Nowy rozkład jazdy. Transport

Zostało tylko kilka tygodni, zanim minibusy powrócą na zwykłe trasy łączące Moskwę i region moskiewski. Metropolitan Department of Transport przeprowadził konkursy na wybór przewoźników do ich obsługi. Rozpoczęło się odliczanie dni do rozpoczęcia ich pracy.

Lepiej późno niż wcale. Czy gorsze jest lepsze niż nic?

19 kwietnia ogłoszono holding. W sumie wyznaczono 30 zawodów do rozegrania na 59 trasach, z których ostatnia rozpoczęła się 16 czerwca. I już 19 czerwca ustalono pierwszych przewoźników. Wiadomo już, kto będzie obsługiwał pierwszych 50 tras. Pozostałe konkursy zostaną zakończone do połowy sierpnia.

„O organizacji regularny transport pasażerów…” ustala się, że przewoźnik jest zobowiązany do rozpoczęcia wykonywania przewozów nie później niż sześćdziesiąt dni od daty przetargu nieograniczonego. Tym samym wszystkie 59 tras powinno zacząć przewozić pasażerów nie później niż 10 października 2017 r.

To przejście pracowników transportu do pracy zgodnie z nowym prawem doprowadziło do zamknięcia wielu „minibusów” kursujących między Moskwą a regionem moskiewskim. Okazało się, że niektóre trasy miały aprobatę tylko moskiewskiego Departamentu Transportu lub tylko Ministerstwa Transportu Obwodu Moskiewskiego. Z tego powodu nie mogli wejść do początkowego składu nowego rejestru sąsiednich tras międzyregionalnych między Moskwą a Obwodem Moskiewskim. Dokument ten, po zawarciu umowy międzyrządowej, był wspólnie prowadzony przez departamenty transportu obu regionów.

Sama umowa również pojawiła się kilka miesięcy później niż sugerowała ustawa federalna. To jeszcze bardziej skomplikowało sytuację z transportem podmiejskim. Przecież przez cały ten czas wielu przewoźników pracowało bez zezwoleń, nie mając prawnych możliwości ich uzyskania. Skrajni byli jak zwykle pasażerowie. W wielu miejscach nie było alternatyw dla tras, które okazały się nielegalne. Rozwinęła się ta sama sytuacja, którą można opisać parafrazując znane powiedzenie, że „zamknięcia nie da się uzgodnić”. I nikt nie odważył się postawić w nim przecinka w jakimkolwiek miejscu.

W obszarze odpowiedzialności Ministerstwa Transportu Obwodu Moskiewskiego było znacznie więcej jednostronnie uzgodnionych tras niż Departament Transportu - 144 w porównaniu do 59, ale pod koniec ubiegłego roku odbyły się dla nich konkursy. A w lutym-marcu przewoźnicy weszli już na większość tras.

Metropolitalny Wydział Komunikacji przygotował znacznie więcej konkursów dla swoich 59 tras. W tym czasie przewoźnicy, którzy próbowali u nich pracować bez odpowiednich zezwoleń, byli wielokrotnie karani grzywnami. Ich samochody trafiły do ​​aresztu. W rezultacie pasażerowie stracili swoje zwykłe środki komunikacji.

Wyzerowane w tak barbarzyński sposób sieć tras, pracownicy transportu metropolitalnego nie podnieśli jednak transportu na wyższy poziom jakości, jak to miało miejsce w przypadku linii miejskich. Nowe-„stare” linie podmiejskie będą nadal kursować w nieuregulowanych taryfach, nie zapewniając pasażerom żadnych korzyści. Nie będzie działać tutaj i bilety podróżne„Trojka”, „Strzała”, „90 minut”, „Zjednoczeni” i inni.

Starzy znajomi i nie tylko

Rozpoczęła się dość poważna walka o prawo do obsługi reaktywowanych szlaków. W przypadku wielu części liczba uczestników osiągnęła pięć lub dziewięć. Tylko na dwie trasy przebiegające przez terytorium Nowej Moskwy złożono jeden wniosek. Wśród zwycięzców dotychczasowych konkursów nie ma ani jednej firmy, która byłaby oficjalnym przewoźnikiem, choć wielu z nich starało się o udział. Ale na liście są ich bliscy „krewni”, włączeni do tych samych gospodarstw transportowych.

Niektórych przewoźników nie widziano na drogach stolicy od prawie roku, po 15 sierpnia ubiegłego roku. Teraz firmy Goodwill, Mentor 1, West Line, Lyubertsy Transport Agency wracają do gry. Ktoś, jak Krasnogorsk-Avto, Balashikha-Express i Avtoline-Mytishchi, 6th Taxi Park, Trakt Północny, nie przestał pracować nad innymi uzgodnionymi przez oba regiony, trasy dojazdowe. Są też tacy, których nazwiska nie pojawiały się wcześniej w transporcie w regionie moskiewskim - „Trans-Balt”, „Niezawodny towarzysz”.

Chociaż większość z 59 uruchamianych tras działa już wcześniej, na niektórych pasażerowie będą mogli podróżować po raz pierwszy. Są to w szczególności trasy №№ 1105 „Moskwa (Rasskazówka) – art. Wnukowo - miasto leśne, 1141 "Moskwa (metro "Czertanowskaja") - SEC "Nowe Łużniki"", 1187 Moskwa (stacja metra Oktyabrskaya) – Międzynarodowy Uniwersytet, 1190 „Moskwa (osada Szyszkin Les) – ul. Golicyno.

Pozostałe trasy są dobrze znane pasażerom pod zupełnie innymi numerami. Tak, trasa № 1172 „Moskwa (metro „Medvedkovo”) - Mytishchi (st. Perlovskaya)” jest lepiej znana pod № 412 , trasa № 1174 "Moskwa (stacja metra "Vykhino") - ul. Reutowo" - pod № 598 i trasa № 1176 „Moskwa (metro „Novogireevo”) - Balashikha - 2 (SNT „Polyana”)” - pod № 110 . Trasa № 979 i ma swój kompletny regionalny „dublet” – trasę nr 979k. W rzeczywistości jedną trasę rozegrano dwukrotnie - na zawodach regionalnych i moskiewskich. Litera „k” w regionie zaczęła być dodawana do wszystkich tras działających w nieuregulowanych taryfach. Podczas pobytu w Moskwie jest to wyznaczenie trasy skróconej.

Ze względu na to, że niektóre trasy zostały przeniesione między częściami zunifikowanego rejestru moskiewskiego i moskiewskiego, Moskale otrzymały również kilka tras z literową końcówką cyfr - №№ 164k, 376k, 589k.

Wiele formalnie międzyregionalnych tras w rzeczywistości prowadzi przez region na odległość jednego lub dwóch kilometrów. Na przykład trasa № 1187 , które odbędą się niemal wzdłuż całego Prospektu Leninskiego. lub trasa № 1170 , który będzie miał tylko cmentarz Szczerbiński poza granicami miasta, aw granicach miasta - dzielnice Konkowo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoe Butovo, South Butovo i Shcherbinka. Bez dokładnej znajomości geografii trudno będzie znaleźć ślady ziem podmoskiewskich i na szlakach nr 358, 376 tys I 696 .

Kiedy będzie można jeździć?

TR. en przedstawia wstępny harmonogram uruchomienia obsługi połączeń „nowe-stare”. Są to terminy najpóźniej do których przewoźnicy muszą wejść na trasy. Warunki mogą zostać zmienione przez firmy transportowe w zależności od ich gotowości na wcześniejszy lub późniejszy termin. W drugim wariancie mogą zostać nałożone na nich kary. W szczególności trasa nr 589k zarobione już w pierwszych dniach sierpnia.

18 sierpnia 2017 r

• Nr 164 tys„Zelenograd (st. Kryukovo) - platf. Alabushevo” (przewoźnik LLC „Goodwill”, 4 autobusy małej klasy (MK));
• nr 589k„Moskwa (m. Tushinskaya) - Hipermarket„ Auchan-Krasnogorsk ”” (LLC „Mentor 1”, 2 autobusy dużej klasy (BC)). Obsługa tej trasy została uruchomiona, ale na razie autobusami klasy średniej PAZ-3204 "Wektor Dalej".

20 sierpnia 2017 r

• № 1141 Moskwa (stacja metra Chertanovskaya) – SEC Novye Luzhniki (LLC Trans-Balt, 10 autobusów MK);
• № 1142 „Moskwa (3. dzielnica Shcherbinka) - SEC „Nowe Łużniki”” (Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Trans-Balt”, 6 autobusów MK i 6 autobusów klasy średniej (SK));
• № 1018 „Moskwa (stacja metra „Altufievo”) - Hipermarket „Auchan” (84 km obwodnicy Moskwy)” (LLC „Niezawodny towarzysz”, 15 autobusów SK).

22 sierpnia 2017 r

• № 1082 „Moskwa (stacja metra Skhodnenskaya) - centrum handlowe Way-Park” (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobusów MK);
• № 1109 „Moskwa (stacja metra „Mitino”) - Krasnogorsk (okręg Czernewo-1)” (Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Krasnogorsk-Avto”, 8 autobusów MK);
• № 1124 „Moskwa (stacja metra „Mitino”) - Putiłkowo” (spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Krasnogorsk-Avto”, 6 autobusów MK);
• № 1130 „Moskwa (m. „Carycyno”) - rolniczy Leninsky” (LLC „Goodwill”, 8 autobusów MK);
• № 1175 Moskwa (stacja metra Tushinskaya) - Krasnogorsk (mikroregion zalewowy Pavshinskaya) (LLC Krasnogorsk-Avto, 9 autobusów SK).

25 sierpnia 2017 r

• № 333 Moskwa (stacja metra VDNKh) - Mytishchi (centrum handlowe XL) (Autoline-Mytishchi LLC, 9 autobusów MK i 9 autobusów SK);
• № 942 Moskwa (dzielnica Nekrasovka) - Kotelniki (centrum handlowe Mega Belaya Dacha) - Moskwa (stacja metra Bratislavskaya) (West Line LLC, 15 autobusów SK);
• № 956 „Moskwa (stacja metra „Wychino”) - Kotelniki (centrum handlowe MEGA „Belaya Dacha”)” (LLC „West Line”, 10 autobusów SK);
• № 1074 Moskwa (targ Sadovod) - Kotelniki (centrum handlowe Mega Belaya Dacha) - Moskwa (stacja metra Lermontovsky Prospekt) (West Line LLC, 12 autobusów MK);
• № 1093 „Moskwa (rynek Sadovod) - Kotelniki (3. Pokrovsky proezd)” (West Line LLC, 6 autobusów MK);
• № 1172 „Moskwa (stacja metra „Medvedkovo”) - Mytishchi (stacja Perlovskaya)” (LLC „Autoline-Mytishchi”, 10 autobusów SK);
• № 1184 „Moskwa (UTK „Sadovod”) - Dzierżyński (Plac św. Mikołaja)” (LLC „West Line”, 10 autobusów MK).

27 sierpnia 2017 r

• № 1006 „Moskwa (platf. Degunino) - Hipermarket „Auchan” (84 km obwodnicy Moskwy)” (LLC „Trans-Balt”, 8 autobusów MK);
• № 1007 „Moskwa (platf. Lianozovo) - Hipermarket „Auchan” (84 km obwodnicy Moskwy)” (OOO „Trans-Balt”, 5 autobusów MK);
• № 1014 „Moskwa (platforma „Khovrino”) - Hipermarket „Auchan” (84 km obwodnicy Moskwy)” (OOO „Trans-Balt”, 6 autobusów MK);
• № 1121 „Moskwa (stacja metra „Lublino”) - Motyakovo” (LLC „Firma Lyubertsy agencja transportowa”, 14 autobusów MK);
• № 1123 „Moskwa (stacja metra „Nowokosino”) - Balashikha (centrum handlowe „Tęcza”)” (LLC „Firma Lyubertsy agencja transportowa”, 12 autobusów MK);
• № 1167 Moskwa (stacja metra Novokosino) - Elektrostal (ul. Sportivnaya) (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 5 autobusów MK i 5 autobusów SK).

29 sierpnia 2017 r

• № 358 „Metro Krylatskoe - Metro Schukinskaya” (przez Rublevo, Krasnogorsk-Avto LLC, 8 autobusów MK);
• № 696 „Metro” Shchukinskaya ”” - wieś Rublevo ”; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 autobusy SK);
• № 1187 „Moskwa (stacja metra „Oktyabrskaya”) - Międzynarodowy Uniwersytet” (OOO „Niezawodny towarzysz”, 13 autobusów SK).

1 września 2017 r

• № 979 „Moskwa (stacja metra „Kuzminki”) - Górne Myaczkowo ( wieś chałupnicza„Bely Bereg”)” (spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Balashikha-Express”, 5 autobusów MK);
• № 1103 „Moskwa (stacja metra Zhulebino) - Oktyabrsky (ul. Nowaja, 1)” (Balashikha-Express LLC, 10 autobusów MK);
• № 1106 „Moskwa (centrum biznesowe, mikrodystrykt Zhulebino) - Ostrovtsy (ul. Podmoskovnaya, 25)” (Balashikha-Express LLC, 5 autobusów SK);
• № 1170 „Moskwa (stacja metra” Konkovo ​​​​”) - Cmentarz Szczerbiński” (LLC „Firma Lyubertsy agencja transportowa”, 12 autobusów MK);

3 września 2017 r

• № 1013 Moskwa (stacja metra Pervomaiskaya) - Balashikha (dzielnica Yantarny) (LLC West Line, 14 autobusów SK);
• № 1129 Moskwa (metro „Troparewo”) - ul. Aprelevka (z przystankiem w dzielnicy Grad Moskovsky, Mentor 1 LLC, 8 autobusów MK i 8 autobusów SK);
• № 1132 „Moskwa (stacja metra „Novogireevo”) - Balashikha (ul. Zarechnaya, 37)” (OOO „West Line”, 10 autobusów SK);
• № 1169 „Moskwa (stacja metra „Novogireevo”) - Balashikha (ul. Evstafieva)” (LLC „West Line”, 15 autobusów SK);
• № 1171 „Moskwa (stacja metra „Novogireevo”) - Reutov (SEC „RIO”)” (LLC „West Line”, 9 autobusów MK);
• № 1176 „Moskwa (metro „Novogireevo”) - Balashikha - 2 (SNT „Polyana”)” (LLC „West Line”, 20 autobusów SK);

5 września 2017 r

• Nr 376 tys„Metro” Krylatskoe ”- Cmentarz Rublevskoe” (LLC „Lyubertsy Transport Agency Company”, 4 autobusy MK);
• № 976 „Moskwa (ul. Twardowski) - centrum handlowe Auchan Krasnogorsk - Moskwa (ul. Twardowski)” (firma Lyubertsy Transport Agency LLC, 4 autobusy MK);
• № 977 „Moskwa (ul. Isakovskogo) - centrum handlowe „Auchan Krasnogorsk” - Moskwa (ul. Isakovskogo)” (LLC „Company Lyubertsy Transport Agency”, 5 autobusów MK);
• № 1098 „Moskwa (stacja metra „Altufievo”) - wieś Zarechye” (LLC „Northern Trakt”, 4 autobusy MK);
• № 1112 „Moskwa (stacja metra „Altufievo”) - Dolgoprudny (platf. Khlebnikovo)” (OOO „Niezawodny towarzysz”, 10 autobusów SK).

19 września 2017 r

• № 1005 „Moskwa (stacja metra „Otradnoje”) - hipermarket „Auchan” (84 km. MKAD)” (LLC „Trans-Balt”, 4 autobusy MK);
• № 1149 „Moskwa (targ Sadovod) - Reutov (aleja Yubileyny)” (OJSC „6th Taxi Park”, 15 autobusów SK);
• № 1163 „Moskwa (metro „Medvedkovo”) - Mytishchi (ul. Troitskaya)” (Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Trans-Balt”, 5 autobusów MK);
• № 1164 „Moskwa (stacja metra Sviblovo) - hipermarket AUCHAN (91 km obwodnicy Moskwy)” (Trans-Balt LLC, 4 autobusy MK).

22 września 2017 r

• № 1131 Moskwa (stacja metra Vykhino) – Moskwa (ul. Nekrasovskaya)” (West Line LLC, 8 autobusów MK i 8 autobusów SK);
• № 1174 "Moskwa (stacja metra "Vykhino") - ul. Reutowo"; (West Line LLC, 11 autobusów MK);
• № 1179 Moskwa (stacja metra „Lermontowski Prospekt”) - ul. Zheleznodorozhnaya (LLC West Line, 10 autobusów SK);
• № 1182 „Moskwa (TC „Kosino Park”, ul. Svyatoozerskaya, vlad. 5) - Lyubertsy (ul. Lyubertsy)” (LLC „West Line”, 12 autobusów MK);
• № 1183 Moskwa (stacja metra Vykhino) - Lyubertsy (osiedle mieszkaniowe Krasnaya Gorka)” (West Line LLC, 14 autobusów SK).

1 października 2017 r

• № 897 "Moskwa (Auchan-Marino) - Razvilka" (przewoźnik jeszcze nie ustalony, 6 autobusów MK);
• № 1015 "Moskwa (stacja metra "Teply Stan") - Podolsk (pl. Yubileynaya)"; (przewoźnik jeszcze nie ustalony, 8 autobusów SK).

Wzdłuż trasy № 897 transport będzie realizowany przez JSC „6th Taxi Park” na trasie № 1015 – West Line LLC.

3 października 2017 r

• № 1046 Moskwa (stacja metra Domodiedowskaja) - SEC Vegas (przewoźnik nie został jeszcze określony, 6 autobusów MK);
• № 1087 „Moskwa (st. Biryulyovo-Tovarnaya) - PGR. Lenina (SEC „Vegas”)” (przewoźnik jeszcze nie ustalony, 7 autobusów MK);
• № 1138 „Moskwa (ul. Mikołaja Starostina) - Reutov (TC „Reutov-Park”)” (przewoźnik nie został jeszcze ustalony, 4 autobusy SK).

AKTUALIZACJA od 13:35 12.08.2017
Trasami №№ 1046 I 1087 transport będzie realizowany przez Lyubertsy Transport Agency Company LLC na trasie № 1138 – AutoLeader Sp.

9 października 2017 r

• № 523 „Moskwa (stacja MTsK „Kutuzovskaya”) - Skolkovo” (przewoźnik jeszcze nie określony, 18 autobusów SK);
• № 1009 „Moskwa (stacja metra Slavyansky Bulvar) - Auchan (Marfino)” (przewoźnik nie został jeszcze określony, 9 autobusów SK).

Wzdłuż trasy № 523 transport na trasie będzie realizowany przez firmę Reliable Companion LLC № 1009 - Goodwill Sp.

10 października 2017 r

• № 1105 „Moskwa (Rasskazówka) – art. Vnukovo – Lesnoy Gorodok” (przewoźnik jeszcze nie ustalony, 9 autobusów MK);
• № 1190 „Moskwa (osada Szyszkin Les) – ul. Golitsyno” (przewoźnik nie został jeszcze ustalony, 1 autobus MK).

AKTUALIZACJA od 01:35 28.08.2017
Trasami №№ 1105 I 1190 transport będzie realizowany przez Mentor 1 LLC.

Sekwencja działań stołecznego Departamentu Transportu nie po raz pierwszy podniosła pytania. Podczas gdy władze przygotowują się do wznowienia prawie sześciu tuzinów linii „minibusowych”, od 29 lipca na kierunku między stacjami metra Zelenograd i Moskwa, trasy prywatnych przewoźników są w pełni rekompensowane przez Mosgortrans.

Przystanki autobusowe w kierunku autostrady Kaługi lub miasta Podolsk znajdują się w odległości 5-10 minut od lokalizacji domku przy Średnia prędkość chodzić. Przystanki są nazywane „D / o Pakhra”, chociaż wielu kierowców i kontrolerów pamięta dawną nazwę i ze zrozumieniem reaguje na słowo „Izwiestia”. Ponadto w miejscach transportu przystanek ten można znaleźć jako „Izwiestia” lub „D / o Izwiestia”. Najłatwiej i najtaniej dojechać do naszego przystanku taksówką o stałej trasie nr 1015 na stacji metra Tyopłyj Stan, która kursuje co pół godziny od 7.00 do 21.00 ze stacji metra do Podolska (ul. Akademika Dollezhal 19).

Opcja 1. Przez Podolsk

Z Moskwy do stacji Podolsk można dojechać zwykłym pociągiem lub pociągiem ekspresowym. Harmonogram, ceny na stronie http://www.tutu.ru/prigorod/. Ze stacji metra Yuzhnaya jedzie autobus lub minibus. Trasy transportu docierające do stacji, a także rozkłady jazdy i ceny są wymienione na stronie internetowej http://www.podolsk.ru/schedule3. Następnie na dworcu przesiadamy się do autobusów linii 1032 lub 1024, które przejeżdżają przez nasz przystanek.

Opcja 2. Wzdłuż autostrady Kaluga

Od stacji metra „Teply Stan” do przystanku „45 km” autostrady Kaługa kursuje wiele autobusów i minibusów. Aktualny harmonogram a numery tras można znaleźć tutaj https://rasp.yandex.ru/station/9737723. Autobus 1004 "5 md. Północne Butowo” przezstacja metra „Bulwar Dmitrija Donskoja” - Kamenka. Aby znaleźć harmonogram, skorzystaj z usługi http://www.mosgortrans.org/pass3/. Następnie musisz przejść przez autostradę, cofnąć się trochę i skręcić w prawo do przystanku znanych już autobusów 1024, 1032 lub autobusu 874. Nawiasem mówiąc, taksówka nr 1015 zatrzymuje się tutaj na żądanie. Rozkład tych tras można znaleźć na powyższych stronach, ale dla ułatwienia prezentujemy go w tabelach.

Rozkład trasy:od przystanku „45 km” autostrada Kalugado przystanku „D/o Pakhra”

od przystanku „D / o Pakhra” zatrzymać „45 km” obok Autostrada Kaluga

od przystanku „D / O Pakhra” na stację „Podolsk”

Rozkład jazdy jest dość dokładny, ale sytuacja na drodze często go koryguje, więc zawsze miej co najmniej 5 minut zapasu. Ponieważ taryfy zmieniają się częściej, niż byś tego chciał, w celu uzyskania aktualnych informacji musisz skorzystać z następujących łączy: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ i https://strelkacard.ru/faq/. Należy pamiętać, że taryfy dla metra Teply Stan - 45 km i 874 autobusów są ustalane przez Moskwę, a dla Podolska - 45 km tras - przez obwód moskiewski i nie zmieniają się synchronicznie.

. . . . . Nowe kierunki będą obsługiwane autobusami najwyższy komfort. Poinformowano o tym na oficjalnym portalu burmistrza i rządu Moskwy.
Trasa numer 1015, która rozpocznie się pod stacją metra „Teply Stan” i kończy się przerwą “Plac Yubileinaya” w Podolsku, ruszy 1 października.
. . . . .

Jak poinformowano na stronie internetowej burmistrza i rządu Moskwy, wkrótce 16 nowych linii autobusowych połączy stolicę z regionem moskiewskim. Tak więc autobus jednej z tras będzie jechał ze stacji metra „Teply Stan” zatrzymać “Plac Yubileinaya” w Podolsku.

"Osiem prywatnych firm otrzymało uprawnienia do przewozu pasażerów w tych kierunkach"— powiedział zastępca mera Moskwy, szef departamentu transportu i rozwoju infrastruktury drogowej stolicy Maksim Liksutow. Według niego, dziś między miastem a regionem kursują już 43 nowe trasy.

. . . . . Większość firm podejmuje się przewozu pasażerów nowoczesnymi i komfortowymi autobusami klasy ekologicznej.” 5 euro” gdzie zostaną zainstalowane systemy klimatyzacji i ogrzewania, monitoring wideo itp.

20.10.2016, 15:30

Bolszoj Podolsk nuci starą piosenkę w nowy sposób: „To nie są żarty. Nie pojechaliśmy autobusem”.

W ludzkim rozumieniu samorząd miejski jest wezwany do efektywnego zarządzania terytorium z korzyścią dla jego mieszkańców. Tak zwane sprawy o znaczeniu lokalnym, obniżone przez Administrację Podolska do codziennych decyzji, są określone w ustawie o samorządzie terytorialnym oraz w Statucie Powiatu Miejskiego.

W wykazie tym podano również warunki powstania rezerwy usługi transportowe ludności i organizacji usług transportowych dla ludności.

Mówiąc najprościej, lokalni urzędnicy powinni włamać się do ciasta, ale zorganizować pracę transport publiczny aby mieszkańcy wszystkich terytoriów Bolszoj Podolsk mogli wygodnie korzystać z masowych środków transportu: autobusów, minibusów, trolejbusów.

Ale na poziomie władz Podolska stosunek do obowiązków opiera się na frazie: komu zawdzięczam, przebaczam wszystkim. Stąd liczne pytania: „Co się stało z taką a taką trasą?”, „Kiedy ruch zostanie wznowiony na takiej a takiej trasie?” a inni im podobni zapełnili ostatnio strony w sieciach społecznościowych.

Rzućmy okiem na kilka przykładów.

Trasa 1094

Jak było?

Plan tygodniowy:

codziennie

Godziny pracy:

Przystanki końcowe:

Metro "Annino" - MIS

MIS - Metro "Annino"

Plan podróży:

Warszawska Autostrada - Autostrada Symferopol- Obwodnica - Klimowsk [ul. Symferopolska - ul. Zavodskaya - aleja 50-lecia Października - ul. 8 marca - ul. Klimovskaya - ul. Seprukhovsky] - Osada MIS [ul. Mołodyozhnaya]

Firma transportowa:

LLC „Kapitał minibus”

Długość (dystans) trasy w kierunku do przodu: 30,96 km
Przystanki: 17

Długość (odległość) trasy w odwrotny kierunek: 31,07 km
Przystanki: 17

Wiek minibusa 1094 był krótkotrwały. Pomimo faktu, że autobusy przejeżdżały przez dzielnicę Klimovsk, a zatem docelową publicznością byli nie tylko mieszkańcy wsi. MIS, pasażerów nie brakowało, rejs szybko się skończył.

Jedna z mieszkanek, która przedstawiła się jako Elena, powiedziała, że ​​było jej bardzo wygodnie wsiąść do minibusa numer 1094. Jednak pewnego pięknego dnia rano Elena przyjechała na przystanek autobusowy, ale minibusy nie przyjechały.

Jesteśmy setkami pasażerów, nikt nic nie wie. Wszyscy są w szoku. Minibus jest zawsze zapakowany, zarówno rano, jak i wieczorem. Bo to jedyny transport, który kursuje z najbliższego metra do naszego miejscowość. Chodziła od samego rana do 23:00 - zauważyła Elena.

Po prawie trzech miesiącach od momentu, gdy trasa 1094 odeszła w zapomnienie, ze strony oficjalnych władz nie było żadnych komentarzy.

W kuluarach głoszono opinię, że komunikacja miejska do wsi. MIS z Moskwy były prowadzone nielegalnie.

Wszelkie skargi obywateli - zalegalizować trasę, niech inny przewoźnik - są daremne.

To zrozumiałe: głodny nie zrozumie dobrze odżywionego. Urzędnicy poruszają się samochodami służbowymi. Nie są w stanie uświadomić sobie znaczenia minibusa, który odjeżdża co 15 minut i zawozi prawie pod dom.

Trasa 1015

Jak było?

Plan tygodniowy:

codziennie

Godziny pracy:

Poniedziałek sobota:
z osiedla Grasshoppers 05:30 - 19:30,
ze stacji metra „Teply Stan” 07:00 - 21:00;
Niedziela:
z osiedla Grasshoppers 06:00 - 20:30,
ze stacji metra „Teply Stan” 07:30 - 22:00.

Harmonogram lub interwał ruchu:

Przystanki końcowe:

Akademik Dollezhal Street, 19 - stacja metra Tyoply Stan

Metro "Teply Stan" - Akademik Dollezhal Street, 19

Plan podróży:

Podolsk [Akademika Dollezhal Street - Leningradskaya Street - Yubileinaya Street (tylko do Tioply Stan) - Krasnogvardeysky Boulevard (tył: Kirov Street) - 43. Army Street (tylko do Tioply Stan) - Akademik Dollezhal Street (tylko do Tioply Stan)] - Varshavskoye Highway - Moskwa [droga "Oznobishino - Shchapovo - Krasnaya Pakh ra" - autostrada Kaługa - ulica Profsojuznaja - prospekt Nowojasenewski]

Firma przewozowa: SK-Trans Sp

Długość (dystans) trasy w kierunku do przodu: 48,0 km
Przystanki: 54

Długość (dystans) trasy w kierunku przeciwnym: 49,27 km
Przystanki: 51

Mieszkańcy przyzwyczaili się do trasy, która działała przez trzy lata i cieszyła się dużym zainteresowaniem. Z dzielnicy „Grasshoppers” autobus dojechał do stacji metra „Teply Stan”.

Według Aleksieja Plewo, dyrektora generalnego przewoźnika, powodem jest opieszałość Ministerstwa Transportu Obwodu Moskiewskiego, które w przeciwieństwie do władz Moskwy nie wydało zaświadczenia i mapy tras przejazdów międzyprzedmiotowych, wydanych na mocy nowej ustawy o przewozach pasażerskich.

W rezultacie: autobusy zostają zatrzymane w areszcie, firma została ukarana grzywną w łącznej wysokości 1,5 mln rubli.

Lokalne władze odsunęły się od problemu.

W zamówionych materiałach kontrolowane media aktywnie realizują linię, że pytania należy kierować do regionalnego Ministerstwa Transportu.

Pasażerowie Pasikoników stali się zakładnikami opieszałości niektórych urzędników i lekceważenia potrzeb mieszkańców przez miejscowe władze. Z odległego rejonu Podolska do metra można teraz dojechać tylko przesiadkami, co wymaga zarówno pieniędzy, jak i czasu.

Trasa 868

Jak było?

Plan tygodniowy:

codziennie

Godziny pracy:

w dni powszednie 06:00 - 23:00,
w weekendy 06:25 - 23:00

Harmonogram lub interwał ruchu:

Przystanki końcowe:

Metro „Bulwar Dmitrija Donskoja” - stacja Hrywno

Stacja Hrywno - Metro "Dmitrij Donskoj Boulevard"

Plan podróży:

Bulwar Dmitrija Donskoja - ulica Starobitsevskaya (tył: ulica Zielona - ulica Novobutovskaya) - Autostrada Symferopol (tył: autostrada Varshavskoye - droga Obvodnaya) - Autostrada Symferopol - Obwodnica - ulica Simferopolskaya - ulica Vokzalnaya

Firma przewozowa: Stolichnaya minibus LLC

Specyfikacja:

Długość (dystans) trasy w kierunku do przodu: 29,18 km
Przystanki: 18

Długość (dystans) trasy w kierunku przeciwnym: 29,68 km
Przystanki: 28

Minibusy w tym kierunku były świetną alternatywą transport kolejowy. Do niedawna chodzili regularnie.

Jednak od kilku tygodni nie trzeba liczyć na ten rodzaj transportu.

Możliwe, że autobus będzie odjeżdżał raz na kwadrans, ale nierzadko zdarzają się sytuacje, gdy przez półtorej godziny nie pojawi się ani jeden samochód.

Mieszkańcy północno-wschodniej części dzielnicy Klimovsk mogą skorzystać z innej linii autobusowej 426, która kursuje do stacji metra Yuzhnaya. To prawda, że ​​​​pasażerowie narzekają, że liczba lotów jest niewielka.

Ale dla południowo-zachodniej części Klimovsk, oprócz trasy 868, istnieją opcje publiczne transportu naziemnego do metra lub odwrotnie do domu nie jest.

Problemów Klimowitów nie dostrzegają też władze Podolska. Jest to bardzo dogodna pozycja, aby uznać sam Podolsk za centrum wszechświata, z którego prowadzi wystarczająca liczba tras, zaczynając od nr 406, 407, 446, które prowadzą do stacji metra Yuzhnaya, kończąc na trasach 516, 520 i innych, które prowadzą do stacji metra Dmitry Donskoy Boulevard. A jednocześnie ignoruj ​​potrzebę normalnych połączeń transportowych dla mieszkańców innych terytoriów.

To prawda, mogą być trudne.

Jeszcze wczoraj w jednym z postów pojawiła się wiadomość:

Dziś jechaliśmy minibusem 406 tys. Kiedy byliśmy w korku na obwodnicy Moskwy, kierowca wszedł do salonu i zaczął odrywać wszystkie znaki 406 tys. Co to znaczy? Nielegalna trasa?

Nawiasem mówiąc, ludność martwi się i połączenie transportowe wzdłuż południowej obwodnicy, której w sieciach społecznościowych przypisuje się skrót miłosny YuzhOp.

I w tej sprawie pojawiła się nawet oficjalna odpowiedź administracji Podolska. Zastępca szefa Siergiej Gusiew przyznał w duchu, że kwestia zostanie rozpatrzona dopiero po zakończeniu prac w obiekcie, kształtowaniu krajobrazu i innych pracach. Alegorycznie więc mówi się, że rozpoczęcie ruchu wzdłuż wychwalało trasa transportowa, bo podobno minibusy 1015, 1094, 868 są nielegalne.

Na tle bezczynności władz lokalnych i ich samounikania od palących problemów mieszkańców w sektorze transportowym, ludzie zastanawiają się, do kogo zwrócić się o pomoc w przywróceniu normalnego funkcjonowania transportu.

Może napisz do Fetisova? pyta jeden z użytkowników.

Pozostaje tylko zrozumieć, gdzie do niego napisać. Bo w sieci nie ma ani jednego oficjalnego kontaktu naszego zastępcy. Ostatnio wyszukiwane na całym świecie.

Koło jest zamknięte. Prawie jak w jednej współczesnej piosence: to nie są żarty. My (teraz już) nie jechaliśmy minibusem.

Polecamy lekturę

Moskwa

Wuhan w Chinach – jak tam jest i co jest ciekawego dla turystów?

Krym

Jaka jest kuchnia na Sri Lance

Afryka

Tradycje i cechy Korei Południowej (11 zdjęć) Ważne cechy podróży do Korei

Samolot

Architektura Soboru Kazańskiego w północnej stolicy Architektura Soboru Kazańskiego

Linie lotnicze

Aleja męczenników Baku wydarzenia z 1990 roku aleja męczenników

Wizy krajowe

Szybkie łodzie na gili, jak dostać się z bali na wyspy gili i lombok