Uy qurilishi o'yinchoq suv osti kemasi. Bolalar va kattalar uchun RC suv osti kemalari DIY kamerali RC suv osti kemasi
Bugun sizning e'tiboringizga uy qurilishi suv osti kemasining rasmlari taklif etiladi. Bunday suv osti kemasi 3 mm qalinlikdagi oddiy kontrplakdan va qutilardan qalaydan tayyorlanadi.
Sovet Ittifoqi davrida do'konlarda o'yinchoqlar yo'q edi. Ammo o'z-o'zidan yasalgan to'plamlar sotildi. Har xil kemalar, samolyotlar, qayiqlar va suv osti kemalarining yasash oson ko‘rinadigan kontur modellari bunday o‘yinchoqlar bilan o‘ynashda nafaqat tasavvurni rivojlantiradi, balki yig‘ish jarayonida dastlabki dizayn ko‘nikmalariga ega bo‘lish imkonini beradi.
Biz ushbu to'plamlardan birini - o'z qo'llaringiz bilan kauchuk motorda uy qurilishi suv osti kemasini rekonstruktsiya qilishni taklif qilamiz.
Uyda suv osti kemasini yaratish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:
Kontrplak 3 mm o'lchamdagi 210x55 mm
Lobizk (qo'lda yoki elektr bo'lishi mumkin)
Pense
Qalay qutidan qalay
Qo'rg'oshin 5 gramm (g'ildiraklarni muvozanatlash uchun siz og'irlik olishingiz mumkin)
400 mm uzunlikdagi kauchuk tasma
Halqali boshli bir juft pin (korniş ipi bilan almashtirilishi mumkin)
Qattiq yoki ipak iplar
BF-2 yoki boshqa suv o'tkazmaydigan elim
Suv o'tkazmaydigan bo'yoq (nitro emal, yog' yoki ish yuritish materiallaridan akril)
Suv osti kemasining chizmalariga qarang.
Uy qurilishi suv osti kemasi dizaynining soddaligiga qaramay, ish quyidagi ketma-ketlikda bajarilishi kerak:
Qayiqning korpusi va gorizontal rullarning pichoqlari arra bilan faneradan arralanadi. Qayiqning konturini chizmani grafik muharrirda masshtablash va qog'ozga bosib chiqarish, uni kontrplakda joyida aylana yoki kvadrat shaklida qayta chizish (kontrplakdagi kvadrat katak 10X10 mm bo'lishi kerak) orqali o'tkazish oson.
Uy qurilishi suv osti kemasining kesilgan tanasi fayl va zımpara bilan tozalanadi, burmalarni olib tashlash va qirralarni tekislash kerak.
Gorizontal rullarning pichoqlari yopishtiriladigan teshiklarni ham qayta ishlash kerak. Old qismini yumaloq qilib, orqa tomonni yuqori yuzaga yaqinlashtirib, rullarni qayta ishlash maqsadga muvofiqdir. Bu faqat qoshiqning kontrplak tanasining o'lchamlaridan tashqariga chiqadigan qismlarga tegishli.
Rulda g'ildiraklari sizda mavjud bo'lgan elim bilan yopishtirilgan, ko'rsatmalarga amal qiling! Odatda birinchi elim qatlami oddiygina quritiladi va qismlarning ulanishi elimning ikkinchi qatlamini yoygandan keyin sodir bo'ladi.
Suv osti kemasi modeli korpusining orqa qismidan pervanel mili o'tadi. Milya halqa shaklidagi boshli pindan qilingan. Bu halqa orqali rezina motorli ip o'tkaziladi va qalaydan yasalgan pervanel BF-2 elim bilan pinning qarama-qarshi uchiga lehimlanadi yoki yopishtiriladi.
Mil teshigini qizil-issiq pin yoki ingichka sim bilan yoqish eng oson. Buni asta-sekin qilish kerak, chunki qayiqning haydash ko'rsatkichi teshikning to'g'ri joylashishiga bog'liq. Bundan tashqari, nozik matkap bilan tornavida foydalanishingiz mumkin.
Teshik yondirilgandan keyin qayiq korpusining orqa qismi kamroq bardoshli bo'lganligi sababli, uni bobin iplari bilan o'rash va BF-2 elim bilan surtish kerak.
Bularning barchasidan so'ng, modelni kontrplakni suv ta'siridan himoya qiladigan ba'zi yorqin bo'yoq bilan bo'yash mumkin. Yorqin rang, agar u juda uzoqqa suzsa yoki sho'ng'in paytida dengiz o'tlariga aralashib qolsa, modelni topishga yordam beradi. Avval modelni issiq quritish moyi bilan singdirish juda yaxshi, keyin quritgandan so'ng uni ikki marta yog'li bo'yoq bilan surtish kerak.
Agar akril bo'yoqlardan foydalanilsa, ular bilan butun modelni teng ravishda qoplash kerak. Bo'yalmagan joylarni qoldirmaslik. Polimerizatsiyadan so'ng akril bo'yoq suvga chidamli bo'ladi va kontrplakni namlashdan va shishishdan himoya qiladi.
Vint va rul g'ildiragi bankadan qalaydan kesilgan. Vintni kesib bo'lgach, uni o'rtasiga yupqa cho'tka yoki tirnoqning o'tkir uchi bilan teshib qo'ying. Bu mil uchun teshik bo'ladi. Pim (mil) bu teshikka qattiq, biroz harakat bilan kirishi kerak.
Mil va vint quyidagi ketma-ketlikda ulanadi: birinchi navbatda pin (val) rezina dvigatel uchun tirqishning ichki qismidagi teshikka kiritiladi, so'ngra uning ustiga yupqa qalay yoki guruchdan kesilgan uchta kichik yuvish moslamasi qo'yiladi. Yuvish moslamalari silliq bo'lishi va pin ustida aylanishi uchun erkin bo'lishi kerak.
Yuvish moslamalari orasiga kichik shisha boncuk qo'yishingiz mumkin, u rulman vazifasini bajaradi va ishqalanishni kamaytiradi, shu bilan milni aylantirishni osonlashtiradi.
Pervanel pinga oxirgi marta qo'yiladi.Uning holatini shunday o'rnatgandan so'ng, pinning ko'zi va rezina dvigatel uchun tirqish devori o'rtasida 2-3 mm qolishi kerak, pinning bo'sh uchi halqaga buklanadi va lehimlanadi. vintga. Avval pinni egilganda buzilmasligi uchun tavlashingiz kerak. Buni gaz pechining olovida, shamda yoki oddiygina gugurtda qilish mumkin. Vintdagi halqa kauchuk dvigatelning ipini krank yoki kichik matkap bilan burish uchun kerak.
Kauchuk dvigatel 1X1 mm bo'lgan, taxminan 400 mm uzunlikdagi rezina ipli halqadir. Kauchuk suvda yo'qolib qolmasligi uchun tasodifan modeldan sakrab o'tib, ip qayiq korpusining tirqishiga (igna teshigidagi kabi) o'raladi va tugun bilan bog'lanadi. Keyin rezina halqaning bir uchi pervanel milining ko'ziga o'tkaziladi, ikkinchisi (tugun bilan) qayiqning kamonidagi protrusionga ilgaklanadi. Kauchuk uyada biroz cho'zilgan bo'lishi kerak. Agar u o'ralgan bo'lsa, u o'rashda noqulaylik tug'diradi.
Qayiqning ishlashi pervanel pichoqlari qanday kavisli ekanligiga juda bog'liq. Yaxshi pervaneli model uzoqroqqa boradi, yaxshiroq sho'ng'iydi va ko'proq tezlikni rivojlantiradi. Shuning uchun vintni ishlab chiqarishga eng jiddiy e'tibor berilishi kerak. Pichoqlar ikki bosqichda egilishi kerak: birinchi navbatda, lehimlashdan oldin, vint barmoqlar bilan egiladi va pense bilan lehimlangandan so'ng, pichoqlarning orqa qirralari yanada tik (mil o'qidan 40 ° gacha) egiladi. Qayiqni ishga tushirish paytida siz pichoqlarni bir yo'nalishda yoki boshqa tomonga egish orqali eng qulay egilish burchagini topishingiz mumkin.
Suv osti kemasining uy qurilishi modelini ishlab chiqarish bo'yicha ishlarning so'nggi bosqichi - bu kiel nuriga balastni o'rnatish. Buning uchun taxminan 1 mm qalinlikdagi 12X22 mm o'lchamdagi qo'rg'oshin chizig'ini tayyorlashingiz kerak. Uning og'irligi 5 g dan oshmasligi kerak.Ushbu chiziq U shaklidagi qavs shaklida egilib, kemaning ustida joylashgan "qurol" ostida taxminan keel bariga joylashtiriladi. Og'irlikni siljitish orqali biz modelning bo'ylama trimini va uning suvga cho'mish tezligini sozlashimiz mumkin.
Qo'rg'oshin balastini qalinligi 1 mm bo'lgan mis sim bilan almashtirish mumkin, uning bobini o'ramga o'raladi. Telni oldindan tortish va 5 g og'irlikdagi bo'lakni kesish kerak.
Qayiq modelini suvda birinchi marta sinovdan o'tkazayotganda, og'irlik uni cho'ktirmasligiga ishonch hosil qilish kerak. Samolyot modeli faqat gorizontal rullarning old va orqa tekisliklarini bog'laydigan chiziqqa qadar sho'ng'ishi kerak. Agar qayiq cho'kib ketayotgan bo'lsa, undan qo'rg'oshin bo'laklarini asta-sekin kesib (yoki simni ochish) og'irlikni kamaytirish kerak.
Og'irlikni sozlaganingizdan so'ng, chap qo'lingiz bilan modelni, o'ng qo'lingiz bilan krankkani oling, pervanel halqasini ilgak bilan bog'lang va kauchuk motorni aylantiring, o'ng qo'lingizning bosh barmog'i va ko'rsatkich barmog'i orasidagi tutqichni tezda aylantiring. Barmoqlarning bir harakati bilan vintni 3-4 burilish bilan mahkamlash mumkin. Kauchuk motorni to'liq aylantirish uchun siz 50-60 harakat qilishingiz kerak bo'ladi.
Suv osti kemasining bunday modeli hovuzda yoki zaif oqim bilan daryoda uchirish uchun mo'ljallangan.
Agar siz hammom yoki akvariumingizda suv osti kemasini ishga tushirishga qiziqsangiz, tayyor RC suv osti kemasini tekshiring.
Radio boshqariladigan suv osti kemasini sotib oling mumkin .
U kichik o'lchamli va transmitter tomonidan boshqariladi. Kichkina o'lchamlari tufayli siz u bilan ochiq suv omboriga chiqa olmaysiz, lekin boshqa tomondan, bunday radio boshqariladigan suv osti kemasi bolani cho'milayotgan paytda ishga tushirilishi mumkin!
Simon sharhlaydi:
Kichik suv osti kemasi ajoyib, siz uning akvariumida baliq haydashingiz mumkin ...
Radio boshqariladigan suv osti kemalari suv ostiga sho'ng'ishi mumkin bo'lgan haqiqiy qayiqlarning zamonaviy modellari.
Suv osti kemalari modellarining turlari
Sotuvda soddalashtirilgan modellar, shuningdek, mavjud haqiqiy suv osti kemalarining yanada murakkab va to'liq funktsional nusxalari mavjud. Oddiy radio boshqariladigan suv osti kemalari bolalar o'yinchoqlari sifatida tasniflanishi mumkin, ular narxi juda arzon. Murakkab modellar yanada murakkab professional radio boshqariladigan uskunalarga tegishli. Ular katta chuqurlikka sho'ng'iydilar, ular ustida juda yuqori tezlikda harakatlana oladilar. Ba'zi suv osti modellari videokameralarni o'rnatishga imkon beradi. Ikkinchi turdagi radio boshqariladigan suv osti kemalari ancha qimmat.
Xususiyatlari
Suv osti modellari bolalarga ham, kattalarga ham yoqadi - bunday noodatiy sovg'alarni sevuvchilar. Radio boshqariladigan suv bo'ylab harakatlanishi, shuningdek, chuqurlikka sho'ng'ishi mumkin.
Qayiqlarning tashqi dizayni ham boshqacha. U mutlaqo noyob bo'lishi mumkin yoki haqiqiy jangovar suv osti kemalaridan ko'chirilishi mumkin. Ko'pincha sotuvda suv nasoslari tizimi bilan jihozlangan modellar mavjud bo'lib, ular apparatning balast qismida yig'iladi. Shunga o'xshash tizim haqiqiy suv osti kemalarida o'rnatilgan. Ba'zi modellarda, shuningdek, qurilma harakatini amalga oshirish uchun ishlatiladigan batareyalar zaryadsizlangan taqdirda avtomatik ko'tarilish funktsiyasi mavjud. Bu holda radio boshqariladigan suv osti kemalari elektr motor bilan jihozlangan. Agar suv osti kemasi ichki yonuv dvigateli bilan jihozlangan bo'lsa, u an'anaviy yoqilg'ida ishlaydi. Bu professional modellar. Va siz oddiy suv osti kemalari modellari bilan tanishishni boshlashingiz kerak. Uch kanalli va to'rt kanalli boshqaruvga ega modellar sotuvga chiqariladi. Qayiq o'rtacha 60 sm gacha cho'kadi, shuning uchun uni hovuzda, vannada yoki chuqur tankda ishlatish mumkin. O'yinni yanada qiziqarli qilish uchun qayiqning korpusiga LED yoritgichlar o'rnatilgan. Evropa va Xitoy ishlab chiqarishining radio boshqariladigan modellari ishlab chiqariladi. Xitoy modellari o'xshash Evropa modellariga qaraganda ancha arzon, ammo ikkita taqqoslanadigan modelning sifati deyarli bir xil.
Kamera bilan RC suv osti kemalari
Videokamera bilan jihozlangan suvosti kemasida ichki korpusga suv osti kemasi o‘rnatilgan.Suv osti kemasi avtomatlashtirilgan ballast tanki mavjudligi tufayli sho‘ng‘ishi, berilgan yo‘nalishda harakatlanishi yoki harakat qilmasligi, shuningdek, suv ostida aniq joylashishi mumkin. Qayiqdagi radio orqali boshqariladigan videokamera 5 metrgacha chuqurlikda simsiz video suratga olish uchun mo'ljallangan. Videokamera qorong'uda ham ishlaydi, chunki buning uchun maxsus orqa yorug'lik ta'minlangan. Siz real vaqtda sodir bo'layotgan voqealarni kuzatishingiz mumkin. Video signal monitor, kompyuter yoki televizorga ulangan maxsus qabul qilgichga yuboriladi. Suv osti kemasining tashqi korpusi yorqin sariq rangga bo'yalgan, u suvda aniq ko'rinadi. Model, shuningdek, avtomatlashtirilgan himoya tizimi bilan jihozlangan. Batareya zaryadi kam bo'lsa, zaif radio boshqaruv signali yoki qochqin aniqlanganda, balast idishidan suvni avtomatik ravishda pompalash faollashadi va qayiq tezda er yuzasiga suzadi.
Barchaga xayrli kun aziz do'stlar! Bugungi maqolada men sizga radio bilan boshqariladigan qayiqni qanday qilishni ko'rsatmoqchiman. Ushbu hunarmandchilik qayiqni modellashtirishga kirishmoqchi bo'lganlar uchun juda yaxshi, ammo qayiq modellari juda qimmat. O'zingizning modelingizni yig'ish ancha arzon bo'lmaydi, lekin do'konda tayyor qayiq sotib olishdan ko'ra ancha qiziqroq bo'ladi. Qani, uzun so'zboshilar yetarli, ketaylik!
Shunday qilib, ushbu uy qurilishi mahsuloti uchun bizga kerak:
- ABS plastmassa plitasi.
- elektr motorlar 180 sinf 2 dona.
- qayiq parvonalari.
- vosita mili uchun adapter.
- mos diametrli elektrodlar.
- ichki diametri elektrodlarning tashqi diametriga teng bo'lgan alyuminiy quvurlar.
- 2s 7,4v Lipo batareyasi.
- bir oz sim.
- eski radio boshqariladigan vertolyotdan elektronika.
- alyuminiy plastinka.
- vintlardek.
Asboblardan bizga ham kerak bo'ladi:
- Hukmdor.
- marker.
- ish yuritish pichog'i.
- termal elim.
- burg'ulash.
- tornavida.
- pense.
- moylash.
- lehimli temir.
Avval biz qayiqning korpusini o'zi qilishimiz kerak. Koson uchun material sifatida ABS plastmassasining qalin choyshablarini olish yaxshidir. Plastmassa varag'ida o'lchagich va markerdan foydalanib, uzunligi 25 sm va kengligi 11,5 sm bo'lgan to'rtburchakni belgilashingiz kerak.
Plastmassa varag'idagi o'lchamlarni aniqlaganingizdan so'ng, quyidagi fotosuratda ko'rsatilganidek, yuqori qismni to'rtburchaklarga bo'lishingiz kerak. Bu bizning qayiqning kamonini yanada nosimmetrik tarzda chizish uchun kerak. Va biz qayiqning kamonini iloji boricha aniqroq qilishga harakat qilmoqdamiz, ammo agar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, Internetda foto maskalarini yuklab olishingiz va chop etishingiz mumkin.
Klerikal pichoqni ishlatib, to'rtburchakni kesib oling va to'rtburchakdan ortiqcha qismini kesib oling. Shunday qilib, biz qayiqqa o'xshash narsani olamiz. Keyin, xuddi shu ruhoniy pichoq bilan, biz ish qismini yarmiga bo'lamiz.
Ish yuritish pichog'i bilan biz hozirgina olingan blankalarning burchagini kesib tashladik. Bu ularni burchak ostida iloji boricha mahkam yopishtirish uchun kerak.
Keyin biz ikkita blankani kesib tashladik, shunda siz quyidagi fotosuratda bo'lgani kabi olasiz.
Blankalarga termal elim qo'llaymiz va ularni bir-biriga yopishtiramiz. Xuddi shu plastmassadan uchta kvadratga o'xshash ikkita blankani kesish kerak. Va korpusni mustahkamlash uchun ularni qayiqqa yopishtiring. Ishning butun yig'ilishi davomida elim atamasini ayamaslikka harakat qiling va hamma narsani juda yaxshi yopishtiring, bu butun tuzilishning mustahkamligi uchun zarurdir.
Ko'rsatilgan joyga termal elim qo'llaymiz va plastmassani egib, ikkala uchini bir-biriga yopishtiramiz.
Amaldagi plastmassadan ikkita chiziq juda keng kesilishi kerak, ular orqa devordan baland emas. Va fotosuratda ko'rsatilgan joylarga yopishtiring.
Keyingi qadam uchun biz elektr motorlari o'rnatiladigan qandaydir "motorli o'rnatish" qilishimiz kerak. Dvigatelni o'rnatish uchun bizga qandaydir metall plastinka kerak bo'ladi, uy qurilishi mahsulotining muallifi uni alyuminiy profildan kesishga qaror qildi. Plastinka qayiqqa osib qo'yilmasligi uchun joylashtirilishi kerak. Alyuminiy plitaning o'zida elektr motorlarining vallari uchun ikkita katta teshik va elektr motorlarini o'rnatish uchun to'rtta kichik teshik ochish kerak.
Elektr motorlarini plastinkaga o'rnatamiz. Elektr dvigatellari vintli ulanish yordamida plastinkaga biriktiriladi. Shundan so'ng biz adapterlarni vosita shaftlariga o'rnatamiz.
Dvigatel o'rnatgichimizni elektr motorlar bilan olamiz va orqa devor va adapter orasidagi masofa 1-2 sm bo'lishi uchun uni qayiqning orqa tomoniga yopishtiramiz.
Keyingi qadam uchun bizga elektrod kerak. Ushbu dizayndagi elektrod haydovchining o'qi bo'ladi, buning uchun biz elektroddan izolyatsiyani olib tashlashimiz kerak. Elektroddan izolyatsiyani pense bilan olib tashlash juda qulay. Izolyatsiyani elektroddan olib tashlangandan so'ng, uning oldindan tayyorlangan trubaga mos kelishini tekshirishingiz kerak, agar shunday bo'lsa, davom eting.
Pensni olib, biz elektrodni ikkita bir xil o'qga ajratamiz. Akslarning uzunligi quvurlardan bir oz uzunroq bo'lishi kerak. Keyin qayiq pervanellarini o'qga qo'yamiz, shunda ular turli yo'nalishlarda aylanadi va ularni quvurlar orqali qayiqqa kiritamiz. Ammo o'qlarni qayiqqa kiritishdan oldin, orqa devorda ular uchun ikkita teshik teshilishi kerak.
Teshiklar qilingan va quvurlar o'rnatilgan joylar suv tushmasligi uchun termal elim bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.
O'qlarni pervanellar bilan olib tashlaganingizdan so'ng, siz quvurlarni qandaydir moylash materiallari bilan bo'yashingiz kerak. Agar siz moylashtirmasangiz, unda ishqalanish joylarida kuchli isitish bo'ladi, bu metallning kengayishiga, qarshilikning oshishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida qayiqning elektron tizimidagi yukga ta'sir qilishi mumkin.
Dvigatellarga simlarni lehimlang. Va biz vertolyot dvigatellari lehimlangan elektr motorlaridan vertolyot boshqaruv paneliga simlarni lehimlaymiz. Polarit haqida aytadigan hech narsa yo'q, u terish orqali tanlanadi. Asosiysi, yoqilgandan so'ng, gaz qo'shilganda, elektr motorlar qarama-qarshi yo'nalishda aylanadi va qayiq oldinga siljiydi. Va o'ngga burilganda, chap dvigatel tezlikni oshirdi, chap esa sekinlashdi.
Biz batareyani terimning tanasiga elim bilan yopishtiramiz. Amaldagi materialdan kvadratni kesib, biz uni termal elim yordamida boshqaruv paneliga yopishtiramiz va bu sendvich ham korpusga yopishtirilishi kerak.
Keling, bosqichma-bosqich fotosuratlar uchun qadamlarni takrorlab, qayiq uchun tom qilaylik. Va qayiqni bor narsangiz bilan bezang.
Zamonaviy o'yinchoqlar nafaqat bolalarning, balki kattalarning ham tasavvurini hayratda qoldirishga qodir. Va birinchi navbatda bu radio boshqaruvidagi o'yinchoqlarga tegishli. Qanday radio boshqariladigan o'yinchoqlar haqida siz bolalarni va o'zingizni xursand qilishingiz mumkin va bu maqolada muhokama qilinadi.
1. HEX H2O suv osti dron
QUAD H2O (Tailand) amfibiya kvadrokopteri bo‘lgan, ham havoda, ham suv ostida video suratga olish uchun mos bo‘lgan radioboshqariladigan dronni chiqardi.
Mahsulot tanasi suzuvchi va suv o'tkazmaydigan epoksi uglerod tolasidan qilingan.
HEX H2O quyidagilarga qodir:
Havo orqali uchish;
Suvga tushish;
Chuqurlikdagi videoni yozib oling.
Qurilma suvga qo'nishi, bir qator tadqiqotlarni amalga oshirishi va yana havoga ko'tarilishi mumkin (uning 6 ta pervanel dvigateli mavjud). O'rnatilgan fan va tashqi radiatorlar haydash paytida heksopterni haddan tashqari qizib ketishdan ishonchli himoya qiladi. Modelning dizayni, ya'ni stabillashtiruvchi suspenziyaning mavjudligi GO PRO HERO kamerasining korpusiga ulash imkonini beradi.
Batareyaning sig‘imi 6500 mA/soat bo‘lib, parvoz vaqtini 25 daqiqagacha oshirish imkonini beradi. Shu bilan birga, qisqa masofalarga parvozlar uchun oddiy batareyalardan foydalanish kifoya qiladi.
2. R/C BULLET
Amerikalik muhandis Nik Case 2013 yilda. quyidagi parametrlarga ega bo'lgan R/C BULLET yuqori tezlikdagi radio boshqariladigan avtomobil modelini yaratdi:
Og'irligi - 4,5 kg;
Masshtab 1:10;
Qattiq aerodinamik tana shakli;
BSR shinalari bilan uglerod tolali g'ildiraklar;
Elektr dvigateli (10 ot kuchi)
Sinovlar davomida avtomobil ko'rsatgan maksimal tezlik 302,2 km/soatni tashkil etdi.
3. R-16 COBRA rusumli samolyot
R-16 COBRA radio boshqariladigan samolyoti aeromodellashtirishning tubdan yangi darajasini ochdi.
Bu afsonaviy F-16 qiruvchisining aniq nusxasi va quyidagi parametrlarga ega:
Og'irligi - 18 kg;
Masshtab 1:5.
Samolyot korpusi yuqori sifatli shisha tolali shishadan yasalgan. Model TURBIN IQ Hammer dvigateli (to'liq reaktiv) bilan jihozlangan, bu sizga soatiga 300 km tezlikka erishish imkonini beradi.
4. T-90 tankining modeli
T-90 tankining radio boshqariladigan modeli harbiy texnika muxlislarini o'ziga jalb etishi kafolatlangan. O'yinchoq quyidagi parametrlarga ega:
Og'irligi - taxminan 24 kg;
Masshtab 1:8;
Tana eng kuchli shisha toladan qilingan;
Shassi - metalldan yasalgan; suspenziya bahorda, roliklar esa yopiq turdagi podshipniklarda;
Drayv 2 ta elektr motorining mavjudligi bilan ta'minlanadi, ularning har birining quvvati 250 Vt;
Boshqarish (6 yoki 8 kanalli radio boshqaruv) 2,4 GGts, 40 MGts yoki 35 MGts chastotada ishlaydi.
Tank modelida pnevmatik qurol mavjud bo'lib, u o'q-dorilar (30-40 dona) snaryadlar (plastik sharlar, kalibrli 6 mm) bilan jihozlangan. Aniq ko'rsatma uchun ishlab chiqaruvchilar modelga lazer ko'rsatgichni o'rnatdilar.
Muhandis Adi Pits afsonaviy Boeing 747 samolyotining butlovchi qismlari va detallarining maksimal detallari bilan jihozlangan modelini taqdim etib, hatto aviamodel ixlosmandlarini ham hayratda qoldirdi. Modelning ichki mexanikasi unga asl harakatlarini parvozda, shuningdek, uchish va qo‘nish vaqtida aniq takrorlash imkonini beradi.
Model quyidagi xususiyatlarga ega:
Og'irligi - 68 kg;
Masshtab 1:13;
Qanotlari - 4,9 m, uzunligi - 5 m;
Dvigatellar (4 dona) gaz turbinasi.
Samolyot modeli masofadan boshqarish pulti orqali boshqariladi.
6. Multikopter SYMA-X9
SYMA havoda ham, yerda ham juda tez harakatlana oladigan engil multikopterni (og'irligi - 500 g) chiqardi. X9 masofadan boshqarish pulti bilan boshqariladi.
O'yinchoqning 4 ta bardoshli g'ildiragi bor va havoda u aerobatikani bajarishga qodir.
X-9 korpusi xochsimon bo'lib, 4 ta mavjud pervanel bilan birgalikda u erda o'zini barqaror tutadi va parvozlar paytida shamol shamollariga munosib qarshilik ko'rsatadi. Modelning havodagi holatini tekislash uchun u 6 o'qli giroskop bilan jihozlangan. O'yinchoqdan foydalanish uchun u LED yoritgichi bilan jihozlangan.
7. TYPHOON H droni
2016-yil uchun Yuneec kompaniyasidan yangi TYPHOON H droni bo‘lib, unda an’anaviy to‘rtta rotor o‘rniga oltita rotor mavjud.
Kopterda INTEL REAL SENSE R200 kamerasi va dron ishini boshqaruvchi INTEL ATOM protsessori mavjud. Bu ikkala ishlanma ham parvoz yo‘lini to‘g‘rilashga qaratilgan bo‘lib, to‘qnashuvlardan avtomatik ravishda qochish imkonini beradi.
Uskunalar orasida 1080 P o'lchamga ega va 3 o'qli gimbalga o'rnatilgan 4K kamerani ta'kidlash kerak, bu sizga 360ᵒ umumiy ko'rinish bilan panoramani suratga olish imkonini beradi. ikkita boshqaruvchi. Kopterni boshqarish uchun o'rnatilgan ekranga ega ST 16 masofadan boshqarish pulti ishlatiladi. TYPHOON H 5 ta parvoz rejimiga ega, ulardan foydalanuvchi o'ziga keraklisini tanlaydi.
8. BLITZ FLUX BRUSHLESS 2WD avtomobil modeli
Ushbu orqa g'ildirakli radio boshqaruvli avtomobil modeli yuqori tezlikni sevuvchilar uchun mo'ljallangan. U aql bovar qilmaydigan stunlarni bajarishga qodir va quyidagi xususiyatlarga ega:
Masshtab 1:10;
Elektron suv o'tkazmaydigan;
Flux Reload V2 dvigateli (cho'tkasiz) gidrorezistorli korpusli;
Tana maxsus materialdan qilingan Scorpion;
Osma va shassisning quvvat elementlari yuqori quvvatli neylondan qilingan;
Vites qutisi yuqori tezlikda ishlashga moslashtirilgan;
Rulda kuchli servodan foydalanadi.
BLITZ FLUX BRUSHLESS 2WD ning bunday ishonchli dizayni modelni har xil ob-havo sharoitida ishlatishga imkon beradi.
9. NEPTUNE SB-1 suv osti kemasi modeli
Thunder Tiger kompaniyasi NEPTUNE SB-1 radioboshqariladigan suv osti kemasining birinchi modelini chiqardi. Modelning umumiy og'irligi 7,7 kg ni tashkil qiladi. Qayiqning ichki korpusi yuqori texnologiyali boshqaruv bloki bilan jihozlangan. Qayiqning burni shaffof plastmassadan yasalgan bo'lib, u erda suv ostida suratga olish uchun kamera o'rnatish imkonini beradi. Qayiq korpusining o'zi yorqin sariq rangga ega va suv ostida aniq ko'rinadi.
NEPTUNE SB-1 suvosti kemasida elektr ballastli tank mavjud bo‘lib, u modelga tezlashmasdan sho‘ng‘ish imkonini beradi. Bundan tashqari, qayiqda korpusning bosimi pasayganda, signal yo‘qolganda yoki akkumulyator zaryadsizlanganda uni suv yuzasiga ko‘tarib, avtomatik ravishda idishdan suv chiqaradigan himoya tizimi mavjud.
10. Tank AMPHIBIAN
Amfibiya tankining yangi RC modeli 20 m masofada raketalarni o'qqa tuta oladigan haqiqiy to'pga ega.
Ushbu o'yinchoqning asosiy afzalligi uning quruqlikda ham, suvda ham harakat qilish qobiliyatidir. Agar Amfibiya suvga yaqinlashsa, masofadan boshqarish pultidan buyruq beriladi va jangovar mashinaning g'ildiraklari tankga aylanib, uni qayiqqa aylantiradi.
Qiziqarli va. Bolalar va kattalar uchun ajoyib o'yin-kulgi.
Dam olish uchun mo'ljallangan suv osti kemalari haqida menda o'zimni qurish istagi bor. Shu bilan birga, men hamma narsani uyda tokarlik va boshqa dastgohlarsiz yasashni xohlardim. Men o'zim samolyot modellashtirish olamidan kelganman. Va ushbu maqolada faqat apparat do'konlari va Xitoy saytlarida mavjud bo'lgan materiallardan foydalangan holda oddiy radio boshqariladigan suv osti kemasini qanday qurish kerakligi aytiladi.
Nazariya
Suv osti kemasi modeli haqiqiy bilan bir xil printsiplarga muvofiq qurilgan. Markazda "bardoshli" suv o'tkazmaydigan korpus joylashgan bo'lib, uning ichida barcha boshqaruv elementlari va elektronika yashiringan. Tashqarida, u "nur" o'tkazuvchan tanasi bilan o'ralgan bo'lib, u atrofni o'rash va chiroyli ko'rinishga xizmat qiladi. Bizning modelimiz faqat bardoshli korpusdan iborat bo'ladi.
Tezlikda suv osti kemasi chuqurlik rullari yordamida va statik holatda faqat ballast tanki yordamida sho'ng'ishi mumkin. U qanday ishlaydi? Yer yuzasida suzib yurganida, qayiqning massasi ko'chirilgan suv hajmining massasidan bir oz kamroq bo'ladi (Arximed qonuni). Bular. agar qayiqning hajmi 3 litr bo'lsa, unda uning massasi 3 kg dan bir oz kamroq bo'lishi kerak. Keyin qayiq kuchli korpus ichida suv tortib olishni boshlaydi. Korpusning hajmi bir xil bo'lib qoladi, ammo massa oshadi - va qayiq cho'kadi. Shu nuqtada, korpus ichidagi havo bosimi biroz oshadi, ammo mahkamlikni buzish uchun etarli emas.
Qurilish jarayonida 3 ta asosiy muammo mavjud. Ular butunlay mustaqil va alohida hal qilinishi mumkin.
- radio jihozlari (2,4 gigagertsli suv ostida ishlamaydi)
- sızdırmazlık - korpus, motor mili va rulni surish
- ballast tanki
radio jihozlari
2,4 gigagertsli chastota suv ostida o'tmaydi. Eski uskunani topishning eng oson yo'li MGts diapazonida (27MHz, 35MHz, 40MHz, 72MHz yoki hatto 433MHz). Ular hali ham modelerlar bilan birga va siz forumlarda sotiladigan reklamalarni topishingiz mumkin. Bir kishi suv osti kemasi haqida bilib qolgach, uni menga tekinga berdi.
Muhrlash
Biz 3 ta elementning mustahkamligini ta'minlashimiz kerak:
- mustahkam tanasi
- motor mili
- rulni boshqarish novdalari
Qattiq tanasi
ko'pincha VTC (suv o'tkazmaydigan silindr) yoki WTC (suv o'tkazmaydigan silindr) deb ataladi, diametri 75 mm va uzunligi 600 mm bo'lgan plastik quvurdir. Ikkala uchidan ham unga muhrlangan halqa uchun truba bo'lgan silindrsimon tiqinlar o'rnatilgan. Quvur sanitariya-tesisat do'konida sotib olinadi, biz 4-5 mm qalinlikdagi PVX plitasining bir necha qatlamlaridan vilkalar qilamiz va halqalarni Xitoyda buyurtma qilamiz.
Qopqoq 6 ta qatlamdan iborat bo'ladi. Quvurning ichki diametri 71 mm, sızdırmazlık halqasining qalinligi 3,5 mm. Keyin asosiy choyshablar diametri 70 mm, kichik 65 mm va tashqi 75 mm. Halqalarning bir tekis bosilishi uchun choyshablarning hizalanishini saqlab qolish juda muhim va juda qiyin. Markazlash uchun diametri 6 mm bo'lgan murvat (yoki qurilish novdasi) ishlatiladi. Biz teshik ochamiz, so'ngra kerakli diametrdagi tsilindrni chizamiz va uni marj bilan jigsa bilan kesib tashlaymiz. Biz matkapda qisilgan eksa bo'yicha kerakli diametrga keltiramiz. Men barda zımpara bilan silliqladim.
Biz varaqlarni o'qga ham yopishtiramiz, perpendikulyarlikni saqlashga harakat qilamiz. PVX uchun eng yaxshi elim "Moment-Gel" hisoblanadi. "Titan" qabul qilmaydi, odatiy "Moment" - ham. Har bir narsa, biz rezina halqalarni kiyamiz va mahkamlik uchun sinovga boramiz.
Deadwood
Bu vosita milining mahkamligini ta'minlaydigan yig'ilishning nomi. Rulmanlar tashqi trubaning uchlariga lehimlanadi. Mil o'rnatilgan va quvur ichida qalin moylash (masalan, litol) tiqilib qolgan. Ba'zan qo'shilishi kerak, chunki. suv asta-sekin yuviladi.
Qurilish bozorida Aliga shaft va podshipniklar, mis quvurlar va moy sotib oldim. Ichkarida 3 mm va tashqi diametri 6 mm bo'lgan rulmanlarni topdim. Shunga ko'ra, biz 3 mm zanglamaydigan po'latdan yasalgan vallarni va ichki qismi 6 mm bo'lgan mis quvurni sotib olamiz (tashqi qismi 8 mm bo'lib chiqdi). Maxsus shaftlarni sotib olishga ishonch hosil qiling, oddiy sim assimetrikdir, urishlar bo'ladi.
Lehimlash uchun sizga kislota va uchinchi qo'l kerak;) 
Rulda tayoqchalari
Biz novdalarni diametri 6 mm bo'lgan mis quvurlarga o'rnatilgan kauchuk gofrirovkalar orqali chiqaramiz. Rodlarning o'zlari diametri 1,5 mm. Men izolyatsiyasi olib tashlangan qattiq simdan foydalandim.
Balast tanki
Bu odatda suv osti kemasining eng qiyin qismidir. Ammo biz buni soddalashtiramiz - biz mikropompadan foydalanamiz. Aniqrog'i, peristaltik mikropompa - u bosimni o'zi ushlab turadi va qo'shimcha klapanlarni talab qilmaydi. Nasosning o'zi 1 atmosfera bosimini ishlab chiqishga qodir, ya'ni u tankni 10 metr chuqurlikda ham pompalay oladi. Nasos an'anaviy elektr motor bilan bir xil tarzda boshqariladi - insult boshqaruvchisi yoki mikro kalitlarga ega servo.
Kauchuk to'pni to'ldirish imkoniyati mavjud, ammo u portlashi mumkin. Biz Janet shprits deb ataladigan 150 ml shpritsdan foydalanamiz. Nasosning o'zi pistonni harakatga keltiradi. Bundan tashqari, datchiklarni osib qo'yishingiz va kiruvchi suv hajmini nazorat qilishingiz mumkin.
Sho'ng'inni tezlashtirish uchun men silikon naychani ichki diametri 4 mm ga o'zgartirdim. Dvigatel 6 volt uchun mo'ljallangan, men 12 ta'minlayman. Natijada, vosita biroz qiziydi, lekin tanqidiy emas. Yakuniy tezlik 20 soniyada 100 ml ni tashkil qiladi.
Tartib
Tana bo'limlarga bo'lingan.
- batareya va qabul qilgich
- tank
- nasos
- servolar va kontrollerlar
- asosiy dvigatel
O'rnatish elementlari qalinligi 5 mm bo'lgan gözenekli PVX plitadan qilingan. Keyin ular tana bo'ylab joylashgan temir tirgaklarda bir-biriga tortiladi. Dvigatel va rul novdalari bilan yig'ilishning qattiqligini ta'minlash uchun orqa vilka ham tirgaklarga o'rnatilishi kerak. 
Balanslash
Tana hajmi taxminan 2,8 litrni tashkil qiladi. Barcha qismlarning massasi taxminan 1 kg ni tashkil qiladi, men yana 1,8 kg yuk qo'shishim kerak edi. Asosiy printsip oddiy: Suv ustidagi qismning hajmi tank hajmidan kamroq bo'lishi kerak. Jami 2,8 kg qolsa, u har qanday massaga ega bo'lishi mumkin. Shuning uchun sirt elementlari mis yoki yupqa plastmassalardan tayyorlanadi.
Balanslash 2 pozitsiyada amalga oshiriladi:
- Yuzaki - Og'irliklarni ko'chirish / qo'shish va ko'pikni suv osti qismiga yopishtirish orqali biz nol trimga erishamiz. Ushbu bosqichda ko'pikni faqat suv chizig'i ostida tuzatish muhimdir.
- Suv ostida - suv chizig'i ustidagi ko'pik qo'shing va ufqqa erishing.
- telemetriya: kuchlanish, oqimlar, chuqurlik, orientatsiya
- qutqarish: buy, suv detektori
- torpedalar, raketalar
- 3D bosilgan qismlar
- Xitoyda sotib olinadigan mahsulotlarga havolalar
- maxsus qayiq rasmlari
- qurilish jarayonining ko'proq fotosuratlari va videolari
Men sizning barcha savollaringizga javob berishga harakat qilaman.