Nord wind linia lotnicza boeing 737 800 opinii. linie lotnicze Nordwind
Pozwolenie na darmowy bagaż
Bagaż rejestrowany
Ustanawia się następujące limity bezpłatnego bagażu:
- przy rezerwacji wycieczki od 15 marca 2019 r. i później na wyjazdy od 1 maja 2019 r.:
Gospodarczy- 1 sztuka do 15 kg
Biznes- 1 sztuka do 30 kg - w przypadku rezerwacji wycieczki przed 15 marca 2019 r. i wyjazdu zarówno przed, jak i po 1 maja 2019 r.:
Gospodarczy- 1 sztuka do 20 kg
Biznes- 1 sztuka do 30 kg
bagaż podręczny
Następujące standardy dotyczące bagażu podręcznego zostały ustalone dla miejsc docelowych krajowych i międzynarodowych:
maksymalne wymiary przez sumę trzech wymiarów i każdy wymiar w szczególności nie przekraczać 115 cm (55x40x20 cm).
Na niektórych trasach i w przypadku niektórych taryf mogą istnieć wyjątki od standardowych warunków bezpłatnego przewozu bagażu. Pasażer zostanie o nich poinformowany podczas rezerwacji transportu.
Możliwe jest połączenie dwóch sztuk bagażu w jedną o łącznej wadze do 30 kg.
Limit bagażu bezpłatnego i bagażu podręcznego dotyczy osób dorosłych, dzieci w wieku od 2 do 12 lat oraz dzieci do lat 2 z miejscem siedzącym. Dla dzieci w wieku poniżej 2 lat, które nie mają oddzielnego miejsca, dozwolony jest tylko bezpłatny bagaż, który wynosi 1 sztukę o wadze nie większej niż 10 kg i sumie trzech wymiarów nie większej niż 203 cm.Bagaż podręczny nie jest zapewniony.
Rzeczy pasażera, niezależnie od ich nazwy i przeznaczenia, ważące więcej niż 30 kg na sztukę, ale mniej niż 50 kg, uważa się za bagaż ciężki.
Więcej informacji na temat limitu bagażu można znaleźć na stronie Nordwind Airlines:
- bagaż podręczny: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaż: https://nordwindairlines.ru/en/baggage
Dodatkowe ważenie bagażu podręcznego - Cam Ranh (Wietnam)
Uwaga! W związku z ciągłymi problemami z nadwagą bagażu podręcznego wprowadzono dodatkowe ważenie bagażu podręcznego przed wejściem na pokład samolotu, które odbywa się na certyfikowanych wagach elektronicznych. Ponownemu ważeniu nie podlegają wyłącznie towary zakupione w sklepach DUTY FREE, których są tylko 2 w hali odlotów lotniska Cam Ranh. zapakowane w szczelny polietylen z odpowiednimi symbolami. Należy pamiętać, że oprócz oficjalnych sklepów DUTY FREE w strefie odlotów znajdują się sklepy sprzedające kawę, herbatę, pamiątki itp.”
Informacje na temat transportu bagażu na oficjalnej stronie internetowej firmy.
Lot dzieci
Pasażer ma prawo przewozić dziecko do lat 2 bez zapewnienia mu miejsca siedzącego.
Na bilecie musi być podana data urodzenia dziecka. Pasażer towarzyszący dziecku jest zobowiązany do okazania Lini lotniczej (lub upoważnionemu agentowi) przy zakupie biletu oraz przy odprawie dokumentu potwierdzającego wiek dziecka. Linia lotnicza (lub upoważniony agent) ma prawo zweryfikować wiek dziecka. Wiek dziecka ustalany jest osobno dla każdego segmentu wózka.
Informacje o locie dzieci na oficjalnej stronie internetowej firmy.
flota samolotów
Airbusa A321-200
Największy samolot z rodziny A320. Wystrój wnętrza ma na celu zapewnienie większego komfortu i cieszy się dużym zainteresowaniem pasażerów. Samolot A321 jest najbardziej ekonomicznym samolotem wąskokadłubowym w swojej klasie.
CharakterystykaAirbusa A330-200
Szerokokadłubowy samolot pasażerski Airbus przeznaczony do lotów na średnich i długich dystansach, wyposażony w dwa silniki turbowentylatorowe.
Boeinga 737-800NG
Samolot 737-800 jest znany ze swojej stabilności i ekonomii. Wyposażony w zaawansowane technologicznie silniki.
Boeinga 777-200ER
Samolot 777-200 został wyprodukowany przez Boeinga, aby zapewnić pasażerom pełny komfort. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.
Boeinga 777-300ER
Samolot 777-300 został wyprodukowany przez firmę Boeing, aby zapewnić pasażerom pełen komfort. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.
Standard obsługi pasażerów klasy biznes:
Pozwolenie na darmowy bagaż
Bagaż rejestrowany
Ustanawia się następujące limity bezpłatnego bagażu:
- przy rezerwacji wycieczki od 15 marca 2019 r. i później na wyjazdy od 1 maja 2019 r.:
Gospodarczy- 1 sztuka do 15 kg
Biznes- 1 sztuka do 30 kg - w przypadku rezerwacji wycieczki przed 15 marca 2019 r. i wyjazdu zarówno przed, jak i po 1 maja 2019 r.:
Gospodarczy- 1 sztuka do 20 kg
Biznes- 1 sztuka do 30 kg
bagaż podręczny
Następujące standardy dotyczące bagażu podręcznego zostały ustalone dla miejsc docelowych krajowych i międzynarodowych:
maksymalne wymiary przez sumę trzech wymiarów i każdy wymiar w szczególności nie przekraczać 115 cm (55x40x20 cm).
Na niektórych trasach i w przypadku niektórych taryf mogą istnieć wyjątki od standardowych warunków bezpłatnego przewozu bagażu. Pasażer zostanie o nich poinformowany podczas rezerwacji transportu.
Możliwe jest połączenie dwóch sztuk bagażu w jedną o łącznej wadze do 30 kg.
Limit bagażu bezpłatnego i bagażu podręcznego dotyczy osób dorosłych, dzieci w wieku od 2 do 12 lat oraz dzieci do lat 2 z miejscem siedzącym. Dla dzieci w wieku poniżej 2 lat, które nie mają oddzielnego miejsca, dozwolony jest tylko bezpłatny bagaż, który wynosi 1 sztukę o wadze nie większej niż 10 kg i sumie trzech wymiarów nie większej niż 203 cm.Bagaż podręczny nie jest zapewniony.
Rzeczy pasażera, niezależnie od ich nazwy i przeznaczenia, ważące więcej niż 30 kg na sztukę, ale mniej niż 50 kg, uważa się za bagaż ciężki.
Więcej informacji na temat limitu bagażu można znaleźć na stronie Nordwind Airlines:
- bagaż podręczny: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagaż: https://nordwindairlines.ru/en/baggage
Dodatkowe ważenie bagażu podręcznego - Cam Ranh (Wietnam)
Uwaga! W związku z ciągłymi problemami z nadwagą bagażu podręcznego wprowadzono dodatkowe ważenie bagażu podręcznego przed wejściem na pokład samolotu, które odbywa się na certyfikowanych wagach elektronicznych. Ponownemu ważeniu nie podlegają wyłącznie towary zakupione w sklepach DUTY FREE, których są tylko 2 w hali odlotów lotniska Cam Ranh. zapakowane w szczelny polietylen z odpowiednimi symbolami. Należy pamiętać, że oprócz oficjalnych sklepów DUTY FREE w strefie odlotów znajdują się sklepy sprzedające kawę, herbatę, pamiątki itp.”
Informacje na temat transportu bagażu na oficjalnej stronie internetowej firmy.
Lot dzieci
Pasażer ma prawo przewozić dziecko do lat 2 bez zapewnienia mu miejsca siedzącego.
Na bilecie musi być podana data urodzenia dziecka. Pasażer towarzyszący dziecku jest zobowiązany do okazania Lini lotniczej (lub upoważnionemu agentowi) przy zakupie biletu oraz przy odprawie dokumentu potwierdzającego wiek dziecka. Linia lotnicza (lub upoważniony agent) ma prawo zweryfikować wiek dziecka. Wiek dziecka ustalany jest osobno dla każdego segmentu wózka.
Informacje o locie dzieci na oficjalnej stronie internetowej firmy.
flota samolotów
Airbusa A321-200
Największy samolot z rodziny A320. Wystrój wnętrza ma na celu zapewnienie większego komfortu i cieszy się dużym zainteresowaniem pasażerów. Samolot A321 jest najbardziej ekonomicznym samolotem wąskokadłubowym w swojej klasie.
CharakterystykaAirbusa A330-200
Szerokokadłubowy samolot pasażerski Airbus przeznaczony do lotów na średnich i długich dystansach, wyposażony w dwa silniki turbowentylatorowe.
Boeinga 737-800NG
Samolot 737-800 jest znany ze swojej stabilności i ekonomii. Wyposażony w zaawansowane technologicznie silniki.
Boeinga 777-200ER
Samolot 777-200 został wyprodukowany przez Boeinga, aby zapewnić pasażerom pełny komfort. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.
Boeinga 777-300ER
Samolot 777-300 został wyprodukowany przez firmę Boeing, aby zapewnić pasażerom pełen komfort. Ten dwusilnikowy samolot z dwoma przejściami i wysokimi sufitami zapewni Ci komfort podczas całej podróży.
Standard obsługi pasażerów klasy biznes:
Mają podobną konfigurację dla 172 i 170 miejsc pasażerskich. Jedyną różnicą w tych układach jest to, że z tyłu usunięto dwa siedzenia pasażera. Rozważ układ kabiny tego samolotu i określ, gdzie jest niewygodnie, a gdzie są dobre miejsca.
Kilka ogólnych uwag na temat lokalizacji siedzeń w Boeingu 737-800 - ich wady i zalety.
1. Fotele znajdujące się przy oknie mają tę zaletę, że można do niego zajrzeć podczas lotu (to oczywiście zależy od pory lotu i pogody). Jeśli lecisz w nocy, ta zasługa się nie liczy. Inny sąsiad nie będzie ci przeszkadzał, jeśli będzie chciał wstać. Te miejsca mają jedną wadę - pozostawienie ich samemu nie jest zbyt wygodne. Dlatego jeśli nie ma potrzeby częstego chodzenia do toalety lub zamierzasz przespać cały lot, wybierz miejsca przy oknie.
2. Siedzenia, które znajdują się w pobliżu przejścia, mają swoją godność - bardzo łatwo jest z nich wstać, jeśli to konieczne, do toalety. Wadą jest to, że sąsiadowi można przeszkadzać, jeśli musi wstać. Stewardessy z wózkami i pasażerowie, którzy przechodzą przez kabinę do kuchni i toalet, również mogą przeszkadzać. Dlatego jeśli lecisz z dzieckiem i najprawdopodobniej często będziesz musiał iść do toalety. Lub sam masz potrzebę częstszego chodzenia do toalety, a następnie wybieraj z krawędzi siedzenia.
1-3 str. Klasa biznesowa. Gospodarka i jest oddzielona sztywną przegrodą. Pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej, kobiety w ciąży i małe dzieci nie mogą siadać w pierwszym rzędzie.
5 pkt. To pierwszy rząd ekonomii. Kobiety w ciąży lub pasażerowie z dziećmi częściej siadają w tych miejscach. Ale jeśli nie ma takiej kategorii, możesz zarejestrować się w tych miejscach. Ogromna zaleta tej serii. jest fakt, że nikt nie rozłoży oparcia krzesła. W dość napiętej gospodarce - to bardzo ważne. Zwróć też uwagę, że składane stoliki znajdują się w podłokietniku, więc jest nieruchomy. Kolejną niedogodnością jest bariera. Patrzenie w ścianę przez cały wielogodzinny lot nie jest zbyt wygodne.
13-15 s. oparcia siedzeń nie odchylają się. Zrobiono to ze względów bezpieczeństwa. W sytuacjach awaryjnych luki ewakuacyjne nie powinny być blokowane. Nawet w tych miejscach zabronione jest siadanie kategorii pasażerów, jak w pierwszym rzędzie.
14.15 godz. - oprócz wady (zablokowane krzesła) jest duża zaleta. Odległość do pierwszego rzędu. nieco powiększony. Dlatego w tych rzędach jest wystarczająco dużo miejsca nie tylko na kolana, ale także na nogi.
31 str. - ostatni rząd samolotu. bardzo niewygodne miejsca. Tuż za nimi znajdują się dwie toalety, do których ludzie będą kierowani nieprzerwanym strumieniem. Czasami mogą być małe kolejki. W miejscach D, C mogą nadepnąć na stopę lub dotknąć łokcia. Zauważamy również, że oparcia siedzeń opierają się o ścianę i są zablokowane, a trzask drzwi i dźwięk czołgu będą prześladować przez cały lot.
Poproś pracownika linii lotniczych o poradę
Jeśli to możliwe, dokładnie przestudiuj schemat samolotu pasażerskiego, którym będziesz latać
Nie zajmuj miejsc, w których siedzenia nie odchylają się lub są w tym ograniczone
Nie zajmuj miejsc w pobliżu toalet, kuchni i innych pomieszczeń technicznych na samym końcu.
Drodzy użytkownicy serwisu!
Mamy nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie pomocny.
Jeśli kiedykolwiek w życiu leciałeś samolotem linii lotniczej, podziel się swoją opinią na temat tego lotu.
Czyste niebo, jak mówią piloci, i miękkie lądowanie!
Boeing 737 800 NG to samolot pasażerski nowej generacji. Przeznaczony do lotów na krótkich i średnich dystansach. Maksymalny zasięg lotu wynosi 5400 km. Wykładzina zyskała swoją popularność dzięki dużej niezawodności, zwiększonemu komfortowi i ekonomicznemu zużyciu paliwa.
Linia lotnicza „Northern Wind” jest jedną z dziesięciu największych w Rosji. Od lipca 2018 r. posiada 10 samolotów tej klasy i wykorzystuje je do najbardziej ruchliwych lotów krajowych i międzynarodowych średniego zasięgu.
Schemat kabiny Boeinga 737-800 firmy Nordwind
Dla wygody pasażerów linie lotnicze opracowały i stosują w Boeingach 737-800 dwuczęściowy układ kabin. W kabinach dwuklasowych łączna liczba miejsc pasażerskich wynosi 160, z czego 16 to klasa biznes, a 144 klasa ekonomiczna. Kabina w pełni klasy ekonomicznej posiada 189 miejsc.
Jak wybrać najlepsze miejsca dla tych, którzy będą latać Boeingiem 737-800 linii North Wind Airlines? Rozważ układ kabiny:
Klasa biznes to gwarancja komfortu w locie
Kabina klasy biznes Nordwind Airlines to 4 rzędy po 2 siedzenia z każdej strony. Te fotele są najwygodniejsze w samolocie. Fotele są szersze, można bezpiecznie rozprostować nogi. Drżenie, hałas i turbulencje są mniej odczuwalne. Pasażerowie tej klasy zawsze jako pierwsi opuszczają samolot.
Zdjęcia kabiny klasy biznes Boeing 737-800
Najlepsze miejsca w klasie ekonomicznej
W klasie ekonomicznej samolotów Boeing 737-800 linii Nordwind Airlines są dwie linie siedzeń, po 3 miejsca w każdym rzędzie. Zgodnie ze schematem kabiny klasa ekonomiczna zaczyna się od 5. rzędu w dwusalowym liniowcu.
Pierwszy rząd w klasie ekonomicznej to najlepsze miejsca dla kobiet w ciąży i tych, które latają z dziećmi. Są wygodne, ponieważ nie ma siedzeń z przodu i nikt nie będzie się o ciebie opierał. Ponadto pasażerowie w tym rzędzie jako pierwsi otrzymują jedzenie. Dziecko i ci, którzy lubią patrzeć na chmury lub robić zdjęcia nieba, najprawdopodobniej będą chcieli usiąść przy oknie. A dla tych, którzy lubią rozprostować nogi, lepiej usiąść przy przejściu.
W Boeingu z jedną kabiną pierwszy rząd jest również uważany za najwygodniejszy.
Klasa ekonomiczna w pierwszym rzędzie
Dla tych, którzy cierpią na chorobę lokomocyjną podczas lotu, lepiej jest usiąść w okolicy skrzydła. To są rzędy od 10 do 18.
Kolejne wygodne miejsca to 13, 14 i 15 rząd, z czego 15 jest najlepszy. Pomiędzy nimi znajdują się 4 wyjścia awaryjne. Dzięki temu odległość między krzesłami jest bardzo duża, można wygodnie siedzieć z wyciągniętymi nogami. Ale zabrania się tu sadzenia osób niepełnosprawnych i kobiet w ciąży. W razie niebezpieczeństwa osoby siedzące tutaj będą musiały się nie pomylić i otworzyć wyjścia awaryjne. Minusem są stałe oparcia foteli w rzędach 13 i 14, nie można ich złożyć, aby nie blokować wyjścia z samolotu w razie niebezpieczeństwa.
Miejsca siedzące w pobliżu wyjść awaryjnych
Rada dla lubiących siedzieć przy oknie: nie siadaj na środku kabiny, widok z okna będzie częściowo zasłonięty przez skrzydło samolotu. I miejsca 10 A i 11 A I F nie mają w ogóle iluminatora.
Najgorsze miejsca, w których nie powinieneś siadać
Ostatni rząd jest uważany za najbardziej niewygodny. Tuż za nim są dwie toalety, a obok nich wieczna kolejka, niezbyt przyjemne zapachy, ciągły szum przelewającej się wody i trzaskanie drzwiami. Oparcia krzeseł tutaj nie odchylają się, ponieważ opierają się o ścianę. Jedynym plusem tych miejsc jest względne bezpieczeństwo. Według statystyk w razie wypadku pasażerowie siedzący w części ogonowej liniowca przeżywają.
Generalnie miejsca należy wybierać w zależności od upodobań. Osobom, które lubią czytać lub spać podczas lotu, lepiej siedzieć przy oknie, to miejsca z literami A I F. Dla tych, którzy lubią rozprostować nogi lub często wstają, aby skorzystać z toalety lub się porozciągać, lepiej usiąść przy przejściu, to jest - C I D. Kobiety w ciąży i pasażerowie z dziećmi powinni siedzieć w pierwszym rzędzie. Pasażerom tranzytowym lepiej jest usiąść z przodu, bliżej wyjścia, aby wysiąść jako pierwsi i od razu udać się do odprawy na następny lot. Lepiej dla osób z fobią podróży lotniczych osiedlić się w środkowych miejscach między dwoma sąsiadami - to B I mi.
Zapoznaj się wcześniej z układem kabiny, wybierz najwygodniejsze dla siebie miejsce i lataj wygodnie Boeingiem 737-800. Powodzenia w locie i pomyślnego północnego wiatru!
Rosyjska linia lotnicza NordWind Airlines (North Wind) zwiększa swoją flotę i zmienia markę, aby rozszerzyć swoją obecność na krajowym rynku transportu lotniczego. O tej stronie powiedział dyrektor handlowy przewoźnika Imran Nazarow.
Według niego do końca maja NordWind Airlines otrzyma siedem samolotów Boeing 737-800 w odświeżonych barwach. Według otwartych źródeł pierwsza maszyna wyprodukowana w 2016 roku (numer seryjny 42059) z tej partii przechodzi konserwację na holenderskim lotnisku Wunsdrecht. Zdjęcia tego samolotu w nowych korporacyjnych barwach zostały zamieszczone na portalach społecznościowych przez jednego z pracowników NordWind Airlines. Przekazanie samolotu do Rosji planowane jest na początek kwietnia.
Nowy Boeing 737-800 (VQ-BDC) jest przygotowywany do dostawy do Rosji
Przeczytałeś 44% tekstu.
To jest zamknięty materiał witryny portalu.
Pełny tekst materiału jest dostępny tylko w ramach płatnej subskrypcji.
Subskrypcja materiałów serwisu zapewnia dostęp do wszystkich zamkniętych materiałów serwisu:
- - unikalne treści - aktualności, analityka, infografiki - tworzone codziennie przez redakcję serwisu;
- - rozszerzone wersje artykułów i wywiadów publikowanych w wersji papierowej magazynu Air Transport Review;
- - całe archiwum czasopisma "Przegląd Lotniczy" od 1999 roku do chwili obecnej;
- - każdy nowy numer magazynu Air Transport Review do momentu wyczerpania nakładu wersji papierowej i dostarczenia jej do prenumeratorów.
Dla emerytów i rencistów mamy 50% zniżki na wszystkie rodzaje wstępów. Zarejestruj się na stronie, wskazując, że jesteś emerytem i wyślij skan / zdjęcie dokumentu potwierdzającego na adres.
Usługa płatności automatycznych. Na dwa dni przed końcem abonamentu opłata abonamentowa za kolejny okres zostanie automatycznie pobrana z Twojej karty bankowej, ale poinformujemy Cię o tym wcześniej w osobnym piśmie. W każdej chwili możesz zrezygnować z tej usługi na swoim koncie w zakładce Subskrypcja. .