Stațiile și programul rutei autobuzului M7. A doua etapă a „Magistralului”: Ce s-a schimbat în rutele de transport terestre

Pe 7 octombrie, circulația autobuzelor incluse în rețeaua de rute Magistral s-a schimbat. Departamentul Metropolitan al Transporturilor a anunțat oficial lansarea celei de-a doua etape retea de rute. O hartă actualizată a rutei a apărut la toate stațiile transport terestru, vorbim despre unde poți ajunge acum fără să mergi la metrou.

O nouă rută M27 a apărut la Moscova. Pornește de la stația de metrou Park Pobedy și ajunge la pasajul superior Karacharovsky de pe Ryazansky Prospekt. " Rută nouă M27 leagă Kutuzovsky Prospekt, strada Novy Arbat cu Ryazansky Prospekt. Cu metroul se poate ajunge de la Kutuzovsky la Ryazansky Prospect cu doar două transferuri, iar M27 leagă punctele cu o singură rută, fără transferuri. În același timp, rutele M2 și M7 nu vor fi anulate”, a declarat șeful adjunct Transport Alina Bisembaeva. Autostrăzile M2 și M7 au rămas, dar au modificat ușor traiectoria traficului.

Ruta de autobuz M2 de la Lubyanka la Gara Rizhsky a fost extinsă. Acum leagă Fili, Novy Arbat cu bulevardul Mira, stația Rizhsky și stația de metrou Rizhskaya. Pe Bolshaya Lubyanka, Sretenka și Mira Avenue există acum o bandă dedicată pentru M2 care accelerează traficul.

Autobuzul M7, care pleacă de la stația de metrou Kitay-Gorod și ajunge la blocul 138 din Vykhino, a devenit un autobuz expres. Numărul de opriri de-a lungul traseului său s-a înjumătățit: de la 40 la 20. Pe Ryazansky Prospekt, a crescut și viteza prin organizarea unei benzi dedicate. De asemenea, va fi mai convenabil să vă deplasați în centrul M7 după îmbunătățirea străzilor Nizhnyaya și Verkhnyaya Radishchevsky, pe care va apărea o bandă dedicată. Autobuzul de mare viteză M7 devine o alternativă cu drepturi depline la una dintre cele mai aglomerate linii de metrou - Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Autobuzul M3, care circulă între stația de metrou Semenovskaya și stadionul Luzhniki, și-a schimbat traseul din centru. Acum nu se întoarce de la Piața Borovitskaya la Digul Prechistenskaya, ci se mută de la Mokhovaya direct la Volkhonka și continuă să se deplaseze de-a lungul liniei dedicate, economisind până la 45 de minute pe călătorie.

Pe perspectiva Leninsky, pe 7 octombrie a fost lansat un nou tren semi-express - autobuzul 144k de la stația de metrou Oktyabrskaya până la stația de pe strada Kravchenko. A fost introdus în locul traseului M4K, făcând doar opt opriri: „Strada Kravchenko”, „Strada Maria Ulyanova”, „Lomonosovsky Prospekt”, „Magazinul universal din Moscova”, „Piața Gagarin”, „Traumpunkt” (înapoi - „Academician Petrovsky Stradă” și „stația de metrou „Oktyabrskaya”). Pasagerii de pe bordul de rută actualizat și debarcă pe Leninsky Prospekt în aceleași opriri ca și pasagerii de pe rutele M1, M4 și 144.

Traseul M8 a fost prelungit cu două opriri – până la Danguerovka pentru a se îmbunătăți accesibilitatea transportului lângă stația de metrou Aviamotornaya.

Autobuzul M9 și-a schimbat traiectoria în centru. Din Kitai-Gorod schimbă benzile pe o nouă bandă dedicată pe Lubyansky Proezd, apoi intră pe o bandă dedicată pe Bolshaya Lubyanka, se mută la Sretenka, împărțind banda dedicată cu ruta M2. Apoi, traversând Inelul Grădinii, conduce pe banda alocată de-a lungul bulevardei Mira.

Traseul B de pe Inelul Grădinii a fost și el norocos. Acum intră mai puțin în tuneluri. "Traseul B a trecut de-a lungul Inelului Grădinii și a fost dificil să schimbi benzile pentru a intra în tunel. Acest lucru nu i-a permis să ducă oamenii care se aflau în apropierea stației de metrou Taganskaya. Și autobuzul avea trei astfel de intrări în tunelurile de-a lungul tunelului. traseu pe Inelul Grădinii.În aceste tronsoane am schimbat traseul, acum nu intră în tunel, ci trec prin piețe de sus.Asta permite oamenilor să transfer convenabil de la metrou la transport terestru", a spus adjunctul șefului transport. Ea a adăugat că autobuzul B continuă să se deplaseze prin piețele de pe Inelul Grădinii de-a lungul unei benzi dedicate.

Cu toate acestea, în prezent nu există o bandă dedicată cu drepturi depline de-a lungul Inelului Grădinii. Potrivit Alinei Bisembaeva, organizarea benzilor dedicate pe Inelele Grădinii și Bulevardelor este în discuție, încă nu s-a luat o decizie. „Este important ca primarul orașului și noi să menținem un echilibru al intereselor tuturor persoanelor care călătoresc cu diferite tipuri de transport și să nu creăm un colaps în oraș”, a subliniat ea. Oficialul a recunoscut că proiectul de organizare a traficului pe Inelul Grădinii este gata, însă deciziile vor fi luate de primărie anul viitor.

Au fost instalate noi stații moderne pentru transportul terestru în oraș. Anul acesta au apărut 58 dintre ele, atât în ​​centrul orașului, cât și în zonele învecinate. În așteptarea transportului, puteți reîncărca orice gadget, utilizați internet fără firși la adăpost de ploaie. Apropo, acum este lumină la opriri; acestea sunt iluminate de becuri montate în tavanul structurii.

Ca urmare a noii organizări a traficului, conform previziunii Departamentului Transporturilor, traficul de călători pe transportul terestre în centrul orașului va crește cu cel puțin 25%.

Proiectul Magistral a fost lansat la Moscova în urmă cu un an. Potrivit Alinei Bisembaeva, pe parcursul anului peste 130 de milioane de oameni au folosit transportul terestru în centru, iar aproximativ jumătate de milion de oameni folosesc autobuzele în fiecare zi. "De-a lungul anului, numărul de pasageri pe rutele terestre din centrul orașului a crescut cu peste 30%. Credem că acesta este un rezultat foarte bun și trebuie dezvoltat proiectul Magistral", spune Bisembaeva, menționând că Magistralul. -3 proiecte nu vor apărea înainte de anul viitor.

Sâmbătă, 7 octombrie, a început să funcționeze etapa a doua a rețelei de trasee Magistral: au apărut două noi trasee în oraș, au fost schimbate 65 de rute vechi, au fost organizate 58 de noi opriri și au fost dotate 50 de pavilioane de oprire.

Sistemul de transport „Magistral” în 2016. Prima etapă a unit 39 rute terestreși a făcut posibilă organizarea transportului cu trafic interval: autobuzele și tramvaiele ajung la stații la fiecare cinci-șapte minute.

Noi rute

Rutele M2 și M7 combinate într-o rută m27. Permite pasagerilor să călătorească de la est la vest a capitalei fără transferuri: de la Ryazansky Prospekt la Taganka, de-a lungul Novy Arbat și Kutuzovsky Prospekt.

A fost introdusă și o rută expres pe cea mai aglomerată secțiune a Leninsky Prospekt. 144k.

Rute actualizate

Rute de autobuz m3 luați 45 de minute mai puțin pe noua bandă dedicată din Piața Borovitskaya direct de la Volkhonka la Mokhovaya.

Expres m7 pasagerii vor putea folosi ca alternativă linia de metrou Tagansko-Krasnopresnenskaya. Autobuzele de pe Ryazansky Prospekt opresc numai la intersecțiile cheie. Traseul ajunge la blocul 138 din Vykhin prin stația de metrou Ryazansky Prospekt.

Zbor m8 extins la noul terminus „Dangauerovka” - aceasta va îmbunătăți accesibilitatea transportului în zona stației de metrou Aviamotornaya.

Benzi dedicate

Pe traseu m2 a deschis benzi dedicate pe Vozdvizhenka. Din octombrie, aici a fost adăugată o linie dedicată pe Sretenka - acum puteți ajunge de la New Arbat la Mira Avenue fără transferuri.

Și mișcarea traseului m9 merge pe o nouă bandă dedicată pe Sretenka în loc de Garden Ring.

În același timp, traficul de-a lungul Solyanka, Bolshaya Lubyanka și Sretenka a fost reorganizat: pentru prima dată, două benzi dedicate merg pe o stradă în două direcții.

Huburi de transfer

În Piața Slavyanskaya a fost construit un hub de schimb cu pavilioane acoperite, panouri de sosire, internet wireless și conectori pentru încărcarea telefoanelor. Aici se va deschide în curând o stație de bike sharing cu o hartă evidențiată și noi terminale.

De asemenea, au apărut noduri de transfer în Piața Lubyanka, Tverskaya Zastava, Serpukhovskaya și Kaluzhskaya.

În plus, la stațiile de metrou Krasnye Vorota, Kropotkinskaya, Barrikadnaya, Sukharevskaya, Lubyanka, Kurskaya, Mayakovskaya și Belorusskaya, distanța de traversare a fost redusă la minimum 50-80 de metri.

Noi opriri

Au fost modernizate 50 de pavilioane de stații de autobuz, iar până la sfârșitul anului numărul acestora va crește la 400. Noile stații sunt dotate cu stații de încărcare, internet, sistem de supraveghere video și afișaje electronice. De asemenea, numele multor opriri au fost schimbate pentru a fi mai ușor de înțeles și de recunoscut.

Prin treceri prin Inelul Grădinii

Acum autobuzele pot traversa inelul fără a se întoarce.

Sine de tramvai

Senile de tramvai de pe Inelul Bulevardului sunt separate de carosabil - traficul tramvaiului nu mai este afectat de ambuteiaje sau accidente.

Copertine lângă metrou

Stațiile de metrou și intrările sunt decorate în același stil.

Hartă cu atracții

Noua schemă este completată de atracții, străzi principale și transferuri convenabile.

  • Cum să cumperi un bilet de tren?

    • Indicați ruta și data. Ca răspuns, vom găsi informații de la Căile Ferate Ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora.
    • Alegeți trenul și locul potrivit.
    • Plătiți biletul folosind una dintre metodele sugerate.
    • Informațiile de plată vor fi transmise instantaneu Căilor Ferate Ruse și biletul dvs. va fi emis.

  • Cum se returnează un bilet de tren achiziționat?

  • Este posibil să plătiți un bilet cu cardul? Este sigur?

    Da sigur. Plata se face prin gateway-ul de plată al centrului de procesare Gateline.net. Toate datele sunt transmise pe un canal securizat.

    Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Software-ul gateway a trecut cu succes auditul conform versiunii 3.1.

    Sistemul Gateline.net vă permite să acceptați plăți cu carduri Visa și MasterCard, inclusiv folosind 3D-Secure: Verified by Visa și MasterCard SecureCode.

    Formularul de plată Gateline.net este optimizat pentru diverse browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.

    Aproape toate agențiile feroviare de pe Internet lucrează prin această poartă.

  • Ce este un bilet electronic și înregistrare electronică?

    Cumpărare bilet electronic către site - modern și cale rapidăînregistrare document de calatorie fără participarea unui casier sau a unui operator.

    La achiziționarea unui bilet de tren electronic, locurile sunt răscumpărate imediat în momentul plății.

    După plată, pentru a vă urca în tren aveți nevoie de:

    Înregistrare electronică Nu este disponibil pentru toate comenzile. Dacă înregistrarea este disponibilă, o puteți finaliza făcând clic pe butonul corespunzător de pe site-ul nostru. Veți vedea acest buton imediat după plată. Veți avea nevoie apoi de actul dvs. de identitate original și de o imprimare a cărții de îmbarcare pentru a vă urca în tren. Unii conductori nu necesită o imprimare, dar este mai bine să nu riscați.

Vă recomandăm să citiți