기내에서 편안함을 더해주는 좌석의 의미는 무엇입니까? Aeroflot의 컴포트 클래스: 경제 개선 또는 비즈니스 악화? 탑승 완료 후 좌석 선택

가장 짧은 비행조차도 항상 여행자에게 많은 흥분을 안겨줍니다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 왜냐하면 지금까지 많은 사람들이 하늘을 나는 것에 대한 진정한 두려움을 가지고 있고 그들이 확실히 편안할 수 없다고 믿기 때문입니다. 하지만 경험 많은 여행자공중에서 몇 시간을 최대한 즐겁게 보내는 방법을 정확히 알고 있습니다. 이 문제의 마지막 역할은 비행 중에 앉을 장소가 아닙니다. 통통한 두 이웃 사이에 끼어 여행하거나 비행 내내 화장실에 가고 싶어 의자 주변에 사람들이 몰려드는 것을 보고 싶어하는 사람은 아무도 없을 것입니다. 따라서 티켓 비용과 항공사의 신뢰성을 고려한 후 비행기에서 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 좋은지 주의해야 합니다. 물론 승객의 규모, 그가 비행하는 회사, 개인 취향 및 여객기 브랜드에 따라 많은 것이 달라지기 때문에이 문제에 항상 통일성이있는 것은 아닙니다. 그러나 순조로운 항공 여행을 원하신다면 기내에서 어떤 좌석이 가장 좋은지에 대한 일반적인 권장 사항을 제공하려고 노력할 것입니다.

비행 등급

비행기에서 가장 좋은 좌석은? 이 질문은 여러 가지 방법으로 답할 수 있지만 대부분의 승객은 비행의 편안함이 여행하는 클래스에 직접적으로 달려 있다는 것을 알고 있습니다. 이 뉘앙스는 좌석의 편안함, 서비스 수준, 음식의 품질 및 선택과 같은 여행의 많은 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이것은 비행이 4시간 이상 걸리고 편안함이 가장 중요한 조건이 될 때 특히 중요합니다. 따라서 어떤 장소를 방문할지 고민 중이라면 여행 계획을 세울 때 더 높은 클래스를 선택해 보세요.

현대 항공사는 고객에게 다음과 같은 여행 옵션을 제공합니다.

이코노미 클래스
비즈니스 클래스;
1학년.

이러한 각 옵션에는 장단점이 있습니다. 따라서 예를 들어 이코노미 클래스 비행기에서 가장 좋은 좌석이 무엇인지 알아보기 전에 간단한 설명각 비행 클래스.

저예산 여행에서 무엇을 기대할 수 있습니까?

대부분의 승객은 이런 식으로 비행기로 여행합니다. 결국 이코노미 클래스 티켓은 항상 저렴한 비용으로 일반 대중이 이용할 수 있습니다. 비행기로 자주 비행하는 사람들은 그러한 여행을 편안함과 버스 타기와 비교합니다. 리클라이닝 좌석은 여객기 객실에 설치되어 있으며 좌석 사이의 거리는 평균 신장의 승객이 다리를 펴고 편안하게 지낼 수 있도록합니다. 비행 중에는 확실히 음식을 먹을 수 있으며 많은 항공사에서도 색칠 공부, 연필 및 비행 통과에 도움이되는 다양한 게임으로 구성된 선물을 아이들에게 제공합니다.

단, 이코노미 클래스는 자랑할 수 없다는 점을 명심하세요. 큰 금액예의. 많은 승객의 경우 좌석과 열 사이의 거리가 너무 좁아 편안하게 앉을 수 없습니다. 이것은 비행이 몇 시간 동안 지속되면 심각한 문제가 됩니다. 또한 이코노미 클래스로 여행하는 경우 수하물에 대한 제한이 있습니다. 마지막으로 주요 항공사가장 저렴한 비행 클래스의 좌석 제공 뛰어난 편안함. 일반적으로 평소보다 약간 비싸지 만 그러한 티켓에 대한 수요는 관광객들 사이에서 수요가 높다는 것을 보여줍니다.

비즈니스 클래스 비행

비즈니스 클래스로 여행하는 것은 매우 편안하며, 길고 피곤한 비행 중에 완전히 확장되고 휴식을 취할 수 있는 편안한 좌석이 있습니다. 또한 승객은 일품 요리와 다양한 알코올 음료를 제공받습니다. 각 의자에는 예를 들어 노트북과 스마트폰을 충전할 수 있는 소켓과 같은 유쾌한 사소한 일이 있습니다.

많은 관광객들에게 "쾌적하고 기억에 남는 여행을 위해 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 나은지"라는 질문에 대한 답은 당연히 비즈니스 클래스에서 분명합니다.

가장 비싼 여행

모든 항공사가 기내 일등석을 자랑스럽게 여기는 것은 아닙니다. 위의 모든 것 중에서 가장 편안하지만 동시에 가장 비쌉니다. 이러한 유형의 항공편을 이용할 여유가 있는 여행자는 별도의 체크인 데스크 및 우선 탑승 등 다양한 혜택을 누릴 수 있습니다.

일등석 비행이 관광객에게 가장 편리해 보이지만 불행히도 모든 승객이 그러한 사치를 누릴 수있는 것은 아닙니다. 따라서 기사의 다음 섹션에서는 편안하고 즐거운 여행을 위해 비행기에서 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 좋은지 알아 보겠습니다.

현창 좌석

많은 승객들이 생각합니다. 최고의 장소현창 근처에 위치한 안락 의자. 의심 할 여지없이 많은 장점이 있지만 모든 여행자에게 적합하지는 않습니다.

아무도 당신의 수면을 방해하지 않고 화장실에 가지 않기 때문에 비행 중에 잠을 잘 계획이라면 그러한 장소를 선택할 수 있습니다. 책을 읽거나 노트북 작업을 하려는 사람들을 위해 창가에 있는 것이 매우 편리합니다. 여기에는 충분한 빛이 있어 눈이 피로하지 않고 편안한 조건에서 비행할 수 있습니다.

그러나 여기에서 화장실에 가기가 어렵다는 점을 명심하십시오. 끊임없이 사과하고 근처의 다른 승객을 방해해야합니다.

통로 근처에서 비행하는 것이 편리합니까?

기내에서 불안한 여행자에게 가장 좋은 좌석을 찾으려는 사람들은 통로 좌석을 고려해야 합니다. 그들은 당신이 언제든지 일어날 수 있게 하고, 편안하게 몸을 뻗을 수 있는 기회를 제공하며, 예를 들어 잠자는 이웃을 방해할 염려 없이 화장실에 갈 수 있습니다. 통로에 앉은 승객들이 여객기 착륙 후 거의 처음으로 사다리를 내려간다는 점이 좋다. 따라서 그들은 세관에서 모든 서류를 완료하고 다른 관광객보다 먼저 수하물을 받을 수 있는 소란스럽지 않은 기회를 가집니다.

그러나 통로 의자의 단점을 잊지 마십시오. 다른 승객과 승무원이 항상 열 사이를 걷기 때문에 낮잠을 자거나 휴식을 취하는 것은 매우 어려울 것입니다. 또한 이웃이 화장실에 가거나 스트레칭을 하기로 결정할 때마다 편안한 의자에서 일어날 준비를 하십시오.

중앙에 있는 장소

비행기 탑승 수속 시 어느 좌석을 예약해야 하는지 조언하는 대부분의 기사에서 중앙 좌석을 가장 적합하지 않은 옵션이라고 합니다. 그러나 실제로 여행하는 사람에 따라 다릅니다. 예를 들어, 아기가 있는 가족의 경우 이러한 장소는 아이를 심기에 가장 편리합니다. 스스로 판단하면 그는 부모를 모두 느낄 것이며 잠자는 동안 엄마와 아빠의 무릎에 앉아 몸을 뻗을 수 있습니다. 따라서 많은 가족들이 비행기 등록을 할 때 한 번에 3개의 좌석을 나란히 앉으려고 합니다.

그러나 혼자 여행하는 사람들에게는 낯선 두 사람에 둘러싸여 중앙 좌석에 앉는 것이 그리 편하지 않을 것입니다.

비상구: 좌석의 장단점

일부 승객은 좌석이 비상구최고이며 종종 비행에 실망합니다. 결국 여객기의 비상구 좌석에는 자체 분류가 있습니다. 항공편에 체크인하고 기내 좌석을 선택할 때 이에 대해 알아야 합니다.

가장 운이 좋은 것은 두 개의 비상 해치 사이에 있는 한 줄의 좌석에 간신히 탑승한 여행자들입니다. 평균보다 키가 큰 승객을 위한 충분한 공간이 있으며, 뒷좌석 승객을 성가시게 하지 않고 좌석을 완전히 뒤로 젖힐 수 있습니다. 비상구 앞 좌석에 앉는 것도 꽤 편하다. 줄 간격을 늘리고 많은 항공사에서 좌석 줄을 제거하여 공간을 남겨 둡니다. 그러나 그러한 장소는 일반적으로 중요한 상황에서 냉혈하게 행동 할 수없는 여성, 어린이 및 노인을 수용하지 않는다는 점을 명심하십시오. 항공 모함의 규칙은 비상 해치 근처에 두는 것이 엄격히 금지되어 있음을 잊지 마십시오. 수하물.

비상구 뒤의 장소는이 범주에서 장거리 여행에 가장 바람직하지 않은 것으로 간주됩니다. 의자는 한 위치에 단단히 고정되어 있으므로 비행이 매우 불쾌합니다.

항공기 앞부분의 좌석

항공 여행을 위해 그러한 장소를 선택하는 것은 많은 경우에 정당합니다. 항공기 앞쪽에 앉은 승객들은 점심 시간에 음료와 식사를 먼저 받습니다. 승무원의 주스가 떨어지거나 광천수. 또한 착륙 후 가장 먼저 떠나는 곳이지만 아기를 둔 엄마가 자주 배치되는 곳입니다. 캐빈 앞부분에는 아기 요람을 편리하게 고정할 수 있어 이 범주의 승객을 등록할 때 우선권이 주어집니다. 우는 아기 주위를 여행하는 것을 좋아하지 않거나 전체 비행 중에 일할 계획이라면 다른 장소를 직접 선택하십시오.

여객기의 꼬리 부분

꼬리의 좌석은 오랫동안 가장 불편한 것으로 인식되었습니다. 항상 많은 사람들이 있고 따뜻한 식사를 선택할 기회가 거의 없으며 착륙 후 승객은 다른 모든 여행자를 따라 떠나야합니다.

그러나 꼬리 칸이 완전히 채워지지 않은 경우가 많기 때문에 동시에 3개의 의자에 편안하게 앉아서 잠을 잘 수 있게 됩니다. 통계에 따르면 생존자들 사이에서 충돌하는 동안 약 70%가 항공기 꼬리에 앉았습니다.

좌석의 첫 번째 열

일부 승객은 의도적으로 앞줄 좌석을 선택합니다. 그들은 많은 장점이 있습니다. 아무도 당신의 코 앞 좌석을 뒤로 던지지 않을 것이며 앞의 벽이나 칸막이는 항공기의 전체 객실에서도 특정 프라이버시 분위기를 조성합니다.

아이들과 함께 여행하기 가장 좋은 곳

완전한 힘으로 여행하는 경우 비행기에서 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 좋은지에 대한 정보입니다. 결국 아이와 함께 비행하는 것은 매우 어렵습니다. 기사의 이 섹션이 유용할 것입니다.

일반적으로 좌석의 첫 번째 줄을 가장 편안한 좌석이라고 합니다. 그 안에서 자녀는 다른 승객을 방해하지 않을 것입니다. 아기에게는 요람을 고칠 기회가 있고 요리 선택이 가장 넓고 난기류가 가장 적게 느껴집니다.

대부분의 경우 항공편을 체크인하는 항공사 대표는 부모와 자녀가 나란히 앉아야 한다는 사실을 고려합니다. 그러나 작업 과정에서 일부 직원이 아동의 나이에주의를 기울이지 않을 수 있기 때문에 이것을 기억하는 것은 불필요합니다.

라이너의 불완전한 적재의 경우 항상 꼬리로 변경하고 아기를 3 개의 무료 의자에 재울 수 있기 때문에 기내 앞 좌석에 가십시오. 그렇지 않으면 여전히 좋은 곳아이와 함께 아주 편안한 앞줄에서.

Airbus 비행기에서 가장 좋은 좌석은 무엇입니까?

기내 좌석 선택에 대한 일반적인 조언은 여객기의 구조적 특징을 고려하지 않기 때문에 항상 효과적인 것은 아닙니다. 비행기에서 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 좋은지 생각할 때 이러한 뉘앙스를 고려해야 합니다. 예를 들어 Airbus는 러시아 항공사에서 상당히 인기있는 항공기 모델입니다. 몇 가지 수정 사항이 있으며 각각 고유한 특성이 있습니다.

Airbus 319-100 여객기는 비즈니스와 경제의 두 가지 범주로 티켓 판매를 제공합니다. 두 번째 그룹 승객의 경우 세 번째 행의 좌석이 가장 편안합니다. 그들은 처음이며 커튼으로 다른 객실과 분리되어있어 여행하는 동안 매우 편안하게 앉을 수 있습니다. 10번째 열은 앞쪽에 비상구가 있고 여행자들이 매우 편안하게 수용되기 때문에 종종 "편안한 좌석"이라고 불립니다.

항공기 "Airbus 320"의 객실 구성은 가장 편안한 장소세 번째, 열 번째, 열한 번째 줄에 있는 사람들입니다. 이코노미는 3열 좌석부터 세고 그 앞에 칸막이가 있습니다. 이것은 부재로 인한 앞 좌석의 기대는 현상을 제거합니다. 열 번째 행은 한 행에서 다른 행으로의 넓은 통로로 구별됩니다. 단, 의자의 위치는 고정되어 있어 편하게 다리를 뻗을 수 있을 뿐이다. 열한 번째 줄은 장거리 비행에 가장 적합한 것으로 간주 될 수 있으며 등받이가 여기에서 기울어지며 앞 거리는 매우 키가 큰 승객도 편안하게 앉기에 충분합니다.

보잉 비행기에서 좋은 좌석은 무엇입니까?

이 여객기는 종종 러시아 항공사에서 사용합니다. 보잉은 인기있는 모델입니다. 이 모델에 탑승하는 경우 비행기에서 어떤 좌석을 선택하는 것이 더 좋습니까? 이 비밀을 지금 공개하겠습니다.

승객들에게는 이러한 여객기의 객실이 서로 약간 다르다는 것이 심각한 혼란입니다. 일 실시예에서, 2개의 의자가 있는 열이 있다. 여기서 가장 바람직한 위치는 4번째, 13번째 및 14번째 행입니다. 네 번째 줄은 이코노미 클래스 캐빈에서 계산하기 시작합니다. 바닥에 닿지 않는 승객 앞에 칸막이가 있습니다. 이를 통해 여행자는 편리한 위치에 정착할 수 있습니다. 승무원이 이러한 장소에서 음식을 배달하기 시작하므로 선택에 문제가 없습니다. 열세 번째 줄은 그 뒤에 비상구가있어 좌석 변형이 불가능하기 때문에 모든 사람에게 적합하지 않습니다. 그러나 의자가 두 개 뿐이고 다리 공간이 넓습니다. 14열은 다른 장소에 비해 가장 중요한 이점이 있습니다. 등받이를 뒤로 젖힐 수 있고 열 사이의 통로가 넓어집니다.

내부 구성의 두 번째 버전은 첫 번째 버전과 동일하지만 여기에서는 번호 매기기가 1씩 이동하고 두 개의 좌석이 있는 행이 없습니다. 따라서 앞의 설명과 마찬가지로 여기서도 4열, 12열, 13열의 위치가 편리할 것이다.

기사를 읽은 후 인터넷을 통해 쉽게 항공편에 체크인하고 자신과 가족을 위해 가장 편안한 좌석을 선택할 수 있기를 바랍니다. 비행과 연착륙을 즐기십시오!

그래서 무엇입니까 최고의 장소비행기에서? 이 질문은 주로 초보자를 걱정합니다. 사람이 처음으로 비행기 여행을 떠난다면, 그는 이 사건에서 긍정적인 감정만을 얻고 싶어합니다. 종종 선택한 장소의 불행한 위치는 전체 여행에 불쾌한 인상을 남기고 항공사 서비스를 다시 사용하기를 꺼립니다.

비행을 자주 해야 하는 분들은 장거리 비행에서 편안함이 얼마나 중요한지 누구보다 잘 알고 있습니다. 따라서 "노인"은 미리 비행기 좌석을 예약하고 재량에 따라 좋은 좌석을 선택하는 경향이 있습니다.

가장 편안한 장소의 선택은 여러 요인에 따라 달라지며 그 중 가장 중요한 것은 비용입니다. 항공기 객실은 퍼스트, 비즈니스, 이코노미의 세 가지 클래스로 나뉩니다.

모든 비행기에서 일등석을 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 누워있는 곳도 있지만 가장 비싼 장거리 비행에 가장 편안한 클래스입니다. 비즈니스 클래스는 약간 더 저렴합니다. 좌석 사이에 거리가 먼 편안한 좌석이 장착되어 비행 중에 편안한 자세를 취할 수 있습니다. 비즈니스 클래스 승객은 내장된 소켓을 사용하여 장치를 충전할 수 있습니다.

일반 관광객들은 살롱을 닮은 이코노미 클래스를 선호합니다. 시외버스촘촘한 간격의 좌석 열과 그 사이에 작은 발치 공간이 있습니다. 이것은 다리가 긴 소유자, 어린이를 동반한 승객 또는 특별한 도움이 필요한 사람들에게 많은 불편을 초래합니다.

그러나 이코노미 클래스 승객에게는 다음과 같은 편의 시설이 보장됩니다.

무료 점심 식사;
비행 하루나 이틀 전에 주문해야 하는 이유식
유아용 요람;
항공사에 따라 이코노미 클래스 좌석에는 TV가 설치되어 있습니다.

비행 중에 사람이 편안함을 느끼고 여행은 즐거운 인상만을 남기는 것이 매우 중요합니다. 따라서 이코노미 클래스 티켓을 구매할 때에도 어떤 좌석을 선택하는 것이 가장 좋은지 예측해야 합니다.

이 문제에서 모든 사람은 개인 취향, 생리적 특성 및 안전 고려 사항에 따라 안내됩니다.

창가 좌석

여행하는 동안 현창 밖을 내다보고 하늘, 구름, 날개 아래 떠있는 풍경의 아름다움에 감탄하고 싶다면 그 옆에 앉는 것을 선호 할 것입니다. 또한 잠을 자거나 독서를 할 때 여기에 앉는 것이 더 편리합니다. 창가 좌석의 장점:

낮 시간 동안 선외에서 멋진 전망을 관찰할 수 있는 가능성;
비행 중에는 아무도 당신을 방해하지 않을 것입니다.
독서하기 좋은 조명.

중요 : 확실한 이점에도 불구하고 현창 좌석에는 단점이 있으며 그 주된 이유는 화장실에 가기 위해 이웃을 방해해야한다는 것입니다.

통로 좌석

이코노미 클래스로 비행하는 다리가 긴 승객의 경우 통로 좌석을 선택하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 열 사이의 공간에서 다리를 펴서 휴식을 취할 수 있습니다. 또한 비행기에서 통로 근처에 앉으면 다음과 같은 다른 이점이 있습니다.

이웃을 방해하지 않고 일어나는 능력;
특별한 도움이 필요한 사람들에게 매우 중요한, 언제든지 화장실에 가는 데 방해받지 않습니다.
착륙할 때 남들보다 먼저 출구에 도착할 수 있는 기회.

이동이 편리함에도 불구하고 통로와 가장 가까운 장소에는 다음과 같은 단점이 있습니다.

화장실에가는 승객과 승무원은 음식이나 음료수를 들고 끊임없이 당신을 지나칠 것이며 때로는 운전 중에 당신을 만질 것입니다.
당신은 당신의 이웃을 내보내거나 그를 그의 집으로 보내려면 매번 일어나야 할 것입니다.

물론 두 가지 악 중에서 선택해야합니다. 좌석 열 사이의 거리가 너무 좁아 줄 중앙이나 현창에 앉는 것이 불편하다면 여전히 통로 좌석을 선택하는 것이 좋습니다.

날개 위의 비행기 좌석

날개 위의 비행기 좌석은 전정 기관이 약한 사람들을 위해 좌석을 차지하는 것이 좋습니다. 날개 부분에는 실제로 "울퉁불퉁 함"이 없으며 기내에서 가장 안정적인 장소입니다. 동시에 여기에는 현창이 없을 수 있으며 이는 천상의 아름다움을 사랑하는 사람들에게 적합하지 않습니다. 또한 통계에 따르면 날개 면적이 가장 위험한 장소만일의 경우 승객을 위해 비상, 연료 탱크는 항공기의 날개에 정확히 위치하기 때문입니다.

비상구 좌석

각 항공기에는 기내 양쪽 중간 부분에 비상구가 있습니다. 많은 노련한 항공 여행자는 비상구 뒤에 위치한 좌석을 선택하는 것을 선호합니다. 이 선택의 장점:

비상구에서 앞줄까지의 거리가 늘어났습니다.
일부 여객기 모델에는 이러한 좌석 앞에 좌석 열이 전혀 없습니다.
비행 중에 많은 불편을 초래하는 앞 좌석의 등받이가 지속적으로 낮아지지 않습니다.

이렇게하면 줄에있는 이웃에게 불편을주지 않고 의자에서 자유롭게 일어날 수 있으며 다리를 펴고 편안하게 앉을 수 있습니다.

이동의 자유를 사랑하는 사람은 비상구/해치 좌석을 좋아할 것입니다.

편안한 의자로 여행하는 데 익숙한 사람들에 대해 말할 수 없는 것. 사실 비상구 옆 의자는 등받이가 약간 비스듬히 고정되어 있어 위치 변경이 불가능하다. 필요한 경우 비상구에 대한 무료 액세스를 제공해야 하기 때문입니다.

또한 비상구 행에는 다음과 같은 단점이 있습니다.

기내 수하물을 보관할 수 없습니다. 상단 선반에 보관해야 합니다.
12세 미만의 어린이를 동반한 승객, 임산부, 신체 장애가 있는 승객은 이 좌석에 앉을 수 없습니다.

이건 재미 있네! 어린이, 임산부 및 장애인을 비상 해치에 배치하는 것을 금지하는 것은 간단하게 설명됩니다. 거의 모든 항공사는 드문 예외를 제외하고는 비상시 승무원이 비상 사태를 열도록 도울 수있는 신체적으로 강한 승객을이 장소에 배치합니다. 승객의 대피를 종료하고 조직하십시오.

따라서 육체적으로 강한 사람이라면 비상구에서 안전하게 자신을위한 장소를 선택할 수 있습니다. 최소한 이동의 자유가 제공됩니다.

꼬리 좌석

비행기의 꼬리는 장거리 여행을 좋아하는 사람들에게 최고가 아닙니다. 소수만이 주목하는 주요 이점은 항공기 사고 시 꼬리 부분에 앉은 사람들이 상대적으로 안전하다는 것입니다. 미국 통계에 따르면 비행기 추락 생존자의 67%는 비행기 꼬리에 앉아 있는 승객입니다. 그러나 다음과 같은 몇 가지 다른 작은 이점이 있습니다.

공항에 텔레스코픽 사다리가 설치되어 있지 않고 항공기의 코와 꼬리를 통해 승객이 내리면 첫 번째 보드에서 보드를 떠날 수 있습니다.
뒷좌석은 인기가 없기 때문에 비행이 만석이 아니라면 빈 좌석에 편안하게 앉아 비행 중에 잠을 잘 수 있습니다.

꼬리에 위치한 장소의 단점:

꼬리 부분의 좌석 등받이가 뒤로 젖혀지지 않아 편안한 비행을 기대할 수 없습니다.
꼬리에서 "채터"가 가장 강하게 느껴지므로 전정 장치가 약한 승객에게 많은 문제가 발생합니다.
꼬리 부분에도 화장실이 있기 때문에 지나가는 승객, 문을 두드리는 소리 및 특정 냄새로 인해 끊임없이 방해받을 것입니다.

따라서 모든 장단점을 고려한 대부분의 승객은 항공기 꼬리에서 떨어진 좌석을 선택하는 것을 선호합니다.

아이와 함께 비행기에서 가장 좋은 좌석

어린 자녀와 함께 여행하는 승객은 자녀가 편안하게 지낼 수 있도록 기내에서 가장 좋은 좌석을 선택하려고 합니다. 모든 장단점을 감안할 때 비행기에서 어린이에게 가장 편안한 좌석은 맨 앞줄 좌석입니다.

앞줄 장점:

의자 앞에는 아이의 자유로운 움직임과 움직임을 위한 증가된 공간이 있습니다.
아기를 동반한 승객에게 중요한 매달린 요람용 부착물이 있습니다.
승무원이 점심을 제공하기 시작하면 앞줄 승객이 음식을 먼저 받습니다.
제안된 메뉴에서 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
여객기가 난기류 구역에 들어갈 때 흔들림이 그다지 느껴지지 않습니다.

의심의 여지가 없는 이점과 함께, 좌석의 첫 번째 줄에 있는 좌석은 다음과 같은 몇 가지 이유로 어린 자녀가 있는 승객에게 그다지 편리하지 않습니다.

비행 중에 아기에게 필요한 물건이 담긴 가방을 둘 곳이 없습니다.
1열 시트는 팔걸이가 올라가지 않아 아기가 부모 품에 안겨 자는 것이 불편하다.
항공편 체크인 중에 회사 직원은 어린이를 동반 한 승객을 위해 좌석을 최전방에 할당합니다. 근처에 여러 명의 아이들이 있으면 서로 간섭할 수 있습니다.

따라서 매달린 요람이 필요하지 않은 경우 기내 중앙에 가까운 장소를 선택하는 것이 좋습니다. 가장 앞선 승객은 연속으로 첫 번째와 세 번째 장소를 선택합니다. 아무도 중간 좌석에 앉지 않을 가능성이 높으며 팔걸이를 접어 아기가 잘 수 있도록 소파를 마련하거나 장소를 마련 할 수 있습니다 놀다.

아이와 함께 비행하는 경우 꼬리 부분의 좌석을 선택하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 라이너가 완전히 적재되지 않고 마지막 행이 완전히 비어있는 경우 승무원과 조치를 조정한 후 탑승할 수 있습니다. 그런 다음 자녀의 정상적인 수면을 보장하기 위해 최대 여유 공간을 확보하게 됩니다.

중요: SeatGuru 서비스를 사용하여 특정 항공기 모델의 좌석, 좌석 너비, 좌석 간 거리, 다용도실 위치, 창문에 대한 필요한 정보를 얻을 수 있습니다. 살롱 위치에 대한 위의 다이어그램에는이 모델에 가장 적합한 장소도 표시되어 있습니다.

항공기 곳곳에 위치한 좌석의 주요 특징만을 다루었습니다. 하지만 항공사마다 운항하는 정기선의 기종에 따라 가장 편안한 좌석을 구현할 때의 특성과 선호도가 다릅니다. 문제를 일으키고 싶지 않다면 비행에 사용할 항공사와 항공기 모델을 미리 확인하고 회사 웹 사이트로 이동하여 원하는 모델을 선택하고 적합한 옵션을 확인하는 것이 좋습니다. "최고의 장소" 섹션. 원하는 모델의 계획을 찾지 못한 경우에도 팁을 사용하십시오. 올바른 선택을하는 데 도움이 될 것입니다.

짧은 시간 동안 비행하는 경우 아마도 이 문제가 심각하지 않을 수 있습니다. 그리고 자주 비행하는 사람들, 장거리 비행을 하는 사람들에게는 비행기에서 가장 좋은 좌석이 어디에 있는지 아는 것이 중요합니다. 결국 먼 더운 나라로 휴가를 계획 할 때 우리는 그것이 성공할 것이라는 꿈을 꾸고 "비행의 어려움"으로 인해 그 인상이 흐려지지 않을 것임을 인정해야합니다. 나는 비좁은 중간 줄 어딘가에 앉아 너무 잘 먹은 승객 사이에 끼거나 현창조차없는 꼬리 부분에 들어가 승객이 끝없이 몰려 드는 화장실 옆에 이웃을 갖고 싶지 않습니다.

비행하려는 항공기의 브랜드를 알고 있다면 항공사의 공식 웹 사이트에서 항공기 다이어그램을 볼 수 있습니다. 대부분의 경우 이러한 정보를 사용할 수 없으므로 일부 정보를 사용하는 것이 좋습니다. 일반 규칙여기에서 설명하겠습니다.

창가 좌석에는 많은 이점이 있습니다.

좋은 조명, 특히 책을 읽으려는 경우;
이착륙 중 도시의 전망이나 기이한 구름의 전망을 감상할 수 있습니다.
당신은 출구를 쥐어 짜서 방해받지 않을 것입니다.

이 장소에는 단 하나의 단점이 있습니다. 통로로 나가기가 어렵고 화장실에 가야하면 이웃을 방해해야합니다. 이것을 좋아하지 않지만 자주 외출해야한다면 통로에 더 가까운 티켓을 가져가는 것이 좋습니다.

통로로

좌석은 다리가 길고 불안한 사람들에게 유리합니다. 여기에서 다리를 통로로 뻗고 일어나서 잠시 서서 자유롭게 화장실에 갈 수 있습니다. 착륙 후 다시 비행기에서 더 빨리 내릴 수 있습니다. 반면에 이들은 가장 불안한 곳입니다. 카트가있는 스튜어디스는 끝없이 운전하며 때로는 상처를 입습니다. 누군가 화장실에 갈 때 일어나야 할 때마다.

황금률

일부는 극단적 인 좌석의 장단점을 고려한 후 비행기에 앉는 것이 더 좋은 곳을 결정한 후 중간 좌석에 앉을 것이며 너무 불안하지 않고 이웃을 많이 방해하지 않을 것입니다. 일어나야 하는 경우 적어도 모든 사람을 통하지 않고 더 적은 수의 사람이 당신을 통과하므로 그들이 당신을 방해할 가능성이 적습니다.

비상구 뒤 좌석

이 좌석은 이전 열에서 멀리 떨어져 있기 때문에 여기에 앉는 것이 매우 편안하고 다리를 펴고 누구에게도 방해하지 않고 화장실에 갈 수 있습니다. 종종 항공사는 사고 및 대피시 (신이 금지합니다!) 비상구를 열 수있는 신체적으로 건강한 사람들을 위해 그러한 장소를 떠납니다. 또한 규칙에 따라 여행 가방으로 이러한 장소의 통로를 막는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

비상 해치 뒤 좌석

좌석이 뒤로 젖혀지지 않고 비상구로가는 통로를 막지 않도록 고정되어 있다는 점에서 매우 불편한 곳입니다. 행이 두 개의 탈출구 사이에 있으면 승객은 앞에 추가 공간이 있다는 이점이 있습니다.

비행기 앞

승객 서비스가 이 장소에서 시작되기 때문에 편리하고 다양한 음식과 음료를 선택할 수 있습니다. 또한 앞줄 승객의 장점은 항공기의 계단을 더 빨리 내려갈 수 있다는 것입니다. 이 장소의 부정적인 점은 유모차 용 패스너가 활에 만들어지기 때문에 어린이를 동반 한 승객이 종종 여기에서 티켓을 받는다는 것입니다. 음, 장난 꾸러기 아이 옆에서 날아 다니는 것이 어떤 것인지 모두 알고 있습니다.

항공기 꼬리 부분 좌석

보통 이코노미 클래스 좌석이 있고 편의 시설이 거의 없다고 여겨집니다. 그러나 비행기에서 어떤 좌석을 선택할지 결정할 때 아마도 다른 모든 것을 능가하는 가장 큰 이점은 안전입니다. 통계에 따르면 충돌 및 사고 중에 주요 타격이 항상 항공기 기수에 떨어지기 때문에 가장 자주 생존하는 것은 꼬리 부분의 승객입니다.

짐이 없는 항공편에서는 종종 이 좌석이 무료이며 한 번에 여러 개를 쉽게 가져갈 수 있고 잠을 잘 수도 있습니다. 이 장소의 단점은 꼬리 부분의 승객 서비스가 마지막에 확보된다는 사실입니다.

첫 번째 행의 좋은 점은 무엇입니까?

비행기의 첫 번째 줄 앞에 좌석이 없다는 것이 큰 장점입니다.

다리를 뻗을 수 있습니다.
아무도 당신에게 의자를 던지지 않을 것입니다.

단, 앞 좌석이 없는 첫 번째 열은 다른 클래스의 열 뒤에 있거나 주방이 있는 앞 열 뒤에 있을 수 있습니다. 이 경우 벽을 쭉 봐야 하고, 아기용 요람은 벽에 붙어 있는 경우가 많다. 필요한 경우 이러한 장소에 대한 티켓을 구입할 수 있습니다.

마지막 행

마지막 열의 좌석은 좌석이 뒤로 젖혀지지 않기 때문에 매우 불편하고, 그렇게 해도 많이 젖혀지지 않으며, 특히 비행 시간이 긴 경우 제대로 휴식을 취하지 못할 수 있습니다.

이것은 비행기의 모든 유형의 좌석에 대한 간단한 설명이지만 다음과 같은 요소도 고려해야 합니다.

기내의 서비스 등급 수;
행 사이의 거리;
연속 좌석 수.

이러한 모든 특성은 라이너 모델에 따라 다릅니다.

비행기에서 좋은 좌석을 사기 위한 제도

비행하려는 라이너의 모델을 찾으십시오. 항공사 직원과 상담하고 일반적으로 객실의 편안함 정도에 대해 알아보는 것이 좋을 것입니다. 소켓의 가용성, 줄 사이의 거리, 화장실이있는 TV가 있습니다.
가능한 경우 온라인 또는 공항의 셀프 체크인 키오스크에서 항공권을 구매하십시오. 그래서 당신은 무료로 선택할 수 있습니다 편안한 자리. 항공사 웹 사이트에서 항공기 객실 다이어그램을 찾을 수 있습니다.
일반 매표소에서 티켓을 구입하는 경우 "창구에서"또는 "통로에서"필요한 곳에 물어보십시오.
비행 중에 가장 중요한 것이 무엇인지, 무엇을 할 것인지 생각하십시오. 창 밖을 보거나 잠을 자십시오. 언제든지 자유롭게 자리에서 일어나는 것이 중요할 수 있습니다.
장소를 지정하는 숫자와 문자는 키릴 문자와 라틴어로 모두 표기할 수 있으며, 이에 따라 장소의 배열이 다를 수 있음을 유의하시기 바랍니다.
더 자유로운 항공편을 위해 티켓을 구입하십시오. 일반적으로 비행기는 금요일과 주말에, 그리고 정시에 아침과 저녁 비행에 적재됩니다. 편안한 좌석을 선택하려면 사전에 여행 계획을 세우고 점심 시간이나 2-3시간 후에 출발하는 항공편의 경우 월요일부터 목요일까지 티켓을 구매하세요.
좋은 장소를 선택하려면 비행 방향도 고려해야 합니다. 예를 들어 아침에 북쪽에서 남쪽으로 비행하는 경우 태양은 왼쪽에 있습니다. 로 날아갔다면 역방향, 북쪽으로 가면 태양이 오른쪽에 있습니다.

불편한 곳만 사면 어떡해

체크인 및 탑승을 위해 제시간에 공항에 도착하십시오. 그런 다음 착륙 후 몇 분 후에 더 편리한 장소를 차지할 수 있으며 갑자기 이것은 무료 장소 중 하나가 될 것입니다. 승무원에게 허락을 구하지 말고 직접 이동하십시오. 착륙이 완료되고 비행기가 상승하기 시작하면 환승이 불가능합니다. 정기선이 이미 고도를 얻었고 일어날 수 있게 되면 이 장소는 이미 더 효율적인 승객이 차지하고 있는 것으로 판명될 수 있습니다. 어쨌든 구입 한 장소를 차지할 시간이 항상 있으므로 화를 내지 마십시오.

약간의 승리에 도움이 될 몇 가지 비밀을 공개합니다. 더 많은 공간높이.
비행기 좌석 사이의 75센티미터 공간에 1미터 길이의 다리를 넣으려는 것은 꽉 찬 여행 가방에 한 달 분량의 옷을 쑤셔 넣으려는 것과 같습니다. 두 경우 모두 결과는 비참 할 것입니다. 불편 함, 혼란, 무언가가 확실히 튀어 나올 것입니다. 그러나 우리는 여전히 고급 좌석에 추가 비용을 쓰고 싶지 않습니다. 즉, 너무 많은 비용을 들이지 않고 편안하게 여행하는 데 도움이 되는 몇 가지 요령을 배워야 합니다.

1. 순간을 포착하라

체크인할 적절한 시간을 선택하십시오. 많은 항공사가 출발 하루 또는 이틀 전에 체크인을 시작합니다. 그리고이 절차를 빨리 진행할수록 가장 편리한 장소를 잡을 가능성이 높아집니다.

항공사 체크인
Aeroflot - 출발 30시간 전;
S7 - 출발 30시간 전;
Ural Airlines - 항공편 출발 23시간 및 4시간 전에 종료(예카테린부르크 및 모스크바에서 출발하는 항공편의 경우 온라인 체크인은 항공편 출발 1시간 전에 종료됨);
Vim Avia - 모스크바, 크라스노다르, 소치, 마하치칼라, 페베크, 마가단에서 국내 정기 항공편으로 여행하는 경우 출발 24시간 전, 여행하는 경우 출발 12시간 전 국제선모스크바에서 Rimini, Ovda, Catania까지;
에어 프랑스 - 출발 30시간 전, 애틀랜타, 디트로이트 및 미니애폴리스발 항공편 제외 - 출발 24시간 전
루프트한자 - 출발 23시간 전;
에티하드항공 - 출발 23시간 전;
Alitalia - 출발 48시간 전.
탑승하려는 항공사의 웹사이트에서 언제든지 웹 체크인 정보를 확인할 수 있습니다.

2. 감시 장치 설치

대개 온라인 등록출발 4시간 전에 종료됩니다. 늦게 체크인한 경우 ExpertFlyer 앱을 사용하여 언제 가장 좋은 좌석이 있는지 알려주세요. 스마트폰에 애플리케이션을 설치하고 항공편 정보를 입력한 후 알림을 설정하고 신호를 기다립니다. 프로그램에서 더 편리한 좌석이 있다고 알려주는 즉시 체크인 데스크로 가서 요청하십시오.

3. 지위를 활용하라

한 항공사에 충실합니까? 아마도 가장 좋은 자리가 제공될 것입니다. 체크인 시 항공사 로열티 카드를 제시하면 대부분의 경우 환영받을 것입니다.

4. "캄차카"로 올라가기

비행기 끝에 앉으세요. 엔진의 소음이 꼬리에서 더 강하고 화장실과 하선이 더 오래 걸리기 때문에 사람들은 앞자리를 차지하려고합니다. 따라서 종종 마지막 행이 비어 있습니다.

5. 꿈을 찾아라

모든 비행기에는 "열린" 좌석, 즉 꿈의 좌석, 맨 앞줄의 빈 좌석이 있습니다. 비행기 탑승 시 위치를 표시하고 이륙 후 후세인 볼트의 속도로 꿈의 장소로 달려가세요.

6. 조사를 하라

당신의 연구를하십시오. 항공편을 선택한 후에는 너무 게으르지 말고 항공사 웹 사이트에서 정보를 찾은 다음 좌석을 예약하십시오.

최고 및 최악의 비행기 좌석
(예시로 A320 사용)
A320의 Etihad Airways와 Aeroflot는 6열과 10열에 가장 좋은 좌석이 있습니다. 8열 뒤에 비상구가 있고 좌석을 뒤로 젖힐 수 없으므로 8열을 선택하면 안 됩니다. 최악의 장소- 25행.
Aeroflot 항공사는 두 가지 구성의 A320 모델을 보유하고 있습니다. 두 번째 경우(V2)에서 가장 좋은 좌석은 6열과 14열에 있고 최악의 좌석은 30열에 있습니다.
Alitalia에서 동일한 모델에는 좋은 곳- 12열의 경우 등받이가 10열과 11열에서 리클라이닝되지 않습니다.
Airberlin A320에서는 13열에서 BC와 DE를 선택해야 하며 11열에서는 불편합니다.

7. 위험을 감수하지 않는 사람은 편안하게 비행할 수 없습니다.

비행기에서 가장 좋은 좌석을 얻으려고 하는 것은 특히 10~17시간 이상 지속되는 장거리 비행의 경우 위험할 수 있습니다. 두 장의 티켓을 구입하십시오. 일부 항공사에서는 차내 고객이 좌석 2개를 구매하도록 요구합니다. 비행기가 과밀하지 않은 경우 티켓 한 장의 비용이 구매자에게 반환됩니다("환불 불가" 운임에는 적용되지 않음). 당신도 똑같이 할 수 있습니다. 이렇게 하면 다음 좌석을 예약하여 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 비행기가 가득 차지 않기를 바랄 뿐입니다.

8. 더블 트릭

커플로 여행하는 경우 창가와 통로 좌석을 예약하세요. 이것은 웹 체크인 중에 쉽게 할 수 있습니다. 항공사가 두 승객 사이의 간격을 채우는 경우는 드물고, 있다 하더라도 협상 및 좌석 교환은 항상 가능합니다.
혼자 비행하는 경우 다른 사람이 이미 창가 또는 통로 좌석을 예약한 열을 선택하십시오. 이 줄에서 다른 바깥쪽 좌석을 선택하고 가운데 좌석은 비워둡니다. 물론 비행기가 완전히 가득 차 있지 않은 경우 "쌍"비행의 경우와 동일한 규칙이 여기에 적용됩니다.

9. 더 친절하게, 더 친절하게...

직원들에게 예의를 갖추십시오. 비행의 운명은 항공사 직원의 손에 달려 있으므로 최고의 좌석을 제공할 수 있는 사람입니다. 조언은 간단합니다. 사람들에게 친절하면 그들은 당신에게 친절할 것입니다.

10. 속임수와 부정 행위 금지

물병 트릭. 이것은 최후의 수단이며 절망에 빠지거나 앞선 승객의 성가심을 견딜 준비가 되어 있지 않는 한 사용하지 않는 것이 좋습니다. 접이식 테이블과 앞좌석 사이에 물병을 끼우세요. 그런 의자는 뒤로 젖힐 수 없습니다. 아마도 이것은 비행 에티켓을 위반하는 것일 수도 있고 위반이 좌석을 기대는 것일 수도 있습니다. 상황을 보지만 몇 센티미터를 늘릴 수있는이 트릭은 명심할 가치가 있습니다.

비행기에서 가장 좋은 좌석을 예약하기 전에 항공권을 구매해야 합니다. 비행기 표를 살 때, 당신은 항상 가격이 저렴하고 비행이 편리하고 바람직하게는 환승이 없는 것을 원합니다. 여행 계획의 진정한 조수는 "저렴한 가격의 달력"이었습니다.

온라인 등록 시. 이전에는 공항의 체크인 카운터(또는 아무도 모르는 공인 대리점의 매표소)에서만 가능했기 때문에 이 서비스를 이용하는 승객은 일찍 도착해야 했습니다. 그렇지 않으면 충분하지 않을 수 있습니다. 좌석. 이 장소는 무엇이며 얼마입니까?

~에 이 순간항공사는 추가 요금으로 제공되는 4가지 종류의 좌석을 제공합니다.
"Space +" -주로 비상구에서 다리 공간이 넓은 장소; 비용은 1000-3200 r입니다. 국내선의 경우, 국제선의 경우 15-55유로(비행 시간에 따라 - 세 단계가 있습니다.<3, 3-6 и >6 시간).

"Space + Upper Deck"-Boeing-747의 상부 데크에서 레그룸이 증가한 장소는 3000-5600 루블입니다. ~에 국내선 항공편국제선은 75-90유로(또는 $85)입니다.

"Front Rows" - 보잉 737-800의 1-4열 좌석(국내선은 300-500루블, 국제선은 5-8유로($10)).

"A-zone" - Boeing-747의 뱃머리 좌석(아래쪽 데크의 첫 번째 객실, 55석): 700루블 또는 12유로($14).

모든 혁신이 Aeroflot와의 공동운항 없이 운항되는 Rossiya(FV5501-5900) 항공편과 관련되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 체크인을 위해 DCS Astra (Sirena-Travel)가 여기에 사용되며 이러한 기능이없는 Sabre는 사용되지 않습니다. 플래티넘 등급 승객 만이 카운터가 아닌 Aeroflot에서 무료로 편안한 좌석을 선택할 수 있습니다. 이 Rossiya 항공편에 대한 엘리트 수준의 Aeroflot 보너스 카드에 대한 특권은 유효하지 않으므로 체크인이 끝날 때 공항 카운터에 와서 우연히 이 좌석을 무료로 얻을 수 있습니다.