5701 deluxe reysida qanday o'rindiqlar bor. Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar: nimani tanlash kerak? Eng noqulay joylar

Taxminan 150 yil oldin odamlar 2 kun ichida 200 km masofani bosib o'tishgan. Ulardan kim 21-asrning boshida bir necha soat vaqt sarflagandan so'ng, boshqa qit'ada bo'lish mumkinligini tasavvur qilgan. Samolyot insoniyatning o'ziga bergan eng yaxshi sovg'alaridan biridir. Samolyotda xizmat ko'rsatish sinfini tanlash va aviachiptani bron qilishning nozik tomonlarini tushunishni o'rganish kamdan-kam uchadiganlarga ham, havo kemalarining muntazam qatnashchilariga ham xalaqit bermaydi.

Yo'lovchi havo transportida xizmat ko'rsatish sinflari

Samolyotlarga xizmat ko'rsatish darajasining tasnifi uchta asosiy sinfni o'z ichiga oladi:

1. Iqtisodiyot sinfi;
2. Biznes klassi;
3. Birinchi sinf.

Eslatma! Havo tashuvchilar uchun bu gradatsiya majburiy emas. Ba'zi aviakompaniyalar o'zlarining miqyoslarini kiritadilar yoki taniqli bo'lganlar o'rtasida yangi pozitsiyalarni qo'shadilar: samolyotda birinchi va biznes-klass o'rtasidagi biznes-premium, iqtisod va biznes o'rtasidagi iqtisodiy qulaylik va boshqalar. Bunday amaliyot keng tarqalgan emas, chunki yo'lovchilar va tashuvchilarning o'zlari uchun qulaylik uchun yagona tizimdan foydalanish osonroq.

Xizmat ko'rsatishning standart darajasi

Samolyot yo'lovchilari orasida ekonom klass eng mashhur hisoblanadi. Kemadagi o'tiradigan joylarning aksariyati ushbu toifaga to'g'ri keladi. Chiptada sinfga tegishliligi "CL" ustunida maxsus harf bilan ko'rsatilgan. Aviakompaniyaga va tanlangan tarifga qarab, bu lotin alifbosining har qanday harfi bo'lishi mumkin. Turli tashuvchilar uchun bir harf turli tariflarni anglatishi mumkin.

Samolyotda ekonom klassdagi havo sayohatining kamchiliklari:

• Ekonom-klassdagi yo'lovchilar bortga borganda ko'proq vaqt sarflashlari kerak. Bu yerdagi o'rindiqlar laynerning dumida yoki markazida joylashgan, shuning uchun qo'shimcha qulay o'rindiqlarga ega yo'lovchilar birinchi bo'lib samolyotni tark etadilar;
• O'rindiqlarning kengligi va qatorlar orasidagi masofa minimaldir. Katta odamning Aeroflot reysi bortida, kengligi 46 sm gacha bo'lgan o'rindiqlarga sig'ishi qiyin bo'ladi.75 dan 90 sm gacha bo'lgan qatorlar orasidagi standart yo'laklar ham bunday sayohatning qulayligini kamaytiradi;
• Standart kabinadagi barcha o'rindiqlar joylashtirilmagan. Favqulodda chiqish joylarida, sanitariya bloki va oziq-ovqat bo'limi oldida o'rindiqlar o'rindiqlar bilan jihozlangan, ularning orqa tomoni faqat tik holatda bo'lishi mumkin;
• Iqtisodiyotdagi taomlar tashuvchidan tashuvchiga farq qilishi mumkin. Ushbu sinfdagi parhez va assortiment biznes-klass kabinasiga qaraganda ancha sodda;
• Ushbu toifadagi yo'lovchilar uchun reysga ro'yxatdan o'tish hech qanday imtiyozlarni nazarda tutmaydi va aeroportdagi standart stolda amalga oshiriladi. Maxsus avtobus sayohatchilarni samolyotlarga etkazib beradi. Yirik aeroportlarda samolyot bogʻlab turadigan teleskopik koʻpriklar mavjud. Bunday holda, bortga chiqish e'lon qilinishi bilanoq yo'lovchilarning o'zlari bortga chiqishadi;
• Aeroflotning qo'l yukining maksimal og'irligi 10 kg dan oshmasligi kerak. Bagaj xonasi og'irligi 23 kg dan oshmaydigan chamadonni bepul olib o'tadi. Ba'zida bepul bagajga ruxsat berilmaydi, bu aviatashuvchining shartlariga bog'liq.

Oddiy kabinada sayohat qilishning afzalliklari:

• Bir samolyotda sayohat qilishda ekonom-klass uchun chiptalar narxi birinchi va biznesdan juda farq qiladi;
• Tadqiqotlarga ko'ra, samolyotning dum qismi parvoz paytida eng xavfsiz joydir;
• Ba'zi aviakompaniyalarning salonlarida xizmat ko'rsatish ko'rpa-to'shak, yostiq, naushniklar, yig'iladigan stol, shuningdek, standart adabiyotlar bilan cho'ntak bilan ta'minlashni o'z ichiga oladi. Ro'yxat har bir tashuvchi uchun farq qiladi. Kompaniya qoidalari va shartlariga qarab, ushbu ro'yxatga boshqa aksessuarlar qo'shilishi mumkin yoki aksincha.

Yuqori sinf

Oraliq xizmat birinchi marta KLM tomonidan 1976 yilda ishga tushirilgan. Biznes-klass xizmat ko'rsatishning eng yuqori va eng past darajalari orasida. Aeroflot iqtisoddan oziq-ovqat va yo'lovchilarga e'tibor bilan ajralib turadi.

Xizmat ko'rsatish darajasi yuqori bo'lgan kabinada sayohat qilishning afzalliklari va kamchiliklari:

• Chipta narxi "narx-sifat" ta'rifiga muvofiqligini nazarda tutadi. Xuddi shu samolyotda bunday salonga chipta har doim iqtisoddan qimmatroq va birinchi sinfdan arzonroq bo'ladi;
• O'rindiqlar odatda standartdan kengroq, qatorlar orasidagi intervallar kengroq, salondagi yo'laklar keng. Laynerga qarab, biznes-klass kabinasi boshqacha bo'lishi mumkin. O'rindiqlar turlari to'liq yotqizilgan va 160 daraja burchak bilan;
• Biznes yo'lovchilari parvoz davomida oziq-ovqat va ichimlikdan cheksiz foydalanishlari mumkin. Menyu taomlarning keng assortimentini o'z ichiga oladi;
• Bepul tashish mumkin bo'lgan qo'l yuki va asosiy yukning og'irligi iqtisoddan 2 baravar ko'p. Ushbu shartlar Aeroflot tomonidan taqdim etiladi;
• Biznes-klass yo'lovchilari navbatsiz parvoz uchun alohida peshtaxtada ro'yxatdan o'tishadi. Ro'yxatdan o'tish tugagandan so'ng, sayohatchilarga oziq-ovqat, ichimliklar, internet bilan bepul zona taklif etiladi. Bu yerda siz bemalol bortga chiqish boshlanishini kutishingiz mumkin;
• Ko'pgina aviakompaniyalar aeroportga ko'chirishni, shuningdek, yetib kelgandan so'ng manzilga yetkazib berishni amaliyotga tatbiq etadilar. Xizmat narxi chipta narxiga kiritilgan.

Shuni ta'kidlash kerakki, e'lon qilingan xizmat darajasi har doim ham to'g'ri emas. Ehtimol, samolyot qo'nishga qo'nayotgan bo'lishi mumkin, unda faqat ekonom klass o'rindiqlari mavjud. Bunday holda, hatto qulaylik darajasi yuqori bo'lgan zonaga chipta bo'lsa ham, yo'lovchi biznes klassi ekonom-klassdan qanday farq qilishini bilmasdan, umumiy shartlarda uchishga majbur bo'ladi.

Ushbu sayohatchilar foydasiga ularning chiptani bepul bekor qilish huquqi, komissiyasiz to'liq qaytarib olish huquqidir. Shuningdek, u parvozni boshqa kunga o'tkazishi mumkin.

Qirollik xizmati bilan parvoz

Birinchi toifadagi yo'lovchilar uchun ko'plab imtiyozlar mavjud. Sayohat oxirida havo bandargohiga bepul yetkazib berish va mehmonxonaga taksi. Baxtli odam aeroportning eng yaxshi zalida qo'nishni kutadi. Katta havo portlarida qulaylik zonasi to'shak va dush bilan jihozlangan. Bu yerda gurme atıştırmalıklar va ichimliklar taklif etiladi. Ko'pincha bu yo'lovchilar ro'yxatdan o'tish stoliga umuman bormaydilar - ularni aeroportning maxsus tayinlangan xodimi kutib oladi (alohida kirish joyidan), VIP zalga kuzatib boradi va ro'yxatdan o'tish jarayonini o'zi amalga oshiradi.

Ushbu toifadagi har bir yo'lovchi samolyotda katta individual joyga ega. Bu to'shakka ega butun xona, stol va stulli biznes maydoni va boshqa atributlar. Kreslolar to'liq yotqizilgan va to'liq to'shakka aylanadi. Ichki makon tashuvchiga bog'liq. Elita menyusi, qimmatbaho ichimliklar cheksiz miqdorda taqdim etiladi. Ichki materiallar, idishlar, aksessuarlar sifati - barchasi eng yuqori darajada. 1-sinf yo'lovchilari maxsus transportda bortga birinchi bo'lib chiqishadi. 45 kg dan ortiq yuk va ular uchun cheksiz miqdorda qo'l yuki bepul.

Kamchilik - bu yuqori narx, uni hamma ham qila olmaydi. Bundan tashqari, barcha reyslar bunday xizmatni taqdim etmaydi - bunday kabina transatlantik xabarlarda ko'proq uchraydi.

Darslarni bron qilish

Har bir aviakompaniya o'z tariflari va shartlarini ishlab chiqadi. Shartlar o'rindiqning qulayligi, chiptani almashtirish yoki qaytarish holatlarida qoidalar va boshqalarni o'z ichiga oladi. Tanlangan tarifga hamroh bo'lgan shartlar ro'yxati yo'lovchi uchun foydaliroq bo'ladi, bron qilish turi qanchalik baland bo'lsa.

Bronlash paytida har bir tarif lotin alifbosi harfi bilan chiptada ko'rsatilgan. Bitta sinfda sotib olingan ikkita chipta, agar bronlash turlari turlicha bo'lsa, ularning narxi farq qilishi mumkin.

Eslatma! Narx qanchalik past bo'lsa, chipta barcha xizmat ko'rsatish toifalari uchun shunchalik ko'p cheklovlarga ega bo'ladi. Lekin xizmat har doim tanlangan sinfga mos keladi.

Aeroflotdan iqtisodiy kabinada bron qilishning T klassi mashhur. Tarifning o'z cheklovlari bor - qaytish reysining sanasi qat'iy belgilangan, chipta chiqarilgan kundan boshlab bir kun ichida sotib olinadi, joyni oldindan tanlash mumkin emas, bron bekor qilingan taqdirda noqulay sharoitlar mavjud. Noqulaylik qulay narx bilan qoplanadi, buning uchun tarif mashhur.

Taqqoslash uchun, bir xil tashuvchi bilan Y klassi ekonom yo'nalishda parvoz qilishni o'z ichiga oladi, qaytib kelish uchun ochiq sana, bunday chiptani to'lashda cheklovlarsiz, biznes-klassda joy olish imkoniyati mavjud (yo'l haqida ko'rsatilgan qoidalar mavjud). tavsifi) va boshqa ruxsat etilgan imtiyozlar. Y bronlash turiga ega bo'lgan chiptaning narxi T sinfiga qaraganda ancha qimmatroq bo'ladi.

Ba'zi aviakompaniyalar bron qilish turiga qarab salonda o'tirishning qat'iy qoidalariga ega. Yaqin o'tmishda Kuban aviakompaniyasida "Qat'iy ravishda 20-qatorda parvoz" tarifi mavjud edi. Biznes-klassdagi ikki kishi menyuda boshqa assortimentga ega bo'lishi mumkin va birinchi sinfda kimdir ko'proq qo'shnilarni eshitadi.

Muhim! Rezervasyon klassi qanchalik past bo'lsa, shunchalik kamroq chiptalar sotiladi.

Video

Samolyot o'rindiqlari sinflari odamlar uchun havo sayohatlari uchun eng yaxshi sharoitlarni tanlash imkoniyatidir. Turli xil ehtiyoj va hamyonga ega yo'lovchilar o'z imkoniyatlariga to'liq mos ravishda uchishadi.

Agar siz qisqa vaqtga uchib ketsangiz, ehtimol bu muammo siz uchun o'tkir emas. Tez-tez uchadiganlar, uzoq parvozga ketayotganlar uchun esa, samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar qayerda joylashganligini bilish muhimdir. Oxir oqibat, tan olishingiz kerak, uzoq issiq mamlakatlarga dam olishni rejalashtirayotganda, biz bu muvaffaqiyatli bo'lishini orzu qilamiz va bu taassurot "parvoz qiyinchiliklari" bilan xira bo'lmaydi. Men tor o'rta qatorda, to'yib-to'yib ovqatlangan yo'lovchilar orasiga siqilib o'tirishni yoki yo'lovchilar to'xtovsiz sayr qiladigan hojatxonaning yonidagi mahallaga ega bo'lish uchun hatto illyuminatori ham bo'lmagan dum qismiga kirishni xohlamayman.

Agar siz uchishni rejalashtirayotgan samolyotning brendini bilsangiz, u holda samolyot diagrammasini tashuvchining rasmiy veb-saytida ko'rish mumkin. Aksariyat hollarda bunday ma'lumotlar mavjud emas va chiptalarni sotib olayotganda ba'zi umumiy qoidalardan foydalanish yaxshiroqdir, biz bu erda tasvirlab beramiz.

Deraza o'rindiqlari juda ko'p afzalliklarga ega:

• yaxshi yoritish, ayniqsa siz o'qimoqchi bo'lsangiz;
• parvoz va qo'nish paytida shaharlarning ko'rinishiga yoki bulutlarning g'alati ko'rinishlariga qoyil qolishingiz mumkin;
• chiqishga siqib bezovta qilmaysiz.

Bu joylarning birgina kamchiliklari bor: yo‘lakka chiqish qiyin bo‘ladi, hojatxonaga borish kerak bo‘lsa, qo‘shnilarni bezovta qilishga to‘g‘ri keladi. Agar siz buni qilishni yoqtirmasangiz, lekin tez-tez chiqib ketishingiz kerak bo'lsa, chiptani yo'lakka yaqinroq olganingiz ma'qul.

O'tish orqali

O'rindiqlar uzun oyoqli va notinch odamlar uchun afzalliklarga ega. Bu erda siz oyoqlaringizni yo'lakka cho'zishingiz, turishingiz, biroz turishingiz, hojatxonaga erkin borishingiz mumkin. Qo'ngandan so'ng, siz yana samolyotdan tezroq tushasiz. Boshqa tomondan, bu eng notinch joylar. Aravali styuardessalar cheksiz haydashadi, ba'zida ular hatto xafa bo'lishadi. Har safar kimdir hojatxonaga borganida turishingiz kerak.

Oltin o'rtacha

Ba'zilar, ekstremal o'rindiqlarning ijobiy va salbiy tomonlarini o'lchab, samolyotda qayerda o'tirish yaxshiroq ekanligini hal qilib, o'rtadagi o'rindiqlarni egallaydi, ular juda bezovtalanmaydi va qo'shnilarni ko'p bezovta qilmaydi. Agar siz turishingiz kerak bo'lsa, unda hech bo'lmaganda hamma orqali emas va sizdan kamroq odamlar o'tadi, demak ular sizni bezovta qilish ehtimoli kamroq bo'ladi.

Favqulodda chiqishlar orqasidagi o'rindiqlar

Bu o'rindiqlar oldingi qatordan uzoqda joylashgan, shuning uchun bu erda o'tirish juda qulay, siz oyoqlaringizni cho'zishingiz, hech kimni bezovta qilmasdan hojatxonaga borishingiz mumkin. Ko'pincha, aviatashuvchilar bunday joylarni baxtsiz hodisa va evakuatsiya (Xudo saqlasin!) paytida favqulodda chiqish yo'lini ochishga qodir bo'lgan jismoniy sog'lom odamlar uchun tark etadilar. Shuningdek, qoidalarga ko'ra, bu joylarga o'tishni chamadon bilan to'sib qo'yish qat'iyan man etiladi.

Favqulodda lyuklar orqasidagi o'rindiqlar

Bular juda noqulay joylar, chunki o'rindiqlar orqaga tashlanmaydi, ular favqulodda chiqish joylariga o'tish joylarini to'sib qo'ymaslik uchun o'rnatiladi. Agar qator ikkita qochish lyuklari orasida joylashgan bo'lsa, u holda yo'lovchining afzalligi uning oldida qo'shimcha joy bor.

Samolyotning old tomonida

Ular qulay, chunki yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish shu joylardan boshlanadi va sizda oziq-ovqat va ichimliklarning keng tanlovi mavjud. Bundan tashqari, oldingi qatordagi yo'lovchilarning afzalligi shundaki, ular samolyot zinapoyasidan tezroq tushishlari mumkin bo'ladi. Bu joylarning salbiy tomoni shundaki, bolali yo'lovchilar ko'pincha bu erda chipta olishadi, chunki bolalar aravachalari uchun mahkamlagichlar kamonda qilingan. Xo'sh, yaramas bolaning yonida uchish qanday, hamma biladi.

Samolyotning dum qismidagi o'rindiqlar

Odatda ekonom-klass o'rindiqlari mavjud va qulayliklar kam deb hisoblanadi. Biroq, samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlashni hal qilishda boshqalardan ustun bo'lgan eng katta foyda bu xavfsizlikdir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, avariyalar va baxtsiz hodisalar paytida ko'pincha dum qismidagi yo'lovchilar omon qoladilar, chunki asosiy zarba har doim samolyotning burniga tushadi.

Ko'pincha yuklanmagan reyslarda bu o'rindiqlar bepul bo'lib qoladi va siz bir vaqtning o'zida bir nechtasini osongina olishingiz va hatto uxlashingiz mumkin. Ushbu joylarning kamchiliklari quyruq qismidagi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish oxirgi marta olinishini o'z ichiga oladi.

Birinchi qatorning nimasi yaxshi?

Samolyotda birinchi qator oldida o'rindiqlar yo'q, bu katta afzallik:

• siz oyoqlaringizni cho'zishingiz mumkin;
• hech kim sizga stul tashlamaydi.

Biroq, shuni yodda tutingki, oldida o'rindiqlar bo'lmagan birinchi qator boshqa xizmat ko'rsatish toifasi yoki oldida oshxona joylashgan qatorlardan keyin bo'lishi mumkin. Bunday holda, siz devorga butunlay qarashingiz kerak bo'ladi va chaqaloqlar uchun beshiklar ko'pincha devorga biriktiriladi. Agar kerak bo'lsa, bu joylarga chipta sotib olishingiz mumkin.

Oxirgi qator

Oxirgi qatordagi o‘rindiqlar juda noqulay, chunki o‘rindiqlar yonboshlanmaydi, qolsa, unchalik ham yonboshlanmaydi va siz to‘g‘ri dam ololmaysiz, ayniqsa parvoz uzoq davom etsa.

Bu samolyotdagi barcha turdagi o'rindiqlarning qisqacha tavsifi, ammo siz quyidagi omillarni ham hisobga olishingiz kerak:

• salondagi xizmat ko'rsatish sinflari soni;
• qatorlar orasidagi masofa;
• ketma-ket o'rindiqlar soni.

Bu xususiyatlarning barchasi laynerlarning turli modellari uchun farq qiladi.

Samolyotda yaxshi o'rindiqlarni sotib olish sxemasi

1. Siz uchadigan laynerning modelini bilib oling. Aviakompaniya xodimlari bilan maslahatlashish, kabinaning qulaylik darajasi haqida umumiy ma'lumot olish yaxshi bo'lardi: rozetkalarning mavjudligi, qatorlar orasidagi masofa, hojatxona joylashgan televizor bormi.
2. Chiptangizni onlayn yoki agar mavjud bo'lsa, aeroportdagi o'z-o'zini ro'yxatdan o'tkazish kiosklarida sotib oling. Shunday qilib, siz bepul qulay joyni tanlashingiz mumkin. Aviakompaniyalarning veb-saytlarida siz samolyot kabinalarining diagrammalarini topishingiz mumkin.
3. Agar siz chiptalarni oddiy kassada sotib olsangiz, "oynada" yoki "yo'lakda" kerak bo'lgan joyni so'rang.
4. Parvoz paytida siz uchun nima muhimligini o'ylab ko'ring, nima qilasiz - derazaga qarang yoki uxlang. Istalgan vaqtda o'z joyingizdan erkin chiqib ketish siz uchun muhim bo'lishi mumkin.
5. E'tibor bering, joylarni belgilovchi raqamlar va harflar ham kirill, ham lotin alifbosida yozilishi mumkin va bu joy shunga qarab boshqa tartibga ega bo'lishi mumkin.
6. Bepul parvozlar uchun chiptalar sotib olishga harakat qiling. Odatda samolyotlar juma va dam olish kunlari, o'z vaqtida - ertalab va kechqurun reyslar yuklanadi. Agar siz o'zingiz uchun qulay o'rindiqlarni tanlamoqchi bo'lsangiz, sayohatingizni oldindan rejalashtirishga harakat qiling va dushanbadan payshanbagacha tushlik vaqtida yoki 2-3 soatdan keyin uchadigan reyslar uchun chiptalarni oling.
7. Yaxshi joylarni tanlash uchun siz parvoz yo'nalishini ham hisobga olishingiz kerak. Misol uchun, agar siz ertalab shimoldan janubga uchayotgan bo'lsangiz, quyosh chap tomonda bo'ladi. Agar siz qarama-qarshi yo'nalishda, shimolga uchayotgan bo'lsangiz, quyosh o'ng tomonda bo'lar edi.

Agar siz faqat noqulay joyni sotib olishga muvaffaq bo'lsangiz, nima qilish kerak

Ro'yxatdan o'tish va chiqish uchun aeroportga o'z vaqtida kelishga harakat qiling. Keyin qulayroq joyni egallash uchun qo'nganingizdan keyin bir necha daqiqa vaqtingiz bo'ladi, to'satdan bu bepul bo'lganlar qatoriga kiradi. Styuardessadan ruxsat so'ramang, o'zingizni o'tkazing. Qo'nish tugagach va samolyot ko'tarila boshlagach, uni o'tkazish mumkin bo'lmaydi. Layner allaqachon balandlikka ko'tarilib, o'rnidan turishga ruxsat berilsa, bu joylarni allaqachon samaraliroq yo'lovchilar egallab olgani ma'lum bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, xafa bo'lmaslik kerak, chunki siz har doim sotib olgan joyingizni egallashga vaqt topasiz.

24.04.2016, 11:11 18277

Samolyotdagi noqulay o'rindiq butun parvoz davomida o'zingizni noqulay his qilishingiz va sayohat oxirida charchoq va charchoqni keltirib chiqarishi mumkin. Ammo samolyotda qaysi o'rindiqlar siz uchun eng qulay va qulay bo'lishini oldindan bilsangiz, buning oldini olish mumkin.

Iltimosga yaqin joyda joylashtiring

Afzalliklar

• Agar siz kun davomida uchayotgan bo'lsangiz va o'qishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, yaxshi yorug'lik ortiqcha bo'ladi.
• Siz derazadan ko'rinishdan bahramand bo'lishingiz mumkin, lekin bu ham parvoz vaqtiga bog'liq - kechasi, afsuski, siz ko'p narsani ko'ra olmaysiz.
• Bu erda qo'shnilaringiz sizning joyingizdan o'zlarinikiga siqib chiqmaydi va sizga qo'shimcha noqulaylik tug'dirmaydi.

Kamchiliklar

• Bunday joydan turish va, masalan, hojatxonaga borish qiyinroq. Siz o'zingiz siqib, qo'shnilaringizni bezovta qilishingiz kerak bo'ladi.

Yo'lak joy

Afzalliklar

• Bu joydan siz bemalol turishingiz, qo'shnilarni bezovta qilmasdan hojatxonaga borishingiz mumkin.
• Bu erda siz oyoqlaringizni o'tish joyiga cho'zishingiz mumkin - bu ayniqsa uzoq parvoz paytida to'g'ri keladi.
• Samolyot qo'ngandan so'ng, siz boshqalarga qaraganda biroz tezroq chiqishingiz mumkin.

Kamchiliklar

• Har safar qo'shnilar o'rnidan turib, tashqariga chiqmoqchi bo'lganlarida turishingiz kerak bo'ladi.
• Boshqa yo'lovchilar va styuardessalar sizni urishi mumkin bo'lgan aravalar bilan aylanib yurishadi.

O'rindiqlar qatorning o'rtasida

Qatorning o'rtasida joylashgan o'rindiqlar illyuminator o'rindiqlari va yo'lak o'rindiqlarining barcha afzalliklari va kamchiliklarini birlashtiradi. Bu yerda koridorga qaraganda bir oz tinchroq, lekin tashqariga chiqmoqchi bo'lsangiz, qo'shnilarga ruxsat berishingiz va boshqa qo'shnilarni o'zingiz bezovta qilishingiz kerak.

Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi o'rindiqlar

Afzalliklar

• Bu o‘rindiqlar joy bo‘yicha eng jozibali va qulay – bu yerda keyingi o‘rindiqlar qatorigacha bo‘lgan masofa biroz oshirilgan, ba’zi samolyotlarda esa favqulodda chiqish o‘rindiqlari oldidagi qator o‘rindiqlar umuman yo‘q. Bu yo‘lovchilarga qo‘shnilarni bezovta qilmasdan, xotirjamlik bilan oyoqlarini cho‘zish, turish va hojatxonaga borish imkonini beradi.

Kamchiliklar

• Favqulodda lyuklarga yaqinlashishni to'sib qo'ymaslik uchun, bu qatorlardagi o'rindiqlarning orqa tomoni kichik egilish burchagiga ega yoki umuman o'rnatilishi mumkin.
• Bo'sh joy ko'payganiga qaramay, siz bilan birga bortda olgan qo'l yukini bu erga qo'yib bo'lmaydi - siz qo'l yuki bilan lyuklarga kirishni to'sib qo'yolmaysiz.
• Keksa odamlar va bolali yo'lovchilar bu joylarda bo'lmasligi kerak - ko'pincha bu joylar jismonan kuchli erkaklarga beriladi. Buning sababi shundaki, favqulodda evakuatsiya qilingan taqdirda, bunday odam qochish lyukini ochib, ekipajga odamlarni evakuatsiya qilishga yordam berishi mumkin.

O'rindiqlar kabina oldida joylashgan

Afzalliklar

• An'anaga ko'ra, oldingi qatorlardagi o'rindiqlar eng qulay deb hisoblanadi.
• Oldinda boshqa stullar yo'q, hech kim o'z o'rindig'ini sizga suyandirmaydi, shuning uchun oyoqlaringizni cho'zish uchun etarli joy bor.
• Agar siz kichik bolalar bilan sayohat qilsangiz, bu erda beshik yoki aravachani joylashtirish oson bo'ladi.
• Odatda ovqat va ichimliklar kabinaning old qismidan taqdim etiladi, bu sizga ichimliklar va taomlarning kengroq tanlovini ta'minlaydi.

Kamchiliklar

• Idishning oldingi qatorlaridagi o'rindiqlar ko'pincha bolalari bo'lgan yo'lovchilarga borganligi sababli, salon oldida sukunat bo'lmaydi.

Quyruqdagi o'rindiqlar

Afzalliklar

• Eng xavfsiz joylar samolyotning dum qismida joylashgan degan fikr bor (mavjud statistik ma'lumotlarga ko'ra, avariyadan omon qolgan barcha yo'lovchilarning 67% dumida o'tirgan).
• Shunday bo'ladiki, yo'lovchilar bir vaqtning o'zida kamon va quyruq qismlaridan ozod qilinadi. Bunday holda siz samolyotdan tezroq tushasiz.
• Yuksiz reyslarda quyruqdagi o'rindiqlar odatda bo'sh bo'ladi va qo'shnilarsiz uchish ancha yoqimli - siz nafaqat erkin chiqib, deraza yonida o'tirishingiz, balki bir vaqtning o'zida 3 ta stulda uxlashingiz mumkin.

Kamchiliklar

• Samolyotning quyruq qismida tebranish kuchliroq seziladi.
• Hojatxonaga ba'zan uzun navbatlar paydo bo'ladi.
• Bort kuzatuvchilari odatda samolyotning bu qismiga allaqachon bo'sh bo'lgan aravalar bilan kelishadi, shuning uchun samolyotning quyruq qismida yo'lovchilar odatda ichimliklar va oziq-ovqat assortimentini tanlashda cheklangan.
• Katta ehtimol bilan, bu qatordagi o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi yoki bunda juda cheklangan.

Samolyotda eng yaxshi o'rindiqni qanday olish mumkin

Garchi ba'zi aviakompaniyalarda ba'zi samolyotlar uchun parvoz uchun belgilangan o'rindiqli chipta sotib olish mumkin bo'lsa-da, shunga qaramay, aksariyat aviakompaniyalarda chiptalar salonda ma'lum bir o'rindiqsiz sotiladi. Onlayn ro'yxatdan o'tish yoki aeroportdagi ro'yxatdan o'tish stolidan foydalanib, parvoz uchun ro'yxatdan o'tish paytida samolyotda o'rindiqni o'zingiz tanlashingiz mumkin. Ammo bu holda, tanlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun oldindan ro'yxatdan o'tish uchun kelishingiz kerak bo'ladi.

Agar siz hali ham juda qulay bo'lmagan o'rindiq uchun chipta olgan bo'lsangiz, qo'nganingizdan so'ng darhol qulayroq o'rindiqni olishga harakat qilishingiz mumkin (agar salonda bo'sh o'rindiqlar bo'lsa).

Biznes-klassda uchish va standart o'rindiqdan bir oz ko'proq joy egallash hammaning ham qodir emas. Ko'pincha uchadiganlar katta odam yoki gigiena haqida turli xil fikrlarga ega bo'lgan odam bilan qo'nish ehtimoli juda yuqori ekanligini bilishadi. Bunga yo'l qo'ymaslik mumkin emas, lekin agar siz parvoz qiyinchiliklaridan omon qolish uchun qulayroq bo'lsa, deraza yaqinida yoki yo'lakda o'tirishga harakat qilishingiz mumkin.

Rossiyaning Forbes jurnali samolyotda o'rindiq bilan noto'g'ri hisoblash bo'yicha amaliy maslahatlar beradi.

1. Samolyotda model va o'tirish tartibi haqida ko'proq bilib oling

Muayyan reys qaysi samolyot modelida amalga oshirilganligini aviakompaniya veb-saytida bilib olishingiz mumkin. Turli aviakompaniyalarning samolyotlari salonning qulayligi jihatidan bir-biridan ancha farq qiladi. SeatGuru, SeatExpert veb-saytlarida turli xil samolyotlarning joylashuvi haqida barcha ma'lumotlar mavjud: o'rindiqlarning orqa qismida elektr rozetkalari va televizorlarning mavjudligi, hojatxonalarning joylashishi, qatorlar orasidagi masofa (odatda u 80 sm, ammo ba'zi kompaniyalar, masalan, JetBlue, uni 5 sm ga oshirdi) - bu kichik ko'rinadigan farq uzoq parvozlar paytida juda sezilarli.

Biznes-klassning orqasidagi birinchi qator eng qulay hisoblanadi: oyoq uchun joy ko'proq, oldingizda hech kim o'tirmaydi - bu hech kim sizga suyanmasligini anglatadi, siz birinchi bo'lib oziq-ovqat, ichimliklar, gazetalar olasiz. Kichkina bolalar bilan sayohat qilish uchun siz ko'rpa va yostiq olasiz, devorga chaqaloqlar uchun beshik o'rnatishingiz va bolalar o'rindig'ini qo'yishingiz mumkin. Ammo bu erda ham kamchiliklar mavjud - qo'l dayamalarda yashiringan stollar tufayli, bu qo'ltiqlarni ko'tarish va stulni divanga aylantirish yoki uxlab yotgan bolani tizzangizga qo'yish mumkin emas. Va agar siz, masalan, yo'lda ishlamoqchi bo'lsangiz yoki ish uchrashuviga tayyorgarlik ko'rsangiz, oldingi qatorlarda o'tirishga intilishning hojati yo'q: bolalar bilan qo'shnichilik (va ular odatda bu erda eng ko'p) hissa qo'shishi dargumon. diqqat.

Favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar tajribali sayohatchilar tomonidan ham yuqori baholanadi: bu erda qatorlar orasidagi masofa salonning qolgan qismiga qaraganda 15 sm uzunroqdir, lekin salonning joylashuviga qarab, o'rindiqlar ko'pincha pastga tushmaydi (uzoqlarda). reyslar, siz bundan afsuslanasiz) va siz qo'lingizni polda yukda ushlab turolmaysiz. Qoidalar bu joylarda faqat baland bo'yli kattalarni ekishni buyuradi.

"To'g'risini aytsam, ma'lum sabablarga ko'ra, ular ro'yxatdan o'tishda birinchi navbatda bu odam jismonan kuchli, baquvvat va qanday qilib aytganda, tez aqlli bo'lishi kerak", deydi Boris Rybak, Infomost konsalting kompaniyasi direktori. "Favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, u eshikni ochishi va ekipajga yo'lovchilarni evakuatsiya qilishga yordam berishi kerak."

Garchi hatto mo'rt qiz ham aviakompaniya xodimini ushbu qatorda uchishi kerakligiga ishontirishi mumkin bo'lgan holatlar mavjud.

Idishning o'rtasida, parvozning muhim qismida siz oziq-ovqat, ichimliklar, gazetalar va boj olinmaydigan tovarlar solingan aravalarda "qulflangan" ni topasiz. Bundan tashqari, 8-20 qatorlar odatda samolyotdagi eng shovqinli zonadir, dvigatellar va turbinlarning barcha shovqinlari bu erda to'plangan. Ammo veb-saytlar va salon xaritalarida bunday ma'lumot yo'q va faqat ro'yxatdan o'tish paytida aviakompaniya xodimlari tinchroq joy topishga yordam beradi - har xil turdagi samolyotlarda shovqin taqsimoti jadvallari har xil.

Samolyotning quyruq qismida o'rindiqlar biroz torroq (samolyotning geometriyasi shunday) - u erda o'tirishga yaqinroq, u qattiqroq silkitadi, oziq-ovqat, gazeta va jurnallarning kichik tanlovi (printsip bo'yicha - nima qolgan) ), uning yonida hojatxona bor, u ko'pincha navbatga ega - bu shovqin degan ma'noni anglatadi. Yagona ortiqcha - quyruq o'rindiqlari xavfsizroq deb hisoblanadi.

2. Oldindan bron qiling

Oldindan bron qilish sizga parvozdan ancha oldin samolyotdagi o'rindiqlaringizni tanlash imkonini beradi. Bu, ayniqsa, yirik kompaniyalarda uchadiganlar uchun qulay - barchangiz yonma-yon o'tirishingizni kutish qiyin. British Airways joriy yilning oktyabr oyidan boshlab qoʻshimcha bron toʻlovini joriy qildi: endi ekonom-klass yoʻlovchilari Yevropa reyslarida £10 ($16) va uzoq reyslarda £20 ($32) va tanlash imkoniyati uchun £20 ($32) toʻlashlari kerak boʻladi. qulay o'rindiq. ) va biznes-klass yo'lovchilari uchun mos ravishda 60 funt ($98). Ammo ko'pgina aviatashuvchilar (hamma narsani to'laydigan arzon narxlardan tashqari) Internetda ham, aviakompaniya ofislarida ham chiptalarni sotib olishda ushbu xizmatni bepul taqdim etadilar. Ammo bu haqda kam odam biladi - chunki negadir na tashuvchilarning o'zlari, na agentlar buni ayniqsa reklama qilmaydi.

O'rindiqni oldindan bron qilishda siz o'zingiz uchun maxsus taomga ham buyurtma berishingiz mumkin (bu haqida ham kam odam biladi) - barcha aviatashuvchilar tushlik qilish uchun turli xil variantlarga ega. Masalan, Transaero 30 ga yaqin turli xil taomlarni tanlashni taklif etadi - vegetarian, kosher, musulmon, past kaloriyali, diabetik va boshqalar, shuningdek, 2 turdagi bolalar ovqatlari.

3. Onlayn ro'yxatdan o'tishdan foydalaning

Onlayn ro'yxatdan o'tish paytida siz o'zingiz uchun qulay joyni ham tanlashingiz mumkin, bu tartib tobora ommalashib bormoqda - siz aeroportda maxsus kiosklarda va hatto aviakompaniya veb-saytida ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Shunday qilib, siz ko'p vaqtni tejaysiz (aeroportga ketishdan kamida 50 daqiqa oldin kelishingiz mumkin), ammo bir qator cheklovlar mavjud - siz bagajsiz, kichik bolalarsiz, hayvonlarsiz sayohat qilishingiz kerak. Umuman olganda, bu variant engil sayohat qiluvchi biznesmen uchun javob beradi. Bundan tashqari, Delta yoki Air Berlin kabi ba'zi kompaniyalar onlayn ro'yxatdan o'tish tizimida favqulodda chiqish joylari yaqinidagi o'rindiqlarni ko'rsatmaydi (va ular sayohatchilar tomonidan yaxshi deb hisoblanadi), ularni baland bo'yli va katta yo'lovchilar uchun ushlab turadi. Ikkinchi nuqta shundaki, Rossiyada hamma kompaniyalarda onlayn ro'yxatdan o'tish hisoblagichlari mavjud emas va hozirgacha faqat Moskvada - Dodomedovo va Sheremetyevo-2da.

Yaqin kelajakda - bir-birining yonida o'rindiqlarni olish imkonini beradigan bitta guruhli bortga chiqish talonini yaratish, masalan, katta oila yoki yo'lovchilar guruhi - buning uchun ularning barchasi aeroportda bo'lishi shart emas. bir vaqtning o'zida 1 kishi butun kompaniyani ro'yxatdan o'tkazishi mumkin bo'ladi: bir vaqtning o'zida bir nechta sayohatchilarning ma'lumotlari bitta chipta chipida saqlanadi.

4. Ro'yxatdan o'tish uchun erta keling

Idishdagi kerakli o'rindiqni olishning eng oddiy va eng tasdiqlangan usulini e'tiborsiz qoldirmang: dangasa bo'lmang va ro'yxatdan o'tishning boshida keling. “Transaero” aviakompaniyasi matbuot xizmati direktori Sergey Byxalning soʻzlariga koʻra, “avikompaniya xodimlari roʻyxatdan oʻtish vaqtida doimo yoʻlovchilarni joylashtirishga va ularning xohish-istaklarini inobatga olishga harakat qiladilar”. Yolg'iz sayohat qilganlar uchun bu variant ham mumkin: imkoniyatdan foydalaning va lotereya o'ynang - aksincha, ro'yxatdan o'tishning oxirida keling: agar omadingiz bo'lsa, sizga biznes-klassda joy berishingiz mumkin va agar siz omadingiz yo'q, siz boshqa barcha yo'lovchilar rad etgan o'rindiqni olasiz.

5. Uchish uchun kam tirbandlik kunlarini tanlang

Mutaxassislar, iloji bo'lsa, parvozlarni eng kam band bo'lgan aeroportlarning kun va soatlarida rejalashtirishni tavsiya qiladilar - bu dushanba, seshanba, payshanba. Eng gavjum kunlar juma va yakshanba. Eng gavjum reyslar ertalab va kechqurun amalga oshiriladi. "Hafta kuni" reyslarining yarim bo'sh kabinalarida styuardessalarning o'zlari sizni bo'sh qatorlarga o'tkazishni taklif qilishadi - uchta stulda uxlash mumkin.

6. "Norasmiy usullarni" sinab ko'ring.

Bir necha yil oldin, aviakompaniya xodimlariga pora evaziga bortda yaxshi o'rindiqlarni olish yoki biznes-klassga kirish amaliyoti keng tarqalgan edi (pasportingizga kiritilgan 500 rubl hali ham favqulodda chiqish joyiga yo'l ochishi mumkin, ammo biz buni tavsiya etmaymiz. ). Amerikaning Forbes.com nashri Nyu-Yorkdan Germaniyaga parvoz qilayotgan yo‘lovchining biznes-klassga kirishiga yuz dollarlik banknot yordam bergani haqida hikoya qiladi. To'g'ri, nemis aviakompaniyasi xodimlari bilan qaytishda ham xuddi shu hiyla ish bermadi.

Hatto eng qisqa parvoz ham sayohatchini hayajonga soladi. Va bu ajablanarli emas, chunki hozirgi kunga qadar ko'p odamlar osmonda uchishdan qo'rqishadi va ular albatta qulay bo'lolmaydilar, deb hisoblashadi. Biroq, tajribali sayohatchilar havoda bir necha soatni qanday qilib iloji boricha yoqimli qilishni yaxshi bilishadi. Bu masalada siz parvoz paytida o'tiradigan joylar oxirgi rol o'ynamaydi. O'ylaymizki, hech kim ikkita to'la qo'shni o'rtasida sayr qilishni yoki butun parvoz davomida hojatxonaga borishni xohlagan stulingiz atrofida to'plangan odamlarni tomosha qilishni yoqtirmaydi. Shuning uchun, chiptaning narxi va aviakompaniyaning ishonchliligidan so'ng, samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligiga e'tibor berishingiz kerak. Albatta, bu masalada har doim ham birlik bo'lmaydi, chunki ko'p narsa yo'lovchining o'lchamiga, u uchadigan kompaniyaga, shuningdek, shaxsiy imtiyozlarga va samolyot brendiga bog'liq. Ammo biz sizga samolyotda qaysi o'rindiqlarni egallash yaxshiroq ekanligi haqida umumiy tavsiyalar berishga harakat qilamiz, agar siz havo safari silliq bo'lishini xohlasangiz.

Parvoz klassi

Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar qanday? Bu savolga turli yo'llar bilan javob berish mumkin, ammo ko'pchilik yo'lovchilar parvozning qulayligi to'g'ridan-to'g'ri qaysi sinfda sayohat qilayotganingizga bog'liqligini aniq bilishadi. Bu nuance sayohatning ko'plab xususiyatlariga bevosita ta'sir qiladi: o'rindiqlarning qulayligi, xizmat ko'rsatish darajasi, oziq-ovqat sifati va tanlovi. Bu, ayniqsa, parvozingiz to'rt soatdan ko'proq vaqt talab qilganda va qulaylik uning eng muhim shartiga aylanganda juda muhimdir. Shuning uchun, agar siz qaysi joylarga tashrif buyurishni o'ylayotgan bo'lsangiz, sayohatingizni rejalashtirayotganda yuqoriroq parvoz sinfini tanlashga harakat qiling.

Zamonaviy aviatashuvchilar o'z mijozlariga quyidagi sayohat variantlarini taklif qilishadi:

• Iqtisodiyot sinfi;
• Biznes klassi;
• birinchi sinf.

Ushbu variantlarning har biri o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Shuning uchun, masalan, ekonom-klass samolyotida qaysi o'rindiqlar eng yaxshi ekanligini aniqlashdan oldin, biz har bir parvoz sinfining qisqacha tavsifini beramiz.

Byudjet sayohatidan nimani kutish kerak?

Aksariyat yo'lovchilar shu tarzda havoda sayohat qilishadi. Axir, ekonom-klass chiptalari har doim past narxga ega va umumiy sayyohlar uchun mavjud. Ko'pincha samolyotda uchadiganlar bunday sayohatni qulaylik nuqtai nazaridan avtobusda sayohat qilish bilan solishtirishadi. Samolyot salonida yonbosh o'rindiqlar o'rnatilgan, o'rindiqlar orasidagi masofa o'rtacha bo'yli yo'lovchilarga oyoqlarini cho'zish va qulaylik yaratish imkonini beradi. Parvoz paytida siz albatta ovqatlanasiz va ko'plab aviakompaniyalar bolalarga rang berish kitoblari, qalamlar va parvozdan o'tishga yordam beradigan turli xil o'yinlardan iborat sovg'alar beradi.

Ammo shuni yodda tutingki, iqtisod klassi juda ko'p qulayliklar bilan maqtanmaydi. Ko'pgina yo'lovchilar uchun o'rindiqlar va qatorlar orasidagi masofa juda kichik bo'lib tuyuladi va ular qulay o'tira olmaydi. Parvoz bir necha soat davom etganda, bu jiddiy muammoga aylanadi. Bundan tashqari, ekonom-klassda sayohat bagajga ba'zi cheklovlar qo'yadi. So'nggi paytlarda yirik aviakompaniyalar eng ko'p byudjetli reyslar sinfida hashamatli o'rindiqlarni taqdim etishmoqda. Odatda ular odatdagidan bir oz qimmatroq turadi, ammo bunday chiptalarga bo'lgan talab turistlar orasida yuqori talabga ega ekanligini ko'rsatadi.

Biznes-klassda uchish

Biznes-klassda sayohat qilish juda qulay, uzoq va charchagan parvoz paytida to'liq kengaytirilishi va dam olishi mumkin bo'lgan qulay o'rindiqlar mavjud. Bundan tashqari, yo'lovchilar gurme alakart taomlari va spirtli ichimliklarning keng assortimentini olishadi. Har bir stul, masalan, noutbuklar va smartfonlarni zaryad qilish uchun rozetkalar kabi yoqimli narsalar bilan jihozlangan.

Ko'pgina sayyohlar uchun "samolyotda qaysi o'rindiqlarni yoqimli va unutilmas sayohat qilish uchun tanlash yaxshiroq" degan savolga javob aniq - tabiiyki, biznes-klassda.

Eng qimmat sayohat

Har bir aviakompaniya bortida birinchi darajali o'rindiqlarga ega bo'lishi bilan faxrlana olmaydi. Bu yuqorida aytilganlarning barchasidan eng qulaylaridan biri, lekin ayni paytda eng qimmat. Ushbu turdagi parvozlarni amalga oshirish imkoniyatiga ega bo'lgan sayohatchilar bir qator imtiyozlardan, jumladan, alohida ro'yxatdan o'tish hisoblagichidan va birinchi navbatda bortga chiqishdan foydalanadilar.

Shuni ta'kidlash kerakki, birinchi toifali reyslar sayyohlar uchun eng qulay bo'lib tuyuladi, ammo, afsuski, har bir yo'lovchi bunday hashamatni ko'tara olmaydi. Shuning uchun, maqolaning keyingi bo'limlarida biz qulay va yoqimli sayohat uchun samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligini aniqlashga harakat qilamiz.

Iltimosli o'rindiqlar

Ko'pgina yo'lovchilar illyuminator yaqinida joylashgan o'rindiqlarni eng yaxshi joy deb bilishadi. Shubhasiz, ular juda ko'p afzalliklarga ega, ammo ular barcha sayohatchilar uchun mos emas.

Agar siz parvoz paytida uxlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bunday joylarni tanlashingiz mumkin, chunki hech kim sizning uyquingizni buzmaydi, hojatxonaga yo'l oladi. Noutbukda o'qish yoki ishlash bilan mashg'ul bo'lishni rejalashtirganlar uchun deraza oldida bo'lish juda qulay. Bu yerda yorug‘lik yetarli bo‘lgani uchun ko‘zlaringiz charchamaydi, qulay sharoitda parvoz qila olasiz.

Biroq, shuni yodda tutingki, bu yerdan hojatxonaga borish qiyin bo'ladi - siz doimo uzr so'rashingiz va yaqin atrofdagi boshqa yo'lovchilarni bezovta qilishingiz kerak bo'ladi.

Yo'lak yaqinida uchish qulaymi?

Samolyotda qaysi o'rindiqlar tinchlanmaydigan sayohatchilar uchun yaxshiroq ekanligini aniqlashga harakat qilayotganlar, koridor o'rindiqlarini ko'rib chiqishlari kerak. Ular har qanday vaqtda turishga imkon beradi, qulay tarzda cho'zilish imkoniyatini beradi, shuningdek, masalan, uxlab yotgan qo'shnilaringizni bezovta qilishdan tashvishlanmasdan hojatxonaga boring. Yo'lakda o'tirgan yo'lovchilar samolyot qo'nganidan keyin deyarli birinchi bo'lib zinapoyadan tushishlari ma'qul. Va shuning uchun ular bojxonada barcha hujjatlarni to'ldirish va boshqa sayyohlardan oldin yuk olish imkoniyatiga ega.

Ammo koridor stullarining kamchiliklari haqida unutmang. Siz uchun uxlash yoki shunchaki dam olish juda qiyin bo'ladi, chunki boshqa yo'lovchilar va styuardessalar doimo qatorlar orasida yurishadi. Bundan tashqari, qo'shnilaringiz hojatxonaga borishga yoki shunchaki cho'zishga qaror qilganda, har safar qulay stulingizdan turishga tayyor bo'ling.

Markazdagi joylar

Ro'yxatdan o'tish paytida samolyotda qaysi o'rindiqlarni bron qilish haqida maslahat beradigan ko'pgina maqolalarda markazdagi o'rindiqlar eng kam mos variant deb ataladi. Biroq, bu, albatta, kim sayohat qilayotganiga bog'liq. Misol uchun, chaqaloqli oilalar uchun bu joylar bolani ekish uchun eng qulaydir. O'zingiz baho bering, u ikkala ota-onani ham his qiladi va uxlash paytida u ona va dadaning tizzasida o'tirib, cho'zila oladi. Shuning uchun, ko'p oilalar parvozga ro'yxatdan o'tishda bir vaqtning o'zida uchta o'rindiqni yonma-yon olishga harakat qilishadi.

Ammo yolg'iz sayohat qilganlar uchun markaziy o'rindiqda ikkita begona odam bilan o'tirish juda qulay bo'lmaydi.

Favqulodda chiqishlar: o'rindiqlarning ijobiy va salbiy tomonlari

Ba'zi yo'lovchilar favqulodda chiqish o'rindiqlari eng yaxshisi deb xato qilishadi va ko'pincha parvozdan hafsalasi pir bo'ladi. Axir, aslida, samolyotdagi favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar o'z tasnifiga ega. Parvozni ro'yxatdan o'tkazish va bortdagi o'rindiqlarni tanlashda siz bu haqda bilishingiz kerak.

Eng omadli sayohatchilar ikkita favqulodda lyuk orasidagi qatorga o'tirishga muvaffaq bo'lishdi. Bu yerda hatto o'rtacha bo'yli yo'lovchilar uchun ham juda ko'p joy bor va siz orqangizda o'tirgan yo'lovchilarni bezovta qilmasdan o'rindiqni butunlay orqaga surib qo'yishingiz mumkin. Bundan tashqari, favqulodda chiqish joyi oldida joylashgan o'rindiqlarga o'tirish juda qulay. Ular qatorlar oralig'ini ko'paytirdilar va ko'plab aviakompaniyalar hatto qator o'rindiqlarni olib tashlash orqali bo'sh joy qoldiradilar. Ammo shuni yodda tutingki, bunday joylarda odatda og'ir vaziyatda sovuqqonlik bilan harakat qila olmaydigan ayollar, bolalar va qariyalar joylashmaydi. Shuni unutmangki, aviatashuvchilar qoidalariga ko'ra, qo'l yukini favqulodda lyuk yaqiniga qo'yish qat'iyan man etiladi.

Favqulodda chiqish joylaridan keyingi joylar ushbu toifadagi uzoq safar uchun eng nomaqbul deb hisoblanadi. Kreslolar bir holatda mahkam o'rnatiladi, shuning uchun parvoz juda yoqimsiz bo'ladi.

Samolyotning burun qismidagi o'rindiqlar

Havo sayohati uchun bunday joyni tanlash ko'p hollarda oqlanadi. Samolyotning old tomonida o'tirgan yo'lovchilar tushlik paytida birinchi navbatda ichimliklar va ovqatlarni olishadi. Ular styuardessa sharbat yoki mineral suvsiz qolishidan qo'rqmasligi mumkin. Bundan tashqari, ular qo'ngandan keyin birinchi bo'lib ketishadi, lekin bu erda chaqaloqli onalar ko'pincha joylashtiriladi. Idishning old qismida siz chaqaloq beshigini qulay tarzda o'rnatishingiz mumkin, shuning uchun ushbu toifadagi yo'lovchilarni ro'yxatdan o'tkazishda afzallik beriladi. Agar siz yig'layotgan chaqaloqlar atrofida sayohat qilishni yoqtirmasangiz yoki butun parvoz davomida ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, o'zingiz uchun boshqa joylarni tanlashga harakat qiling.

Samolyotning dum qismi

Quyruqdagi o'rindiqlar uzoq vaqtdan beri eng noqulay deb tan olingan. Har doim odamlar gavjum bo'ladi va issiq ovqatni tanlash uchun deyarli hech qanday imkoniyat yo'q va qo'ngandan so'ng yo'lovchilar boshqa barcha sayohatchilardan keyin ketishlari kerak.

Biroq, ko'pincha quyruq bo'limi to'liq to'ldirilmaydi, shuning uchun bir vaqtning o'zida uchta stulda qulay o'tirish va uxlash mumkin bo'ladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, halokat paytida tirik qolganlar orasida yetmish foizga yaqini samolyot dumida o'tirgan.

O'rindiqlarning birinchi qatorlari

Ba'zi yo'lovchilar o'rindiqlarning oldingi qatorlarida ataylab o'rindiqlarni tanlashadi. Ular juda ko'p afzalliklarga ega: hech kim sizning burningiz oldidagi o'rindiqni orqaga tashlamaydi va old tomondagi devor yoki bo'linma hatto samolyotning to'liq salonida ham ma'lum bir maxfiylik muhitini yaratadi.

Bolalar bilan sayohat qilish uchun eng yaxshi joylar

Agar siz to'liq kuch bilan sayohat qilsangiz, unda samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligi haqidagi ma'lumot - axir, bola bilan uchish juda qiyin, tushunasizmi, siz uchun bo'sh ibora emas. Maqolaning ushbu bo'limi siz uchun foydali bo'ladi.

Odatda o'rindiqlarning birinchi qatorlari eng qulay deb ataladi. Ularda farzandingiz boshqa yo'lovchilarga xalaqit bermaydi, chaqaloqlar uchun beshikni tuzatish imkoniyati mavjud, idish-tovoq tanlash eng kengdir va turbulentlik eng kam seziladi.

Ko'pincha, parvozga ro'yxatdan o'tgan aviatashuvchining vakili ota-onalar va bolalar yonma-yon o'tirishlari kerakligini hisobga oladi. Biroq, buni eslash ortiqcha bo'lmaydi, chunki ish jarayonida ba'zi xodimlar bolaning yoshiga e'tibor bermasliklari mumkin.

Idishning old qismidagi o'rindiqlarga borishga harakat qiling, chunki layner to'liq yuklanmagan taqdirda siz har doim dumga o'tishingiz va chaqaloqni uchta bepul stulga uxlashingiz mumkin. Aks holda, siz hali ham oldingi qatorlarda yaxshi o'rindiqlarga ega bo'lasiz, bu erda bola bilan juda qulay.

Airbus samolyotida eng yaxshi o'rindiqlar qanday?

Salonda o'rindiqlarni tanlash bo'yicha umumiy tavsiyalar har doim ham samarali bo'lmasligi mumkin, chunki ular samolyotning strukturaviy xususiyatlarini hisobga olmaydi. Samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligi haqida o'ylashda ushbu nuanceni hisobga olish kerak. Masalan, Airbus rus aviakompaniyalari orasida juda mashhur samolyot modelidir. U bir nechta modifikatsiyaga ega, ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Airbus 319-100 layneri ikki toifadagi chiptalarni sotishni ko'zda tutadi: biznes va iqtisodiy. Ikkinchi guruh yo'lovchilari uchun uchinchi qatordagi o'rindiqlar eng qulay bo'ladi. Ular birinchi bo'lib, boshqa kabinadan parda bilan ajratilgan, bu esa sayohat paytida juda qulay o'tirish imkonini beradi. O'ninchi qator ko'pincha "ko'tarilgan qulaylik o'rindiqlari" deb nomlanadi, chunki ularning oldida favqulodda chiqish joyi mavjud va sayohatchilar katta qulayliklarga ega.

"Airbus 320" samolyoti salonining konfiguratsiyasi shuni ko'rsatadiki, eng qulay joylar uchinchi, o'ninchi va o'n birinchi qatorda joylashganlardir. Iqtisodiyot uchinchi qator o'rindiqlaridan hisoblanadi va ularning oldida bo'linma mavjud. Bu uning yo'qligi sababli oldingi o'rindiqning egilishini yo'q qiladi. O'ninchi qator bir qatordan ikkinchisiga keng o'tish bilan ajralib turadi. Biroq, stullarning holati ishonchli tarzda o'rnatilganligini unutmang, shuning uchun siz faqat oyoqlaringizni qulay tarzda cho'zishingiz mumkin. O'n birinchi qatorni uzoq parvozlar uchun eng mos deb hisoblash mumkin, orqa tomonlar bu erda suyanib turadi va oldingi masofa hatto juda baland bo'yli yo'lovchining ham qulay o'tirishi uchun etarli.

Boeing samolyotida qanday o'rindiqlar yaxshi?

Ushbu samolyotlar ko'pincha Rossiya aviatashuvchilari tomonidan ham qo'llaniladi. Boeing - mashhur model. Agar siz ushbu model bortida uchsangiz, samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshidir? Bu sirni hozir sizga ochamiz.

Yo'lovchilar uchun ushbu samolyotlarning salonlari bir-biridan biroz farq qilishi jiddiy chalkashlikdir. Bitta variantda ikkita stulli qator mavjud. Bu erda eng kerakli joylar to'rtinchi, o'n uchinchi va o'n to'rtinchi qatorlarda bo'ladi. To'rtinchi qator ekonom-klass kabinasida hisoblashni boshlaydi. Yo'lovchilar oldida polga etib bormaydigan qism bo'ladi. Bu sayohatchilarga o'zlari uchun qulay bo'lgan istalgan joyga joylashish imkonini beradi. Styuardessalar ushbu joylardan oziq-ovqat yetkazib berishni boshlaydilar, shuning uchun siz tanlashda hech qanday muammoga duch kelmaysiz. O'n uchinchi qator hamma uchun mos emas, chunki uning orqasida favqulodda chiqish bor, ya'ni o'rindiqni o'zgartirish mumkin emas. Biroq, faqat ikkita stul va juda ko'p oyoq xonasi mavjud. O'n to'rtinchi qator boshqa joylarga nisbatan eng muhim afzalliklarga ega: o'rindiqli o'rindiqlar va qatorlar orasidagi ko'tarilgan yo'lak.

Ichki konfiguratsiyaning ikkinchi versiyasi birinchisi bilan bir xil, ammo bu erda raqamlash bittaga siljiydi va ikkita o'rindiqli qatorlar yo'q. Shuning uchun, avvalgi tavsifga o'xshab, bu erda to'rtinchi, o'n ikkinchi va o'n uchinchi qatordagi joylar qulay bo'ladi.

Umid qilamizki, bizning maqolamizni o'qib bo'lgach, siz Internet orqali parvozga osongina ro'yxatdan o'tasiz va o'zingiz va oilangiz uchun eng qulay o'rindiqlarni tanlaysiz. Parvoz va yumshoq qo'nishingizdan rohatlaning!