Nájazd na Sevastopolský záliv. Sevastopolský záliv

Sevastopolské zálivy - zálivy a zálivy nachádzajúce sa medzi mysom Lukull na severe a mysom Sarych na juhu, vyčnievajúce do územia podriadeného mestskej rade Sevastopol. Najväčší zo sevastopolských zálivov, dlhý viac ako 7,5 km, je samotný Sevastopolský záliv. Jeho ďalšie názvy sú Ktenus, Ktenunt, Kalamita-estuary, Korsunsky Sivash, Akhtiarskaya, Inkermanskaya, Bolshaya, Big raid, Sevastopol raid, Main raid, Chersonesus estuary a zahŕňa ďalších 20 menších zálivov.

Sevastopolský záliv - morská brána Mestá. Zaberajúci veľký telo z vody, slúži ako pohodlné parkovisko pre vozový park.

Okrem námorných síl Ukrajiny má v Sevastopole základňu významná časť Čiernomorskej flotily Ruskej federácie.

Okrem námorných síl Ukrajiny má v Sevastopole základňu významná časť Čiernomorskej flotily Ruskej federácie.

Počas prvej obrany Sevastopolu, v septembri 1854, medzi batériami Konstantinovskaja a Aleksandrovskaja, bolo na príkaz vrchného veliteľa (knieža Menshikov AS) zaplavených 7 lodí so zbraňami a takelážou, aby zablokovali vstup do revíru. Neskôr, vo februári 1855, z Michajlovského pevnosti do Severná strana pred batériou Nikolaev na juhu sa objavila druhá línia stožiarov vyčnievajúcich z vody - ďalších 8 lodí bolo zaplavených. Až do konca 349-dňovej obrany Sevastopolu tieto lode blokovali prístup spojeneckých lodí (Anglicko-Francúzsko-Turecko) do Sevastopolského zálivu. V roku 1905 na pamiatku potopených lodí postavili pamätník na mieste druhej línie potopenia lodí, 10 m od brehu, ktorý je dnes rozpoznateľný. vizitka Mestá.

Počas prvej obrany Sevastopolu, v septembri 1854, medzi batériami Konstantinovskaja a Aleksandrovskaja, bolo na príkaz vrchného veliteľa (knieža Menshikov AS) zaplavených 7 lodí so zbraňami a takelážou, aby zablokovali vstup do revíru. Neskôr, vo februári 1855, sa od Michajlovskej pevnosti na severnej strane po Nikolaevskú batériu na južnej strane objavila druhá línia stožiarov vyčnievajúcich z vody - zaplavilo sa ďalších 8 lodí. Až do konca 349-dňovej obrany Sevastopolu tieto lode blokovali prístup spojeneckých lodí (Anglicko-Francúzsko-Turecko) do Sevastopolského zálivu. V roku 1905 na pamiatku potopených lodí postavili na mieste druhej línie zaplavenia lodí, 10 metrov od brehu, pamätník, ktorý je dnes rozpoznateľným charakteristickým znakom mesta.

Konstantinovský kazematový typ batérie alebo ako sa tiež nazýva Konstantinovský ravelin. Predpokladá sa, že v súčasnosti batéria stratila svoj vojenský význam. Strategicky sú tu stále vojenské jednotky Ruska.

Suchá nákladná loď typu horizontálneho nakladania v kotvisku námorného závodu Sevastopol.

Suchá nákladná loď typu horizontálneho nakladania v kotvisku námorného závodu Sevastopol.

Obrázky ukrajinského a ruská vlajka na myse Kondrafors.

Obrázky ukrajinských a ruských vlajok na myse Kondrafors.

Count's Quay je pamätník histórie a architektúry, ktorý sa nachádza na západnom pobreží Južného zálivu, na Námestí admirála Nakhimova. Za starých čias sa k nemu mohli priblížiť iba člny s nadriadenými, počnúc veliteľmi lodí.

Count's Quay je pamätník histórie a architektúry, ktorý sa nachádza na západnom pobreží Južného zálivu, na Námestí admirála Nakhimova. Za starých čias sa k nemu mohli priblížiť iba člny s nadriadenými, počnúc veliteľmi lodí.

Multifunkčné záchranné plavidlo Svetlomor-4 je služobná záchranná loď Sevastopolu.

Multifunkčné záchranné plavidlo Svetlomor-4 je služobná záchranná loď Sevastopolu.

Mys Pavlovský. Malá budova na jej cípe je admirálsky zbor nemocnice Pirogovskej čiernomorskej flotily. Stella bližšie k vode - pamätník torpédoborcu Svobodny, potopený nemeckými bombardérmi doslova vedľa tohto miesta v júni 1942.

Mys Pavlovský. Malá budova na jej cípe je admirálsky zbor nemocnice Pirogovskej čiernomorskej flotily. Stella bližšie k vode - pamätník torpédoborcu Svobodny, potopený nemeckými bombardérmi doslova vedľa tohto miesta v júni 1942.

Kildin je stredná prieskumná loď. Bol postavený v roku 1970 v Poľsku. Lode tejto triedy nenosia zbrane, ale majú len radarové, hydroakustické, rádiospravodajské vybavenie a úplne sa tvária ako handry, akoby to boli len obyčajné hydrografické plavidlá. Lode NATO sú zároveň povinné predstierať, že veria.

Kildin je stredná prieskumná loď. Bol postavený v roku 1970 v Poľsku. Lode tejto triedy nenosia zbrane, ale majú len radarové, hydroakustické, rádiospravodajské vybavenie a úplne sa tvária ako handry, akoby to boli len obyčajné hydrografické plavidlá. Lode NATO sú zároveň povinné predstierať, že veria.

Ponorka S-49 (PZS-50) projekt 633RV. V sovietskych časoch boli dve ponorky Projektu 633 premenené na Projekt 633РВ na experimentálne účely. V prove dostali tieto člny nadstavbu s dvoma 650 mm torpédometmi na testovanie nových raketových torpéd (systémy Waterfall a Wind, čo boli raketa s torpédom oddeleným za letu). V roku 1995 bola loď prerobená na plávajúcu nabíjaciu stanicu a premenovaná na PZS-50. Jej súčasný stav bohato charakterizuje citát z nádhernej komédie Odstráňte periskop – Ešte sa neutopila, pretože jej vtáky poletovali, pane!.

Ponorka S-49 (PZS-50) projekt 633RV. V sovietskych časoch boli dve ponorky Projektu 633 premenené na Projekt 633РВ na experimentálne účely. V prove dostali tieto člny nadstavbu s dvoma 650 mm torpédometmi na testovanie nových raketových torpéd (systémy Waterfall a Wind, čo boli raketa s torpédom oddeleným za letu). V roku 1995 bola loď prerobená na plávajúcu nabíjaciu stanicu a premenovaná na PZS-50. Jej súčasný stav bohato charakterizuje citát z nádhernej komédie Odstráňte periskop – Ešte sa neutopila, pretože jej vtáky poletovali, pane!.

Lanovka Setun. Hlavným účelom je kladenie, zdvíhanie a oprava podmorských komunikačných káblov.

Lanovka Setun. Hlavným účelom je kladenie, zdvíhanie a oprava podmorských komunikačných káblov.

Malá protiponorková krídlová loď MPK-220 Vladimirets. Rýchlosť takejto lode je 60,5 uzla (takmer 110 km/h). V novembri 2007, počas silnej búrky, Vladimirets, ktoré sa nachádzajú v kotvisku lodenice, zasiahol plávajúci žeriav odtrhnutý od kotviacich lán továrne. Vladimirets potom dostal niekoľko otvorov na ľavej strane a začal sa intenzívne meniť na ponorku. Ale vyšlo to.

Malá protiponorková krídlová loď MPK-220 Vladimirets. Rýchlosť takejto lode je 60,5 uzla (takmer 110 km/h). V novembri 2007, počas silnej búrky, Vladimirets, ktoré sa nachádzajú v kotvisku lodenice, zasiahol plávajúci žeriav odtrhnutý od kotviacich lán továrne. Vladimirets potom dostal niekoľko otvorov na ľavej strane a začal sa intenzívne meniť na ponorku. Ale vyšlo to.

Zaujímavá trofejná loď. Bola spustená v roku 1938 v Hamburgu ako veliteľská loď pre nemecké ponorkové sily – ponorková plávajúca základňa Hela. Od roku 1940 do roku 1945 bola loď súčasťou Kriegsmarine ako loď veliteľstva a velenia ponorkových síl veľkoadmirála Karla Dönitza. Jachta videla takmer všetkých vodcov Tretej ríše - Hitlera, Goeringa, Himmlera, Bormanna. Rozhodnutím spojeneckej komisie pre rozdelenie nemeckej flotily bola Hela prevedená do ZSSR. V roku 1946 bola zapísaná do Baltskej flotily pod menom Angara. Potom bola preložená do Čierneho mora a až do konca 50. rokov bola pod vlajkou námorných jednotiek pohraničných jednotiek KGB ZSSR, ktoré plnili funkcie vládnej lode. Neskôr sa používala ako veliteľská loď Čiernomorskej flotily a ako reprezentatívna jachta. Od roku 1996 bola rozpustená a presunutá do plávajúcich kasární PKZ-14. Teraz predaný súkromnej osobe a stojí v kotvisku Sevmorzavod na kompletnú generálnu opravu.

Zaujímavá trofejná loď. Bola spustená v roku 1938 v Hamburgu ako veliteľská loď pre nemecké ponorkové sily – ponorková plávajúca základňa Hela. Od roku 1940 do roku 1945 bola loď súčasťou Kriegsmarine ako loď veliteľstva a velenia ponorkových síl veľkoadmirála Karla Dönitza. Jachta videla takmer všetkých vodcov Tretej ríše - Hitlera, Goeringa, Himmlera, Bormanna. Rozhodnutím spojeneckej komisie pre rozdelenie nemeckej flotily bola Hela prevedená do ZSSR. V roku 1946 bola zapísaná do Baltskej flotily pod menom Angara. Potom bola preložená do Čierneho mora a až do konca 50. rokov bola pod vlajkou námorných jednotiek pohraničných jednotiek KGB ZSSR, ktoré plnili funkcie vládnej lode. Neskôr sa používala ako veliteľská loď Čiernomorskej flotily a ako reprezentatívna jachta. Od roku 1996 bola rozpustená a presunutá do plávajúcich kasární PKZ-14. Teraz predaný súkromnej osobe a stojí v kotvisku Sevmorzavod na kompletnú generálnu opravu.

Ladny je hliadková loď projektu 1135. Účelom lode sú dlhodobé hliadky na vyhľadávanie a ničenie nepriateľských ponoriek. Bola spustená v roku 1980 v Kerči. V súčasnosti je súčasťou ruskej Čiernomorskej flotily. V roku 2008 sa Ladny spolu s loďami krajín NATO podieľali na operácii Active Efforts na kontrolu lodnej dopravy v oblasti Suezského prieplavu. V roku 2009 objavil a vypustil nákladnú loď Arctic Sea zabavenú pirátmi (zdá sa, že ju zajali piráti, pretože v príbehu Arktického mora nie je všetko veľmi čisté).

Ladny je hliadková loď projektu 1135. Účelom lode sú dlhodobé hliadky na vyhľadávanie a ničenie nepriateľských ponoriek. Bola spustená v roku 1980 v Kerči. V súčasnosti je súčasťou ruskej Čiernomorskej flotily. V roku 2008 sa Ladny spolu s loďami krajín NATO podieľali na operácii Active Efforts na kontrolu lodnej dopravy v oblasti Suezského prieplavu. V roku 2009 objavil a vypustil nákladnú loď Arctic Sea zabavenú pirátmi (zdá sa, že ju zajali piráti, pretože v príbehu Arktického mora nie je všetko veľmi čisté).

Stred Sevastopolského zálivu, miesto približne v trojuholníku ohraničenom zálivom Apollo, Dock Bay a Holland Bay, je miestom 2 po sebe nasledujúcich tragédií Čiernomorskej flotily. Najprv ruská a potom flotila ZSSR.

V skorých ranných hodinách 7. októbra 1916 došlo na bojovej lodi Empress Maria k silnému výbuchu. Požiar sa šíril príliš intenzívne a v dôsledku toho sa o necelú hodinu neskôr, po najsilnejšom výbuchu v prachárni, loď potopila. Spolu s loďou zahynulo 152 ľudí a ďalších 64 zomrelo na zranenia a popáleniny. Desiatky ľudí zostali zmrzačené. Príčiny výbuchu vyšetrovacia komisia nezistila. Avšak v roku 1933, počas vyšetrovania sabotáže v lodenici Nikolaev, bol zatknutý nemecký spravodajský agent Viktor Verman, ktorý bol (vraj) naverbovaný Nemeckom už v roku 1908. Z jeho priznania vyplýva, že operáciu na zničenie cisárovnej Márie osobne viedol. Hoci táto verzia nebola vyvrátená, všetci chápeme, ako sa v roku 1933 mohlo náhle stať nepriateľom ľudu a sabotérom.

Druhý podobný incident sa stal 29. októbra 1955. Pod trupom bojovej lode Novorossijsk (bývalý Giulio Cesare, po vojne vyvlastnený Taliansku) došlo k explózii zodpovedajúcej 1000-1200 kg TNT, ktorá prerazila trup lode skrz naskrz. Keďže na mieste výbuchu boli časti nosa, okamžite zomrelo 150 až 175 ľudí. Bojovú loď sa pokúsili spustiť na plytčinu, ale nedostatočné riadenie záchranných operácií najvyšších námorných pozícií viedlo k tomu, že sa loď prevrátila. Celkovo je za mŕtvych považovaných 604 ľudí. oficiálna verzia považoval výbuch 1-2 spodných nemeckých mín, ktoré zostali na dne vodnej plochy z vojny.

Projekt 1164 raketový krížnik Slava, po roku 1996 premenovaný na Moskvu. Spustený v roku 1979. Jeho hlavnou výzbrojou je 16 odpaľovacích zariadení protilodných rakiet Bazalt (16 rakiet), 8 odpaľovacích zariadení protilietadlového raketového systému Fort (64 rakiet), 2 dvojité protilietadlové raketové systémy Osa (40 rakiet), jedna dvojitá 130 mm lafeta A-218, šesť šesťhlavňových 30 mm AK-630 útočných pušiek, dve päťtrubkové 533 mm torpédomety, dva dvanásťhlavňové prúdové bombardéry RBU-6000, vrtuľník Ka-25. Celé toto hospodárstvo riadi posádka 610 ľudí.

Projekt 1164 raketový krížnik Slava, po roku 1996 premenovaný na Moskvu. Spustený v roku 1979. Jeho hlavnou výzbrojou je 16 odpaľovacích zariadení protilodných rakiet Bazalt (16 rakiet), 8 odpaľovacích zariadení protilietadlového raketového systému Fort (64 rakiet), 2 dvojité protilietadlové raketové systémy Osa (40 rakiet), jedna dvojitá 130 mm lafeta A-218, šesť šesťhlavňových 30 mm AK-630 útočných pušiek, dve päťtrubkové 533 mm torpédomety, dva dvanásťhlavňové prúdové bombardéry RBU-6000, vrtuľník Ka-25. Celé toto hospodárstvo riadi posádka 610 ľudí.

Nákladný terminál v Dock Bay.

Nákladný terminál v Dock Bay.

Malá raketová loď Calm Project 1234.1. Účel - zničenie vojnových lodí a obchodných lodí na uzavretých moriach a v zóne blízkeho oceánu. V 70-tych až 80-tych rokoch sa zoskupenia takýchto lodí v množstve 2-3 jednotiek plus podporná loď pravidelne vydávali do Stredozemného mora, aby udržali americkú 6. flotilu v dobrom stave.

Malá raketová loď Calm Project 1234.1. Účel - zničenie vojnových lodí a obchodných lodí na uzavretých moriach a v zóne blízkeho oceánu. V 70-tych až 80-tych rokoch sa zoskupenia takýchto lodí v množstve 2-3 jednotiek plus podporná loď pravidelne vydávali do Stredozemného mora, aby udržali americkú 6. flotilu v dobrom stave.

Raketové vznášadlo Samoom Samoom je suchá horúca búrka sprevádzaná piesočnou búrkou, ktorá je bežná v púšťach severnej Afriky a na Arabskom polostrove. Jeden z prekladov tohto arabského slova je Sea of ​​​​​​Blood ... Existujú iba dve lode tohto typu. Druhá má meno Bora (tiež v Sevastopole). Loď je schopná dosiahnuť rýchlosť až 55 uzlov (viac ako 100 km / h) a to sa považuje za rýchlosť, ktorá neumožňuje zachytiť loď samonavádzacími raketami (čo je pochybné). Z rovnakého dôvodu to torpédo nestihne dobehnúť (čo je ešte pochybnejšie, pretože americké torpédo Mark-48 má rovnakú rýchlosť 55 uzlov).

Raketové vznášadlo Samoom Samoom je suchá horúca búrka sprevádzaná piesočnou búrkou, ktorá je bežná v púšťach severnej Afriky a na Arabskom polostrove. Jeden z prekladov tohto arabského slova je Sea of ​​​​​​Blood ... Existujú iba dve lode tohto typu. Druhá má meno Bora (tiež v Sevastopole). Loď je schopná dosiahnuť rýchlosť až 55 uzlov (viac ako 100 km / h) a to sa považuje za rýchlosť, ktorá neumožňuje zachytiť loď samonavádzacími raketami (čo je pochybné). Z rovnakého dôvodu to torpédo nestihne dobehnúť (čo je ešte pochybnejšie, pretože americké torpédo Mark-48 má rovnakú rýchlosť 55 uzlov).

Riadiaca loď U-510 Slavutych. Na vodu bola spustená v roku 1990 a bola postavená ako veľká prieskumná loď – loď na osvetlenie situácie pod vodou. Podľa iných zdrojov ako špeciálne plavidlo pomocnej flotily - základňa na vykladanie a neutralizáciu jadrových ponorkových reaktorov. Vyvinutý na základe veľkého mraziaceho rybárskeho trawleru, a preto je mu podobný.

Riadiaca loď U-510 Slavutych. Na vodu bola spustená v roku 1990 a bola postavená ako veľká prieskumná loď – loď na osvetlenie situácie pod vodou. Podľa iných zdrojov ako špeciálne plavidlo pomocnej flotily - základňa na vykladanie a neutralizáciu jadrových ponorkových reaktorov. Vyvinutý na základe veľkého mraziaceho rybárskeho trawleru, a preto je mu podobný.

Projekt 11351 pohraničná hliadková loď Nerey. Bola založená v roku 1990 pod názvom Kirov. Po rozpade ZSSR sa zrazu začala kvalifikovať ako fregata, dostala ukrajinskú vlajku s číslom U-130 a stala sa z nej hajtman Sahaidachny. nálet v Sevastopole

Vo všeobecnosti taký Sevastopolský záliv.

Vo všeobecnosti voooo taký sevastopolský záliv.

október 2012

Najväčším zo sevastopolských zálivov je samotný Sevastopolský záliv. Jeho ďalšie mená sú Ctenus, Ktenunt, Kalamita-estuary, Korsunsky Sivash, Akhtiarskaya, Inkermanskaya, Veľký, Veľký nájazd, Sevastopolský nájazd, Hlavný nájazd, ústie Chersonesus. V Sevastopolskom zálive sa rozlišujú menšie zálivy: južná, severná, Artilleriyskaya, Holandsko atď.

Prechádzkou po nábreží sme sa nechali zlákať na výlet na výletnej lodi po celom Sevastopolskom zálive.

Naša plavba loďou prebiehala týmto žľabom. Vedľa kormidla visel portrét Stalina, loď riadil mladý chlap - skutočný patriot Sevastopolu a Ruska.

2. Konstantinovský maják na severnom ochrannom móle.

3. Sevastopolský záliv je preplnený loďami Čiernomorskej flotily Ruska. Na fotografii - veľké vyloďovacie plavidlo"Yamal".

Mys Pavlovský. Na brehu je viditeľný obelisk torpédoborca ​​Svobodny, ktorý 10. júna 1942 vtrhol do obkľúčeného mesta pri druhej obrane Sevastopolu, sprevádzajúc transport s nákladom potravín a munície. Na torpédoborec zaútočilo pätnásť nemeckých bombardérov a napriek odvahe posádky sa potopil.

Okrem vojnových lodí je v zálive veľké množstvo civilných lodí.

Nečakane okolo nás preplával cestný čln RBC-1299 ruskej Čiernomorskej flotily. V pozadí sú lode ukrajinského námorníctva.

Záchranná loď "Epron" - veterán Čiernomorskej flotily, má viac ako päťdesiat rokov, zúčastnil sa mnohých záchranné operácie, vyzdvihla niekoľko desiatok lodí a civilných plavidiel v Čiernom a Stredozemnom mori, zabezpečila v roku 1993 evakuáciu utečencov zo Suchumi.

Morský remorkér "MB-23" je súčasťou Čiernomorskej flotily, zabezpečuje kotvenie, ťahanie lodí a plavidiel, je v službe ako súčasť záchranného tímu. Každoročne sa zúčastňuje zhromažďovacích kampaní lodí, zabezpečuje delostreleckú a raketovú paľbu a vybavenie cieľových pozícií.

Vlajkovou loďou Čiernomorskej flotily je strážny raketový krížnik Moskva. Navrhnuté na útok na veľké povrchové lode nepriateľa, zaisťuje bojovú stabilitu námorných protiponorkových skupín, protivzdušná obrana vzdialené pripojenia, požiarna podpora.

Krížnik je vybavený raketovými systémami P-1000 Vulkan schopnými niesť 350 kilotonové jadrové hlavice. Od 10. augusta do 23. augusta 2008 sa loď ako súčasť námornej formácie rôznych síl podieľala na zabezpečení mierovej operácie „Peace Enforcement“ vo východnej časti Čierneho mora.

Vznášadlá raketová loď "Samum" a malá raketová loď "Mirage".

Hliadková loď „Inquisitive“ (chvostové číslo 808), potom veľké protiponorkové lode „Sharp-witted“ (810) a „Kerch“ (713).

V Sevastopole je vybudovaný veľký obilný terminál (na obrázku v pozadí), ktorý dokáže uskladniť 100 000 ton obilia a nakladať ho rýchlosťou 1 200 ton za hodinu.

Takmer celé námorníctvo Ukrajiny, v čase nášho výlet na lodi, dostal sa do jedného rámu. U510 - riadiaca loď "Slavutich", U310 - hliadková loď "Izmail", U500 - to je tiež riadiaca loď prerobená z plávajúcej dielne. Zdá sa, že zvyšné lode ukrajinskej flotily boli na mori na cvičeniach. Ukrajina má tiež jednu ponorku, o ktorej sa hovorí, že ak sa ponorí, už sa nevynorí.

Medzi delostreleckým zálivom a severným pobrežím Sevastopolského zálivu pravidelne premáva trajekt, pretože autom po zemi musíte prejsť asi 40 km. „Admirál Lazarev“ prepláva zátoku za pár minút, čo je samozrejme rýchlejšie a preprava auta stojí približne toľko, koľko by sa minul na benzín.

  • - Sevastopolský prospekt medzi diaľnicou Zagorodnoye a oblasťou Uzkoye; Aivazovského ulica je pokračovaním Sevastopolskej ulice. Vytvorené v roku 196366. Pomenovaný po hrdinskom meste Sevastopol...

    Moskva (encyklopédia)

  • - Takže na "Plochej mape prístavu Akhtiar, zostavenej v skladisku Čiernomorskej flotily v roku 1806 správcom skladu Čiernomorskej flotily, poručíkom Budishevom", sa záliv Sevastopol nazýva ...
  • - Toto je jeden zo starých názvov Sevastopolského zálivu, ktorý sa používal na začiatku 19. storočia. Svedčí o tom „Mapa veľkého náletu v Sevastopole a všetkých priľahlých zálivov s pozíciou novovytvorenej sondy ...

    Toponymický slovník Sevastopolu

  • - Toto je jeden zo starých názvov Sevastopolského zálivu, ktorý sa používal v 19. storočí a vo vojenských memoároch venovaných Sevastopolu ...

    Toponymický slovník Sevastopolu

  • - Nachádza sa v okrese Nakhimovsky, dva km. severne od ústia rieky Belbek, od ktorej má aj druhé meno - letisko "Belbek" ...

    Toponymický slovník Sevastopolu

  • - 1) útok na zadnú časť nepriateľa. Za starých čias, počas poľných manévrových vojen, nájazdy robili oddiely kavalérie s delostrelectvom ...

    Kozácky slovník-príručka

  • - metóda akcie pre špeciálne sily partizánskych oddielov a sabotážnych a prieskumných formácií, ktorá spočíva v ich pohybe po vopred stanovenej trase s cieľom ničiť najmä ...

    Slovník kontrarozviedky

  • - 1) rýchly postup a bojové operácie za nepriateľskými líniami vysoko mobilných podjednotiek, jednotiek alebo partizánskych oddielov s cieľom ničiť nepriateľskú živú silu a vybavenie, jeho dôležité objekty, ...

    Slovník vojenských pojmov

  • - 1), rýchly postup a boj za nepriateľskými líniami vysoko mobilných jednotiek, partizánskych oddielov, špeciálnych oddielov pohraničných jednotiek s cieľom zničiť nepriateľskú pracovnú silu a vybavenie, ...

    Hraničný slovník

  • - časť prístavnej vodnej plochy určená na kotvenie lodí a prekládku nákladu...

    Slovník obchodných podmienok

  • - sformovaný v roku 1856 z čiernomorských lineárnych práporov. Bojové vyznamenania: 1) Prapor pluku sv. Juraja za perzské vojny v rokoch 1826-28 a zájazd. 1828-29; 2) strieborná trúbka na vykorisťovanie v roku 1814....
  • - vznikol 1. októbra 1882 a vychádzal najskôr dva, potom 3-krát do týždňa; od februára 1886 sa noviny volali S. Listok a pod týmto názvom vychádzali do marca 1888 a potom sa premenovali na Krym ...

    Encyklopedický slovník Brockhaus a Euphron

  • - Zátoka Nakhodka, blízko zálivu Západná banka Záliv Ob v národnom okrese Yamalo-Nenets. Vyčnieva do pevniny v dĺžke 9 km, je plytká, pri odlive je odkrytý piesčito-bahnitý spodný pás široký 2–3 km. Sladká voda...
  • - Nakhodka Bay, Bay of America Bay, pri severozápadnom pobreží Japonské more, na Primorskom území RSFSR. Dĺžka 4,6 km, šírka 1,8 km. V zime väčšina zálivu zamrzne...

    Veľký Sovietska encyklopédia

  • - ...

    Pravopisný slovník ruského jazyka

  • - sevast "...

    ruský pravopisný slovník

"SEVASTOPOL REID, záliv" v knihách

SEVASTOPOLSKY AVENUE

Z knihy Vitajte v ZSSR autora Troitsky Sergey Evgenievich

SEVASTOPOLSKÝ PROSPEKT Moje detstvo som prežil na moskovskej ulici Sevastopolský prospekt a toto meno zjavne okamžite naprogramovalo môj mozog na divoké citovanie krymských vasyukov a miestnych nápojov. Môj otec vtedy pracoval v Inštitúte ML pod Ústredným výborom

Bay

Z knihy Kolymské zošity autor Shalamov Varlam

Bay Far boat sail Ťahá vietor do neba. A uviazol v balvanoch Osamelá vlna. Krídla vtákov a krídla vĺn, Dotýkanie sa móla, Ostrý bas parníka, Odháňanie člna. Vŕzganie mokrého piesku Pod tlakom päty. A veselý detský smiech Kde sa radovať -

Obrnený vlak Sevastopol

Z knihy Sevastopolský pancierový vlak autora Alexandrov Nikolaj Ivanovič

Obrnený vlak Sevastopol Od autora - Áno, pozri, pozri, aká krása! - neprestajne čvirikalo nosaté dievča s modrými očami ako nevädza. Jej kamaráti hľadeli tam, kam ukazoval modrooký. - Nie jablká, ale akoby viseli zlaté tehličky! - Nie

Bašta Sevastopoľ

autora Krylov Nikolaj Ivanovič

Bašta Sevastopoľ

Obranná oblasť Sevastopolu

Z knihy Nikdy nezmizne autora Krylov Nikolaj Ivanovič

Obranná oblasť Sevastopolu Malý Gurzuf sa mihol bokom od diaľnice neďaleko kamenného bloku Medvedej hory. Tichá, rušivá Jalta zostala pozadu, kde sme urobili krátku zastávku. Veliteľom našej 2. jazdeckej divízie bol Pjotr ​​Georgievič Novikov,

veliteľ Sevastopolu

Z knihy Kruhy života autora Vítkovič Viktor

Veliteľ Sevastopolu Bol tu hlavný Starushkin, veliteľ Sevastopolu. Bol zosobnením mesta, jeho živým svedomím. Major Starushkin chodil po Sevastopole, trblietajúcom sa bielymi domčekmi na slnku, a mesto okolo neho bolo vždy také triezvo, bystré a

Sevastopolské obdobie

Z knihy autora

Sevastopolské obdobie

Kapitola šiesta. SEVASTOPOL vzbura

Z knihy Neznáma vojna cisára Mikuláša I autora Shigin Vladimir Vilenovič

Kapitola šiesta. SEVASTOPOLSKÉ REVOLTY Súčasne so začiatkom vojny s Tureckom v roku 1828 sa na juhu Ruska začali udalosti, ktoré viedli k veľkým otrasom v tomto regióne. V roku 1828 vypukla na juhu Ruska morová epidémia. Epidémia zachytila ​​obrovské oblasti a prúd

Sevastopolská národná univerzita jadrovej energetiky a priemyslu

Z knihy autora

Sevastopol Národná univerzita Jadrová energetika a priemysel Počas zničenia ZSSR a vzniku štátu Ukrajina sa inžinierske fakulty Námorného inštitútu Ukrajiny nachádzali v Holland Bay. 2. augusta 1996 uznesením vlády Z knihy Heroes of the Russian plachetnica autora Shigin Vladimir Vilenovič

SEVASTOPOLSKÉ REVOLTY Krátko po skončení vojny bol Skalovský povýšený do hodnosti kontradmirála a bol vymenovaný za veliteľa brigády v Pobaltí. Ale nemal tam dobrú prácu. Čiernomorskí ľudia sa vo všeobecnosti v Baltskej flotile vždy zakorenili len slabo.Na Čiernom mori až

Nepokoje v Sevastopole

Z knihy Hrdinovia Stredozemné more autora Shigin Vladimir Vilenovič

Sevastopolské povstanie Krátko po skončení vojny bol Skalovský povýšený do hodnosti kontradmirála a bol vymenovaný za veliteľa brigády v Pobaltí. Ale nemal tam dobrú prácu. Čiernomorskí ľudia sa vo všeobecnosti v Baltskej flotile vždy zakorenili len slabo.Na Čiernom mori až

Kapitola piata. SEVASTOPOL vzbura

Z knihy autora

Kapitola piata. SEVASTOPOLSKÉ REVOLTY Súčasne so začiatkom vojny s Tureckom v roku 1828 sa na juhu Ruska začali udalosti, ktoré viedli k veľkým otrasom v tomto regióne. V roku 1828 vypukla na juhu Ruska morová epidémia. Epidémia zachytila ​​obrovské oblasti a prúd