터키항공 Airbus A321 항공기의 객실 배치와 가장 좋은 좌석. Airbus A330: 기내 배치, 최적의 좌석 Airbus a330 와이드바디 터키항공

터키의 대표적인 항공사인 터키항공은 120개국, 260개 이상의 도시로 정기 항공편을 운항하고 있습니다. 이 항공사의 비행기는 모스크바, 상트페테르부르크, 보로네시, 사마라, 소치 및 기타 러시아 연방 도시에 착륙합니다.

2018년 현재 터키항공은 다양한 모델의 항공기 310대를 보유하고 있습니다. 앞으로 몇 년 안에 210대의 항공기가 추가로 인도될 예정입니다.

이 회사는 현대 항공기를 통해 유럽, 아시아, 미국, 중동 및 극동 지역으로 정기 항공편을 운항합니다. 17대의 A330-200 항공기가 운항 중이며 2등급 객실 레이아웃은 250석이고 A330-300 항공기는 289명의 승객을 수용합니다.

이 기사에서는 터키항공 A330 항공기의 기능에 대해 설명하고 좌석 배치를 고려하여 비행에 가장 편안한 좌석을 결정합니다.

A330 터키항공에 대한 설명 및 도표

대형 국영 항공사인 터키항공은 2개의 터보팬 엔진을 장착한 장거리 광동체 에어버스 330-200과 A330-300을 운항하고 있습니다.

비행 성능

A330-200 터키항공 기내 구성도

Airbus A330-200 객실은 2등급 레이아웃으로 구성되어 있습니다. 1~4열은 비즈니스 운임으로 여행하는 승객을 위한 살롱입니다. 좌석은 2x2 패턴으로 3열로 설치된다. 총 좌석수는 22석입니다.

5열부터 35열까지 – 이코노미 클래스는 두 개의 구간으로 나뉩니다. 첫 번째 좌석은 5~21열을 차지하며 항공기 중앙 부분, 비즈니스 클래스 바로 뒤에 위치해 있습니다. 두 번째 섹터는 22열부터 시작하며 기내 마지막 열은 35열입니다. 좌석은 21열(총 4석)과 31~35열(2x3x2)을 제외하고 2x4x2 패턴으로 배열됩니다.

객실의 각 구역 사이에는 특수 칸막이가 있으며 그 뒤에는 비상 해치가 있습니다. 이코노미 클래스 승객 정원은 228명입니다.

비행기에는 여러 개의 화장실, 주방 및 다용도실이 있습니다. 항공기의 활과 꼬리 부분에 승객 출구가 있습니다.

터키항공 A330-300 객실 배치

Airbus에는 1~5(비즈니스), 11~45(경제)의 두 가지 서비스 등급이 있습니다.

비즈니스 클래스는 28개의 좌석이 있으며 2x2x2 레이아웃으로 3열로 배열되어 있습니다. 이코노미 클래스 좌석 수는 261명입니다. 좌석은 28열(4인승), 42~44열(2x3x2), 45열(3인승)을 제외하고 2x4x2 패턴으로 3열로 설치된다.

Airbus 330-300에는 4개의 비상구와 4개의 승객용 도어가 있습니다. 선내에는 8개의 화장실(각 서비스 클래스마다 별도의 욕실), 여러 개의 뷔페 및 다용도실이 있습니다.

Airbus 항공기에 대한 추가 기사:

터키항공 A330-200 및 A330-300의 가장 좋은 좌석

Airbus A330 비행을 위한 가장 편안한 비즈니스 클래스 객실입니다. 아늑한 분위기가 조성되었으며, 다리 공간이 확장된 편안한 의자와 다기능 등받이 하강 모드가 설치되었습니다. 또한 비즈니스석 승객에게는 요금제에 따라 일부 특권이 제공됩니다.

이코노미석에서 가장 편안하고 불편한 좌석 에어버스 A330-200:

  1. 5열과 22열에는 다리 공간이 넓어 편안함이 더해진 좌석이 있습니다.
  2. 20열 A, B, J, K 좌석은 등받이 하강 장치가 막혀 비행이 불편합니다. 21열, 34열(E, F, G) 4열과 35열도 비슷한 단점이 있다.
  3. 이코노미 객실의 불편한 줄은 화장실과 가까운 마지막 줄입니다. 화장실에 가고 싶어하는 다른 비행기 승객들의 줄이 종종 있습니다.

A330-300 터키항공의 승객 좌석 특징:

  1. 이코노미 클래스의 편안한 좌석은 11열과 29열에 있습니다. 앞쪽에 다른 좌석은 없고 칸막이가 설치되어 있어 칸막이와 좌석 사이의 공간이 넓어졌습니다. 이 장소의 단점은 접이식 테이블이 팔걸이에 내장되어 있어 움직일 수 없다는 것입니다.
  2. 등받이가 잠긴 의자는 15열(A, K), 27열(A, C, N, K)에 있고, 28열 44열(A, C, N, K)에 의자 3개가 있습니다. 마지막 줄 45번째 줄 살롱.
  3. 16열부터 28열까지는 항공기 날개가 가깝기 때문에 창문에서 탁 트인 전망이 숨겨집니다.

터키항공 승객은 자신이 선택한 노선에서 편안한 비행을 위해 Airbus 330 객실을 사전 선택하고 예약할 수 있습니다. 본 서비스는 유료로 제공됩니다. 비용은 방향과 관세에 따라 다릅니다. 모스크바에 위치한 항공사의 중앙 지점에 전화하여 이 정보를 확인할 수 있습니다.

터키항공 항공기는 단 200대이며, 그 중 58대는 보잉 737-800입니다.

항공 회사에서 가장 많은 유형의 항공기이므로 러시아 항공편에서 자주 볼 수 있습니다.

항공기에는 두 가지 객실 구성이 있습니다.

그들은 매우 유사하며 비즈니스 클래스에서 서로 옆에 있는 좌석의 수와 품질만 다릅니다. 훨씬 더 자주 보이는 하나의 아이디어만을 자세히 분석하는 본질이 있으며 두 번째 유형의 항공기에 대해서는 간접적으로 다루겠습니다.

    항공사 직원에게 조언을 구하세요

    가능하다면 비행할 항공기의 다이어그램을 주의 깊게 연구하십시오.

    좌석이 뒤로 젖혀지지 않거나 이에 제한되는 좌석은 이용하지 마십시오.

    맨 끝에 있는 화장실, 주방, 기타 기술실 근처에 자리를 잡지 마십시오.

    1 문지름. - 칸막이로 인해 다리 공간이 약간 줄어듭니다. 주방이 가까워 조금 불편할 수도 있습니다.

    5 문지름. - 일반적인 비즈니스 순서이지만 시끄러운 경제의 근접성은 그리 편안하지 않습니다.

    6 문지름. - 첫 번째 행 경제. 이 좌석에는 접이식 테이블이 없으며, 음식이 제공되는 동안 승무원이 접이식 테이블을 가져옵니다. 또한 기내 수하물을 바닥에 두는 것이 금지되어 있으므로 모든 것을 선반에 올려 놓아야 합니다. 장점에 대한 몇 가지 중요한 세부 사항을 살펴보겠습니다. 첫째, 아무도 의자를 뒤로 젖히지 않을 것입니다. 둘째, 화면은 클래스 간의 칸막이입니다. 이를 바탕으로 무릎과 다리에 여유 공간이 조금 더 생깁니다.

    7A 및 7F - 이 시퀀스에는 현창이 없습니다.

    11 문지름. - 좌석 등받이는 이러한 위치에서 막혀 수직 위치만 갖습니다.

    12 문지름. - 등받이는 막혔으나, 앞 시퀀스와의 거리가 소폭 늘어났습니다. 무릎과 다리에 훨씬 더 인체공학적입니다.

    14 문지름. - 큰 장점이 있는 표준 이코노미 좌석: 앞줄 좌석까지의 거리가 늘어납니다. 이코노미석에서 가장 편안한 좌석입니다. 그러나 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 기내 수하물을 가지고 비상구로 가는 통로를 막을 수는 없습니다. 동물과 어린아이를 동반한 승객, 장애인 승객, 노인도 탑승이 허용되지 않습니다.

    28D - 주방이 가까워서 약간의 우려가 있을 수 있습니다.

    28 및 29 r. - 다이어그램에서 빨간색으로 표시됩니다. 좌석 등받이는 벽에 기대어 기울어지지 않습니다. 기내 주방과 화장실이 가까운 것도 즐거운 비행에 매우 부정적인 영향을 미칩니다. 여기에는 항상 많은 사람들이 있고 대기열을 만듭니다. 화장실 문이 계속 닫히거나 열리네요. 탱크의 소리와 모든 것을들을 수 있습니다. 최악의 경우에는 이러한 시퀀스를 등록하세요.

두 번째 항공기 구성은 약간 다릅니다. 비즈니스 클래스는 3개 시퀀스(6석)뿐인데, 이와 함께 시퀀스 사이의 단차를 늘리고 앉는 중간에 비즈니스가 등장했다. 더 이상 편안한 좌석이 없습니다.

경제는 시퀀스 4부터 시작됩니다. 모든 시퀀스에는 현창에 접근할 수 있습니다. 그래서 모든 것이 동일합니다.

Boeing 737-800의 좌석 배치에 관한 몇 가지 비전문적 사항 - 장점과 단점.

1. 창가 옆 좌석은 비행 중 창문을 통해 관찰할 수 있다는 장점이 있습니다. (물론 날씨와 비행 시간에 따라 다릅니다.) 밤에 비행하는 경우 이러한 이점은 중요하지 않습니다. 또한, 이웃이 일어나려고 해도 당신을 방해하지 않을 것입니다.

이 장소에는 한 가지 단점이 있습니다. 직접 떠나는 것은 그리 편안하지 않습니다. 따라서 화장실에 자주 갈 필요가 없거나 비행 내내 잠을 잘 예정이라면 창가 좌석을 선택하세요.

2. 통로 근처에 위치한 좌석은 장점이 있습니다. 화장실에 가야 할 때 일어나기가 매우 쉽습니다. 단점은 이웃이 일어나야 할 경우 방해를 받을 수 있다는 것입니다. 트롤리를 가지고 있는 승무원과 객실을 통과해 화장실과 조리실로 가는 승객도 방해할 수 있습니다. 이를 토대로 볼 때, 아이와 함께 비행하는 경우 화장실에 자주 가야 할 가능성이 높습니다.

또는 화장실에 더 자주 가고 싶은 경우 좌석 가장자리에서 선택하십시오.

친애하는 사이트 사용자 여러분!

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조종사의 말대로 맑은 하늘과 연착륙!

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기내 보잉 737-800 터키항공 / 살롱 보잉 737-800 터키항공

터키항공은 이스탄불에 본사를 둔 터키의 국영 항공사입니다. 206개 목적지로 정기적으로 운항됩니다. 주요 허브는 아타튀르크 국제공항입니다. 이 항공사는 1933년에 설립되었습니다. 2008년부터 스타얼라이언스의 회원이 되었습니다. 또한 터키항공에는 Anadolujet, B&H Airlines, Sun Express 등의 자회사가 있습니다.

2014년 현재 항공사의 보유 항공기는 228대입니다(자회사 항공기 제외). 이들은 주로 Airbus 및 Boeing과 같은 브랜드입니다.

2012년부터 2014년까지 터키항공은 유럽 최고의 항공사로 선정되었습니다.

여객 서비스

터키항공은 세 가지 서비스 등급 중 하나로 환승 서비스를 제공합니다.

  • 이코노미 클래스. 승객에게는 조절 가능한 발판, 소켓, 다양한 종류의 따뜻한 요리와 음료, 국제선 엔터테인먼트 시스템을 갖춘 편안한 좌석이 제공됩니다.
  • 비즈니스 클래스. 이 클래스의 승객에게는 다양한 기내식, 웰컴 드링크, 장거리 항공편을 위한 특별 서비스인 "Chef on Board", 좌석에 내장된 엔터테인먼트 시스템, 인터넷, USB 포트, 변신 가능한 편안한 좌석이 제공됩니다. 원하는 경우 침대, 독서용 특수 램프, 테이블;
  • 컴포트 클래스. 승객은 더 넓은 좌석, 통합 엔터테인먼트 시스템, 인터넷, USB 포트, 다양한 음료 및 풍부한 메뉴를 갖춘 편안한 좌석을 기대할 수 있습니다.

수하물 및 동물 운송 규정

터키항공 국내선의 수하물 허용 한도는 서비스 클래스에 따라 다릅니다.

  • 경제 - 20kg;
  • 비즈니스 - 30kg;
  • 편안함 - 15kg;
  • 별도의 좌석이 없는 2세 미만 어린이의 경우 - 10kg.

터키항공 국제선 항공편의 수하물 허용 한도는 서비스 클래스에 따라 다릅니다.

  • 경제성과 편안함 - 20kg;
  • 비즈니스 - 30kg;
  • 별도의 좌석이 없는 2세 미만 어린이 - 10kg + 유모차.

또한 자카르타, 아일랜드, 노르웨이, 독일에서 터키로 가는 항공편의 경우 수하물 허용 한도는 다음과 같습니다. 비즈니스 클래스 - 40kg; 이코노미 클래스 - 30kg. 이집트-터키 노선에서는 이코노미 클래스와 비즈니스 클래스의 경우 최대 50kg의 수하물을 휴대할 수 있습니다. 모든 항공편 및 목적지의 기내 수하물 허용량은 8kg으로 동일하며, 가방 크기는 55 x 40 x 23cm입니다.

터키항공은 동물 운송을 허용합니다. 항공기 기내에서 케이지를 포함한 동물의 최대 허용 무게는 8kg이고 케이지 크기는 23 x 40 x 55cm입니다. 무게가 8kg을 초과하는 동물은 수하물 칸에 넣어 운송됩니다.

로열티 프로그램

Miles & Smiles 로열티 프로그램은 모든 터키항공 항공편에서 이용 가능합니다. 승객은 적립된 마일리지를 보너스 항공권, 특전, 할인 및 서비스 등급 업그레이드에 사용할 수 있습니다.

첫 번째 Airbus A330 200 시리즈는 1992년에 이륙했습니다. 곧 정기선이 하늘에 자리를 잡았습니다. 이러한 항공기를 생산할 때 Airbus 회사는 미국 보잉과의 경쟁을 창출한다는 주요 목표를 추구했습니다. 이후 용량 증가를 추구하여 운반 능력이 향상된 A330-300 모델이 등장했습니다.

에어버스 A330-200 및 A330-300

Airbus A330-200과 A330-300은 서로 거의 다릅니다. 가장 큰 차이점은 동체의 길이입니다. A330-200 모델의 경우 약 5미터 더 짧습니다. 이로 인해 A330-200의 운반 능력이 낮아지고 공간이 넓어집니다. 그렇지 않은 경우 항공기는 동일한 구성 요소와 엔진을 사용하여 동일한 베이스에 제작됩니다.

두 항공기 모두 광동체 여객기 그룹에 속하며 세계에서 가장 큰 민간 항공기 중 하나입니다. 에어버스의 비행 거리는 11,300m에 달해 장거리 항공기 수준이다. 장거리 비행으로 인해 승무원과 승무원은 항공기 기내에서 휴식을 취할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 이 모델 범위의 항공기에는 2개의 엔진이 장착되어 있습니다.

기내에서의 편안함

높은 수준의 승객 편의성을 보장하기 위해 기내에서는 많은 노력이 이루어졌습니다. 에어버스 A330-300과 A330-200은 같은 계열에 속합니다. 편리한 통로를 제공합니다. 내부 레이아웃에 따라 2개 이상이 있을 수도 있습니다.

A330-200과 A330-300의 다양한 수정은 용량이 다를 수 있습니다. 이는 기내에 설치된 객실 등급에 따라 다릅니다. 에어버스 A330-300은 동급 항공기 중 가장 공간이 넓으며 최대 440명을 태울 수 있습니다.

비즈니스 클래스 좌석 수가 많은 항공기의 경우 최대 승객 수는 295명을 넘지 않습니다.

승객의 편안함 측면에서 Airbus는 모든 현대 유사 제품 중에서 선두주자 중 하나입니다. 비행기에는 편안한 좌석이 갖추어져 있으며 일반적으로 객실 배치가 좋습니다. Airbus 기내에서는 개별 조명을 찾는 것이 일반적입니다.








많은 승객들은 탁월한 환기 성능에 주목합니다. 객실은 결코 답답하지 않습니다. 물론 A330-300 및 A330-200 여객기에는 각 승객을 위한 모니터가 있습니다. 대부분의 비행기에는 기내 인터넷 기능이 있습니다.

각 Airbus 승객은 선택할 수 있는 수많은 영화를 볼 수 있다는 사실 외에도 항공기 기수에 설치된 외부 감시 카메라의 영상을 볼 수 있는 특별한 기회도 있습니다.

A330-200 내부도

대부분의 Airbus A330-200 및 A330-300 항공기에는 비즈니스석과 이코노미석이 장착되어 있습니다. 그러나 승객에게 비즈니스 클래스, 일등석, 이코노미 등 세 가지 편의 시설 옵션을 제공하는 매우 드문 모델이 있습니다.

Nord Wind, Turkish Airlines 및 Qatar Airlines와 같은 대형 항공사를 고려하면 해당 항공기는 대부분 Airbus A330-200 항공기의 가장 인기 있는 버전으로 구성됩니다.

노르드윈드

Nord Wind사는 러시아 10대 항공사 중 하나입니다. 이 항공사는 3대의 항공기로 시작했지만 현재 직원이 수십 대의 항공기를 보유하고 있으며 그 중 Airbus A330-200이 있습니다. 항공사가 항공편 가용성에 중점을 두었음에도 불구하고 이러한 항공기에는 향상된 컴포트 좌석이 장착되어 있습니다. 비즈니스 클래스 좌석은 24석입니다. 이 라이너에서 가장 편안한 좌석은 다음과 같습니다.

이코노미 클래스에는 279석이 있습니다. 비슷한 배의 비슷한 장소와 다르지 않습니다. 그러나 출구 옆에 위치한 열은 더 넓은 다리 공간을 자랑하지만 개별 멀티미디어 화면이 없다는 점을 명심하십시오.



터키 항공

터키 최고의 항공사는 한 번에 250명, 281명, 286명을 수송할 수 있는 A330-200 항공기를 운영하고 있습니다. 승객 수는 기내에 할당된 비즈니스 클래스 좌석 수에 따라 직접적으로 달라집니다. 편안함이 향상된 좌석이 많을수록 선박에 탑승할 수 있는 사람은 줄어듭니다.

터키항공의 에어버스 A330-200의 가장 일반적인 모델은 250석의 버전이다. 이 배열에서는 이코노미석 좌석이 5열부터 시작됩니다. 예산 좌석의 후반부는 22열부터 이어집니다.

물론 항공기 비즈니스석에 위치한 좌석보다 더 편리한 것은 없습니다. 그러나 경제 부문을 선택할 때 5행 또는 22행을 얻으면 매우 운이 좋을 것입니다. 화장실은 화장실과 충분한 거리에 있으며 가장 큰 장점은 앞에 좌석이 없기 때문에 다리 공간이 늘어난다는 것입니다. .

카타르 항공

카타르항공은 37대의 에어버스 A330-200 항공기를 운항하고 있습니다. 이 회사의 비행기는 높은 수준의 서비스를 제공하므로 승객들로부터 당연히 좋은 평가를 받습니다. 전통적으로 Airbus에는 비즈니스 클래스 좌석이 있습니다. 이 항공기의 다른 모델과 마찬가지로 저예산 좌석 옵션에는 장단점이 있습니다. 다리 공간이 가장 넓기 때문에 비행기 출구 근처에 앉는 것이 가장 편리합니다. 그러나 일부 비행기에는 좌석 앞에 스크린이 없습니다.


Airbus A330-300은 공간이 매우 넓은 항공기이므로 많은 회사에서 한 항공기에 탑재된 큰 탑재량과 비행 비용 절감의 조합을 높이 평가하고 있습니다. Aeroflot, 터키항공 및 IFly 항공사는 항공기에 이러한 항공기 모델을 보유하고 있습니다. 기내 위치에 따라 항공편에 다양한 수정이 사용되지만 일반적으로 실제로는 서로 다르지 않습니다. 이 항공기는 3개 클래스 구성으로 295명, 2개 클래스 구성으로 335명, 단일 클래스 구성으로 400명 이상의 승객을 태울 수 있습니다.


아에로플로트

Aeroflot가 사용하는 다양한 Airbus 모델은 다양한 비즈니스 클래스 좌석을 제공합니다. 따라서 이 항공사에서 A330-300 항공기 티켓을 구매하면 28~36석의 기내 좌석이 고객에게 향상된 수준의 편안함을 제공할 것이라고 확신할 수 있습니다. 모든 항공기 모델과 마찬가지로 비즈니스 클래스 좌석에서도 단점을 찾는 것은 거의 불가능합니다.


어린이와 함께 여행하는 경우 11열과 29열이 매우 편리할 것 같습니다. 좌석 앞에 공간이 많으며, 게다가 특별히 제공되는 거치대에 요람이 고정되어 있어 아이가 바로 옆에 앉을 수 있습니다. 반면에 아이들은 시끄러운 경우가 많기 때문에 낯선 사람, 특히 시끄러운 사람 옆에 앉으면 비행이 그다지 즐겁지 않을 것입니다.

A330-300 항공기의 모든 이코노미 클래스 좌석은 높은 수준의 편안함으로 구별됩니다. 모든 제품에는 장치용 개별 소켓이 장착되어 있으며 발에 편안한 발판이 제공됩니다. 의자 자체는 부드럽고 등받이가 쾌적합니다.


Airbus 항공기에 대한 수요가 항공사와 승객 모두에게 높은 것은 우연이 아닙니다. 비즈니스석은 물론, 저예산 좌석도 좋은 수준의 편안함과 엔터테인먼트를 제공합니다. 무엇보다도 이 프랑스 회사의 항공기는 수년간의 중단 없는 비행을 통해 확인되었듯이 매우 안정적이라는 점에 주목할 가치가 있습니다.

에어버스 A330-200. 사진: AJ베스트 | Airliners.net

유럽의 Airbus SE가 제조한 광동체 장거리 여객기입니다.

에어버스 A330-200은 최대 380명의 승객을 태울 수 있으며 최대 14,390km의 거리를 운송할 수 있습니다.

A330-200의 단축형 개조는 모델보다 다소 늦게 개발되었으며 우위에 대한 가치 있는 대응이 되었습니다. A330-200의 동체 ​​길이는 A330-300보다 4.8m 짧다. 이에 따라 최대 좌석수는 380석으로 줄어들었다. 그러나 연료탱크 추가 장착으로 비행거리는 2,600㎞ 늘어났다. A330-200 개발 프로그램은 1995년 11월 공식적으로 시작되었으며, 1998년 4월부터 항공기의 상업 운항이 시작되었습니다.

Airbus A330-200을 만드는 과정에는 Airbus의 모든 업적과 신기술이 적용되었습니다. 예를 들어, 동체 구조의 일부가 복합 재료로 만들어져 항공기 무게를 줄일 수 있었습니다. 항공 전자 장치 및 제어실은 및 시리즈로 통합되었습니다. 객실에는 Fly-by-Wire 디지털 비행 제어 시스템, 스티어링 휠 대신 조이스틱(사이드스틱) 및 LCD 디스플레이가 장착되었습니다.

Airbus는 현재 더욱 강력하고 연료 효율적인 엔진과 개선된 날개 디자인을 갖춘 A330neo 여객기의 새로운 개조(신형 엔진 옵션)를 제공하고 있습니다.

A330 제품군:

  • – 최대 비행 거리 14,390km, 최대 380명의 승객을 수용할 수 있는 항공기.
  • – 최대 10,800km의 비행 거리와 최대 440명의 승객을 수용할 수 있는 확장 버전입니다.

명세서:

승무원 수: 2명
비행기 길이: 58.82m
날개 길이: 60.3m
키: 17.39m
동체 직경: 5.28m
객실 폭: 5.64m
비행 범위: 14,390km
속도: 913km/h(0.86M)
최대. 비행 고도: 12,500m(41,100피트)
최대 이륙 중량: 238,000kg
최대 착륙 중량: 180,000kg
장소: 380(최대)

Airbus A330-200 객실 배치:

에어버스 A330-200 내부. 사진: 모하마드레자 파르하디 아레프 | Airliners.net

Aeroflot - Airbus A330-200 객실 다이어그램

Nordwind-Airbus A330-200 객실 다이어그램