Dowiedz się, gdzie jest autobus. Jak korzystać z telefonu, aby wiedzieć, kiedy nadjeżdża autobus

Gdy JavaScript jest wyłączony, nie będziesz mógł korzystać z wyszukiwania. Ta strona wymaga obsługi skryptów do prawidłowego działania.

Jak sobie z tym poradzić?

Drugim sposobem jest użycie uproszczonej wersji tej strony wyszukiwania przeznaczonej dla starych, uproszczonych lub źle skonfigurowanych przeglądarek. W takim przypadku niektóre funkcje będą niedostępne. Możesz znaleźć tę wersję wyszukiwarki.

Przepraszam, ale mam włączoną obsługę JavaScript!

Jeśli jesteś pewien, że Twoja przeglądarka obsługuje JavaScript i ten moment jest dozwolone dla tej witryny, ale nadal widzisz ten komunikat, możesz zasugerować następujące rozwiązanie problemu:

  • Nic nie robić. Jeśli wyszukiwanie działa, możesz tolerować tę wiadomość, prawda?
  • Użyj zaufanej przeglądarki. Jeśli masz niestandardową przeglądarkę, zalecamy skorzystanie z jednej z tych, które przetestowaliśmy. Wyszukiwarka została przetestowana w przeglądarkach Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, z których wszystkie wykazały pełną funkcjonalność.
Jak długo kursują autobusy w Moskwie? W końcu metropolia nigdy nie śpi, a nocą życie tylko nieznacznie zwalnia, ale nie „umiera”.
Nie każdy jest wystarczająco bogaty, aby korzystać z taksówki, dlatego bardziej celowe byłoby po prostu wyjaśnienie rozkładów jazdy i tras autobusów.

O której godzinie kursują autobusy w Moskwie?

Większość autobusów „budze się” o 5.30. Trasy odległe rozpoczynają się o godzinie 5.00. W tym samym czasie zaczynają kursować trolejbusy i tramwaje.

Jak długo kursują autobusy w Moskwie?

Zmiana w autobusach tras odległych kończy się o godzinie 22.00, w mieście do 24 godzin jest jeszcze szansa na powrót autobusem do domu.

Istnieją również specjalne trasy nocne, które są przeznaczone dla pasażerów nocnych.

Tych tras jest 6 i poruszają się one z 30-minutową przerwą na swoich trasach. Startują dokładnie o północy i do 6 rano przewożą pasażerów na następujących trasach:

H1 - lotnisko Szeremietiewo;
H2 - ulica Białowieska;
H3 - ulica Ussuryjskaja;
H4 - Nowokosino;
H5 - autostrada Kashirskoe, 148;
H6 - ulica Ostaszkowskaja.

Moskwa to z pewnością ogromne miasto. Mieszka tu wielu ludzi 12380664 (stan na 2017 rok) osób. A liczba ta rośnie z każdym rokiem. Stolica Federacji Rosyjskiej jest oczywiście atrakcyjna dla ogromnej liczby osób zarówno w naszym kraju, jak i za granicą. I na pewno wielu odwiedzających chciałoby wiedziećJak długo kursują autobusy w Moskwie.

Rodzaje transportu publicznego w stolicy

Oczywiście większość przyjezdnych woli poruszać się po stolicy za pomocą transportu podziemnego. Metro w Moskwie jest zaprojektowane bardzo wygodnie. Można nim dostać się w niemal każdą część miasta. Stołeczne metro działaw zwykłe dni od 5:30 rano. Stacje są zamykane o północy. Jest to oczywiście również wygodne. Ale dostać się do właściwe miejsce w Moskwie nadal można dojechać metrem, niestety nie zawsze. Goście i mieszkańcy stolicy dość często muszą korzystać z lądowych środków transportu.

Jeśli nie ma możliwości bezpośredniego dojazdu metrem do miejsca docelowego, pasażer może skorzystać z:

    trolejbusowy;

    tramwajowy;

    autobus;

    minibus;

    pociąg elektryczny.

Oczywiście z tego widoku korzystają najczęściej goście stolicy. transport publiczny jak minibusy i autobusy. Dostarcz je jak najszybciej do celu. I niestety w stolicy nie zostało już tak wiele tramwajów.

Moskiewskie dworce autobusowe

W stolicy jest wiele punktów odlotów minibusów i lotów miejskich. Ale rzeczywiste dworce autobusowe w Moskwietylko dwa:

    Centralny (nieformalna nazwa „Szchelkowski”), położony przy autostradzie o tej samej nazwie, w domu nr 75.

    Terminal miejski na Leningradzkim Prospekcie, z którego odjeżdżają autobusy międzymiastowe.

Małe dworce autobusowe w stolicy zazwyczaj znajdują się w pobliżu wejść/wyjść z metra. Istnieją punkty odjazdów autobusów i minibusów, na przykład na stacjach „Vykhino”, „Tushinskaya”, „Orekhovo”, „ Teply Stan”, „Krasnogvardeiskaya”, „Cherkizovskaya” itp. Takie węzły znajdują się w pobliżu stacji kolejowych Kazansky i Paveletsky.

Jest też stacja w północnym Butowie. Stądodlatuje np. lot 858 do Szczerbinek. Niektórzy goście ze stolicy chcieliby wiedziećjak długo kursuje autobus nr 858 „Moskwa”.- Shcherbinki". Pierwszy lot w dni powszednie na tej trasie odlatuje o 05:20 (05:35 - w weekendy). Ostatniprzylatuje do Butowa o 02:21.

Od której godziny i do której godziny kursują autobusy w Moskwie

Oczywiście administracja stolicy robi wszystko, aby poruszać się po mieście dla jego mieszkańców i gości jak najwygodniej. Rano większość autobusów odjeżdża ze stacji i dworców kolejowych o 5 rano. W zwykłe dni ten rodzaj transportu stolicy kończy swoją pracę najczęściej o 1.30 w nocy. Ale oczywiście istnieje wiele wyjątków od tej reguły.

I tak np. trasy powielane przez pociągi elektryczne mogą kończyć pracę o 23:00.I to jest zrozumiałe. Spóźnieni pasażerowie będą mogli łatwo dotrzeć do celu koleją.Niektóre znaczące loty odbywają się w stolicy nawet później niż o 1.30. Wielu gości i mieszkańców miasta z pewnością chciałoby wiedzieć np.jak długo jedzie autobus nr 851 „Moskwa -Szeremietiewo”. Ten lot kończy swoją pracę o 1:50.

Moskiewskie minibusy w większości przypadków działają według nieco innego harmonogramu. Najczęściej wyjeżdżają na dworzec już o 21:00-22:00.

Harmonogram na Nowy Rok

Oczywiście wielu gości i mieszkańców miasta chciałoby wiedzieć m.in.jak długo jeżdżą autobusy w moskwiena święta.Ww takie dni dworce autobusowe stolicy najczęściej pracują normalnie. Ale oczywiście są od tego wyjątki. Na przykład administracja miasta zmienia harmonogram pojazdów naziemnych na Nowy Rok. Przecież w nocy tego dnia ulicamistolicedużo ludzi się porusza. I tak np. w 2017 roku kursowanie autobusów w Centralnym Okręgu Administracyjnym zostało przedłużone do godziny 3:00 w nocy.

Do której godziny kursują autobusy w Moskwie: loty nocne

Więc, w zwykłe dni stołeczne autobusy kursują tylko do 1.30. Jednak ci pasażerowie, którzy nie mieli czasu na lot, nie powinni rozpaczać. Moskwa to duże miasto, a życie tutaj toczy się pełną parą nawet w nocy. W związku z tym stolica przewiduje również loty kursujące po mieście o tej szczególnej porze dnia.Idą w większości przypadków od pierwszej w nocy do 5:30 rano.

Nocautobusw stolicy są tylko trasy11 to nr H1-H6, nr 308, nr 63Ti kilka innychloty. Transport kursuje o tej porze głównie wzdłuż znaczących linii.

Trolejbusy i tramwaje

W ten sposób dowiedzieliśmy sięJak długo kursują autobusy w Moskwie. 611lot„Moskwa – Wnukowo” po raz ostatni opuszcza lotnisko o 1:22. Autobus odjeżdża z Szeremietiewa o 1:50. Większość tras opuszcza park o 1:30.

Godziny pracyinne rodzaje transportu lądowego w stolicy są nieco inne. Więc jadą do Moskwy przeważnie tylko do 12 w nocy. Niektóre loty mogą przewozić pasażerów do godziny 1:00 lub 22:00. W stolicy jest też kilka nocnych trolejbusów. Zwykle kursują w odstępach godzinowych. stacja kolejowa lub inne podobne znaczące miejsca.

Tramwaje w stolicy zwykle ruszają o szóstej rano. W większości przypadków kończą pracę o godzinie 00:35. W stolicy kursuje tylko jeden nocny tramwaj - nr 3. Przejeżdża przez cały Centralny Okręg Administracyjny od ul. Akademik Yangel do stacji metra „Czistye Prudy”.

W Moskwie istnieje kilka rodzajów transportu miejskiego: autobus, trolejbus, tramwaj, metro. Istnieje lekka linia metra Butovskaya (na południu miasta) i kolejka jednoszynowa ze stacji metra Timiryazevskaya do ulicy Siergieja Eisensteina (na północy). Taksówki wahadłowe są bardzo popularne. W godzinach szczytu lepiej wybrać metro, ponieważ transportu naziemnego zazwyczaj stoi w korku.


Na rzece znajdują się dwa stanowiska rzeczne – Północna i Południowa – oraz kilka miejsc do cumowania. Nawigacja otwiera się wiosną i zamyka jesienią, daty mogą się różnić w zależności od warunków lodowych. Statki motorowe pływające po rzece Moskwie są wykorzystywane głównie do celów wycieczkowych.

Latem po bulwarach jeżdżą taksówki rowerowe. Podróż taką taksówką to raczej rozrywka. Nie ma dla nich praktycznego zastosowania, ponieważ trasy są bardzo krótkie.


Od 2013 roku działa kilka tras nocnych.

Metro w Moskwie

Metro ma dwanaście linii. Stacje otwierają się do wejścia około 5:30 (czas może się różnić do 15 minut), zamykają dla wejścia o 1:00. Ostatnie pociągi ze stacji końcowych każdej linii odjeżdżają około 1:03. Transfery z linii na linię formalnie zamykają się o godzinie 1:00, ale w rzeczywistości transfer jest możliwy później, jeśli ostatni pociąg nie poszło jeszcze w wymaganym kierunku.


Interwał ruchu pociągów w metrze wynosi średnio 2-3 minuty, w godzinach szczytu na wielu liniach 90 sekund, wczesnym rankiem i późnym wieczorem do 5-10 minut. Na liniach Kakhovskaya i Filevskaya odstępy czasu są dłuższe niż zwykle.

Transportu naziemnego

Autobusy, tramwaje i trolejbusy zaczynają kursować około 5:00-6:00. Większość linii zamyka się po północy, ale są takie, które przestają kursować wczesnym wieczorem. Rozkłady jazdy dla prawie wszystkich tras publikowane są na stronach internetowych Mosgortrans. Na przystankach dla poszczególnych linii wskazane są pełne rozkłady jazdy, dla większości tylko interwały.


Taksówki wahadłowe (zwykle są to minibusy na 13-20 miejsc, a numery linii mają literę M), z reguły nie kursują po godzinie 23:00.

Autobusy miejskie mają symbole „Mosgortrans” i obsługują linie w zakresie numerów 0-299 i 500-999. Autobusy o numerach od 300 do 499 są podmiejskie (z wyjątkiem niektórych linii w „nowej Moskwie” na południowy zachód od obwodnicy Moskwy), a bilety miejskie nie są na nie ważne. Autobusy o numerach od 900 mogą być ekspresowe. Istnieją również osobne oznaczenia literowe dla tras transportu lądowego. Najbardziej znaną z tych linii jest trolejbus B, który kursuje przez całą dobę wzdłuż Garden Ring.


Wśród nocnych linii w tej chwili są tylko cztery dzienne, w tym autobus 1N, obok lotniska Szeremietiewo. Kilka kolejnych linii kursuje tylko w nocy w weekendy i święta.

Pociągi elektryczne nie są formalnie częścią moskiewskiego systemu transportowego, ale w niektórych przypadkach jest to najszybszy sposób podróżowania między niektórymi obszarami. Głównym problemem jest rozdarty harmonogram i fragmentacja sieci: większość pociągów elektrycznych kursuje ze ślepych zaułków w centrum miasta do obwodu moskiewskiego w kilkunastu kierunkach promieniowych, a tylko niewielka liczba lotów przecina miasto i Poprzez.

Taryfy transportu miejskiego w Moskwie

Płatność we wszystkich środkach transportu przy wejściu. Systemy taryfowe metra i transportu powierzchniowego zostały częściowo połączone w 2013 r. Istnieją dwie główne grupy biletów – ważne w każdym transporcie (z wyjątkiem mikrobusów i pociągów elektrycznych) oraz ważne tylko w autobusach, tramwajach i trolejbusach.

Bilety na dowolny środek transportu dostępne są w kasach metra, a opcje na 1-2 przejazdy w automatach dworcowych. Cena to 40 rubli za jedną wycieczkę, 80 rubli za dwie, 150 rubli za pięć, 300 za 11 wycieczek, 500 za 20 wycieczek, 1000 za 40 wycieczek i 1200 rubli za 60 wycieczek. Tak więc w tym drugim przypadku jedno wejście do transportu kosztuje 20 rubli - połowę ceny biletu jednorazowego. Transfery między metrem a jedyną linią kolejki jednoszynowej są bezpłatne, o ile obowiązuje ten sam bilet.


Bilety autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe są dostępne tylko w kioskach Mosgortrans i kosztują 30 rubli za jeden przejazd, 60 za dwa, 100 rubli za pięć, 200 rubli za 11 przejazdów, 350 rubli za 20 przejazdów, 700 rubli za 40 przejazdów i 750 rubli za 60 wyjazdów.

Kierowcy w transporcie sprzedają tylko bilety na 4 przejazdy za 100 rubli. Ponadto mają też bilety jednorazowe „90 minut”, które kosztują 50 rubli i obejmują jeden przejazd metrem i nieograniczoną ich liczbę transportem lądowym (w tym samym czasie wpisz ostatnią pojazd nie później niż 90 minut po wejściu do pierwszego). Bilety wielokrotnego użytku „90 minut” sprzedawane są w kioskach i kasach biletowych metra. Na 2 przejazdy taki bilet kosztuje 100 rubli, za 5 - 220 rubli, za 11 - 450 rubli, za 20 - 750 rubli, za 40 przejazdów - 1500 i za 60 - 1800.

Wreszcie dla tych, którzy korzystają z transportu tylko od czasu do czasu, jest tzw. „portfel elektroniczny”, zwany też kartą „Trojka”. Pasażer najpierw wpłaca na niego żądaną kwotę, a przy wejściu do transportu z konta karty w metrze pobierane jest 28 rubli, 26 - w innym transporcie i 44 ruble - w przypadku przejazdu z przesiadką. Sama karta Troika będzie kosztować kolejne 50 rubli. Ponadto można do niego zaliczyć inne rodzaje biletów, w tym przejazdy pociągami podmiejskimi.

W samych pociągach cena jednorazowego przejazdu w granicach Moskwy wynosi 28 rubli. W przypadku podróży poza miasto opłata zależy od odległości. Na dworcach kolejowych zazwyczaj znajdują się kołowroty zarówno do wjazdu, jak i wyjazdu, w obu przypadkach wymagany jest bilet.

W minibusach wspólna cena podróż to około 30-40 rubli, na lotach poza obwodnicą Moskwy często jest wyższa. Płatność tylko gotówką. Czasami na krótkich odcinkach trasy cena może być niższa od standardowej. Należy pamiętać, że są też małe minibusy Mosgortrans z jego symbolami i tablicą z numerem linii autobusowej (bez litery M) - obowiązują na nie bilety standardowe.

Moskiewskie metro stopniowo rozwija sieć bezpłatnych bezprzewodowy internet. Na razie wyposażonych jest w nią kilka linii (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), ale jest prawdopodobne, że w najbliższych latach usługa będzie dostępna na wszystkich liniach. Ponadto dostęp jest dostępny przynajmniej niektórymi trolejbusami B, tramwajami 3 i autobusami ekspresowymi 902.

Jak dostać się na lotniska w Moskwie

Najłatwiejszym, ale i najdroższym sposobem dotarcia na lotniska są pociągi elektryczne Aeroexpress (na Szeremietiewo z Dworzec Białoruski, w Domodiedowie - od Paweleckiego, we Wnukowie - od Kijowa). Opłata wynosi 400 rubli (340 w przypadku zakupu online).

Można dojechać, oprócz Aeroexpress, autobusami 817 i 851 (opłata, w zależności od zastosowanego biletu, wynosi od 12,5 do 30 rubli), a także minibusami 948M i 949M (70 rubli), jadąc ze stacji metra Planernaya i „Stacja rzeczna”. Ponadto uruchomiony nocny autobus H1 (12,5-30 rubli), jadący z Leninsky Prospekt przez centrum miasta.

Do Wnukowo ze stacji metra Yugo-Zapadnaya można dostać się autobusami 611 i 611c (12,5-30 rubli) oraz minibusem 45M (100 rubli).


Autobus 308 (100 rubli) i minibus 308M (120 rubli) z Domodiedowskiej jadą do Domodiedowa, a także zwykły pociąg z dworca Paweleckiego mniej więcej raz na 2-3 godziny (70-105 rubli, w zależności od miejsca lądowania w Moskwie ).

Taksówka w Moskwie

Taksówki w Moskwie są niezwykle drogie na krótkie wycieczki - stawki różnych firm zwykle zaczynają się od 350-500 rubli za dowolny transfer. Z reguły podróż trwająca 20-30 minut kosztuje tyle samo lub trochę więcej.


Podróż na lotnisko kosztuje z reguły 1000-1500 rubli, nawet z bliskich okolic.

Od kilku lat w Internecie krąży obraz-mem - emocjonalne, obsceniczne impresje prowincjała z Moskwy. Wśród nich jest też zdanie: „Autobusie 483, nic mnie to nie obchodzi!” Logika numeracji transportu miejskiego rzeczywiście nie zawsze jest oczywista. Wieś dowiedziała się, na jakiej zasadzie numery przypisuje się autobusom, trolejbusom i tramwajom.

Służba prasowa Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego „Mosgortrans”

Wszystkie trasy miejskiego transportu pasażerskiego stolicy mają numery jednocyfrowe, dwucyfrowe i trzycyfrowe. Numeracja ta rozwinęła się historycznie i nie zmienia się. Na nowych kierunkach transport otrzymuje nowe numery lub numery wcześniej odwołanych tras. Cała numeracja jest indywidualna, ale zdarzają się też zbiegi okoliczności: trasy różnych środków transportu można oznaczać w ten sam sposób. Tak więc tramwaj nr 3, trolejbus nr 3 i autobus nr 3 poruszają się po mieście, ale wszystkie kursują innymi trasami.

Nie ma jeszcze potrzeby nadawania czterocyfrowych numerów nowym trasom. Istnieją jednak linie autobusowe nr 1001, 1002 i 1004, które wcześniej należały do ​​przewoźników komercyjnych. W 2013 roku przekazano je pod zarząd Mosgortrans, dla wygody pasażerów numery nie zostały zmienione.

Czasami numeracja uwzględnia specyfikę konkretnej trasy. Na przykład w Moskwie istnieje kilka „społecznych” obszarów ruchu, obejmują one instytucje edukacyjne, medycynę, ochronę socjalną. Numery takich tras zaczynają się na literę C: C1, C2 i tak dalej. Istnieją również linie nocne naziemnego transportu miejskiego, są to autobusy nr H1, H2, H3. Litery są również używane do skróconych lotów: powielają najbardziej ruchliwe odcinki trasy. Aby ułatwić pasażerom nawigację, przy wchodzeniu na taką trasę do numeru głównego dodawana jest litera „k” (krótka). Istnieją na przykład trasa autobusu Nr 709, jadący ze stacji metra Orekhovo do stacji metra Kashirskaya, oraz nr 709k, który jedzie ze stacji metra Orekhovo do peronu Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Dyrektor, Centrum Badań Problemów Transportu w Megamiastach, Wyższa Szkoła Ekonomiczna

W Moskwie nie ma specjalnego systemu numeracji transportu – jest to dzika mieszanka stuletnich numerów tras, stalinowskich, breżniewskich i numerów z lat 90. Wszyscy ułożyli się jeden na drugim.

Istnieją również trasy, które używają liter w swoim oznaczeniu. Może to wynikać z faktu, że niegdyś szlak transportowy był podzielony na dwie części. Zdarza się również, że trasa rozwidla się: transport podąża trasą, a następnie jej wersja, do numeracji której dodana jest litera A, skręca w prawo. Wariant bez takiej litery idzie dalej prosto. Wszystko to oczywiście powoduje zamieszanie. Nawigacja po mieście jest absolutnie nieprzyjazna dla użytkownika. Jeśli dana osoba nie specjalizuje się w tym temacie, jest mało prawdopodobne, aby wiedziała o innych trasach niż te, których potrzebuje.

W czasach sowieckich regularnie prowadzono prace nad optymalizacją systemu transportu miejskiego. W latach 90. przestali to robić, a teraz próby są wznawiane. W ubiegłym roku poruszono nie tylko problem numeracji przewozów, ale także kwestię zapotrzebowania na określone trasy. Zdarza się, że tracą na aktualności: na przykład był autobus, który wiózł ludzi do fabryki. Przedsiębiorstwo zostało zamknięte, ludzie przestali tam chodzić, ale trasa nadal funkcjonuje. Czy miasto tego potrzebuje? Ale, niestety, jak dotąd prace te nie przyniosły pozytywnego rezultatu.

Ilustracja: Nastia Grigoriewa

Polecamy lekturę