!