올해의 마지막 비행기 추락. 최근 비행기 추락: 최근 몇 년간의 끔찍한 비행기 추락
Khabarovsk Territory에서는 Ayano-Maysky District의 Nelkan 마을에있는 공항에서 2km 떨어진 공항에서 L-410 항공기가 추락했습니다. 그는 Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Nelkan 경로를 따랐습니다. 배에는 승무원 2명을 포함해 7명이 타고 있었다. 6명이 사망했습니다.
2016
오전 시리아로 향하던 러시아 국방부의 Tu-154 항공기가 소치 공항에서 이륙한 지 몇 분 만에 추락했다. 승무원 8명과 승객 84명, 군인 8명, 알렉산드로프 앙상블 아티스트 64명, 러시아 TV 채널 대표 9명, 저스트 헬프 자선재단 이사장 리사 박사, 두 명의 연방 공무원. Channel One, NTV 및 Zvezda는 직원이 탑승했다고 보고했습니다.
안에 이르쿠츠크 지역대규모 자연 화재를 진압하던 Il-76 항공기는 연락을 취하지 않았습니다. 지상구조대, 남쪽에서 추락한 IL-76 발견 소재지언덕 중 하나의 경사면에서 물고기 Uyan. 10명의 승무원 전원이 사망했습니다.
두바이에서 출발한 승객 보잉 737-800이 로스토프나도누에 추락했습니다. 항공기는 시야가 좋지 않은 상황에서 착륙하다가 활주로 왼쪽으로 추락했습니다. 배에는 승객 55명과 승무원 7명이 타고 있었으며 모두 사망했다.
2015
9268 Sharm el-Sheikh - St. Petersburg를 운항하던 Kogalymavia 항공사의 Airbus-321은 이집트에서 6.21(모스크바 시간)에 이륙하여 23분 만에 레이더 화면에서 사라졌습니다. 배에는 217명의 승객과 7명의 승무원이 타고 있었다. 러시아인의 잔해 민간 항공기센터에서 발견 시나이 반도이집트에서. 아무도 충돌에서 살아남지 못했습니다.
2014
브누코보 공항에서 밤에 Unijet 경량 엔진 Falcon 50EX가 이륙하는 동안 제설기와 충돌하면서 추락했습니다. 사고로 4명이 사망했습니다. 프랑스 에너지 회사인 Total의 사장인 Christophe de Margerie와 3명의 승무원입니다.
2013
모스크바에서 출발한 타타르스탄 항공사의 보잉 737 여객기가 카잔 공항에 착륙하던 중 추락했다. 비행기 추락으로 6명의 승무원과 44명의 승객이 목숨을 잃었습니다.
2012
Federal State Unitary Enterprise "Kamchatka Aviation Enterprise"에 속한 An-28 정기 비행이 Palana 마을 근처에서 사라졌습니다. Petropavlovsk Kamchatsky-Palana를 비행하는 비행기에는 13 명이 탑승했습니다. 비행기는 팔라나에서 10km 떨어진 엘핀 삼나무 덤불 속에 옆으로 누워 있는 것이 발견되었습니다. 비행기 추락으로 10명이 사망했습니다.
Tyumen-Surgut 비행을 수행하는 UTair 항공사의 ATR-72 항공기는 Tyumen 공항에서 이륙하는 동안 추락했습니다. 배에는 승객 39명과 승무원 4명 등 총 43명이 타고 있었다. 사고 피해자는 33명이었다.
2011
Yak Service 항공사의 Yak-42 항공기가 Yaroslavl 지역의 Tunoshna 공항에서 이륙 중 추락했습니다. 기내에는 하키 팀 Lokomotiv (Yaroslavl)가 탑승하여 Minsk에서 경기를 펼쳤습니다. 비행기에는 승객 37명과 승무원 8명 등 총 45명이 타고 있었다. 하키 선수 Alexander Galimov와 비행 엔지니어 Alexander Sizov의 두 명은 추락에서 살아 남았지 만 9 월 12 일 Galimov는 Institute of Surgery에서 부상으로 사망했습니다. 모스크바의 Vishnevsky.
Bishkek 근처에서 홍콩-Bishkek 비행을 수행합니다. 키르기스스탄 비상사태부에 따르면 비행기는 해당 지역에서 추락했다. 홀리데이 빌리지공항 부근에서. 예비 데이터에 따르면 마을의 주거용 건물 약 15 채가 파괴되었고 그 안에서 20 명이 사망했습니다.
2016
12월 25일, 소치 공항에서 이륙한 지 몇 분 만에 시리아로 향하던 러시아 국방부의 Tu-154 항공기. 승무원 8명과 승객 84명, 군인 8명, 알렉산드로프 앙상블 아티스트 64명, 러시아 TV 채널 대표 9명, 저스트 헬프 자선재단 이사장 리사 박사, 두 명의 연방 공무원. Channel One, NTV 및 Zvezda에 직원이 있습니다.
12월 7일, 47명(승객 42명과 승무원 5명)을 태운 비행기가 파키스탄 하벨리안 시 근처에서. 정기선은 북쪽의 Chitral시에서 이륙하여 이슬라마바드에 착륙해야했습니다. 여객기 조종사는 정기선이 항공 교통 관제사의 레이더에서 사라지기 직전에 구조 요청을 했습니다. 사고로 모두 사망했습니다. 언론에 공개된 항공기에는 남성 31명, 여성 9명, 어린이 2명이 포함됐다.
8월 16일, 인도네시아 파푸아 지방에서 수도 자야푸라에서 옥시빌 공항으로 향하던 트리가나 항공 서비스의 인도네시아 여객기 ATR이 산과 충돌했습니다. 배에는 승객 49명과 승무원 5명이 타고 있었으며 모두 사망했다.
6월 30일 인도네시아 북부 수마트라 주의 수도 남서부 지역에서 미국 항공사 록히드가 반세기 이상 전에 제조한 4발 엔진 Hercules C-130B 군용 수송기가 이륙한 지 약 2분 후 메단 공군기지 "수원도"(쇠원도), 약 5km 비행. 추락 직전 조종사는 엔진 문제에 대해 디스패처에게 알렸고 C-130은 기지로 돌아 가기 위해 돌아서는 순간 추락했습니다. 추락한 비행기에는 122명이 타고 있었고 그들은 사망했습니다. 또 다른 19명이 현장에서 사망했습니다.
3월 24일 프랑스 남부 알프드오트프로방스에서 저먼윙스 소유의 에어버스 A320이 바르셀로나(스페인)에서 뒤셀도르프(독일)로 향하고 있었습니다. 여객기에는 승객 142명과 승무원 8명이 타고 있었다. 그들은 모두 죽었습니다. 발견된 "블랙 박스"의 기록에 따르면 충돌은 부조종사인 독일 시민 Andreas Lubitz의 결과였습니다.
3 월 10 일 아르헨티나의 빌라 카스텔라 마을 근처에서 약 100 미터 고도에서 어려운 조건에서의 생존에 관한 리얼리티 쇼 "Dropped"촬영에 참가자들이 탑승했습니다. 추락의 결과로 2012년 올림픽 수영 챔피언 Camille Muffat, 2008년 올림픽 동메달리스트 복서 Alexis Vasten, 유명한 요트 선수 Florence Artaud를 포함하여 10명(프랑스인 8명과 아르헨티나인 조종사 2명)이 모두 사망했습니다.
2월 4일 대만에서는 타이페이 쑹산 공항에서 금문군도 방향으로 이륙하던 ATR 72기가 다리에 부딪혀 충돌했다. 배에는 중국인 관광객 31명과 승무원 5명 등 총 53명이 타고 있었다. 이 사고로 43명이 숨졌다.
1월 26일, 스페인에서 NATO 전술 리더십 프로그램에 참가한 그리스 공군 항공기가 이륙 중 고도 상승에 실패하여 다른 항공기가 위치한 지역에서 지상으로 추락했습니다. 그는 그들 중 몇 명을 때렸습니다. 그 결과 11명이 사망하고 20명이 부상당했다.
1월 18일 시리아에서 악천후로 인해 Idlib 지방의 Abu al-Zuhur 공항 근처에 군용 화물기가 착륙했습니다. 최소 35명의 군인이 사망했습니다.
통계는 공정한 과학입니다. 세부 사항을 무시하거나 꾸미지 않습니다. 그녀는 그림을 있는 그대로 제시합니다. 러시아의 충돌 통계는 국내 항공에서 큰 실망 중 하나입니다. 비행기 추락의 원인을 찾기 시작하면 "조종사 오류" 또는 "승무원 오류"라는 문구를 자주 접하게 됩니다.
맞습니다. 인적 요소는 러시아와 세계의 원인 중 하나입니다. 지난 10년 동안 러시아에서 발생한 가장 큰 항공기 사고는 무엇입니까? 불행히도 많이 있습니다. 그리고 미국에서 충돌 통계가 떨어지고 있다면 러시아에서는 증가하고 있습니다. 그 주된 이유는 무엇입니까?
따라서 명확한 마진으로 선두를 달리고 있습니다. 인적 요소. 여러면에서 불충분하고 자격이없는 조종사 훈련은 이러한 슬픈 결과를 초래합니다.
Aeroflot 회사의 Airbus A330-300.
많은 전문가들은 오래된 소비에트 모델이 여전히 사용되고 있으며 오래 전에 작성되었어야 한다고 지적합니다.
또 다른 이유는 항공기 유지 보수의 품질과 새로운 부품 및 장비 구매를 절약하는 항공사의 탐욕입니다.
결과적으로 장비가 마모되고 부품이 교체되지 않으며 항공기를 사용할 수 없게 됩니다. 그러나 서비스에서 제거되지는 않습니다. 비행기가 완전히 마모되어 재앙까지 날아간 경우가 있습니다!
러시아에서 가장 큰 항공기 충돌 목록
지난 몇 년 동안 러시아는 매우 슬픈 재난을 꽤 많이 겪었습니다. 가장 최근의 것 중 하나는 시리아로 가던 Tupolev Tu-154의 추락입니다. 2016년 12월 25일. 2016년 최대 사고입니다.
Utair의 TU-154.
블랙박스 해독이 어려워 추락 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 비행기가 흑해에 추락하여 모든 승객과 승무원의 생명을 앗아간 것으로 알려져 있습니다.
같은 해 3월 19일 UAE에서 Rostov-on-Don으로가는 도중 FlyDubai 비행기가 추락했습니다. 모든 사람들이 죽었습니다. 재난의 원인은 아직 조사 중이지만 아직 중간 결과만 발표된 상태다.
그날 밤은 힘들었다 날씨, 이로 인해 비행기가 두 번 착륙했습니다. 두 번째로 급격히 감소하기 시작했고 단순히 GDP에서 붕괴되었습니다.
2013년 최대의 재난 카잔 근처에서 보잉 737의 추락.모든 승객과 승무원이 사망했습니다. 사고는 착륙 접근 중에도 발생했습니다.
그 이유는 승무원의 태만과 임무 수행 실패, 비행 준비 부족 때문입니다.
항공기 TU-134.
카렐리야 영토에서 발생한 또 다른 끔찍한 재앙, TU-134의 죽음착륙할 때. 비행기가 나무를 치고 추락했습니다. 그 이유 중 하나는 안개가 자욱한 상황에서 시야가 좋지 않기 때문입니다. 47명이 사망했지만 5명이 살아남았습니다.
Yaroslavl Yak-42 근처 비행기 추락 Lokomotiv 하키 팀 전체가 사망했습니다. 이 재난에서 1명만 살아남았다. 이륙 중 비행기는 무선 비콘에 충돌하여 강둑에 추락했습니다. 승무원의 준비 부족도 이유였습니다.
월요일 - 2012년 4월 2일대부분의 승객들에게 마지막 날이 되었고 Utair Flight 120의 승무원.단 10명만이 이 재난에서 살아남았습니다. 사고는 이륙 직후인 42초 만에 발생했다.
그 이유는 결빙 방지 처리로 인한 PIC의 실패로 인해 항공기의 공기 역학적 성능이 저하되었기 때문입니다. 또한 승무원은 항공기의 실속을 제 시간에 알 수 없었습니다.
어떤 러시아 비행기가 더 자주 추락합니까?
우리 웹 사이트의 기사에서 세계에서 가장 위험한 항공기 순위에서 2 위는 IL-76이고 3 위는 악명 높은 TU-154임을 알 수 있습니다. TU-134가 6위를 차지했습니다.
이 목록에는 러시아 제조업체의 세 가지 모델이 포함되었습니다. 그것은 무언가를 말합니다. 그러나 예를 들어 동일한 TU-154는 폐기되지 않았으며 그 결과 재해가 계속 발생했습니다.
