Vasaros mokykla. Skrydžio mokykla GTA: Online City Landing

San Andreaso skrydžio mokykla yra vieta, kur geriausi Los Santos pilotai atlieka akrobatinį skrydį, griežtai vadovaujami D.T. Boydo. Norint gauti aukso medalius visuose 10 iššūkių, reikia įgūdžių, drąsos ir gebėjimo nepaisyti mirties statistikos. Štai keletas patarimų, kurie gali jums padėti. Sėkmės pilotui!

Atvirkštinė negyva kilpa

Bet kuris įgudęs pilotas turėtų sugebėti atlikti atvirkštinį neveikiantį kilpą. Sunkumas yra tas, kad per skirtą laiką reikia atlikti dvi kilpas. Kad neprarastumėte laiko, kairę vairasvirtę pakreipkite į priekį būtent tuo momentu, kai instruktorius lieps tai padaryti. Užbaikite kiekvieną kilpą iki galo, kol ji suskaičiuojama.

Variklio gedimas

Nesijaudinkite dėl laiko, svarbiausia šiame iššūkyje yra sėkmingai nuleisti sugedusį Miljet kuo arčiau žymeklio. Sulygiuokite orlaivio uodegą vertikaliai su artimiausiu kilimo ir tūpimo tako galu. Būdami maždaug kilometro atstumu nuo tikslo, išlyginkite lėktuvą ir būkite pasirengę išplėsti važiuoklę. Stenkitės sėdėti maždaug juostos viduryje, kad galėtumėte atsargiai privažiuoti iki žymeklio ir ant jo sustoti. Nesijaudinkite, jei negalite laiku nusileisti arba sulėtinti greičio ore – stabdžiai jums padės.

Šaudykla

Šiame iššūkyje svarbu stabilizuoti savo „Buzzard“. Jei jūsų sraigtasparnis trūkčioja iš vienos pusės į kitą, mažai tikėtina, kad kulkos ir raketos pataikys į taikinį. Naudokite kulkosvaidį, kad pataikytumėte į atskirus taikinius atviroje erdvėje, o raketas - į taikinius, esančius grupėmis arba priedangoje.

Nusileidimas mieste

Nuleisti Titaną mieste – jau nelengva užduotis, o šiame iššūkyje susidursite ir su audringu vėju bei sugedusiu varikliu. Per pirmuosius kontrolės punktus stenkitės stabilizuoti orlaivį. Netrukus instruktorius informuos, kad reikia sėdėti paplūdimio juostoje už Pleasure Pier. Skriskite kuo žemiau virš apžvalgos rato ir nusileiskite paplūdimyje iškart už medinių turėklų (bet ne anksčiau, jei nenorite susideginti) ir sustokite prie žymeklio.

Persekiojimas parašiutu

Norint šokti be parašiuto, reikia būti labai drąsiam arba labai abejingam. Laimei, šį kartą jūs turite parašiutą – tik ne su savimi. Iššokę iš lėktuvo paspartinkite kritimą, kad pasivytumėte parašiuto krepšį. Neskubėkite – šiame iššūkyje nėra laikmačio (nors sparčiai artėjanti žemė primena, kad per daug delsti irgi nereikėtų). Jei skrendate pro krepšį, sulėtinkite kritimą ir palaukite, kol jis jus pasivys. Užsidėję krepšį pabandykite nusileisti žymeklio centre. Atminkite, kad nusileidę per greitai galite susižaloti kojas!

Nusileidimas ant judančio taikinio

Kas gali būti sunkiau nei nuleisti sraigtasparnį ant judančio sunkvežimio? Padarykite tai per 19 sekundžių. Norėdami tai padaryti, turite nunešti sraigtasparnį į tilto pradžią ir nukreipti jį automobilio kryptimi. Įsitikinkite, kad sraigtasparnis yra tik šiek tiek aukščiau už sunkvežimį ir sklandžiai nusileidžia, kai praskrieja po jumis.

Skraidymas rikiuotėje

Laikykitės kurso ir vadovaukitės instrukcijomis, kad gautumėte aukso medalį už šį Vakarų Besros formavimo skrydį. Jei kontrolinis taškas šviečia žaliai, vadinasi, viską darote teisingai. Atlikdami sudėtingesnius manevrus, pvz., „Dead loop“, stebėkite kitą orlaivį, o ne kontrolinius punktus – stenkitės judėti kartu su jais. Ir nepamirškite nuimti važiuoklės, tai grubi klaida – nuleidę važiuoklę prarasite greitį ir negalėsite išsilaikyti eilėje.

skutimosi skrydis

Norėdami laimėti aukso medalį šiame iššūkyje, turėsite skristi žemai – taip žemai, kad vandens purslai iš Zancudo ežero pataikytų į jūsų lėktuvo važiuoklę. Neužtenka tik praeiti visus taškus - reikia skristi per apatinę jų pusę, o vidutinis skrydžio aukštis turėtų būti mažesnis nei metras. Išstudijuokite maršrutą ir nustatykite, kurie taškai jums yra sunkiausi, kad galėtumėte jiems pasiruošti iš anksto. Jei iššūkio pradžioje suklydote, patariame jį pradėti iš naujo, nes nebegalėsite surinkti reikiamo taškų skaičiaus. Nebijokite pasukti į šoną, kad įveiktumėte ankščiausius kampus. „Besra“ yra vikrus lėktuvas, tinkamas tokiems posūkiams. Apskaičiuokite geriausią kampą pravažiuoti dabartinį kontrolinį tašką, kad būtų lengviau tilpti į kitą. Ir nesijaudinkite dėl greičio – tiesiog nespauskite dujų ir nenumeskite važiuoklės: tai sulėtins greitį ir apsaugos jus, jei atsitrenktumėte į žemę.

Vėliavos kolekcija

Vien refleksais aukso neuždirbsi – reikia sugalvoti maršrutą, kaip kuo greičiau surinkti visas vėliavas. Pirmiausia surinkite vėliavas į vakarus nuo miesto – paprasta jas surinkti eilės tvarka. Tada eikite į miestą ir surinkite vėliavėles tarp dangoraižių aukščio tvarka, kad nepraleistumėte nė vienos. Skrisdami tarp pastatų ištraukite važiuoklę, kad sulėtėtų ir padidėtų manevringumas. Greitis šiame teste nėra toks svarbus, todėl nepiktnaudžiaukite antriniu degikliu ir ramiai skriskite link tikslo. Galiausiai, nenusiminkite, jei nepavyks iš pirmo karto – bandymų ir klaidų būdu rasite geriausią maršrutą. Šiame žemėlapyje rodomas mūsų optimalus maršrutas, vėliavos sunumeruotos tokia tvarka, kokia rekomenduojame jas rinkti.

sekti lyderį

Paskutinis išbandymas – sekti J. T. Boydą maršrutu, kuris kelia baimę net ir labiausiai patyrusiems pilotams. Laikykitės kontrolės punktų, o ne instruktoriaus lėktuvo, ir prisiminkite kontrolinių punktų spalvas: auksinė = normalus skrydis, mėlyna = apverstas skrydis, žalia = skrydis peiliu. Skrydžio peiliu metu valdykite aukštį vairu ir naudokite padidintą manevringumą, kad pasiruoštumėte kitam patikros punktui.

Kas yra San Andreas be skrydžio mokyklos? (Nebent SA pirmoje dalyje). Ne be jos ir viduje. Pilotavimas, kaip ir anksčiau, reiškia daug, nes tai turi būti nuodugniai apmokyti. Akrobatinio skraidymo pagrindų išmoksite istorijos misijoje, o pamokas skrydžio mokykloje galėsite pradėti iškart po Rono skambučio. Mokymo įstaiga yra oro uosto teritorijoje, radare ir žemėlapyje pažymėta piktograma su lėktuvu.

Studijų kursą sudaro 12 pamokų. Pirmiausia paleidžiamas įrašas su instruktoriaus paaiškinimais. Kad užduotis būtų skaičiuojama, turite įvykdyti jos „bronzos“, „sidabro“ ar „aukso“ sąlygas.

01. Mokomasis kilimas / Mokomasis kilimas

Auksas: investuoti per 32 sekundes
Sidabras: investuoti per 50 sekundžių
Bronza: investuoti per 1 minutę

Kubos 800 kukurūzų kukurūzams reikia pakilti nuo oro uosto kilimo ir tūpimo tako ir skristi per du kontrolės punktus. Pusės minutės yra daugiau nei pakankamai.

02. Pabėgęs nusileidimas

Auksas: investuoti per 35 sekundes
Sidabras: investuoti per 55 sekundes
Bronza: investuokite per 1 minutę ir 10 sekundžių

Dabar sėdime tame pačiame kukurūzų lauke. Būtina palaipsniui mažinti greitį, nepamiršti prieš nusileidimą atleisti važiuoklę ir prieš pirmąjį patikros punktą reikia būti ant žemės. Reikia važiuoti iki finišo kontrolės punkto.

03. Apverstas skrydis / Apverstas skrydis

Auksas:
Sidabras: investuoti per 2 minutes
Bronza: investuokite per 2 minutes ir 20 sekundžių

Pakilę ir perskridę pirmąjį kontrolės punktą išlyginame lėktuvą. Po instruktoriaus signalo darome "statinę", kol užpildoma juostelė. Norėdami tai padaryti, turite atitraukti dešinįjį arba kairįjį sparną, kad lėktuvas atliktų visą posūkį. Tada išlyginame lėktuvą ir laukiame signalo. Dabar reikės sukomplektuoti tris „statines“ iš eilės. Tai skrydis virš daugiaaukščių pastatų, todėl reikia gerai koordinuoti judesius - atliekame „statinę“, išlyginame, atliekame antrą kartą ir taisome paskutiniai. Neskubėkite, kitaip viskas baigsis lėktuvo katastrofa.

04. Skrydis peiliu

Auksas: investuoti per 54 sekundes
Sidabras: investuoti per 1 minutę ir 15 sekundžių
Bronza: investuoti per 1 minutę ir 40 sekundžių

Mes ir toliau apgaudinėjame Los Santosą. Pakilę ir perskridę pirmąjį kontrolės punktą išlyginame lėktuvą. Ši technika yra orlaivio padėtis, lygi ketvirtadaliui „statinės“. Daugiau informacijos apie tokį triuką kaip skraidymas „ant peilio“ parašyta. Užpildę juostelę išlyginame plokštumą ir darome tą patį triuką, tik iš kitos pusės.

05. Plokščia kepuraitė

Auksas: investuokite per 2 minutes ir 15 sekundžių
Sidabras: investuoti per 2 minutes ir 35 sekundes
Bronza: investuoti per 3 minutes

Šioje pamokoje reikia skristi maršrutą iš 20 kontrolinių punktų, kurie yra nedideliame aukštyje. Po pakilimo išvažiuojame į kairę ir, perskridę pramoninę zoną, grįžtame į pradinį tašką. Reikia būti atsargiems su manevrais ir visada spausti dujas – to pakaks.

06. Palieskite žemyn

Auksas: sustabdyti lėktuvą ne toliau kaip 10 metrų nuo patikros punkto
Sidabras: sustabdyti lėktuvą ne toliau kaip 45 metrai nuo patikros punkto
Bronza: leisti lėktuvą ant tilto

Šioje pamokoje turite nuleisti lėktuvą ant tilto per Ratono kanjoną. Įskridę pirmąjį kontrolinį punktą, pamažu leidžiamės žemyn ir spaudžiame stabdžius. Išjungę variklį privažiuojame kuo arčiau finišo patikros punkto.

07. Užsukite kilpą

Auksas: investuoti per 1 minutę ir 35 sekundes
Sidabras: investuoti per 1 minutę ir 40 sekundžių
Bronza: investuoti per 2 minutes ir 5 sekundes

Mokymasis kitos klasikinės sudėtingos akrobatikos figūros – mirusios kilpos. Pakylame oro uoste, skrendame virš patikros punkto ir išlyginame lėktuvą. Instruktoriaus signalu nukreipiame orlaivio nosį aukštyn, sekdami užpildymo juostą. Grįžtant į ankstesnę padėtį, bus atliktas manevras. Tada, išlyginęs lėktuvą, instruktorius lieps pakartoti. Po antro karto turėsite užbaigti kilpą, pavadintą „immelman“ pirmą kartą ją atlikusio piloto garbei. Tai pusiau kilpa ir pusiau statinė. Nukreipę lėktuvą aukštyn, sekame juosta. Lėktuvui skrendant tiesiai aukštyn kojomis, atlikite pussukimą, kuris grąžins lėktuvą į normalią padėtį.

Sėkmingai baigę, galite grįžti į tą pačią pamoką ir, nepaisydami užduoties, viską atlikti.

08. Malūnsparnių kursas

Auksas: investuoti per 2 minutes ir 40 sekundžių
Sidabras:
Bronza: investuoti per 3 minutes ir 45 sekundes

Pamoka susideda iš pakilimo, 20 kontrolinių punktų maršruto ir nusileidimo. Po tiltu skrendame iki Los Santos upės, tada palei ją, tada įsukame į miesto centrą ir grįžtame į oro uosto sraigtasparnių nusileidimo aikštelę. Nusileidus svarbu sulėtinti greitį.

09. Sraigtasparnio greitis

Auksas: investuokite per 2 minutes ir 10 sekundžių
Sidabras: investuoti per 3 minutes
Bronza: investuokite per 3 minutes ir 30 sekundžių

Nepaisant to, kad kontrolinių punktų yra mažiau (13 vnt.), ši pamoka sunkesnė. Svarbiausia greitis. Pradedame skristi į šiaurės rytus nuo miesto ir skrendame į oro uostą. Pavojingiausia vieta – du kontroliniai punktai tilto atramoje. Tinkamai įsibėgėję skrydžio metu, finišo tiesiojoje turite sulėtinti greitį, nes ten taip pat turėsite leisti sraigtasparnį vietoje.

10 Šuoliai su parašiutu

Auksas: nusileisti ne toliau kaip 3 metrai nuo patikros punkto centro
Sidabras: nusileisti ne toliau kaip 10 metrų nuo patikros punkto centro
Bronza: nusileisti ne toliau kaip 20 metrų nuo patikros punkto centro

Pamoka – įprastas šuolis parašiutu. Iššokame iš virš oro uosto sklandančio sraigtasparnio. Nusileisti reikia kelių lygių oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje. Kadangi nuo sraigtasparnio iki tikslinio taško nėra kontrolės punktų, jūs turite patys nuspręsti dėl parašiuto angos aukščio. Geriausia tai padaryti nedelsiant, nes nusileidimo zona yra toli į priekį. Tikslus nusileidimas (ekrane bus rodoma užuomina, paaiškinanti, kurie klavišai už tai atsakingi) padės nusileisti tiksliai centre.

11. Nuleidimo zona

Auksas: nusileisti tiksliai ant platformos
Sidabras: nusileisti ne toliau kaip 7 metrai nuo patikros punkto centro (prie platformos)
Bronza: nusileisti ne toliau kaip 20 metrų nuo patikros punkto centro (prie platformos)

Tas pats šuolis parašiutu iš to paties sraigtasparnio virš oro uosto. Vienas pakeitimas – reikia nusileisti ant kilimo ir tūpimo taku važiuojančio sunkvežimio platformos. Jis eina lėtai, todėl bus lengva ten patekti. Geriau parašiutą atidaryti kuo greičiau – taip liks daugiau laiko „nutaikyti“. Greičiausiai iš pradžių, būnant aukštyje, bus galima skristi sunkvežimiu, tačiau keli posūkiai 180 laipsnių kampu padės pasivyti platformą. Prieš nusileisdami nepamirškite tikslaus nusileidimo. Pataikymas į vieną iš apskritimo sektorių, net jei praleidote platformą, taip pat bus įskaitytas.

12. Išskleiskite sparnus / Uždirbkite sparnus

Auksas: investuokite per 2 minutes ir 50 sekundžių
Sidabras: investuoti per 3 minutes ir 15 sekundžių
Bronza: investuokite per 3 minutes ir 40 sekundžių

Pamoka panaši į „Aero neapgalvotumas“, 5 pamoka – reikia skristi per virš miesto esančius kontrolinius punktus ir kursas eina į kairę nuo kilimo ir tūpimo tako. Tačiau yra esminis skirtumas – šio skrydžio metu bus ne tik įprasti geltoni kontroliniai punktai, kuriuos tereikia perskristi, bet žali ir mėlyni. Žalieji kontroliniai punktai – tie taškai, kuriuose reikia skristi į „peilio“ padėtį su nurodyta sparnų padėtimi (dešinysis arba kairysis sparnas aukštyn). Mėlynieji patikros punktai – vietos, kur reikia skristi apverstą padėtį – pusvamzdį. Neįvykdžius šių reikalavimų, prie bendro laiko už kiekvieną neteisingai įveiktą kontrolinį tašką bus pridedama 5 sekundžių bauda. Jei visiškai nepaisysite reikalavimų, pamoka nebus skaičiuojama. Teisingai įveikus specialų kontrolinį tašką, bus premija – iš bendro laiko bus atimtos 2 sekundės. Žemiau pateikiami patikrinimo taškai, kokie jie yra:

Skaičiai 1 ir 2 – įprasti (geltona);
numeris 3 - "ant peilio", kairysis sparnas žemyn;
numeris 4 - įprastas (geltonas);
numeris 5 (virš tilto) - apverstas (pusvamzdis);
numeris 6 - įprastas (geltonas);
numeris 7 - „ant peilio“, dešinysis sparnas žemyn;
skaičiai 8 ir 9 - paprastas (geltonas);
numeris 10 - „ant peilio“, kairysis sparnas apačioje;
skaičiai 11, 12 ir 13 (tarp dangoraižių) – įprasti (geltona);
numeris 14 - "ant peilio", kairysis sparnas žemiau;
numeris 15 - įprastas (geltonas);
numeris 16 - „ant peilio“, dešinysis sparnas žemyn;
numeris 17 - apverstas (pusvamzdis);
numeris 18 - "ant peilio", kairysis sparnas žemiau;
numeris 19 – finišas.

Tuo baigiamas pilotų mokymo kursas. Užsidirbus sau dar vieną pliuso ženklą, patariama išbandyti skrydžio mokyklos pamokas GTA: Online, šalia kurių minėtos užduotys – tiesiog vaikiška pramoga.

Vasaros mokykla bus prieinama tik įvykdžius misiją „Mirties žmogus“. Pamokos leis sustiprinti pagrindinio veikėjo skraidymo įgūdžius, su kuriais jie bus atliekami.

Norėdami pradėti pamoką, tereikia patekti į Los Santos oro uostą arba sekti lėktuvo piktogramą .
Atsistokite ant geltono kūgio ir paspauskite dešinę rodyklę, kad pradėtumėte treniruotę. Norėdami užbaigti žaidimą 100%, galite tiesiog gauti medalį visuose testuose, bet nebūtinai už auksą.

1. Kilimas

Pirmoje pamokoje sužinosite, kaip pakilti nuo bet kurio kilimo ir tūpimo tako. Aukso medalis bus įteiktas įveikus testą greičiau nei per 32 sekundes. Jums tereikia laikyti RT (360) arba R2 (PS3).

Pasiekę pakankamą greitį, patraukite kairiąją analoginę lazdą link savęs, kad pakeltumėte orlaivį, o tada paspauskite tą pačią svirtį, kad atitrauktumėte važiuoklę. Pravažiuokite pirmąjį kontrolės punktą, stengdamiesi nenuklysti nuo tako, tada tęskite iki paskutinio, esančio už kelių dešimčių metrų.

2. Nusileidimas ant kilimo ir tūpimo tako

Antroje pamokoje, arba „nusileidimas ant kilimo ir tūpimo tako“, sužinosite, kaip nusileisti ant bet kurio kilimo ir tūpimo tako. Aukso medalis bus įteikiamas įveikus testą greičiau nei per 35 sekundes. Kai būsite netoli kilimo ir tūpimo tako, šiek tiek pradėkite tūpti judindami kairiąją analoginę lazdelę į priekį. Tada paspauskite kairįjį analoginį mygtuką, kad atidarytumėte važiuoklę, tada laikykite nuspaudę L2 (PS3) arba LT (360), kad stabdytumėte.

3. Apverstas skrydis

Trečioje pamokoje, arba apverstas skrydis, išmoksite atlikti keletą triukų. Aukso medalis bus gautas atlikus testą greičiau nei per minutę ir 40 sekundžių.

San Andreso valstijos skrydžių mokykla, esanti Los Santoso oro uoste, bus prieinama baigus „Friends Reunited“ istorijos misiją. Skrydžio mokyklos išlaikymas padės „išpumpuoti“ kiekvienos herojų trejybės skrydžio įgūdžius, kurie bus naudingi net Trevorui, nepaisant to, kad jis yra patyręs pilotas.

Dar svarbiau, kad pats žaidėjas galės išmokti skraidyti oro transportu: oro transportą GTA serijoje niekada nebuvo lengva valdyti (tik atsiminkite GTA VC „sraigtasparnio misiją“), todėl net tie, kurie nuolat žaidžia skrydžių treniruoklius. bus naudinga mokytis.

Augant personažo pilotavimo įgūdžiams, bus lengviau valdyti oro transportą: orlaiviai taps labiau valdomi, greičiau reaguos į piloto veiksmus, mažiau linkę į turbulencijos poveikį. Nepamirškite apie oro įtakos įtaką oro transporto valdymui – visas pamokas geriausia vesti giedru oru. Taip pat iš karto reikia pastebėti, kad numatytasis klaviatūros valdymas nėra labai patogus, jį reikėtų keisti perskiriant kai kuriuos veiksmus kitiems klavišams.

Skrydžio mokyklos programoje yra tik 12 pamokų, kurias išlaikius piloto pasirodymas, kaip ir kitose žaidimo užduotyse, bus įvertintas medaliais – bronzos, sidabro ir aukso. Pamokos atrakinamos nuosekliai, o norint patekti į kitą iššūkį, reikia uždirbti bent bronzos medalį ankstesniame.

Kadangi žaidime teks daug skristi, geriau nedvejodami pereidami prie skrydžio mokyklos.

1-oji pamoka

Lėktuvas: Kubietiškas 800
Aukso medalis: 00:32
Sidabrinis medalis: 00:50
Bronzinis medalis: 01:00

Pirmoji pamoka yra apie kilimą. Naujokas pilotas susipažins su griežtu, bet teisingu instruktoriumi Džeksonu, kuris duos užduotis ir įvertins jų pasirodymą. Prieš pirmąją užduotį, kaip ir prieš kiekvieną sekančią, žaidėjui bus parodytas trumpas įvadinis vaizdo įrašas, kuriame bus demonstruojamas kartojamas manevras, o po to trijų sekundžių laikmatis, po kurio bus perduotas orlaivio valdymas. žaidėjui.

Pirmoje pamokoje nėra nieko sunkaus – reikia iki galo laikyti dujas ir nepaleisti iki pamokos pabaigos, lėktuvą laikant griežtai kilimo ir tūpimo tako centre. Turint šiek tiek pilotavimo įgūdžių, ši užduotis taps sunkesnė, nes turbulencija gali labai pakeisti judėjimo kryptį.

Praėjus maždaug septynioms sekundėms nuo įsibėgėjimo pradžios, kai orlaivis pasiekia reikiamą greitį, galima pradėti kelti orlaivio nosį aukštyn. Pakėlus nuo žemės, važiuoklę reikia atitraukti – tai šiek tiek padidins orlaivio greitį ir sumažins pasipriešinimą, nes orlaivis taps labiau aptakus. Tada tereikia ir toliau eiti link geltonojo kontrolinio punkto, toliau kopti ir stengtis slopinti turbulencijos padarinius – iš pradžių jie bus labai pastebimi: orlaivio nosis banguos į visas puses.

Lėktuvui praskridus pro patikros punktą, pamoka bus laikoma baigta, o ekrane vėl pasirodys užduočių pasirinkimo meniu. Čia galite pamatyti savo progresą ir palyginti jį su kitų žaidėjų pasiekimais pirmaujančiųjų sąraše arba tiesiog pereiti į kitą pamoką.

2 pamoka

Pirmiausia turėtumėte pakilti ir, palaipsniui didinant aukštį, skristi per pirmąjį kontrolės punktą, o tada eiti į uostą. Tuo pačiu metu neturėtumėte pakilti aukščiau - artimiausias žymeklis yra tame pačiame aukštyje, tačiau po jo turėsite nusileisti iki paties vandens. Iki aštunto patikros punkto skrydžio trajektorija bus gana tiesi, tad sunkumų neturėtų kilti. Vienintelė kliūtis – turbulencija, todėl lėktuvas visą laiką turės lygiuotis.

Nuo 8 iki 11 patikros punktų reikia atlikti ilgą posūkį į kairę, kuriam orlaivį reikia šiek tiek pakreipti į kairįjį sparną – iš pradžių apie 45 laipsnių kampu, išlaikant aukštį, kad didžioji antys nesugriūtų labiau nei reikia. Taigi visą šį segmentą galima padengti vienu sklandžiu judesiu. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad kairiuoju sparnu patogiau liesti valdymo taškus, tačiau tai šiek tiek padidins atstumą. Atitinkamai padidės bendras skrydžio laikas. Norėdami sutaupyti laiko, turėtumėte susiaurinti posūkio spindulį dešiniuoju sparnu paliesdami kontrolinius taškus.

Po 12-o patikros punkto piloto laukia nedidelė kliūtis – pakelės pakraštyje auganti palmė. Kad jos nesužalotumėte, orlaivio nosis turėtų būti pakelta aukštyn, praleidžiant medį po sparnu. Sunkiausia sekanti maršruto atkarpa – ji eina per uostą, kur daug žibintų stulpų ir uosto kranų atramų. Skristi reikia labai atsargiai – geriausia lėktuvą šiek tiek pakelti, o po to staigiai nuleisti iki patikros punkto, juolab, kad dar reikia nusileisti – kitas kontrolės punktas vėl tiesiai virš vandens.

Po to reikia toliau eiti į oro uostą, kur yra paskutinis žymeklis. Neverta mažinti greičio, nes nereikės leistis lėktuvo.

6 pamoka

Iš viso maršrute yra 21 kontrolės punktas. Startas ir finišas yra tame pačiame taške – oro uosto sraigtasparnių nusileidimo aikštelėje. Kai tik laikmatis baigia skaičiuoti atgal, turite laikyti droselį, kad sraigtasparnis pakiltų vertikaliai. Kai lėktuvas yra virš stogo, jį reikia pakreipti į priekį, nustatant skrydžio kryptį ir „paimti“ pirmąjį valdymo tašką. Kaip ir lėktuvo atveju, nebūtina skristi tiesiai per patikros punktą, užtenka nuo jo prasilenkti porą metrų.

Toliau tereikia skristi tilto kryptimi, laikant dujas ir pakreipti į priekį klavišus. Nepaisant to, kad kiti žymekliai yra žemiau pirmojo, neturėtumėte išleisti dujų - sraigtasparnis įgaus maksimalų greitį, tačiau šiek tiek praras aukštį, tiesiog nukris iki savo lygio. Jei artėjant prie žymeklio paaiškėja, kad orlaivis yra per žemai, reikia kelioms sekundėms atleisti pakreipimo pirmyn mygtuką – tai privers sraigtasparnį pakilti ir sumažinti greitį. Jei priešais esantis orlaivis yra per aukštas, turite keletą sekundžių atleisti droselio mygtuką, kol automobilis nukris iki norimo lygio.

Trečiasis kontrolės punktas yra po tiltu, bet, laimei, čia yra pakankamai vietos manevruoti – šį postą įveikti nebus sunku. Be to, šis tiltas yra vienas iš 50, kuriuo galite skristi. Norint pasiekti 100 procentų žaidimo įveikimo statistikoje, pakanka skristi po 25 tiltais.

Su 5 ir 6 taškais, kurie yra tarp tilto atramų, sunkumų neturėtų kilti – vieta lengvai pasiekiama. Iki septintojo patikrinimo punkto turėsite apversti išbetonuotą kanalą. Manevras pakankamai aštrus, todėl jį reikia atlikti atsargiai ir tiksliai. Po tiltais čia skristi neverta, nes tai tik apsunkins užduotį, tad laiko laimėti nepavyks.

Kelias nuo 11 iki 13 kontrolės punktų lengvas, eina tarp pastatų ir per kelią. Nepaisant to, kad tarpai tarp namų palyginti nedideli, čia atskristi gana paprasta. Svarbiausia, kad pagrindinis rotorius neužkabintų pastato fasado. Šiame segmente turėtumėte pradėti kilti aukštyje, kad pasiektumėte 14-ąjį kontrolės tašką, esantį tiesiai virš vieno iš dangoraižių stogo Los Santoso centre.

Kita tako atkarpa tiesi. Sunkumų čia nekils, tačiau per daug įsibėgėti nereikėtų, nes iškart po jo prasidės sunkiausias užduoties etapas. Norint įprastai „paimti“ 17-ąjį valdymo tašką, prieš 16-ąjį, esantį virš oro uosto valdymo bokšto, reikia pradėti sukti orlaivį į dešinę. Taigi, 17-ą žymeklį galima paimti staigiame posūkyje, tai sutaupys laiko.

Pravažiuoti per likusius kontrolinius punktus nėra sunku, tačiau reikia atsargiai nusileisti. Šie patikros punktai grąžins sraigtasparnį į tą pačią vietą, iš kurios jis pakilo.

9 pamoka

Pamoka prasideda ore virš Palomino greitkelio. Kai tik baigsis atgalinis skaičiavimas, turite pakreipti sraigtasparnį į priekį ir laikyti droselį, greitai padidindami greitį. Kadangi pirmieji patikros punktai yra patogiai išdėstyti, problemų su jais neturėtų kilti. Tačiau reikia nepamiršti, kad šioje užduotyje vienu metu yra du laikmačiai: vienas skaičiuoja medalio įteikimo laiką pagal testo rezultatus, o antrasis - visą pamokai skirtą laiką.

Lėktuvui pasiekus miesto ribą teks gana staigiai pasukti į kairę, tam reikia laikyti droselį į kairę ir nuspaustą kairįjį posūkio klavišą. Tada po trumpos tiesės reikės dar staigiau pasukti į dešinę. Aštuntasis žymeklis yra virš tilto arkos, o šie valdymo taškai driekiasi iki Miriam Turner kabančio tilto, jungiančio La Puerta rajoną su Eliziejaus salos uosto sala.

Ši maršruto dalis yra pati sunkiausia, o galutinis įvertinimas priklauso nuo jos praėjimo. Tilto atramose yra du kontroliniai punktai, kuriuos labai sunku „paimti“. Bėda ta, kad erdvės aukštis yra ribotas, o tikimybė sudužti sraigtasparnį yra labai didelė. Tuo pačiu metu nėra laiko stabdyti, todėl atkarpą reikia įveikti visu greičiu, tiksliai apskaičiuojant skrydžio trajektoriją. Greičiausiai net patyrusiems pilotams prireiks kelių bandymų.

Įveikęs pavojingą zoną, orlaivis turi staigiai pasukti į kairę – kitas žymeklis yra tarp dviejų pastatų artėjant prie sraigtasparnių aikštelės. Priešpaskutinis patikros punktas yra gana paprastas, ko negalima pasakyti apie nusileidimą.

Lengviausias būdas nusileisti – skristi virš pastato stogo ir orientuotis žemėlapyje. Tokiu atveju sraigtasparnis nusileis vertikaliai į aikštelę, todėl reikia iš anksto sulėtinti greitį. Ir nors tai yra lengviausias būdas nusileisti, šis metodas yra ilgesnis. Daug greičiau sraigtasparnį nusileisti kitaip: „paėmus“ priešpaskutinį žymeklį, reikia judėti tiesiai, palaipsniui nusileidžiant, o oro uosto pastatui išlikus priekinėje pusėje reikia staigiai pasukti rotorinį lėktuvą į kairę, kad. kad jis patenka į finišo kontrolės tašką. Rizika praleisti yra gana didelė, ypač jei neapsimokate greičio, tačiau viską teisingai paskaičiavus galutinis laikas bus keliomis sekundėmis geresnis.

10 pamoka

Pamoka prasideda ant kilimo ir tūpimo tako. Pirmieji du kontroliniai punktai yra apšilimo, norint juos „paimti“ užtenka tik pakilti ir įgyti aukštį. Bet jau trečią patikros punktą reikia įveikti „peilio“ pozicijoje. Orlaivį geriausia pakreipti į kairę, kaip rodo siluetas žymeklyje. Tuo pačiu metu reikia patraukti liftą link savęs, kad padarytumėte staigų posūkį ir paliestumėte ketvirtąjį žymeklį. Taip pat nepamirškite apie vairą – jis padės išlaikyti aukštį manevro metu. Penktasis valdymo taškas, esantis virš tilto, yra mėlynas, tai yra, jį reikia „paimti“ apversta. Lengviausias būdas pasidaryti statinę, ypač jei ilgą laiką negalite skristi aukštyn kojomis. Norint skrendant per žymeklį būti apverstoje padėtyje, manevrą reikia pradėti šiek tiek anksčiau.

Septintasis patikros punktas turi būti įveiktas „ant peilio“. Kadangi toliau yra visiškai tiesi maršruto atkarpa, tai kuriuo sparnu užpildyti orlaivį nesvarbu. Tuo pačiu metu, norint skristi „ant peilio“ per dešimtą žymeklį, geriau orlaivį pasukti į kairįjį sparną, nes kitaip galite praleisti kitą valdymo tašką. Po to reikia skraidyti tarp pastatų, kad skrydis būtų išlygintas, kad neužkliūtų sparnas ant fasado.

Keli artimiausi žymekliai turėtų būti lengvai įveikiami, tačiau 16-asis kontrolinis punktas, kuriam reikalingas peilio ašmenys, gali būti problema. Jei lėktuvą pasuksite ne dešiniuoju sparnu, kaip rekomenduoja žymeklis, o kairiuoju, nukrypstant nuo maršruto bus sunkiau grįžti į trasą, juolab kad kitame patikros punkte reikia skristi apverstu.

Norint sėkmingai įveikti paskutinį mėlyną žymeklį, reikia saugotis aukštų palmių ir pastatų stogų – apsivertus su jais labai lengva atsitrenkti. Tada sukite su perėjimu ant „sparno“ į oro uostą ir finišo kontrolės punktą. Nuleisti lėktuvą ant kilimo ir tūpimo tako nereikia.

Tai užbaigia GTA V skrydžio mokyklos misijas. Greitai pasimatysime GTA Online Flight School!

Radote rašybos klaidą? Pasirinkite tekstą ir paspauskite Ctrl + Enter