Most na sv. Bebel v Jekaterinburgu sa zmenil na tankovú cestu

„Už druhý týždeň, ako tisíce iných, jazdím po ulici. Khalturin-Bebel do práce v centre pozdĺž cesty, ktorú je ťažké nazvať cestou, - píše v DK zástupca spoločnosti "" na Urale, a v tomto prípade len obyvateľ Jekaterinburgu Roman Luchichev. - A nemôžem pochopiť, prečo bola jedna z najrušnejších dopravných tepien Jekaterinburgu rozbitá a opustená v obscénnej forme staviteľmi ciest?! Prečo by kvôli svojej nedbanlivosti mali tisíce občanov a hostí mesta znášať nepríjemnosti – stáť v obrovskej zápche a hltať prach, znervózňovať a poškodzovať sa na autách?

Podľa Romana Lučičeva bol dnes 13. augusta svedkom nehody na križovatke Chalturín – Gottwald, ktorú pravdepodobne spôsobil stav povrchu vozovky. On sám už trpel: pri jazde po problematickom úseku cesty odletel kameň do predného skla auta pána Lukičeva a rozbil ho. „Som si istý, že toto nie je úplný zoznam materiálnych škôd spôsobených nerešpektovaním cestárov a úradov,“ domnieva sa Roman Lukičev.

Pripomeňme, že počúvala sťažnosti motoristov na hrozný stav povrchu vozovky na moste cez Iset pozdĺž Bebelovej ulice a. Zhotoviteľ začal s opravou začiatkom augusta. Oprava jedného z jazdných pruhov Bebelovej ulice vrátane mosta by mala byť hotová do 15. augusta. Most bude kompletne opravený do 25. augusta, informuje tlačová služba správy Jekaterinburgu.

Práce na Bebelovej ulici prebiehajú najmä v noci, čím most pôsobí opustene. Špecialisti GarantStroy budú musieť vymeniť takmer 24 000 metrov štvorcových vozovky na Bebelovej ulici, opraviť 2 700 metrov štvorcových chodníkov a obnoviť 1 880 metrov štvorcových trávnikov.

Vodiči v Jekaterinburgu sa dlhodobo sťažujú na stav Bebelovho mosta. Na tento úsek mestskej siete upozornil na jar fotograf Ekamag, ktorý tu osadil tabuľu “Jamy”.

Oprava ďalšieho úseku cestnej siete v Jekaterinburgu sa blíži ku koncu: práce na ulici Mashinostroiteley od triedy kozmonautov po námestie Pervaya Pyatiletki sú už na 90 % dokončené. Tu sa vymení 16 521 metrov štvorcových povrchu vozovky, vymení sa 6 800 metrov štvorcových chodníkov a osadí sa nový bočný kameň. 20. augusta bude ukončená preložka tepelných sietí, po ktorej oprava skončí v r čo najskôr. Informovala o tom tlačová služba správy Jekaterinburgu.

Treba poznamenať, že počas osláv budú práce na ceste v centre pozastavené.

na Vianoce a novoročné sviatky Obyvatelia Dnepra budú môcť cestovať po Novom moste v oboch smeroch. Generálna oprava bude pokračovať v marci budúceho roka.

Nový most otvoria 12. decembra. K tomu zhotoviteľ Meister-Profi na vlastné náklady položí provizórny povrch vozovky, ktorý odstráni a práce na jednej strane dokončí už v marci 2018. Hneď ako bude hotová trvalá dlažba, druhá časť mosta bude uzavretá a opravená do konca septembra budúceho roka.

Dňa 28. novembra sa v Mestskom zastupiteľstve Dnipra uskutočnilo rokovanie objednávateľa a zhotoviteľa opravy Nového mosta, poslancov mestského zastupiteľstva a novinárov.

Podľa zástupcu starostu Dnepra Michaila Lysenka pri začatí prác na moste odhalili oveľa viac problémových miest, ako uvádzala projektová dokumentácia. Nezachovala sa totiž projektová dokumentácia z doby výstavby mosta. „Práca sa zvýšila 2,5-krát,“ povedal na stretnutí Michail Lysenko. "Neexistujú žiadne sťažnosti na kvalitu práce."

Jurij Zubarev, hlavný inžinier projektu, nemá žiadne špeciálne pripomienky k podvodnej časti mosta. Väčšina problémov vznikla s trámami. Počíta sa s výmenou minimálne 3 nosných trámov. Kvôli nim bol na moste vyhlásený havarijný stav.

Od začiatku výstavby mosta dokončil dodávateľ Meister-Profi práce v hodnote 53 miliónov UAH. Celková oprava Nového mosta bude stáť 250 miliónov UAH. Ako uviedol vedúci odboru infraštruktúry mesta Petr Shmatchenko, so začatím prác na druhej strane mosta môže dôjsť k zvýšeniu ceny prác až o 10-15 %.

Okrem toho sú v zmluve stanovené aj sankcie za omeškanie s opravou mosta. Ich veľkosť, ako uviedol Michail Lysenko, bude vypočítaná neskôr.

Plánuje sa, že po oprave bude most o 2,5 metra širší a bude mať 6 jazdných pruhov (3 na každej strane). Pravá a ľavá strana bude oddelená betónovým nosníkom. Podľa hlavného inžiniera vzhľadom na to, že most bude krytý podľa moderné technológie nosník nezťaží most a zaťaženie zostane takmer rovnaké.

Ulice v oblasti Bebelevského mosta sú až do konca augusta odsúdené na státie v desaťbodových zápchach. Ide o to, že v predvečer jedného z rozpätí nadjazdu bol uzavretý pre veľké opravy. Predpokladané ukončenie prác je 25. augusta.

– Najprv boli zápchy len v jednom smere, teraz úplne uzavreli premávku v smere na Triedenie a všetci sa postavili. Kilometrové zápchy v oboch smeroch od rána do večera. A bolo by pekné, keby sa tam pracovalo, ale za 2 týždne sa nič nepohlo.

Súťaž na opravu tohto úseku, podobne ako mnohé iné, vyhrala firma Trest Uraltransspetsstroy. Z dokumentácie na stránke verejného obstarávania sa dozviete, že práce budú stáť rozpočet 29,5 milióna rubľov.

Ale okrem štandardnej výmeny vrchnej vrstvy asfaltu je v odhade zahrnutá aj oprava dilatačných škár (škár na moste), vyrovnanie dažďových mriežok bez ich výmeny za nové, ako aj hydroizolácia konštrukcií.

Ako stránka zistila, most nebude priamo opravovať Trest Uraltransspetsstroy, ale subdodávateľ PGSCOM. Táto spoločnosť sa špecializuje na rekonštrukcie takýchto objektov.

- Most nutne potrebuje veľké opravy, keďže časť jeho konštrukcií chátrala. Potrvá do konca augusta, keďže niektoré technologické operácie si vyžadujú dlhší čas. Napríklad betón by mal získať pevnosť za 28 dní.

Po výmene betónovej dlažby sa podľa neho asfalt prestane zosúvať. Nová hydroizolácia ochráni konštrukcie pred škodlivými účinkami zrážok. Predtým sa podobným spôsobom opravoval aj nadjazd na Mashinnayi nad obchvatom.

Khalturina stojí pred nadjazdom v blízkosti radu Tagansky a Tokarey - pred Kraulom.

Pripomeňme, že robotníci začali blokovať V nedeľu bola doprava na nadjazde úplne uzavretá. Výsledkom je, že na priľahlých uliciach aj v deň voľna

Vladimir Putin by bol rád, keby už toto leto mohli Rusi využívať automobilovú časť Krymského mosta. Prezident to povedal pri kontrole stavby mosta, píše Interfax.

Stavbári ohlásili pripravenosť na otvorenie premávky na automobilovej časti v máji.

„Zaujímavý objekt, výkonný a dokonca v predstihu. Samozrejme, bol by som rád, keby to ľudia mohli využívať v letnej sezóne,“ povedal Putin.

Kedy bude otvorený Krymský most?

Ruský prezident Vladimir Putin v stredu 14. marca skontroloval stavbu krymského mosta a nevylúčil, že prechod bude pripravený v predstihu. „Bol by som rád, keby ľudia mohli využívať Krymský most už v letnej sezóne,“ vyjadrila svoje želanie stavbárom hlava štátu.

Most medzi Tamanom a Kerčom by mal byť pre automobilovú dopravu otvorený v decembri 2018, vlaky po ňom budú premávať o rok neskôr. Dĺžka prechodu z Krymu do zvyšku Ruska bude 19 km. 11,5 z nich prejde po súši, vrátane ostrova Tuzla, 7,5 km - nad morom. Toto je najviac dlhý most v Rusku a v Európe.

Počas tradičného prejavu vo Federálnom zhromaždení 1. marca oznámil Vladimir Putin blížiace sa spustenie automobilovej dopravy. „O pár mesiacov sa po Krymskom moste otvorí automobilová doprava a budúci rok železničná doprava. To dá impulz rozvoju polostrova a celého ruského čiernomorského regiónu,“ povedal prezident.

Kerčský most kedy bude otvorený, podrobné informácie

Trasa vzdialeného západného obchvatu Krasnodaru bola schválená. Nový dopravný koridor obíde existujúcu mestskú aglomeráciu a perspektívne rozvojové zóny a zabezpečí dopravný prístup ku Krymskému mostu.

Výstavba obchvatu sa uskutoční v rámci formovania trasy "Diaľnica M-4" Don "(Krasnodar) - Slavyansk-on-Kuban - Temryuk - Bely - diaľnice A-190 (Novorossijsk - Kerčský prieliv) - dopravný prechod cez Kerčský prieliv.

Krajný západný obchvat Krasnodaru bude cesta technickej kategórie 1B so štyrmi jazdnými pruhmi. Predpokladaná rýchlosť bude 120 km/h. Na novej diaľnici s dĺžkou 55 km sa postavia tri križovatky, štyri mosty a desať nadjazdov, uviedol Avtodor.

Krymský most, oficiálna stránka

Oficiálna stránka venovaná projektu výstavby krymského mosta -