바퀴가 달린 스키는 누구나 이용할 수 있습니다! 여름에 스키를 타는 다섯 곳 여름에 스키를 타는 곳.
스타 팁
러시아에서는 겨울이 반년이라는 것이 일반적으로 인정됩니다. 그러나 지구 온난화와 온실 효과는 수도권 스키 애호가의 삶을 고통스럽게 만들고 있습니다. 과학 기술의 진보는 최근 그들에게 대안을 제시했습니다. 예, 여름에도 스키를 탈 수 있는 것입니다. 이것은 바퀴가 달린 여름 스키 또는 스키 롤러라고도 불리는 여름 스키에 도움이 될 것입니다.
스키 롤러는 무엇입니까?
스키와 마찬가지로 롤러 스키는 스케이트와 클래식 스키의 두 가지 주요 클래스로 나뉩니다. 언뜻 보면 비전문가라도 구별하기 어렵지 않다. 클래식 라이드용 휠은 직경이 넓고 작습니다. 그러나 롤러 스키에는 또 다른 중요한 기술적 특성이 있습니다. 이것은 회전 속도가 의존하는 베어링 범주입니다. 판매되는 제품 중 "가장 느린"제품은 카테고리 5입니다. 롤러에서 첫 발을 내딛는 사람이 시작해야합니다. 시간이 지남에 따라 자신감이 생기면 더 빠른 모델로 전환할 수 있습니다. 개인적으로 저는 카테고리 8의 롤러 스케이트를 사용합니다. 그리고 더 빠른 모델도 있습니다-9, 10 ... 흥분해서는 안됩니다. 가파른 내리막에서는 발에 머물지 않을 위험이 높습니다. 예, 너무 빨리 긴 등반을 하는 동안 바퀴가 앞으로 회전할 수 있을 뿐만 아니라 뒤로 회전할 수도 있다는 것을 이해하기 시작합니다. 트랙에서 선수의 속도가 항상 바퀴의 회전 속도에 직접적으로 의존하는 것은 아니라는 점을 잊지 말아야 합니다.
브레이크 없이!
제동 기술은 아마도 롤러 블레이드와 스키의 가장 중요한 차이점일 것입니다. 눈 속에 있으면 제동 거리최대 5-8미터이므로 포장 도로에서 정지하는 데 훨씬 더 많은 시간과 공간이 필요합니다. 자전거나 롤러 스케이트와 달리 롤러 스키에는 제동 장치가 없습니다! 따라서 속도를 늦추는 방법은 대체로 두 가지뿐입니다. "쟁기"의 속도를 늦출 수 있습니다. 그러나이 경우 저속에서도 제동 거리는 10-15m가 걸립니다. 가능하면 길가에 정차하는 것이 좋습니다. 잔디, 흙, 모래 위에서 속도를 줄이는 것이 훨씬 쉽습니다. 브레이크와 리타더가 장착된 롤러 스키가 이미 판매되고 있어 아스팔트와 오프로드 모두에서 롤러 스키를 타고 안전하게 이동하는 데 도움이 될 것입니다. JENEX V2 USA에서 제작한 롤러스키로 스키어들이 가장 안전하고 편리하게 훈련할 수 있는 것으로 오랫동안 인정받고 있습니다. 여름 기간. 아스팔트 및 오프로드용 롤러스키에 대한 설명은 웹사이트 www.jenexski.ru에서 확인할 수 있습니다.
헬멧이 필요한 이유는 무엇입니까?
아스팔트는 실수를 용서하지 않습니다. 평평한 고속도로를 달리는 운동 선수의 속도는 종종 40km / h를 초과합니다. 산에서 내려오는 동안 스키어는 자동차와 속도 경쟁을 할 수 있습니다. 이러한 경우 낙상은 가장 안타까운 결과를 초래할 수 있습니다. 현재 하나님은 죽음의 스키어와 바이애슬론 선수에게 자비를 베푸시지만 그들에게 찰과상과 골절은 상당히 전형적인 경우입니다. 피해자 중에는 유명인사도 많다. Norwegian Frode Andresen은 몇 년 전 도랑에 부딪힌 후 한 달 동안 훈련을 놓쳤습니다. 이제 보호용 헬멧이 절대적으로 필요한 것임을 이해하셨습니까? 특별한 롤러 모델은 없습니다. 자전거 타는 사람이 사용하는 것 중에서 선택하십시오.
전천후 마운팅
롤러스키에 장착되는 바인딩과 그에 맞는 부츠는 확실히 스키어들이 사용하는 것과 다르지 않다. 그러나 스틱의 유일한 차이점은 팁입니다. 눈 발 대신에 더 강한 강철로 만든 이빨이있는 특수 핀이 설치됩니다. 아스팔트는 철로 된 특수 경화가 필요합니다. 겨울 스틱을 사용할 수 있습니다. 여름을 대비하여 팁을 교체하는 것을 잊지 마십시오.
어디에서 탈까요?
롤러 스키의 인기는 매년 증가하고 있으며 이미 특수 롤러 트랙이 건설되고 있습니다. 모스크바에는 Iskra 경기장 근처에 하나가 있습니다(지하철역 “ 식물원", 성. Selskokhozyaistvennaya, 26)와 더 현대적인 또 다른 매장이 최근 모스크바 근처의 Odintsovo에 문을 열었습니다. 그러나 나는 초보자가이 슬로프의 가파른 슬로프로 서두르는 것을 권장하지 않습니다. 그들은 여전히 약간의 훈련을받은 사람들에게 초점을 맞추고 있습니다. 공원의 평평한 골목에서 첫 번째 기술을 얻는 것이 가장 좋습니다. 가장 중요한 것은 좋고 아스팔트를 찾는 것입니다. 롤러 스케이트를 타는 사람들보다 휴가객에게 더 이상 간섭을 일으키지 않을 것입니다.
알루미늄과 탄소로 만든 스케이트 및 클래식 스키용 롤러스키, 오프로드 및 아스팔트용 롤러스키는 어디에서 구입할 수 있습니까? 가장 광범위한 전문가가 귀하에게 적합한 롤러 스키를 선택하는 데 도움을 줄 전문 롤러 스키 상점에 문의하는 것이 가장 좋습니다.
스키 롤러 전문점 XSPORT
XSPORT 롤러스키 매장에는 JENEX V2, SRB, SKI SKETT, 클래식 롤러스키, 스케이트용 롤러스키, 오프로드 롤러스키, 고속 경쟁 롤러스키, 카본 롤러스키 등 주요 제조업체의 40개 이상의 롤러스키 모델이 포함됩니다. 모든 스키 롤러는 전문가가 보고 상담할 수 있습니다.
스키 롤러 상점에 바인딩이 설치된 모스크바에서 스케이트 및 클래식 롤러 스키를 구입할 수 있습니다.
매장 XSPORT
모스크바, 성. Generala Belova, 26세, 건물 9(도모데도브스카야 지하철역)
올바른 롤러 스키를 선택하는 방법은 무엇입니까?
스키 롤러는 스키 선수가 스키 훈련과 유사하게 비수기 동안 추가 하중을 스스로 제공할 수 있도록 만들어졌습니다. 오늘날 롤러스키의 발달로 롤러스키는 일종의 스포츠가 되었고 그 본질은 롤러스키 경주로 축소되었습니다. 유럽에서는 이 스포츠가 거의 모든 도시에서 인기를 얻고 있습니다. 또한 야외 활동을 즐기는 사람들이 스키 롤러를 점점 더 많이 사용하고 있습니다.
오늘날 다양한 유형의 롤러 스키가 생산되므로 모든 사람이 현대식 롤러 스키가 어떤 모습이어야 하는지에 대한 자신의 생각에 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다. 그러나 생애 첫 롤러스키를 구매하려는 경우에는 다음 사항에 유의하시기 바랍니다.
우선, 롤러 스키에는 클래식과 스케이트의 두 가지 유형이 있다는 것을 알아야 합니다. 또한 롤러 스키는 경주 및 훈련이 가능합니다. 초보자의 경우 교육용 모델을 구입하는 것이 가장 좋습니다. 물론 다양한 유형의 롤러 스키의 특성을 결합한 소위 결합 모델도 있기 때문에 이러한 구분은 상대적입니다.
훈련 롤러 스키에 대해 이야기하면 가능한 한 스키 코스와 일치해야한다는 점에 유의해야합니다. 이를 보장하기 위해 일반적으로 감속기라고도하는 특수 지연 장치가 이러한 모델에 설치됩니다. 이러한 리타더로 인해 이동 속도는 스키의 속도와 최대한 일치합니다. 동시에 훈련용 롤러 스키의 바퀴는 부드러운 구성 요소로 만들어져 진동을 크게 줄여 견인력을 높입니다. 또한 이러한 롤러 스키의 프레임은 일종의 스키 휨을 시뮬레이션할 수 있습니다.
레이싱 롤러 스키는 개발이 가능한 모델입니다. 최고 속도. 동시에, 이러한 모델은 무게가 상당히 작으며, 또한 이러한 롤러에는 짧고 단단한 프레임과 직경이 다소 큰 휠이 장착되어 있습니다.
그들은 롤러 스키의 고전적인 모델과 다릅니다. 우선 한 쌍의 바퀴에 래칫이 설치되어 있으며 그 목적은 바퀴의 회전을 막는 것입니다. 폭이 상당히 큰 바퀴가 장착되어 있기 때문에 롤러의 안정성이 향상됩니다.
롤러의 디자인 특징.
대부분의 경우 롤러스키는 다음과 같은 기본 구성 요소, 즉 스키 바인딩 및 바퀴가 있는 프레임으로 구성됩니다. 휠 제조에는 일반적으로 고무와 폴리우레탄의 두 가지 유형의 재료가 사용됩니다. 고무는 예를 들어 높은 탄성을 포함하여 우수한 성능 특성을 가지고 있습니다. 신축성으로 인해 움직임 중에 편안함과 부드러움을 제공합니다. 또한 고무 바퀴는 고무가 아스팔트를 완벽하게 고정하기 때문에 진동을 크게 줄여주지만 이로 인해 롤러 스키의 속도가 약간 느려질 수 있습니다. 그렇기 때문에. 고무 바퀴는 일반적으로 클래식 롤러 스케이트에 설치됩니다.
고무 바퀴도 스케이트 롤러에 설치해서는 안된다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 강력한 푸시로 인해 크게 변형되어 바퀴가 빠르게 마모 될 수 있기 때문입니다.
폴리우레탄 휠은 고무 휠보다 단단합니다. 마모가 적습니다. 또한 폴리우레탄 휠은 다양한 측면 충격에 매우 민감합니다. 또한 폴리우레탄은 다르다는 점에 유의해야 합니다. 최고 품질도로에서 뛰어난 핸들링을 제공합니다. 따라서 폴리우레탄 휠은 롤러스케이트에 탁월합니다.
이미 언급했듯이 롤러의 또 다른 중요한 구성 요소는 프레임 자체입니다. 결국, 힘이 바퀴에서 다리로 전달되는 것은 도움이됩니다. 롤러의 주요 특성에 대해 이야기하면 길이, 무게 및 강성과 같은 매개 변수를 확인할 수 있습니다. 프레임의 길이는 롤러 스키가 도로에서 어떻게 고정되는지를 결정하며, 길이가 길수록 롤러가 더 안정적으로 주행합니다. 또한 긴 프레임 길이는 진동을 크게 줄일 수 있습니다. 스케이트 롤러에 대해 이야기하면 최적의 프레임 길이는 65cm이고 클래식 롤러 스케이트의 프레임은 70cm 이상입니다.
또한 프레임은 유연하고 단단해야 합니다. 유연한 프레임이 있는 롤러는 실제 스키 작업에 최대한 일치합니다. 대부분의 경우 이러한 롤러는 이 기술을 올바르게 다루는 방법을 배우기 위해 사용됩니다.
또한 유연한 프레임은 진동을 매우 잘 흡수할 수 있으므로 유연한 프레임이 있는 롤러스키는 장거리를 탈 수 있습니다. 그러나 유연한 프레임은 신뢰할 수 없습니다. 이러한 프레임이 있는 롤러를 선택할 때는 이 롤러를 탈 사람의 체중을 고려하십시오. 무게는 70kg을 넘지 않아야 합니다. 사람의 무게가 더 나가면 프레임이 견디지 못할 수 있습니다.
견고한 유형의 프레임은 대부분 알루미늄 합금으로 만들어져 신뢰성을 보장합니다. 또한 유사한 프레임의 롤러가 제어하기 더 쉽습니다. 이동하는 동안 다리에 상당한 하중이 가해집니다. 이러한 롤러는 경주 대회에서 가장 자주 사용됩니다.
롤러 스키의 주요 기능은 이동할 때 최대 속도를 보장하는 것입니다. 그러나 동시에 속도는 현재 존재하는 세계와 러시아 표준을 초과해서는 안됩니다. 이 표준에 따르면 차축 사이의 최소 거리는 53cm이고 최대 휠 직경은 10cm입니다.
안에 러시아 연방 Rollerski 대회는 엄격하게 지정된 모델에서만 실행할 수 있습니다. 예를 들어, 여름 대회는 Marwe No. 6 롤러 스키를 사용하여 진행할 수 있습니다.
롤러 위에 서 있으면 선수가 스키 위에 서 있는 것보다 키가 몇 센티미터 더 커진다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 그렇기 때문에 롤러 스키를 선택할 때 균형을 유지할 수 있는지 여부에 주의를 기울여야 합니다.
레이싱 롤러 스키를 구입하는 경우 롤러가 최대 속도를 낼 것으로 기대하고 훈련을 위해 롤러 스키가 필요한 경우 쉽게 균형을 유지할 수있는 롤러 스키를 선호하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 스키 롤러를 사용하면 다양한 부상을 피할 수 있습니다.
클래식 스키용으로 설계된 롤러 스키는 밀었을 때 넘어지지 않을 만큼 충분히 안정적이어야 합니다. 일반적으로 클래식 롤러 스케이트의 프레임 길이는 70cm이고 휠은 충분히 넓어 추가적인 안정성을 제공합니다. 이러한 프레임은 상당히 부드러운 고무로 만들어진 넓은 바퀴와 결합하여 낙상을 방지하는 부드럽고 부드러운 승차감을 제공합니다.
예를 들어 클래식 롤러는 Elpex Wasa 610 및 SkiSkett Bull과 같은 모델입니다.
고속 옵션에 대해 이야기하면 Elpex Team 610 및 SkiSkett Nord와 같은 모델에 주목할 수 있습니다. 이 롤러스키는 고무가 더 단단하고 휠은 더 좁습니다. 이 스쿠터에서는 레이싱 대회에 참가할 수 있습니다.
스프린트 레이스에 참가하는 경우 SkiSkett BITURBO와 같은 클래식 롤러 스키 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 이 모델의 높은 안정성 때문입니다. 우선, 롤러는 3륜 디자인을 가지고 있으며, 모델에는 래칫이 있는 폴리우레탄 휠이 장착되어 있어 도로에서 높은 강성과 낮은 마찰을 제공합니다. 래칫은 상당히 비싸기 때문에 휠 교체 비용이 새 스쿠터 비용의 절반에 해당하는 경우가 많습니다. 휠 교체에 대해 이러한 금액을 지불할 준비가 되지 않은 경우 방수 베어링이 있는 모델을 선택하는 것이 좋습니다.
스케이트를 타기 위해 롤러 블레이드를 선택하는 방법은 무엇입니까?
스케이팅용으로 설계된 모델을 선택할 때 선택한 모델에 두 개의 좁은 대구경 휠이 있는지 확인하십시오. 그렇다면 이 롤러는 스케이팅에 적합합니다. 또한 스케이팅의 경우 폴리우레탄 휠이 있는 롤러 스키를 선택하는 것이 가장 좋습니다(Start Skating 71 모델). 게다가 꽤 가깝다. 기술 사양그리고 SkiSkiSkett Fire와 같은 모델은 Start Skating 71과 다른 점은 스탠드 옵션의 범위가 더 넓다는 것뿐입니다.
레이싱 모델에 대해 이야기하면 주로 너비가 2cm를 초과하지 않는 좁은 바퀴가 특징이며 이러한 너비는 아스팔트 표면과의 마찰을 크게 줄일 수 있습니다.
이 경우 직경은 일반적으로 10cm이며, 이 직경은 국제 표준에 따라 허용되는 최대 값으로 간주됩니다. 이 경우 플랫폼의 길이는 일반적으로 53cm이며 모든 동일한 표준에 따라 허용되는 최소값입니다.
오늘날 SkiSkett과 같은 롤러 스키 모델이 꽤 유명하다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 또한 여러 구성 옵션으로 표시되어 모든 사람이 원하는 것을 선택할 수 있습니다.
SkiSkett 레이싱 모델에는 롤러의 무게 중심이 스키어의 발 중심과 일직선이 되도록 배치된 오프 센터 바인딩이 장착되어 최대 충격 부하가 발생합니다. 이 디자인을 사용하면 바퀴에 하중을 고르게 분산시킬 수 있으므로 총 저항이 가장 작기 때문에 최고 속도가 제공됩니다.
높은 바퀴와 결합된 짧은 플랫폼, 무게중심에 바인딩이 설치되지 않은 스피드형 스키는 스키 기술과는 다른 특별한 추진 기술이 필요하다.
그러나 고속은 다양한 낙상과 부상을 유발할 수 있으므로 매일 훈련을 위해 롤러 스케이트가 필요한 경우 이러한 모델을 사용해서는 안됩니다.
스키 롤러는 특별합니다.
롤러 스키의 일반적인 훈련 세션은 평균 3시간 이상 지속되며, 이 시간 동안 선수는 기존 진동으로 인해 특정 불편을 경험합니다. 진동을 최소화하기 위해 Elpex F1, Elpex OFF ROAD와 같은 모델을 선택하는 것이 좋습니다. Elpex OFF ROAD에는 직경이 15cm 이상인 상당히 강력한 휠이 있으며 휠 자체는 모 놀리 식의 상당히 부드러운 고무로 덮여 있습니다.
롤러 스키는 한때 오프로드용으로 제작되었습니다. 이 롤러에는 직경 20cm의 바퀴가 있지만이 모델도 무게가 4kg으로 상당히 다릅니다. 현재까지 일부 외국 회사는 이러한 종류의 롤러를 생산하지만 찾아내는 것은 매우 문제가 있습니다.
저희 스포츠 샵에서는 등급과 용도에 관계없이 언제든지 롤러 스키를 구매하실 수 있습니다.
GrasSki의 복잡한 디자인은 실제 유연한 스키를 기반으로 합니다.
규모면에서 FIS 잔디 대회는 눈 프로그램보다 훨씬 작습니다. 그러나 모든 어려움에도 불구하고 "젊은 녹색 형제"는 계속 존재합니다. 이탈리아, 체코, 오스트리아, 스위스, 일본에는 월드컵 무대가 열리는 트랙이 각각 6~8개 있다. 독일, 프랑스, 중국, 이란은 각각 적어도 하나의 트랙을 가지고 있습니다. 대회에서 우승하려면 강한 운동선수일 뿐만 아니라 유능한 기계공이어야 합니다.
"겨울에서 여름으로"를 꿈꾸는 알파인 스키어들은 그에 맞는 스포츠 장비를 만들기 위한 시도를 거듭해왔다. 진화는 한 줄의 넓은 롤러가 있는 단순한 플랫폼에서 시작하여 점차 현재 상태, 1963년, 지구 온난화가 언론에 널리 광고되기 오래 전에 독일인 Joseph Kaiser는 애벌레 스키를 발명했습니다. 그리고 불과 16년 후, 월드컵을 위한 첫 번째 국제 대회가 열렸습니다.
애벌레 스키
트랙터와 같은 잔디 스키는 바퀴 달린 것과 애벌레로 나뉘지만 트랙터 세계에서 바퀴가 애벌레보다 빠르다면 스키 타기그 반대입니다. 휠 스키는 더 다재다능하고 관리하기가 덜 변덕스러운 것으로 간주됩니다. 바퀴로 점토와 돌을 쉽게 통과할 수 있습니다. 오늘날 휠 스키는 멸종 위기에 처한 종이며 직경이 큰 팽창식 바퀴가 장착된 전지형 인라인 스케이트로 대체되었습니다. 잘 정비된 잔디 슬로프를 위해 설계된 트랙 스키는 빠른 속도와 정밀한 제어를 제공하므로 대형 스포츠에서 대안이 없습니다.
현대 애벌레 스키의 중심에는 고리로 닫힌 문자 "Z"모양의 단면이있는 금속 프로파일 인 레일이 있습니다. 애벌레는 나일론 천 테이프에 장착된 카트로 구성된 레일을 따라 굴러갑니다. 트롤리를 부착하기 위한 구멍을 레이저로 테이프에 태웁니다. 트롤리는 위아래에서 롤러로 레일을 덮고 롤러 코스터의 기차처럼 레일을 따라 굴러갑니다. 레일에는 카트를 삽입하고 제거할 수 있는 "비밀" 슬롯이 있습니다. 나일론 테이프 위에 러그 플레이트가 카트에 적용되어 지면과 견인력을 제공하고 핸들링을 담당합니다. 그라우저는 눈 스키의 강철 가장자리처럼 작동하는 널링 가장자리가 있습니다.
프로파일이 있는 목재 베이스가 레일의 안쪽에 부착됩니다. 스키의 굽힘 강성, 회전 반경 및 부분적으로 이동 속도를 결정하고 고정의 기초 역할도 합니다. 사실, 이것은 실제 나무로 만든 스키로, 부츠의 압력으로 호를 그리며 그라스키가 스키어에게 매우 친숙한 방식으로 작동하게 합니다.
물론 잔디 스키는 실제 스노우 스키만큼 길지는 않습니다. 그러나 그들은 점차 길어지고 있으며 이미 미터로 성장했습니다. 국제스키연맹(FIS)은 경기용 스키 길이에 대한 모든 제한을 폐지했습니다. 현대 잔디 스키의 크기는 65cm ~ 100cm이고 대략적인 회전 반경은 8m ~ 25m이며 카트 수는 15 ~ 23입니다. 길이가 짧고 그에 따라 스키의 회전 반경이 작을수록 타는 법을 배우기 쉽고 속도가 느려집니다. 카트가 많을수록 승차감은 더 부드러워지지만 무게는 더 커집니다. 현대 재료스키의 무게를 줄이고 속도를 높이며 스키에서 필요한 동작을 얻을 수 있습니다. 선수 레이서는 티타늄 플랫폼, 강화 레일 및 차축, 회전 휠, 탄소 섬유 보호대, 개별적으로 프로파일링된 목재 플랫폼을 사용합니다.
앞으로만
어떤 사람들은 잔디 스키가 설상 스키나 수상 스키와 크게 다르지 않다고 생각하는 반면, 다른 사람들은 자세히 보면 많은 차이가 있다고 주장합니다. 예를 들어 슬라이딩은 앞으로만 가능하고 옆으로는 완전히 불가능합니다. 따라서 턴에서 느슨해지지 않으려면 특히 측면 방향에서 스키를 매우 신중하고 정확하게 제어해야 합니다. 당신은 스키어들이 "클린 컷 턴"이라고 부르는 것을 해야 합니다. 잔디 스키는 미끄러질 수 없기 때문에 제동이 어렵고 디스크 브레이크는 아직 만들어지지 않았습니다. 따라서 경사면을 오를 때는 속도를 줄여야 합니다.
훈련 초기에 저속으로 스키를 탈 때 잔디 스키는 롤러 스케이트처럼 보입니다. 그러나 경험이 쌓이고 속도가 증가함에 따라 트랙은 점점 더 스노우 스키와 비슷해집니다. 노련한 스키어들은 잔디 스키에서 스노우 스키와 같은 속도로 가속합니다. 겨울 스키와 여름 스키의 스포츠 기술은 매우 유사하여 라이더가 일년 내내 훈련할 수 있습니다. 최고의 잔디 경주자 중 한 명인 Martin Stepanek은 눈 위에서 훈련을 전혀 하지 않고 잔디 위에서만 달리며 눈 경기에서 좋은 성적을 거두고 심지어 FIS 포인트를 획득했다고 말합니다. 또한 30년이 넘는 세월 동안 그라스키는 스노우 스키어들 사이에서만 인기를 끌게 되었습니다. 가장 순수한 형태의 잔디 스키를 광적으로 사랑하고 완전히 독립적인 스포츠라고 생각하는 사람들이 등장했습니다.
어디로 가야
불행히도 오늘날 러시아에서는 기적의 껍질을 구입할 수 없으며 스키는 해외에서만 주문할 수 있습니다. 전문 스키어들은 주로 전 잔디 스키어들이 설립한 두 경쟁 오스트리아 회사인 Speedy Jack(레이싱 드라이버 Christian Balek이 소유)과 DLWH(Klaus Spink의 회사)에서 스키를 탄다. 바인딩이 있는 애벌레 스키의 가격 범위는 Є300에서 Є600입니다. 운동선수는 시즌당 10켤레 이상의 스키가 필요합니다. 대부분의 아마추어들은 여름에 한 번 이상 스키를 교체하거나 수리해야 하므로 수리 키트와 함께 잔디 스키를 즉시 주문하는 것이 좋습니다.
아마도 해외에서 돌과 덤불이없는 잔디 슬로프도 찾아야 할 것입니다. 오스트리아, 체코, 일본은 선진국이라고 할 수 있습니다. 유럽에만 허브 리조트가 40개가 넘는다. 잔디 스키는 안도라, 벨기에, 영국, 헝가리, 독일, 이탈리아, 폴란드, 프랑스에서 인기가 있습니다. 여름 스키는 Val d' Isere, Sieur Chevalier, Les Deux Alpes와 같은 대규모 고산 리조트에서도 조직됩니다.
거의 같은 수의 리조트가 일본과 대만을 중심으로 세계의 다른 모든 국가에 존재합니다. 거의 모든 산악 지역대만은 잔디 스키에 적합하여 20개 이상의 리조트가 설립되었습니다. 지역 산에는 눈이 없지만 풀은 항상 푸르고 얼지도 않습니다. 또한 대만은 자체 잔디 스키를 생산합니다. 베트남에서 현지인눈에 대해 전혀 모르고, 최근에 최초로 건설되었으며 지금까지 유일한 개인 기지호텔, 슬로프 및 스키 리프트를 갖춘 레크리에이션.
모스크바에서 Grasski를 탈 수 있는 기회 — 희소성. 슬로프 "Northern Butovo"가 사용됩니다. 스키 학교모든 사람을 위한 스케이팅이 아니라 운동 선수 훈련을 위한 것입니다. 포드모스코브니예 스키 공원여름에 휴식을 취하는 것을 선호합니다. 그리고 리프트없이 가장 가까운 언덕에서 잔디를 타는 것은 모호한 즐거움입니다. 그럼에도 불구하고 우리는 예리한 모든 스키어들에게 Grasski를 자세히 살펴보라고 조언합니다. 아마도 지구 온난화로 인해 겨울에도 눈이 내리지 않을 미래의 스포츠가 될 잔디 스키가 될 것입니다. 한편, 그라스키는 스키어가 오프 시즌에 건강을 유지하고 스키 기술을 향상시키며 여름 내내 겨울을 즐길 수 있도록 도와줍니다.
노르웨이 (Riksgransen에서 90km)
높이 차이: 504-909m
승마의 종류: 피스트, 프리라이드, 백컨트리, 헬리스키
물가:일주일 동안 스키 패스 - 1455 SEK, 헬리 스키 - 5시간 동안 5000 SEK; 여러 날 프로그램 할인
북극권을 넘어 300km 떨어진 곳에서는 6월 중순까지 눈이 안정적으로 유지되며 때로는 신선한 눈이 쏟아지기도 합니다. 스웨덴 Riksgransen은 최북단 스키 리조트입니다. 공식적으로 인구는 30 명에 불과하지만 승강기가 아침 1 시까 지 작동하는 소위 "한밤중의 태양"이라는 극지방의 계절에는 주민 수가 크게 증가합니다. 리조트는 다소 칙칙해 보일 수 있지만 성수기에도 쉽게 접근할 수 있는 넓은 눈과 인파가 적기 때문에(여기의 스키어 수는 단일 호텔의 장소 수에 따라 조절됨) 이 황야는 겨울을 마무리하기에 가장 매력적인 장소 중 하나입니다. 낮에는 미끄러운 눈을 말리는 데 익숙해지면 무료 프로그램으로 이동할 수 있습니다. 예를 들어 맥주를 마시기 위해 노르웨이 나르비크로 가거나 보트와 점심이 당신을 기다리고있는 Rombak 피요르드로 가거나 스노우 모빌을 타고 이웃 언덕으로 올라가 첫 흔적을 남기거나 헬리콥터로 멀리 떨어진 피요르드로 날아갑니다. 그러나 주요 모험은 자정 스키 그 자체입니다. 22:00에서 0:00까지 헬리콥터가 3 개의 봉우리 (2950 크론)를 들어 올리고 바로 그 시간에 호화로운 색상의 긴 일몰이 여기에서 펼쳐지고 그 후 극지방의 법칙에 따라 태양이 다시 수평선 뒤에서 뛰어 내립니다.
구성 방법:거기에 도착하는 가장 편리한 방법은 에서 출발하는 야간 열차입니다. 스톡홀름 Riksgransen에 터미널이 있습니다. 주거단지가 1개뿐이다. Riksgransen 스키 및 스파 리조트빌릴 수 있는 곳 호텔 방, 아파트 또는 샬레에서 주방 및 사우나까지. 안에 북극 요소호텔 객실이 빨리 채워지고 대행사가 자체 예약을 하기 때문에 숙박 시설 및 물건과 함께 며칠 동안 헬리콥터 타기를 예약할 수 있습니다. Midnight Sun 시즌 동안 호텔+헬리콥터 패키지는 6월 22일 예약 마감일로 3박(목요일~일요일) CZK 1,460에 이용 가능합니다.
라스 레나스(아르헨티나)
계절: 6월~9월
Tasilak (그린란드, 덴마크)
계절: 3월~6월
높이 차이: 0-1500m
승마의 종류: 헬리스키
물가:주간 프로그램 약 €10,000(비행기 별도 지불)
그린란드는 사실 거대한 얼음 조각인 세계에서 가장 큰 섬입니다. 최고점여기는 3700m에 불과한 Gunnbjorn 산입니다 두 해안 모두 스키어가 거주합니다. 마니조그전 세계의 가이드가 기반을 둔 곳. 그리고 동쪽에는 도시라기보다 극지방 역처럼 보이는 Tasilak이 있습니다. 그러나이 해안은 더 많은 강수량을 받고 만은 겨울 내내 얼어 붙으며 연평균 기온은 낮아집니다. 이 모든 것이이 부분에 대서양 눈을 만듭니다. 쉬운 섬, 푹신하고 깊은. 따라서 이미 그린란드로 비행 중이라면 사람이 거의없고 여기에서 거의 모든 하강이 첫 번째 상승이라는 사실에 자부심이 유쾌하게 간질이는 Tasilak을 선택해야합니다. 스케이팅은 유럽 기관이 전술적으로 원정대라고 부르는 모드에서만 헬리콥터에서만 수행됩니다. 헬리콥터는 Kulusuka 비행장에 있습니다. 4명의 승객과 파일럿 및 가이드를 위해 설계되었습니다. 비행 날씨에 헬리콥터는 호텔에서 스키어를 태우고 몇 분 안에 Angmagssalik 피요르드 지역이나 Sermilik 피요르드 또는 Sermiligak으로 배달합니다. 하강은 옻칠을하고 넓은 하드 스키 애호가를 위해 특별히 제작 된 것처럼 혹등이있는 빙원을 따라 이어 지거나 루트 스레드가 미터 길이의 처녀 토양이있는 그릇으로 다이빙하거나 약탈적인 얼음 단층으로 만든 벽이있는 좁은 couloirs로 이어집니다. 착륙 높이는 약 1500m로 높지 않지만 그 차이는 인상적입니다. 하강은 일반적으로 빙산이 보이는 해변에서 바로 해발 0에서 끝나고 운이 좋으면 북극 고래를 볼 수 있기 때문입니다.
높이 차이: 3025-3670m
승마의 종류: 피스트 스키, 프리라이드, 헬리 스키
물가: 1주일 스키 패스 - 177,000 칠레 페소, 헬리 스키 - 4인 그룹으로 비행일당 약 $400(가격은 캐스트의 지역과 높이에 따라 다름)
여기에 가려면 몸매가 아주 좋아야합니다. Valle Nevado는 해발 3km 이상의 고도에있는 실제 6 천 산에 위치하고 있으며 모든 스키는 3500m 위에 집중되어 있습니다. 고산병거의 불가피합니다. 적응을 위한 충분한 시간과 악천후를 기다릴 수 있는 기회를 얻으려면 적어도 2주 동안 이곳에 있어야 합니다. 처음에는 주변 장소를 둘러볼 가치가 있습니다. 가장 고급스러운 스키는 소위 Andes Express 리프트의 상단 스테이션 왼쪽에서 사용할 수 있습니다. 올림픽 사발은 지도에 표시되어 있지 않으므로 항상 그곳에서 처녀 흙을 찾을 수 있습니다. 이웃 계곡에 가지 않는 것이 좋습니다. 상징적으로 만 연결되어 있고 횡단이 불편하고 시간이 오래 걸리며 악천후에는 La Parva에 갇힐 수도 있습니다. 그리고 네바다 계곡 자체에서 눈보라가 치는 경우 (항상 갑자기 시작됨) 장거리 리프트가 가장 먼저 닫히고 시야가 좋지 않은 상태에서 빠져 나가는 것은 모호한 즐거움입니다. 날씨가 화창하고 맑아지고 신선한 눈이 내리 자마자 모든 것을 버리고 헬리콥터로 뛰어 들어 유럽 표준에 따라 저렴하고 높은 고도 (4500m에 착륙)에서 스키를 타고 지구 전체를 날아갑니다. 헬리콥터 스키로 가장 인기 있는 지역은 플로모 산(5480m) 남쪽의 로스 올리바로스(Los Olivaros)와 투푼가토 화산(6800m) 지역의 파라게레(Paraguerre)입니다. 헬리콥터는 가이드와 조종사가 있는 4명의 스키어에게 적합합니다(물론 자신의 회사와 함께 비행하는 것이 더 좋습니다). 액티브 스키 외에도 이곳은 매우 폭풍우입니다. 밤의 생활: 술집에서는 새벽 6시까지 술과 춤을 추고, 밤에는 야외 수영장에서 수영을 한다.
구성 방법: 러시아 기관 1인당 10,000유로에 일주일 동안 헬리콥터 타기(산티아고행 항공편 제외)를 제공하지만 리조트에 빈 자리가 없을 경우에만 그들의 도움을 받아야 합니다. 그건 그렇고, Valle Nevado에서는 지갑을 전혀 가지고 다닐 필요가 없지만 바텐더 나 가이드에게 "이러한 번호에 가입하십시오"라고 말한 다음 영수증에서 헬리콥터 지불 금액을 찾으십시오.
와카파파 ( 뉴질랜드)
계절: 6월~10월
높이 차이: 1600-2300m
승마의 종류: 피스트, 오지
물가:스키 패스 하루 NZD 86
이미 여름에 눈을 위해 비행했다면 특히 뉴질랜드와 호주에서와 같이 대척지로 비행하지 않겠습니까? 남아메리카) 공식 언 어대부분의 여행자들에게 의사소통을 용이하게 해주는 영어. 뉴질랜드에서 스키는 북쪽 경사면에 Wakapapa 리조트가 있고 남서쪽 부분 인 Turoa 스키장 인 Ruapehu 화산 (2786m)에 집중되어 있습니다. 작은 고산 기준 스키장에도 불구하고 무료 빙원, 바위, 가파른 부분, 처녀지, 마운드, 훌륭한 스노우 보드 공원이 있습니다. 그러나 가장 매혹적인 것은 화산 그 자체입니다. 분화구에서 스키나 스노보드를 탈 수 있는 곳은 전 세계에서 단 두 곳뿐입니다. 활화산: 캄차카의 현지 루아페후와 무트노브스키입니다. 지난 1996년에 화산이 매우 훌륭하게 폭발했을 때 새로운 분화구가 형성되어 온도가 약 20도인 물로 채워졌습니다. 그러한 산책을 직접 준비하려면 가이드를 고용하고 리프트를 타고 등 뒤에서 스키를 타고 조금 걸은 다음 (1 시간 이상 걸리지 않음) 녹은 눈을 화산 입구로 바로 내려야합니다. 유독 가스가 내부에서 분명히 느껴지므로 호수 기슭이 아닌 분화구 꼭대기에서 피크닉을하는 것이 좋습니다.
구성 방법:직접 항공편을 예약하면 다른 모든 것은 리조트 웹 사이트를 통해 계획됩니다. 조빙(팽창식 풍선을 타고 내리막), 번지점프, 스피드 보트 타기, 온천 여행 또는 고래 이동( 전체 목록찾을수있다). 여기서도 할인을 받을 수 있습니다. 그리고 호텔, 스키 패스 및 기타 사항에 대한 지불 확인으로 비자를 받을 수 있습니다.
폴스 크릭(호주)
계절: 6월~9월
높이 차이: 1450-1860m
승마의 종류: 피스트, 오지
물가:당일 스키 패스 - 80 호주 달러부터(계절에 따라 다름)
가장 현대적인 호주 리조트 인 Falls Creek은 그 기능으로 숙련 된 스키어에게 깊은 인상을주지 않을 것입니다. 그러나 아내와 자녀를 슬로프에 맡기고 예를 들어 경험이 풍부한 가이드를 고용하는 경우 스티브 리- 세계 챔피언이자 호주의 전설 스키 타기이 산을 손등처럼 아는 사람이라면 등 뒤에서 스키를 타고 절대적으로 놀라운 슬로프에 도달할 수 있습니다. Mackay 산의 가파른 절벽, 넓은 설원, Rocky Knobs 및 Dam 사이트의 처녀지입니다. 물론 이러한 프로그램은 인기가 있고 그룹에 6 명만 포함되므로 미리 자리를 잡을 가치가 있습니다. 스키 자체 외에도 Falls Creek은 모든 힘을 다해 방문객을 즐겁게합니다. 거의 매일 이곳에서 대회가 열리고 레스토랑의 열린 베란다에서 라이브 음악이 연주되며 설상차 사파리, 영화제 및 불꽃 놀이가 열립니다. 가장 활기찬 파티는 시즌의 폐막과 개막을 동반합니다. 이번 시즌 개막은 러시아의 긴 주말인 6월 12일과 일치합니다.
구성 방법: 리조트 웹사이트에서 호텔을 예약할 수 있습니다. 특별 제공. 호텔에서 보낸 편지로 비자를 받으러 갈 수 있습니다. 호주 비자여행을 직접 예약하는 것보다 여행사를 통해 예약하는 것이 더 좋은 이유입니다.
스키다달루르(아이슬란드)
계절: 4월 6월
높이 차이: 0-1500m
승마의 종류: 헬리스키
물가:헬리콥터 탑승 하루 약 €1000(숙박, 식사, 가이드 서비스 포함)
유럽의 항공 교통을 마비시킨 화산 활동에도 불구하고 아이슬란드 상공 맑은 하늘, 어드벤처 회사는 투어를 취소하지 않을 뿐만 아니라 아직 레이캬비크로 날아갈 준비가 된 사람들을 위해 인상적인 할인을 제공합니다. Akureyri의 기지가 깊은 피요르드에 위치한 아이슬란드 북부는 모든 프리라이더가 슬로프에서 첫 트랙을 남길 기회가 있는 봉우리를 자랑합니다. 그러나 가이드는 위험한 아마추어 공연을 거의 환영하지 않지만 승자는 물론 판단되지 않습니다. 입주하면 클랭숄 로지(근처에 미식 레스토랑과 온천이 있음), 가장 가까운 슬로프가 3분 거리에 있습니다.
구성 방법:그런 여행을 스스로 조직하기는 쉽지 않지만, 6월 초에 평판이 좋은 사무실에서 4일 프로그램을 위한 무료 장소가 여전히 있습니다. 북극 헬리 스키.
여름에 스키를 연습할 수 있는 장소에 대한 개요를 준비했습니다. 우리는 독일, 오스트리아, 스위스, 이탈리아, 노르웨이, 스웨덴, 핀란드, 호주, 뉴질랜드, 아르헨티나, 미국, 캐나다 및 물론 러시아와 같은 국가를 포함하는 이 리뷰를 게시합니다.
독일
오스트리아
람자우 암 다슈타인.스티리아(Styria) 지역에 위치한 이 마을은 크로스컨트리 스키 선수 훈련을 위한 세계에서 가장 인기 있는 장소 중 하나입니다. Dachstein Glacier는 거의 항상 매우 혼잡합니다. 빙하 자체는 고도 2900m에 있으며 리프트를 타고 올라갈 수 있습니다. 5km의 서킷은 여름 내내 준비 및 유지 관리됩니다. 9월 첫 눈이 내리면 길이가 10km까지 늘어납니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.derdachstein.at
피츠탈 빙하.지난 몇 년 동안 9월부터 크로스컨트리 스키와 피츠탈 빙하에서 연습할 수 있습니다. 거기에서 그들은 해발 2740m의 고도에서 3-7km 길이의 원을 준비합니다. 특급열차를 타고 빙하까지 갈 수 있습니다. 자세한 내용은 www.pitztaler-gletscher.at에서 확인하세요.
Kitzsteinhorn.매년 가을 키츠슈타인호른 정상 근처에 3km 길이의 원이 열립니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.kitzsteinhorn.at .
스위스
르 디아블레레.스위스에서 여름 크로스컨트리 스키를 탈 수 있는 유일한 장소는 3km의 원을 가진 Les Diablerets 빙하입니다. 트랙은 5월 중순부터 10월 초까지 개장합니다. 이미 겨울 시즌을 위한 트랙의 두 번째 오프닝은 보통 10월 말에 열립니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.glacier3000.ch
이탈리아
발 세날레스.산악 훈련이 가능한 스키어들 사이에서 매우 인기있는 리조트입니다. 선수용 숙소는 해발 2000m에 위치해 있으며 트랙은 900m 더 높습니다. Val Senales에서는 2km와 5km의 두 바퀴를 준비하고 있습니다. 시즌은 10월 초부터 시작됩니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.valsenales.com
파소 델로 스텔비오.전설에 가까운 빙하에서 알파인 패스여름철에도 사용할 수 있는 두 개의 원이 준비되어 있습니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.passostelvio.biz
노르웨이
Sognefjellet. Sognefjellet은 노르웨이에서 유일하게 여름에 천연 눈 위에서 스키를 탈 수 있는 곳으로 보통 8월 말까지 스키를 탈 수 있습니다. 빙하는 1400m의 고도에 있습니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.sognefjellet.no
스웨덴
예테보리 아레나. 2015년에는 스웨덴에서 두 번째로 큰 도시인 예테보리에 새로운 스키장이 문을 열었습니다. 그것은 호텔과 스포츠 센터의 일부가되었습니다. 트레이닝 서클의 길이는 1.2km입니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 nordicwellness.se/skidome
토르스비 스키터널.스웨덴에서 가장 오래된 스키 터널은 스톡홀름에서 서쪽으로 400km 떨어진 노르웨이와의 국경에 있는 토르스비에 있습니다. 원의 길이는 1.3km입니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.skitunnel.se
핀란드
Vuokatti 스키 터널. Vuokatti는 세계 최초의 스키 터널이 있는 곳입니다. 길이는 1200m이며 웹사이트에서 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다. www.vuokattisport.fi
Vesileppis (레파비르타).작은 스키 홀은 스파 호텔 아래에 있으며 로비에서 엘리베이터를 타고 약 900m 길이의 터널까지 내려갈 수 있습니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.vesileppis.fi
핀란드의 모든 스키터널은 "스키"라는 큰 소재로
러시아
훈련소 톡소보상트페테르부르크 바로 근처에 길이 750m, 폭 8m의 스키 터널이 있어 스키어와 바이애슬론 선수를 훈련시키기에 좋은 조건을 제공하며 트랙에서 양방향으로 스키를 탈 수 있습니다. 트랙의 오르막 길이는 22.5m이며 최대 경사도는 18%입니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.utc-kavgolovo.ru
호주
폴스 크릭빅토리아에 위치한 호주에서 가장 유명한 스키 리조트 중 하나입니다. 세계적으로 유명한 Worldloppet 마라톤 시리즈의 일부인 Kangaroo Hoppet 마라톤이 매년 이곳에서 열립니다. http://www.fallscreek.com.au/에서 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다.
뉴질랜드
스노우 팜 60km의 준비된 피스트를 제공합니다. 이 리조트는 고도 1350m에 위치하고 있으며 스키 트랙 바로 근처에 머물 수 있습니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 http://www.snowfarmnz.com/아르헨티나
우수아이아. 최대 남부 도시땅은 Tierra del Fuego 반도에 있습니다. 여름에는 스키를 타기에 좋은 조건이 있습니다. 매년 8월에는 두 개의 인기 있는 경주인 Marchablanca와 Ushuaia Loppet이 이곳에서 열립니다. 자세한 내용은 웹사이트에서 확인하세요. http://www.ushuaialoppet.com/독수리 빙하이것 가장 그림 같은 곳해발 1500m 남동쪽 추가치산맥 가장 큰 도시알래스카 앵커리지. 10분간의 헬리콥터 비행으로 선수들은 해수면에서 빙하 위의 아름다운 봄 스키장으로 이동합니다. 한때 트랙의 길이는 9km에 달했습니다. 스키 트랙에서 수백 미터 떨어진 호스텔에 머물 수 있습니다. Thomas Training Center는 Chugach National Forest의 특별 허가하에 운영됩니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 apunordic.com/programs/glacier-camps/
가장 긴 스키 시즌 중 하나 북아메리카- V 벤데, 미국 대표팀의 봄 훈련 캠프의 전통적인 장소가되었습니다. 거기 - 겨울의 아름다움, 숨막히는 전망, 빈번한 강설량 및 많은 양의 태양. 이 모든 아름다움은 오레곤 중부에 있습니다. 웹 사이트에 대한 자세한 정보 www.visitbend.com
캐나다
Becky Scott의 전문 트레이닝 센터는 크로스컨트리 스키 월드컵 및 올림픽 메달리스트의 이름을 따서 명명되었습니다. 그것은 빙하에 위치하고 있습니다 헤이그 Alberta의 Kananaskis 공원 시스템의 중심에 있는 Peter Laugheed Provincial Park에 있습니다. 캐나다 스키어들은 1989년부터 여름 동안 그곳에서 훈련을 해왔습니다! 웹 사이트에 대한 자세한 정보