Nueva ley de equipaje. Nuevas reglas para el transporte de equipaje de mano y equipaje en un avión en Rusia y en el extranjero: franquicias generales y privadas para varias aerolíneas
Registrado el 24.10.2017 № 48651
De conformidad con el artículo 102 de la Ley Federal del 19 de marzo de 1997 60-FZ "" (Recopilación de Legislación Federación Rusa, 1997, núm. 12, art. 1383; 1999, nº 28, art. 3483; 2004, nº 35, art. 3607, núm. 45, art. 4377; 2005, nº 13, art. 1078; 2006, nº 30, art. 3290, 3291; 2007, nº 1, art. 29, N° 27, Art. 3213, N° 46, Art. 5554, No. 49, 4a. 6075, nº 50, art. 6239, 6244, 6245; 2008, n.º 29, art. 3418, núm. 30, art. 3616; 2009, nº 1, art. 17, n.º 29, art. 3616; 2010, n.º 30, art. 4014; 2011, nº 7, art. 901, nº 15, art. 2019, 2023, 2024, n.º 30, art. 4590, núm. 48, art. 6733, núm. 50, art. 7351; 2012, n.º 25, art. 3268, núm. 31, art. 4318, núm. 53, art. 7585; 2013, n.º 23, art. 2882, núm. 27, art. 3477; 2014, nº 16, art. 1830, art. 1836, núm. 30, art. 4254, núm. 42, art. 5615; 2015, n.º 27, art. 3957, núm. 29, art. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, nº 1, art. 82, 18, art. 2487, núm. 22, art. 3095, núm. 27, art. 4160, art. 4224, núm. 28, art. 4558) Ordeno:
Someterse a las Regulaciones Federales de Aviación" Reglas generales transporte aéreo de pasajeros, equipaje, carga y requisitos para el servicio de pasajeros, expedidores, consignatarios", aprobado por orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 27 de septiembre de 2007, número de registro 10186 ), modificada por órdenes del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa de fecha 8 de octubre de 2008 No. 165 (registrada por el Ministerio de Justicia de Rusia el 24 de diciembre de 2008, registro No. 12964), de fecha 25 de octubre de 2010 231 ( registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 14 de diciembre de 2010, registro 19174), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 5 de mayo de 2012, número de registro 24083), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 23 de mayo de 2014, registro No. 32421), de fecha 16 de julio de 2014 No. 187 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 25 de agosto de 2014, registro No. 33780), de fecha 15 de febrero de 2016 No. 25 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 21 de marzo de 2016, registro No. 41479), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 22 de diciembre de 2016, registro No. 44878), cambios de acuerdo con el Apéndice de esta orden.
Ministro M.Yu.Sokolov
Enmiendas a las Reglas Federales de Aviación "Reglas generales para el transporte aéreo de pasajeros, equipaje, carga y requisitos para el servicio de pasajeros, consignadores, consignatarios", aprobadas por orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa de fecha 28 de junio de 2007 No. 82 , sobre el transporte de equipaje
1. Los apartados 10 y 12 del apartado 25 quedarán redactados como sigue:
"10) el equipaje del pasajero a la conclusión del contrato transporte aéreo un pasajero que prevea una franquicia de equipaje gratuito superior a la franquicia de equipaje gratuito establecida por el transportista o el equipaje del pasajero cuando celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que no prevea una franquicia de equipaje gratuito (en lo sucesivo, exceso de equipaje) ;
12) equipaje de pasajeros, cuyo peso en una sola pieza supere los treinta kilogramos (en adelante, equipaje pesado).
2. El apartado 3 de la cláusula 37 se modifica como sigue: "en las condiciones del contrato de transporte aéreo de pasajeros, incluida la franquicia de equipaje gratuito en caso de que el pasajero celebre un contrato de transporte aéreo de pasajeros que prevea la franquicia de equipaje gratuito, el equipaje prestación equipaje de mano, incluido el transporte de cosas especificadas en el párrafo 135 de estas Reglas, artículos y cosas prohibidas para el transporte, condiciones para el transporte de equipaje, condiciones para el transporte de mercancías adquiridas en la zona estéril del aeropuerto.".
3. El apartado 85 quedará redactado como sigue:
“85. Al facturar y/o facturar equipaje, el pasajero está obligado a presentar para su pesaje todo el equipaje destinado al transporte como equipaje facturado.
En el momento del check-in y/o embarque, el pasajero, a solicitud del transportista, deberá presentar para el pesaje del equipaje de mano especificado en el numeral 133 de estas Reglas, así como una mochila, cuna, cochecito cuando transporte un niño, especificado en párrafo 135 de este Reglamento.
4. En el párrafo 87:
a) el primer párrafo se hará constar en la siguiente redacción:
"87. Al facturar el equipaje, se entrega al pasajero una parte (cupón desprendible) de una etiqueta de equipaje numerada, y la otra parte se adjunta a cada pieza de equipaje aceptada por el transportista para su transporte en el compartimiento de equipaje de la aeronave. bajo la responsabilidad del transportista por la seguridad de dichas cosas desde el momento en que son entregadas por el pasajero hasta el momento en que se entregan como pasajeros (en lo sucesivo, equipaje facturado)";
b) el párrafo cuarto se reconoce como inválido.
5. En el tercer párrafo de la cláusula 113, las palabras "franquicia de equipaje gratuito" se sustituyen por las palabras "franquicia de equipaje de mano gratuito".
6. El título del Capítulo X quedará así:
"Transporte de equipaje y equipaje de mano".
7. El párrafo 122 quedará redactado como sigue:
"122. Al celebrar un contrato de transporte aéreo para un pasajero que prevé una franquicia de equipaje gratuita, el pasajero de una aeronave tiene derecho a transportar su equipaje dentro de los límites establecidos por el transportista sin cargo adicional (en adelante, la franquicia gratuita). franquicia de equipaje).
La franquicia de equipaje gratuito la establece el transportista y prevé el número de piezas y el peso del equipaje por pasajero de la aeronave. Asimismo, la franquicia de equipaje establecida por el transportista no podrá ser inferior a diez kilogramos por pasajero de la aeronave.
8. El párrafo 123 quedará redactado como sigue:
"123. Cuando un pasajero celebra un contrato para el transporte aéreo de un pasajero, que prevé una franquicia de equipaje gratuito, el transportista está obligado a aceptar el equipaje para el transporte dentro de los límites de la franquicia de equipaje gratuito.
En el caso de que un pasajero celebre un acuerdo para el transporte aéreo de un pasajero que no prevea una franquicia de equipaje gratuita, el transportista está obligado a aceptar para el transporte el equipaje pagado por el pasajero a la tarifa de equipaje establecida por el transportista.
9. El párrafo 125 quedará redactado como sigue:
"125. Si un pasajero ha presentado equipaje para su transporte con un peso y/o tamaño y/o número de piezas inferior al que reservó y pagó por adelantado, la diferencia en el pago del transporte entre el peso y/o tamaño pagado y real y /o número de piezas de equipaje debe ser devuelto al pasajero.
10. El párrafo 127 quedará redactado como sigue:
"127. A solicitud de pasajeros que viajen juntos con el mismo motivo de viaje al mismo aeropuerto (punto) de destino o aeropuerto (punto) de escala en el mismo vuelo (familiares, personas que viajen juntas o en viaje de negocios), y cuando dichos pasajeros celebren acuerdos de transporte aéreo de pasajeros que prevean una franquicia de equipaje gratuito, el transportista está obligado a combinar la cantidad de franquicia de equipaje gratuito por peso de cada pasajero.
En caso de que los pasajeros a los que se refiere esta cláusula celebren acuerdos de transporte aéreo de pasajeros que no prevean una franquicia de equipaje gratuito, y siempre que dichos pasajeros paguen por el equipaje a la tarifa de equipaje establecida por el transportista, el transportista está obligado, a petición de los pasajeros, combinar el peso del equipaje previsto por la tarifa de equipaje.
El peso de una pieza de equipaje combinado no debe exceder los treinta kilogramos y se acepta para el transporte sin cargo adicional.
Si el peso de una pieza de equipaje combinado supera los treinta kilogramos, el pago de dicho equipaje se realizará de conformidad con el párrafo 136 de estas Reglas.
El equipaje está sujeto a check-in para cada pasajero individualmente.
11. El párrafo 133 quedará redactado como sigue:
“133. El pasajero de una aeronave tiene derecho a llevar equipaje de mano en la cabina de la aeronave dentro de los límites establecidos por el transportista sin cargo adicional (en adelante, equipaje de mano gratuito permitido).
Se aceptan como equipaje de mano los artículos que no contengan sustancias y artículos prohibidos para el transporte en la cabina de la aeronave, cuyo peso y dimensiones sean establecidos por el transportista y permitan colocarlos con seguridad en la cabina de la aeronave.
La franquicia de equipaje de mano establecida por el transportista no puede ser inferior a cinco kilogramos por pasajero.
El equipaje de mano que exceda el peso y/o las dimensiones de la franquicia de equipaje permitida establecida por el transportista, es facturado por el pasajero como equipaje de acuerdo con los términos del contrato de transporte aéreo celebrado.
pasajero."
12. El párrafo 135 quedará redactado como sigue:
“135. Como equipaje de mano en exceso de la franquicia establecida por el transportista de conformidad con el numeral 133 de este Reglamento, y sin cobrar tasa adicional, el pasajero tiene derecho a transportar los siguientes artículos:
una mochila, cuyo peso y dimensiones se establezcan por las reglas del transportista, o un bolso de mano, o un maletín con cosas encerradas en una mochila, o bolso, o maletín;
ramo de flores;
ropa de calle;
alimentos infantiles para el niño durante el vuelo;
traje en una maleta;
un dispositivo para llevar a un niño (una cuna, sistemas de retención (dispositivos) para niños menores de dos años, un cochecito de bebé y otros dispositivos) cuando se transporta un niño, cuyas dimensiones están establecidas por las reglas del transportista y permiten que sean colocado de forma segura en la cabina del avión en un estante sobre el asiento del pasajero, o en el piso del asiento frente al asiento del pasajero de pie;
medicamentos, necesidades dietéticas especiales en la cantidad requerida para la duración del vuelo;
muletas, bastones, andadores, andadores, una silla de ruedas plegable utilizada por un pasajero y que tenga dimensiones que permitan colocarlos de manera segura en la cabina del avión en un estante sobre el asiento del pasajero o debajo del asiento frente al asiento del pasajero;
bienes comprados en tiendas libre de impuestos en el aeropuerto, embalado en una bolsa de plástico sellada (sellada), cuyo peso y dimensiones están establecidos por las reglas del transportista.
13. El párrafo 136 quedará redactado como sigue:
"136. Transporte equipaje de gran tamaño, equipaje pesado, perros de servicio, mascotas y aves se paga en función de su peso real, dimensiones y número de piezas a las tarifas de equipaje establecidas por el transportista, independientemente de otras cosas del pasajero transportado como equipaje facturado, con excepción de un perro guía que viaje con un pasajero con discapacidad visual, una silla de ruedas, muletas, bastones, andadores, andadores utilizados por un pasajero discapacitado y otras personas con discapacidad, así como un cochecito de bebé utilizado por un pasajero, cuyas dimensiones no lo permitan (ellos) para ser colocados de forma segura en la cabina de la aeronave en un estante sobre el asiento del pasajero o debajo del asiento frente al asiento del pasajero, y transportados sin cargo adicional.
Al transportar exceso de equipaje, en el caso de que un pasajero celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que prevea una franquicia de equipaje gratuita, la diferencia entre la franquicia de equipaje gratuita establecida y el peso de las piezas de equipaje presentadas para el transporte se pagará en el tarifas de equipaje establecidas por el transportista.
Al transportar exceso de equipaje, en el caso de que un pasajero celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que no prevea una franquicia de equipaje gratuito, el transporte de dicho equipaje se pagará según las tarifas de equipaje establecidas por el transportista.
14. El subapartado 4 del párrafo 230 quedará redactado como sigue:
"4) la negativa del pasajero de la aeronave a pagar el transporte de su equipaje en la cuantía y en las condiciones previstas en el contrato de transporte aéreo del pasajero".
Los temas relacionados con el equipaje permitido para el transporte aéreo son bastante emocionantes para muchos. Después de todo, las reglas cambian constantemente, algunas de ellas se endurecen. Y para muchos pasajeros, el tamaño del equipaje en el avión es de fundamental importancia. Por lo tanto, vale la pena estudiar el tema con anticipación, para que luego en la entrega de maletas en el equipaje y al pesar el equipaje de mano no haya problemas graves.
Hoy en día, los transportistas utilizan dos sistemas, tomados como principales, que permiten la liquidación final del transporte de bolsos y maletas. Este:
- Sistema de pesas
- Por número de asientos
La primera opción se usa a menudo en vuelos que salen a través de los países de la CEI y Asia.
Un punto importante en el sistema de medición es peso permitido, es decir. uno que es gratuito. La graduación del número de kilogramos depende directamente de la clase del billete. Las siguientes reglas se aplican hoy:
- 20 kg por pasajero en clase económica
- 30 kg - en el negocio
- 10 kg por niño hasta 2 años
En el primer sistema para calcular cuánto equipaje puede llevar a bordo, funciona el siguiente principio: un pasajero puede llevar tantas maletas como quiera, pero su peso no debe exceder el estándar permitido. Tendrás que pagar todos los kilos de más.
El segundo sistema implica que los kilogramos mínimos libres deben embalarse en una sola bolsa o dos, si así lo proporciona la clase del billete. Es decir, si la maleta se llena con 10 kg, ya ocupará el número de asientos permitido, y para la segunda maleta o bolsa de viaje que no tenga relación con el equipaje de mano, aunque se llene con 5 kg, igual tiene que pagar. Esta opción de cálculo se utiliza en su mayor parte en Estados Unidos. De las empresas rusas, Aeroflot introdujo recientemente un esquema similar. En tal sistema de cálculo, la bonificación es el hecho de que hay un poco más de franquicia de equipaje gratis:
- Para la economía - 23 kg
- Para negocios - 32 kg
Es importante entender aquí que si los pasajeros van de viaje juntos, su equipaje no se puede resumir. Cada uno es responsable de sí mismo. En consecuencia, si el de abajo tiene ventaja y el otro tiene escasez de kilogramos en una maleta, el primero tendrá que pagar extra por el exceso.
También hay una bonificación para los clientes habituales de la aerolínea: se les otorgan beneficios en tarjetas de membresía y millas en la forma de proporcionar un número adicional de asientos a bordo del avión, o la opción de agregar un kilogramo al peso total de se permite el equipaje.
Dimensiones del equipaje
Se deben tener en cuenta las dimensiones del equipaje, incluso para el transporte en un compartimiento especial de la aeronave. Por lo tanto, se considera estándar y aceptable para el transporte sin ningún procedimiento adicional, excepto el pesaje, una maleta, que en la suma de su ancho, largo y alto es de 1,58 m. Esta medida es válida para un sistema que tiene en cuenta el número de asientos EN sistema de pesas dicho indicador debe ser igual a 2,03 m.
Si su equipaje supera los límites, por ejemplo, si lleva consigo esquís, una bicicleta y otros artículos de gran tamaño, deberá facturarlos en un mostrador aparte y, en algunos casos, tendrá que pagar un suplemento. El equipaje en el avión en términos de tamaño y peso en 2018 tiene los mismos parámetros, pero vale la pena recordar que la situación puede cambiar.
Después de todo, los principios para determinar el equipaje permitido a bordo los determina el propio transportista. Y debe consultar regularmente la sección correspondiente en el sitio web de la aerolínea o llamar línea directa para no meterse en problemas.
Exceso de equipaje
El equipaje, que por peso o número de asientos excede las normas estipuladas en el billete, se denomina exceso de equipaje. Y en la mayoría de los casos tendrás que pagar extra por ello. Hay, por supuesto, transportistas que permiten un pequeño exceso, uno o dos kilogramos, sin recargo. Pero en su mayor parte, por cada kilogramo en exceso, tendrá que dar dinero. El costo del exceso de equipaje varía de un transportista a otro. Vale la pena aclarar de antemano cuánto dinero tendrá que pagar por un exceso de cosas, si no hay oportunidad o deseo de disponer el exceso.
equipaje pesado
Se presta especial atención al equipaje que pesa más de 30-32 kg. Esto se llama peso pesado. Esto incluye aquellas opciones que van más allá de las dimensiones permitidas:
- Esquís y material deportivo
- Instrumentos musicales como guitarra o contrabajo
- Electrodomésticos como horno o nevera
Dichos bienes solo pueden transportarse mediante acuerdo con el transportista; se le debe notificar con anticipación. El día de la salida hay que llegar con antelación, porque. la facturación de dicho equipaje requiere un tiempo adicional. Al mismo tiempo, debe entenderse que la compañía aérea puede negarse a transportar equipaje, por ejemplo, si los compartimentos de equipaje son pequeños o no hay más espacio en ellos.
Equipaje frágil
Es necesario llevar equipaje frágil: vidrio, elementos decorativos, pinturas, etc. En este caso, también deberá elaborarlo por separado y poner una marca apropiada en la carga. Si el equipaje se ajusta a las dimensiones del equipaje de mano, la mejor solución sería llevarlo contigo a la cabina; esto garantizará la integridad de las cosas.
El tema de llevar equipaje de mano en 2018 no pierde relevancia. Además, los datos que contiene cambian constantemente. Las enmiendas hechas a la ley ya están funcionando. Anteriormente, se incluían hasta 10 kg de peso libre en el equipaje de mano, ahora desde 5. Pero al mismo tiempo, las compañías aéreas determinan de forma independiente cuánto peso pueden llevar a bordo. Entonces, principales aerolíneas los países dijeron que se mantendrían en 10 por el momento, tanto para los boletos regulares como para los no reembolsables.
En general, en promedio, existen tales opciones para llevar equipaje de mano:
- En clase ejecutiva - 1 asiento de 15 kg
- Economía - 1 pieza 10 kg
Es importante tener en cuenta las dimensiones de la bolsa para que se ajuste a todas las restricciones. Por lo tanto, el equipaje de mano debe embalarse en una bolsa de 55 cm de alto, 40 cm de ancho y 20 cm de grosor. Algunos transportistas, como Aeroflot, planean verificar el cumplimiento de las dimensiones utilizando marcos limitadores especiales, que le permitirán determinar de inmediato todos los parámetros necesarios.
Llevamos al salón sin registro
El equipaje de mano y otras opciones de equipaje incluyen los siguientes artículos:
- Traje
- Computadora portátil
- Camaras de video y foto
- Teléfono móvil
- Libros, diarios y revistas
- Ropa de calle
- Bolso de mujer
- Maletín
- Bastón y muletas
- Paraguas
También puedes llevar contigo al salón, sin hacer ningún tipo de compromiso, papillas y portabebés.
Embalaje de equipaje de mano
Como equipaje de mano en la cabina de la aeronave se expiden:
- Herramientas para reparar gafas
- marcapasos
- Dispositivos farmacéuticos que solo puede llevar consigo
- juguetes robot
- maquinillas de afeitar
- rizadores de pestañas
- Cilindros de oxígeno para uso médico, etc.
Estudie cuidadosamente la franquicia de equipaje para que no haya problemas con su transporte. Y si hay alguna duda sobre esto o aquello lugar de equipaje, es mejor llegar al aeropuerto con anticipación para arreglar todo correctamente, pagar o posponer el excedente.
El Consejo de la Federación aprobó una ley para suprimir la franquicia de equipaje obligatoria incluida en el costo billete no reembolsable. Los cambios entrarán en vigencia en el otoño.
¿Qué reglas se han implementado hasta ahora?
Arte. 106. Código de aire La Federación de Rusia establece que el pasajero de un avión tiene derecho a llevar su equipaje de forma gratuita dentro de la norma establecida. Asimismo, se establece “la franquicia de equipaje, incluidos los objetos que lleva el pasajero, en función del tipo de aeronave y no podrá ser inferior a diez kilogramos por pasajero. Las reglas específicas fueron establecidas por las aerolíneas.
Qué cambios aprueba el Consejo de la Federación
El proyecto de ley aprobado establece que “un contrato para el transporte de un pasajero por vía aérea, que establece una condición sobre la no devolución de los gastos de transporte... puede no incluir una franquicia de equipaje gratuito”. El transportista establece reglas específicas, que "debe informar pasajero de avión sobre las condiciones del equipaje y del equipaje de mano. Por lo tanto, la renuncia total a la franquicia de equipaje solo se aplicará a las tarifas no reembolsables.
Además, en lugar de "cosas que están con el pasajero", el concepto de "equipaje de mano" se introdujo en el código. Por otra parte, se estipula el derecho de "transporte gratuito de equipaje de mano dentro de los límites establecidos por el transportista".
La ley entrará en vigor después de 60 días después de ser firmado por el Presidente y publicado.
¿Qué ofrece el Ministerio de Transporte?
El Ministerio de Transporte ha desarrollado su propio borrador de enmiendas a las Reglas Federales de Aviación con el objetivo de regular los temas de transporte de pasajeros bajo un acuerdo que no contempla una franquicia de equipaje gratuito. En particular, proporcionan:
- Peso mínimo del equipaje de mano, que las aerolíneas establecen para los pasajeros, debe ser de al menos 5 kg. Los transportistas pueden cambiar esta cifra al alza.
- Adicionalmente, sin presentarse a pesar, el pasajero podrá llevar solo un bolso de mano o un maletín, comida para bebés, un traje en un bolso, una cuna para bebés cuando transporte a un niño, muletas, una silla de ruedas plegable.
A su vez, el Ministerio de Transporte explicó que los pasajeros tampoco tienen prohibido llevar equipaje de mano previsto reglas actuales carpeta de papel, paraguas, bastón, ramo de flores, ropa de abrigo, material de lectura durante el vuelo, teléfono celular, cámara y videocámara. Todas estas cosas se pueden incluir en la franquicia mínima de equipaje de mano de 5 kg.
Estas reglas se encuentran actualmente en la etapa de discusión pública, por lo que pueden ser modificadas.
¿Qué reglas se aplican en las aerolíneas rusas?
Las aerolíneas han interpretado hasta ahora la norma legal de los 10 kg equipaje gratis diferentemente.
aeroflot
Las normas (tarifa "Budget") prevén el transporte gratuito de una pieza de equipaje de hasta 23 kg en el maletero (dos piezas en una serie de destinos de larga distancia), así como el transporte gratuito de equipaje de mano que pese hasta 10 kg en la cabina. La franquicia de equipaje pagada (que supera el número de asientos con la franquicia de una pieza) cuesta entre 2,5 y 7,5 mil rublos. (50-200 €, 50-200 $ para destinos en el extranjero). También hay recargos separados por exceso de peso y tamaño en la suma de tres dimensiones: 2,5 a 7,5 mil rublos. (100-200 €, 100-200 $).
"Victoria"
Se permite una franquicia de equipaje gratuita de 10 kg en el maletero. Solo se pueden llevar en la cabina sin cargo los siguientes artículos: un bolso o un maletín (que no supere los 75 cm en la suma de tres dimensiones), una carpeta para papeles, un paraguas, un bastón, un ramo de flores, ropa de abrigo , material impreso para lectura en vuelo, papilla para niño durante el vuelo, celular, cámara, cámara de video, laptop, traje en maleta, cuna cuando transporte niño, muletas, camilla o silla de ruedas). Franquicia de equipaje pagado hasta 10 kg en la cabina: 999–2 mil rublos. (hasta 35 € para destinos en el extranjero). Transporte pagado en el maletero hasta 20 kg - 1.5–3 mil rublos. (45 €), hasta 32 kg - 2,3 mil rublos.
Un pasajero S7 que haya comprado un boleto de Economy básica puede llevar una caja o bolsa de hasta 10 kg y un tamaño máximo de 55x40x20 cm en el equipaje de mano sin cargo, así como esquiar o una tabla de snowboard de hasta 23 kg. El equipaje se paga por separado según el baremo de tarifas, dividido en 31 zonas geográficas. El recargo puede ser de hasta 27,9 mil rublos. dependiendo de la dirección, peso y número de piezas de exceso de equipaje. Lo más caro será el transporte de equipaje de Japón a Europa.
¿Cómo se regula el equipaje en el extranjero?
En la mayoría de los demás países (incluidos EE. UU. y la UE), la regulación de las franquicias de equipaje se deja a discreción de las aerolíneas.
Lufthansa
En todos los vuelos intercontinentales, los pasajeros de clase económica pueden llevar una pieza de equipaje de hasta 23 kg y una pieza de equipaje de mano de hasta 8 kg (55x40x23 cm) sin cargo. Las nuevas tarifas europeas Light, Classic y Flex de la aerolínea operan en vuelos de corto y medio radio. La tarifa más económica "Light" le permite viajar solo con equipaje de mano y no le da derecho a volver a reservar o reembolsar el billete. El transporte de una pieza de equipaje que pese hasta 23 kg se paga por separado. En vuelos domésticos cuesta desde 15 € (al comprar en el sitio web de la compañía) hasta 55 € (en la puerta de embarque), en vuelos internacionales - 25-55 €.
Aerolíneas delta
Puede llevar un equipaje de mano sin cargo (bolso, maletín, cámara en un estuche, pañalera, computadora portátil) y un artículo personal (chaqueta, paraguas, comida o bebida comprada después del check-in, compras en tiendas libres de impuestos, cochecito, portátil silla de bebé, silla de ruedas o muletas). Las dimensiones del equipaje de mano en largo-grosor-ancho no deben exceder los 114 cm en total Las tarifas de equipaje varían según los destinos. En vuelos nacionales estadounidenses, una maleta de hasta 23 kg cuesta $ 25, la segunda, $ 35. En la mayoría de los vuelos internacionales, el primer equipaje que pesa hasta 23 kg es gratuito, para el segundo, el recargo puede llegar a $ 100.
Elena Miklashevskaya, Elena Fedotova, Evgenia Chernysheva, Olga Shkurenko