Stav dievčaťa, ktoré spadlo z lietadla. Smrteľné pristátie

Jedenapolročné dieťa podstúpilo operáciu, no život sa mu už nepodarilo zachrániť. Kto je vinný za to, čo sa stalo a aké budú odškodné pre príbuzných zosnulého?

Dievča, ktoré spadlo z lietadla v Pulkove, zomrelo. Informovala o tom agentúra TASS s odvolaním sa na zdravotnícky výbor petrohradskej administratívy. Jedenapolročné dieťa podstúpilo operáciu, dievčatko ležalo na jednotke intenzívnej starostlivosti vo vážnom stave.

K incidentu došlo 28. septembra. Rampa sa zrútila, keď cestujúci vystupovali z lietadla. Žena narodená v roku 1973 a jej vnučka spadli z výšky troch metrov. Boli hospitalizovaní. Ako informovala Fontanka, žene diagnostikovali zlomeninu nohy a dievča utrpelo poranenie hlavy.

Bolo začaté trestné stíhanie, pričom bol zadržaný vedúci mechanickej služby špeciálnej dopravy Pulkovo a ďalší zamestnanec letiska. Kto je zodpovedný za tragédiu a s čím môžu počítať príbuzní zosnulej dievčiny?

Alexander Zabeydaprávnik, vedúci partner advokátskej kancelárie "Zabeyda and Partners"„Otázka, kto je v tomto prípade na vine, bude závisieť od výsledkov vyšetrovania. Najdôležitejšou vecou v tomto prípade je stanoviť príčinný a následný vzťah medzi vykonanými činmi a následkami, ktoré sa vyskytli. Na túto situáciu sa budem pozerať so smútkom, ak sa bude vyvíjať podľa scenára vyšetrovania katastrofy v štátnej okresnej elektrárni Sajano-Šušenskaja, kde vyšetrovatelia obvinili skupinu ľudí zo spáchania neopatrného trestného činu. Alebo teroristický útok na Domodedove, keď majiteľa letiska obvinili z následkov teroristického útoku. Ani jeden, ani druhý dizajn nezodpovedali ruským zákonom. To isté môže platiť aj v tejto situácii. Život v Rusku v prizme súdnej praxe sa dnes cení veľmi málo, priemerná výška odškodnenia sa podľa tejto praxe za neopatrné zavinenie smrti pohybuje od 300 tisíc do 1,5 milióna rubľov. Ale situácia ako v prípade Domodedova je možná. Koniec koncov, všetky trestné činy súvisiace s maloletými sú pod osobitnou kontrolou predsedu vyšetrovacieho výboru. A ak v tlači vyhlási, že odškodné by malo byť veľké a uvedie jeho výšku, s najväčšou pravdepodobnosťou bude letisko nútené zaplatiť ho mimosúdne, aby sa predišlo neoprávnenému rozširovaniu okruhu podozrivých.“

Po tomto incidente Letisko Pulkovo informovalo, že čo najskôr sa uskutoční mimoriadny nákup rebríkov. krátke termíny. Severozápadné vyšetrovacie oddelenie iniciovalo inšpekciu pristávacích dráh na letiskách miest zaradených do príslušného federálneho obvodu.

Žena a jej malá vnučka sa vážne zranili v dôsledku čiastočného zrútenia rampy lietadla. Vychádzajúc z vložky spadli z trojmetrovej výšky priamo na betónový povrch.

Chybný mostík sa teraz doslova rozoberá na kusy – odborníci sa snažia pochopiť, prečo sa konštrukcia, schopná uniesť váhu stoviek kilogramov, zlomila večer predtým priamo pod nohami dvoch pasažierov. Amatérske zábery urobené pár minút po incidente ukazujú podlahu priľahlú k boku lietadla. Doslova sa zložila na polovicu.

„Keď cestujúci vystupovali z lietadla, časť rebríka sa odtrhla. V dôsledku toho žena narodená v roku 1973 a jej jeden a pol ročné dieťa spadli na zem. Obaja boli zranení a hospitalizovaní,“ povedala Maria Dobrynina, vedúca asistentka vedúceho Severozápadného vyšetrovacieho riaditeľstva pre dopravu vyšetrovacieho výboru RF.

Maria Kobyletskaya a jej vnučka Varya sa vracali do Petrohradu po dovolenke pri Čiernom mori. Keď vystupovala z lietadla, žena držala dievčatko v náručí. Niekoľko desiatok pasažierov pred nimi bezpečne zostúpilo po rebríku. Pod Máriou sa však zrazu prepadla podlaha.

„Pacientku prijali do nášho ústavu dve hodiny po poranení v stredne ťažkom stave, jej stav bol vyhodnotený ako stabilizovaný. Naša prognóza je, že liečba je potrebná najmenej dva týždne. Má poranenie hlavy, poranenie hrudníka, ktoré sa považuje za ľahké, a hlavné zranenie je na končatinách,“ povedal Alexander Naydenov, zástupca hlavného lekára pre chirurgiu v Mestskej nemocnici č. 26 v Petrohrade.

Ročná Varya spadla z trojmetrovej výšky a udrela si hlavu. Lekári celú noc bojovali o jej život, dokonca ani jej matku nepustili do izby.

„Stretol som ich na letisku. Vylodenie sa už skončilo, výdaj batožiny tiež a nič konkrétne. Čakal som a čakal som na nich, no neboli tam. Začal som volať, nikto nezdvíhal telefón. Potom mi mama zavolala a všetko mi vysvetlila. Povedala, že boli na mieste prvej pomoci, ja som utekala na miesto prvej pomoci,“ povedala matka zraneného dievčaťa Daria Petrova.

Dievča je na jednotke intenzívnej starostlivosti. Lekár bol nútený uviesť ju do umelej kómy.

„Má otvorené poranenie hlavy, pomliaždenie mozgu, mnohopočetné zlomeniny, lebku a hematóm, pre ktorý bola operovaná. Pomliaždenie pľúc, srdca, pečene, šok,“ povedal hlavný lekár detskej mestskej nemocnice č. N.F. Filatova Ľudmila Isankina.

Samohybný rebrík pre cestujúcich sa považuje za úplne bezpečné zariadenie. Dokovanie vykonáva vodič čiastočne pod kontrolou automatizácie. Incidenty s nimi sa stali vo svetovej praxi. V Pulkove v roku 2011 vstúpil do medzery medzi bočnou stranou lietadla a rampou šesťročný chlapec. Potom to skončilo modrinami.

Čo bolo príčinou incidentu, teraz vyšetrí vyšetrovanie. Bolo začaté trestné konanie. Letisko Pulkovo má vlastnú províziu. Inžinieri už vedia, ktorá konkrétna časť bola chybná. Zostáva zistiť, či išlo o výrobnú chybu alebo nedbalosť pri údržbe rebríka.

“Bola zničená montážna os točnice autorampy. Na letisku sa používajú dva typy pristávacích dráh. V každom prípade, každý dnes – oba typy – prešiel príslušným testom. Ale rebríky typu, ktorý sa priamo pokazil, sa dnes nepoužívajú,“ povedal Denis Pavšinskij, riaditeľ pre styk s vládou a vzťahy s verejnosťou v Pulkove.

Dnes v Pulkove vykonávajú ďalšie bezpečnostné školenia pre personál. Sľubujú, že obetiam poskytnú všetku potrebnú pomoc a potrestajú vinníkov.

„Pulkovo: na letisku vládne chaos. Toto povedal veliteľ lode v 40. minúte čakania na lávku. „Po nedávnej tragédii s dievčaťom, ktoré spadlo z rebríka...,“ objavil sa tento záznam vo štvrtok večer v Živom denníku diakona Andreja Kuraeva.

Podobné správy sa na sociálnych sieťach začali množiť ako huby po daždi: „Hodina neúspešných zúčtovaní, nervov, pobehovania. A odpľujúc na chaos zo strany pracovníkov letiska Pulkovo, my, keď sme si kúpili nové letenky, stále letíme domov. Unavený, ale nie porazený“, „Toto sú sémantické halucinácie. Ako toto nevidieť? Nie je to ani odpad...“

Súdiac podľa výsledkovej tabuľky online, mnohé lety meškali v noci a niektoré odlietali neskoro. O tento príbeh sa už začala zaujímať aj prokuratúra. V spoločnosti Air Gate LLC Severné hlavné mesto„(spoločnosť na správu letiska) na druhý deň skutočne meškalo 11 letov z toho dôvodu, že po tragédii sa na letisku používa menej samohybných schodíkov. Poznamenali však, že ďalších viac ako 20 letov malo meškanie z iných dôvodov – pre neskorý prílet lietadiel, zlé poveternostné podmienky a technické problémy.

„V tomto prípade by všetky zainteresované strany mali napísať sťažnosti regulačným orgánom: Rospotrebnadzor, prokuratúre. Lety na Pulkove meškajú z bezpečnostných dôvodov. Vytvárajú však situáciu s opačným efektom – cestujúcich je predsa veľa, aj tých s deťmi. O akom zabezpečení hovoríme, ak má táto situácia škodlivý vplyv na ich zdravie?“ — hovorí právnik Andrej Tyndik.

O bezpečnosti na Pulkove sa začalo hovoriť po tragédii, ktorá sa stala 28. septembra. Potom sa pod babkou, ktorá niesla vnučku na rukách, zrútila časť plošiny samohybného rebríka. V dôsledku toho cestujúci spadli z výšky viac ako tri metre. Obete boli prevezené do nemocnice. Babička dostala zlomeniny a po čase ju previezli na ambulantnú liečbu. Obnova bude trvať najmenej dva mesiace. Lekári bojovali o život dievčatka dva týždne. Pre záchranu dieťaťa urobili všetko. Ale 14. októbra dievča zomrelo.

Fotografie zverejnené na stránke Severozápadnej prokuratúry pre dopravu ukazujú, že kovová časť nešťastného rebríka doslova visí na dvoch tenkých kábloch. Na najvýraznejšom mieste stavby je nápis „Letisko Pulkovo“.

Severozápadné oddelenie vyšetrovania Vyšetrovacieho výboru pre dopravu začalo trestné konanie podľa odseku 2 čl. 238 Trestného zákona Ruskej federácie (poskytovanie služieb, ktoré nespĺňajú požiadavky na bezpečnosť života alebo zdravia spotrebiteľov, ak tento čin z nedbanlivosti spôsobil vážnu ujmu na zdraví ľudí). Neskôr boli zadržaní dvaja podozriví spomedzi zamestnancov Northern Capital Gateway LLC (správcovská spoločnosť Pulkovo): Valentin Chernaenko a Alexander Kozelsky. Kozelskému, ktorý bol zodpovedný za opravu chybnej rampy pre cestujúcich, súd uvalil domáce väzenie. Černaenko bol však prepustený a vyšetrovateľom odmietol dovoliť, aby ho umiestnili do väzby.

V tlačovej službe" Vzduchová brána Northern Capital“ informovalo, že zástupcovia letiska kontaktovali príbuzných a poskytli im finančnú pomoc a tiež ponúkli pomoc pri organizácii pohrebu. Priatelia rodiny potvrdili, že peniaze boli prevedené na matku dievčaťa, keď bolo dieťa na jednotke intenzívnej starostlivosti. Okrem toho sa podľa zástupcu letiska rodine osobne ospravedlnil.

Po incidente začalo letisko interné vyšetrovanie. Podľa hovorcu agentúry sú všetky rebríky podobného dizajnu ako pri tragédii z 28. septembra dočasne vyradené z prevádzky. Do prevádzky budú uvedené po dodatočnej kontrole ich technického stavu.

Letisko zároveň zdôraznilo, že informácie, že „jednorazové meškania“ 19. októbra súviseli s rampami s vlastným pohonom, sú nedôveryhodné. Podľa tlačovej služby vzdušný prístav, v súvislosti s vyšetrovaním bolo vyradených z prevádzky 11 rebríkov rovnakej konfigurácie na posúdenie ich technického stavu. Niektorí z nich boli po potvrdení bezpečnosti vrátení do práce, zvyšok sa stále kontroluje.

Toto vysvetlenie neuspokojilo všetkých. „Letisko funguje normálne a ani kvôli ‚incidentu‘ sa nečervená,“ objavil sa tento komentár v skupine Pulkovo na sociálnej sieti.

Vyšetrovací výbor medzitým kontroluje schodiská na iných letiskách v Severozápadnom federálnom okruhu. A už v Murmansku, Archangelsku, Syktyvkare, Jaroslavli a Pskove.

Podľa Leteckého zákonníka Ruskej federácie letecká spoločnosť nesie zodpovednosť za cestujúceho, keď sa nachádza na území letiska. „Článok 117 Air Code Ruská federácia zavádza ustanovenia o zodpovednosti dopravcu za škodu spôsobenú na živote alebo zdraví cestujúceho v lietadle. Zodpovednosť dopravcu platí vždy leteckú dopravu. Leteckou dopravou sa v tomto prípade rozumie obdobie od okamihu, keď sa cestujúci lietadla podrobí predletovej kontrole pri nástupe do lietadla, až do okamihu, keď cestujúci lietadla pod dohľadom oprávnených osôb dopravcu opustí letisko. . Prítomnosť cestujúceho na rampe teda spadá pod pojem letecká preprava, preto letecká spoločnosť nahradí škodu poškodeným,“ zdôraznil právnik Vladimír Starinský.

Je však potrebné poznamenať, že dopravcovia uzatvárajú dohody s letiskami o pozemnej obsluhe. Tieto dokumenty obsahujú zoznam poskytovaných služieb, napr. nástup do lietadla, preprava batožiny, stravovanie atď. Nástupná rampa v tomto prípade patrí letisku Pulkovo (čo toto letisko neskrýva).

Tu si môžeme pripomenúť tragédiu z roku 2014, keď sa pri Vnukove zrazilo lietadlo Falcon-50 so snežným pluhom a začalo horieť. V dôsledku toho zomrela posádka a cestujúci, prezident ropnej spoločnosti Total, Christophe de Margerie, potom boli zamestnanci letiska uznaní vinnými. Najmä vodič snežného pluhu Vladimir Martynenko a inžinier Vladimir Ledenev boli odsúdení na 4 a 3 roky väzenia. Obaja odsúdení však boli na základe amnestie oslobodení od trestu s vymazaním registra trestov.

V prípade tragédie v Pulkove zostáva len čakať na rozhodnutie súdu.

Nikita Kochetov

V Petrohrade zomrelo v detskej nemocnici Filatov jedenapolročné dievčatko. 28. septembra v Pulkove spadla so svojou babičkou zo zrútenej rampy, lekári bojovali o život dieťaťa viac ako dva týždne, no boli bezmocní. Jej matka o tom povedala REN TV.

„Včera sa zastavilo srdce dieťaťa. Bola to už štvrtá zastávka za deň. V tom čase už malo dieťa za sebou tri klinické úmrtia. Lekárom sa už nepodarilo naštartovať srdce. Pokúšali sa to naštartovať pol hodiny, ale nepodarilo sa,“ povedala žena.

K incidentu v Pulkove došlo 28. septembra. Keď pasažieri vystúpili z lietadla, zrútilo sa jedno schodisko. Z trojmetrovej výšky spadla 44-ročná žena a jej jedenapolročná vnučka. Žena utrpela zlomeniny, dievča utrpelo traumatické poranenie mozgu.

V súvislosti s touto skutočnosťou bolo začaté trestné konanie podľa § 238 Trestného zákona Ruskej federácie („Poskytovanie služieb, ktoré nespĺňajú požiadavky na bezpečnosť života alebo zdravia spotrebiteľov“) a 266 („Nízka kvalita“). opravy vozidiel alebo iné dopravné zariadenie“).

Navyše vo vzťahu k neidentifikovaným predstaviteľom oprávneného regulačného orgánu v danej oblasti leteckú dopravu, bolo začaté trestné stíhanie pre trestný čin podľa § 293 Trestného zákona Ruskej federácie („nedbanlivosť spôsobená z nedbanlivosti spôsobená závažnou ujmou na zdraví ľudí“).

30. septembra bolo oznámené, že bol zadržaný vedúci úseku mechanických prác špeciálnej dopravnej služby na letisku Pulkovo, ktorý mal na starosti opravu zrútenej rampy.

Partnerské materiály

Reklama

Vojenské cvičisko pri Archangeľsku, respektíve jeho činnosť viedla k evakuácii miestneho obyvateľstva, ako aj k nárastu žiarenie pozadia 16 krát. Evakuácia do...

Vlietava Sverdlovská oblasť sa stal dôvodom obľúbenosti jednej z obcí. Zábery, ktoré je možné vidieť na internete, pripomínajú skôr nejaký horor, a nie...

To, že Izrael je poriadne tvrdá krajina, so svojskými svojskými zvykmi a tradíciami, zažil na Eurovízii aj zástupca estónskej delegácie...

Šesť ľudí sa zranilo následkom pádu z rampy pri nastupovaní do lietadla v Barnaule, traja z nich boli hospitalizovaní. Správa o tom bola uverejnená na webovej stránke tlačovej služby ministerstva dopravy územia Altaj.

"Rampa sa zrútila, následkom čoho sa zranili dvaja pasažieri, ktorí si nevyžiadali hospitalizáciu v Krajskej klinickej nemocnici". hovorí.

Správa letiska vydala výnos o vykonaní mimoriadnej kontroly technického stavu všetkých schodísk. Vzniká komisia, ktorá má zistiť príčiny incidentu. Uvádza sa, že rebrík bol testovaný podľa predpisov v októbri 2018. Na jeho stav neboli žiadne sťažnosti.

Loď odštartovala z Barnaulu do Moskvy s dvojhodinovým meškaním, uviedla tlačová služba pre agentúru TASS. miestne letisko. "Odlet sa mal uskutočniť o 07:30 (03:30 moskovského času). Lietadlo" Ural Airlines"Odlet o 09:38 (05:38 moskovského času) Komisia teraz vedie vyšetrovanie [incidentu]," uviedol hovorca agentúry a dodal, že ostatní cestujúci sa cítia dobre.

Vyšetrovací výbor otvoril prípad podľa dvoch článkov: v súvislosti s možnou nedbanlivosťou a poskytovaním služieb, ktoré nespĺňajú bezpečnostné požiadavky. Ako sa ukázalo, podpora platformy lávky bola domácim analógom a nespĺňala bezpečnostné požiadavky.

Médiá už skôr napísali, že na výmene dielu lávky za diel vyrobený letiskovými opravármi nie je nič nezvyčajné: špeciálna prepravná služba má rozsiahlu sieť divízií, ktorých remeselníci sú povinní na žiadosť všetkých divízií Pulkovo vyrábať náhradné diely. diely, opravujú jednotlivé diely, komponenty a zostavy a tiež samostatne vykonávajú „neštandardné“ výrobné úlohy. Pôvodnú nápravu amerického výrobcu FMC preto vymenili za podomácky vyrobenú, opracovanú v Pulkove.