Bishkek avtobus xaritasi. Bishkekdagi jamoat transporti

Ehtimol, bu hali ham Bishkek aholisi uchun eng mashhur mobil ilova - Bus.kg odamga Bishkek mikroavtobusida, shuningdek, avtobus yoki trolleybusda A nuqtadan B nuqtaga qanday borishni bilish imkonini beradi.

Google Play onlayn-doʻkonining statistik maʼlumotlariga koʻra, ikki haftadan sal koʻproq vaqt ichida u 5000 dan ortiq smartfonga oʻrnatildi va bu Qirgʻiziston ilovasi uchun misli koʻrilmagan koʻrsatkichga oʻxshaydi.

Ijodkorlar muvaffaqiyatga erishdilar – Bishkek aholisi va ayniqsa, poytaxt mehmonlari transport yo‘nalishlari murakkabligidagi tartibsizliklarni bartaraf etishda havodek vositaga muhtoj edi.

Bishkekning A nuqtasidan B nuqtasiga jamoat transporti orqali qanday borishni tushunish uchun siz bu erda ancha vaqt yashashingiz kerak.

Buning bir qancha sabablari bor: mikroavtobuslar, avtobuslar va trolleybuslardagi to'xtash joylari tavsifi juda kichik bosma nashrlarda yozilgan; Hech bir barker marshrutni e'lon qilmaydi va bundan tashqari, ularning nomi yozilgan to'xtash joylarini barmoq bilan hisoblash mumkin.

Yo‘lovchilar hayotini yanada qiyinlashtirish maqsadida mikroavtobus haydovchilari ko‘pincha bekatdan tashqarida to‘xtab qolishadi.

Bus.kg ushbu muammolarning ko'pini hal qiladi - ilovada yoki ularning rasmiy veb-saytida siz Bishkek xaritasida ikkita nuqtani ko'rsatishingiz mumkin va sizga eng yaqin to'xtash joylari bilan barcha eng mos jamoat transporti yo'nalishlari taklif etiladi.

Ushbu ilova Incubasia kompaniyasining kichik dasturchilar jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan.

"Bu asosiy ish emas edi"

Bishkekdagi qahvaxonalardan birida kompaniya vakili, marketing bo‘yicha mutaxassis lavozimini egallagan yosh qiz Nargiza Akunbek qizi bilan uchrashdik.

“Bizda bu fikr anchadan beri bor edi. Biz o‘z qo‘limizni sinab ko‘rmoqchi edik – [agar] jamiyat uchun, fuqarolar uchun foydali bo‘lgan mobil ilova yaratsak nima bo‘ladi?” – deydi Oqunbek qizi.

Uning so'zlariga ko'ra, g'oya uzoq va ko'p muhokama qilingan, ammo jamoa 2013 yil fevral oyida loyiha ustida ishlay boshlagan.

Nargiza Akunbek qizi “Biz butun vaqtimizni ushbu loyihaga bag'ishlaganimiz yo'q. Unga ish vaqtining faqat bir qismi berildi”, - deydi u.

"Incubasia" kompaniyasi asosan veb-saytlar yaratish bilan shug'ullanadi va ilgari hech qachon mobil ilovalar yaratmagan.

Biroq, uning ushbu segmentdagi debyut mahsuloti odatda foydalanuvchilar tomonidan yoqdi.

Yaratilish jarayoni

Birinchidan, Nargizaning so‘zlariga ko‘ra, dasturning algoritmi yozilgan – kuniga ikki-uch soatga yaqin ish bilan uch-to‘rt oyga yaqin vaqt ketgan.

“Bizning kichik jamoamiz borligi muhandislarga yordam berdi. Kimdir iOS versiyasida, kimdir Android versiyasida, kimdir algoritmda ishlaydi. Va ular doimo bir-biri bilan aloqada bo'lishdi va jamoaning kattaligi muammolarni hal qilishni osonlashtirdi ”, deydi u.

Algoritm yaratilgandan so'ng, ishlab chiquvchilar barcha yo'nalishlar xaritalarini olish uchun Bishkek meriyasiga, ya'ni Shahar transport boshqarmasiga (UGT) borishdi.

“Hokimlikdagi kerakli odamga kelgan bo‘lsak kerak”, deb eslaydi Akunbek qizi.

“Ushbu marshrut sxemalarini rejalashtirish uchun mas'ul shaxs bor edi. Biz tashqariga chiqdik va yo'l so'radik. Avvaliga ular nima uchun ekanligini tushuntirishdi va ular bir kun uchun diagrammalar berishdi. Biz o'sha kuni nusxa ko'chirdik va ertasi kuni [kartani] qaytarib berdik”, deydi u.

Bishkek rasmiylari dastur ishlab chiquvchilarga marshrut xaritalari bilan yordam berishdi. Nargizaning so‘zlariga ko‘ra, Bishkek meriyasi ishlab chiquvchilarga haqiqatan ham yordam bergan. Biroq, marshrut xaritasini olishdan oldin, kompaniya UGT boshlig'iga ertasi kuni barcha materiallarni qaytarish va'dasi bilan xat yozishi kerak edi.

Ilova chiqqandan so'ng, marshrutlar orasida yaqinda kiritilgan marshrutlarning yo'qligi darhol ko'zimni tortdi.

“Incubasia” vakilining so‘zlariga ko‘ra, Bus.kg’da yo‘nalishlarni yangilash chastotasi bilan bog‘liq muammo allaqachon hal qilinmoqda.

“Yaqinda hokimlik bizni yana yodga oldi. Kelgusida biz barcha ma'lumotlarni, barcha yangiliklarni ulardan olamiz, - deydi Akunbek qizi.

Uning so‘zlariga ko‘ra, kompaniya munitsipalitet bilan muzokaralar olib bormoqchi, shunda Bishkekda jamoat transporti harakati o‘zgargan taqdirda, meriya Incubasia guruhini xabardor qiladi va ular o‘z navbatida bu o‘zgarishlarni o‘z ma’lumotlar bazasiga kiritadilar.

Kelajak rejalari

Hozircha ilovadan faqat shaxsiy kompyuterdagi internet foydalanuvchilari, shuningdek, Android telefonlari egalari foydalanishi mumkin.

Ammo sentyabr oyida allaqachon iOS operatsion tizimining versiyasi iPhone, iPad va iPod-larga o'rnatilgan bepul yuklab olish mumkin bo'ladi.

Loyiha hali ham bepul yuklab olish va foydalanish uchun mavjud, biroq kompaniya ilovani tijoratlashtirish yo‘llari haqida o‘ylamoqda – tez orada u yerda reklama paydo bo‘lishi mumkin.

Ammo Inkubatsiya odatda smartfon ilovalarida bo'lgani kabi, bu intruziv bo'lmasligini va'da qilmoqda.

Shuningdek, ishlab chiqish guruhi Internetda tarqatiladigan reklama videosini yaratish haqida o'ylamoqda.

“Bizning auditoriyamiz internetdan foydalanadigan odamlar bo'lgani uchun, albatta, Internet biz targ'ib qiladigan asosiy joy. Televizor va bilbordlarga kelsak, bu qiyin”, - deydi marketing bo'yicha mutaxassis.

Ilova yaratuvchilari Bus.kg sayti targ‘ibotida mahalliy hokimiyat organlarining yordamiga ham umid qilishmoqda.

Saytdan ilova reytingi

Ulug'bek Akishev:

Ilova juda foydali. Darhol aytamanki, men ma'lum bir joyga qanday borishni bilmaganimda va adashmasam, uni bir necha marta ishlatganman. Afzalliklar orasida men quyidagilarni ta'kidlamoqchiman:

Smartfoningizda Bus.kg ga marshrut kiritish orqali siz javob sifatida beshta mumkin bo'lgan marshrutni olasiz to'g'ri joy(Agar bu etarli bo'lsa, albatta). Har bir marshrut quyidagi ma'lumotlar bilan birga keladi: eng yaqin bekatgacha bo'lgan masofa, jamoat transportida masofa va oxirgi nuqtagacha bo'lgan masofa.

Bishkekda barcha mavjud jamoat transporti yo'nalishlari mavjud - mikroavtobuslar, avtobuslar, trolleybuslar.

Ilovadan oflayn foydalanish imkoniyati.

Bektur Iskender:

Mayli, Ulug‘bek bu ilovani faqat maqtayapti, keyin kamchiliklarni ko‘rsataman. Men uchun eng katta noqulaylik shundaki, agar to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish bo'lmasa, dastur uzatish opsiyasini ko'rsatmaydi.

Masalan, men tez-tez 12-mikrorayon va Vazirlar Kengashining Jilgorodok o'rtasida yuguraman. Bu ikki mintaqa hech qanday yo'l bilan bog'lanmagan. Men har doim ular o'rtasida transport bilan sayohat qilaman, Janubiy darvozada transportni almashtiraman.

Afsuski, dastur menga bunday imkoniyatni bermaydi. Qoidaga ko'ra, menga, masalan, 12-mikrorayondan Janubiy darvozagacha borishni va u erdan Vazirlar Kengashining Jilgorodokiga bir necha kilometr piyoda kesishni taklif qilishadi. Yoki aksincha.

Menimcha, aynan shunday variantlarni ko'rsatish alohida ahamiyatga ega bo'ladi, chunki hatto Bishkekning kichik shaharchasi aholisi ham ba'zida shahar nuqtalari o'rtasida sayohat qilishning avvalgidan ko'ra qulayroq yo'llari borligini tushunmasligi mumkin.

Albatta, bunday ariza kerak edi. Men butun umrim davomida Bishkekda yashagan bo'lsam ham, men undan bir necha marta foydalanganman va eng muhimi! - Men hech qachon foydalanmagan muqobil ko'chalar orqali shu paytgacha noma'lum marshrutlar haqida bilib oldim.

Meni xavotirga solayotgan yagona narsa shundaki, qachondir Bishkek transportining marshrutlari Google xaritalarida belgilanishiga ishonchim komil. Va keyin Bus.kg yaratuvchilari yo tubdan yangi narsani o'ylab topishlari yoki global korporatsiya bilan kurashishlari kerak bo'ladi.

Material ostidagi sharh shaklidan foydalanib, ilova va xizmat haqida o'z taassurotlaringizni qoldiring.

Bishkek yaqinida, 20 km uzoqlikda, Manas xalqaro aeroporti joylashgan. Aeroport kichik, yaqinda ta'mirlangan, kichik do'konlari bo'lgan kafe va dorixona kiosklari mavjud. Agar siz marj bilan kelgan bo'lsangiz, unda sizda hech narsa bo'lmaydi. Avtomatdagi kofe narxi 0,34 USD = 35. KGS bagaj qadoqlari 3,5 USD = 350 KGS

U erga qanday borish mumkin

Siz unga shaharning o'zidan 380-sonli qulay va toza mikroavtobusda 0,38 USD = 40 evaziga borishingiz mumkin. KGS To'xtash koordinatalari: 42.877647, 74.575208. Mikroavtobus ketadi Qishloqlarda yo'lda to'xtash joyi sifatida 40 daqiqa. Narxlarni ko'ring va taksiga buyurtma bering va xalqaro xizmatdan foydalangan holda Internet orqali aeroportda oldindan qulay tarzda kutib oling

Moskvadan aviachipta

Aeroflotning Moskva-Bishkek aviachiptasi sizga taxminan 13 000 rublni tashkil qiladi. eng arzon qaytib kelish uchun. Sizning shahringizdan barcha parvoz variantlarini Aviasales-da ko'rish mumkin

Bishkekdagi shahar transporti

Bishkekda jamoat transportidan avtobuslar, trolleybuslar va mikroavtobuslar bor. Yo'l haqi trolleybus va avtobus uchun 8 rubl = 8 KGS, mikroavtobus uchun 10 rubl = 10 KGS. Mikroavtobuslar tez-tez ishlaydi, shaharning qamrov zonasi ancha kengroq. Asosiy ko‘chalarda tirbandlik kam uchraydi. Yo'l haqi kirish joyida to'lanadi.

Qirg'izistonda shaharlararo avtobuslar

Mamlakat bo'ylab sayohat qilishning asosiy usuli - mikroavtobus. Mikroavtobuslarning sifati va tozaligi har xil bo'lib, yuklarni yo'lovchilar saloniga joylashtirish mumkin, konditsioner yo'q. Ularning diqqatga sazovor tomoni shundaki, ular asosiy sohalarda juda ko'p va agar sizga yoqmasa, keyingisini kutishingiz mumkin.

Narxi qat'iy va haydovchidan osongina bilib olinadi, to'lov uchun qirg'iz so'mi qabul qilinadi.
Qorako'ldan Kaji-Saygacha bo'lgan yo'l haqi bir yarim soat uchun 0,05 USD = 60 KGSni tashkil etdi.
Kaji-Saydan Bishkekka 6 soat uchun 2,9 USD = 250 KGS.
Qorako'ldan Bishkekka (400 km) to'g'ridan-to'g'ri mikroavtobus 3 USD = 300 KGS turadi va Cho'lpon-Ota orqali yaxshi shimoliy yo'lda kamroq vaqt oladi.

Bishkekdan uzoq masofalarga avtobuslar

Uzoq masofalarga mo'ljallangan mikroavtobuslar gazak uchun to'xtab turishadi. Yo'lda hojatxonaga borish narxi - 10 rubl = 10. Yaqin atrofdagi kafeda bulochkalar 19 rubldan = 20 KGS dan Bishkekdan Olmaota tomon yaxshi asfalt yo'l olib boradi. shimoliy tomoni Issiqko'l orqali turistik shahar Cho‘lpon-Otadan Qorako‘lga, O‘sh tomon. Boshqa barcha yo'llar shag'alli, joylarda juda chang.

Qirg'izistonda temir yo'l transporti

Xalqaro poezdlar

tomonidan temir yo'l Bishkekka Moskvadan borishingiz mumkin. Stansiya shaharda joylashgan. Koordinatalar: 42.863869, 74.605706.

mahalliy poezdlar

Bishkekdan Issiqkoʻl yoʻnalishi boʻyicha Baliqchi shahriga qisqa boʻlimlar mahalliy aloqadan qolgan (lekin u faqat yoz vaqti va vaqt o'tishi bilan bir xil masofaga mikroavtobusda 4 soatga nisbatan 7 soat ketadi), shimolda Qozog'iston chegarasi bilan - To'qmoq, Merke.

O'tayotgan mashinalar

Ba'zida avtostop mamlakatning chekka hududlarida yagona transport vositasidir. To'lov uchun so'm ham, rubl ham qabul qilinadi.

Dastlabki tarif mamlakat uchun real bo'lmagan darajada yuqori, savdolashish kerak. Eng yaqin masofaga ham e'tibor beriladi mahalliylik, va yo'lning ushbu qismida transport yo'qligi. Kegen shahri yaqinidagi Qozog'iston chegarasidan Qorako'lga shag'al ustida 2 soat haydash uchun savdodan so'ng ikkitasiga 1000 rubl to'langan (dastlab 1500 rubl so'ralgan). Mutlaqo qulayliklar yo'q (avtomobilda ko'proq yo'lovchilar bo'lishi mumkin), lekin tez va joyga yetkazib berish bilan.

Qirg'izistonda benzin narxi

95-chi 0,33 AQSh dollari = 39 KGS
92-chi 0,33 AQSh dollari = 36 KGS
dizel 0,31 USD = 32 KGS

Manas aeroporti

xalqaro aeroporti Qirgʻiziston poytaxti Bishkek shahri. Bishkek markazidan 23 km uzoqlikda joylashgan. Bu ikki qavatli, kichik va o'z maqsadi uchun qulay bino. U 16 ta aviakompaniya bilan hamkorlik qiladi, kuniga 40 ga yaqin reyslarni amalga oshiradi. Dam olish chiptalariga buyurtma berdik. Aeroportda faqat bitta terminal mavjud, ammo u yo'lovchilarning ehtiyojlarini qondiradi. Biz yetib borishimiz bilan aeroportda darhol rus rublini mahalliy valyutaga almashtira oldik, allaqachon to'rtta almashtirish punkti mavjud!

Biz yuklarimizni qulay sharoitda, yaxshi jihozlangan blokda, deyarli navbatlarsiz oldik, kelgandan keyin nima uchun tekshirilgani noma'lum. Aeroportda yo'qolib ketish qiyin, hamma joyda belgilar bor, ularga murojaat qilish emas, balki ishonish yaxshiroqdir ma'lumot markazi ular bizning savollarimizga javob berishmadi.

Har bir uchuvchi xalqaro parvoz, ikkinchi qavatga ko'tarilishi kerak va mamlakat ichida harakatlanuvchilar birinchi qavatda qoladilar. Aeroportga kirishda skrining xizmati juda ehtiyotkorlik bilan tekshiradi, hatto bolalar ham tekshiriladi! Parvoz oldidan nazorat kirish joyidan ham qattiqroq, hamma jamiyat uchun tahdid sifatida ko'riladi. Xodimlar tosh yuzlar bilan ishlaydilar, bizda hech qachon tabassum yo'q.) Ular yukning og'irligini talab qilmoqdalar, u 20 kg dan oshmasligi kerak, qo'l yuki 5 kg gacha. Biz 200 gramm og'irlik qildik, men bir nechta kozok kiyishim kerak edi. Uchish zali katta va qulay. Markazda Duty-Free savdolari kichik tanlov bilan, lekin narxlar biznikidan bir oz arzonroq.Shuningdek, zalda sovg'alar solingan bir-ikkita do'konlar bor, lekin u erda narxlar allaqachon Bishkeknikidan yuqoriroq. Bizga kutish zalidagi ulkan derazalar ham yoqdi, ulardan qo‘nish va uchib ketayotgan samolyotlarni ko‘rish mumkin. Bu ajoyib manzara! Ko'proq bilan batafsil ma'lumot rasmiy veb-saytida topishingiz mumkin.

Aeroportdan Bishkekka avtobusda qanday borish mumkin

Avtobus bekati kelgan hududdan 100 metr masofada joylashgan. Avtobuslar kichik, bagaj xonasi yo'q. Agar sizda juda ko'p narsa bo'lsa, unda minish sizga noqulay bo'ladi.