დიდი მოგზაურები: სია, აღმოჩენები და საინტერესო ფაქტები. ხუთი უძველესი მოგზაური, რომლებმაც შეცვალეს მსოფლიო უძველესი მოგზაური ისტორიკოსი და გეოგრაფი

მათ ყოველთვის იზიდავს ჰორიზონტის ხაზი, შორს გადაჭიმული გაუთავებელი ზოლი. მათი ერთგული მეგობრები არიან გზების ლენტები, რომლებიც მიდიან უცნობი, იდუმალი და იდუმალი. ისინი პირველებმა გადალახეს საზღვრები, გახსნეს ახალი მიწები და მეტრიკის საოცარი სილამაზე კაცობრიობისთვის. ეს ხალხი ყველაზე მეტია ცნობილი მოგზაურები.

მოგზაურები, რომლებმაც გააკეთეს ყველაზე მნიშვნელოვანი აღმოჩენები

Ქრისტეფორე კოლუმბი. ის იყო წითური ბიჭი, ძლიერი აღნაგობით და საშუალოზე ოდნავ მაღალი სიმაღლით. ბავშვობიდან ჭკვიანი, პრაქტიკული და ძალიან ამაყი იყო. მას ჰქონდა ოცნება - წასულიყო მოგზაურობაში და ეპოვა ოქროს მონეტების საგანძური. და აიხდინა თავისი ოცნებები. მან იპოვა განძი - უზარმაზარი კონტინენტი - ამერიკა.

კოლუმბის ცხოვრების სამი მეოთხედი ნაოსნობაში გაატარა. ის მოგზაურობდა პორტუგალიურ გემებზე და ცხოვრობდა ლისაბონსა და ბრიტანეთის კუნძულებზე. მოკლედ შეჩერდა უცხო მიწაზე და გამუდმებით ხატავდა გეოგრაფიული რუკები, შეადგინა ახალი სამოგზაურო გეგმები.

დღემდე საიდუმლოდ რჩება, თუ როგორ მოახერხა ევროპიდან ინდოეთში უმოკლესი მარშრუტის გეგმის შედგენა. მისი გამოთვლები ეფუძნებოდა მე-15 საუკუნის აღმოჩენებს და იმ ფაქტს, რომ დედამიწა სფერულია.

1492-1493 წლებში 90 მოხალისე შეკრიბა და სამ გემზე გაემგზავრა სამოგზაუროდ. ატლანტის ოკეანე. ის გახდა ბაჰამის არქიპელაგის ცენტრალური ნაწილის, დიდი და მცირე ანტილების აღმომჩენი. ის პასუხისმგებელია კუბის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროს აღმოჩენაზე.

მეორე ექსპედიცია, რომელიც გაგრძელდა 1493 წლიდან 1496 წლამდე, უკვე შედგებოდა 17 გემისგან და 2,5 ათასი ადამიანისგან. მან აღმოაჩინა დომინიკის კუნძულები, მცირე ანტილები და კუნძული პუერტო რიკო. 40 დღის ნაოსნობის შემდეგ, კასტილიაში ჩასვლის შემდეგ, მან აცნობა მთავრობას აზიისკენ ახალი მარშრუტის გახსნის შესახებ.

3 წლის შემდეგ, 6 გემის შეგროვების შემდეგ, მან ხელმძღვანელობდა ექსპედიციას ატლანტის ოკეანეში. ჰაიტიში, მისი წარმატებების შურიანი დაგმობის გამო, კოლუმბი დააპატიმრეს და ბორკილები დაადეს. მან გაათავისუფლა, მაგრამ ბორკილები მთელი ცხოვრება შეინარჩუნა, როგორც ღალატის სიმბოლო.

ის იყო ამერიკის აღმომჩენი. სიცოცხლის ბოლომდე მას შეცდომით სჯეროდა, რომ იგი აზიას წვრილი ისთმუსით უკავშირდებოდა. მას სჯეროდა, რომ ინდოეთისკენ საზღვაო გზა მან გახსნა, თუმცა ისტორიამ მოგვიანებით აჩვენა მისი ილუზიების სიცრუე.

ვასკო და გამა. მას გაუმართლა დიდის ეპოქაში ცხოვრება გეოგრაფიული აღმოჩენები. ალბათ ამიტომაც ოცნებობდა მოგზაურობაზე და ოცნებობდა გამხდარიყო ამოუცნობი მიწების აღმომჩენი.

დიდგვაროვანი იყო. ოჯახი არ იყო ყველაზე კეთილშობილი, მაგრამ უძველესი ფესვები ჰქონდა. ახალგაზრდობაში დაინტერესდა მათემატიკით, ნავიგაციით და ასტრონომიით. ბავშვობიდან მას სძულდა საერო საზოგადოება, ფორტეპიანოზე დაკვრა და ფრანგული, რომლითაც კეთილშობილი დიდგვაროვნები ცდილობდნენ „გამოეჩინათ“.

მიზანდასახულობამ და ორგანიზაციულმა უნარებმა ვასკო და გამა დააახლოვა იმპერატორ ჩარლზ VIII-სთან, რომელმაც გადაწყვიტა შეექმნა ექსპედიცია ინდოეთში საზღვაო გზის გასახსნელად, დანიშნა იგი პასუხისმგებლობაში.

მის განკარგულებაში იყო ოთხი ახალი ხომალდი, რომლებიც სპეციალურად აშენდა მოგზაურობისთვის. ვასკო და გამა აღჭურვილი იყო უახლესი სანავიგაციო ინსტრუმენტებით და უზრუნველყო საზღვაო არტილერია.

ერთი წლის შემდეგ, ექსპედიციამ მიაღწია ინდოეთის სანაპიროებს, გაჩერდა პირველ ქალაქ კალიკუტში (კოჟიკოდე). მიუხედავად ადგილობრივების ცივი მიღებისა და სამხედრო შეტაკებებისა, მიზანი მიღწეული იყო. ვასკო და გამა გახდა ინდოეთისკენ მიმავალი საზღვაო გზის აღმომჩენი.

მათ აღმოაჩინეს აზიის მთიანი და უდაბნო რეგიონები, გააკეთეს გაბედული ექსპედიციები შორეულ ჩრდილოეთში, მათ "დაწერეს" ისტორია, ადიდებდნენ რუსეთის მიწას.

დიდი რუსი მოგზაურები

მიკლოჰო-მაკლეი კეთილშობილ ოჯახში დაიბადა, მაგრამ 11 წლის ასაკში სიღარიბე განიცადა, როდესაც მამა გარდაიცვალა. ის ყოველთვის მეამბოხე იყო. 15 წლის ასაკში სტუდენტთა დემონსტრაციაში მონაწილეობისთვის დააპატიმრეს და სამი დღით დააპატიმრეს პეტრე-პავლეს ციხესიმაგრეში. მოსწავლეთა არეულობაში მონაწილეობის გამო იგი გარიცხეს გიმნაზიიდან და შემდგომ აუკრძალეს ნებისმიერ უმაღლეს სასწავლებელში შესვლა. გერმანიაში წასვლის შემდეგ მან განათლება მიიღო.

ცნობილი ნატურალისტი ერნსტ ჰეკელი 19 წლის ბიჭით დაინტერესდა და მიიწვია თავის ექსპედიციაში ზღვის ფაუნის შესასწავლად.

1869 წელს, პეტერბურგში დაბრუნებულმა, რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების მხარდაჭერა მიიღო და სასწავლებლად წავიდა. Ახალი გვინეა. ექსპედიციის მომზადებას ერთი წელი დასჭირდა. ის მარჯნის ზღვის სანაპიროსკენ გაემართა და როცა ხმელეთზე ფეხი დადგა, წარმოდგენაც არ ჰქონდა, რომ მისი შთამომავლები ამ ადგილს მის სახელს დაარქმევდნენ.

ახალ გვინეაში ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ცხოვრების შემდეგ მან არა მხოლოდ აღმოაჩინა ახალი მიწები, არამედ ადგილობრივებს ასწავლა სიმინდის, გოგრის, ლობიოს და ხეხილის მოყვანა. მან შეისწავლა მკვიდრთა ცხოვრება კუნძულ ჯავაზე, ლუიზიადაზე და სოლომონის კუნძულები. მან 3 წელი გაატარა ავსტრალიაში.

42 წლის ასაკში გარდაიცვალა. ექიმებმა მას სხეულის მძიმე გაუარესების დიაგნოზი დაუსვეს.

აფანასი ნიკიტინი პირველი რუსი მოგზაურია, რომელიც ეწვია ინდოეთსა და სპარსეთს. უკან დაბრუნებულმა მოინახულა სომალი, თურქეთი და მუსკატი. მისი ჩანაწერები „სამ ზღვაზე გასეირნება“ გახდა ღირებული ისტორიული და ლიტერატურული დამხმარე საშუალება. მან თავის ჩანაწერებში უბრალოდ და ჭეშმარიტად აღწერა შუა საუკუნეების ინდოეთი.

გლეხის ოჯახიდან წარმოშობით მან დაამტკიცა, რომ ღარიბ ადამიანსაც კი შეუძლია ინდოეთში გამგზავრება. მთავარია მიზნის დასახვა.

სამყაროს არ გაუმხელია ადამიანისთვის ყველა თავისი საიდუმლო. ჯერ კიდევ არიან ადამიანები, რომლებიც ოცნებობენ უცნობი სამყაროების ფარდის ახსნაზე.

ცნობილი თანამედროვე მოგზაურები

ის 60 წლისაა, მაგრამ მისი სული კვლავ სავსეა ახალი თავგადასავლების წყურვილით. 58 წლის ასაკში ევერესტზე ავიდა და მთამსვლელებთან ერთად 7 უდიდესი მწვერვალი დაიპყრო. ის არის უშიშარი, მიზანდასახული, გახსნილი უცნობის მიმართ. მისი სახელია ფედორ კონიუხოვი.

და შეიძლება დიდი აღმოჩენების ეპოქა დიდი ხნის უკან დაგვრჩეს. არ აქვს მნიშვნელობა, დედამიწა ათასობითჯერ არის გადაღებული კოსმოსიდან. მიეცით საშუალება მოგზაურებს და აღმომჩენებს აღმოაჩინონ მსოფლიოს ყველა ადგილი. მას, როგორც ბავშვი, სჯერა, რომ მსოფლიოში ჯერ კიდევ ბევრი უცნობია.

მას აქვს 40 ექსპედიცია და ასვლა. მან გადალახა ზღვები და ოკეანეები, იყო ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლუსებზე, დაასრულა მსოფლიოს 4 შემოვლითი ნავიგაცია და 15-ჯერ გადაკვეთა ატლანტის ოკეანე. მათგან ერთ დროს ნიჩბოსნურ ნავზე იყო. მოგზაურობის უმეტესობას მარტო აკეთებდა.

ყველამ იცის მისი სახელი. მის პროგრამებს მილიონობით სატელევიზიო აუდიტორია ჰყავდა. ის არის ერთი დიდი ადამიანი, რომელმაც ამ სამყაროს მისცა ბუნების უჩვეულო სილამაზე, უძირო სიღრმეებში დამალული. ფედორ კონიუხოვი ეწვია ჩვენი პლანეტის სხვადასხვა ადგილს, მათ შორის რუსეთის ყველაზე ცხელ ადგილს, რომელიც მდებარეობს ყალმიკიაში. .

ყველაზე ცნობილი მოგზაური მსოფლიოში

ჟაკ-ივ კუსტო არის ცნობილი ფრანგი ოკეანოგრაფი, მოგზაური და წყალქვეშა გადაღებისა და კვლევის „პიონერი“, სკუბა ხელსაწყოების გამომგონებელი და მრავალი წიგნის ავტორი.

მან აირჩია წყალქვეშა სამყარო, მთელ თავის საიდუმლოებასა და სილამაზეს აძლევს ადამიანებს. მისი პირველი სკუბა აღჭურვილობა იყო გაზის ნიღაბი და მოტოციკლის შიდა მილი. ამ მოწყობილობით წყალქვეშ გასვლის პირველი მცდელობა მას კინაღამ სიცოცხლე დაუჯდა. მაგრამ მან გამოიგონა, ეთამაშა სიცოცხლეს, რათა ეპოვა გზა წყალქვეშა სამეფოში მისასვლელად.

ომის დროსაც მან განაგრძო ექსპერიმენტები და კვლევები წყალქვეშა სამყაროში. მან გადაწყვიტა თავისი პირველი ფილმი ჩაძირულ გემებს მიეძღვნა. და გერმანელებმა, რომლებმაც დაიპყრეს საფრანგეთი, მისცეს საშუალება ჩაერთო კვლევაში და გადაღებებში.

ის ოცნებობდა გემზე, რომელიც აღჭურვილი იქნებოდა გადაღებისა და დაკვირვებისთვის თანამედროვე ტექნოლოგიებით. მას სრულიად უცხო ადამიანი დაეხმარა, რომელმაც კუსტოს პატარა სამხედრო ნაღმმმღვრელი აჩუქა. სარემონტო სამუშაოების შემდეგ იგი გახდა ცნობილი გემი "კალიფსო".

გემის ეკიპაჟის შემადგენლობაში შედიოდნენ მკვლევარები: ჟურნალისტი, ნავიგატორი, გეოლოგი და ვულკანოლოგი. მისი მეუღლე იყო მისი თანაშემწე და კომპანიონი. მოგვიანებით მისი 2 ვაჟი მონაწილეობდა ყველა ექსპედიციაში.

კუსტო აღიარებულია საუკეთესო სპეციალისტად წყალქვეშა კვლევებში. მან მიიღო შეთავაზება მონაკოში ცნობილი ოკეანოგრაფიული მუზეუმის ხელმძღვანელი. მან არა მხოლოდ შეისწავლა წყალქვეშა სამყარო, არამედ ჩართული იყო საზღვაო და ოკეანის ჰაბიტატის დასაცავად.
გამოიწერეთ ჩვენი არხი Yandex.Zen-ში

მოგზაურობა ყოველთვის იზიდავდა ხალხს, მაგრამ ადრე ეს იყო არა მხოლოდ საინტერესო, არამედ უკიდურესად რთული. ტერიტორიები შეუსწავლელი იყო და გამგზავრებისას ყველა მკვლევარი გახდა. რომელი მოგზაურია ყველაზე ცნობილი და რა აღმოაჩინა თითოეულმა მათგანმა?

ჯეიმს კუკი

ცნობილი ინგლისელი მეთვრამეტე საუკუნის ერთ-ერთი საუკეთესო კარტოგრაფი იყო. იგი დაიბადა ჩრდილოეთ ინგლისში და ცამეტი წლის ასაკში დაიწყო მუშაობა მამასთან. მაგრამ ბიჭი ვაჭრობის უუნარო აღმოჩნდა, ამიტომ გადაწყვიტა ნაოსნობა. იმ დღეებში მსოფლიოს ყველა ცნობილი მოგზაური წავიდა შორეული ქვეყნებიგემებზე. ჯეიმსი დაინტერესდა საზღვაო საქმეებით და წოდებები ისე სწრაფად ავიდა, რომ მას კაპიტანობა შესთავაზეს. მან უარი თქვა და სამეფო საზღვაო ფლოტში წავიდა. უკვე 1757 წელს ნიჭიერმა კუკმა თავად დაიწყო გემის მართვა. მისი პირველი მიღწევა იყო მდინარის ზღურბლის დახატვა, მან აღმოაჩინა ნავიგატორისა და კარტოგრაფის ნიჭი. 1760-იან წლებში მან გამოიკვლია ნიუფაუნდლენდი, რომელმაც მიიპყრო სამეფო საზოგადოებისა და ადმირალტის ყურადღება. მას დაევალა მოგზაურობა წყნარ ოკეანეში, სადაც მან მიაღწია ახალი ზელანდიის სანაპიროებს. 1770 წელს მან მიაღწია იმას, რასაც სხვა ცნობილ მოგზაურებს აქამდე ვერ მიაღწიეს - მან აღმოაჩინა ახალი კონტინენტი. კუკი ინგლისში 1771 წელს დაბრუნდა, როგორც ავსტრალიის ცნობილი პიონერი. მისი ბოლო მოგზაურობა იყო ექსპედიცია ატლანტისა და წყნარი ოკეანეების დამაკავშირებელი გასასვლელის მოსაძებნად. დღეს სკოლის მოსწავლეებმაც კი იციან კუკის სამწუხარო ბედი, რომელიც კანიბალმა ადგილობრივებმა მოკლეს.

ქრისტეფორე კოლუმბი

ცნობილ მოგზაურებს და მათ აღმოჩენებს ყოველთვის ჰქონდათ მნიშვნელოვანი გავლენა ისტორიის მსვლელობაზე, მაგრამ რამდენიმე აღმოჩნდა ისეთი ცნობილი, როგორც ეს ადამიანი. კოლუმბი გახდა ესპანეთის ეროვნული გმირი, გადამწყვეტად გააფართოვა ქვეყნის რუკა. კრისტოფერი დაიბადა 1451 წელს. ბიჭმა სწრაფად მიაღწია წარმატებას, რადგან მონდომებული იყო და კარგად სწავლობდა. უკვე 14 წლის ასაკში წავიდა ზღვაზე. 1479 წელს ის შეხვდა თავის სიყვარულს და დაიწყო ცხოვრება პორტუგალიაში, მაგრამ მეუღლის ტრაგიკული გარდაცვალების შემდეგ ის და მისი შვილი ესპანეთში გაემგზავრნენ. ესპანეთის მეფის მხარდაჭერა რომ მიიღო, ის გაემგზავრა ექსპედიციაში, რომლის მიზანი იყო აზიისკენ მიმავალი გზის პოვნა. სამი გემი მიცურავდა ესპანეთის სანაპიროდან დასავლეთისკენ. 1492 წლის ოქტომბერში მათ მიაღწიეს ბაჰამის კუნძულები. ასე აღმოაჩინეს ამერიკა. კრისტოფერმა შეცდომით გადაწყვიტა ადგილობრივ მოსახლეობას ინდიელები ეწოდებინა, რადგან თვლიდა, რომ მან ინდოეთში მიაღწია. მისმა მოხსენებამ შეცვალა ისტორია: ორი ახალი კონტინენტი და მრავალი კუნძული, აღმოაჩინა კოლუმბი, გახდა კოლონიალისტთა მოგზაურობის მთავარი მიმართულება მომდევნო რამდენიმე საუკუნეში.

ვასკო და გამა

პორტუგალიის ყველაზე ცნობილი მოგზაური დაიბადა ქალაქ სინესში 1460 წლის 29 სექტემბერს. პატარაობიდანვე მუშაობდა საზღვაო ფლოტში და ცნობილი გახდა, როგორც თავდაჯერებული და უშიშარი კაპიტანი. 1495 წელს პორტუგალიაში ხელისუფლებაში მოვიდა მეფე მანუელი, რომელიც ოცნებობდა ინდოეთთან ვაჭრობის განვითარებაზე. ამისთვის საჭირო იყო საზღვაო მარშრუტი, რომლის საძიებლადაც ვასკო და გამას უნდა წასულიყო. ქვეყანაში უფრო ცნობილი მეზღვაურები და მოგზაურები იყვნენ, მაგრამ რატომღაც მეფემ ის აირჩია. 1497 წელს ოთხი გემი მიცურავდა სამხრეთით, შემოიხვიეს და მიცურავდნენ მოზამბიკისკენ. მათ იქ ერთი თვე მოუწიათ გაჩერება - იმ დროისთვის გუნდის ნახევარს სკორბუტი აწუხებდა. შესვენების შემდეგ ვასკო და გამამ კალკუტას მიაღწია. ინდოეთში მან სამი თვის განმავლობაში დაამყარა სავაჭრო ურთიერთობები, ხოლო ერთი წლის შემდეგ დაბრუნდა პორტუგალიაში, სადაც გახდა ეროვნული გმირი. საზღვაო გზის აღმოჩენა, რამაც შესაძლებელი გახადა აფრიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე კალკუტაში მოხვედრა, მისი მთავარი მიღწევა იყო.

ნიკოლაი მიკლოჰო-მაკლეი

ცნობილმა რუსმა მოგზაურებმაც ბევრი მნიშვნელოვანი აღმოჩენა გააკეთეს. მაგალითად, იგივე ნიკოლაი მიხლუხო-მაკლეი, დაბადებული 1864 წელს ქ ნოვგოროდის პროვინცია. მან ვერ შეძლო პეტერბურგის უნივერსიტეტის დამთავრება, რადგან გარიცხეს სტუდენტურ დემონსტრაციებში მონაწილეობის გამო. სწავლის გასაგრძელებლად ნიკოლაი გაემგზავრა გერმანიაში, სადაც გაიცნო ბუნებისმეტყველი ჰეკელი, რომელმაც მიკლოჰო-მაკლეი თავის სამეცნიერო ექსპედიციაში მიიწვია. ასე გაიხსნა მისთვის მოხეტიალე სამყარო. მთელი მისი ცხოვრება მოგზაურობასა და სამეცნიერო მოღვაწეობას მიუძღვნა. ნიკოლაი ცხოვრობდა სიცილიაში, ავსტრალიაში, სწავლობდა ახალ გვინეას, ახორციელებდა რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების პროექტს და ეწვია ინდონეზიას, ფილიპინებს, მალაკას ნახევარკუნძულს და ოკეანიას. 1886 წელს ბუნებისმეტყველი რუსეთში დაბრუნდა და იმპერატორს შესთავაზა დაარსებულიყო რუსული კოლონია საზღვარგარეთ. მაგრამ ახალ გვინეასთან პროექტმა არ მიიღო სამეფო მხარდაჭერა და მიკლოჰო-მაკლეი მძიმედ დაავადდა და მალევე გარდაიცვალა მოგზაურობის წიგნზე სამუშაოს დასრულებამდე.

ფერდინანდ მაგელანი

გამონაკლისი არ არის ბევრი ცნობილი ნავიგატორი და მოგზაური, რომელიც ცხოვრობდა დიდი მაგელანის ეპოქაში. 1480 წელს დაიბადა პორტუგალიაში, ქალაქ საბროსაში. სასამართლოში მოსამსახურებლად წასვლის შემდეგ (იმ დროს ის მხოლოდ 12 წლის იყო), მან შეიტყო მშობლიურ ქვეყანასა და ესპანეთს შორის დაპირისპირების შესახებ, აღმოსავლეთ ინდოეთში მოგზაურობისა და სავაჭრო მარშრუტების შესახებ. ასე დაინტერესდა პირველად ზღვით. 1505 წელს ფერნანდი გემზე ავიდა. ამის შემდეგ შვიდი წლის განმავლობაში ის დადიოდა ზღვებში და მონაწილეობდა ექსპედიციებში ინდოეთსა და აფრიკაში. 1513 წელს მაგელანი მაროკოში გაემგზავრა, სადაც ბრძოლაში დაიჭრა. მაგრამ ამან მისი მოგზაურობის წყურვილი არ შეაჩერა - მან დაგეგმა სანელებლების ექსპედიცია. მეფემ უარყო მისი თხოვნა და მაგელანი წავიდა ესპანეთში, სადაც მიიღო ყველა საჭირო დახმარება. ასე დაიწყო მისი მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო. ფერნანდს ეგონა, რომ დასავლეთიდან ინდოეთისკენ მიმავალი მარშრუტი უფრო მოკლე იქნებოდა. მან გადალახა ატლანტის ოკეანე, მიაღწია სამხრეთ ამერიკას და გახსნა სრუტე, რომელსაც მოგვიანებით მისი სახელი დაარქვეს. გახდა პირველი ევროპელი, რომელმაც წყნარი ოკეანე ნახა. მან გამოიყენა იგი ფილიპინებამდე მისასვლელად და თითქმის მიაღწია თავის მიზანს - მოლუკებს, მაგრამ დაიღუპა ადგილობრივ ტომებთან ბრძოლაში, დაჭრილი შხამიანი ისრით. თუმცა, მისმა მოგზაურობამ გამოავლინა ახალი ოკეანე ევროპაში და იმის გაგება, რომ პლანეტა გაცილებით დიდი იყო, ვიდრე მეცნიერები ადრე ფიქრობდნენ.

როალდ ამუნდსენი

ნორვეგიელი დაიბადა იმ ეპოქის ბოლოს, რომელშიც ბევრი ცნობილი მოგზაური გახდა ცნობილი. ამუნდსენი გახდა უკანასკნელი მკვლევარები, რომლებიც ცდილობდნენ აღმოჩენილი მიწების პოვნას. ბავშვობიდან გამოირჩეოდა გამძლეობითა და თავდაჯერებულობით, რამაც საშუალება მისცა დაეპყრო სამხრეთ გეოგრაფიული პოლუსი. მოგზაურობის დაწყება 1893 წელს უკავშირდება, როდესაც ბიჭმა უნივერსიტეტი დაამთავრა და მეზღვაურად იმუშავა. 1896 წელს ის გახდა ნავიგატორი და მომდევნო წელს გაემგზავრა ანტარქტიდაში პირველი ექსპედიციაში. გემი ყინულში დაიკარგა, ეკიპაჟს სკურბუტი აწუხებდა, მაგრამ ამუნდსენი არ დანებდა. მან აიღო ბრძანება, განკურნა ხალხი, გაიხსენა მისი სამედიცინო მომზადება და გემი უკან ევროპაში წაიყვანა. კაპიტანი რომ გახდა, 1903 წელს გაემართა კანადის ჩრდილო-დასავლეთის გასასვლელის მოსაძებნად. მანამდე ცნობილ მოგზაურებს მსგავსი არაფერი გაუკეთებიათ - ორ წელიწადში გუნდმა დაფარა გზა ამერიკის კონტინენტის აღმოსავლეთიდან მის დასავლეთისკენ. ამუნდსენი ცნობილი გახდა მთელ მსოფლიოში. შემდეგი ექსპედიცია იყო ორთვიანი მოგზაურობა სამხრეთ პლუსში, ხოლო ბოლო საწარმო იყო ნობილის ძებნა, რომლის დროსაც ის დაიკარგა.

დევიდ ლივინგსტონი

ბევრი ცნობილი მოგზაური დაკავშირებულია ნაოსნობასთან. ის გახდა მიწის მკვლევარი, კერძოდ აფრიკის კონტინენტი. ცნობილი შოტლანდიელი დაიბადა 1813 წლის მარტში. 20 წლის ასაკში მან გადაწყვიტა მისიონერობა გამხდარიყო, გაიცნო რობერტ მოფეტი და სურდა აფრიკის სოფლებში წასვლა. 1841 წელს იგი ჩავიდა კურუმანში, სადაც ადგილობრივ მოსახლეობას ასწავლა როგორ სოფლის მეურნეობამსახურობდა ექიმად და ასწავლიდა წიგნიერებას. იქ მან ისწავლა ბეჩუანა ენა, რომელიც დაეხმარა მას აფრიკის გარშემო მოგზაურობისას. ლივინგსტონმა დეტალურად შეისწავლა ადგილობრივი მაცხოვრებლების ცხოვრება და ადათ-წესები, დაწერა მათ შესახებ რამდენიმე წიგნი და გაემგზავრა ნილოსის წყაროების საძიებლად ექსპედიციაში, რომელშიც ავად გახდა და სიცხისგან გარდაიცვალა.

ამერიგო ვესპუჩი

მსოფლიოს ყველაზე ცნობილი მოგზაურები ყველაზე ხშირად ესპანეთიდან ან პორტუგალიიდან ჩამოდიოდნენ. ამერიგო ვესპუჩი დაიბადა იტალიაში და გახდა ერთ-ერთი ცნობილი ფლორენციელი. მან მიიღო კარგი განათლება და მომზადდა ფინანსისტად. 1490 წლიდან მუშაობდა სევილიაში, მედიჩის სავაჭრო მისიაში. მისი ცხოვრება დაკავშირებული იყო საზღვაო მოგზაურობასთან, მაგალითად, მან დააფინანსა კოლუმბის მეორე ექსპედიცია. კრისტოფერმა მას შთააგონა მოგზაურად ცდის იდეა და უკვე 1499 წელს ვესპუჩი გაემგზავრა სურინამში. ცურვის მიზანი სწავლა იყო სანაპირო ზოლი. იქ მან გახსნა დასახლება სახელად ვენესუელა - პატარა ვენეცია. 1500 წელს ის სახლში დაბრუნდა და 200 მონა მოიყვანა. 1501 და 1503 წლებში ამერიგომ გაიმეორა თავისი მოგზაურობა, მოქმედებდა არა მხოლოდ როგორც ნავიგატორი, არამედ როგორც კარტოგრაფი. მან აღმოაჩინა რიო-დე-ჟანეიროს ყურე, რომლის სახელიც მან თავად დაარქვა. 1505 წლიდან ის ემსახურებოდა კასტილიის მეფეს და არ მონაწილეობდა კამპანიებში, მხოლოდ აღჭურვა სხვა ადამიანების ექსპედიციებში.

ფრენსის დრეიკი

ბევრმა ცნობილმა მოგზაურმა და მათმა აღმოჩენებმა სარგებელი მოახდინა კაცობრიობას. მაგრამ მათ შორის არიან ისეთებიც, რომლებმაც ცუდი მეხსიერება დატოვეს, რადგან მათი სახელები საკმაოდ სასტიკ მოვლენებთან იყო დაკავშირებული. გამონაკლისი არც ინგლისელი პროტესტანტი იყო, რომელიც გემზე თორმეტი წლის ასაკიდან დაცურავდა. მან დაიპყრო ადგილობრივი მოსახლეობა კარიბის ზღვის აუზში, მიჰყიდა ისინი მონებად ესპანელებს, შეუტია გემებს და იბრძოდა კათოლიკეებთან. ალბათ ვერავინ შეედრება დრეიკს დატყვევებული უცხოური გემების რაოდენობით. მის კამპანიებს აფინანსებდა ინგლისის დედოფალი. 1577 წელს ის გაემგზავრა სამხრეთ ამერიკაში ესპანეთის დასახლებების დასამარცხებლად. მოგზაურობის დროს მან იპოვა Tierra del Fuego და სრუტე, რომელსაც მოგვიანებით მისი სახელი დაარქვეს. არგენტინის ირგვლივ ცურვით, დრეიკმა გაძარცვა ვალპარაისოს პორტი და ორი ესპანური გემი. კალიფორნიაში ჩასვლისას ის შეხვდა ადგილობრივებს, რომლებმაც ბრიტანელებს თამბაქოს საჩუქრები და ფრინველის ბუმბული გადასცეს. დრეიკმა გადაკვეთა ინდოეთის ოკეანედა დაბრუნდა პლიმუტში, გახდა პირველი ბრიტანელი, რომელიც ეწვია მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში. იგი მიიღეს თემთა პალატაში და მიანიჭეს სერ. 1595 წელს იგი გარდაიცვალა კარიბის ზღვის აუზის ბოლო მოგზაურობისას.

აფანასი ნიკიტინი

რამდენიმე ცნობილმა რუსმა მოგზაურმა მიაღწია იმავე სიმაღლეებს, როგორც ამ ტვერელმა. აფანასი ნიკიტინი გახდა პირველი ევროპელი, რომელიც ეწვია ინდოეთს. მან იმოგზაურა პორტუგალიელ კოლონიალისტებთან და დაწერა "გასეირნება სამ ზღვაზე" - ყველაზე ღირებული ლიტერატურული და ისტორიული ძეგლი. ექსპედიციის წარმატება უზრუნველყოფილი იყო ვაჭრის კარიერამ: აფანასი იცოდა რამდენიმე ენა და იცოდა ხალხთან მოლაპარაკება. მოგზაურობისას ის ეწვია ბაქოს, დაახლოებით ორი წელი ცხოვრობდა სპარსეთში და გემით ინდოეთში ჩავიდა. რამდენიმე ქალაქის მონახულება ეგზოტიკური ქვეყანაპარვატში წავიდა, სადაც წელიწადნახევარი დარჩა. რაიხურის პროვინციის შემდეგ, იგი გაემგზავრა რუსეთში, არაბეთისა და სომალის ნახევარკუნძულების გავლით. თუმცა, აფანასი ნიკიტინს არასოდეს მიუღწევია სახლში, რადგან ის ავად გახდა და გარდაიცვალა სმოლენსკის მახლობლად, მაგრამ მისი ჩანაწერები შენარჩუნდა და ვაჭარს მსოფლიო პოპულარობა მოუტანა.

პრეზენტაცია საუბრობს უძველეს მოგზაურებზე, რომლებიც ცდილობდნენ ახალი მიწების მოძიებას და შესწავლას ჰორიზონტის მიღმა. ძველ დროში ადამიანები ცდილობდნენ შეესწავლათ არა მხოლოდ საკუთარი მიწები, არამედ ის მიწები, რომლებიც ჰორიზონტს სცილდებოდა. გაკვეთილი შედგენილია მე-8 პუნქტისთვის, სახელმძღვანელო "გეოგრაფია. შესავალი გეოგრაფიაში", მე-5 კლასი, ე.მ.დომოგაცკიხი, ე.ლ.ვვედენსკი, ა.ა. პლეშაკოვი.

ჩამოტვირთვა:

გადახედვა:

პრეზენტაციის გადახედვის გამოსაყენებლად შექმენით Google ანგარიში და შედით მასში: https://accounts.google.com

სლაიდის წარწერები:

პლეხანოვა თ.ბ. გეოგრაფიის მასწავლებელი გეოგრაფიის გაკვეთილი მე-5 კლასი ანტიკურობის მოგზაურები

გაკვეთილის მიზანი: გაარკვიეთ ვინ არიან ფინიკიელები. როგორი მოგზაურობა გააკეთეს ფინიკიელებმა და რატომ? რომელსაც უწოდებენ "გეოგრაფიის ისტორიის მამას". რა არის „მზის ქვა“ და რისი ეშინოდა პითეასი?

სასწავლო საშუალებები: აფრიკის, მსოფლიოს, ევროპის რუკები.

რა მოწყობილობები აძლევდა ხალხს ძველ დროში ბანაობის საშუალებას? რატომ ბანაობდნენ ხალხი ძველ დროში სანაპიროზე? როგორ ფიქრობთ? შეეძლოთ ძველ ხალხს მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა?

ფინიკიელები ცხოვრობდნენ აღმოსავლეთ სანაპიროზე ხმელთაშუა ზღვა, სადაც მათ შექმნეს არაერთი სავაჭრო ქალაქი-სახელმწიფო, რომელთაგან ყველაზე ცნობილია ტვიროსი და სიდონი. ამ ქალაქების მეზღვაურებმა მიიღეს სახელწოდება „ფინიკიელები“, რადგან გრძელი საზღვაო მოგზაურობისას, სამგზავრო მარაგად თან მიჰქონდათ გამხმარი ფინიკი. შემდეგ ეს სახელი მთელ ხალხს გადაეცა.

ეგვიპტელმა ფარაონმა ნეჩო II-მ დაავალა ფინიკიელებს გაერკვია დიდი იყო თუ არა ლიბიის (აფრიკა) ქვეყანა. მოგზაურობა თითქმის 3 წელი გაგრძელდა.

ფინიკიელები ვაჭრობით ცხოვრობდნენ და სწორედ ამისთვის მიდიოდნენ რთულ და სახიფათო მოგზაურობებზე. ჰეროდოტეს მოთხრობამ ჩვენამდე მოაღწია „ჩუმ ვაჭრობის“ შესახებ, რომელსაც კართაგენელი ვაჭრები აწარმოებდნენ დასავლეთ აფრიკის ტომებთან. „მათთან ვაჭრობის მიზნით მოსულ კართაგენელებმა საქონელი გადმოტვირთეს გემებიდან, აყარეს იქვე ზღვის სანაპიროზე, შემდეგ ბრუნდებიან თავიანთ გემებთან და აბოლებენ. კვამლის შემჩნევისას ადგილობრივები ზღვაზე მოდიან, საქონელს ოქრო ტოვებენ და უკან ბრუნდებიან. კართაგენელები მიდიან ხმელეთზე და ფიქრობენ, დარჩა თუ არა საქონლისთვის საკმარისი ოქრო, თუ საკმარისია, მაშინ იღებენ ოქროს და მიცურავდნენ, მაგრამ თუ საკმარისი არ არის, ისევ ჩადიან გემებზე და იქ ელოდებიან. ადგილობრივები. კვლავ გამოჩნდნენ და დაამატე იმდენი ოქრო, რომ დააკმაყოფილოს კართაგენელები. კართაგენელების თქმით, არასოდეს "არცერთი მხარე არ აწყენინებს მეორეს, კართაგენელები არასოდეს ეკარებიან ოქროს, სანამ მისი ღირებულება არ გაუტოლდება საქონელს. ანალოგიურად, ადგილობრივები მხოლოდ საქონელს ატარებენ თან. როცა ოქრო კართაგენელებმა წაიღეს“.

V საუკუნეში ძვ.წ. ბერძენი მეცნიერი ჰეროდოტე სტუმრობს ეგვიპტეს, ლიბიას, ეთიოპიას, ფინიკიას, არაბეთში, ბაბილონს, სპარსეთს, მიდიას, კოლხეთს, კასპიის ზღვას, სკვითასა და თრაკიას. მან გამოაქვეყნა თავისი დაკვირვებები „ისტორიაში“. მან აღწერა მიწები და ხალხები, რის გამოც ჰეროდოტეს სამართლიანად უწოდებენ "ისტორიისა და გეოგრაფიის მამას".

სკვითია ოკუპირებული ქვეყანაა სამხრეთ რეგიონებითანამედროვე უკრაინა. ჰეროდოტემდე კარავი ბერძნებისთვის ნაკლებად ცნობილი იყო. მათ ბუნდოვანი წარმოდგენა ჰქონდათ ქვეყნის შესახებ, თუმცა ვაჭრობდნენ. ჰეროდოტემ შეისწავლა შავი ზღვის სანაპირო და ავიდა სამხრეთ მდინარე ბუგზე. სკვითამ მას დაარტყა თავისი უზარმაზარი უხეო დაბლობები. ჰეროდოტეს სასტიკი ეჩვენა რამდენიმეთვიანი სკვითური ზამთარი. ჰეროდოტეს დაარტყა სკვითის უზარმაზარი მდინარეები - გიპანისი (სამხრეთ ბუგი), ბორისთენესი (დნეპერი), ტანაისი (დონი). მოგზაურობის შედეგი იყო: შავი ზღვის სანაპიროზე მცხოვრები ხალხების ცხოვრებისა და ყოველდღიური ცხოვრების აღწერა, რუკის შედგენა.

სკვითებმა უაღრესად მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ჩვენი ქვეყნის მრავალი ხალხის ისტორიულ ბედში და დიდი წვლილი შეიტანეს მსოფლიო კულტურის საგანძურში.

პითეას დაახლოებით 325 წ. ე. ცურავდა ბრიტანეთის გარშემო, ასევე ბალტიის ზღვის სანაპიროზე, სადაც ქარვის მოპოვება მოხდა. მან აღწერა ბრიტანეთი, როგორც სამკუთხა კუნძული და გამოთვალა მისი გვერდების ზომები (აზვიადებული, მაგრამ პროპორციები სწორი იყო). ის იყო პირველი ბერძენი, ვინც აღწერა პოლარული დღე, ავრორა და მარადიული ყინული. არქტიკული წრის მიღმა მდებარე კუნძულ ტულესთან დაპირისპირება (პითეას აღწერილობის მიხედვით, იქ პოლარული დღე მთელი თვე გრძელდება), მრავალი საუკუნის განმავლობაში არ ცხრება. პითეას ქანდაკება მარსელში

პითეას ცურვა (პიტეა) (ძვ. წ. IV საუკუნე)

ორი გემი დატოვა მასილიას ნავსადგური გიბრალტარის სრუტეში იბერიის ნახევარკუნძულის სანაპიროზე. შემდგომში ბისკაის ყურის სანაპირო ზოლის გასწვრივ ინგლისური არხის გავლით, რომელიც საფრანგეთს ჰყოფს დიდი ბრიტანეთის კუნძულისგან. ერთ-ერთი მდინარის შესართავთან, ღამისთევის დროს, პიტეასი აკვირდებოდა მოქცევის დინებას. მან პირველმა გამოთქვა მოსაზრება, რომ ეს ფენომენი დაკავშირებულია მთვარის მიერ დედამიწის წყლის გარსის მიზიდვასთან. ჩრდილოეთით ცურვისას მან შეიტყო, რომ კუნძულებიდან ჩრდილოეთით კალა ჩამოჰქონდათ. ერთ-ერთი მათგანია ბრიტანეთი. პიტეასი გადავიდა ამ კუნძულზე, სადაც მას სტუმართმოყვარეობით მიიღეს ადგილობრივი მოსახლეობა და მოიარა მთელი ქვეყანა. რაც უფრო შორდებოდა პიტეასი ჩრდილოეთით, მით უფრო გრძელი ხდებოდა ზაფხულის დღე. ბრიტანეთის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მან აღნიშნა დღის ხანგრძლივობა 18 საათი, ხოლო ღამე 6 საათი. შემდეგ მან გააკეთა ცნობილი მოგზაურობა შორეულ ქვეყანაში ტულეში, რომლითაც ბრიტანეთის მკვიდრნი ვაჭრობდნენ. პიტეასმა შეიტყო, რომ ჩრდილოეთით არის ადგილები, სადაც ზაფხულში მზე ჰორიზონტს მიღმა საერთოდ არ ჩადის, ზამთარში კი საერთოდ არ ჩანს. იქ არის ყინულით შეკრული ოკეანე და დაუსახლებელი მიწები. ძველ დროში არცერთი მოგზაური პიტეას წინ ან მის შემდეგ არ ავიდა ასეთ მაღალ განედებზე. ჩრდილოეთის ზღვის სანაპიროებზე მიცურვით, პიტეუსმა მიაღწია იმ ადგილს, სადაც გერმანული ტომები ცხოვრობდნენ, ქარვის მოპოვებით. პითეუსმა ვერ შეძლო შემდგომი შეღწევა. ის აღმოჩნდა სქელ ნისლში და დაასკვნა, რომ აქ მთავრდებოდა ადამიანის საცხოვრებლის არეალი. ასე რომ, მან მიაღწია ნორვეგიის, სკანდინავიის სანაპიროებს და აღმოაჩინა არქტიკა.

დაიწყეთ ტესტები თემაზე

a b C 1. გეოგრაფიის, როგორც მეცნიერების ფუძემდებლად ითვლება ერატოსთენე პითაგორა ჰეროდოტეს გამოსვლა შემდეგი შეკითხვა

a b C 2. ადამიანები, რომლებმაც პირველი მოგზაურობა გააკეთეს ლიბიაში (აფრიკა) იყვნენ ბერძნები, ფინიკიელები, ეგვიპტელები. გასვლა შემდეგი შეკითხვა

a b C 3. ფინიკიელების მოგზაურობა ლიბიაში (აფრიკა) დაახლოებით 5 წელი გაგრძელდა 3 წელი 1 წელი გასვლა შემდეგი შეკითხვა

a b C 4. უძველესი ხეების ფისისგან წარმოქმნილ ნათელ ნარინჯისფერ ქვას ეწოდება გოგირდის სპილენძის ქარვის მოსავალი შემდეგი შეკითხვა

a b C 5. ნავიგატორმა პითეასმა თეთრი ზვიგენების ყინულის ბორცვებს უწოდა ვეშაპების „მყარი მედუზა“ გასასვლელი შემდეგი შეკითხვა

a b C 6. ნავიგატორი პითეასი IV საუკუნეში. გაცურდა მარშრუტის გასწვრივ ხმელთაშუა ზღვა - ატლანტის ოკეანე ხმელთაშუა ზღვა - ჩრდილოეთ ზღვა ხმელთაშუა ზღვა - გიბრალტარის სრუტე გასასვლელი შემდეგი შეკითხვა

a b C 7. დაასახელეთ ჰეროდოტეს მიერ მოგზაურობისას აღწერილი გეოგრაფიული ობიექტები. ნილოსი წყნარი ოკეანე სკვითის გასასვლელი შემდეგი შეკითხვა ჩრდილოეთ ზღვა D ეგვიპტე დ

a b C 8. დაასახელეთ პითეას ცურვასთან დაკავშირებული გეოგრაფიული ობიექტები. ხმელთაშუა ზღვა ბრიტანეთის კუნძულები ინდოეთის ოკეანის გასასვლელი შემდეგი შეკითხვა ჩრდილოეთ ზღვა გ

a b C 9. ჩამოთვალეთ თანამედროვე ევროპული სახელმწიფოები იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც ისინი მიჰყვებიან პითეას ექსპედიციის გზას. დიდი ბრიტანეთი ესპანეთი საფრანგეთი გასვლა შემდეგი კითხვა

a b C 10. მოაწყეთ თქვენი მოგზაურობები თანმიმდევრობით ადრეულიდან უახლესამდე. ფინიკიელთა მოგზაურობა პითეასის მოგზაურობა ჰეროდოტეს მოგზაურობა გასასვლელი

საშინაო დავალება § 8, შედით კონტურული რუკაყველას სახელები გეოგრაფიული ობიექტებიაღნიშნული აბზაცის ტექსტში

უძველესი მოგზაურები

ოფიციალური მეცნიერება ამტკიცებს, რომ ადამიანი მაიმუნების შთამომავალი იყო და პირველი ანთროპოიდური არსებები დაახლოებით 130 სანტიმეტრი სიმაღლისა იყო. ერთგვარი შარიკოვი: ჩამოვარდნილი კუდით, მაგრამ უკანა ფეხებზე. თუმცა ბოლო აღმოჩენებიარქეოლოგები უარყოფენ ამ ერთი შეხედვით ურყევ ფაქტს. არსებობს ყველა საფუძველი იმის დასაჯერებლად, რომ ძველ ადამიანს, პირიქით, ჰქონდა გიგანტური ზომები და უკიდურესად განვითარებული ინტელექტი.

Ცნობილი რუსი მედიცინის მეცნიერი ერნსტ მულდაშევისერიოზულად მივიღე ეს პრობლემა, როდესაც ჩემი კოლეგებისგან სირიაში მივიღე გიგანტური ადამიანის ფეხის ანაბეჭდის ფოტო. სოფელ აინ დარაში ექსპედიციაში წასვლის შემდეგ მან შეისწავლა საოცარი აღმოჩენა და აღმოჩნდა, რომ უძველესი ადამიანის აღმოჩენილი ფეხის სიგრძე 90 სანტიმეტრი იყო. ეს სამჯერ მეტია ვიდრე მე და შენ გვაქვს. და ანაბეჭდმა არ გააჩინა ეჭვი მის ავთენტურობაში.

ერნსტ მულდაშევი, სამედიცინო მეცნიერებათა დოქტორი,აცხადებს: „არ იყო ქვაზე მოჩუქურთმებული, არ იყო ხელნაკეთი, რადგან მე, როგორც ექიმს, მესმის, რა არის კანის ნიმუშები და სხვა ყველაფერი, და ამ წვრილად გაფანტულ, ფიგურალურად რომ ვთქვათ, ცემენტზე, სტრუქტურის ყველა ნიუანსი. ფეხი გაჩნდა. დიახ, ეს გიგანტი უფრო ბრტყელტერფიანი იყო, ანუ ფეხის ტერფი უფრო პატარა იყო, მაგრამ მაინც ადამიანის ფეხი იყო“.

მეცნიერებმა გამოთვალეს, რომ სირიიდან ჩამოსული გიგანტის, ნაპოვნი ფეხის მფლობელის სიმაღლე ათ მეტრს მაინც უნდა აღწევდეს, წონა - სამნახევარ ტონას. და ეს ბეჭდვა არ იყო ერთადერთი. ამავე ადგილას - უძველესი ტაძრის ტერიტორიაზე - კიდევ რამდენიმე მსგავსი კვალი აღმოაჩინეს. უფრო მეტიც, თავად უძველესი ტაძარი მეცნიერებს შორის არანაკლებ კითხვებს აჩენდა. იგი აშენდა მთის წვერზე შავი ბაზალტისგან გამოკვეთილი უზარმაზარი ფილებისგან. მაგრამ ამ კლდის უახლოესი საბადოები 600 კილომეტრზე მეტი იყო დაშორებული. პირველი კითხვა, რომელიც მეცნიერებმა დაუსვეს იყო: როგორ მიიტანეს ეს გიგანტური ფილები აქ აინ დარაში?

და ეს არის ე.წ მკვდარი ქალაქი. IV საუკუნეში მოსახლეობამ გაურკვეველი მიზეზით დატოვა ქალაქი ღამით. თუმცა კოლონადა აფამიაში დღემდეა შემორჩენილი. ქვაზე ასეთი რთული ნიმუშების შექმნა ადვილი არ არის თუნდაც ულტრათანამედროვე ლაზერული აღჭურვილობის დახმარებით. რა შეგვიძლია ვთქვათ ძველ ადამიანზე? ზოგადად მიღებულია, რომ ეს ქალაქები ალექსანდრე მაკედონელის დროს აშენდა. Შესაძლებელია? ბოლოს და ბოლოს, მეთაურმა მხოლოდ 35 წელი იცოცხლა. და იმ დღეებში არ არსებობდა არც გიგანტური საჭრელები და არც მოწყობილობები, რომელთა ამწევი სიმძლავრე იყო ათობით ტონა, რაც საშუალებას მისცემდა უზარმაზარი ბლოკების ასე სწრაფად გადაადგილებას მრავალი კილომეტრის მანძილზე.

ასევე რთულია პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ როგორ აშენდა კიდევ ერთი ჭეშმარიტად ციკლოპური ნაგებობა - ბაალბეკის საკურთხეველი ლიბანში. მის ძირში არის მონოლითური ქვის ბლოკები - თითოეული რვაას ტონაზე მეტს იწონის! როდესაც არქეოლოგები აქ მოვლენ, მათ ნამდვილად მოუწევთ ჭკუის შეგროვება, რათა გაერკვნენ, თუ როგორ გადააძრო ძველმა ადამიანმა ტოტებისგან ნაქსოვი თოკებითა და ხის ლილვაკები, ოსტატურად დამუშავებული ქვის ეს მრავალტონიანი ბლოკები.

ერნსტ მულდაშევიასახავს: „აქ არის ბაალბეკის ტაძარი, რომელიც აშენდა ბლოკებისგან, თითო დაახლოებით ორი ათასი ტონა. აბა, წარმოვიდგინოთ, რომ KamAZ აწევს 15 ტონას, მეტი არა. როგორ აეშენებინათ ეს ყველაფერი ძველ ხალხს?”

ქალაქი მრავალი საუკუნის განმავლობაში ნანგრევებში იყო. ტაძრის მხოლოდ ექვსი გიგანტური სვეტია შემორჩენილი. მათი სიმაღლე 22 მეტრია. ეს არის ყველაზე მაღალი სვეტები დედამიწაზე. მეცნიერები ამბობენ, რომ მათი აწევა მხოლოდ თანამედროვე ამწევი აღჭურვილობითაა შესაძლებელი. მაგრამ ვის შეუძლია უზრუნველყოს იგი? შვეიცარიელი არქეოლოგის ერიკ ფონ დანიკენის აზრით, ეს სტრუქტურები შეიძლებოდა აეშენებინათ უცხო ცივილიზაციის წარმომადგენლების მიერ. რა მოხდება, თუ უცხოპლანეტელებს არაფერი აქვთ საერთო? შეეძლო თუ არა თავად ძველ ადამიანს, უცხოპლანეტელთა დახმარების გარეშე, გადაეტანა ეს მძიმე კუბურები? ზოგიერთი მეცნიერის თქმით, ეს შეიძლება. ოღონდ ერთი პირობით – თუ თავად ძველი ადამიანი მთის კაცი იყო.

ალექსანდრე ვორონინი, ისტორიკოსი, ROIPA-ს პრეზიდენტი: ხალხი, უძველესი მოსახლეობა, რომელიც იქ ცხოვრობდა, ძირითადად ინდიელები, ინკები, ამბობდნენ: „ჩვენამდე აქ გიგანტები ცხოვრობდნენ და რაღაც მაგიური მანიპულაციების მეშვეობით, საყვირების ხმაზე, თითქოს აწიეს ეს ქვები ჰაერში და ააშენეს გიგანტური. არქიტექტურული შენობები"

გასაკვირია, რომ მტკიცებულება იმისა, რომ გიგანტების რასა ბინადრობდა დედამიწაზე ჩვენამდე, არის არა მხოლოდ გაუნათლებელი ინდიელების ლეგენდებში, არამედ ბიბლიურ ტექსტებშიც. მემატიანეების ცნობით, როდესაც მოსემ ებრაელები ეგვიპტიდან ძველ პალესტინაში მიიყვანა, მათ გიგანტური არსებები დახვდნენ. აქ არის თითქმის დღიური ჩანაწერი ამ შეხვედრის შესახებ დაბადების წიგნიდან:

”იქ ჩვენ ვნახეთ გიგანტები, ინნაკოვების შვილები გიგანტური ოჯახიდან. ჩვენ კი კალიებივით ვიყავით მათ წინაშე ჩვენს თვალწინ“.

ცნობისმოყვარეა ოფიციალური მეცნიერების დამოკიდებულება ამ ციტატის მიმართ. მოსეს ნამდვილ ისტორიულ პერსონაჟად მიჩნევით, მეცნიერება ეჭვქვეშ არ აყენებს წმინდა ტექსტებში აღწერილ ყველა მოვლენას. და რატომღაც ისტორიკოსები მხოლოდ მოსეს შეხვედრას გიგანტებთან მიიჩნევენ უძველესი ავტორების ფანტაზიად. ამასობაში წმინდა ტექსტების ანალიზი საოცარ შედეგებს იძლევა.

ასე აიხსნება ადამიანის შექმნა მუსლიმთა წმინდა წიგნი ყურანი: "ალაჰმა შექმნა ადამი 60 წყრთა სიმაღლით... ყველა, ვინც სამოთხეში შევა, ადამს დაემსგავსება, მაგრამ დედამიწაზე ადამიანები ზომით შემცირდებიან."

აქვე არის პირდაპირი ციტატა ისლამური ჰადიდიდან, ანუ წინასწარმეტყველ მუჰამედის განცხადება, რომელიც ჩაწერილია მისი მოწაფეების მიერ.

რა საოცარი დამთხვევებია! ყურანი. აცტეკებისა და მაიას ინდიელების ლეგენდები. და ბიბლია. ყველა ერთხმად ადასტურებს, რომ უძველესი ადამიანი იყო გიგანტური, მაღალგანვითარებული არსება. უფრო მეტიც, თანამედროვე ადამიანი მათი პირდაპირი შთამომავალია.

კოლონადა აპამიაში

ალექსეი მასლოვი, ისტორიის მეცნიერებათა დოქტორი, აღმოსავლეთმცოდნე: „ჩვენ ვხვდებით ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან ეპიზოდს, რომ იყო კონტაქტები. ეს არის დაბადების წიგნი, სადაც ნათქვამია, რომ გიგანტებს შორის (მაგრამ არ არის ნათქვამი, რომ ეს გიგანტები არიან, უბრალოდ "გიგანტები") და ადამიანთა ქალიშვილებს შორის. და რამდენიმე შთამომავალი დაიბადა. და თუ ყურადღებით დავაკვირდებით ბიბლიას, ამის შემდეგ დაუყოვნებლივ არის ცნობილი ეპიზოდი მსოფლიო წარღვნის შესახებ“.

თუ ვივარაუდებთ, რომ წმინდა ტექსტები არ იტყუებიან, მაშინ ისინი საოცრად ადასტურებენ არქეოლოგების უახლეს აღმოჩენებს და სრულიად განსხვავებულ სურათს ხატავენ ანტიკური სამყაროს შესახებ.

ალექსანდრე კოლტიპინიამბობს: "ბევრი ხალხის ლეგენდები ამბობენ, რომ იქ ცხოვრობდნენ გარკვეული მითიური დრაკონები, გველები, რომლებიც გიგანტები იყვნენ, მათი სიმაღლე 10-15 მეტრს აღწევდა."

შემდეგ კი მართლაც გამოდის, რომ ეგვიპტური პირამიდები აშენდა 12-14 ათასი წლის წინ, ჯერ კიდევ წარღვნამდე, ანუ გლობალურ კატასტროფამდე. და ისინი ააგეს არა მონებმა თოკებისა და მორების დახმარებით, არამედ ჩვენი შორეული წინაპრების - გიგანტების მიერ, რომლებმაც ვერ გადაურჩნენ წარღვნას, რადგან ისინი ძალიან დიდები და მოუხერხებლები იყვნენ. და ამის პირდაპირი მტკიცებულება ასევე არსებობს ძველ ტექსტებში.

ალექსანდრე ბელოვი, პალეონტოლოგი: „ყურანი ამბობს, რომ გიგანტები წყალდიდობისას დაიღუპნენ. მათ უთხრეს ნოეს, როდესაც ის კიდობანს აშენებდა: „ჩვენ არ დავიღუპებით, ჩვენ დიდები ვართ“. ფაქტობრივად, ყველა დაიღუპა“.

დიდი ხნის განმავლობაში, ოფიციალური მეცნიერება ანტიდილუვიური გიგანტური ადამიანების არსებობას მხოლოდ ფანტაზიად თვლიდა. თუმცა, სიტუაცია შეცვალა 1935 წელს ჰონგ კონგში გაკეთებულმა სენსაციურმა აღმოჩენამ. ჰოლანდიელმა ანთროპოლოგმა რალფ ფონ კოენიგსვალდმა გათხრების დროს უძველესი კბილი აღმოაჩინა. დიახ, არა მარტივი, მაგრამ ჩვეულებრივზე ექვსჯერ მეტი. ეს იყო ნამდვილი სენსაცია. მოგვიანებით აღმოაჩინეს გიგანტური ჰუმანოიდური არსებების ნაშთების სხვა ფრაგმენტები. მეცნიერმა ღია სახეობას გიგანტოპითეკი დაარქვა.

ალექსანდრე ბელოვი: „გიგანტო“ გიგანტური ფორმაა, „პითეკუსი“ კი მაიმუნი. ფაქტობრივად, მან თავისი დასკვნები გაუგზავნა ცნობილ პალეოანთროპოლოგს ფრანც ვეიდენრაიხს, რომელმაც დაიწყო კამათი, რომ საქმე გვაქვს არა დიდ მაიმუნებთან, არამედ დიდ ადამიანებთან“.

შესაძლოა, ეს აღმოჩენები გახდა პირველი მატერიალური მტკიცებულება იმისა, რომ გიგანტები მართლაც ოდესღაც ცხოვრობდნენ დედამიწაზე. მაგრამ პალეონტოლოგი ფრანც ვეიდენრაიხი კიდევ უფრო შორს წავიდა. სწორედ მან წამოაყენა პირველად მეცნიერული ჰიპოთეზა, რომ პრეისტორიული გიგანტები- ჰომო საპიენსის პირდაპირი წინაპრები. ოფიციალურმა მეცნიერებამ არ დაუჭირა მხარი ამ თეორიას და დაჟინებით აგრძელებს მტკიცებულებების ძიებას, რომ ადამიანი მაიმუნისგან წარმოიშვა, თუმცა გარდამავალი კავშირი მაიმუნიდან ადამიანზე ჯერ არ არის ნაპოვნი. მაგრამ დედამიწაზე გიგანტური ადამიანის არსებობის უფრო და უფრო მეტი მტკიცებულება არსებობს. განსაკუთრებით ბევრი გიგანტური ადამიანების ნაშთები აღმოაჩინეს დღეს ჩინეთში.

ალექსეი მასლოვი: ”მე ვნახე ჰენანში - ჩინეთის ცენტრალურ პროვინციაში - წვივი და ფიბულა, ხერხემლიანები, რაც ვარაუდობს, რომ არსება ძალიან მაღალი იყო. ასევე მომიწია მოლარების დაკვირვება, რომლებსაც აშკარად აქვს დრიოპითეკის ნიმუში, ანუ სწორედ ამას ჰქვია ადამიანის კბილი“..

ანთროპოლოგები მეგანთროპებს ჩინელი გიგანტების შთამომავლებად თვლიან, რომლებიც ცხოვრობენ უფრო გვიან პერიოდში - პალეონტოლოგი ალექსანდრე ბელოვის თქმით, დაახლოებით მილიონნახევარი წლის წინ. მათი ნაშთები იპოვეს კუნძულ ჯავაზე, ბირმაში, ვიეტნამსა და პოლინეზიაში.

ალექსანდრე ბელოვი: ”ცნობილი ანთროპოლოგი იაკიმოვი, ანთროპოლოგიის ინსტიტუტის ყოფილი დირექტორი, ზოგადად თვლიდა, რომ ეს გიგანტური ფორმები ხუთ მეტრს აღწევდა და ნახევარ ტონას იწონიდა. ანუ, გესმით, რომ პლანეტაზე ასეთი უზარმაზარი ადამიანების არსებობა, ზოგადად, სიახლე იყო ანთროპოლოგებისთვის და მთელი თანამედროვე მეცნიერებისთვის“.

მაგრამ რატომ იტანჯებოდნენ ძველი ხალხი, თუ ისინი მართლა არსებობდნენ, გიგანტომანიით? რატომ იყვნენ ისინი ასეთი უზარმაზარი? იქნებ ეს ანტიკური ავტორების გადაჭარბებაა? ამ კითხვაზე პასუხი, უცნაურად საკმარისია, პალეონტოლოგები ადვილად იძლევიან. თურმე ძველ ადამიანს არათუ შეეძლო, არამედ უნდა ყოფილიყო გიგანტიც! იმავე მიზეზით, რომ ყველა პრეისტორიული ცხოველი იყო გიგანტური ზომის. ფაქტია, რომ ჩვენი პლანეტა მრავალი ათასწლეულის წინ სრულიად განსხვავებული იყო. კლიმატი გაცილებით რბილი იყო და უძველესი პლანეტის წყალი წარმოუდგენლად მდიდარი იყო კალციუმით. ეს იყო ჭარბი კალციუმი, რომელსაც დღეს ვიყენებთ ძვლების გასამაგრებლად, რამაც განსაზღვრა უძველესი დინოზავრისა და ადამიანის ჩონჩხის მსგავსი ზომა.

ალექსანდრე კოლტიპინიაგრძელებს: ”დედამიწა, როგორც ჩანს, მაშინ ძალიან სწრაფად ტრიალებდა. ცარცული პერიოდის ბოლოს დღის ხანგრძლივობა შეიძლება იყოს დაახლოებით 8-9 საათი. ანუ დღე და ღამე იცვლებოდა ფაქტიურად ყოველ 4-4,5 საათში. ვფიქრობ, დაახლოებით იგივეს ვაკვირდებოდით პალეოგენის პერიოდში. და ნახეთ რა საინტერესო ეფექტი გამოიწვია ამან: დედამიწის სწრაფი ბრუნვის გამო არსებობდა ძალიან ძლიერი ცენტრიდანული ძალა, რომელიც მოქმედებდა დედამიწის მიმართ მაქსიმალურად პერპენდიკულურად - ეკვატორზე და ანეიტრალებს მიზიდულობის ძალას. ამის გამო, ცენტრიდანული და ცენტრიდანული ძალების „ჯამობის“ გამო, მიზიდულობის ძალა მცირე იყო. ამან განაპირობა ის, რომ იმ დროს დედამიწაზე გიგანტები არსებობდნენ. იმ დროს დედამიწაზე ზეწოლა, სხვადასხვა შეფასებით, მაგალითად დილოს მიერ, უტოლდებოდა დაახლოებით ორ ატმოსფეროს დედამიწის ზედაპირთან ახლოს. ეს ძალიან მნიშვნელოვანი კითხვაა, სხვათა შორის, გიგანტების არსებობისთვის“.

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. მცენარეული საკვები ძველ დედამიწაზე, თურმე, სრულიად განსხვავებული იყო. ამ თეორიის საინტერესო დადასტურება გაჩნდა ჩვეულებრივი ქარვის შესწავლის შედეგად. ჟანგბადის უზარმაზარი რაოდენობა აღმოაჩინეს ამ მინერალის უძველეს საბადოებში. ეს ნიშნავს, რომ გიგანტებისა და პრეისტორიული დინოზავრების ეპოქაში დედამიწის ატმოსფერო ბევრჯერ მეტ ჟანგბადს შეიცავდა. ეს ნიშნავს, რომ მცენარეები, რომლებიც საკვებად მსახურობდნენ, ზედმეტად გაჯერებული იყო ამით. ისინი წარმოუდგენლად მკვებავი იყვნენ, რაც საშუალებას აძლევდა ჩვენს გიგანტურ წინაპრებს დაემატებინათ უზარმაზარი წონა.

ალექსანდრე კოლტიპინი: ”აცტეკების კოდები პირდაპირ ამბობენ, რომ ისინი ყველა გიგანტები იყვნენ. ისინი იმდენად დიდი იყვნენ, რომ მათ შეეძლოთ ხეების ამოძირკვა და მხოლოდ მცენარეული საკვების მიღება, რაც ასევე აიხსნება დედამიწაზე სხვა პირობების არსებობით: სხვა გრავიტაცია, განსხვავებული ატმოსფერო - სხეული მაშინ ვერ მოიხმარდა ხორცს.

ძნელი დასაჯერებელია, რომ მშვიდობისმოყვარე გიგანტები დინოზავრებთან ერთად ცხოვრობდნენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ისტორიის ყველა სახელმძღვანელო ირწმუნება, რომ ეს პრეისტორიული ცხოველები გადაშენდნენ უძველესი მაიმუნის დედამიწაზე გამოჩენამდე დიდი ხნით ადრე. მაშინ როგორ შეუძლია მეცნიერებას ახსნას ეს წარმოუდგენელი აღმოჩენები? 1984 წელს გერმანელმა არქეოლოგმა ვალდემარ ჯულიერ უდმა გათხარა უძველესი სამარხი მექსიკის ქალაქ აკამბოს მახლობლად. აქ მას მოულოდნელად წააწყდა კერამიკული ფიგურები, რომლებიც ასახავს პრეისტორიულ ცხოველებს, ჩვენთვის ცნობილი მხოლოდ რეკონსტრუქციებისა და სამეცნიერო ფანტასტიკის ფილმებიდან. მათ შორის იყვნენ დინოზავრები, ბრაქიოზავრები, იგუანოდონები და ტირანოზავრებიც კი. თავიდან არქეოლოგმა გადაწყვიტა, რომ ეს ფიგურები სამარხში შემთხვევით მოხვდნენ. თუმცა, როდესაც გამოკვლევა ჩატარდა, წარმოუდგენელი გამოვლინდა - ისინი სულ მცირე რამდენიმე ათასი წლის იყვნენ.

ალექსანდრე კოლტიპინი: „მიჩნეულია, რომ იმდროინდელმა ადამიანებმა, 6000 წლის წინაც კი, რომლებმაც არაფერი იცოდნენ პალეონტოლოგიის შესახებ, ვერ ამზადებდნენ დინოზავრებს. ასევე არის ტირანოზავრების, სტეგოზავრების, იგუანოდონების და ბრონტოზავრების თიხის ფიგურები. ანუ როგორ წარმოადგენენ მათ თანამედროვე პალეონტოლოგები. ან ისინი გადარჩნენ ჩვენს დრომდე, ან ძველებმა, რომლებიც იმ დროს ცხოვრობდნენ, იყენებდნენ რაიმე სახის ცოდნას, რომელიც არანაირად არ შეიძლება იყოს თანამედროვე ყალბი, როგორც პალეონტოლოგები ცდილობენ ჩამოწერონ. ”

მაგრამ როგორ შეეძლო ძველმა ადამიანმა, რომელმაც ეს ფიგურები შექმნა, იცოდა, როგორ გამოიყურებოდა დინოზავრები, თუ არასოდეს ენახა ისინი? ყოველივე ამის შემდეგ, რეკონსტრუქცია ჩონჩხიდან გარეგნობამეცნიერებმა შედარებით ცოტა ხნის წინ შეიტყვეს ცხოველების შესახებ?

სტეგოზავრის სურათი ტაძრის კომპლექსიანგკორი

ალექსანდრე კოლტიპინი: „მაგალითად, კამბოჯაში, ანგკორის ტაძრის კომპლექსში, ვნახე კედელზე სტეგოზავრის გამოსახულება, რომელიც თითქოს პალეონტოლოგიის სახელმძღვანელოდან იყო აღებული. და ის აშენდა დაახლოებით მე-12 ან მე-13 საუკუნეში. მაგრამ შემდეგ ჩვენ გვჯერა, რომ ხალხმა არ იცოდა პალეონტოლოგია. კოლორადოში ტირანოზავრი რექსის გამოსახულებაა, სხვადასხვა ადგილას კი სხვა ცხოველების გამოსახულებები. ანუ ჩვენს დროში უკვე შედარებით იყო მოხატული“.

მაგრამ მეცნიერი იძულებული გახდა გაეკეთებინა კიდევ უფრო შოკისმომგვრელი დასკვნა, როდესაც სამარხიდან ამოიღო უძველესი ფიგურები, რომლებიც ერთად ასახავდნენ დინოზავრს და ადამიანს. გამოდის, რომ დინოზავრებზე მონადირეები არ არიან სამეცნიერო ფანტასტიკა. მაგრამ არის თუ არა უძველესი ადამიანი მართლაც ასეთი უძველესი?

მეთიუ კორანო, პალეონტოლოგიის დოქტორი,იზიარებს თავის აზრებს: ”როდესაც ვალდემარ უდმა პლანეტის ზოგიერთ ადგილას გააკეთა თავისი სენსაციური აღმოჩენები - დინოზავრების და ადამიანების ამსახველი ფიგურები, მან წამოაყენა თამამი ვერსია, რომ ადამიანს ნამდვილად შეეძლო ეცხოვრა იმავე ეპოქაში, როგორც დინოზავრები. თქვენ გესმით, რომ ასეთმა რევოლუციურმა ჰიპოთეზამ ვერ იპოვა პასუხი მეცნიერებს შორის. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ძირს უთხრის ყველა ფუნდამენტურ პრინციპს. ისტორიულმა მეცნიერებამ თავისი გზა ამჯობინა“.

გერმანელი არქეოლოგის ბედი, რომელმაც თავისი სენსაციური აღმოჩენა გამოაცხადა, შეუსაბამო აღმოჩნდა. მას ბრალი ედებოდა ისტორიული არტეფაქტების ხელყოფასა და სამეცნიერო თაღლითობაში. თუმცა, სკანდალი სწრაფად გაქრა. განმეორებითი გამოკვლევა, რომელიც, თეორიულად, უნდა გაენადგურებინა მეცნიერი, მის ტრიუმფად იქცა, რადგან მოულოდნელად დადასტურდა უძველესი ხანანაპოვნია ფიგურები. როგორც ჩანს, მას შემდეგ, რაც მსოფლიო მეცნიერებამ უნდა შეაჩერა ეს ფიგურები და, სიმართლის საძიებლად, წაშალა ისინი თიხის ფხვნილად. თუმცა ეს არ მოხდა. მსოფლიო მეცნიერების დუმილის შეთქმულება ამ სენსაციურ აღმოჩენას აკრავს თითქმის ოცდაათი წლის განმავლობაში.

ალექსანდრე კოლტიპინი: ”დასკვნა არის ის, რომ ეს ქვები იმდენად უძველესია, რომ ისინი ადასტურებენ იმ დღეებში ადამიანის არსებობას. ანუ თავად ის გაცილებით ადრე გამოჩნდა: არა 200 ათასი წლის წინ, არამედ 13 ათასი თუ 16 ათასი წლის წინ. და პალეონტოლოგებისთვის ცნობილი ცხოველები ამ დრომდე გადარჩნენ. მეცნიერები არ აღიარებენ, რომ ფიგურები ნამდვილია, რადგან ეს რევოლუციას მოახდენს მთელ პალეონტოლოგიაში, სიცოცხლის ევოლუციის მთელ თეორიაში. იმიტომ, რომ უნდა ვაღიაროთ, რომ დინოზავრები ცხოვრობდნენ, თუ არა თითქმის ჩვენს დრომდე - 5000 წლის წინ - მაშინ ისინი აშკარად გადარჩნენ გარკვეულ დრომდე, რაც უფრო ახლოს იყო ვიდრე 60 მილიონი წლის წინ.

თიხის დინოზავრები და, სხვათა შორის, არა ორი ან სამი მათგანი, არამედ დაახლოებით ერთი და ნახევარი ათასი ამოღებულია უძველესი სამარხიდან, აგროვებენ მტვერს პროვინციული მექსიკის მუზეუმის ყუთებში. მეცნიერებას არ შეუძლია დაამტკიცოს, რომ თიხის დინოზავრები თანამედროვე ყალბები არიან. მაგრამ ჩვენ ასევე არ შეგვიძლია ვაღიაროთ ის ფაქტი, რომ ადამიანი შეიძლება არსებობდეს დინოზავრების ეპოქაში.

სერგეი დუდინი, ისტორიკოსი: „ოფიციალური მეცნიერება ბევრ რამეს ითვალისწინებს, მაგრამ, პრინციპში, ბევრად მეტი აქვს. იმის გამო, რომ მეცნიერების ხელთ არსებული, ვთქვათ, მეცნიერების ხელთ არსებული უამრავი ფაქტი და თუნდაც არტეფაქტი უბრალოდ იგნორირებულია. ანუ, ისინი ყურადღებას არ აქცევენ. ”

სულ უფრო და უფრო მეტი მტკიცებულება არსებობს იმის შესახებ, რომ უძველესი ადამიანი ცხოვრობდა იმ შორეულ ეპოქაში და შეეძლო კონკურენცია გაუწიოს თავად დინოზავრებს! ერთ-ერთ მუზეუმში უჩვეულო ექსპონატია განთავსებული. მას "გიგანტის თითი" ჰქვია. უფრო სწორად, ეს თითი კი არ არის, არამედ თითის ფალანგა.

ალექსანდრე ვორონინი: „წარმოგიდგენიათ, თითქმის 40 სანტიმეტრი - თითის ფალანგა. ნიშნავს თუ არა ეს როგორი უნდა იყოს გიგანტი? ანუ თქვენ წარმოიდგინეთ როგორი ხალხი იყო. აქ არის რამდენიმე კონკრეტული ფაქტი თქვენთვის."

თუმცა, ფაქტები ამით არ მთავრდება. ეგვიპტეში არქეოლოგებმა აღმოაჩინეს სარკოფაგი, რომელშიც შედიოდა წითური ქალისა და ბავშვის ოთხმეტრიანი მუმია. გასაკვირია, რომ მსოფლიოს სხვა კუთხეში ცოტა მოგვიანებით, წითელთმიანი გიგანტების ნაშთებიც აღმოაჩინეს. IN ჩრდილოეთ ამერიკარამდენიმე უზარმაზარი მუმია აღმოაჩინეს გამოქვაბულში, ქალაქ ლავლოკთან, ნევადაში. ოფიციალური მეცნიერება ცდილობს ამ აღმოჩენების ახსნას იმით, რომ ზოგიერთ უძველეს ადამიანს ჰქონდა დარღვეული ზრდის გენი, რის გამოც ისინი იმდენად დიდი აღმოჩნდა. ახსნა ძალიან უმწეოა, მაგრამ დღეს სხვა არ არის.

ალექსანდრე კოლტიპინი: რაც შეეხება გიგანტების ნამარხ ნაშთებს, ზოგიერთმა ალბათ გადარჩა თითქმის თანამედროვე დრომდე. მაგრამ ეს აღარ იყო გიგანტების მოსახლეობა, არა ზოგიერთი ადამიანი, არამედ ცალკეული იზოლირებული ინდივიდები, რომლებსაც საკმაოდ უჭირდათ ცხოვრება. რომლებიც ჯერ გმირებმა გაანადგურეს, შემდეგ კი ხალხმა“.

იმავდროულად, ლეგენდები გიგანტ ადამიანებზე გვხვდება ჩვენი პლანეტის სხვადასხვა კუთხეში. ცოტამ თუ იცის, მაგრამ მრავალი ლეგენდა გიგანტების - მამონტების მონადირეების შესახებ - მოიტანეს ერმაკის კაზაკებმა ციმბირის დაპყრობის შემდეგ. ისტორიკოსი და გეოგრაფი ვასილი ტატიშჩევი, პეტრე I-ის თანამოაზრე, წერდა გიგანტური სიმაღლის იდუმალი ნახევრად ველური არსებების შესახებ. რუსმა მეცნიერებმა ასევე ჩაწერეს ლეგენდები გიგანტების შესახებ დიდი კამჩატკას ექსპედიციის დროს.

ვადიმ ბურლაკიამბობს: ”კამჩატკას მკვიდრებმა - იტელმენებმა, კორიაკებმა - თქვეს, რომ ისინი არსებობდნენ, მათ შორის კამჩატკასა და ალასკაში, ეს გიგანტები.

მაგრამ რა შეეძლოთ გიგანტ ადამიანებს? მართლა მხოლოდ მამონტებზე ნადირობა და უძველესი პლანეტის ტონობით მწვანე სივრცეების გადაყლაპვაა?

გასაოცარი აღმოჩენები, რომლებსაც არქეოლოგები აკეთებენ, სულ უფრო მეტად არყევს ჩვენს წარმოდგენებს იმის შესახებ, თუ როგორი იყო სინამდვილეში უძველესი ადამიანი.

უცნაური ობიექტი, რომელიც არქეოლოგებმა 1936 წელს აღმოაჩინეს, ინახება ბაღდადის ისტორიულ მუზეუმში. მეცნიერთა აზრით, ეს სხვა არაფერია, თუ არა უძველესი ელექტრო ბატარეა მსოფლიოში. მაგრამ შესაძლებელია თუ არა ეს კლასიკური მეცნიერების თვალსაზრისით?

ყოველივე ამის შემდეგ, აღმოჩენა თარიღდება დაახლოებით ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 250 წლით. ბატარეა არის 13 სანტიმეტრიანი ჭურჭელი, რომლის შიგნით არის სპილენძის ცილინდრი რკინის ღეროთი.

სერგეი დუდინი: „სრულიად პრიმიტიული, ისევე როგორც ჩვენი მარილიანი ბატარეა, ჩვეულებრივი გალვანური ბატარეა. ზუსტად იგივე სტრუქტურა აქვს. მხოლოდ ის უფრო დიდია, მისი სხეული თიხის ჭურჭელს ჰგავს. ძირითადად გამოიყენება ელექტრული დამუშავების მიზნით. ”

მისი დიზაინის თვალსაზრისით, ეს ხომალდი თითქმის მთლიანად კოპირებს ელექტრო დენის წარმომქმნელ ქიმიურ მოწყობილობას, რომელიც შეიქმნა მე-19 საუკუნის დასაწყისში ელექტროენერგიის აღმომჩენის, ალესანდრო ვოლტას მიერ. 1947 წელს ეს დაადასტურა ამერიკელმა ფიზიკოსმა უილარდ გრეიმ, რომელმაც ბაღდადში აღმოჩენილი არტეფაქტის ზუსტი ასლი შექმნა. ელექტროლიტად გამოიყენა სპილენძის სულფატი და ელექტრული დენის გამომუშავება მოახერხა! თურმე ჯერ კიდევ ჩვენს წელთაღრიცხვამდე III საუკუნეში ძველმა ადამიანმა იცოდა ელექტროენერგია? Შესაძლებელია?

მაიკლ შერმერი, მეცნიერების ისტორიკოსი,სჯერა: ”ტექნოლოგიები, როგორიცაა ბაღდადის ბატარეა, არ არის ერთადერთი მსოფლიოში ცნობილი არქეოლოგიური აღმოჩენა, რომლის წარმოშობის ახსნა მეცნიერებას არ შეუძლია. არსებობს მრავალი არტეფაქტი, რომელიც გვარწმუნებს, რომ ჰომო საპიენსი დედამიწაზე გაჩნდა, შესაძლოა ბევრად უფრო ადრე, ვიდრე ჩვენ წარმოგვიდგენია“.

სამხრეთ აფრიკაში პირველად აღმოაჩინეს რამდენიმე სანტიმეტრის ზომის ბურთები, იდენტური გრძივი ნაჭრებით. მკვლევარების აზრით, რომლებიც სწავლობდნენ Klerksdorp-ის ბურთების აგებულებას და შენადნობას, ისინი ჩამოსხმული ლითონის რთული შენადნობებისგან... ანუ ისინი ბუნებაში დამოუკიდებლად ვერ ჩამოყალიბდნენ, ისინი უნდა დამზადებულიყვნენ გონიერი არსებების მიერ. მაგრამ, თუ ეს მართალია, ევოლუციის მთელი თეორია შეიძლება უბრალოდ დაივიწყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ნალექის ასაკი, რომელშიც ბურთები აღმოაჩინეს, დაახლოებით სამი მილიონი წელია.

სერგეი დუდინი: „ერთი ბურთი დავინახეთ. შიგნით ქაფიანი სტრუქტურა იყო. ანუ შიგ ლითონი ქაფდა. რა არის ქაფიანი ლითონი? შეუძლებელია ლითონის ქაფი მიწიერ პირობებში - კარგად, ის არ ქაფდება. საბჭოთა კავშირის დროს ჩვენებმა ჩაატარეს ექსპერიმენტი ალუმინის ქაფით სადგურ მირზე. დიახ, ის ლამაზად ქაფდება ნულოვანი სიმძიმის პირობებში. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნებისმიერი ლითონის ქაფი. დაეცა თუ არ დაეცა, ეს სხვა საკითხია, მაგრამ ისინი, ვთქვათ, კოსმოსურ პირობებში გაკეთდა. ან რატომღაც მათ შექმნეს დედამიწაზე ისეთი პირობები, როგორიც კოსმოსშია“..

მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის! როგორც უკვე ვთქვით, უძველესი კულტურის შემსწავლელი მრავალი ექსპერტი დარწმუნებულია: ჩვენი შორეული წინაპრები იმდენად განვითარებულები იყვნენ, რომ მათ იცოდნენ როგორ მოძრაობდნენ ჰაერში. მათ, ზოგიერთი მკვლევარის აზრით, ჰქონდათ მანქანებიჩვენი თვითმფრინავებისა და შვეულმფრენების მსგავსი... მე-19 საუკუნეში ეგვიპტის ქალაქიარქეოლოგებმა აბიდოსში გრავიურა აღმოაჩინეს. დიდი ხნის განმავლობაში მეცნიერებმა ვერ გაიგეს რა იყო მასზე გამოსახული. და მხოლოდ მე-20 საუკუნეში მკვლევარებმა წამოაყენეს ვარაუდი: ვერტმფრენები და წყალქვეშა ნავები!

სერგეი დუდინიგანმარტავს: „იდეალური ვერტმფრენი და მუცელზე ასეთი ამოჭრით. როგორც ჩანს, ეს ვერტმფრენი გამოიყენებოდა რაღაც ნივთის, მაგალითად, ზარდახშას, ან ქვის, ან სხვა ნივთის დასაკიდებლად მის ქვეშ და ვერტმფრენი ათრევდა მას. ცხადია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის“.

მაგრამ როგორ შეეძლო მხატვარს, რომელიც ჩვენამდე რამდენიმე ათასი წლით ადრე ცხოვრობდა, გამოესახა მოწყობილობები, რომლებიც მხოლოდ მე-20 საუკუნეში გამოიგონეს?

შესაძლოა, ის, რასაც ჩვენ უახლეს გამოგონებად მივიჩნევთ, რომელიც მე-20 და 21-ე საუკუნეების საინჟინრო აზროვნების გარღვევად მიგვაჩნია, უბრალოდ დავიწყებული ძველი რამ არის? და სინამდვილეში, ეს ტექნიკა ჩვენამდე დიდი ხნით ადრე გამოიგონეს?

აქ არის კიდევ ერთი ცნობილი მაგალითი. ფრანგმა მეცნიერმა ანრი ლოტმა საჰარაში ექსპედიციის დროს აღმოაჩინა უცნაური კლდის ნახატი. ექსპერტიზამ დაადგინა, რომ გამოსახულება გამოქვაბულის კედელზე ჩვენს წელთაღრიცხვამდე დაახლოებით 6000 წელს გამოჩნდა. არქეოლოგებმა ამ ექვსმეტრიანი არსების ნახატს "დიდი ღმერთი მარსი" უწოდეს. ყველაზე გასაკვირი ის იყო, რომ სურათი ძალიან ჰგავდა თანამედროვე ასტრონავტებს. ამ სურათზე ადვილია გამოიცნო ჩაფხუტისა და კოსმოსური კოსტუმის მსგავსი. ხოლო ფონზე არის ობიექტი, რომელიც მოგვაგონებს უცხო უცხოპლანეტელების ნაცნობ სურათებს.

სერგეი დუდინი: „არსება ანთროპომორფულია, ანუ ადამიანის მსგავსი. ეს შეიძლება იყოს ზოგიერთი ჩვენი წინაპარი გამოსახული, მაგალითად, კოსმოსურ კოსტიუმში ან დამცავ კოსტიუმში“.

ძნელი წარმოსადგენია, რომ ეს უძველესი ნახატი მხოლოდ 8000 წლის წინ მცხოვრები ადამიანის ველური ფანტაზიის ნაყოფია. თორემ გამოდის, რომ ნანახი დახატა. ანუ ნამდვილი ასტრონავტი. სხვათა შორის, ეს შემთხვევა შორს არის იზოლირებული.

თითქმის ყველა ერს აქვს ლეგენდები თვითმფრინავების აღწერით, ღრუბლებში აფრენილი გმირების, წარმოუდგენელ დისტანციებზე მყისიერ მოგზაურობებზე. ისტორიული მეცნიერება ირწმუნება, რომ ასეთი ლეგენდები სხვა არაფერია, თუ არა ძველი ხალხის რეალური ცხოვრების ფანტასტიკური ასახვა. ასე დაამშვენეს თავიანთი რეალობა: გმირებით, რომლებიც აკონტროლებენ მფრინავ დრაკონებს, ჯადოსნურ ხმლებს და სხვა სასწაულებს.

თუმცა, ანთროპოლოგიური მეცნიერება ამტკიცებს: ადამიანს თავისი ცნობიერების განვითარების ადრეულ ეტაპზე უბრალოდ არ შეუძლია ასეთი ფანტაზიები. მას შეეძლო რაღაცის გამოგონება და ზღაპრების დაწერა მხოლოდ გამოყენებით რეალური ფაქტებიმის გარშემო არსებული ცხოვრებიდან. მაგრამ რა არის ეს ფაქტები?

ერიკ ფონ დანიკენი, არქეოლოგი, უძველესი ნივთების მკვლევარი: „თუ უცხოპლანეტელები გვესტუმრნენ, მაშინ ეს ქანდაკებებსა და შენობებზე უნდა აისახოს. ადამიანებს უნდა ენახათ ზეციდან ჩამომავალი მფრინავი არსებები. ანუ ინფორმაციისკენ ჩემი პირველი ნაბიჯი იყო ლიტერატურა, შემდეგ კი - მოგზაურობა, მოგზაურობა, მოგზაურობა... ყველგან. არასოდეს დამიწერია ისეთ რამეზე, რაც მე პირადად არ მიგრძვნია, არ შეხებია ან არ გადაუღია. რა თქმა უნდა, მე არქეოლოგებისგან განსხვავებით ყველაფერს სხვანაირად ვუყურებდი. ვეძებდი არსებების კვალს, რომლებიც ციდან ჩვენამდე ჩამოდიოდნენ და ტექნიკურ მოწყობილობებს ფლობდნენ. და მე უფრო და უფრო მეტს ვპოულობდი..."

ამიტომაც ბევრი მკვლევარი ამტკიცებს: უძველესი ლეგენდები და ზღაპრები სხვა არაფერია თუ არა ჩვენთვის უცნობი ადამიანის ცხოვრების ზოგიერთი ეტაპის მოგონებები. მტკიცებულებად მეცნიერებს მოჰყავთ უნიკალური სტრუქტურა, ეგრეთ წოდებული "ადამის ხიდი", რომელიც ინდოეთსა და შრი-ლანკას შორისაა ჩადებული, დანგრეული, წყლით დაფარული, მაგრამ არანაკლებ დიდებული. ადგილობრივებიისინი ამ ორ ქვეყანას დამაკავშირებელ ქვის ჯაჭვს რამას ხიდს უწოდებენ. სხვათა შორის, მე-15 საუკუნემდე რამის ხიდზე გასეირნება შეიძლებოდა.

როდის და ვინ ააგო ეს ხიდი, მეცნიერება ვერ პასუხობს. თუმცა, მისი მშენებლობა აღწერილია ძველ ინდურ ეპოსში "რამაიანაში". მოქმედება, ამ უძველესი წყაროს მიხედვით, დაახლოებით 1200 ათასი წლის წინ მოხდა. ეპოსი ჩაიწერა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე IV საუკუნეში. ასე რომ, რამაიანაში წერენ, რომ ხიდი ღმერთებმა ააშენეს. მშენებლობას ხელმძღვანელობდა ნალი, ღვთაებრივი არქიტექტორის შვილი, მშენებლები კი ხალხი და მაიმუნების ლაშქარი იყვნენ...

ეუბნება პიტერ პალუტიკოფი, არქიტექტორი: „ასეთი ხიდის მშენებლობას შეიძლება საუკუნეები დასჭირდეს. ის, როგორც მაღალი ქვის ქედი, წყლიდან ამოდიოდა და ოკეანის ფსკერზე იყო გაშლილი. ასეთ მშენებლობას შეიძლება დასჭირდეს იმდროინდელი ინდოეთის თითქმის მთელი მოსახლეობა. იქნებ ამიტომაა, რომ ლეგენდები მიუთითებენ, რომ მაიმუნები ეხმარებოდნენ ადამიანებს? ზღაპრების მიხედვით, მათ შეეძლოთ აშენება, ბრძოლა, ღმერთების და ხალხის ყველა ბრძანების შესრულება.

ამ ხიდის სიგრძე 30 კილომეტრია. დღეს კი, ასეთი სტრუქტურის აშენება ნამდვილი შრომითი წარმატებაა. შემდეგ კი, იმ უხსოვარი დროიდან და საერთოდ... ამ ხიდზე გავლა ხანგრძლივი პროცესია.

საინტერესოა, რომ სხვადასხვა ეროვნების უძველეს ლეგენდებში არ არის ნახსენები არც ერთი ჯადოსნური თვითმავალი ურიკა, თუმცა, როგორც ჩანს, ეს ყველაზე მარტივია. შეხედეთ ეტლს, რომელსაც ცხენს უბიძგებს და იფანტაზიორეთ იმდენი, რამდენიც თქვენს ძველ სულს სურს. მაგრამ მფრინავი ეტლების აღწერილობა საკმარისზე მეტია! და მათ აკონტროლებდნენ მხოლოდ ღმერთები.

ერიკ ფონ დანიკენისაუბრობს: „რელიგია ამტკიცებს, რომ ჩვენ ადამიანები ვართ შემოქმედების გვირგვინი. და მეცნიერება - რომ ჩვენ ვართ ევოლუციური განვითარების მწვერვალი. ჩვენ წარმოვიდგენთ საკუთარ თავს ყველაზე ლამაზად, უდიდესად მთელ სამყაროში. როგორც ჩანს, უცხოპლანეტელებს ვყრით. მაგრამ ამით ჩვენ საკუთარ თავს ვუქმნით ფსიქოლოგიურ პრობლემას. და ჩვენ არ ვართ მზად მათ შესახვედრად. მაგრამ ოდესმე ეს შეხვედრა მოხდება. ჩემს ერთ-ერთ წიგნს დავასახელე „შოკი ღმერთების გამო“. ოდესმე კაცობრიობა შოკირებული იქნება, რადგან უარს ამბობს დიდი ხნის წინ დადასტურებულის დაჯერებაზე. ”

სხვათა შორის, მფრინავი ღმერთები მოხსენიებულია არა მხოლოდ ძველ ინდურ ეპოსში. უძველესი აფრიკული მითები აღწერს ცეცხლმოკიდებულ დრაკონებს. სხვა აფრიკული ლეგენდები აღწერს ფრთოსან ელვარე ფრინველს, რომელიც მიწაზე დაეშვებოდა და ათავისუფლებდა ცეცხლს მისი ამაღლებული ფრთებიდან. სლავურ და ძველ ევროპულ მითებში ღმერთები დაფრინავენ ცაზე ცეცხლის ეტლებით. და ამ ეტლების აღწერა უცნაურად მოგვაგონებს თანამედროვე თვითმხილველთა ცნობებს უცხოპლანეტელების დანახვის შესახებ.

ოგიუსტ მესენი, ფიზიკოსი, ანტვერპენის უნივერსიტეტის პროფესორი: „ჩვენს პლანეტაზე უცხოპლანეტელების გამოჩენის პირველი მტკიცებულება და ეს ისტორიულად დადასტურდა, ეგვიპტეში ქრისტეს დაბადებამდე დაახლოებით ერთი და ნახევარი ათასი წლით ადრე გამოჩნდა. ამის შესახებ წერია ფარაონ თუტმოსის პაპირუსში. ის იდგა თავისი მეომრების გარემოცვაში, როცა მათზე რამდენჯერმე გადაუფრინა საოცარი ჩიტი. ზუსტად ჩიტი, რადგან მაშინ იცოდნენ, რომ მხოლოდ ჩიტებს შეეძლოთ ფრენა“.

უტყუარი მტკიცებულება იმისა, რომ ძველ ხალხს ნამდვილი უძველესი ავიაცია ჰქონდა, კიდევ ერთი არქეოლოგიური აღმოჩენაა. ეს არის ცნობილი "საბუ დისკი". ეგვიპტოლოგმა უოლტერ ემერიმ ის იპოვა ძველი ეგვიპტური სოფლის სამარხების გათხრების დროს 1936 წელს. საბუს დისკი არის მრგვალი ქვის ფირფიტა, რომლის დიამეტრი 70 სანტიმეტრია, სამი მოხრილი პირით. ამ ფირფიტას შუაში ბუჩქი აქვს. სწორედ ამ შესაკრავმა საშუალება მისცა მკვლევარებს გამოეტანათ ვარაუდი, რომ ეს დისკი არის რაღაც დიდი და რთული მექანიზმის განუყოფელი ნაწილი. მაგრამ რომელი? რატომ სჭირდებოდათ ეგვიპტელებს ეს უცნაური მრგვალი ობიექტი? ბევრი მკვლევარი დარწმუნებულია: ქვის დისკი სხვა არაფერია, თუ არა პროპელერი ჰიდრავლიკური ნეკნებით.

თუ ჩავთვლით, რომ ეს მართლაც ასეა, გამოდის, რომ ეგვიპტელებმა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე სამი ათასი წლის განმავლობაში იცოდნენ ნამდვილი თვითმფრინავების აშენება და მათი ფრენა. ეს აღმოჩენა შეიძლება გახდეს მსოფლიო სენსაცია. მაგრამ მან არ გააკეთა. ეს თვითმფრინავი, თუნდაც ოდესმე არსებობდეს, ქვისგან იყო დამზადებული. მაგრამ ქვის თვითმფრინავები არ დაფრინავენ. და ეს ნიშნავს, რომ ყველა ჰიპოთეზა ანტიკური ხანის დიდი ტექნოლოგიების შესახებ სხვა არაფერია, თუ არა ფანტაზია. იმავდროულად, მსოფლიოში ცნობილი არქეოლოგი და უძველესი ტექსტების სპეციალისტი, შვეიცარიელი მკვლევარი ერიკ ფონ დანიკენი თვლის, რომ ქვის თვითმფრინავი არ უნდა იფრინოს.

თუმცა, მისი აზრით, ეს არ უარყოფს იმ ფაქტს, რომ ძველ დროში თვითმფრინავებსა და კოსმოსურ ხომალდებს რეალურად შეეძლოთ ფრენა ეგვიპტის პირამიდების, აღდგომის კუნძულის და ინკების უძველეს ქალაქებზე. და ძველმა ადამიანმა იცოდა რა იყო ელექტრო ბატარეები და კომპიუტერები.

ერიკ ფონ დანიკენიასახავს: „ძალიან ცნობილ მაგალითს მოგიყვან. მეორე მსოფლიო ომის დროს აშშ-ს ჯარებმა დააარსეს სამხედრო ბაზა პაპუა-ახალ გვინეაში. იქ გაფრინდნენ ამერიკული თვითმფრინავები, რომლის „მუცლიდან“ ამოიღეს ყველანაირი ტვირთი: იარაღი, საბრძოლო მასალა. ადგილობრივებმა ეს დაინახეს, მაგრამ ვერ გაიგეს რა ხდებოდა. და როდესაც ამერიკელები ომის ბოლოს წავიდნენ, ადგილობრივებმა განაგრძეს აეროდრომებზე ზრუნვა. უფრო მეტიც, მათ თავად დაიწყეს თვითმფრინავების დამზადება - ხისგან და ჩალისგან. რა თქმა უნდა, არა ნამდვილი თვითმფრინავები, არამედ იმიტაცია. დაიწყეს მაჯის საათების დამზადება - ხისგან და ტყავისგან. მათ ხისგან გააკეთეს მიკროფონები და თქვეს რამდენიმე ფრაზები, გააკეთეს ხის ანტენები. მე თვითონ ვნახე ეს ჩალის თვითმფრინავები და ხის საათები. ანუ ტექნოლოგიურად პროგრესული საზოგადოება დაუკავშირდა ტექნოლოგიურად ჩამორჩენილ საზოგადოებას, რომელიც ვერ აცნობიერებს უფრო მოწინავე ტექნოლოგიას და ამიტომ ბაძავს მხოლოდ მის გარეგნობას. დღეს ჩვენ ვხედავთ უამრავ საგანს, რომელიც ჩვენამდე მოვიდა უძველესი დროიდან და არ გვესმის, როგორ შეიძლებოდა გამოჩენილიყვნენ. და პასუხი ძალიან მარტივია - ეს მარტივი იმიტაციაა. დარწმუნებული ვარ, რომ ასე გაჩნდა, მაგალითად, ოქროსგან დამზადებული ნივთები, თვითმფრინავების ფორმის, ასე გაჩნდა ქანდაკებები ცენტრალურ ამერიკაში ტაძრებზე, სადაც მღვდლის გამოსახული ქანდაკების მკერდზე არის მართკუთხა ყუთი. კლავიატურა - ღილაკები ათი თითისთვის... და ეს ყველაფერი სულაც არ ჰგავს ერთ-ერთ ბოლო სატელევიზიო შოუში. მათ აჩვენეს უძველესი ფიგურა - ოქროსგან დამზადებული თვითმფრინავის ასლი და თქვეს: ”მას არ შეუძლია ფრენა”. და დაამატეს: ”ფონ დანიკენის განცხადებების საპირისპიროდ”. მაგრამ ფონ დანიკენს არასოდეს უთქვამს ასეთი სისულელე! სულელური განცხადებები მომწერეს. Უაზრობა! ოქროსგან დამზადებული თვითმფრინავების მოდელი არ უნდა დაფრინდეს! მყარი ხის საათი არ უნდა მიუთითებდეს დროს. იმიტომ, რომ ეს სხვა არაფერია, თუ არა იმიტაცია."

მისი ჰიპოთეზის თანახმად, ყველა ეს ქვის პროპელერები, თვითმფრინავის ოქროს ფიგურები, უცნაური არსებების ნახატები კოსმოსურ კოსტუმებში არის უძველესი ადამიანებისა და უცხოპლანეტელების კონტაქტების შედეგი, რომლებიც, მისი გათვლებით, ეწვივნენ დედამიწას 14 ათასი წლის წინ. ძველმა ადამიანმა დაინახა ეს ყველაფერი და შემდეგ, თანამედროვე აბორიგენების მსგავსად, გაამრავლა ის იმ დონეზე, რა დონეზეც შეეძლო.

ვერსია, რა თქმა უნდა, ფანტასტიკურია, მაგრამ უნდა დამეთანხმოთ, რომ მეცნიერებას ჯერ კიდევ არ შეუძლია შესთავაზოს უფრო ლოგიკური ახსნა ყველა ამ უცნაური არტეფაქტისთვის. სხვათა შორის, ოქროს ფრინველების ფიგურების შესახებ, მსგავსი თანამედროვე თვითმფრინავი, ნაპოვნი უძველეს ინკების სამარხში... გერმანელმა ინჟინერებმა ახლახანს ამ ოქროს ფრინველის ზუსტი ასლი თანამედროვე მასალებისგან დაამზადეს და ძრავით აღჭურვეს. და წარმოიდგინეთ, ის გაფრინდა! უფრო მეტიც, მისი აეროდინამიკური თვისებები არ იყო უარესი, ვიდრე თანამედროვე თვითმფრინავების მოდელები.

პიტერ ბელტინგი, თვითმფრინავის მოდელიერი, გერმანიის საჰაერო ძალების მაიორი: „მათ, როგორც ნამდვილ თვითმფრინავებს, აქვთ ყველა კლასიკური ელემენტი: დელტას ფორმის სხეული, ფრთები, გვერდითი ფრთები - ანუ ყველა ელემენტი, რომელიც აუცილებელია აეროდინამიკური ფრენისთვის. ტესტები ჩავატარე ყველაზე მეტად წარმოუდგენელი ადგილები, და ხეებს შორის და სხვა დაბრკოლებებთან ერთად. არანაირი პრობლემა არასდროს ყოფილა, ადვილი სამართავია და აღწევს სიჩქარეს 40-დან 120 კმ/სთ-მდე. ის დაფრინავს ნებისმიერ სიმაღლეზე, მაგრამ არა როგორც ჩვეულებრივი თვითმფრინავის მოდელი, არამედ როგორც სრულფასოვანი თვითმფრინავი, რომელსაც მუდმივი კონტროლი სჭირდება, ფრენის კორექტირება ქარის მიმართულებიდან გამომდინარე და ა.შ. მაგრამ ის დაფრინავს აბსოლუტურად უპრობლემოდ. ”

დღეს უძველესი ცივილიზაციების მკვლევარები აბსოლუტურად სერიოზულად საუბრობენ იმაზე, რომ ძველ დროში დედამიწაზე მცხოვრებმა ადამიანებმა იცოდნენ რა იყო ავიაცია. და ამიტომ.

ამერიკაში არქეოლოგებმა ახლახან აღმოაჩინეს უძველესი გზა. თავდაპირველად ისინი თვლიდნენ, რომ იგი აშენდა ძველი ინდიელების მიერ. არქეოლოგებს გასაკვირი ჰქონდათ, რადგან თუ გზას თანამედროვე პარამეტრების მიხედვით შევაფასებთ, ამ მაგისტრალის სიგანე დაახლოებით 18 ზოლია! მაგრამ შემდეგ გაჩნდა მარტივი კითხვა: რატომ დასჭირდათ ველურ ტომებს ამ გზის აშენება? ყოველივე ამის შემდეგ, მეცნიერების თანახმად, მათ საჭე არც კი იცოდნენ. სად და რა უნდა გაევლოთ ინდიელებს ამ გზატკეცილზე? სწორედ მაშინ წამოაყენეს ვერსია, რომ, ჯერ ერთი, ის არცერთმა ინდიელმა არ ააშენა, მაგრამ ვიღაცამ ააგო იგი ინდური ცივილიზაციის მოსვლამდე დიდი ხნით ადრე. და მეორეც, ეს საერთოდ არ არის გზა, არამედ შესაძლოა ასაფრენი ბილიკი.

ჯონათან იანგი, მითოლოგიური ლიტერატურის არქივის მთავარი კურატორი. ჯოზეფ კემპბელიასახავს: „დარწმუნებით თქმა შეუძლებელია. მე ვფიქრობ, რომ ეს არის უძველესი აეროდრომი თვითმფრინავებისთვის. ”

იუნდუმის აეროდრომი

ექსპერტები იგივეს ამბობენ იუნდუმის აეროდრომზე. ეს არის აფრიკის ერთ-ერთი უმსხვილესი მოქმედი აეროპორტი. 1987 წელს ნასამ ეს აეროპორტიც კი დანიშნა, როგორც სარეზერვო სადესანტო ადგილი კოსმოსური შატლებისთვის. ეს პორტი გამბიელების ნამდვილი სიამაყეა. მაგრამ არავინ იცის, ვინ ააშენა ეს ასაფრენი ბილიკი. ადგილობრივები ამბობენ: ის ყოველთვის აქ იყო. 1977 წელს იგი უბრალოდ მოასფალტდა და მონიშნეს. Აღმოჩნდა ასაფრენი ბილიკისიგრძე 3600 მეტრი. და სანამ მოასფალტდებოდა, იგი იდეალურად თანაბარ ბლოკებად იყო გაშლილი. უფრო მეტიც, უძველესი ფილების სახსრები ისეთია, რომ მათში ბალახი თითქმის არ გაიზარდა. თავდაპირველად, მკვლევარებმა ვარაუდობდნენ, რომ ეს ადგილი გერმანელებმა ააშენეს მეორე მსოფლიო ომის დროს. თუმცა ცნობილია, რომ მათ სამხედრო აეროდრომები არა მასიური ქვის ფილებით, არამედ პატარა ლითონის ფურცლებით მოკითეს. იმის გასარკვევად, თუ საიდან გაჩნდა ეს ასაფრენი ბილიკი, რამდენიმე წლის წინ ბრიტანელმა მეცნიერებმა კვლევისთვის აიღეს ქვის რამდენიმე ნიმუში. გამოკვლევების ჩატარების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ბაზალტის კლდე, საიდანაც ფილები კეთდებოდა, 15 ათას წელზე მეტი ხნისაა! მასზე ჩიპები გაჩნდა დაახლოებით 10 ათასი წლის წინ. ასე რომ, ახალ ეპოქამდე დიდი ხნით ადრე, ეს საიტი გამოიყენებოდა როგორც აეროდრომი. მაგრამ ვის მიერ? ვის შეეძლო შეექმნა თვითმფრინავები და ასაფრენი ბილიკები დედამიწაზე მრავალი ათასი წლის წინ?

მეთიუ კორანო, პალეონტოლოგიის დოქტორი: „ერთი ვერსიით, ეს ასაფრენი ბილიკები აშენდა უძველესი ხალხების მიერ უცხოპლანეტელების კონტროლის ქვეშ, რომლებიც ეწვივნენ დედამიწას და ეხმარებოდნენ ადამიანებს სამშენებლო ტექნოლოგიებისა და საინჟინრო გამოთვლების გადაცემით. მაგრამ არის კიდევ ერთი ვერსია. მთელ ამ სამუშაოს თავად მიწიერები ახორციელებდნენ უცხოპლანეტელების გარეშე. რადგან, ზოგიერთი მკვლევარის აზრით, მრავალი ათასი წლის წინ ჩვენი პლანეტა დასახლებული იყო მაღალგანვითარებული ცივილიზაციაადამიანები, რომლებსაც უკვე ჰქონდათ ყველაფერი: ავიაცია, ელექტროენერგია და ატომური ბირთვის ენერგიაც კი. გლობალური კატასტროფის შედეგად ცივილიზაცია დაიღუპა. ყველა თანხმდება, რომ ეს მოხდა დაახლოებით 14 ათასი წლის წინ. ჩვენამდე მოაღწია მხოლოდ რამდენიმე არტეფაქტმა, რომელთა წარმომავლობა არ შეიძლება აიხსნას ტრადიციული მეცნიერების თვალსაზრისით, ლეგენდები, რომლებსაც შეცდომით ვიღებთ ძველი ავტორების ფანტაზიად და გამოგონებად.

ამ დოკუმენტის გაშიფვრის შემდეგ, მეცნიერებმა უბრალოდ არ დაუჯერეს თვალებს, რადგან ძველმა ინდოელმა ავტორებმა, თურმე, უფრო მეტი იცოდნენ ავიაციის შესახებ, ვიდრე ჩვენმა თანამედროვე ინჟინრებმა.

იდუმალი ტრაქტატი შეიცავს რვა თავს. თითოეული მათგანი ავლენს თვითმფრინავის შექმნისა და მისი გამოყენების ერთ-ერთ საიდუმლოებას. უბრალოდ გადახედეთ ამ თავების სათაურებს.

პირველი არის "თვითმფრინავის სტრუქტურის საიდუმლო". მეორე არის "საიდუმლო თვითმფრინავის შექმნის, რომელიც შეიძლება იყოს სტაციონარული". მასში უძველესი ავტორები წერენ მანქანებზე, რომლებსაც შეუძლიათ იმავე სიმაღლეზე გადაადგილების გარეშე გადაადგილება. აღწერილობით ვიმსჯელებთ, ეს არის თანამედროვე ვერტმფრენის პროტოტიპი. მაგრამ შემდგომი - მეტი. შემდეგ თავს ჰქვია „უხილავი მფრინავი აპარატის შექმნის საიდუმლო“. უძველესი მფრინავი უხილავების აღწერილობასთან შედარებით, Stealth ტექნოლოგიის გამოყენებით დამზადებული ჩვენი თვითმფრინავები პირველი მორცხვი მცდელობაა. აქ ტრაქტატი აღწერს, თუ როგორ უნდა მოვუსმინოთ მტრის საუბრებს და როგორ მივიღოთ მტრის პოზიციების სურათები. გასაოცარია, რომ ამ უძველეს დოკუმენტში დაწერილი ყველაფერი ჩვენი თანამედროვე მეცნიერებისთვის აქტუალურია.

შეუძლებელია დაიჯერო, რომ ძველ დროში ადამიანს შეეძლო ეფიქრა აეროდინამიკის ყველაზე რთულ პრობლემებზე. და არა მარტო ვიფიქროთ ამაზე, არამედ შევთავაზოთ მათი გადაჭრის მეთოდები, რომლებიც ჩვენი ინჟინრებისთვისაც კი ჯერჯერობით მიუწვდომელია.

ალექსანდრე კოლტიპინი: „ინდური ლეგენდები ამბობენ, რომ არსებობდა ორი დიდი არქიტექტორი. დემონებს - დაიტებს - ჰყავდათ მაია დანავა, რომელიც თავად ფლობდა უზარმაზარ ცოდნას, დაეუფლა მაიას ძალებს - ილუზიას, ამიტომ ასეთ ვიმანებს შეეძლოთ შეეცვალათ ფორმა, გადაქცეულიყვნენ რაიმე სახის მოჩვენებით ფორმებად. ღმერთებს შორის ეს იყო ვიშმაკარმა, როგორც მას ეძახდნენ, არქიტექტორი. ასე ააშენეს ვიმანები“.

ეს იდუმალი დოკუმენტი აღწერს ოთხი ტიპის თვითმფრინავს. პირველი არის ტრიპურა-ვიმანა. მას სამი იარუსი ჰქონდა და შეეძლო გადაადგილება ხმელეთზე, წყალზე და ცაზე. სავარაუდოდ, ეს არის თანამედროვე ამფიბიის პროტოტიპი. უფრო მეტიც, საწვავი უნდა იყოს მზის ენერგია. ცალკე აღწერილია, რომ ამ ტიპის მოწყობილობის დამზადება შესაძლებელია მხოლოდ ლითონისგან, რომელსაც დოკუმენტში "ტრინეტრა" ეწოდება. მაგრამ რა სახის ლითონია ეს? მეცნიერებამ ჯერ არ იცის ასეთი ქიმიური ელემენტი.

სტივენ გრირი, ბიოლოგიურ მეცნიერებათა დოქტორი,ასახავს: „დღეს ჩვენ ვცდილობთ გავარკვიოთ, რა არის ეს. რა თქმა უნდა იგულისხმება რაიმე სახის შენადნობი. შესაძლოა, ის მაშინ ფართოდ იყო გავრცელებული ინდოეთში, ამიტომ უძველესი ინჟინრები არც კი საუბრობდნენ მის შემადგენლობაზე. ან ეს იყო საიდუმლო შენადნობი თავდაცვის წარმოებისთვის“.

ძველი ინდური თვითმფრინავის მეორე ტიპია "რუკმა-ვიმანა". თუ ვიმსჯელებთ აღწერილობით, ეს უნდა იყოს ოქროსფერი კონუსი, რომელიც მოძრაობს ელექტრო ენერგიის გამოყენებით. და ისევ, ძველი ავტორები აღნიშნავენ, რომ ასეთი თვითმფრინავის დამზადება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური მასალისგან, რომელსაც ნაშრომში "ლითონების მეფე" უწოდებენ. რა ჰქონდათ მხედველობაში შემქმნელებს? კიდევ ერთი იშვიათი შენადნობი, რომელიც ჩვენთვის ჯერ კიდევ უცნობია?

სხვა ტიპის საფრენი მანქანა აღწერილია, როგორც ჩიტი, რომელსაც აქვს მრავალი სახსარი, რომელიც აღჭურვილია დგუშებით. არის მითითება სპეციალური საწვავის შესახებ, რომელიც მანქანას მანევრირებადს ხდის. ტექსტში არსებული ყველა ამ გამოცანის გამო, ჯერ ვერავინ შეძლო გადაამოწმოს, რამდენად შესაძლებელია ასეთი მოწყობილობების შექმნა.

სტივენ გრირი: „თუ მეცნიერებას მივყვებით, ეს ვიცით საავიაციო საწვავიარ შეუძლია მანქანას უფრო მანევრირებადი გახადოს, იგივე ატომური ენერგია. და მით უმეტეს მზის. ან ჩვენი ინჟინერიის დონე არ გვაძლევს ისეთი საწვავის გამოგონების საშუალებას, რომ მანევრირება მასზე არ იყოს დამოკიდებული“.

Tripura Vimana თვითმფრინავი

მაგრამ, ალბათ, ამ ტრაქტატის ყველაზე მნიშვნელოვანი საიდუმლო არის თვითმფრინავის აღწერა, რომელსაც უძველესი ავტორები უწოდებდნენ "სუნდარა-ვიმანუს". ამ მოწყობილობას შეეძლო დაეცვა უძველესი პილოტი ძლიერი სიცხისგან - ცეცხლი შიგნიდან და გარედან. ეს აპარატი, ან „ვიმანა“, როგორც ამას ავტორები უწოდებენ, მეექვსე ტიპის სპეციალური შენადნობისგან იყო დადგენილი. რა სახის შენადნობია ეს? ტრაქტატში ეს არ არის ნახსენები. უფრო მეტიც, ამ „ვიმანას“ აქვს „ჰაერის დიფუზიის“ მექანიზმი, როგორც დოკუმენტშია ნათქვამი. ანუ, როგორც ჩანს, შესაძლებელი იყო მასზე ატმოსფეროს გარეთ გამგზავრება! შეიძლებოდა თუ არა, რომ ძველ დროში ადამიანს შეეძლო კოსმოსში ფრენა?

მაიკლ კრემო, არქეოლოგი: „როგორც ჩანს, ჩვენ უნდა ვეძებოთ ახალი ახსნა, თუ როგორ გაჩნდა ადამიანი. როგორ განვითარდა ის ჩვენს პლანეტაზე. იქნებ საერთოდ არ ვართ დედამიწიდან? ყოველივე ამის შემდეგ, მრავალი აღმოჩენა ამბობს: ადამიანი არა მხოლოდ გაფრინდა ცაში, არამედ იმოგზაურა მთელ სამყაროში.

ძნელია, თითქმის შეუძლებელია იმის დაჯერება, რომ ადამიანს ძველ დროში შეეძლო თვითმფრინავების შექმნა და კოსმოსში ფრენაც კი. თუმცა, ძველ ინდურ ეპოსში ვპოულობთ ამ ფანტასტიკური ვერსიის დადასტურებას. მსოფლიოში ცნობილი პოემა "რამაიანა", მაგალითად, დეტალურად აღწერს მოგზაურობას მთვარეზე. იმავე თვითმფრინავზე, რომელიც აღწერილია ძველ ტრაქტატში. პოემა ასევე შეიცავს საჰაერო ბრძოლების აღწერას, რომლებსაც მეომარი სამეფო კლანები აწარმოებდნენ ერთმანეთთან. იგი ასევე საუბრობს საჰაერო ომზე, რომელიც აწარმოეს ინდოეთის ნიადაგის ძველმა მაცხოვრებლებმა ატლანტიელებთან, რომელთა თვითმფრინავებს ეპოსში "ას-ვინს" უწოდებენ.

ეს ყველაფერი ფანტასტიურად გამოიყურება. მაგრამ მაშინაც კი, თუ ძველ დროში არ არსებობდა კოსმოსური ფრენები, არ იყო საჰაერო ბრძოლები ატლანტიელებთან და არ არსებობდა ეს უძველესი იდუმალი საჰაერო "ვიმანები". მაშინაც კი, თუ ეს ტრაქტატები სხვა არაფერია, თუ არა ძველი ავტორების უბრალო ფანტაზია, ის ბევრი ღირს. ამ გზით ფანტაზიისთვის, ანტიკური სამყაროს ადამიანს უნდა ჰქონდეს კოლოსალური ცოდნა. ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ ციოლკოვსკიმ შეძლო მოეფიქრებინა ბევრი რამ, რაც აღწერილია ამ ძველ ინდურ ხელნაწერში, შემდეგ კი მრავალი, მრავალი საუკუნის შემდეგ.

რუკმა-ვიმანა თვითმფრინავი

ახლა წარმოიდგინეთ, რომ ეს ყველაფერი გამოიგონა, ჩაიწერა და შესაძლოა სწორედ იმ ძველმა ადამიანმა შექმნა ჩვენი ისტორიის სახელმძღვანელოებიდან, რომლისთვისაც ქოქოსის რბილობი ბასრი ჯოხით ამოღება იყო ინტელექტუალური დაძაბულობის ზღვარი. დამეთანხმებით, ისტორიის შესახებ ჩვენს წარმოდგენებში რაღაც ჯერ კიდევ არასწორადაა მოწყობილი.

ბევრი არქეოლოგიური აღმოჩენა, როგორიცაა ბაღდადის ბატარეა, უძველესი აეროდრომები, ოქროს ფრინველის თვითმფრინავები და მით უმეტეს, უძველესი ტრაქტატები არ შეიძლება იყოს უტყუარი მტკიცებულება იმისა, რომ ადრე თანამედროვე ადამიანიდედამიწა დასახლებული იყო რომელიმე მაღალგანვითარებული ცივილიზაციის მიერ.

ყოველივე ამის შემდეგ, აღმოჩენის ზუსტი ასაკის დადგენა ყოველთვის საკმაოდ რთულია. ეს ნიშნავს, რომ ისინი, ვინც თვლიან, რომ ყველა ამ ობიექტს ხშირად ენიჭება მათთვის უჩვეულო ფუნქციები, შეიძლება საკმაოდ მართალი იყოს. ანუ, ბაღდადის ბატარეა შეიძლება აღმოჩნდეს ჩვეულებრივი ჭურჭელი შხამიანი სითხეების შესანახად, უძველესი მექანიკური კომპიუტერი შეიძლება იყოს ბერძენი ასტრონომის ჰიპარქეს ნიკეის მოგვიანებით გამოგონება და თავად "ადამის ხიდი" შემთხვევით ჩამოყალიბდა ქვის ბლოკებისგან. საუკუნეები... ეს არის ზუსტად ოფიციალური მეცნიერების პოზიცია. პლანეტაზე წინა ცივილიზაციები არ არსებობდა!

თანამედროვე ადამიანი, ანუ ჩვენ, არის ევოლუციის გვირგვინი. და ეს არის ჩვენი საზოგადოება, რომელმაც გაიარა მთელი გზა ნეანდერტალიდან 21-ე საუკუნის ქალაქის მკვიდრამდე, არის ერთადერთი და ყველაზე განვითარებული პლანეტა დედამიწაზე მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში. იქნებ ეს ყველაფერი მართალია. მაგრამ რატომ ხვდებიან არქეოლოგები ფაქტებს, რომლებიც არ ჯდება ოფიციალურ თეორიაში?

მაგალითად, ძველი ბერძენი მღვდლის მუმია, სახელად ხენტავი. 1992 წელს მიუნხენის მუზეუმის თანამშრომლებმა გადაწყვიტეს გაეანალიზებინათ ერთ-ერთი ეგვიპტური მუმია. მისი ასაკი დაახლოებით 3000 წელი იყო. ექსპერიმენტი მიზნად ისახავდა იმ ქიმიკატების იდენტიფიცირებას, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში არ იშლება ქსოვილებში. კვლევაში ჩართული იყო სასამართლო მედიცინის სპეციალობით ტოქსიკოლოგი. ეგვიპტიდან უძველესი მღვდელმსახურის ქსოვილების სტანდარტული გამოკვლევის შედეგად ტოქსიკოლოგმა შოკისმომგვრელი შედეგები მიიღო - ანალიზმა აჩვენა ხენთავის თმაში ნიკოტინის კვალი.

მაქსიმ ლებედევი, რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის აღმოსავლეთმცოდნეობის ინსტიტუტის მკვლევარი: „ეგვიპტურ მუმიებში ნიკოტინის აღმოჩენა ახალი ამბავი არ იყო 90-იან წლებში, რადგან პირველად რამზეს II-ის მუმიაში ნიკოტინი მცირე რაოდენობით აღმოაჩინეს, როდესაც ის საფრანგეთში იმყოფებოდა, სადაც ასეთი უნიკალური რესტავრაცია გადიოდა. მაშინ ამას ყურადღებას არ აქცევდნენ განსაკუთრებული ყურადღება. ეგონათ, რომ ეს უბედური შემთხვევა იყო. მაგრამ შემდეგ დაიწყო ნიკოტინის აღმოჩენა მუმიებში, რომლებიც აღმოაჩინეს პირდაპირ ეგვიპტის ტერიტორიაზე, ეს არის უახლესი გათხრები.

მაგრამ ეს შესაძლებელია? იმისთვის, რომ ნიკოტინი თმაში დარჩენილიყო, ადამიანს სიცოცხლის განმავლობაში რეგულარულად უნდა ეწეოდა თამბაქო, ანუ იყო მძიმე მწეველი. და ეს ფაქტი არაფერს ნიშნავდა, თუ ოფიციალური მეცნიერება არ მოითხოვდა, რომ თამბაქოს მოწევა ამერიკის გარეთ მხოლოდ კოლუმბის მოგზაურობის შემდეგ დაიწყო. ევროპელების მიერ ამერიკის აღმოჩენამდე, მსოფლიოში არავინ, გარდა, შესაძლოა, ინდიელებისა, იცოდა ეს მავნე ჩვევა. აზიაში კი ოპიუმს ეწეოდნენ, მაგრამ ეს, როგორც ამბობენ, სხვა ამბავია.

მაქსიმ ლებედევიმიზეზები: „იცოდნენ თუ არა თამბაქოს ეგვიპტელები, ამ მხრივ საკმაოდ დადებითად შეგვიძლია ვთქვათ – არა. რადგან ეგვიპტელებისთვის ხელმისაწვდომი ფლორა ძალიან კარგად არის შესწავლილი, კარგად, შედარებით კარგად. თუ გამოიყენებოდა ნიკოტინის შემცველი მცენარეები, ისინი გამოიყენებოდა ექსკლუზიურად მუმიფიკაციის პროცესში. ეგვიპტელებმა იცოდნენ ნიკოტინის ანტისეპტიკური ეფექტის შესახებ. ფაქტია, რომ ზოგიერთ ფესტივალზე, გასართობად რომ გამოიყენებდნენ, მაშინ ალბათ ეს იქნებოდა გამოსახული. ეგვიპტელებს ძალიან უყვარდათ ცხოვრება და ასახავდნენ ისეთ ნივთებს, როგორიცაა, მაგალითად, მანდრაგორა ან შროშანა. მაგრამ ეს არ არსებობს. ”

ასე რომ, "მიუნხენის მუმიები" გახდა ნამდვილი ტრიუმფი ტოქსიკოლოგებისთვის - და დიდი თავის ტკივილი ისტორიკოსებისთვის. ბოლოს და ბოლოს, თუ ეგვიპტელი მღვდლები ეწეოდნენ თამბაქოს, ეს ნიშნავს, რომ ვიღაცამ ამერიკა ქრისტეფორე კოლუმბამდე დიდი ხნით ადრე აღმოაჩინა...

წიგნიდან ბინძური ფეხბურთი ავტორი დრეიკოფი მარსელი

თავი 3 ძველი ბერძნები ბერძნული ომის გმირული ხანა დაიწყო ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 1400 წელს. ე. - სწორედ ამ პერიოდში მოხდა ტროას ომი. იმ დღეების ბრძოლები აღწერილია, როგორც ძლევამოსილი მეომრების ვაჟკაცობისა და გმირობის ტესტები: აიაქსი, ჰექტორი, აქილევსი. ჯარისკაცები მინდორზე მივიდნენ

წიგნიდან 100 დიდი ექსპედიცია ავტორი ბალდინ რუდოლფ კონსტანტინოვიჩი

უძველესი ტრადიციები 1900 წლის 28 იანვარს 75 გერმანული საფეხბურთო კლუბის წარმომადგენლები შეიკრიბნენ ლაიფციგის სასტუმრო მარიენგარტენში გერმანიის ფეხბურთის ასოციაციის დასაარსებლად. წმინდა სპორტული ასპექტების განხილვის შემდეგ, მწვრთნელები არანაკლებ მნიშვნელოვან ნაწილზე გადავიდნენ

როერიხის წიგნიდან ავტორი ჰუმანური პედაგოგიკის ანთოლოგია

თავი 1. მოგზაურები სხვა და სხვა ქვეყნებიდა ხალხები კაცობრიობის ისტორიაში ყველაზე ღირსშესანიშნავი ექსპედიცია ახალ სამყაროში ადამიანის პირველი აღმოჩენით დასრულდა. ეს დიდი მიღწევა სამუდამოდ უსახელო და ზუსტი თარიღის გარეშე დარჩება, ცნობილია მხოლოდ ის, რომ ეს მოხდა

წიგნიდან ლურჯი მთების ტომის საიდუმლო ავტორი შაპოშნიკოვა ლუდმილა ვასილიევნა

15. უძველესი წყაროები „რა არის საუკუნეთა ჭეშმარიტება. ”კანონებში და ბრძანებებში ან ანდაზებსა და ზღაპრებში.” პირველში ნება დაძაბულია, მეორეში კი სიბრძნე იკვეთება, უმოკლეს ანდაზა სავსეა ლოკალური და საუკუნის ხმებით. ზღაპარში კი, როგორც დამარხულ საგანძურში, რწმენა და მისწრაფებები იმალება

წიგნიდან კაცობრიობის დიდი მცდარი წარმოდგენები. 100 უცვლელი ჭეშმარიტება, რომლის ყველას სჯეროდა ავტორი მაზურკევიჩი სერგეი ალექსანდროვიჩი

ვის ეკუთვნის უძველესი საფლავები? მართლა, ვინ? ვინც ამ სტრიქონებს კითხულობს, შესაძლოა უკვე მიხვდა, რომ უძველესი სამარხები ტოდას წინაპრებს ეკუთვნით. მაგრამ ცხოვრებაში ზოგჯერ ყველაფერი უფრო რთულდება. ხშირად კითხვები ანტიკური ისტორიაგადაჯაჭვულია დღევანდელ პრობლემებთან

წიგნიდან Alma-Ata joformal (აზიური კომუნიზმის ფასადის მიღმა) ავტორი ბაიანოვი არსენი

ძველი ოლიმპიადა ბერძნებმა თავიანთი ქრონოლოგია გამოთვალეს მათი სოციალური ცხოვრების ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენების მიხედვით, ანუ ოლიმპიური თამაშების მიხედვით. ეს თამაშები შედგებოდა ძველი ბერძენი ახალგაზრდებისგან, რომლებიც ეჯიბრებოდნენ ძალასა და მოხერხებულობას. ყველაფერი საათივით მიდიოდა, მაგრამ შემდეგ ჰეროდოტემ დაიწყო

წიგნიდან თანამედროვე ვნებები ძველ საგანძურებზე ავტორი ავერკოვი სტანისლავ ივანოვიჩი

მოგზაურები სამყაროში ზოგადად, ბეს შატირის ბორცვების მდებარეობა გარკვეულწილად მოგვაგონებს ადგილს ეგვიპტური პირამიდები. კურსის ქვემოთ მიედინება მდინარე ილი. ეგვიპტელებმა თავიანთი მიცვალებულები ნილოსის გაღმაც გადაიტანეს, სადაც ჰადესი, მიცვალებულთა სამეფო მდებარეობდა. ანუ წყალი

წიგნიდან უძველესი ცივილიზაციების საიდუმლოებები ავტორი პროკოპენკო იგორ სტანისლავოვიჩი

თავი I ოქროს უძველესი სამარხი

წიგნიდან შორეული აღმოსავლეთის მეზობლები ავტორი ოვჩინიკოვი ვსევოლოდ ვლადიმიროვიჩი

თავი 5 უძველესი მოგზაურები ოფიციალური მეცნიერება ამტკიცებს, რომ ადამიანი მაიმუნების შთამომავალი იყო და პირველი ანთროპოიდური არსებები დაახლოებით 130 სანტიმეტრის სიმაღლის იყვნენ. ერთგვარი შარიკოვი - ჩამოვარდნილი კუდით, მაგრამ უკანა ფეხებზე. თუმცა, არქეოლოგების ბოლო აღმოჩენები

წიგნიდან რუსული ისტორიის არტეფაქტები ავტორი ვარაკინი ალექსანდრე სერგეევიჩი

ჭაღარათმიანი მოგზაურები ნათესავებისგან განცალკევებით მცხოვრებ ხანდაზმულ ადამიანს განსაკუთრებით სჭირდება საყვარელი ჰობი. იკებანა და ჩაის ცერემონია კვლავ პოპულარულია იაპონიაში ხანდაზმულ ქალებში. მამაკაცებისთვის - კენდო, კალიგრაფია, სხვა ტრადიციული "ხდენილი"

ავტორის წიგნიდან

თავი 5. ძველი რუსები: მიგრაცია და „შეჩერებები“ ანატოლი ალექსანდროვიჩ აბრაშკინი, რომელიც ეყრდნობა საკუთარ და სხვების კვლევებს, აცხადებს, რომ ნებისმიერი იმპერიის სიცოცხლის ხანგრძლივობა დაახლოებით 1200 წელია. მართალია, ის არ უარყოფს, რომ აქ მხოლოდ გარკვეული მიახლოებით შეგვიძლია ვისაუბროთ -

მე-6 საუკუნეში, ხმელთაშუა ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილში, ხალხი ცხოვრობდა კუნძულებზე და მატერიკზე. უძველესი ხალხიფინიკიელები

ფინიკია და მისი სავაჭრო კოლონიები გამოსახულია წითლად.

იმ დროს ფინიკიელები იყვნენ საუკეთესო მშენებლები, ვაჭრები და მეზღვაურები

ფინიკიური სავაჭრო გემი

ახალი ბაზრების ძიებაში ისინი გრძელ მოგზაურობებში წავიდნენ

მათ მიწებზე თევზაობდნენ, ამზადებდნენ ღვინოს, ალისფერი ქსოვილის ჭურვისაგან - მეწამული, ასევე ლამაზი ფერადი მინა და შემდეგ ყიდდნენ ამ ყველაფერს სხვა ხალხებს.

სანაცვლოდ მათ წაიღეს კალა ინგლისელებისგან, ცხენები სკვითებისგან, მარცვლეული ბერძნებისგან

600 წელს ძვ.წ. ეგვიპტის ფარაონინეჩო II-მ დაავალა ფინიკიელებს გაერკვია ლიბიის რეალური ზომა - უძველესი სახელიაფრიკა

მოგზაურობა გაგრძელდა 3 წელიწადს, მის შესახებ ინფორმაცია ჩვენამდე მოაღწია ნაშრომებში მოხსენიების გზით ჰეროდოტე - ძველი ბერძენი მეცნიერი

ჰეროდოტე - ძველი ბერძენი მეცნიერი, რომელმაც შესამჩნევი კვალი დატოვა მრავალ მეცნიერებაში, მაგრამ განსაკუთრებით ისტორია და გეოგრაფია

ჰეროდოტე დაიბადა ძვ.წ 484 წელს. ძველ ქალაქში ჰალიკარნასი , მდიდარ და გავლენიან ოჯახში. ახალგაზრდობაში ის პოლიტიკაში იყო ჩართული, მაგრამ შემდეგ უცებ მიატოვა ყველაფერი და დაიწყო მოგზაურობა.

Კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოგზაურობაჰეროდოტეს ჰქონდა მოგზაურობა ძველ ეგვიპტეში.

მოგზაურობის დროს ის მაღლა ადის მდინარე ნილოსის გასწვრივ, ტოვებს ეგვიპტის ქვეყანას და პირველია, ვინც იკვლევს აქამდე უცნობ ტერიტორიას.

ყველა მოგზაურობისას ის დეტალურად აღწერს არა მარტო ცხოველებს და ბოსტნეულის სამყაროარამედ ხალხებს, მათ კულტურებს, ცხოვრებას, რელიგიას... თავის შემდეგ ტოვებს ათასობით გვერდიან უზარმაზარ მრავალტომეულ თხზულებას, რომელსაც ჰქვია „ისტორია“, ისევე როგორც უძველესი სამყაროს რუკა, რომელსაც იმ დღეებში ეწოდებოდა. ეკუმენი

ჰეროდოტეს რუკა

ფინიკიელებთან ერთად ძველ დროში არსებობდნენ ნაოსნობისა და ვაჭრობის მცოდნე სხვა ხალხები - ბერძნები. ერთ-ერთი მათგანის სახელი დღემდეა შემორჩენილი, მისი სახელი იყო პითეასი

დაიბადა დაახლოებით 380 წელს ბერძნული ქალაქი- მასალია. დღესდღეობით არის საფრანგეთის ქალაქიმარსელი

პითეას მოგზაურობა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 325 წელს დაიწყო. ე. ექსპედიციამ დატოვა მასილია ორ ორმოცდასათიანზე. მისი გზა იყო გიბრალტარის სრუტემდე, რომელიც იმ დროს კართაგენელებმა დაიკავეს. გიბრალტარი მათ მიერ სრულიად დაკეტილი იყო უცხოური გემების გავლისგან. თუმცა, ღამით, პითეასმა, სიბნელის საფარქვეშ, მოახერხა მცველების გვერდის ავლით და გასვლა ატლანტის ოკეანე .

ბერძენი ორმოცდაათიანი - ორმოცდაათ ნიჩბიანი სამხედრო სავაჭრო გემი

რამდენიმე კვირის შემდეგ მან მიაღწია კორბილონს, უძველესი ქალაქიკელტებით დასახლებული, მათგან შეიტყო, რომ კალის ყიდულობდნენ ბრიტანეთში და გადაწყვიტა იქ გაცურვა. კალას უაღრესად აფასებდნენ ძველ დროში; კალის და სპილენძის შენადნობი უფრო გამძლე ბრინჯაოს წარმოქმნის; რკინა პრაქტიკულად უცნობი იყო იმ დღეებში.

კორბილონი

პითეასი კარგად მიიღეს ბრიტანეთში ან ალბიონში, ამ კუნძულების სხვა სახელი. მან დატვირთა 1 ხომალდი თუნუქით და უკან გამოაგზავნა, ადგილობრივებს ჰკითხა ქარვის შესახებ, მან დარჩენილი გემით ჩრდილოეთის ზღვა გაცურა.

ალბუსი - ძველ რომაელებსა და ბერძნებში თეთრს ნიშნავს

ბრიტანეთის სამხრეთ სანაპირო ციცაბო, კლდოვანი და ჩვეულებრივი ცარცისგან შედგება.მისი ნათელი თეთრი ფერის გამო ბრიტანეთს ხშირად „ნისლიან ალბიონს“ დღემდე უწოდებენ.

ჩრდილოეთ ზღვაზე მოგზაურობისას პითეასმა მიაღწია კუნძულ ტულეს (ნორვეგიის დასავლეთ სანაპირო), მაგრამ ეშინოდა შემდგომი ბანაობის, რადგან მას ეშინოდა დიდი ცივი მედუზებისა და გიგანტური ზღვის მონსტრების.

როგორ ფიქრობთ, რა იყო გიგანტური ზღვის მონსტრები?

ნორვეგიის ზამთრის სანაპირო

პითეასი უკან დაბრუნდა, ისევ მიაღწია ბრიტანეთის კუნძულებიდა გაემგზავრა დასავლეთით ბალტიის ზღვისკენ, სადაც მშვიდად აწარმოებდა ბარტერულ ვაჭრობას ადგილობრივ ტომებთან, ბევრი იყიდა ქარვა და დაბრუნდა. და თუმცა მათ თავიდან არ დაუჯერეს, ჩვენ ყველამ ვიცით...

ქარვა - გაქვავებული უძველესი ფისი