Samolot rozbił się po roku. Ostatnie katastrofy lotnicze: Straszne katastrofy lotnicze ostatnich lat

Katastrofa An-148 linii Saratov Airlines to pierwsza poważna katastrofa lotnicza na świecie w 2018 roku. W wyniku wypadku zginęło 71 osób. Dla linii lotniczej jest to pierwszy tak poważny incydent, chociaż zdarzały się już poważne incydenty. Za możliwe przyczyny katastrofy dochodzenie uważa „ pogoda, czynnik ludzki, stan techniczny statku powietrznego i inne możliwe scenariusze.” Wiadomo, że samolot wisiał w powietrzu zaledwie cztery minuty, po czym rozbił się o ziemię, po czym się rozpadł.

An-148 to stosunkowo młody samolot. Swój pierwszy lot odbył 17 grudnia 2004 roku. Rozbity samolot pasażerski o numerze ogonowym RA-61704 został opracowany i wydany przez biuro projektowe. Antonow w 2010 r. Samolot wszedł do floty Saratov Airlines w lutym 2017 roku. W dniu katastrofy An-148 wykonał trzy loty: Penza – Moskwa, Moskwa – Saratów, Saratów – Moskwa.

Flota Saratov Airlines składa się z 11 samolotów, w tym 5 samolotów AN-148-100. Średni wiek eksploatował An-148 – osiem lat, całą flotę – 18,8 lat. W 2016 roku Saratov Airlines przewiozły 796 386 pasażerów (19. miejsce wśród Rosyjskie linie lotnicze). 12 lutego okazało się, że linie lotnicze Saratov Airlines tymczasowo zawiesiły eksploatację An-148.

Za najbardziej uważane są samoloty bezpieczny widok transportu, a rok 2017 był najbezpieczniejszym w historii lotów komercyjnych na świecie. Według oficjalnych statystyk rosyjskiego Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych (uwzględniających wszelkie wypadki) w porównaniu z 2016 rokiem liczba katastrof lotniczych spadła o ponad 50%.

Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych bierze pod uwagę wszystkie wypadki lotnicze, w tym upadek helikopterów, prywatnych samolotów. A tak wyglądają statystyki ofiar katastrof lotniczych, biorąc pod uwagę wyłącznie cywilne statki pasażerskie.

W większości przypadków przyczyną katastrof lotniczych jest czynnik ludzki:

Według dużego badania do większości wypadków śmiertelnych dochodzi podczas lądowania i podejścia do lądowania:

Najpoważniejsze wypadki lotnicze z An-148:

4 czerwca 2010 An-148 linii Rossiya Airlines lecący z Moskwy do Petersburga prawie się rozbił. W wyniku zwarcia w obwodzie elektrycznego układu zdalnego sterowania samolot mocno przechylił się i zaczął nurkować. Piloci zdołali odzyskać kontrolę i bezpiecznie wylądować w Pułkowie.

5 marca 2011 w pobliżu wsi Garbuzovo w obwodzie biełgorodskim An-148 rozbił się podczas wykonywania lotu szkolnego. W wyniku katastrofy zginęło wszystkie 6 osób na pokładzie, w tym dwóch zagranicznych pilotów.

26 lutego 2012 W samolocie An-148 linii lotniczych Rossija lecącym z Berlina do Petersburga odpadło koło. Dolatując do Petersburga, samolot przez około dwie godziny wytwarzał dodatkowe paliwo, po czym wylądował bez koła na lewym podwoziu głównym. Przyczyną zdarzenia było odpadnięcie koła od osi na skutek zniszczenia łożysk.

23 sierpnia 2013 An-148 podczas startu stracił oponę przedniego podwozia Mineralne Wody. Deska zdołała bezpiecznie przelecieć i wylądować w Pułkowie.

10 września 2017 r An-148 linii Saratov Airlines lecący Kirow – Symferopol miał awarię prawego silnika z powodu spadku ciśnienia oleju. Samolot wylądował na lotnisku w Saratowie.

1 października 2017 r Podczas startu samolotu An-148 linii lotniczych Angara, który leciał Talakan – Irkuck, zapalił się prawy silnik. Samolot zaangażowany przymusowe lądowanie na lotnisku odlotu.

11 lutego 2018 r Samolot An-148 linii Saratov Airlines lecący z Domodiedowa do Orska rozbił się 4 minuty po starcie w rejonie Ramensky w obwodzie moskiewskim. Zginęło 65 pasażerów i 6 członków załogi.

Wiele osób woli dostać się w konkretny region samolotem, ponieważ znacznie wygodniej i szybciej jest podróżować samolotem niż pociągiem. Według statystyk co 2-3 sekundy na świecie ląduje i startuje samolot. Czy warto poddać się strachowi wchodząc na pokład samolotu? Jak często rozbijają się samoloty? Takie pytania zawsze dręczą pasażerów, zwłaszcza tych, którzy rzadko latają samolotem.

Każdy boi się o swoje życie, nic więc dziwnego, że pojawiają się takie pytania. Jeśli spojrzysz na wiadomości, które ciągle mówią o jakiejś katastrofie, często związanej z podróżami lotniczymi, to od razu nie ma ochoty gdzieś jechać. Oczywiście, zawsze istnieje niebezpieczeństwo. Nawet pozostając w domu istnieje ryzyko śmierci na przykład w wyniku wycieku gazu. Zatem latać czy nie latać samolotem jest kwestią bardzo kontrowersyjną i tutaj każdy sam decyduje, co jest dla niego najlepsze. Aby zrozumieć, ile samolotów pasażerskich ulega katastrofie, należy przyjrzeć się statystykom.

Ile samolotów rozbija się rocznie, to pytanie, które interesuje wiele osób, nawet tych, które nie wybierają się na lot. Możesz podać następujące dane:

Według statystyk każdego dnia w niebo wznosi się około 10 000 samolotów pasażerskich.
Samolotami lata około 4,5 miliarda ludzi, co stanowi ponad połowę światowej populacji.
Spośród nich około 1000 osób ginie w katastrofach lotniczych.
W ciągu 100 lat lotnictwa pasażerskiego zginęło 150 000 osób.

Liczba ta jest kilkakrotnie mniejsza niż liczba ofiar wypadków drogowych miesięcznie. Którym z nich bezpieczniej jest jeździć? Odpowiedź jest oczywista. W wypadkach drogowych ludzie giną znacznie częściej, dlatego jazda samochodem zagraża życiu znacznie bardziej niż latanie samolotami.

Według statystyk od 2009 roku doszło do 107 katastrof lotniczych, w których zginęło 3245 pasażerów.

Jak często samoloty rozbijają się w Rosji?

Niestety nasz kraj zajmuje czołową pozycję w rankingu krajów, które doświadczyły największej liczby wypadków lotniczych. Wynika to z faktu, że Rosja jest największą potęgą na świecie. Jeśli weźmiemy statystyki z 2009 roku, to w Federacji Rosyjskiej doszło do największej liczby wypadków związanych z samolotami pasażerskimi – 38 sztuk. Zabili 378 osób. Na drugim miejscu znajduje się Ameryka, gdzie w ciągu ostatnich 6 lat miało miejsce 11 incydentów. Jeśli weźmiemy pod uwagę dane za całe istnienie lotnictwo cywilne, wówczas pierwsze miejsce zajmują Stany Zjednoczone Ameryki.

Rosja (38 wypadków);
USA (11 w tym okresie);
Ukraina (7 w ciągu 6 lat);
Kongo (6 w tym samym okresie);
Niemcy (4 katastrofy w 2010 r.).

Jakie samoloty rozbijają się najczęściej?

Jeśli mówimy o tym, które samoloty rozbijają się najczęściej, tutaj musisz podać ocenę najniebezpieczniejszych samolotów pasażerskich. Zatem lista jest następująca:

Boeing 737. Ten samolot pasażerski został uznany za najbardziej niebezpieczny, ponieważ doszło na nim do kilku katastrof lotniczych.
Ił-76. 13 lat temu na tym samolocie wydarzył się straszny wypadek, w którym zginęło wiele osób.
Tu-154. Miało też miejsce wiele wypadków.
Airbusa A310. Ostatnia katastrofa miała miejsce w tym roku, w której zginęło ponad 150 osób, a tylko jednej dziewczynie udało się przeżyć.
McDonnell-Douglas DC-9. Od wielu lat nie jest produkowany, ale gotowe samoloty latają dość często. Przez cały czas istnienia na pokładzie tego samolotu zginęły tylko 44 osoby.

W porównaniu z latami ubiegłego XX wieku liczba katastrof lotniczych niestety wzrosła. Samoloty rozbijają się z różnych powodów. Może to być awaria samego samolotu pasażerskiego, warunki pogodowe lub czynnik ludzki. Trudno jednoznacznie stwierdzić, czy samoloty często spadają. W porównaniu z wypadkiem podróż samolotem jest znacznie bezpieczniejsza. Ale generalnie nie należy bać się samolotów, ponieważ na ziemi ryzyko śmierci jest znacznie większe niż w powietrzu.

Na terytorium Chabarowska samolot L-410 rozbił się podczas lądowania dwa kilometry od lotniska we wsi Nelkan w obwodzie ajano-majskim. Podążył trasą Chabarowsk – Nikołajewsk nad Amurem – Nelkan. Na pokładzie było siedem osób, w tym dwóch członków załogi. Zginęło sześć osób.

2016

Rano samolot Tu-154 Ministerstwa Obrony Rosji lecący do Syrii kilka minut po starcie z lotniska w Soczi rozbił się. Na pokładzie znajdowały się 92 osoby – ośmiu członków załogi i 84 pasażerów, w tym ośmiu wojskowych, 64 artystów z Chóru Aleksandrowa, dziewięciu przedstawicieli rosyjskich kanałów telewizyjnych, szefowa fundacji charytatywnej Fair Help Elizaweta Glinka znana jako Doktor Lisa oraz dwóch urzędników federalnych. Channel One, NTV i Zvezda poinformowały o obecności swoich pracowników na pokładzie.

W Obwód irkucki samolot Ił-76, który zajmował się gaszeniem dużych pożarów naturalnych, nie skontaktował się. Zespół ratownictwa naziemnego odnalazł na południu rozbity Ił-76 miejscowość Fish Uyan na zboczu jednego ze wzgórz. Wszystkich dziesięciu członków załogi zginęło.

Pasażerski Boeing 737-800 lecący z Dubaju rozbił się w Rostowie nad Donem. Samolot rozbił się po lewej stronie pasa startowego podczas lądowania przy słabej widoczności. Na pokładzie było 55 pasażerów i siedmiu członków załogi, wszyscy zginęli.

2015

Samolot pasażerski Airbus-321 „Kogalymavia”, który wykonywał lot 9268 Szarm el-Szejk – St. Petersburg, wystartował z Egiptu o godzinie 6.21 (czasu moskiewskiego) i po 23 minutach zniknął z ekranów radarów. Na pokładzie było 217 pasażerów i siedmiu członków załogi. Wrak Rosjanina samolot cywilny znalezione w centrum Synaj w Egipcie. Nikt nie przeżył katastrofy.

2014

W nocy na lotnisku Wnukowo lekki silnik Falcon 50EX firmy Unijet rozbił się podczas startu, zderzając się z pługiem śnieżnym. W katastrofie zginęły cztery osoby – Christophe de Margerie, prezes francuskiego koncernu energetycznego Total i trzech członków załogi.

2013

Samolot pasażerski Boeing 737 linii lotniczych Tatarstan lecący z Moskwy rozbił się podczas lądowania na lotnisku w Kazaniu. W katastrofie lotniczej zginęło sześciu członków załogi i 44 pasażerów.

2012

W pobliżu wsi Palana zaginął rozkładowy lot An-28 należący do Federalnego Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego „Kamczatka Aviation Enterprise”. Na pokładzie samolotu lecącego Pietropawłowsk Kamczacki – Palana było 13 osób. Znaleziono samolot leżący na boku w zaroślach cedru elfiego, 10 kilometrów od Palany. W katastrofie lotniczej zginęło 10 osób.

Samolot ATR-72 linii lotniczych UTair wykonujący lot Tiumeń-Surgut rozbił się podczas startu z lotniska w Tiumeniu. Na pokładzie były 43 osoby – 39 pasażerów i czterech członków załogi. Ofiarami katastrofy były 33 osoby.

2011

Samolot Jak-42 linii lotniczych Yak Service rozbił się podczas startu z lotniska Tunoshna w obwodzie jarosławskim. Na pokładzie samolotu znajdowała się drużyna hokejowa Lokomotiw (Jarosław), która przyleciała na mecz do Mińska. W sumie na pokładzie samolotu było 45 osób – 37 pasażerów i ośmiu członków załogi. Katastrofę przeżyło dwóch - hokeista Aleksander Galimov i inżynier pokładowy Aleksander Sizow, ale 12 września Galimov zmarł z powodu odniesionych ran w Instytucie Chirurgii. Wiszniewskiego w Moskwie.

Każdego dnia w powietrze wznosi się około 100 000 samolotów i mniej więcej taka sama liczba pomyślnie ląduje. Jednocześnie statystyki zmarłych są uzupełniane o nie więcej niż 1000 rocznie - to stosunkowo mniej w porównaniu do tych, którzy zginęli w wypadkach drogowych w ciągu zaledwie miesiąca na całym świecie.

Jak często rozbijają się samoloty?

Ile samolotów rozbija się rocznie, to pytanie, które interesuje wiele osób, nawet tych, które nie wybierają się na lot. Możesz podać następujące dane:

Według statystyk każdego dnia w niebo wznosi się około 10 000 samolotów pasażerskich.
Samolotami lata około 4,5 miliarda ludzi, co stanowi ponad połowę światowej populacji.
Spośród nich około 1000 osób ginie w katastrofach lotniczych.
W ciągu 100 lat lotnictwa pasażerskiego zginęło 150 000 osób.

Statystyki wypadków lotniczych na całym świecie

Według światowych statystyk katastrof lotniczych liderami są:

Rosja
Kanada

Gdzie jest najwięcej ofiar katastrof lotniczych?

(od 1945 - 2013)

USA: 763 wypadki, 10 514 ofiar;
Rosja: 307 wypadków, 7061 ofiar;
Kanada: 173 wypadki, 1755 ofiar;
Brazylia: 172 wypadki, 2681 ofiar;
Kolumbia: 164 wypadki, 2774 ofiary;
Wielka Brytania: 102 wypadki, 1278 ofiar;
Francja: 101 wypadków, 2240 ofiar;
Indie: 93 wypadki, 2341 ofiar;
Indonezja: 93 wypadki, 1902 ofiar;
Meksyk: 88 wypadków, 1226 ofiar.

Statystyki katastrof lotniczych w Rosji

Mówiąc o naszym kraju, z goryczą musimy przyznać, że w ciągu ostatnich sześciu lat zajmowaliśmy pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby katastrof lotniczych.

Tak więc w tym czasie w Rosji doszło do 38 katastrof lotniczych, w których zginęło 378 osób, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych miało miejsce tylko 11 wypadków lotniczych.

Statystyki wypadków lotniczych według linii lotniczych

W jakich liniach lotniczych jest najwięcej wypadków? Aby odpowiedzieć na to pytanie, należy uszeregować linie lotnicze według liczby katastrof lotniczych.

tureckie linie lotnicze

Najbardziej masowy i popularny (szczególnie wśród Rosyjscy turyści) linia lotnicza nie doświadczyła wypadku od lat 70. XX w., jednak szereg drobnych incydentów, a także katastrofa w 2009 r. w pobliżu holenderskiego lotniska Schiphol, w wyniku której zginęło dziewięć osób, znacząco nadszarpnęła reputację linii lotniczej.

chińskie linie lotnicze

Tajwańska linia lotnicza jest uważana za jedną z najbardziej niebezpiecznych w Azji.

W ciągu ostatnich trzydziestu lat w wypadkach samolotów tego przewoźnika zginęło około 755 osób, co daje podstawy do podejrzeń tej firmy o nieprofesjonalne podejście do bezpieczeństwa swoich klientów.

Koreańskie linie lotnicze

Największy przewoźnik lotniczy w Korea Południowa wydał ponad miliard dolarów amerykańskich na różne systemy udogodnień dla pasażerów. Statki tej firmy ciągle ulegają drobnym wypadkom, na szczęście jak dotąd bez ofiar. Ostatni tragiczny wypadek miał miejsce w 1997 roku.

Linie lotnicze Arabii Saudyjskiej

Główny przewoźnik Arabia Saudyjska. Od 2000 roku cieszy się opinią niezbyt dobrego bezpieczna firma, na samolotach tego przewoźnika często dochodzi do różnych incydentów, choć zginęła w nich tylko jedna osoba (podczas zgniecenia, jakie nastąpiło podczas ewakuacji), to częstotliwość występowania różnych incydentów z udziałem samolotów tej firmy jest bardzo niepokojąca.

Linie lotnicze Skywest

Znana amerykańska linia lotnicza specjalizująca się w transporcie lokalnym. Po latach 90-tych, które poważnie nadszarpnęły reputację firmy, zaznaczyła się dopiero katastrofa w San Antonio w 2008 roku. Na szczęście nie było ofiar w ludziach, ale reputacja przewoźnika została poważnie nadszarpnięta.

Południowoafrykańskie linie lotnicze

Największa linia lotnicza w Republice Południowej Afryki, specjalizuje się w lotach krajowych i loty międzynarodowe. Reputacja firmy została nadszarpnięta przez nieudanego terrorystę z Zimbabwe, który w 2006 roku porwał samolot przewoźnika. W wyniku zdarzenia nikt nie odniósł obrażeń i choć odpowiedzialność spoczywa na służbie ochrony lotniska, nie uchroniło to reputacji przewoźnika przed poważnym ciosem.

Katastrofa samolotu Aerofłotu

W naszym kraju zarejestrowanych jest kilkadziesiąt linii lotniczych. Aby określić ich niezawodność i bezpieczeństwo, konkretną firmę ocenia się według różnych kryteriów, z których jednym jest bezpieczeństwo techniczne samolotów. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego przygotowała ranking najbardziej niezawodnych przewoźników lotniczych, na którego liście znajduje się krajowa firma Aeroflot.

Firma została założona w 1923 roku. Po rozpadzie ZSRR oddzieliło się od niego wielu małych przewoźników. W 1992 r. JSC Aeroflot-Russian międzynarodowe linie lotnicze”, co zapoczątkowało współczesną historię linii lotniczej. Dziś Aerofłot jest największym przewoźnikiem lotniczym w Rosji. W okresie od 1992 r. do chwili obecnej miały miejsce 4 katastrofy lotnicze, w których zginęli ludzie. Pojawiają się także informacje o kolejnych 5 wypadkach, które na szczęście nie spowodowały ofiar śmiertelnych.

Najsłynniejszą katastrofą, jaka wydarzyła się w historii linii lotniczej, jest tragedia pod Mieżdureczeńskiem. Wiosną 1994 r. samolot pasażerski rozbił się podczas lotu Moskwa–Hongkong. W toku śledztwa okazało się, że do katastrofy doszło z winy dowódcy statku powietrznego. Mężczyzna postawił na czele swojego piętnastoletniego syna. W tej katastrofie zginęło 75 osób.

Wybierając się w podróż do innego kraju, ludzie interesują się nie tylko niezawodnością linii lotniczych, ale także bezpieczeństwem samego samolotu. Dlatego nie będzie zbędne wystawianie oceny najbardziej zawodnego i niebezpiecznego samolotu.

Boeing 737 został uznany za jeden z najniebezpieczniejszych samolotów, ponieważ na tego typu samolotach miało miejsce najwięcej wypadków.

IL 76 jest również uważany za niebezpieczny samolot, ponieważ to właśnie na tym statku 13 lat temu doszło do poważnej katastrofy, w której zginęło wiele osób.

TU 154, uznawany za bardzo niebezpieczny i zawodny, ten samolot pasażerski również doświadczył wielu wypadków i sytuacji awaryjnych.

Osławiony jest także Airbus A 310, to właśnie na tym statku 30 czerwca 2009 roku doszło do katastrofy, w której zginęło ponad 150 osób.

McDonnell-Douglas DC 9, ten typ samolotu od dawna nie jest produkowany i jest wycofany z produkcji, jednak w ciągu całego jego istnienia doszło do kilku wypadków, w wyniku których zginęły 44 osoby.

Rok 2016 był rokiem najbardziej pracowitym pod względem wypadków lotniczych. Do takiego wniosku można dojść odwołując się do statystyk katastrof lotniczych, które miały miejsce w tym okresie.

24 lutego w Nepalu rozbił się samolot pasażerski DHC-6 z 20 pasażerami i 3 członkami załogi na pokładzie. W wyniku katastrofy nikt nie przeżył.

Miesiąc później, 9 marca, w Bangladeszu rozbił się AN 26, a samolot rozbił się w morzu. Na pokładzie były 4 osoby, wszystkie były obywatelami Ukrainy. W rezultacie zginęły trzy osoby, a tylko jednej udało się przeżyć.

W nocy 19 marca tego samego roku Boeing 737 rozbił się w Rostowie nad Donem podczas wznoszenia, samolot zaczął gwałtownie spadać i rozbił się na pasie startowym lotniska. Na pokładzie było 55 osób i 7 członków załogi. W wyniku katastrofy samolotu zginęli wszyscy na pokładzie.

Dwa miesiące później, 18 maja, w Dwyer rozbił się samolot AN 12 B. Na pokładzie było 9 osób. W wyniku katastrofy zginęło 7 osób, przeżyło tylko dwóch techników.

Następnego dnia, 19 maja, doszło do kolejnej katastrofy, kiedy Airbus A 320 rozbił się na Morzu Śródziemnym. Wszystkie 66 osób (56 pasażerów, 10 członków załogi) na pokładzie zginęło.

Dwa miesiące później, 1 lipca, podczas gaszenia pożarów lasów, ze względu na słabą widoczność, rozbił się samolot transportowy Ił 76 rosyjskiego Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych. Zginęło wszystkich 10 członków załogi na pokładzie.

Sześć miesięcy później, 28 listopada, BAe 146 rozbił się w Kolumbii z powodu braku paliwa. Na pokładzie było 77 osób. W wyniku zdarzenia zginęło 71 osób, a jedynie 6 udało się uratować.

Miesiąc później, 7 grudnia, w pobliżu miasta Havelian rozbił się samolot ATR 42, w wyniku czego zginęło 47 osób na pokładzie.

25 grudnia tego samego roku doszło do poważnej katastrofy, samolot TU 154 Sił Powietrznych Rosji w wyniku błędu dowódcy załogi rozbił się podczas lądowania i całkowicie się zawalił. Wszystkie 92 osoby na pokładzie zginęły.

Ogólnie rzecz biorąc, patrząc na statystyki, możemy stwierdzić, że podróżowanie samolotem jest znacznie bezpieczniejsze niż transportu naziemnego szacunkowe prawdopodobieństwo śmierci w katastrofie lotniczej wynosi 1:8 000 000. Dlatego nie bójcie się latać samolotami, ponieważ ryzyko śmierci na ziemi jest znacznie większe niż w powietrzu.

Statystyki wypadków lotniczych za 2017 rok

W ciągu ostatnich miesięcy tego roku miały miejsce zaledwie 4 katastrofy lotnicze, czyli znacznie mniej w porównaniu z ubiegłym rokiem 2016.

16 stycznia, lądowanie, cierpiało Katastrofa Boeinga 747. W wyniku zdarzenia zginęło 39 osób, a 14 zostało rannych.

Trzy miesiące później, 20 marca, podczas lądowania doszło do wypadku samolotu AN 26. W wyniku zdarzenia 37 osób zostało rannych.

29 kwietnia rozbił się AN 26. Na pokładzie było 8 osób. Wszyscy na pokładzie zginęli.

Trzy miesiące później, 7 czerwca, rozbił się samolot Y8, pół godziny później, po wystartowaniu samolotu, liniowiec rozbił się na Morzu Andamańskim. Na pokładzie były 122 osoby. W wyniku katastrofy nikt nie przeżył.

TSKHINVAL, 16 stycznia – Sputnik. Turecki samolot transportowy Boeing 747 rozbił się 16 stycznia rano w pobliżu stolicy Kirgistanu podczas lotu Hongkong–Biszkek. Według Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Kirgistanu samolot rozbił się w okolicy wioska wakacyjna w pobliżu lotniska. Według wstępnych danych zniszczonych zostało około 15 budynków mieszkalnych wsi, zginęło w nich 20 osób.

Poniżej jest informacje referencyjne RIA Novosti o największych katastrofach lotniczych na świecie od 2015 roku

25 grudnia samolot Tu-154 Ministerstwa Obrony Rosji lecący do Syrii kilka minut po starcie z lotniska w Soczi rozbił się. Na pokładzie znajdowały się 92 osoby – ośmiu członków załogi i 84 pasażerów, w tym ośmiu wojskowych, 64 artystów z Chóru Aleksandrowa, dziewięciu przedstawicieli rosyjskich kanałów telewizyjnych, szefowa fundacji charytatywnej Fair Help Elizaweta Glinka znana jako Doktor Lisa oraz dwóch urzędników federalnych. Channel One, NTV i Zvezda poinformowały o obecności swoich pracowników na pokładzie.

7 grudnia samolot przewożący 47 osób (42 pasażerów i pięciu członków załogi) rozbił się w pobliżu miasta Havelian w Pakistanie. Liniowiec wystartował z miasta Chitral na północy kraju i miał wylądować w Islamabadzie. Pilot samolotu wezwał pomoc na krótko przed zniknięciem liniowca z radarów kontrolerów ruchu lotniczego. Wszyscy zginęli w katastrofie. Na opublikowanej w mediach liście pasażerów samolotu znajduje się 31 mężczyzn, 9 kobiet i dwójka dzieci.

29 listopada samolot rozbił się w Kolumbii 50 kilometrów od Medellin. Na pokładzie samolotu znajdowało się 77 osób – dziewięciu członków załogi i 68 pasażerów, w tym zawodnicy i pracownicy brazylijskiego klubu piłkarskiego Chapecoense, lecących na pierwszy mecz finału Copa Sudamericana. Przyczyną katastrofy był niewystarczający dopływ paliwa z tulei. W wyniku wypadku przeżyło sześć osób, w tym trzy to zawodniczki Chapecoense, a 71 osób zginęło.

3 grudnia w Indonezji, w rejonie archipelagu Ling, położonego w pobliżu południowego wyjścia z Cieśniny Malakka, rozbił się policyjny samolot startujący z miasta Pankalpinang na wyspie Banka. Na pokładzie było 13 osób, wszystkie zginęły. Według szefa bazy morskiej Tanjungpinang, zanim samolot się rozbił, słychać było eksplozję.

1 lipca w obwodzie irkuckim nie skontaktował się samolot Ił-76, który brał udział w gaszeniu pożarów naturalnych na dużą skalę. Zespół ratownictwa naziemnego znalazł rozbity Ił-76 na południe od wsi Rybny Ujan, na zboczu jednego ze wzgórz. Wszystkich dziesięciu członków załogi zginęło.

19 maja samolot Airbus A320 linii Egyptair lecący z Paryża do Kairu lotem MS804 zniknął z radarów. Samolot zniknął 20 minut po wejściu do Grecji. Na pokładzie było 66 pasażerów i członków załogi. Dzień później wrak samolotu i rzeczy pasażerów odnaleziono w morzu, 290 kilometrów na północ od Aleksandrii.

19 marca w Rostowie nad Donem rozbił się pasażerski Boeing 737-800 lecący z Dubaju. Samolot rozbił się po lewej stronie pasa startowego podczas lądowania przy słabej widoczności. Na pokładzie było 55 pasażerów i siedmiu członków załogi, wszyscy zginęli.

24 lutego samolot Tara Airlines zniknął z radarów w górach Nepalu. Samolot wystartował z miasta Pokhara i leciał do miasta Jomsom. Na pokładzie samolotu były 23 osoby: 20 pasażerów, w tym dwójka dzieci, i trzech członków załogi. Nie ma ocalałych.

31 października samolot pasażerski Airbus-321 linii Kogalymavia, obsługujący lot 9268 Szarm el-Szejk – St. Petersburg, wystartował z Egiptu o godzinie 6:21 czasu moskiewskiego i po 23 minutach zniknął z ekranów radarów. Na pokładzie było 217 pasażerów i siedmiu członków załogi. Wrak rosyjskiego samolotu cywilnego odnaleziono w centrum półwyspu Synaj w Egipcie. Nikt nie przeżył katastrofy.

16 sierpnia w indonezyjskiej prowincji Papua indonezyjski samolot pasażerski ATR linii Trigana Air Service rozbił się w zderzeniu z górą podczas lotu ze stolicy prowincji Jayapura na lotnisko Oksibil. Na pokładzie było 49 pasażerów i pięciu członków załogi, wszyscy zginęli.

30 czerwca czterosilnikowy wojskowy samolot transportowy Hercules C-130B, wyprodukowany ponad pół wieku temu przez amerykańskie linie lotnicze Lockheed, spadł na dzielnicę mieszkaniową w południowo-zachodniej części stolicy indonezyjskiej prowincji Sumatra Północna, około dwóch minut po starcie z bazy sił powietrznych Medan „Suwondo” (Soewondo) lecąc zaledwie około pięciu kilometrów. Bezpośrednio przed katastrofą pilot zgłosił dyspozytorom problemy z silnikiem, C-130 rozbił się w momencie zawracania do bazy. Na pokładzie rozbitego samolotu znajdowały się 122 osoby, zginęły. Kolejnych 19 osób zginęło na ziemi.

24 marca na południu Francji, w departamencie Alpes-de-Haute-Provence, rozbił się samolot Airbus A320 należący do Germanwings, lecący z Barcelony (Hiszpania) do Dusseldorfu (Niemcy). Na pokładzie samolotu było 142 pasażerów i ośmiu członków załogi. Wszyscy zginęli. Zapis odnalezionych „czarnych skrzynek” wskazuje, że do katastrofy doszło w wyniku celowych działań drugiego pilota, obywatela Niemiec Andreasa Lubitza.

10 marca w pobliżu wioski Villa Castella w Argentynie, na wysokości około 100 metrów, zderzyły się dwa helikoptery, na pokładzie których znajdowali się uczestnicy kręcenia reality show o przetrwaniu w trudnych warunkach - Dropped. W wyniku katastrofy zginęło wszystkie dziesięć osób (ośmiu francuskich i dwóch argentyńskich pilotów), w tym mistrzyni olimpijska w pływaniu z 2012 r. Camille Muffat, brązowy medalista igrzysk olimpijskich w 2008 r. bokser Alexis Vasten i słynna żeglarka Florence Artaud.

4 lutego na Tajwanie samolot ATR 72, który wystartował z lotniska Tajpej Songshan w kierunku archipelagu Kinmen, uderzył w most i wpadł do rzeki Jilong. Na pokładzie było 53 pasażerów, w tym 31 chińskich turystów i pięciu członków załogi. W wyniku zdarzenia zginęły 43 osoby.

26 stycznia w Hiszpanii samolot greckich sił powietrznych uczestniczący w programie przywództwa taktycznego NATO nie nabrał wysokości podczas startu i spadł na ziemię w miejscu, w którym znajdowały się inne samoloty. Staranował kilka z nich. W wyniku katastrofy zginęło 11 osób, a 20 zostało rannych.

18 stycznia w Syrii wojskowy samolot transportowy rozbił się w pobliżu lotniska Abu az-Zuhur w prowincji Idlib z powodu złej pogody. Co najmniej 35 żołnierzy zginęło.