¿Qué es el equipaje en un avión? Aerolíneas cancelarán la franquicia de equipaje gratuito en los aviones

Registrado el 24.10.2017 № 48651

De conformidad con el artículo 102 de la Ley Federal del 19 de marzo de 1997 60-FZ "" (Recopilación de Legislación Federación Rusa, 1997, núm. 12, art. 1383; 1999, nº 28, art. 3483; 2004, nº 35, art. 3607, núm. 45, art. 4377; 2005, nº 13, art. 1078; 2006, nº 30, art. 3290, 3291; 2007, nº 1, art. 29, N° 27, Art. 3213, N° 46, Art. 5554, No. 49, 4a. 6075, nº 50, art. 6239, 6244, 6245; 2008, n.º 29, art. 3418, núm. 30, art. 3616; 2009, nº 1, art. 17, n.º 29, art. 3616; 2010, n.º 30, art. 4014; 2011, nº 7, art. 901, nº 15, art. 2019, 2023, 2024, n.º 30, art. 4590, núm. 48, art. 6733, núm. 50, art. 7351; 2012, n.º 25, art. 3268, núm. 31, art. 4318, núm. 53, art. 7585; 2013, n.º 23, art. 2882, núm. 27, art. 3477; 2014, nº 16, art. 1830, art. 1836, núm. 30, art. 4254, núm. 42, art. 5615; 2015, n.º 27, art. 3957, núm. 29, art. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, nº 1, art. 82, 18, art. 2487, núm. 22, art. 3095, núm. 27, art. 4160, art. 4224, núm. 28, art. 4558) Ordeno:

Someterse a las Regulaciones Federales de Aviación" Reglas generales transporte aéreo pasajeros, equipaje, carga y requisitos para el servicio de pasajeros, remitentes, destinatarios", aprobado por orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 27 de septiembre de 2007, registro No. 10186), como modificado por órdenes del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa del 8 de octubre de 2008 No. 165 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 24 de diciembre de 2008, número de registro 12964), con fecha 25 de octubre de 2010 231 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 14 de diciembre de 2010, registro 19174), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 5 de mayo de 2012, número de registro 24083), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 23 de mayo de 2014 , registro No. 32421), de fecha 16 de julio de 2014 No. 187 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 25 de agosto de 2014, registro No. 33780), de fecha 15 de febrero de 2016 No. 25 (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 21 de marzo de 2016, número de registro 41479), (registrado por el Ministerio de Justicia de Rusia el 22 de diciembre de 2016, número de registro 44878), cambia de acuerdo con el anexo de esta orden.

Ministro M.Yu.Sokolov

Enmiendas a las Reglas Federales de Aviación "Reglas generales para el transporte aéreo de pasajeros, equipaje, carga y requisitos para el servicio de pasajeros, consignadores, consignatarios", aprobadas por orden del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa de fecha 28 de junio de 2007 No. 82 , sobre el transporte de equipaje

1. Los apartados 10 y 12 del apartado 25 quedarán redactados como sigue:

"10) el equipaje de un pasajero cuando celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que prevea una franquicia de equipaje gratuito que supere la franquicia de equipaje gratuito establecida por el transportista o el equipaje de un pasajero cuando celebre un contrato de transporte aéreo de pasajeros que no prevea para una franquicia de equipaje gratuito (en lo sucesivo, exceso de equipaje);

12) equipaje de pasajeros, cuyo peso en una sola pieza supere los treinta kilogramos (en adelante, equipaje pesado).

2. El apartado 3 de la cláusula 37 se modifica como sigue: "en las condiciones del contrato de transporte aéreo de pasajeros, incluida la franquicia de equipaje gratuito en caso de que el pasajero celebre un contrato de transporte aéreo de pasajeros que prevea la franquicia de equipaje gratuito, el equipaje prestación equipaje de mano, incluido el transporte de cosas especificadas en el párrafo 135 de estas Reglas, artículos y cosas prohibidas para el transporte, condiciones para el transporte de equipaje, condiciones para el transporte de mercancías adquiridas en la zona estéril del aeropuerto.".

3. El apartado 85 quedará redactado como sigue:

“85. Al facturar y/o facturar equipaje, el pasajero está obligado a presentar para su pesaje todo el equipaje destinado al transporte como equipaje facturado.

En el momento del check-in y/o embarque, el pasajero, a solicitud del transportista, deberá presentar para el pesaje del equipaje de mano especificado en el numeral 133 de estas Reglas, así como una mochila, cuna, cochecito cuando transporte un niño, especificado en párrafo 135 de este Reglamento.

4. En el párrafo 87:

a) el primer párrafo se hará constar en la siguiente redacción:

"87. Al facturar el equipaje, se entrega al pasajero una parte (cupón desprendible) de una etiqueta de equipaje numerada, y la otra parte se adjunta a cada pieza de equipaje aceptada por el transportista para su transporte en el compartimiento de equipaje de la aeronave. bajo la responsabilidad del transportista por la seguridad de dichas cosas desde el momento en que son entregadas por el pasajero hasta el momento en que se entregan como pasajeros (en lo sucesivo, equipaje facturado)";

b) el párrafo cuarto se reconoce como inválido.

5. En el tercer párrafo de la cláusula 113, las palabras "franquicia de equipaje gratuito" se sustituyen por las palabras "franquicia de equipaje de mano gratuito".

6. El título del Capítulo X quedará así:

"Transporte de equipaje y equipaje de mano".

7. El párrafo 122 quedará redactado como sigue:

"122. Al celebrar un contrato de transporte aéreo para un pasajero que prevé una franquicia de equipaje gratuita, el pasajero de una aeronave tiene derecho a transportar su equipaje dentro de los límites establecidos por el transportista sin cargo adicional (en adelante, la franquicia gratuita). franquicia de equipaje).

La franquicia de equipaje gratuito la establece el transportista y prevé el número de piezas y el peso del equipaje por pasajero de la aeronave. Asimismo, la franquicia de equipaje establecida por el transportista no podrá ser inferior a diez kilogramos por pasajero de la aeronave.

8. El párrafo 123 quedará redactado como sigue:

"123. Cuando un pasajero celebra un contrato para el transporte aéreo de un pasajero, que prevé una franquicia de equipaje gratuito, el transportista está obligado a aceptar el equipaje para el transporte dentro de los límites de la franquicia de equipaje gratuito.

En el caso de que un pasajero celebre un acuerdo para el transporte aéreo de un pasajero que no prevea una franquicia de equipaje gratuita, el transportista está obligado a aceptar para el transporte el equipaje pagado por el pasajero a la tarifa de equipaje establecida por el transportista.

9. El párrafo 125 quedará redactado como sigue:

"125. Si un pasajero ha presentado equipaje para su transporte con un peso y/o tamaño y/o número de piezas inferior al que reservó y pagó por adelantado, la diferencia en el pago del transporte entre el peso y/o tamaño pagado y real y /o número de piezas de equipaje debe ser devuelto al pasajero.

10. El párrafo 127 quedará redactado como sigue:

"127. A solicitud de pasajeros que viajen juntos con el mismo motivo de viaje al mismo aeropuerto (punto) de destino o aeropuerto (punto) de escala en el mismo vuelo (familiares, personas que viajen juntas o en viaje de negocios), y cuando dichos pasajeros celebren acuerdos de transporte aéreo de pasajeros que prevean una franquicia de equipaje gratuito, el transportista está obligado a combinar la cantidad de franquicia de equipaje gratuito por peso de cada pasajero.

En caso de que los pasajeros a los que se refiere esta cláusula celebren acuerdos de transporte aéreo de pasajeros que no prevean una franquicia de equipaje gratuito, y siempre que dichos pasajeros paguen por el equipaje a la tarifa de equipaje establecida por el transportista, el transportista está obligado, a petición de los pasajeros, combinar el peso del equipaje previsto por la tarifa de equipaje.

El peso de una pieza de equipaje combinado no debe exceder los treinta kilogramos y se acepta para el transporte sin cargo adicional.

Si el peso de una pieza de equipaje combinado supera los treinta kilogramos, el pago de dicho equipaje se realizará de conformidad con el párrafo 136 de estas Reglas.

El equipaje está sujeto a check-in para cada pasajero individualmente.

11. El párrafo 133 quedará redactado como sigue:

“133. El pasajero de una aeronave tiene derecho a llevar equipaje de mano en la cabina de la aeronave dentro de los límites establecidos por el transportista sin cargo adicional (en adelante, equipaje de mano gratuito permitido).

Se aceptan como equipaje de mano los artículos que no contengan sustancias y artículos prohibidos para el transporte en la cabina de la aeronave, cuyo peso y dimensiones sean establecidos por el transportista y permitan colocarlos con seguridad en la cabina de la aeronave.

La franquicia de equipaje de mano establecida por el transportista no puede ser inferior a cinco kilogramos por pasajero.

El equipaje de mano que exceda el peso y/o las dimensiones de la franquicia de equipaje permitida establecida por el transportista, es facturado por el pasajero como equipaje de acuerdo con los términos del contrato de transporte aéreo celebrado.
pasajero."

12. El párrafo 135 quedará redactado como sigue:

“135. Como equipaje de mano en exceso de la franquicia establecida por el transportista de conformidad con el numeral 133 de este Reglamento, y sin cobrar tasa adicional, el pasajero tiene derecho a transportar los siguientes artículos:

una mochila, cuyo peso y dimensiones se establezcan por las reglas del transportista, o un bolso de mano, o un maletín con cosas encerradas en una mochila, o bolso, o maletín;

ramo de flores;

ropa de calle;

alimentos infantiles para el niño durante el vuelo;

traje en una maleta;

un dispositivo para llevar a un niño (una cuna, sistemas de retención (dispositivos) para niños menores de dos años, un cochecito de bebé y otros dispositivos) cuando se transporta un niño, cuyas dimensiones están establecidas por las reglas del transportista y permiten que sean colocado de forma segura en la cabina del avión en un estante sobre el asiento del pasajero, o en el piso del asiento frente al asiento del pasajero de pie;

medicamentos, necesidades dietéticas especiales en la cantidad requerida para la duración del vuelo;

muletas, bastones, andadores, andadores, una silla de ruedas plegable utilizada por un pasajero y que tenga dimensiones que permitan colocarlos de manera segura en la cabina del avión en un estante sobre el asiento del pasajero o debajo del asiento frente al asiento del pasajero;

bienes comprados en tiendas libre de impuestos en el aeropuerto, embalado en una bolsa de plástico sellada (sellada), cuyo peso y dimensiones están establecidos por las reglas del transportista.

13. El párrafo 136 quedará redactado como sigue:

"136. Transporte equipaje de gran tamaño, equipaje pesado, perros de servicio, mascotas y aves se paga en función de su peso real, dimensiones y número de piezas a las tarifas de equipaje establecidas por el transportista, independientemente de otras cosas del pasajero transportado como equipaje facturado, con excepción de un perro guía que viaje con un pasajero con discapacidad visual, una silla de ruedas, muletas, bastones, andadores, andadores utilizados por un pasajero discapacitado y otras personas con discapacidad, así como un cochecito de bebé utilizado por un pasajero, cuyas dimensiones no lo permitan (ellos) para ser colocados de forma segura en la cabina de la aeronave en un estante sobre el asiento del pasajero o debajo del asiento frente al asiento del pasajero, y transportados sin cargo adicional.

Al transportar exceso de equipaje, en el caso de que un pasajero celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que prevea una franquicia de equipaje gratuita, la diferencia entre la franquicia de equipaje gratuita establecida y el peso de las piezas de equipaje presentadas para el transporte se pagará en el tarifas de equipaje establecidas por el transportista.

Al transportar exceso de equipaje, en el caso de que un pasajero celebre un contrato de transporte aéreo para un pasajero que no prevea una franquicia de equipaje gratuito, el transporte de dicho equipaje se pagará según las tarifas de equipaje establecidas por el transportista.

14. El subapartado 4 del párrafo 230 quedará redactado como sigue:

"4) la negativa del pasajero de la aeronave a pagar el transporte de su equipaje en la cuantía y en las condiciones previstas en el contrato de transporte aéreo del pasajero".

En Rusia, las nuevas reglas para el transporte aéreo de pasajeros entran en vigor en otoño. Los cambios se relacionan principalmente con las condiciones para el transporte de equipaje y equipaje de mano. para qué se están preparando ahora los pasajeros cuando van en un vuelo a través de Rusia y el mundo de las aerolíneas nacionales.

Tarifas sin equipaje

Las aerolíneas de bajo costo, principalmente Pobeda, tendrán las llamadas tarifas sin equipaje para aquellos que viajan con poco equipaje. Se espera que sean entre un 10 y un 20 % más baratos que las tarifas base actuales de las aerolíneas de bajo coste.

Al mismo tiempo, es posible comprar billetes, cuyo precio incluye el equipaje. Al registrarse, no requerirán un pago adicional por ello (excepto en casos de sobrepeso).

Si se apresuró a comprar un boleto sin equipaje y luego decidió llevar una maleta con usted, puede pagar más tarde. A los precios actuales de Pobeda, un asiento en el maletero cuesta entre 1,5 y 2 mil rublos, si paga más a través del sitio web o del centro de llamadas (donde, por cierto, se paga la llamada). Si ya te diste cuenta en el aeropuerto, da al menos tres mil. Y es posible que la cantidad de recargos aumente en un futuro próximo.

Para aquellos que pagaron extra por el equipaje por adelantado y luego decidieron volar sin él, también hay una solución. Según un funcionario de alto rango del Ministerio de Transporte, Svetlana Petrova, puede recuperar su dinero fácilmente.

“Muestre el recibo, diga que pagó, pero no habrá equipaje. En consecuencia, se le reembolsará. Por supuesto, solo pagas por el servicio que utilizas. Además, es adicional”, dijo Petrova.

Los expertos también recomiendan tener cuidado al comprar boletos en línea para elegir los más adecuados: con o sin equipaje. Haga clic en el nombre de la tarifa para ver una ventana con explicaciones y busque el ícono que simboliza el equipaje.

equipaje de mano

Las reglas del equipaje de mano están cambiando para todos los pasajeros. Se espera que entren en vigor en noviembre. En este momento están siendo finalizados por el Ministerio de Transporte, pero ya han causado muchos rumores y asustado al público.

Según lo planeado por la agencia, las reglas actualizadas obligarán a todas las aerolíneas de bajo costo, incluida Pobeda, a estar permitidas a bordo con bolsos, mochilas y maletas, independientemente de la tarifa. El Ministerio de Transportes quiere que el límite de peso sea de al menos 5 kg por pasajero, y cada empresa decidirá por sí misma si lo aumenta o no.

Al mismo tiempo, Pobeda afirmó que no se centraría en el peso, sino en las dimensiones del equipaje de mano.

“Tomaremos el volumen total de portaequipajes, lo dividiremos por 189 (este es el número de asientos en cada avión) y podremos decirle al pasajero: tiene tanto espacio, puede llevar cualquier cantidad de artículos, bolsos, mochilas dentro de esta norma - lo que quieras. Incluso si todo pesa más de 5 kg, lo principal es que todo el equipaje de mano se ajuste al tamaño ”, explicó Andrey Kalmykov, director ejecutivo de la empresa.

La noticia sobre el cambio en las reglas para el equipaje de mano ha generado muchos rumores. Entonces, hubo información de que ahora tiene que pagar para llevar una computadora portátil, dispositivos, un paraguas e incluso ropa de abrigo al salón. Pero esto no es cierto: todos los artículos enumerados se pueden llevar a bordo de forma gratuita. La diferencia es que, si bien se permite llevar estos artículos además del equipaje de mano, y después de que se actualicen las reglas, deberán incluirse directamente en el equipaje de mano y presentarse para su pesaje. Manténgase dentro del mínimo de 5 kg, y la aerolínea de bajo costo no requerirá un pago adicional. Y la mayoría de las aerolíneas tradicionales tienen el doble de equipaje de mano permitido, así que no te preocupes.

Entonces, esto es lo que permanecerá en la lista de equipaje de mano permitido en exceso de la franquicia:

• bolso o maletín;
• traje en una maleta;
• alimentos infantiles para el niño durante el vuelo;
• cuna de bebé al transportar a un niño;
• muletas, silla de ruedas plegable.

Pero lo que se trasladará al equipaje de mano y estará sujeto a pesaje:

• computadora portátil;
• Teléfono móvil;
• cámara;
• videocámara;
• paraguas;
• Publicaciones impresas para leer en vuelo;
• carpeta para papeles;
• ramo de flores;
• caña;
• ropa de calle.

Tenga en cuenta que estas listas aún están en desarrollo, y algo de la segunda lista se puede devolver a la primera a pedido de los pasajeros. Por ejemplo, un móvil en el bolsillo, o una prenda de abrigo, ya que un abrigo de piel solo puede llegar a pesar 2,5 kilos.

En cuanto a si las aerolíneas de bajo costo contarán los artículos libres de impuestos como peso de mano, los funcionarios del Ministerio de Transporte insinúan que las compañías de bajo presupuesto encontrarán fallas en las compras en una zona limpia de todas las formas posibles para hacerte pagar. por el exceso. Por lo tanto, es mejor familiarizarse de antemano con sus condiciones en el sitio. Ahora, por ejemplo, Pobeda cobra 2.000 rublos por compras libres de impuestos en aeropuertos rusos y 35 euros en aeropuertos extranjeros.

Para los pasajeros que compren billetes de ida y vuelta (que se pueden devolver devolviendo el dinero), las nuevas normas no cambiarán nada en absoluto.

Al viajar en avión, los pasajeros llevan consigo equipaje y equipaje de mano. El avión ha sido durante mucho tiempo la forma más rápida de viajar entre ciudades y países. El 5 de noviembre de 2017 entraron en vigor nuevas normas y reglamentos para el transporte de equipaje y equipaje de mano en un avión. Hay reglas generales para el transporte de cosas, pero algunas aerolíneas las agregan. Te recomiendo que te familiarices con ellos incluso antes de comprar las entradas.

Mientras preparaba este artículo, el Ministerio de Transporte publicó la Orden "Sobre Modificaciones a las Reglas Federales de Aviación" Reglas Generales para el Transporte Aéreo de Pasajeros, Equipaje, Carga y Requisitos para el Servicio de Pasajeros, Consignatarios, Consignatarios. Así que traté de recolectar la mayor cantidad actualizar informacion sobre las nuevas normas para el transporte de equipaje y equipaje de mano.

Las reglas generales rigen la cantidad de equipaje y su peso. En ellos también puede averiguar qué está permitido y qué está prohibido llevar a bordo del avión. Es necesario distinguir entre conceptos como equipaje y equipaje de mano.

El equipaje se refiere a las cosas que se facturan en el compartimento de carga del avión. Puede ser una maleta, un bolso, una mochila, etc.

El equipaje de mano son los artículos que llevas en el avión. Cuando vuelan, se colocan en un estante especial sobre los asientos. Si las cosas no están en general y no interferirán con su viaje, se pueden colocar debajo del asiento frente al pasajero sentado.

El equipaje facturado se emite para cada pasajero individualmente. La mayoría de las veces esto sucede durante el check-in para un vuelo. El equipaje se coloca en una cinta transportadora especial, que muestra su peso en balanzas electrónicas. En ausencia de una sobrecarga, un empleado del aeropuerto le pega un código de barras especial y va por los largos y enredados túneles del aeropuerto directamente a su avión. Se le entregará un boleto de facturación de equipaje. Ten cuidado con él. Si de repente pierdes tu equipaje, este billete te será de gran utilidad.

Actualmente, existen tres tipos de entradas:

1. irrevocable sin norma,
2. no reembolsable con franquicia de equipaje
3. retornable con equipaje.

Si su billete incluye equipaje, el transportista no puede fijarlo en menos de 10 kg.

Peso más comúnmente permitido equipaje gratis próximo:

• para pasajeros que viajan en clase económica - 23 kg. por persona
• para pasajeros de clase ejecutiva, el peso del equipaje no debe exceder los 32 kg. por persona

La mayoría de las aerolíneas se adhieren a la suma de las tres dimensiones del equipaje no más de 158 cm.

• para niños menores de 2 años, la franquicia de equipaje permitida es de 10 kg (la suma de las tres dimensiones no debe exceder los 115 cm)
• para niños de 2 a 12 años, las franquicias de equipaje se aplican como para un adulto.

¡Importante! Verifique la franquicia de equipaje permitida y sus dimensiones antes de comprar un boleto, ya que estos parámetros pueden diferir para diferentes transportistas.

Cuando se viaja con un equipaje, generalmente se permite llevar 30 kg y no, ya que a muchos les gustaría combinar la franquicia para una persona. Si su boleto incluye equipaje, entonces al combinarlo, no se requerirán pagos adicionales.

Las aerolíneas de bajo costo a menudo cobran extra por el equipaje. Además, al comprar un billete de equipaje por adelantado, su precio es más bajo que al pagar en el aeropuerto. La diferencia puede ser de hasta un 50%. Si quieres ahorrar dinero, calcula de antemano cuántas cosas te llevarás.

Si pagó por el equipaje, pero de hecho no lo usó, entonces esta cantidad es reembolsable. Por ejemplo, compraste dos maletas y usaste una. Se debe devolver la diferencia real. Esta medida se aplica al peso, tamaño y cantidad de equipaje.

El exceso de equipaje deberá pagarse adicionalmente. Cada aerolínea tiene sus propias tarifas por exceso de kilogramos. Sucede que los representantes de las aerolíneas hacen la vista gorda ante un pequeño exceso de equipaje, pero no debe contar con esto.

Reglas del equipaje de mano

De acuerdo con las nuevas reglas para el transporte de pasajeros, se ha determinado la franquicia de equipaje de mano. Debe ser de al menos 5 kilogramos. Al mismo tiempo, el transportista podrá, a su discreción, aumentar esta tarifa mínima. Por ejemplo, para aumentar el atractivo de sus entradas. Asimismo, las dimensiones del equipaje de mano quedan a criterio del transportista. Creo que muchos han escuchado sobre el tamaño mínimo de una mochila o bolso de mano permitido en la cabina con un tamaño de 36x30x27 y.

En la práctica, los siguientes parámetros se encuentran con mayor frecuencia:

• para pasajeros de clase económica - hasta 10 kg.
• para pasajeros de clase ejecutiva - hasta 15 kg.

La suma de las tres medidas no debe exceder los 115 cm.

El equipaje de mano se puede pesar tanto en el check-in como antes de abordar el avión.

En mi práctica de vuelos, a menudo me he encontrado con el hecho de que el equipaje de mano simplemente no se pesaba. Todo depende de la rigidez de los requisitos de las aerolíneas.

Además, el pasajero tiene derecho a llevar consigo en la cabina

• ropa de calle
• traje en una maleta
• ramo de flores
• bolso de mujer, maletín, mochila (peso y dimensiones, que establece la compañía aérea)
• papilla para el bebe durante el vuelo
• sillones, cochecitos para niños, así como una cuna extraíble de un cochecito (cuyas dimensiones las establece el transportista)
• preparaciones medicinales y dietéticas
• muletas, bastones, andadores, andadores, una silla de ruedas plegable utilizada por un pasajero y que tenga dimensiones que permitan colocarlos de manera segura en la cabina del avión en un estante sobre el asiento del pasajero o debajo del asiento frente al asiento del pasajero;
• bienes comprados en libre de impuestos embalado en una bolsa de plástico sellada (el peso y las dimensiones son establecidos por el transportista)

Estos artículos no serán pesados ​​ni marcados.

De acuerdo con las nuevas reglas, las computadoras portátiles, teléfono móvil y paraguas Pero se pueden poner, por ejemplo, en un maletín o mochila, que están permitidos para el transporte gratuito.

Qué no llevar en un avión

Puede poner casi todo en el equipaje del avión, con la excepción de las cosas que pueden dañar al transatlántico y a los pasajeros:

1. sustancias y líquidos inflamables: pólvora, petardos, bengalas, acetona, gasolina, etc.
2. armas: armas de fuego y armas de tipo frío (damas, espadas, espadas, etc.) El transporte solo es posible con documentación especial.
3. gases, incluidos encendedores, aerosoles
4. venenos, venenos, sustancias radiactivas

Por supuesto, es poco probable que la gente común se lleve muchas de estas cosas de vacaciones. La seguridad del vuelo es primordial, por lo que debe tener cuidado al empacar su equipaje. Además de artículos completamente prohibidos para el transporte, muchos países imponen restricciones a la importación/exportación de ciertos productos. Por ejemplo, el alcohol y los cigarrillos. Si vas a sacar algo del país, lee las reglas establecidas.

La formación del equipaje de mano debe abordarse con más cuidado. Hay muchas más restricciones en el transporte. De acuerdo, cuando facture su equipaje y sea el momento de facturar su equipaje de mano, no será muy agradable separarse de su crema o champú favorito. Una vez me encontré en esta situación en Barcelona, ​​cuando los oficiales de control de pasajeros querían tirar solo la loción facial, la base y algunos paquetes más de cosméticos que había comprado recientemente. Y todo porque no presté atención al transporte de líquidos en el avión. Entonces recién comenzaba a viajar y no sabía que los productos cremosos también se consideran líquidos.

No se puede poner en el equipaje de mano.

• juegos de manicura
• sacacorchos
• cuchillas, maquinillas de afeitar
• alcohol
• líquidos con un volumen de más de 100 ml.
• alcohol

La excepción son los productos comprados en las tiendas libres de impuestos: bebidas, perfumes, cosméticos. Mientras esperan un vuelo, algunos pasajeros hacen compras decentes en términos de volumen, por lo que embarcan con paquetes enormes.

Preguntas más frecuentes

1. ¿Hay que pagar dinero por una maleta en algún vuelo?

No. Depende del tipo de billete que hayas comprado. Las enmiendas a la ley permiten a las aerolíneas vender boletos no reembolsables sin equipaje. Al mismo tiempo, conservará el derecho a equipaje de mano con un peso de 5 kg.

2. ¿Cómo puedo saber si mi billete tiene franquicia de equipaje?

Antes de comprar los billetes, puede averiguar si el equipaje está incluido y en qué cantidad. Ahora, tanto en los sitios web de las aerolíneas como en los sitios web de los agregadores de boletos, esta información es fácil de encontrar. Si ya ha comprado un boleto, esta regla está escrita en él.

3. ¿Cuánto tendré que pagar extra por una maleta?

Esta medida se deja a criterio del transportista. Cada aerolínea establece sus propias tarifas. En Pobeda, los precios comienzan en 500 rublos. por 10 kilos

4. ¿Cuál es el tamaño del equipaje de mano?

El peso del equipaje de mano está fijado por ley (es de 5 kg), pero las dimensiones del equipaje de mano pueden ser establecidas por los transportistas a su discreción. Antes de comprar las entradas, consulta esta información en la web oficial de la empresa.

5. ¿Qué debo hacer si mi equipaje excedió la franquicia pagada?

Mejor no dejar que esto suceda, por supuesto. Tendrás que pagar extra por exceder las tarifas de la aerolínea, y suelen ser más altas al pagar en el aeropuerto.

Cómo no pagar de más por el equipaje

Y finalmente, te contaré algunos trucos para no pagar de más por el equipaje, lo que te permitirá ahorrar dinero.

1. Lleva contigo solo las cosas más necesarias.
2. Antes de comprar los billetes, consulta la franquicia de equipaje gratuito en la web de la aerolínea.
3. Trate de pesar su equipaje en casa para que, en caso de sobrecarga, coloque algunas de las cosas.
4. Si de repente solo encuentra una ventaja en el aeropuerto, intente ponerse algunas cosas, ponga algunas en sus bolsillos y equipaje de mano. Los artículos que llevas puestos no son equipaje de mano.
5. Recuerde que algunas cosas se pueden comprar en el camino. Por ejemplo, champús y geles de ducha.

Si tienes alguna duda sobre las nuevas normas de equipaje y equipaje de mano en el avión, pregúntalas en los comentarios.

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El 20 de julio, la Duma Estatal en la 3ra lectura adoptó enmiendas al Código Aéreo propuestas por el Ministerio de Transporte, otorgando a las aerolíneas el privilegio de decidir independientemente si hacer el equipaje en el avión sin cargo. La discusión sobre las enmiendas fue feroz, los senadores no se avergonzaron de las expresiones duras, y el jefe del Consejo de la Federación, V. Matvienko, calificó la propuesta del Ministerio de Transporte de "tonterías". Pero, obviamente, el lobby de Aeroflot y otras aerolíneas resultó ser más fuerte: pronto todos los dueños billetes de avión no reembolsables tendrá que pagar por el equipaje.

¿Como era?

Antes de 2013, las reglas para llevar equipaje en un avión eran tan simples que una persona que iba al aeropuerto sabía exactamente si tendría que pagar extra por artículos personales. Al pasajero se le permitió llevar a bordo hasta 10 kg, esto es equipaje más equipaje de mano. Se permitió llevar cosas relacionadas con el equipaje de mano a la cabina; una lista detallada de estas cosas apareció en el Código del Aire y continúa apareciendo. El equipaje y el equipaje de mano tenían que cumplir con las dimensiones especificadas en las reglas, pero nadie caminaba con una regla; en caso de un ligero exceso, hacían la vista gorda.

Vale la pena señalar que 10 kg era el mínimo. Si lo deseaban, las aerolíneas podían ofrecer tarifas más generosas, y lo hicieron. En particular, Aeroflot permitió a los pasajeros llevar consigo 10 kg de equipaje de mano y 23 kg de equipaje.

¿Qué ha pasado?

Sobre las cenizas de la aerolínea de bajo costo Dobrolyot, que se derrumbó bajo la presión de las sanciones occidentales, surgió otra: Pobeda, cuyos gerentes resultaron ser más emprendedores. Se les ocurrió ahondar con detenimiento en el Código del Aire y buscar nuevas formas legales de arrancarle tres pieles a un pasajero. Descubrieron que las leyes realmente no decían nada sobre las normas de peso para el equipaje de mano y el equipaje. Como resultado, Pobeda le permite subir a bordo de forma gratuita solo aquellas cosas que el Air Code llama necesariamente gratis, por ejemplo, equipos fotográficos, computadoras portátiles, bolsos de mano. Para todo lo demás (incluidos los productos libres de impuestos), el pasajero tiene que pagar. Y no estamos hablando de sumas insignificantes: el costo de llevar equipaje en un avión de Pobeda a veces se acerca al costo del boleto en sí.

“Maletas de equipaje” no es lo único que “distinguió” a Pobeda. Los pasajeros estaban mucho más indignados por el hecho de que la compañía asentó deliberadamente a aquellas familias que no pagaron extra por la oportunidad de elegir asientos.

¿Qué hay en la materia seca? Pobeda, como la principal aerolínea nacional de bajo coste, realmente vende más entradas baratas- cualquiera de los servicios como Yandex.Flights ofrece utilizar los servicios de esta empresa en primer lugar. Sin embargo, al mismo tiempo, a los pasajeros se les cobra dinero por el equipaje y por la oportunidad de sentarse junto a ellos; en conjunto, los costos son tales que sería más fácil y económico usar S 7, Aeroflot o Nordwind Airlines.

"Victory" ha tomado una posición muy ventajosa en términos de competencia, sin violar ninguna ley, solo aprovechando lo estúpidamente redactadas que están.

¿Cómo será?

La Compañía Pobeda reveló áreas problemáticas en la legislación. Se hizo evidente que las reglas para llevar equipaje en un avión deben revisarse y cambiarse y, sobre todo, es necesario establecer por ley cuántos kilogramos de equipaje puede llevar un ciudadano a bordo de un transporte aéreo.

Después de discusiones feroces, los legisladores llegaron a lo siguiente.

Las aerolíneas están obligadas a permitir a los titulares de billetes no reembolsables llevar en el avión de forma gratuita al menos 5 kg de equipaje de mano más los artículos que aparecen en la lista de la Orden del Ministerio de Transporte de Rusia N° 82 de fecha 28/06/ 2007. Estas cosas incluyen, digamos, teléfonos celulares, paraguas, cunas, muletas.

De acuerdo con las nuevas reglas, las aerolíneas pueden fijar el precio del equipaje en un avión en 2017 por su cuenta, al igual que los límites de peso para el transporte. En realidad, esto significa que alrededor de 10 kilogramos gratis para pasajeros con boletos no reembolsables debe ser olvidado Es poco probable que los transportistas pierdan la oportunidad de ganar dinero con las maletas: la abolición del equipaje gratuito en los aviones puede considerarse un hecho consumado.

Los poseedores de boletos reembolsables no deben preocuparse: las nuevas reglas no los afectan de ninguna manera.

Boletos reembolsables vs no reembolsables: ¿cuál es la diferencia?

Los boletos aéreos comenzaron a clasificarse en retornables y no reembolsables en 2014. Los billetes no reembolsables solo se pueden devolver si existe una buena razón -por ejemplo, si uno de los familiares ha fallecido- o si, por culpa del transportista, el avión no despegó a tiempo. Al mismo tiempo, el ciudadano debe indicar el deseo de devolver el billete antes de que se complete el embarque del vuelo - esto se establece en el artículo 108 Código de aire.

Un billete de vuelta se puede devolver sin un motivo justificado; además, un ciudadano no tiene que informar del motivo. Según el art. 107 del Código Aéreo, la aerolínea devuelve el 75% del precio del boleto al ciudadano - el "cuarto" se cobra como sanción.

¡Los boletos reembolsables cuestan en promedio un 20% más que los no reembolsables!

¿Cuándo entrarán en vigor las modificaciones y cuánto tendré que pagar por el equipaje?

La Airline Baggage Act de 2017 entrará en vigor 60 días después de su publicación oficial, es decir, a partir de mediados de otoño de 2017. Los rusos todavía tienen la oportunidad de volar de vacaciones a climas más cálidos"según las reglas antiguas" - contando con 10 kg de equipaje gratuitos.

Tras la entrada en vigor de la ley, los pasajeros con billetes no reembolsables deberán pagar unos 2.000 rublos por una maleta de hasta 23 kg. El costo exacto del transporte de equipaje lo establecerán los transportistas de forma privada. Los cajeros están obligados a decirle al ciudadano el precio cuando venden un boleto, para que al facturar el equipaje, el pasajero no tenga que enfrentarse a una sorpresa desagradable.

¿Serán más baratos los boletos?

Las aerolíneas de bajo costo, defendiendo su derecho a establecer de forma independiente el costo del transporte de equipaje, asintieron con la cabeza a los países extranjeros: dicen, "sobre la colina", el estado no se involucra en absoluto en el negocio de la aviación y hace lo correcto. Al mismo tiempo, los cabilderos guardaron silencio sobre lo siguiente: en los países de la Europa civilizada, los servicios de transporte aéreo son mucho más baratos. Se puede comprar un boleto por 10 euros, y esto es solo 700 rublos por segundo.

Ahora los ciudadanos comunes, tratando de encontrar al menos algún beneficio para sí mismos de las controvertidas iniciativas legislativas, se hacen una pregunta importante: ¿será más accesible el transporte aéreo en Rusia? Tanto los legisladores como las aerolíneas prefieren eludir este problema hasta ahora, pero los expertos en turismo están hablando activamente. Por ejemplo, A. Sizintsev, director del servicio Biletix, afirma que los ciudadanos que vuelan sin equipaje realmente podrán ahorrar dinero: ¡solo hay unos pocos pasajeros de este tipo! ¿Quién rechazaría la oportunidad de llevar una muda de ropa y ropa limpia con ellos en un viaje?

Los expertos son unánimes en su opinión de que la mayoría de los ciudadanos que utilizan los servicios de transporte aéreo, a partir de la modificación de la legislación de aviación de la Federación de Rusia sufrir económicamente.

¿Se puede llevar alcohol en un avión bajo las nuevas reglas?

Las reglas para el transporte de alcohol en el equipaje de un avión en 2017 no han cambiado drásticamente; las reglas dependen de dónde vuele. Se puede llevar a bordo alcohol débil (con un contenido de alcohol de hasta el 24 %) en cantidades ilimitadas. La norma máxima de bebidas fuertes (más del 24%) por ciudadano es de 5 litros.

En el caso de un vuelo al extranjero, se aplicarán las normas correspondientes a la legislación del país donde vaya a aterrizar la aeronave. Como regla general, está permitido llevar a bordo 1 litro de alcohol fuerte (como vodka) o 2 litros de vino.

Si el avión se dirige a un país árabe donde la gente profesa el Islam, no podrás llevar alcohol contigo.

Para aquellos a los que les gusta viajar, las noticias sobre llevar equipaje en un avión son, lamentablemente, decepcionantes: pronto, para cumplir con el presupuesto, tendrán que volar ligero. Si bien Valentina Matvienko asegura a los ciudadanos que controlará estrictamente el cumplimiento de las normas de equipaje en 2017 en los aviones de Aeroflot y otras aerolíneas, para que no cometan arbitrariedades, los expertos están seguros de que no se puede evitar un aumento generalizado de los precios de los servicios de las aerolíneas. .