Nord Wind aviakompaniyasini ro'yxatdan o'tkazish. Internetda ro'yxatdan o'tish shartlari

Nordwind Airlines (keyingi o'rinlarda Nordwind deb yuritiladi) o'z tarixini yaqinda emas, atigi 10 yil oldin boshlagan. Ammo bu vaqt ichida samolyot parki 3 tadan 22 ta samolyotga, yoʻnalishlar soni esa 6 tadan 200 tagacha koʻpaydi. Kompaniya yoʻlovchi aylanmasi boʻyicha Rossiyaning eng yaxshi 10 aviakompaniyasi qatoriga kiradi. Samolyot parki barcha xavfsizlik talablariga javob beradigan zamonaviy va qulay samolyotlardan iborat. Aviakompaniya yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish darajasini oshirish maqsadida turli innovatsiyalarni joriy etishga ham katta e’tibor qaratmoqda. Kompaniyaning asosiy aeroporti - Sheremetyevo.

Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish qanday amalga oshiriladi?

Nord Wind reyslarini ro'yxatdan o'tkazishning eng qulay usuli - onlayn ro'yxatdan o'tish. U har qanday qurilmada parvozdan 24 dan 1 soat oldin amalga oshiriladi.

Onlayn ro'yxatdan o'tish uchun siz bir nechta shartlarga rioya qilishingiz kerak:
elektron chiptaning mavjudligi;
Uchish aeroporti Rossiya, MDH va Antaliyada joylashgan;
maxsus transport shartlari talab qilinmaydi;
to'g'ridan-to'g'ri aeroportda berilishi kerak bo'lgan qo'shimcha xizmatlarga buyurtma bermaysiz;
qo'l yuki hajmi va og'irligi bo'yicha mos keladi, u, shuningdek, bagaj, bagajni xavfsiz tashish talablariga javob beradi.

Elektron ro'yxatga olishning afzalliklari aniq: vaqtni tejash va amalga oshirish qulayligi.

Qancha?

Nord Wind parvoziga ro'yxatdan o'tish to'lanadi, aniqrog'i ro'yxatdan o'tishning o'zi emas, balki samolyotda joy tanlash. 2017 yilning noyabr oyidan buyon ushbu aviakompaniyaning parvozlarida bepul joy tanlash yo'q. Hatto aeroportda ro'yxatdan o'tish paytida ham.

O'rindiqni tanlash narxiga xizmat ko'rsatish klassi, bortda o'rindiqni joylashtirish turi va parvoz zonasi (masofa) kabi parametrlar ta'sir qiladi.
Yoqimli bonus sifatida, o'rindiqni tanlashda kompaniya veb-saytida quyoshning u yoki bu tomondan derazadan qanchalik qizg'in porlashi va parvoz paytida qancha vaqt davomida porlashi haqida ma'lumot beriladi. Bu quyoshli yoki ko'proq soyali tomonda joy haqida qaror qabul qilish imkonini beradi.

Onlayn ro'yxatdan o'tishni yakunlash uchun siz quyidagi ma'lumotlarga ega bo'lishingiz kerak:
1. Yo'lovchining familiyasi elektron chiptada ko'rsatilganiga mos kelishi kerak.
2. Elektron chipta raqami bo'sh joysiz kiritilishi va 13 ta raqamdan iborat bo'lishi kerak.
3. Parvozning jo'nash sanasi - uni o'zingiz yoki o'rnatilgan kalendar yordamida tegishli formatda kiritishingiz mumkin.
4. Aviakompaniya kodisiz kiritilgan uchish reys raqami. Xalqaro charter reys uchun to'rt xonali va Rossiya Federatsiyasi va MDH hududidagi muntazam reyslar uchun uch xonali.

Shuningdek, 9 kishigacha bo‘lgan boshqa yo‘lovchilarni ham onlayn ro‘yxatdan o‘tkazish mumkin. Barcha kerakli ma'lumotlarni to'ldirgandan so'ng, joy tanlash va qo'shimcha xizmatlarga buyurtma berishdan so'ng, ro'yxatga olish jarayoni tugallanadi. Shundan so'ng, siz bortga chiqish taloningizni chop etishingiz kerak yoki agar buning iloji bo'lmasa, aeroportdagi ro'yxatdan o'tish stoliga murojaat qiling.

Uchish aeroportida taqdim etilishi kerak bo'lgan majburiy hujjatlar: qog'ozdagi pasport va bortga chiqish talonlari.

Kompaniyaning charter reysiga ro'yxatdan o'tish shunga o'xshash tartib-qoidalarga amal qiladi, ammo u turoperator ushbu reys uchun yo'lovchilar ro'yxatini taqdim etgan paytdan boshlab boshlanadi.

Klassik aeroportda ro'yxatdan o'tish tartibi ham mavjud.

Onlayn ro'yxatdan o'tish imkoniyatidan foydalangan bo'lsangiz ham, talab qilinadigan protseduralar uchun jo'nab ketish aeroportiga oldindan, taxminan 40-60 daqiqa oldin yetib boring.

Qo'l yukini tashish qoidalari

Aviakompaniya maʼlumotlariga koʻra, 2019-yil 1-maydan boshlab charter yoʻnalishlari uchun qoʻl yuki hajmi quyidagicha boʻladi:

2019-yil 1-maydan boshlab muntazam reyslarda bagaj va qoʻl yuki bepul

* 19.01.01 dan uchadigan reyslar uchun 1 dona 15 kg gacha.Rossiya va Oʻzbekiston, Tojikiston, Armaniston va Ozarbayjon oʻrtasidagi yoʻnalishlar uchun istisno – 1 dona 20 kg gacha.

Hammaga xayrli kun!

Bugun men sizga aviakompaniya bilan parvoz qilish tajribam haqida gapirib bermoqchiman. NordWind. Biz ushbu aviakompaniya bilan uchdik, chunki biz Dominikan Respublikasiga tur sotib olayotgan edik va kim bilan uchish borasida tanlovimiz yo'q edi. O'zingiz chiptalar va mehmonxonani bron qilish paketli turga qaraganda qimmatroq bo'lganligi sababli, biz turoperatorlar orqali ancha vaqtdan beri uchmagan bo'lsak ham, bunga qaror qildik. Biz Pegasus kompaniyasidan uchdik. Xo'sh, eng boshidan boshlaylik, men o'tishga harakat qildim parvoz uchun elektron ro'yxatdan o'tish va buni bilib hayron bo'ldi barcha joylar (mutlaq hammasi) to'lanadi. Narxlar har bir o'rindiq uchun qulayligiga qarab 2000 dan 7500 gacha. Bu mening birinchi marta duch kelishim edi, lekin men bepul o'tirishingiz kerak bo'lgan o'rindiqlar uchun pul to'lash bema'nilik deb qaror qildim. Natijada, biz u erga uchib kelganimizda, erim va men oyoqlarimizni cho'zishimiz mumkin bo'lgan favqulodda chiqish joyi yaqinidagi o'sha "tuzur o'rindiqlarida" o'tirdik. Keyin ko'pchilik kelib, ular uchun qancha qo'shimcha pul to'laganimizni so'rashdi, ma'lum bo'lishicha, biz ular uchun qo'shimcha 7500 rubl to'lashimiz kerak edi, shuning uchun biz juda omadlimiz, men o'shanda o'yladim, lekin xulosa chiqarishga hali erta edi. Odamlar birgalikda o'tirish uchun samolyot salonini aylana boshladilar, chunki ular turli uchlarida o'tirishgan. Biz allaqachon Dominikan Respublikasiga etib kelganimizda va Pegasus bizni avtobusda mehmonxonaga olib ketayotganda, bizga darhol qaytib keladigan samolyotda o'rindiqlarni bron qilishni taklif qilishdi, albatta, biz samolyotning turli uchlarida o'tirishimiz mumkin, deb bahslashdi. va darhol bir-birining yonidagi o'rindiqlarni tanlash yaxshidir. Umuman olganda, NordWind har qanday sababga ko'ra qo'shimcha to'lovlarning butun zanjiridir. Aytgancha, biz birin-ketin bo'lsa-da, aslida alohida uchib qaytdik. Shuningdek, yo'lovchilarni o'tirish bilan bog'liq muammo bor edi, ular mavjud bo'lganlar orasidan joy izlashdi, chunki bir o'rindiqda bir nechta odam o'tirgan edi.

Deyarli 12 soatlik parvoz davomida ular sizni faqat bir marta ovqatlantirishadi; agar siz yana ovqatlanmoqchi bo'lsangiz, pul to'lang. Albatta, men hamma narsani tushunaman, lekin menimcha, boshqa aviakompaniyalar kabi sizni kamida 2 marta ovqatlantirishi kerak. Ba'zi aviakompaniyalar 8 soat ichida 2 ta taom beradi. Bundan tashqari, oziq-ovqat miqdori umuman hisoblanmagan va zaxira ham yo'q edi, masalan, qaytib ketayotganimda tovuq tugadi va ular qolgan baliqlarni hammaga tarqata boshladilar va styuardlar o'tishga muvaffaq bo'lishdi. samolyotning yarmidan kamrog'i. Ovqat juda yaxshi, siz uni yeyishingiz mumkin. Misol uchun, men dietani ko'rsataman: baliq va guruch, 2 ta bulochka (nima uchun ularning ikkitasi borligini tushunmayapman), sariyog ', kartoshka salatasi, pirozhenko.

Bortda spirtli ichimliklar, hatto sharob yoki pivo ham yo'q, ya'ni hamma narsa qattiq, faqat sharbatlar va suv. Bundan tashqari, sharbatlar ham parvoz oxirida tugaydi va ular endi ikkita stakanga quyilmaydi, shunda hamma uchun etarli bo'ladi.

Salonda televizorlar bor edi, lekin biz u erga uchganimizda naushniklar yo'q edi va ehtimol biz ularni sotib olishga majbur bo'ldik. Ammo sotib olishning ma'nosi yo'q, chunki barcha filmlar ingliz, xitoy va frantsuz tillarida va bu Rossiya aviakompaniyasida, umuman olganda, mantiq menga unchalik aniq emas. Qaytishda televizorlar umuman ishlamadi, ya'ni ular shunchaki yoqilmadi.

Yuk.

Ushbu aviakompaniya 20 kg ruxsat beradi. kishi boshiga bitta chamadon uchun. Men buni birinchi marta uchratishim, ya'ni bitta chamadonning og'irligi 20 kg dan oshmasligi kerak, hatto sizda bitta chamadonda 10 kishi bo'lsa ham. Ya'ni, jami siz 200 kg yuk ko'tarishingiz mumkin, lekin chamadoningizda atigi 20 kg. Ortiqcha vazn uchun juda katta jarimalar mavjud., shuning uchun aeroportda kim qancha ko'tarayotganini va qancha pul o'tkazish kerakligini ko'rish uchun namoyish boshlanadi. Har bir inson o'z chamadonlarini tekshirishdan oldin tarozida tortadi, ularni tortish mumkin bo'lgan bepul joylar mavjudligi yaxshi. Ammo siz qo'shimcha stressga duch kelasiz va har tomondan odamlarning aqldan ozishlari va faryodlari eshitiladi.

Samolyotning o'zi juda yangi, o'rindiqlar bardoshli, siz ozgina uxlashingiz mumkin, garchi o'rindiqlar orasida bo'sh joy kam va o'rindiqlarning o'zlari juda qulay emas.

Va, albatta, tish cho'tkalari, uyqu maskalari va terlik, stul yostiqlari va boshqalar bilan kosmetik sumkalar shaklida qo'shimcha qo'ng'iroqlar va hushtaklarni kutmang. Ko‘rpalar bir zumda tugaydi, kech qolganlar ko‘rpasiz qoladi. Ammo umuman olganda, aviakompaniyadan olingan taassurot unchalik yoqimli emas edi, chunki mumkin bo'lgan va mumkin bo'lmagan hamma narsa uchun pul olish, menimcha, ortiqcha. Hozircha samolyotda havo bepul bo'lgani yaxshi, lekin tez orada buni ham tuzatsalar hayron bo'lmayman. Shuning uchun, agar sizda boshqa aviakompaniyani tanlash imkoni bo'lsa, men sizga buni qilishni maslahat beraman. Shunday bo'lsa-da, siz uzoq vaqt davomida oziq-ovqatsiz, samolyotning turli uchlarida uchishni xohlamaysiz va hatto ketayotganda yuk uchun qo'shimcha pul to'laysiz. Va ta'tilni ijobiy notada boshlash tavsiya etiladi.

E'tiboringiz uchun barchangizga rahmat, Lena siz bilan edi.

Bepul bagaj ruxsati

Belgilangan bagaj

Quyidagi bepul yuk tashish qoidalari o'rnatildi:

• 2019-yil 15-martdan boshlab va undan keyin 2019-yil 1-maydan jo‘nab ketish uchun turni bron qilishda:
  Iqtisodiy- 1 o'rin 15 kg gacha
  Biznes- 1 o'rin 30 kg gacha
• 2019-yil 15-martgacha turni bron qilishda va 2019-yil 1-maygacha ham, undan keyin ham jo‘nab ketishda:
  Iqtisodiy- 1 o'rin 20 kg gacha
  Biznes- 1 o'rin 30 kg gacha

Qo'l yuki

Ichki va xalqaro yo'nalishlar uchun qo'l yukining quyidagi standartlari o'rnatildi:
uch o'lchov yig'indisiga asoslangan maksimal o'lchovlar va har bir o'lchov, xususan 115 sm (55x40x20 sm) dan oshmasligi kerak.

Ba'zi yo'nalishlarda va ba'zi tariflar uchun bepul yuk tashishning standart shartlaridan istisnolar bo'lishi mumkin. Yo'lovchiga transportni bron qilishda ular haqida xabar beriladi.

Ikki bo'lak bagajni bittaga birlashtirish umumiy og'irligi 30 kg gacha bo'lishi mumkin.

Bepul bagaj va qo'l yuki ruxsati kattalar yo'lovchilariga, 2 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalarga va o'rindiq bilan ta'minlangan 2 yoshgacha bo'lgan bolalarga nisbatan qo'llaniladi. Alohida o'rindiqsiz sayohat qiladigan 2 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun faqat bepul yuk ruxsati beriladi, bu og'irligi 10 kg dan oshmaydigan 1 dona va uch o'lchamning yig'indisi 203 sm dan oshmaydigan qo'l yuki berilmaydi.

Yoʻlovchining har bir dona ogʻirligi 30 kg dan ortiq, lekin 50 kg dan kam boʻlgan, nomi va maqsadidan qatʼi nazar, ogʻir yuk deb hisoblanadi.

Bagaj ruxsati haqida batafsil ma'lumotni Nordwind Airlines veb-saytida topishingiz mumkin:
- qo'l yuki: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaj: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Qo'l yukini qo'shimcha tortish - Cam Ranh (Vetnam)

Diqqat! Ortiqcha vaznli qoʻl yuki bilan bogʻliq davom etayotgan muammolar tufayli qoʻl yukini samolyotga chiqishdan oldin qoʻshimcha tortish joriy etildi, bu sertifikatlangan elektron tarozida amalga oshiriladi. Faqat DUTY FREE doʻkonlarida xarid qilingan tovarlar, ulardan faqat 2 tasi Cam Ranh aeroportining joʻnab ketish zalida boʻlgan tovarlar qayta tortilmaydi. Tegishli belgilar bilan muhrlangan polietilenga qadoqlangan. Eʼtibor bering, joʻnab ketish hududida rasmiy DUTY FREE doʻkonlaridan tashqari, qahva, choy, suvenirlar va boshqalar sotiladigan doʻkonlar ham bor”.

Bagajni tashish bo'yicha ma'lumot kompaniyaning rasmiy veb-saytida.

Bolalar parvozi

Yo'lovchi o'rindiq bermasdan 2 yoshgacha bo'lgan bolani tashish huquqiga ega.

Chiptada bolaning tug'ilgan sanasi ko'rsatilishi kerak. Bolaga hamrohlik qilayotgan yo‘lovchi aviakompaniyaga (yoki vakolatli agentga) chipta sotib olayotganda va ro‘yxatdan o‘tish vaqtida bolaning yoshini tasdiqlovchi hujjatni taqdim etishi shart. Aviakompaniya (yoki uning vakolatli agenti) bolaning yoshini tekshirish huquqiga ega. Bolaning yoshi har bir transport segmenti uchun alohida belgilanadi.

Bolalar parvozlari haqida ma'lumot kompaniyaning rasmiy veb-saytida.

Samolyot parki

Airbus A321-200

A320 oilasining eng katta samolyoti. Ichki dizayn yanada qulaylikni ta'minlash uchun mo'ljallangan va yo'lovchilar orasida juda mashhur. A321 layneri o'z sinfidagi eng tejamkor tor kuzovli samolyot hisoblanadi.

Airbus A330-200

Airbus kompaniyasining o'rta va uzoq masofalarga mo'ljallangan, ikkita turbofanli dvigatel bilan jihozlangan keng fyuzelyajli yo'lovchi samolyotlari.

Boeing 737-800NG

737-800 layneri barqarorligi va samaradorligi bilan mashhur. Yuqori texnologiyali dvigatellar bilan jihozlangan.

Boeing 777-200ER

777-200 layneri yo'lovchilarning to'liq qulayligini ta'minlash uchun Boeing tomonidan ishlab chiqarilgan. Ushbu ikki dvigatelli samolyotda sayohat davomida sizni qulay saqlash uchun ikkita yo'lak va baland shiftlar mavjud.

Boeing 777-300ER

777-300 layneri Boeing tomonidan yo'lovchilarning to'liq qulayligini ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan. Ushbu ikki dvigatelli samolyotda sayohat davomida sizni qulay saqlash uchun ikkita yo'lak va baland shiftlar mavjud.

Biznes-klass yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish standarti:

Bu yerda siz Nord Wind charter reyslari uchun veb-ro‘yxatdan o‘tish va bortga chiqish talonini qanday qilishni o‘rganasiz. Shuningdek, biz sizga bagaj normalari va hayvonlarni tashish qoidalari haqida gapirib beramiz. Agar sizning savolingiz ushbu mavzu doirasidan tashqarida bo'lsa, iltimos, sahifaning pastki qismiga o'ting va operatorning sahifasiga havolalardan birini bosing.

Umumiy ma'lumot

Onlayn ro'yxatdan o'tish shartlari

Tashuvchining veb-saytida Internet orqali parvozni ro'yxatdan o'tkazish shartlarining qisqacha ro'yxati mavjud: jo'nashga 24 soatdan kamroq va 1 soatdan ko'proq vaqt qoldi, siz hayvonlarsiz yoki ortiqcha yuksiz uchasiz, sizga eskort kerak emas. aeroportda (masalan, nogironlar uchun), sizning bagajingizda taqiqlangan narsalar yo'q.

Bepul bagaj ruxsati

Nord Wind veb-saytida onlayn ro'yxatdan o'tishda sizdan so'raladi: salonda o'rindiqni tanlang (shartli ravishda bepul), qo'shimcha yuk sotib oling va parvoz davomida taqdim etilgan menyudan taomni tanlang. Aviachipta narxiga kiritilgan bagajning standart og‘irligi 20+5 (20 – asosiy yuk, bir dona; 5 – qo‘l yuki).

To'langan bagaj

Ortiqcha yuk - o'lchamlari va og'irligi tashuvchining talablariga javob bermaydigan bagaj (quyidagi havolaga qarang).

Nord Winda veb-saytida onlayn ro'yxatdan o'tganingizda, sizga yana bitta yuk (1+) sotib olish/to'lash uchun qo'shimcha xizmat taklif etiladi. U 1450 rubldan 3500 rublgacha turadi, bu ketish aeroporti va parvoz yo'nalishiga bog'liq. Biz ushbu xizmatdan foydalanishni tavsiya qilamiz, chunki aeroportda yukni tashish to'lovlari sezilarli darajada yuqori bo'lishi mumkin va bu yarim soatgacha davom etishi mumkin.

Salondagi hayvonlar

Hayvonlarni Nord Wind aviakompaniyasi reyslarida tashish mumkinligi taxmin qilinmoqda. Biroq, onlayn (veb) ro'yxatdan o'tishni ochishdan oldin buni amalga oshirish uchun oldindan ruxsat olishingiz kerak. Buning uchun aviachiptalarni yoki sayohat paketini sotib olgan agent kompaniyaga xat yozing. Veterinariya nazorati uchun to'plangan hujjatlarning to'planishi va qonuniyligi sizda qoladi.

Elektron bortga chiqish talon

Onlayn ro'yxatdan o'tgandan so'ng, aviakompaniyadan olinadigan bortga chiqish talonini chop eting. Bu sizga uchishingiz kerak bo'lgan hujjat emas, lekin u aeroportda parvozingizni tezda topishga yordam beradi. Uni aldash varag'i sifatida foydalaning. Aeroportda Nord Wind ro'yxatdan o'tish peshtaxtasida haqiqiy bortga chiqish talonini olasiz.

O'qishni tavsiya qilamiz

Serbiya

Vetnamga nima olib borish kerak

Afrika

Piran, Sloveniyaning dengiz bo'yidagi kurorti Piran - Sloveniyaning durdonasi

Afrika

Dam olish uchun Misrdagi qaysi dengizni tanlash kerak?

Mamlakatlar

Vitkovdagi milliy yodgorlik Jan Zizka haykali

Mamlakat vizalari

Aeroport avtobus bekati "Xrazdan" markaziy stadioni - Yerevan Fly&Bus transferi qanday ishlaydi?

Samolyot

Phu Quoc - Vetnam (PQC - VN) Xoshimindan Phu Quokga arzon reyslar