Imaginați-vă un bloc din Las Vegas care plutește din oraș în oraș. Imaginați-vă o navă pentru 7.500 de oameni, dintre care 2.500 sunt angajați și personal. Adaugă la ei patinoar, terenuri de volei și baschet, un teren de golf, o pistă de bowling, pereți de alpinism, un centru de fitness, un centru spa, piscine infinite și vei primi cea mai mare navă de croazieră din lume - Allure of mările.

O linie de croazieră este, de fapt, mai multe întreprinderi independente. O echipă este angajată în navigație, alta în hotel și cazare, a treia hrănește mii de oameni în fiecare zi, a patra organizează și conduce divertisment și așa mai departe. Viața unui astfel de monstru marin este foarte complexă și interesantă. Despre asta vreau sa vorbesc in postarea de astazi...

Aceasta a fost a 15-a sau a 16-a mea croazieră. Îmi amintesc că și pe navele mari mă îmbolnăveam uneori. Aici, nu ai deloc senzația că ești în larg. Colosul este atât de uriaș încât nu se simte deloc pitching. Am intrat într-o furtună în șase puncte, valurile aveau 4,2 metri înălțime. Nava era nemișcată, ca o piramidă egipteană:

3.

Există hărți și semne originale la fiecare etaj și în fiecare hol. Tot ce este evidențiat în alb este un hotel, zonele mov sunt publice:

4.

Punte superioară:

5.

Sunt multe locuri publice. Este imposibil să ocoliți totul deodată:

6.

Garnitura este formată din două case paralele, interconectate prin jumperi - în față și în spate. Între ele este un spațiu gol cu ​​o zonă verde. Pe acoperișurile piscinelor și șezlongurilor „caselor”:

7.

Există o mulțime de piscine, pentru orice gust și culoare. Sunt adulti, copii, cu tobogane, fantani, jacuzzi, etc.:

8.

Minigolf:

9.

Teren de baschet și volei:

10.

Există mai multe zone cu mese de ping pong:

11.

Zip Line - la vale pe un cablu de la o parte la alta a navei:

12.

Există două „valuri” pe care poți naviga. Unul pentru începători, celălalt pentru mai mult sau mai puțin avansați:

13.

14.

Pe puntea superioară există „aripi” care ies din corpul navei în lateral. Există 2 jacuzzi mari în aripi. Stai întins în apă caldă la 18 etaje deasupra mării și te uiți la valurile de sub tine. Foarte tare:

15.

Nasul navei. Mai multe punți au fost date în spații publice. Designul copertinelor este astfel încât să protejeze cât mai mult posibil de vânt, menținând în același timp senzația de spațiu deschis:

16.

Există trei bazine pe prova navei:

17.

18.

Acum să vedem ce este între „casele” acestei căptușeli. La pupa este un carusel, un bar, un parc, un cinema în depărtare:

19.

Seara, acrobații susțin spectacole precum Cirque du Soleil în cinematograf. Foarte tare. M-am gândit să intru și să fac câteva fotografii pentru reportaj, dar am stat acolo cu gura căscată până la sfârșitul spectacolului:

20.

De cealaltă parte a Parcului Central - un spațiu deschis cu copaci și plante la nivelul etajul 8:

21.

Zona verdeîmpărțit de un pod în două secțiuni:

22.

Să coborâm la etajul 8:

23.

Pentru zona de plimbare, care se află la trei etaje mai jos, sunt prevăzute acoperișuri de sticlă. Sunt străzi aici, păsările cântă - un sentiment complet că te plimbi prin oraș:

24.

Această zonă găzduiește restaurante și magazine internaționale renumite. Vom reveni asupra lor în următoarea postare:

25.

Pupa navei. Sunt doi pereți pentru cățărat. Alpinism, Carl!

26.

Baruri din Central Park:

27.

Cinema:

28.

Puntea de la nivelul etajul cinci se deschide spre bărci de salvare. Trece peste tot pe linie și oamenii sunt aduși aici în situații de urgență. Pentru ca locul să nu se irosească, este folosit ca bandă de alergare. Pasagerii navelor mari fac adesea acest lucru, dar numai aici au marcat special căi pentru alergare și mers pe jos. Ba chiar ne-am convenit asupra direcției pentru a nu ne ciocni unul de celălalt. Cerc complet 700 de metri:

29.

Prora navei este ocupată heliport pasagerii nu au voie sa intre. Nu vei putea juca scena din Titanic:

30.

Etajul cinci sub Central Park. Magazine, baruri de karaoke, chiar și Starbucks:

31.

Mașină rară pentru a oferi spațiului șic și lux:

32.

Etajul patru - cazinouri și cluburi de noapte. Unitățile de jocuri de noroc se deschid numai atunci când linia părăsește apele teritoriale ale unui stat. Portul nu funcționează:

33.

Sala centrala pentru spectacole si concerte:

34.

Nu există nicio excursie la podul căpitanului, dar am avut norocul să navighez cu un grup de jurnalişti spanioli. Vizita lor a fost agreată și am reușit să mă agățăm de această companie. Podul căpitanului pare gol. O zonă imensă, dar comenzile ocupă doar o zonă mică în centru:

35.

Nava nu este controlată de căpitan, ci de prim-ofițer. Ne-a făcut un tur. Numele ofițerului este Gennady. El este din Odesa. Baiatul nostru.

Nava nu are cârmă. Cele trei elice ale motorului se rotesc la 360 de grade și sunt setate fie manual folosind trei rotatoare (în primul plan al fotografiei), fie folosind un computer. Sistemul monitorizează cursul și taxiurile:

36.

37.

38.

39.

40.

Cartierul general de comandă este situat în apropiere și poate fi îngrădit de cabina căpitanului cu un despărțitor. Aici sunt duplicate toate comenzile căptușelii:

41.

Când nava este ancorată în port, ofițerul folosește ieșirile de pe „aripi” la stânga și la dreapta:

42.

Există și un sistem de control aici:

43.

De aici, partea laterală a căptușelii este perfect vizibilă și acest lucru vă permite să „parcați” fără incidente:

44.

În următoarea postare vă voi spune ce restaurante, spectacole și divertisment sunt pe navă. Să le aruncăm o privire mai atentă. Rămâneţi aproape!

O călătorie pe o navă de croazieră este unul dintre cele mai interesante și mai interesante tipuri de recreere din Rusia. Până la urmă, în rest, turistul se poate bucura Privelisti frumoase natura, fără măcar să te ridici de pe șezlong. Bineînțeles, restul va fi mai confortabil pe linie mari ale companiilor cunoscute!

Top 6 cele mai mari nave de croazieră

Armonia Mării

Primul loc în top este ocupat de cel mai mare linie din lume Harmony of the Sea.

„Harmony of the Seas” - această navă aparține companiei Royal Caribbean este a treia navă din clasa Oasis. Nava impresionează prin dimensiunea și farmecul ei.

Portul de origine al celui mai mare vas de croazieră din lume se află în SUA, dar efectuează și croaziere în jurul Europei.

Principalele caracteristici

• Linia a fost construită în 2016.
• Lungime - 362 m, latime - 47 m.
• Pasagerii pot găzdui până la 5.479 de persoane.
• Număr de punți - 18.

Cea mai mare navă de croazieră „Harmony of the seas”

Cabane

Cea mai mare linie este echipată cu diferite tipuri de cabine:

Cameră interioară:

• Capacitate (max): 4 persoane
• Suprafața cabinei este de 16 m².
• Cantitate pe căptușeală: 498.

cabină cu vedere la ocean

• Capacitate (max): 5 persoane
• Suprafața cabinei este de 17 m².
• Cantitate pe căptușeală: 180.

Cameră de familie cu balcon

• Capacitate (max): 6 persoane
• Suprafața cabinei este de 25 m².
• Suprafata balcon 8 m².
• Cantitate pe căptușeală: 7.

Suită Junior

• Capacitate (max): 4 persoane
• Suprafața cabinei este de 27 m².
• Suprafata balcon 8 m².
• Cantitate pe căptușeală: 86.

Suită Crown Loft

• Capacitate (max): 4 persoane
• Suprafața cabinei este de 51 m².
• Suprafata balcon 11 m².
• Cantitate pe căptușeală: 29.

Agrement și divertisment pe linie

Vedere de sus asupra transatlanului

Pe navă, fiecare va găsi distracție pe placul său, pentru că există o infrastructură foarte dezvoltată.

• Acvateatru.
• 3 piscine mari.
• zona vacanta de familie cu copii.
• 2 The Ultimate Abyss Slide. Lungimea toboganului este de 72 de metri, iar timpul de coborâre este de 13-14 secunde,
  parc acvatic.
• 2 simulatoare de surf FlowRider (patinajul este gratuit, dar instructorul este plătit suplimentar).
• 2 pereți de cățărat cu o înălțime mai mare de 13 metri (copiii cu vârsta de minim 6 ani au voie și numai în prezența părinților dacă nu au împlinit încă 13 ani).
• Bungee Zip Line, pe care poți face un zbor de 25 de metri peste aproape întreaga linie.
• Club duplex solar (doar adulți) cu două jacuzzi. Pe primul nivel există o ieșire către puntea de observație.
• Spa Vitality Spa, saună (contra cost - 30 USD pe zi de persoană).
• Teatru.
• Patinoar.
• Cazinou.
• Teren mare de baschet.
• Un centru de fitness.
• Banda de alergare circulară.
• Minigolf.
• Tenis de masa.
• carusel francez.
• Sala cu slot machines.
• Club orbește.
• Card Room - Internet cafe, bibliotecă și sală de jocuri cu jocuri de societate.
• Magazinele.
• Galerie foto.

Informații suplimentare. Următoarea croazieră, care va face cea mai mare navă din lume - „Iresistible Voyage” - noiembrie 2018. Turistul va petrece 8 nopți la bordul navei.

În timpul croazierei veți vizita:

• Fort Lauderdale (portul de plecare).
• Charlotte Amalie, Sfântul Toma.
• Basseterre, Saint Kitts și Nevis.
• San Juan, Puerto Rico.
• Labadie, Haiti.

Quantum of the Seas

Linie mare "Quantum of the Seas la debarcader"

A doua cea mai mare navă de croazieră din lume – Quantum of the Seas – „Quantum of the Seas” este, de asemenea, o navă de clasă Quantum deținută de Royal Caribbean.

Portul de origine al navei este în Shanghai, așa că nava face scurte tururi în Asia.

Notă! Punctul culminant al acestei noi nave sunt balcoanele virtuale - ecrane panoramice uriașe care transmit ceea ce se întâmplă peste bord.

Principalele caracteristici

• An constructie: 2014.
• Lungime 348 m., Latime 41 m.
• Număr de punți - 18.
• Numar de cabine: 2090.
• Număr de pasageri: 4180.

Descrierea cabinelor

Cabina interioara - suprafata 15 m2, capacitate 4 persoane. Umplere:

• Telefon
• baie
• TV, radio
• balcon virtual

Cabina exterioara: suprafata 16 m2, capacitate 4 persoane. Umplere:

• Baie proprie
• TV, radio
• Telefon
• Mini frigider
• Pat

Apartament: suprafata: 32 m2, capacitate 4 persoane. Umplere:

• Pat
• Baie cu cada
• TV, Radio
• Telefon
• Centru de divertisment
• Mini frigider

„Quantum of the Seas”. Bazin

Divertisment și agrement

• piscine, căzi cu hidromasaj, parcul acvatic H2O Zone pentru copii și adulți, o piscină cu valuri artificiale pentru cei cărora le place să înoate în piscina în aer liber,
• perete de escalada pentru iubitorii de inaltimi,
• teatru Teatrul Regal,
• zona de divertisment,
• Sală de concerte,
• zona de relaxare pentru adulti Solarium,
• complex de terapie spa Vitality at Sea,
• discotecă,
• Casino Royal,
• cluburi pentru copii,
• North Star Observation Capsule, tunelul de vânt Ripcord by iFly pentru iubitorii de adrenalină
• o bibliotecă în care te poți relaxa în timp ce citești o carte în tăcere,
• zona de sport Seaplex,
• teren de baschet, zonă de patinaj cu rotile pentru pasionații de aer liber
• centru de conferințe, astfel încât chiar și în vacanță există posibilitatea de a dedica timp afacerilor,
• salon de înfrumusețare pentru turiști fermecați,
• magazinele.

Pretul croazierei include:

• cazare într-o cabină din categoria selectată pe toată perioada croazierei;
• mese la bord, începând cu cina în prima zi și terminând cu micul dejun în ultima zi în restaurantul principal și bufet;
• divertisment la bord, inclusiv muzicale, spectacole de talie mondială și divertisment de la DreamWorks;
• vizitarea tuturor zonelor publice ale navei;
• vizitarea sala de sport;
• programe pentru copii, adolescenți și tineri;
• room service (steward) este gata să vă servească în orice moment al zilei.

Plătit suplimentar:

• transportul aerian;
• procesare vize;
• asigurare medicala;
• taxa pentru servicii;
• taxe și taxe portuare;
• cazinou, telefon, internet;
• băuturi în restaurantele de pe linie în timpul prânzului și al cinei;
• alimente și băuturi în baruri și cafenele;
• excursii la mal;
• cine la un restaurant alternativ;
• cumpărături în magazinele de la bord;
• servicii de spălătorie, călcătorie;
• servicii de centru medical;
• Servicii de salon de coafură, salon de înfrumusețare;
• proceduri SPA;
• cursuri de grup de yoga și pilates, precum și servicii de antrenor personal.

Croaziere viitoare:

• Turul începe pe 4 august. Cu navă: 4 nopți. Vizită: Shanghai - Nagasaki - Shanghai.
• Turul începe pe 16 august. Cu navă: 7 nopți. Vizitați: Shanghai - Osaka - Kobe - Nagoya - Shanghai.

RMS Regina Elisabeta

Căptușeală „Regina Elisabeta”

Locul al treilea în top este ocupat de vasul de croazieră RMS Queen Elizabeth - „Queen Elizabeth” - un vas de croazieră cu douăsprezece punți al companiei Cunard Line, construit în 2010. Nava poartă la bord atmosfera anilor 1930.

Principalele caracteristici

• Lungime 294 m, latime: 32 m.
• Număr de punți -12.
• Număr maxim de pasageri: 2058.
• Clasa: Lux

Pe o navă de pasageri:

• Muzeul Maritim Cunardia,
• centru de internet,
• centru de conferinta,
• 7 baruri și cafenele,
• 3 restaurante principale,
• program pentru copii
• spa și centru de fitness pentru confortul și relaxarea dumneavoastră,
• camera de trabucuri,
• club,
• Empire Casino,
• Club de noapte,
• o bibliotecă cu două niveluri (punctul culminant al acestei căptușeli),
• sala de bal,
• teatru,
• gradina de iarna.

Inclus in cost:

• Room service
• taxe portuare;
• mese 24 de ore la bord;
• ceai, cafea - non-stop, sucuri la micul dejun;
• livrarea de mâncare, ceai, cafea la cabină non-stop;
• programe de divertisment la bord;
• programe pentru copii și club pentru copii, munca animatorilor;
• utilizarea piscinelor, sala de sport, sauna, jacuzzi.

Plătit suplimentar:

• transportul aerian;
• eliberarea vizei turistice;
• cazinou, telefon, internet;
• cumpărături în magazine;
• spălătorie, călcătorie, post de prim ajutor, coafor, salon de înfrumusețare;
• transferuri la/de la punctul de plecare al croazierei, de la/la hotel, de la/la aeroport;
• asigurare medicala;
• taxa de serviciu (bacsis)

Programul următoarelor zboruri ale lunii transatlantica 2018/2019:

• tur" Insulele Canare»: Data plecarii 1 noiembrie 2018. 13 nopti pe nava. Traseu: Southampton (Londra) - Lanzarote - Las Palmas (Marele Canaria) - Tenerife - Santa Cruz de La Palma (La Palma) - Madeira (Funchal) - Vigo - Southampton (Londra).
• Tur „Insulele Canare”: Data plecării: 17 decembrie 2018. Pe navă 12 nopți. Traseu: Southampton (Londra) - Madeira (Funchal) - Tenerife - Las Palmas (Marele Canaria) - Fuerteventura - Lisabona - Southampton (Londra)
• Tur din Europa în Africa: Data plecării - 3 ianuarie 2019. 3 nopti pe nava. Traseu: Melbourne - Burney - Sydney.

Costa Victoria

Linie "Costa Victoria"

Locul patru în topul croazierelor este ocupat de linia gigantică Costa Victoria a companiei Costa. Costa Victoria este o navă cu o istorie foarte lungă și una dintre cele mai vechi din această listă. A fost construită în 1996, dar în 2016 a fost complet restaurată și gata de funcționare.

Într-o notă: Creatorul navei este compania Costa, cunoscută și sub numele de linerul Costa Pacific.

Principalele caracteristici

• Construită în 1996, renovată în octombrie 2016.
• Lungime 253 m, latime 32 m,
• Număr de punți: 11.
• Număr de cabine - 964.
• Număr maxim de pasageri: 2.394.

Cabane

Există 4 tipuri principale de cabine pe linie.

Cabina interioara: suprafata 11 m2, capacitate 2 persoane, 2 paturi. O caracteristică a camerei sunt paturile pliante deasupra, care seamănă cu rafturile superioare din trenuri.

Cabana cu geam: suprafata 14 m2, capacitate 4 persoane.

Mini suite cu balcon: 41 m2, capacitate 4 persoane. Umplere:

• aer condiționat,
• TELEVIZOR,
• telefon,
• sigur,
• minibar,
• găleată cu gheață și pahare,
• pat dublu.

Mini-suite cu fereastra panoramica: suprafata 28 m2, capacitate 4 persoane. Umplere:

• doua ferestre panoramice,
• pat dublu,
• canapea,
• dulap,
• noptiere,
• cameră mică cu pat supraetajat și dulap,
• baie.

Sala de sport "Costa Victoria"

Divertisment și agrement

• 3 piscine, dintre care una situata in centrul SPA;
• 4 jacuzzi;
• birou de turism;
• club pentru copii (punta a 6-a);
• galerie foto (punta 6);
• magazine (punta 7);
• bibliotecă,
• teatru,
• cazinou,
• Salon Concorde Plaza (serile muzicale de seară au loc în salon, întâlniri de informare, sărbători etc.);
• sala de sport, teren de sport,
• piste de alergare lungi de 450 de metri pe punțile a 6-a și a 12-a;
• fotbal de masă.

Ce este inclus in pret:

• Mese la bord.
• Programe de divertisment.
• Programe pentru copii și club pentru copii.
• Spectacole muzicale.
• Utilizarea piscinelor, sala de sport, jacuzzi.

Se plateste separat:

• Pachete cu băuturi.
• Suport pentru vize.
• Servicii de asigurare.
• Transfer si zbor.
• Excursii.

Rută: Savona, Italia - Roma, Italia - Olympia, Grecia - Atena, Grecia - Eilat, Israel - Aqaba, Iordania - Salalah, Oman - Male, Maldive - Male, Maldive - Victoria, Seychelles - Victoria, Seychelles - Reunion - Port Louis , pr. Mauritius - Port Louis - despre. Mauritius.

Splendida

Linia „Splendida” de la debarcader este gata să ia la bord turiştii

Poziția a cincea dată liner msc Splendida. Nava este deținută de msc cruises.

Notă: Splendida a fost lansat în 2009 și rămâne unul dintre cele mai bune nave de croazieră cu o cantitate imensă de divertisment.

Principalele caracteristici

• Lungime: 333 m, latime: 38 m.
• Număr de punți: 18
• Număr de cabine: 1.637

Caracteristicile cabinelor transatlanticului

Cabina interioara (fara ferestre) - suprafata 17 m2, capacitate pana la 4 persoane. Umplere:

• baie cu dus,
• telefon,
• TELEVIZOR,
• minibar,
• sigur,
• aer condiționat.

Cabana cu geam: suprafata: 21 m2, capacitate pana la 4 persoane. Umplere:

• baie cu dus,
• telefon,
• TELEVIZOR,
• minibar,
• sigur,
• aer condiționat.

Cabana cu balcon: suprafata 22 m2, capacitate pana la 4 persoane.

Cabana „Splendid”

Suită. Umplere:

• baie cu cada,
• telefon,
• TELEVIZOR,
• televizor interactiv,
• prefixul Nintendo Wii,
• mini-bar (inclus in pret),
• sigur,
• aer condiționat,
• lenjerie de pat de înaltă calitate,
• Halate de baie și papuci din bumbac egiptean
• paturi cu saltele ergonomice.

Timp liber și divertisment

• birou de informatii,
• Serviciu cabină 24 de ore
• 5 restaurante,
• multe baruri diferite,
• cantină,
• pizzerie,
• camera de trabucuri,
• Internet cafe,
• teatru,
• baschet,
• 4 piscine (dintre care una in zona VIP, una pentru copii, una cu aqua park, una cu acoperis retractabil),
• 12 jacuzzi-uri,
• Sală de gimnastică,
• Centru SPA,
• salon,
• punct de schimb valutar,
• spălătorie / curățătorie chimică,
• post de prim ajutor.

Următoarea croazieră: Mini croazieră din China în Japonia. Data începerii 17 octombrie 2018 Pe linie 5 zile. Traseu: Kita - Japonia

olimpic

Linerul „Olympic” a fost lansat

Locul final, al șaselea în top este ocupat de linia olimpică.

Nu a mai putut transporta turiști de mult timp. Această căptușeală este foarte istorie dificilă, deoarece a fost construit de compania Harland and Wolf, care este cunoscută drept compania care a creat Titanic. Pe lângă Olimpiada, o clasă de super-navioane oceanice a inclus și Titanic și Britannic. „Olimpic” - clasă navele maritime creat la începutul secolului al XX-lea.

Linia olimpică a fost lansată în 1910 și deja în 1911 a făcut cu succes primul său zbor.

Principalele caracteristici

• Lungime: 269 m.
• Latime 30 m.
• Viteza 21 de noduri.

Linia olimpica a transportat oameni, a supraviețuit mai multor accidente și a luptat în timpul Primului Război Mondial. Dar în 1935, pe 11 octombrie, a pornit în ultima sa călătorie, părăsind portul Southampton.

Croaziera pe linie este unul dintre cele mai populare tipuri de recreere, popular de mai bine de un secol. Puteți cumpăra un bilet pentru o linie mediteraneană de pe site-ul oficial al navei sau printr-un tour operator. Odihna pe o navă transatlantică promite să fie confortabilă și va da o mulțime de impresii.

Unul dintre cele mai mari obiecte în mișcare create de om sunt navele. Există un număr mare de diverse vase utilizate în diverse scopuri. Sunt o mulțime de nave uriașe, dar sunt și mai mari, așa că în loc să le enumerăm pe toate, am decis să clasificăm cele mai mari nave din clasa lor, care includea doar 9 reprezentanți, dar ce fel!

9 Iaht Eclipse

Ratingul nostru este deschis de cel mai mare și iaht scump din lume, care aparține unuia dintre cei mai bogați oameni din Rusia, Roman Abramovici. Iahtul a fost lansat în 2009 la Hamburg și era echipat cu un mini-submarin cu 12 locuri, un sistem de avertizare rachetă, geamuri antiglonț, două elicoptere cu platforme de decolare, patru bărci de agrement, 20 de scutere cu motor și lasere cu infraroșu care împiedică tragerea de către echipamente digitale... Iahtul în sine este format din 9 punți, au o cabină de 500 de metri pătrați cu o scenă și un pian de coadă, o punte privată a proprietarului de 56 de metri, 11 cabine de lux pentru 24 de pasageri, o sală de sport cu saună, o piscină de 16 metri, un sala de cinema, o sala de dans, doua bucatarii si spatii pentru personal pentru 92 de persoane. Numărul echipajului și însoțitorilor este de 70 de persoane. Iahtul are 162 de metri lungime, 21 de metri lățime și o deplasare de 13.000 de tone. Costul iahtului este de 340 de milioane de euro.

8 Feribotul „Ulysses”

Acesta este cel mai mare feribot de pasageri din lume - mândria Irlandei. Face 4 zboruri pe zi, 230 de kilometri pe zbor între Marea Britanie și Irlanda. Pe lângă pasageri, acest feribot transportă și o mulțime de mărfuri de tot felul, iar motivul pentru aceasta este modul de viață insular al națiunii, care necesită o cifră de afaceri inepuizabilă, care depinde de rutele maritime. Feribotul maritim „Ulysses” se descarcă și se încarcă în 90 de minute datorită unui design ingenios care poate fi încărcat și descărcat pe două punți în același timp. La bord sunt 117 cabine duble și 110 simple.

De la rampa de îmbarcare, pasagerii intră în sala principală, cu care pot concura hotel de lux. Cabinele oferă toate beneficiile unei camere de hotel obișnuite, un imens centru comercial, cinematograful și restaurantele sunt pe alte punți. Feribotul de pasageri este de două ori mai mare decât predecesorii săi și nu se teme de valuri de zece metri. Nava de marfă-pasatori are 12 punți și patru kilometri de benzi de circulație. Lungimea sa este de 209 metri, lățime - 31 metri, deplasare - 50.000 de tone. Feribotul găzduiește: camioane sau remorci - 240 unități, mașini - 1342 unități, pasageri - 1900 persoane.

7 Nava de vite Stella Deneb

Cea mai mare navă de animale din lume a fost lansată în 1980. Una dintre marile companii de transport de animale, Siba Ships, a efectuat în 2007 cel mai mare transport de animale din lume. Ruta mergea de la portul Townsville, Australia, până la unul dintre porturile din Indonezia. La bordul Stella Deneb au fost încărcate 20.060 de vite și 2.564 de oi și capre. Pentru livrarea animalelor în port au fost implicate 28 de trenuri. Toate transporturile au fost efectuate sub supravegherea și controlul vigilent al serviciilor veterinare și s-au respectat cel mai mult standarde inalte. Livrarea unui astfel de lot de artiodactili către client a costat 11,5 milioane de dolari australieni. Nava poate transporta marfă cu o greutate de până la 21.525 de tone, lungimea sa este de 213 metri și lățimea este de 32 de metri.

6 Navă pentru transportul navelor „MV Blue Marlin”

Această navă norvegiană unică și impresionantă este concepută pentru a transporta nave neterminate sau deteriorate, platforme petroliere, macarale, acostare și alte nave și structuri care trebuie transportate pe apă. MV Blue Marlin, de exemplu, a fost folosit pentru a transporta o platformă petrolieră BP și o navă de război americană avariată și chiar o întreagă rafinărie de petrol, al cărei transport a devenit baza unuia dintre comploturile emisiunii de televiziune „Extreme Engineering” de pe Discovery Channel. , precum și emisiunea TV „Mega Movers”, care a fost lansată pe canalul „History Channel”. Principiul de funcționare al navei este că se scufundă la câțiva metri sub apă și înoată sub obiectul care trebuie transportat. Nava este echipată cu sală de sport, saună, piscină și 38 de cabine care pot găzdui cu ușurință 60 de persoane. Lungime - 217 metri, latime - 42 metri, inaltime - 13 metri, capacitate de transport - 56.000 tone metrice, adancime de imersie - 10 metri.

5 Portavion USS Nimitz

Cel mai mare portavion american cu propulsie nucleară din lume, cea mai mare navă de război lansată pe 13 mai 1972. A făcut prima sa călătorie în Marea Mediterană, devenind prima navă americană cu o centrală nucleară care a pătruns în Marea Mediterană în zece ani. În 1988, a asigurat securitatea în timpul Jocurilor Olimpice de la Seul. În 1991 a făcut o călătorie în Golful Persic, a participat la Operațiunea Furtuna în Deșert. Din 2003, el participă la războiul din Irak. Lungimea navei este de 332 de metri, lățime - 76 de metri, putere - 260.000 de cai putere, echipaj - 3200 de oameni, 90 de elicoptere încap la bord.

4 Cisternă Xin Buyan

Cel mai mare cisternă operațional a fost construit în China, în Guangzhou, folosind propriile tehnologii chinezești. Construcția tancului a început în 2008. Lansat la începutul anului 2010. Cisternul „Xin Buyan” cu o deplasare de 350.000 de tone este în prezent cel mai modern și unul dintre cele mai mari din lume. Lungimea punții navei este de 333 de metri, ceea ce este mai mult decât dimensiunea a trei terenuri de fotbal. Lățimea tancului ajunge la 60 de metri. Xin Buyan este proiectat să transporte până la 308.000 de tone de petrol. După cum sa menționat în China, tancul este echipat cu unul dintre cele mai avansate sisteme de navigație automată din lume, este proiectat pentru orice vremeși este capabil să ocolească lumea în 60 de zile.

3 Vrachier MS Vale Brasil

Vrachierul brazilian, cel mai mare din lume, a fost lansat pe 31 decembrie 2010. Prima marfă a navei a fost minereu de fier, cântărind 391.000 de tone, pentru a fi expediată dintr-un port din Brazilia în China. Acest fier ar fi suficient pentru a construi trei poduri Golden Gate în SUA și ar mai rămâne puțin. Datorită dimensiunii vrachierului, acesta poate andoca doar în câteva porturi din Brazilia, Europa și China. Nava are șapte compartimente de marfă, a căror suprafață totală este de aproape 220 de metri cubi. Lungimea navei este de 360 ​​de metri, lățimea este de 65 de metri, echipajul este format din 33 de persoane.

2 Nava de croazieră „Oasis of the Seas”

Cea mai mare navă de croazieră din lume a fost lansată pe 21 noiembrie 2008. Ceremonia de botez pentru Oasis of the Seas a avut loc pe 30 noiembrie 2009 la Fort Lauderdale. Ea a plecat pentru călătoria sa inaugurală din Oasis of the Seas pe 5 decembrie 2009. Programul a inclus o croazieră de o săptămână cu escale către St. Thomas, Sint Maarten și Bahamas. La momentul primei călătorii, doar aceste porturi puteau primi un vas atât de uriaș. Pe tot parcursul anului, Oasis of the Seas navighează în Caraibe. Pentru prima dată în lume, pe navă a fost plantat un parc de 12 mii de plante și arbuști exotici, vii și 56 de copaci.

La bordul navei există piscine cu jacuzzi, un parc acvatic cu arenă acvatică, un cazinou, magazine și buticuri de unde puteți cumpăra orice mâncare și îmbrăcăminte pentru toate gusturile, restaurante și baruri. Există un amfiteatru acvatic de 750 de locuri cu fântâni, sărituri și turnuri de scufundări în aer liber și un teatru de interior cu 1300 de locuri, precum și cel mai mare cazinou din flota mondială de croazieră și multe altele. Viteza maxima garnitură - 43 km/h. Corpul cântărește 45.000 de tone și este format din 480.000 de părți. Lungimea navei este de 362 de metri, lățime - 60 de metri, înălțime - 72 de metri, putere - 132.000 de cai putere, echipaj - 2165 de persoane, numărul de pasageri - 6400.

1 navă de containere „Emma Marsk”

Cea mai mare navă de marfă este o navă container deținută de compania daneză A.P. Grupul Moller Maersk. Nava este numită de proprietarul companiei de construcții navale în onoarea regretatei sale soții, Emma. Emma Marsk parcurge aproximativ 170.000 de mile marine pe an, ceea ce înseamnă mai mult de 7 distanțe în jurul Pământului. Când este complet încărcată, Emma Marsk poate ține 11.000 de containere pline de 20 de picioare sau 14.700 de containere goale. Pe 18 martie 2011, Monetăria Regală Daneză a emis o monedă de 20 de coroane dedicată navei container Emma Marsk. Lungimea vasului este de 397 metri, lățimea - 63 metri, înălțimea - 30 metri, capacitatea de transport - 123.000 tone, puterea - 109.000 cai putere, încărcarea este posibilă imediat de la 11 macarale, podul căpitanului este situat la etajul 10 al navei. suprastructură. Datorită dimensiunii navei, Canalul Panama este închis acestuia.

Oamenii sunt întotdeauna interesați de ceea ce este superior altor obiecte similare în puterea, dimensiunea, calitățile sale etc. Pentru aceasta, există pentru a marca cele mai remarcabile obiecte, fenomene, oameni etc.

1. Astăzi Knock Nevis- cel mai nava mareîn lume.

Această cisternă este concepută pentru a transporta combustibil.

Lungimea sa este de aproape 459 m, iar lățimea este de 24 m.
Deplasarea navei este de 565 de mii de tone.

Inițial, nava a fost construită pentru un client grec. Dar nu a înțeles.

După aceea, a fost cumpărat la licitație de o companie din Hong Kong.

Dar în 1991 a fost vândut din nou; noul proprietar l-a cumpărat cu 39 de milioane de dolari.

Acest supertanc este listat în Cartea Recordurilor Guinness.

Cu parametrii săi impresionanți, nava arată cu adevărat puternică, în timp ce este și vopsită într-o culoare roșie spectaculoasă.

2. Cel mai mare vas de croazieră – este considerat „Allure of the Seas” (farecul mărilor).

A fost dat în funcțiune în 2010 și este încă în funcțiune și astăzi.

În medie, costul unor astfel de căptușeli de la 500 la 800 de milioane de dolari

Dimensiunile sale sunt: ​​lungime - 362 m, lățime - 66 m, înălțime - 72 m, deplasare - 225 mii tone.

Linia are 17 punți, aproximativ 2700 de cabine, care pot găzdui aproximativ 6400 de pasageri.

Apropo, are un frate geamăn „Oasis”, care este cu doar 5 cm mai mic decât el, dar sunt la fel ca caracteristici.

Este un oras in mijlocul oceanului cu tot ce ai nevoie pentru o vacanta grozava de lux.

Există buticuri, restaurante, teatre, piscine (vezi:), cinematografe și solarii.

Există cabine VIP, a căror suprafață totală este de la 50 la 150 de metri pătrați. m.

3. Aceasta nu este cea mai mare garnitură, dar spre deosebire de cele precedente, este foarte faimoasă - „Queen Mary 2”.

A fost construit în Franța în 2003 și la acea vreme era cel mai mare vas de croazieră din lume, ale căror dimensiuni sunt următoarele: lungime - 345 metri, lățime - 41, înălțime - 71 m. Capacitate 2600 persoane

Nava dispune și de tot felul de facilități de agrement, îngrijire personală, magazine, o bibliotecă, o sală de bal, un planetariu, 4 etc.

Nava poartă numele de linie „Queen Mary”, care și-a primit numele în onoarea soției regelui englez George 5 - Mary of Teck.

„Queen Mary” a devenit cel mai mare linie care a făcut-o călătorie în jurul lumii.

Acest lucru s-a întâmplat în 2007. Croaziera, care a început și s-a încheiat în portul Fort Lauderdale (Florida), a durat 81 de zile.

Comparație de dimensiuni cu: bărbat, autobuz, avion și Titanic.

4 Disney Dream Cruise , a cărui lungime este de 340 m. Capacitate 3950 persoane

5. - lungime 333 metri.

6 Epopeea norvegiană – lungime 325,5 metri

7. - 317 m lungime.

8. - 311 m. Cu o capacitate de aproximativ 3500 de pasageri

9. - 306 metri

10. Prințesa Diamond - 290 m. Capacitate pasageri 2600 persoane

Acestea au fost cele mai multe corăbii mari lume care sunt frumoase nu numai din exterior, ci și din interior.

Dar ce nave vor fi în 10-20 de ani, navigați pe întinderile mărilor și oceanelor - timpul va spune.

24.07.2016 la 19:14 · pavlofox · 42 750

Cel mai mare nave de croazierăîn lume

Modern nave de pasageri capabil să uimească nu numai cu divertismentul oferit, ci și cu dimensiuni gigantice. Sunt ca mini-orașe plutitoare cu restaurante, magazine, parcuri, săli de sport, cinematografe și saloane de înfrumusețare.

Top 10 inclus cele mai mari vase de croazieră din lume până în prezent.

10. Magia Carnavalului | Lungime 306 m

(„Carnavalul magiei”) deschide cele mai mari zece nave de croazieră din lume, a căror lungime este de 306 metri. Nava gigantică poate găzdui până la 4.000 de persoane la bord, pentru care sunt prevăzute aproximativ 1.500 de cabine. Pe 14 punți se află restaurante, cafenele, centre de fitness, un teren de fotbal, diverse terenuri de sport pentru volei, baschet, golf și tenis. Acesta este un adevărat „Carnaval al Magiei”, care va oferi o mulțime de o experienta de neuitat atât adulții, cât și micii pasageri. Carnival Magic merge în croazieră din 2010.

9. Reflecția celebrităților | Lungime 319 m

Ocupă a noua linie în clasamentul celor mai mari vase de croazieră din lume. Nava uriașă are 319 de metri lungime și 37 de metri lățime. La bord poate găzdui până la 4800 de persoane cu echipajul. Celebrity Reflection este în funcțiune din 2012 și este un exemplu de lux combinat cu confort și tehnologii inovatoare. Puntea superioară are o gazon verde imens, o grădină persană, o zonă VIP și multe altele. La bord, pe lângă numeroasele cafenele și baruri, există un restaurant gratuit Opus Dining Room cu o capacitate de până la o mie și jumătate de persoane. Numărul personalului de serviciu este de peste o mie de oameni.

8. MSC Fantasia | Lungime 333 m

Prima navă de croazieră din noua generație a clasei Fantasia. Cea mai mare navă a fost lansată în 2008 și a primit titlul de „Eco-navă”, la fel ca viitorii săi succesori. lungimea mării vehicul avea 333 de metri și o lățime de 38 de metri. La bord sunt aproximativ 1637 de cabine, iar în total MSC Fantasia poate găzdui până la 4500 de persoane împreună cu echipajul. companie MSc Cruises pentru prima dată, a fost întruchipată ideea unei zone VIP separate, care a fost amplasată pe mai multe punți simultan. Cabinele oferă servicii nonstop și o gamă completă de divertisment. Nevoile pasagerilor sunt deservite de peste 1.300 de personal. O caracteristică specială a MSC Fantasia este simulatorul de Formula 1 și un parc acvatic neobișnuit cu numeroase fântâni muzicale iluminate.

7.MSC Splendida | Lungime 333 m

Inclus în lista celor mai multe garnituri mariîn lume, a cărui lungime este de 333 de metri. În plus, nava poartă titlul de „Eco-navă”, datorită prezenței unor sisteme inovatoare care protejează mediul înconjurător de poluare. MSC Splendida are 18 punți care găzduiesc o varietate de baruri și restaurante, pizzerii, o sală de trabucuri, un teatru, un internet cafe, un cazinou, zone de joacă pentru copii și adolescenți, buticuri, terenuri de sport, saune, un centru medical și multe altele . Pe scena principală a navei au loc în mod regulat spectacole de seară cu participarea dansatorilor, cântăreților și gimnastelor. Capacitatea navei, împreună cu echipajul, este de aproximativ 4300 de persoane.

6. MSC Divina | Lungime 333 m

Cea mai mare navă de croazieră din lume din clasa Fantasy. Predecesorii săi sunt MSC Fantasia și MSC Splendida. Nava a fost lansată în 2012 și a devenit un prim exemplu al unei noi generații de nave. La bordul MSC Divina, pasagerii vor găsi o mulțime de divertisment și cabine spațioase și confortabile. Restaurante, baruri, cafenele, pizzerii, teatre, o sală de conferințe, un salon de muzică, o discotecă, o bibliotecă, un centru spa, o pistă de bowling, un post de prim ajutor, o spălătorie, un coafor și multe altele sunt amplasate pe 13 punți. Lungimea navei este de 333 de metri, iar capacitatea de pasageri este de 4200 de persoane.

5 Norvegiană Breakaway | Lungime 324 m

("Norwegian Separation") este una dintre cele mai mari nave de croazieră din lume, cu o capacitate de până la 6.000 de pasageri, inclusiv echipajul. Nava avea 324 de metri lungime și 40 de metri lățime. Peste 2.000 de cabine, un club de plajă, cabine spa, piscine, tobogane cu apă, parc acvatic, 28 de cafenele, restaurante si baruri, magazine, loc de joaca, cazinou, biblioteca, salon de infrumusetare, coafor, internet cafe, sala de sport etc. De asemenea, găzduiește spectacole regulate de divertisment găzduite de trupa de comedie The Second City.

4 epopee norvegiană | Lungime 325 m

("Epopeea norvegiană") este una dintre cele mai mari nave de croazierăîn lume. A fost construit în 2009 de constructorul naval norvegian STX Europe și dat în funcțiune în 2010. Lungimea absolută a căptușelii a fost de 325,4 metri și o lățime de 40 de metri. „Epopeea norvegiană” poate lua la bord până la 5900 de oameni, împreună cu echipajul. Există cinematografe, numeroase cafenele, restaurante, plimbări pe apă și multe altele pe 13 punți.

3. Oaza mărilor | Lungime 360 ​​m

("Oasis of the Seas") deschide primele trei cele mai mari garnituriîn lume. Aceasta este prima navă de croazieră din clasa Oasis, care era la momentul construcției (2008) cel mai mare vehicul pe apă pentru pasageri. Lungimea sa a fost de 360 ​​de metri, iar lățimea a ajuns la 60 de metri. Capacitatea maximă de pasageri este de 6400 de persoane. La bordul navei există 16 punți cu diferite teme. Turiștii pot vizita parcul local de plante exotice, magazine, săli de sport, cafenele, cel mai mare cazinou din flota mondială de croazieră, atracții, un parc acvatic și multe altele.

2. Allure of the Seas | Lungime 360 ​​m

("Charm of the Seas") ocupă locul doi în clasamentul celor mai mari nave de linie din lume. Nava este deținută de Allure of the Seas Inc. A fost construit în 2009 și dat în funcțiune în 2010. Nava avea 360 de metri lungime și 60 de metri lățime. „Charm of the Seas” poate găzdui până la 6400 de pasageri la bord. Există diverse magazine, buticuri, un parc acvatic, un jacuzzi, un cazinou, restaurante, baruri, un patinoar, atracții, terenuri de sport și multe altele. La bord există și un parc cu plante exotice, unde toată lumea poate face o plimbare.

1. Armonia mărilor | Lungime 362 m

Armonie de cel Mări(„Harmony of the Seas”) este cea mai mare navă de croazieră din lume în prezent. Vasul are 362 de metri lungime și 66 de metri lățime, ceea ce îl plasează pe primul loc. Construcția vehiculului pe apă a început în 2012, iar în 2015 a fost lansat. Construcția Harmony of the Seas a costat-o ​​pe Royal Caribbean Cruises Ltd. Peste 1 miliard de dolari. navă uriașă a făcut prima sa croazieră pe 16 mai 2016. Capacitatea de pasageri a navei este proiectată pentru 8200 de persoane, inclusiv echipajul. Linerul este împărțit în șapte secțiuni tematice: Parcul Central, Boardwalk, Royal Promenade, zona de piscina si sala de fitness, Spa si fitness, zona de divertisment si zona pentru copii.

Alegerea cititorilor: