Ταξίδι στη Νορμανδία. Ταξιδεύοντας στη Νορμανδία με αυτοκίνητο - πρακτικές πληροφορίες
Τέλος, έφτασα να συνοψίσω τις πληροφορίες για τη Νορμανδία - όχι το λυρικό μέρος, αλλά το πιο πρακτικό. Ελπίζω ότι θα σας φανεί χρήσιμο εάν σχεδιάζετε, όπως εμείς, να ταξιδέψετε σε αυτά υπέροχα μέρημε το αυτοκίνητο. Θα ήθελα να επισημάνω ότι όλα τα παρακάτω είναι προσωπική εμπειρία, δεν διεκδικεί ούτε την απόλυτη πληρότητα πληροφοριών ούτε τη βέλτιστη διαδρομή (αν και τελικά η διαδρομή μας ταίριαξε πολύ).
Που είναι?
Η Νορμανδία είναι μια περιοχή στη βορειοδυτική Γαλλία. Χωρίζεται στην Άνω Νορμανδία με κέντρο τη Ρουέν (Ρουέν) και στην κάτω - με κέντρο το Κεν (Καέν). Από τα νοτιοδυτικά, το Breton γειτνιάζει με την Κάτω Νορμανδία, την οποία επίσης αποτυπώσαμε λίγο στο ταξίδι.
Γιατί να πάτε εκεί;
Αν έχετε ήδη επισκεφτεί το Παρίσι, τη Βενετία, τη Βαρκελώνη κ.λπ. και θέλετε να ανακαλύψετε νέα μέρη στην Ευρώπη, δώστε προσοχή στη Νορμανδία. Σας εγγυάται μια πλούσια οπτική εμπειρία (τοπία, πάρκα, αρχιτεκτονική, σκληρή βόρειες παραλίες), γευστικές απολαύσεις (τυρί, μηλίτης, θαλασσινά κ.λπ.), ιστορικές εκδρομές (όπως στο αρχαία ιστορίαΝορμανδοί, και σε στρατιωτικές επιχειρήσεις του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - οι περίφημες παραλίες της D-Day), και εκπληκτικά ευχάριστες ντόπιοι. Μιλούν αξιοπρεπή αγγλικά και είναι πολύ φιλικά προς τους τουρίστες χωρίς να είναι ενοχλητικοί - ο τέλειος συνδυασμός!
Πότε να πάτε;
Η καλύτερη εποχή είναι περίπου από τον Απρίλιο-Μάιο έως τα τέλη Οκτωβρίου. Από τον Νοέμβριο, πολλά αξιοθέατα και φάρμες είναι κλειστά για τους επισκέπτες (εκτός εποχής) και ο καιρός γίνεται άσχημος. Η Νορμανδία είναι ήδη η πιο βροχερή περιοχή της Γαλλίας (και δεν κουράζονται να αστειεύονται για αυτό το θέμα), και το χειμώνα η βροχή είναι επίσης κρύα και οι ώρες της ημέρας είναι σύντομες. Πήγαμε στις αρχές Οκτωβρίου - ήταν, για να το θέσω ήπια, όχι ζεστό :))) αλλά αυτή δεν είναι πλέον η περίοδος αιχμής του καλοκαιριού, όταν οι τουρίστες δεν είναι υπερπλήρεις - είναι εύκολο να βρείτε μέρη για να περάσετε τη νύχτα, υπάρχουν κανένα πλήθος πουθενά.
Ιδέα και γενικός σχεδιασμός διαδρομής
Χωρίς να ισχυρίζομαι ότι είμαι απόλυτη αλήθεια, θα μιλήσω μόνο για τη διαδικασία της σκέψης μας. Αρχικά θέλαμε να πάμε στο Τζέρσεϊ και στο Γκέρνσεϊ, η ιδέα της Νορμανδίας γεννήθηκε ως λογική προσθήκη σε αυτά. Στη συνέχεια, αρχίσαμε να αναζητούμε πληροφορίες για το τι είναι ενδιαφέρον στη Νορμανδία, επισημαίνοντας πόλεις και μέρη όπου σίγουρα αξίζει να επισκεφτείτε (αποδείχτηκε ότι ήταν η Ρουέν, το Giverny, οι παραλίες D-Day, το Mont Saint Michel, ο δρόμος τυριών και μηλίτη) και εκείνες που θα ήταν ωραίο να το επισκεφτείτε, αν είναι δυνατόν.
Με βάση αυτές τις εκτιμήσεις, και μη θέλοντας να μετακινούμαστε από μέρος σε μέρος κάθε μέρα, αποφασίσαμε να κλείσουμε ξενοδοχεία σε τρία οχυρά για αρκετές ημέρες - Ρουέν, Κεν (ή μάλλον, μια πόλη κοντά στο Ken σε μια από τις παραλίες προσγείωσης), San Malo - και στους υπόλοιπους βαθμούς θα πάει από εκεί. Ως αποτέλεσμα, οι τακτικές δικαιώθηκαν πλήρως, αν και επιτόπου αποδείχτηκε ότι οι επιλογές στέγασης, συμπεριλαμβανομένων. φθηνό - μεγάλη ποικιλία (συμπεριλαμβανομένων των αγροκτημάτων και των χαριτωμένων ξενώνων που δεν βρίσκονται σε διεθνείς τοποθεσίες κρατήσεων). Έτσι, μπορείτε απλά να πάτε και να αναζητήσετε μια διανυκτέρευση στην πορεία, ειδικά όχι στην «καυτή εποχή». Αλλά είμαστε παρανοϊκοί από αυτή την άποψη, σχεδιάζουμε εκ των προτέρων :)
Πετάξαμε για Παρίσι το απόγευμα (αεροδρόμιο Charles de Gaulle), πήραμε το μετρό για τον σταθμό St. Lazare και πήγαμε στη Ρουέν με το τρένο.
- Δρομολόγια τρένων και κρατήσεις εισιτηρίων για γαλλικά σιδηροδρόμων. Είναι λογικό να κάνετε κράτηση εισιτηρίων κλειδιών εκ των προτέρων, γιατί. Υπάρχει η δυνατότητα να τα αγοράσετε εκ των προτέρων σε φθηνότερες τιμές. Η κράτηση εκτυπώνεται και ανταλλάσσεται με εισιτήριο στο σταθμό στο γραφείο της SNCF (ή σε άλλα σημεία - τα πάντα αναγράφονται στην κράτηση). Σημαντικό: μην προγραμματίζετε ταξίδια με τρένο «πίσω με πλάτη» με σημαντικές συνδέσεις - στη Γαλλία, η απεργία είναι ο κανόνας, η πιθανότητα να καθυστερήσει ένα τρένο είναι μεγάλη!
- Μην ξεχάσετε να κάνετε ένα διεθνές «βιβλιάριο» στην τροχαία για τα δικαιώματά σας πριν το ταξίδι! Υπάρχει πρόβλημα στα ρωσικά δικαιώματα - αν και όλα τα δεδομένα φαίνεται να είναι διπλά στα λατινικά, αλλά οι περιγραφές των κατηγοριών γίνονται μόνο στα ρωσικά, γεγονός που δίνει στην εταιρεία ενοικίασης το δικαίωμα να σας αρνηθεί (μπορεί να μην αρνηθεί, αλλά γιατί να το ρίσκο ???). Συνιστάται επίσης να λάβετε διεθνή άδεια για τα δικαιώματα του Ισραήλ (στο MEMSI αυτό γίνεται σε 5 λεπτά και 15 σέκελ) - το Ισραήλ υπέγραψε με κάποιο τρόπο στραβά κάποιες συμβάσεις, οπότε είναι καλύτερα να το παίζετε με ασφάλεια
- Και φροντίστε (!) να φέρετε ένα GPS-navigator με ενημερωμένους χάρτες! Αν δεν το έχετε, μην μετανιώσετε τα επιπλέον χρήματα (7-10 ευρώ την ημέρα), νοικιάστε το με αυτοκίνητο. Χωρίς πλοηγό, ακόμα και με τους περισσότερους η καλύτερη κάρτα, θα ξεφτιλίσετε όλα τα νεύρα σας σε αυτή την περιοχή και θα αφιερώσετε πολύ χρόνο στην περιπλάνηση! Ναι, θα ξοδέψετε περισσότερα σε βενζίνη για αυτές τις περιπλανήσεις παρά για να νοικιάσετε πλοηγό !!!
Νόμισμα
ευρώ, φυσικά. Οι κάρτες γίνονται δεκτές παντού. Η μόνη δυσκολία ως προς το νόμισμα που συναντήσαμε είναι ότι είναι πολύ δύσκολο να αλλάξουμε δολάρια σε μετρητά (και είχαμε μέρος του ποσού σε αυτά). Για παράδειγμα, στη Ρουέν αυτό δεν γίνεται καν σε τράπεζες, μόνο στο τουριστικό γραφείο στο κέντρο της πόλης.
Γλώσσα
Γαλλική γλώσσα. Αλλά σε αντίθεση με τους Παριζιάνους, οι ντόπιοι μιλούν άπταιστα αγγλικά και δεν σιχαίνονται όταν μιλάτε σπασμένα γαλλικά. Ωστόσο, η εγγύτητα με την Αγγλία και το ιστορικό παρελθόν επηρεάζει.
Τροφή
Η Γαλλία γενικά και η Νορμανδία ειδικότερα είναι ένας γαστρονομικός παράδεισος. Το φαγητό εδώ είναι πραγματικά πολύ νόστιμο, και το φαγητό εδώ δεν είναι απλώς μια αναγκαιότητα που βοηθά στη ζωή, αλλά μια ξεχωριστή εμπειρία και ευχαρίστηση. Φυσικά, δοκιμάστε τοπικά τυριά, αχλάδια (α, τι ζουμερά αχλάδια είναι εδώ!), μηλίτη, pommo - ένα μείγμα Calvados και μηλίτη (αλλά το ίδιο το Calvados είναι σκαμπό :))), αρτοσκευάσματα, θαλασσινά (συμπεριλαμβανομένων των στρειδίων - για τους λάτρεις ).
Το κάναμε αυτό - το πρωί φάγαμε πρωινό σε ένα ξενοδοχείο ή σε μια κοντινή καφετέρια, δειπνήσαμε σε ένα εστιατόριο, βρίσκοντας μια κερδοφόρα και νόστιμη συνταγή - όπως ένα σετ γεύματος, για δείπνο αγοράσαμε τυριά, μηλίτη, μπαγκέτες, μήλα, αχλάδια, λουκάνικα ή ζαμπόν και έκαναν πικνίκ. Μπορεί να είναι πιο οικονομικό, αλλά αποφασίσαμε ότι η απόλαυση είναι προτεραιότητα για εμάς. Προσωπική σύσταση- εστιατόριο L "Orbecquoiseστη μικρή πόλη Orbec κοντά στο Lisieux.
υποθέσεις αυτοκινήτων
Δρόμοι με διόδια- υπάρχουν πολλά στη Γαλλία! Συνήθως πρόκειται για αυτοκινητοδρόμους και μεγάλους δρόμους που συνδέουν τις περιοχές της χώρας, καθώς και για γέφυρες (η πιο γνωστή είναι η γέφυρα της Νορμανδίας). Το κόστος είναι από 2 έως 6 ευρώ, ο κάθε δρόμος έχει τον δικό του. Πληρωμή σε σημεία ελέγχου (άλλοτε στην είσοδο, άλλοτε στην έξοδο, άλλοτε και εκεί και εκεί - κρατήστε αποδείξεις για να φύγετε!), Υπάρχουν πινακίδες στο δρόμο που προειδοποιούν ότι η πίστα είναι διόδια. Είναι καλύτερο να έχετε μαζί σας ψιλά για πληρωμή, αν και γίνονται δεκτοί λογαριασμοί και κάρτες (οι κάρτες δεν είναι όλες, χρειάζεστε κάποιο συγκεκριμένο τσιπ). Στο δρόμος με διόδιαυπάρχει πάντα ή σχεδόν πάντα μια δωρεάν εναλλακτική (μπορείτε να ρυθμίσετε το GPS να τα περιφέρεται) - αυτή είναι συνήθως μεγαλύτερη, αλλά πολύ πιο γραφική.
Όρια ταχύτητας- πόλη 50 km/h, εξοχή 90, αυτοκινητόδρομος - 110, autobahn - 130. Κάμερες παντού!!!
Βενζίνη- αρκετά ακριβό και οι τιμές δεν ρυθμίζονται, π.χ. διαφορετικά σε διαφορετικά πρατήρια (ακόμα και σε πρατήρια της ίδιας εταιρείας, οι τιμές μπορεί να διαφέρουν!). Επομένως, αξίζει να κοιτάξετε προσεκτικά πού είναι φθηνότερο.
στάθμευση- στις μικρές πόλεις είναι συνήθως δωρεάν, στο κέντρο και μεγάλες πόλειςμπορεί να υπάρχουν ζώνες επί πληρωμή με μηχάνημα πληρωμών (με χρώμα) ή πάρκινγκ επί πληρωμή. Γενικά δεν υπήρξαν προβλήματα με το πάρκινγκ, με εξαίρεση το κέντρο της Ρουέν.
τακτικό σχεδιασμό
Αρχικά είχαμε ένα πρόχειρο σχέδιο για την ημέρα που θα κάναμε, αλλά, φυσικά, προσαρμόστηκε στην πορεία. Χρησιμοποιήσαμε τον Οδηγό Normandy and Breton Rough Guide για τον προγραμματισμό. Χρησιμοποιήσαμε επίσης ενεργά το τοπικό τουριστικά κέντρα- είναι στη Νορμανδία σε κάθε χωριό! - μην τα αγνοήσετε, θα σας πουν για τα τρέχοντα γεγονότα, θα σας δώσουν κάθε λογής χρήσιμα άχρηστα χαρτιά και χάρτες, θα σας προτείνουν ένα μέρος όπου θα φάτε ή θα διανυκτερεύσετε. Μάθετε τις ημερομηνίες του φεστιβάλ και τις ώρες αγοράς των αγροτών στο διαφορετικές πόλεις- και τα δύο αξίζουν μια επίσκεψη.
- Δώστε προσοχή στις ώρες λειτουργίας των μουσείων, των αγροκτημάτων και άλλων αξιοθέατων για να μην σκοντάψετε σε κλειστή πόρτα. Το πρόγραμμα μπορεί να είναι αρκετά εξωτικό - η φάρμα τυριών μπορεί να είναι κλειστή για «μεσημεριανό διάλειμμα» από τις 12 έως τις 14 και το μουσείο είναι κλειστό κάθε Τετάρτη και Παρασκευή.
Το Hotel Stars Rouen είναι ένα βασικό ξενοδοχείο «ναυτικού στιλ». Ένα αξιοπρεπές μέρος για να μείνετε, πολύ λογική τιμή, δωρεάν πάρκινγκ και εύκολη πρόσβαση στον Α13 - τον κύριο αυτοκινητόδρομο από τη Ρουέν. Βολικό μόνο αν η Ρουέν δεν είναι ο κύριος σκοπός του ταξιδιού, και υπάρχει αυτοκίνητο, γιατί. όχι στο κέντρο της πόλης.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - ξενοδοχείο σε μια μικρή παραθαλάσσια πόλη κοντά στο Ken and Baye, σε ένα κλασικό νορμανδικό κτίριο με μισό ξύλο, νόστιμο πρωινό, όμορφα δωμάτια. Το μειονέκτημα είναι στη μέση του πουθενά, το κοντινότερο καφέ, για παράδειγμα, είναι μερικά χιλιόμετρα :))
Éthic étapes Patrick Varangot, Saint-Malo - ένας μεγάλος ξενώνας με πολλά διαφορετικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά (κοινό δωμάτιο, ενοικίαση ποδηλάτων, διάφορες δραστηριότητες για τους επισκέπτες). Το μειονέκτημα είναι τα πολύ σπαρταριστά δωμάτια (αν και καινούργια και καθαρά), δεν θα βάλουν καν σαπούνι :))
Visa
Κανονικό Σένγκεν. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν αγγαρεία για εμάς να δείξουμε όλες τις κινήσεις μας στην πρεσβεία (ειδικά επειδή ήταν ακόμη στο στάδιο του σχεδιασμού εκείνη την εποχή), οπότε έκανα κράτηση για
Η Νορμανδία είναι πολύ γνωστή στον μέσο τουρίστα. Εξαιρετικές υποδομές, πολλά ξενοδοχεία διαφορετικών επιπέδων και εξαιρετική κουζίνα έχουν από καιρό προσελκύσει την προσοχή των πιθανών ταξιδιωτών σε αυτά τα μέρη στη βορειοανατολική Γαλλία.
Στο LiveJournal, μπορείτε να βρείτε πολλές αναφορές για τη Νορμανδία, αλλά με ιδιαίτερη προσοχή, μπορείτε να δείτε κάποια από την ομοιομορφία τους. Επαγγελματίες κορυφαίοι μπλόγκερ ταξιδεύουν εδώ για τις ετήσιες γευσιγνωσίες μηλίτη και Καλβάντος, ενώ οι απλοί θνητοί συνήθως επισκέπτονται μόνο μερικά από τα πιο δημοφιλή μέρη της περιοχής. Αρκεί όμως να εμβαθύνουμε λίγο σε χάρτες και οδηγούς για να καταλάβουμε πόσο ενδιαφέροντα πράγματα παραμένουν εδώ πέρα από αυτές τις τυπικές διαδρομές.
Ίσως γι' αυτό, κατά την επόμενη προώθηση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους από το Βίλνιους, αγόρασα απροσδόκητα δύο εισιτήρια για τον εαυτό μου για το γαλλικό αεροδρόμιο Beauvais. Από εδώ, οι περισσότεροι επισκέπτες πηγαίνουν κατευθείαν στο Παρίσι, το οποίο απέχει μόνο περίπου εκατό χιλιόμετρα, αλλά η πρόσβαση στις παραλίες της Νορμανδίας από το Beauvais δεν είναι επίσης καθόλου δύσκολη.
Σχεδιάζοντας αυτό το ταξίδι, έκανα ένα μικρό στρατηγικό λάθος. Το γεγονός είναι ότι το ταξίδι μας έπρεπε να διαρκέσει πέντε ημέρες. Στην αρχή νόμιζα ότι δεν ήταν μακριά από το Beauvais ενδιαφέρουσα πόλη Amiens, και από εκεί δεν είναι τόσο μακριά στο διάσημο λιμάνι του Calais. Αυτές οι πόλεις ανήκουν ήδη στις άλλες γαλλικές περιφέρειες της Πικαρδίας και του Βορρά-Πα-ντε-Καλαί, αλλά η επίσκεψή τους ήταν αρκετά επένδυση στο δρομολόγιό μου. Τον υπόλοιπο χρόνο αποφάσισα να τον αφιερώσω αποκλειστικά στη Νορμανδία.
3.
Την ημέρα συνήθως σκοπεύω να οδηγήσω μια διαδρομή 200-300 χιλιομέτρων. Γνωρίζω εκ πείρας ότι μια τέτοια απόσταση καλύπτεται εύκολα και χωρίς καταπόνηση και η συνεχής αλλαγή των εντυπώσεων εγγυάται αξέχαστη εμπειρία. Όλα θα ήταν καλά αν κάποια στιγμή στην προετοιμασία της διαδρομής δεν είχα αρχίσει να διαβάζω για μια άλλη γαλλική επαρχία γειτονική Νορμανδία - Βρετάνη. Αυτή η περιοχή μου φάνηκε τόσο ενδιαφέρουσα και πρωτότυπη που αποφάσισα ξαφνικά να αλλάξω τις αρχές μου και να κοιτάξω εδώ για μια μέρα.
4.
Δυστυχώς, υποτίμησα την κλίμακα αυτής της περιοχής. Η Βρετάνη για μια μέρα είναι απλά γελοία! Εκείνη τη μέρα οδηγήσαμε σχεδόν 600 χιλιόμετρα και είδαμε πολύ λίγα, αλλά ήμασταν πολύ κουρασμένοι. Μην επαναλάβετε τα λάθη μου, αν αποφασίσετε να πάτε στη Βρετάνη, αφιερώστε τουλάχιστον πέντε ημέρες σε αυτήν την περιοχή. Το υπόλοιπο ταξίδι μας πήγε σαν ρολόι.
5.
Στην Αμιένη αναζητήσαμε τα ίχνη του μεγάλου συγγραφέα Ιουλίου Βερν και στο Καλαί επισκεφτήκαμε τα εγκαταλελειμμένα γιγάντια καταφύγια από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Θα υπάρξουν ξεχωριστές αναφορές για αυτό.
6.
Από το Καλαί αρχίσαμε να κατεβαίνουμε νότια κατά μήκος της ακτογραμμής. Σταδιακά, οι ελώδεις πεδιάδες έδωσαν τη θέση τους στα βράχια της ακτής του Αλαβάστρου. Αυτά τα μέρη θεωρούνταν από καιρό ως θέρετρο από τους Γάλλους.
7.
Ήταν μεγάλη χαρά να επισκεφτώ μικρές παραθαλάσσιες πόλεις που περιβάλλονταν από λευκούς βραχώδεις βράχους. Υπάρχουν πολλά από αυτά εδώ και δεν είναι όλα γνωστά σε ένα ευρύ φάσμα τουριστών. Fécamp, Dieppe, Le Treport, Ault - μπορεί κανείς να γράψει μια ξεχωριστή ιστορία για κάθε μία από αυτές τις πόλεις.
8.
Επισκεφθήκαμε επίσης πιο δημοφιλή μέρη, αλλά δεν αισθάνομαι μεγάλη ευχαρίστηση από το περπάτημα δίπλα στη θάλασσα με πλήθη παραθεριστών και μακροχρόνιες αναζητήσεις για χώρο στάθμευσης σε δρόμους φραγμένους με αυτοκίνητα, έτσι προσπαθήσαμε να γλιστρήσουμε από μέρη όπως το Etretat ή το Honfleur το συντομότερο δυνατόν όσο το δυνατόν.
9.
Φυσικά, ένας από τους κύριους στόχους του ταξιδιού μου στη Νορμανδία ήταν να επισκεφτώ τις συμμαχικές θέσεις απόβασης κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η θρυλική D-Day συνέβη ακριβώς πριν από 70 χρόνια, επομένως αυτό το θέμα τίθεται τώρα πολύ ενεργά σε όλη την περιοχή.
10.
Πολλά μνημεία, μουσεία και μνημεία είναι ανοιχτά κατά μήκος της ακτής. Πολλά ξενοδοχεία και εστιατόρια αναρτούν αμερικανικές και αγγλικές σημαίες στις προσόψεις τους, είτε ως ένδειξη μνήμης, είτε για να δελεάσουν πιθανούς πελάτες.
11.
Από τον τεράστιο αριθμό θέσεων που είναι ανοιχτά για το κοινό φέτος, επέλεξα μόνο μερικά. Ειλικρινά, θα μπορούσα να αφιερώσω ολόκληρο το ταξίδι μου σε αυτό το θέμα, αλλά μην ξεχνάτε το άλλο σας μισό. Φυσικά, το τέλος Ιουλίου είναι μια εξαιρετική περίοδος διακοπές στην παραλίαστη Νορμανδία.
12.
Μερικές από τις μεγαλύτερες θαλάσσιες παλίρροιες έχουν δημιουργήσει μοναδικές γιγάντιες παραλίες εδώ. Σε συνδυασμό με τον καλοκαιρινό ήλιο, είναι ιδανικά μέρηγια χαλάρωση και ηλιοθεραπεία!
13.
Με το κολύμπι στη θάλασσα δεν είναι όλα τόσο απλά εδώ. Παρεμπιπτόντως, στους ντόπιους δεν αρέσει διαδικασίες νερού. Η θάλασσα λένε ότι είναι κρύα εδώ! Δεν ήταν μαζί μας στη Βαλτική!
14.
Δεν θα έβγαινα από το νερό στις παραλίες της Νορμανδίας, μόνο που εδώ αντιμετωπίσαμε ένα άλλο πρόβλημα. Εδώ μπορείτε να προσπαθήσετε να εισέλθετε για μεγάλο χρονικό διάστημα θαλασσινό νερό, αλλά ακόμα και σε αξιοπρεπή απόσταση από την ακτή σε πολλά σημεία το βάθος θα είναι το πολύ μέχρι το γόνατο.
15.
Η εύρεση μιας αποδεκτής παραλίας με την ευκαιρία να κολυμπήσετε εδώ δεν ήταν τόσο εύκολη. Συνέβη κατά λάθος μόνο την τρίτη μέρα του ταξιδιού. Αλλά αυτό το μέρος μας φαινόταν τέλειο. Ψιλή άμμος δίπλα γραφικός βράχοςμε έναν φάρο στην κορυφή, την σχεδόν πλήρη απουσία ανθρώπων και την εγγύτητα ενός πάρκινγκ - εδώ νιώσαμε σχεδόν σαν στον παράδεισο. Δεν θα δώσω τις συντεταγμένες αυτής της παραλίας έτσι απλά.
16.
Παρ' όλη την απέχθειά μου για τα δημοφιλή αξιοθέατα, μερικές φορές ακόμα δεν μπορώ να τα αποφύγω.
17.
Με τον κίνδυνο να γίνω κοινός, σταμάτησα ακόμα στη διάσημη νησιωτική πόλη Mont Saint-Michel. Προφανώς, μετά το Παρίσι, αυτό είναι το πιο επισκέψιμο μέρος στη Γαλλία από τουρίστες. Προσπαθώντας να μην υποβάλουμε τον ψυχισμό μας σε πρόσθετες δοκιμασίες, το επισκεφτήκαμε το βράδυ, το ηλιοβασίλεμα. Οι εντυπώσεις μου από εκείνη τη βόλτα ήταν λίγο χαοτικές και θα τις μοιραστώ αργότερα.
18.
Παρά τις δυσκολίες που περιγράφηκαν παραπάνω, στη Βρετάνη δεν είδαμε ακόμα και τόσο λίγα. Παλαιός πειρατικό λιμάνιΆγιος Μαλός μεσαιωνική πόλη ok Ο Ντινάν και το μυστηριώδες σύμπλεγμα μεγαλίθων στο Καρνάκ έγιναν στόχοι μας την προτελευταία μέρα του ταξιδιού στη Γαλλία. Υπάρχει κάτι να θυμάστε και κάτι να πείτε.
19.
Την τελευταία μέρα στη Γαλλία περιμέναμε την επιστροφή στο Beauvais. Στο δρόμο, σταματήσαμε στην πρωτεύουσα της Νορμανδίας, την πόλη της Ρουέν, και επίσης κολυμπήσαμε με το πλοίο κατά μήκος του περίφημου Σηκουάνα.
20.
Είδαμε αυτό το ποτάμι, γνωστό στους περισσότερους από εμάς από το Παρίσι, σε ένα ασυνήθιστο πλαίσιο από ψηλούς βράχους κιμωλίας. Αυτά τα μέρη, ανεξάρτητα από υψηλό βαθμόοικισμούς, διατήρησαν την αρχική ομορφιά και την αγριότητα.
21.
Σε αυτό, τελείωσε το κάπως μη τυποποιημένο ταξίδι μας στη Νορμανδία. Δεν ήπιαμε ποτέ ούτε μια σταγόνα από τον τοπικό μηλίτη, ούτε δοκιμάσαμε το περίφημο Calvados.
22.
Αλλά η νηφαλιότητα και η καθαρότητα του μυαλού μας επέτρεψαν να δούμε αυτή την περιοχή σε όλη της την ομορφιά και την ευελιξία της. Επιπλέον, ούτε η τσέπη μας έπαθε υλικές ζημιές.
23.
Αξίζει να πούμε λίγα λόγια για τον καιρό. Σε πολλά καταστήματα με σουβενίρ εδώ είδα μαγνήτες με την εικόνα των σταγόνων της δυνατής βροχής και την επιγραφή Normandy. Ο καιρός μας ευνόησε και ήταν ζοφερό μόνο την πρώτη μέρα. Στη συνέχεια καταφέραμε να απολαύσουμε πλήρως τον λαμπερό ήλιο και τη ζέστη του καλοκαιριού. Επομένως, δεν αγοράσαμε αυτούς τους μαγνήτες λόγω της πλάνης τους στη συγκεκριμένη περίπτωσή μας.
24.
Για τους λάτρεις των οικονομικών λεπτομερειών, θα περιγράψω τα έξοδά μας. Οι πτήσεις για δύο μας κοστίζουν 110 ευρώ. Ενοικιασμένο αυτοκίνητο για πέντε ημέρες - 200 ευρώ, και για βενζίνη επιπλέον 150 ευρώ.
25.
Ζούσαμε αποκλειστικά σε μικρά οικογενειακά ξενοδοχεία, όπου ένα ξεχωριστό δωμάτιο με όλες τις ανέσεις για δύο με σπιτικό πρωινό μας κόστισε 50-60 Ευρώ.
26.
Μην ξεχνάτε ότι τώρα είναι η περίοδος αιχμής εδώ. Συνολικά όλες οι διανυκτερεύσεις μας κοστίζουν 270 Ευρώ. Θα γράψω για αυτά τα πολύ ασυνήθιστα ξενοδοχεία για εμάς ξεχωριστά. Είναι εδώ - ένα ξεχωριστό αξιοθέατο της Νορμανδίας!
27.
Τα υπόλοιπα έξοδα, με εξαίρεση μερικές εκδρομές σε τοπικά εστιατόρια, δεν ήταν μεγάλα και ανήλθαν σε μόλις 200 ευρώ περίπου.
28.
Συνολικά το ποσό των 900 Ευρώ για πενθήμερες διακοπές για δύο στη Γαλλία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μεγάλο. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε και πρέπει να ταξιδέψετε εδώ. Άνθρωποι με γνώσημπορεί να συγκρίνει αυτό το κόστος με το επίπεδο τιμών στο Παρίσι.
29.
Κάτι μου λέει ότι ένα ταξίδι στη Νορμανδία μπορεί όχι μόνο να είναι μια αξιόλογη εναλλακτική λύση στη διάσημη πρωτεύουσα της Γαλλίας, αλλά και να εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα. Οι δυνατότητες ολόκληρης της περιοχής συνολικά είναι πολύ υψηλές.
30.
Θα σταματήσω εκεί προς το παρόν. Όσοι ενδιαφέρονται για τη Νορμανδία και τις γύρω περιοχές, αναμένουν πιο λεπτομερείς αναφορές στο εγγύς μέλλον.
31.
0 κριτικές
Πρακτικές πληροφορίες
Για ποιόν:για όλα
Διάρκεια: 7 ημέρες
Τιμή για 1 άτομο: 1530 € (64200 RUB) ή 950 € (27300 RUB)
Το κόστος της διαδρομής Νορμανδία-Βρετάνη-Κοιλάδα του Λίγηρα περιλαμβάνει:
- έξοδα μεταφοράς - ενοικίαση αυτοκινήτου για 7 ημέρες - κατά μέσο όρο 490 € (20580 ρούβλια) + βενζίνη για ολόκληρη τη διαδρομή περίπου 320 € (13440 ρούβλια), μόνο 810 € (34000 ρούβλια) ή δημόσια συγκοινωνία - περίπου 228 € (9600 ρούβλια) .)
- διαμονή σε ξενοδοχείο - από 350 € (14700 ρούβλια)
- έξοδα διατροφής - 210 € (8820 ρούβλια)
- χρέωση για επίσκεψη σε αξιοθέατα (αναφέρονται στο δρομολόγιο) - περίπου 160 € (6700 ρούβλια)
Περιγραφή διαδρομής για Νορμανδία-Βρετάνη-Κοιλάδα του Λίγηρα
Η διαδρομή θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους αδιόρθωτους ρομαντικούς, γιατί ένα ταξίδι στη Γαλλία αιχμαλωτίζει και ενθουσιάζει σαν ένα νέο συναίσθημα. Πολύχρωμες λιμενικές πόλεις, υπέροχα παλιά κάστρα, βασιλικοί κήποικαι πάρκα με αυλακώσεις δίπλα στη θάλασσα, τα πιο γραφικά βράχια και καταπληκτικά νησιά, μυστικιστικοί μεγαλίθοι και θέα στον ωκεανό - όλα αυτά μπορούν να φανούν χρησιμοποιώντας την προτεινόμενη διαδρομή.
Ταξιδεύοντας στη βορειοδυτική Γαλλία, μέρος της οποίας εκτείνεται κατά μήκος της ακτής, είναι πιο βολικό να κάνετε με νοικιασμένο αυτοκίνητο. Οι έμπειροι ανεξάρτητοι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για να μετακινηθούν.
Η πρώτη μέρα. Παρίσι
Η πρωτεύουσα της Γαλλίας είναι η αφετηρία και το τέλος της διαδρομής μας. Θα σας βοηθήσει να απολαύσετε την ομορφιά του Παρισιού και να βουτήξετε στη μοναδική του ατμόσφαιρα, όπου μπορείτε να επιλέξετε τα περισσότερα ενδιαφέροντα μέρηγια επίσκεψη.
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Παρίσι-Ρουέν: 22,8 €
Χρόνος ταξιδιού: 1-1,5 ώρα
Η πρώτη μέρα. Ρουέν
Η Ρουέν είναι μια υπέροχη μεσαιωνική πόλη. Το κύριο αξιοθέατο του είναι ο καθεδρικός ναός της Ρουέν, από τον οποίο θα πρέπει να ξεκινήσετε να περπατάτε στην πόλη. Προσοχή στο αστρονομικό ρολόι και την όμορφη γοτθική εκκλησία του Saint-Maclou. Οι λάτρεις της ιστορίας θα πρέπει να πάνε στην πλατεία της Παλιάς Αγοράς, όπου κάηκε η Ιωάννα της Αρκς και να κοιτάξουν την εκκλησία και τον πύργο προς τιμήν της. Υπάρχουν ενδιαφέροντα μουσεία στην πόλη: το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης, το Μουσείο Καλών Τεχνών, το Μουσείο Κεραμικής, το Μουσείο Σιδηρουργίας, τα μουσεία Gustave Flaubert και Pierre Corneille. Αφού εξερευνήσετε τη Ρουέν, σας προτείνουμε να κατευθυνθείτε προς το χωριό Alouville, όπου βρίσκεται ένα ασυνήθιστο παρεκκλήσι, χτισμένο μέσα σε μια αρχαία βελανιδιά.
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Rouen-Bréote: 11,5 €
Τιμή εισιτηρίου λεωφορείου Breauté-Étretat (No. 17): 2 €
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Ρουέν-Χάβρη: 15,2 €
Τιμή εισιτηρίου για το λεωφορείο Havre-Étretat (No. 24): 2 €
Χρόνος ταξιδιού: 1-1,3 ώρες
Δεύτερη μέρα. Etretat
 |
Χρόνος επίσκεψης: τρεις ώρες |
Μικρό θέρετροστην ακτή, φημισμένη για τα γραφικά βράχια. Οι βράχοι του Etretat ενέπνευσαν πολλούς συγγραφείς και καλλιτέχνες: Ντελακρουά, Μονέ, Μανέ, Όφενμπαχ, Ντούμας, Ουγκό και Μωπασσάν. Παρακάτω είναι μια όμορφη παραλία με βότσαλο, όπου μπορείτε να πάρετε πρωινό, έχοντας προηγουμένως μελετήσει το πρόγραμμα της παλίρροιας.
Τιμή εισιτηρίου για το λεωφορείο Etretat-Havre (Νο 24): 2 €
Τιμή εισιτηρίου για το λεωφορείο Havre-Honfleur (No. 20,39,50): 4,5 €
Χρόνος ταξιδιού: 1,5 ώρα
Δεύτερη μέρα. Ονφλέρ
 |
Χρόνος επίσκεψης: τρεις ώρες |
Το Ονφλέρ είναι ένα από τα πιο όμορφα λιμάνια της Γαλλίας. Εδώ μπορείτε να δείτε έναν ασυνήθιστο ορθογώνιο κόλπο, στις όχθες του οποίου υπάρχουν πολύχρωμα στενά σπίτια. Αξίζει να επισκεφτείτε την εκκλησία της Αγίας Αικατερίνης - τη μεγαλύτερη ξύλινη εκκλησίαστη Γαλλία, η εκκλησία του Αγίου Στεφάνου, που στεγάζει το μουσείο της πόλης και το παρεκκλήσι ντε Γκρας. Δείτε μερικά γκαλερί τέχνηςκαι παλαιοπωλεία για τα οποία φημίζεται η πόλη.
Τιμή εισιτηρίου λεωφορείου Honfleur-Dauville (No. 20): 2,3 €
Χρόνος ταξιδιού: 30-35 λεπτά
Δεύτερη μέρα. Ντοβίλ
 |
Χρόνος επίσκεψης: τρεις ώρες |
Το Deauville είναι ένα διάσημο θέρετρο στην ακτή της Μάγχης, που χτίστηκε τον 19ο αιώνα. ειδικά για τους παριζιάνικους ευγενείς. Η πόλη είναι πολύ περίεργη, είναι απλά ωραίο να περπατάς γύρω της ή να πηγαίνεις για ψώνια. Οι fashionistas θα ενδιαφέρονται να μάθουν ότι η πρώτη μπουτίκ Coco Chanel άνοιξε εδώ. Τοπικός αμμώδεις παραλίεςείναι γνωστά σε όλο τον κόσμο και έχει κατασκευαστεί ένα άνετο ξύλινο κατάστρωμα για περπάτημα κατά μήκος του νερού, ώστε η δεύτερη μέρα να ολοκληρωθεί με ένα υπέροχο δείπνο στην παραλία.
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Deauville-Pontorson (με μεταφορά): 36,2 €
Τιμή εισιτηρίου λεωφορείου Pontorçon-Mont-Saint-Michel (No. 6): 3 €
Χρόνος ταξιδιού: 4,5-5 ώρες
Τρίτη μέρα. Μοντ Σεν Μισέλ
 |
Χρόνος επίσκεψης: μία μέρα |
Το μικρό βραχώδες νησί Mont-Saint-Michel, που συνδέεται με την ηπειρωτική χώρα μέσω ενός δρόμου, είναι το πιο διάσημο αξιοθέατο στη Γαλλία. Στην κορυφή του βρίσκεται το μοναστήρι και ο καθεδρικός ναός του Αρχαγγέλου Μιχαήλ. Γύρω από το αβαείο - μικρό παλιά πόληεντάξει, περιβάλλεται από ένα τείχος φρουρίου. Αξίζει όχι μόνο να περάσετε όλη την ημέρα εδώ, αλλά και να διανυκτερεύσετε σε ένα από τα ξενοδοχεία.
Τιμή εισιτηρίου λεωφορείου Mont-Saint-Michel-Pontorçon (Νο. 6): 3 €
Τιμή εισιτηρίου λεωφορείου Pontorson-Saint-Malo (No. 17): 4 €
Χρόνος ταξιδιού: 1,5-2,5 ώρες
Ημέρα τέταρτη. Άγιος Μαλός
Το Saint-Malo είναι μια υπέροχη παλιά πόλη στο νησί και την ακτή στις εκβολές του ποταμού Rance. Το κύριο αξιοθέατο είναι ο μεγαλοπρεπής καθεδρικός ναός του Saint-Vincent. Αξίζει επίσης να δείτε το κάστρο του Liu Bo, να κάνετε μια βόλτα στο πάρκο του και να επισκεφτείτε τον Πύργο Solidor, που βρίσκεται σχεδόν στην ακτή. Στο εσωτερικό του βρίσκεται ένα μουσείο περιπατητών, ένα μνημείο αφιερωμένο στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς και το ενυδρείο Ville-Juan.
Τιμή εισιτηρίου τρένου Saint-Malo-Quempert: από 45 €
Χρόνος ταξιδιού: 3,5-4 ώρες
Ημέρα τέταρτη. Κατασκηνών
τροχόσπιτο - αρχαιότερη πόληΒρετανή. Εδώ αξίζει να το δείτε γοτθικός καθεδρικός ναός Saint-Corentin, επισκεφθείτε το Musée des Beaux-Arts και το Μουσείο Faience ή απλώς περπατήστε στα πλακόστρωτα δρομάκια και θαυμάστε μεσαιωνικά σπίτια και παλιές γέφυρες.
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Quimper Ore: από 15 €
Τιμή εισιτηρίου για το λεωφορείο Åre-Karnak (Νο. 1): 3 €
Χρόνος ταξιδιού: 1,5 ώρα
Ημέρα πέμπτη. Καρνάκ
Οι Βερσαλλίες είναι η μεγαλύτερη και πιο πολυτελής κατοικία των βασιλιάδων στην Ευρώπη. Αποτελείται από πολλά μέρη: το παλάτι όπου ζούσαν οι Γάλλοι μονάρχες και η συνοδεία τους ( Μεγάλο Τριανόν), ένα μέρος για βασιλική διασκέδαση (Μικρό Τριανόν) - μικρός κλειστός τόπος, χτισμένο για τα αγαπημένα των Γάλλων βασιλιάδων, καθώς και κήπους και πάρκο (η είσοδος στο οποίο είναι δωρεάν). Στην περιοχή του ανακτορικού συγκροτήματος υπάρχει επίσης ένα παρεκκλήσι, το χωριό της αυτοκράτειρας, το θέατρο της αυτοκράτειρας, το Belvedere, ο Ναός της Αγάπης, ένα σπήλαιο, ένα γαλλικό περίπτερο και ένα αγρόκτημα. Τα εισιτήρια για τις Βερσαλλίες μπορούν να αγοραστούν εκ των προτέρων μέσω διαδικτύου. Στην ίδια την πόλη, αξίζει να επισκεφτείτε το Μουσείο Lambinet, τον Βασιλικό Κήπο και το Μουσείο Carriage.
Τιμή εισιτηρίου για το τρένο Βερσαλλίες-Παρίσι: 3,35 €
Χρόνος ταξιδιού: 30-40 λεπτά
Ημέρα έβδομη. Παρίσι
Ας τελειώσουμε το ταξίδι στην αφετηρία, ειδικά που το Παρίσι είναι ιδιαίτερα όμορφο το βράδυ. Κάντε το δρομολόγιο στο Παρίσι για μια πραγματικά αξέχαστη μέρα και θυμηθείτε ότι το πιο νόστιμο αφρώδες κρασί σερβίρεται στον Πύργο του Άιφελ τα βράδια.
- χρόνος
- Μήκος διαδρομής: 230 km, λίγο παραπάνω από 4 ώρες καθαρού δρόμου.
- Κίνηση: είναι πιο βολικό με το αυτοκίνητο, αφού δεν χρειάζεται να περιμένετε λεωφορεία, αλλά τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι αρκετά βολικά: τόσο με τρένο όσο και με λεωφορείο.
- Δώρο: θα οδηγήσετε εν μέρει κατά μήκος του " ", οπότε ετοιμαστείτε να δοκιμάσετε μερικά εξαιρετικά τοπικά κρασιά.
Διαδρομή Αλσατίας:
Διαδρομή Βουργουνδία - Ροδανός-Άλπεις - Κέντρο - Παρίσι
Αυτή η διαδρομή θα σας μεταφέρει στα κύρια αξιοθέατα της κεντρικής Γαλλίας, μυώντας σας στα παραδοσιακά, συμπεριλαμβανομένων των πιο διάσημων, και στα διάσημα.
- χρόνος: 6 - 10 ημέρες, ανάλογα με τον ρυθμό.
- Μήκος διαδρομής: 1338 km, 14 ώρες στο δρόμο.
- Κίνηση: είναι πιο βολικό με το αυτοκίνητο, αφού δεν χρειάζεται να περιμένετε λεωφορεία, αλλά τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι αρκετά βολικά: όπως με το τρένο, τα τρένα κυκλοφορούν παντού (εκτός από τα κάστρα του Λίγηρα).
Περιγραφή διαδρομής:
Διαδρομή ανατολικής Γαλλίας
Η ανατολική Γαλλία διαθέτει χαρακτηριστική αρχιτεκτονική με μισό ξύλο και εκλεκτά κρασιά. Υπάρχουν 3 πιο σημαντικές χώρες που βρίσκονται εδώ - και των οποίων τα λευκά και αφρώδη κρασιά έχουν γίνει θρυλικά.
- χρόνος: 6 - 9 ημέρες, ανάλογα με τον ρυθμό.
- Μήκος διαδρομής: 1268 km, 13,5 ώρες στο δρόμο.
- Κίνηση: Με τα μέσα μαζικής μεταφοράς — βολικό. Με αυτοκίνητο, το παρκάρισμα είναι πιο δύσκολο.
Περιγραφή διαδρομής:
Βόρεια Γαλλία σε 1 εβδομάδα
Ημέρα 4. Σπίτι και κήπος του Claude Monet, μετά το γεύμα - στην πρωτεύουσα -,
Με τα παιδιά, μπορείτε να δείτε το Παρίσι (), να περάσετε 1 μέρα, δύο μέρες μέσα και 2 ακόμη μέρες.
Ημέρα 1:- επίσκεψη το πρωί, σήκω
Ανεξάρτητο ταξίδιΗ οδήγηση μέσω της Νορμανδίας και της Βρετάνης μου επέτρεψε να φτάσω στη Ρεν, να δω πόσο καλή είναι η πρώην πρωτεύουσα των Δούκων της Βρετάνης, να εκτιμήσω τα αξιοθέατα της Ρεν και να ανακαλύψω πού μπορείτε να φάτε φθηνά στη Ρεν. για να μάθετε περισσότερα, διαβάστε την αναφορά για τη Βρετάνη
Η τελευταία μέρα του ταξιδιού με αυτοκίνητο στη Νορμανδία και τη Βρετάνη ήταν αρκετά γεμάτη περιπέτειες: αφού κοιτάξαμε γύρω από το Saint-Malo και κοιτάξαμε τις παραλίες του Dinard, κουνήσαμε περίπου εκατό χιλιόμετρα κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου για να φτάσουμε στο ξενοδοχείο στο Rennes πριν κλείσει η ρεσεψιόν του. Είχα ήδη εμπειρία με το δίκτυο του Appart 'City και ήξερα ότι αν εμφανιζόσουν μετά τις ώρες, θα έπρεπε να καλέσεις το κεντρικό δωμάτιο ελέγχου, να διαπραγματευτείς τον κωδικό για το χρηματοκιβώτιο κλειδιού και ούτω καθεξής. Οπότε πάτησα το πεντάλ του γκαζιού όσο μπορούσα και νευρίασα. Ευτυχώς, τα καταφέραμε εγκαίρως, φτάνοντας στο λόμπι του ξενοδοχείου ένα τέταρτο πριν φύγει ο αχθοφόρος.
Οι κριτικές του Appart "City Rennes Saint-Gregoire" ανέφεραν την ατυχή τοποθεσία του σε ένα μακρινό προάστιο, ωστόσο, όπως ανακάλυψα, υπάρχει ένα διαδρομή λεωφορείουκαι δεδομένου ότι η στάση είναι σχεδόν μπροστά από το ξενοδοχείο, κατά τη γνώμη μου, δεν είναι δύσκολο να φτάσετε στο κέντρο της Ρεν. Αλλά αυτό που δεν μου άρεσε ήταν η γειτονιά των μεταναστών: το κτίριο που στέκεται δίπλα του είναι γεμάτο από οικογένειες μαύρων και Αράβων. Το περιφραγμένο πάρκινγκ για τους επισκέπτες του ξενοδοχείου οδήγησε επίσης σε διαφορετικές σκέψεις ... Αλλά επειδή δεν μας συνέβησαν υπερβολές κατά τη διάρκεια της διαμονής μας, οι υποψίες παρέμειναν υποψίες ...
Στα συν, θα έλεγα, εκτός από δωρεάν πάρκινγκ και αρκετά ανεκτές συνθήκες διαβίωσης, την παρουσία παντοπωλείου σε κοντινή απόσταση. Οι τιμές των παντοπωλείων στη Γαλλία ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με την αλυσίδα καταστημάτων και το Lidl είναι συχνά ο πρωταθλητής. Είναι επίσης ανοιχτό μέχρι αργά, οπότε έκανα καλά απόθεμα εκεί αμέσως μετά το ξεπακετάρισμα. Από εδώ και πέρα, είχαμε ένα πλούσιο δείπνο και ένα γερό πρωινό, και το κόστος ανήλθε μόνο σε μια ντουζίνα και μισό ευρώ ...
Το επόμενο πρωί, έχοντας κοιμηθεί καλά, έχοντας ξεκουραστεί και έχοντας φάει, μπήκαμε στο αυτοκίνητο και πήγαμε να δούμε τα αξιοθέατα της Ρεν.
Η πόλη, γενικά, δεν είναι πολύ γνωστή στους τουριστικούς κύκλους και αν την αναφέρουν όσοι έχουν γράψει ταξιδιωτικές αναφορές στη Βρετάνη, είναι συνήθως σε σχέση με ένα ταξίδι στο Mont Saint-Michel, γιατί οι τουρίστες που φτάνουν από το Παρίσι Η αλλαγή τρένου σε τοπικό λεωφορείο γίνεται στη Ρεν. Αλλά αυτή η γωνιά της Γαλλίας έχει μια υπέροχα παλιά και πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Η πόλη ιδρύθηκε γύρω στον 1ο αιώνα π.Χ. από τους Κέλτες και οι Ρωμαίοι, που γνώριζαν πολλά για την οργάνωση υποθέσεων, εκτιμούσαν τη βολική τοποθεσία του οικισμού. Μέσω των πρώην κτήσεων της φυλής Redon, οι εμπορικοί δρόμοι εκτείνονταν από τα βάθη της Γαλατίας μέχρι την ακτή και περαιτέρω στην Αγγλία, χάρη στην οποία άρχισε να ανθίζει το Redonum. Όταν κατέρρευσε η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία, η περιοχή βρέθηκε ανάμεσα σε δύο πυρκαγιές: αφενός πίεσαν οι Φράγκοι, αφετέρου οι Βρετανοί έδειξαν ενδιαφέρον γι' αυτήν. Ως αποτέλεσμα, η Νάντη, η Ρεν και η Βαν ενώθηκαν κάτω από τα σκήπτρα των Δούκων της Βρετάνης. Η πόλη αντιστάθηκε πιο πεισματικά σε όλους όσους ήθελαν να την κατακτήσουν και συνέχισε να πολεμά ακόμα και όταν σχεδόν ολόκληρο το δουκάτο πήγε στους Γάλλους. Το 1491, οι Βρετόνοι έχασαν εντελώς την ανεξαρτησία τους, αλλά δεν ξέχασαν τα παλιά.
ΕμφάνισηΤο Ρεν εκείνης της εποχής καθορίστηκε από την παρουσία πυκνών δασών γύρω: το Παρίσι και άλλες πόλεις της Γαλλίας έχασαν σταδιακά την ευκαιρία να χτίσουν ξύλινα σπίτια και στράφηκαν σε πιο ακριβά υλικά και η πρωτεύουσα της Βρετάνης χρησιμοποιούσε ενεργά ξύλο μέχρι τις αρχές του 17ου αιώνα. . Το τέλος αυτής της παράδοσης έβαλε μια φωτιά που ξέσπασε στις 23 Δεκεμβρίου 1720 και κατέστρεψε περίπου εννιακόσια κτίρια. Ωστόσο, μόνο υπέφερε Βόρειο τμήματης πόλης, και στο κέντρο έχουν διατηρηθεί πολλά κτίρια από μισό ξύλο, δίνοντας στην περιοχή κοντά στον καθεδρικό ναό του Saint-Pierre μια εξαιρετική γραφικότητα.
Το σχέδιο ανάπτυξης για τις στάχτες αναπτύχθηκε από τον Jean Gabriel, τον μελλοντικό αρχιτέκτονα της αυλής του βασιλιά Λουδοβίκου XV. Μέσω των κόπων του, τα τετράγωνα της πόλης σχημάτισαν ένα περισσότερο ή λιγότερο διατεταγμένο πλέγμα, η κατασκευή κτιρίων γινόταν αποκλειστικά από πέτρα. Από τότε, η Rennes έχει λάβει αυτή την πονηρή εμφάνιση που θαυμάζουν οι τουρίστες: ένα μέρος της πόλης χρησιμεύει ως υπενθύμιση του Μεσαίωνα, το δεύτερο είναι εξοπλισμένο με έναν νέο τρόπο.
Πόσο διαφορετική μοιάζει η Ρεν, πειστήκαμε φεύγοντας από το φιλόξενο ξενοδοχείο που σκουπίσαμε το κέντρο πρώην πρωτεύουσαανεξάρτητο κράτος από βορρά προς νότο. Από το παράθυρο του αυτοκινήτου, η πόλη φαίνεται αρκετά μοντέρνα, τουλάχιστον αν οδηγείτε μέσα από εκείνες τις γειτονιές όπου επιτρέπονται τα αυτοκίνητα. Στην περιοχή του σταθμού, γενικά μοιάζει με παριζιάνικη άμυνα σε μειωμένη κλίμακα. Αλλά αν περάσετε, όπως κάναμε, μέσα από τις σιδηροδρομικές γραμμές και μετακινηθείτε λίγο πιο νότια, τα γύρω κτίρια θα αλλάξουν δραματικά. η περιοχή μου θύμισε τα προάστια του Λονδίνου με τα χαμηλά σπίτια και τους μπροστινούς κήπους. Μόνο εκεί βρήκαμε ένα μέρος όπου μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας δωρεάν στη Ρεν: οι κεντρικοί δρόμοι ήταν γεμάτοι είτε με απαγορευτικές πινακίδες είτε με μηχανήματα στάθμευσης. Και εδώ έτυχε να παρκάρουμε αρκετά κοντά στο κέντρο, και για τίποτα...
Πρώτα απ 'όλα, κατευθυνθήκαμε στον σταθμό της Rennes, ελπίζοντας να πάρουμε έναν χάρτη της περιοχής εκεί - το διάγραμμα που τραβήχτηκε στο ξενοδοχείο ήταν μια πρωτόγονη φωτοτυπία και κακώς φτιαγμένη. Δυστυχώς, δεν υπήρχε τουριστικό γραφείο εντός του τερματικού σταθμού, αλλά με εξαίρεση αυτή την έλλειψη, όλα είναι τακτοποιημένα εκεί όπως θα έπρεπε. Υπάρχουν καφετέριες, και καταστήματα, και κυλιόμενες σκάλες και ευδιάκριτοι πίνακες πληροφοριών. Σε ένα εντόπισα ένα λεωφορείο που μπορεί να φτάσει από τη Ρεν στο Mont Saint-Michel: η αναχώρησή του είναι προγραμματισμένη να συμπέσει με την άφιξη του επόμενου τρένου από το Παρίσι. Το σήμα έγραφε ξεκάθαρα ότι θα ήταν απαραίτητο να πάτε με λεωφορείο και όχι με το τρένο TER, και ότι η αναχώρηση θα γινόταν από το σταθμό λεωφορείων των τοπικών γραμμών, που βρίσκεται ακριβώς εκεί. Γενικά, αν θέλετε να μάθετε ακριβώς από πού αναχωρούν τα λεωφορεία για το Mont Saint-Michel στη Ρεν, πρέπει να έχετε κατά νου τη δεξιά πλευρά της πλατείας του σταθμού. το ξενοδοχείο «Ibis Styles Rennes» θα γίνει ορόσημο.
Τον Τουρόφη τον βρήκαμε πολύ αργότερα, όταν εμβαθύναμε στις ιστορικές συνοικίες. Βρίσκεται στο Quai Lamennais. Μοιάζει με τετράγωνο, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα διαμορφωμένο ανάχωμα, παρά το γεγονός ότι η κοίτη του ποταμού είναι κρυμμένη από άσφαλτο. Είναι ωραίο να περπατάς κατά μήκος αυτής της αυτοσχέδιας λεωφόρου, αλλά είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να χώνεις τη μύτη σου στην παλιά συνοικία της Ρεν - εκεί είναι η ομορφιά!
Μάλιστα, μόλις σβήσαμε το λεγόμενο «ανάχωμα», μας συνάντησαν στριμωγμένους δρόμους, μισόξυλο σπίτια, τοίχους καλυμμένους με βρύα και άλλα χαρακτηριστικά της αρχαιότητας. Το μόνο που κάναμε ήταν να θαυμάσουμε τα τοπία και να τραβήξουμε όμορφες λήψεις... Θυμάμαι ιδιαίτερα τα σπίτια στη Rue du Champ Jacquet: τρία από αυτά ήταν τόσο στριμμένα που η μέση του παραθύρου στον τρίτο όροφο βρίσκεται κάθετα στο ίδιο σημείο με το άκρη του παραθύρου στην πρώτη. Νομίζω, αν δεν ήταν η κοντινή απόσταση από άλλα κτίρια, ενισχυμένα από ένα στεγανωτικό που χύνεται στις ρωγμές, αυτή η παρέα μιμητών Ο κεκλιμένος πύργος της Πίζαςθα μπορούσε να είχε καταρρεύσει...
Ήταν πολύ ωραίο να περπατάω στην περιοχή, αλλά κάποια στιγμή έπρεπε να συγκεντρωθώ για να εξερευνήσω συστηματικά τα κύρια αξιοθέατα της Ρεν. Η πρώτη πινακίδα ήταν ο καθεδρικός ναός Saint-Pierre, που δεσπόζει πάνω από την περιοχή. Ο τεράστιος γοτθικός ναός χτίστηκε γύρω στον 12ο αιώνα, αλλά από τότε που ο πύργος και η δυτική του πρόσοψη κατέρρευσαν το 1490, μοντέρνα εμφάνισηκτίριο που αποκτήθηκε πολύ αργότερα. Πρώτον, στη δεκαετία του 1540, μέρος του καθεδρικού ναού αποκαταστάθηκε, στα μέσα του επόμενου αιώνα ξεκίνησε το δεύτερο στάδιο ανοικοδόμησης και οι πύργοι κατάφεραν να φτάσουν το σημάδι των 48 μέτρων μόνο στις αρχές του δέκατου όγδοου αιώνα. Φαίνεται ότι μπορεί κανείς να ηρεμήσει σε αυτό, αλλά δεν ήταν εκεί: το 1754, η παλιά δομή άρχισε να καταρρέει φυσικά. Τότε οι τοπικές αρχές αποφάσισαν να κατεδαφίσουν το μεγαλύτερο μέρος του καθεδρικού ναού για να τον ξαναχτίσουν. Αντιμετώπισαν την κατεδάφιση με επιτυχία, αλλά η εφαρμογή του δεύτερου μέρους του σχεδίου έπρεπε να αναβληθεί λόγω της έκρηξης της Γαλλικής Επανάστασης. Το έργο ξεκίνησε μόλις το 1816 και ολοκληρώθηκε στα μισά σαράντα χρόνια αργότερα. Στη συνέχεια, στο πιο αξιοσημείωτο ορόσημο της Ρεν δόθηκε μια νεοκλασική εμφάνιση, αντικαθιστώντας το αρχικό γοτθικό.
Υπάρχουν δύο αξιόλογες εκκλησίες σε κοντινή απόσταση από τον καθεδρικό ναό. Πηγαίνουμε πρώτα στα βορειοδυτικά, όπου βρίσκεται το E glise Saint-E tienne. Ο ναός θεωρείται ο παλαιότερος στη Ρεν· αναφέρθηκε για πρώτη φορά σε έγγραφα του 12ου αιώνα. Το κτίριο ξαναχτίστηκε τετρακόσια χρόνια αργότερα και στη δεκαετία του 1740 προστέθηκε σε αυτό ένα εντυπωσιακό καμπαναριό. Αυτό τελικά διαμόρφωσε την εμφάνιση της εκκλησίας, επιπλώνοντας σε μέγεθος όλα τα άλλα θρησκευτικά κτίρια με εξαίρεση τον καθεδρικό ναό.
Αξίζει να περπατήσετε σε ένα άλλο αξιοθέατο της Ρεν: η Βασιλική Saint-Sauveur είναι πολύ καλή. Χτίστηκε στα τέλη του 18ου αιώνα για το μοναστήρι των Αυγουστινίων στη θέση ενός μικρού μεσαιωνικού παρεκκλησίου. Όταν άρχισε να καταρρέει από μεγάλη ηλικία, οι μοναχοί χάρηκαν πολύ για την ευκαιρία να αποκτήσουν μια πιο ευρύχωρη εκκλησία. Οι θέσεις τους έγιναν πραγματικότητα, και από το 1700 το κέντρο της πόλης διακοσμήθηκε με ένα πολύ ευχάριστο κτίριο.
Τώρα πρέπει να μετακινήσουμε μερικά τετράγωνα προς τα βόρεια για να εκτιμήσουμε πόσο υπέροχος φαίνεται ο μεγαλοπρεπής ναός του Saint-Aubin, του οποίου οι τοίχοι είναι καλυμμένοι με κισσό. Φαίνεται ότι η βασιλική χτίστηκε πριν από πολλούς αιώνες, αλλά αυτό είναι σκέτο ψέμα, γιατί ο παλιός ενοριακός ναός γκρεμίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα και στη θέση του χτίστηκε η ομορφιά που τώρα αρέσουν στο μάτι.
Δεν θα χρειαστεί να περπατήσετε πολύ μέχρι το επόμενο αξιοθέατο της Ρεν: το Παλάτι του Κοινοβουλίου της Βρετάνης βρίσκεται περίπου τετρακόσια μέτρα νοτιοανατολικά της Βασιλικής Saint-Aubin. Μάλιστα, καλύτερα να προσεγγίσετε αυτό το τεράστιο σύνολο από το νότο για να πέσετε αμέσως στη γοητεία του - το κτίριο δεν στέκεται μόνο του, κλείνει την προοπτική μιας ευρύχωρης πλατείας και πολύ εντυπωσιακά σπίτια στέκονται δίπλα του. Πηδήσαμε έξω από το πλάι και επομένως εκτιμήσαμε πρώτα τη διακόσμηση και μόνο μετά τις διαστάσεις. Το παλάτι, του οποίου η κατασκευή διήρκεσε περισσότερα από 40 χρόνια, άνοιξε τις πόρτες του στους βουλευτές το 1655. Το έργο του αναπτύχθηκε από τον αρχιτέκτονα Germain Gauthier, ο οποίος επέλεξε το στυλ του γαλλικού μανιερισμού. Αποδείχθηκε πολύ εντυπωσιακό και δεν είναι τυχαίο που οποιοσδήποτε οδηγός στη Βρετάνη αποκαλεί το Παλάτι του Κοινοβουλίου μαργαριτάρι τοπικής αρχιτεκτονικής.
Αλλά στην πραγματικότητα, μου άρεσε πολύ περισσότερο το άλλο κτίριο, το παλάτι του Saint-Georges, που βρίσκεται εκατό μέτρα ανατολικά. Το κτίριο, που χτίστηκε τη δεκαετία του 1670, φαίνεται ασυνήθιστα υπέροχο, ειδικά όταν το δούμε από το νότο, όπου ένα χαλί από γρασίδι και λουλούδια απλώνεται μπροστά από την μπροστινή πρόσοψη με τις δεκαεννέα καμάρες του. Προηγουμένως, τα κτίρια της μονής των Βενεδικτίνων, που ιδρύθηκε το 1032, βρίσκονταν στη θέση του παλατιού. Η νέα έκδοση αποδείχθηκε πολύ πιο ευχάριστη στο μάτι, αλλά οι καλόγριες δεν κατάφεραν να απολαύσουν τη διαμονή τους για πολύ καιρό, γιατί το ξέσπασμα της επανάστασης τις έδιωξε από το μοναστήρι της πατρίδας τους. Τώρα οι εγκαταστάσεις του πιο ενδιαφέροντος αξιοθέατου της Ρεν καταλαμβάνονται από τις διοικητικές υπηρεσίες της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Εκτός από τα αναφερόμενα αντικείμενα, η περιήγηση στο Rennes θα πρέπει να περιλαμβάνει και την εκκλησία του Saint-Germain. Αυτό το δείγμα γοτθική αρχιτεκτονικήΧρειάστηκε πολύς καιρός για την κατασκευή τους: ξεκίνησαν το 1470 και τελείωσαν μόλις 220 χρόνια αργότερα. Αλλά ο ναός έχει διατηρήσει την ιστορική του εμφάνιση και, επιπλέον, τα βιτρό που δημιουργήθηκαν εκείνη την εποχή επέζησαν από την επανάσταση, τους πολέμους, τους βομβαρδισμούς και άλλους κατακλυσμούς.
Μια ενημερωτική βόλτα στο ιστορικό κέντρο της πρώην πρωτεύουσας των δουκών του Βρετόν θα μπορούσε να συνεχιστεί, αλλά καθώς όλη την προηγούμενη μέρα το μισό μου δεν είχε την ευκαιρία να ψαρέψει τα μαγαζιά, έπρεπε να γίνει σεβαστό το επείγον αίτημά της να κάνει ψώνια στη Ρεν. Ωστόσο, στην πορεία, γρήγορα έγινε σαφές ότι τα καταστήματα σε ιστορικό κέντροτίποτα να ευχαριστήσει. Ως αποτέλεσμα, το εμπορικό συγκρότημα Les 3 Soleils, το οποίο, μεταξύ άλλων, διαθέτει τμήμα C & A, έτυχε της προσοχής μας. Κατά τη γνώμη μου, για να κάνουμε ευκαιρίες στη Γαλλία, αυτή η μάρκα ταιριάζει τέλεια, και μπορέσαμε να αγοράσουμε ελαφριά βράκα για 12 ευρώ, και η χαρά μου πήρε δύο όμορφες μπλούζες. Με μια λέξη, συνιστώ να κοιτάξετε σε αυτό το τεράστιο κέντρο, το οποίο καταλαμβάνει μια θέση στη δυτική πλευρά της Place de Gaulle.
Λοιπόν, πριν αποχαιρετήσετε την πόλη, πρέπει επιτέλους να πείτε πού μπορείτε να φάτε φθηνά στη Ρεν. Το καλύτερο πράγμα εδώ είναι να ψάξετε στις παλιές συνοικίες, αν δεν είστε ικανοποιημένοι με καταστήματα γρήγορου φαγητού στο ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑκαι κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό. Προσωπικά, θυμάμαι εκείνα τα καταστήματα που έστησαν τραπέζια μπροστά από την πρόσοψη της Βασιλικής του Saint-Aubin. Εκεί ο περίγυρος είναι σικ, και οι τιμές αρκετά χαμηλές, μπορείς να φας σωστά με 17-20 ευρώ. Σας συνιστώ επίσης να κοιτάξετε την Place Saint-Michel και να ρίξετε μια αξιολόγηση γύρω από το περιβάλλον της. Είμαι σίγουρος: μια βόλτα θα οδηγήσει γρήγορα σε ένα εστιατόριο όπου μπορείτε να φάτε στο κέντρο της Ρεν πολύ ικανοποιητικά και οικονομικά.
Συνοψίζοντας το ταξίδι με το αυτοκίνητο στη Νορμανδία και τη Βρετάνη, μπορώ να πω ότι όλα πήγαν σαν ρολόι και όλοι οι φόβοι μου για την ενοικίαση αυτοκινήτου αποδείχτηκαν μάταιοι. Δεν είχαμε προβλήματα ούτε με τον ασυνήθιστο ρυθμό της κυκλοφορίας στους δρόμους της Γαλλίας, ούτε με τη συμπεριφορά των οδηγών, ούτε με τον εξοπλισμό. Ακόμη και το φλέγον ερώτημα, είναι δυνατόν να παρκάρετε δωρεάν Γαλλικές πόλεις, έλαβε θετική απάντηση, και για όλο το ταξίδι δεν πληρώσαμε ούτε μια δεκάρα για πάρκινγκ. Όσον αφορά τα γενικά έξοδα, εξοφλήθηκαν με τόκους, επειδή η τιμή της ενοικίασης αυτοκινήτου στη Γαλλία, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των καυσίμων που δαπανήθηκαν, μπλοκάρει επανειλημμένα το ποσό που θα έπρεπε να δαπανήσουμε σε τρένα και λεωφορεία εάν αποφασίσαμε να πηγαίνετε στη Βρετάνη από το Παρίσι με τη δημόσια συγκοινωνία.
Σε γενικές γραμμές, μετά από αυτό το ταξίδι, τελικά πείστηκα ότι το να ταξιδέψεις στην Ευρώπη με νοικιασμένο αυτοκίνητο είναι εύκολο και βολικό ...