러시아 연방 교통 및 도로 시설부. 러시아 교통부

교통부는 1991년 교통산업 구조조정의 결과로 신설되었다. 그런 다음 교육부 민간 항공소련, 소련 해군부, 강 함대부 및 내무부 도로 운송국토교통부로 편입. 그리고 소련 철도부는 러시아 연방 철도부로 개편되었습니다.

1990년대 초반부터 2004년까지 교통부는 자주 개혁되었다. 마지막 개혁은 2004년에 있었다. 그것은 철도부가 더 이상 존재하지 않고 교통부로 합병되었다는 사실로 구성되었습니다. 그 이후로 러시아 연방에는 단 하나의 사역이 있었습니다. 또한 2004년에는 연방 교통국(FA)이라는 새로운 구조가 만들어졌습니다. 연방 기관해상 및 강 운송(Rosmorrechflot), 철도 운송 FA(Roszheldor), Federal Road Agency(Rosavtodor), FA 항공 운송(Rosavation), 교통 분야 감독을 위한 연방 서비스(Rostransnadzor)도 만들어졌습니다.

교통부는 교통 단지에서 주 정책 및 일반 주 규정의 구현을 보장하는 연방 집행 기관입니다.

교통부의 기능:

전략 프로그램;

법적 규제;

교통 안전;

환경안전;

통일된 과학 및 기술 정책;

통합 관세 정책;

투자정책;

사회정치;

서로 다른 교통수단의 상호작용;

국제 프로그램;

공정한 경쟁 보장

관리 운송 시스템긴급 상황에서.

교통부의 구조:

1 - 민간 항공 분야의 국무부 정책부;

2 - 도로 시설, 자동차 및 도시 여객 운송, 측지학 및 지도 제작 분야의 국가 정책 부서;

3 - 해당 분야의 국무부 철도 운송;

4 - 해양 및 하천 운송 분야의 국가 정책 부서;

5 - 국제협력부;

6 - 법률 지원 및 입법 활동 부서;

7 - 개발 프로그램 부서;

8 - 개혁 및 재산 관계 부서;

9 - 행정 부서;

10 - 교통 보안 및 특별 프로그램부;

11 - 경제 및 금융학과.

Rosaviatsiya - 항공 운송 FA - 항공 운송 분야에서 공공 서비스를 제공하고 국가 재산을 관리하는 기능을 수행하는 연방 집행 기관입니다. 공적러시아 연방 및 항공 우주 수색 및 구조, 이 분야의 공공 서비스 제공 기능, 국가 권리 등록 항공기그리고 그들과의 거래.

철도 운송의 FA인 Roszheldor는 철도 운송 분야에서 공공 서비스를 제공하고 국가 재산을 관리하는 기능을 수행하고 이 분야의 보안을 보장하는 공공 서비스를 제공하는 연방 집행 기관입니다.

Rosmorflot - 해상 및 하천 운송 FA는 해상 및 하천 운송 분야에서 공공 서비스를 제공하고 국가 재산을 관리하고 이 지역의 보안을 보장하는 기능을 수행하는 연방 집행 기관입니다.

Rosavtodor-연방 고속도로 관리를 포함하여 도로 운송 및 도로 인프라 분야에서 공공 서비스를 제공하고 국가 재산을 관리하는 기능을 수행하고 연방 대상 프로그램의 주 고객 기능을 수행하는 연방 집행 기관입니다. 연방 지부 시스템: 10개의 연방 고속도로 부서, 22개의 고속도로 국장, 4개의 도로 건설 국장.

Rostransnadzor - Rostransnadzor는 항공, 해상, 내수, 철도, 자동차, 도시 전기, 산업 운송 및 도로 시설 분야에서 통제 및 감독 기능을 수행하는 연방 집행 기관입니다. 뿐만 아니라 스포츠 코트의 기술 감독을 위한 기능. 그것은 직접 그리고 영토 지점을 통해 운영됩니다.

위와 함께 Rostransnadzor의 주요 기능:

특정 유형의 활동 수행을 위한 면허 발급

민간 항공 분야의 운영 인증

모든 교통수단의 교통사고 및 도로손해에 대한 연구 수행

개별 법적 행위의 게시 및 문서, 권리 및 개체의 등록.

이 용어에는 다른 의미가 있습니다. 재무부를 참조하십시오. 러시아 재무부(러시아 민핀) 일반 정보국가 러시아 작성일 1992년 2월 19일 이전 부서 ... Wikipedia

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러시아 교통부(Mintrans of Russia)- 1. 러시아 연방 교통부(Mintrans of Russia)는 교통 분야의 연방 집행 기관으로, 해당 분야에서 국가 정책 및 법적 규제를 개발하는 기능을 수행합니다 ... ... 공식 용어

러시아 연방 통신 매스컴부(Ministry of Telecom and Mass Communications of Russia)는 2008년 5월 12일부터 러시아 연방 정부 관할하에 있는 연방 집행 기관입니다. 개발도상국의 기능을 수행합니다. 정책 ... 위키백과

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또는 국내에서 비행하거나 민영화하십시오. 저가 항공사 포베다는 변화를 기다릴 수 있다

FAS 책임자는 Pobeda를 민영화해야 할 필요성을 발표했습니다. 기관은 항공사가 국내선을 "잊고"국제 운송 시장에서 점점 더 노력하고 있다는 사실에 당황했습니다.

Medvedev는 러시아 연방에 항공사 승객의 데이터를 저장하도록 명령했습니다. 항공료가 인상됩니다

“서버를 러시아로 이전하는 정책은 경쟁의 발전과 러시아인의 항공편 가용성에 부정적인 영향을 미칩니다. 이것은 가격 인상으로 이어질 것이며 결과적으로 승객은 데이터 전송 비용을 지불하게 될 것입니다.”

"러시아 연방의 안보에 대한 위협"이 있는 경우. FSB는 국제선을 취소할 권리를 요구합니다.

"실제로 이것은 국제선 금지에 대한 거의 무제한의 근거 목록을 의미합니다." FSB는 항공사가 다른 국가로 비행하는 것을 허용하는 새로운 규칙을 요구하고 있습니다.

"침해하려는 욕망을 격퇴하십시오." 러시아, 유료 도로에서 무보수 운전에 벌금 부과

"총 금액이 운임 자체의 비용보다 높아야 합니다." 유료 도로에서 무료로 운전하려는 시도는 운전자에게 5-10,000 루블의 비용이 듭니다. 벌금은 즉시 부과되지 않지만 그러한 제안이 있습니다.

교통부는 핸드백, 서류 가방 및 목발을 "사면"할 것을 제안했습니다.

러시아에서는 운송 규칙이 다시 변경될 수 있습니다. 수하물. 서류가방, 우산, 꽃다발, 겉옷은 탑승 게이트에서 중량을 측정해야 하는 개수에서 제외될 수 있습니다.

드라이버는 아마추어와 프로로 나뉩니다. 대규모 교육 개혁이 준비 중입니다.

"공무원들이 좋은 아이디어를 깎아내릴 것이라는 두려움이 있습니다." 교통부는 수준을 높이기 위해 전문 운전자 교육 시스템을 개혁할 예정입니다.

10번째 러시아 항공사가 폐쇄 위기에 처했습니다. 승객에게 해야 할 일

항공사 "VIM-Avia"는 연료 및 공항 서비스에 대해 약 10억 루블을 빚지고 있습니다. 항공사는 너무 공격적인 성장에 베팅하면서 Transaero와 같은 실수를 저질렀습니다.

무게 측정을 위한 전화 및 노트북. 기내 무료 휴대 수하물 목록은 어떻게 변경되나요?

교통부 문서에 따르면 전자 장치 및 겉옷은 운송이 허용되는 기내 수하물의 무게를 계산할 때 고려하도록 제안됩니다. 새 규정은 빠르면 11월부터 시행될 수 있습니다.

"실제로 티켓 가격이 올라갈 것입니다." 연맹 위원회가 수하물 없는 운임에 반대한 이유

법안 폐지 무료 교통수하물은 상원 의원의 예상치 못한 항의를 일으켰습니다. 그러나 지금까지 항공사들조차도 혁신이 승객에게 어떤 영향을 미칠지에 대해 의견이 분분합니다.

"나는 정직하게 두 가지 임기를 역임했고 그것으로 충분합니다": 총재를 바꾸는 사람- "패자"