Η τρισδιάστατη φωτογραφία δείχνει το βασικό μοντέλο χωρίς τα νέα άκρα φτερών (καρχαρίες).

Airbus Industry A321

Τύπος αεροσκάφους σύμφωνα με τον ICAO A321.
Με μήκος 44,5 μέτρα είναι ο «μεγάλος αδερφός» στην τριακοσίων είκοσι ατόμων. Είναι κατά ένα τρίτο μεγαλύτερο από το A319. Αεροσκάφη αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται σε πτήσεις μικρής και μεσαίας εμβέλειας, τόσο εντός χωρών όσο και σε διεθνή δρομολόγια.
Το κόστος μεταφοράς ενός επιβάτη ανά συμβατικό χιλιόμετρο ή μίλι, όποιο προτιμά, είναι το χαμηλότερο μεταξύ αεροσκαφών με στενή άτρακτο και είναι συγκρίσιμο με αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.

Όπως και άλλα αεροσκάφη της οικογένειας, το Airbus A321-100/200 έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλό θόρυβο και εκπομπές ρύπων. Στο τριακόσιο εικοστό πρώτο, εγκαθίστανται δύο τύποι κινητήρων: V2500 International Aero Engines ή CFM International CFM56.

Airbus A321-100έκανε την πρώτη του πτήση το 1993. Αυτή η τροποποίηση ήταν κατώτερη από τον ανταγωνιστή Boeng 757-200. Οι σχεδιαστές της ανησυχίας εργάστηκαν για τη μεταφορική ικανότητα και το εύρος πτήσης, τοποθέτησαν μια δεξαμενή καυσίμου για σχεδόν 3 χιλιάδες λίτρα στο τμήμα ουράς του θαλάμου φορτίου και το 1996 ένα νέο αεροσκάφος ανέβηκε στον ουρανό A321-200

Καμπίνα Airbus A321

Οι φωτογραφίες μπορούν να μεγεθυνθούν κάνοντας κλικ.

Χάρτης καμπίνας Airbus A321

Το A321 χωράει συνήθως 185 επιβάτες στην Πρώτη Θέση (15 θέσεις, δύο θέσεις στη σειρά σε κάθε πλευρά) και στην Οικονομική Θέση με την Business Class (169)

Θέση θέσεων και εξόδων:


Μια συμπαγής επιλογή για τσάρτερ και αερομεταφορείς χαμηλού κόστους με θέσεις για 220 επιβάτες που δεν διαθέτουν πρώτη θέση παρέχει πρόσθετη οικονομία. Μια τυπική διάταξη καθισμάτων και διάταξη εξόδου σε αυτήν την έκδοση του αεροσκάφους:

Η εταιρική παραλλαγή του Airbus A321 Jet έχει τον κωδικό ACJ321

Το Airbus A321 είναι μέρος της οικογένειας αεροσκαφών στενής ατράκτου Airbus A320 που εξυπηρετεί επιβατικές πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων με εμβέλεια πτήσης έως και 5000-5900 km. Η χωρητικότητα αυτού του πίνακα είναι έως 236 θέσεις επιβατών.

Το αεροσκάφος είναι δημοφιλές στις ρωσικές και ξένες αεροπορικές εταιρείες. Η Business class μπορεί να διατεθεί επί του σκάφους.

Διάταξη καμπίνας Airbus A321 για διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες

Η διάταξη των θέσεων επιβατών στο αεροσκάφος Airbus A321 καθορίζεται πάντα από την αεροπορική εταιρεία. Κατά συνέπεια, πρέπει να επιλέξετε τα καλύτερα μέρη, με γνώμονα το σχέδιο ακριβώς της πλευράς στην οποία πρέπει να πετάξετε.

Aeroflot

Η Aeroflot έχει τρεις επιλογές για τη διάταξη του Airbus A321.

Σχέδια Airbus A321 στην Aeroflot

• Business class - 28 θέσεις στις σειρές 1-7 (τακτοποιημένες σύμφωνα με το σχήμα 2-2).
• Οικονομική θέση - 142 θέσεις στις σειρές 8-31 (σύμφωνα με το σχήμα 3-3, εκτός από την 19η σειρά - υπάρχουν 2-2).
• Το Space + (με αυξημένο χώρο για τα πόδια) είναι τα καλύτερα καθίσματα στην καμπίνα οικονομικής θέσης του Airbus A321 όταν πετάτε με Aeroflot, σημειώνονται με πορτοκαλί χρώμα στο διάγραμμα, απαιτείται επιπλέον χρέωση για την επιλογή τους. Τοποθεσία: σειρά 8 - A, B, C, D, E, F; σειρά 19 - B, C, D, E; σειρά 20 - A, F.

Αριθμοί ταμπλό: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

• Οικονομική θέση - 167 θέσεις στις σειρές 8-35.
• Places Space +: 11 σειρές - B, C, D; 23 σειρά - A, B, C, D, E, F.

Αριθμοί ταμπλό: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

• Business class - 16 θέσεις στις σειρές 1-4 (σύμφωνα με το σχήμα 2-2).
• Οικονομική θέση - 170 θέσεις στις σειρές 8-35.
• Θέσεις Space +: 11 σειρές - B, C, D, E, F; 23 σειρά - A, B, C, E, F; 24 σειρά - Δ.

Αριθμοί ταμπλό: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Ural Airlines

Δεν υπάρχει business class στο Airbus A321 της Ural Airlines και τρεις τομείς οικονομικής θέσης υπό όρους κατανέμονται μόνο μέσω εξόδων κινδύνου.

Ο αερομεταφορέας δεν υποδεικνύει τις καλύτερες θέσεις στο Airbus A321 στο επίσημο διάγραμμα. Ωστόσο, σύμφωνα με κριτικές και κοινή πρακτική, τα πιο άνετα μέρη για πτήση θα είναι τα καθίσματα με αυξημένο χώρο για τα πόδια, που βρίσκονται μπροστά από εξόδους κινδύνου. Στο διάγραμμα καμπίνας του Airbus A321, τέτοιες θέσεις είναι: 11η σειρά - όλα, 12η σειρά - A, F, 26η σειρά - όλα.

Τα χειρότερα μέρη, παραδοσιακά, είναι κοντά στην τουαλέτα (η ανάκλιση της καρέκλας είναι περιορισμένη, υπάρχει λίγος χώρος για χειραποσκευές) και κάθε μέσος όρος 3.

S7 Airlines

Η S7 Airlines διαθέτει μια πολύ μικρή business class στην αρχή της καμπίνας στις πτήσεις της. Υπάρχουν και άλλες διαφορές από τα σχήματα που παρουσιάζονται παραπάνω.

Χάρτης θέσεων Airbus A321-100/200 στο S7

• Business class - 8 θέσεις στις σειρές 1, 2.
• Οικονομική θέση - 189 θέσεις.
• Καθίσματα με επιπλέον χώρο για τα πόδια - 10η σειρά καθίσματα A, F; 23η σειρά - όλα ή μόνο ακραία.

Το κύριο χαρακτηριστικό της διάταξης είναι η 22η σειρά, όπου υπάρχουν μόνο δύο θέσεις, και όχι δίπλα στο φινιστρίνι. Δεν υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια εδώ, αλλά αυτά τα καθίσματα θα είναι ένα πραγματικό όφελος για όσους πετούν σε ζευγάρια.

Nordwind (Nordwind, North Wind)

Η Nordwind Airlines δεν διαθέτει business class στα αεροσκάφη Airbus A321-200. Υπάρχουν 220 θέσεις οικονομικής θέσης στο αεροσκάφος, με εξαίρεση την πτήση VP-BHN, η οποία έχει 210 θέσεις. Ο αριθμός των σειρών είναι 38.

Καλύτερα καθίσματα (με περισσότερο χώρο για τα πόδια):

• 1 σειρά - A, B, C, D, E, F;
• 11 σειρά - A, B, C, D, E, F;
• 26 σειρά - A, B, C, D, E, F.

Τα κακά σημεία όπου η πλάτη της καρέκλας δεν ξαπλώνει επισημαίνονται επίσης στο διάγραμμα:

• 10 σειρές - A, B, C, D, E;
• 25 σειρά - A, B, C, D, E;
• 38 σειρά (τελευταία, κοντά στις τουαλέτες) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Στον στόλο της Red Wings Airlines, το τεντωμένο Airbus A321 αντικατέστησε το προηγούμενο μοντέλο, το Airbus A320.

Το Airbus A321 είναι το πιο μοναδικό και άνετο επιβατικό αεροσκάφος της σειράς A320. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλές διαμορφώσεις αυτού του αεροσκάφους, όλες είναι σχεδιασμένες για διαφορετικές διάρκειες πτήσης και χωρητικότητα επιβατών.

Το επιβατικό αεροσκάφος κατασκευάζεται στη Γαλλία και έχει σχεδιαστεί για την εμβέλεια πτήσης A321 έως και 5.500 km. Έχει χωρητικότητα 185 θέσεων επιβατών, εκ των οποίων οι 16 προορίζονται για επιπλέον θέσεις άνεσης και οι 169 θέσεις οικονομικής θέσης.

Υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις καμπίνας:

• καμπίνα μιας κατηγορίας - περιλαμβάνει έως και 220 θέσεις οικονομικής θέσης.
• καμπίνα δύο θέσεων - περιλαμβάνει επιχειρηματική και οικονομική θέση με χωρητικότητα 185 θέσεων.
• έκδοση charter - χωρητικότητα έως 220 θέσεις.

Για να κατανοήσετε τη θέση όλων των καθισμάτων και να επιλέξετε το πιο άνετο από αυτά, θα πρέπει να εξετάσετε τη διάταξη της καμπίνας του A321.

Business class 1-7 σειρών.Από τις επτά σειρές, η πρώτη και η έβδομη είναι οι πιο άβολες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πρώτο είναι κοντά στο μπάνιο και το έβδομο είναι δίπλα στην οικονομική θέση.

Οικονομική θέση 8 σειρών.Η όγδοη σειρά είναι το πιο άνετο κάθισμα ολόκληρης της οικονομικής θέσης. Η σειρά βρίσκεται κοντά στην έξοδο κινδύνου, επομένως υπάρχει πολύς κενός χώρος. Αυτά τα μέρη είναι επίσης καλά γιατί θα είστε οι πρώτοι που θα πάρετε ποτά και ελαφριά γεύματα.

9-17 σειρά.Οι πιο συνηθισμένες θέσεις που φιλοξενούν απλούς επιβάτες του Airbus A321.

18 σειρά.Η ταλαιπωρία αυτών των χώρων είναι ότι βρίσκονται κοντά στις τουαλέτες. Που μπορεί να προκαλέσει δυσφορία.

19 σειρά.Αυτή η σειρά είναι παρόμοια με την όγδοη σειρά, καθώς βρίσκεται κοντά στην έξοδο κινδύνου. Αλλά υπάρχει μια τουαλέτα κοντά, η οποία επηρεάζει την άνεση.

20 σειρά.Είναι ένα υπέροχο μέρος με άφθονο χώρο για τα πόδια και ανοιχτά παράθυρα.

30 σειρά (θέσεις C-D). Είναι άβολα μέρη, αυτό οφείλεται στην κοντινή τοποθεσία της τουαλέτας.

31 σειρά.Οι πιο άβολες θέσεις σε ένα αεροπλάνο. Αυτό οφείλεται στη στενή θέση της τουαλέτας και του τοίχου, που δεν θα επιτρέψει την επέκταση των καρεκλών. Επομένως, όλη την ώρα της πτήσης θα βρίσκεστε σε μία θέση.

Ο σχεδιασμός του αεροσκάφους Airbus A321 100/200

Αυτό το αεροσκάφος ανήκει στην οικογένεια των επιβατηγών στενής ατράκτου. Η σχεδίαση του A321 συνέβαλε στην αύξηση των θέσεων κατά 25% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

Στην business class, υπάρχουν 4 θέσεις στη σειρά.

Όλα τα μέρη έχουν αυξημένη άνεση. Στην οικονομική θέση, υπάρχουν 6 θέσεις στη σειρά. Η επένδυση έχει ενισχυμένο πλαίσιο, χαμηλό θόρυβο και εκπομπές επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα.

Το μοντέλο περιλαμβάνει πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου και ισχυρούς κινητήρες. Στο πλοίο υπάρχουν 4 έξοδοι επιβατών και 4 έξοδοι κινδύνου. Ο σχεδιασμός του αεροσκάφους συμβάλλει στην πρόσληψη βάρους έως 94 χιλιάδες κιλά.

Μοντέλο φτερού Sharklet A321

Το επιβατηγό πλοίο A321 διαθέτει ένα μοναδικό μοντέλο του πτερυγίου Sharklets Shark Fin, το οποίο επιτρέπει την αύξηση του μέγιστου βάρους του μεταφερόμενου φορτίου κατά 2 τόνους, αυξάνοντας την εμβέλεια πτήσης κατά 900 km.

Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της πτέρυγας είναι η αυξημένη οικονομία καυσίμου, η οποία είναι έως και 3,5%. Αυξημένη ταχύτητα κέρδους απόδοσης και ταχύτητα πλεύσης.

Τροποποιήσεις A321Airbus

Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις της επιβατικής γραμμής Α321. Γενικά δεν έχουν μεγάλες αλλαγές στα χαρακτηριστικά και στο σχεδιασμό των αεροσκαφών.

Μοντέλο A321 100- Σχεδιασμένο για μικρή εμβέλεια πτήσης.

Μοντέλο A321 200— εγκατέστησαν πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου και ισχυρούς κινητήρες. Αυτή η έκδοση έχει σχεδιαστεί για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.

Μοντέλο A321neo - είναι η τελευταία τροποποίηση αυτού του μοντέλου. Η επένδυση έχει σύγχρονο εξοπλισμό, νέους ισχυρούς κινητήρες και πιο στρογγυλεμένα Sharklet. Η κατασκευή του A321neo έχει προγραμματιστεί για το 2018.

Αυτή η έκδοση αναπτύχθηκε το 1993 και είναι η πρώτη τροποποίηση του A321. Η πιστοποίηση και η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκαν την ίδια χρονιά.

Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με κινητήρες 146,8 kN V2500 ή 142,3 kN CFM56. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1993 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Airbus A321-200

Το Airbus A321-200 είναι μια μεταγενέστερη τροποποίηση του A321.

Η ανάπτυξη του μοντέλου ξεκίνησε το 1994 και τελείωσε μόλις το 1996. Το Model 200 δημιουργήθηκε για να ανταγωνιστεί το επιβατικό αεροσκάφος Boeing 757.

Η νέα έκδοση ήταν εξοπλισμένη με πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου και νέους ισχυρότερους κινητήρες. Αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της εμβέλειας πτήσης και του βάρους απογείωσης του αεροσκάφους. Η σειριακή παραγωγή συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Έλεγχος Airbus A321

Στη διαχείριση του επιβατικού πλοίου Α321 συμμετέχουν δύο πιλότοι. Η διαχείριση πραγματοποιείται με τη χρήση του γαλλικού ψηφιακού συγκροτήματος Efis.

Αυτό το συγκρότημα περιλαμβάνει 6 πολυλειτουργικές οθόνες μεγάλου μεγέθους, οι οποίες εμφανίζουν όλες τις πληροφορίες πτήσης και πλοήγησης.

Επίσης, αυτό το σύστημα παρακολουθεί όλες τις δυσλειτουργίες και τις εμφανίζει, γεγονός που επιτρέπει στους πιλότους να λαμβάνουν λεπτομερείς πληροφορίες για την πτήση και την κατάσταση του αεροσκάφους 321.

Χαρακτηριστικά και διαστάσεις του αεροσκάφους A321 100/200

Διαστάσεις Α321

Καμπίνα επιβατών

Χαρακτηριστικά πτήσης

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του A321

Πλεονεκτήματα:

• υψηλό επίπεδο ηχομόνωσης.
• υψηλό επίπεδο άνεσης για το πλήρωμα και τους επιβάτες.
• άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό?
• υψηλές τεχνικές παραμέτρους.
• μεγάλη χωρητικότητα.

Ελαττώματα:

• παρωχημένες τροποποιήσεις·
• περιορισμένη λειτουργία.

καταστροφές Airbus A321-100/200

Τον Οκτώβριο του 2015, μια τρομοκρατική επίθεση διαπράχθηκε σε αεροσκάφος A321 σε προγραμματισμένη πτήση από την Αίγυπτο στη Ρωσία. Το πλοίο ανήκε στη ρωσική αεροπορική εταιρεία Kogalymavia.

Μετά την απογείωση από το Σαρμ ελ Σέιχ, το πλοίο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ, μετά από λίγη ώρα σημειώθηκε συντριβή στη χερσόνησο του Σινά.

Στο αεροσκάφος που πραγματοποίησε την τελευταία πτήση του A321, επέβαιναν 224 άτομα, μεταξύ των οποίων 7 μέλη του πληρώματος και 25 παιδιά. Μετά τη λήψη πληροφοριών από τα μαύρα κουτιά που βρέθηκαν, η κύρια αιτία της συντριβής του αεροσκάφους ήταν η έκρηξη αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού στην ουρά του αεροσκάφους.

Ο πίνακας δείχνει τις καταστροφές που στοίχισαν μεγάλο αριθμό ανθρώπινων ζωών:

Βίντεο πτήσης Airbus A321-200

Δες το βίντεο. Πτήση Μόσχα-Ανάπα

Διαθέτει 10 Airbus A321 που εξυπηρετούν την επιβατική κίνηση. Είναι σχεδιασμένα για πτήσεις μεσαίων αποστάσεων. Φυσικά, πριν από την αναχώρηση, πολλοί επιβάτες θα ήθελαν να μάθουν τη θέση των θέσεων στο αεροσκάφος της Ural Airlines, δηλαδή τη διάταξη της καμπίνας του Airbus A321 Ural Airlines και τις καλύτερες θέσεις εκεί.

Αρχικά, ας δούμε μερικά χαρακτηριστικά του Airbus A321. Και, και μπορείτε να το μάθετε στα σχετικά άρθρα στην ιστοσελίδα μας.

Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται από το 1994.Είναι η μεγαλύτερη μεταξύ όλων των άλλων στην οικογένεια A320. Αυτό είναι το στενό υποκατάστημα της Airbus.

Αεροσκάφος στενής ατράκτου- αυτό είναι εκείνο στο οποίο υπάρχει ένα μόνο, στενό πέρασμα ανάμεσα στις καρέκλες. Το εύρος πτήσης είναι έως 5600 χλμ.Μήκος - 44,51 μ.Υψος - 11, 76. Το άνοιγμα των φτερών φτάνει 35,8 μ.

Airbus A321 Ural Airlines.

Τα βελτιωμένα άκρα πτερυγίων βελτιώνουν την αεροδυναμική και εξοικονομούν καύσιμα, ενώ αυξάνουν μόνο την απόσταση που μπορεί να πετάξει αυτό το αεροσκάφος.

Σε γενικές γραμμές, με αυτό το μοντέλο, το 1 χλμ. πτήσης θα κοστίσει λιγότερο στον επιβάτη, καθώς καταναλώνει λιγότερα καύσιμα και σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε περισσότερα άτομα.

Το A321 έχει 2 εξόδους στα μέρη του τόξου και της ουράς, και στις δύο πλευρές της ατράκτου και 2 καταπακτές έκτακτης ανάγκης στη μέση κάθε πλευράς του.

Σχέδιο καμπίνας Airbus Industrie A321 "Ural Airlines"

Μετράει 38 σειρές, 2 και 3 καρέκλες στη σειρά.

Διάταξη σαλονιού.

Σειρές 1 έως 10Υπάρχουν 3 καρέκλες στην αριστερή και δεξιά πλευρά. Η πρώτη σειρά είναι ακριβώς απέναντι από τις κουζίνες και τις τουαλέτες. Από αυτή την άποψη, έχει μια κάπως διπλή θέση.

Το πλεονέκτημα εδώ είναι ότι μπορείτε να καθίσετε με τα πόδια σας στην πιο άνετη θέση για εσάς. Επίσης, δεν μπορείτε να φοβάστε ότι η πλάτη της καρέκλας μπροστά θα είναι ξαπλωμένη πάνω σας.

Τα μειονεκτήματα είναι προφανή - μυρωδιές από την κουζίνα, κάθε είδους ήχοι και γραμμές στις τουαλέτες - όλα αυτά θα παρεμβαίνουν και θα ενοχλούν. Επίσης, δεν επιτρέπονται τραπέζια.

2-9 σειρέςβολικό για την εγγύτητά τους στην κουζίνα. Αν κάθεσαι εδώ, θα σε σερβίρουν πριν από τους υπόλοιπους.

10η σειράβρίσκεται ακριβώς μπροστά από τις εξόδους κινδύνου, οπότε το προφανές μειονέκτημα εδώ είναι ότι οι πλάτες δεν ξαπλώνουν ή δεν γέρνουν πλήρως. Είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να μην εμποδίζουν τη διέλευση.

11η σειρά, όπως φαίνεται από το διάγραμμα, έχει μόνο 2 καρέκλες σε κάθε πλευρά. Είναι βολικό να καθίσετε εδώ αν ταξιδεύετε σε ζευγάρια, για να μην σας ενοχλήσει ο τρίτος επιβάτης. Επιπλέον, μπορείτε να καθίσετε με ασφάλεια σε οποιαδήποτε θέση σας βολεύει.

Ωστόσο, έχει επίσης μια σειρά από σημαντικά μειονεκτήματα:

• εδώ είναι πιο κρύο από ό,τι σε άλλα μέρη.
• Σταθερά τραπέζια στα υποβραχιόνια.
• έλλειψη φινιστρίνι?
• είναι αδύνατο να τοποθετήσετε αντικείμενα κοντά στις καρέκλες.
• κατηγορίες επιβατών όπως οικογένειες με μικρά παιδιά ή ζώα, συνταξιούχοι και άτομα με αναπηρία δεν επιτρέπεται να επιλέξουν αυτές τις θέσεις για ευνόητους λόγους.

Πολύ άνετο θέσεις Α και ΣΤ στη 12η σειράλόγω του γεγονότος ότι δεν υπάρχουν θέσεις μπροστά και, κατά συνέπεια, μπορείτε να βάλετε με ασφάλεια τα πόδια σας. Επίσης, υπάρχουν φινιστρίνια.

Διάταξη καθισμάτων.

Από 13 έως 24 σειράυπάρχουν αρκετά τυπικά μέρη.

25η σειράέχει περίπου το ίδιο σύνολο χαρακτηριστικών με το 10ο.

26η σειράθα είναι και πάλι κατάλληλο για όσους τους αρέσει να τεντώνουν τα πόδια τους. Επιπλέον, η σειρά μπροστά απουσιάζει εντελώς, πράγμα που σημαίνει ότι κανείς δεν θα σας ενοχλήσει.

Μην επιλέξετε όμως τα καθίσματα Α και ΣΤ, καθώς μπορεί να βρίσκονται σε διαφορετική θέση από τα υπόλοιπα. Ένα υποβραχιόνιο μπορεί να μην είναι αρκετό. Είναι δροσερό εδώ μέσα γιατί είναι κοντά στις εξόδους κινδύνου.

Από 27 έως 36 σειρέςυπάρχουν κανονικές θέσεις που θα ταιριάζουν σε όλες τις κατηγορίες επιβατών.

Καθίσματα στην 37η και 38η σειράτο πιο άβολο σε μια τέτοια καμπίνα, αφού οι τουαλέτες είναι ακριβώς πίσω τους. Επιπλέον, οι πλάτες των καθισμάτων ακουμπούν στον τοίχο της τουαλέτας, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να πετάξετε χωρίς να αλλάξετε θέση.

Μπορεί να είναι πολύ βουλωμένο και πολύ κρύο εδώ.. Ίσως αυτό οφείλεται σε κακή προετοιμασία.

Εάν δεν υπάρχουν άλλες επιλογές, τότε τουλάχιστον επιλέξτε θέσεις ΣΤ ή Ε, αφού δεν είναι στο διάδρομο. Αλλά δεν χρειάζεται να ληφθεί υπόψη θέση Δ- είναι το πιο ακραίο προς το πέρασμα, που σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει λόγος για ήρεμη πτήση.

Πώς να επιλέξετε ένα κάθισμα στην καμπίνα

Η επιλογή θέσης σε αεροπλάνο της Ural Airlines γίνεται καλύτερα εκ των προτέρων, αφού εξοικειωθείτε με τη θέση των θέσεων και ακολουθήσετε τις παρακάτω απλές συστάσεις:

• Μην κάθεστε στο παράθυρο ή στις σειρές που περιορίζονται από τον τοίχο της τουαλέτας ή της κουζίνας εάν υποφέρετε από κλειστοφοβία ή ακροφοβία.
• σε περίπτωση αδιαθεσίας κατά τη διάρκεια της πτήσης, καθίστε σε εκείνα τα μέρη που είναι πιο κοντά στην τουαλέτα.
• εάν η πτήση σας είναι με μεταφορά, τότε προσπαθήστε να επιλέξετε μια θέση πιο κοντά στην έξοδο εκ των προτέρων.
• η εταιρεία έχει μια πρόσθετη υπηρεσία - μπορείτε να κάνετε προκράτηση της επιθυμητής θέσης στο αεροπλάνο, πληρώνοντας ένα επιπλέον ποσό.
• κατά το check-in, μπορείτε να προσδιορίσετε εκ των προτέρων το μέρος που χρειάζεστε.

Ακόμα κι αν συναντήσετε ένα όχι πολύ βολικό μέρος, αν υπάρχουν ελεύθερες θέσεις, μπορείτε να το αλλάξετε.

Ο στόλος της Ural Airlines διαθέτει 35 αεροσκάφη, 10 από τα οποία είναι A321. Είναι τα μεγαλύτερα της οικογένειας Airbus 320. Πρόκειται για αεροσκάφος στενής ατράκτου, ανάλογα με τις ανάγκες της αεροπορικής εταιρείας, μπορεί να έχει διαφορετική διαμόρφωση καμπίνας. Το A321 της Ural Airlines φιλοξενεί 220 θέσεις επιβατών οικονομικής θέσης. Όπως με κάθε αεροσκάφος, υπάρχουν καλά και κακά. Είναι σημαντικό να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για το ταξίδι σας. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τη διάταξη καμπίνας Airbus A321 της Ural Airlines.

Χαρακτηριστικά χώρων

Υπάρχουν 38 σειρές στην καμπίνα του airbus A321 της Ural Airlines. Τα περισσότερα από αυτά έχουν 3 θέσεις και στις δύο πλευρές του διαδρόμου.

1η σειρά: τα μέρη σε αυτό έχουν τα υπέρ και τα κατά:

• Σε αεροσκάφη αυτής της διαμόρφωσης, βρίσκονται κοντά σε χωρίσματα, κουζίνες ή τουαλέτες. Για το λόγο αυτό, μπορεί να είναι πολύ θορυβώδες εδώ, και οι μυρωδιές του φαγητού θα φτάσουν στο χώρο σας. Επιπλέον, δεν είναι πολύ άνετο να κοιτάτε τον τοίχο μπροστά σας καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης.
• Το θετικό είναι ότι καθισμένοι στην 1η σειρά θα έχετε αρκετό χώρο για τα πόδια και κανένας από τους προπορευόμενους επιβάτες δεν θα ακουμπάει τη θέση του συνοδηγού πάνω σας.

10η σειρά: βρίσκεται λίγο πριν την 1η έξοδο κινδύνου. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να κάθεστε όρθια καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, καθώς τέτοια καθίσματα δεν ξαπλώνουν. Το γεγονός αυτό οφείλεται σε θέματα ασφαλείας. Σε περίπτωση κρίσιμης κατάστασης επί του σκάφους, οι ανακλινόμενες πλάτες μπορούν να αποτελέσουν εμπόδιο για την πρόσβαση στην έξοδο κινδύνου.

11η σειρά: βρίσκεται σε κάποια απόσταση από την προηγούμενη για παρόμοιους λόγους. Υπάρχει αρκετός χώρος μπροστά για να τεντώσετε άνετα τα πόδια σας, να σηκωθείτε χωρίς να ενοχλείτε τους γείτονές σας. Επιπλέον, αυτή η σειρά έχει μόνο 2 θέσεις και στις δύο πλευρές του διαδρόμου - ιδανική για όσους ταξιδεύουν ως ζευγάρι.

Μερικές από τις ενοχλήσεις είναι:

• Δεν υπάρχουν φινιστρίνια κοντά σε αυτά τα μέρη.
• Τα τραπέζια βρίσκονται στα υποβραχιόνια, για το λόγο αυτό δεν μπορούν να μετακινηθούν.
• Δεν επιτρέπονται οι χειραποσκευές στο διάδρομο ή στο πάτωμα.
• Λόγω της εγγύτητας των χώρων αυτών στην έξοδο κινδύνου, απαγορεύεται η πτήση προς αυτά για επιβάτες με ζώα ή παιδιά, για άτομα προχωρημένης ηλικίας ή με αναπηρία.

Παρά τις μικρές ελλείψεις, θεωρούνται ένα από τα καλύτερα μέρη για το Airbus A321 της Ural Airlines.

12η σειρά(καθίσματα κοντά στα παράθυρα): άνετα λόγω της έλλειψης άλλων καθισμάτων μπροστά τους.

25η σειρά: έχει τους ίδιους περιορισμούς με τις καρέκλες στο 10ο. Αλλά ένα σημαντικό πλεονέκτημα μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι υπάρχουν μόνο 2 θέσεις εδώ. Με όλα τα μειονεκτήματα, για ζευγάρια αυτή είναι η καλύτερη επιλογή.

26η σειρά: τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και οι περιορισμοί σε αυτό είναι πανομοιότυπα με τις θέσεις στην 11η σειρά. Άφθονο χώρο για να τοποθετήσετε άνετα τα πόδια σας. Μπορείτε να σηκωθείτε όρθιος χωρίς να ενοχλείτε τους άλλους. Αυτά τα καθίσματα είναι από τα καλύτερα καθίσματα στην καμπίνα. Ωστόσο, τα καθίσματα που βρίσκονται κοντά στα παράθυρα ενδέχεται να μην έχουν ένα υποβραχιόνιο λόγω της εγγύτητας της εξόδου κινδύνου.

37η σειράκάθισμα διαδρόμου στα δεξιά: άβολο λόγω της εγγύτητας της τουαλέτας. Άλλοι επιβάτες θα περπατούν εδώ όλη την ώρα, θα στριμώχνονται κατά μήκος του διαδρόμου, θα σας χτυπούν, μπορεί να σχηματιστεί μια ουρά.

Καθίσματα στην αριστερή πλευρά της 37ης και 38ης σειράς: βρίσκονται ακριβώς δίπλα στην τουαλέτα. Όλοι οι ήχοι από εκεί, η συνεχής κίνηση των ανθρώπων και το χτύπημα των θυρών θα σας εμποδίσουν να απολαύσετε την πτήση. Επιπλέον, υπάρχουν χωρίσματα πίσω από την πλάτη, λόγω των οποίων δεν ξαπλώνουν και θα πρέπει να είστε σε όρθια θέση για όλη την πτήση.

Τα υπόλοιπα καθίσματα στην καμπίνα θεωρούνται στάνταρ.

Τα καλύτερα μέρη για όσους φοβούνται να πετάξουν

Για άτομα που πάσχουν από αεροφοβία, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ρωτήσετε εκ των προτέρων σχετικά με τη θέση των καθισμάτων στην καμπίνα. Πρέπει να επιλέξετε μια επιλογή στην οποία μπορείτε να αισθάνεστε ασφαλείς κατά τη διάρκεια της πτήσης. Κατά κανόνα, σε αυτή την περίπτωση, τα μέρη κοντά στην έξοδο κινδύνου είναι κατάλληλα. Σύμφωνα με τη διάταξη καμπίνας Airbus A321 της Ural Airlines, αυτές είναι οι σειρές 10, 11, 12, 25 και 26.

Σύσταση! Πριν αγοράσετε εισιτήρια, πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων ποιες θέσεις θα θέλατε να πάρετε: στο διάδρομο ή κοντά στο φινιστρίνι. Στην πρώτη περίπτωση, θα είναι βολικό να σηκωθείτε αν χρειαστεί, χωρίς να ενοχλήσετε κανέναν. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν πετάτε με παιδιά, τα οποία συχνά χρειάζεται να μεταφερθούν στην τουαλέτα. Ωστόσο, αυτά τα μέρη έχουν τα μειονεκτήματά τους: οι επιβάτες και οι αεροσυνοδοί που θα κινούνται κατά μήκος του διαδρόμου μπορεί να σας προκαλέσουν κάποια ταλαιπωρία. Επιπλέον, θα πρέπει πάντα να αφήνετε όσους βρίσκονται πιο κοντά στο φινιστρίνι να περνούν. Ειδικά αν η πτήση είναι μεγάλη. Με τη σειρά τους, τα καθίσματα κοντά στο φινιστρίνι μπορεί να είναι ελκυστικά για όσους θέλουν να παρακολουθούν την πτήση μέσα από αυτά. Αλλά δεν θα έχει σημασία αν ταξιδεύετε τη νύχτα.

Συνιστούμε να διαβάσετε

Μόσχα

Wuhan στην Κίνα - πώς είναι και τι είναι ενδιαφέρον για τους τουρίστες;

Κριμαία

Ποια είναι η κουζίνα στη Σρι Λάνκα

Αφρική

Παραδόσεις και χαρακτηριστικά της Νότιας Κορέας (11 φωτογραφίες) Σημαντικά χαρακτηριστικά του ταξιδιού στην Κορέα

Αεροσκάφος

Η αρχιτεκτονική του καθεδρικού ναού του Καζάν στη βόρεια πρωτεύουσα Αρχιτεκτονική του καθεδρικού ναού του Καζάν

Αεροπορικές εταιρείες

Alley of martirs γεγονότα Μπακού του 1990 Alley of marts

Βίζες χώρας

Ταχύπλοα στο Γκίλι πώς να φτάσετε από το Μπαλί στα νησιά Γκίλι και Λομπόκ