항공사 유테어

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UTair에 대한 불만 및 리뷰

2019년 7월 10일 제 아들과 저는 식팁카르에서 모스크바(브누코보)를 거쳐 아나파로 비행기를 탔습니다. 최소 요금 티켓: 기내 수하물만 가능. 두 비행 모두 UTair에서 수행되었습니다. 게다가 우리는 위에 수하물 1개에 대한 비용을 지불했습니다. 그들은 배드민턴 라켓을 가지고 왔습니다. Syktyvkar 공항에서 그들은 라켓에 대해 가져갈 수 있는지 물었습니다. 가능하고 교통에는 문제가 없을 것이라고 대답했습니다. 그러나 이미 모스크바에 탑승하자마자 라켓 비용으로 4,000 루블을 지불하거나 버려야한다는 말을 들었습니다. 혼자라는 내 말에...

이 항공사의 요금표를 본 후 질문이 생겼습니다. 그러나 항공사 웹사이트에 등록되지 않은 미래의 잠재 고객에게는 전화할 수 있는 유료 전화만 제공됩니다. 우리는 유료 상담에 대해 경고하고 교환원과 연결하기 위해 "대기열"에 우리를 넣는 자동 응답기에 도달했습니다. 우리는 소위 대기열에 4 분 동안 서 있었고 전화가 꺼졌고 275 루블이 번호에서 즉시 공제되었지만 서비스를 제공하지 않았습니다. 당신은 여전히 ​​교환원의 응답을 기다리지 않았습니다. 우리...

추가 기내 수하물 2kg에 대해 모스크바에서 우파까지 편도 티켓 금액을 지불했는데 무게를 잴 때 가격이 전혀 언급되지 않았고 이미 계산대에 서 있었는데 뒤에 사람들이 살아 있을 때, 거절하고 무언가를 알아내는 것이 왠지 불편합니다. 이 회사의 가격에 동기를 부여하는 것이 무엇인지는 완전히 불분명합니다.

알 수 없는 이유로 일주일 만에 두 번째(4월 11일 및 4월 16일) 모스크바행 498편 항공기가 2시간 지연되었습니다. 방위각 비행은 문제 없이 모든 방향으로 비행합니다. 이러한 지연으로 인해 나는 모든 일이 분 단위로 예정되어 있는 치료를 위해 진료소에 늦었습니다. 소비한 시간과 돈은 누가 보상해 주나요? 나는 다시는 이 회사에 다니지 않을 것이다

나, Rakhimova Zamira Odinaevna. 3월 10일 08-50편 801편으로 두샨베로 비행기를 타고 전날 체크인했고 수하물은 19.7kg, 기내 수하물은 3.7kg이었습니다. 기내 수하물의 크기는 503711입니다. 제 불만은 기내 수하물 3kg의 비용이 어떻게 되나요? 수하물은 3,200루블이며 티켓 가격의 25%입니다. 문제가 해결되지 않으면 법원에 항소하겠습니다.

좋은 오후에요 2019년 2월 12일 3X77RK의 주문으로 UTAIR 항공권은 33,709 루블이 지불되었습니다. 그리고 2019년 2월 18일에 항공사는 내 계좌에서 33,709루블을 인출했습니다. 두 번 더. 항공사 핫라인에서는 문제가 있으며 은행에 연락한 후 30일 이내에 돈이 반환될 것이라고 말했습니다. 은행에 연락했더니 항공사가 이러한 상각 요청을 받았다고 들었습니다. 왜 걱정하고 은행에 편지를 써야하는지 이해가 안가는데 항공사는 30일 동안 내 돈을 조용히 사용했습니다!

UTair 웹사이트에서 표를 구매하고 공항에 도착해서 체크인 카운터로 갔는데 비행기가 꽉 차서 다음 비행기를 타면 된다고 하더군요. 붐비는! 표를 구매했는데 자리가 없을 경우. 안녕하세요? 크르흐는 5시간 넘게 공항에 앉아 있어야 했습니다. 간단히 말해서, 나는 다시는 이 회사에 다니지 않고 돈을 돌려주지 않을 것입니다! Salimova Daria Vasilievna etkt2982422701159/1

엄마는 11월 3일 MinVod에서 모스크바(Vnukovo 공항)로 비행기를 타고 방문했습니다. 그들은 짐을 잃어버렸고 상상할 수 없는 방식으로 그것을 수르구트로 보냈습니다. 이틀 동안 가방 (그런데 고기 2kg, 다진 고기 1kg, 레드 캐비어 0.5kg이 들어 있음)이 어딘가에 매달려있었습니다. 11월 4일 저녁에 우리는 모스크바에 있는 담당자에게 연락했고 11월 5일에는 배송이 되지 않는다는 통보를 받았습니다. 우리는 가방을 직접 가져오기 위해 떠났습니다(아침 5시 11분). 도중에 택배가 짐을 가지고 우리 (모스크바 지역 Dzerzhinsky)로 가고 있다는 것이 밝혀졌습니다. 우리가 이미 가고 있다는 소식을 들었을 때 ...

2018년 9월 24일 티켓 번호 2982028633169로 소치에서 도착했으며, 크라스노다르에서는 서비스 불량으로 인해 크라스노다르-모스크바 항공편 ut508에 탑승할 수 없었습니다. 모스크바행 항공편을 확인하던 중 오류를 발견했습니다. 오류가 수정되는 동안 비행기가 이륙했는데 그들은 돈을 돌려주거나 다른 방법으로 보내고 싶어하지 않았습니다! 그들은 어떤 도움도 거부했고 나는 크라스노다르에 돈 없이 남겨졌습니다! 나는 무엇을 해야할지 모르겠습니다! 어디로 가야할지 공항 직원이 도와 줄 수 없습니다) 서비스가 없습니다! 구함...

우리는 온 가족(6명)과 함께 비행기를 타고 집으로 돌아갑니다. 상트페테르부르크-모스크바 비행 및 그 직후 모스크바-아나디리(추코카) 비행. 연착으로 인해 택시가 5~10분 정도 늦어졌습니다. 우리는 체크인을 하고 짐을 맡겼습니다. 하지만 버스가 이미 출발했기 때문에 우리는 탑승할 수 없었습니다. 우리는 두 항공편 모두에 약 20만 루블을 썼습니다. 상트페테르부르크에서 모스크바로 가는 항공편에 늦으면 아나디리행 티켓이 만료됩니다. 그리고 아무도 우리 돈을 돌려주지 않을 것입니다. 이제 아이들은 9월 1일에 늦었습니다. 끔찍한 항공사.

먼저 다른 항공사를 이용할 때 아무런 문제가 없었습니다. 나는 누구도 즉시 비난받을 필요가 없다는 것을 이해합니다. 그러나 이것은 처음으로 크라스노다르-볼고그라드-카잔 환승 항공편이었습니다. 두 항공편 모두 귀하의 항공사와 연결되어 있습니다. 여기서 우리는 핵심을 기억해야 합니다. 1) 그럼 제 불운으로 이야기를 시작하겠습니다. 파슈코프스키 공항, UT 327편에서 체크인 시간이 되자 평소처럼 여자아이(인턴, 공항 직원, 항공사 직원)가 카운터에 다가갔습니다. 대표님 누가 해결해 주실지...

아르메니아의 utair 회사 대표인 Sarkisyan은 러시아 시민에게 무례했고 등록을 허용하지 않았으며 뇌물을 요청하려고 했습니다. 그들은 또한 비행기에 더 이상 빈 좌석이 없다는 것을 증명하려고 노력했습니다. 비행기 이륙 시간이 변경되었다는 경고는 없었습니다. utair의 저렴한 항공권 가격에도 불구하고 Sargsyan과 그의 팀이 항공사의 명성을 훼손하고 있기 때문에 사람들은 이 회사의 서비스를 이용하고 싶어하지 않습니다.

2018/07/26 뮌헨-그로즈니 항공편 독일의 모든 열차 지연으로 인해 여동생이 조금 늦게 공항에 도착했지만 기적적으로 체크인, 수하물 체크인 및 세관 검사를 통과했습니다. 그래서 그녀도 그곳에서 시간을 잃었습니다). 내가 탑승하러 도착했을 때 버스는 이미 떠나고 없었다. 그녀와 함께 두 사람이 더 늦었습니다. 그 여자(회사 대표)는 도와줄 생각도 없이, 어리석게도 시간을 끌며 왔다갔다만 하고 있었습니다. 근처에는 공항 직원이있었습니다. 적어도 어떻게 든 도움을 주려고 노력한 독일 여성이었습니다. 그들이 물었다...

2018년 6월 18일 모스크바-우파 노선의 UT-AIR 363편에서 수하물이 분실되었습니다. 그리고 검색에 움직임이 없습니다. 그들은 어떤 정보도 제공하지 않습니다. 이 항공사는 어떤 항공사인가요? 바늘이 사라진 방법. 안전이 보장되지 않습니다. 정말 끔찍합니다. 여행가방을 찾아서 돌려주세요. 빌다. 내 생애 이런 비행은 처음이다. 이 항공사에서는 이런 일을 기대하지 않았습니다. 나는 전에 비행기를 탔고 행복했습니다. 그리고 지금 나는 매우 실망했습니다. 보려고 노력도 안 하는 게 안타깝다.

절대로 Utair를 타지 마세요! 나는 여러 항공사를 이용해 수십 개국을 방문했지만 내 인생에서 이렇게 부정적인 경험을 한 적이 없습니다! 이 역겨운 회사가 우리를 데려갔습니다! 우리는 비행기 출발 2시간 30분 전에 브누코보에 도착해 짐을 체크인하고 스포츠 통제소를 통과했습니다. 약속된 시간에 우리는 출구에 앉았습니다. 면세점 주변을 산책해 보세요. 상각에 따르면 탑승은 10시 5분에 시작될 예정이었지만 더 이상 15분 지연되지 않았습니다. 우리는 출구로 돌아왔는데 거기에는 아무도 없었습니다. 그들은 묻기 시작했고 우리에게 말했습니다 - 당신의 것...

항공 및 헬리콥터 운송 분야의 선두주자 중 하나는 다음과 같습니다. 유테어항공.빠르게 발전하고 끊임없이 발전하는 회사는 이미 많은 성과를 거두었으며 1991년에 설립되었습니다. 오늘날 UTair는 인상적인 항공기와 헬리콥터를 보유하고 있으며 여러 자회사도 보유하고 있습니다.

이 모든 것을 통해 UTair는 러시아 최고의 3대 항공사에 진입하고 글로벌 헬리콥터 시장의 모든 기존 항공사 중 1위가 되었습니다. 회사 경영진은 기존의 모든 러시아 항공사 중에서 1위를 차지한다는 목표를 세웠습니다. 회사 자체는 수르구트시에 위치하고 있으며 대표 사무소는 러시아의 여러 도시에 있습니다.

UTair 항공사에서는 고객을 위해 모든 것이 만들어집니다.

회사의 승객에게는 정기적으로 상당한 할인을 받아 항공권을 구매할 수 있는 기회가 제공됩니다. 이는 의심할 여지 없이 일반 고객에게 높은 평가를 받고 새로운 고객을 유치하는 동시에 제공되는 서비스에 대해 시장에서 경쟁력 있는 제안을 창출합니다.

프로그램 "상태"

일반 승객은 자주 비행하는 고객을 위해 UTair 경영진이 특별히 개발한 "상태" 프로그램을 활용할 수도 있습니다. 이 프로그램을 사용하면 할인된 가격으로 항공권을 구매할 수 있을 뿐만 아니라 각 항공편에 대한 보너스도 받을 수 있습니다. 실제 보너스는 마일리지입니다. 정해진 마일리지를 적립하면 승객은 자신이 선택한 장소로 가는 무료 항공권을 받을 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 또한 마일을 사용하면 고객이 원하는 경우 이코노미 클래스 항공편을 비즈니스 클래스 항공편으로 교체할 수 있습니다. "Status" 프로그램에는 두 가지 부문이 있습니다. 가족용으로는 "Status-Family"라고 하고 기업 고객용으로는 "Status-Business"라고 합니다.

개발

대부분의 경우 항공사의 성공은 러시아 및 해외 여행사와의 업무 조정에 달려 있습니다. 여행사와의 효과적인 협력을 통해 UTair는 현재의 어려운 경제 상황에서도 새로운 항공 여행 방향을 개발할 수 있습니다.

오늘날 세상에 안정성이 거의 없을 때 회사를 파산으로부터 보호하고 승객을 예상치 못한 불쾌한 상황으로부터 보호하기 위해 UTair 경영진은 세 가지 주요 방향으로 발전하기로 결정했습니다. 이는 여객 항공 운송, 해외 헬리콥터 운송 및 러시아 전역의 헬리콥터 운송입니다.

UTair Airlines는 시대에 발맞춰 오늘날 비즈니스 여객 운송을 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 기업 비즈니스의 급속한 발전에는 이러한 특정 서비스가 필요합니다. 이제 기업 고객은 물론 정부 공무원도 회사의 서비스를 이용할 수 있습니다.

특별 서비스

1. VIP 수준의 교통. 이 서비스의 일부로 고객에게 제공되는 항공기는 가능한 모든 고객 요청을 충족합니다. 비행기 내부에는 편안한 좌석, 바, 비디오 라운지, 심지어 레스토랑도 있습니다.
2. 요청 시 교통편 제공. 직원이나 고객의 기업 운송을 조직하기 위해 회사에 제공됩니다.
3. 관광 전세. 이러한 교통 수단은 많은 사람들에게 친숙하며, 전세는 주로 여행사에서 휴가객을 리조트로 운송하는 데 사용됩니다.

UTair 항공기 보유

UTair는 항공기로 주로 일반 승객에게 알려져 있으며, 회사 보유 항공기는 150대 이상입니다. 실제로 항공사의 항공기에는 화물 운송, 관측 비행 및 기타 다양한 작업을 수행하는 350대 이상의 헬리콥터도 포함되어 있습니다. 따라서 회사는 모든 사람에게 상당한 양의 항공 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다.

보잉 767-200 내부 다이어그램

정보:

• 좌석수: 249;
• 항공기 길이: 48.51m;
• 비행 범위: 12,200km.

보잉 373-800 내부 다이어그램

정보:

• 좌석 수: 159/168;
• 순항 속도: 850km/h;
• 항공기 길이: 39.47m;
• 비행 범위: 4,000km.

보잉 737-400 내부 다이어그램

정보:

• 좌석 수: 159;
• 순항 속도: 800km/h;
• 항공기 길이: 36.4m;
• 비행 범위: 4,000km.

보잉 737-500 UTair 내부 다이어그램

정보:

• 좌석수: 126;
• 순항 속도: 820km/h;
• 항공기 길이: 31.01m;
• 비행 범위: 3,500km.

ATR 72-500 내부 레이아웃

정보:

• 좌석 수: 70개;
• 순항 속도: 510km/h;
• 항공기 길이: 27.17m;
• 비행 범위: 1650km.

UTair Airlines의 주요 임무는 적절한 비행 비용과 승객의 최대 편안함을 결합하는 것입니다.

온라인 체크인

온라인 등록의 장점은 인터넷이 있는 곳이면 어디에서나 등록할 수 있기 때문에 시간을 절약할 수 있다는 것입니다. 아직 좌석이 비어 있지 않은 경우 기내 좌석을 직접 선택할 수도 있습니다(서비스 비용은 1,500루블입니다).

시작하려면 ticket.utair.ru/check-in 링크를 따르세요. 작성해야 할 필드는 세 개뿐입니다. 주문/티켓 번호, 성(티켓에 기재된 이름), 항공편 번호.

체크인은 출발 24시간 전부터 시작되며 출발 45분 전에 마감됩니다.

특별한 조건이 필요한 교통수단이나 9인 이상의 단체는 온라인 등록이 불가능합니다.

추가 정보

— IATA 항공사 코드: UT;
— ICAO 항공사 코드: UTA;
— 내부 항공사 코드: UT.

연락처 정보

• 공식 사이트: www.utair.ru
• 전화: +78001000808;
• 팩스: +73462280116;
• 이메일: [이메일 보호됨]
• 주소:공항, 한티만시스크, 한티만시스크 자치 오크루그, 러시아, 628012.

이 항공사에서 가장 중요한 것은 어떤 대가를 치르더라도 이익을 얻는 것입니다. 회사 직원에 따르면 지팡이나 목발처럼 보이지 않는 지팡이는 장애인이 운송 비용을 지불해야 하며, 이는 장애 아동을 운송하는 데 도움이 되지 않을 뿐만 아니라 추가 돈을 벌 수 있는 기회도 활용할 수 있습니다. 반쯤 비어 있는 비행기에서 좌석을 변경하고 싶다면 기꺼이 도와드릴 것입니다...

리뷰를 읽고 비행에 대해 걱정하기 시작했습니다. 우리는 4명의 자녀(아스트라한-소치-아스트라한)와 함께 비행하고 있었습니다. 모든 걱정은 헛되었습니다!!! 정시에 출발! 도착 - 정시에! 배에는 물이 없지만 싱크대에는 물티슈가 넉넉히 있습니다. 온보드 차장은 유쾌하고…

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2019년 2월 1일부터 회사는 스포츠를 즐기는 고객에게 관심을 돌렸습니다. 특히 알파인 스키나 스노보드. 우리는 가족 티켓을 구매했고 1인당 20kg 수하물을 선택했습니다. 그러나 공항에서 그들은 스노보드 커버(2개)의 경우 추가로 6,400을 지불해야 한다는 사실에 직면했습니다(왕복 티켓 비용은 약 24,000). 저것들. 우리가 돌아올 때도 6400-총 12800이 될 것입니다. 티켓 비용의 절반입니다. 그런 종류의 돈을 위해 좌석 사이의 거리가 더 멀고 서비스 품질이 더 좋은 Aeroflot 또는 S7을 이용하면 절대적으로 안전하게 비행할 수 있습니다(거기서 음식을 제공하고 이착륙 중에 빨판을 나눠줍니다).... 그리고 우리가 가지고 있다면 1인당 커버(4명 - 커버 4개)를 제공하는 경우 추가로 24,000을 지불하고 비즈니스 클래스(SMS를 통해 제공됨)를 이용할 수 있습니다. 날뛰다. 제 생각에는 그 회사는 터무니없는 금리로 소액 대출을 제공하고 조건이 작은 글씨로 쓰여 있는 엉뚱한 은행이나... 또는 싼 가격으로 유혹하는 엉뚱한 웹사이트와 동등한 수준이고 사기가 시작되는 것 같습니다... ( 조립은 동일하지 않으며 장비, 성장 또는 차 테스트 등이 있습니다. P.). 일반적으로 일반 회사 출신입니다. (저는 거의 20년 동안 비행을 해왔습니다...

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2019년 2월 13일 00:40에 Vnukovo Flight UT265에서 Kurgan으로 비행할 예정이었습니다. 탑승권에는 탑승 종료 시간이 00:15로 명시되어 있었습니다. 버스로 비행기에 접근. 착륙이 발표되었습니다. 나는 줄의 맨 끝에 섰다. 항상 그렇듯이 전체 스트림이 아닌 여러 사람의 그룹으로 우리를 통과시킵니다. 나를 포함해 4명의 승객이 남았을 때 버스가 비행기를 향해 출발하는 동안 00:12에 또 한 번의 멈춤이 있었습니다. 우리는 질문하기 시작합니다. "문제가 무엇입니까? 왜 우리를 통과시키지 않습니까? 버스는 어디에 있습니까? 버스가 언제 우리에게 돌아올까요, 아니면 다른 버스를 주나요?" 카운터에 있던 두 소녀는 침묵했다. 시간 00:16. 이 비행기를 타고 이륙해야 하는 두 명의 승객이 더 올라와서 서류를 제출한 후 우리 모두에게 "비행기에 탈 기회가 없습니다."라고 알립니다. 어떤 이유에서인지 도착하는 승객은 서명이나 도장 없이 탑승권에 "Report 00:16"이라고 직접 기재합니다. 우리 여섯 명은 급히 선배를 초대해 달라고 요구한다(소녀들의 성을 알 수 없다. 배지는 교복 밑에 숨겨져 있다). 시간은 00:19 입니다. 한 젊은 남자가 다가와 라디오로 배차원에게 버스가 도착해야 한다고 말했습니다. 왜냐하면... 6명의 승객이 비행기에 탑승하지 못했습니다... 00:21에 그는 버스가 없을 것이라는 답변을 받았습니다! 동시에 짐을 위탁한 승객 3명의 질문에 “걱정하지 마세요. 짐은 날아가지 않고 돌려받을 테니 걱정하지 마세요!”라고 답했다. 말도 안 돼요: 6명을 비행기로 수송하는 것은 불가능하지만 같은 비행기에서 짐을 다시 비행기로 가져오는 것은 불가능합니다.