Asientos de emergencia para aviones. Rossiya venderá buenos asientos en el registro en línea

24.04.2016, 11:11 18279

Un asiento incómodo en un avión puede hacerte sentir incómodo durante todo el vuelo, y provocar cansancio y cansancio al final del viaje. Pero esto se puede evitar si averigua de antemano qué asientos en el avión serán los más convenientes y cómodos para usted.

Lugar cerca del ojo de buey

Ventajas

Si vuela durante el día y planea leer, una buena iluminación será una ventaja.
Puede disfrutar de la vista desde la ventana, pero esto también depende de la hora del vuelo; por la noche, desafortunadamente, no puede ver mucho.
Aquí, sus vecinos no se escurrirán a través de su lugar hacia el suyo y le causarán inconvenientes adicionales.

Defectos

Desde ese lugar es más difícil levantarse e ir, por ejemplo, al baño. Usted mismo tendrá que meterse y molestar a sus vecinos.

Asiento de pasillo

Ventajas

Desde este lugar puede levantarse libremente, ir al baño sin molestar a los vecinos.
Aquí puede estirar las piernas hacia el pasaje; esto es especialmente cierto durante un vuelo largo.
Después de que el avión haya aterrizado, puedes llegar a la salida un poco más rápido que los demás.

Defectos

Tendrás que levantarte cada vez que los vecinos quieran levantarse y salir.
Otros pasajeros y asistentes de vuelo caminarán a tu alrededor con carritos que pueden golpearte.

Asientos en el medio de la fila

Los asientos en el medio de la fila combinan todas las ventajas y desventajas de los asientos de ojo de buey y los asientos de pasillo. Es un poco más tranquilo aquí que en el pasillo, pero tienes que dejar pasar a los vecinos y molestar a los otros vecinos si quieres salir.

Asientos cerca de las salidas de emergencia

Ventajas

Estos asientos son los más atractivos y cómodos en términos de espacio: la distancia a la siguiente fila de asientos aumenta ligeramente aquí, y algunos aviones no tienen ninguna fila de asientos frente a los asientos de salida de emergencia. Esto permite a los pasajeros estirar las piernas con calma, levantarse e ir al baño sin molestar a los vecinos.

Defectos

Para no bloquear los accesos a las escotillas de emergencia, los respaldos de los asientos en estas filas tienen un pequeño ángulo de inclinación o pueden ser fijos.
A pesar del aumento de espacio, el equipaje de mano que llevó consigo a bordo no se puede colocar aquí; no puede bloquear el acceso a las escotillas con equipaje de mano.
Las personas mayores y los pasajeros con niños no deben estar en estos lugares; a menudo, estos lugares se otorgan a hombres físicamente fuertes. Esto se debe a que, en caso de una evacuación de emergencia, es más probable que esa persona pueda abrir la escotilla de escape y ayudar a la tripulación a evacuar a las personas.

Asientos ubicados frente a la cabina.

Ventajas

Tradicionalmente, los asientos de las primeras filas se consideran los más cómodos.
No hay más sillas adelante, nadie reclinará el respaldo de su asiento sobre ti, por lo que hay suficiente espacio para estirar las piernas.
Si viaja con niños pequeños, será fácil colocar una cuna o un cochecito aquí.
Por lo general, la comida y las bebidas se sirven en la parte delantera de la cabina, lo que le proporcionará una selección más amplia de bebidas y comidas.

Defectos

Dado que los asientos en las primeras filas de la cabina suelen ir para pasajeros con niños, difícilmente habrá silencio en la parte delantera de la cabina.

Asientos en la cola

Ventajas

Existe la opinión de que los lugares más seguros se encuentran en la parte de cola de la aeronave (según las estadísticas existentes, de todos los pasajeros que sobrevivieron al accidente, el 67% se sentó en la cola).
Sucede que los pasajeros se liberan simultáneamente de las secciones de proa y cola. En este caso, bajarás del avión más rápido.
En los vuelos sin carga, los asientos en la cola suelen estar vacíos, y volar sin vecinos es mucho más agradable: no solo puede salir libremente, sentarse junto a la ventana, sino incluso dormir en 3 sillas a la vez.

Defectos

La vibración se siente con más fuerza en la sección de cola del avión.
A veces hay largas colas para ir al baño.
Los asistentes de vuelo suelen llegar a esta parte del avión con carros que ya están vacíos, por lo que los pasajeros en la sección de cola del avión suelen estar limitados en su elección de una variedad de bebidas y alimentos.
Lo más probable es que los respaldos de los asientos de esta fila no sean reclinables o estén muy limitados en ello.

Cómo conseguir el mejor asiento en un avión

Y aunque en algunas aerolíneas para algunos aviones ahora es posible comprar un boleto con asiento fijo para un vuelo, sin embargo, en la mayoría de las aerolíneas, los boletos se venden sin un asiento específico en la cabina. Puede elegir un asiento en el avión durante el check-in para el vuelo usted mismo, utilizando el check-in en línea o en el mostrador de check-in en el aeropuerto. Pero en este caso, tendrás que venir a hacer el check-in con antelación para poder elegir.

Sin embargo, si recibió un boleto para un asiento no muy conveniente, inmediatamente después de aterrizar puede intentar tomar un asiento más conveniente (si hay asientos vacíos en la cabina).

Por primera vez volé en una clase confort de Aeroflot. Anteriormente, traté de volar en clase ejecutiva para largas distancias, pero la crisis me obligó a apretarme más el cinturón. En el caso de Shanghai, las matemáticas son muy simples. Un boleto de clase económica cuesta 25,000 rublos, un boleto de clase confort 60,000 rublos y un boleto de clase ejecutiva: 130,000 rublos. ¡Y todavía recuerdo los tiempos en que por 50.000 podías comprar una clase ejecutiva de Aeroflot en Tokio! Se lo diré a los niños.

Aquí tenemos que hacer un pequeño inserto. En China, mi viejo amigo rico, Leva de Nueva York, voló hacia mí. El mismo Leva que trabaja en Google y te contó por qué ama a Estados Unidos. Entonces, mientras yo estaba ahorrando, Leva decidió holgazanear y voló a China en primera clase Cathay Pacific. Un billete allí, por cierto, cuesta casi 1.300.000 rublos (un millón trescientos mil) ¡UNA VÍA! Sí, y sin descuentos. Así viven los empleados ordinarios de la malvada corporación Google. A Leva generalmente le encanta abuchear. Por ejemplo, en Shanghái alquiló una suite en el Park Hyatt, uno de los hoteles más lujosos de la ciudad. ¿Por qué en él? En primer lugar, la oficina de Google está ubicada allí, y será conveniente que Lyova baje a trabajar después del desayuno en pantuflas, y en segundo lugar, hay descuentos para los empleados de Google (3%, parece).

Te contaré más sobre Lev, que está bañado en lujo, pero por ahora, lee si vale la pena volar en la clase de confort de Aeroflot.

01. Entonces, hay una cabina de clase confort en los nuevos Boeing-777 de Aeroflot. Se encuentra entre las clases ejecutiva y económica.

Los pasajeros Comfort no tienen derecho a ningún privilegio especial antes de embarcar, excepto quizás por una mayor franquicia de equipaje. Facturación en los mostradores de clase económica, no hay embarque prioritario, la sala de negocios también estará cerrada para usted. Así que no te halagues, antes del vuelo serás como un simple mortal.

02. ¿Qué sigue? Lo siguiente son algunas sillas elegantes. Este es un capullo duro, es decir, la parte posterior está fija. Esto es un plus, ya que los vecinos de delante y de detrás no te molestarán. Nadie se apoyará en ti, nadie te golpeará en la espalda.

03. También hay una mayor distancia entre los asientos, 97 cm, aproximadamente la misma que en la clase económica en la salida de emergencia. Es decir, puede estirar completamente las piernas hacia adelante y las rodillas no descansarán contra el asiento delantero.

04. Hay un reposapiés.

05. Pero no podrás dormir normalmente. El respaldo del asiento en la clase de confort no se reclina. El asiento se mueve hacia adelante y el respaldo simplemente se desliza por el capullo. Mira, una silla la desplegué por completo, la segunda no. Prácticamente no hay diferencia. Yo diría que es aún más cómodo dormir en la economía. Además, los reposabrazos tampoco se elevan, por lo que incluso si vuela en una cabina medio vacía, esto no le permitirá tomar asientos libres y dormir.

06. Otra ventaja es una mesa muy grande. Es incluso más que en clase ejecutiva. Sobre la mesa caben fácilmente dos bandejas o un portátil y una bandeja de comida. Puede poner papeles, una tableta, una computadora portátil sobre la mesa y trabajar. Esta es la principal ventaja de la clase de confort.

07. ¡Es un placer trabajar aquí!

08. Otra gran ventaja es que hay un enchufe de 220 V y USB.

09. Lugar de trabajo por 8 horas.

10. Por cierto, la silla es un poco más ancha que en la económica, 49 centímetros. Además, hay un amplio reposabrazos entre los asientos, para que ambos pasajeros puedan usarlo sin interferir entre sí.

11. A los pasajeros de la clase Comfort se les da una bebida de bienvenida, pero solo agua o jugo. En los negocios, se les agrega champán. Por cierto, Aeroflot comenzó a verter orina de burro en lugar del champán normal en los vuelos nacionales. Encontraron el vino espumoso ruso más barato a 200 rublos por botella y están tratando de tratar a los pasajeros con él. Los internacionales son mejores.

12. Los pasajeros de la clase Confort no tienen derecho a un kit de amenidades. En cambio, solo dan pantuflas incómodas y una venda para los ojos.

13. Y aquí está lo más desagradable. ¡No se sirve alcohol en la clase confort! Una especie de infernal "Aeroflot". Es decir, dan una botella de vino en algunos vuelos, ¡pero la mayoría de los vuelos en clase confort son sin alcohol! Ahorrado en una botella de vino. Y ni siquiera puedes comprar alcohol. No entiendo la política de Aeroflot en absoluto. En clase ejecutiva, te sirven todo lo que quieras, puedes comer mierda. Supongamos que no quiere perder el tiempo con una gran economía y no la vierten allí. Pero, ¿por qué privaron de la alegría de las libaciones a los pasajeros de la clase de confort que pagaron mucho dinero por un boleto? Las aerolíneas europeas dan vino o cerveza incluso en clase económica en vuelos cortos. Pero Aeroflot decidió hacer una ley seca. Así que llévate la bebida contigo;) No me corresponde a mí enseñarte. Por esto, Aeroflot obtiene una gran desventaja.

14. Menú de vuelo de Shanghái

15. Se ve apetitoso.

16. Pero, de hecho, nada especial.

17. La comida es una mezcla de economía y negocios. Bocadillos y postres del menú económico, pero calientes en un plato de vidrio como en la clase ejecutiva. Es cierto que no dan sopa) Pero los electrodomésticos de metal y la servilleta son normales.

18. Los bocadillos habituales de la economía.

19. Gallina. Calidad de trío. En general, no está claro por qué Aeroflot posiciona la comida como clase ejecutiva, se queda corta.

No puedo evitar recordar a Leva en este momento. Le sirvieron un tarro de caviar negro para merendar... Es bueno trabajar en Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Cada silla tiene un monitor incorporado con películas y otros entretenimientos. Las películas son recientes, así que si olvidaste descargarlas en tu tableta, no será aburrido en el camino. Hay una toma USB.

21. Resumiendo. En general, la clase de confort resultó ser bastante buena. Esta es una economía mejorada. Si tiene un vuelo de un día y desea trabajar normalmente durante 8 a 10 horas y ahorrar dinero, entonces, en lugar de negocios, volaría con tranquilidad y comodidad. Hay condiciones para trabajar allí (a excepción del alcohol). Pero si el vuelo es de noche y quieres dormir bien, todavía no hay alternativas a la clase ejecutiva. Si no hay dinero para una clase ejecutiva, entonces probablemente tomaría una clase económica, existe la posibilidad de tomar algunos asientos si el vuelo no está lleno y dormir bien.

Entonces, ¿cuáles son los mejores asientos en un avión? Esta pregunta preocupa principalmente a los principiantes. Si una persona viaja en avión por primera vez, solo quiere obtener emociones positivas de este evento. Muy a menudo, la desafortunada ubicación del lugar elegido deja una impresión desagradable en todo el viaje y una reticencia a volver a utilizar los servicios de la aerolínea.

Aquellos que tienen que volar muy a menudo saben mejor que nadie lo importante que es la comodidad durante un vuelo largo. Por lo tanto, los "veteranos" tienden a reservar asientos en el avión con anticipación, eligiendo buenos asientos a su discreción.

La elección del lugar más cómodo depende de una serie de factores, el principal de los cuales es su costo. La cabina del avión se divide en tres clases: primera, clase ejecutiva y económica.

La primera clase no está disponible en todos los aviones. Esta es la clase más cómoda para vuelos de larga distancia, donde incluso hay plazas para tumbarse, pero también la más cara. La clase ejecutiva es un poco más barata: está equipada con asientos cómodos con una gran distancia entre ellos, lo que permite tomar una posición cómoda durante el vuelo. Los pasajeros de clase ejecutiva tienen la oportunidad de usar los enchufes incorporados para recargar sus dispositivos.

Los turistas comunes prefieren volar en clase económica, que se asemeja al interior de un autobús interurbano con filas de asientos muy juntos y poco espacio para las piernas entre ellos. Esto provoca una serie de inconvenientes para los propietarios de viajes largos, pasajeros con niños o personas con necesidades especiales.

Sin embargo, se garantizan una serie de comodidades para los pasajeros de clase económica:

almuerzo gratis;
alimentos para bebés, que deben pedirse uno o dos días antes del vuelo;
cuna colgante para un bebé;
Según el transportista, los asientos de Economy Class están equipados con televisores.

Es muy importante que durante el vuelo una persona se sienta cómoda y el viaje solo deje impresiones agradables. Por lo tanto, incluso al comprar boletos de clase económica, debe prever qué asientos es mejor elegir.

En este asunto, cada uno se guía por sus preferencias personales, características fisiológicas y consideraciones de seguridad.

Asientos de ventana

Si desea mirar por el ojo de buey durante su viaje y admirar la belleza del cielo, las nubes, los paisajes que flotan bajo el ala, entonces probablemente prefiera sentarse junto a él. Además, es más conveniente sentarse aquí para dormir o leer. Ventajas de un asiento junto a la ventana:

la posibilidad de observar una maravillosa vista por la borda del transatlántico durante las horas del día;
nadie te molestará durante el vuelo;
buena iluminación para la lectura.

Importante: a pesar de las indudables ventajas, los asientos de ojo de buey tienen sus inconvenientes, el principal de los cuales es la necesidad de molestar a los vecinos para ir al baño.

Asientos de pasillo

Para las personas con piernas largas que viajan en clase económica, es mejor elegir un asiento de pasillo; esto le dará la oportunidad de relajarse estirando las piernas en el espacio entre las filas. Además, hay otras ventajas que tiene sentarse cerca del pasillo en un avión:

la capacidad de levantarse sin molestar a los vecinos;
ir al baño sin obstáculos en cualquier momento, lo cual es muy importante para las personas con necesidades especiales;
una oportunidad de llegar a la salida antes que los demás al aterrizar.

A pesar de la comodidad para el movimiento, los lugares extremos al pasillo tienen sus inconvenientes:

los pasajeros y los asistentes de vuelo que van al baño pasarán constantemente junto a usted, llevando comida o bebidas, e incluso a veces lo tocarán mientras conduce;
tendrás que levantarte cada vez para dejar salir a tu vecino o dejarlo ir a su casa.

Por supuesto, debe elegir entre dos males, y si no se siente cómodo sentado en el medio de una fila o en el ojo de buey debido a la poca distancia entre las filas de asientos, entonces es preferible elegir un asiento de pasillo.

Asientos de avión por encima del ala

En cuanto a los asientos en el avión sobre el ala, es mejor ocuparlos para personas con un aparato vestibular débil: prácticamente no hay "baches" en el área del ala, este es el lugar más estable a bordo. Al mismo tiempo, es posible que aquí no haya un ojo de buey, que no es adecuado para los amantes de la contemplación de las bellezas celestiales. Asimismo, según las estadísticas, la zona del ala es el lugar más peligroso para los pasajeros en caso de emergencia, ya que los tanques de combustible se ubican precisamente en las alas de la aeronave.

Asientos en las salidas de emergencia

Cada aeronave cuenta con salidas de emergencia, las cuales están ubicadas en su parte media a ambos lados de la cabina. Muchos viajeros aéreos experimentados prefieren elegir asientos que estén ubicados después de las salidas de emergencia. Las ventajas de esta elección:

se ha aumentado la distancia en la salida de emergencia a la primera fila;
en algunos modelos de aviones de pasajeros, no hay ninguna fila de asientos delante de estos asientos;
no hay respaldos constantemente bajos de los asientos delanteros, lo que causa muchos inconvenientes durante el vuelo.

Esto permite levantarse libremente de la silla, sin causar molestias a los vecinos de la fila, y también sentarse cómodamente en ella, estirando las piernas.

A una persona que ama la libertad de movimiento le encantarán los asientos de salida/escotilla de emergencia.

Qué no se puede decir de los que están acostumbrados a viajar en cómodas sillas. El hecho es que las sillas ubicadas junto a la salida de emergencia tienen el respaldo fijo en un ligero ángulo, y es imposible cambiar su posición. Esto se debe a la necesidad de facilitar el libre acceso a las salidas de emergencia en caso de ser necesario.

Además, la fila en la salida de emergencia tiene sus inconvenientes:

no puede llevar equipaje de mano, debe colocarse en el estante superior;
Los pasajeros con niños menores de 12 años, mujeres embarazadas, personas con problemas físicos no pueden sentarse en estos asientos.

¡Esto es interesante! La prohibición de colocar niños, mujeres embarazadas y discapacitados en las escotillas de emergencia se explica simplemente: casi todas las aerolíneas, con raras excepciones, colocan pasajeros físicamente fuertes en estos lugares que, en caso de emergencia, podrían ayudar a los auxiliares de vuelo a abrir una salida de emergencia y organizar la evacuación de los pasajeros.

Por lo tanto, si es una persona físicamente fuerte, puede elegir con seguridad un lugar para usted en la salida de emergencia, al menos tendrá libertad de movimiento.

Asientos en la cola

La cola de un avión no es la mejor para los amantes de los viajes largos. La principal ventaja, a la que solo unos pocos prestan atención, es la seguridad comparativa para quienes se sientan en la sección de cola en caso de accidente de avión. Según estadísticas estadounidenses, el 67 % de los sobrevivientes de accidentes aéreos son pasajeros sentados en la cola del avión. Sin embargo, hay algunas otras pequeñas ventajas:

si el aeropuerto no está equipado con escaleras telescópicas y los pasajeros se liberan por la nariz y la cola de la aeronave, tiene la oportunidad de dejar el tablero entre los primeros;
Los asientos traseros no son populares, por lo que si el vuelo no está lleno, puede sentarse cómodamente en una fila de asientos vacíos y dormir durante el vuelo.

Contras de lugares ubicados en la cola:

los respaldos de los asientos en la sección de cola no son reclinables, por lo que no puede contar con un vuelo cómodo;
en la cola, la "charla" se siente con mayor fuerza, lo que causa muchos problemas a los pasajeros con un aparato vestibular débil;
dado que también hay un baño en la sección de cola, los pasajeros que entran, los portazos y los olores específicos lo molestarán constantemente.

Por lo tanto, habiendo sopesado todos los pros y los contras, la mayoría de los pasajeros prefieren elegir asientos alejados de la cola del avión.

Los mejores asientos en un avión con un niño

Los pasajeros que viajan con niños pequeños intentan elegir los mejores asientos en el avión para garantizar la comodidad del niño. Con todos los pros y los contras, los asientos más cómodos en un avión para niños son los de la primera fila de asientos.

Profesionales de primera fila:

frente a las sillas hay un mayor espacio para la libre circulación y los movimientos del niño;
hay accesorios para una cuna colgante, que es importante para los pasajeros con bebés;
cuando los auxiliares de vuelo empiezan a servir el almuerzo, los pasajeros de las primeras filas obtienen su comida primero;
es posible elegir la opción adecuada del menú propuesto;
el temblor no se siente tanto cuando el avión entra en la zona de turbulencia.

Junto con las ventajas indudables, los asientos de la primera fila de asientos no son muy convenientes para pasajeros con niños pequeños por varias razones:

No hay dónde poner una bolsa con las cosas necesarias para los bebés en vuelo.
Los apoyabrazos no se elevan en los asientos de la primera fila, por lo que es incómodo para el bebé dormir en brazos de sus padres.
Durante el check-in de un vuelo, los empleados de la compañía asignan asientos para pasajeros con niños en primer plano. Si hay varios niños cerca, pueden interferir entre sí.

Por lo tanto, si no necesita una cuna colgante, es mejor elegir un lugar más cercano al centro de la cabina. Los pasajeros más avanzados eligen el primer y tercer lugar de la fila; es probable que no se coloque a nadie en el asiento del medio, y luego, al plegar los reposabrazos, puede organizar un sofá para que duerma el bebé o un lugar para jugar.

Es mejor evitar elegir asientos en la sección de cola si vuela con un niño. Sin embargo, si el forro no está completamente cargado y la última fila está completamente vacía, puede, después de coordinar sus acciones con la azafata, tomarlo. Entonces obtendrá el máximo espacio libre para garantizar un sueño normal para el niño.

Importante: puede obtener la información necesaria sobre los asientos en un modelo de avión en particular, el ancho de los asientos, la distancia entre ellos, la ubicación de los cuartos de servicio, las ventanas, utilizando los servicios del servicio SeatGuru. En los diagramas anteriores de ubicación de los salones, también se indican los mejores lugares para este modelo.

Hemos cubierto solo las características principales de los asientos ubicados en varias partes de la aeronave. Sin embargo, cada aerolínea, dependiendo del modelo de línea que opere, tiene sus propias características y preferencias a la hora de implementar los asientos más cómodos. Si no quiere meterse en problemas, es mejor averiguar con anticipación qué aerolínea y qué modelo de avión usará para el vuelo, vaya al sitio web de la compañía, seleccione el modelo deseado y vea las opciones adecuadas para usted en la sección "Mejores lugares". Incluso si no encontró el esquema del modelo deseado, use nuestros consejos: lo ayudarán a tomar la decisión correcta.

Los viajeros frecuentes saben lo importante que es elegir los mejores asientos en el avión para pasar un buen rato en altura y llegar a tu destino frescos y descansados, y no quedarte rígido mirando el reloj en tensión, soñando con llegar lo antes posible. Para aquellos pasajeros que saben en qué tipo de avión volarán: un Airbus o un Boeing, definitivamente deben familiarizarse con la disposición de los asientos en el avión para poder elegir los mejores asientos con anticipación.

Alguien, cuando compra un boleto de avión, espera buena suerte y espera obtener un buen asiento de todos modos, pero a menudo se decepciona cuando se sienta en el asiento de la fila del medio, quedando apretado entre vecinos completos, mientras que otros tienen "suerte" de estar en los asientos muy traseros del avión, de espaldas al inodoro, y es imposible reclinar el respaldo de estos asientos, y muchas personas pasan corriendo constantemente. Para no caer en una situación similar y no dejar que todo siga su curso, te recomendamos que te ocupes de elegir el mejor asiento en el avión con antelación. Pero para esto necesitas conocer todas las sutilezas, por eso decidimos darte algunas recomendaciones útiles sobre cómo conseguir un buen y cómodo asiento en la cabina.

Primero debe averiguar exactamente en qué modelo de avión se operará su vuelo, esto es fácil de hacer, solo necesita ir al sitio web de su aerolínea. Hay muchas aerolíneas y su flota de aviones varía, sin embargo, es posible conocer la alineación de los transatlánticos y ver la disposición de los asientos en la cabina del avión. Por cierto, allí también verá información tan importante para los pasajeros como la ubicación de los enchufes, los baños, conozca la presencia de televisores en la parte posterior de los asientos, el tamaño de los intervalos entre las filas. Al principio te puede parecer que este dato no es tan importante, quizás sí, si vuelas solo un par de horas, pero para un vuelo largo será importante. Veamos los pros y los contras de cada tipo de asiento en un avión.

- a muchos pasajeros les encantan, y no es de extrañar, porque puedes admirar las bellezas a través del cristal: nubes esponjosas, pequeños pueblos, ríos, montañas, barcos en el mar. Pero, si tu vuelo es de noche, la ventana no tiene sentido, porque seguirás sin ver nada. Es conveniente en este lugar y solo para dormir, porque no tienes que dejar que nadie vaya a la salida y nadie te molestará. Durante el día, no será menos cómodo leer aquí, especialmente porque la luz natural de la ventana crea una comodidad adicional. De las desventajas de elegir un asiento junto a la ventana, solo la necesidad de molestar a los vecinos si necesita ir al baño o simplemente quiere estirar las piernas y caminar por la cabina. Es mejor elegir esos lugares para personas delgadas, no más altas que el promedio, así como para aquellos que planean dormir en el camino.

- muy buenos asientos en el avión, puede levantarse de ellos en cualquier momento para ir al baño, sin molestar a nadie, estire las piernas, además, abandonará rápidamente el avión después de aterrizar. Pero, no todo es tan despejado, ya que tendrás que levantarte para dejar salir a los pasajeros del asiento de la ventana y del medio. Y, sin embargo, la gente pasará constantemente junto a ti, los asistentes de vuelo llevarán carros. Sin embargo, un asiento junto al pasillo es excelente para un pasajero alto o con sobrepeso, ya que podrá estirar las piernas hacia el pasillo si es necesario.

- lugares no muy convenientes en el avión, estás en un espacio limitado por todos lados, entre dos pasajeros vecinos y será un gran éxito si son de tamaño miniatura. Pero más a menudo es al revés. Por supuesto, levantarse e ir al baño desde la silla de la fila del medio será más fácil que desde la de la ventana, pero aún debe molestar a un vecino y el otro lo molestará a usted si necesita salir. Es mejor elegir estos lugares para personas de complexión media, para que no sea un problema levantarse y apretar los asientos cada vez para dejar salir a un vecino.

- Una gran opción que los viajeros experimentados y las personas altas prefieren elegir. El caso es que hay un intervalo aumentado hasta la siguiente fila, que es quince centímetros superior a la distancia habitual entre las filas de asientos. Sentarse en un lugar así durante el vuelo es mucho más cómodo, porque puede estirar las piernas, levantarse en cualquier momento, sin molestar a nadie. Pero antes de planear comprar este lugar, debe mirar el diseño de la cabina del avión con el que va a volar, porque algunos tipos de aviones no tienen asientos cerca de la salida de emergencia o es imposible bajar el respaldo de dichos asientos en algunos aviones, esto es problemático durante un vuelo de muchas horas, además, es imposible colocar equipaje de mano en el piso cerca de la salida de emergencia. De acuerdo con las reglas, se prescribe que un boleto para tales lugares se venda solo a personas altas, pero hay excepciones. Pero no espere comprar un boleto para estos lugares con niños o una persona mayor; esto está prohibido por las instrucciones. La aerolínea espera que durante una evacuación de emergencia, la persona sentada en este asiento ayude a los asistentes de vuelo a abrir la escotilla de emergencia y sacar a las personas de la cabina.

- Asientos más cómodos y amplios, se desmontan al inicio del check-in del vuelo. Es muy cómodo sentarse aquí, además, las comidas se sirven desde la "nariz" de la cabina, por lo que el pasajero en estas sillas tiene la oportunidad de elegir entre una gama más amplia de bebidas y alimentos. Y, sin embargo, serás de los primeros en bajar del avión a tu llegada. Aquí también hay desventajas, ya que la mayoría de las veces intentan poner a los pasajeros con niños pequeños en la "nariz", las cunas están unidas allí. El vecindario con un niño pequeño que grita sin cesar no contribuye a la comodidad en el vuelo, especialmente si planea pasar mucho tiempo en el aire.

- No son los asientos más populares en la cabina, pero se consideran los más seguros, ya que según las estadísticas, la mayoría de los pasajeros que sobrevivieron a catástrofes y accidentes ocuparon asientos en la cola. Y otra ventaja de estos lugares es la proximidad del baño, pero esta también es su desventaja, porque la gente pasará junto a ti durante todo el vuelo. Será un poco estrecho sentarse en la cola, y hay más temblores allí, sin embargo, en la cola, a menudo hay asientos vacíos, lo que hace posible que los pasajeros duerman mientras están estirados en los asientos libres. Pero todavía hay desventajas, mientras que la azafata llevará el carro con comida a los pasajeros sentados en la cola, prácticamente no hay elección de alimentos y bebidas. Pero, como compensación, en los aviones grandes, los pasajeros dejan la nariz y la cola al mismo tiempo, por lo que puedes dejar rápidamente el forro si te sientas en la parte de atrás. Estos asientos suelen ser elegidos por pasajeros con niños que a menudo tienen que ser llevados al baño.

- están ubicados detrás de la clase ejecutiva, es decir, esta no es la "primera fila" como tal, pero no hay asientos delante, por lo que es cómodo sentarse, nadie puede reclinarse frente a su cara. Pero a menudo sucede que en algunos tipos de aviones hay un tabique frente a estos lugares o hay una cocina a bordo o una cabina de baño, y lo que es más incómodo es que a veces se adjuntan cunas para bebés. Es por eso que estos asientos en la cabina se suelen dar a familias con niños pequeños, así como a personas mayores y con sobrepeso. Las ventajas de un lugar así son muchas: serás el primero en llevar comida y bebida, ofrecer la prensa, distribuir mantas y almohadas. De las desventajas, es posible notar la imposibilidad de quitar los reposabrazos, ya que son fijos, debido a que hay una mesa escondida allí adentro, y también, una persona sin niños se sentirá incómoda al estar junto a ellos, porque debido a su ruido no podrá dormir, concentrarse en el trabajo o leer.

- esta no es una opción de vuelo muy cómoda, porque los pasajeros que se sientan en estas sillas están constantemente rodeados de carros llevados por asistentes de vuelo. Y también es una parte muy ruidosa del avión, donde se concentra el ruido del motor, el zumbido de las turbinas. La mayoría de las veces, esta es una fila del octavo al vigésimo en el medio de la cabina.

¿Cómo elegir el mejor asiento en el avión?

Es necesario reservarlo con antelación. Es recomendable para pasajeros que vuelen con una familia numerosa o en compañía de amigos, así como con niños pequeños. Ponerse en contacto con una compañía aérea con anticipación le permitirá elegir los asientos con los que se sienta más cómodo y cumplir con todas sus expectativas de vuelo. Algunas aerolíneas europeas cobran una tarifa adicional por el servicio de elegir el mejor asiento al momento de reservar, pero la mayoría de las compañías brindan esta opción de forma gratuita a aquellos pasajeros que llegaron antes para el check-in o compraron un boleto con asiento fijo por adelantado a través de Internet o en la oficina de la aerolínea. Si ha utilizado el servicio de reserva anticipada de asiento en el avión, tiene derecho a elegir una opción de comida entre diferentes tipos de comidas.

La elección del mejor asiento en el avión se puede realizar a través del check-in online, ya sea en el mismo aeropuerto, yendo a un quiosco especial, o ingresando al sitio web de la aerolínea. Este procedimiento ahorra tiempo, pero solo lo pueden utilizar pasajeros sin equipaje, niños o animales. Pero vale la pena tener en cuenta el hecho de que en varias aerolíneas no se ofrecen buenos asientos cerca de las salidas de emergencia a través del sistema de check-in en línea, se pueden obtener en el mostrador de facturación incluso si es alto, regordete o tiene un encanto envidiable. Y en el marco de nuestro país, con los mostradores de facturación en línea, no todo es tan bueno: hasta ahora solo están en dos aeropuertos de Moscú, Dodomedovo y el segundo Sheremetyevo. Por lo tanto, es mejor conducir con anticipación al comienzo del check-in para el vuelo y luego pedirle al empleado de la aerolínea un lugar mejor.

En cuanto a las recomendaciones de los expertos en aviación, si no te importa qué día de la semana volar, mira más de cerca los días con menos tráfico de vuelos: lunes, martes, jueves, cuando las cabinas están medio vacías y hay elección de asientos. Pero el viernes y el domingo se consideran los días más congestionados.

Averigüemos qué asientos son los mejores para elegir y cuáles son solo como último recurso en los tipos populares de aviones que están disponibles en casi todas las aerolíneas del mundo.

- En aviones Airbus A319 buenos asientos son: séptima fila de asientos A, B, C, D, E, F; sexta y octava fila de asientos A, B, C, D, E, F; la vigésima fila de lugares C, D. Los lugares malos son: la vigésima primera fila A, B, C, D, E, F.

- En aviones Airbus A320 buenos lugares son: decimotercera fila de lugares A, B, C, D, E, F; así como todos los lugares de la primera fila, la undécima fila, la duodécima fila; en la vigésimo octava fila, los asientos C y D. Los peores lugares en el Airbus A320 son todos los asientos de la vigésimo novena fila.

- En aviones Airbus A321- en los aviones más grandes de Airbus, los mejores asientos son: la octava fila de asientos A, B, C, D, E, F; asientos A y F de la vigésima fila; primera fila de asientos A, C, D, F; decimoctava fila de asientos A, B, C, D, E, F; asientos de la decimonovena fila B, C, D, E; la trigésima fila de asientos C, D. Los peores lugares son: la trigésima primera fila de asientos A, B, C, D, E, F.

- En aviones Boeing 737-800 Este avión es de dos tipos. Con una cabina de clase única para ciento ochenta y cuatro pasajeros, donde se consideran los mejores lugares: la decimoquinta fila de asientos B, C, D, E; decimosexta fila de asientos A, F; decimocuarta fila de asientos A, B, C, D, E, F; primera fila de asientos A, B, C, D, E, F; décima fila lugar A; asientos de la undécima fila A, F; decimotercera fila de asientos A, B, C, D, E, F; trigésima fila de asientos C, D. Los asientos malos son: trigésima primera fila de asientos A, B, C, D, E, F. Una aeronave con cabina de dos clases, donde hay dieciséis asientos de clase ejecutiva y ciento cuarenta y cuatro asientos de clase económica, se consideran los mejores asientos: tercera fila de asientos A, B, E, F; séptima fila de asientos A, B, C, D, E, F; décima fila lugar A; asientos de la undécima fila A, F; decimotercera, decimocuarta, decimoquinta filas de asientos A, B, C, D, E, F; trigésima fila de asientos C, D. Los asientos defectuosos son: trigésima primera fila de asientos A, B, C, D, E, F.

- En aviones Boeing 747-400- un enorme avión, diseñado para transportar quinientas veintiséis personas. Se consideran los mejores lugares: la primera fila de lugares A, C, H, K; asiento de la tercera fila D; asientos de la novena fila A, C, D, E, G, H, K; asientos de la vigésima cuarta fila A, C, D, E, G, H, K; la vigésima séptima fila coloca C, D, G, H; trigésima segunda fila de asientos B, C, H, J; trigésima tercera fila de asientos A, K; asientos de la trigésima cuarta fila D, E, F, Q; asientos de la fila cuarenta y dos A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; cuarenta y tres filas de asientos A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Los asientos defectuosos son: cincuenta y seis filas de asientos A, B, C, D, E, F, G, H, J, K.

- En aviones Boeing 777-300ER- también un avión grande con tres clases de servicio, diseñado para cuatrocientos dos pasajeros. No consideramos clase ejecutiva, ya que todos los asientos son buenos allí. Los mejores asientos de la clase económica son: la undécima fila de asientos A, C, F, Q, H, K; las filas decimoquinta y decimosexta de los lugares A, K; la decimoséptima fila coloca A, C, D, E, F, G, H, K; la decimoctava fila coloca C, H; asientos de la vigésima cuarta fila A, C, D, E, F, G, H, K; trigésimo sexta fila de asientos A, C, D, E, F, G, H, K; trigésima octava fila de lugares A, B, C, H, J, K; cuadragésimo sexta fila de asientos C, H; la cuadragésima séptima fila de asientos C, N. Los siguientes se consideran malos lugares: la vigésima fila de asientos A, K; la quincuagésima fila de lugares A, C, H, K; Asientos de la fila 51 D, E, F, G.

Al registrarse en línea. Anteriormente, esto solo se podía hacer en el mostrador de facturación del aeropuerto (o en la taquilla de un agente autorizado, que nadie conocía), lo que obligaba a los pasajeros que utilizaban este servicio a llegar temprano, de lo contrario, no había suficientes asientos. ¿Qué son estos lugares y cuánto?

Por el momento, la aerolínea ofrece 4 categorías de asientos proporcionados por una tarifa adicional:
"Espacio +": lugares con mayor espacio para las piernas, principalmente en las salidas de emergencia; cuesta 1000-3200 r. para rutas nacionales y 15-55 euros para rutas internacionales (dependiendo de la duración del vuelo - hay tres gradaciones:<3, 3-6 и >6 horas).

"Space + Upper Deck": lugares con mayor espacio para las piernas en la cubierta superior del Boeing-747, cuesta 3000-5600 rublos. en vuelos domésticos y 75-90 euros (o $85) en vuelos internacionales.

"Primeras filas": asientos en las filas 1-4 del Boeing 737-800 (300-500 rublos en vuelos nacionales y 5-8 euros ($10 en vuelos internacionales).

"Zona A" - asientos en la proa del Boeing-747 (la primera cabina en el piso inferior para 55 asientos): 700 rublos o 12 euros ($14).

Vale la pena señalar que todas las innovaciones se relacionan con los vuelos de Rossiya (FV5501-5900), que se operan sin código compartido con Aeroflot; para el check-in, aquí se utiliza DCS Astra (Sirena-Travel), y no Sabre, que no tiene esa función: solo un pasajero de nivel platino puede elegir asientos cómodos en Aeroflot, no en el mostrador, y de forma gratuita. Los privilegios de las tarjetas de bonificación de los niveles élite de Aeroflot en estos vuelos de Rossiya no son válidos, por lo que puede obtener estos asientos gratis solo por casualidad, yendo al mostrador en el aeropuerto al final del check-in.