Zdjęcie 3D przedstawia model bazowy bez nowych końcówek skrzydeł (skrzydeł).

Airbusa Przemysłu A321

Typ statku powietrznego według ICAO A321.
Przy długości 44,5 metra jest „starszym bratem” w trzystu dwudziestoosobowej rodzinie. Jest o jedną trzecią większy niż A319. Samoloty tego typu wykorzystywane są w lotach krótkiego i średniego zasięgu, zarówno wewnątrz krajów, jak i na trasach międzynarodowych.
Koszt transportu jednego pasażera na konwencjonalny kilometr lub milę, w zależności od preferencji, jest najniższy wśród samolotów o wąskim kadłubie i porównywalny z samolotami szerokokadłubowymi.

Podobnie jak inne samoloty z tej rodziny, Airbus A321-100/200 charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, niskim poziomem hałasu i emisji. Na trzysta dwudziestym pierwszym zainstalowane są dwa rodzaje silników: V2500 International Aero Engines lub CFM International CFM56.

Airbusa A321-100 odbył swój pierwszy lot w 1993 roku. Ta modyfikacja była gorsza od konkurenta Boeng 757-200. Konstruktorzy koncernu pracowali nad ładownością i zasięgiem lotu, umieścili zbiornik paliwa na prawie 3 tysiące litrów w tylnej części przedziału ładunkowego, aw 1996 roku nowy samolot wzbił się w przestworza A321-200

Kabina Airbusa A321

Zdjęcia można powiększyć klikając.

Mapa kabiny Airbusa A321

A321 zazwyczaj mieści 185 pasażerów w pierwszej klasie (15 miejsc, dwa miejsca w rzędzie po każdej stronie) oraz w klasie ekonomicznej z klasą biznes (169)

Lokalizacja miejsc i wyjść:


Kompaktowa opcja dla czarterów i tanich przewoźników z miejscami dla 220 pasażerów, którzy nie mają pierwszej klasy, zapewnia dodatkowe oszczędności. Typowy układ siedzeń i układ wyjść w tej wersji samolotu:

Korporacyjny wariant Airbusa A321 Jet ma kod ACJ321

Airbus A321 należy do rodziny samolotów wąskokadłubowych Airbus A320 obsługujących loty pasażerskie na krótkich i średnich dystansach o zasięgu do 5000-5900 km. Pojemność tej tablicy to aż 236 miejsc pasażerskich.

Samolot jest popularny wśród rosyjskich i zagranicznych linii lotniczych. Na pokładzie można przydzielić klasę biznes.

Układ kabiny Airbusa A321 dla różnych linii lotniczych

Układ miejsc pasażerskich w samolocie Airbus A321 jest zawsze określany przez linię lotniczą. W związku z tym musisz wybrać najlepsze miejsca, kierując się schematem dokładnie strony, po której musisz latać.

Aeroflot

Aeroflot ma trzy opcje układu Airbusa A321.

Schematy Airbus A321 w Aeroflot

• Klasa biznes - 28 miejsc w rzędach 1-7 (ułożonych według schematu 2-2);
• Klasa ekonomiczna - 142 miejsca w rzędach 8-31 (według schematu 3-3, z wyjątkiem 19. rzędu - są 2-2);
• Space + (ze zwiększoną przestrzenią na nogi) to najlepsze miejsca w kabinie klasy ekonomicznej Airbusa A321 podczas lotu Aeroflotem, są one zaznaczone na schemacie kolorem pomarańczowym, ich wybór wymaga dodatkowej opłaty. Lokalizacja: rząd 8 - A, B, C, D, E, F; rząd 19 - B, C, D, E; rząd 20 - A, F.

Numery tablic: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

• Klasa ekonomiczna - 167 miejsc w rzędach 8-35;
• Miejsca Spacja +: 11 rzędów - B, C, D; 23 rzędy - A, B, C, D, E, F.

Numery płyt: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

• Klasa biznes - 16 miejsc w rzędach 1-4 (według schematu 2-2);
• Klasa ekonomiczna - 170 miejsc w rzędach 8-35;
• Miejsca Space +: 11 rzędów - B, C, D, E, F; 23 rzędy - A, B, C, E, F; 24 rzędy - D.

Numery tablic: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Uralskie linie lotnicze

Na pokładzie Airbusa A321 Ural Airlines nie ma klasy biznes, a trzy warunkowe sektory klasy ekonomicznej są przydzielane tylko przez wyjścia awaryjne.

Przewoźnik nie wskazuje najlepszych miejsc w Airbusie A321 na oficjalnym schemacie. Jednak zgodnie z opiniami i powszechną praktyką, najwygodniejszymi miejscami do latania będą fotele ze zwiększoną przestrzenią na nogi, usytuowane przed wyjściami awaryjnymi. Na schemacie kabiny Airbusa A321 takie miejsca to: 11 rząd - wszystkie, 12 rząd - A, F, 26 rząd - wszystkie.

Najgorsze miejsca tradycyjnie znajdują się w pobliżu toalety (ograniczona możliwość odchylenia oparcia fotela, mało miejsca na bagaż podręczny) i co średnio 3.

Linie lotnicze S7

S7 Airlines przydziela bardzo małą klasę biznesową na początku kabiny podczas swoich lotów. Istnieją inne różnice w stosunku do schematów przedstawionych powyżej.

Mapa miejsc Airbus A321-100/200 na S7

• Klasa biznes - 8 miejsc w rzędach 1, 2;
• Klasa ekonomiczna - 189 miejsc;
• Fotele z dodatkową przestrzenią na nogi — 10. rząd siedzeń A, F; 23. rząd - wszystkie lub tylko skrajne.

Główną cechą układu jest 22. rząd, w którym są tylko dwa siedzenia, a nie obok iluminatora. Nie ma tutaj dodatkowej przestrzeni na nogi, ale te miejsca będą prawdziwym dobrodziejstwem dla tych, którzy latają w parach.

Nordwind (Nordwind, północny wiatr)

Linie Nordwind Airlines nie oferują klasy biznes w samolocie Airbus A321-200. Na pokładzie jest 220 miejsc w klasie ekonomicznej, z wyjątkiem lotu VP-BHN, który ma 210 miejsc. Liczba rzędów wynosi 38.

Najlepsze miejsca (z większą przestrzenią na nogi):

• 1 rząd - A, B, C, D, E, F;
• 11 rzędów - A, B, C, D, E, F;
• 26 rzędów - A, B, C, D, E, F.

Na schemacie zaznaczono również złe miejsca, w których oparcie krzesła się nie odchyla:

• 10 rzędów - A, B, C, D, E;
• 25 rzędów - A, B, C, D, E;
• 38 rząd (ostatni, przy toaletach) - A, B, C, D, E, F.

Linie lotnicze Red Wings (Red Wings)

We flocie Red Wings Airlines rozciągnięty Airbus A321 zastąpił poprzedni model, Airbus A320.

Airbus A321 to najbardziej wyjątkowy i komfortowy samolot pasażerski z serii A320. Do tej pory istnieje wiele konfiguracji tego samolotu, wszystkie są przeznaczone do różnych czasów lotu i pojemności pasażerskiej.

Samolot pasażerski jest produkowany we Francji i jest przeznaczony do lotów A321 o zasięgu do 5500 km. Ma pojemność 185 miejsc pasażerskich, z czego 16 jest zarezerwowanych dla dodatkowych komfortowych miejsc i 169 miejsc w klasie ekonomicznej.

Istnieje kilka konfiguracji kabiny:

• kabina jednoklasowa – obejmuje do 220 miejsc w klasie ekonomicznej;
• kabina dwuklasowa - obejmuje klasę biznesową i ekonomiczną o pojemności 185 miejsc;
• wersja czarterowa - pojemność do 220 miejsc.

Aby zrozumieć rozmieszczenie wszystkich siedzeń i wybrać najwygodniejsze z nich, należy wziąć pod uwagę układ kabiny A321.

1-7 rzędów w klasie biznes. Z siedmiu rzędów pierwszy i siódmy są najbardziej niewygodne. Wynika to z faktu, że pierwszy jest blisko łazienki, a siódmy obok klasy ekonomicznej.

8-rzędowa klasa ekonomiczna.Ósmy rząd to najwygodniejsze miejsce w całej klasie ekonomicznej. Rząd znajduje się w pobliżu wyjścia awaryjnego, więc jest dużo pustej przestrzeni. Te miejsca są również dobre, ponieważ będziesz pierwszym, który dostanie napoje i lekkie posiłki.

9 - 17 rzędów. Najpopularniejsze miejsca, w których mieszczą się zwykli pasażerowie Airbusa A321.

18 rzędów. Niedogodnością tych miejsc jest to, że znajdują się one w pobliżu latryn. Co może powodować dyskomfort.

19 rząd. Ten rząd jest podobny do ósmego rzędu, ponieważ znajduje się w pobliżu wyjścia awaryjnego. Ale w pobliżu jest toaleta, co wpływa na komfort.

20 rzędów. To świetne miejsce z dużą ilością miejsca na nogi i otwartymi oknami.

30 rzędów (miejsca C-D). Są to miejsca niewygodne, wynika to z bliskiego położenia toalety.

31 rząd. Najbardziej niewygodne miejsca w samolocie. Wynika to z bliskiego położenia toalety i ściany, co nie pozwoli na rozsunięcie krzeseł. Dlatego przez cały czas lotu będziesz w jednej pozycji.

Projekt samolotu Airbus A321 100/200

Ten samolot należy do rodziny wąskokadłubowych liniowców pasażerskich. Konstrukcja A321 przyczyniła się do zwiększenia liczby miejsc o 25% w porównaniu z poprzednim modelem.

W klasie biznes są 4 miejsca w rzędzie.

Wszystkie miejsca mają zwiększony komfort. W klasie ekonomicznej jest 6 miejsc w rzędzie. Wykładzina ma wzmocnione podwozie, niski poziom hałasu i emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Model zawiera dodatkowe zbiorniki paliwa i mocne silniki. Na pokładzie znajdują się 4 wyjścia pasażerskie i 4 wyjścia awaryjne. Konstrukcja samolotu przyczynia się do udźwigu do 94 tys. kg.

Model skrzydła rekinów A321

Liniowiec pasażerski A321 posiada unikalny model skrzydła Sharklets Shark Fin, który pozwala zwiększyć maksymalną masę przewożonego ładunku o 2 tony, zwiększając zasięg lotu o 900 km.

Ale główną cechą tego skrzydła jest zwiększona oszczędność paliwa, która wynosi do 3,5%. Zwiększona prędkość wzrostu wydajności i prędkość przelotowa.

Modyfikacje A321Airbusa

Istnieją dwie modyfikacje liniowca pasażerskiego A321. Ogólnie rzecz biorąc, nie mają dużych zmian w charakterystyce i konstrukcji samolotów.

Model A321 100- Zaprojektowany do krótkiego zasięgu lotu.

Model A321 200— zainstalowano dodatkowe zbiorniki paliwa i mocne silniki. Ta wersja jest przeznaczona do lotów długodystansowych.

Model A321neo - to najnowsza modyfikacja tego modelu. Wykładzina ma nowoczesny sprzęt, nowe, mocne silniki i bardziej zaokrąglone Sharklety. Budowa A321neo planowana jest na 2018 rok.

Ta wersja została opracowana w 1993 roku i jest pierwszą modyfikacją A321. Certyfikacja i pierwszy lot odbyły się w tym samym roku.

Samolot jest wyposażony w silniki 146,8 kN V2500 lub 142,3 kN CFM56. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1993 roku i trwa do dziś.

Airbusa A321-200

Airbus A321-200 to późniejsza modyfikacja A321.

Rozwój modelu rozpoczął się w 1994 roku i zakończył dopiero w 1996 roku. Model 200 został stworzony, aby konkurować z samolotem pasażerskim Boeing 757.

Nowa wersja została wyposażona w dodatkowe zbiorniki paliwa oraz nowe, mocniejsze silniki. Umożliwiło to zwiększenie zasięgu lotu i masy startowej samolotu. Produkcja seryjna trwa do dziś.

Sterowanie Airbusem A321

Dwóch pilotów bierze udział w zarządzaniu liniowcem pasażerskim A321. Zarządzanie odbywa się za pomocą francuskiego kompleksu cyfrowego Efis.

Ten kompleks obejmuje 6 wielkoformatowych wyświetlaczy wielofunkcyjnych, które wyświetlają wszystkie informacje dotyczące lotu i nawigacji.

Ponadto system ten monitoruje wszystkie awarie i wyświetla je, co pozwala pilotom na otrzymywanie szczegółowych informacji o locie i statusie samolotu 321.

Charakterystyka i wymiary samolotu A321 100/200

Wymiary A321

Przedział pasażerski

Charakterystyka lotu

Zalety i wady A321

Zalety:

• wysoki poziom izolacji akustycznej;
• wysoki poziom komfortu dla załogi i pasażerów;
• wygodne i przestronne wnętrze;
• wysokie parametry techniczne;
• Duża pojemność.

Wady:

• nieaktualne modyfikacje;
• ograniczone działanie.

katastrofy Airbusa A321-100/200

W październiku 2015 roku na pokładzie samolotu A321 podczas regularnego lotu z Egiptu do Rosji doszło do ataku terrorystycznego. Liniowiec należał do rosyjskich linii lotniczych Kogalymavia.

Po starcie z Sharm el-Sheikh liniowiec zniknął z radarów, po pewnym czasie doszło do katastrofy na półwyspie Synaj.

Na pokładzie samolotu, który wykonał ostatni lot A321, znajdowały się 224 osoby, w tym 7 członków załogi i 25 dzieci. Po otrzymaniu informacji ze znalezionych czarnych skrzynek główną przyczyną katastrofy samolotu był wybuch improwizowanego ładunku wybuchowego w części ogonowej samolotu.

Tabela pokazuje katastrofy, które pochłonęły wiele istnień ludzkich:

Film z lotu Airbusa A321-200

Obejrzyj wideo. Lot Moskwa-Anapa

Posiada 10 Airbusów A321 obsługujących ruch pasażerski. Przeznaczone są do lotów średniodystansowych. Oczywiście przed odlotem wielu pasażerów chciałoby poznać lokalizację miejsc w samolocie Ural Airlines, a mianowicie układ kabiny Airbusa A321 Ural Airlines i najlepsze miejsca.

Najpierw spójrzmy na niektóre funkcje Airbusa A321. I możesz dowiedzieć się z odpowiednich artykułów na naszej stronie internetowej.

Ten model jest używany od 1994 r. Jest największym spośród wszystkich innych w rodzinie A320. To wąskokadłubowa gałąź Airbusa.

Samoloty wąskokadłubowe- to ten, w którym między krzesłami jest pojedyncze, wąskie przejście. Zasięg lotu to do 5600 km. Długość - 44,51m. Wysokość - 11, 76. Rozpiętość skrzydeł sięga 35,8m.

Airbus A321 Ural Airlines.

Ulepszone końcówki skrzydeł poprawiają aerodynamikę i oszczędzają paliwo, jednocześnie zwiększając jedynie odległość, jaką ten samolot jest w stanie latać.

Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku tego modelu 1 km lotu będzie kosztować pasażera mniej, ponieważ zużywa mniej paliwa i pozwala pomieścić więcej osób.

A321 ma 2 wyjścia w części dziobowej i ogonowej, po obu stronach kadłuba i 2 luki awaryjne pośrodku każdego z jego boków.

Schemat kabiny Airbus Industrie A321 „Ural Airlines”

To się liczy 38 rzędów, 2 i 3 krzesła w rzędzie.

Układ salonu.

Rzędy od 1 do 10 Po lewej i prawej stronie znajdują się 3 krzesła. Pierwszy rząd znajduje się dokładnie naprzeciwko kuchni i toalet. Pod tym względem zajmuje on nieco dwojakie stanowisko.

Zaletą jest to, że możesz usiąść ze stopami w najwygodniejszej dla siebie pozycji. Nie możesz się też obawiać, że oparcie krzesła z przodu będzie na tobie oparte.

Wady są oczywiste – zapachy z kuchni, wszelkiego rodzaju odgłosy i kolejki do toalet – wszystko to będzie przeszkadzać i przeszkadzać. Również stoły nie są dozwolone.

2-9 rzędów wygodne ze względu na bliskość kuchni. Jeśli usiądziesz tutaj, zostaniesz obsłużony przed resztą.

10. rząd znajduje się tuż przed wyjściami awaryjnymi, więc oczywistą wadą jest to, że oparcia nie odchylają się lub nie rozkładają się całkowicie. Wykonane są w taki sposób, aby nie blokować przejścia.

11 rząd, jak widać na diagramie, ma tylko 2 krzesła z każdej strony. Wygodnie jest tu usiąść, jeśli podróżuje się w parach, aby trzeci pasażer nie przeszkadzał. Ponadto możesz bezpiecznie usiąść w dowolnej dogodnej dla Ciebie pozycji.

Ma jednak również kilka istotnych wad:

• jest tu zimniej niż w innych miejscach;
• stałe stoliki w podłokietnikach;
• brak iluminatora;
• niemożliwe jest umieszczanie jakichkolwiek rzeczy w pobliżu krzeseł;
• kategorie pasażerów, takie jak rodziny z małymi dziećmi lub zwierzętami, emeryci i osoby niepełnosprawne, z oczywistych względów nie mogą wybierać tych miejsc.

Bardzo wygodny siedzenia A i F w 12 rzędzie ze względu na to, że z przodu nie ma siedzeń, a zatem można bezpiecznie postawić stopy. Są też iluminatory.

Układ siedzeń.

Od 13 do 24 rzędów są dość standardowe miejsca.

25 rząd ma w przybliżeniu taki sam zestaw cech jak 10.

26 rząd ponownie będzie odpowiedni dla tych, którzy lubią rozprostować nogi. Ponadto rząd z przodu jest całkowicie nieobecny, co oznacza, że ​​​​nikt nie będzie ci przeszkadzał.

Ale nie wybieraj miejsc A i F, ponieważ mogą one znajdować się w innej pozycji niż reszta. Jeden podłokietnik może nie wystarczyć. Tu jest fajnie, bo są blisko wyjść awaryjnych.

Od 27 do 36 rzędów istnieją regularne miejsca, które będą odpowiednie dla wszystkich kategorii pasażerów.

Siedzenia w 37 i 38 rzędzie najbardziej niewygodne w takiej kabinie, ponieważ toalety są tuż za nimi. Dodatkowo oparcia siedzeń opierają się o ścianę toalety, co oznacza, że ​​musisz lecieć bez zmiany pozycji.

Może być tu zbyt duszno i ​​bardzo zimno.. Być może jest to spowodowane słabą kondycją.

Jeśli nie ma innych opcji, to przynajmniej wybierz siedzenia F lub E, ponieważ nie ma ich w przejściu. Ale nie ma co się zastanawiać miejsce D- jest najbardziej ekstremalny do przejścia, co oznacza, że ​​nie można mówić o spokojnym locie.

Jak wybrać miejsce w kabinie

Wyboru miejsca w samolocie Ural Airlines najlepiej dokonać z wyprzedzeniem, po zapoznaniu się z rozmieszczeniem miejsc i przestrzeganiu poniższych prostych zaleceń:

• nie siadaj przy oknie ani w rzędach ograniczonych ścianą toalety lub kuchni, jeśli cierpisz na klaustrofobię lub akrofobię;
• w przypadku złego samopoczucia podczas lotu usiądź w miejscach, które są bliżej toalety;
• jeśli Twój lot odbywa się z przesiadką, postaraj się wcześniej wybrać miejsce bliżej wyjścia;
• firma ma dodatkową usługę - możesz wstępnie zarezerwować wybrane miejsce w samolocie, płacąc dodatkową kwotę;
• przy odprawie możesz z wyprzedzeniem określić miejsce, którego potrzebujesz.

Nawet jeśli trafisz na niezbyt dogodne miejsce, jeśli są wolne miejsca, możesz to zmienić.

Flota Ural Airlines liczy 35 samolotów, z czego 10 to A321. Są największymi samolotami z rodziny Airbus 320. Jest to samolot wąskokadłubowy, w zależności od potrzeb linii lotniczej może mieć inną konfigurację kabiny. A321 należący do Ural Airlines może pomieścić 220 pasażerów w klasie ekonomicznej. Jak w każdym samolocie są dobre i złe. Ważne jest, aby wybrać najlepszą opcję na swoją podróż. Można to zrobić za pomocą układu kabiny Ural Airlines Airbus A321.

Charakterystyka miejsc

W kabinie airbusa A321 Ural Airlines jest 38 rzędów. Większość z nich ma 3 miejsca siedzące po obu stronach przejścia.

1. rząd: miejsca w nim mają swoje plusy i minusy:

• W samolotach tej konfiguracji znajdują się one blisko ścianek działowych, kuchni czy toalet. Z tego powodu może być tu dość głośno, a zapachy jedzenia dotrą do Twojego mieszkania. Poza tym patrzenie na ścianę przed sobą przez cały lot nie jest zbyt wygodne.
• Z drugiej strony, siedząc w pierwszym rzędzie, będziesz miał wystarczająco dużo miejsca na nogi, a żaden z pasażerów z przodu nie będzie się o ciebie opierał.

10 rząd: znajduje się tuż przed pierwszym wyjściem awaryjnym. Oznacza to, że przez cały lot będziesz musiał siedzieć prosto, ponieważ takie siedzenia nie odchylają się. Fakt ten wynika ze względów bezpieczeństwa. W przypadku krytycznej sytuacji na pokładzie odchylone oparcia mogą stać się przeszkodą w dostępie do wyjścia awaryjnego.

11 rząd: znajduje się w pewnej odległości od poprzedniego z podobnych powodów. Z przodu jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie rozprostować nogi, wstać bez przeszkadzania sąsiadom. Ponadto w tym rzędzie znajdują się tylko 2 miejsca siedzące po obu stronach przejścia — idealne rozwiązanie dla osób podróżujących we dwoje.

Niektóre z niedogodności to:

• W pobliżu tych miejsc nie ma iluminatorów.
• Stoliki znajdują się na podłokietnikach, dlatego nie można ich przesuwać.
• Bagaż podręczny nie jest dozwolony w przejściu ani na podłodze.
• Ze względu na bliskość tych miejsc do wyjść ewakuacyjnych zabrania się do nich latania pasażerom ze zwierzętami lub dziećmi, osobom w podeszłym wieku lub niepełnosprawnym.

Pomimo drobnych niedociągnięć są uważane za jedno z najlepszych miejsc dla Ural Airlines Airbus A321.

12 rząd(miejsca przy oknach): wygodne ze względu na brak innych miejsc przed nimi.

25 rząd: ma takie same ograniczenia jak krzesła w 10. Ale za znaczący plus można uznać fakt, że są tu tylko miejsca 2. Przy wszystkich minusach dla par jest to najlepsza opcja.

26 rząd: zalety, wady i ograniczenia w nim są identyczne jak w miejscach w 11. rzędzie. Dużo miejsca do wygodnego ułożenia stóp. Możesz wstać bez przeszkadzania innym. Fotele te należą do najlepszych w salonie. Jednak siedzenia znajdujące się przy oknach mogą nie mieć jednego podłokietnika ze względu na bliskość wyjścia ewakuacyjnego.

37 rząd miejsce przy przejściu po prawej stronie: niewygodne ze względu na bliskość toalety. Cały czas będą się tu kręcić inni pasażerowie, przeciskając się w przejściu, potrącając, może uformować się kolejka.

Siedzenia po lewej stronie 37. i 38. rzędu: znajdują się bezpośrednio przy toalecie. Odgłosy stamtąd, ciągły ruch ludzi i trzaskanie drzwiami uniemożliwią ci czerpanie radości z lotu. Ponadto za oparciami znajdują się przegrody, dzięki którym nie odchylają się i przez cały lot będziesz musiał przebywać w pozycji pionowej.

Pozostałe siedzenia w kabinie są uważane za standardowe.

Najlepsze miejsca dla tych, którzy boją się latać

Dla osób cierpiących na aerofobię szczególnie ważne jest wcześniejsze zapytanie o rozmieszczenie siedzeń w kabinie. Musisz wybrać opcję, w której możesz czuć się bezpiecznie podczas lotu. Z reguły w tym przypadku odpowiednie są miejsca w pobliżu wyjścia awaryjnego. Zgodnie z układem kabiny airbusa A321 Ural Airlines są to rzędy 10, 11, 12, 25 i 26.

Rekomendacje! Przed zakupem biletów musisz wcześniej zdecydować, które miejsca chcesz zająć: w przejściu lub w pobliżu iluminatora. W pierwszym przypadku wygodnie będzie wstać, jeśli to konieczne, nie przeszkadzając nikomu. Jest to szczególnie ważne podczas lotu z dziećmi, które często muszą być zabierane do toalety. Jednak te miejsca mają swoje wady: pasażerowie i stewardessy, którzy będą poruszać się wzdłuż przejścia, mogą sprawić ci pewne niedogodności. Ponadto zawsze będziesz musiał przepuszczać tych, którzy siedzą bliżej iluminatora. Zwłaszcza jeśli lot jest długi. Z kolei fotele przy bulaju mogą być atrakcyjne dla tych, którzy lubią przez nie obserwować przelot. Ale to nie ma znaczenia, jeśli podróżujesz w nocy.

Polecamy lekturę

Moskwa

Wuhan w Chinach – jak tam jest i co jest ciekawego dla turystów?

Krym

Jaka jest kuchnia na Sri Lance

Afryka

Tradycje i cechy Korei Południowej (11 zdjęć) Ważne cechy podróży do Korei

Samolot

Architektura Soboru Kazańskiego w północnej stolicy Architektura Soboru Kazańskiego

Linie lotnicze

Aleja męczenników Baku wydarzenia z 1990 roku aleja męczenników

Wizy krajowe

Szybkie łodzie na gili, jak dostać się z bali na wyspy gili i lombok