Airbus A321 Ural Airlines: disposición de la cabina y mejores asientos. Avión Airbus A321: numeración de asientos en cabina, plano de asientos, mejores asientos Plano de asientos del avión
La foto 3D muestra el modelo base sin las nuevas puntas de las alas (sharklets).
Airbus Industria A321
Tipo de aeronave según ICAO A321.
Con una longitud de 44,5 metros, es el "hermano mayor" de la familia de trescientos veinte. Es un tercio más grande que el A319. Las aeronaves de este tipo se utilizan en vuelos de corto y mediano alcance, tanto dentro de los países como en rutas internacionales.
El costo de transportar un pasajero por kilómetro o milla convencional, según se prefiera, es el más bajo entre los aviones de fuselaje estrecho y es comparable al de los aviones de fuselaje ancho.
Al igual que otros aviones de la familia, el Airbus A321-100/200 tiene bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido y emisiones. En el trescientos veintiuno, se instalan dos tipos de motores: V2500 International Aero Engines o CFM International CFM56.
Airbus A321-100 hizo su primer vuelo en 1993. Esta modificación fue inferior al competidor Boeng 757-200. Los diseñadores de la preocupación trabajaron en la capacidad de carga y el rango de vuelo, colocaron un tanque de combustible de casi 3 mil litros en la sección de cola del compartimiento de carga, y en 1996 un nuevo avión despegó. A321-200
Cabina de Airbus A321
Las fotos se pueden ampliar haciendo clic.
Mapa de la cabina del Airbus A321
El A321 normalmente tiene capacidad para 185 pasajeros en Primera Clase (15 asientos, dos asientos en una fila a cada lado) y Clase Turista con Clase Ejecutiva (169)
Ubicación de asientos y salidas: 
Una opción compacta para vuelos chárter y aerolíneas de bajo costo con asientos para 220 pasajeros que no tienen primera clase proporciona ahorros adicionales. Una disposición típica de asientos y salida en esta versión de la aeronave: 
La variante corporativa del Airbus A321 Jet tiene el código ACJ321
El Airbus A321 forma parte de la familia de aviones de fuselaje estrecho Airbus A320 que atienden vuelos de pasajeros de corta y media distancia con una autonomía de vuelo de hasta 5000-5900 km. La capacidad de este tablero es de hasta 236 asientos de pasajeros.
El avión es popular entre las aerolíneas rusas y extranjeras. La clase ejecutiva se puede asignar a bordo.
Disposición de la cabina del Airbus A321 para diferentes aerolíneas
La distribución de los asientos de los pasajeros en el avión Airbus A321 siempre la determina la aerolínea. En consecuencia, debe elegir los mejores lugares, guiado por el esquema del lado exacto en el que debe volar.
aeroflot
Aeroflot tiene tres opciones para el diseño del Airbus A321.
Esquemas Airbus A321 en Aeroflot
- Clase ejecutiva: 28 asientos en las filas 1-7 (dispuestos según el esquema 2-2);
- Clase económica: 142 asientos en las filas 8-31 (según el esquema 3-3, excepto la fila 19, hay 2-2);
- Space + (con mayor espacio para las piernas) son los mejores asientos en la cabina de clase económica del Airbus A321 cuando se vuela con Aeroflot, están marcados en naranja en el diagrama, se requiere un cargo adicional para seleccionarlos. Ubicación: fila 8 - A, B, C, D, E, F; fila 19 - B, C, D, E; fila 20 - A, F.
Números de placa: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.
- Clase económica: 167 asientos en las filas 8-35;
- Lugares Espacio +: 11 filas - B, C, D; 23 hileras - A, B, C, D, E, F.
Números de placa: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.
- Clase ejecutiva: 16 asientos en las filas 1-4 (según el esquema 2-2);
- Clase económica: 170 asientos en las filas 8-35;
- Lugares Espacio +: 11 filas - B, C, D, E, F; 23 hileras - A, B, C, E, F; 24 hileras - D.
Números de placa: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.
Urales Aerolíneas
No hay clase ejecutiva a bordo del Airbus A321 de Ural Airlines, y tres sectores condicionales de clase económica se asignan solo a través de las salidas de emergencia.
El transportista no indica los mejores lugares en el Airbus A321 en el diagrama oficial. Sin embargo, según las revisiones y la práctica común, los lugares más cómodos para volar serán los asientos con mayor espacio para las piernas, ubicados frente a las salidas de emergencia. En el diagrama de la cabina del Airbus A321, estos lugares son: fila 11: todos, fila 12: A, F, fila 26: todos.
Los peores lugares, tradicionalmente, son cerca del baño (el respaldo reclinable de la silla es limitado, hay poco espacio para el equipaje de mano) y cada promedio de 3.
Aerolíneas S7
S7 Airlines asigna una clase ejecutiva muy pequeña al comienzo de la cabina en sus vuelos. Existen otras diferencias con los esquemas presentados anteriormente.
Mapa de asientos Airbus A321-100/200 en S7
- Clase ejecutiva: 8 asientos en las filas 1, 2;
- Clase económica - 189 asientos;
- Asientos con espacio adicional para las piernas: asientos de la décima fila A, F; 23ª fila - todo o solo extremo.
La característica principal del diseño es la fila 22, donde solo hay dos asientos, y no al lado del ojo de buey. Aquí no hay espacio adicional para las piernas, pero estos asientos serán una verdadera ayuda para quienes vuelen en pareja.
Nordwind (Nordwind, Viento del Norte)
Nordwind Airlines no tiene clase ejecutiva en aviones Airbus A321-200. Hay 220 asientos en clase económica a bordo, con la excepción del vuelo VP-BHN, que tiene 210 asientos. El número de filas es 38.
Mejores asientos (con más espacio para las piernas):
- 1 fila - A, B, C, D, E, F;
- 11 filas - A, B, C, D, E, F;
- 26 hileras - A, B, C, D, E, F.
Los malos lugares donde el respaldo de la silla no se reclina también se destacan en el diagrama:
- 10 filas - A, B, C, D, E;
- 25 hileras - A, B, C, D, E;
- 38 fila (última, cerca de los baños) - A, B, C, D, E, F.
Aerolíneas Red Wings (Alas Rojas)
En la flota de Red Wings Airlines, el Airbus A321 estirado reemplazó al modelo anterior, el Airbus A320.
El Airbus A321 es el avión de pasajeros más exclusivo y cómodo de la serie A320. Hasta la fecha, existen muchas configuraciones de este avión, todas ellas diseñadas para diferentes duraciones de vuelo y capacidad de pasajeros.
El avión de pasajeros se fabrica en Francia y está diseñado para el rango de vuelo del A321 de hasta 5.500 km. Tiene una capacidad de 185 asientos para pasajeros, de los cuales 16 están reservados para asientos extra confort y 169 asientos para clase económica.
Hay varias configuraciones de cabina:
- cabina de una clase: incluye hasta 220 asientos en clase económica;
- cabina de dos clases: incluye clase ejecutiva y económica con una capacidad de 185 asientos;
- versión charter - capacidad hasta 220 asientos.
Aviones A321 200 Para comprender la ubicación de todos los asientos y elegir el más cómodo de ellos, debe considerar el diseño de la cabina del A321.
Clase ejecutiva de 1 a 7 filas. De las siete filas, la primera y la séptima son las más incómodas. Esto se debe a que el primero está cerca del baño y el séptimo está al lado de la clase económica.
Clase económica de 8 filas. La octava fila es el asiento más cómodo de toda la clase económica. La fila está ubicada cerca de la salida de emergencia, por lo que hay mucho espacio vacío. Estos lugares también son buenos porque serás el primero en conseguir bebidas y comidas ligeras.
9 - 17 hileras. Los asientos más comunes que acomodan pasajeros ordinarios del Airbus A321.
18 hileras. El inconveniente de estos lugares es que están ubicados cerca de las letrinas. Lo que puede causar molestias.
19 hileras. Esta fila es similar a la octava fila, ya que está ubicada cerca de la salida de emergencia. Pero hay un baño cerca, lo que afecta la comodidad.
20 hileras. Es un gran lugar con mucho espacio para las piernas y ventanas abiertas.
30 filas (asientos C-D). Son lugares incómodos, esto se debe a la cercanía del baño.
31 hileras. Los asientos más incómodos de un avión. Esto se debe a la ubicación cercana del baño y la pared, lo que no permitirá expandir las sillas. Por lo tanto, todo el tiempo del vuelo estará en una posición.
El diseño del avión Airbus A321 100/200
Este avión pertenece a la familia de los transatlánticos de pasajeros de fuselaje estrecho. El diseño del A321 contribuyó a un aumento del 25% de asientos en comparación con el modelo anterior.
En la clase ejecutiva hay 4 asientos en fila.
Todos los lugares han aumentado la comodidad. En la clase económica, hay 6 asientos en fila. El revestimiento tiene un chasis reforzado, bajo nivel de ruido y emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera.
El modelo incluye tanques de combustible adicionales y potentes motores. Hay 4 pasajeros y 4 salidas de emergencia a bordo. El diseño de la aeronave contribuye a la toma de peso hasta 94 mil kg.
Modelo de ala A321 Sharklets
El avión de pasajeros A321 tiene un modelo único del ala Sharklet Shark Fin, que permite aumentar el peso máximo de la carga transportada en 2 toneladas, aumentando el rango de vuelo en 900 km.
Pero la principal característica de esta vela es el aumento de la economía de combustible, que es de hasta un 3,5%. Mayor rendimiento, ganancia de velocidad y velocidad de crucero.
A321 modificacionesAerobús
Hay dos modificaciones del transatlántico de pasajeros A321. En general, no tienen grandes cambios en las características y diseño de las aeronaves.
Modelo A321 100- Diseñado para rango de vuelo corto.
Modelo A321 200— instaló tanques de combustible adicionales y motores potentes. Esta versión está diseñada para vuelos de larga distancia.
Modelo A321neo - es la última modificación de este modelo. El transatlántico cuenta con equipos modernos, nuevos motores potentes y Sharklets más redondeados. La construcción del A321neo está prevista para 2018.
Esta versión se desarrolló en 1993 y es la primera modificación del A321. La certificación y el primer vuelo se realizaron en el mismo año.
La aeronave está equipada con motores V2500 de 146,8 kN o CFM56 de 142,3 kN. La producción en serie comenzó en 1993 y continúa hasta el día de hoy.
airbus a321-200
El Airbus A321-200 es una modificación posterior del A321.
El desarrollo del modelo comenzó en 1994 y terminó solo en 1996. El Modelo 200 fue creado para competir con el avión de pasajeros Boeing 757.
La nueva versión estaba equipada con tanques de combustible adicionales y nuevos motores más potentes. Esto hizo posible aumentar el rango de vuelo y el peso de despegue de la aeronave. La producción en serie continúa hasta el día de hoy.
Control de Airbus A321
Dos pilotos participan en la gestión del avión de pasajeros A321. La gestión se realiza a través del complejo digital francés Efis.
Este complejo incluye 6 pantallas multifuncionales de gran formato, que muestran toda la información de vuelo y navegación.
Además, este sistema monitorea todas las fallas y las muestra, lo que permite a los pilotos recibir información detallada sobre el vuelo y el estado de la aeronave 321.
Características y dimensiones de la aeronave A321 100/200
Dimensiones A321
Compartimiento de pasajero
Características de vuelo
Ventajas y desventajas del A321
ventajas:
- alto nivel de aislamiento acústico;
- alto nivel de confort para la tripulación y los pasajeros;
- interior cómodo y espacioso;
- altos parámetros técnicos;
- gran capacidad.
Defectos:
- modificaciones obsoletas;
- funcionamiento limitado.
catástrofes Airbus A321-100/200
En octubre de 2015, se cometió un atentado terrorista a bordo de un avión A321 en un vuelo regular de Egipto a Rusia. El transatlántico pertenecía a la aerolínea rusa Kogalymavia.
Después de despegar de Sharm el-Sheikh, el transatlántico desapareció del radar, después de un tiempo hubo un accidente en la península del Sinaí.
A bordo del avión que realizó el último vuelo del A321 iban 224 personas, entre ellos 7 tripulantes y 25 niños. Tras recibir información de las cajas negras encontradas, la principal causa del accidente del avión fue la explosión de un artefacto explosivo improvisado en la sección de cola de la aeronave.
La tabla muestra las catástrofes que cobraron un gran número de vidas humanas:
| Año | Lugar | Número de víctimas | Descripción | |
| 1990 | Bangalore | 92 | Accidente de aterrizaje, causa raíz desconocida | |
| 1992 | Estrasburgo | 87 | Accidente en descenso mientras está en control de piloto automático | |
| 2000 | Baréin | 143 | Caer al mar | |
| 2006 | Sochi | 113 | Caer al mar | |
| 2007 | Sao Paulo | 199 | Se salió de la pista mientras aterrizaba y se estrelló contra un almacén. | |
| 2010 | islamabad | 152 | Accidente durante el aterrizaje en condiciones climáticas difíciles | |
| 2014 | Mar de Java | 162 | Accidente en el mar debido a un mal funcionamiento del piloto automático | |
| 2015 | Alpes franceses | 150 | Colisión con una cordillera | |
| 2015 | Península Sinaí | 224 | Ataque de aviones | |
| 2016 | mar Mediterráneo | 66 | Continúa la investigación del accidente | |
Vídeo de vuelo del Airbus A321-200
Ver el vídeo. Vuelo Moscú-Anapa
Cuenta con 10 Airbus A321 que atienden el tráfico de pasajeros. Están diseñados para vuelos de media distancia. Por supuesto, antes de la salida, a muchos pasajeros les gustaría saber la ubicación de los asientos en el avión de Ural Airlines, es decir, el diseño de la cabina del Airbus A321 Ural Airlines y los mejores asientos allí.
Primero, veamos algunas características del Airbus A321. Y puede encontrarlo en los artículos relevantes en nuestro sitio web.
este modelo esta en uso desde 1994. Es el más grande entre todos los demás de la familia A320. Esta es la rama de fuselaje estrecho de Airbus.
Aviones de fuselaje estrecho- este es aquel en el que hay un solo pasaje estrecho entre las sillas. El rango de vuelo es hasta 5600 km. Longitud - 44,51 metros Altura - 11, 76. La envergadura alcanza 35,8 metros.
Airbus A321 Ural Airlines.
Las puntas de las alas mejoradas mejoran la aerodinámica y ahorran combustible, mientras que solo aumentan la distancia que este avión es capaz de volar.
En general, con este modelo, 1 km de vuelo le costará menos al pasajero, ya que consume menos combustible y te permite acomodar a más personas.
A321 tiene 2 salidas en las partes de proa y cola, a ambos lados del fuselaje y 2 escotillas de emergencia en el medio de cada uno de sus lados.
Esquema de la cabina Airbus Industrie A321 "Ural Airlines"
Sí cuenta 38 filas, 2 y 3 sillas en fila.
Disposición del salón.
Filas 1 a 10 Hay 3 sillas en los lados izquierdo y derecho. La primera fila está justo enfrente de las cocinas y los baños. En este sentido, tiene una posición un tanto doble.
La ventaja aquí es que puedes sentarte con los pies en la posición que te resulte más cómoda. Además, no puede tener miedo de que el respaldo de la silla de enfrente se recline sobre usted.
Las desventajas son obvias: los olores de la cocina, todo tipo de sonidos y líneas en los baños, todo esto interferirá y molestará. Además, no se permiten mesas.
2-9 filas conveniente por su proximidad a la cocina. Si te sientas aquí, te servirán antes que los demás.
décima fila está ubicado justo en frente de las salidas de emergencia, por lo que el inconveniente obvio aquí es que los respaldos no se reclinan o no se reclinan por completo. Están hechos de tal manera que no obstruyen el paso.
11ª fila, como se puede ver en el diagrama, tiene solo 2 sillas a cada lado. Es conveniente sentarse aquí si viajas en pareja, para que el tercer pasajero no te moleste. Además, puede sentarse con seguridad en cualquier posición conveniente para usted.
Sin embargo, también tiene una serie de desventajas importantes:
- hace más frío aquí que en otros lugares;
- mesas fijas en los reposabrazos;
- falta de un ojo de buey;
- es imposible colocar cosas cerca de las sillas;
- categorías de pasajeros como familias con niños pequeños o animales, jubilados y discapacitados no pueden elegir estos asientos por razones obvias.
Muy cómoda asientos A y F en la fila 12 debido al hecho de que no hay asientos en el frente y, en consecuencia, puede poner los pies de manera segura. Además, hay ojos de buey.
Diseño de asientos.
De 13 a 24 hileras hay lugares bastante estándar.
fila 25 tiene aproximadamente el mismo conjunto de características que el décimo.
fila 26 volverá a ser adecuado para aquellos a quienes les gusta estirar las piernas. Además, la fila de enfrente está completamente ausente, lo que significa que nadie te molestará.
Pero no elijas los asientos A y F, ya que pueden estar en una posición diferente al resto. Un reposabrazos puede no ser suficiente. Hace fresco aquí porque están cerca de las salidas de emergencia.
De 27 a 36 hileras hay asientos regulares que se adaptarán a todas las categorías de pasajeros.
Asientos en las filas 37 y 38 los más incómodos en una cabina así, ya que los baños están justo detrás de ellos. Además, los respaldos de los asientos descansan contra la pared del inodoro, lo que significa que tienes que volar sin cambiar de posición.
Puede ser demasiado cargado y muy frío aquí.. Quizás esto se deba a un mal acondicionamiento.
Si no hay otras opciones, entonces al menos elige asientos F o E, ya que no están en el pasillo. Pero no hay necesidad de considerar lugar D- es lo más extremo al pasaje, lo que significa que no se puede hablar de un vuelo tranquilo.
Cómo elegir un asiento en la cabina
Es mejor elegir un asiento en un avión de Ural Airlines con anticipación, después de familiarizarse con la ubicación de los asientos y seguir las sencillas recomendaciones a continuación:
- no se siente en la ventana o en las filas limitadas por la pared del baño o la cocina si sufre de claustrofobia o acrofobia;
- en caso de sentirse mal durante el vuelo, siéntese en aquellos lugares que estén más cerca del baño;
- si su vuelo es con transferencia, intente elegir un asiento más cercano a la salida con anticipación;
- la compañía tiene un servicio adicional: puede reservar previamente el asiento deseado en el avión pagando un monto adicional;
- en el check-in, puede especificar el lugar que necesita con anticipación.
Incluso si te encuentras con un lugar no muy conveniente, si hay asientos libres, puedes cambiarlo.
La flota de Ural Airlines cuenta con 35 aviones, 10 de los cuales son A321. Son los más grandes de la familia Airbus 320. Este es un avión de fuselaje angosto, dependiendo de las necesidades de la aerolínea, puede tener una configuración de cabina diferente. El A321 de Ural Airlines tiene capacidad para 220 asientos de pasajeros en clase económica. Como con cualquier avión, hay buenos y malos. Es importante elegir la mejor opción para tu viaje. Esto se puede hacer utilizando el diseño de cabina del Airbus A321 de Ural Airlines.
Características de los lugares
Hay 38 filas en la cabina del airbus A321 de Ural Airlines. La mayoría de ellos tienen 3 asientos a ambos lados del pasillo.
1ra fila: los lugares en él tienen sus pros y sus contras:
- En aeronaves de esta configuración, están cerca de mamparas, cocinas o baños. Por esta razón, puede ser bastante ruidoso aquí, y los olores de la comida llegarán a tu casa. Además, no es muy cómodo mirar la pared que tienes delante durante todo el vuelo.
- En el lado positivo, sentado en la primera fila tendrá suficiente espacio para las piernas, y ninguno de los pasajeros de adelante se inclinará hacia atrás en su asiento de pasajero.
décima fila: se encuentra justo antes de la 1ª salida de emergencia. Esto significa que tendrá que sentarse erguido durante todo el vuelo, ya que estos asientos no se reclinan. Este hecho se debe a cuestiones de seguridad. En caso de una situación crítica a bordo, los respaldos reclinados pueden convertirse en un obstáculo para el acceso a la salida de emergencia.
11ª fila: situado a cierta distancia del anterior por motivos similares. Hay suficiente espacio adelante para estirar las piernas cómodamente, ponerse de pie sin molestar a sus vecinos. Además, esta fila tiene solo 2 asientos a cada lado del pasillo, ideal para quienes viajan en pareja.
Algunos de los inconvenientes son:
- No hay ojos de buey cerca de estos lugares.
- Las mesas están ubicadas en los reposabrazos, por lo que no se pueden mover.
- El equipaje de mano no está permitido en el pasillo ni en el piso.
- Debido a la proximidad de estos lugares a la salida de emergencia, está prohibido volar a ellos para pasajeros con animales o niños, para personas de edad avanzada o con discapacidad.
A pesar de las deficiencias menores, se consideran uno de los mejores lugares para el Airbus A321 de Ural Airlines.
12ª fila(asientos cerca de las ventanas): cómodos debido a la falta de otros asientos frente a ellos.
fila 25: tiene las mismas restricciones que las sillas en el 10mo. Pero se puede considerar una ventaja significativa el hecho de que aquí solo hay lugares 2. Con todas las desventajas, para parejas esta es la mejor opción.
fila 26: los pros, los contras y las limitaciones son idénticos a los lugares en la fila 11. Mucho espacio para colocar cómodamente los pies. Puede ponerse de pie sin molestar a los demás. Estos asientos se encuentran entre los mejores asientos de la cabina. Sin embargo, los asientos ubicados cerca de las ventanas pueden no tener un apoyabrazos debido a la proximidad de la salida de emergencia.
fila 37 asiento de pasillo a la derecha: inconveniente debido a la proximidad del baño. Otros pasajeros estarán caminando por aquí todo el tiempo, apretándose a lo largo del pasillo, golpeándolo, se puede formar una cola.
Asientos en el lado izquierdo de la fila 37 y 38: ubicados directamente al lado del inodoro. Todos los sonidos de allí, el constante movimiento de personas y los portazos te impedirán disfrutar del vuelo. Además, hay mamparas detrás de los respaldos, por lo que no se reclinan y tendrás que estar en posición erguida durante todo el vuelo.
El resto de asientos de la cabina se consideran estándar.
Los mejores lugares para los que tienen miedo a volar
Para las personas que sufren de aerofobia, es especialmente importante preguntar con antelación sobre la ubicación de los asientos en la cabina. Debe elegir una opción en la que pueda sentirse seguro durante el vuelo. Como regla, en este caso, los lugares cerca de la salida de emergencia son adecuados. De acuerdo con el diseño de la cabina del Airbus A321 de Ural Airlines, estas son las filas 10, 11, 12, 25 y 26.
¡Recomendación! Antes de comprar boletos, debe decidir de antemano qué asientos le gustaría tomar: en el pasillo o cerca de la portilla. En el primer caso, será conveniente levantarse si es necesario, sin molestar a nadie. Esto es especialmente importante cuando se vuela con niños, que a menudo necesitan ir al baño. Sin embargo, estos lugares tienen sus inconvenientes: los pasajeros y auxiliares de vuelo que se desplazarán por el pasillo pueden causarte algunas molestias. Además, siempre tendrás que dejar pasar a los que se sientan más cerca del ojo de buey. Sobre todo si el vuelo es largo. A su vez, los asientos cercanos a la portilla pueden resultar atractivos para quienes gustan de observar el vuelo a través de ellos. Pero no importará si viajas de noche.