오늘 전세 항공편이 지연되었습니다. 러시아인들은 헌장 악몽을 꾸었습니다.
전세편과 정기편이 모두 인기 있는 상황 관광지늦게 출발하는 것은 드문 일이 아닙니다. 이미 항공 비용이 포함된 전체 여행 패키지를 구매하는 분들뿐만 아니라 스스로 티켓을 예약하는 분들에게도 제 답변이 도움이 되었으면 합니다.
예술에 따라. 연방법 9조 "관광 활동의 기본" 여행사는 관광 상품에 포함된 서비스를 제공하는 공급업체의 조치에 대해 책임을 집니다. 다만, 동조에 따라 여행사는 서비스 제공자의 행위에 대하여 직접적으로 책임을 규정하는 특별한 법률이 있는 경우에는 책임을 지지 아니합니다. 이 경우 비행 지연의 경우 항공사가 승객에게 발생한 모든 재산 및 도덕적 손해에 대해 책임을 지는 항공법 및 연방 항공 규칙과 같은 행위가 있습니다.
티켓을 직접 예약하고 구매한 경우 권리가 침해되었음을 증명해야 합니다. 이렇게 하려면 문서 패키지를 만들어야 합니다.
항공편 지연(또는 취소)에 대한 메모가 있는 항공권
출발 지연 사유를 나타내는 증명서;
모든 독립 비용에 대한 증빙 서류: 수표, 송장 등
예정된 연결 항공편에 늦어서 구매해야 했던 티켓.
그런 다음 보상 권리를 확인하는 문서 사본을 첨부하여 서면으로 항공사에 청구서를 제출하십시오. 항소가 무시되거나 가해자가 비용 보상을 거부하면 고소할 수 있습니다.
예를 들어 늦게 출발하여 실제로 하루 종일 유급 휴식을 잃었거나 편지에서 볼 수 있듯이 이틀 동안 관광객에게 대답 할 사람은 누구입니까?
"러시아 연방 관광 활동의 기본"법에 따르면 여행 조건은 계약의 필수적인 부분입니다. 그리고 여행 날짜 변경은 여행자와 합의해야 합니다. 따라서 여행사에 클레임을 보낼 수 있습니다. 대부분 만족할 것입니다. 그러나 여기에도 뉘앙스가 있습니다. 여행 시간은 시간이 아닌 날짜로 합의됩니다. 그리고 관광객이 예상대로 아침이 아니라 저녁에 휴식 장소에 도착하면 하루 중 빛을 잃었지만 여전히 계약에 명시된 날짜에 보상을받을 수 없습니다 .
항공 여행이 포함된 관광 상품을 구매한 관광객은 여러 문서로 거래를 작성합니다. 이 문서 중 하나는 항공 운송 서비스 제공의 모든 측면을 규제하는 항공사와 항공사(티켓) 간의 계약입니다. 비행 지연에 대한 책임은 항공사에 있다고 명시되어 있습니다. 비행 지연에 관한 규제 문서인 2007년 6월 28일자 82호 러시아 연방 교통부의 명령에 의해 승인된 연방 항공 규칙에 동일한 조항이 명시되어 있습니다.
그러나 총회의 결의안이 있다. 대법원 2012년 6월 28일자 RF "소비자 권리 보호에 관한 분쟁에 대한 민사 법원의 고려"는 그들이 제공하는 서비스에 대한 운송인 및 운영자의 책임을 명확히 했습니다.
단락 50 관광 서비스 제공과 관련된 관계에 소비자 보호법을 적용할 때 법원은 관광 서비스 판매 계약에 따른 의무 이행의 품질에 대해 관광객 및/또는 다른 고객에 대한 책임을 고려해야 합니다. 여행사가 운영자를 대신하여 체결한 관광 상품과 자체적으로 여행 운영자가 책임을 집니다(관광 상품에 포함된 서비스를 관광객에게 제공하지 않거나 부적절하게 제공한 경우 포함). 제공 또는 제공), 연방법 또는 기타 규제 법률 행위 러시아 연방제3자가 관광객에 대해 책임을 진다는 것은 확립되지 않았습니다(1996년 11월 24일자 연방법 No. 132-FZ "관광 활동의 기본에 관한" 제9조).
이와 관련하여 예를 들어 헌장의 이행과 관련하여 발생하는 사건 및 분쟁의 경우 항공 운송관광 상품 판매에 관한 계약 이행의 일환으로 승객, 적절한 피고 및 소비자와의 운송 계약 집행자는 민법 제 638 조 2 항에 따라 여행사로 인정됩니다. 러시아 연방 강령은 임대인의 동의 없이 임대 계약(잠시 전세)에 따라 권리를 가집니다. 차량자체적으로 제3자와 운송 계약을 체결합니다.
따라서 새로운 규정은 실제로 다양한 유형의 운송에 대한 운송인과 여행사 간의 책임을 나누었습니다. 정기 운송의 경우 항공사는 항공 및 민법에 규정된 대로 책임을 집니다. 그러나 전세는 여행사에 의해 운영되며 청구합니다.
이제 두 번째 단락 [결의안 50 항]에 명시된대로 그에게 가야하지만 여행사에 제출해야하는 서류는 셀프 예약과 동일하게 유지됩니다.
이와 관련하여 질문이 생깁니다. 지연된 항공편의 출발을 기다리는 동안 승객에게 적절한 조건을 보장할 책임은 누구에게 있습니까? 따라서 승객에게 숙박 시설과 따뜻한 식사를 제공할 의무는 연방 항공 규칙에 따라 항공사에 있으며 아무도 그것을 제거하지 않았으며 제거하지 않을 것입니다. 운송인은 여전히 이 기능을 수행하며 전세 운송은 관광 상품의 일부이기 때문에 운영자는 관광객에 대해 책임을 집니다.
그러니 망가진 휴가에 대해 두려워하고 돈을 요구하지 마십시오. 1년 동안 휴가를 벌었기 때문입니다.
오랫동안 기다려온 휴가의 인상은 귀하의 잘못이 아닌 이유로 흐려질 수 있습니다. 긴 비행 지연과 권리를 침해당한 분노한 승객에 대한 보고가 정기적으로 나타납니다. 관광객과 항공사 모두에 대한 절차가 명확하게 규정되어 있음을 잊지 않는 것이 중요합니다. 행동 방법과 불쾌한 상황에 처한 경우 의지 할 수있는 것에 대해 Persona Grata Legal Agency LLC Irina Dotsenko의 법무 부서장으로부터 배울 것입니다.
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항공 운송 규칙 99항에 따라 운송인의 잘못으로 운송이 중단되거나 기상 조건이 좋지 않아 항공편이 지연 또는 취소되는 경우 기술적인 이유로 기타 사유로 인해 운송 경로가 변경된 경우 운송인은 다음 서비스를 위해 출발 지점과 중간 지점에서 승객을 배치할 의무가 있습니다.
- 7세 미만의 어린이를 동반한 승객에게 모자를 위한 객실 제공
- 2시간 이상 항공편 출발 대기 시 전화 2통 또는 이메일 2통
- 항공편 출발을 2시간 이상 대기하는 동안 청량음료 제공,
- 4시간 이상 항공편 출발을 기다리는 동안 따뜻한 식사를 제공하고 낮에는 6시간마다, 밤에는 8시간마다 제공합니다.
- 낮 8시간 이상, 밤 6시간 이상 항공편 출발을 기다리는 동안 호텔에서 숙박
- 추가 요금을 부과하지 않고 호텔이 제공되는 경우 공항에서 호텔까지 운송 수단으로 배달하고 돌아옵니다.
- 수하물 보관소 조직.
이러한 서비스는 승객에게 추가 비용 없이 제공됩니다. 항공편 출발 대기 시간은 항공권에 명시된 항공편 출발 시간부터 시작됩니다.
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법에서 요구하는 서비스를 제공하지 못하고 비행이 지연되는 경우 항공사로부터 보상을 받는 것은 상당히 현실적입니다.
이를 위해 수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
먼저 공항에 계신 항공사 담당자(안내데스크 공항 직원)에게 연락하여 항공편 지연을 확인하는 문서를 받아야 합니다(원칙적으로 여정 영수증에 항공편 지연에 대한 메모를 기재하거나 탑승권). 다음으로 비행 지연으로 인해 발생한 비용을 확인하는 모든 수표를 수집하고 목적지에 도착하면 도덕적 손해에 대한 보상을 요구하는 청구서를 항공사에 보내야 합니다. 항공사가 자발적으로 요구 사항 충족을 거부하는 경우 법원에 갈 수 있습니다.
2017년 4월 3일자 연방법 N 52-FZ에 따라 러시아는 이미 120개국 이상에서 비준된 국제 항공 운송 규칙 통합에 관한 1999년 몬트리올 협약에 가입했습니다. 항공 승객에게는 어떤 변화가 있습니까?
Rospotrebnadzor는 항공법을 몬트리올 협약의 규범에 맞추면 운송 규칙 위반에 대해 지불되는 보상 상한선을 높여 여객 항공 운송 분야에서 서비스 소비자의 권리를 크게 향상시킬 것이라고 보고합니다.
러시아 항공법에 따라 비행 지연으로 인한 손해에 대한 회사의 책임이 다운타임 시간당 1875 RUB(그러나 티켓 가격의 50% 이하)인 경우 새 규칙에 따라 보상은 티켓 비용의 절반이 아니라 332,000 .RUB로 제한됩니다.
현재 항공사의 수하물 분실 보상액은 1kg당 600RUB(수하물), 11,000RUB를 초과할 수 없습니다. 수하물수하물의 가치를 정확하게 산정할 수 없는 경우. 몬트리올 협약에 따르면 파손, 분실, 손상 또는 지연의 경우 운송인의 책임은 승객당 약 RUB 78,000로 제한됩니다.
러시아 연방 항공법에 따라 승객의 생명과 건강이 손상된 경우 보상 금액은 2백만 RUB를 초과할 수 없습니다. 몬트리올 협약은 지정된 한도를 거의 4배로 높이고 승객의 생명과 건강에 대한 피해와 관련하여 약 780만 루블을 초과하지 않는 경우 운송인은 책임을 배제하거나 제한할 수 없다고 규정합니다.
오랜 지연으로 인해 리조트에서의 휴식 시간이 단축되었습니다. 관광객들은 누구에게 주장을 전달해야 합니까?
항공편이 전세기인 경우 여행사에 클레임이 전송됩니다. 비행에 관해서 정기 교통, 클레임은 여행사 또는 운송업체에 보낼 수 있습니다.
지연된 항공편에 대한 보상을 받을 가능성은 얼마나 됩니까?
Art의 단락 1 덕분에. "소비자 권리 보호에 관한" 러시아 연방 법률 28조에 따라 승객은 서비스 제공 조건 위반과 관련하여 발생한 손실에 대해 전액 보상을 요구할 권리가 있습니다. 예술에 따라. 러시아 연방 민법 15조에 따라 권리를 침해당한 사람은 법률이나 계약에서 더 적은 금액의 손실 보상을 제공하지 않는 한 자신에게 발생한 손실에 대한 완전한 보상을 요구할 수 있습니다. 손해는 권리를 침해당한 사람이 침해된 권리를 회복하기 위해 지불했거나 지불해야 할 비용으로 이해됩니다.
예술을 기반으로. "소비자 권리 보호에 관한" 러시아 연방 법률 15조, 관계를 규제하는 러시아 연방의 법률 및 법적 행위에 의해 제공된 소비자 권리에 대한 판매자의 위반으로 인해 소비자에게 발생한 도덕적 피해 소비자 보호 분야는 과실이 있는 경우 불법 행위자에 의해 보상을 받습니다. 도덕적 피해에 대한 보상 금액은 법원에서 결정하며 재산 피해에 대한 보상 금액에 의존하지 않습니다.
10월 29일부터 교통부의 새로운 이니셔티브가 시행되어야 하며, 이에 따라 항공사는 전세 항공편 지연에 대해 심각한 처벌을 받게 됩니다. 특히 이를 위해 그들은 일반적으로 커밋이 금지됩니다. 국제선: Rosaviatsia는 항공사 인증서를 적절하게 변경할 것입니다.
을 위한 전세기대부분의 전세기가 해외에서 이루어지기 때문에 이것은 실제로 대부분의 경우 활동의 완전한 중단을 의미합니다. 기존 항공사의 경우 국제선 운항 중단도 수익에 심각한 타격을 줄 것입니다.
사실, 제재를 받기 위해 얼마나 많은 항공편과 얼마나 오래 지연되어야 하는지는 아직 명확하지 않으며 너무 멀리 가지 않는 것이 중요합니다. 예를 들어 모스크바의 공항에서는 출발 슬롯을 기다리는 데 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.
그러나 심각한 비행 지연은 필요한 서비스 가능한 항공기 수가 부족하여 가장 자주 발생합니다. 전세 항공사의 함대 규모는 일반적으로 작으며 한두 대의 항공기 고장으로 인해 롤링 비행 지연이 발생합니다. 그 이유는 고장이 아닐 수 있습니다. 예를 들어 여름에는 항공사가 예정보다 늦게 비행기를 받았기 때문에 VIM-Avia 항공편의 대량 지연이 발생했습니다. 1년 전에 비슷한 문제가 있었습니다.
Federal Air Transport Agency는 항공사의 잘못으로 인한 심각한 지연(2시간 이상)을 고려하여 정기 항공편과 전세 항공편에 대해 별도로 매월 지연 통계를 게시합니다. 전세 항공편에 어느 정도 심각하게 관여하는 모든 사람의 지연율은 일반 항공편보다 훨씬 높습니다. 그래서 올해 7월 대기업에서 정규 시즌을 하게 되면 1~5%의 항공편이 연착(UTair 1.09%, Pobeda 1.47%, Aeroflot 2.65%, Russia 3.42%, S7 Airlines 4.62%, 단 우랄 항공 10.65%), 전세기는 완전히 다른 수치입니다. Rossiya는 7%, Azur Air(가장 큰 시장 참여자)는 7.9%, Royal Flight는 8%입니다. " 북풍” 항공편 지연 9.6%, VIM Avia 13.8%, iFly 19.3%, Red Wings - 21.8%.
이제 Federal Air Transport Agency는 신고 된 전세 항공편을 수행 할 수있는 항공사의 능력을 확인해야하며 그 후에야 여행사가 그들과 전세 계약을 체결 할 수 있다고 Izvestia는 썼습니다.
"이것은 의사를위한 것입니다. "라고 Higher School of Economics의 교통 경제 및 교통 정책 연구소의 연구원 인 Andrei Kramarenko는 상황에 대해 간결하게 언급합니다.
“사실 전세기뿐만 아니라 정기 항공편도 지연될 수 있습니다. 대부분의 경우 이것은 다음에서 발생합니다. 객관적인 이유: 악천후 또는 장기 유지 보수. 그러나 주의 사항이 있습니다. 장시간 지연되는 경우 일반 항공편의 승객에게는 다른 선박이 제공될 가능성이 높지만 전세 항공편의 승객은 비행기가 운행될 때까지 기다려야 합니다. 물론 항공사는 지연 페널티를 받지 않도록 불가항력을 최대한 빨리 해결하는 데 관심이 있습니다. 그러나 승객은 자신의 권리도 알고 있어야 합니다. 예를 들어, 2시간 이상 지연되는 경우 음식과 청량 음료를 요구할 권리가 있습니다. 전세 항공편에 대한 엄격한 규제는 관광객 (그리고 가장 중요한 것은 신경)의 휴가 손실을 줄이고 승객에 대한 벌금 및 보상에 대한 불필요한 비용으로부터 항공사를 구할 것입니다.”라고 Aviasales 대표 Janis Dzenis는 말합니다.
실제로 기술적인 문제가 발생할 경우 승무원과 함께 예비 항공기를 신속하게 제공하는 것을 전문으로 하는 회사는 전 세계에 충분하지만 전세 항공편의 경우 경제성 때문에 이 서비스를 사용하지 않습니다.
“어떤 조치를 취하려면 명확한 기준이 필요합니다. 어떤 기준이 선정되었나요? 이 순간지우지마. 발표 된 조치는 이론적으로 이미 규제 기관의 무기고에 있으며 필요한 경우 부주의 한 항공사에 어느 정도 적용될 수 있습니다.”라고 AZUR air의 홍보 이사 인 Anastasia Matyushina는 말합니다.
비행 지연- 이것은 항공사의 작업에서 흔히 발생합니다. 비행기를 자주 타야 하는 승객들은 늘 이런 일에 직면한다. 이 현상의 원인은 비행하지 않는 날씨에서 기술적 문제에 이르기까지 완전히 다를 수 있습니다.
현재까지 러시아와 유럽을 포함한 대부분의 국가의 법률은 비행 지연에 대한 항공사의 책임을 규정하고 있습니다. 그 원인이 운송인에게 귀속되지 않는 경우에도 책임이 발생합니다.
그러한 상황에 처한 승객에게는 호텔, 식사, 통신 서비스 및 음료가 제공됩니다. 그러나 가장 중요한 것은 그러한 승객이 현금 지불을 받을 자격이 있다는 것입니다.
금전적 보상을 위한 문서 목록
항공편 지연에 대한 보상을 받으려면 항공사에 서면으로 클레임을 제출해야 합니다. 금전적 보상에 대한 권리를 확인하는 문서 (사본)가 첨부됩니다. 다음 문서는 다음과 같습니다.
- 비행 지연 사실에 대한 공항 서비스의 표시가 있는 항공편. 공항이나 항공사 대표가 보증하는 인증서 일 수도 있습니다.
- 발생한 비용을 확인할 수 있는 영수증, 현금영수증.
항공편이 다음 시간까지 지연된 경우 국내선운송 회사는 각각 러시아인이며 러시아 연방 법률에 따라 모든 청구가 고려됩니다. 항공사가 다른 국가의 항공사이지만 러시아 연방 영토에서 항공편이 지연되는 경우 러시아 법률에 따라 청구도 고려됩니다. 그러나 비행이 다른 국가의 영토에서 지연되는 경우 사건이 발생한 국가의 법률에 따라 상황이 고려됩니다. 이 상황에서 어느 항공사인지는 중요하지 않습니다.
EU에서 비행 지연에 대한 현금 보상
유럽 연합에서 승객과 항공사 간의 관계 규정은 유럽 의회 및 EU 이사회의 규정 No. 261/2004에 규정되어 있습니다. 이 문서의 텍스트에 따르면 항공사는 비행 지연에 대한 보상을 지불하며 그 금액은 지연 시간과 비행 거리에 따라 다릅니다.
러시아에서 비행 지연에 대한 현금 보상
러시아에서는 이러한 상황을 126조에서 다룹니다. 항공 코드 RF. 기사에 따르면 승객은 도착일로부터 6개월 이내에 청구를 제기할 수 있습니다. 이것은 첨부 문서의 전체 목록과 함께 등록된 편지로 또는 직접 방문하여 수행할 수 있습니다. 소송을 위한 서류 송부를 증명하는 청구서 및 영수증 사본을 보관하는 것이 좋습니다. 가해자가 보상금 지급을 거부하거나 항소에 대한 응답이 없으면 법원에 가야 합니다.
법원에는 다음 문서가 필요합니다. 청구서, 비행 취소 (또는 지연)에 대한 메모가있는 항공권, 항공사에 대한 서면 청구, 음식, 숙박, 셀룰러 통신 비용을 확인하는 문서.
정기 항공편 및 전세. 지연된 비행에 대한 책임에 차이가 있습니까?
항공편이 전세 항공편인 경우 부상당한 승객의 행동에 차이가 있습니까?라는 질문이 종종 발생합니다. 먼저 전세기와 정기 항공편의 차이점이 무엇인지 이해해야 합니다.
정기 항공편 - 고정된 일정에 따른 정기 항공편. 국제선의 경우 모든 분쟁은 정부 간 규정에 따릅니다. 모든 발권 사무소에서 항공권 예약, 판매 및 항공편 취소에 대한 지침을 찾을 수 있습니다.
전세기- 항공사와 여행사 간의 전세 계약에 따라 구성된 항공편입니다. 이러한 항공편에는 정확한 출발 일정이 없는 경우가 많습니다(정확도는 최대 3-5시간). 티켓 전세기여행사(전세 소유자)에게서 구입하는 경우 매표소에서 그러한 티켓을 구입할 수 없습니다.
항공권- 이것은 운송인이 승객과 그의 소지품을 안전하고 건전하게 인도할 의무가 있으며 이에 따라 승객이 이러한 서비스에 대한 비용을 지불한다는 승객과 항공사 간의 계약입니다.
러시아 연방 항공 및 민법은 항공편 취소 또는 지연에 대해 항공사가 책임을 져야 한다고 규정합니다. 따라서 어떤 항공편이 지연되거나 지연되는지 차이가 없습니다. 항공편이 지연되는 경우 항공사는 승객에게 법률에 규정된 일련의 서비스를 제공해야 하며 경우에 따라 보상도 지불해야 합니다.
러시아 연방에서 항공편이 지연되는 경우 러시아 항공사는 어떻게 해야 합니까?
항공편이 2시간 이상 지연된 경우:
- 항공사는 전화(해외 포함) 또는 이메일로 두 통의 메시지를 보낼 수 있는 기회를 제공할 의무가 있습니다.
- 다과 제공을 위해 필요합니다.
항공편이 4시간 이상 지연되는 경우:
- 따뜻한 식사가 제공됩니다.
- 또한 낮에는 6시간, 밤에는 8시간마다 따뜻한 식사를 제공해야 합니다.
항공편이 6~8시간 이상 지연되는 경우:
- 비행기 연착의 경우 낮에는 8시간, 밤에는 6시간 동안 호텔 숙박이 가능합니다.
- 공항에서 호텔까지 무료 교통편.
위의 모든 서비스는 전세기 또는 정기 항공편의 연착 여부에 관계없이 무료로 제공됩니다.
항공 여행은 오랫동안 일상 생활사람. 비행기로 여행하는 것이 더 편리하고 시간도 적게 걸리며 노력도 덜 듭니다. 최대 짧은 시간당신은 세계 어디에나있을 수 있습니다. 다른 운송 수단은 이러한 속도를 제공할 수 없습니다. 그리고 이전에 모든 뉘앙스를 발견하고 여행을 올바르게 계획했다면 비행기 표 비용이 매우 즐거울 수 있습니다.
새로운 날마다 점점 더 많은 사람들이 자신의 선호도를 부여합니다. 항공 운송. 이 이동 방법의 긍정적 측면이 육안으로 볼 수 있기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 항공사 고객의 수는 매일 빠르게 증가하고 있습니다. 이 모든 시간 동안 일부 사람들은 비행 지연과 같은 문제를 경험할 수 있었습니다. 그녀는 더 이상 놀라지 않습니다. 비행기는 복잡한 메커니즘이며 이 기계를 공중으로 들어 올리려면 여러 가지 사실에 동의해야 합니다. 실수나 아주 작은 오작동이라도 비행 지연 문제로 이어집니다.
비행 지연의 가장 일반적인 이유는 아래에 설명되어 있습니다. 유사한 상황이 상당히 많기 때문에 별도의 그룹으로 분류할 수 있습니다.
기상 상황
여기에는 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. 날씨는 매우 예측할 수 없으며 기상 예보관도 항상 정확한 예측을 제공할 수는 없습니다. 이러한 사유로 인해 운항이 지연되거나 선박이 출발하기 전에 특별한 조치를 취해야 할 수 있습니다. 그러한 자금을 사용하는 데에도 시간이 필요합니다.
한 항공사는 날씨가 안정될 때까지 비행을 연기하고 다른 항공사는 침착하게 승객을 계속 운송하는 상황이 매우 자주 발생합니다. 일부는 그러한 행동의 이유를 이해하지 못하고 다른 일부는 회사의 개인적인 이익이 무엇인지 찾으려고 노력합니다. 실제로 설명은 단순한 것 이상이며 각 회사에는 모델과 구성이 다른 자체 공기 기계가 있습니다. 각 항공기에는 고유한 온도 임계값과 작동 조건이 있습니다. 따라서 모든 권장 사항이 명확하게 구현되며 회사는 가능한 한 승객을 돌보려고 노력합니다.
여객기의 확인된 오작동
항공기는 가장 사소한 사소한 일조차도 매우 중요한 작업에서 상당히 복잡한 메커니즘입니다. 이륙하기 전에 선박은 모든 측면에서 확인됩니다. 사소한 고장의 식별은 그 자리에서 제거되며 이러한 유형의 작업에도 시간이 걸리는 것은 당연합니다. 결함이 더 심각한 경우 항공기를 비행기에서 이륙하고 교체품을 찾습니다. 이러한 상황은 드물며 긴급 상황 목록에 포함됩니다. 그러나 여전히 승객은 원하는 목적지로 배달됩니다.
대부분의 항공사는 이와 같은 상황이 발생하면 정말 좋아하지 않습니다. 결국, 그러한 지연은 항상 명성에 흔적을 남깁니다. 대부분의 경우 지연은 사소한 수리로 인해 발생합니다. 항공기의 오작동에 대해 알게 된 모든 승객은 당황 할 수 있으므로 행정부는 비행 지연에 대한 다른 이유를 지정하는 것을 선호합니다.
여객기 늦게 도착
이것이 공항 관리의 가장 일반적인 이유입니다. 결국 그것은 무해하게 들리며 승객들 사이에서 많은 의심을 일으키지 않습니다. 따라서 공항에서 매우 자주 비행 지연에 대한 정당성을 들을 수 있습니다. 그러나 놀라운 것은 어떤 경우에는 그러한 이유가 사실이 아니라는 것입니다.
지상 서비스 중단
도착과 출발 사이에 항공편 지연이 발생할 수 있습니다. 이와 관련하여 다양한 종류의 문제가 발생할 수 있습니다. 이 지연의 이유는 계산할 수 없습니다. 대부분의 경우 인적 요소가 중요한 역할을 합니다. 이는 승무원의 지연, 기내 청소 시간 연장 또는 수하물 보관소의 긴 하역일 수 있습니다.
이러한 상황에서 비행 지연은 너무 오래 지속되지 않으며 최대 소요 시간은 약 30분입니다. 일반적으로 그러한 시간은 승객들에게 큰 공황을 일으키지 않습니다. 모든 것이 신경없이 발생하며 그 이유는 상당히 합리적입니다. 더 심각한 상황의 경우 지상 서비스 중단으로 인해 항공편 출발이 2시간 이상 지연되는 경우 각 승객은 항공권 가격의 일부 환불을 요구할 권리가 있습니다.
승객 권리
항공편이 연착되었지만 승객이 연착을 정당화하는 안내 방송을 듣지 못한 경우 가장 먼저 할 일은 체크인 데스크 직원에게 연락하는 것입니다. 대부분의 경우 승객은 제기된 질문에 대한 명확한 답변을 받지 못합니다. 대부분의 경우 사람들에게 불필요한 흥분을 일으키지 않아야 하는 몇 가지 일반적인 이유를 들을 수 있습니다. 모든 회사가 평판을 중요하게 생각하기 때문에 이것은 논리적입니다.
시민의 행동
상황이 어떻게 전개되든 의식이 있는 승객은 티켓에 항공편 지연에 대해 특별히 메모해야 합니다. 할인을 요구하거나 티켓 환불을 요구할 근거를 제공하는 것은 바로 이 표시입니다. 긴 비행 지연의 경우 모든 승객에게 보장되는 것은 바로 이 권리입니다.
항공편이 30분에서 2시간으로 지연되는 경우 항공 승객의 특별한 권리가 명시되어 있습니다. 공항 관리는 무료 수하물 보관소를 제공할 의무가 있으며 특별히 갖춰진 방에서 어린이를 동반한 여성의 무료 체류를 보장해야 합니다.
2시간에서 4시간 사이의 비행 지연에 대한 권리는 승객이 세계 어디로든 두 번 전화를 걸 수 있는 가능성을 보장합니다. 이러한 통화는 항공사에서 지불해야 합니다. 차갑거나 뜨거운 음료도 무료로 제공됩니다.
4~6시간의 비행 지연으로 6~8시간 간격으로 음식을 무료로 제공합니다.
항공편이 6시간 이상 지연되면 항공사는 승객에게 잠자리를 제공해야 합니다. 당연히 이곳은 대기실이 될 수 없습니다. 회사는 호텔 및 모든 교통비를 지불할 의무가 있습니다.
보상
어쨌든 출발 지연은 원인이 있더라도 운송 회사의 잘못이며 각 승객은 티켓 가격의 일부를 상환할 수 있습니다. 보상의 최대 부분은 50%입니다. 그러나 동시에 행정부는 비행을 기다리는 동안 승객의 모든 현금 비용을 지불해야합니다. 다른 교통 수단에 대한 티켓 지불, 다양한 엔터테인먼트 장소 방문 비용 지불, 레스토랑이나 카페에서 청구서 지불 등 무엇이든 될 수 있습니다. 유일한 주의 사항은 승객이 모든 수표를 제공해야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 환불이 이루어지지 않습니다.
특수한 상황들
승객이 휴가를 갔고 티켓이 여행 총 비용에 포함되어 있으면 놓친 휴가 일에 대한 지불을 청구 할 수 있습니다. 신청서가 20일 이내에 제출되지 않으면 향후 고려되지 않습니다. 때때로 항공편에는 한 항공사에서 수행하는 환승이 포함됩니다. 당연히 승객은 제안된 두 번째 비행기 시간에 맞지 않을 것입니다. 따라서 도착 시 행정부는 승객을 돌보고 완전히 무료로 다른 항공기에 탑승시켜야 합니다. 또한 이코노미 클래스로 비행기를 타는데 비즈니스 클래스에만 좌석이 있다면 부서에 배치해야합니다 고급 수준. 정반대의 상황이 발생하면 회사는 차액을 지불해야합니다.
보상은 어떻게 구해야 합니까?
이 상황에서 비행 지연에 대한 증거가 있는지 확인해야 합니다. 공항 관리국은 항공기 지연 증명서를 요청해야 합니다. 이 서류에는 정당한 이유가 있는 스탬프가 찍혀 있어야 합니다. 비행기를 기다리는 동안 모든 서비스를 이용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 시간이 명확하게 표시되는 영수증을 보관하는 것입니다. 레스토랑에 가거나 호텔 방을 빌릴 수 있습니다.
어떤 운송인도 스캔들을 만들 필요가 없기 때문에 이러한 상황은 매우 빠르게 해결됩니다. 향후 작업에 영향을 미치므로 승객이 만족하는 것이 바람직합니다.
환불을 거부할 수 있는 회사가 있습니다. 이러한 상황에서 안전하게 소송을 제기할 수 있습니다. 필요 서류. 법원을 통해 돈의 반환을 추구하려면- 힘든 과정, 그러나 대부분의 경우 진실은 항상 피해자 편입니다.
어색한 상황에 빠지지 않으려면 항상 여분의 돈을 가지고 있어야 합니다. 실제로 이러한 예기치 않은 상황에서 매우 필요할 수 있습니다.
승객의 권리 침해 시 조치
이 상황은 매우 불쾌하지만 모든 것을 그대로 두는 것은 선택 사항이 아닙니다. 정의를 달성하고 지출 한 돈을 반환하는 것이 필요합니다. 먼저 필요한 모든 문서 패키지, 즉 다음을 수집해야 합니다.
- 바로 항공권. 비행 지연에 대해 필요한 표시를 포함해야 합니다.
- 비행 지연으로 인해 필요한 비용에 대한 모든 수표 및 영수증.
- 모든 주장과 요구 사항을 명시한 명확하게 작성된 편지.
수집된 모든 문서는 봉투에 넣어 회사 본사로 보내야 합니다.
30일 이내에 승객이 항공사로부터 응답을 받지 못한 경우 안전하게 법원에 신청서를 제출할 수 있습니다. 그리고 얼마 후 정의가 회복됩니다.
기사에 설명된 규칙 및 규정은 모든 유형의 항공편에 적용됩니다. 전세 항공편이 연착되더라도 승객의 권리는 그대로 유지됩니다. 운송인도 동일한 책임을 집니다. 소비자는 어떠한 경우에도 양질의 서비스를 받아야 합니다.