Incursión de la Bahía de Sebastopol. Bahía de Sebastopol

Bahías de Sebastopol: bahías y bahías ubicadas entre el cabo Lukull en el norte y el cabo Sarych en el sur, que sobresalen en el territorio subordinado al Ayuntamiento de Sebastopol. La mayor de las bahías de Sebastopol, con más de 7,5 km de largo, es la bahía de Sebastopol propiamente dicha. Sus otros nombres son Ktenus, Ktenunt, Kalamita-estuary, Korsunsky Sivash, Akhtiarskaya, Inkermanskaya, Bolshaya, Big raid, Sebastopol raid, Main raid, Chersonesus estuario e incluye 20 bahías más pequeñas.

Bahía de Sebastopol - puerta de mar ciudades ocupando un gran cuerpo de agua, sirve como un estacionamiento conveniente para la flota.

Además de las Fuerzas Navales de Ucrania, una parte significativa de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa tiene su base en Sebastopol.

Además de las Fuerzas Navales de Ucrania, una parte significativa de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa tiene su base en Sebastopol.

Durante la primera defensa de Sebastopol, en septiembre de 1854, entre las baterías Konstantinovskaya y Aleksandrovskaya, por orden del comandante en jefe (Prince Menshikov A.S.), se inundaron 7 barcos con sus armas y aparejos para bloquear la entrada a la rada. Más tarde, en febrero de 1855, desde el fuerte Mikhailovsky hasta lado norte Antes de la batería de Nikolaev en el sur, apareció una segunda línea de mástiles que sobresalían del agua: se inundaron otros 8 barcos. Hasta el final de los 349 días de defensa de Sebastopol, estos barcos bloquearon el acceso de los barcos aliados (Inglaterra-Francia-Turquía) a la bahía de Sebastopol. En 1905, en memoria de los barcos hundidos, se erigió un monumento en el lugar de la segunda línea de hundimiento de barcos, a 10 m de la orilla, que hoy es reconocible. tarjeta de llamada ciudades

Durante la primera defensa de Sebastopol, en septiembre de 1854, entre las baterías Konstantinovskaya y Aleksandrovskaya, por orden del comandante en jefe (Prince Menshikov A.S.), se inundaron 7 barcos con sus armas y aparejos para bloquear la entrada a la rada. Más tarde, en febrero de 1855, desde el fuerte Mikhailovsky en el lado norte hasta la batería Nikolaevskaya en el lado sur, apareció una segunda línea de mástiles que sobresalían del agua: se inundaron 8 barcos más. Hasta el final de los 349 días de defensa de Sebastopol, estos barcos bloquearon el acceso de los barcos aliados (Inglaterra-Francia-Turquía) a la bahía de Sebastopol. En 1905, en memoria de los barcos hundidos, se erigió un monumento en el lugar de la segunda línea de inundación de barcos, a 10 metros de la orilla, que hoy es un sello reconocible de la ciudad.

Batería de tipo acasamatado Konstantinovsky o como también se le llama revellín Konstantinovsky. Se cree que en la actualidad la batería ha perdido su importancia militar. Estratégicamente, las unidades militares de Rusia todavía están aquí.

Buque de carga seca de tipo de carga horizontal en el muelle de la planta marina de Sebastopol.

Buque de carga seca de tipo de carga horizontal en el muelle de la planta marina de Sebastopol.

Imágenes de ucraniano y bandera rusa en el cabo Kondrafors.

Imágenes de banderas de Ucrania y Rusia en el cabo Kondrafors.

Count's Quay es un monumento de historia y arquitectura, ubicado en la costa occidental de South Bay, en Admiral Nakhimov Square. En los viejos tiempos, solo los barcos con superiores, comenzando por los comandantes de barcos, podían acercarse a él.

El buque de rescate multifuncional Svetlomor-4 es un buque de rescate de servicio de Sebastopol.

El buque de rescate multifuncional Svetlomor-4 es un buque de rescate de servicio de Sebastopol.

Cabo Pavlovsky. Un pequeño edificio en su punta es el Cuerpo de Almirantes del Hospital de la Flota del Mar Negro de Pirogov. Stella más cerca del agua: un monumento al destructor Svobodny, hundido por bombarderos alemanes literalmente al lado de este lugar en junio de 1942.

Kildin es una nave de reconocimiento mediana. Fue construido en 1970 en Polonia. Los barcos de esta clase no llevan armas, solo tienen equipos de radar, hidroacústicos, de inteligencia de radio y fingen completamente ser trapos como si fueran barcos hidrográficos ordinarios. Al mismo tiempo, los barcos de la OTAN están obligados a fingir que creen.

Submarino S-49 (PZS-50) proyecto 633RV. En la época soviética, dos submarinos del Proyecto 633 se convirtieron en el Proyecto 633РВ con fines experimentales. En la proa, estos barcos recibieron una superestructura con dos tubos de torpedos de 650 mm para probar nuevos torpedos de cohetes (sistemas Waterfall y Wind, que eran un cohete con un torpedo desprendido en vuelo). En 1995, el barco se convirtió en una estación de carga flotante y se renombró como PZS-50. Su estado actual está ampliamente caracterizado por una cita de la maravillosa comedia Retire el periscopio: ¡Todavía no se ha ahogado porque sus pájaros se han tirado, señor!

Barco teleférico Setun. El objeto principal es el tendido, izado y reparación de cables submarinos de comunicación.

Barco teleférico Setun. El objeto principal es el tendido, izado y reparación de cables submarinos de comunicación.

Pequeño hidroplano antisubmarino MPK-220 Vladimirets. La velocidad de tal barco es de 60,5 nudos (casi 110 km/h). En noviembre de 2007, durante una fuerte tormenta, Vladimirets, ubicado en el muelle del astillero, fue golpeado por una grúa flotante arrancada de las amarras de la fábrica. Vladimirets luego recibió varios agujeros en el lado izquierdo y comenzó a convertirse intensamente en un submarino. Pero funcionó.

Un barco trofeo interesante. Fue botado en 1938 en Hamburgo como buque de mando de las fuerzas submarinas alemanas: la base flotante de submarinos Hela. De 1940 a 1945, el barco formó parte de la Kriegsmarine como el barco del cuartel general y comando de las fuerzas submarinas del Gran Almirante Karl Doenitz. El yate vio a casi todos los líderes del Tercer Reich: Hitler, Goering, Himmler, Bormann. Por decisión de la Comisión Aliada para la división de la flota alemana, Hela fue transferida a la URSS. En 1946 se inscribió en la Flota del Báltico con el nombre de Angara. Luego fue transferido al Mar Negro y hasta finales de la década de 1950 estuvo bajo la bandera de las Unidades Navales de las Tropas Fronterizas de la KGB de la URSS, desempeñando las funciones de un barco del gobierno. Posteriormente se utilizó como buque de mando de la Flota del Mar Negro y como yate de representación. Desde 1996, se ha disuelto y trasladado al cuartel flotante PKZ-14. Ahora vendido a un particular y se encuentra en el muelle del Sevmorzavod para una revisión completa.

Ladny es un barco patrullero del proyecto 1135. El propósito del barco son las patrullas a largo plazo para buscar y destruir submarinos enemigos. Fue lanzado en 1980 en Kerch. Actualmente forma parte de la flota rusa del Mar Negro. En 2008, Ladny, junto con los barcos de los países de la OTAN, participó en la Operación Esfuerzos Activos para controlar el transporte marítimo en el área del Canal de Suez. En 2009, descubrió y liberó el carguero del Mar Ártico incautado por piratas (parece haber sido incautado por piratas, porque en la historia del Mar Ártico, no todo está muy limpio).

El medio de la bahía de Sebastopol, un lugar aproximadamente en un triángulo delimitado por la bahía de Apolo, la bahía de Dock y la bahía de Holanda, es el sitio de 2 tragedias consecutivas de la Flota del Mar Negro. Primero ruso, y luego la flota de la URSS.

En la madrugada del 7 de octubre de 1916, hubo una poderosa explosión en el acorazado Empress Maria. El fuego se propagó con demasiada intensidad y como consecuencia, menos de una hora después, tras la más potente explosión en el polvorín, el barco se hundió. Junto con el barco, 152 personas murieron, y 64 más murieron por heridas y quemaduras. Decenas de personas quedaron lisiadas. La Comisión de Investigación no averiguó las causas de la explosión. Sin embargo, en 1933, durante la investigación del sabotaje en el astillero Nikolaev, el agente de inteligencia alemán Viktor Verman, quien (supuestamente) había sido reclutado por Alemania en 1908, fue arrestado. De su confesión se desprende que dirigió personalmente la operación para destruir a la emperatriz María. Si bien esta versión no ha sido refutada, todos comprendemos cómo en 1933 se pudo convertir de repente en un enemigo del pueblo y un saboteador.

El segundo incidente similar ocurrió el 29 de octubre de 1955. Debajo del casco del acorazado Novorossiysk (antiguo Giulio Cesare, expropiado de Italia después de la guerra) hubo una explosión equivalente a 1000-1200 kg de TNT, que atravesó el casco del barco de principio a fin. Dado que los cuartos de morro estaban en el lugar de la explosión, de 150 a 175 personas murieron de inmediato. Intentaron encallar el acorazado, pero la inadecuada gestión de las operaciones de rescate de los más altos mandos navales provocó que el barco zozobrara. En total, 604 personas se dan por muertas. versión oficial consideró la explosión de 1-2 minas alemanas de fondo que quedaron en el fondo del área de agua de la guerra.

Proyecto 1164 Crucero de misiles Slava, renombrado después de 1996 a Moscú. Lanzado en 1979. Su armamento principal son 16 lanzadores de misiles antibuque de crucero Bazalt (16 misiles), 8 lanzadores del sistema de misiles antiaéreos Fort (64 misiles), 2 sistemas de misiles antiaéreos gemelos Osa (40 misiles), un cañón doble A-218 de 130 mm, seis rifles de asalto AK-630 de 30 mm y seis cañones, dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y cinco tubos, dos bombarderos a reacción RBU-6000 de doce cañones, un helicóptero Ka-25. Una tripulación de 610 personas gestiona toda esta economía.

Terminal de carga en Dock Bay.

Terminal de carga en Dock Bay.

Pequeño cohete espacial Calm project 1234.1. Propósito: la destrucción de buques de guerra y buques mercantes en mares cerrados y la zona cercana al océano. En las décadas de 1970 y 1980, agrupaciones de tales barcos en la cantidad de 2-3 unidades más un barco de apoyo iban regularmente al mar Mediterráneo para mantener en buena forma a la 6ª Flota de EE. UU.

Aerodeslizador de misiles Samoom Samoom es una borrasca caliente y seca acompañada de una tormenta de arena, común en los desiertos del norte de África y la Península Arábiga. Una de las traducciones de esta palabra árabe es Mar de Sangre... Solo hay dos barcos de este tipo. El segundo tiene el nombre de Bora (también en Sebastopol). El barco es capaz de alcanzar velocidades de hasta 55 nudos (más de 100 km/h) y esto se considera una velocidad que no permite que el barco sea capturado por misiles guiados (lo cual es dudoso). Por la misma razón, el torpedo no tiene tiempo de alcanzarlo (lo que es aún más dudoso, porque el torpedo estadounidense Mark-48 tiene la misma velocidad de 55 nudos).

Buque de control U-510 Slavutych. Fue lanzado en 1990 y fue construido como un gran barco de reconocimiento, un barco para iluminar la situación submarina. Según otras fuentes, como buque especial de la flota auxiliar, una base para descargar y neutralizar reactores submarinos nucleares. Desarrollado sobre la base de un gran arrastrero de pesca congelador y por lo tanto similar a él.

Proyecto 11351 patrullero fronterizo Nerey. Fue fundada en 1990 con el nombre de Kirov. Después del colapso de la URSS, de repente comenzó a calificar como fragata, recibió la bandera ucraniana, número U-130, y se convirtió en Hetman Sahaidachny. incursión en Sebastopol

En general, tal bahía de Sebastopol.

En general, vooooo tal bahía de Sebastopol.

Octubre 2012

La más grande de las bahías de Sebastopol es la bahía de Sebastopol propiamente dicha. Sus otros nombres son Ctenus, Ktenunt, Kalamita-estuary, Korsunsky Sivash, Akhtiarskaya, Inkermanskaya, Big, Big raid, Sebastopol raid, Main raid, Chersonesus estuario. Las bahías más pequeñas se distinguen en la Bahía de Sebastopol: Sur, Norte, Artilleriyskaya, Holanda, etc.

Caminando por el terraplén, fuimos atraídos a viajar en un bote de recreo por la bahía de Sebastopol.

Nuestro viaje en barco tuvo lugar en este abrevadero. Un retrato de Stalin colgaba al lado del timón, un joven conducía el barco, un verdadero patriota de Sebastopol y Rusia.

2. Faro Konstantinovsky en el muelle protector norte.

3. La Bahía de Sebastopol está repleta de barcos de la Flota del Mar Negro de Rusia. En la foto - grande lancha de desembarco"Yamal".

Cabo Pavlovsky. En la orilla, se ve un obelisco del destructor Svobodny, que el 10 de junio de 1942 irrumpió en la ciudad sitiada durante la segunda defensa de Sebastopol, escoltando el transporte con un cargamento de alimentos y municiones. El destructor fue atacado por quince bombarderos alemanes y, a pesar del coraje de la tripulación, se hundió.

Además de los buques de guerra, hay una gran cantidad de barcos civiles en la bahía.

Inesperadamente, un barco de carretera RBC-1299 de la flota rusa del Mar Negro pasó junto a nosotros. En el fondo hay barcos de la flota ucraniana.

Barco de rescate "Epron": un veterano de la Flota del Mar Negro, tiene más de cincuenta años, participó en muchos operaciones de rescate, reflotó varias docenas de barcos y embarcaciones civiles en los mares Negro y Mediterráneo, aseguró la evacuación de refugiados de Sujumi en 1993.

El remolcador de mar "MB-23" es parte de la Flota del Mar Negro, proporciona amarre, remolca barcos y embarcaciones, está de servicio como parte de un equipo de rescate. Anualmente participa en campañas de recolección de barcos, proporcionando artillería y lanzamiento de cohetes y equipo de posiciones de destino.

El buque insignia de la Flota del Mar Negro es el crucero de misiles de guardia Moskva. Diseñado para atacar barcos de gran superficie del enemigo, asegura la estabilidad de combate de los grupos navales antisubmarinos, defensa aérea conexiones remotas, apoyo de fuego.

El crucero está equipado con sistemas de misiles P-1000 Vulkan capaces de transportar ojivas nucleares de 350 kilotones. Desde el 10 de agosto hasta el 23 de agosto de 2008, el barco, como parte de una formación naval de diversas fuerzas, participó en el aseguramiento de la operación de mantenimiento de la paz "Peace Enforcement", en la parte oriental del Mar Negro.

Aerodeslizador de misiles "Samum" y pequeño cohete espacial "Mirage".

Patrullero "Inquisitivo" (número de cola 808), luego grandes barcos antisubmarinos "Agudo" (810) y "Kerch" (713).

Se ha construido una gran terminal de cereales en Sebastopol (en la foto al fondo), capaz de almacenar 100.000 toneladas de cereales y cargarlos a una velocidad de 1.200 toneladas por hora.

Casi toda la armada de Ucrania, en el momento de nuestra viaje en barco, se metió en un cuadro. U510 - barco de control "Slavutich", U310 - barco patrullero "Izmail", U500 - este también es un barco de control convertido de un taller flotante. Los barcos restantes de la flota ucraniana parecen haber estado en el mar en ejercicios. Ucrania también tiene un submarino que, según dicen, si se sumerge, ya no saldrá a la superficie.

Un ferry circula regularmente entre la Bahía de Artillería y la costa norte de la Bahía de Sebastopol, porque en automóvil en tierra hay que viajar unos 40 km de largo. El "Admiral Lazarev" nada a través de la bahía en unos pocos minutos, lo que por supuesto es más rápido, y transportar un automóvil cuesta aproximadamente lo mismo que se gastaría en gasolina.

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- Este es uno de los nombres antiguos de la bahía de Sebastopol, utilizado a principios del siglo XIX. Esto se evidencia en el "Mapa de la gran incursión de Sebastopol y todas las bahías adyacentes con la posición del sondeo recién hecho ...
Diccionario toponímico de Sebastopol
- Este es uno de los nombres antiguos de la bahía de Sebastopol, utilizado en el siglo XIX y en las memorias militares dedicadas a Sebastopol...
Diccionario toponímico de Sebastopol
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Diccionario toponímico de Sebastopol
- 1) un ataque a la retaguardia del enemigo. Antiguamente, durante las guerras de maniobras de campaña, se realizaban incursiones de destacamentos de caballería con artillería...
Libro de referencia del diccionario cosaco
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Diccionario de contrainteligencia
- 1) las operaciones de combate y avance rápido detrás de las líneas enemigas de subunidades, unidades o destacamentos partisanos de gran movilidad para destruir la mano de obra y el equipo enemigos, sus objetivos importantes, ...
Diccionario de términos militares
- 1), el avance rápido y la lucha detrás de las líneas enemigas de unidades de gran movilidad, destacamentos partisanos, destacamentos especiales de tropas fronterizas para destruir la mano de obra y el equipo enemigos, ...
Diccionario de fronteras
- parte de la zona de aguas portuarias destinada al fondeo de buques y transbordo de carga...
Glosario de términos comerciales
- formado en 1856 a partir de los batallones lineales del Mar Negro. Distinciones de combate: 1) Estandarte del regimiento de St. George para las guerras persas de 1826-28 y gira. 1828-29; 2) una trompeta de plata por hazañas en 1814....
- surgió el 1 de octubre de 1882 y salió primero dos, luego 3 veces por semana; desde febrero de 1886, el periódico se llamó S. Listok y se publicó con ese nombre hasta marzo de 1888, y luego pasó a llamarse Crimea ...
Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Euphron
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- Nakhodka Bay, Bay of America Bay, frente a la costa noroeste Mar de Japón, en el Territorio de Primorsky de la RSFSR. Largo 4,6 km, ancho 1,8 km. En invierno la mayor parte de la bahía se congela...
Grande Enciclopedia soviética
- ...
Diccionario de ortografía del idioma ruso
- sevasto "...
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