Predstaviteľ spoločnosti c7. Letecká spoločnosť S7

Letecká spoločnosť S7 Airlines má 4 tarify, ktoré sa líšia veľkosťou batožiny, podmienkami výmeny letenky a návratu a ďalšími parametrami. Čím lacnejšia tarifa, tým prísnejšie podmienky na výmenu a vrátenie. Ak ochoriete a preukážete sa zdravotným dokladom, zvyčajne môžete lístok vrátiť bez ohľadu na cestovné.

ohodnotiť		Manuálny batožinu	Batožina	Výmena	Návrat	Miles	Voľba Miesta	Šport zariadení
ekonomika	Základňa	10 kg	za poplatok	so zberom	✗	50%	za poplatok	1*23 kg
	Flexibilné	10 kg	1*23 kg	so zberom	so zberom	100%	✓	1*23 kg
Podnikanie	Základňa	15 kg	1*32 kg	so zberom	✗	150%	✓	1*32 kg
	Flexibilné	15 kg	2*32 kg	so zberom	so zberom	250%	✓	1*32 kg

ručná batožina

V rámci tarify Economy Basic a Economy Flexible si cestujúci môže zobrať do kabíny bezplatne príručnú batožinu s hmotnosťou do 10 kg. Podľa taríf „Business Basic“ a „Business Flexible“ si do kabíny môžete zobrať 2 kusy príručnej batožiny s celkovou hmotnosťou do 15 kg. Rozmery príručnej batožiny za všetky tarify nesmú presiahnuť 55×40×20 cm.

Batožina

S7 Airlines má tarifu bez batožiny – Economy Basic. V rámci tarify Economy Flexible môžete prepraviť 1 kus batožiny s hmotnosťou do 23 kg zadarmo. V rámci tarify „Business Basic“ môžete bezplatne prepravovať 1 kus batožiny s hmotnosťou do 32 kg. V rámci tarify „Business Flexible“ môžete bezplatne prepravovať 2 kusy batožiny s hmotnosťou do 32 kg.

Rozmery batožiny nesmú presiahnuť 203 cm v súčte všetkých mier. Za ďalšie kusy batožiny môžete zaplatiť na letisku alebo zavolaním do leteckej spoločnosti vopred.

Bezplatná batožina pre dieťa do 2 rokov, ktoré nesedí na samostatnom sedadle, je 10 kg bez ohľadu na triedu služby. Rozmery by nemali presiahnuť 203 cm v súčte 3 meraní.

Pre deti od 2 do 12 rokov je povolená bezplatná zapísaná batožina rovnaká ako pre dospelých.

Okrem batožiny si môže jeden cestujúci bezplatne zobrať 1 súpravu lyžiarskeho/snowboardového vybavenia pozostávajúcu z pár skialpinistických lyží s lyžiarskymi palicami alebo snowboardu a doplnkového vybavenia (topánky, prilby, okuliare) s celkovou hmotnosťou nie viac viac ako 23 kg v ekonomickej triede a nie viac ako 32 kg v biznis triede.

Nadmerná batožina

Poplatok za nadváhu batožiny je za prekročenie povolenej hmotnosti jedného kufra, za druhý kufor a ďalšie, za prekročenie povolenej veľkosti. Príplatok sa počíta na základe trasy letu. Napríklad pri letoch v Rusku bude príplatok za prekročenie hmotnosti alebo veľkosti batožiny od 2 000 do 6 000 rubľov.

Ďalšie kusy batožiny sa platia aj samostatne podľa tarify a trasy letu: od 2 000 do 12 000 rubľov za každý ďalší kus. Na zahraničných letoch sa príplatok počíta v eurách – od 50 do 300 eur za doplnkové služby.

Preprava zvierat

Preprava zvierat je možná, ale je potrebné dohodnúť sa s leteckou spoločnosťou vopred, ešte pred kúpou letenky. Žiadosť je potrebné podať najneskôr 48 hodín pred odletom. V kabínke môžete prepravovať zviera s hmotnosťou do 8 kg (spolu s kontajnerom, klietkou alebo nosičom). Celkové rozmery klietky v súčte troch rozmerov by nemali presiahnuť 115 cm, pričom výška kontajnera by nemala presiahnuť 20 cm.Ak zviera váži viac ako 8 kg, potom ho možno prepravovať len v batožinovom priestore č. lietadlo.

(mesto Novosibirsk). V súčasnosti flotilu tvorí 72 lietadiel šiestich typov:

• Airbus A319 (19 lietadiel);
• Airbus A320 (18 lietadiel);
• Airbus A320neo (dve lietadlá);
• Airbus A321 (sedem lietadiel);
• Boeing 737-800 (19 lietadiel);
• Embraer ERJ-170 (sedem lietadiel).

Priemerný vek lietadiel v prevádzke je niečo vyše 10 rokov. Letecká spoločnosť plánuje spustiť ďalších 36 lietadiel.

Výrobcovia lietadiel

Výrobcami lietadiel leteckej spoločnosti sú americká korporácia Boeing (od roku 2007), európsky výrobca lietadiel Airbus (od roku 2008) a brazílska spoločnosť Embraer (od roku 2016). Do roku 2008 boli prevádzkované lietadlá leteckého komplexu pomenovaného po S. V. Iľjušinovi (Il-86) a leteckého konštrukčného úradu "Tupolev" (Tu-154, Tu-204).

Začiatok výroby a úpravy lietadiel

Airbus

Flotila airbusov:

1. Airbus A320 je úzkotrupé lietadlo pre malé a stredné letectvo. Výroba a prevádzka vložiek sa začala v rokoch 1987-1988. Maximálna kapacita je 180 leteckých cestujúcich. Klasická možnosť usporiadania je 150 osôb v obchodnej (štyri miesta) a ekonomickej triede (šesť miest);
2. Airbus A319 je modifikáciou lietadla Airbus A320. Počet radov pre cestujúcich sa znížil o dva, vďaka čomu sa skrátil trup lietadla. V závislosti od toho, aká bude kabína lietadla, môže byť kapacita lietadla od 116 do 158 osôb. Začiatok výroby pripadá na rok 1990, prevádzka - na rok 1995;
3. Airbus A321 je modifikácia lietadla Airbus A320 so zvýšením sedadiel, určená pre lacnú leteckú dopravu a charterové lety. Rôzne usporiadania umožňujú v kabíne ubytovať 170 až 220 cestujúcich. Začiatok výroby pripadá na rok 1990, začiatok práce - v roku 1994;
4. Airbus A320neo je nový model dopravného lietadla Airbus A320 s ekologickejšími motormi, prepracovanými krídlami a kabínou. Výroba sa začala v roku 2010, lety - v roku 2016. Maximálna kapacita je 236 cestujúcich.

Boeing

Lietadlá Boeing zahŕňajú Boeing 737-800, modifikáciu modelu 737-700 (dlhá verzia). Začiatok výroby pripadá na rok 1994, začiatok letov - v roku 1998. Maximálna kapacita je 162 alebo 189 cestujúcich.

Embraer

Embraer dodáva lietadlá Embraer ERJ-170, úzkotrupé dopravné prostriedky pre lety na stredné vzdialenosti s kapacitou 70 až 80 cestujúcich. Výroba lietadiel bola spustená od roku 2002, prevádzka - od roku 2004.

Letecká spoločnosť C7 prevádzkovala aj tieto typy lietadiel na účely civilného letectva:

1. Boeing 737-400 je modifikáciou modelu 737 s predĺženou karosériou a zvýšenou kapacitou až na 168 cestujúcich. Prevádzka lietadla začala v roku 1988. V roku 2015 bola ukončená prevádzka Boeingu 737-400, postupne ich úplne nahradila modifikácia Boeingu 737-800;
2. Boeing 767-300ER - úprava lietadla 767-300 zväčšením prekonanej vzdialenosti. Výroba a prevádzka začala v rokoch 1988-1989. Kapacita cestujúcich - od 218 do 350 osôb. Lietadlo je momentálne mimo prevádzky a pripravuje sa na vrátenie prenajímateľovi;
3. Airbus A310-200 je širokotrupé lietadlo s kapacitou až 218 pasažierov. Vložky tohto typu sa vyrábali v rokoch 1982 až 1997. V súčasnosti sú takmer úplne vyradené z prevádzky z dôvodu výmeny za nový model A330. S7 Airlines pozastavila používanie týchto lietadiel v roku 2010;
4. Tupolev Tu-154 a Tu-204. Lietadlo Tu-154 je trojmotorové dopravné lietadlo pre lety stredného doletu s kapacitou 152-180 pasažierov, vyrábané v rokoch 1968-2013. Tu-204 je lietadlo s úzkym trupom určené ako náhrada za Tu-154, schopné prekonať väčšie vzdialenosti a pojať viac cestujúcich (215 osôb). Výroba lietadiel sa začala v roku 1990, prevádzka - v roku 1996. S7 Airlines tieto lietadlá v roku 2008 odmietli použiť z dôvodu obnovy leteckej flotily;
5. Iľjušin Il-86 je širokotrupé lietadlo určené na lety na stredné vzdialenosti s maximálnou kapacitou 350 pasažierov. Výroba klesla v rokoch 1976-1997, prevádzka - v rokoch 1980-2011. Používanie Il-86 v S7 bolo ukončené v roku 2008 z dôvodu obnovy lietadlového parku.

Charakteristiky lietadla

Existujúca flotila lietadiel s7 Airlines má nasledujúce charakteristiky.

1. Airbus A319:

• kapacita - 144 miest;
• letový dosah - 4200 km;
• rýchlosť - 845 km / h;
• výška letu - 11900 m.

1. Airbus A320:

• kapacita - 158 miest;
• letový dosah - 4300 km;
• rýchlosť - 850 km / h;
• výška letu - 11900 m.

1. Airbus A320neo:

• kapacita - 164 miest;
• letový dosah - 6000 km;
• rýchlosť - 845 km / h;
• výška letu - 11900 m.

1. Airbus A321:

• kapacita - 197 miest;
• letový dosah - 4630 km;
• rýchlosť - 850 km / h;
• výška letu - 11900 m.

1. Boeing 737-800:

• kapacita - 168 miest;
• letový dosah - 5765 km;
• rýchlosť - 840 km / h;
• výška - 12500 m.

1. Embraer ERJ-170:

• kapacita - 78 miest;
• letový dosah - 3800 km;
• rýchlosť - 830 km / h;
• výška - 12500 m.

Usporiadanie kabíny lietadla

Kabína Airbusu A319 poskytuje ubytovanie pre 144 pasažierov ekonomickej triedy v 24 radoch.

Najlepšie sedadlá sú umiestnené v prvom a 11. rade. Desiaty rad nie je najpohodlnejší kvôli blízkosti núdzových východov a nemožnosti skloniť operadlá sedadiel, 24. kvôli blízkosti toaliet. S deťmi je lepšie sedieť v prvom rade.

Kabína Airbusu A320 poskytuje ubytovanie pre osem cestujúcich v biznis triede v dvoch radoch a 150 pasažierov v ekonomickej triede v 25 radoch.

Najlepšie sedadlá sú v obchodnej triede. V ekonomickej triede sú najpohodlnejšie sedadlá v lietadle v treťom a 11. rade. Deviaty a desiaty rad nie sú najvhodnejšie kvôli blízkosti núdzových východov, 27. kvôli blízkosti toaliet. S deťmi je lepšie sedieť v treťom rade.

Kabína lietadla Airbus A320neo poskytuje ubytovanie ôsmim cestujúcim v biznis triede v dvoch radoch a 156 pasažierom ekonomickej triedy v 26 radoch.

Umiestnenie sedadiel tohto typu lietadla je takmer rovnaké ako v Airbuse A320, s výnimkou zvýšeného počtu radov - 28 namiesto 27.

Kabína lietadla Airbus A321 poskytuje ubytovanie pre osem cestujúcich v biznis triede v dvoch radoch a 189 pasažierov v ekonomickej triede v 33 radoch.

Najlepšie sedadlá v tomto lietadle sú v obchodnej triede. V ekonomickej triede sú najpohodlnejšie sedadlá v treťom rade – práve do tohto radu si kupujete extra komfortné lístky v ekonomickej triede. Deviaty, desiaty, 22. a 23. rad sa nachádza v blízkosti núdzových východov - nie sú to najvhodnejšie miesta z dôvodu nemožnosti sklopiť operadlá sedadiel. V deviatom rade nie sú sedadlá A a F, v 22. rade nie je sedadlo F, v 21. a 22. rade nie sú sedadlá A, B, C. V súlade s tým je priestor na nohy pre cestujúcich desiateho a 23. radu bola zvýšená. 35. rad nie je najlepší kvôli blízkosti toaliet. S deťmi je lepšie sedieť v treťom rade.

Lietadlá Boeing 737-800 spoločnosti S7 Airlines sú použité v modifikácii Winglets (s novými koncovkami krídel). Kabína poskytuje ubytovanie pre osem cestujúcich v biznis triede v dvoch radoch a 168 pasažierov v ekonomickej triede v 28 radoch.

Najvýhodnejšie sedadlá sú umiestnené v obchodnej triede, medzi sedadlami ekonomickej triedy - v treťom a 14. rade. 12., 13. riadok nie je najvhodnejší kvôli blízkosti núdzových poklopov, 30. - kvôli blízkosti toaliet. S deťmi je lepšie sedieť v treťom rade.

Poznámka! Pravidlá bezpečnosti letu nedovoľujú cestujúcim s deťmi, zvieratami, invalidmi a staršími ľuďmi obsadzovať miesta v blízkosti núdzových východov. Príručná batožina musí byť uložená v hornej priehradke nad sedadlami.

Embraer ERJ-170 má 78 sedadiel ekonomickej triedy v 20 radoch.

Umiestnenie núdzových poklopov v kabíne nie je zabezpečené. Takmer všetky miesta sú rovnaké. Najpohodlnejšie sedadlá sú prvý (sedadlá C, D) a druhý (sedadlá A, B) rad. 20. rad nie je najlepší na lietanie kvôli blízkosti toaliet.

Vybavenie pre cestujúcich

Prevádzkové osobné lietadlá leteckej spoločnosti sú vybavené zásuvkami na nabíjanie mobilných zariadení a ďalších zariadení. Cestujúci majú k dispozícii aj stravu a nápoje (v závislosti od zvoleného cestovného). Na palube nie je Wi-Fi.

S7 Airlines tak svojim pasažierom ponúka pohodlné lety do mnohých krajín Európy a Ázie v pohodlných lietadlách viacerých typov s možnosťou výberu sedadiel v ekonomickej aj biznis triede. Spoločnosť pravidelne aktualizuje svoj letecký park, nahrádza staré modely novými a celkovo zvyšuje počet lietadiel.

Video

S7 Airlines je jednou z troch najväčších ruských leteckých spoločností, je súčasťou holdingu S7 Group a prevádzkuje lety do viac ako 80 destinácií v 26 krajinách. Už 8 rokov je súčasťou medzinárodnej leteckej aliancie Oneworld. Spoločnosť je registrovaná na letisku Tolmachevo v Novosibirsku.

Všeobecná charakteristika lietadlového parku S7

Flotila lietadiel S7 je jednou z najmladších a najmodernejších v ruskom civilnom letectve. K júlu 2017 mala spoločnosť postavených 72 lietadiel v zahraničí. Priemerný vek lietadiel S7 je 8 rokov.

Rok 2017 sa niesol v znamení spustenia prevádzky verzie novej generácie. Ide o Airbus A320neo, najmladšie lietadlo S7, staré asi rok.

Spoločnosť sleduje inovácie av záujme komfortu a bezpečnosti svojich zákazníkov pravidelne modernizuje svoj vozový park. V najbližších rokoch bude doplnená o 38 už objednaných parníkov, ktoré nahradia lode, ktoré sú blízko „konca kariéry“. Flotila lietadiel C7 prechádza výraznou modernizáciou.

Charakteristiky lietadiel spoločnosti a usporiadania sedadiel si môžete pozrieť na oficiálnej webovej stránke https://www.s7.ru/ru/ v časti Informácie → Naša flotila.

Airbus A319

Tento model má 19 položiek vo veku 11-18 rokov. K dispozícii je 144 miest v ekonomickej triede. Pri kúpe leteniek na tento airbus musíte zvážiť, že pohodlie závisí od zvoleného radu.

Výhody v rade 1:

• dostatok miesta na nohy;
• široký výber nápojov a jedál;
• ľahký prístup do lietadla.

Za nevýhody tohto radu sa považuje tesná blízkosť toalety, nepohodlné stoly a nemožnosť umiestniť príručnú batožinu pod predné sedadlo.

Optimálne sú riadky 2 až 8: vstup a výstup do lietadla sú umiestnené blízko a z okien sa otvára dobrý výhľad.

9-17 riadkov nachádza ďaleko od latrín, ale výhľad z okien je obmedzený blízkosťou krídel a motorov.

Pozor! 11 riadok znamená blízkosť k núdzovému východu. Nie je to zlé pre viac miesta na nohy vpredu, ale majte na pamäti, že nepredáva lístky online a pre rodiny s deťmi a/alebo domácimi miláčikmi.

Nasledujúcich päť radov sa vyznačuje dobrým výhľadom cez okná, ale 24. rad je považovaný za najhorší na vložkách tohto typu. Hlavné nevýhody: nemožnosť naklonenia operadiel stoličiek a blízkosť dvoch toaliet. Tieto miesta sa neodporúčajú pre tých, ktorí plánujú počas letu relaxovať: ruší neustály pohyb cestujúcich, hluk dverí a rušivé pachy.

Takýchto boeingov je 19. Majú od 2 do 16 rokov. Lietadlá C7 tohto typu majú 168 sedadiel, z toho 12 v biznis triede a 154 v ekonomickej triede.

Výhody 1-3 riadkov:

• pohodlné stoličky;
• dostatok priestoru;
• schopnosť nosiť veľkú príručnú batožinu;
• v tesnej blízkosti východu;
• susedstve len s jedným cestujúcim.

nedostatky:

• slušné náklady;
• v tesnej blízkosti toaliet.

Sedadlá v ďalšom rade sa vyznačujú zvýšeným komfortom: veľa miesta na nohy, žiadny sused vpredu, blízkosť vchodu. Nevýhody 4 radov: nemožnosť umiestniť príručnú batožinu pod predné sedadlo a blízkosť toalety.

Od 5-11 riadkov dobrý výhľad z okien. Nepohodlie možno pripísať nemožnosti skloniť operadlá stoličiek.

Riadky 12 až 14 majú viac miesta vpredu, no nemôžu sa pochváliť dobrým výhľadom cez okná a 13. rad je úplne bez okien. Kvôli medzere medzi sedadlami a plášťom lietadla nemôžete vankúš počas odpočinku oprieť o stenu.

Ďalšou charakteristickou črtou 12-14 radov je prítomnosť núdzových východov v blízkosti.

Na zemi 15-21 riadkov môžete si dobre oddýchnuť, keďže sú ďaleko od záchodov, výhľad cez Iluminátov je však obmedzený krídlami a motormi.

Ďalších 7 radov je pre tých, ktorí majú radi výhľad z boku lietadla, ale nebudú vyhovovať ľuďom, ktorí si cenia pokoj, pretože okolo nich prejdú cestujúci na toaletu, takže si nebudete môcť oddýchnuť. na hluk a cudzie pachy. Ak sa však jedlo doručí z oboch strán, bude možné stolovať medzi prvými.

Airbus A320

S7 Airlines má 18 takýchto lietadiel vo veku od 3 do 9 rokov. Každý má 150 miest v ekonomickej triede a 8 miest v biznis triede.

Prvé dva rady vynikajú pohodlným sedením, priestrannosťou, veľkým výberom jedál a nápojov, možnosťou odniesť viac vecí, blízkosťou vchodu a jedným susedom na dvojkresle. Nevýhody: vysoká cena a prítomnosť blízkej toalety.

Sedadlá v 3 radoch sa považujú za veľmi pohodlné. Ich výhody:

• priestor na nohy;
• neprítomnosť spolujazdca vpredu a sklopné sedadlo;
• rýchly vstup / výstup;
• rýchly servis.

• neschopnosť dať veci pod predné sedadlo;
• blízkosť toalety;
• nepohodlné stoly.

Miesta 4-8 riadkov sa považujú za optimálne: majú dobrý výhľad z okien, jedlo a nápoje sú rýchlo doručené, vchod / východ je blízko.

Ďalšie tri rady sú umiestnené vedľa núdzových východov, čo je výhoda aj nevýhoda.

Sedadlá v 9. rade sa nesklápajú a na 10. a 11. rade nie je možné dať veci pod sedadlá. Tieto miesta tiež nie sú vhodné pre tých, ktorí cestujú s dieťaťom alebo domácim miláčikom, a nie je možné ich rezervovať online.

V 12-17 riadkoch výhľad z okien obmedzujú krídla alebo motory, ale je tu pokoj.

18-26 riadkov vhodné pre milovníkov krásnych výhľadov z okna lietadla, nie však pre tých, ktorí hľadajú ticho.

27 riadok sa považuje za najhoršie pre cestujúcich: sedadlá sa nevyklápajú, je cítiť blízkosť toaliet. Dá sa len dúfať v rýchly prísun jedla, ak sa bude vynášať z oboch strán kabíny.

Letecká spoločnosť S7 má 7 takýchto lietadiel, sú od 2 do 14 rokov, majú 197 sedadiel, z toho 8 v biznis triede.

Výhody prvých dvoch riadkov:

• priestor;
• pohodlné stoličky;
• možnosť prepravy väčšej batožiny;
• blízkosť vchodu;
• jeden satelit v blízkosti.

• vysoká cena;
• blízkosť toalety.

3. rad zaujme zvýšeným komfortom pre nohy, absenciou spolujazdca vpredu, blízkou polohou vstupu a rýchlou obsluhou. Stolíky však nie sú príliš pohodlné, veci sa nedajú umiestniť dopredu a toaleta nie je ďaleko.

4. až 10. rad sa vyznačuje dobrým výhľadom z okien (okrem 9. radu), blízkou polohou vstupu do salónu a rýchlou donáškou jedál a nápojov.

Zvláštnosť: Sedadlá A a F radu 10 majú dostatok miesta na nohy.

Ďalších 11 riadkov je relatívne pokojných. Výhľad z okna môžu zakryť krídla alebo motory.

22. a 23. rad nemajú priezory, ale zaujmú len tromi, respektíve dvomi sedadlami a dobrým priestorom na nohy.

Výhľady z okna si môžete vychutnať na radoch 24-34, no zároveň tu bude slušný hluk vďaka blízkosti toalety.

35. rad je považovaný za najhorší: operadlá sedadiel sa nesklápajú a časté návštevy cestujúcich na neďalekej toalete im neumožňujú relaxovať počas letu.

Embraer ERJ-170

S7 Airlines má 7 ERJ-170 vo veku 13-14 rokov so 78 sedadlami v ekonomickej triede. Poskytujú lety do miestnych destinácií.

V prvom rade si môžete vyložiť nohy, medzi prvými si objednať jedlo alebo pitie, rýchlo vystúpiť z lietadla. Pod predné sedadlo si však nemôžete dať tašku, stoly sú nepohodlné a blízkosť toalety je nevyhnutná.

Riadky 2-6 sa považujú za optimálne s dobrým výhľadom z okienka, tesným vstupom a výstupom a rýchlym servisom.

Dobré budú aj miesta 7-13 radov, sú celkom pokojné. Výhľad z okien zároveň môžu brániť krídla alebo motory.

Zo 14-19 radov sa otvára krásny výhľad z okna, ale pridáva sa hluk z návštevy toaliet. 20 riadkov - najhoršie z dôvodu neschopnosti nakloniť sa a relaxovať v uvoľnenej atmosfére.

Spoločnosť S7 má 2 takéto lietadlá vo veku 17 a 19 rokov. Líšia sa konfiguráciou: prvý Boeing má 222 sedadiel v ekonomickej triede a 18 sedadiel v obchodnej triede, druhý má 240 sedadiel v ekonomickej triede a 12 sedadiel v obchodnej triede.

Prvé 2 riadky poskytujú veľa osobného priestoru. Nachádzajú sa v blízkosti vchodu do salónu, odtiaľ sa začínajú rozvážať nápoje a jedlo. Nevýhodou je vysoká cena lístkov.

Ekonomická trieda začína od 6. radu. Možnosť pohodlne si natiahnuť nohy, neprítomnosť susedov vpredu, blízkosť východu, rýchla obsluha – to sú jej výhody. Nevýhody: Nemôžem dať veci pod predné sedadlo, nepohodlné stoly a blízko toalety.

Výhody radov 7-11: výhľad z okien, ľahký prístup do salónu, rýchly servis.

12-28 riadkov je optimálnych pre milovníkov pokoja. Zlá recenzia môže rozrušiť.

Sedadlá v 29. rade sú nepohodlné: kvôli blízkosti núdzových východov nie je možné úplne sklopiť operadlá sedadiel.

V 30. rade je väčšia voľnosť a vpredu nie je sklopné sedadlo, ale pod predné sedadlo nemôžete dať tašku a sedadlá na extrémnych miestach nemajú lakťové opierky.

Na radoch 31-38 vám hluk od ľudí navštevujúcich toalety nedá pokoj.

Kvôli tesnej blízkosti toaliet sú na tom najhoršie sedadlá posledných dvoch radov.

Najnovšie lietadlo spoločnosti sa objavilo v roku 2017 a okamžite upútalo pozornosť svojou nehlučnosťou. Má 156 sedadiel v ekonomickej triede a 8 sedadiel v biznis triede. Od Airbusu A320 sa líši iba prítomnosťou 28. radu.

Farba vložiek je vizitkou S7 Airlines

Ktorá spoločnosť má zelené lietadlá? Na C7. Jasný zelený odtieň návlekov z roku 2006 sa nepáčil každému, napriek tomu spoločnosť vynikla predvedením úspešného rebrandingu.

O 10 rokov neskôr spoločnosť S7 Airlines vykonala restyling. Z trupov zmizli ľudské postavy, z karosérie bol odstránený červený kruh, zväčšil sa nápis názvu firmy S7, chvostová časť bola prefarbená zo svetlozelenej na svetlozelenú. Takýchto možností zatiaľ nie je veľa: ide o nové modely Airbus A320neo a Embraer 170.

Nie každý si uvedomuje, že lietadlo C7 prichádza aj v odtieni tyrkysovej. Bolo to spôsobené vytvorením nového právneho subjektu - Charlie Airlines.

Mnoho ľudí využíva služby leteckej spoločnosti S7 Airlines, ktorá si dlhodobo získava rešpekt a lásku Rusov a cudzincov. Keď viete o vlastnostiach výberu sedadiel v lietadlách C7, môžete si urobiť cestu ideálnou a čo najpohodlnejšou. Plavidlá sú spoľahlivé, pohodlné a vyznačujú sa svetlým dizajnom trupu.

Let je nevyhnutnou súčasťou viac ako 50 % cestovania po celom svete. Väčšina turistov počas svojich plavieb v lietadlách spí, číta knihy alebo len relaxuje. Niektorí ľudia ale leteckú dopravu neznášajú veľmi dobre. Niektorých cestovateľov otrasie, iných prenasleduje aerofóbia. Aby bol let čo najpohodlnejší a s minimálnym zdravotným rizikom, musíte vedieť, na ktoré miesta by ste si mali vziať letenky. Aby ste to dosiahli, mali by ste sa oboznámiť so schémou vložky, na ktorej sa bude letecká plavba vykonávať.

Jedným z najbežnejších lietadiel v Rusku je Boeing 737-800. Používajú ho mnohé domáce letecké spoločnosti vrátane S7 Airlines. Poďme sa baviť o tom, čo je táto vložka a kde sú na nej najlepšie sedadlá.

Vložka novej generácie

Boeing 737-800 je lietadlo novej generácie. Oproti predchádzajúcemu modelu 737-400 má väčšiu kapacitu 20 osôb (190 oproti 170), výkonnejšie motory, vylepšené krídla a chvost. Lietadlo je vybavené najnovšími navigačnými prístrojmi. Prvý let prístroja sa uskutočnil v roku 1997. Odvtedy sa používa na krátkych a stredne dlhých tratiach (do 5000 km). Lietadlo sa neustále zdokonaľuje a s malými zmenami sa stále vyrába.

Najväčším používateľom Boeingu 737-800 na svete je írska nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair. Väčšinu všetkých lietadiel tohto typu v Rusku používajú dopravcovia „“ a. Vložka spĺňa požiadavky pilotov aj pasažierov už 20 rokov.

Schéma Boeing 737-800 S7 Airlines

Schémy liniek, ktoré prevádzkujú rôzne spoločnosti, sú veľmi odlišné. Nižšie je uvedený popis, fotografia a schéma lietadiel Boeing 737-800 používaných na domácich a medzinárodných linkách spoločnosťou S7 Airlines. V lietadlách tohto podniku sa zmestí 160 cestujúcich. 12 z nich môže obsadiť miesta v biznis triede, 154 sa nachádza v ekonomickej triede.

Mapa kabín Boeingu 737-800 "S7" Airlines prevzatá z oficiálneho zdroja S7

Biznis trieda

V prednom trupe Boeingu 737-800 spoločnosti S7 Airlines majú sedadlá v prvom rade špeciálne výhody a nevýhody:

• Jednak je pred nimi kuchyňa, z ktorej do salónu prenikajú pachy, ktoré nie sú cestovateľom vždy príjemné.
• Po druhé, operadlo ďalšieho sedadla nikdy nepadne na kolená tých, ktorí sedia vpredu, a nebude potrebné nikoho žiadať, aby sa trochu zdvihol.

Druhý rad sedadiel je neprehliadnuteľný, no tretí je od sedadiel ekonomickej triedy oddelený len malou prepážkou siahajúcou do polovice sedadiel a obrazovkou. Z tohto dôvodu sa útržky rozhovorov a smiechu z priľahlého kupé lietadla môžu dostať na sedadlá umiestnené na konci kabíny biznis triedy Boeingu.

Fotografia kabíny biznis triedy v Boeingu 737-800 S7

Ekonomická trieda

Hľadajte lacné letenky na akýkoľvek typ dopravy bez toho, aby ste opustili svoj domov:

Na mape kabíny lietadla Boeing 737 800 používaného spoločnosťou S7 Airlines môžete vidieť, že najlepšie sedadlá sú v prednej časti oddelenia ekonomickej triedy. Kreslá v 4 radoch sú umiestnené pred závesom, ktorý oddeľuje salóny rôznych kategórií. Cestujúci sediaci na sedadlách s indexom 4:

• mať viac miesta na nohy (až 90 cm, v závislosti od usporiadania lietadla);
• počas letu ako prví dostávajú jedlo a nápoje a môžu si naplno vychutnať chuť teplých jedál;
• môžu rýchlo pristúpiť k letuške a požiadať ju o vodu alebo sa opýtať na trvanie letu, nadmorskú výšku, teplotu cez palubu atď.

Sedadlá A a F v 9. rade niektorých Boeingov 737-800 vlastnených S7 Airlines nemusia mať okná. Táto funkcia môže byť pozitívna, ak let prebieha ráno alebo večer, keď môže do očí pasažierov svietiť príliš jasné slnko. Môže to byť aj negatívne, ak sa pristávanie plánuje v noci – v čase, keď veľké mestá žiaria miliónmi svetiel. Aby ste nesedeli v rade bez okna, mali by ste nájsť fotografiu kabíny lietadla prezentovanú na stránke S7 Airlines.

Ak ste leteli so S7 Airlines, zanechajte nám svoj názor na. Týmto spôsobom môžete pomôcť ostatným cestujúcim vyhnúť sa chybám a pomôcť spoločnosti S7 Airlines zlepšiť kvalitu služieb a letov.

Cestovanie v 12. rade Boeingu 737-800 spoločnosti S7 Airlines tiež nemusí byť potešením. Operadlá sedadiel tohto radu sa nesklápajú ani nemajú špeciálne zádržné prvky, keďže sedadlá sú umiestnené pred núdzovým východom.

Ekonomická trieda na Boeing 737-800 leteckej spoločnosti S7

Špeciálne miesto v Boeingu 737-800 zaberá 14. rad sedadiel. Usporiadanie kabíny prezentované na webe S7 ukazuje, že má najlepšie sedadlá. Pred sedadlami v tomto rade je dostatok miesta na nohy. Miernou nevýhodou je mierne skosené operadlá sedadiel A a F.

Všetky nasledujúce sedadlá v kabíne ekonomickej triedy sú rovnaké. 2 slabiny majú len 30 rad sedadiel. Tieto stoličky sú inštalované vedľa toalety. Ich chrbát sa nesklápa a cestujúcim sediacim na sedadlách C a D môžu prekážať cestujúci stojaci v rade na toaletu.

Sedadlá pri núdzových východoch

Sedadlá v 13. rade v lietadlách Boeing 737-800 stoja trochu od seba. Miesta tohto radu sú dobre viditeľné na všetkých fotografiách interiéru dopravného lietadla Boeing 737 z S7. Je to spôsobené tým, že sa nachádzajú v blízkosti hlavného núdzového východu. V tomto rade sú len 2 miesta na sedenie, čo je výhodné pre páry, ktoré chcú byť stále spolu. Zároveň z okien, ktoré sa nachádzajú v blízkosti 13. radu, vidieť hlavne krídlo lietadla a malý kúsok oblohy.

Je zakázané sedieť na týchto miestach:

• cestujúci s deťmi;
• osoby so zdravotným postihnutím;
• tehotná žena;
• starí ľudia.

Je zakázané odkladať príručnú batožinu do uličiek v blízkosti sedadiel 13. radu.

Ak chcete lietať na najpohodlnejších sedadlách v ekonomickej triede, mali by ste sa zúčastniť niektorého z vernostných programov, ktoré ponúkajú marketéri S7 Airlines.

Taktiež letenky na najlepšie miesta je potrebné rezervovať aspoň 3 mesiace pred očakávaným dátumom letu. Vstupenky za najnižšiu cenu si môžete rezervovať na našej webovej stránke vo formulári nižšie. Garantujeme vám, že budeme mať najnižšiu cenu, akú na trhu nájdete.

Záver

Usporiadanie kabíny Boeingu 737-800 od S7 Airlines ukazuje, že najlepšie sedadlá v prednej časti vložky sú umiestnené v 2. rade, v strednej časti - v 4., 13. a 14. rade.

S7 Airlines používa lietadlá typu Boeing 737-800 s rôznymi konfiguráciami. Tento článok popisuje najbežnejšiu možnosť sedadiel v lietadlách tohto typu. Bezprostredne pred kúpou lístkov na konkrétne miesta by ste sa mali poradiť s manažérom dopravcu.