Jamoat transporti yo'nalishlariga raqamlar qanday beriladi? Yo'nalish taksi jadvali.

Shuningdek, siz xarita, qalam va o'lchagich bilan qurollangan holda marshrutni qo'lda chizishingiz mumkin. Ammo agar siz o'zingizni marshrutni rejalashtiruvchi sahifasida topsangiz, unda boshqa, ko'pincha qulayroq variant - onlayn marshrutni rejalashtirish, ulardan biri bizning saytimizda sizga taklif etiladi.

Marshrutni rejalashtirishning ikki turi mavjud: qo'lda va avtomatik.

  • Qo'lda yotqizishda siz xaritada o'zboshimchalik bilan marshrutni tashkil etadigan bir qator nuqtalarni qo'yasiz.
  • Avtomatik kompilyatsiya bilan siz boshlang'ich va tugash nuqtalarini belgilashingiz kerak va bizning xizmatimizning o'zi yo'l harakati qoidalarini va hozirgi transport holatini hisobga olgan holda eng qisqa yo'lni hisoblab, optimal marshrutni tuzadi.

Tuzilgan marshrutda siz barcha yo'llar va yaqin atrofdagi chorrahalarni ko'rasiz, bu avtoulovchilar va sayohatchilar uchun juda foydali bo'ladi. Moskva shahridagi marshrutga ega xarita sizning marshrutingizni rejalashtirishga imkon beradi va sizni notanish joyda yo'qotishdan saqlaydi.

Moskva shahri xaritasida marshrutni yaratish uchun quyida keltirilgan shaklning birinchi maydoniga boshlang'ich nuqtasini va uchinchi maydonga yakuniy nuqtani kiriting. Keyin tegishli tugmani bosish orqali yakuniy manzilingizga qanday borishingizni ko'rsating - "Avtomobil", "Piyoda" yoki jamoat transporti. Shundan so'ng, "Marshrutni ko'rsatish" tugmasini bosing.

Bir necha yillardan beri Internetda mem surati tarqalmoqda - Moskvadan kelgan provinsiyaning hissiy, odobsiz taassurotlari. Ular orasida: “483-avtobus, bu la’nati raqam!” degan ibora bor. Shahar transportini raqamlash mantiqi har doim ham aniq emas. Qishloq avtobus, trolleybus va tramvaylarga qanday asosda raqamlar berilishi aniqlandi.

“Mosgortrans” davlat unitar korxonasi matbuot xizmati

Poytaxtdagi shahar yo‘lovchi transportining barcha yo‘nalishlarida bir xonali, ikki xonali va uch xonali raqamlar mavjud. Bu raqamlash tarixan rivojlangan va o'zgarmaydi. Yangi marshrutlarda transport vositalariga yangi raqamlar yoki ilgari bekor qilingan marshrutlarning raqamlari beriladi. Barcha raqamlash individualdir, ammo tasodiflar ham mavjud: turli transport turlarining marshrutlari bir xil tarzda belgilanishi mumkin. Shunday qilib, 3-tramvay, 3-trolleybus va 3-avtobus shahar bo'ylab harakatlanadi, lekin ularning barchasi turli yo'nalishlarda harakat qiladi.

Yangi yo'nalishlarga hali to'rt xonali raqamlarni belgilashning hojati yo'q. Shu bilan birga, ilgari tijorat tashuvchilarga tegishli bo'lgan 1001, 1002 va 1004-sonli avtobus yo'nalishlari mavjud. 2013 yilda ular Mosgortrans boshqaruviga o'tkazildi, yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun raqamlar o'zgartirilmadi.

Ba'zan raqamlashda ma'lum bir marshrutning o'ziga xos xususiyatlari hisobga olinadi. Masalan, Moskvada harakatning bir nechta "ijtimoiy" yo'nalishlari mavjud bo'lib, ular ta'lim, tibbiyot va ijtimoiy himoya muassasalarini qamrab oladi. Bunday marshrutlarning raqamlari C harfi bilan boshlanadi: C1, C2 va boshqalar. Er usti shahar transportining tungi yo'nalishlari ham mavjud, bular № H1, H2, H3 avtobuslari. Xatlar qisqartirilgan reyslar uchun ham qo'llaniladi: ular marshrutning eng gavjum qismlarini takrorlaydi. Yo'lovchilarning harakatlanishini osonlashtirish uchun bunday marshrutga kirishda asosiy raqamga "k" (qisqa) harfi qo'shiladi. Masalan, “Orexovo” metro bekatidan “Kashirskaya” bekatigacha bo‘lgan 709-sonli avtobus yo‘nalishi va “Orexovo” metro bekatidan “Moskvorechye” platformasigacha bo‘lgan 709-sonli avtobus yo‘nalishi mavjud.

Konstantin Trofimenko

Oliy Iqtisodiyot maktabi megapolislarning transport muammolarini o'rganish markazi direktori

Moskvada maxsus transport raqamlash tizimi mavjud emas - bu yuz yil avvalgi marshrut raqamlari, Stalin, Brejnev va 1990-yillardagi raqamlar o'rtasidagi yovvoyi aralash. Ularning barchasi bir-birining ustiga o'ralgan.

Harflar yordamida belgilangan marshrutlar ham mavjud. Bu transport yo'lining bir vaqtlar ikki qismga bo'linganligining natijasi bo'lishi mumkin. Shuningdek, marshrutning shoxlanishi sodir bo'ladi: transport vositasi marshrutni kuzatib boradi, so'ngra uning raqamiga A harfi qo'shilgan versiyasi o'ngga buriladi. Bunday harfsiz variant to'g'ridan-to'g'ri davom etadi. Bularning barchasi, albatta, chalkashliklarni keltirib chiqaradi. Shahar navigatsiyasi mutlaqo foydalanuvchi uchun qulay emas. Agar biror kishi ushbu mavzuga ixtisoslashgan bo'lmasa, u o'ziga kerak bo'lgan yo'nalishlardan boshqa biron bir yo'nalish haqida bilishi dargumon.

Sovet davrida shahar transport tizimini optimallashtirish bo'yicha ishlar muntazam ravishda olib borildi. Ular buni 90-yillarda to'xtatdilar, ammo hozir urinishlar qayta tiklanmoqda. O‘tgan yili nafaqat transportni raqamlash muammosi, balki muayyan yo‘nalishlar zarurligi masalasi ham ko‘tarilgan edi. Ular o'z ahamiyatini yo'qotadi: masalan, odamlarni zavodga olib boradigan avtobus bor edi. Korxona yopildi, odamlar u yerga borishni toʻxtatdilar, biroq yoʻnalish oʻz faoliyatini davom ettirmoqda. Bu shaharga kerakmi? Lekin, afsuski, hozirgacha bu ish ijobiy natija bermadi.

Tasvir: Nastya Grigorieva

Agar JavaScript o'chirilgan bo'lsa, siz qidiruvdan foydalana olmaysiz. Bu sahifa toʻgʻri ishlashi uchun skriptlarni qoʻllab-quvvatlash kerak.

Bu bilan qanday kurashish mumkin?

Ikkinchi usul - eski, soddalashtirilgan yoki noto'g'ri tuzilgan brauzerlar uchun mo'ljallangan ushbu qidiruv sahifasining soddalashtirilgan versiyasidan foydalanish. Bunday holda, ba'zi funktsiyalar mavjud bo'lmaydi. Qidiruv tizimining ushbu versiyasini topishingiz mumkin.

Kechirasiz, lekin menda JavaScript yoqilgan!

Agar JavaScript brauzeringiz tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotganiga va hozirda ushbu sayt uchun ruxsat berilganligiga ishonchingiz komil bo‘lsa, lekin siz hali ham ushbu xabarni ko‘rsangiz, muammoni hal qilish uchun quyidagilarni taklif qilishingiz mumkin:

  • Hech narsa qilmang. Agar qidiruv ishlayotgan bo'lsa, unda siz bu xabarga toqat qila olasiz, to'g'rimi?
  • Ishonchli brauzerdan foydalaning. Agar sizda nostandart brauzer bo'lsa, biz sinab ko'rganlardan birini ishlatishni tavsiya qilamiz. Ushbu qidiruv tizimi Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera va Konqueror brauzerlari ostida sinovdan o'tkazildi, ularning barchasi to'liq funksionallikni ko'rsatdi.

Moskva jamoat transporti - bu poytaxt va uning atrofidagi shaharlardagi yo'lovchi transportining etarlicha keng va rivojlangan tarmog'i.

Moskva aholi zich joylashgan poytaxtdir, shuning uchun bu erda jamoat transportining barcha turlari mavjud. Mashhur Moskva metrosidan tashqari, shahar bo'ylab ko'plab avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar, mikroavtobuslar va elektr poezdlari harakatlanadi.

Bundan tashqari, asosan sayyohlar diqqatga sazovor joylarga sayohat qilish uchun foydalanadigan motorli kemalar va qayiqlar bilan ifodalangan daryo transporti mavjud.

Poytaxtdagi barcha jamoat transporti Mosgortrans tomonidan boshqariladi - http://www.mosgortrans.ru/. Maqolada biz jamoat transportining har bir turi, jadvallari va chiptalar narxi haqida batafsil gaplashamiz va qaysi jamoat transportini tanlash yaxshiroq, masalan, ertalab.

Bilan aloqada

Metro

Metro - moskvaliklar va poytaxt mehmonlari orasida eng mashhur transport usuli.

Har kuni jami yo'lovchi tashish hajmining yarmi u orqali o'tadi.

Qurilishlar sifati, meʼmoriy ansamblning ifodaliligi, texnik jihozlanishi, ekspluatatsiya xususiyatlari va qulayligi boʻyicha poytaxt metropoliteni xorijiy metropolitenlardan sezilarli darajada ustun turadi.

Har bir bekat o‘ziga xos bo‘lib, go‘zal mozaikalar, ulkan qandillar, barelyef va ustunlar bilan jihozlangan muzeyga o‘xshaydi.

Shuni ta'kidlash kerak: Katta ortiqcha - bu metroda bepul Wi-Fi mavjudligi.

Metro xaritasi

Moskva metrosi yuklanish intensivligi bo'yicha Evropada birinchi o'rinda turadi. Umuman olganda, metroda uzunligi uch yuz kilometrdan ortiq bo'lgan 12 ta liniya va 207 ta stantsiya mavjud.

Dastlab, yangi kelgan odam metro liniyalarining o'zaro bog'lanishida chalkashib ketishi mumkin, ammo ularning barchasi bitta halqa chizig'i bilan birlashtirilgan. Yo‘lovchilarga qulaylik yaratish maqsadida vokzal devori, pol va shiftiga rus va ingliz tillarida yozuvlar o‘rnatilgan.

Ish vaqti

Barcha metro bekatlari tushlik va dam olish kunlari uchun tanaffussiz soat 06.00 dan 01.00 gacha ishlaydi. Yopilgandan so'ng, oxirgi poezd oxirgi stantsiyaga boradi.

Yo'l haqi

Hozirgi vaqtda metro chiptalarining bir nechta turlari mavjud:

  1. “Yagona chipta” kartasi jamoat transportining barcha turlari uchun universal soddalashtirilgan sayohat chiptasidir. Bir safar mos ravishda 55 rubl, ikkitasi 110 rubl turadi.
  2. Bir yoki ikki safar uchun chegara besh kun, yigirma va undan ortiq safarlar uchun uch oy davomida amal qiladi. Sayohat chegarasi qanchalik baland bo'lsa, tarif shunchalik past bo'ladi. 20 ta sayohat uchun pass 720 rubl, 40 uchun - 1440, 60 uchun - 1700. Shunday qilib, 20 ta sayohat uchun bitta kartadagi bitta marshrut 36 rublni tashkil qiladi. Bu, shubhasiz, Moskvada bir hafta yoki undan ko'proq vaqt qolishni rejalashtirganlar uchun yoqimli bonusdir.
  3. "90 daqiqa" kartasi. Ushbu karta 90 daqiqa davomida amal qiladi. Bir safar 65 rubl, ikkitasi - 130 rubl. 60 yoki undan ortiq sayohat uchun chipta 2650 rublni tashkil qiladi.
  4. "Strelka" va "Troyka" elektron kartalari. Ular jamoat transportida sayohat haqini to'lash uchun ishlatilishi mumkin. Ularni olgandan so'ng, siz kassada 50 rubl miqdorida depozit qoldirishingiz kerak. Siz kartangizdagi balansni istalgan terminaldan yoki maxsus Moskva Metro mobil ilovasidan foydalanib to'ldirishingiz mumkin. Troyka kartasi bilan metro, monorels va yer usti transportida bitta sayohat narxi atigi 36 rublni tashkil qiladi. Karta besh yil davomida amal qiladi.
  5. Shuningdek, talabalar, moskvaliklar va nafaqaxo'rlar uchun ijtimoiy yo'llanmalar mavjud. Turli yubileylar va bayramlar uchun ko'plab sayohat chiptalari chiqarildi. Misol uchun, kollektorlar jamiyati tashkil etilganidan beri yilga bag'ishlangan sayohat kartasi.

Birinchi marta metroda o'zini ko'rganlar uchun bir nechta tavsiyalar:

  1. Stantsiyalarda shaharga to'rt yoki undan ko'p chiqish yo'llari bor va vaqtni behuda sarflamaslik uchun siz mashinaning markaziga, boshiga, oxiriga oldindan yaqinroq borishingiz kerak.
  2. Bundan tashqari, vaqtni tejash uchun siz eskalatorga eng yaqin to'xtagan mashinalar raqamlarini eslab qolishingiz kerak.
  3. Agar shoshilinch zarurat bo'lmasa, erta tongda (07.00 - 09.00) va kechqurun (17.00 - 20.00) sodir bo'ladigan tirbandlik vaqtida metroga tushmaslik tavsiya etiladi, chunki odamlarning katta oqimida metroga tushmaslik tavsiya etiladi. yangi boshlanuvchilar uchun makonda harakat qilish oson bo'lsin.
  4. Markazga o'tishda stansiyalar erkakning ovozi bilan, teskari yo'nalishda - ayollar tomonidan e'lon qilinadi. Circle Line bo'yicha: stantsiyalar soat yo'nalishi bo'yicha erkak ovozida, soat miliga teskari yo'nalishda ayol ovozida e'lon qilinadi.

Er usti transporti

Avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar moskvaliklar orasida er usti transportining kam mashhur turlari hisoblanadi. Shahar avtobuslarining marshrut tarmog'i nafaqat poytaxt hududini, balki yaqin atrofdagi aholi punktlarini ham qamrab oladi.

"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi avtobus yo'nalishlarini ta'minlaydigan va ularning ishlashi uchun javobgar bo'lgan tashkilotdir.

Yaqinda № 911 yarim ekspress marshrut ishga tushirildi (Vnukovo aeroporti - Salaryevo metro bekati), uning faoliyati davomida undan yarim millionga yaqin odam foydalangan. Moskvaliklar ushbu marshrutni tezligi va qulayligi uchun qadrlashadi.

Har kuni yarim ekspress avtobuslar 150 mingga yaqin odamni manzillariga yetkazadi. Qo'shimcha ajratilgan yo'laklar tufayli avtobus tezligi oshadi.

Chipta narxlari

Bir sayohat uchun bitta avtobus chiptasining narxi 55 rublni tashkil qiladi. Siz uni avtobus haydovchisidan sotib olishingiz yoki metro kassasida yoki avtobus bekatidagi kassada sotiladigan "Unified" chiptasidan foydalanishingiz mumkin.

"Unified" ga qo'shimcha ravishda "TAT" sayohat kartasi (trolleybus / avtobus / tramvay) va "A" avtobus chiptasi mavjud.

TAT chiptasi narxi

"A" sayohat kartasi narxi

Kechasi marshrutlar

Poytaxtda tungi vaqtda shaharlararo yer usti transportining o'n bitta yo'nalishi mavjud.

Tungi trolleybuslar (Bk, Bchr) Garden Ring ko'chalari bo'ylab aylana yo'nalishi bo'ylab harakatlanadi. Ularning yo'li Zamoskvorechye, Yakimanka, Xamovniki, Arbat, shuningdek Basmanniy, Taganskiy, Presnenskiy, Tverskoy, Meshchanskiy, Krasnoselskiy tumanlari orqali o'tadi.

Ishlash oralig'i: har 15 daqiqada boshqa trolleybuslar yarim soatlik interval bilan ishlaydi.

3-sonli tungi tramvay Chistye Prudy metro yo'nalishi bo'ylab harakatlanadi - st. Akademik Yangel. 308-sonli marshrut taksisi Domodedovskaya metro bekatidan xuddi shu nomdagi aeroportgacha ishlaydi, interval 40 minut. Kechasi chiptalar narxi kunduzi bilan bir xil.

Eslatma: Mosgortrans veb-saytida http://www.mosgortrans.ru savollarga javob topishingiz mumkin: avtobuslar tunda soat nechada ishlaydi? U erda siz yer usti transporti jadvallarini qidirishingiz, trolleybuslar, tramvaylar va avtobuslarning qancha vaqt ishlashini bilib olishingiz mumkin.

Tungi transport qancha davom etadi? Tungi transportning boshlanish vaqti: 23:30. To'xtash vaqti: 05:30. Ba'zan harakat kun bo'yi, uzilishlarsiz sodir bo'ladi.

Quyida Moskva shaharlararo transportining tungi vaqtda harakatlanishi diagrammasi keltirilgan.

Eslatma: mobil telefon ilovasi yordamida "Yandex. Transport" er usti transporti jadvallarini izlashni sezilarli darajada osonlashtirishi mumkin. Internetda saytlar mavjud - kataloglar, ularning yordami bilan siz marshrutni qurishingiz mumkin.

Yo'nalishli taksilar

Marshrutka, bu taksilar xalq orasida deyilganidek, shubhasiz, shahar transportining qulayroq va kamroq olomon turi.

Chipta narxi 25-35 rubl orasida o'zgarib turadi, shahar atrofidagi yo'nalishlar, tabiiyki, ikki baravar qimmatga tushadi.

Poytaxtda tijorat mikroavtobuslari juda ko'p. Yo'llar asosan eski Gazelle avtomobillari va zamonaviyroq Ford avtomobillari tomonidan boshqariladi.

Mikroavtobuslarning raqamlari va ularning to'liq ro'yxati, shuningdek jadvali bilan Internetda http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php manzilida tanishish mumkin. Mikroavtobuslar har kuni soat 6:00 dan 24:00 gacha ishlaydi.

Shahar bekatlari jamoat transporti soni, marshrut va intervalni aks ettiruvchi maxsus taxtalar bilan jihozlangan. Bu yo'lovchilar uchun juda qulay.

Monorel

Moskva monorelsi eksperimental yo'lovchi transporti turi bo'lib, bitta yo'ldan iborat bo'lib, metro va VDNKh o'rtasidagi yo'l o'tkazgichda ishlaydi.

Bu VDNKhning diqqatga sazovor joyi bo'lib, asosan ekskursiya maqsadlarida foydalaniladi.

Ish vaqti: 6:30 - 23:30.

Sayohat uchun "United", "Troyka" kartalari va boshqa barcha sayohat chiptalari bilan to'lashingiz mumkin.

Elektr poyezdlari

Temir yo'l yer usti transportining yana bir mashhur turi bu elektr poyezdidir.

Elektr poyezdlari har kuni va kechayu kunduz, soat 05.00 dan 01.00 gacha ishlaydi.

Talabalar uchun yoqimli bonus - sayohatga chegirma (kattalar uchun chipta narxining yarmi).

Keyingi poyezd reysiga chiptani chipta nazoratchisidan yoki vokzal kassasidan sotib olishingiz mumkin. Chipta butun kun uchun beriladi.

Platformaga chiqish turniket bilan to'sib qo'yilgan. Har bir platformada jo'nash vaqti va yetib kelish stantsiyasini ko'rsatuvchi elektron taxtalar ko'rinishidagi belgilar mavjud. Stansiya nomlari doimiy ravishda e'lon qilinadi.

Elektr poyezdlari quyidagi yo'nalishlarda ishlaydi:

  • belarus;
  • Gorkovskoe;
  • Kazanskoe;
  • Kiev;
  • uzuk;
  • Kursk;
  • Leningradskoe;
  • Moskva markaziy doirasi;
  • Paveletskoe;
  • Rijskoe;
  • Savelovskoe;
  • Yaroslavskoe.

Poezdlar jadvalini https://www.tutu.ru/msk/ veb-saytida ko'rish mumkin.

Moskva vokzallarida bir kunlik chipta narxi 34 rublni tashkil qiladi. (bir oy uchun - 1570 rubl, o'nta sayohat uchun - 340 rubl), benefitsiarlar uchun - 17 rubl, voyaga etmaganlar uchun - 8,5 rubl.

Suv transporti

Soʻnggi paytlarda daryo tramvaylaridan asosan ekskursiya maqsadida foydalanilmoqda.

Sayyohlar va mahalliy aholi uchun daryo avtobusida Moskva daryosi bo'ylab sayr qilish juda qiziqarli mashg'ulotdir: taxtadan diqqatga sazovor joylar va go'zal joylarning ajoyib manzaralari mavjud.

Kemalar qat'iy belgilangan yo'nalishda aprel oyining o'rtalaridan oktyabr oyining oxirigacha ishlaydi.

Bir nechta yuk tashish kompaniyalari shaharda qayiq sayohatlarini taklif qilishadi: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Harakatning yagona yo'nalishi yo'q, har bir yuk tashish sanoatining o'ziga xos xususiyati bor. Jadvalni http://transport.mos.ru/river/ bu yerda ko'rishingiz mumkin.

Chiptalarni Riverport kassasidan sotib olish mumkin.

Quyida Capital Shipping kompaniyasining taxminiy jadvali keltirilgan:

Marshrut Jadval
Kiev temir yo'l stantsiyasi - Kiev temir yo'l stantsiyasi 11.00 — 19.30
Kiev temir yo'l stantsiyasi - Novospasskiy ko'prigi 11.00 – 21.00
Gorkiy bog'i - Novospasskiy ko'prigi - Gorkiy bog'i 11.00 – 21.00
Vorobyoviy Gori - Kotelnicheskaya qirg'og'i - Vorobyoviy Gori 11.15 – 20.15
Tretyakovskiy - Tretyakovskiy 11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye 11.00 — 20.00
Novospasskiy ko'prigi - Vorobyoviy Gori 11.15 — 20.15
Frunzenskaya qirg'og'i - Qrim ko'prigi 12.30 — 21.30

Qiziqarli ekskursiyalar, bayramlar va raqslar bilan ko'ngilochar dasturlar mavjud. Shaharliklar tug'ilgan kun va to'ylarni "suv yuzida" nishonlashni yaxshi ko'radilar.

Chiptalarning taxminiy narxi:

  1. Kattalar uchun iskalagacha bir tomonlama piyoda - 550 rubl, bolalar uchun (olti yoshdan boshlab) - 400 rubl;
  2. Kattalar uchun yo'lda barcha to'xtash joylari bilan to'liq kunlik yurish - 900 rubl, bolalar uchun (olti yoshdan boshlab) - 500 rubl;
  3. Halqa yo'nalishi Kiev stantsiyasi - Kiev stantsiyasi kattalar uchun - 650 rubl, bolalar uchun (olti yoshdan boshlab) - 450 rubl.

Olti yoshgacha bo'lgan bolalar uchun sayohat bepul. Yurish davomiyligi: 1 soat - 1 soat 45 daqiqa.

Xulosa

Yuqoridagilarga asoslanib, siz sanab o'tilgan transport turlaridan foydalangan holda shahar bo'ylab harakatlanishingiz mumkin. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, har bir kishi Rossiya poytaxtining barcha kerakli diqqatga sazovor joylariga tashrif buyurish uchun sayohat marshrutini oldindan rejalashtirishi mumkin.

Moskva bo'ylab sayohat qiziqarli va hayajonli! Va shahar ichidagi transportning yaxshi ishlaydigan va tashkil etilgan tizimi tufayli u ham qulay.

O'qishni tavsiya qilamiz