Thai Airlines 777,200 o'rindiq. Thai Airways

Thai Airways aviakompaniyasi parkida atigi 14 ta Boeing 777-300 samolyoti mavjud. Ulardan 8 tasi ER deb belgilangan, bu kengaytirilgan diapazonni bildiradi. Bu samolyotlar yangiroq bo‘lib, nafaqat biznes-klass, balki birinchi klassga ham ega.

Biroq, bugun biz Boeing 777-300 ni ko'rib chiqamiz. Bu eski samolyot, lekin u Rossiya va Tailandni bog'laydigan boshqa yo'nalishlarda eng ko'p foydalaniladigan samolyotdir.

Ushbu samolyot konfiguratsiyasida 34 ta biznes-klass va 330 ta ekonom-klass o'rindiqlari mavjud.

BILAN 11-16 qatorlar biznes klassini egallaydi. O'rindiqning kengligi 51 sm, qatorlar orasidagi qadam kengligi esa 155 sm.O'rindiqlar qulay tarzda yonboshlanadi, shuningdek, siz ajoyib menyu va yaxshilangan xizmatni topasiz.

Biroq, bu erda biroz yomonroq joylar bor. IN 11-qator Bu yerda bolalar beshiklari uchun o'rnatgichlar mavjud, shuning uchun bu erda chaqaloqli biznes-klass yo'lovchilari o'tirishadi.

Bundan tashqari, bu qatorlar bo'limning oldida joylashgan. Ba'zi toifadagi yo'lovchilar butun ko'p soatlik parvoz uchun devorga qarashni noqulay deb bilishadi.

Joylar 16-qatorda galereya yaqinida joylashgan. Bu, ayniqsa, tungi reyslarda va dam olishni istasangiz, biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin. Bundan tashqari, joy yaqinida 16A illyuminator yo'q.

Keling, iqtisod sinfiga o'tamiz.

31 va 32 qatorlar— sariq yoki qizil rang bilan belgilangan stullar juda qulay emas. Birinchidan, bu chaqaloqlar uchun beshiklar uchun mahkamlagichlar bo'lgan joylar va butun parvoz davomida yig'layotgan bolalar bilan birga bo'lish juda zerikarli.

Ikkinchidan, ular bo'limga yoki oshxona / hojatxona devoriga yaqin joylashgan. Bu har doim shovqin.

Uchinchidan, yig'ma stollar qo'l dayamalaridan birida joylashgan va shu sababli qo'ltiqcha harakat qilmaydi.

32C- oldingi o'rindiqning yo'qligi tufayli tizzangiz va oyoqlaringiz uchun juda ko'p qo'shimcha joy bo'ladi. Bu uzoq parvoz paytida juda muhimdir.

Joylar 43 va 44 qatorlarda, qizil rang bilan belgilangan. Kresloning orqa tomoni hojatxona devoriga suyanib turadi va shu sababli yonboshlash cheklangan bo'lishi mumkin. Butun parvoz davomida vertikal holatda bo'lish juda noqulay.

Hojatxonalarga yaqinlik qulaylik qo'shmaydi.

Bu shovqin, navbatlar va eshikning ochilishi / yopilishi va tankning yuvilishining doimiy tovushlari bilan to'la.

46 qator- 31 va 32-qatorlardagi kabi.

47 qator A va K— bu joylar bevosita avariya eshiklari oldida joylashgan. Sizda qo'shimcha tizza va oyoq xonasi bo'ladi. Biroq, eshik ichki qismga biroz chiqib ketganligi sababli, ularni to'liq va qulay tarzda tortib olish mumkin bo'lmaydi.

47 qator B,C va H,J— qoʻshimcha oyoq boʻshligʻi, oʻrindiqlarning suyanchigʻi. Ko'rinib turibdiki, qulay parvoz uchun yana nima kerak?

Ular faqat hojatxonalar yaqinidagi joylashuvi bilan soyalanadi. Bu yerda kunduzi ham, kechasi ham har doim shovqinli va shovqinli. Men oyog'imni bosib, tirsagimni urishim mumkin.

56 va 70 C va H qatorlardagi o'rindiqlar. Bu o'rindiqlar yo'lakka chiqib turadi, shuning uchun ularni styuardessalar aravachalar yoki boshqa yo'lovchilar bilan urishi mumkin.

58 qator oshxona yaqinida joylashgan. Bu noqulay bo'lishi mumkin.

57 va 59 qatorlar— sariq rang bilan belgilangan oʻrindiqlar suyanchiqni yonboshlashda cheklovlarga ega boʻlishi mumkin.

Kreslolarning afzalliklari va kamchiliklari 60 qator 47-qatordagi kabi.

61 qator oldingi o'rindiqlar qatorigacha bo'lgan masofa bu tekislikdagi har qanday boshqasiga qaraganda bir necha santimetr kamroq.

62 qator D, E, F- 31 va 32-qatorlardagi kabi. sariq rang bilan belgilangan joylar.

62 C va H, kabi bu joylarning afzalliklari va kamchiliklari 32 C

72 qator- devorga suyanadi. O'rindiqlarning suyanchig'i cheklangan yoki butunlay bloklangan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, hojatxonaga borishni "xohlovchi" odamlar doimo sizning yoningizdan o'tib ketadilar.

Samolyot interyerining fotosuratlari

Iqtisodiyot sinfidagi rasmlar

Biznes sinf rasmlar

Iqtisodiyot sinfida ovqatlanish

Biroq, bugun biz Boeing 777-300 ni ko'rib chiqamiz. Bu eski samolyot, lekin u Moskva - Bangkok yo'nalishida va Rossiya va Tailandni bog'laydigan boshqa yo'nalishlarda eng ko'p ishlatiladigan samolyotdir.

Ushbu samolyot konfiguratsiyasida 34 ta biznes-klass va 330 ta ekonom-klass o'rindiqlari mavjud.

Biroq, bu erda biroz yomonroq joylar bor. IN 11-qator Bu yerda bolalar beshiklari uchun o'rnatgichlar mavjud, shuning uchun bu erda chaqaloqli biznes-klass yo'lovchilari o'tirishadi.

Bundan tashqari, bu qatorlar bo'limning oldida joylashgan. Ba'zi toifadagi yo'lovchilar butun ko'p soatlik parvoz uchun devorga qarashni noqulay deb bilishadi.

Keling, iqtisod sinfiga o'tamiz.

31 va 32 qatorlar- sariq yoki qizil rangli stullar juda qulay emas. Birinchidan, bu chaqaloqlar uchun beshiklar uchun mahkamlagichlar bo'lgan joylar va butun parvoz davomida yig'layotgan bolalar bilan birga bo'lish juda zerikarli.

Ikkinchidan, ular bo'limga yoki oshxona / hojatxona devoriga yaqin joylashgan. Bu har doim shovqin.

Uchinchidan, yig'ma stollar qo'l dayamalaridan birida joylashgan va shu sababli qo'ltiqcha harakat qilmaydi.

32C- oldingi o'rindiqning yo'qligi tufayli tizzangiz va oyoqlaringiz uchun juda ko'p qo'shimcha joy bo'ladi. Bu uzoq parvoz paytida juda muhimdir.

Bepul parvozlarni qidirish ilovasini hozir yuklab oling!

Ilovadagi eng yaxshi narxlar.
Chiptalar har doim qo'lingizda!

Hojatxonalarga yaqinlik qulaylik qo'shmaydi.

Bu shovqin, navbatlar va eshikning ochilishi / yopilishi va tankning yuvilishining doimiy tovushlari bilan to'la.

46 qator- 31 va 32-qatorlardagi kabi.

47 qator A va K- bu joylar to'g'ridan-to'g'ri favqulodda eshiklar oldida joylashgan. Sizda qo'shimcha tizza va oyoq xonasi bo'ladi. Biroq, eshik ichki qismga biroz chiqib ketganligi sababli, ularni to'liq va qulay tarzda tortib olish mumkin bo'lmaydi.

47 qator B,C va H,J- qo'shimcha oyoq bo'shlig'i, o'rindiqlarning suyanchig'i. Ko'rinib turibdiki, qulay parvoz uchun yana nima kerak?

Ular faqat hojatxonalar yaqinidagi joylashuvi bilan soyalanadi. Bu yerda kunduzi ham, kechasi ham har doim shovqinli va shovqinli. Men buni oyog'imda qila olaman qadam qo'ying va tirsagingiz bilan teging.

56 va 70 C va H qatorlardagi o'rindiqlar. Bu o'rindiqlar yo'lakka chiqib turadi, shuning uchun ularni styuardessalar aravachalar yoki boshqa yo'lovchilar bilan urishi mumkin. 58 qator oshxona yaqinida joylashgan. Bu noqulay bo'lishi mumkin.

57 va 59 qatorlar- sariq rang bilan belgilangan o'rindiqlarda suyanchiqni suyanishda cheklovlar bo'lishi mumkin.

Kreslolarning afzalliklari va kamchiliklari 60 qator 47-qatordagi kabi.

61 qator oldingi o'rindiqlar qatorigacha bo'lgan masofa bu tekislikdagi har qanday boshqasiga qaraganda bir necha santimetr kamroq.

62 qator D, E, F- 31 va 32-qatorlardagi kabi. sariq rang bilan belgilangan joylar.

62 C va H, kabi bu joylarning afzalliklari va kamchiliklari 32 C

Mana, Thai Airways kompaniyasining ajoyib Boeing 777 samolyoti.

Yoqimli parvoz!

Endi sayohat qilish yanada osonlashdi!
Havo va temir yo'l chiptalari bo'lib-bo'lib 0%

0% toʻlov rejasi. Vijdon kartasi bilan hamkor veb-saytlarda chiptalarni to'lang

Boeing 777 - Amerika yo'lovchi laynerlarining ishlab chiqarish modeli bo'lib, uzoq masofalarga parvozlar uchun keng fyuzelyajli samolyotdir. U 90-yillarning boshlarida ishlab chiqilgan, birinchi marta 1994 yilda parvoz qilgan va 1995 yilda ishlay boshlagan.

Boeing 777 ning sig'imi 305–550 kishini tashkil etadi va salonning joylashishiga bog'liq. Dvigatellarning xarakteristikalari 9–17,6 ming km masofani bosib o'tishga imkon beradi. Boeing 777 300 ER yo'lovchi aviatsiyasida rekord parvoz masofasini o'rnatdi - 21 601 km.

Boeing 777 ikki dvigatelli samolyotlar orasida eng katta turbofan yo'lovchi samolyotidir. Samolyot General Electric dvigatellari bilan jihozlangan, GE 90 modeli, bu aviatsiya tarixidagi eng kuchli va eng katta gaz turbinali dvigatellari. Kemaning muhim xususiyati - bu 6 g'ildirakli qo'nish moslamasi. Uchuvchi kabinasi LCD displeylar bilan jihozlangan.

Qiziqarli! Ishlanma nafaqat Boeing mutaxassislari, balki boshqa aviakompaniyalar vakillari va yo'lovchilar tomonidan ham amalga oshirildi. Bu 100% kompyuterda ishlab chiqilgan birinchi samolyot bo'lib, ishlab chiqish jarayonida qog'ozda hech qanday chizmalar yaratilmagan va shu bilan xato yoki xatolik ehtimoli minimal darajaga tushirilgan.

Eng katta park (102 dona) Emirates aviakompaniyasiga tegishli. Yana 89 tasi buyurtma va ishlab chiqarishda.

Rossiyaning Nord Wind (Shimoliy shamol) va Aeroflot kabi aviatashuvchilar parkida 21 ta Boeing 777-300 ER samolyotlari mavjud.

Samolyotning ichki qismi Boeing Signature Interior deb nomlangan egri chiziqlar yordamida yaratilgan. Bortda qulayroq qolish va tinch uyqu uchun bagaj javonlari kattalashtirildi va yorug'lik bilvosita bo'ldi. Ichki tartib aviakompaniyalarga o'rindiqlarni, hojatxonalarni, oshxonalarni osongina ko'chirishga va kerakli kabina konfiguratsiyasini yaratishga imkon beradi. Kema tijorat sinfidagi eng katta illyuminatorlar bilan jihozlangan, ularning o'lchamlari 380 dan 250 mm gacha.

Boeing 777-300: kabina tartibi va eng yaxshi o'rindiqlar

Aksariyat aviakompaniyalar uchun Boeing 777 300EP saloni 3 sinfga bo'lingan: biznes, qulaylik va tejamkorlik. Taxminan 500 kishini sig'dira oladigan samolyotlarni boshqaradigan ko'plab arzon aviakompaniyalar faqat bitta toifaga - ekonomga ega bo'lishni afzal ko'rishadi. Turk va Thai Airlines, Air France, Etihad, Russian Nord Wind va Aeroflot 3-sinf versiyasidan foydalanadi. Rossiya kompaniyasi 2 sinfga ega modifikatsiyadan foydalanadi - biznes va iqtisodiyot.

Salonning old qismida 30 o'rinli biznes-klass joylashgan. Keyingi 2-4-2 konfiguratsiyada 48 o'ringa ega bo'lgan konfor sinfi. Keyingi o'rinda 3-4-3 o'rindiqli konfiguratsiyaga ega 330 yo'lovchiga mo'ljallangan ekonom-klass.

3 toifali kemalardagi eng qulay o'rindiqlar:

1–5 qatorlar. Biznes klass bu yerda 2-2-2 konfiguratsiyasida joylashgan. Bu yumshoq, keng o'rindiqlar va ko'p oyoq joyiga ega bo'lgan eng qulay o'rindiqlardir.
11–16 qatorlar. Bu biznesga qaraganda kamroq oyoq joyiga ega qulay sinf. Joylashtirish rejasi - 2–4–2. 11-qator eng noqulay hisoblanadi, chunki u hojatxonadan unchalik uzoq bo'lmagan joyda va bo'limning o'ng tomonida joylashgan bo'lib, bu bo'sh joy miqdorini kamaytiradi.
17-qator iqtisodiyotda eng qulay hisoblanadi. Iqtisodiyot klassi undan boshlanadi, shuning uchun qator bo'linma oldida joylashgan bo'lib, bu sizning oyoqlaringizni cho'zish imkonini beradi va oldingi yo'lovchining o'rindiqni yonboshlashiga ehtiyojni yo'q qiladi. Derazalarning yonida faqat 2 ta o'rindiq bor, bu ham qulaylikni oshiradi va tashqariga chiqish kerak bo'lsa, qo'shnilaringizni kamroq bezovta qilishga imkon beradi.
18-qator, C va H o'rindiqlari. Old o'rindiqda yo'lovchilar yo'q, bu esa oyoq joyini oshiradi. O'rindiqlar fyuzelajning o'rtasida joylashgan bo'lib, bu turbulentlik ta'sirini kamaytiradi.
24-qator. Favqulodda chiqishlar orqasida joylashgan, oldingi o'rindiqda yo'lovchilar yo'q. Salbiy tomoni - hojatxonaga yaqinlik.
38-qator. Tartib 24-qatorga o'xshaydi - oshxona va favqulodda chiqishlar yaqin joyda joylashgan. Katta hajmdagi bo'sh joy.
47–49 qatorlar. Illyuminatorlarda 2 ta o'rindiq mavjud bo'lib, ular birgalikda sayohat qilish uchun qulaydir.

3 toifali kemalarda yaxshi o'rindiqlar:

12-qator, o'rindiqlar H, G, D, C. Bu o'rindiqlar koridorda joylashgan. Oziq-ovqat xizmat ko'rsatayotgan styuardessalar aravaga tushishi mumkin va hojatxonaga boradigan yo'lovchilar yo'laklarning torligi tufayli noqulaylik tug'diradi.
20-qator. Ba'zi tashuvchilar oynalari bo'lmasligi mumkin.
23, 36, 50-qatorlar. Ushbu o'rindiqlar orqasida chiqish va hojatxonalar mavjud. O'rindiqlar orqaga o'tirilmasligi mumkin.

3 toifali samolyotlarda eng kam qulay o'rindiqlar.

37, 51-qatorlar. Bu qatorlardagi o'rindiqlar oshxona va hojatxonalar yaqinida joylashgan, orqa o'rindiqlar to'liq yonboshlanmasligi mumkin. G, D joylari koridorda va aravalar va o'tayotgan odamlar bilan o'tkazgichlarga bevosita yaqin joyda joylashgan.

Muhim! Sayohat qilish uchun aviakompaniyani tanlashdan oldin siz rasmiy veb-saytdagi o'rindiqlar tartibini tekshirishingiz kerak.

Aeroflot aviakompaniyasi salonining konfiguratsiyasi

Aeroflot 3 sinfga ega kabina konfiguratsiyasidan foydalanadi:

Biznes-klass, 30 o'rin. Samolyot salonining old qismini egallaydi. O'rindiqlar qulay, to'liq yonboshlanadi, oyoq uchun keng joy mavjud va multimediali ko'ngilochar tizimlar o'rnatilgan. Siz istalgan joyni tanlashingiz mumkin.
Konfor klassi, 48 o'rin. Aeroflot aviakompaniyasida faqat "uch ettita" bunday xizmat sinfiga ega. Har bir o'rindiqda o'z lampalari, multimedia tizimlari va oyoq dastagilari mavjud. Bo'sh joy juda ko'p, siz biznes-klassdan ovqat buyurtma qilishingiz mumkin. Eng kam qulay o'rindiqlar bo'linmaning oldida joylashgan 11-qator, shuningdek, 12, 15 va 16-qatorlardir, chunki u erda derazalar siljiydi.
Ekonom-klass, 324 o'rin. Ushbu konfiguratsiyada ekonom klass uch qismga bo'lingan.

Ekonom-klass xususiyatlari:

17-qatordagi o'rindiqlarda ikkita yo'lovchining birga uchishi uchun qulay bo'lgan juft oyna o'rindiqlari mavjud.
20-qatorda derazalar yo'q.
17, 24, 39-qatorlar bo'lim oldida joylashgan va ko'proq bo'sh joyga ega. 24-qator oshxona va hojatxonalar yaqinida joylashgan bo'lib, bu noqulaylik tug'diradi.
47-51 qatorlar maydonida salon torayadi, deraza yonidagi o'rindiqlar juft bo'lib joylashtirilgan, qo'shnilarni tashqariga chiqish uchun bezovta qilishning hojati yo'q.

Aeroflot aviakompaniyasi salonining umumiy konfiguratsiyasi yuqorida muhokama qilingan umumiy sxemaga mos keladi, shuning uchun o'rindiqlarni tanlash bo'yicha tavsiyalar bir xil.

Aviakompaniya salonining konfiguratsiyasiAmirliklar

Emirates Airlines aviakompaniyasi Boeing 777-300ER samolyotlarining eng yirik operatori hisoblanadi. Ushbu Boeing 777 modeli 800 Trent dvigateli tufayli parvoz masofasi va samaradorligini oshirdi. Tashuvchining parkida to'rt turdagi kabina sxemalari mavjud.

Eslatma! Emirates aviakompaniyalari bilan sayohatni rejalashtirayotganda, chiptalarni sotib olayotganda, parvozda ishlatiladigan salonning tartibini aniqlashtirish kerak.

Ko'pincha aviakompaniya 365 yo'lovchiga mo'ljallangan uch toifali sxemadan foydalanadi. Birinchi sinfda 12 o'rin, ikkinchi o'rinda 42 yo'lovchi o'rindig'i bilan biznes-klass va 310 o'rinli ekonom-klass mavjud.

Har bir yo'lovchi o'rindig'ida o'rnatilgan USB 2.0 portlari va 110V elektr rozetkalari mavjud. Barcha o'rindiqlar turli tillardagi, shu jumladan rus tilidagi musiqa va filmlar arxivi yuklangan monitorli ko'ngilochar tizim bilan jihozlangan.

Samolyotdagi ichimliklar va ovqatlarning xilma-xilligi ta'sirchan; birinchi toifadagi yo'lovchilar eng katta tanlovga ega.

1-2 qatorlar - birinchi sinf, fyuzelajning oldingi qismida joylashgan. Kreslolar juda qulay va osongina to'liq to'shakka aylanadi. Turli xil menyular bilan eng yuqori darajadagi xizmat.

Biznes-klass 6–11-qatorlarda joylashgan. Qo'shni yo'lovchilarni bezovta qilmaslik uchun qulay stullar va juda ko'p bo'sh joy mavjud. O'rindiqlar to'shakka aylanadi, uzoq safarlar uchun qulay. Eng kam muvaffaqiyatli joylar 7-8 qatorlardir, chunki ular oshxona va hojatxonalar yonida joylashgan. 7-qatordagi yo‘lovchilarning oynalari yo‘q.

Ekonom klass kabinaning 16-50 qatorlarida joylashgan. O'rindiqlar juda keng va yaxshi oyoq joyini ta'minlaydi.

Ekonom-klass o'rindiqlari:

16-qator keng, biznes-klass bo'limining orqasida joylashgan. Bu juda shovqinli bo'lishi mumkin, chunki bolalar aravachalari uchun tokchalar mavjud.
21-qatorning orqasida bo'linma mavjud, shuning uchun bu erda o'rindiqlar yonboshlanmasligi mumkin.
23-qatordagi yo‘lovchilarda derazalar yo‘q.
35-36 qatorlar oshxona yaqinida joylashgan bo'lib, bu noqulaylik tug'dirishi mumkin.
37-qatorda oyoq bo'shlig'i juda ko'p, chunki u favqulodda chiqish joylariga yaqin joylashgan.
50-qator bo'lim oldida joylashgan, o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib ketmasligi mumkin.

Boeing 777-300 layneri dunyodagi eng keng tarqalgan modifikatsiyalardan biridir, shuning uchun eng yaxshi o'rindiqlarni to'g'ri tanlash kerak. Sayohatingiz uchun tanlagan aviakompaniyaning veb-saytida salonning joylashuvi bilan tanishishingiz kerak, chunki ular sinflar soni va o'rindiqlarning joylashuvida farqlanadi. Manzaraga qoyil qolish yoki chiroyli suratga olish uchun siz derazalar yaqinidagi o'rindiqlarni tanlashingiz kerak, ammo qo'shnilar chiqishga oson kirishni cheklaydi. Markaziy qator oilaviy sayohatga mos keladi, ammo uning kamchiliklari ham bor.

Boeing 777-200 samolyoti uzoq parvozlar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Samolyot 1990-yillarning boshlarida yaratilgan va 1995 yildan beri faol xizmatda. Samolyotning uzunligi 63,7 metrni tashkil etadi, turli modifikatsiyadagi qanotlari kengligi oltmish metrdan 64 metrgacha, salonining kengligi esa deyarli olti metrni tashkil qiladi.

Boeing 777-200LR versiyasi eng uzoq to'xtovsiz parvoz bo'yicha rekordchi hisoblanadi.

Ushbu samolyotning ko'plab konfiguratsiyasi mavjud, o'tirish tartibiga qarab, u uch yuzdan besh yuz ellik nafargacha yo'lovchini sig'dira oladi.

Nordwind Airines aviakompaniyasining Boeing 777-200

Agar siz Nordwind uchayotgan bo'lsangiz

Nordwind Airlines aviaparkida 777-200ER konfiguratsiyasidagi ikkita Boeing 777-200 samolyoti mavjud bo'lib, ular biznes va ekonom klasslarga bo'lingan 393 o'rinni o'z ichiga oladi. Quyida Boeing 777-200 kabinasining sxemasi va salondagi eng yaxshi o'rindiqlarni tanlash mumkin.

Nordwind Airines Boeing 777-200 salonining joylashuvi

Idishning ushbu modifikatsiyasi o'rindiqlarni qatorlar bo'yicha quyidagicha taqsimlashni ta'minlaydi: birinchi qatorda uchta, oxirgida uchta va o'rtada to'rtta o'rindiq. Hojatxonalar kabinaning boshida va oxirida joylashgan, salonning turli qismlarida ikkita hammom mavjud, kommunal va oshxona jihozlari samolyotning boshi va dumida, bitta oshxona kabinaning o'rtasida joylashgan. Biznes-klassda bor-yo'g'i oltita o'rindiq bor, barchasi salonning old qismida joylashgan. Iqtisodiyot klassi beshinchi qatordan boshlanadi.

Beshinchi va oltinchi qatorli o'rindiqlar o'ziga xos tarzda yaxshi, ammo malhamda chivin ham bor. Ushbu o'rindiqlarning salbiy tomoni shundaki, sizning oldingizda biznes-klassni salonning qolgan qismidan ajratib turadigan bo'sh devor bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, siz oyoqlaringizni uzata olmaysiz, shunchaki bo'sh joy bo'lmaydi va ovqatlanish stolini qo'l dayamasidan olib tashlash kerak bo'ladi. Ammo sizning oldingizda stullarini suyanadigan zerikarli qo'shnilar bo'lmaydi. Xuddi shu afzalliklar va kamchiliklar butun 20-qatorda, shuningdek, yigirma birinchi qatorning D-G o'rindiqlarida kuzatiladi, faqat sizning oldingizda biznes-klass devori o'rniga hojatxona bo'ladi.

Biznes klass samolyoti

O'n ikkidan o'n to'rtinchi qatorlar (12-qatordagi oxirgi uchta o'rindiqdan tashqari) o'rindiqning orqa tomonini sozlashning kichik radiusiga ega, chunki ular oshxona yonida joylashgan. 38 va 39-qatorlarda bir xil muammo kuzatiladi, faqat sabab hammomlarning yaqinligidir. Hojatxonaning yaqin joylashuvining yana bir kamchiligi bu sizning joyingizdan doimiy ravishda yo'lovchilar oqimidir.

45-qatordagi o'rindiqlar qulay, chunki bu erda favqulodda chiqishlar joylashgan, ya'ni qo'shimcha joy mavjud. Ammo uning yonidagi 46-qator manevrlarda cheklangan - yana hojatxonalarning yaqinligi aybdor.

54 dan 56 gacha bo'lgan oxirgi qatorlardagi o'rindiqlar ikki kishi bo'lgan joyda juda qulay. Fyuzelaj quyruqda torayadi, shuning uchun kamroq o'rindiqlar mavjud. Ammo 57 va 58 qatorlar juda yomon tanlovdir. O'rindiqlar yonboshlanmaydi, orqasida hojatxona va yordamchi xona mavjud.

Sizga Boeing 777-200 Nord Wind taqdim etilmoqda, uning saloni joylashuvi eng yaxshi va unchalik yaxshi bo'lmagan o'rindiqlarni o'z ichiga oladi. Samolyot chiptasini sotib olayotganda, qaysi o'rindiqni sotib olganingizga e'tibor bering, muammoga duch kelmang - parvozdan zavqlanadigan o'rindiqlarni tanlang.

Aeroflot samolyotini tanlash

Aeroflotda kamida o'n uchta bunday samolyot mavjud. Aviakompaniya 777-200ER modifikatsiyasidagi samolyotlarni boshqaradi, bu mavjud bo'lganlarning eng zamonaviyidir.

Samolyot saloni uch sinfga bo'lingan: biznes, qulaylik va tejamkor bo'lib, 402 kishini sig'dira oladi.

Hojatxonalar va oshxonalar samolyotning dumida va boshida, shuningdek, salonning boshida, o'rtasida va oxirida joylashgan. O'rindiqlar naqsh bo'yicha joylashtirilgan: "uch stul-to'rt-uchta stul". Fyuzelajning dumga qarab egilishi ikki-to'rt-ikki konfiguratsiyani taklif qiladi. Eng ko'p o'rindiqlar ekonom-klassda, o'ttiztasi biznes-klassda, qolgan o'rindiqlar "komfort" toifasiga tegishli.

Boeing 777-200 samolyotida uchayotganda (salon diagrammasi), eng yaxshi o'rindiqlar, albatta, eng yuqori darajadagi sinflarda joylashgan. Biroq, agar sizning tanlovingiz ekonom klass bo'lsa, unda parvoz sizga faqat quvonch keltirishi uchun qulay o'rindiqni tanlashning quyidagi qoidalariga e'tibor bering.

Iqtisodiyot klassi 17-qatordan boshlanadi, u erda uchish juda qulay, chunki o'rindiqlar oldida favqulodda chiqish joyi mavjud va bu atrofdagi bo'sh joyni kafolatlaydi. 18-qatordagi ikkita o'rindiq, ya'ni C va H eng qulaydir, chunki ular kommunal xonalardan uzoqda joylashgan va ularning oldida boshqa o'rindiqlar yo'q.

Ekonom qatordagi o'rindiqning balandligi 74 sm.

29.10.2017, 16:38 15965

Boeing 777-200ER uzoq masofali keng fyuzelyajli samolyot bo'lib, Boeing 777-200 ning uchish og'irligi, qo'shimcha yonilg'i baklari va 14 316 kilometrgacha ko'tarilgan parvoz masofasi bilan modifikatsiyasi. Bu uzoq masofali qit'alararo yo'nalishlarga xizmat ko'rsatish uchun optimal samolyotdir. U 314 dan 440 gacha yo'lovchini tashishga qodir.

Boeing 777-200ER yuqori texnologiya va samaradorlik, past shovqin darajasi, shuningdek, mukammal parvoz tezligi bilan ajralib turadi va “Elektron parvoz sumkasi” kabi innovatsion uskunalar bilan jihozlangan.

Laynerni yaratish jarayonida yo‘lovchilarning xohish-istaklariga alohida e’tibor qaratildi. Shunday qilib, Boeing 777 yo'lovchilarning qulayligini oshirishga qaratilgan bir qator echimlarni taqdim etdi. Xususan, salon o‘rindiqlarning orqa tomoniga ekranlar o‘rnatilgan videotizim bilan jihozlangan, biznes-klass salonidagi o‘rindiqlar esa yonboshlab turadigan ergonomik orqa tomonlarga ega. Bagaj javonlari ham kengaytirildi va bilvosita yoritish joriy etildi. Idishning kengligi 5,87 metrni tashkil etadi - bu sizga ketma-ket 10 tagacha o'rindiqni joylashtirish imkonini beradi. Derazalarning oʻlchami 380×250 mm. Boeing 777-200ER.

Boeing 777-200ER birinchi parvozini 1996 yil oktyabr oyida amalga oshirgan va uning tijorat ekspluatatsiyasi 1997 yil fevral oyida British Airways tomonidan boshlangan.

Boeing 777-200ER: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM va boshqalar tomonidan boshqariladi. Jami 50 dan ortiq aviakompaniyalar mavjud.

Boeing 777-200ER dunyodagi eng ko'p sotilgan ikki dvigatelli yo'lovchi samolyoti hisoblanadi. Airbusning raqobatdosh modeli Airbus A330-300 hisoblanadi.

Salondagi o'rindiqlarning joylashuvi va raqamlanishi, Boeing 777-200ER samolyotidagi o'rindiqlar tartibi. Samolyotdagi eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlar

Idishning joylashuvi, Vetnam Airlines aviakompaniyasining Boeing 777-200ER samolyotidagi eng yaxshi va eng qulay o'rindiqlar.

Vietnam Airlines aviaparki ikki va uch toifali konfiguratsiyadagi 10 ta Boeing 777-200ER samolyotlarini o'z ichiga oladi, ular Yevropa, Avstraliya, Secero-Sharqiy Osiyo va ichki reyslarga transatlantik reyslarni amalga oshiradi. Siz Moskvadan ushbu samolyotlarda uchishingiz mumkin: Xanoy, Xoshimin, Nha Trang.

Quyida 25 ta biznes-klass o'rindiqlari, 54 ta konfor klassi va 228 ta ekonom klass o'rindiqlari bilan jihozlangan salonning diagrammasi keltirilgan.

Biznes-klass o'rindiqlari egallash 1 dan 4 qatorgacha. Ular juda qulay: keng o'rindiqlar, ular orasidagi masofa. Birinchi qatorning oldida hojatxonalar, oxirgi qatorning orqasida esa oshxona bor. Tungi parvozlar paytida hojatxonaga borish, oshxonadan tovushlar va yorug'lik biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin.

Konfor klassi 10 dan 15 gacha qatorlarni egallaydi. 10-qator o'rindiqlar yordamchi xonaning orqasida joylashgan bo'lsa, begona shovqin bo'lishi mumkin.

Iqtisodiyot klassi ikkita salonga bo'lingan: birinchisi - 20 dan 32 gacha, ikkinchisi - 45 dan 58 gacha.
20 qator- o'rindiqlar juda qulay, agar old devorni xizmat ko'rsatish sinflarini va tashqi o'rindiqlarning mahkamlangan qo'ltiqlarini ajratib turishiga qarshi bo'lmasangiz. Bu qatorda oyoq bo'shlig'i juda ko'p.
24 va 25 qatorli o'rindiqlarda Deraza yo'q va uzoq parvozda u biroz xira bo'lishi mumkin, garchi tunda bu umuman muhim emas.
31, 32, 57 va 58-qatorlardagi barcha oʻrindiqlar (31 va 57-qatorlardagi markaziy E oʻrindiqdan tashqari) hojatxonalarga yaqin bo'lganligi sababli noqulay bo'lishi mumkin - bu yo'lovchilarning doimiy harakati, barrelning tovushlari va eshiklarning yopilishi. Bundan tashqari, o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi. (31 va 57-qatorlar F va D o'rindiqlaridan tashqari). Bu uzoq parvozda juda noqulay.
45 qator qulay va eng yaxshi ekonom klass o'rindiqlari. Ushbu qatorning oldida favqulodda chiqish joyi bo'lganligi sababli, ularga yondashuvlar keng, shuning uchun oyoq xonasi juda ko'p. Bu erda hatto baland bo'yli odam ham ularni erkin cho'zishi mumkin. Ular bolalar bilan uchish uchun ham qulaydir. Yaqin atrofda hojatxonalar mavjud.

Boshqa joylar uchun umumiy:

Illyuminator yonida joylashgan o'rindiqlarning afzalliklari: kunduzi siz osmonning go'zalligiga qoyil qolishingiz mumkin, yoningizda o'tirgan yo'lovchilar turishingiz kerak bo'lsa, sizni bezovta qilmaydi. Minus: Parvoz paytida tashqariga chiqish noqulay.
Yo'lak yaqinidagi o'rindiqlar. pros: Ulardan turish juda oson, sizni hech kim bezovta qilmaydi. Minus: trolleybuslar bilan o'tayotgan yo'lovchilar va styuardessalar sizni tasodifan urib yuborishi mumkin.

Aeroflot Boeing 777-200ER samolyotlari uch toifali sxemaga ega: biznes-klass, hashamatli va ekonom-klass.

Biznes-klass kabinasida 2:3:2 tartibli ikki qator o'rindiqlar. Barcha o'rindiqlar juda qulay, shuning uchun parvoz qulay bo'ladi.
3 dan 6 qatorgacha yuqori qulaylik klassi. Barcha joylar yaxshilangan tartibga ega va juda qulay. Er-xotin sifatida uchayotganda, o'z o'rindiqlaringizni tanlash yaxshidir 6-qatorda A, C yoki J, L, shuning uchun ular ketma-ket ikkita va qo'shnilar aralashmaydi. 6-qatordagi o'rindiqlarning kamchiliklari bo'lsa-da - o'rindiqlarning orqa tomoni sozlanishi mumkin emas, shuning uchun orqada yordamchi xonani ajratib turadigan qism mavjud.
Iqtisodiyot klassi ikkita salonga bo'lingan: birinchisi - 10 dan 29 gacha, ikkinchisi - 30 dan 43 gacha.
10 va 30 qatorli o'rindiqlar hojatxonalar oldida joylashgan, shuning uchun odamlar yurishlari mumkin. Ammo bu qatorlarning afzalliklari bor: oldida favqulodda chiqishlar mavjud va oyoqlaringizni cho'zish uchun juda ko'p joy mavjud.
O'rindiqlar orqa tomoni 29 va 43 qator A o'rindiqlari cheklangan yoki o'rindiqlar umuman yonboshlanmaydi, chunki texnik bloklarning bo'linmalari bir-biriga yaqin joylashgan.
O'rindiqlar 40 va 41 qatorlar(A, C, J va L) uchlik emas, ikki barobar. Shu sababli, ularni yosh juftliklar uchun yaxshi variant deb atash mumkin. Oxirgi ikki qismdagi shunga o'xshash stullarga kelsak, bu erda kamchilikni qayd etish mumkin - ular hammomga yaqin. Bundan tashqari, oxirgi qatordagi o'rindiqlar egilib qolmaydi - ular devorga deyarli yaqin joylashgan.

KLM Boeing 777-200ER maksimal sig‘imi 318 yo‘lovchiga mo‘ljallangan.

Jahon biznes klassida 2:2:2 tartibli 5 qator. O'rindiqlar orasidagi o'rtacha masofa 160 sm.To'shakka aylanadigan keng o'rindiqlar uzoq parvoz paytida juda qulay. Kreslolar 5 qator Agar siz dam olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, yorug'lik yoqilganligi va orqada joylashgan yordamchi xonaning qo'shimcha shovqini tufayli tungi reyslarda juda qulay bo'lmasligi mumkin.
Biznes klassi- bu o'zining alohida holati, u bir qatorda joylashgan oltita stuldan iborat.Kreslolar ham to'shakka buklanadi va bu qatorda ular orasida katta bo'shliq mavjud. Orqa tomonda xizmat ko'rsatish sinflarini ajratib turadigan bo'lim va old tomonda yordamchi xona mavjud.
Iqtisodiy qulaylik zonasi to'rt qatordan iborat ( 10, 11, 12, 14 ) 3:4:3 o'tirish tartibi bilan. O'rindiqlar orasidagi masofa 89 santimetr, o'rindiqlar ham juda qulay.
Iqtisodiyot klassi o'rindiqlar orasidagi masofa biroz kichikroq - atigi 79 sm.Umuman olganda, barcha o'rindiqlar qulay. Yo'laklar yaqinida joylashgan o'rindiqlarda nuanslarni ta'kidlash mumkin: boshqa yo'lovchilar o'tib ketishganda, ular sizni urishi mumkin va o'rindiqlar G, F, E, D 25 qator, 26 va 44 qator hojatxonalar oldida joylashgan, bu esa noqulaylik tug'diradi. O'rindiq suyanchlari B, A, K, J 44 qator Ular yonboshlamaydilar, lekin ortiqcha tomoni shundaki, ular ikkiga bo'lingan. 31 qator oyoq bo'shlig'i juda ko'p.

Parvoz samaradorligi

Maksimal tezlik: 965 km/soat
Kruiz tezligi: 905 km/soat
Parvoz masofasi: 8910 km
Samolyot sig'imi: ekonom klass - 440 yo'lovchi, ekonom/biznes - 400 yo'lovchi, ekonom/biznes/birinchi klass - 301 yo'lovchi

Boeing 777-200ER va undan keyingi barcha modellar samolyot salonidagi faollikka qarab o‘zgarib turadigan dinamik LED yoritish tizimi bilan jihozlangan. Quyidagi orqa yorug'lik rejimlari mavjud: parvoz, dam olish, ovqatlanish, qo'nish, uxlash. Misol uchun, salondagi eng yorqin yorug'lik yo'lovchilar o'z o'rindiqlarini egallashi.